北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう７！！ [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/10/24(月) 11:30:59.50

1988年(昭和63年)11月３日。札幌駅付近の立体交差化事業が完成し、札幌駅が高架化しました。地下鉄東豊線開業１ヶ月前です。
その日は苗穂～白石間の踏み切り事故によりダイヤは終始乱れました。
旧国鉄からJRへの過渡期に入る、北海道の昔の鉄道を語りましょう。どのような事でも構いません。
地下名店街ESTAが入っていた札幌駅の旧駅舎、函館の青函連絡船乗り場、
道内を縦横無尽に活躍していたディーゼル特急や客車列車、複雑怪奇な運用の急行列車、
懐かしくそして伝統のある駅弁など…。国鉄・ＪＲだけじゃなく、定山渓鉄道(定鉄)やふるさと銀河線、
夕張鉄道、全盛期の札幌市電等、昔の北海道の鉄道に関する事ならなんでもいいです。
駅舎、ホーム、その当時発着の列車の画像の貼り付けも歓迎です。
またはその関連のリンクもどうぞ。age進行でお願い致します。

**回想774列車** · 2017/04/26(水) 00:15:43.87

>>778
詳しいですね

**回想774列車** · 2017/04/26(水) 06:50:30.27

>>779
大好きな番組だったから後で調べたんです
再放送も地上波で記憶ないし

撮影用に二台くらい作ったとか

話の内容は776さんは詳しいですね

**回想774列車** · 2017/04/26(水) 10:30:20.21

三笠逝きました、スレ民よありがとう
施設と車両はDLオタとして勃つわ、廃線故仕方ないがバス不便

**回想774列車** · 2017/04/26(水) 10:55:43.29

>>781
妊娠したんとちゃうか？

**回想774列車** · 2017/04/26(水) 13:23:04.42

おまえら、
ビデオテープって、ど～してる？
DVD変換してる？
懐かしい映像とかもったいないじゃん？？？
で、こんなトコ見つけた！

★★http://pcassist-tachikawa.jp/dvddub.html
PCアシスト立川

古いビデオテープをさ、
持込でも郵送でも、DVDに焼きなおしてくれるｗ
デザイナーさんがいて、
『タイトル＋タイトル画』も付けてくれるｗ

既成とオリジナルとあってさ、
１）絵心のあるヤツは自作の絵でもOK!
２）ガキんちょの絵だって、バッチリ
３）写真だって決まるぜ

おれ、近くだから、思い出のビデオテープと絵を持ち込んだ。
涙出るくらいカッチョええｗｗｗ
PCアシスト立川～～～～～～おすすめだぜ！！
ｗ

**回想774列車** · 2017/04/27(木) 19:03:12.84

>>637
廃線跡はレールが残っていると萌えるね

**回想774列車** · 2017/04/27(木) 23:30:10.96

幌内線の線路跡はモーターカーに乗れる

**回想774列車** · 2017/04/28(金) 15:25:29.12

銀山駅、改築前が渋くてよかったのに・・

**回想774列車** · 2017/04/29(土) 21:39:36.56

781だがもう一つ、小樽の水道水が超うまかった(東京比)、井戸水の簡易水道でもないのに

**回想774列車** · 2017/04/29(土) 22:51:50.12

>>786
さっき、寅さんで映ってたね

**回想774列車** · 2017/04/30(日) 17:41:15.41

ケー100

https://www.youtube.com/watch?v=dbbZi5gOVtI

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 15:59:12.54

六花亭だROYCEだ言ってもお土産は山親爺にノースマン

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 20:18:50.26

わかさいもも忘れないであげて下さい

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 01:36:26.65

出てきた出てきた山親爺～

**回想774列車** · 2017/05/10(水) 09:14:28.08

俺は偶然にも711系4両編成の列車を見かけたことがある。

ありゃ驚いた。

**回想774列車** · 2017/05/10(水) 21:38:58.32

>>793
初期のS-901+S-902か。

**回想774列車** · 2017/05/11(木) 00:27:44.23

左様で

100番台がまだ無いその当時、試作車は2両、量産車は3両の組み合わせでグルグル函館線を回していたので、試作車同士がユニット組むタイミングがなくて、一度しか見たことがない。

ちなみに、朝の通勤時間帯に9両編成が、上りに一本走っていた。

**回想774列車** · 2017/05/13(土) 21:22:41.05

小樽で買った札沼線のクリアファイルが秋葉原書泉ブックタワーに・・・
全国のキーホルダーの多くがMade In 江戸川区とも言うらしいしそんなもんだと石狩ひとり旅

**回想774列車** · 2017/05/14(日) 16:07:03.47

某観光なんちゃら
マイクロで道内鉄道名所めぐり。JR北海道も傾くわな！

**回想774列車** · 2017/05/14(日) 20:27:44.29

忌み府

**回想774列車** · 2017/05/15(月) 01:03:45.38

もっと分かりやすく書いておくれ

**回想774列車** · 2017/05/15(月) 11:29:36.49

"無料で楽しめるインターネットテレビ局"「AbemaTV」にて5月15日より新たに『鉄チャンネル』を開設

豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」などの『記憶に残る列車』シリーズや岡山の観光列車「ラ･マル･ド･ボァ～しまなみ編」等のAbemaTVオリジナル番組放送決定
https://www.cyberagent.co.jp/newsinfo/info/detail/id=13661

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 22:00:29.79

>>141
ここにいるぞ

**回想774列車** · 2017/05/21(日) 21:08:11.46

現役時代のED75-501を見ることが出来なかったのが、悔やまれる。

**回想774列車** · 2017/05/22(月) 01:30:24.21

>>802
同感だが、国鉄形のカマ番にハイフンは感心せんな

**回想774列車** · 2017/05/22(月) 20:49:17.09

細けえ…w

**回想774列車** · 2017/05/24(水) 13:49:03.07

ED75の運用って岩見沢(ﾀ)～旭川間の貨物だけでしたっけ？

**回想774列車** · 2017/05/25(木) 19:00:06.96

北海道は周遊券復活して高めの価格設定にして夜行列車復活させて鉄道ヲタク集めた方が儲かるんじゃないの

**回想774列車** · 2017/05/25(木) 20:48:36.82

廃線だらけの試される大地へ行きたいのか？

**回想774列車** · 2017/05/26(金) 22:15:59.89

711系といえば3ドア車があった

**回想774列車** · 2017/05/29(月) 13:27:25.01

711系デビュー当時のライトは2灯

**回想774列車** · 2017/05/31(水) 14:02:41.09

「幻の橋」見納め？　全国から訪れるファン

　水位が下がると姿を現す「幻の橋」、

北海道上士幌町の旧国鉄士幌線のタウシュベツ川橋梁（全長１３０メートル、高さ約１０メートル）
６月ごろから水位が上がり、１０月には湖に沈むが、崩落が確認されており、
「完全な姿は今年で見納めでは」と、全国からファンが訪れている。

　昭和１２年にできたが、３０年の糠平ダムの建設で、湖に沈んだ。現在は電源開発（東京）が所有している。

**回想774列車** · 2017/06/04(日) 18:59:18.98

https://twitter.com/horomin777/status/865588107076190209

https://twitter.com/horomin777/status/865764050621218816

https://twitter.com/horomin777/status/866212097394221056

名物焼きそば「急行」閉店　８８歳店主、厨房で倒れ死去

6/4(日) 10:23配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170604-00000015-asahi-soci

北海道のＪＲ・道南いさりび鉄道木古内駅そばにあった老舗食堂「駅前飯店急行」の店主垣内キミさんが５月、亡くなった。
直前まで名物の焼きそばを作り続け、厨房（ちゅうぼう）で倒れた。旧国鉄時代や昨年春の北海道新幹線開通など、
木古内のまちの移り変わりを見守った８８年の生涯だった。約６０年続いた食堂は、垣内さんの死去とともに幕を閉じた。

「駅前飯店急行」は、垣内さんが作る和風味の焼きそばが名物だった。２０１３年夏までは、ＪＲ木古内駅のすぐ前で
開店当時の古い店舗で親しまれてきた。北海道新幹線開業に伴う駅前再開発で立ち退き、同年１０月から数百メートル離れた場所に
移転して営業を続けていた。

　垣内さんが倒れたのは５月１６日。夕刊を読み、午後５時ごろにやってきた男性客に焼きそばを作ったあと「背中が痛い」と言って、
厨房にある丸いすに腰を下ろした。毎日手伝いに来ていた知内町の宮西容子さん（６２）に「水が飲みたい」と頼んだ。
宮西さんが湯飲みを取ろうと振り向くと、いすから崩れ落ちるように倒れていたという。

　すぐに救急車を呼びドクターヘリで函館の病院に運ばれたが、午後８時過ぎ息を引き取った。大動脈瘤（りゅう）破裂だった。

　道東の浜中町出身。旧国鉄時代、松前線と江差線の分岐点だった木古内駅前で始めた店は繁盛した。
「急行でも止まればいいのに」と願いを込めて付けた店名だった。
.
朝日新聞社

**回想774列車** · 2017/06/04(日) 19:19:59.65

>>811 マルチコピペうざい

【鹿】 · 2017/06/06(火) 15:21:25.99

ホーム支柱に古いレール、なぜ？
鉄道ファン　東根室駅で発見　米国製の可能性も

http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doto/1-0407327.html

**回想774列車** · 2017/06/06(火) 19:59:06.45

高校出来て急造した駅だけに古レール使い回しとかありそうだ

**回想774列車** · 2017/06/15(木) 20:42:28.45

国鉄時代は古レールの使い回しなんぞ日常茶飯事だわな

**回想774列車** · 2017/06/15(木) 21:33:01.41

今は建築基準法に従えという事になっているのでレールを構造材に使う事は出来ない。
昔は、縦割り行政といいますか、監督官庁が出来た時に他所の官庁が実績を積み上げている場合、干渉する形となってお互いに嫌だからそっちで監督してよ、という事になる。
鉄道は早くから土木関係機械関係で独走していたものだから、鉄道限定で監督権限を持っていた事柄がやたらと多い。
駅構内施設は長らく建築基準法適用外だった。建設省の横槍を弾いていた訳だ。
独自に標準図を策定しており、古レールの利用もそこに盛り込まれているもの。現場レベルの独創ではない。

車両面では蒸気機関車のボイラーが有名だね。海軍と国鉄は一般的なボイラーとは別体系の監督下にあった。縦割り行政。

**回想774列車** · 2017/06/21(水) 10:25:15.38

旧札幌駅改札口頭上にあった行先案内板（パタパタ）の写真を見たい

**回想774列車** · 2017/06/23(金) 15:35:40.29

第三セクター会社を立ち上げて在来線の高速化に力をいれていたのも、今は昔の話だな。

**回想774列車** · 2017/06/23(金) 16:40:19.89

旧狩勝峠越えもD50も間に合わず
ニセコ、常紋、D61、D52、C55はなんとかギリギリ春と夏一回づつ
夏の観光地はどこもカニ族と称するリュックサック背負った内地の団塊世代がゾロゾロ歩いていたし
冬の比羅夫や仁山スキー場は地元の子供や若者がたくさんリフトに並んでいた
炭鉱も閉山が進んでたものの、室蘭本線の長大編成の貨物列車が10分ごとぐらいにひっきりなしに行ったり来たりするぐらいまだ活気が残っていた
それから十数年して旭川のホテルに商談しに旭川空港に降りてレンタカー使って鉄道の時代は終わったと痛感した
それからもう30年ぐらい経ってる

**回想774列車** · 2017/06/25(日) 19:52:56.01

北母子里駅跡を見てきた。

駅近くの簡易郵便局はあったが、駅跡は電波塔らしき物が立っていた。

なお北母子里から深名線沿いの道は途中崖崩れの危険があるため、通行止

**回想774列車** · 2017/06/26(月) 09:47:38.90

添牛内駅はけっこう建物とか残っているぞ

**回想774列車** · 2017/06/26(月) 18:41:22.52

>>820
深名線は廃線が遅かったせいか、木造駅舎が4駅も残っているのはすばらしい。
特に沼牛駅はクラウドファンディングで保存されているし、天塩弥生駅跡には元鉄の方の民宿があるなんて愛されてるんだね。

**回想774列車** · 2017/06/26(月) 20:27:06.49

添牛内郵便局跡の蕎麦屋はけっこう旨いぞ。
宇津内湖回りは廃止してしばらくしてから通行止めが続いてる。未舗装だし、開通することなくこのまま廃道に近い状態になるだろうね。遠別線もこれ以上工事しないだろうし。

最近は沼牛もさることながら手塩弥生の偽物がアツいみたいだが、添牛内駅舎の状態を見ると、そろそろなんとかしないとなあと思う。遠別

という、スレチな今の北海道のお話。

**回想774列車** · 2017/06/26(月) 21:39:08.60

この夏、クルマで廃線巡りを考えてますが熊の危険は大ですか？

**回想774列車** · 2017/06/26(月) 22:26:40.10

何が大丈夫なんだろう

**回想774列車** · 2017/06/26(月) 23:20:45.59

千歳線は早い内から721系がメインになっていたよな

**回想774列車** · 2017/06/26(月) 23:21:46.53

羽幌線が今でも残っていたら、ここも内地の人に好かれる路線だったろうに・・・

ホントなんにもない

**回想774列車** · 2017/06/27(火) 00:50:36.48

>>823
霧立亭はよく寄って食べてます。

あそこが郵便局跡だったとは、驚きました。

しかし、添牛内周辺は人家が本当にありませんよね。

**回想774列車** · 2017/06/27(火) 11:14:38.30

車で廃線巡りされるなら、このサイトが参考になります

http://rail.crap.jp/

**回想774列車** · 2017/06/28(水) 22:54:02.84

711系が一時期、くるくる回るポプラ号って看板つけて走っていたなw

**回想774列車** · 2017/06/28(水) 22:56:30.87

あっ、間違えた。

くるくる電車ポプラ号でした。

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 11:39:19.51

道路がボロく、車がすぐポンコツになった頃の鉄道は花形だった・・

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 00:23:57.90

今ごろの季節に、札幌から羽幌行きの天売観光号って臨時急行が走っていたのを思い出した。

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 06:21:56.10

道内のローカル線を走る急行といえば胆振線経由の急行｢いぶり｣や
釧網本線経由の急行｢しれとこ｣とかが懐かしい。

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 10:12:01.90

>>834
急行「いぶり」札幌発札幌行

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 11:15:12.90

>>835
昔はそんな循環列車いくつかあったね。
信州や房総etc

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 19:53:46.40

「札幌鉄道管理局」って名称が好きだった
wiki見ると道内には他にも鉄道管理局があったようですが

【末吉】 · 2017/07/01(土) 23:45:54.37

あれ？札幌でなく総局って言い方だったような・・・

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 22:09:04.27

自分の乗る列車に、ｷﾊ26がくっついていたら、喜んで乗っていた。

ｷﾊ27系とは違う客室内、サスペンション、エンジン音がとても好きでした。

**回想774列車** · 2017/07/03(月) 01:46:37.56

はまなす廃止されてからとたんに北海道が遠くなった
あれだけヲタク需要があったんだから廃止後もしばらくはイベント列車扱いにして
料金設定高めにして鉄道ファン集めて金取ればよかったのに
あとは廃線跡巡りツアー企画すればそれなりに客は集まると思うがな～

**回想774列車** · 2017/07/03(月) 05:59:32.73

>>838
北海道総局は札幌鉄道管理局、旭川鉄道管理局、釧路鉄道管理局、青函船舶鉄道管理局を総括してた

★北海道総局★
1950年1月1日　札幌鉄道局札幌管理部・室蘭管理部を改組して試験的に管理局制採用し札幌鉄道管理局発足。
1970年8月15日　支社制度廃止にともない北海道支社を北海道総局に改称し札幌鉄道管理局を統合。
1976年12月1日　北海道総局から札幌鉄道管理局分離。
1985年3月20日　札幌鉄道管理局を北海道総局に統合。

**回想774列車** · 2017/07/03(月) 21:48:31.28

各廃線跡のツアー(地元をよく知っている案内付)は、今のご時世絶対集客力あると思う

あれば行きたいなぁ

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 07:31:41.06

>>842
ほんと、そう思う。
が、もはや自然に還っていたりまったく別の街並みになっていたりして、廃線跡を辿るのが難しいのが現状。
もちろん、シーズンにはクマも出るお。

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 09:20:51.96

廃止から22年が経過した深名でさえ雑草他植物に覆われてしまっているから、国鉄末期やJR初期
に廃線になった線区は28年～30年の月日が経過して植物の力で原野になってる箇所もありそう。

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 09:39:03.73

>>840
夜行での移動がかなり大変になって
バスだと野外で待たないと行けなかったり
他の移動手段だとホテルを取るか現地滞在時間を減らさないと行けなかったり
あるいは昼の時間を大幅に利用しないと移動出来ないからな

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 12:28:56.20

>>844
士幌線の士幌・上士幌あたりは畑に還ってしまったところがあるからな～

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 02:58:39.49

士幌線といえば自分が乗った時はギリギリ糠平～十勝三俣が国鉄バス代行になった。
国鉄バス代行っても近くの個人タクシーを経営してる人が動かすマイクロバスなんだけどね。

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 07:17:59.40

突っ込みたくてウズウズするレスだな

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 09:02:44.36

>>847
十勝三俣→十勝三股

バス代行の運転手はタクシー運転手ではなくて、喫茶店軒雑貨屋経営者

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 12:33:33.60

wwwww

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 18:29:47.94

田中康夫いうてな、輪っぱ回しをやっとる

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 19:02:05.04

40周年の三股山荘
時折当のご主人にも会えるよ。
ちな、開店時にはまだ鉄道(代行バスでなく)で十勝三股まで行けたんだな。

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 19:18:34.22

>>852
旦那さん健在なんだ！
三股山荘のHP見たら店主名が娘さんになっているからてっきり…かと思った。失礼

三連休にタウシュベツ見に行く予定だから山荘にも行こう

**回想774列車** · 2017/07/06(木) 07:11:00.17

>>853
先週末も店内で見かけたよ

**回想774列車** · 2017/07/06(木) 16:47:31.01

>>854
行ったんだw

**回想774列車** · 2017/07/07(金) 10:21:07.40

夏の思い出に廃線を歩く

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 10:31:33.92

冬の思い出に廃線を歩く

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 11:35:20.75

そして熊に襲われる。

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 11:51:16.54