懐かしの山手線

**回想774列車** · 2020/12/16(水) 17:53:46.74

山手線でクーラーといえば、
クハが冷房車でも、続くユニットが非冷房で、
冷房車であっても実は非冷房というのもあったなぁ
黄色の冷房車ステッカーを探して乗っていた記憶があるわ

**回想774列車** · 2020/12/16(水) 19:25:47.61

復刊してたとは知らなんだ。

https://books.google.com/books/about/%E3%81%A7%E3%82%93%E3%81%97%E3%82%83%E3%81%8C%E3%81%AF%E3%81%97%E3%82%8B.html?hl=ja&;id=s81ljwEACAAJ

**回想774列車** · 2020/12/17(木) 02:32:35.19

>>167
山手線周辺に球場あるからね
後楽園、神宮

少し離れれば、川崎、横浜か
川崎はパリーグで客数は…だったけど

**回想774列車** · 2020/12/17(木) 21:27:22.06

地理的条件が良くても不評というなら
野球に関心無しか、嫌いな人が多かったということ？

**回想774列車** · 2021/01/23(土) 20:34:56.75

当時の野球ファン人口がどの程度か知らんが明らかに場違い勘違いサービスだろ

なんかアベノマスクと同じ発想なんだよな

**回想774列車** · 2021/02/21(日) 16:32:00.83

オッサンの発案であることは間違いない

**回想774列車** · 2021/02/21(日) 16:47:34.59

>>171
ひどいのだと両端クハだけ冷房積んでいて、あとの8両が全部非冷房なんてのもあったな、山手線。
逆に中央線には、両端クハだけ非冷房で、あとの8両が全部冷房車(当然夏場には冷房も効く)なんてのもあった。

70年代～80年代の首都圏の国電はいろいろカオスで面白かった。

**回想774列車** · 2021/02/21(日) 17:06:00.15

>>177
中央線のやつは、おそらく冷房準備車だったのでは？
冷房の操作系機器が制御車にあるからね

**回想774列車** · 2021/02/21(日) 21:25:08.27

提案だが、山手線に立食の食堂車を連結してはどうか。
忙しいビジネスマンにはウケるぞ。
あとラウンジカーな。サボリーマンにウケるぞ。
同様にグリーン車だ。昼寝に最高だ。

**回想774列車** · 2021/02/21(日) 21:30:14.59

>>178
いや、冷房準備車ではなく、初期のクハ。
前照灯が白熱灯1灯のやつで、窓もユニット窓ではなかった。
車内もクーラーダクトはなく、普通の非冷房車の高い天井。
確か偶数側の先頭車がクハ103-140あたり。

**回想774列車** · 2021/02/21(日) 22:02:49.19

>>180
それじゃ、どうやって冷房をコントロールしてたんだろう
配線だけやってたなんてことあるのかな？

**回想774列車** · 2021/03/24(水) 13:42:14.47

山手線を相互乗り入れにする、山手線を一部地下化する
なんてことは夢のまた夢の話という感じで実現はしないだろうな。
ないだろうな、そういう話は。

**回想774列車** · 2021/03/24(水) 15:05:12.18

山手線（電車線）は環状で完全に完結しているので、入り込む余地なし
山手貨物線を利用した相互乗り入れが実現している
山手線（電車線）の踏切は1箇所しかなく、それも数年後にはなくなる

ということで、夢というより、夢想だにしないでしょう

**回想774列車** · 2021/03/25(木) 20:38:03.69

>>180
それ、もしかして京浜東北線から転属した、
低運初期車冷房改造の3＋7の編成じゃないの？
京浜東北線時代は、3両側が非冷房で、7両側が冷房車だった。

**回想774列車** · 2021/03/25(木) 22:07:52.83

>>184
いや、10両固定で、東京方からTcMM'TMM'TMM'Tc'。
で、両端クハだけ非冷房で、中間8両が冷房車。
夏場は冷房車の冷房は稼働していた。

ちなみに、京浜東北線から中央線に転属してきた3+7連は10両すべて冷房車だった。

**回想774列車** · 2021/03/25(木) 22:43:27.86

冷房の操作はどうするんだ？
非冷房車のTcに冷房操作機器ないだろ？

**回想774列車** · 2021/03/26(金) 02:37:42.81

Tcが非冷房車の場合、中間車が冷房車でも、冷房機器を動かせない。
113系や165系のサロなら、独立した回路を持っているのでこの限りではないが。

**回想774列車** · 2021/03/26(金) 03:42:07.45

鶯色の103系が走っていた頃、貨物線をEF15がのんびりと単機回送し、新宿駅には181(161)系がたむろしていた。
高田馬場のBIGBOXの食堂の窓から、新大久保新宿方面の3複線(西武新宿線を含む)を俯瞰できた。
まだその頃は、こんなに速く時間が進むとは思っていなかった。

**回想774列車** · 2021/03/26(金) 14:14:48.38

>>188
細かいことだけど、
中央東線特急（あずさ）に161系の投入実績はないよ

ヌード噴水がまだあるような気がしてしまう

**回想774列車** · 2021/03/26(金) 16:35:36.45

>>189
あれ、151？

**回想774列車** · 2021/03/26(金) 18:06:57.29

>>190
あずさの運転開始は1966年12月12日だけどその時には保留車のサロ151-6とサロ150-2以外の151系/161系は181系に改造済み

**回想774列車** · 2021/03/27(土) 00:01:23.83

ああ、統一後の配備ってことね。

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 17:13:12.55

クーラー付いてるのは良いが効きが悪くて汗がジトーっと

**回想774列車** · 2021/04/28(水) 22:49:55.74

音はガーガー鳴ってるのに全然涼しくないw
あるあるあるある

**回想774列車** · 2021/04/28(水) 23:17:02.12

103系時代から今にかけてクーラーも進化してるのかな

**回想774列車** · 2021/04/29(木) 10:02:23.17

コンプレッサ用のモータが変わってるくらいだろうな
もちろん冷媒は今のやつが使われてる

**回想774列車** · 2021/05/21(金) 17:52:46.01

高田馬場を見ると同名のお笑いコンビを思い出す
高田くんと馬場くんが組んだので読みは「たかだばば」というからややこしいw

**回想774列車** · 2021/06/24(木) 18:49:19.75

>>193
車内に悪い意味の「熱気」が澱んでる

**回想774列車** · 2021/06/24(木) 19:50:40.79

熱気と言うより湿気だろうね

**回想774列車** · 2021/09/29(水) 20:20:30.98

>>198
しかもニオイ付きだよw

**回想774列車** · 2021/12/05(日) 20:30:17.99

冬は冬で妙に埃っぽくてイヤだった
マスクつけるかマフラーで鼻付近を覆っていた記憶

**回想774列車** · 2022/01/14(金) 18:03:17.51

山手線から他へ転属した103系も埃っぽかった？

**回想774列車** · 2022/03/07(月) 20:21:58.96

走るパビリオン企画
テックトレイン'90
期間限定の高床103系の力走も楽しかった
ジオラマもあったし

もう一度あのような日が帰ってきてくれたら…

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 20:45:35.51

バブルの象徴みたいなイベント

**回想774列車** · 2022/03/20(日) 23:14:21.67

鉄ヲタには幸せな時代ね

**回想774列車** · 2022/03/21(月) 08:58:05.50

車内でカレー販売し社内で食えた「レールランチ」号なんてのもあったな。

**回想774列車** · 2022/03/27(日) 19:07:50.90

>>206
車内では食べられなかったんだね

**回想774列車** · 2022/05/20(金) 22:32:29.37

>>204
今の視点で過去をぶった切るのは止めたほうがいい。
当時はそれがベストと判断されたのだから。

**回想774列車** · 2022/07/11(月) 21:04:25.05

なんでもバブル経済のせいにしたがるのは良くない

**回想774列車** · 2022/07/11(月) 22:25:56.71

民営化間もなくなんでも新しいことをやってみようという機運があった

**回想774列車** · 2022/09/09(金) 18:16:04.70

103系といえば磨り硝子みたいな汚れた窓
皮脂曇りだらけのつかみ棒。
いやぁ、よくぞここまで掃除を手抜きできるものかと

**回想774列車** · 2022/11/11(金) 19:37:00.10

掃除しても追い付かないぐらいに客が多かった？

**回想774列車** · 2022/11/30(水) 19:26:20.45

林修のニッポンドリル★1

**回想774列車** · 2022/11/30(水) 20:35:35.83

>>213
何

**回想774列車** · 2022/11/30(水) 21:27:11.11

山手線2時間特集
真新しいことはなくて、鉄ｦﾀ的にも物足りなかった

**回想774列車** · 2022/12/11(日) 21:04:37.45

>>215
おれもそれ見た。
たしかに目新しい話しはなかったっちゃなかったが・・・
まぁまぁ面白くは、あった。
ただ「の」の字運転のことも出るかなと思ってたら、出てこなかったのが不満
あれは中央線がかぶってくるからやらなかったのかな
あと、東京駅の話をあんな詳しくやるんだったら、呉服橋駅のこともふれてほしかったものだ

**回想774列車** · 2022/12/12(月) 03:06:26.60

池袋は完全スルーだったからなぁ
極力市街地は避けたという話が多かったけど、
田端や目黒にトンネルがあったこととかもやればよかったのに

**回想774列車** · 2023/01/29(日) 16:20:13.78

山手線には鶯谷とか目白とかいう駅があるので、山手線(というか鉄道)とは関係無いが言いたいことを言わせていただく。
鮮やかな黄緑(薄緑)の鳥はメジロであって鶯ではない。鶯カラーと言えば少々燻んだ黄緑である。鮮やかな黄緑を鶯カラーと宣伝するのは納得いかない。

**回想774列車** · 2023/02/11(土) 23:22:22.60

黄緑にしては少し無理があるわ

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 14:40:25.90

でも何故か「ウグイス」っていうんだよなあ

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 15:25:13.02

ウグイスパンのあんこはどう考えても山手線よりの色だよね

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 15:25:53.21

花札の影響は大きいんだよ

**回想774列車** · 2023/04/22(土) 05:25:12.93

任天堂

**回想774列車** · 2023/05/24(水) 20:17:07.04

林修のニッポンドリル★1山手線

**回想774列車** · 2023/08/16(水) 21:31:41.56

>>211
子供の頃カアチャンと電車に乗ったら吊り革とポールには絶対手を触れるな！とよく怒られたものだ
まあ背が低いから吊り革には触れようがなかったがね

**回想774列車** · 2023/09/13(水) 20:58:08.61

林修のニッポンドリル★山手線完結
呉服橋仮駅のことはやらなかったわ

**高輪ゲータレード** · 2023/11/03(金) 16:49:23.81

高輪ゲータレード

**回想774列車** · 2023/11/08(水) 00:24:41.14

フラれた女をバカにて～
電車も遅れて来るのかよ～
見知らぬどうしが振り返る～
渋谷の時計が10時だよ～♬

By日吉ミミ

**回想774列車** · 2023/11/08(水) 00:24:42.14

フラれた女をバカにて～
電車も遅れて来るのかよ～
見知らぬどうしが振り返る～
渋谷の時計が10時だよ～♬

By日吉ミミ

**回想774列車** · 2023/11/12(日) 20:35:39.22

やっぱり量産冷房車の写真は少ないな

**回想774列車** · 2024/01/21(日) 23:01:19.29

>>225
ドアに手を触れちゃイカンというのはよく聞いたが、吊り革とポールは初耳だな
何が危険なんだ

**回想774列車** · 2024/01/24(水) 06:50:27.46

山手線は人に迷惑をかける奴の巣窟なの？？？？
https://www.youtube.com/watch?v=asVtasn6U-Q

**回想774列車** · 2024/01/25(木) 08:46:56.97

おもしろ電車

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 16:02:52.93

>>231
田窓の205系の時代
ポールにガムの食べかすが引っ付けてあったらしくそれに気付かずに触ってしまった中年サラリーマンらしき男性が独りで怒り狂っていたことを思い出した
だからむやみに手を触れてはいけないのよ

**回想774列車** · 2024/04/23(火) 17:34:18.62

最近はガムを噛んでる人を見かけなくなったね
野球選手ぐらいかな笑

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 14:04:03.52

>>234
田窓関係なくない？

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 17:05:01.74

関係あるとは言ってないだろう

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 20:49:47.16

一枚下降窓ならそんなイタズラはされない

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 20:53:29.71

とも限らない

**回想774列車** · 2024/05/04(土) 18:53:49.00

小林旭の「恋の山手線」を知っているヒトはもう○さんだろうなぁ
ちなみに「山手線」の読みは「やまてせん」

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 13:28:13.94

そりゃ昔は公式の読みもヤマテだったからね

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 18:24:08.80

進駐軍がyamateと振ったことからローマ字表記ではこれが使われたが、
公式のひらがな表記は「やまのて」を使っていたのでは？
1972年におこなわれたのは、やまのて/yamanoteへの統一だったような

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 18:41:17.60

>>242
> 公式のひらがな表記は「やまのて」を使っていたのでは？
ではって妄想で言うなw

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 18:47:53.77

公式の読みはかつて一度も変更されたことはないということだよ

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 19:37:11.37

>>244
だからそれがお前の妄想だろ
何を根拠に言ってんだよ？

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 21:07:49.66

変更されていないことの証明は悪魔の証明ですな

国鉄職員の間で使われていた通称などではなく、
公式に「やまて」に変更されていたという根拠をあなたが提示してください

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 21:27:24.66

>>246
当時の口頭でのやり取りは全部「やまてせん」だったよ
駅の放送とか、駅員の案内とかもな

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 21:29:07.21

そもそもひらがなとローマ字で読みが違うってとんでも論理あるわけねえだろ

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 21:31:21.17

そもそも誰も証明しろなんて言ってない
何を根拠に言ってんだよと言ってるだけだ

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 22:19:34.13

>>247
それは公式に「やまてせん」だった証拠になるの？

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 22:24:05.29

>>250
なるだろ
で、早く根拠書けよ

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 00:44:12.25

電車幕が「YAMATE」表記だった頃の
音声付きフィルム映像で
読みを確認すれば解決するのではと。

あと、こういうことは
ちがうと煽ってる側が検証するものだよ
論文を出した側が追試しないだろ？
それと同じ

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 01:04:21.28

>>252
> ちがうと煽ってる側が検証するものだよ
つまり242が検証すべきなんだよ

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 01:12:03.11

>>252
> 論文を出した側が追試しないだろ？
その論文には根拠の明示が必要ないとでも？

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 01:23:08.11

まーるい緑の山手線　内回りが女性で、外回りが男性？
正しい読みは『やま……』　意外に大きな標高差

NIKKEI STYLE
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO16566410Y7A510C1000000/

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 02:32:05.61

「ある人生新宿駅長」(1967/1/28放送)
https://www.youtube.com/watch?v=6L9DX9E6ie0

いくつかの場面にて職務中の現業員が
「山手」の語を発してるが
その全て「ヤマテ」と発音している。

この状況下において、旅客案内放送だけ
「ヤマノテ」とは考えにくいと思う。

ただ、肝心の旅客案内放送は聞き取れないため
そういう意味ではこの映像をもっても
まだ万全でない

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 02:35:15.85

>>253-254
難癖すぎｗ
ともかく、発火しすぎてアンタは勘違いしてるようだが
俺はアンタ側なんだけど。よく読め

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 02:48:47.06

>>257
難癖でも何でも無いだろ
お前が言ったとおりの指摘をそのまま具体的に当てはめただけだw

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 04:16:18.65

もともと、下町に対する山手（やまのて）にちなんで「やまのてせん」が正式な読み方だったが、
國有鐵道線路名稱には読み方が明記されなかった。

終戦直後のローマ字併記のさいに、
内々で使われていた略称「ヤマテ」に影響されたか、図らずも「YAMATE」と誤記され、
このために、国鉄職員はもちろん、一般の利用者にも「やまてせん」を使用する人が増えた。
「他人事」を「ひとごと」ではなく「たにんごと」と読む人が多くなったのと同様に、
漢字をそのまま読んだ呼び方が普及するのは道理でやむを得ない部分はある。

ただ、正式名称「やまのてせん」が公式に変更されたわけではない。

後日、日本国有鉄道公示による線路名称変更に際し、根岸線の山手（やまて）駅との混同を避けるために、
読みの併記にあたって本来の正しい読みである「やまのてせん」が改めて確認され、「やまて」読みが排除された。

こんな感じだな。

ちなみに、戦後に全通した環状6号線「山手通り」は、
誤った読みの「やまてせん」の外側ということで、「やまてどおり」が正式名称。

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 04:32:18.46

>>259
> ただ、正式名称「やまのてせん」が公式に変更されたわけではない。
まだ言ってるよw

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 09:45:55.05

>>240
自動車唱歌ならそらで歌えるが、その歌は題名知ってる程度

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 11:25:28.92

>>261
今時YouTubeでフツーに観られるよ

上のオフィスの可愛いコ(上野)
声はウグイス谷渡り(鶯谷)
ニッポリ(ニッコリ)笑ったあのエクボ(日暮里)
タバタない(たまらない)なァ好きだなぁ(田端)

「西日暮里」が無い、ってツッコミはナシね

…元は柳亭痴楽の「痴楽綴方教室」らしいがね

**回想774列車** · 2024/05/07(火) 22:43:58.87

小学生の頃（1980年代初め）、駅ホームの時刻表に発車時刻ではなく時間帯を枠で囲んで
「2〜3分おき」（朝ラッシュ時）、「5〜8分おき」（日中）などと書かれていたのが大袈裟だけど衝撃的だった。
初電、終電近くは発車時刻が書かれていたと記憶しているが定かではない。

1990年代には詳細に時刻が記されていたが、
朝ラッシュ時は3〜4分程度の遅れだったなあ。
新宿駅でしばしば
「到着の外回り◯◯列車は3分の延発、発車37分10、通告は事務室より」みたいな業務放送を耳にした。
それは今でもなのかな。

**回想774列車** · 2024/07/04(木) 02:58:27.75

頻繁に走ってる路線なら数分の遅れなんかどうでも良くなるわけだ

**回想774列車** · 2024/07/04(木) 03:07:12.52

大正時代からそういう表記。

**回想774列車** · 2024/10/31(木) 21:50:11.52

>>264
でも正確に走ってるのには頭が下がる

**回想774列車** · 2025/01/11(土) 19:42:59.43

でもそこまで正確にしなくても良い気もする

**回想774列車** · 2025/01/13(月) 14:54:01.22

>>263
諸外国の市内電車や地下鉄はだいたいそんな感じ。
ただ、タイで最近開業したダークレッドラインは正確に全列車の時刻が記載されていた。
日本が受注、建設したと聞いて納得した。

**回想774列車** · 2025/01/17(金) 13:52:36.26

前後だけ冷房車にしたのは、乗務員の環境を優先していたのか。

**回想774列車** · 2025/01/17(金) 14:14:52.31

>>269
冷房制御するのは車掌だからな
編成全部冷房車に出来ればよいがそうでなければクハを冷房車にしなければ冷房入れたり切ったり出来ないじゃん

**回想774列車** · 2025/01/17(金) 14:21:09.54

>>269
ああここ山手線スレか
山手線の場合ATC化の関係でクハを新車に置き換えたんじゃなかったっけ？

**回想774列車** · 2025/01/17(金) 19:03:43.13

TCは冷房車だけど、
電源が必要なので、実は動かないということもあった

**回想774列車** · 2025/01/22(水) 14:31:38.25

昔のTBSドラマで山手線が103系低運でやや萌え

**回想774列車** · 2025/01/22(水) 20:29:32.57

錘を積んだ暖房車