【ダイハツ】オプティ【Opti】2

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/10/06(火) 14:26:12

現時点において未だにl300sを超える
かわいい車がない

前スレ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172874589/

**573** · 2013/09/27(金) 21:58:59.26

>>576
ですかねぇ
40000kmでの交換だったから大丈夫だと思ったんですが可能性はありますね。

明細きたので保守がわりにカキコ

ATトランスミッションAssy取替技術料 45,000
ディファレンシャル内蔵式(含エンジン脱着
ATミッション(中古) 部品代 80,000
ATオイル 3L 4,200
ロングライフクーラント 1.5L 1,500
クーラーガス補充
クーラーガス 3.00 4,500
ウォーターポンプ取替技術料 16,200
ウォーターポンプAssy 部品代 9,600
ファンベルト部品代 1,580
パワーステアリングベルト部品代 1,130
クーラーベルト部品代 750
サーモスタット取替技術料 6,000
サーモスタット部品代 1,490
ホースクランプ部品代 255
シリンダヘッドカバーガスケット取替技術料 4,800
バルブカバーガスケット部品代 1,850
ストラットAssy O/H(左右) 技術料 16,800
フロントショックブラケット部品代 4,650×2=9,300
フロントショックラバー部品代 1,290
フロントディスクローター取替技術料 6,000
フロントディスクローター部品代 5,500×2=11,000
パーツクリーナー部品代 1,000×2=2,000

計236,507(税込)

年式からくるガタと不動時期が長かった(半年)のでブレーキディスクローターがダメになってたのの交換等のも入ってるのでちょい高くなってしまった…
まぁハチオプでミッション逝くとこの位かなぁって参考になれば幸いです。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/09/27(金) 23:38:35.54

>>パーツクリーナー部品代 1,000×2=2,000
この系統の請求初めて見た、デラ？

**570** · 2013/09/29(日) 20:38:04.80

>>577
参考になりました。ありがとう。
AT交換費用としては、ざっと20万円用意しとけばいいんですね。

ちなみにリビルドエンジン載せ換えで約30万円でした。

**573** · 2013/09/30(月) 02:57:12.24

>>578
お世話になってる中古車販売店さんです
JUのお店らしいです

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/08(火) 14:17:27.97

ハチオプにL700Sミラジーノの本革ハンドルつけたー
イイ！(・∀・)
ポン付けでした

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/19(土) 22:15:24.35

>>574
グローブボックス奥のECUについてるでかいカプラーの紫色の線だったはず

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/25(金) 22:29:26.32

２台目としてオプティビークス入手！
時代を感じさせず、いいテイスト。
味のあるかわいい軽を持てたという満足感。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/27(日) 10:45:35.32

>>583
おめでとう！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/28(月) 12:24:41.31

>>582
おぉ、ありがとう！
時間が経っていたので諦め掛けてたｗ

来週末にでも久々にいじるか

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/28(月) 23:29:55.17

後期のメッキドアノブってもう新品無いんだね...

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/29(火) 01:27:55.98

>>585
少し前にたまたま配線図見てたし気になる人も多いかと思ってなｗ
PIVOTの水温計でも付けるのかい？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/31(木) 16:32:01.24

>>587
いや、こないだ溜まった部品を整理してたら、ビリオンの昔のファンCON（水温計＋外部入力1個付き）が出てきたんで、
これを付ければ水温解るし、この際だからエレメント移動キットと油温センサーも付けてみようかなぁと
てか、そーいやファンコントロールの配線も調べないといけないのか・・・

しかし配線図持ってるのはうらやましいｗ
オプティ関連だとO/Hする時に買ったJB-DETの整備書は持ってるけど、他の整備書は何も無い・・・

**sage** · 2013/11/02(土) 19:57:55.46

>>588
ファンCON良いなｗ
ファンコントロールの配線はちょっと分かんないすまん…

O/H出来る技術と道具羨ましいｗ
ディーラー行ったら配線図とかのコピー貰えるし欲しい部分の配線図貰ってきたら良いよ^^

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/05(火) 16:09:12.74

>>589
このビリオンのファンCONは意外と使えたんで、次はいつ使うか解らないけど取っといた記憶があるｗ
ファンの配線は地道にブザーで当たっていくんで問題ないｽ、時間は掛かるが・・
しかし折角の3連休が親戚周りで終わってしまった・・・　('A`)
とりあえず週末に時間取れたらディーラー行って配線図の事を聞いてみよう

エンジンのO/Hは4A-Gや3S、SR20に比べるとちょっとは楽だったよ
トヨタのハイメカツインカム的なDOHCなんで部品点数も若干少なく、解りやすい構造だった
てかJB-DETのガスケットキットを取り寄せたら、ヘッドガスケットが純正でメタルだったのに感動したがｗ
ピストンはセミ鍛造（実はコーティングだけ？）でインナーシムの直打式、フルカウンタークランクにマグネシウムヘッドカバー！
何より4気筒で軽の純正エンジンとは思えないクオリティ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/05(火) 21:03:55.98

前オーナーがEF-SEからEF-DETに換装してるから、EFの配線図ならうちにあるな。

ところで、ビークスってブレーキ大きくなったり、2POTになってたりする？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/06(水) 18:33:12.15

エアロダウンビークスは1pot
大きさは測ってみないと解らんけど13インチをはいてる

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/15(金) 17:31:17.96

L8、2台目を買ってしまった…(1台目も現役)

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/12/05(木) 09:03:40.29

L802S入院から帰ってこねー
早く乗りたいお(´;ω;`)

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/12/07(土) 14:27:21.13

L802S帰ってきたけど…orz
チラ裏だが過疎ってるし愚痴らせてくれ
ATF温度が上がった時だけ2>3速シフトアップ時に空転して音がする症状
>>573でミッション交換したと書いたものなんだがそのミッションが外れだったらしい
再度ミッション外して全バラして清掃するかATFクーラー外付けするか強化型ATF入れてみるかと言われたがこれ以上修理してもまた壊れると家族の反対にあい修理を断念
お別れが決定したよ
エンジンが絶好調なだけに悔しくて仕方ない…なんとかならないもんかなぁ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/12/07(土) 19:30:21.12

ATF交換はダメだよ。
新車から乗って自分で管理するなら別だけど。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/12/07(土) 19:31:34.64

須磨祖、6万まで自分で管理してたのか。

**595** · 2013/12/08(日) 08:40:59.39

>>597
40000kmで中古購入して変えました
距離数的にはいけると踏んだんですが年式的にアウトでしたね…

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/12/08(日) 08:51:51.96

俺も中古でL802S,JB-DETを手に入れたが、ATFは怖くて換えられない。8万行ってるしw

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/12/08(日) 22:48:25.80

L300Sの新品タイヤ交換をしてきた
これでまだまだいけるぜ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/02(木) 00:34:54.91

ビークスのLセレクションってターボ無しなんだね
見た感じターボついてそうだよね

忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) · 2014/01/02(木) 18:44:38.66

>>601
ボンネットは共通の部品だからだとか

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/19(日) 10:51:47.03

ハチオプ乗りたいけど雪に埋まってしまった…(メイン車は四駆)
南国が羨ましいぜ！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/27(月) 12:51:16.08

久々に実家に寄ったら、オイル交換時にオイルがオルタネータに垂れて火災に、って封筒が届いてた。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/28(火) 09:45:07.84

>>604
型式は？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/28(火) 11:19:53.51

>>605
L810S EF-VEの4WD
でも案内にはJBのも含まれていた筈。
みんな行ってるんじゃないのか…

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/28(火) 11:48:37.05

>>606
L802Sだけど来てないよ
これから来るのかどうなのか

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/28(火) 13:15:02.43

>>607
こんなん。
紙数枚とラベル入ってる。

http://i.imgur.com/8agri4U.jpg

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/28(火) 19:37:53.24

>>608
㌧
wktkしながら待ってみるわ

**604** · 2014/01/29(水) 15:59:23.77

3月頭に車検。
サス抜け抜け・タイベル&水ポン交換時期・給油口カバーワイヤー切れ・右ミラーモーターから回り・コイルパンク(現在中古取り付け新品交換予定)etcetc…
通してあと2年乗るか、はたまたホカすか…(´Д` )

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/30(木) 08:54:31.26

>>608
オルタネーター「ｱｯｰ!!」

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/30(木) 10:20:59.07

>>610
切実な問題すなぁ…
給油口は自分も動かなくなってワイヤー切れた？と思ったんだけど、車屋に見てもらったら実際はトランクと給油口の操作を切り分ける部分のパーツが取れてました。
そこさえ固定すればまた動くようになるっぽいです。(やってもらったので詳しく説明できなくて申し訳ない)
トランク左側の内張はがすとその部分見えるので一度見てみては？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/30(木) 17:21:44.18

>>612
結構切実でね…(´Д` )
多分言ってる部分のカシメが外れてるんだと思うけど、なかなか見てる暇がないのも事実でね。
現状は給油の度にトランク開けて内張りに手ぇ突っ込んで給油口開けてる(^^;;
まぁ実際やってるのは先月入籍した嫁さんなんだけどね…(^^;;
今時MT車じゃなきゃ嫌だという嫁さんの為にも直すかはたまた別の軽MTを探すかどうしたものか…(´Д` )

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/03(月) 19:44:05.22

L3系の話題があまりでなくなったね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/03(月) 19:45:42.77

と思ったら>>600で出てたわ
デザインはL3系可愛いよなぁ
お金に余裕あったらJB-DET積んで魔改造してみたいw

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/13(木) 11:43:01.03

L802S、15年目7回目の車検に入庫。
今回はエンジンマウントを交換してもらいます。
みんな運転席のシートが破れてきたらどうしてるのかな?

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/15(土) 13:46:58.13

>>616
まだ破れてないのでなんとも
座布団？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/15(土) 18:41:45.20

>>604
俺も入ってたよ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/18(火) 08:56:09.73

>>618
やっぱりみんな届くのかな。
まぁ基本的には交換する時には気をつけてってだけだから一律で送ってるのかもね。

L810S車検継続する事にした。
タイベル交換含む諸々含め約10万。
当初はディーラーに出すつもりだったけど、見知りの店に持って行って一応見積もり出して貰った時、ディーラーで交換したイグニッションコイルがエンジンの上に置き忘れになっていたので止めた(´Д` )
前回の車検はディーラーだったんだけど、その時はウエスとドライバーがエンジンルームに、プラハンが助手席に置き忘れられてた(´Д` )
色々と不安になるよね…(´Д` )

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/16(日) 15:03:18.44

L310車検から戻って来た。

> みんな運転席のシートが破れてきたらどうしてるのかな?
シートカバーしてる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/22(土) 22:57:34.43

お

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/23(日) 22:43:14.67

あ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/06(日) 16:58:43.78

いいタマないなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/07(月) 03:56:19.38

世界で最もデザインの優れた車は？・・カウンタックやランチャのデザイナー「ワゴンＲ」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1347021202/

＞マルチェロ・ガンディーニさん。
＞（当時）もうすぐ70歳となる、インダストリアル（工業）デザイナーだ。

＞彼の名は、1960年代～70年代前半、世界に轟いた。
＞ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
＞これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア（＝デザイン会社）ベルトーネ社での偉業である。

＞そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
＞「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
＞デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか？」。
＞すると・・・、

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http://response.jp/article/2013/07/16/202243.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/07(月) 15:47:08.38

20万キロ目前のL802SにS.Drive入れてあげた。
タイヤがダメになるのが先か、はたまた車が先か…

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/07(月) 22:15:09.41

川崎・大田区あたりで面倒見のいいダイハツか整備工場ないでしょうか。
オプティクラシックL800の整備を頼みたいんですが。。
近くにオプティ乗りいる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/08(火) 22:47:45.17

俺は神奈川ダイハツに頼んでるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/09(水) 04:40:53.80

>>627
どうも。
エンジンマウントとかゴム系のパーツを交換しておきたいんだけどどうでしょう。
古い車でも嫌がらずやってくれますか？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/09(水) 09:57:14.93

>>628
大丈夫じゃない？
ダイハツは同じような構造の車を大量に整備してるし
私は断られた事はないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/09(水) 12:28:11.82

>>629
ありがとう。じゃ行ってみよう。
意外と最近の車種とパーツは共用なんだよね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/17(木) 07:23:56.80

オプティの4気筒ってタイミングチェーンなんだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/20(日) 07:26:54.70

L800のトランクって開けたら勢いよく跳ね上がるのが正常？
家の自力で上まで上げないとダメなんだけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/20(日) 23:33:27.08

>>632
ウチのもロックが外れるだけで自力で上げないといけないから、跳ね上がらないで正常だと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/21(月) 15:01:18.06

>>632

走行中とか、子供が間違ってレバー引いたりするの考えると、跳ね上がったりしたら嫌だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/22(火) 05:56:38.74

ダンパーが錆びてたから壊れてるかとおもったけどそんなもんなんだね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/22(火) 10:03:06.37

L800で走行4万以下なんだけどタイミングベルトって替えるもの？
最近買ったから修理の過去がわからないんだけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/23(水) 23:02:03.67

オレの初期型L802（AT）のメーターが20万キロを遂に越えたよ～＼(^o^)／
エアコンの効きが悪いくらいで機関は絶好調♪
最近のトラブルは昨年にエンジンルーム内のヒューズBOX下でコネクタ焦げてヘッドライト点かなくなったのと
リヤブレーキの引きずりでドラム研磨かな？

これからどこが壊れるのか心配(´д｀|||)
だけど、もっと永く乗り続けたいなぁ～

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/24(木) 03:04:21.31

>>637
これから壊れる（寿命）可能性があるところ

オルタネーター寿命、エンジンシリンダーヘッドカバーからオイル滲み、エンジンクーラントのホース劣化、
給油口カバーの開閉不良、窓開閉スイッチのカバー外れる、ブレーキ・マスターシリンダーの液漏れ、
サイドミラー格納動作不良、エンジンマウントの経年劣化、エンジンガスケットの劣化による冷却水漏れ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/24(木) 06:20:41.30

窓開閉スイッチ故障も追加しといて

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/24(木) 11:56:08.88

>>638
>>639
ありがとう

そういえばミラー格納ダメになってたけど普段使わないから忘れてた…
壊れたらダメージと出費大きい箇所は今後の維持が厳しくなるな～

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/24(木) 12:56:34.23

>>637
乗ってる方が壊れないんだろうな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/24(木) 16:01:33.14

>>638

俺のはサイドミラー格納動作不良
給油口カバーの開閉不良になったよ
電格は一度中古ミラーに交換したけど再発して直す気がなくなった
後PWスイッチが引っかかるようになって交換した。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/25(金) 18:51:19.79

>>641
それはあるかもね～

最近オイルの良いヤツ入れてやったら燃費伸びて嬉しい♪
暖かくなったのも影響してるだろうけど
田舎道とは言えターボのATで15～16km/lはありがたい！

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/25(金) 18:56:20.88

>>642
ミラーの格納不具合は持病かな？
回りでもよく聞くしね…

経験者に質問(・o・)／
ウィンドウスイッチは他のダイハツ車種から流用可能でしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/25(金) 23:36:17.09

超小型セダン貴重だから大事にしろよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/26(土) 14:44:57.68

l300sも貴重だから
追突されるなよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/26(土) 19:31:18.67

>>644
ミラーは同世代のダイハツ車ほとんどの持病だね
俺は電動あきらめて手動メッキにした

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/26(土) 19:45:24.28

今日L800乗ってガソリン入れに行ったら20代位の店員に超カワイイクルマですね！っていわれた。
車高低いからものすごい小さく見えるみたいだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/03(土) 06:15:20.74

l700ミラジーノとL800オプティってシートは全くの流用？フロントはともかくリアシートが怪しいんだよね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/06(火) 13:21:33.41

L810のフォグ交換ってバンパーはずさないと出来ない？(´；ω；｀)

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/07(水) 21:26:40.20

>>650
でもバンパーめちゃくちゃ簡単にはずれるよ。
バンパーというか前面カバーみたいな状態だけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/08(木) 06:37:21.70

>>651
ありがとう。ミンカラ見て検討してみる！

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/08(木) 12:47:27.20

>>652
ボンネット開けて手前にあるボルト緩めたら引っ張るだけじゃないかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/08(木) 21:56:11.81

>>653
ウィンカー外した奥のネジも緩める

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/09(金) 07:01:08.47

タイヤハウスの裏にもネジがあった気がする

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/15(木) 02:20:29.55

そろそろエアコンの効きが気になる季節
何か対策とかしてる人居ますか？

フィルター交換とエボパ洗浄したけどイマイチ
エンジンルーム内の配管に百均の水道管保温材も気休め程度

ガスは大丈夫なので対策は手詰まりですが、もっと快適なエアコンにしたいです

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/15(木) 16:16:38.90

>>656
もうその辺はある程度交換とか考えた方がいいんじゃないかと。

もうオーナーってなかなか居ないのかね。
うちのそばにはもう一台Ｌ800クラシックいるんだけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/03(火) 10:47:20.87

この車、サッシュレスだからキャリア付けるのちょっと苦労した。
車体側のモール外してゴムを外すとOK。
洗車機かけるとモールの隙間から雨漏りするww

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/03(火) 10:50:30.03

ディーラーでオイル交換って高くないのね。
3000円でオイル＋フィルター交換できた。
下抜きだし、OBやスタンドより安い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/04(水) 11:56:02.84

ビークスのヘッドライトをHIDに交換しようと思うのだけど
光軸調整はやはり必須だと思うのですが、ボンネット開けて六角のやつをイジイジすれば良いの？
外側が上下で内側が左右だよね！？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/10(火) 00:25:50.00

外装ビークスで内装クラシックなオプティ作れるか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/12(木) 18:51:12.26

なんか変なのが来た

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/14(土) 12:47:07.20

l802s納車待ちっす
wktkが止まらないw

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/15(日) 13:14:13.21

>>663
大切にするんだよ！！！

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/15(日) 17:10:21.23

>>661
クラシック顔のビークスなら作った

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/19(木) 23:27:50.45

エルサンクラシック5ＭＴ5万キロ達成～

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/20(金) 01:09:50.47

>>666
うちの15万目前だ。ワゴンRのショックもらったので週末着けてみる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/26(木) 22:31:48.13

ボンネット交換したぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/07/11(金) 14:11:19.05

保守

**663** · 2014/07/11(金) 14:16:49.40

納車して二週間…やっぱり色々最高の車っすね～
ちなみにMTなんすけど、クラッチが妙に重い…こんなもんなんすかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/07/11(金) 15:46:31.98

比較対象はなに？
おれは別に普通だと思うけど。

**663** · 2014/07/12(土) 09:15:19.89

>>671
今までの20年で運転したことのある全てのMT車とです

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/07/12(土) 20:42:26.62

>>663
4気筒のエアロダウン乗ってたけど、購入時はクラッチしぶかったので、
納車までにクラッチ関係全て交換してもらったら、凄く軽くなったよ。
ワイヤー、レリーズ交換で直るかも知れないけど、そこは予算と相談かな。
今は乗り換えちゃったけど、ヤマハのエンジンは最高だね！！

追伸
ガソリンの量で、コーナリング特性が物凄く変わっちゃうのが難点だったな。

**663** · 2014/07/12(土) 21:00:31.72

>>673
なるほど参考にさせてもらいます
自分のはニュ…ルン的な感じで、徐行する時の発進がちょっと面倒な感じです
通常の発進加速なら、まぁ問題にならないんですけども

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/07/13(日) 01:43:07.43

俺のオプクラ古いからクラッチ重いね

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/07/21(月) 16:28:33.51

クラッチ重いのはワイヤーの動きが渋くなっているせいかな？
他の車でワイヤーが渋くなって付け根の金具が千切れたことがある