リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】27本目

2024/04/07(日) 10:02:19.79

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シャフトについて語りましょう。

過去スレ
リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】24本目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1665322415/
リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】25本目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1676034941/
リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】26本目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1686541873/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**名無しさん＠お腹いっぱい。** (JP 0He6-Iy1h) · 2024/10/20(日) 19:50:29.50

>>213
なんの事だよってメーカーが進化するって毎回言うやん
あほかおまえ

2024/10/20(日) 21:04:02.15

>>215
正解

2024/10/21(月) 02:55:20.99

>>212
VR当たりから大型ヘッドに当たり負けないように先端固め
SPEEDER NXあたりでトルクの部位別コントロール（マミヤとかコンポジットテクノとかはもっと早くやってたように見えるけど）
最近だと24VENTUSがこれの進化系
GCは進化というか奇跡が起きて一つ先へいった

とかこれくらいかな？

この先はオールフレックス系がどうなるか

2024/10/21(月) 07:37:32.60

GCってそんな凄いの？

2024/10/21(月) 09:18:58.58

ま～だ怪しげなリシャフト屋に騙され続けている哀れな情弱がウロウロ･･･
ってなスレだなあ。

2024/10/21(月) 09:59:29.00

>>218
シャフトのせいで当たり負けとかそんなんないし、トルクの部位別コントロールとかもただの能書き
オールフレックスは単なる柔らかいシャフトをリブランディングしてボッタ価格で売ってるだけ
普通に昔からあるRとかAのやっすい柔らかいシャフト使えばいい話
シャフト業界はオーディオ並のオカルト商売

2024/10/21(月) 10:15:12.89

>>219
何もすごくない
結局、シャフトなんてのは合う合わないでしかない

スイングや弾道に影響を与えるシャフトのパラメーターはこれらのみ

質量 (重量)
全体の剛性 (フレックス)
曲げプロファイル (シャフトの長さ全体にわたる剛性の分布)
重量分布 (バランスポイント)
ねじり剛性 (トルク)

これらですべてが決まる
このうちコストがかかるのは軽量化と低トルク化で、この2つを同時に実現しようとすると高額になる
逆に言えば軽量低トルクじゃないのに何万もするシャフトは広告宣伝費に金かけてるか、単なるボッタです
まあ多くのアフターマーケットのシャフトに当てはまるわな
素材製法が安かろうが高かろうが結果的に上記のパラメーターが同じなら同じシャフトです

2024/10/21(月) 15:03:05.99

トルクがどういった作用を及ぼすのか理解できない
教えてくれ

2024/10/21(月) 16:41:26.89

>>223
https://i.imgur.com/PqkpHOp.jpeg

2024/10/21(月) 18:02:51.65

これがシャフトに関する真実（Myth Buster）だ

https://i.imgur.com/AKZShml.jpeg

これさえ念頭に置いておけば余計な出費をせずにゴルフに興じることができる
もし、君たちの趣味がゴルフではなく散財を楽しむことなのであれば、シャフトに数万円出せばよい

2024/10/21(月) 18:09:06.59

シャフトが進化しているかどうか？
市場の成長という意味では進化しているだろう
それはマーケティング、ブランディングによって利益率が爆上がりしているという点にある
シャフトという製品の性能や機能が進化しているという意味ではない
どれだけ素材や製法にこだわっていると謳っていても、5つの設計要素が同じであればそれは同じシャフトなのだ

2024/10/21(月) 21:11:59.79

>>221
無知って怖いね…

2024/10/21(月) 21:22:11.04

シャフトメーカーのボッタを正当化するための能書きを「知識」というなら無知で構わんｗ
>>224-225を本物の「知識」というのだよ

2024/10/25(金) 13:47:40.37

シャフトなんてdiかVentusの青か黒があればもう変える必要ない気がしてきた

2024/10/28(月) 23:28:09.28

知り合いからスピーダーエボ6とディアマナPDのどちらかを譲ってもらえることになったんだけどそれぞれの特徴わかる方いれば教えてください
HSは41,2ぐらいです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** (JP 0Heb-0jBd) · 2024/10/29(火) 03:33:17.38

ヘッドスピード41とかなら純正で十分だよ
カスタムはいらない

2024/10/29(火) 06:02:00.88

必ず出てくるこーゆうヤな奴
じゃあ女子プロはどうなの？
カスタムは所有感満たすし楽しみにケチつけるなや

HSが速くなくても体重がある人やスイングテンポでも違う
人それぞれやろ
すまんがシャフトの特徴はググってくれ

2024/10/29(火) 18:32:39.18

>>230
同じスペックだよな？
雑に説明するとエボ６はあまり癖がなくて少し走る感じ、PDのがしっかりめでつかまらない
自分がスライサーなのかフッカーなのかで判断しとけ

2024/10/29(火) 19:09:53.81

>>230
そのHSで60g台のSはちとキツいなあ、どっちを選んだとしても
特にPDはかなりキツいはず

2024/10/29(火) 19:22:50.69

>>230
知り合いなんだろ？
両方借りて打たせてもらって決めろよ

2024/10/29(火) 19:23:47.12

どこにスペック書いてあんだよ
探しちまったわ

2024/10/30(水) 16:52:25.89

例えばドライバー2本持ってるとしてシャフトは変えてる？
私はシャフトは同じでヘッド変えてます

2024/10/31(木) 12:26:26.45

>>231
純正は先ばかりで振りにくい

2024/11/03(日) 22:43:46.28

>>237
テーラーのヘッドが３つでシャフト３種
コブラのヘッドが２つでシャフトは1種
調子が日替わりなのでベストマッチが見つからない

2024/11/04(月) 17:07:56.20

最近の純正シャフトって出来が良いの多いな
パラダイムのベンタスとかZX5のディアマナとか以前の純正シャフトにありがちなスカスカ感が無くて暴れないし
250yヒッターなら純正で十分かも

2024/11/07(木) 07:24:40.65

九州スカスカすぎないか？

2024/11/07(木) 07:25:02.96

すまん誤爆した

2024/11/07(木) 10:56:19.20

キャロの最新AI smokeの純正テンセイは45～7でも普通に使えるわ。突然しっかりしたもん入れてきたな
ワッグルした感じより振ると全然しっかりしてる。振っても腰折れせずスパッと全然ついてくる

2024/11/09(土) 09:55:51.19

ローグLSの純正TENSEIもかなり硬かったよ

2024/11/10(日) 17:37:44.05

>>243
YouTubeにいつもはベンタスブラック入れてるプロが試しにキャロ純正テンセイSと実際にコースで何球かずつ打ち比べて飛距離を比較してみるというのがあったな
結果は驚くことに純正テンセイの方が飛んでいたというw若干ショックを受けてたなw

2024/11/10(日) 19:03:39.32

>>245
そもそも飛距離の為に黒ベン入れてる訳じゃないと思うが、プロもクラブに詳しいわけじゃないからな

2024/11/11(月) 15:20:23.21

中身はセンコシアだろーね

2024/11/12(火) 12:47:20.31

硬けりゃ良いってわけでもあるまいに

2024/11/12(火) 17:03:22.66

>>247
「センシコア」な
あと何の中身だよ
DGセンシコアってアイアン用スチールだぞ

2024/11/12(火) 19:57:08.46

センシンコアだろ！！

2024/11/14(木) 11:45:55.11

LINQ試打全然無いな

2024/11/14(木) 12:10:33.43

LIN.Qいいんだけどね、日本仕様になってて打ちやすいんだけど
やっぱりアメリカ仕様のイメージが強くて避けられるのかね
メーカーもそこはわかってて無理はしてない感じだね

2024/11/14(木) 13:38:11.01

ベンタスやテンセイが売れてるんだから問題ないでしょ
とは言ってもアッタスと違って試打全然置かなさそう

2024/11/14(木) 13:45:35.53

アッタス打ち止めかと思ったら復活したもんな
ダジャレは終了したけど

2024/11/15(金) 14:29:41.22

どうせ中身はディアナマだろｗ

2024/11/15(金) 15:10:40.41

何言ってんだこのバカ？

2024/11/15(金) 18:35:51.56

スピーダーエボ6に近いシャフト知ってる人いたら教えて
いまエースがエボ6の5Sなんだけど浮気心で出てきてしまった
できれば他のメーカー希望です

2024/11/16(土) 08:23:19.69

>257
アッタスV2

2024/11/16(土) 10:17:31.30

>>257
Diamana GT が少しパリとしているが似てるね。数ラウンド試したけど、またエボ6に戻りそう笑

2024/11/16(土) 13:21:14.76

>>258
>>259
教えてくれてありがとう
tour adでは似てるシャフトないかな？
エボ6よりやさしめだとなおよし

2024/11/16(土) 13:36:14.10

>>260
ちなみにヘッドはなに？自分はRMX118からTSi3でエボ6から離れられない。Tour ADはTSi3でIZとDI試したけどIZが結果は似てるね。ただIZはインパクトがパリッとしてないのと振り抜きがイマイチかな。Tour ADだと試してないけど最新のGCは良さそう。

2024/11/16(土) 16:56:34.06

>>261
epic speed 10.5°です
めっちゃお気に入り

2024/11/16(土) 17:24:14.10

GCみんな褒めてるから試打したいけど試せてない

2024/11/16(土) 17:29:47.57

最近のシャフトって振る人によって明確に性質かわる感じがする
GCも硬いって人がいるけど、俺はそんなに硬く感じなかった、LIN.Qもだし
試打しないと人がこう言ってたからじゃ選べない時代になってる

2024/11/16(土) 18:28:39.98

性質は変わらん
挙動が変わるだけ
それは古今東西どのシャフトも同じ

2024/11/16(土) 22:03:53.12

アッタスキングからアッタスV2に変えたらめちゃよくなった

2024/11/16(土) 22:04:57.40

アッタスキングは右にこないのはいいんだけどちょっとつかまりすぎる時があったので

2024/11/16(土) 22:22:00.97

>>267
そんなあなたにサンライズレッド

2024/11/17(日) 12:56:25.45

>>268
さらにつかまりすぎそうなんだけどw

2024/11/17(日) 16:42:06.48

ワイの感想だけどGCを振ったら捩れる感じがしてダメだったわ

2024/11/17(日) 18:02:50.24

Ventustrblueの6x買ったんだけど振動数が163ぐらいしかない

2024/11/17(日) 18:57:13.64

>>260
v2もizもエボ6よりだいぶ硬く感じるはず。他メーカーで似てるものはないから飽きたんなら同系のnxを試した方がいい

2024/11/17(日) 21:32:12.73

>>258
v2は手元硬いしエボ4寄りだろ
エボ6はエボ4に比べたら手元側が少ししなる
中調子でもグリップ付近が硬いものと少ししなり感があるものとで大まかに分かれる

NXならブルーは手元硬くて4寄りだか4ほどハードじゃない、グリーンはそれより手元しなってその点は6寄りだが結構しっかりしてるし6のが捻れたり走る気がする
バイオレット打ってないがグリーンより走りそうだから6に近いのかね
IZはグリーンよりさらに走らなくてカチカチでもないけど鈍い棒っぽさがある

2024/11/18(月) 08:43:14.52

>>272
助かります
nxだったらブルーですかね？
ブルーなら在庫ある店多いから試打できそうだ

2024/11/18(月) 13:37:54.36

品質劣化的観点で言うとカーボンシャフトは何年間使えるでしょう
①傷がなければいつまでも使える
②10年ぐらい前なら全く問題ない
③26年が限界
④1ヶ月

2024/11/18(月) 20:25:15.89

>>274
俺はエボ6からnx greenに代えた
nx blueは合わなかった
v2もnx greenより少しパリッと感あったけど1ラウンド使っただけでgreenに戻した
フジクラ以外にしたいのならv2試してみたらどうだろう？

2024/11/18(月) 21:15:52.46

個人の感覚もあるから難しいね。。

2024/11/18(月) 22:23:11.41

よく一緒に回る人がTOUR ADのTPに変えてドライバー絶好調って言ってるけどどんなシャフトなんかな？
レフティーだから借りることもできず気になるばかりでもどかしい

2024/11/18(月) 23:15:25.04

純正からの乗り換えで本人はどんなシャフトかわかってないっぽい

2024/11/18(月) 23:19:03.72

>>276
グリーンてブルーよりしっかりしてるイメージだったけど試してるか
HS40そこそこの女子プロの使用率高いのみるとそんなにハードじゃないのかな

2024/11/19(火) 00:15:33.46

>>280
276です
俺もblueよりgreenの方がしっかりしているって評価が多かったから最初blue試したんだけど手元が硬く感じてタイミングも合わない感じだった
あるメーカーの契約プロに見て貰って打ってたんだけど、しなりが使えてないと言われた
greenの方がエボ6とあまり違和感なく感じたし、しなりもちゃんと使えてると言われた
なのでblueじゃなくgreenにしたって感じ

2024/11/19(火) 07:57:12.60

>>276
自分はグリーン使ってたけどマミヤはV2よりダースが打ちやすかったな

2024/11/22(金) 20:32:56.55

ヨネックスいいぞヨネックス
どれも特徴が極端だからクソおもしろいぞ
元調子のKAIZA-HPは手元が曲がり折れるみたいな感覚だし、KAIZA-Mは硬い棒が中折れする感じだし、KAIZA-Hはペンタスよりカチカチだし、KAIZA-2KとKAIZA-MASSは妙にしなって飛距離出るぞ
あとヨネックスのヘッドはなぜか球が曲がらないぞ

2024/11/22(金) 20:50:57.54

・TR HYBRID 85 S
・N.S.PRO modus3 HYBRID GOST S

G430 HYBRID #4の購入を検討しています
上記２シャフトで迷ってます

それぞれどういう人におすすめですか
また、どちらの方がハードですか

2024/11/22(金) 21:37:25.15

>>283
矢野東か誰かが絶賛してたな
アイアンも評判良いしクラブのレベル高いよね
でも売る気があるのか？ってくらいデザインが酷い

2024/11/22(金) 23:11:18.21

>>284
もちろんゴーストの方がハード。まあ構造からして当然だけどね

2024/11/23(土) 00:15:14.60

PING TOUR 2.0じゃダメなの？

2024/11/23(土) 01:44:17.06

いいよ

2024/11/23(土) 06:52:48.54

クローム2.0のR使ってます
安定しましたよ

2024/11/23(土) 07:58:29.43

>>257
俺も全く同じ境遇（エボ6から離れられないが他も試したい）なので遅レス失礼です。
ツアーADではGCが良い感じで振れた。PTは球が上がらなくてイマイチ。IZは公表特性の割には粘りを感じず、またたまにダウンで中間辺りがしなり戻りで悪さする感じでダメ。UBがエボ6に比べて全体しっかり目で好印象。結局これを一本追加した。DIは俺には少し鈍さが強く打てない💦
ディアマナはdf固く感じて捕まらず（fwには入れているのだがDRはイマイチ？）。なんだかんだでB系なのかなと思う。アッタスは10、12、14。番外でランバXはかなり特性似ていて（中古から抜けば安いし）やはり良いと思う。
HS45程度（トラックマン）、平均240キャリー、持ち玉スピンは少ない方です。

2024/11/23(土) 11:25:49.41

先日ホームコースにAiスモークのミニドラの試打クラブがあったから打ってみたらエースドライバーと飛距離が変わらない感じだった
シャフトが1.5インチ短いから10-15yくらいは飛ばなくなるはずなんだが？
短い分振り切れるという事なんだろうか？
それならエースドライバーを短尺にしたらヘッドが大きい分ミニドラより簡単なんじゃね？

という事で今更ながらスピーダーSLKに興味持ってるんだけどどうなんだろう？
俺の期待通りならもっと使ってる人がいても良さそうけど

2024/11/23(土) 12:04:53.56

>>291
SLK 6XもSLK type-D 50持ってるけど、飛距離はやっぱり10～15は落ちるな
まぁ当てやすいけど、普通の長さのドライバーを打ててるならまったく使わなくなると思うわ

おれの技術の問題だろうけど、ヘッドの捕まる捕まらないの味付けが増幅される感じがする
SLKはXフレックスがあるけどtype-Dは重量の違いだけで基本的にどれも柔らかくて、FW以下と振り感が大きく変わるのもツラい…

2024/11/23(土) 12:18:27.64

>>292
コメントありがとう
そっか飛距離はやっぱり落ちるんだね
まぁ当然か
ドライバーが苦手って人以外は勝ちなさそうだな

2024/11/24(日) 18:28:47.78

DIとPTが名器中の名器って記事を読んだんだけどこの2本ってそんなに名器なの？
DIは所謂松山効果で人気なのはわかるけど名器かと言われるとそこまででもないような
PTに至っては使ってる人を見たことないぐらい
シャフトの好みなんて個人の感覚だけど気になったんで

2024/11/24(日) 19:16:12.19

それこそ石川遼人気じゃない？
PTとDIがTourAD人気を牽引してきたからこその名器扱いだとは思う

2024/11/24(日) 19:35:06.70

>>294
PT使ってるプロは沢山いるぞ
元々は古いシャフトだからベテランプロに使用者が多い
若手プロには青ベンタスが大人気だけど10年くらいしたらそういう定番扱いになるかもね

2024/11/24(日) 19:53:14.52

>>295
DIは松山が使ってて人気が継続
GCは石川が使って即優勝で名器扱いになってる

2024/11/24(日) 21:48:47.42

>>295
石川遼ってTP使ってなかった？
クラブセッティングの動画でみたときTPの6S使ってるって紹介してたけど

2024/11/24(日) 23:02:01.19

>>298
GCの前がTPだったけど、PTはFW含めて結構使ってた

2024/11/24(日) 23:45:43.29

プロは中身違うからね
カラーだけ変えてることもある

2024/11/25(月) 06:43:38.69

まー確かにDIは松山が使ってなかったら廃盤になってたわなw

2024/11/25(月) 07:20:22.60

PTだのDIだのお前らにはトンと関係がないんだぜｗ
やめとけ、騙され釣られる情弱アホ扱いにされるだけだわ

2024/11/25(月) 15:13:48.14

プロの使用率で考えるとすると最近の名器といえばベンタスブラックだな、TRではなく初代
TOUR ADは国内男子だけは使用率1位だったのが売りだったけど今はベンタスだからな
海外企画発だとテンセイが注目されたけど今はベンタスに食われたね
女子はスピーダーがずっと使用率高いしNXになってさらに使用率上がってるか？
完全にフジクラの時代
TOUR ADは松山石川と2大スターが使ってるってのが唯一の救い
特定の有名プロが使い続けてるってだけで名器扱いするかは微妙なとこだよね

2024/11/25(月) 15:47:39.17

名器かどうかは別として好きなプロと同じモデルを使うってのは立派な理由の一つだと思う

2024/11/25(月) 22:19:45.52

ドライバーのスリーブ付きシャフトで重量あるのって、45.5とか45.25でもバランス出過ぎるけど
あれどうやって対応してる？

2024/11/26(火) 13:59:58.20

ヘッドのウエイト変えればええやん
プロも変えてんだし

2024/11/28(木) 17:22:30.49

んなとこでええがね

肉 (ﾜｯﾁｮｲ 9f89-d4Qz) · 2024/11/28(木) 18:45:00.33

名器かどーかなんてその人にとってでしかない
自分に合ったら皆名器

2024/11/29(金) 19:24:55.16

工房でアイアンのシャフトはKBS C-TAPER勧められたけど使ってる人いる？
使用感とか教えて欲しいです。

2024/11/30(土) 08:42:22.87

ハズレ

2024/12/13(金) 00:42:28.95

>>273

2024/12/15(日) 22:37:01.81

ventus blueは24になって硬く、ventus blackは24になって柔らかくなったって言われてるような気がします
blueとblackの差が縮まったってことでいいんでしょうか
前作ではblue 6xよりblack 6sの方が硬いって評価になってますが、今作ではどうですか？

2024/12/15(日) 22:50:46.31

なんか最近ベンタス試打のユーチューブ多いね、24売れてないから配ってんのかね？

2024/12/16(月) 12:28:39.53

24評判悪いんだよね
TRが見直される所まで来てる

2024/12/16(月) 12:34:39.47

市場がとにかく新しいものを試すって時期が終わって自分好みのもの以外は静観する時期になってきたんじゃないかね