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廃線跡をたどる

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1回想774列車
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2017/12/05(火) 22:26:13.47ID:C62GxGmc
線路の残る路線、道になってしまった線、断片的な遺構の残る線、等々。

語り合って面影を繋いでいきましょう。
2回想774列車
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2017/12/05(火) 23:26:06.45ID:uyZfteb1
専用線跡が好き
3回想774列車
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2017/12/06(水) 11:44:10.15ID:mGN7Qoy8
横浜みなとみらいの貨物線跡
20年位前まではかなり残ってた
4回想774列車
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2017/12/07(木) 00:44:41.26ID:Vos0sYzx
科学万博の少し前、荒川沖から陸上自衛隊霞ケ浦駐屯地に行く線路はもう使われてなかったが、かなり残っていた。
駐屯地前の貨物積み下ろし用のホームや踏切の跡などがあった。
5回想774列車
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2017/12/11(月) 22:36:03.42ID:uxyiD0zi
この本は面白そう
http://order.mandarake.co.jp/order/detailPage/item?itemCode=1064466363
6回想774列車
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2017/12/15(金) 15:46:50.32ID:gglvbHIL
>>5
なるほど面白そうですね。

以前ローカル局で中川礼二が廃線跡をたどってたな。
あれはどこの線だったか。
7回想774列車
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2017/12/17(日) 19:18:11.53ID:k0QBnG7k
>>3
山下公園内のスロープは“汽車道”が整備される頃まであったのかな?
末端〜埠頭への繋がりを確認しないうちにブチ切られてしまったな。
あとたまたま歩いた東高島駅の踏切そばに石積みガーター橋があって、なぜこんな場所に…と驚いたわ。
昭和30年代半ばまで東神奈川から南に貨物線があったのね。
航空写真ならなんとなくルートは判るが、京急との交差をどうしてたのかちょっと不思議。
8回想774列車
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2017/12/18(月) 20:30:20.90ID:9vbQr5T4
>>7
仲木戸駅近くのガード下が廃線跡だったはず
9回想774列車
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2017/12/24(日) 14:42:19.60ID:8jAVMC8U
長く残ってた横浜ドリームランドモノレールの廃線跡もなくなってしまった
10回想774列車
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2017/12/26(火) 13:42:36.95ID:xpt+qPvc
築地市場内の廃線跡は閉鎖前に行ってみたい
11回想774列車
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2017/12/30(土) 17:14:32.40ID:Uul9oExf
>>10
廃線跡といっても遺跡はプラットホームだけじゃないかな。
そこまで奥に一般者が立ち入れるかどうか。
12回想774列車
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2018/01/06(土) 17:17:27.93ID:dFjZKhl+
北鉄加南線の廃線跡を歩いた時、山の中の線路跡を辿っていると、道端に何やらダンボール箱が置いてあって、何気に開けてみたら、なんと捨て猫が5〜6匹、それも子猫!
誰だこんな所に捨てたのは…!
歩く後をミャーミャー鳴きながらついてくるのだが、時々前に回るのがいて、うっかりすると踏んづけてしまいそうで「頼むから前には回るな〜!」と言ったところで聞くわけでなし…。
荒木の辺りまで歩いて、ようやく人のいる所にさしかかると子供が寄ってきて「わー可愛い!この猫どうしたの?」と聞いてきた。
かれこれこーゆーわけで…と説明すると、猫ちゃん達と子供達が遊び始めたから、そそくさとその場を離れた。
あの時の猫ちゃん達、その後どうなったか…。

そんなわけで、拾ったも同然の捨て猫を、体良く知らない子供達に押し付けてばっくれたのは私です。あの時の荒木町の子供達、どうもごめんなさい。
13回想774列車
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2018/01/06(土) 17:41:56.75ID:WptTbr0m
紀和〜新在家(和歌山機関区)間の旧和歌山線跡は
建物が建って影が薄くなっているが、紀伊中ノ島駅
本屋跡や阪和線との交差部分にまだ面影が残ってる。
2018/01/07(日) 13:26:15.89ID:jPN90vsV
近鉄大阪線一択
15回想774列車
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2018/01/07(日) 23:34:51.06ID:NfQUH1w1
碓氷峠の旧線を探索するのに、横川から登る形で歩いたから、結構しんどかった。
後で思ったのだが、軽井沢から降りる方が楽だった。
まだ信越本線の横軽間が現役の頃の話。
2018/01/08(月) 07:15:37.58ID:2XVGscdJ
関西では福知山線跡ですね
https://i.imgur.com/jFzWbbg.jpg
17回想774列車
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2018/01/08(月) 14:06:18.52ID:/sAW7IPt
都心部の廃線といえば、東の東横線横浜ー桜木町と、西の片町線京橋ー片町ですね。

どちらも、メインルートが他線に移ってしまいましたね。
2018/01/08(月) 14:25:38.18ID:8l1p0Izo
>>17
東横線は手前の東白楽〜横浜地上部も忘れちゃいかん。
手が加えられた遊歩道だが、複線トンネルや跨道橋などかつての車窓は偲べるよ。
19回想774列車
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2018/01/08(月) 14:33:46.49ID:tLjJOQ7p
>>17 新宿ゴールデン街辺りの都電の廃線跡や、京王線、初台・新宿間の地上線時代の名残もあるぞ。
2018/01/10(水) 13:46:15.19ID:N6DVmDka
俺は長野の池田鉄道が好きだな
大昔に廃線になったのに未だホームが残ってるって何か味わい深い
21回想774列車
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2018/01/13(土) 23:19:14.14ID:Xfcg6iHp
>>20
それ言ったら、上田丸子の北東線も。
22回想774列車
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2018/01/14(日) 10:55:33.07ID:Fu95CFcg
12月にBSプレミアムでやっていた内藤大助の大冒険という番組の第5回が、アメリカのニューファンドランド島にあった鉄道跡をマウンテンバイクで辿るという企画だった。
海外の廃線跡をじっくり見られる貴重な機会だったが、岩の多い島の山々を削って16年もかけて敷いた鉄道が、廃止され線路はほとんど道になってしまっている。
運営当時の関係者が今も生きていて色々な苦労を証言してくれるのを聞いているうち、もったいないというか惜しい気持ちになったよ。
2018/01/14(日) 11:35:18.66ID:oZA83Vu3
その鉄道は1067mmゲージでね。
アメリカ製電気式ディーゼル機関車の天国だった。
日本にも釧路で今だに活躍している奴の兄貴分と見ていい。
優秀機だが、国鉄は存在さえ無視して試作機ナンバーを与えたり試験したりしようとはしなかった。
DD51の低性能が露見して、国産化、量産に水を差すだけだったからね。
貿易障壁とは、こう言うものだ。
2018/01/14(日) 22:12:18.99ID:OHonWMNd
東京モノレールは1993年のビッグバード開設以前の、旧ターミナルの羽田空港駅が埋まってるんだよね。
鉄ファン誌だったか、ショベルローダが土砂をホームやレールの堀に積んでいる、ショッキングな写真が記憶にある。
現・国際ターミナルの西側、環八の新道の地下にトンネルやホームが埋まってるわけだ。
その1993年に延伸開業した部分も、2010年秋に国際ターミナルが今の場所に移転した際、道沿いから大きく迂回したので一部が廃線となった。
解体撤去には半年以上掛かってたと思うが、そびえ立っているコンクリの脚や桁が徐々に消えていくのは異様な光景だったな。
見上げ見下ろされながらの並走が楽しかったんだけどね。
25回想774列車
垢版 |
2018/01/15(月) 16:35:10.83ID:V/wpChgF
北鉄能美線の廃線跡は比較的辿りやすく、僅かではあるが線路跡が残り、後は歩道整備がされているものの、駅名票のレプリカが駅ごとにあって、周りの風景と相まって往時を偲ぶ事が容易にできる。
距離的にも歩きやすいが…もし途中で挫折した時は、バスの便がないので要注意。
26回想774列車
垢版 |
2018/01/18(木) 21:55:06.82ID:nu+IX2Ud
かの武州鉄道跡が岩槻〜埼玉スタジアム付近に点在するのはご存知のとおり。
目白大学正門通りもそうだとよく紹介されるが、入り口の交差点北側に個人の畑を挟んで築提らしき雑木林があるのよ。
航空写真で見ると南北へ続く延長線上だから廃線跡に間違いない。
とはいえ私有地をかすめる完全なブッシュだから、さしもの平沼氏でも入らんだろう。
27回想774列車
垢版 |
2018/01/20(土) 07:36:07.24ID:FX7o7P++
大島一丁目(現在の大島四丁目団地)ー亀戸(旧サンストリート)の都電跡や、北砂の越中島貨物線跡(単線化による余剰分)など、江東区は廃線跡の宝庫。

また、どちらも、廃線跡が公園や遊歩道になっているため、かつて線路があったことを印すモニュメントがある。
2018/01/20(土) 15:04:13.06ID:begnDGGw
ここで廃線クイズ
次の景色はどこの廃線跡でせうか?

https://i.imgur.com/VsPGQTH.jpg
https://i.imgur.com/bTXmBqi.jpg

ヒント
・戦前に廃線になった非電化路線
29回想774列車
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2018/01/20(土) 16:39:40.41ID:meyr2NUX
雲仙鉄道
2018/01/21(日) 00:53:18.88ID:QHBzUj8e
>>29
ご名答
2018/01/23(火) 21:30:12.19ID:wI3wpX3Z
1985年の映画「赤毛のアン」撮影時には
舞台となった駅と路線はもう廃止されていたんだっけ?

CNが当時プリンスエドワード島の旅客営業から
撤退していたことは分かっているんだが…
2018/01/24(水) 20:51:52.84ID:4OA8xROk
>>17
横浜のはずれだが、神奈川臨海鉄道本牧線、高架道路工事でかなり埋まってきた。
33回想774列車
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2018/01/25(木) 04:37:26.38ID:WiVSZfaR
>>32
国際埠頭線、再敷設工事してる
2018/01/25(木) 17:51:04.58ID:aQ9afylh
>>33
へー、いいね。
トラックより鉄道貨物
35回想774列車
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2018/01/27(土) 04:50:27.88ID:5wbhHWOA
日光の馬返しが、いつの間にかなくなっている!
いつなくなった?
36回想774列車
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2018/01/27(土) 09:27:32.52ID:K1jp9ZGC
>>35
10年前にはトイレだけになってたよ。
最後に行ったのはいつ?
37回想774列車
垢版 |
2018/01/27(土) 10:17:57.20ID:GlkPJwvy
荒川沖から霞ケ浦駐屯地までの路線、廃線になった後も85年頃まではレールが路上に浮き出たままになっている所があった。バイクだとスリップし易かったのでは?
路面電車の廃線の場合、レールはスリップ事故の原因になりやすいし錆びるからすぐ撤去するのだろうが、枕木や道床はどうするんだろうか?問題なければ、そのままコンクリートで蓋しておくのかな?
2018/01/27(土) 12:38:58.25ID:EdCry3Cb
>>35
もしかして明智平のケーブルカー駅の事?1月20日頃壊してたらしいよ。
39回想774列車
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2018/01/27(土) 17:50:32.51ID:5wbhHWOA
>>36
30年くらい前かな。

>>38
違うけど、そっちもないのか。
40回想774列車
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2018/01/27(土) 17:55:29.10ID:5wbhHWOA
って、あっちはロープウェイじゃ??
2018/01/27(土) 18:37:20.87ID:ZhGqeB11
>>40
あなたケーブルカーとも言ってないし
42回想774列車
垢版 |
2018/01/27(土) 19:38:30.53ID:c1HNnt2V
馬返から始まった話なので、ケーブルカーか路面電車しかありえないんじゃ。
2018/01/27(土) 20:18:11.48ID:ZhGqeB11
>>42
明智平を馬返と間違えたと思ったんじゃね?
44回想774列車
垢版 |
2018/01/27(土) 23:40:38.57ID:K1jp9ZGC
>>37
平成の初めにカスミには仕事で行ってたが、その頃には道床のバラストしか無かったな。
>>38
Wiki見たら昨秋から解体開始とあるね。
オフシーズン中にドライブインを建て替えってことかいな。
ケーブル駅跡までもぶっ壊すと基礎工事がたいへんそうだが…。
45回想774列車
垢版 |
2018/01/28(日) 01:18:36.53ID:PjU33Dgy
壊すのはレストハウスか。

>>36
一瞬、トイレだけが残った駅舎を想像してしまったw
46回想774列車
垢版 |
2018/01/28(日) 02:02:30.15ID:2AtY9kjO
旧東海道線赤沢トンネル
上りあさかぜのナハネフ22の車掌室横の窓を開けて、ヒュン、ヒュン、ヒュン、ヒュッのリズム・・夏の朝、海が青かった。
廃線後20年ほどして、写真を撮りに行ってみた。
カテドラルを思わせる結構壮大な廃墟だった。
47回想774列車
垢版 |
2018/01/28(日) 02:11:06.01ID:2AtY9kjO
日豊本線細島支線
10年少し前は、日向市駅もまだ高架ではなく、道路になった廃線跡が構内から自然に曲がって
続いていた。
細島駅手前の短い橋梁は外されていたが、まだ川岸に置かれ、橋脚も残っていた。
48回想774列車
垢版 |
2018/01/28(日) 02:16:17.73ID:2AtY9kjO
奥多摩の東京都専用線
まだ名目は休止なんだろうか?
2000年頃、境川から小河内ダムまで歩いてみた。
途中トンネル出水有り、明かり部路盤崩壊有り、ニホンカモシカにも遭遇(熊でなくて良かった)。
49回想774列車
垢版 |
2018/01/28(日) 15:06:27.24ID:G/nFy5HG
古い話で恐縮だけど…
昭和50年頃、北鉄加南線の廃線跡を歩いた時は、まだ所々レールと枕木をを剥がした後の路盤が残っていた。
河南付近の元線路端に、「氣笛」と、古い自体で書かれた標識が立っていて、どれだけ引っこ抜いて持ち帰りたい気持ちに駆られたか…。
北鉄で割と後まで残った小松線(昭和60年廃線)に、この標識が最後まで使われていた。
50回想774列車
垢版 |
2018/01/28(日) 15:58:22.75ID:Bd7/67hX
昔、京都から小松まで仕事でちょくちょく行ってた。
ある日は北陸道走らず電車で小松まで行ってレンタカー借りた。

初めてな得意先訪ねると工場兼自宅、妙に前の歩道が広い。
「ああ、ここ汽車走ってたんですよ」と教えてくれた。
そしてレンタカー。
やけにだたっ広い空き地にポツンと営業所。
後で尾小屋鉄道の駅跡と知った
51回想774列車
垢版 |
2018/01/28(日) 16:06:25.79ID:G/nFy5HG
>>50
尾小屋、懐かしいですね。
吉竹から遊園地前まで歩きました。
その「遊園地前」だけど、あれほど駅名と実際のギャップに驚いた場所は後にも先にもなかった!
後で知ったのですが、遊園地は単なる計画だけだったようです。

余談だけど、小松は地元では「ま」にアクセントを置くんですね…。
52回想774列車
垢版 |
2018/02/01(木) 21:23:47.12ID:1Ns7uJ6H
>>11
道路に埋まった線路が一部見えるところがあるみたい
53回想774列車
垢版 |
2018/02/01(木) 21:26:01.11ID:1Ns7uJ6H
>>46
真鶴の辺りでしたっけ?
あのトンネル、立ち入りできるんですか?
2018/02/08(木) 09:26:05.01ID:PUkp3oST
この先はいるな
見たら、手足切る
55回想774列車
垢版 |
2018/02/21(水) 16:00:47.47ID:c1bP+XDi
亀有の1番線ホームの隣の線路は廃線?
2018/03/15(木) 11:29:43.74ID:QA2ADnqH
プリウスを軌道自動車にして赤錆びた線路の残ってる廃線跡で実験すればいい。
たとえば、工場への引き込み線や、港のヤードとか。
2018/03/15(木) 12:10:42.01ID:/wkTx00F
トップギア鉄道思い出した
2018/03/19(月) 23:16:48.15ID:lJt+aH/D
昭和の終わりに青森市に住んだとき、複線電化(東青森経由)前の旧線跡をチャリで辿った。
早くに遊歩道や公共施設が建てられたせいか、レンガの橋台くらいしか名残は無かったな。
東京でいえば小さな商店や民家に挟まれた小名木川線みたいな場所なんだよね。
そんな所を長編成のDCはつかりや重連蒸機の20系はくつるが、ガンガン行き来してたなんて信じられなかったな。
2018/03/20(火) 11:38:26.09ID:lU/qnwl2
廃線跡って今と昔を繋いでる感じがしていいんだよなぁ
単に鉄道が好きなのかもしれない
はっきりと残ってるよりも、うっすら昔の面影が感じられるレベルで残ってるのがしみじみする
2018/03/20(火) 13:47:19.17ID:Ki2wmyQ8
森林鉄道が高度を稼ぐ多重オメガループが好きだ。
遠山にある奴は登山道入口の駐車場になっており、一部をたどることができる。
ただし、森の中はヒルの一大生息地で頭上から降ってきたりするらしい。
俺は無知な状態で崩落箇所まで遡ったが、そうと知ってからは足がむかねぇw
2018/03/21(水) 10:56:42.28ID:P9yWDM0w
20年以上前網走でレンタカーを借り湧網線廃線跡を辿ったことがある
今カーリングで話題の常呂も通っていた線でっところどころまだ線路が残っていた
佐呂間駅跡には駅舎もまだあった
湧別駅も取り壊し寸前の駅舎も残っていた
2018/03/26(月) 00:29:08.16ID:biCwO1m6
みんな、絶対行ったことある西武安比奈線、とうとう撤去作業が始まったな。
もう一度行くなら今のうち。
2018/03/30(金) 02:24:38.71ID:acs7oHnx
>>61
今は自転車道になってるところかな。
高校時代の吉田知那美選手は常呂から網走まで片道30キロを自転車で遊びに行ってたって。
2018/04/14(土) 18:23:45.09ID:tNg05Fg1
https://i.imgur.com/G8O9pd5.jpg
これどこですか?
2018/04/14(土) 19:06:00.40ID:gZj3D2Pd
日本じゃね
2018/04/14(土) 20:23:09.36ID:w0I+okEs
>>64
三河広瀬ですね。やっと思い出した。
67回想774列車
垢版 |
2018/04/14(土) 21:17:33.74ID:GJohjsrc
>>64
三河広瀬じゃない?
https://i.imgur.com/nFVpAL6.jpg
2018/04/15(日) 01:18:43.14ID:KFyRv8Vw
すごい!よく分かりましたね。ありがとうございました、
69回想774列車
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2018/04/15(日) 13:08:14.25ID:aWgAu8Qi
>>45
>一瞬、トイレだけが残った駅舎を想像してしまったw

宗太郎駅を連想したわ。
2018/04/15(日) 20:24:03.97ID:ClCBGLAz
>>64
廃止後に文化財登録されて名鉄所有のまま保存されてるのかぁ。
改めてwki見たらレールバス運転てずいぶん長かったんだな…。
2018/05/08(火) 22:05:38.28ID:JKcryaAU
いいところだな
行ってみたい
72回想774列車
垢版 |
2018/07/03(火) 15:02:53.23ID:4nXCcz/p
なんか関係ないとこで、物凄く有能な地図サイトが・・・

地質図Navi
https://gbank.gsj.jp/geonavi/geonavi.php
表示選択→データ表示→地形(山マーク)→「鉄道地質」
で2017年の路線図表示、下のバーで年代調整
1950年→2017年の全国鉄道路線図が。。。

国鉄・私鉄に路面まで、更に駅位置まで
流石に貨物線とか専用線とかはないですが
2018/07/03(火) 17:27:27.87ID:J06daT4F
ちょっ・・・凄いページだな。
地質図ナビ自体は知っていたけど鉄道オーバーレイは知らなかった。
ためしに1951年を見ると、大糸線や紀勢本線が全通していない。
しかし中央本線の塩嶺トンネルがあるw。尼崎港線がない。

軽便では近鉄法隆寺線がある。旧大和鉄道線も健在でこのエリアの鉄道密度が凄い。
驚いたのは田口線の鮎淵駅で、釣りシーズンだけの臨時駅なので地形図には載ってない筈。
もうひとつ。本郷軌道があるw 当時現役の人車軌道と言われるが。

国土地理院も、旧版地図まで詳細を公開しないかな。今は概要がボヤっと見えるだけ。
2018/07/05(木) 19:59:22.27ID:d68aWl6v
旧国鉄横黒線の遺構出現 岩手・西和賀、湯田ダム貯水量減で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180703-00176400-iwatenpv-l03
75回想774列車
垢版 |
2018/07/06(金) 14:21:01.88ID:YnJNAuI1
草木湖の水位が下がってきたというけど、草木駅の痕跡は出てきてるかな?
ブラタモリで特集してほしいが。
76回想774列車
垢版 |
2018/07/07(土) 13:37:06.86ID:19nYNHut
場所は下の方だから、普通の夏の水位低下レベルでは見えないはず
草木湖の水を抜く!くらいしないと
2018/07/07(土) 14:04:50.71ID:8HJYtsKT
泥もどかさないとあそこは見えないと思う
2018/07/08(日) 06:56:13.15ID:guZNEnTK
錦秋湖も草木湖も山行が平沼先生が過去に暴いてくれてるな。
草木湖は自分も貯水率20%未満の時期に行ってみたが、それでも駅跡付近は水があったし沈澱泥だらけで何も判らなかったよ。
79回想774列車
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2018/07/09(月) 10:28:57.80ID:OlaQ61sI
>>55
隣の金町じゃなくて?
三菱製紙の専用線があった時代に使っていた留置線だね。
2018/07/15(日) 15:07:02.68ID:30mr66d3
921 : 名無しでGO![] 投稿日:2008/11/15(土) 17:41:15 ID:TUgZwtmoO [1/2回(携帯)]
千葉の愛宕山の麓の寺門って地区の山中にで1067mm軌間のレールが200m近くひかれてるの見つけたんだが
該当する未成線ないよね?

一体なんだろ、SLホテルかなんかの残骸?


↑こんな書き込みを見つけたんだが、これがその後どのような結末になったのか調べても出てこなかった
一緒に貼られた画像などもあったようだがリンク切れ
誰か知ってる人いないか?
2018/07/15(日) 17:28:56.26ID:cvn3hC41
スレのURLくらい貼ろうよ
2018/07/15(日) 17:35:02.32ID:bVr2hkJZ
覚えている。
現地に行くという人柱が出てから後は判らない。
2018/07/15(日) 22:20:00.64ID:30mr66d3
>>81
すまん、URL貼ろうとしたらNGワードに引っかかった

>>82
検索するとその辺りまでは出てくるんだが、その後どうなったのかまでは分からなかった
2018/07/16(月) 00:28:16.94ID:XiEy1PGO
こんな山奥かあ
国道410号から分岐した山道しかない
こりゃあ観光ついでとかじゃなく本腰入れないと探索できないだろうなあ
2018/07/16(月) 13:54:06.53ID:QtUhpznO
>>82
その言い方、なんかコワイ
俺、その場所なら2〜3時間で行けるから行こうと思ってたけど、
違うモノ発見したらどうしよう・・・
2018/07/16(月) 22:22:29.42ID:WWrZXBVB
>>85
それはそれでレポよろw
2018/07/20(金) 13:40:13.60ID:3XFjq+dc
数年前、寸又峡温泉バス停付近で駐車場脇の千頭森林鉄道?の展示車両を偶然発見。まだ健在かな。
その奥何箇所かに鉄道跡のような緩いカーブの小道もあって草をかき分けつつ歩けた。
2018/07/21(土) 01:43:33.80ID:gi8aOs/R
つい先日見たわw
屋根もあり人里離れているせいか保存状態は良い。
89回想774列車
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2018/07/23(月) 15:18:04.55ID:j7TpYfcm
>>87
廃線跡をさかのぼっていくと、もう何両か飾ってある所を見れるよ
90回想774列車
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2018/08/09(木) 21:24:26.16ID:3/YLsWaf
みんなは東急東横線跡(桜木町〜)はどう見ているのかな
2018/08/10(金) 12:11:04.52ID:Hsaz1gJD
早く遊歩道出来上がらないかな〜と辛抱強く待ってる
92回想774列車
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2018/08/10(金) 20:18:37.58ID:RVKXczEd
>>91
ニューヨークの高架貨物線廃線跡みたいにするのかな?
93回想774列車
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2018/09/16(日) 08:56:45.21ID:rixvE5hS
最初は野球場跡の紹介だが途中に廃線跡が。
武蔵野・多摩の方はどうぞ。

https://labola.jp/blog/user/71537/1168545001
2018/09/17(月) 12:19:09.87ID:X9IYfT4T
>>93
相変わらず市境で川を渡れないのか。
95回想774列車
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2018/09/23(日) 07:18:56.13ID:tFzAliEy
2分過ぎから出てくる線路は廃線?
柵がしてあるし
https://youtu.be/6livVv-Tqvs
2018/09/23(日) 08:56:34.23ID:+HR0n+Bw
>>95
みやのこさんのコメントの通り
2018/09/23(日) 09:07:36.15ID:lVK+EZR6
愛宕山の寺門の件は、また人柱になったのか?
2018/09/29(土) 14:28:48.53ID:Tgduvqc9
路面電車の廃線跡はスレチ?
2018/09/29(土) 16:35:40.15ID:uiaGj5w4
スレを維持できそうにない関連ネタは寄生するしかない。
どーぞ。
2018/09/29(土) 22:15:27.46ID:0ZDqxPCq
少ないだろうけど専用軌道跡なら…だね。
ここはデータの羅列ではなく、廃線の前後を知ってたり現地を歩いたリアルなレポを書くスレだから。
書籍で紹介されてたが、行ってみたら工事されて遺跡が無くなってた(泣)…てのも歓迎ですな。
2018/09/30(日) 14:22:56.36ID:+4SFnBqO
道になってしまった線は良くて最初から道だった場合は駄目なのか?
102回想774列車
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2018/09/30(日) 16:01:53.37ID:Ht6pMRB9
>>101
いいんじゃないの?
ただ、本当に当時を知る人同士しか、共有する楽しみがないかもね。
何せ痕跡が殆どわからないだろうから。
2018/09/30(日) 17:31:00.73ID:zyvrErP+
何も痕跡がないとなると、もはや廃線「跡」とは言えないのかも
2018/09/30(日) 17:31:34.96ID:rHPeLsAk
東京の銀座通りに都電がありましタァ。それは事実ですが痕跡はありません。

と、いうネタで他人が喜ぶかどうか、だろうねw
自己判断を。
2018/09/30(日) 19:09:15.28ID:0eTBkd7P
さて誰が踊って
誰が踊らされてるのでしょうか
106回想774列車
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2018/09/30(日) 21:46:56.92ID:Ht6pMRB9
あと、遺構はよく残っているけど、廃線が戦前(例として善光寺白馬電鉄)なんて場合も、楽しみを語るというより、考古学調査みたいに感じるな。
107回想774列車
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2018/09/30(日) 21:59:02.38ID:4pHTvttc
倉吉線
廃線後、数年間はレールは一部撤去、駅ホームなどはそのまま放置されていたが、
現在はレールは大部分が撤去されて線路跡は道路や遊歩道などになり、また西倉吉などの駅跡は公園やバス乗り場などに変わっている。
倉吉線唯一の山守トンネルは現在も残っていて、この付近はレールや橋梁も残されているが、山守駅跡はサイクリングロード化されている
2018/10/01(月) 19:49:00.41ID:EuPePi7f
最初の廃線はどこですか
2018/10/01(月) 21:35:18.13ID:Gbo93KwC
白糠線
110回想774列車
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2018/10/01(月) 23:40:22.17ID:9HT2Q8c6
日本鉄道(=東北線)宇都宮〜矢板とか官鉄の関ヶ原〜米原付近も早い時期にルート変更されたよね。
人海戦術でこしらえたものを十年そこらでよくも「やっぱこっちで」的に切り替えたものだ。
111回想774列車
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2018/10/02(火) 08:03:07.52ID:Odw+vh4c
じゃ大仏線
稼働 明治33〜39年 だけの本線
いまも遺物あり
112回想774列車
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2018/10/02(火) 12:18:06.32ID:hidAGyXH
>>111
ちなみにどんな遺物?大仏線
2018/10/02(火) 19:40:40.35ID:G5/zd8iV
釧路鉄道は明治30年に廃止された
114回想774列車
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2018/10/02(火) 19:58:46.58ID:6da2Z8+6
>>112
大仏鉄道 で 検索してごらん。
京都府側はかなり残ってる。
115回想774列車
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2018/10/06(土) 09:24:51.71ID:P79sMto5
今日は築地市場の最終日
日比谷公園のイベントに行ったついでに線路の遺構を探すのも良いかも
116回想774列車
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2018/10/06(土) 09:55:30.64ID:uxbs+R85
>>108 碓井馬車鉄道の廃止が明治26年、千住馬車鉄道の普通馬車営業廃止が明治29年。
早期に開通した官営鉄道路線に並行する馬車鉄道、人車鉄道調べれば、これよりもっと早く廃止された路線もある可能性。
馬車鉄道から軽便鉄道、更には軌道に転換したような場合を「廃止」というべきかが問題となるが。東京馬車鉄道という大物があるので。
117回想774列車
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2018/10/06(土) 19:43:52.94ID:vewjJvfz
あまり細かく考え過ぎるとつまんなくなる・・・
2018/10/06(土) 20:15:31.87ID:Ch3QPCaK
↑脳みそが人より少ないとそうなるな
119回想774列車
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2018/10/06(土) 20:49:56.83ID:vewjJvfz
うん
2018/10/06(土) 22:33:19.65ID:ZVQDRXZQ
実際に自分で行って見た風景・どう感じたくらいはやっぱり書こうよ。
121回想774列車
垢版 |
2018/10/06(土) 23:02:54.04ID:uxbs+R85
赤城山の上に行けば、赤城登山鉄道ケーブルカーの廃線跡がよくわかる。
特急「りょうもう」との接続輸送で結構な数の利用者が見込めるのではないかと思ったが、麓の駅が不便すぎたのが問題だったそうで。
2018/10/07(日) 08:45:58.03ID:37tNQbMx
山麓側は大間々の街を抜けて122から左折するとガクンと上がって、さらに県道から外れて到達するまでひたすら上り詰めなんだよ。
当時のバスじゃオーバーヒート必至だったんじゃないかな。
赤城温泉のある南面からのつづら折り道が古そうだし、旅人や修験者が行き交う街道筋とは思えない。
利平茶屋なんて昔からある地名なのかねえ。
2018/10/07(日) 15:39:21.57ID:cNFoKhfQ
廃線跡にスポットを当ててくれた故宮脇俊三先生マンセー
2018/10/07(日) 22:31:23.45ID:37tNQbMx
>>123
先駆けは同じく故人となられた堀淳一さんだよ。
125回想774列車
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2018/10/07(日) 23:11:13.61ID:vch5ebry
>>124
「消えた鉄道」っていう本を書いた先生かな?(そんなに厚い本じゃない)。
126回想774列車
垢版 |
2018/10/07(日) 23:47:24.56ID:37tNQbMx
>>125
そう、「消えた鉄道を歩く」だったかな。
文庫本サイズで全6篇(箇所)くらい。
それを読んで当時近場だった奥羽本線矢立峠旧線・旧国道をバイクで探ったものです。
SL末期はこんな山の中を通ってたのか…と雰囲気は味わえたな。
はるか後に“山行が”のレポにはまったのは言うまでもなくw
127125
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2018/10/08(月) 01:54:38.88ID:um1wVgNf
>>126
自分が持ってるのは「消えた鉄道・レール跡の詩」という新書版?の本で、〔そしえて〕というところから出版されたものです。
久しぶりに読みたくなってきたなぁ・・・
2018/10/08(月) 02:59:36.85ID:ipJ1qjr+
1960年代〜80年代の国鉄は、
1.非電化のまま新ルート化(場所により数年してから電化)
2.旧ルートのまま電化、数年してから新ルート化(+複線化)
3.一気に複線電化+新ルート化
4.電化済みだが新ルート化(+複線化)
こんなんであちこちに廃線跡ができたが、蒸気機関車が無いと記録もなかなか表に出ないよね。
特に2.のケースは中央本線や羽越本線にあるわけだが、中平信号場を行く「しなの」や五十川付近の海沿いを走る「いなほ」や「白鳥」の写真は見たことがない。
2018/10/08(月) 05:31:09.32ID:agugJPbe
失われた鉄道・軌道を訪ねて
130回想774列車
垢版 |
2018/10/08(月) 23:21:48.92ID:1T+CyaTx
松前線
1990年代に松前を訪れた時は、まだ赤い鉄橋が残っていたが、今はその鉄橋も撤去されたらしい
2018/10/09(火) 00:43:30.13ID:aYotY0oo
一気にメジャー趣味にしてくれたのはやっぱり宮脇先生だよ
2018/10/09(火) 10:16:31.20ID:XI6QliOy
いずれにせよ、大先輩たちに対する感謝は尽きないですね
133回想774列車
垢版 |
2018/10/09(火) 18:47:51.35ID:+t0Av8cq
1968年に付け替えられた、総武本線の物井〜佐倉間も、
>>128で言うところの3番に当てはまるんだろな…。

まあ、付け替えた際に529メートル短縮したのに、
営業キロは付け替え前のまま、今日に至るんだよ。
営業キロも実態に添っていれば、佐倉〜錦糸町間は50キロジャストになって、
運賃は勿論、特急券や快速グリーン券も安くなったんだが、当時の国鉄ときたら…。(~_~;)
2018/10/09(火) 19:14:06.43ID:J2U4e16B
>>133
Googleマップの航空写真見たら、驚いたことに物井側のわずかな痕跡がスポットになってる。
「歩く」の何巻かに野っ原の中を行く汽車が写ってたが、今でもほとんど耕作地とは…いやはや。
135回想774列車
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2018/10/13(土) 20:29:34.40ID:ChiRcSK8
>>134
途中の築堤のあたりにはレンガの橋台跡と説明板もありますね。
136回想774列車
垢版 |
2018/10/14(日) 08:10:43.89ID:5A5SUMM8
https://i.imgur.com/RI1t50N.jpg
2018/10/14(日) 12:00:31.87ID:joRJodjN
坂戸駅だな
138回想774列車
垢版 |
2018/10/14(日) 21:35:02.70ID:YaiErEFu
>>137  筑波鉄道真壁駅だったと思うが、20年少し前、行ったときはこんな感じだった。
今は、サイクリングロードが延びて、整備されているが。その当時は整備されていたのは筑波駅付近までだった。
2018/10/14(日) 22:30:07.02ID:joRJodjN
>>138
真壁駅は交換施設付きで、駅自体は集落の中にあったから、何かの勘違いじゃ?
>>136は鹿島鉄道の坂戸駅
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/82/Sakado_sta_katetsu.jpg
140回想774列車
垢版 |
2018/10/14(日) 23:10:35.27ID:YaiErEFu
>>139 20年前、真壁駅が草ぼうぼうだったってことよ。
141回想774列車
垢版 |
2018/10/22(月) 19:12:42.89ID:3T03yXd7
間藤〜本山まで歩くツアーに参加してみたい
142坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
垢版 |
2018/10/23(火) 10:58:13.22ID:HOf0NBHK
草木駅付近見てみたいな。
草木ダムの水を抜いて。
143回想774列車
垢版 |
2018/10/23(火) 13:01:03.76ID:Pi7qmYRI
いくらでも見てくれ
身を投げてダム湖と一体化してな
144回想774列車
垢版 |
2018/10/23(火) 13:42:31.12ID:YeMRxXoj
琴平隧道〜草木ダムまで先月歩いたわ
2018/10/23(火) 20:01:52.17ID:nay3LKjJ
ちびデブはげのヘイト野郎は放置しましょう
2018/10/24(水) 02:06:19.35ID:Q+74mWFB
>>142
前にも書いたが渇水期に草木橋から見下ろしても、土砂が堆積してて何も見えないよ。
余談だがもうあのダムは見かけは満水になっても、有効な貯水量はかなり落ちてるわ。
2018/10/25(木) 16:41:31.24ID:BNBL2z5y
自転車最強だな
歩くと時間かかり過ぎだし
車は見逃しが多い
148回想774列車
垢版 |
2018/10/28(日) 13:21:41.47ID:y+AHaWfg
糸魚川〜直江津間に至っては鉄道架線下DCしか走らなくなってしまったのに、自転車道の方がむしろ充実しているよな
2018/10/28(日) 14:26:56.35ID:A1dhFeFl
>>148
貨物は?
2018/10/28(日) 14:31:24.67ID:FgrTMiQg
>>149
どうやって乗るの?
2018/10/28(日) 14:43:50.40ID:kt0otkUZ
そもそもディーゼル動力>人力ではないのか?
152回想774列車
垢版 |
2018/10/28(日) 21:07:43.88ID:tFsQaR+I
ルート変更による廃線跡の方が(どこでも)現行線よりダイナミックだと云いたいのだろう。
氷河急行ことフルカ峠はたいへんな苦労の末に観光用で復活したが、日本で匹敵するのは狩勝峠の旧線くらいか。
今やトンネルは崩落したし、それどころか根元側が廃止を取り沙汰されちゃって…。
2018/10/31(水) 23:23:33.09ID:Nn9JTe7Y
>>138
筑波鉄道跡と言えば、20年くらい前、小田城跡を突き抜けてる所を見たくてうろうろ。でも勢いある笹などが3メートルもの高さでぎっしりと。大きな民家もあって結局、線路の通過した部分が分からなかった。
154回想774列車
垢版 |
2018/11/01(木) 17:00:57.29ID:XFOBD0MV
横浜ドリームランドモノレールの橋脚はもう一本も残ってない?
2018/11/05(月) 18:00:59.20ID:Q46QDdNN
誰かドローン利用してる?
2018/11/06(火) 06:06:46.29ID:Dg14+TGA
危ないトンネル内や橋が失われた場所にはいいよな。
平沼先生のフィールドが狭まりそうだが。
157回想774列車
垢版 |
2018/11/09(金) 09:03:09.89ID:EGjd07cT
>>109
それも間違ってないんだよね
どういうくくりだと、白糠線が廃線第一号になるんたっけ?
2018/11/09(金) 23:48:15.62ID:C211Vhrw
【南薩線(鉄道)回顧展】
年明けまで開催中です
(場所)鹿児島県日置市吹上町、さつま湖近くの吹上砂丘荘(旧国民宿舎)
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2018/11/10(土) 12:06:36.23ID:proFFzaJ
倉吉線の廃線跡行ってみたんだけど、山守から中国勝山までどうやってつなげるつもりだったのかよく分からない
どう考えても関金から蒜山に抜けたほうが勾配的に有利なのに
2018/11/10(土) 12:30:50.97ID:srHOaJXF
>>157
国鉄再建法が出来て、収支だけでなく実際の利用客密度が評価基準に加わった。
改めて第1次〜2次の廃止候補、さらに3次まで作られ各地区で交渉が始まった。
さしたる反対も無く合意が得られたのが白糠線。
161回想774列車
垢版 |
2018/11/10(土) 13:31:07.17ID:6S0MBjiW
>159
たしかに
山守駅の線路終端部の車止めの前に農道があり、農道の向こうは畑になっていて、
その先には大きな民家があって、工事着手された形跡はないよな
国鉄未成線の地図では南勝線は山守を出ると左に大きくカーブし、東に向かって進み、
清水という場所を経由し、そこから南下して八束、蒜山、勝山へ抜ける予定だったようだ
2018/11/10(土) 14:04:56.45ID:RGHtB0fW
pixivに予定線の未成線を地図で検討したものをすべて公開している人がいます。

通称南勝線もありますので、見ることをお勧めしたい。
ただし、困ったときは長大トンネルで向こう側に抜ける人ですw

山守から先、福原トンネル1500mと蒜山トンネル5600mで岡山県側へ抜けています。
脳味噌を相当に柔らかく加工してから登録して、見ることをお勧めします。
別表第89号などで検索すると見つかると思う。

コレ公式ではないのは当たり前ですけど、他もツッコミを入れるためにも見ておくと面白いですよw
そんな考えがあるのか、とか、それは無理だとか色々。
163回想774列車
垢版 |
2018/11/10(土) 20:40:02.23ID:6S0MBjiW
南勝線は昭和49年5月に岡山県勝山町(現:真庭市)の勝山小学校で起工式が
行われ、その後空中写真による測量が行われただけで、用地買収や工事着手されることもなく、
計画は消滅した。
164回想774列車
垢版 |
2018/11/10(土) 20:56:55.56ID:jByQ7nko
>>137
今更だけどよく分かったね
しかも瞬殺
2018/11/10(土) 23:03:47.28ID:proFFzaJ
>>161-163
倉吉線・南勝線に触れてるサイトは、行く前にひと通り覗いてみたんですよね
中には関金から分岐して、犬挟峠を抜けるルートを主張してるサイトもあり、実際に犬挟へも足を運びました
当初の計画通りなら、清水の先をトンネルで抜けるしかないルートになるかと思いますが、
それでも遠回りをした上に建設費のかさむルートになることは免れず、山陰から蒜山高原と湯原温泉への
観光客を当て込んだとしても、非現実的かなと思った次第
陰陽連絡線とするのであれば関金から犬挟ルート、蒜山観光なら伯備線から分岐させたほうが妥当だし、
結局どっちつかずの路線にしてしまったからこそ、廃線・未成線になってしまったのでしょうね
2018/11/11(日) 04:55:12.19ID:mPqPbALi
ちょっと前のスレだがこんなのが

【廃線】西武新宿線で見に行ける廃線跡!マニアに人気の安比奈線が撤去中
http://tozanchannel.blog.jp/archives/1070023424.html
2018/11/14(水) 17:09:43.40ID:lKx/ljqE
千葉の物件についてその後 >>85 を見たものはいなかった。
というか、すごく気になるんだけど、おいらは本州じゃないから簡単には行けないんだよ。
どなたか、レポしてちょうだい。
2018/11/17(土) 19:15:11.22ID:cXHO+vtg
また犠牲者を出したのか・・・
2018/11/19(月) 21:21:23.95ID:zNdn6HPv
皆さんご存知の通り築地市場が閉鎖されて環状2号が暫定開通した。
内回り(築地→豊洲への東向き)入口が「旧青果門」という信号付きの交差点になり、ここがまさに東京市場線の跡になる。
バイクで走り初めした際にカーブしたホーム跡が見えないかと眺めたが、1区画南を迂回してしまうのでまるでダメ。
築地橋上は駐停車禁止だし、歩行者自転車通路も橋の南しか通れないので新しい道からの撮影は無理です。
解体・整地が進んだら『ここはかつて貨物列車が…』と報じられるかもしれないね。
2018/12/01(土) 22:20:32.40ID:Dv2qYNg8
常磐共同火力専用線
指定した地点
〒974-8213 福島県いわき市石塚町宮前の付近
https://goo.gl/maps/reMhdiSGBpz
https://i.imgur.com/2NH5K5I.jpg
2019/01/14(月) 18:33:52.30ID:8mwr087m
名古屋ローカルメーテレ「UP!」で特集終着駅の旅
上田電鉄の別所温泉駅、信越本線の横川駅紹介
上田電鉄は枝分かれしてた昔の写真、横川駅は軽井沢峠の廃線跡めぐり映像あり
172回想774列車
垢版 |
2019/02/11(月) 01:40:53.35ID:gG8FF3Ng
平沼義之さんのリポートが面白い
2019/02/15(金) 17:47:02.38ID:pGPS5Ytj
>>172
豆相人車鉄道の話し良かった
2019/02/16(土) 07:56:14.46ID:H+a8WLax
平沼ってヨッキだっけ?
気付いたらもう何年も見てないw今も面白い?
2019/02/17(日) 21:31:29.32ID:t+AFRQNx
しまった廃線スレあったのか、こっちのスレに貼るべきだった

フジテレビ 2月13日(水)19:00〜
世界の何だコレ!?ミステリー【こんな山奥に廃駅?/仰天結末!少年からの謎投稿】

視聴者投稿で仰天結末!8歳の少年がまさか…約1億年前の(秘)化石発見▽こんな山奥に廃駅?そこは“間もなくダムの底…”六角精児が初調査▽住宅街で怪奇音&ゴーストホテル

過ぎちゃってゴメンよ
2019/02/17(日) 21:43:38.93ID:/HdckQda
>>175
放送当日にたまたまテレビつけたらすでに番組エンディングだったわw
結局どこの廃駅だったの?
2019/02/17(日) 22:20:05.48ID:xFfRSgt3
ダムの底という辺りから、田口線田口駅でしょう。
最近発掘というか、ホーム側壁が整えられましたけど、イベント終わって再び埋められました。多分今度こそ永久に:湖底に消えます。
178回想774列車
垢版 |
2019/03/17(日) 04:15:15.59ID:x2lUBzdg
昔のロマンポルノ見てたら五日市線岩井支線大久野駅が出てきた
他にも鉄道関係のシーンが出てくるから片っ端から見てると面白い
U-NEXTが安くていい
2019/03/18(月) 07:14:31.59ID:prCXv8ag
やくざが所有する廃線跡
2019/03/19(火) 21:32:05.69ID:D2ZrBpE2
岩井支線跡よく見に行ったもんだ。都内だけど寂しい住宅地だった
2019/03/20(水) 20:33:44.31ID:IQaX7J3o
映画なら寅さんの尾小屋がいい
2019/03/20(水) 22:43:58.69ID:uk0LZgLg
>>181
寅さんと廃線跡と言えば鹿児島交通
2019/03/20(水) 22:59:19.12ID:KD72aAsH
カルメン故郷に帰る、生きた草軽電鉄が何度も出てきてすごく良かった。
高峰秀子が走る貨車に乗ったまま踊ったり
2019/03/24(日) 20:07:06.17ID:m1WgCahN
岩田橋架け替え工事中
近日中に終演
2019/03/31(日) 14:23:48.24ID:M7PDSSSZ
なるほどね
2019/03/31(日) 14:37:23.57ID:99aV/BUz
>>184
あーあそこ遂に変わるんだ、また思い出が1つ消えて行く…
2019/04/01(月) 20:22:58.25ID:7W1R9G5D
ねえねえ岡村
夕張支線って今日廃線なの?
それとも明日廃線なの?
2019/04/17(水) 18:29:01.29ID:XQmVI5uI
汽車みち、電車みち、軌道みちは聞いたことがある
軽便みちはないな
2019/04/17(水) 23:23:20.40ID:is236rJz
>>188
秦野にあるらしい
2019/04/19(金) 20:09:26.12ID:jVXaL1sC
国鉄道路に近鉄道路
2019/04/22(月) 23:14:57.06ID:ujE6Htx5
先週金曜だったか、報ステで喜多方市の桜並木中継やってたけど、
遊歩道が日中線の廃線跡だと言ってて早速ググった
2019/04/23(火) 19:53:51.66ID:I6Sp2L5S
>>191
終点に駅舎やターンテーブル跡などもあるので良かったらどうぞ
遊歩道はごく一部なんだけどね
2019/04/23(火) 19:57:35.01ID:fL63ha+A
>>191
俺もそれ見たな
桜が咲いてるのは初めて見た気がする
2019/04/23(火) 20:01:08.19ID:fL63ha+A
>>192
キ100やオハフ61もあったよね
2019/04/24(水) 18:41:05.93ID:e44YRAkO
ガソリン道がある
2019/04/26(金) 22:51:08.73ID:34vy3twI
知多半島にあった日油武豊専用線。
つい先週かな、線路が剥がされました。
架線柱は残ってますが・・・・。廃線後、長く線路が残った不思議な場所でした。
197回想774列車
垢版 |
2019/05/01(水) 05:36:03.53ID:zU2xwCqf
新潟交通は、一日かけて歩いた事がある

大部分が遊歩道だったり、線路跡の隣に道があり
関屋分水路以外はでかい橋も無いから辿りやすい

ただ、夏だったから日焼けしたww
2019/05/01(水) 10:18:30.55ID:xgndw0Bz
地方の弱小私鉄だと、遊歩道にすら転用されずに大地に還っていく
2019/05/01(水) 10:22:42.40ID:QD60bslr
農地整理で完全に破壊される、でしょう?
200回想774列車
垢版 |
2019/05/01(水) 11:54:09.78ID:zU2xwCqf
蒲原鉄道は完全に土に還りましたね
2019/05/02(木) 20:12:02.90ID:xrJAPj9W
トンネル、橋、ホーム
三大萌え
2019/05/02(木) 22:06:16.55ID:BB3yiv6S
新規で作られる鉄道は高規格で高架線を多用した路線ばかりになるから、それらが廃止(しないだろうけど)されても
廃線跡をたどるようなことはできないだろうな
2019/05/06(月) 17:04:47.78ID:L2FHOj5Q
>>196
線路、残ってたんだ
でも、トロッコはどうなっているか知りたいな。
武豊の工場、さらに火薬庫。
航空写真みると、土塁に囲まれた火薬庫群を網の目のように軌道がしかれてるんですよね。

場所が場所だけに、記録写真が見あたりません。
2019/05/06(月) 20:03:20.92ID:KZWu5Sww
トロッコ線路は設備投資が行われたところ以外では手を付けないでしょう。
ローカル駅の坪庭というページに興味深い写真があります。
http://teramatiisejosai.travel.coocan.jp/nihonyusi.html
ずっと下のほうの写真で、1067mm線に並行するようにトロッコの軌道があります。

この写真は奥の火薬庫と、路線の中間にある化学工場の間です。(施設名称はコロコロ変わってますので便宜的に)
おそらく火薬庫正門前あたりから撮っています。今は背景一杯に知多自動車道の築堤がある筈です。

この、1067mm線の南側に並行して走るトロッコ線路を私は見た記憶があるのです。
それも母が運転する車で、道に迷っているうちにある筈のない踏切(名鉄では無し…武豊線の筈でなし・・)に出くわして
両親が首をひねっている最中という状況下で、強い印象があります。踏切はトロッコ線路と重ねて複線の様でした。
私の自転車の行動半径が広がった頃には専用線は健在でしたが、トロッコ線路はありませんでした。

はるばる自転車で乗り付けた小学生の私は線路とフェンスの隙間から侵入しトロッコ線路を堪能…おおッといけない口が滑ったw
205203
垢版 |
2019/05/06(月) 23:01:54.57ID:L2FHOj5Q
>>204
貴重な写真を写真を紹介していただき、ありがとうございます!
今のグーグルアースでも構内軌道の残渣が見て取れますが、かなり舗装が進んでいました。
稼働してたときの配線はさぞかし凄かったんだろうなと、想像しています。
2019/05/10(金) 02:00:02.24ID:MkIU8FrH
フジの何だコレミステリーで
六角精児が長野県と群馬県の県境付近、草軽電気鉄道の廃線跡ロケやってた
2019/05/10(金) 09:17:10.53ID:pk9Sw/PB
>>206
どんな内容&印象でした?
2019/05/10(金) 23:41:45.82ID:UrIp/wYJ
草軽といえば軽井沢の三笠パークという別荘地内に線路跡と思われるなだらかな窪地がずっと続いてた。
別荘地の道路に並行して少し下の方に。
木が茂っていたがいかにも鉄道が走ってただろうなという良い雰囲気。
2019/05/11(土) 09:33:14.26ID:jLVdaPVO
草軽の路線跡は道路に転用されたところはともかく、されなかったところは大地に還りかけてる
終点のモニュメントも石碑だけで味気ない印象
2019/05/11(土) 09:52:09.82ID:NKto+9in
草軽の追跡は困難を極めるとよく言いますね。
今の道路と線路敷に関連性が乏しい。
農地の境界が変わっている。
詳しい地形図がない。
それっぽい地形が多い、など。
2019/05/11(土) 14:44:12.36ID:OKvpkkNd
そういや以前、何かの番組で田中要次氏がたどってたのが草軽だったような
2019/05/15(水) 00:19:27.73ID:fAtHS2mO
>>206
あのお宅、数年前にテレ東の番組で田中要次がおじゃましたお宅だったよね。
213回想774列車
垢版 |
2019/05/16(木) 07:48:20.43ID:4pKIvsZ5
大船駅から大船工場までの引込み線が原っぱになってた
2019/05/16(木) 08:05:11.17ID:iP1AM+Hn
>>213
去年の9月、撤去作業してた
2019/05/16(木) 09:00:55.91ID:1R4vYshy
湘南深沢の駅前に広大な空き地があるがあれが大船から引き込み線で繋がってた国鉄の工場跡か
216回想774列車
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2019/05/19(日) 21:37:03.10ID:x2PK6VYy
そうなの?
2019/05/20(月) 21:53:47.85ID:Ua0mF/Zj
渥美半島も痕跡はほとんど消えた様な気がします。
道路の新設、拡幅、河川改修などなど。
218回想774列車
垢版 |
2019/05/23(木) 07:08:58.68ID:vnr5MIFA
>>215
そうです
>>213-214
でも、まだ線路跡とわかる状況だから、たどっていくのも面白いかも
2019/05/23(木) 18:59:13.53ID:S3lrcJzw
>>196
行ってきました
なんか埋設工事の真っ最中でした。

火薬庫はブロック厳重ですが、トロ残骸みたいなのが見えました。

駅の方の積荷場にわずかにレールが残っていました。
いずれも敷地外からの観察です。

https://i.imgur.com/u0SU3tC.jpg
https://i.imgur.com/lEHP9yk.jpg
https://i.imgur.com/jtjuEWr.jpg
220回想774列車
垢版 |
2019/05/28(火) 14:49:31.28ID:LCsv1XFq
築地市場の跡だけど建物の解体撤去が進んだせいかバネルが除かれて、敷地内がよく見えるようになった。
かつては踏切の「青果門」交差点から豊洲方向の暫定道を入ると、すぐ左わきにプラットホーム跡のコンクリートが直線とスロープだけ判った。
どうやら道路の土台に活用するらしく上には真新しいアスファルトが敷かれてるし、その先のカーブ部分は既に埋め立てられてしまってる。
片っ端から工事が進みそうだから記録したい方はお早めに。
221回想774列車
垢版 |
2019/05/28(火) 16:22:54.82ID:5QG+/aU1
>>219
こういうの見つけちゃうとたまんないよなぁ
222回想774列車
垢版 |
2019/05/28(火) 17:08:37.45ID:mhic5mn1
水間鉄道犬鳴線用地
清児〜熊取ニュータウン〜犬鳴までの新線建設免許を持っていて、清児駅近所と
熊取ニュータウン内に線路用地が確保されていたが、水間鉄道が建設免許失効したため、清児駅近所にあった線路用地は住宅地になっていて、家が建てられている
2019/05/28(火) 20:59:53.54ID:6XIrSOkI
三井三池も三池港側の大ヤードがなくなってしまったのが非常に惜しい
2019/05/28(火) 22:43:00.34ID:tBcXGN/u
武豊はフェンス越しにがっつり見える所が悩ましい。
ロケットやミサイルの燃料も作る施設なので、社会人は寄らないほうがいいぞー。w
2019/05/29(水) 01:34:41.09ID:Zat5n5o1
京成線の公津の杜付近
大幅に線路付け替えたはずなのに
今はなぜか全くその痕跡が残っていない。
ほぼ全て造成してしまったのか。
2019/05/29(水) 08:31:46.68ID:u8nvuYmW
河西橋もなくなるよ
傾いた橋を渡れるのもあとわずか
2019/06/01(土) 16:47:01.32ID:R2JQBdbj
グーグルマップの駅跡登録
いい加減なのも多いから信用しすぎると痛い目に合う
2019/06/14(金) 20:00:38.37ID:R2MBSFVS
デゴイチを知らない世代も増えたな
229回想774列車
垢版 |
2019/06/19(水) 09:12:46.62ID:3gSzV13y
羽越本線の五十川や小波渡付近の旧線跡、津波警報時の避難場所にされてたけど昨夜の大地震で住民は避難したのかな。
今回の大揺れで笹川流れ付近の岩盤がヤバいことなければいいが…。
230回想774列車
垢版 |
2019/06/22(土) 21:21:19.43ID:2FMK1EWI
どこも天災のリスクがあるので安心できない
地震の無い国に移住したい
2019/06/30(日) 15:03:14.28ID:+JsH6YUD
地震より熊が怖い
スプレー持ってくけどほんとに撃退できるか不安だわ
2019/06/30(日) 19:10:44.57ID:K9+tt+rZ
>>223
世界遺産じゃねーのかよ
233回想774列車
垢版 |
2019/06/30(日) 22:11:55.79ID:ZOBsPtH8
>>231
北陸とかで冬眠前の秋口でもないのに住宅地に現れた、ってのが恐いよねえ。
2019/07/06(土) 09:32:34.42ID:bsIf7TDJ
廃止直後は全く面白くない
全ての遺構が残っているわけだから
味が出てくるのは20年後ぐらいからだ
235回想774列車
垢版 |
2019/07/10(水) 08:34:57.77ID:InGGcAu+
>>234
20年たつと跡形もなくなっている場合もあるけど
旧国鉄白糠線の上茶路駅跡とか良いよね?
236回想774列車
垢版 |
2019/07/10(水) 09:25:41.95ID:DbhrZhyN
いいや、痕跡も残り、樹木も生い茂らず、再開発もそれほど進んでいない5年〜10年くらいがいいと思うぞ。
2019/07/10(水) 18:03:58.79ID:eGHyzbmu
筑波鉄道跡はサイクリングロードに整備されてしまったが、以前のすすきぼうぼうの頃は寂寥感が漂ってて良かった。
淡路交通跡も広い道路に吸収された部分が増えてちょっと残念。
238回想774列車
垢版 |
2019/07/10(水) 22:44:39.04ID:LvrwUkI3
40年位前、筑波鉄道利用した。
最初で最後の1回。
国鉄12系客車で、上野から直通列車。
EF80牽引でした。
2019/07/10(水) 22:55:04.44ID:VfHzzJ1+
木曽森林の助六に挑む人たちと途中まで同行させていただいた事がある。
こちらは車で行き当たりばったりしているだけだが、先方は冬山登山からお帰りですか?な姿。
壁のような山肌に取り付いて、じゃっ!と小声で別れを告げてよじ登って消えた。
240回想774列車
垢版 |
2019/07/11(木) 19:09:21.79ID:BjuU/+WZ
>>237
筑波駅とか、廃止後しばらくは残ってましたよね?
新土浦?にあった車庫も車両もしばらく残ってたみたいですね
2019/07/12(金) 20:38:37.97ID:x0IwT3lG
りんりんロードは日影が少ないから嫌いだ
2019/07/12(金) 22:27:19.51ID:v7xbQsVq
筑波山麓ってひたすら平地だもんな。
線路跡ロードはあちこちにあるが、駅跡もトランポの駐車かつ休憩所機能を持っておかないとジモピーの通り路で終わってしまう。
2019/07/14(日) 07:37:54.00ID:K44deivM
イノシシが出るらしいから緊迫感はあるぞ
244回想774列車
垢版 |
2019/07/14(日) 13:54:35.34ID:2tPshMyL
最終日まではワァワァ騒ぐけど後始末段階の記録はほとんど世に出ないよね。
道路がそばに無ければモーターカーや保線車を「最後の列車」として走らせたのかな?
下路ガーター橋のレール外しなんてスゴく怖そうだ。
撤去作業を目の当たりにした人はいますか?
2019/07/14(日) 18:37:02.14ID:kHovZKS/
気田森林鉄道の廃線跡を探りに遡り、いまパンクした。
雨天、日暮れで修理を諦め、救援到着まで今から2時間!

暇だ。
2019/07/14(日) 19:38:40.71ID:pG0pNou/
脳がパンクしましたか
ご愁傷さまです
2019/07/14(日) 19:53:15.61ID:c4JHVVkH
>>245
バイクで行ったのか?
気をつけて
248回想774列車
垢版 |
2019/07/15(月) 17:26:15.55ID:axaoeKC0
>245通信途絶か。
2019/07/15(月) 19:45:59.33ID:2h2J1LsW
>>244
まずはお前の調査記録を晒せ
話はそれからだ
2019/07/16(火) 20:12:51.23ID:gqAFxKwu
りんりんロードといえば片鉄だ
柵原から全線下り勾配で体力不要
景色もいい
2019/07/16(火) 21:07:14.88ID:qoLRvwD2
行きはよいよい帰りは怖い
2019/07/19(金) 09:43:37.41ID:18n+RLKf
片鉄検索したらロマン街道のブログが際限なく続いててワロタ
2019/07/31(水) 19:23:32.71ID:WXQL0cNs
7月31日(水)フジテレビ何だコレミステリー
今も山奥に残る…“廃線跡"?六角精児が現地調査へ!好評第3弾!古き良き“日本の光景"に感動
2019/08/02(金) 09:33:10.94ID:NGzQFqWH
他人の農地に無断で侵入すると軽犯罪法に抵触し、所かまわず立ションする酔っ払いと同レベルの重罪人になります。
気を付けましょう。
2019/08/03(土) 10:32:53.79ID:Vb4Dp5Ek
>>253
岐阜の北恵那鉄道でした
2019/08/03(土) 11:41:25.18ID:obQtCqIw
北恵那も随分と変わった。
出掛ける事に遅いと言う事はない。私も現役は全く知らない。
2019/08/03(土) 19:49:43.40ID:Fx3CMMre
>北恵那も随分と変わった。
具体的に
2019/08/03(土) 21:12:16.63ID:obQtCqIw
私が初めて訪れた時は終点の駅本屋まで健在の頃でしたよ。
当時は田口線田口駅舎も健在でしたが、田口駅がそれから年々傾きつつも長く保ったのに対し下付知駅は数ヶ月後には更地でショックでした。
不思議なのは更地にしたままで今も空き地だって事ですが・・・。民地に近いので空き家を嫌ったのでしょうか。

当時の北恵那線は所々で途切れるものの、ほぼ全区間で路盤をトレースできました。駅構内の面影がよく残っていた。
今は、わかっていてもうまく辿れません。記憶と風景が違います。区画整理されていたり店舗や住宅が建ったり。

比べるものがないので、今これからと言う人には関係ない話です。
2019/08/04(日) 10:30:24.51ID:c+JUtTyP
JR北のやる気のなさから、根室本線東鹿越 - 新得、日高本線鵡川 - 様似は生きる屍となって廃線跡巡り入門にはチャンスです。
2019/08/04(日) 13:39:29.76ID:WbkXkJIu
下付知駅は駅前通りの遺構も健在じゃないかな。
駅前商店街の気配をいまも感じます。

廃線ではありませんが三河知立駅も、駅前通りをうろついて欲しい。
名古屋本線がない時代は、東海道線を逃した池鯉鮒宿のメインストリート。
そう言う例は全国にある筈です。
2019/08/04(日) 14:43:41.92ID:zMno2N1m
>>260
スレチな領域だが、旧街道筋だったのに官設鉄道は外れて後から私鉄が通った地域ってこと?
それなら首都圏では東武伊勢崎線〜日光線もそうですな。
昔の佇まいはなにも無いけど。
2019/08/04(日) 19:57:48.71ID:HgeWoqO+
三河知立、もう何も残ってないですね。立体化事業のお陰で建て替えがすごい。例としては不適切でした。
廃駅の駅前広場や道路、商店街にも気をつけてって事です。
2019/08/05(月) 17:40:03.18ID:7aJ2B+ge
鉄道連隊演習線跡・連絡線跡はどう?
多数の痕跡が多く残っていて、初心者向けなんだけど、辿るヤツはほとんど見掛けない。
千葉-津田沼線約20kmとか、その迂回線跡とか、長〜〜い痕跡が道路などとして残ってる。
架橋訓練橋脚、トンネル演習、・・・・・・・・とかあって,習志野市には所々に説明看板が建ってる。
最近、給水塔跡とおぼしき構造物が解体されて平地になってしまい残念、
津田沼−松戸演習線は新京成にされてしまって、「痕跡」は見つけにくいが。
2019/08/07(水) 20:29:33.31ID:OVuYqp1l
立入禁止と表示された空き地に無断で侵入すると軽犯罪法に抵触し、所かまわず立ションする酔っ払いと同レベルの重罪人になります。
気を付けましょう。
2019/08/07(水) 23:56:59.83ID:QCwMFX/8
立ち入り禁止の札を滅多に見ない。
それに、リアルに立ち入り禁止の立つ場所はリアルに危険である事が多い。

管理不十分の私有地では、管理不十分が問えるので自己判断でどうぞ。
これこそ真の自己責任。
2019/08/11(日) 13:57:49.81ID:dBbBLug4
所有地だから立入禁止or危険だから立入禁止のいずれかだよな。
前者の場合は主体が明確だが危険の方は自治体名の看板が多い気がする。
元々の私鉄は少々荒れても所有をアピールしてるが、旧国鉄の廃線は今は誰の所有(管理)なの?って場所だらけ。
たとえば40年近く放置されてる中央本線の旧立場川鉄橋なんか、誰が壊すべきか判らなくなってんのかな。
267回想774列車
垢版 |
2019/08/11(日) 14:28:44.16ID:gssw4MyQ
固定資産税より撤去費の方がはるかにかかるんだろな
2019/08/11(日) 19:15:40.23ID:y2/zZT8I
旧国鉄の線路敷は国有地じゃねーの
269回想774列車
垢版 |
2019/08/11(日) 20:43:08.56ID:LUQpZgce
廃止された北海道の国鉄根北線の線路跡はほとんどが畑になり、越川駅跡などは
完全に畑になっていて、駅や線路があった痕跡すらない。
残されている根北線の線路跡には、「国鉄清算事業団売却地」の標柱がたったりしていて、同事業団が線路跡地売り込みに回ったりしているようだが、なかなか買い手もつかないようだ
2019/08/11(日) 21:57:07.42ID:ZuQS5YD/
乗る人がいないから廃線したのに、そこを買うような酔狂な人はおらんやろな
2019/08/11(日) 22:30:16.70ID:5pvauDfY
黒姫山の北側から黒姫駅まで下ってゆく、森林軌道の廃線跡がある。
運材輸送は動力を用いず、重力を利用しブレーキだけで下るという方法らしい。
空車引き上げに機関車を使う様な軌道。

本日行ってみたが、経験上、日本で一番美しい廃線跡だったぞw
黒姫スキー場から奥は深い藪の中で遡行不可能に近い。
しかしスキー場から駅のそばまでは、季節がよかったのかな。
ペンションが立ち並ぶような清々しい森の中をずーーっと緩い坂道が下ってゆく。

軌道が現役の時は一面の伐採後で切り株しかなかったかもしれないけどなw
2019/08/12(月) 10:06:13.87ID:7i09qrF8
>>267
JRが引き継いだところはそうだろうが大体は清算事業団引き継ぎだろ?
その場合は固定資産税はゼロ
国有地だからな
2019/08/12(月) 15:31:02.21ID:/FSKClly
>>272
国有地は固定資産税がかからない代わりに所在自治体に固定資産税相当額を国庫から交付税として出さなきゃいかん
大蔵省が国鉄解体の一翼を担ってた理由の一つ
2019/08/13(火) 09:18:57.55ID:DsKq0n8O
奥羽本線の旧八敷代鉄橋は30年以上放置されて、部品落下が増えたからって爆破撤去したが工事主体はJR東だったな。
1966年に現在線に切り替えた後も複線化を見据えて所有してたんだろうが、秋田新幹線が出来なければ再生されたのかもしれん。
275回想774列車
垢版 |
2019/08/13(火) 12:31:22.71ID:+sqJghei
国鉄有馬線は戦時中に運転休止となったまま、戦後も運転再開されることなく、
現在も運転休止扱いのまま、線路跡は道路や宅地などに転用されたりしているが、
有馬線線路跡地の一部はJR西日本の所有になっているところもあり、JR西日本が
その土地を利用して何か建設するのかも
276回想774列車
垢版 |
2019/08/14(水) 09:42:04.59ID:RGJqnR93
>>269 幅が狭く細長い土地が多いから、買い手がつきにくい。
沿線の土地所有者が敷地を幾らか増やすために買う気になるかどうかだが、大都市圏ならともかく、田舎では土地が余っているから意欲湧かないだろう。
277回想774列車
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2019/08/14(水) 09:52:53.26ID:n/Onn55M
>>271
住民が復元したみたいだね
https://kurohimeblog.blogspot.com/2007/10/blog-post_06.html?m=1
278回想774列車
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2019/08/14(水) 21:22:06.58ID:lGejdSmH
旧白糠線の上茶路駅跡とか残ってる橋脚は今のJR北海道には所有権はない?
279回想774列車
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2019/08/14(水) 21:31:21.23ID:lGejdSmH
>>160
幸袋線や臼ノ浦線がもっと早く廃止になってない?
280回想774列車
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2019/08/14(水) 22:10:54.61ID:8OmlxoQk
>>279
九州の国鉄柚木線はレールバスで十分見合うだけの輸送量しかなく、
鉄道で復旧させるほどの需要もなかったことから、水害で不通後は復旧されることなく、
そのまま廃止された。
2019/08/14(水) 23:45:43.60ID:zCHgpoqo
>>269
現札沼線も廃線後は畑にする方針が表明されてる
北海道は畑になって痕跡が完全消滅する例が多いね
士幌線とかもそうだったような
282回想774列車
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2019/08/15(木) 08:24:02.72ID:p7FcwPVv
>>281
札沼線、ついに廃止が決まったか...?
まあ、当然だよな
2019/08/15(木) 12:47:14.58ID:ZAx+Pa1k
>>280
柚木線検索したらありもしないトンネルをでっち上げたサイトを見つけてワロタ
どうエスパーしたのか知らんが
鵜呑みにする奴もいるんだろうな
2019/08/15(木) 15:44:35.84ID:TMQu2LnE
東京の恵比寿近く、山手線内側の住宅地に細長く盛り上がった不思議な遊歩道があってずっと気になってたが、戦前に廃線になったという都電の恵比寿長者丸線(名称不詳)跡かもしれない。
航空写真見ると、その先にも東京市が買収していた土地割りが続いている様子。もう一度現地を歩いてみる
2019/08/15(木) 18:28:52.63ID:CmjXeatj
>>283
かつての軽便鉄道跡がいろいろある一帯だから自分で整理つかなくなってんだろうな。
2019/08/15(木) 18:46:53.59ID:uD18oqh0
>>273
つまり清算事業団の金じゃない
財務省の金だ
287回想774列車
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2019/08/15(木) 22:05:36.23ID:24n7H3jI
これは廃線跡ですか?
http://file.pftakeuchi.blog-fps.com/tabitetsu37-4.jpg
2019/08/15(木) 23:06:34.04ID:LBaNBxHp
>>287
背景から察するに小山の水戸線への短絡線跡だな
昭和の昔には東北本線からここを通って水戸線に直通する急行があった
289回想774列車
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2019/08/15(木) 23:41:21.28ID:WCl9+U2c
紀州鉄道の西御坊〜日高川間は廃止後、踏切とレール、橋梁が一部撤去されているが、
廃止区間はいつでも営業再開できるようにレールや日高川駅を残しており、
同社は日高港までの延長も考えているという
2019/08/16(金) 01:04:56.34ID:Po6LXsk/
個人的には興浜北線・南線後にレールが残っていたらと思うと・・・。
2019/08/16(金) 11:50:14.15ID:ecym42g+
秋葉線へ行ってみた。
路面電車なんで、とは思っていたが想像以上に楽しめた。

この路線に限ってはバスでも往復したほうが楽しい。
しかしバスだと痕跡発見は無理なので、車であちこち寄り道して往復の後に終点森町から袋井まで路線バスで一往復すると楽しい。

可睡斎が思ったよりもイイ。
路面電車がなぜ枝線を敷くに至ったのか、そりゃこんだけ面白い場所があれば敷くわw
なぜ本線で寄り道できなかったのかは、これも路線バス乗ればわかる。小さな峠だが電車は越えられなかったんだね。

消えた轍などの書籍を携帯していないと、痕跡発見は200%無理。
292回想774列車
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2019/08/16(金) 19:19:13.64ID:KhSrf1vJ
>>289
紀州鉄道旧日高川駅舎整備し列車運転体験
https://blog.goo.ne.jp/ks-press/e/eef7c8c03b42fb63610eaa8da3a2a89e

PC枕木や芝生は要らないな
2019/08/16(金) 19:43:03.61ID:BtTG5EEO
>>292
ノスタルジーを求める気も解るが、せっかく遊び場として整備するならしっかり維持できる資材は使うべき。
ある日急にポッキリしたらおしまいでしょ。
294回想774列車
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2019/08/17(土) 09:37:47.96ID:dwL+Hiym
>>287 この短絡線があるために、水戸線に交直流車両を走らせなくてはならなくなった。
デッドセクションが短絡線分岐点の東側にあるから。
小山完全無視?の急行つくばねを思い出すが、もう更地になってしまったんだな。
2019/08/17(土) 11:21:36.69ID:0mHYEQGv
あのデッドセクション以東の交流電化は柿岡の地磁気観測所の存在によるものだから、短絡線の有無は関係ないと思う
296回想774列車
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2019/08/17(土) 11:29:50.99ID:dwL+Hiym
>>295 294だが、交直流車両と書いてある。
短絡線が無く水戸線の小山駅構内にデッドセクションを設けることができたならば、水戸線内は交流車両で対応可能で、交直流車両を持ってくる必要はなかっただろうということ。
今頃は水戸線内に701系走らせていたのでは。
2019/08/17(土) 11:52:49.05ID:yetXQfKF
国鉄時代は交流電車なんて新幹線を除くと北海道だけだったからなあ
298回想774列車
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2019/08/17(土) 12:03:34.63ID:dwL+Hiym
>>297 交直流電車いれる必要なければ、客車列車で電気機関車付け替えるか、架線下気動車で十分というのが、旧国鉄時代。北海道は例外。
新幹線博多延長や東北新幹線開業で、交直流特急、急行車輌が余ったのも原因だが
2019/08/17(土) 12:17:55.50ID:yetXQfKF
>>298
そこまで分かってるなら
>短絡線が無く水戸線の小山駅構内にデッドセクションを設けることができたならば、
>水戸線内は交流車両で対応可能で、交直流車両を持ってくる必要はなかっただろうということ。
なんてお間抜けなことを書いたのは何でなんだ?
300回想774列車
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2019/08/17(土) 12:33:56.33ID:dwL+Hiym
>>299
水戸線内、小山から交流電気機関車牽引客車列車で対応できるのでは?
701導入以前でも。あるいは、交直流急行電車から整流器取っ払って、交流専用にした車両。
301回想774列車
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2019/08/17(土) 12:39:29.14ID:dwL+Hiym
で、九州で走っていた715系食パン電車の50ヘルツ阪が水戸線に投入されていたかも、と妄想
302回想774列車
垢版 |
2019/08/17(土) 12:45:28.86ID:dwL+Hiym
>>301 ごめん、715系1000台だ。仙台周辺で走ってたの。
2019/08/17(土) 17:09:01.43ID:mfE0059G
廃線跡をたどる
2019/08/17(土) 17:16:27.59ID:xb0wP7TQ
>>287
三角の頂点にある家いいな
305回想774列車
垢版 |
2019/08/17(土) 17:33:26.37ID:dwL+Hiym
一見して、西武の飯能短絡線かと思ってしまった。こちらは未成線だが。
2019/08/17(土) 22:26:58.77ID:weIic6FM
南海高野線の三日市町から橋本にかけての旧線跡は何度も行った
三日市町と千早口の間は片や山、片や川の渓谷沿いを走っておりその線路跡が遊歩道になっている
御幸辻と橋本の間は最も複線化が遅かったので最近までしっかり線路跡が残っていたのが道路ができて西側の線路跡がすべて消滅したのは残念
2019/08/17(土) 22:55:20.97ID:1VhNhkQH
>>304
わかるわかる
俺もいつもそう思う
2019/08/18(日) 12:49:26.87ID:ewuL7jG/
出入りに不便なだけだろ。
309回想774列車
垢版 |
2019/08/21(水) 11:57:50.53ID:bJGe4hjL
さっき横浜市のカジノ問題がテレビで出てたときに山下公園が映ってたが、今は貨物線ないんだね
2019/08/21(水) 20:27:38.60ID:TBgi0LaM
>>309
とっくにない

跡が残っているのは山下公園の南方、埠頭に向かう線路が道路を横切っていたところ
2019/08/21(水) 21:51:43.50ID:bKDVa1h/
>>309
赤レンガ倉庫近くの運河を渡る橋〜大桟橋への道を越えて所までは高架が遊歩道になってる。
その先の公園内で地平に下りてたスロープが完全に壊された。
道路側から氷川丸や海の眺めを遮ってたから仕方ないね。
2019/08/23(金) 22:22:33.80ID:caDdV/vN
マツコの知らない世界 観たヤツはいないのか? まあトンネルが主人公だが
313回想774列車
垢版 |
2019/08/27(火) 15:00:05.10ID:YY48/YGx
>>310-311
そうなんだ?
ありがとう
気になって調べたら、2000年くらいまではあったみたいだね
あと、それ以外の廃線跡もその頃までは数多くあったみたい
ランドマークタワーをバックにした廃線跡の写真もネットで出てきた
314回想774列車
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2019/08/29(木) 06:26:16.31ID:KFPYEHfS
沼津〜沼津港も廃線跡あるんだね
廃線後45年経つのにいまだに線路が残ってる
2019/08/29(木) 16:04:54.97ID:7h3pw0Zx
沼津は廃線跡を歩いた事ある
2019/08/29(木) 20:34:02.06ID:xcuZMpHy
沼津港と似た雰囲気で射水市の新湊線埠頭引込線跡も良かった。人気が少なく草に埋もれつつもよく原型を保ってた。今どうなってるんだろ
2019/08/29(木) 20:34:22.02ID:1X31St2T
蛇松線か
生々しい遺構の残り方だよな

モニュメント的に線路を残している場所のみでなく住宅街の中に線路が埋もれて残っているし
318回想774列車
垢版 |
2019/08/31(土) 13:51:40.73ID:HmtsEcsc
>>317
かつての築地市場みたいに、沼津港のホームみたいになってるところが線路跡?
2019/08/31(土) 19:21:21.88ID:D2K65TWK
武田尾の福知山線旧線跡。
観光地になりすぎて廃線跡の雰囲気がもはやない。
何十人どころか何百人単位でゾロゾロ歩いている遊歩道になっている。
かつては人より猿と猪の方が多いと言われた場所だったが。
2019/09/13(金) 20:39:57.91ID:5EsTUtmL
立入禁止表示のない空き地に侵入しても処罰する法律はありません。かといって所かまわず野グソすると軽犯罪法に抵触し、近くの枝を折り葉っぱでケツを拭くと刑法に抵触する極悪非道の人非人に成り下がります。
気を付けましょう。
2019/09/13(金) 21:33:30.91ID:pq+7ygP3
>>318
路線の方角から恐らくそうだと思う
ただどこまで線路入っていたかは外から見たけど分からんかった
322回想774列車
垢版 |
2019/09/17(火) 08:38:55.83ID:s4UbZRSO
>>321
ちょっとホームに高さがありすぎる気がする
2019/09/18(水) 19:55:08.08ID:uacriAc1
そうけい線行くぞ
2019/09/20(金) 09:08:38.14ID:GPbtqz44
草軽か
2019/09/22(日) 12:36:06.13ID:u2/1bPq5
古地図アプリで見たが昭和20〜25年の西武多摩川新小金井近く現ICUのチョイ上に貨物の引き込み線らしきモノが
2019/09/22(日) 14:47:49.13ID:2otGYBaw
遠山森林鉄道にいます。
停車場の食堂はいつの間にやら閉店していて驚いた。

軌道はリバースループを描いており、宣伝次第では良い客寄せになるんじゃないかとも思いますが、六月のイベント告知が貼りっぱなしであるなど若干心配。
リバースの途中で分岐器を増設中で、なるほど実物の分岐器とはこうやって作るものかと。リバースの元締めの分岐器のダルマさんは転動自由。
327回想774列車
垢版 |
2019/09/22(日) 14:59:07.03ID:hRf2iEj0
>>325 中島飛行機の工場への引き込み線かも。国際基督教大の辺りの工場で、重爆の富岳を試作していた。
2019/09/22(日) 23:15:14.78ID:fPzr0ZR1
70年ぐらい前、福島県原町市にも原ノ町駅から高倉(たかのくら)ダムや馬場に向かう長大な森林鉄道があったそうで、
今でも遺構が残っていますが除染されておりません。
2019/09/23(月) 10:02:55.89ID:INMJ0Dux
>>327
RMのトワイライトゾーン初期に出てたやつかな
トワイライトゾーン、特に初期は個人的に印象に残るネタが多い
2019/09/23(月) 11:21:31.48ID:5Ue24oYB
>>328だけど90年前でした
http://yamaiga.com/rail/niida/main.html
2019/09/30(月) 21:35:23.03ID:6vncVOQ8
廃線跡をのんびり訪ね歩きたいなあ
2019/10/28(月) 12:23:11.22ID:SeoXWsnV
下津井電鉄跡
ほぼ自転車と歩行者の専用道になっていて
駅名標も多分全駅あったと思う
福田から稗田の勾配が面白いし琴海や鷲羽山からの瀬戸内海も良い

廃線跡巡りの初心者にも易しいだろう
2019/10/31(木) 20:59:52.50ID:eFa//vJB
施設、構造物で印象に残るのはやはりトンネルかな
2019/11/01(金) 20:45:49.75ID:8RsvQ31l
橋梁もいい
橋桁が残ればベストだが橋脚がそびえ立つだけでも感動する
2019/11/01(金) 21:44:25.81ID:BEGlTjSA
タウシュベツ川橋梁とか素晴らしいから士幌線全線の廃線跡を辿りたいけどクマが怖い
北海道の廃線跡なんて原野に戻るイメージだからなぁ
2019/11/02(土) 20:25:50.28ID:VRV1bkOm
原野に限らず視界が遮られる林道なんかではラジオ最大ボリュームで鳴らし
スプレーをすぐ取り出せるようにはしてる
本州も熊はいるが現実的にはイノシシが厄介
九州は野犬も多い
2019/11/03(日) 00:11:50.85ID:3F4cOo9a
野良馬がいるのはどこだっけ?
338回想774列車
垢版 |
2019/11/04(月) 04:51:22.06ID:YTHkpMR+
阿蘇じゃなかったっけ
2019/11/04(月) 09:14:44.77ID:0wSx1qyc
都井岬
ただし近くに廃線はない
2019/11/04(月) 11:51:26.72ID:4nlai7r6
ではまず線路の敷設からだな
2019/11/05(火) 09:01:58.30ID:frMm/0Im
9mm軌間でよければ
俺が建設工事を請け負うぞ
342回想774列車
垢版 |
2019/11/06(水) 03:08:21.89ID:/GMnCKGh
建設工事?置くだけだろ
2019/11/06(水) 05:26:06.06ID:w+qLE3Yq
https://i.imgur.com/9rRUp1Y.jpg
2019/11/06(水) 13:02:51.66ID:SUPoynNs
5インチでよければ
2019/11/06(水) 15:58:10.77ID:eUpDEvBa
何キロ敷く気なのか、まずそこから話を始めてくれないか。
2019/11/06(水) 20:07:28.81ID:OO/ZxsUa
60キロでいいんじゃね
新幹線だって走れるし
2019/11/06(水) 22:52:42.67ID:LeohXRWD
うちに60キロが10cmくらいあったなw
2019/11/06(水) 23:17:15.28ID:6+8vlbBJ
>>343
中国?
349343
垢版 |
2019/11/07(木) 11:41:23.44ID:lvEhWZeA
>>348
惜しい
ちなみに左側には、現役の鉄道路線が通ってる
2019/11/07(木) 13:45:54.19ID:pMSzqvsF
左側の木が南国っぽい
台湾?
351回想774列車
垢版 |
2019/11/08(金) 04:33:47.76ID:GZLmR8mW
右側通行だな
2019/11/11(月) 19:56:53.51ID:EonbZ6fA
箱根と上田が気にかかる
箱根はいずれ復旧するだろうが上田はどうなるか
このスレ的には仲間入りを願うべきなのかな
2019/11/11(月) 23:36:19.74ID:jQYqNlFM
上田は相当厳しい
過去にも災害で不通から廃線に追い込まれた路線もあるし、
JRとの接続部を絶たれたら成り立たないだろう
まぁ公金が投入されるとは思うけど、楽観はできないだろうな

箱根は小田急が黙ってないはず
2019/11/25(月) 19:59:29.29ID:Yed6FcEQ
藪こぎするときは気を付けな
俺の野グソがあちこち落ちてるぞ
2019/11/25(月) 20:03:44.02ID:qG532BFh
草が枯れ、虫もいなくなるこれからの冬場がいいよな。廃線跡歩きは。
2019/11/27(水) 19:09:55.18ID:7mdWhRSD
フジの何だコレミステリーで、六角精児が鳥取の廃線跡めぐり放送中
2019/11/28(木) 01:25:59.93ID:yrBA6VQd
高架の真下くらいまでは行って欲しかったな
358回想774列車
垢版 |
2019/12/03(火) 06:52:19.06ID:bld6qhDn
倉吉線も全通27年で廃止になってんだな
2019/12/03(火) 07:13:01.86ID:ucUjTcSh
>>358
中国勝山までの南勝線は未成線だよ
360回想774列車
垢版 |
2019/12/03(火) 08:09:19.10ID:utVFZwzf
>>359
山守駅の線路終端部の前は農道になっていて、農道の向こうには畑が広がっていて、
南勝線の工事着手された形跡はないな
2019/12/03(火) 21:45:04.92ID:yxOm5q+t
測量はしたんだっけ?
2019/12/03(火) 22:01:09.31ID:yxOm5q+t
ttps://i.imgur.com/sZJXtvs.jpg
2019/12/03(火) 22:28:31.20ID:Qf+8P6Wh
未成線には未練たっぷりなケースの他に、政治的にやる気が感じられないケースもある。
明知線も典型で、岐阜県を選挙区とする政治家により予定線が切り取られている。
364回想774列車
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2019/12/04(水) 17:02:39.96ID:puH+s9rM
>>361
南勝線は起工式と空中写真による測量が行われただけで、用地買収や工事は行われないまま、
計画自体消滅した
2019/12/05(木) 21:14:20.72ID:/rGkr3xn
草軽鉄道が舞台の山鳩って映画やるらしい。
日本映画専門チャンネル。初回放送は12/21らしい
2019/12/08(日) 19:31:00.77ID:soWf4b6t
まずは草刈って廃線跡をたどりやすくしてくれ
跡地はどこが所有してんだろ
2019/12/14(土) 19:29:58.20ID:up8V/6Le
たまには炎上しろよ
2019/12/14(土) 19:38:35.62ID:5gDXOSLy
淋菌公園

きのうの夜、寒い中発展場を全裸で歩いたら3人に囲まれて順番に掘られた。鉄橋の橋桁に手を付いて後ろから。
最後はそのうちの1人に手コキとフェラで搾り取られた
イク所と出されたザーメンが溢れ出るところ撮られて、さっきツイッター見たら晒されてた
せめて顔は修正してほしかった
369回想774列車
垢版 |
2019/12/18(水) 12:04:56.46ID:VLO3ZSBp
山野線の廃線跡レポートがかなり面白い
栗野駅前の食堂の雰囲気が良い感じ
https://youtu.be/8gjvOaMuCnI
2019/12/29(日) 10:22:28.25ID:6gjfdzMa
橋とトンネルは建造物なので、無断で立ち入ると刑法に抵触する可能性があります。
気を付けませう。
2019/12/29(日) 15:02:27.10ID:XrkIheCh
何法よw

推奨する訳じゃないけど管理が行われていない物件まで、権利が及ぶかどうかって事だよ。
2019/12/30(月) 01:39:23.87ID:T9068iqm
信越線廃線跡の軽井沢−横川間約10kmを安中市の案内で歩いたんだけど、
窃盗が酷い!まず、純度の高い銅の饋電線、トロリー線、電源配電線、通信線が
持ち去られたのは金目当ての窃盗だろうが、
鉄の線路そのものにのこぎりが入っていて持ち去られる寸前!
中間の元交換駅熊の平までのトンネル内の標識がほとんど全部持ち去られている。
これは恐らく鉄ヲタの仕業!盗り鉄だ!
100mごとにあるはずの距離程標識など盗まれてしまってほとんど残ってなかった。
Deeeepヲタはどこもたち悪いねぇ!
2019/12/30(月) 06:44:45.64ID:BOyhB2c5
あんなデカいもの、持ち外して何処にしまうんだ。
機関士から見えると言うことは案外デカいことに、盗む時に怖気付くと思うんだがw
2019/12/30(月) 10:01:54.91ID:T9068iqm
>>373
トンネル内の100m距離程は三角のネジ止めでそこそこ。Km標を思ってない?
1/2km標は盗られてた。あんなモノヲタしか盗らない。
2019/12/31(火) 20:22:59.35ID:eV/lC06l
来年こそ世界が平穏でありますように
フェイクサイト、ブログが一つでも少なくなりますように
376回想774列車
垢版 |
2020/01/02(木) 21:41:44.83ID:8CxpFF5p
>>372
碓氷のケーブル関係はどこかの国で行われたオリンピックの建設ラッシュ時期にやられてる。
橋やトンネル、ビルの定礎などのプレート、公園の蛇口やドアノブまで見境なくむしりとった輩がいるんだよ。
エアコンの室外機にも金属チューブが使われてるから一時期盗難が相次いだ。
鉄ヲタが…なんて茶化せる話じゃないのよ。
2020/01/02(木) 22:50:53.87ID:6CV2HpmX
1957年の映画「山鳩」、草軽の小瀬温泉駅が舞台でまわりはほぼ野原。ちっちゃな小屋のような駅舎。森繁久彌が駅長役で電車が着くたびに輪っかのようなものを運転士と交換してた。タブレットかな。
2020/01/14(火) 22:05:44.37ID:gte9QofP
>>376
架線など高価金属部分はその通り、窃盗団の犯行だろうし、
レールを切断し掛かりの切れ目も窃盗団の仕業だろうが、
そのとき無価値として残されたトンネル内の100mごとの距離標識が
ほとんど全部盗られていて、それは盗り鉄だろう。

屋外ではコンクリート枕木の表面がグズグズに崩壊して流れてるんだけど、
トンネル内の乾燥した場所ではコンクリート表面が腐食せず綺麗なまま残ってた。
廃線後エラい時間が経ったんだなぁ、と感じたね。
2020/02/02(日) 16:56:51.22ID:8vSsjUrT
南勢の大阪セメント専用線跡、まだ数メートル分だけ線路が残っている。
わざわざ残してあるとしか思えない。

事業所には機関車が一両放置されているが微妙に敷地内なので遠目に眺めるしかない。
元製鉄所の機関車なんて滅多に近寄れないが。
2020/02/03(月) 01:23:02.42ID:MYuQ/YOU
https://i.imgur.com/EykUVz3.jpg
2020/02/03(月) 19:38:14.04ID:jyKdJvpm
>>379
上部はどうなってる
2020/02/08(土) 10:08:06.17ID:i7dZiCP+
昔の空中写真は足跡を辿るのに役立ってたんだけどなあ
2020/02/10(月) 19:42:41.58ID:TI4aBy71
イミフ
384回想774列車
垢版 |
2020/02/16(日) 05:16:57.80ID:iO93tmmf
今のグーグルアース的なアレやからね
2020/02/16(日) 16:17:19.37ID:wOjhpw/9
北近畿の軍都・舞鶴の廃線。

もともと軍用鉄道だった中舞鶴線跡。舞鶴線分岐〜北吸駅跡(市役所前)までは
大半が遊歩道になり、遺構として残るのは北吸トンネルのみ。
分岐部分は舞鶴線高架化で跡形も無し。共済病院前までは4車線市道の一部に転用。
市役所前〜中舞鶴までは国道27号線4車線化で転用。
中舞鶴駅跡は自衛隊グラウンドと市総合会館になってて痕跡も無し。
ただし、旧海軍を受け継いだ海上自衛隊の岸壁に、引き込み線の線路跡(分岐部分あり)が10メートルほど残っており、
月に何度もある基地開放日に見ることができる。
旧海軍倉庫だった赤れんがパークの中には引き込み跡を一部残してある。
2020/02/16(日) 16:29:23.61ID:wOjhpw/9
西舞鶴駅から分岐していた海舞鶴線の跡は、市立図書館前までが遊歩道に転用。
国道27号を越えた先は、港湾道路の延伸拡幅用地として細長い空き地になっている。
その先に延びていた府の専用線は、ヤード跡が海上保安庁埠頭前の緑地に整備されたが、
東端に踏切敷の跡が3メートル弱、線路付残っている。
2020/02/17(月) 04:10:54.85ID:X7MOOBFo
舞鶴はたしか可動橋があったね
2020/02/17(月) 11:30:31.10ID:2H5rHJ0w
>>382
>>384
過去の空中写真はネットで公開されてるし、見やすい無料ソフトもあるから
現在地図との比較が容易なことも含めて、今の方が格段に便利
2020/02/17(月) 13:57:12.82ID:gNd8Y4bt
>>387
海舞鶴線で舞鶴西港の魚屋地区(旧第1埠頭)と
舞鶴港駅のあった松陰・西町地区(第2、第3埠頭)を結んでいた、
高野川の可動橋ですね。

魚屋・松陰間はこれまで港湾道路が高野川で断絶され繋がっていなかったので、
可動橋跡に道路橋を架け、両側の道路の未供用部分も
海舞鶴線跡の空き地を転用し建設する工事が進んでいます。
跡らしい跡が無くなるのも時間の問題です。
2020/03/17(火) 11:28:59.71ID:jO8L2sNf
コウモリは種ごとに別々のウイルスを持ってるらしいな
廃トンネル探索のハードルが上がったわ
2020/03/18(水) 12:44:45.32ID:ocL22b/Y
>>390
コウモリが棲むほどの閉塞空間なら病気より崩落が恐いだろ。
2020/03/18(水) 20:23:12.28ID:OlPAbfF3
経験のないやつの妄想がもっと怖い
2020/03/18(水) 20:34:56.18ID:ZkUJMETc
金属鉱山の廃坑とか、難易度高い所でも狙ってるんでしょう。
2020/03/18(水) 20:41:08.34ID:OlPAbfF3
一番がお化け
二番が棲み処にしてるイノシシ
コウモリは一瞬びくっとするけど危害を加えないことがわかっているのでスルーしてた
これが今回の騒動で急上昇した
特に下に落ちてる糞が厄介
395回想774列車
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2020/03/22(日) 18:36:39.85ID:DsdvRLN6
川崎市電の廃線跡を辿ったが、全く痕跡がないね
2020/03/22(日) 21:25:48.93ID:2wFy6WMs
>>365
20年以上前だったかのNHKで、草軽の軌道があった土地に
ライブスチームの線路を引いて、そこを自作の9600で
走るという番組があった。

その模型家の夢だったんだそうだ。

本人と客一人と、奥さんが機関車の後ろの
客車に乗っていた。

廃線跡で使っていない土地があったら軽便の軌道を
敷いて愛好家に供することはできないかね。
採算とれないか。
2020/03/23(月) 02:03:56.29ID:VICxKdG+
>>394
一時期廃墟サイトよく見てて思い出したんだけど、一番怖いのはお化けより「人間」だってね
不法侵入を見咎めてくる警備員の人はもちろん、「そこを棲み家にしている方」や、ましてヤンチャしてるお兄さん達と出くわしたりした日にゃ…
2020/03/23(月) 10:31:46.28ID:KF3yLO8C
ずいぶん前早朝に井笠の保存車見に行ったら「棲んでいる方」の手がぬっと出てきてすんごい恐ろしかった
2020/03/23(月) 17:02:51.65ID:YeoDlZIP
まさか新山の管理人だったなんてオチじゃないよな
2020/03/23(月) 19:45:46.13ID:Ie/kx3b5
工場など監視カメラの巣だからなぁ。
スピーカーもあったりして、人影見えねど注意はされる。
2020/03/23(月) 19:46:06.12ID:e4iB+oK+
>>399
笠岡のホジ9の方
ドアにカーテンが下がってて?と思ったらいきなり手が…
402回想774列車
垢版 |
2020/03/24(火) 17:04:52.22ID:Rmq0rqjf
桜本の辺りの川崎市電の廃線跡に、工の字の書かれた境界杭がある
川崎市電の廃線跡に、工の字の書かれた境界杭がある
これの一番上のと同じもの
www.hotetu.net

川崎市電の廃線跡なのに何故国鉄の境界杭があるんだろう?
403回想774列車
垢版 |
2020/03/24(火) 17:06:17.29ID:Rmq0rqjf
あ、この赤く塗られた境界杭ね
http://www.hotetu.net/kyoukaigui/kyoukaigui.html
404回想774列車
垢版 |
2020/03/24(火) 18:37:58.67ID:FCXFHe0/
>>397 そこの土地の管理者にとっては、いきなり不法侵入してくるマニアが怖いんではないかなあ
2020/03/24(火) 19:18:12.94ID:jNM/DplI
>>402
東海道本線貨物支線の境界杭じゃないの?
2020/03/24(火) 19:50:30.86ID:hUDq3BLa
近辺のストリートビューを見てみた
https://goo.gl/maps/o7GJ4mAirSjEjk5k8
https://goo.gl/maps/itk5Fujx32n53HTH8
>>405だね
2020/03/24(火) 20:01:11.06ID:rFRh5jNm
廃墟の話題が出たついでに廃線跡とも関連の深い法律をあげとくわ
・刑法第130条の住居侵入罪、建造物侵入罪、不退去罪
・軽犯罪法第1条32号

ベテランは既に頭の片隅に入っていると思うが
初心者も解説を含めて目を通しておいて損はない
2020/03/24(火) 23:13:00.21ID:y5cmuQ48
その前に「管理放棄されてる私有地」に権利の主張は無意味だからね。
山菜を採るなどしても、立札が無ければ罪に問えない。山菜がらみの立札が多いのはそのため。

だから刑法関係は知っておいて損は確かに無いんだが、それよりも警告の立札がないことを確かめる習慣を身に着けたほうが千倍役に立つ。
409回想774列車
垢版 |
2020/03/26(木) 00:55:48.02ID:X/jjmbAH
まだ人が住んでた頃の万字炭山駅跡周辺をうろついた事があったけど
これもアウトなんかな…
410回想774列車
垢版 |
2020/03/26(木) 05:45:01.19ID:mbs205bz
東北本線山線は現在は三陸道などに
なっていて当時の面影があるのは
愛宕〜品井沼間にある鉄道遺産になるような
煉瓦造りの鉄道施設や旧松島駅を改築した建物がある。
2020/03/26(木) 15:36:06.28ID:tD0tglOt
>>407
それは、第三者に立ち入り禁止を意思表示した場合な。(柵やフェンス、ロープなどで立ち入りを制限したり、立ち入り禁止の看板を立てたりとか)
例え、私有地でも何にもなかったらその罪を問えない。
2020/03/26(木) 19:52:11.44ID:1X8nUA4U
定期的に湧くんだよ。
ライブスチームにボイラー免許がいるとか、グレーゾーン前提の事情を無視して最大限に抑圧を図ろうという奴。
そういう発想では何であれ趣味などできないと思うのだが。
2020/03/26(木) 20:05:50.96ID:oeeb31bt
自身が湧いてる側だと気が付かない奴もいるけどな
414回想774列車
垢版 |
2020/04/03(金) 16:58:49.14ID:uMN5AAhp
>>410
で、最近知った事実
山線・・・松島駅(現在の松島町健康館)
海線・・・新松島駅(現在の松島駅)
1960年代までは・・・
そんで、たぶん1965年くらいまでは山線にも旅客列車(ディーゼル単行列車や夜間は蒸気機関車)も
走っていた記憶がある(ただし、わいも10歳未満だったので記憶が定かでない)
2020/04/03(金) 17:01:43.02ID:kLasrOtN
高齢なんJ民とか
416回想774列車
垢版 |
2020/04/11(土) 21:45:00.00ID:wBUIKbgz
>>397
あと、熊とかマムシとか、それと比べたらちょっとしたところで、山ビルとかムカデ、毒蛾なんかにも十分にご注意を。
2020/04/13(月) 10:32:52.99ID:/Y7H3tLa
国土地理院の配布してるGISデータがなかなか正確でいいな
2020/04/14(火) 19:57:08.61ID:R7UxVSn/
山線海線で真っ先に浮かぶのは苫小牧の王子製紙専用線
他にもあるのかな
2020/04/15(水) 09:22:01.40ID:OTODr/pM
>>410
東北本線山線は三陸道ルートとはずれてて
ほぼ全線が舗装道もしくは舗装道脇の路地として辿れるよ
2020/04/17(金) 20:02:31.98ID:oIHlle8e
王子は浜線
2020/04/22(水) 10:18:45.51ID:rPdoB14L
>>416
アプトの路はまさにそれ。クマ・猪・ヤマビルに注意が所狭しと看板がある。第二隧道出て最初の橋梁のたもとの草むらに
にシマヘビがとぐろ巻いてて度胸抜いたわ。
後はスズメバチだろ。熊ノ平の跡撮ってたら、でっけえスズメバチに追っかけられた。
後丸山の変電所近くの霧積川橋梁近くにうり坊2匹引き連れた猪がいて、下り側に行くまで脱出に一苦労。
気付かれないよう背後を忍び足でこの場を離れた。
2020/04/25(土) 11:48:43.97ID:GeGI9/sN
>>421
18号旧道には猿が頻繁に出るけどそこではどうだった?
いろいろ現れるなら財団や安中市には獣害予防のパトロールしてもらわなきゃいかんよねえ。
2020/04/26(日) 02:27:43.69ID:8Gf2l8oX
>>416,421
熊の平駅で線路に座って弁当を食べたんだが、いつの間にか足が血だらけになっていて、
足の裏にクチャクチャ冷たく柔らかいモノが挟まっていて、靴下までぬいて見ると山蛭!
あそこは蛭だらけ&架線ビームには猿たちが団体さんで人間の見物に来ていて、
どっちが動物園か分からんかった!>>422
424回想774列車
垢版 |
2020/04/26(日) 04:09:48.51ID:yynb0b1d
山蛭は陽の当たる乾燥したとこは少ないが、湿ってるとこにはウヨウヨいるからな
それと足元だけ注視していると上から落ちて来るのも奴等の得意技w
2020/04/26(日) 14:48:00.02ID:G+TtshQD
>>416
近鉄大阪線の青山旧線をレポートしていた人のブログで
U字溝かなんかの中に丸々太ったマムシがいたのを写真に撮ってたな

マムシは蛇の中でも気が小さく攻撃的、付近に自分の脅威になる動物がいたらすぐ飛びかかる
(文字通りジャンプして噛みつく)ので、よく撮れたと思うよ
2020/04/26(日) 18:15:35.85ID:rM7MNQN8
遠山川森林鉄道の廃線跡も、林道が整備されたどん詰まりから登山道に入らないほうが良いと地元の人に言われた。
カモシカが通るのをずっと待ち通けてるヒルが、登山者めがけて上から降ってくるんだと。登山道閉鎖を考えるレベルだと。
この地域のカモシカにはヒルで死にかけてるんじゃ?ってのがいるらしい。

ちょっと上がっただけで怖気づいて進めなくなった。
2020/04/26(日) 20:29:31.82ID:yFU/faNI
蛭の生息域がどんどん広がってるんだぜ
2020/04/26(日) 22:46:09.49ID:E43ITtjK
ヒル自体は無毒だから、ヒルに噛まれたぐらいじゃ動物は死ぬことはないよ。自分も廃線跡や古墳巡りが好きだけど、活動するのは11月下旬から3月までに限定している。
この時期はヒルや蛇、ヤブカが出ないし熊も冬眠しているから(例外もあるが)安心だし、草木が枯れているから探索しやすい。
2020/04/26(日) 23:32:45.76ID:3k8jrdy0
スズメバチを忘れたませんか?
2020/04/27(月) 00:23:38.53ID:F14EZlSH
廃線ではないが線路を歩いた先で蛭にビビるというと映画スタンド・バイ・ミーを思い出す
2020/04/27(月) 02:15:32.26ID:K4/Rrt1A
>>428
熊の平で山蛭にたっぷりと血を吸われたのはたしか3月初。
靴の中側全部、つま先からかかとまでが血だらけだったよ。甘くは無い!
432回想774列車
垢版 |
2020/04/27(月) 04:24:01.01ID:0sYmSpVS
>>431
3月の頭でも気温が暖かったら山蛭も活動するよ
あと、ヤニの煙も蛭避けになるけど蛭避けのスプレー(濃い塩水やスキンガードも可)を足元や手首に振り描けないとな

>>428
医療用に蛭に噛ませる治療もあるみたいだしな
2020/04/27(月) 16:50:51.85ID:ACOF/Z1V
NHK G 5/4 22:00〜22:50
アーカイブス秘蔵映像でよみがえる にっぽんの廃線100
2020/04/27(月) 18:33:00.25ID:/J7yHhla
>> 433
おお!このスレにおあつらえ向き
ありがとうございます
実況すらしたい気分w
435434
垢版 |
2020/04/27(月) 18:35:37.51ID:/J7yHhla
>>433
あ、廃線が現役だった頃の映像か(^^;;
失礼しました
436回想774列車
垢版 |
2020/04/28(火) 10:51:50.63ID:uc3kKT/u
>>433
サンクス
録画予約した
2020/04/29(水) 03:54:57.33ID:URBf/neF
もう廃線跡自体無くなってきたね
2020/04/29(水) 12:09:54.19ID:AH/NMxoW
>>437
山林に還るか、造成あるいは天災で地形が変わると辿りようがなくなるね。
しかしレールがあったのを知らない人が増えるのがこの先の鉄道史の課題だろうな。
439回想774列車
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2020/04/29(水) 13:25:29.55ID:YklbTRQM
廃線と廃線跡ってどう違うんだろう?
2020/04/29(水) 13:45:12.44ID:ZOS6/r8H
北王子貨物線は廃線後すぐに一部がマンション用地になったな
441回想774列車
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2020/04/29(水) 13:48:20.84ID:YklbTRQM
新線の長いトンネル2本と間の橋を渡って熊野平まで行った。
かなり強力なヘッドライト付けて行ったが、闇に光が吸い込まれるようだった。
路床のかなりの部分がスラブで歩きやすかったような気がする。
熊野平でヒルに遭遇することはなかったが、急に便意をもよおし、置かせてもらった。
廃線の翌年であったろうか。
442回想774列車
垢版 |
2020/04/29(水) 18:53:32.25ID:9UeWFxxX
下津井電鉄の廃線跡が倉敷児島のトライアスロンのコースになっててビビった事ある
バイクでは瀬戸大橋をバックに長い下りを走って、ランでは駅舎の中をくぐった
スポーツと鉄道好きにはたまらん大会だったわ
443回想774列車
垢版 |
2020/04/29(水) 20:03:42.30ID:/34jpA40
>>442
軽便サイズだから抜きつ抜かれつシーンでは恐かったのでは?
あとものすごいスピード感ありそう。
2020/04/29(水) 20:35:01.10ID:h7B29qkk
>>433
5/6の9:00〜9:50に再放送がある模様
445回想774列車
垢版 |
2020/04/29(水) 21:32:36.61ID:YklbTRQM
赤沢トンネル、落書きがひどくなったな。
2020/04/30(木) 00:42:36.97ID:/fqdqhCW
田浦の専用線跡もレール剥がされてしまったのね・・・
2020/04/30(木) 09:54:37.00ID:aoEmDWII
足立区千住宮元町近辺の墨堤通りは廃線跡ですか?
448回想774列車
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2020/04/30(木) 11:42:00.30ID:EFxTNdNR
>>443
下りのコースは狭すぎて追い抜くのは難しかったね
バイクコースの最終らへんのところだったのでランに行く前に足を休ませる為に無理しなかった
でも下りながらサイクリングで来たいなぁ〜とは思いながら下った思い出が
児島の大会での唯一ひと息つけた箇所でもあったよ

本当に景色の良い&面白い(駅舎の中を走ったりと)コースだった記憶がある
449回想774列車
垢版 |
2020/04/30(木) 11:55:11.31ID:tYy0/csw
>>448
なるほど、お疲れさまでした。
次は駅の跡とかのんびり遺跡をたどれるといいね。
450回想774列車
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2020/04/30(木) 12:52:20.30ID:EFxTNdNR
>>449
いずれサイクリングしながら駅跡とかをゆっくり巡ろうと思ってたのですが
いまだに実行に至っておりません
コロナ騒動になって余計に当時の事を思い出し行きたくなってる次第です
2020/04/30(木) 16:20:24.75ID:VPFRm9PS
きちんと整えられた廃線跡が増えた一方で、下手をするとレールまで残るような廃線跡が消えて行くな。
整備例が広く自治体に周知されてきたせいでもあるのか。
皮肉にも廃線ブームが公園化を後押しして、野趣あふれる事例を過去の物にしてゆく・
2020/04/30(木) 16:59:24.76ID:/fqdqhCW
立川航空支廠専用線跡も俺が高校生の頃は荒れ果てていたが明瞭に残ってたけど
今じゃ小綺麗な遊歩道だもんね
453回想774列車
垢版 |
2020/04/30(木) 19:45:56.14ID:BSBnJLgx
>>452 放置しといたら産業廃棄物捨てられたり防火されたり、さらには性犯罪の場所になるわな。
とっとと売却するかして宅地や遊歩道などに転用する必要がある。敷地が細長いから転用しづらいのでもあるが
2020/04/30(木) 23:21:18.85ID:jpSjM91q
京成の公津の杜の旧線なんかほんとあっという間にすべて消えてしまった。
全部住宅地?
2020/05/01(金) 10:25:38.46ID:iwPiYjrM
>>453
>防火されたり
良いじゃんw
2020/05/01(金) 10:54:06.68ID:8mR5Weae
公園化は区画整理よりはマシだけどね。
碁盤の目に仕切られている所を斜めに通っていた筈だと脳内で保管するときの虚しさと来たら・・・。

あるいは一面の水田であったりね。航空写真で見ると残る痕跡など現地で見つけられるものか。
2020/05/01(金) 12:40:53.59ID:7eM1Cvms
廃線ではないが、こう言う休止線もええなぁ。
https://youtu.be/q-UAufxi3Zg
2020/05/01(金) 14:53:40.86ID:LK+MymOB
>>454
開発のために鉄道を移したのかな?
首都圏住人だがそんな事実すら知らなかった。
辿り歩いた御仁はポツポツいるのね。
459回想774列車
垢版 |
2020/05/01(金) 21:17:56.12ID:8TGZ3cn8
競馬場跡や戦時中の臨時飛行場跡に比べれば、廃線跡の方がまだ痕跡をたどりやすいと思う。
自衛隊霞ケ浦駐屯地への引き込み線があった常磐線荒川沖駅の前に競馬場があったことを知る者は少ない。
2020/05/04(月) 22:03:25.33ID:XalXRnEc
廃線になってない紀州がopに出てるが・・・w
2020/05/04(月) 23:04:04.03ID:GpOOc+lY
再放送は6日朝9:00〜
2020/05/05(火) 01:05:16.31ID:4ULbkqqd
放送中断になったから、再放送じゃないやろ。
463回想774列車
垢版 |
2020/05/05(火) 02:07:39.59ID:2ZTJaIh7
緊急地震速報には勝てないわ
2020/05/05(火) 06:52:37.19ID:r1wokJ7m
>>445
最近の話?
2020/05/05(火) 13:50:14.12ID:Oo/qSoT/
>>335
鉄道廃線跡を歩くの根室本線の狩勝峠の回がそんな注意書わざわざかかれてたな。
20年前の本だし今は当時より人口が減って
他の廃線跡でも危険な箇所は増えてるかもしれない
北海道に限らず
2020/05/05(火) 14:01:19.41ID:Oo/qSoT/
>>369
この前放送されたときに
この食堂残ってるかGoogleアースで調べたら
駅前が小綺麗な広場になってなくなってたな
2020/05/06(水) 11:21:46.95ID:I81KUWsZ
>>335
タウシュベツ橋梁はまだ自由に行けた時に行ったことがあるな。糠平の鉄道資料館の人に熊大丈夫?と聞いたら、大丈夫とは言えないっと言われた。林道に車を停めて歩がないといけないが熊避けに大声で歌を歌いながら歩いた。
2020/05/06(水) 13:43:27.51ID:OaUgyBNl
>>461
良い番組だったが、L字画面が残念やのう
録画したら消える機能とかあると良いのに

途中で切れた4日夜の奴、見返したらL字画面じゃなかったから惜しい
2020/05/06(水) 14:26:21.84ID:iWwMypx6
その内深夜にでもまた再放送するよ
2020/05/06(水) 20:22:54.10ID:oMdxHyZg
草軽が想像の倍ぐらい速かった。
あんな線路で結構飛ばす。フィルムの問題かと思いきや人物見てると早回しではない。
2020/05/07(木) 00:08:57.75ID:p1ZcerH7
グーグルアースで廃線跡追うのが結構楽しい
見失うと道路と田んぼの不自然な隙間とか探したりして
20年位前でもまだ結構わかるね
2020/05/07(木) 10:51:37.28ID:3Fl8ZdE/
>>460
まあ廃線区間はあるけどな
2020/05/07(木) 11:12:59.61ID:HaqsYSDz
むかし茨城で知り合いの車に乗せてもらって立派な陸橋を渡ったら「これ、下を筑波鉄道が走ってたんで踏切での渋滞緩和に作られたけど、程なくして廃線になっちゃったから今は無用の長物」て教えてくれたの思い出した
2020/05/07(木) 14:22:02.88ID:QBmAYMuR
ネムタクの動画を初めて見れて感動!たぶん、ちどり号?
一部から指摘あったけど、京都市電の1カットが都電の裏焼きで車が右側通行になっていたのは残念!
2020/05/07(木) 14:50:18.52ID:588fKAap
草軽最後の日
行った人居る?
積雪で一番列車が発車できず
救援車到着後2時間遅れで出発
救援車でも牽けず、客車を切り離して手作業で雪掻き、客車を牽きに戻る

https://i.imgur.com/JEl05t6.jpg
https://i.imgur.com/UmqRG6Q.jpg
https://i.imgur.com/7GbLIKX.jpg
https://i.imgur.com/54KPFRM.jpg
https://i.imgur.com/WIZ1mRg.jpg
https://i.imgur.com/lUm9iEk.jpg
https://i.imgur.com/8suRGcx.jpg
https://i.imgur.com/vYT1rC6.jpg
https://i.imgur.com/hX1cewG.jpg
https://i.imgur.com/Q2Gz2iz.jpg
https://i.imgur.com/nrulHW6.jpg
2020/05/07(木) 20:14:36.88ID:R5gnJCC7
草軽など歩くのが難しい廃線跡多いが、ドローンで正確に地面近くを辿って撮影できたらおもしろいだろうな
477回想774列車
垢版 |
2020/05/08(金) 13:44:27.13ID:Anegg+ko
>>475
いるとしたら70歳以上?
2020/05/08(金) 16:36:14.56ID:znkEEql3
当日の様子

草軽電鉄の記憶:火山山麓のレモンイエロー
>草軽の最終列車 ー13号機関車のはなしー (1)
http://blog.livedoor.jp/tetsudoseinen/archives/48708903.html
2020/05/08(金) 22:34:04.05ID:kVlrhxEo
>>478
なるほど
因みに475の集合写真は
草津温泉駅長の親族です
480回想774列車
垢版 |
2020/05/09(土) 05:30:22.41ID:ZTOeWrIj
>>479
駅長は今もご健在なのですか?
2020/05/09(土) 09:05:44.66ID:CXjSrIed
>>480
多分年齢からして…
親族ではなく、駅長を中心に
係の人達でした。
2020/05/09(土) 13:03:43.99ID:+7qzP+oC
厳密には廃線ではないが日本車両豊川の引込線はいいな。
所々PC架線柱であるところが違和感がすごい。
しかし残存木柱も表面が削げ落ちて凸凹という限界を超えた状況なので、まさに折れる手前で建て替えたのだろう。
レールも推して知るべしだが、市街地ゆえに遮断機完備で検知用らしいレールボンドがあるのがまた違和感。

今まで自分も鉄道路線の範疇に入れてなかったけど、これは訪れて良い場所。
2020/05/09(土) 13:27:44.52ID:9UkacQuO
日車絡みでは川口市の芝園団地が有名だけど、蕨工場の名残はあるんだろうか?
2020/05/09(土) 17:57:42.33ID:TErirv6a
>>483
蕨駅構内西口側線から引き込み線跡や鉄橋跡がわずかにあるみたいね。
自分が小学校に上がる前、昭和47〜48頃には既に建物は無くて塀壁だけが長々と線路沿いに残ってた気がする。
母親から「新幹線やロマンスカーがあったんだよ」と言われた。
スペース的には大宮工場の半分くらいかなあ。
長い編成なんか組めそうにないね。
2020/05/09(土) 18:44:50.33ID:XJz8lbD5
武豊日油のレール類は見当たらない。視認できる場所には無いようだ。
門型の架線柱はよく残り、遠目には月日の経過は感じられない。
線路敷にパイプライン?を設ける工事のついでにレール枕木類だけ取り除いたのだろう。

工場内にチラと保存機が見えるだけです。
2020/05/13(水) 11:24:42.03ID:nSGMZnmH
すいません、日本車両鳴海製作所も引き込み線はあったんでしょうか。
豊川も廃線になってしまって、車両輸送は線路よりトラックのほうが効率いいもんなんでしょうか。
2020/05/13(水) 21:08:40.52ID:T/oET7zn
鳴海は名鉄鳴海工場隣接。
国土地理院の航空写真でも見ると良い。
2020/05/13(水) 21:40:22.41ID:R5Jf8zbC
エリアは限られるが
ttp://ktgis.net/kjmapw/index.html
2020/05/14(木) 20:38:08.05ID:d/ol/6lI
豊川は廃止じゃ無いと思うぞ。
頭面に僅かに金属的な光沢が認められる事に戸惑うような状態だが。
2020/05/14(木) 22:40:05.48ID:t0I7uBWe
俺様はハゲじゃ無いと思うぞ。
頭面に僅かに地肌的な光沢が認められる事に戸惑うような状態だが。
2020/05/18(月) 10:11:37.86ID:X+Pm81cf
>>488
地理院に全エリアあるだろ
廃線のGISデータもダウンロードできる
2020/05/18(月) 16:38:41.50ID:XQaztbI/
地図の定番は旧版地形図だが、市街地は住宅地図がいい
昭和前半以前だと土地宝典の名が多いが、それ以外に(副題含めて)
「縮切図、字限全図、地籍図、地籍地図、地番反別入図、地番反別入地図、地番及反別入図、地番反別地目入地図、地番反別地目入明細図、地目地番反別入地図、一村字限切図、土地辞典、土地要覧、土地台帳」と各種ある
大日本職業別明細図も役に立つ
2020/05/18(月) 17:58:42.93ID:wbPRl1/6
http://user.numazu-ct.ac.jp/~tsato/webmap/map/lmap.html?data=history
2020/05/18(月) 19:54:52.63ID:XCJWPOzL
日本の中心は
numazu-ct
なのかな
2020/05/18(月) 22:27:31.52ID:ufr0EYow
地理@沼津高専
ウェブ地図
Leaflet,地理院タイル等を用いた地図コンテンツを掲載しています。
http://user.numazu-ct.ac.jp/~tsato/webmap/
2020/05/19(火) 17:18:35.67ID:g++JUOQp
廃線跡(の道路)に県内初のラウンドアバウトか
https://www.city.ohtawara.tochigi.jp/docs/2020051300032/
https://www.city.ohtawara.tochigi.jp/docs/2020012200029/
2020/05/19(火) 21:51:58.24ID:k22/n9/8
マツコの知らない世界
旧北陸線 曲谷トンネル
2020/05/22(金) 18:38:47.91ID:/AarTxV0
北陸鉄道石川線の鶴来-加賀一の宮間、どーすんだろね。
もう道路による侵略もあって所々途切れており復活は絶望なのだが、撤去するつもりも当面はないようだ。
現在の鶴来駅もまさにその部分に市道をぶち抜くため旧能美線本鶴来駅跡近くまである現行
車庫へのアプローチの線路も近々なくなり鶴来駅も野町方に移転後退する。
加賀一の宮まで線路は大体あるし歩きたい気持ちはあるのだが線路敷の草刈りも放棄しているため
マント群落化してしまっていて足下も見えず危険極まりない状態です。
2020/05/22(金) 19:45:59.13ID:gyDka5Bg
今売られている旅鉄に廃線地図帖というのがおまけで付いてるようですが
買った人どうでしたか
500回想774列車
垢版 |
2020/05/31(日) 00:38:24.29ID:HcWwY6Rg
蛸島駅の車止めって元々は無かったものなの?
2020/05/31(日) 01:25:00.70ID:Z4z9QAPZ
>>500
蛸島駅の車止めを
穴水に移設したんじゃないの?
502回想774列車
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2020/05/31(日) 01:39:34.32ID:HcWwY6Rg
>>501
じゃ、今あるやつはまた元に戻したってこと?
2020/05/31(日) 08:53:39.31ID:Z4z9QAPZ
>>502
アート作品を置いたんじゃなかったかな?
504回想774列車
垢版 |
2020/05/31(日) 14:06:30.78ID:3kmTK83b
>>503
あー、それで脇に変な看板立ってるのね

ありがとう、
それにしても後ろのラブホの看板みたいなのは…
2020/05/31(日) 17:25:17.87ID:Z4z9QAPZ
>>504
2017年、レーベルガーという芸術家が
作品名
「something else is possible」
(何か他に出来る)
看板の反対側に渦巻き虹色の四角が作られ、中に双眼鏡置いてあり看板が見える。
2020/05/31(日) 19:33:25.93ID:HdvYnLTn
今朝のBSプレミアムのよみがえる新日本紀行に沼尻鉄道が出てきた
廃線直後でレールを外して駅舎破壊
一瞬仙北鉄道から来た気動車が出てきたが
これはどこに引き取られたの?
2020/05/31(日) 20:21:12.71ID:oWkb8d72
>>506
保存されたのはDL1両、客車3両(うち1両は後年解体されてしまった模様)だったと思うから、解体されたのだろうな
508回想774列車
垢版 |
2020/06/14(日) 16:10:48.02ID:yWG7jjrh
すいませんスレチかもわからんけど鉄分のまったく無い素人に教えて下さい。
札幌市白石区?辺りに有る今は一部サイクリングロードになっている廃線は何線だったか解る方いらっしゃいますか?
おそらく廃線になって50年程経っていると思われます。
色々調べましたが解らず現地にも行けないので解る方お願いします。
2020/06/14(日) 16:25:24.65ID:ePH0PU6S
千歳線 旧線 で検索してみてください。
たくさんヒットします。
2020/06/14(日) 20:24:32.68ID:XnFxnFQN
白石区 廃線跡 で検索すると沢山ヒットするけど何を色々調べたんだろう?
2020/06/14(日) 22:58:06.21ID:cU3XXzf9
「白石区 サイクリングロード」でググっても、旧国鉄千歳線跡って出てくるな
2020/06/15(月) 06:40:03.38ID:YB3nbKEM
釣り人でしょ。
由来を知らなきゃ「サイクリングロードが廃線跡」という認識ができるわけないもの。
訊くなら『●◯線のどこそこ付近に並行してる道は廃線跡?』になるだろう。
513回想774列車
垢版 |
2020/06/15(月) 08:37:45.36ID:BFparbA2
>>509
ありがとうございました
2020/07/02(木) 19:50:38.08ID:nYFSnf5Q
光明電気鉄道か
515回想774列車
垢版 |
2020/07/02(木) 21:47:47.43ID:BCEcEHLe
廃線ではないのだが、東武野田線の春日部-藤の牛島にあった"土井停留所"の痕跡を探している。
ただ、この時期暑いのと、周囲が住宅地なので怪しまれ感半端ナシ。
2020/07/02(木) 23:48:49.32ID:zxh0TVtP
怪しまれそうになる前に年寄りが居たら聞けば良いだろ
517回想774列車
垢版 |
2020/07/03(金) 00:37:36.21ID:WU2fK2am
昭和22年廃止
2020/07/03(金) 08:18:37.75ID:6VFv7McJ
不審者扱いされて住人がぞろぞろ出てきたら絶好のチャンスだろ
何もわかってねーな
2020/07/03(金) 08:32:13.71ID:o2XP5soY
>>515
国道4号のガード脇だったらしいが完全にただの築提だよ。
北側にマンションがあるから荷置き場だったかもだが、構築物は見出だせない。
それよか南桜井駅が現在位置になる前の永沼停留所→正規の駅、武州川辺駅の方が道を含めて探しがいがありそうだねえ。
2020/07/03(金) 10:54:46.95ID:zFGHWCAq
加倉はどうなってるんだろう?
現存してたら便利だったんだが
2020/07/03(金) 12:09:45.17ID:5AFu1UyC
>>515
土井停車場は当時の時刻表にも掲載されていないよね
客扱いしていたのかな?
2020/07/03(金) 12:33:25.50ID:o2XP5soY
>>521
wikiの年譜には(貨物)ってなってるね。
あんな築提に設けるメリットがあるとすれば、積み込みはほぼ無くて何かを下ろすだけだったのかな。
>>520
東北道の下敷きかも。
523回想774列車
垢版 |
2020/07/03(金) 12:37:18.69ID:WU2fK2am
>>519
謎解きを楽しめない無粋な輩はさておき

キロ程からすると向かいのトヨタの敷地なんだけど、わざわざ築堤に貨物扱所を作るなんざ、R4アクセスしか思い浮かばん。

また、義父や近所の爺婆の情報はバラバラだし、こら自力で痕跡でも見つけないと解決しないだろなという流れ。

2輌分程度のホームと4号越えるには低い築堤、あてにはならぬが勾配標なんかが写っている写真は見た。
見たけりゃ「土井 野田線」で検索。
2020/07/03(金) 15:37:51.23ID:7f7PBhal
日本全国どこに行っても地元の郷土史家みたいな人が居いるから市役所にでも尋ねたら詳しい人紹介してくれるんじゃね?
525回想774列車
垢版 |
2020/07/03(金) 16:38:27.97ID:WU2fK2am
加倉や武州川辺も調べてみたいし、武州鉄道もね。
安比奈線は親戚に社員がいるから話を聞くことが出来た。
国鉄須賀線の廃線跡が遊び場だったから、辿ったり調べたりが好きなんだよね。
2020/07/03(金) 17:33:39.48ID:7f7PBhal
あと一番近い図書館
2020/07/03(金) 19:56:45.85ID:pHwJE6Lm
調査結果はサイトやブログで公開し
ここにurlを張って宣伝しましょう

抱え込んでると腐ってしまいますから
2020/07/04(土) 01:42:27.17ID:+OuXEZ4X
にっぽんの廃線100 今夜21時から再放送
2020/07/04(土) 11:52:57.56ID:HBBKnliY
東京築地市場の跡地だが建物が完全に無くなったうえ、4月末には環状2号線も直線化で元の南門付近に新大橋通りとの交差点が移りました。
(迂回仮設道も閉鎖済み)
久しぶりにバイクで行ったら見晴らしが良すぎてびっくり。
昨年末までは豊洲方向の仮設道から貨物ホーム跡が見えたんだけど、ついに完全に破壊・埋没したようです。
昨日2020/7/3時点でGoogleマップデフォルト地図は正しく道が描かれてるけど、航空写真にはまだ市場の建物があって道が薄くオーバーラップしている。
写真もやがて更新されるだろうから記録収集するならお早めに。
2020/07/04(土) 15:30:06.38ID:+OuXEZ4X
前は地震で中断したんだっけ?、今度は逆L字画面だろう
しかしタイミング悪いなぁ
2020/07/04(土) 16:10:05.70ID:n4RgZDG8
>>530
逆L字のなかに存亡が危ぶまれる肥薩線の情報が流れるんだろうなぁ…
2020/07/04(土) 17:33:45.50ID:Y4eJGQl6
せっかくの再放送がまたL字か
再再放送を待つしかないな
2020/07/05(日) 09:51:18.69ID:sA0QZOdV
昨晩のは3回目の放送だったのでは
2020/07/05(日) 13:25:44.45ID:VFbRs9Qc
あの時間に再放送するって事はかなり好評だったんだろう
カーカイブスで見られるとはいえ第2弾もあるんでは?
2020/07/05(日) 13:41:14.92ID:VFbRs9Qc
あ、カーカイブスになってた
2020/07/05(日) 20:49:00.08ID:2xrUYOq5
>>532
ウチはL字じゃなかったよ
地域によって違ってたのかな
熊本のほうは気の毒だが・・・

1時間弱で100路線は忙しすぎるから、
東日本編2時間、西日本編2時間とかで再構成してほしいな
NHKならトークなしでも、そのくらい作れるんちゃう
でも、いい番組だった
537回想774列車
垢版 |
2020/07/05(日) 22:39:02.59ID:1H6LzI4f
>>536
確かに駆け足感は否めなかったね
2020/07/05(日) 23:02:59.11ID:gcmzsl+P
出演者の人選もやりなおすべき。
539回想774列車
垢版 |
2020/07/06(月) 14:52:07.94ID:Y/38wDcw
先週行ってきたけど、
根室本線の落合駅は廃駅状態だった。
2020/07/08(水) 08:45:29.50ID:in7XZodQ
ニュースを見てると水害が引き金になって廃線になった私鉄を思い出す
2020/07/08(水) 10:13:24.67ID:5SrSuJgx
くま川鉄道が心配だ
上田もまだ再開できてないし
2020/07/08(水) 12:13:36.44ID:9z73XGPr
上田電鉄は川の水量が増える時期は工事が出来ないから11月頃に再開して来年4月に復旧予定
護岸工事も完了したので後は現地に鉄橋部分を運び込んで設置するだけになってる
2020/07/09(木) 09:37:25.51ID:ZGgYwXDI
NHKにっぽんの廃線の再放送を見逃してしまったけど、本放送時では京都市電紹介で東京都電の左右反転映像があったけど、そのまま放送してたのかな?
2020/07/11(土) 10:27:40.13ID:1SDme6Xn
昔々リニア新幹線という計画があったんだが
ある県の反対により未成線となってしまった
今でも各地でその遺構を見つけることができる
545回想774列車
垢版 |
2020/07/12(日) 20:11:38.28ID:Jug3MQIs
>>544
宮崎にあるのは未成線?
2020/07/12(日) 20:16:39.04ID:usrMnaOY
実験線跡
2020/07/12(日) 20:40:29.38ID:rnPMeY5T
え?
宮崎実験線並みのリニア遺構が全国にあんの?
2020/07/12(日) 20:46:30.09ID:uSU0jcn6
みんな意地悪やね。544いじりが
549回想774列車
垢版 |
2020/07/12(日) 20:53:50.09ID:voCnIsNG
五新線のことじやね?
2020/07/12(日) 22:28:15.27ID:Hlbwfti9
544は今のJR東海と静岡県との対立を皮肉っているんだよ。
2020/07/13(月) 01:01:01.70ID:49FQCfjw
そんな事は百も承知でからかってるんだよ。
552回想774列車
垢版 |
2020/07/13(月) 17:06:05.74ID:Ty9Gk5VQ
>>543
あれ、良かったよね。
ただ、1時間ではちょっと無理があった気もする。
1路線辺りの紹介時間が短すぎたし、木曽森林鉄道の散髪車とか、とってつけたようにクイズにしていたけど、あれをやるなら他にもまだあるでしょ、って事で、足りない時間の中に内容を歪に押し込んだ感は否めなかった。
ホントはBSかCSで倍以上時間をかけてやる内容じゃなかったかな。
553回想774列車
垢版 |
2020/07/13(月) 17:14:11.18ID:Ty9Gk5VQ
>>550
醜いよなぁ…リニア計画。
歴史的に新しい未成線跡ほど痛々しいものもないと思う。
長い歴史を刻んで走り続けた路線の廃線跡には趣や威厳すら覚えるけど、リニア未成線跡とかピーチライナーのように、最新の技術で作られながら、短い間に廃線跡を晒すのは、呆れる以外に何の感慨も起こらないな。
2020/07/13(月) 19:24:33.73ID:49FQCfjw
>>552
アーカイブスの宣伝番組ですから
2020/07/13(月) 22:44:35.32ID:YR2tMmjH
上手いなぁ
ttps://i.imgur.com/an4fXwz.jpg
556回想774列車
垢版 |
2020/07/14(火) 11:23:53.53ID:rcCv178g
>>554
ああそうか、納得…

>>555
ホント、上手いなぁ…(苦笑)
2020/07/14(火) 20:57:35.95ID:AHw7uOVr
>>555
なるほど
558回想774列車
垢版 |
2020/07/15(水) 15:21:34.57ID:cNspU/qH
20形配電盤の廃線跡をたどる
559回想774列車
垢版 |
2020/07/15(水) 15:22:54.92ID:cNspU/qH
20系配電盤の配線跡をたどる
560回想774列車
垢版 |
2020/07/15(水) 15:26:00.04ID:cNspU/qH
回路に残る電線、ゴキブリの道になってしまった線、断片的な被覆の残る線、等々。
561回想774列車
垢版 |
2020/07/15(水) 17:15:40.98ID:OEYhHDOM
>>557
ザ・ワールド
562回想774列車
垢版 |
2020/07/16(木) 00:46:10.24ID:cCERJCl9
またやってくれるよ、今度こそフル画面で録画

7/18 15:55
にっぽんの廃線
563回想774列車
垢版 |
2020/07/16(木) 01:28:08.62ID:ghXMdNd8
廃線と廃線跡の違い
564回想774列車
垢版 |
2020/07/18(土) 23:16:14.46ID:t184FNCM
レールが残っている
枕木が残っている
敷石が残っている
橋梁等が残っている
舗装されている
家が建っている
2020/07/19(日) 12:09:39.48ID:S87FZ3W1
路線廃止による線路跡、新ルート付け替えによる線路跡。
宮脇俊三さんが『後者の方が怨みは深かろう』と言ったのは同じ年配に到ると実に奥が深い。
566回想774列車
垢版 |
2020/07/20(月) 02:19:09.69ID:OMagNQ7j
赤沢トンネル
567回想774列車
垢版 |
2020/07/20(月) 09:40:10.82ID:4FZBn27P
>>565
北海道の旧狩勝ルート行ってみ。無茶苦茶怖いで。
タコの霊が未だに彷徨っている感じ。
ちなみに建設年次は常紋トンネルと同じだから、労働実態は
全く同じはず。トンネル、橋脚、盛り土全部怖いわ
568回想774列車
垢版 |
2020/07/20(月) 23:49:21.61ID:arWwq0dT
>>554
実際、「廃線 nhk」で検索したら、アーカイブスのページが出てきて、あの番組の中で紹介しきれなかった線まで、しっかりと動画が観られるではないか!
…まさかの路線まで観られたし。
保存(録画)できないのは仕方ないが。
569回想774列車
垢版 |
2020/07/21(火) 11:46:10.31ID:05joVbwQ
トンネルの壁を崩すと人骨が出る廃線跡
570回想774列車
垢版 |
2020/07/21(火) 14:52:42.81ID:05joVbwQ
旧碓氷峠も作るのに500人、熊野平の崖崩れで50人くらい死んでるし。
571回想774列車
垢版 |
2020/07/23(木) 01:00:48.45ID:gpjxkRES
当分廃線はないだろうが、東海道山陽新幹線も結構えぐい。
572回想774列車
垢版 |
2020/07/23(木) 09:38:44.20ID:q2t+RoAg
>>567
3年前に一人で新得側から旧狩勝トンネル内を歩いてみた。押し潰される様な
異様な空気感だった
リアルに肝試しに使える。
2020/07/23(木) 15:35:16.41ID:EoJO8EsS
>>572
東西どちら側でどのくらい入ったの?
内部崩壊してるから何か標示はされてるだろうけど。
2020/07/23(木) 15:49:27.53ID:k5I/CMEy
常紋の嫌な点はトンネルそのものの壁面のレンガの向こう側に立った姿で発見された点にある。
リンチの果てであったらしい事が伺える。

普通は飯場からも離れた土取り場などに土饅頭作るらしいから、線路設備は大丈夫だ。
戦国時代とかの人柱と話が混ざってる。
2020/07/25(土) 04:20:35.10ID:r/a3m171
8/1 18:00 NHK BSプレミアム
アーカイブス秘蔵映像でよみがえる
にっぽんの廃線100
拡大版
2020/07/25(土) 12:18:07.06ID:e14bNoz5
スタジオ部分はそのままで昔の映像だけ増やしたのかな
2020/07/26(日) 21:28:34.93ID:Zg4zjrVq
流石はNHK
よく需要というものを分かっている
578回想774列車
垢版 |
2020/07/27(月) 15:35:40.95ID:bZNFZzTM
こき使ったら文句垂れたんでリンチにかけたら死んじゃった。
トンネルの壁の向こうに埋めちゃえば、わざわざ崩してまで検証する奴はいないだろう。
てな感じ?
579回想774列車
垢版 |
2020/07/27(月) 20:56:08.53ID:gZDObbrl
朝鮮人の人柱って話はガキの頃聞いたな
2020/07/27(月) 21:16:13.80ID:sgUWg6Jd
死体は立たせる事が難しいんだよ。自立しない。
それにレンガが崩れたのは、向こう側に空洞があったからで、普通はセメントを充填する場所。
白骨は狭い空洞に立った状態を長年保っていたと考えられる。

目撃者など誰一人見つからなかったので真相は藪の中。
581572
垢版 |
2020/07/27(月) 23:48:01.21ID:HxYWohNy
>>573
新得側=東側ね。
入り口から200mくらい入った。大光量の照明持ってね。
巻いてある赤レンガ綺麗でした。壁には埋まってるんだろうねえ(怖
ちなみに落合側=西側も以前入った事あります。
曲線だから100m位で光が届かなくなり闇になります。
水が溜まっていて足元はかなり悪いです。コウモリや狐の死骸なども。
2020/07/28(火) 01:15:14.38ID:JDIPwOzJ
崩れやすくなってたのは当然だわな。肉の部分が腐敗分解して空洞化するわけだし。
土葬で土饅頭を盛り上げるのは、その分が沈むからだけど
隧道内壁は盛り上げて仕上げるわけになんていかんし。
2020/07/28(火) 06:52:16.96ID:Oo2lL0RM
>>579
旧常紋トンネルは併合前だよ
584回想774列車
垢版 |
2020/07/28(火) 10:53:17.86ID:wOH0IfpN
なお常紋トンネルはいまだ現役な模様。
2020/07/28(火) 12:53:09.30ID:Oo2lL0RM
>>584
すまんなw
2020/07/28(火) 15:35:06.35ID:mw+IAY7/
NHK 7/31 12:20〜 BSコンシェルジュ 「にっぽんの廃線100 拡大版」
2020/07/29(水) 04:18:51.35ID:j6I6EvRR
>>586
地上波放送(BSじゃない!ややこしい)
588回想774列車
垢版 |
2020/07/31(金) 21:43:57.06ID:ZuIZOhhd
>>244
ガータではないが、湖畔➖(元)蕗ノ岱の線路を外してる最中(その瞬間は作業自体は休んでたけど)なら見たことあるよ。廃止から何年か経ってからだった。
まだ平行する道道が開通していた頃だ。20世紀末だな。
589回想774列車
垢版 |
2020/07/31(金) 22:45:03.69ID:67qZqMbm
南武線の矢向から川崎河岸という所まで貨物線があったらしいが、痕跡が全くない
2020/07/31(金) 23:19:53.75ID:n/Lb9qNx
>>589
川岸の道路までほとんどが緑地と公園になって残ってるよ。駅から東に引込み線のような線路も見える。Googleマップでも見れば
2020/07/31(金) 23:32:04.38ID:W9EVTqYZ
何をもって痕跡が全くないって言ってんだよ
2020/08/01(土) 07:41:06.75ID:iwOexL3M
ググレ加須
2020/08/01(土) 07:45:56.72ID:w7TfDRbG
加須だと「かぞ」と読んでしまうw
2020/08/01(土) 08:20:37.52ID:cG33zRpQ
埼玉へ帰れ!
2020/08/01(土) 10:58:40.84ID:Wtl8R5Ue
>>588
絵文字禁止
2020/08/01(土) 10:59:17.39ID:Wtl8R5Ue
加須をカスって読む地域ってどこだよw
2020/08/01(土) 15:47:05.25ID:krhMui1o
てか東武線の話題なんか出てないのに
加須を勝手にかぞに置き換えるのって
完全に鉄ヲタ脳に侵されちまってないか?
2020/08/01(土) 16:04:15.16ID:Wtl8R5Ue
>>597
だから加須をカスと読むのってどこだよ?
599回想774列車
垢版 |
2020/08/01(土) 20:51:21.24ID:aRXbKTmH
地理の苦手な中学生のいるところ
600回想774列車
垢版 |
2020/08/01(土) 21:43:20.21ID:Aawe2Yw9
“かす”→変換!しても粕とか糟しか出ねえわ。
そもそも何で単なる地名を『東武線の話題』にこじつけられるのか。
2020/08/01(土) 21:57:21.46ID:Wtl8R5Ue
例えばさ
加須野さんって名字があってかすやと読むけどさ
加須単独でカスって読ませる事例あるの?
無いと思うんだ
加須を勝手にかぞに置き換えるってそもそも加須はカゾと読むんだからおかしいわな
2020/08/01(土) 22:21:09.27ID:R/WzfXN0
この展開を予想しての釣りだったら天才だな
2020/08/02(日) 05:27:39.73ID:PUrGCWI4
おれ597だけど加須って読める人結構いるんだ。
いや、加須市長が「みんなカス市って読むんで困ってるんですよねえ・・・」
って言ってたから読めなくて当然のものと思ってたのよ。
2020/08/02(日) 06:32:50.05ID:C68Z1crG
放送なくても良いから、
DVD化してくれたら買うぜ
やはりNHKライブラリは侮れん
2020/08/02(日) 07:08:45.29ID:VXXOIgwJ
>>603
いくら誤読が多いからって誤読を期待して当て字するっておかしいじゃん
2020/08/02(日) 07:50:23.52ID:PUrGCWI4
ぐぐれかぞは俺じゃないぞ。
2020/08/02(日) 10:00:17.40ID:fHDcR6Ge
誤読を期待する当て字はアリだと思います。
豆知識レベルで厳密さを求めてここまで粘る方が変。
2020/08/02(日) 11:18:46.88ID:J9u23phF
廃線跡をたどるおハナシを。
2020/08/02(日) 11:29:23.56ID:N5YAICh6
この時期はしょうがない
夏休みだから
2020/08/02(日) 13:06:10.99ID:VXXOIgwJ
>>607
豆知識レベルじゃないぞw
言い訳がすぎるw
2020/08/02(日) 14:45:21.61ID:fHDcR6Ge
まだ粘るか。埼玉スレに出でけ。
612回想774列車
垢版 |
2020/08/02(日) 14:49:16.80ID:5Kxq0TdO
へ〜埼玉なんだ
2020/08/02(日) 16:05:52.65ID:fQFIeg+u
館林が真夏なのに天気番組に呼ばれなくなった理由を考察してみよう。
2020/08/02(日) 16:47:58.82ID:VXXOIgwJ
>>611
だからさあ
加須はカゾと読むんだよ
で、加須が何県かなんて関係ないよ
2020/08/02(日) 16:53:51.64ID:VXXOIgwJ
>>613
考察も何も旧館林消防署の駐車場にあったアメダスが館林高校のグラウンドに移転したからだよ
移転の時に新旧アメダスの計測値を三ヶ月間比較したら旧アメダスの方が新アメダスよりだいたい常に一度くらい計測値が高かったのさ
2020/08/02(日) 16:56:41.93ID:FpRnICpO
加須に執着するバカ。
2020/08/02(日) 16:58:14.81ID:VXXOIgwJ
>>616
611のことですねw
2020/08/02(日) 18:03:44.08ID:fHDcR6Ge
593だボケ

荒らす気ならいつまでも荒れる
617加須バカのせいでしばらく機能停止
2020/08/02(日) 18:05:12.53ID:fHDcR6Ge
>>617

ようカス!
お前の名前は今からカスな。
620回想774列車
垢版 |
2020/08/03(月) 19:44:34.10ID:8RwzaITU
ちん加須
2020/08/03(月) 19:50:02.29ID:nVUpQzwI
加須に廃線跡は無いよね?
622回想774列車
垢版 |
2020/08/03(月) 22:09:36.25ID:xr/RvRIe
>>619
ようがす
2020/08/03(月) 23:23:17.09ID:q+Yn6Lbp
なぜか関西では加須うどんが喜ばれているみたいだ。
2020/08/04(火) 06:11:47.96ID:aVd1cU0m
すっかりカスなスレになってしまったなぁ
2020/08/06(木) 01:03:46.30ID:lP+xlPwR
よくもまあこれだけ下らないことでマウントとる気になったもんだ。
カス、二度と人前に出るんじゃないぞ。
626回想774列車
垢版 |
2020/08/07(金) 17:35:51.32ID:NllRDQhZ
まあ、うんと頑張ったんだよ
2020/08/07(金) 18:11:58.75ID:noqZXyDm
>>622
ようがすって返事、サザエさんの原作で知ったよ。
2020/08/08(土) 17:29:23.73ID:uEo9wEqB
ヨーガス 落語で聞いた言葉のような気がする
2020/08/10(月) 02:24:52.30ID:bm7nUQZ3
ファミコンでそんな名前のソフトがあった気がする。
2020/08/10(月) 06:44:39.15ID:wPzGk8zL
アーガスだな
2020/08/16(日) 19:05:20.58ID:IZNHrcu6
e-Gov相変わらず使いずらい
ここで使ってる奴いないかな
632回想774列車
垢版 |
2020/08/28(金) 12:06:30.49ID:HJPM3PNu
神奈川県にお住まいの方などは行ってみては…

【廃線】相鉄線に残っている廃線跡がすごすぎた!
https://trafficnews.jp/post/96438
2020/08/28(金) 12:34:04.04ID:DLrIeDHG
廃線?
2020/08/28(金) 23:43:30.83ID:/ZMZV7j7
厚木基地のだろ
2020/08/31(月) 16:23:08.54ID:Cv0hfga2
>>632
7月ぐらいから撤去工事やっていたので、レールも架線柱も既にないと思われます。
2020/09/01(火) 19:08:00.46ID:i+YWVmF/
今日、札沼線の廃止区間行って来たが、線路や駅舎はほぼ手付かずに残っているな。踏み切りも遮断棒は外されているが、警報機はまだ健在。
2020/09/03(木) 23:17:27.56ID:Mh/oVOJg
未成線呼子線の唐戸市内部分を道路に転用
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/567353
638回想774列車
垢版 |
2020/09/04(金) 23:52:56.46ID:xRofX9JO
唐津市内だろ
2020/09/05(土) 12:02:15.98ID:e03pQvQ0
先日走行中偶然ナビで別府南駅からの廃線を見つけて嬉しかった。弧を描いていて遊歩道となり大通りと交差していた。
640回想774列車
垢版 |
2020/09/05(土) 22:01:36.42ID:iaSBcRgi
>>636
その警報機が深夜、列車が通るはずもないのに夜な夜な鳴っているのが
目撃されていて、気味悪がられているんだよな。
641回想774列車
垢版 |
2020/09/05(土) 22:41:02.78ID:zAqe3fHQ
路面電車の廃線の場合、専用軌道でなければ上からアスファルトやコンクリート流し込んで埋設するのか?レールも道床も取っ払うことなく。
この間、東京のお茶の水橋から埋められていた都電の軌道が発見されたけど。
2020/09/06(日) 06:55:21.83ID:x/apjz/s
神戸の三ノ宮前の大通りも数十年前に道路改修の為、アスファルトを剥がしたら、神戸市電の線路がそのまま出てきた。併用軌道の場合、軌道法で路線廃止したら、直ちに道路の回復をしなければならないとあるから、廃止の次の日には車が通れるように、そのまま埋めることが多いみたいだな。
2020/09/06(日) 07:14:05.99ID:pCZ3GNOo
>>640
何で警報機止めないの?
2020/09/06(日) 07:33:46.75ID:TDGM56aB
通電してないはずなのに鳴るから気味が悪いんだろ。
645回想774列車
垢版 |
2020/09/06(日) 09:04:43.07ID:+cuOItfV
>>642 今はもうわからなくなってるが、80年代頃、東京都心部、銀座や虎ノ門辺りで都電の併用軌道だった部分を確認することができた。
両脇に比べ少しへっこんでいる感じだった。その後、何度も舗装の修繕しているうちに判然としなくなっていったんだろうが。
2020/09/07(月) 15:53:40.61ID:1sIHfhTE
千葉市のミハマニューポートリゾート向かいの日通、解体工事中でした
647回想774列車
垢版 |
2020/09/08(火) 08:33:23.45ID:0XnQwwLY
銀座のホコ天でレールが顔を出しちゃってたのは、トワイライトゾーンに載ってなかったか?
2020/09/08(火) 22:34:30.91ID:jOvxNFQy
都電廃止後にレールをそのまま埋めちゃったのって、結構多くあるみたいだな
俺が小学生の時に教師から聞いた話では、レールが鉄筋の役目をして地震に強くなるとか言ってたけど、
地表だけ強化しても意味ないし、そんなワケないよな
2020/09/08(火) 23:16:00.28ID:0Y4gi/L2
路面軌道も枕木の上にレールを敷いているし、その枕木を支えるために強固にした地盤がある。また当時は軌道部分は石畳が多かったから、それらの上にアスファルトを敷いて道路にすると普通の道路より、強固で重さに強くなりそうだ。
650回想774列車
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2020/09/09(水) 01:04:18.88ID:PhtTofqk
>>649 花巻電鉄鉛線だと石畳なんぞなく、枕木剥き出しや土被せて埋めたという程度だから、枕木ごと撤去してあるのかも。
2020/09/09(水) 22:39:56.62ID:xKX+JU8D
玉電も場所によって併用軌道だか専用軌道だか区別のつかない所があったな
652回想774列車
垢版 |
2020/10/03(土) 15:27:41.32ID:l4sofxOF
南海ホークススレで紹介があったのでここにも

全線廃止から25年「都会の廃線」南海天王寺支線はいま わずかに残る痕跡をたどる(写真35枚)
https://trafficnews.jp/post/82273
2020/10/03(土) 15:55:05.01ID:FoWlK7qC
>>652
マルポすんな
2020/10/06(火) 22:22:03.70ID:41C+abw5
新たな廃線発見だとわくわくして調べたら
役所のサイトに用水路跡書いてあるのを知って
少し涙目になった
2020/10/06(火) 22:40:35.69ID:7cKsIXWC
>>654
割とありがち
現役線路の脇からそれらしいカーブで分かれて行く道路を見ると線路跡かな、と思ってしまう
実際に廃線跡だったのもあったが
2020/10/07(水) 10:48:03.75ID:xKmt8tvX
御茶ノ水橋の軌道敷跡はまだ駿河台寄りが残ってたんだね
ちょうど今北行きの線路が露出してる
2020/10/07(水) 12:18:36.42ID:m12HKr81
>>656
マジか
少し前に丸ノ内線撮影で行ったのだがそっちまでは見なかった
658回想774列車
垢版 |
2020/10/12(月) 03:02:47.46ID:t8YMH7ed
アーカイブス秘蔵映像でよみがえる にっぽんの廃線100 濃縮版
[BSプレミアム]
2020年10月12日(月) 午後4:47〜午後5:47(60分)
今年5月、NHK総合で放送した「にっぽんの廃線100」がBSプレミアムでバージョンアップ!
昭和・平成の日本を支えてきた今はなき“わが町の懐かし鉄道”の勇姿を、
全国のNHKアーカイブスから集めた秘蔵映像でよみがえらせます。 
出演:三宅裕司 六角精児 斉藤雪乃 芦原伸 赤木野々花アナウンサー ほか
https://www2.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&;date=2020-10-12&ch=10&eid=20386&f=etc
2020/10/12(月) 21:02:22.60ID:Gc5EKKQY
バージョンアップとか書いてあるけど、
単純な再放送だったんちゃうの
2020/10/13(火) 22:28:31.66ID:FCU2IoPD
見なかったけど地上波は50分だから10分長いな
2020/10/13(火) 23:48:06.36ID:5mgXgWsl
>>575
これが90分だったから濃縮版
2020/10/28(水) 08:50:12.16ID:Y4dPUgfT
寒くなって日没が早くなると出歩くのが億劫になるけど
草木が枯れるこれからがチャンスと思ってるやつも多いのかな
2020/10/28(水) 16:32:05.87ID:z5z5geUP
BSプレミアム今夜 0:45〜2:11の後半部分
消えた鉄道を歩く 北海道・美唄鉄道
2020/11/01(日) 13:37:00.54ID:Zeg3k2Bd
>>662
そうそう。以前の筑波鉄道跡なんか背の高い熊笹が密集してて参った。
665回想774列車
垢版 |
2020/11/01(日) 14:46:10.99ID:uEBSGlwp
>>664 雑草生い茂った廃線跡だと、藪蚊のいない時期がベターなんでは。日照時間は短くなるが、朝なるべく早く起きて現地行けばいいわけで
2020/11/01(日) 18:56:01.98ID:iX01ZL5F
熊を避けるために真冬に行くやつは知ってるけど、藪蚊が基準になるやつは珍しいな
藪漕ぎなら長袖手袋は必須だし、蚊の活動が活発になるのは夕方以降
俺は一度も気にしたことがない
2020/11/01(日) 19:23:20.12ID:xw9Wco1o
あくまで頭の中だけでのシミュレーションですから
668回想774列車
垢版 |
2020/11/01(日) 19:30:47.29ID:uEBSGlwp
>>666 藪蚊刺されたことがないというご自慢ですか。
2020/11/02(月) 14:29:52.12ID:3B6CzSgt
藪漕ぎ未経験の初心者を皮肉ったんじゃね
2020/11/03(火) 15:29:34.74ID:QDQcofrT
以前ドリーム交通の廃線巡りをしてたら
大規模崖崩れ起こしている場所があり
こりゃまずいと設置されてた仮設はしごで
ささーと逃げた
あのやばい部分通らなきゃ比較的楽なんだけどな
671回想774列車
垢版 |
2020/11/03(火) 21:29:50.66ID:o80USj8G
>>670
大船?
672回想774列車
垢版 |
2020/11/06(金) 07:01:52.25ID:bpbWdcx7
【廃線 撤去工事】で検索すると三江線や江差線の軌道・施設を地元建設企業が受けて外してる記録があったな。
けっこう大事な工事なんだけど、今まさに消えていく様子って過去にはなかなか出てきてないよね。
2020/11/06(金) 20:01:23.11ID:A/xUK5XX
出てきてないがネット上の話ならそうかもせれない
それ以外だと腐るほどある
674回想774列車
垢版 |
2020/11/07(土) 22:52:45.72ID:uyxAU+lp
>>648
原則は運行終了後速やかに軌道全面撤去して現状復旧だよ。
でも都電の場合、道路管理者(建設省・都建設局・二十三区)に頭下げまくって特認で
オーバーレイ処理で済ましたとか。

※ソースは交通局60年史あたりだったかな?
当時、都交通局は地方公営企業法第49条に基づく準用財政再建団体で自由になる金が無かった。
(尚、平成21年の「地方公共団体の財政の健全化に関する法律」施行で、地公企法から
財政再建規定が削除された)
2020/11/08(日) 19:38:57.62ID:QQwXSPiw
昭和40年代は路面電車の廃止が相次いだし、既に車による渋滞も発生しつつある
道路掘り起こしての工事はみんなが避けたかったと思う

ほとんどの大都市で特例が認めらてている
676回想774列車
垢版 |
2020/11/08(日) 22:38:36.16ID:mVN/JVm8
神田カルチェ・ラタンとか学生暴動の際に、敷石をひっ剥がして立て籠りの武器にされたんだよな。
677回想774列車
垢版 |
2020/11/09(月) 07:55:03.39ID:SRYVVOgT
廃線ではないが、京急蒲田の空港線踏切のような、立体化された後の交通量の多い道路にあった踏切も、特例でオーバーレイ処理で済ませるということか。
いずれは完全撤去するにしても。
2020/11/09(月) 19:00:11.05ID:oJ3d/0zj
関越道高坂の貨物線陸橋を撤去したときは、真夜中に数時間通行止めにした一発工事だったな。
蒲田は毎晩のように片側通行を繰り返して、あっちやりこっちやりで片付けたはずだよ。
2020/11/10(火) 12:58:05.45ID:PKmsSkA7
>>678
あの陸橋もうないのか。10年以上前、陸橋両側の寂しい廃線跡らしい場所を歩き回ったもんだ
2020/11/10(火) 22:12:40.86ID:hGfGKhMt
2009年
ttps://i.imgur.com/WMoZTqH.jpg
2020/11/11(水) 12:49:40.49ID:uUwxqVtn
>>679
この3年くらいの間に廃線跡は「東松山市 まなびのみち」として遊歩道に化けたよ。
高坂駅北の分岐点から陸橋跡の手前まで、それから葛袋駅跡(今は造成されて倉庫や工場)南側から高本駅跡(ゴルフ場)手前までの東西に分かれて自転車・遊歩道になってます。
Google地図の航空写真なら東側は遊歩道がわかりますね。
西側は倉庫団地の中、日世メリーランドカップ社工場の南側から始まるんだけど、アプローチがわかりづらいのが欠点。
遊歩道そのものはコンクリだがちゃんと柵はあるし、高い鉄橋も床面はしっかり造られてる。
いずれにも道沿いにトイレや自販機はまったく無し!
2020/11/11(水) 20:40:48.17ID:jdyf4ZZd
そうなんだ。整備されて遊歩道で残ったのはまずは良かった。
ただ、草ぼうぼうの荒地のままの廃線跡の方が寂寥感があって好きかな。だんだん近づけなくなるが
2020/11/12(木) 07:40:39.43ID:jKt5U8Gs
>>682
高速の西側〜倉庫団地東側の数百メートルだけは手付かずみたい。
貴兄が歩かれた頃より藪が深くなってるんじゃないかな。
誰かのレポを見て確認したい気はあるが、蛇とかいそうでちょっとね…。
684回想774列車
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2020/11/14(土) 20:05:15.36ID:v9w8Qa2L
晴海橋梁、東京都の専用線だったはずだが、橋梁の銘板に「日本国有鉄道」と書いてあります
どういうことなのでしょうか?
2020/11/14(土) 20:47:41.94ID:WJ6NTMtU
>>684
国鉄東京工事局が設計したから
686回想774列車
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2020/11/15(日) 10:24:54.14ID:arV2cf+B
>>685
国鉄が設計したのに走ったのは東京都?
2020/11/15(日) 11:17:03.19ID:IHPLwbEj
橋桁などいちいち設計しない。荷重設計が非常に手間がかかる。標準品が何種もあり使い回す。
国鉄が大量に作った在庫から分けてもらったんだろう。
他の私鉄にもありうる事。
2020/11/15(日) 11:48:30.78ID:PbE/n+Tr
銘板の画像見たけど
普通に
晴海橋りょう
設計 日本国有鉄道東京工事局
施行 白石基礎工事K.K.
設計荷重 KS15
基礎工 潜函工 4.5M×3.5M
基礎根入 天端から21.8M
着手 昭和31年8月25日
しゅん功 昭和32年3月24日
と書いてあるじゃねえか
689回想774列車
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2020/11/17(火) 21:23:15.86ID:wWRQNHx/
>>687
>>688
ありがとうございます
長年の謎が解けました
2020/11/19(木) 19:05:19.02ID:cEbzErXJ
あんなどデカい橋を30年以上も放置してるのは何か活用策でもあったのかな。
石川島の工場も消えて再開発と共に撤去されると思っていたよ。
2020/11/19(木) 19:20:06.97ID:YCcufpqD
>>690
まあ邪魔じゃなければ撤去費用かかるし
遊歩道化するんだし結果的に残しておいてよかったじゃん
692回想774列車
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2020/11/22(日) 23:49:24.89ID:yZNdGzzG
>>689
東京都港湾局専用線はここの説明がわかりやすいです
https://trafficnews.jp/post/92558/2
693回想774列車
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2020/11/22(日) 23:51:24.36ID:yZNdGzzG
>>690
>>691
横浜にも廃線後60年くらい放置されている鉄橋がありますよね
やっぱりああいうのは撤去しづらいのかな?
2020/11/23(月) 00:19:42.81ID:rD63P+CA
北恵那鉄道の木曽川橋梁は、すぐ南をリニアが通りますからね。
リニアから見えるかどうか判らん。いつ崩落してもおかしくない。
695回想774列車
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2020/11/23(月) 07:15:00.01ID:LyKbqEmj
>>694
最新のリニアの高架(といって言いのかな?)と40年以上前に廃止になった橋梁の対比は見てみたいですね
2020/11/23(月) 10:03:32.61ID:gNqVkQFf
>>693
遊歩道になったヤツじゃなくて?
697回想774列車
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2020/11/23(月) 11:25:39.59ID:vHfsUCZt
高輪ゲートウェイ付近で発掘されたこちらも廃線跡と言える?
https://www.tokyo-np.co.jp/article/69843
698回想774列車
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2020/11/23(月) 17:58:02.88ID:5ZWq9ec8
>>696
南高島貨物駅のすぐ北東、運河に架かってる。
石積のかなり太めの橋脚だよ。
その昔、東神奈川駅から貨物線があって航空写真見ればなんとなくラインが判る。
自分もぶらぶら歩いてたまたま見つけてビックリしたよ。
2020/11/23(月) 22:36:07.27ID:WKL88HOu
すごいなまだそんなのがあの辺りあるのか
2020/11/23(月) 22:42:34.08ID:gNqVkQFf
これか
https://i.imgur.com/WclJFUb.jpg
でもGooglemap見てたら、この周辺は他にも廃鉄橋が結構残ってるんだね
2020/11/24(火) 18:38:21.23ID:X+AcyCqE
>>699>>700
失礼、東高島駅でした。
歩いて新港パークへ行こうとしたが、歩道が無かったので仕方なく北上したら見つけた次第。
すぐ近くの瑞穂埠頭は米軍施設で有名だけど、そこに繋がる貨物線も廃線だか生きてるのかよく分からない状態でしたな。
702回想774列車
垢版 |
2020/12/05(土) 21:18:48.08ID:nUlTfXbK
グーグルで調べられちゃうね
2020/12/05(土) 22:49:54.21ID:GVmeBr9l
>>700
この鉄橋インプレス社の「ニコンD810完全ガイド」の110ページに作例の一枚として載ってるわ
2020/12/08(火) 09:43:13.57ID:Db81p7CZ
トワイライトで旧専用線情報知っても
現在形もない場所あるので悲しい
705回想774列車
垢版 |
2020/12/09(水) 22:40:45.90ID:wK9S4hwD
>>692
晴海線開通時の機関車の画像がC57?に見えるのですが、国鉄の機関車も走っていたのでしょうか?
2020/12/10(木) 23:47:48.63ID:tANz2CAX
>>705
>国鉄の機関車も
32年12月の晴海線・晴海埠頭開通時は国鉄の管轄下で、翌33年5月に東京都に移管されるまでの半年間は
国鉄所有の機関車による運行が行なわれていた
707回想774列車
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2020/12/11(金) 20:47:41.66ID:SgCNa46d
>>706
晴海線が国鉄管轄だった時期があるのは知りませんでした
勉強になりました
ありがとうございます
2020/12/12(土) 00:04:05.87ID:yU2H06tF
>>684のナゾも同時に解けたな
2020/12/12(土) 12:50:39.79ID:afiFAkbY
>>708
国鉄線だった訳じゃないよ
管轄って言うと語弊があるな
運行委託な
710回想774列車
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2020/12/13(日) 07:21:30.84ID:S9V670yc
豊洲・晴海は歩いてみると結構痕跡があって面白そう
https://toyosu.tokyo/sightseeing-spot/toyosu-harumi-tetsudo-atochi/
2020/12/13(日) 19:53:29.11ID:goUn1MVj
越中島駅(レールセンター)の西端〜豊洲は草むらが断片的にあるんだけど、平地部分はことごとく柵に塞がれちゃってるんだよね。
なんせ東京都は歩道橋階段下すら徹底的にフェンスで囲んじゃうくらいだしw
トレースするにも無駄に大回りを強いられるから、バイクなり折り畳み自転車なりの方が吉です。
712回想774列車
垢版 |
2020/12/13(日) 22:43:14.85ID:S9V670yc
>>693
横浜も20年位前までは赤レンガ倉庫の辺りがリアルな廃線跡だったんだが、すっかり再開発されてしまった
2020/12/13(日) 23:30:48.04ID:KwYqseyh
横須賀駅でてちょっと歩いたらなんか配線跡があった記憶があるが
いまググるで見ても全く痕跡が残ってないな。
714回想774列車
垢版 |
2020/12/14(月) 20:08:28.79ID:cpeejBtY
この20年で東京一円は壊滅
再開発という名のもとに
715回想774列車
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2020/12/15(火) 16:25:32.26ID:CZzlWXwb
>>714
晴海橋梁とか残ってるけど、減ったのは事実だね
2020/12/15(火) 17:47:06.09ID:k304/Qjg
廃線跡を遺すために再開発を阻止しよう!てか
2020/12/15(火) 18:29:16.73ID:Dp7YWCqm
仮面ライダーV3を見て現役時を偲ぼう
2020/12/15(火) 19:49:20.86ID:x2wp2VuY
あれが消えたそれがもうないとか言う前に海神奈川支線とか今残ってるのを見に行けばいいのに…
2020/12/15(火) 21:00:49.84ID:5+Ku0DdY
あぶない刑事見て当時を懐かしむ
2020/12/15(火) 23:21:12.75ID:etOiqUSq
太陽にほえろ!や西部警察等も
太陽はOPから東京都港湾局専用線?の35t機関車が出てた時期もあった
ボン編だったか
2020/12/15(火) 23:30:05.02ID:iBlzDhgF
横浜なんか再開発のまた再開発ってのもあるからねえ。
1年半ぶりに横浜東口から新港パークへ向かったら、途中のマリノスタウン(グラウンド)が忽然と消えてて呆然としたものです。
722回想774列車
垢版 |
2020/12/17(木) 21:54:20.98ID:r9LOa6cO
12/24の午前にBSプレミアムで廃線100の再放送があるっぽい
2020/12/17(木) 23:26:27.16ID:5wmXdOA3
>>719
確かにw
2020/12/17(木) 23:35:56.26ID:5wmXdOA3
連投すまん
>>720
ウルトラマンタロウの最終回で生身の東光太郎が
バルキー星人倒す時に晴海線が舞台になってたな
7251
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2020/12/18(金) 01:41:56.41ID:Q+PdzsO0
ウルトラQ以外で生身の人間に倒された宇宙人や怪獣て他におるのだろうか
726回想774列車
垢版 |
2020/12/18(金) 21:29:08.73ID:/X+n4B6S
みんなよく覚えてるw
感心する
727回想774列車
垢版 |
2020/12/18(金) 21:44:22.73ID:g/pr3Tw9
>>725 帰ってきたウルトラマンのメイツ星人。警官に射殺される。地球人が悪いのだが
2020/12/18(金) 22:26:38.35ID:wyl7gyut
ゼットンを倒した科特隊隊員は「生身の人間」に含まない?

ウルトラシリーズで廃線跡といえばセブン2話で御殿場線の廃トンネル(元複線だった方)使ってたね
2020/12/19(土) 06:39:10.30ID:wJ8Ae9i5
みんな詳しいな。
2020/12/19(土) 08:54:10.36ID:nBBFghCV
鉄ヲタは特撮ヲタでもある
2020/12/19(土) 11:18:30.44ID:e8yUWkfY
懐かしく、あるいは新鮮に思いながら昔の刑事ドラマ、特撮を見てると時折びっくりするような映像を見かけることがある
2020/12/19(土) 12:21:08.72ID:C2s8D5Px
>>730
そうなの?
鉄ヲタは地理に強いって聞くけど・・・
2020/12/19(土) 12:38:21.81ID:pfRhXi+n
>>732
特撮ヲタはもれなく地理に弱いと言うなら矛盾するけどそんなことないじゃん
734回想774列車
垢版 |
2020/12/24(木) 18:52:45.80ID:S5Z2zgGC
>>332
トライアスロンのバイクコースにも使われてますね、その廃線跡
自転車で廃駅を通過するのは気持ちよかった
下津井電鉄跡は駅舎も残してて遺跡としての扱いが嬉しい
2020/12/27(日) 12:42:36.34ID:78H0Zdjs
東高島駅斜めにある廃線橋、竜宮橋撤去のついでに
外されずに済みよかった
でも竜宮橋も昭和ところか大正12年物、時代とはいえ
古いものが消えていくのもさみしいぜ
2020/12/28(月) 20:57:50.81ID:U66vyTCr
>>735
よかったといってもまるきり放置のサビサビで、使い途無し・再生もほぼ不可能な代物だよ。
立入禁止看板は無いし誰が持ち主か定かでないのが困りモノだな。
桁が低いから船外機付の小舟くらいしか通れないだろうが、腐食した鉄片木片が落ちたら物損や人身沙汰になる。
2021/01/01(金) 12:12:32.50ID:5qgwS0c1
長野電鉄の屋代線をグーグルマップ巡りで遊んでみた
ちょうどどこかの砂利工場の構内にを見てみたら
軽便用の三角柱を利用した電柱や踏切など
鉄をかじった奴なら明らかに元路線らしい場所を発見

くそーこういう時に限って工場名覚えておかなかったし
悔やんでしまうぜ
2021/01/02(土) 15:53:50.74ID:7jUPp3db
お楽しみですね。
739回想774列車
垢版 |
2021/01/03(日) 00:38:33.64ID:I1Fg6bkf
今号の「鉄道ダイヤ情報」特集は「鉄道趣味、コトはじめ」だが、廃線探索の達人という人が4ページにわたり紹介されてるな

いろんなアプローチ方法があるものだね。
2021/01/05(火) 12:12:01.23ID:yKSN4VEr
紀州鉱山についた。
一日5往復の内の一本が出た直後だった。
自販機しかないぞ。集落にコンビニはなかったような。
2021/01/08(金) 18:30:59.10ID:pZo7Di5B
日本初の鉄道遺構公開 東京・高輪築堤、JR東
https://m.youtube.com/watch?v=riEGNgYdXY4


日本最古の鉄道遺構 「高輪築堤」を報道公開
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4169126.html
742回想774列車
垢版 |
2021/01/10(日) 15:07:54.97ID:1OB0+r/W
鉄道の父と云われる井上勝(のちに子爵)が建設に関わった築提だな。
一部でも移設復元するのなら双頭レールを用いて軌道もできるといいね。
2021/01/11(月) 09:18:40.19ID:Q8xzDm9a
築堤が埋まるほど地盤を嵩上げしたってことか
陸前高田のような工事だったのかな
2021/01/11(月) 21:02:42.03ID:7TwK8KvN
見た感じは小型船の通行しか考慮されてない、相当低い築堤だったようだね
まぁ当時は動力船もほぼない時代だから、当然と言えば当然か
2021/01/13(水) 08:12:34.90ID:LW4KVDer
田町駅近くの元芝公園が漁船が入る船だまりだったらしく、そこにつながる水路跡の東海道線下の地下道もあるな。今度の遺跡もそういう感じか
746回想774列車
垢版 |
2021/01/16(土) 16:44:37.87ID:WpGex5qa
よく知ってるなあ
2021/01/29(金) 09:19:50.53ID:BDVdkMOd
閑話休題
2021/02/05(金) 21:57:38.08ID:/Vr/4afo
阪和貨物線
ほとんどが、撤去されたけど一部は手付かずのまま廃れゆく時を刻む
https://i.imgur.com/Mzg81t3.jpg
2021/02/05(金) 22:35:22.68ID:OCUvdSsM
>>748
まだレール剥がしてないとこあるんやね。
そういえばこの貨物線を貨物列車が実際に走ってるとこみたことないわ。
750回想774列車
垢版 |
2021/02/17(水) 20:14:49.34ID:nIJvv41/
ここの映像の3分50秒過ぎで廃線跡が出てる
どこだろ?
https://youtu.be/K_diPyrEOEc
2021/02/17(水) 20:23:55.00ID:JC/YshOr
奥に見えたつり橋がレインボーブリッジっぽいな
あの角度で見えそうな所というと芝浦ふ頭あたりか?
2021/02/17(水) 22:07:31.74ID:gcY91DpN
俺も芝浦辺りだと思った
753回想774列車
垢版 |
2021/02/18(木) 12:38:07.61ID:AZA7dpIk
晴海線?
現存するのかな?
2021/02/18(木) 22:53:07.82ID:3kWFqf4d
>>753
ゆりかもめになってるんじゃない?
2021/02/20(土) 00:38:49.33ID:vrMnnSf+
>>750
日の出埠頭(芝浦2丁目)だな
3:54にレインボーブリッジと、特徴的な窓の芝浦内貿一号ビルが映ってる
756回想774列車
垢版 |
2021/02/20(土) 12:53:35.48ID:TlNlvDv3
>>755
あれでわかるのはすごいな
今も残ってるのかなこの辺の線路跡?
2021/02/20(土) 22:31:12.15ID:vrMnnSf+
>>756
再開発で線路の痕跡は何も残ってないよ
758回想774列車
垢版 |
2021/02/21(日) 08:43:38.98ID:nLItsmAM
>>757
踏切の跡っぽいの残ってなかった?
2021/02/22(月) 08:26:11.47ID:Jt8XUkhR
絶妙に長く広さのあるきれいな散歩道を発見
早速調べたら、改良後の小川だった
これはこれでいいが、俺の興味ある
廃線じゃないってさ
2021/02/22(月) 10:08:10.76ID:H/OhwXKr
>>759
廃線も廃川も読みは一緒だ
気にすんなw
761回想774列車
垢版 |
2021/02/22(月) 20:12:55.85ID:31uTdDlx
はいかわ
2021/02/22(月) 20:14:36.12ID:sWSnfXsH
ショー
2021/02/22(月) 23:03:10.63ID:51he6f9j
>>758
橋台しか残ってない
https://goo.gl/maps/bZfvg28N78LC5xWe8
サムネ右側に映ってるノーリツビル(外階段があるビル)も取り壊された
2021/02/22(月) 23:28:37.38ID:Qtm0r+3W
>>763
橋台残ってるんだ
この辺りはゆりかもめからしか見たことがないからよく知らなかった
2021/02/23(火) 00:08:35.09ID:mX1iLf4O
https://1.bp.blogspot.com/-_RIwoE4c9Ew/X_i9Ld6v67I/AAAAAAAAaHs/FOGM5_GGaKUbwO8uwCXfKoXsT4eZ5wCWgCLcBGAsYHQ/s1600/20210109osakako_b024.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-OG_Hwued1yw/X_i9A_ErqiI/AAAAAAAAaHo/WRguCJYpMToBd8Vq3tV8EEtr4oV02yEhwCLcBGAsYHQ/s1600/20210109osakako_b023.jpg

http://dahon-jp.blogspot.com/2021/01/osakako.html
大阪臨港線廃線跡
2021/02/23(火) 12:29:50.05ID:SVaabqAb
>>765
大阪臨港線って複線化前提で設備も作られていたのに
複線化されることなく廃線

大阪環状線の境川信号場跡が虚しい
767回想774列車
垢版 |
2021/02/26(金) 21:48:31.55ID:J3+HOnwb
北王子支線跡が消えるみたい
踏切跡とかの記録は早い方が良いかも
https://san-tatsu.jp/articles/87008/
768回想774列車
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2021/03/03(水) 15:43:41.04ID:a9qsT1Xl
>>767
王子駅東側は遊歩道になるのかな。
都電に面して立派な石垣があるし、京浜の線路もあるから崩してまで撤去はできないよね。
769回想774列車
垢版 |
2021/03/07(日) 22:06:48.53ID:ylBzg8nR
>>768
北王子支線跡は遊歩道になるようです
でも、京浜東北線と併走する区間は高くなってるからそのまま残るような気もします
https://youtu.be/Wq2goOipbsM
2021/03/09(火) 15:16:05.37ID:xNI40l4o
>>767
当時の十条製紙工場って大きかったんだな
今では何もなくなってしまったけど
2021/03/09(火) 22:05:46.93ID:p37RyvQr
都心に工場があった時代は、引込み線や専用線も沢山あったよな
金町には三菱製紙、砂町に汽車会社、晴海に東京ガス、みんな専用線あったけど消えちゃった
772回想774列車
垢版 |
2021/03/10(水) 10:25:14.86ID:TDoZ+/v9
北王子支線、踏切跡はしばらく残るかなと思ってたら踏切ごとあっという間になくなった
2021/03/11(木) 14:37:08.51ID:x0K5nMlv
工場の門で門が不要になり取られた跡レール見て
思わず廃路線跡だとワクワクしちゃった
2021/03/11(木) 20:36:40.69ID:qCtmBIoU
踏切の撤去はだれの責任でやるんだろ
軌道だと法令で鉄道会社側の責任になるんだけど
2021/03/12(金) 13:20:46.20ID:uw0s8EXW
NHKで深夜にやってた10分で巡る にっぽんの廃線て番組、とても良いポイントを抑えてて面白かった
俺は全部録画出来たが見逃した人はまた再放送するだろう
2021/03/13(土) 05:29:08.44ID:f+gXqc6V
>>775
それって、去年のGW頃からやってる
>>433辺りの奴とは違うの?
2021/03/13(土) 18:07:53.70ID:xvqqNFL/
あれおかしいなぁ?、札沼線最終日の2020.5.6に撮影された映像も収録されてたけど…
2021/03/13(土) 20:51:08.81ID:f+gXqc6V
コロナの影響で繰り上げられたよね
779回想774列車
垢版 |
2021/03/17(水) 13:21:12.15ID:eeJ4OEwa
信越本線荻川駅のこの線路って何の跡?
https://ameblo.jp/siokaradaisuki/image-12366723596-14166463752.html
2021/03/17(水) 16:22:27.57ID:bZqDIDoq
ごく普通の貨物側線にしか見えない
2021/03/17(水) 18:10:26.46ID:g0EDhYd5
>>779
駅昇格前の信号所時代の名残りかと思ったが、航空写真を見る限り敷設されたのは80年代っぽい
んで荻川駅で貨物取扱をした実績はないので、保線車両用側線と見るのが妥当かな
2021/03/17(水) 19:19:51.75ID:zRTNJAxZ
>>781
使われている車止めが保線用側線でよく使われるタイプだね
2021/03/17(水) 19:30:55.12ID:PExovfnv
>>781
> 駅昇格前の信号所時代の名残りかと思ったが
当時は単線だからねえ
784回想774列車
垢版 |
2021/03/18(木) 15:58:25.21ID:C6NifMKP
幻の「内藤分ステーション」 初代前橋駅「内藤分村停車場」が群馬県文書に 明治前期に5年だけ存在
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/280554
2021/03/27(土) 18:56:48.29ID:Y1NziUgz
草軽の跡の探索は難しい。
開発の圧が強過ぎたり放置されたり。
いまの道路と重なるかと思えば藪の中に突っ込んだり。

小代駅はちょっと感動する。
当時現役と思われる廃屋が倒壊寸前。
積雪地なのになぜ自立していられるのか判らないレベル。
2021/03/27(土) 20:14:28.10ID:G3UtHfoo
林鉄に比べれば
2021/03/27(土) 23:48:06.14ID:Y1NziUgz
林鉄の方が楽です。実は。
ただ地形険しいだけで開発圧が全くない。
2021/03/28(日) 07:43:46.97ID:SSgcrQka
林鉄でも助六などの作業線は、公表されている写真は現場引き上げ寸前の禿山を背景にしている。
そのため当然今は鬱蒼たる森の中なので、確かに場所は同じでも作業線ゆえに痕跡もなく迷ってしまう。
草軽もなぜか同じで、廃線時は大抵の場所から浅間山が一望にできるけど今、線路の高さからそんな場所はねえよ、という奴。
草軽の場合は、当時森がない理由が判らないけど。
2021/03/28(日) 11:15:22.35ID:pqVoY8QL
以前NHKでやってた大台ケ原では山岳ガイド雇ってたな
ガイドってどこにもいるもんかな
790回想774列車
垢版 |
2021/03/28(日) 13:37:12.23ID:2S5xiDqh
>>788 廃止後50年も経てば、当時小さかった木は鬱蒼とした大木に成長するよ。東京都下の団地など、半世紀前と今を比較すればそんな感じ。廃線跡だと枝切りもやってないだろうし。
2021/03/28(日) 13:41:05.78ID:m7DdQJQO
>>790
それは分かるんだが
当時禿山だった理由は何なんだろうというのは俺も思う
792回想774列車
垢版 |
2021/03/28(日) 14:52:47.11ID:2S5xiDqh
>>791 考えられること、戦時中から戦後にかけての食糧増産で牧畜が行われていたことの影響。あるいは同じ時期に、燃料用に多くの木が伐採されていた。
戦後の日本の山は禿山だらけだったというし。条件の適さない土地での入植も行われ、失敗したところも相当数あるという。
793回想774列車
垢版 |
2021/03/28(日) 16:02:49.40ID:2S5xiDqh
軽井沢は元々、火山灰地だったこと、それに放牧地として用いられたため森林が少なかったが、戦後、盛んにカラマツの植林を行ったそうだ。
2021/03/28(日) 16:52:25.53ID:m7DdQJQO
>>793
なるほどそういうことですか
2021/03/28(日) 22:33:29.14ID:byNRfkVX
昭和30年の浅間火山レースの画像なんか見ても、高い樹木はほとんど写ってない
2021/03/29(月) 17:15:59.03ID:NU0r/ssW
にわか植物学者になって色々考えた。
天明の噴火の前後で分けるとして、これが1783年でおおよそ240年昔のこと。
草軽の全線開業が1926年でおおよそ100年。噴火からは140年。
廃止が1962年で、おおよそ60年。噴火からは180年。
営業期間は40年で、すでに廃線跡は廃止になってからのほうが長いのですね。

それはともかく雄大な景色は開業時の絵葉書で特に印象が強い。
いま2021年は噴火からおおよそ240年が経過したが、絵葉書の時期は噴火から140年、廃線のころには180年が経っていた。
そう考えると、貧弱な植生の変化は過ぎ去った年月に比例していると考えて良いのではないか。

火山山麓でもまだ浅間山より豊かに見える小海線周辺の林相との比較ですが、八ヶ岳の噴火が記録に無く推定でも600年前とされています。
240年前の浅間山天明の大噴火と比べるのが間違いなのでしょう。
797回想774列車
垢版 |
2021/03/29(月) 18:16:34.12ID:yDOKhm+L
>>796 だから戦後に大規模にカラマツの植林やったわけで。前のレス確認してね。大規模植林しなければ未だに禿山が多かったわけだから。
火山灰地だから、底に向いた木を人工的に植えたりしないと、植生を大きく変えるのは難しいわけで
2021/03/29(月) 22:35:49.23ID:dCdkw8h0
>>797
否定しないので飛ばしたわけで、読まなかったわけではない。

グーグルアースで確認していただくと植林は規則正しくてよくわかるのだが、長日向駅から国境平駅の間しか、ない。
かつて森林軌道と交差していたなどと言われるあたりだね。

一部に植林が行われた区間があるが、それで説明するのは無理だと思う。
その規則正しい植林でも、なぜか廃線跡両脇は植林が成されていない。
そして、草軽現役時代の写真を見ると、この区間は既に植林が終わっている。背景に、背は低いが単一樹種の密な森がすでにある。

私の予想では森林鉄道を用いた過剰伐採が太平洋戦争中に起こり、戦後すぐに、草軽現役のうちにカラ松の人工林を作ったのだろう。
線路敷地は植林されなかったおかげでグーグルアースからよく見える。
たとえば長日向駅など線路周辺は植林されないので広々とした青空が見えていた。今はもう、伸びきったカラマツの日陰なのだろう。


以上のように、草軽全区間の中の一部であることと、その一部でさえ造林は現役時代であったせいか線路敷地は除外されていた。
だから、植林で説明を終えるのは無理だと思う。
2021/03/30(火) 07:25:15.92ID:u/eVyKzi
>>798
> 否定しないので
と言っときながら
長々と否定すんじゃねえよ
800回想774列車
垢版 |
2021/03/30(火) 07:36:43.12ID:0bOrnOit
>>798 成長曲線、すなわち樹木の成長速度が一定ではなく、初期の方が速いことを無視。
噴火で荒れ果ててから240年と言ってるが、最初の50年間の方が最近の50年間よりも樹木の成長速度が高く植生の変化はより大きいはず。
別に線路沿いに植林がなされなくても、そこから少し離れた所で植林が大規模に行われたら、浅間山が見えにくくなるほどの森か林になるんでは?
2021/04/02(金) 06:47:26.31ID:Qul90LkL
もうなにがなんやら
2021/04/02(金) 23:44:19.98ID:Utznb6NH
廃線跡と同じく自然に還しておしまいだ
2021/04/04(日) 09:17:42.60ID:AV0HSn75
成長曲線より緩和曲線だ
2021/04/05(月) 20:01:14.36ID:MhVsnied
奥山線の遺構が一つ消える
805回想774列車
垢版 |
2021/04/11(日) 18:43:49.03ID:ic6S/qA1
【神奈川県】開業後1年半で運行休止、ドリームランドモノレールの廃線跡を探索

https://news.yahoo.co.jp/articles/de6e5b9e869c16920330ada267d66aa556b4046f



5chスレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618122471/?v=pc
2021/05/02(日) 07:04:48.08ID:u2EBwxm7
ありがとう。
807回想774列車
垢版 |
2021/05/05(水) 23:36:06.30ID:IBbLbiuA
【北区】突然の線路撤去に廃線マニア涙…JR北王子線「残された500メートル」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620222875/?v=pc
2021/05/07(金) 20:29:13.53ID:xQmsA1TK
江若鉄道の遺構も一つ消えた
2021/05/08(土) 21:29:15.99ID:oohuSe1J
忘れてはならない。
810回想774列車
垢版 |
2021/05/09(日) 11:48:25.78ID:Epcbkfrv
>>90
昔の【桜木町駅】・【関内駅】を語ろう
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1619272289/
2021/05/10(月) 07:27:25.62ID:oc9AE/6A
新規開通成ったロープウェイで汽車道を上空から眺めるのも乙なものかもしれない
2021/05/16(日) 17:25:41.15ID:VQV0dxCP
そうですね。
2021/05/21(金) 20:17:07.92ID:Ux2KJ9kd
廃線跡をたどる予習をしたい
どこがいいかな
2021/05/21(金) 20:52:49.83ID:PdX52B2W
サイクリングロードになってる所だろ
815回想774列車
垢版 |
2021/05/21(金) 21:14:14.16ID:/EDANeW8
>>814
筑波鉄道跡?
2021/05/22(土) 02:05:27.89ID:4Ff7JkVn
>>813
歩きやすいんなら、紀州鉄道の西御坊〜日高川やろ
https://youtu.be/rwB_RmlNZxI
2021/05/22(土) 05:57:01.35ID:8njU6klt
まず居住地を明かせよw
全国津々浦々にあると思うけどね。
2021/05/24(月) 19:50:04.59ID:LZH/HRiJ
頭の固いおっさんばかりか
2021/05/24(月) 21:06:04.22ID:yhE/oX0o
脳みそユルユルのガキと二択だな。
2021/05/25(火) 00:34:01.37ID:mKzh1abf
どこに「頭の固い」要素があるんだよ
的外れな批判は己の愚かさを露呈させるだけ
2021/05/26(水) 10:17:24.31ID:1CNV0FIx
>>813
トンキン住み近くだと北王子線
なぜあそこに倉庫があり消えたのか
周り散策すると理由わかるかもね
2021/05/27(木) 20:34:31.98ID:u6c8XH6c
ありがとうございます。
2021/05/27(木) 23:22:51.63ID:hg0qMgEV
同じく都内なら金町の専用線跡もお手軽
2021/05/29(土) 02:24:14.10ID:Fz4WhU5H
>>813
鉄道連隊千葉−習志野演習線跡。

習志野側は遊歩道「ハミングロード」としてほとんどマルマルのこり、
千葉側はほとんどが道路になってるが、迂回線跡に大橋脚や対空トーチカ跡があり、
千葉公園内にはトンネルと橋の鉄道敷設演習用遺構がある。
鉄道連隊祈念碑とか、大カーブを道にしたトコとか、、機関車軌道跡とか飽きずに回れるよ

ツアー車がお勧め。アシストバイクじゃ電池が到底持たない長距離
2021/06/09(水) 21:45:12.57ID:oPzKsT+S
ありがとう。
2021/06/10(木) 20:19:24.98ID:iF6Otc/h
おもてなし
827東日本
垢版 |
2021/06/13(日) 12:30:13.95ID:xPiuxO8P
こんにちは
828東日本
垢版 |
2021/06/13(日) 12:31:40.59ID:xPiuxO8P
わいがいるところの廃線では小坂線が有名です
829東日本
垢版 |
2021/06/13(日) 12:34:06.81ID:xPiuxO8P
今日小坂線の廃線を歩きに行ってきます
830東日本
垢版 |
2021/06/13(日) 12:37:56.79ID:xPiuxO8P
花岡線の廃線跡をたどったことがありまか
831東日本
垢版 |
2021/06/13(日) 12:39:29.02ID:xPiuxO8P
それではまたバイバイ
832回想774列車
垢版 |
2021/06/19(土) 05:09:34.38ID:NrxFQY4p
アプトの道は熊ノ平までではなく軽井沢まで歩けるようにならんもんやろか
833回想774列車
垢版 |
2021/06/19(土) 08:34:26.91ID:rqpcEMyg
軽井沢まで歩ける人の数の問題。中途半端に道にするとクマが出る。
2021/06/19(土) 08:57:10.16ID:lVix5Jxr
>>832
安中市が旅行業者と組んで「見学ツアー」をやってるよ。
軽井沢側から上り線トンネル(下り坂)に入って、熊の平で昼食、鉄道文化村手前までのコース。
昇り方向(下り線)全踏査はキツかろう。

クマより問題は吸血ヒルだったね(w>833。坂を下る方向は年寄りでも結構歩ける。
2021/06/19(土) 09:04:01.59ID:lVix5Jxr
>>834 追伸
アブト式単線とは別に、上下新線が掘られてる。
熊の平駅を境に下半分は3本並列って訳だ。
上半分の1本がほぼ旧線拡幅で、上下2本。

超有名なアブト式時代の眼鏡橋の写真で新線を良く見ると、上下2本の新線であることに気付く。
836回想774列車
垢版 |
2021/06/19(土) 15:56:01.14ID:Hw3awTQo
この前旧中山道でヒルに襲われて戻ってきたから
ヤマビルファイター買ってリベンジしてやることにした。
2021/06/26(土) 07:45:50.56ID:eoDnNhtU
誰も触れない安治川線
2021/06/27(日) 09:33:54.88ID:Va6SGK+C
ヤマビル増えてるってことはそれを身につけておりて来るシカ、イノシシ、クマも出没してるってことだな
2021/06/27(日) 19:13:01.53ID:gBEC+jUq
高圧線や架線の上を野猿が団体さんで行き来して、ハイカーも弁当を狙ってる。慣れすぎでヤバイ!
高圧線は京成や近鉄みたいな5本線=3相+信号単相。
信越線は3相×2回線じゃなかったんだねぇ。
840回想774列車
垢版 |
2021/07/02(金) 12:26:36.29ID:zEai05YA
廃線跡ばかりを見て喜んで不便になっていくのを願うのなら基地の飛行機で治安を維持すべき場所や戦場に派遣される基地の飛行機で治安維持すべき場所や戦場で破壊された線路を視察してみよう。旅客用の飛行機だと治安維持すべき場所や戦場に行かないよ。基地の飛行機を利用するなら政府機関と相談しよう。
2021/07/03(土) 13:47:23.92ID:qKQ2mNJk
誰か日本語に訳してください。
2021/07/03(土) 14:13:58.92ID:HhYKj3Xi
基地の飛行機に乗って基地外へ行こう
2021/07/03(土) 16:09:47.97ID:g/x29YlK
なるほど
そういう意味か
2021/07/03(土) 20:00:42.51ID:FY48gpzp
>>841
ガラケー使うお爺さんが必死に伝えようとしてる
改行知らないとか70代かよ
2021/07/11(日) 16:00:33.98ID:nXPoHpmY
さては裏下河原系だな
846回想774列車
垢版 |
2021/07/11(日) 23:19:43.18ID:ZaBY1o8T
googleの航空写真を見てみると、明治時代に廃線になった奈良〜大仏〜加茂の加茂よりは痕跡がわかるけど
昭和末期に廃線になった北海道の線路跡は整地されて痕跡がわからないことが多い
2021/07/12(月) 07:51:30.60ID:j22wC9H0
北海道だと整地じゃなくて自然に還ってしまったのでは
2021/07/12(月) 10:51:25.42ID:iIM4l0kd
意外と整地されている所が多い。
広い牧場の只中を築堤で横切るようなケースはまず間違いなく重機に崩されて牧場に戻っている。
内地よりも重機依存度が高いという点は否めないだろう。

海外の事例だと牧場の中でも美しい鉄道曲線を描く並木道となっている例がそこかしこに見られる。
建設時期が古く並木が育つだけの時間があったからだろう。英国など素敵で、そこに線路を敷き直す保存鉄道も多い。
しかし北海道は鉄道建設公団の踏切を廃止した築堤区間で並木など植えないし、そもそも存在した期間が短い。
未開業時の写真は万里の長城の如しだが現状何もないという地点が結構ある。
2021/07/12(月) 20:02:12.05ID:vwLYAJIa
たまにめんどくせー奴が出てくるわ
2021/07/12(月) 20:23:18.90ID:OFfxnc7v
訳:二行以上は頭に入ってこない。
851回想774列車
垢版 |
2021/07/13(火) 01:41:02.98ID:TrnoTDZA
>>848
その場合土地は買い戻されるってこと?
2021/07/15(木) 19:57:04.99ID:EO2aAp37
知ったかにマジレスやめれ
2021/07/17(土) 00:10:34.31ID:/2knOvJz
北海道の廃線は調べたことがなかった。自然に還ってしまったというのもまたそれは趣きのあることですね。
854回想774列車
垢版 |
2021/07/17(土) 20:12:32.85ID:tu944OMz
乗れるうちに乗っておかないと乗れなくなってしまう
日高本線や日田彦山線のように
2021/07/17(土) 21:47:23.69ID:gUDuOe0L
ほんそれ
両方とも廃止区間乗車してない
日高線は残存区間だけは乗車してるが
856回想774列車
垢版 |
2021/07/18(日) 17:00:45.47ID:78bWayUA
昭和38年の北海道の地図を見たら網目のように路線があった
その頃なら楽しかっただろうに
2021/07/18(日) 17:04:07.23ID:Cs35YhiU
幹線でも運行本数はさほどでもないので、道内を結ぶ夜行列車で行ったり来たりする事になるけどなぁ。
駅前旅館もあるとは限らなかったみたいだし。
2021/07/18(日) 18:01:30.47ID:XnY5gBSH
>>857
道内鉄道網とバス路線
今とは雲泥の差
JTB協賛の宿も多数あるし、今でも残っている所も多い
中湧別、士幌など協賛していない旅館が現在でも残っている

https://i.imgur.com/rZ0oO5j.jpg
https://i.imgur.com/tmtjXhQ.jpg
https://i.imgur.com/yah0mnz.jpg
https://i.imgur.com/p4AWELg.jpg
https://i.imgur.com/34lWeHA.jpg
2021/08/01(日) 06:48:34.41ID:kr/BRXaV
ネタ先
https://www.youtube.com/watch?v=0nHKCV0UmY8

成田新幹線のもの、スーツの動画はでたらめということになるな
http://kakuyodo.cocolog-nifty.com/blog/
2021/08/05(木) 01:35:20.75ID:VSHRsv00
航空写真と言えば、近鉄大阪線の東青山駅から西青山駅の旧線もはっきり分かるな
旧東青山駅はホームと白線まで見えるし、旧西青山駅は乗馬クラブの所とすぐ分かる
2021/08/05(木) 08:39:05.65ID:24N1QYKJ
>>860
カラーの1976年だけでなく
モノクロの1965年も在るのが良いね

https://i.imgur.com/kPaUAC5.jpg
https://i.imgur.com/VkJ1hbD.jpg
2021/08/05(木) 18:32:43.19ID:QDratUZs
専用線のダイヤを見てみたら飯田町駅で相鉄が
専用管理者だったということに気が付いた
なんであそこを持っていたのだ
2021/08/06(金) 22:46:25.67ID:hLrKSfkf
飯田橋と空目してギョッとなった
2021/08/22(日) 06:19:38.36ID:9h+QOKp5
そうですね。
2021/08/24(火) 14:07:37.94ID:TexbLnAz
>>862
飯田町といえば国土地理院の空中写真に汽車線の現役時代のホームがばっちり写ってるのが有る。
その写真、電車線の方にはかつての電車線ホーム跡と思わしき隙間が有るぜ。
2021/08/24(火) 21:55:43.10ID:FVI5CHIA
「昔の空中写真を見てハアハアするスレ」ってあったな
過去スレ持ってるけど、ウェブマッピングシステムのurlが変わっちゃったから意味なくなった
2021/08/24(火) 23:32:40.37ID:vwoey7Pc
旧東急車両製造(総合車両製作所)の専用線
一部は大蔵省(財務省)所管だったみたいだ
しかしなぜ財務省管理してるのだ?
2021/08/24(火) 23:59:51.69ID:Ak1Vjj51
旧日本軍が使ってたとかじゃないの
2021/08/25(水) 03:47:34.32ID:Di5HEZIa
旧弾薬庫を進駐軍が接収していたものを日本へ返還した。
鉄道路線単体ではなく不動産まで含めた弾薬庫の付帯設備として国の資産になった。
2021/08/25(水) 23:27:26.32ID:voE/jobq
>>868
869回答が正解だろうね
芦屋線と同じく
日本軍施設を第二次世界大戦後に進駐軍が接収
建築資材、燃料、ジープ、トラックなどの物資を輸送するために建設された路線(進駐軍専用側線)
建設費用は大蔵省の終戦処理費により拠出されたため、大蔵省の所有路線となった。
2021/08/25(水) 23:33:42.97ID:7ciTIrOT
同じ横浜のこどもの国線もおんなじだから
2021/08/26(木) 10:37:34.16ID:iVuJPQM/
第1海軍燃料廠専用線や東圧線は知っていたが
住友電気工業横浜製作所専用線も残っているとは
ちょっとびっくりだぜ
そういえばごく最近まで貨物ヤードにある照明が
あったのもこの専用線の名残だったのかも
2021/08/29(日) 13:16:38.88ID:rHYWM2a0
男のロマソ、引き込み線。
2021/09/05(日) 10:09:35.07ID:diDmAMc5
豊川工廠引き込み線もぜひ見てみてくださいね!
2021/09/08(水) 17:18:03.24ID:kare7Yhc
旧標津線。西春別駅跡の青い空。
2021/09/08(水) 17:29:06.03ID:fU8/3S5J
>>875
先週廻ったよ

https://i.imgur.com/J5Kxz00.jpg
https://i.imgur.com/BX6RnC6.jpg
https://i.imgur.com/8nEByQM.jpg
https://i.imgur.com/lvTRakp.jpg
877回想774列車
垢版 |
2021/09/08(水) 18:34:36.21ID:YwM3Gx/D
>>876
ありがとうございます
保存されているキハ22の状態が良いですね
2021/09/08(水) 20:05:21.25ID:eqv8Xtij
>>876
状態いいが、C11は3つ目かと思ったらテールランプのところは赤灯でなくなったのかこれ
キハ22もナンバー字体は変わったりしてるが定期的にメンテナンスされているのがイイネ!
2021/09/08(水) 20:46:17.41ID:zN87EdcO
>>876
2021/09/08(水) 20:47:11.89ID:zN87EdcO
>>876
1週間くらい前にbs民放で放送してましたな
2021/09/08(水) 21:57:57.58ID:Ww07hoIw
湧網線と違って
標津線は曇りが多いんだよなあ
https://i.imgur.com/7TD0bUt.jpg
https://i.imgur.com/LIumkZ1.jpg
https://i.imgur.com/O5YY8aA.jpg
https://i.imgur.com/JIQRVTf.jpg
https://i.imgur.com/bgSnOyk.jpg
2021/09/09(木) 00:34:56.29ID:dhef/uV5
車輌を保存するのはいいんだけど、露天だとメンテ費用が屋内保管よりかさむんだよな
結露・凍結が車輌を傷める
2021/09/09(木) 01:24:17.05ID:5PntWHf1
いいなあ標津線。今にも列車が走り出しそうです(*≧∀≦*)
2021/09/09(木) 10:32:19.16ID:4m6F2IVx
>>882
冬場(早い所では10月)はブルーシートを掛けて対策しているよ
2021/09/09(木) 10:49:17.23ID:4m6F2IVx
天気の良い日
車両が無い廃線跡から
羅臼岳を観るのが好きです

https://i.imgur.com/asH6VLD.jpg
https://i.imgur.com/CNHepI9.jpg
2021/09/09(木) 22:07:53.66ID:iy1/5dVH
マックスバリュ豊橋南店付近にある
20メーターくらいの短路線気になる
廃線跡らしいけど普通残すかな
2021/09/09(木) 23:17:26.25ID:4m6F2IVx
>>886
現状拡大してもよく判らなかったんだけど、どの辺りが残ってるの?
https://i.imgur.com/ky7B1ZV.jpg
https://i.imgur.com/ZPL3hy1.jpg
2021/09/09(木) 23:31:04.65ID:QxvpB/eJ
888(σ´∀`)σ ゲッツ!!
888キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
888(・∀・)イイ!!
2021/09/09(木) 23:39:04.74ID:4m6F2IVx
>>886
ちょい調べてみた
1965年紡績工場の引き込み線
886氏の言う短絡線に繋がっていない
設備等も見受けられない
1976年でも小屋みたいなものが見られる(線路無し)
豊鉄の保線用訓練施設が建てられた案が一番しっくりくるかも

https://i.imgur.com/X7aVvnh.jpg
https://i.imgur.com/A7NMUda.jpg
https://i.imgur.com/5pm5pBz.jpg
890回想774列車
垢版 |
2021/09/10(金) 08:34:01.76ID:izBYM1sH
>>885
こういう所で読書でもしていたいです。
2021/09/10(金) 10:01:38.20ID:2Zxj6H1O
>>889
保線訓練施設か・・・
なんか妙なきれいに維持された線路だったし
トヨテツならしっくりくる
2021/09/10(金) 23:32:19.83ID:u8+KlG1s
>>889
ストビューで見ると「愛金建設」って看板あるね
架線工事の下請けか何かかな?
よく見ると敷設した軌間も2種類あるが、複線の幅員じゃないし謎
2021/09/11(土) 20:09:46.80ID:wtJZt42N
廃線に結び付く要素は何もないってことだ
2021/09/11(土) 20:50:31.95ID:l982eeHD
>>876
板違いだが、バイクが気になった。あなたの?
2021/09/11(土) 22:27:49.17ID:C/Rb1AZF
FZR1000ぽい
2021/09/11(土) 23:02:27.66ID:NSgEyQGe
>>894
バイクは私のです


昔の航空写真アプリ(無料)を使うと、駅の場所などかなり詳細に追跡できます

例えば 寿都鉄道
1976年航空写真では、遺構、線路の確認が困難
1965年で黒松内駅で検索を掛けても、年代に対応して居ませんと弾かれるが、
札幌駅等を選択、ポインタを移動すると、1965年の航空写真を確認出来ます
拡大のピンぼけ、影は仕方ありませんが
全線の確認ができ
発見があったりして楽しいです


https://i.imgur.com/SxEy0Ou.jpg
https://i.imgur.com/YdkPSGS.jpg
https://i.imgur.com/xKFS6Py.jpg
897894
垢版 |
2021/09/12(日) 12:46:05.91ID:2p2JwirF
>>896
渋い。結構古い油冷ですね。
私も15年前、17年前に油冷NKで走りましたわ。
あの頃の写真見返したら深名線、広尾線、それと同じキハ22の前の写真がありました。

キハ22が当時よりも美しくなっていたのは想定外だったけど、
深名線も広尾線もあの頃既に草群れていたと思うと今はどうなってんのかなぁ。

また行きたいですなぁ。
2021/09/12(日) 13:44:31.72ID:OD1Mc/81
バイクで北海道旅してみたいが、今乗ってるのが航続距離200kmしかない
行くなら携行缶積むしかないなぁ
2021/09/12(日) 16:14:26.39ID:Irh7vwuj
>>898
20年位前は50キロおきに一軒みたいな感じでガソリンスタンドあったけど今は減っただろうね
2021/09/12(日) 18:21:31.92ID:o6D/VSCF
>>897
1989年式、ほぼ新車で購入してから、
30年以上ずっと乗っています

>>898
自分も航続距離200キロ位ですよ
北海道は土日で閉まるガソリンスタンドが結構あるのと、ネットでの営業時間が違っていたりするので注意
150キロ走って、スタンドがあったら給油すれば良いです
2021/09/12(日) 19:17:57.81ID:946dF04M
そろそろ出て行ってもらうとありがたい
2021/09/12(日) 20:01:04.53ID:nYxDMPxc
やはり北海道の廃線跡を巡るにはバイクなんだろうな
バスは本数少ない、あるいは全くないとかあるからな
2021/09/12(日) 20:13:10.88ID:LBS718bW
あと、車だと道なき道は行けないからね……
燃費と悪路に強いってことでカブで回ってる人を知ってる
904回想774列車
垢版 |
2021/09/12(日) 21:08:08.17ID:xT3UF7Vp
小さめのバイクならその場でUターンできるしね
上りの細い道で行き止まった時の絶望感
2021/09/13(月) 12:30:21.92ID:oXOltEn5
その筋では知られてる地図
https://www.openrailwaymap.org/

北海道廃線多すぎてやべーわ
2021/09/13(月) 16:46:25.70ID:U7Vrfgdx
誰がその情報、入力してるのか判らないのよね。
とりあえず日本国内を見るのにその地図使うメリットって今のところさほどない。
無駄な通信量多過ぎ。

海外情報はもうこの地図抜きに考えられないけど、まだ年代別地図などデータは増える傾向が収まらず将来が楽しみ。
2021/09/14(火) 02:25:38.84ID:6Gn7xQj1
>>905
稚泊トンネル(稚内 - 樺太)にはロマンが詰まっている。
908回想774列車
垢版 |
2021/09/19(日) 14:34:35.40ID:WaIBdnrX
googleの航空写真を見てると明治時代に廃線になった奈良〜大仏〜加茂の廃線跡の一部
(加茂寄りの宅地開発されてないエリア)もくっきり見えるね
北海道の廃線跡は比較的最近のものでも、田んぼや畑に整地されてわからなくなってるところが多い
2021/09/19(日) 18:19:25.50ID:z2X+ouqH
>>908
使い物になる土地は整地されて痕跡が消える、使い物にならない土地はいつまでも痕跡が残る。
例えば羽幌線の様に
2021/09/21(火) 15:29:47.78ID:D0icF3s2
グーグルマップで見ると、キッコーマンの工場の堀に廃線跡の橋台が まだ残っているね
各廃線跡もくっきり見える

https://i.imgur.com/PFUVFL9.png
https://i.imgur.com/RZhryhE.jpg
https://i.imgur.com/hjJcO1V.jpg
https://i.imgur.com/VliT44b.jpg
https://i.imgur.com/PW9r2ly.jpg
2021/09/21(火) 15:57:27.19ID:D0icF3s2
神戸製鋼は廃線高砂線の敷地内の専用線部分は今もフル活用しているのね

https://i.imgur.com/LANLp6I.jpg
https://i.imgur.com/BlCBNCC.jpg
https://i.imgur.com/UVkOksB.jpg
https://i.imgur.com/GEjfVMG.jpg
線路は工場の門近くの警備の建物手前で切断…。
https://i.imgur.com/YSFJy8r.jpg
912回想774列車
垢版 |
2021/09/21(火) 17:05:46.87ID:AzU1/kFw
>>907
一時期フェリーも運航されていて、車でも行けたみたいだけど、
いつの間にか廃止になってしまったね。
2021/09/30(木) 20:43:47.57ID:nqIHK+S/
名鉄常滑線古見駅からすぐそばの貨物線の廃線跡

https://i.imgur.com/1DR55b3.jpg

https://i.imgur.com/qemIEIy.jpg

https://i.imgur.com/HPWuVj4.jpg
2021/09/30(木) 20:54:05.55ID:NJ9BRrLV
>>913
生々しく残ってるな
2021/09/30(木) 21:03:44.79ID:MAe5MvQ+
世には廃線というものがあるのを知ったのは、紀勢線の新宮駅から出てた熊野地支線だったなぁ。
まだ廃線になって間もない頃で線路や踏切などほとんど残ってた。
終点の熊野地駅跡まで行って、まだ構内に残ってたポイントを切り替えたりして一人で感動してたわ。
2021/10/01(金) 14:36:28.43ID:IJ7SUnu+
全く無意味な盲腸貨物支線 分岐した先使い道の無い支線 道路脇を走り工場に入る訳でも無く荷下ろし出来る場所も無くいきなり行き止まり。
JR貨物や臨海鉄道ではこういう無駄線多過ぎ。

https://i.imgur.com/xX1kLh2.png

https://i.imgur.com/BN9BvWP.jpg
2021/10/07(木) 19:40:59.33ID:N9b8pPwZ
>>916
無駄無駄って、在りし日を知ってて言ってんの?
2021/10/07(木) 23:41:53.47ID:uzz+PXpO
>>916
>>917
そもそも廃線跡じゃないのでは?
日本石油輸送川崎サービスセンター専用線
機関車の機回しに使用らしい
YouTubeにもでているよ
2021/10/08(金) 12:09:59.01ID:3OL6cFt/
>>916
わざわざ自分であれこれ探してバカコメント残してんのか
時間の無駄だから止めろ
2021/10/08(金) 23:37:48.45ID:BtdesW1m
┌─────────┐
 │                .|
  IDコロコロ自演スレ
 │                .|
 └―――──――――┘
      ヽ(´ー`)ノ
         (  へ)
          く
2021/10/09(土) 03:10:56.25ID:m3EvR7tR
負け惜しみ乙
世の中は君が想定できるくらいの問題はクリアしたうえでそのような結果を生み動いているんだよ
2021/10/14(木) 05:01:16.13ID:kW2cQK5m
硫○島勤務だったときに硫黄島神社のとこでレール一本見つけたんだけど、戦前の有人島の頃の
ものなのか戦時中の軍用なのか判らなかった。
軽便鉄道で使ってそうな細いレールだった。
2021/10/14(木) 07:39:29.50ID:7xNDDClU
早く成仏して下さい
2021/10/15(金) 08:35:04.54ID:Y7ucRqPF
自衛隊だろ
2021/10/15(金) 09:00:14.27ID:kEl6u67q
自衛隊は既に機械化している。
戦前の海軍航空隊関連ではないのかな。
土工事ある所、トロッコはどこにでも居た筈。
2021/10/15(金) 23:27:23.52ID:KflOmccG
自衛隊関連だったら管理がしっかりしてるから置き去りってことはないだろう
十中八九軍用線の残骸
927回想774列車
垢版 |
2021/10/28(木) 22:23:08.07ID:ML1UBe+a
ミリオタスレ?
2021/11/01(月) 20:49:42.27ID:QNfWmlPX
半遊具鉄道だが、「旧線・廃駅跡」がまだ残ってるようだ。
https://www.youtube.com/watch?v=AIXKp5BnWEA

ミリオタついでにいうとここは有名な進駐軍接収地だった。
さらにさかのぼると日露戦争時に捕虜収容所もできた。
929回想774列車
垢版 |
2021/11/03(水) 08:56:28.94ID:1teHqDoF
東京築地市場駅跡も環2本線の直線路が通じたら完全に痕跡が消えた。
解体中で暫定路の頃はまだプラットホームが見えたんだが、新しい道の下に土台も兼ねて永久に埋没したようだ。
930回想774列車
垢版 |
2021/11/09(火) 13:15:54.68ID:cy/ErQbx
>>929
埋まっていた線路は取り除かれたのかな?
2021/11/11(木) 12:35:35.51ID:UUYoyWMc
>>930
写真を見る限りホーム側の軌道はバラストだったし、59.2の廃止後に撤去されたのでは?
都電の併用軌道みたく下敷きにはしてないはず。
932回想774列車
垢版 |
2021/11/11(木) 15:29:11.54ID:rziLEpj1
>>931
ところが、築地市場の線路跡はコンクリートで埋められたみたい
後から線路が出てきてるところもある
https://ameblo.jp/mokei121016/entry-12557705237.html
2021/11/22(月) 18:19:30.95ID:qmESSx8c
どこかの専用線か
https://tadaup.jp/loda/1122181647164644.jpeg
2021/11/22(月) 19:57:33.30ID:1u8So/dq
>>933
尻手短絡線の昔にも見える
2021/11/23(火) 13:31:03.04ID:vvDJVFsw
>>933、934
85年ころの多摩市舞台のドラマだったから首都圏か。小田原の専売公社専用線かもと思ったが風景が違うか
2021/11/23(火) 16:03:08.48ID:49tft+h2
>>935
ドラマなの?
題名は?
2021/12/01(水) 18:16:00.62ID:QuJQpUDh
>>936
たしか神津恭介の殺人推理7「呪縛の家」
2021/12/02(木) 14:40:55.87ID:Ku1WLAjH
架線がありレールも錆びてないからそこそこ列車も走り、しかし本物の枕木だから支線級…。
ドラマ舞台とは離れた大雄山線辺りがロケ地かも。
2021/12/09(木) 14:53:45.98ID:GsSRoXR5
>>933
>>938
新金貨物線(しんきんかもつせん)
複線用地に単線敷設
新小岩と金町を結ぶ現役貨物線
じゃないかなあ
https://i.imgur.com/3k9dK9M.jpg
940回想774列車
垢版 |
2021/12/09(木) 18:39:13.42ID:FDB7O03m
複線用地に見えるか?
2021/12/09(木) 23:26:41.98ID:GsSRoXR5
>>940
939の画像は複線用地
933の草が生えている所がどれ位スペースがあるかだな
942回想774列車
垢版 |
2021/12/10(金) 00:08:27.93ID:/erTNn/J
言い方悪かった
933が複線用地かなぁ?って思ったから
2021/12/10(金) 01:19:03.40ID:px9iCmv0
933のドラマのエンディング見てると制作に松竹、協力に大船セサミスポーツがあったので大船近辺かも。80年代なら松竹の大船撮影所があったらしい。
2006年廃線の大船工場専用線の可能性もあるか
944回想774列車
垢版 |
2021/12/16(木) 15:38:13.39ID:WPcBOYja
山下埠頭の線路跡はまだある?
2021/12/16(木) 16:38:27.15ID:BVYb5qc9
>>944
お前が今見てる端末は何のためにあるんだよ
2021/12/17(金) 20:08:20.96ID:iYymAV9W
小さなマウント鳥がうじゃうじゃ
2021/12/22(水) 12:26:30.23ID:xUQeWddi
「廃線系鉄道考古学 Vol.2」なるムック本が書店にあってびっく
948回想774列車
垢版 |
2021/12/22(水) 12:30:05.86ID:fhiGBnf0
>>947
あれ、結構面白いよ
買わなかったけど
2021/12/22(水) 16:54:16.06ID:+MaxZYeR
>>944
山下埠頭はもう跡形もなさそうだが、磯子の方の国際埠頭専用線跡の海の近くはレールも少し残ってるはず。でも新しい高架道路工事で3年程前もどんどん撤去されつつあった。全部撮影しておくんだった。
950回想774列車
垢版 |
2022/01/02(日) 10:56:22.87ID:NqtKG2AK
マウント鳥w
上手いな
2022/01/04(火) 20:24:49.34ID:7O2+mfh0
単なる誤変換じゃないのかね
2022/01/05(水) 20:22:49.59ID:k3o/AHom
君も誤変換できるといいね
953回想774列車
垢版 |
2022/01/13(木) 22:06:21.96ID:LZIlWAID
廃線跡
https://blog-imgs-132.fc2.com/h/a/i/haisentn/nunobiki-tn01.jpg
https://ameblo.jp/doblog5/
https://otokujouhou.space/wp-content/uploads/2021/08/sekibe3.png
http://yayiyuye.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/18/p6010184.jpg
https://blog.nagano-ken.jp/wp/matsuchi/wp-content/uploads/2015/02/08IMG_1171.jpg
2022/01/13(木) 22:46:45.92ID:tKmVqgml
https://goo.gl/maps/sJr4X8jvzVawC5Er5
2022/01/17(月) 22:54:15.75ID:fcA8jLV5
昨日そう言えば「ナニコレ珍百景」でトヨタ工場引き込み線の廃線跡を取り上げてたな
高架?部分が短い距離だけ残っててその上に線路も残っているのをドローンで映してた
2022/01/18(火) 21:31:48.83ID:kj26/DMs
>>954
3枚目のやつか
2022/01/20(木) 10:58:34.99ID:evUGAKeB
呼んだ?
2022/01/30(日) 09:05:19.45ID:TLlABf8v
>>955
豊田市ですか?
2022/01/30(日) 09:22:58.92ID:GPGg+C5/
トヨタ自動車上郷センターと北野桝塚駅の間。
グーグルアースで見ると、確かにあり得ない場所にあって面白い。
2022/01/30(日) 10:31:33.37ID:ijXx3/2+
1965年
https://i.imgur.com/PxnEvDL.jpg

岡多線1970年開業
北野桝塚駅は貨物駅として開業

1976年
旅客営業を開始
https://i.imgur.com/XR4c1RE.jpg
https://i.imgur.com/vIPjTo4.jpg

1981年
https://i.imgur.com/NMjKpyg.jpg
2022/01/30(日) 12:29:43.20ID:t7v2FLIA
正解を先に見ないほうが楽しめると思うな・・・
2022/01/30(日) 12:45:18.92ID:GKmlKUQh
土地の所有権の問題なんかも絡んでいるのだろうけど、なんであれだけ残してるのか面白いな
2022/01/30(日) 13:27:04.32ID:ua8vhx0j
これだけの市街地にありながら、現地に来ると線路があるように全く見えない点がポイント高いw
2022/02/02(水) 14:54:44.93ID:VHcxmKUA
近くの工場なんか線路が普通に残ってるよな。
2022/02/06(日) 12:18:36.92ID:sXoOT+zc
千葉県に、成田鉄道多古線や八街線っていう戦後廃線になった鉄道があるけど
当時の写真ってあんまり残ってないのかな
2022/02/06(日) 15:59:03.37ID:jYWPGQa+
民間にカメラが普及し始めた1930年代後半には日中戦争が開戦、
その頃には経営状態も悪く朝夕2往復の運行しかしていなかった。
書類上の廃止は1946年だけど、1940年頃には不要不急路線として
レールを供出し木炭バスへ転換しているので、カメラに収める
タイミングはほぼなかったんじゃないかな。
2022/02/06(日) 17:34:35.65ID:cegi2ujY
>>965
地元民ですが、そのテの本には割と載ってますよ
たまに図書館で「かつて三里塚に鉄道が走っていた」みたいな
企画やってます
2022/02/06(日) 18:15:46.78ID:umH1LkHT
あまり注目されていない存在である事は確かですよね。
2022/02/07(月) 00:14:57.44ID:1M1gP751
池田鉄道跡を昔の航空写真で探します
高瀬橋は鉄道橋の再利用です
https://i.imgur.com/0BTFXXD.jpg
https://i.imgur.com/v5AJK7q.jpg
https://i.imgur.com/uUC6npP.jpg
https://i.imgur.com/plmWJWv.jpg
https://i.imgur.com/i0n9yev.jpg
970回想774列車
垢版 |
2022/02/08(火) 03:08:22.52ID:/LmK9KNC
敷かれる計画だったけど立ち消えになってしまった幻の路線
これについてのスレッドはないですかね?
車両のスレッドはあるんですけど路線が無くて
971回想774列車
垢版 |
2022/02/08(火) 03:09:16.62ID:/LmK9KNC
無くて
じゃなくてスレッドが分からないのが正しいです
タイトルが違うと検索できないので
972回想774列車
垢版 |
2022/02/08(火) 03:14:57.31ID:eJ1v4yNt
>>971

未成線を語る
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1364206119/
973回想774列車
垢版 |
2022/02/08(火) 21:19:36.76ID:/LmK9KNC
>>972
そういう言い方するのか
ありがとう
2022/02/09(水) 20:07:54.18ID:aWwVkQ1m
役人言葉
975回想774列車
垢版 |
2022/02/23(水) 10:55:12.02ID:zI7iZJyx
コロナで厚労省も自治体も役人はろくなことしない
役に立たないのに役人とは笑止千万
976ちゅーぷる
垢版 |
2022/02/24(木) 11:23:16.31ID:yNLRDFp6
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
2022/02/26(土) 23:35:26.61ID:sKjQKayZ
殴り返してこない安全なサンドバッグを叩いて悦に入るのは気色悪いよ
2022/02/28(月) 11:23:32.17ID:QKFfii8n
>>423
マジすか
冬に行ったけど貧乏草付くくらいでめちゃくちゃ快適だった
ホームに座って釜飯食べてる老夫婦居て、その手があったか!と悔やまれた
979ちゅーぷる
垢版 |
2022/02/28(月) 16:59:10.80ID:hkNuS2XG
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
980回想774列車
垢版 |
2022/03/05(土) 18:58:43.52ID:nbXAQe5a
廃線跡と辿ると悲しい気分になる
2022/03/05(土) 20:02:09.57ID:b9Zzymmr
それは何故か?
過去には存在した栄光だからです
982回想774列車
垢版 |
2022/03/15(火) 00:12:02.91ID:LkSQQqLN
次スレ
廃線跡をたどる その2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1647270089/
2022/03/15(火) 16:26:04.27ID:Hf9OFfqe
廃止が早すぎて話題にならない大阪〜安治川線
984回想774列車
垢版 |
2022/03/15(火) 17:44:50.88ID:UXCAWowk
大事故が起きた線の廃線跡には近づきたくない
2022/03/15(火) 23:03:46.22ID:73+HGxyr
旧青山トンネルに肝試し目的で訪れる人少なくないそうですね
986回想774列車
垢版 |
2022/03/15(火) 23:18:04.26ID:BAzuBHzm
>>985
深夜に一人で行く勇気ある?
2022/03/15(火) 23:23:16.16ID:O0jEH2Hy
>>985
マジで?
ちょっと趣味が悪くないかい?
988回想774列車
垢版 |
2022/03/16(水) 09:05:21.20ID:JS5OUHXY
>>987
道民乙
2022/03/16(水) 20:46:10.85ID:Lp0y/S9v
7/100スケール
2022/03/16(水) 21:17:52.36ID:9grQTI17
越後交通長岡線跡は辿ったことあるよ
2022/03/17(木) 06:04:48.93ID:2R+2cGfD
怖いとこですか?
2022/03/17(木) 18:51:23.56ID:iukR6xqb
テレビ番組で取り上げられると嬉しがりが押し寄せて雰囲気が壊される法則
2022/03/17(木) 19:03:42.05ID:jJKqlDua
テレ東「あーあー聞こえない」
2022/03/17(木) 20:21:38.72ID:KqnFxDR4
ポツンと一軒家にも似たところがあるな
あれも早々にやめてもらいたい
2022/03/17(木) 23:28:03.73ID:FmtMk7Dx
やらせは一切無し
996回想774列車
垢版 |
2022/03/18(金) 09:15:44.13ID:61Auxdr0
>>994
あの番組参考にして、中国人・ベトナム人が
悪い事しに行きそうで・・
2022/03/18(金) 10:21:49.15ID:3aAfOwyN
さん
2022/03/18(金) 10:22:20.64ID:3aAfOwyN
はい
2022/03/18(金) 10:22:49.84ID:3aAfOwyN
銀河鉄道999
2022/03/18(金) 10:23:45.33ID:3aAfOwyN
仕上げに1000ズリ
10011001
垢版 |
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life time: 1563日 11時間 57分 32秒
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