WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP84

2024/06/18(火) 14:07:45.58

▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/IWSC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP83
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1718371749/
▼関連スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP80
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1706625793/
WEC/ELMS/IWSC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP81
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1710419326/
WEC/ELMS/IWSC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP82
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1715503019/

※スレ立ての際に本文1行目が↓になるようにコピペして下さい
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2024/06/29(土) 01:27:17.35

もう24時間って短いような気がするわ
ロングランあってトラブルあるから耐久レースだけど、ひたすらスプリントでトラブルも出ないとなると、最初と最後の1時間だけ見てても全部見たことになるし
スタートから最後まで同一ラップ維持とかね

24時間戦って最後まで数秒のレースなんてすごい！って意見は分からなくはないが、それは作らずにそうなったら手に汗握るわけで、信頼性の強度はめちゃくちゃ上がってBoPで速さも統一されたら、そりゃそうなるだろと

2024/06/29(土) 02:01:07.51

メカクロームよりコダクロームは名曲
https://youtu.be/8rlDTK6QI-w

2024/06/29(土) 06:27:49.06

>>294
メカクロームのF2エンジンベースに改良した耐久用でジネッタのLMP1が使ってた
V634P1が650馬力くらいだったからこっちの改良型の可能性もあるかも
ジネッタが50馬力上げてくれって頼んだら断られたんで速攻で捨てられたアレｗ

2024/06/29(土) 08:04:13.96

>>285
貝島さんはいつも怒ってるじゃないですか…

2024/06/29(土) 09:04:18.94

>>247
おいらも予約した
駐車場の選択肢が少くなってるな

2024/06/29(土) 09:13:22.26

>>301
まああの歳相応だろ

2024/06/29(土) 13:11:47.46

キャディ時代のウェインテイラーって20年にアクションエクスプレスにアキュラペンスキーとタイトル争いしてるから先行かせろってオーダーして拒否されてキレてたよね
噂にはなってて本当に戻って来るとは思わなかったけどウェインテイラーはワークスでWEC/IMSA両方に出てイオタはポルシェからキャディのカスタマーになっただけか？

>>278
デイトナ24hは優勝したけどシリーズタイトルの200とエンデュランスポイント20減点、優勝賞金剥奪と700万の罰金だっけ
あれタイヤ空気圧のソフトウェアを意図的に変えてタチが悪かったから結構厳しく取られてたよな

2024/06/29(土) 14:29:20.53

1周差が拡がる前にSCが出れば差は拡げられんよね
こればっかりはどうにもならんでしょ

2024/06/29(土) 18:11:52.53

ホンダ(アキュラ)は不正インチキしてデイトナで勝ったわけで
もうトヨタがインチキだの言えないわな、ホンダが不正してデイトナ優勝したとか唖然
しかもその時組んでたMSRと組んで2025年からIMSAやるとか
またホンダは不正してインチキしてIMSAやるんだろって言われても反論できないし
WECに出てきて不正してインチキしてトヨタに勝ったのか？と延々言われるのにホンダはなぜまたMSRと組んだ？

2024/06/29(土) 18:41:07.98

不正したのはMSRであってホンダが主導して不正した訳じゃないし
そもそもMSRの不正に気付いてIMSAへ告発したのはHPDだし。
それにあの年のデイトナは2位がWTRだから、MSRが失格になったとしてもホンダ優勝してた

2024/06/29(土) 18:45:31.37

ホンダは手を組んでMSRの不正を見てたわけで同罪
犯罪者の片方が自分の罪軽くするために密告したのと同じ
ホンダってF1もそうだし契約下手だよな、なぜMSRとまた組むのか

2024/06/29(土) 19:49:11.13

これに関しては8割くらいはアキュラ(ホンダ)が悪いけどウェインテイラーがWEC/ル・マンに出たいって言ってるのを認めてあげればキャディに出戻りされずに済んだ話だけどな
ウェインテイラー側からしたらキャディ出戻りかアキュラ続投の2つのオプションがあるのにアキュラ側は出て行かれたらメイヤーシャンクに頭下げて出てもらうしかないのよ
これで話が変わってやっぱWEC/ル・マンも出ますになったらオペレーションしてくれるチームは複数あるのにとは思うけど

2024/06/29(土) 19:52:17.22

>>306
何でアキュラがWECに出る前提で話するの？

2024/06/29(土) 19:54:53.20

ヨーストはどこいったんだ

2024/06/29(土) 19:58:32.51

hasemiや国光はどうなったと言ってるようなもん。

2024/06/29(土) 22:08:18.26

でもホンダがルマン出るメリットって本当に見えないんだよね
あれだけメーカー出てると正直存在が霞むし、ルマン出てるメーカーってホンダほど手広くモータースポーツやってるとこないんだよな

2024/06/29(土) 22:23:36.43

LMDhでル・マン参戦してないのはアキュラだけの現実だが
まあホンダはあの狂乱のグループCにも参戦してないし
今WEC出て行ってもLMDhじゃル・マンには勝てないことが証明されてるし
ホンダがワークスLMH作ってWEC出る確率は0%だし
トヨタに負けるのを嫌がってトヨタ不在のIMSAでイキってるだけになってて草

2024/06/29(土) 22:23:49.20

ワークスで出たのってNSX GT1の一度だけだよね
しかもマトモに走れずリタイアしたし

2024/06/29(土) 22:25:36.99

IMSAだけでイキってるのソースどこ？

2024/06/29(土) 22:27:48.59

ソースも糞もIMSA参戦LMDhでWEC参戦してないのはアキュラだけ
キャデラック・ポルシェ・ランボルギーニ・BMW・アルピーヌのLMDh軍団は1台も表彰台獲得できず今年のル・マンで潔く負けた

2024/06/29(土) 22:35:21.06

世界展開してる他ブランドと違ってローカルブランドのアキュラ広告する為なんだからIMSAしか出ないのは当たり前

2024/06/29(土) 22:48:30.45

ジェネシスも主な発展はアメリカだが、ルマンに来てくれるのかね

2024/06/29(土) 22:57:21.20

なんだイキってるはただのアンチの中傷か
痛い痛い

2024/06/29(土) 23:02:30.34

>>314
出ないメーカー叩いた所でトヨタの格が上がるわけじゃないのに必死だね
>>317
アキュラは北米メインだからWEC出る意味ないの分からないの？

2024/06/29(土) 23:02:57.56

なんだコイツは

2024/06/29(土) 23:07:32.47

そもそもトヨタはル・マン5連覇して自他共に世界から認められてるメーカーだからな
ホンダが偉そうにル・マン夢見てて草

2024/06/29(土) 23:17:46.43

ライバル居ると勝てないトヨタ信者イキってて草

2024/06/29(土) 23:18:05.98

>>323
自はともかく他はライバル不在だったから勝てただけって評価じゃね？

2024/06/29(土) 23:24:36.27

>>324
トヨタに負けたポルシェ信者だったのか、LMHじゃないとル・マンは勝てんよw

>>325
2000年の誰もいなくなってから勝ち続けたアウディの事か

2024/06/29(土) 23:29:50.24

アキュラのルマン不参戦はホンダがルマンを特別視していることの何よりの証拠
トヨタはホンダに感謝しこそすれ、バカにするのは天に唾するようなもの

2024/06/30(日) 00:35:51.60

アウディがそこまでケチ付けられないのは同じVWグループで中身も一緒だけどベントレーのスピード8とその数年後から5年くらいガチのプジョー908相手に何年も戦ってたから称えられてるとかじゃないの
10年代に入ってからはポルシェとトヨタ相手にやり合ってたのもあったりするんじゃないかな

2024/06/30(日) 01:25:08.88

最重量とかBoP性能調整無しでな
トヨタが一番軽くてパワーもある優遇BoPされてるならトヨタを叩けばいいと思うが
逆に一番重くされ続けてるのトヨタを負けだ負けだ言ってる奴が意味不明ってこと
なんでフェラーリはLMHで一番軽いままなのか、全車レギュレーション通り1030kgでやらせろっての

2024/06/30(日) 01:56:45.26

まーた隙あらばトヨタとホンダの醜い争いｗ

2024/06/30(日) 02:01:54.68

ポルシェもLMH行くのでは？

2024/06/30(日) 04:49:10.03

別に参加してないんだから何もしてないのに、謎に寄ってこられていろいろ言われるホンダが一番かわいそうなのは理解した

**音速の名無しさん** · 2024/06/30(日) 10:55:03.24

ジャッキー・イクス呼んでくるチームに対抗するにはジャッキー・スチュアートかジャッキー・チェン呼んでくればいいんじゃないか

2024/06/30(日) 11:52:45.98

ジャッキー佐藤のほうが強い

2024/06/30(日) 12:15:38.91

ジャッキーチェンDCレーシングてもうないの？

2024/06/30(日) 12:49:36.08

>>334
天国から呼んでこなきゃだしイタコが必要だな

2024/06/30(日) 17:35:43.04

>>329
負けてはないが勝ってもいねーよw

2024/06/30(日) 17:36:59.17

常勝の天才vs不敗の魔術師

2024/07/01(月) 21:26:43.12

Jotaは来年からキャデラックワークス請け負いになるのがほぼ確な流れなのね
ポルシェのままの方が良さげだがプライベーターチームがワークス看板請け負いできる名誉とともらえるお金考えたらそっち取るか

2024/07/01(月) 23:53:54.82

＞WECの“カスタマー締め出し”にポルシェが警告。
＞10メーカー参戦の2025年、残枠はわずかに『2』か

JOTAはプライベーターだといずれ参戦できなくなるからワークスキャデラックに乗り換えってこと
ポルシェは何か勘違いしてるみたいだけど、今のWECはなぜかLMDhの方が台数多いわけで
LMH優先のWECだからIMSAのLMDhが偉そうにWECがどうの言うのはおかしい
来年のアストンマーティンLMHが2台入るし、イソッタも2台に増えるからプライベーター3台強制退場は当たり前

2024/07/01(月) 23:58:10.10

やっぱりジェネシスはWECじゃなくてIMSA濃厚なのかね

2024/07/02(火) 00:02:43.95

WECはハイパーカーの台数増えすぎでWECに出たいなら優先権のあるLMHじゃないと出られなくなる
今後マクラーレンLMDhとかWECに出てくるならプライベーターLMDhはWECで消えるだろう
ル・マンに出たいならプライベーターはLMP2にした方がル・マンに出られる確率高い

2024/07/02(火) 01:36:18.17

>>339 >>340
ここには書いてないけどキャデラックもバカじゃないからワークス権を昔のよしみで一緒にやってたWTRかAXRにしてイオタは退場って可能性もあるぞ
AXRはともかくWTRは元々ル・マンは参戦したかったチームでWECシリーズフル参戦なら何も考えなくていいわけだからル・マンはWTR2台のAXR1台だったりして

2024/07/02(火) 04:12:16.09

WTRはキャデラックの時はデイトナ24時間で小林可夢偉を乗せたりして勝ってたけど
アキュラと組んでからホンダが拒否権発動して小林可夢偉を乗せられなかったって言ってたからな
キャデラックに戻るならまたデイトナ24時間で小林可夢偉乗せるんだろうね
今思うとなぜWTRはアキュラと組んだのか？　負でしかなかったじゃんｗ

2024/07/02(火) 09:41:11.70

寛容なトヨタやキャデラックと違ってアキュラはケチだってWTRは不満漏らしてたな

2024/07/02(火) 09:42:52.26

言うてもアキュラ速いじゃん
遅い車使ってもどうしようもならん
勝てばチームの評価は確実に上がるし

2024/07/02(火) 11:30:10.33

>>344
WECでキャデラック走ってるからそれはないだろうな

2024/07/02(火) 12:30:41.22

ハイパーカーは各車ワークス2台だけでいいよ
プライベーターはP2でいいじゃん

2024/07/02(火) 13:11:41.14

ヴァンウォールの復活の可能性はなくなったんですかね

2024/07/02(火) 17:02:02.50

アストンLMHなのにハイブリッドないのか
イソッタの方が速そうだな

2024/07/02(火) 19:28:06.32

？？？「イソッタさんうちの車タダであげるよ。その代わりスポンサー費とデータは全部よこせ」

2024/07/02(火) 20:07:28.40

ACOは大手のちゃんとしたメーカーに参戦してほしいわけで、グリッケンハウスとかヴァンウォールとかイソッタフラスキーニとかはお呼びじゃないでしょ

2024/07/02(火) 20:44:57.96

グリッケンハウスとイソッタはあれぐらいならまだACOからも悪い顔はされない(されなかった)と思うぞ
ヴァンウォールは元がバイコレスな上にWRT、インターユーロポール、ユナイテッドにも負けててLMH/LMDhの面汚しだったから要らんわになっただけだし

2024/07/02(火) 20:45:35.40

>>352
てかああいう勝つ気ない遅いのが来ると、BoPで全車足引っ張られるのが迷惑なんよな

2024/07/02(火) 20:58:36.65

>>354
グリッケンハウスは勝つ気があったとは思うけどね
だから辞めたわけだし
個人的にはランボルギーニのほうが勝つ気が感じられない

2024/07/02(火) 21:00:37.62

>>352
アストンハイブリッド無しなんだけどお呼びじゃないよね

2024/07/02(火) 21:12:40.00

ノンハイブリッド
NA
V12
基本設計はトヨタと同じ2019年
フェティシズム以外の価値はないと思う

2024/07/02(火) 22:37:58.69

個人的にはBMWにはガッカリしてる
プジョーはこのままなら辞めそう

2024/07/02(火) 23:09:37.93

イソッタは初のプライペーター作成の純LMHにもかかわらず初ルマンでとっ散らかずに完走したから少なくともSCGやバイコレスよりは気合いとやる気は感じられるけどな
これで1年で追い出されるのはかわいそう感はある

2024/07/02(火) 23:13:10.28

イソッタは性能はともかくドライバーのスキルが他より劣るのが厳しいところ･･･

2024/07/02(火) 23:13:30.88

イソッタはbopもっと緩和してやれと思う

**donguri!** (ﾜｯﾁｮｲW 71ce-G43R [116.70.142.93]) · 2024/07/02(火) 23:17:00.20

>>359
まぁ作ったのミケロットなのでね
ルマンのデータも豊富だしメーカークラスの予算勝負にならなければまともな車には仕立てられるはず

2024/07/03(水) 00:13:53.95

イソッタは来季は増車の意欲はあるそうなので、有名どこのドライバーが獲得できればね
日本人とかSGTに所縁のある人が乗れば日本からも注目されそうだが

2024/07/03(水) 00:24:31.26

sportscar365で見た2月の記事だとスポーツカーレースで有名所のドライバーを取ると成績の期待が上がるから難しいってのはここに書かれてるね
日本人云々は毎年SGT現地には行くけどこれしか興味なくて海外GT3バカにしてそうなやばい層かミーハーしかいない上に可夢偉や平川、宮田みたいに出ようとしない鎖国心強いドラばかりだから無理だと思うな
ttps://sportscar365.com/lemans/wec/isotta-fraschini-feels-less-pressure-with-young-drivers/

2024/07/03(水) 00:27:41.44

>>359
それを言うならSCGだって初参戦のルマンからしっかり結果残してたでしょ

**音速の名無しさん** · 2024/07/03(水) 00:32:56.32

今GT3なら中古屋でPS2買うところからか

2024/07/03(水) 05:03:08.03

>>359
2025年からWECハイパーカーは1メーカー2台参戦義務になるわけで
参戦から1年だろうが10年だろうが2台エントリーできなければ強制退場
バイコレスは問答無用で却下、イソッタも開幕戦から2台エントリーできなければ却下
だからアストンマーティンはWECは2台体制でIMSAは1台体制
例外は認めないし、認めたら何でもありになってしまう

2024/07/03(水) 05:19:01.57

別に2台出場が義務だからって、ワークスチームから2台でなくてもいいのだろう？

2024/07/03(水) 05:32:02.06

そりゃイソッタもイソッタワークス1台と、カストロールトムスイソッタ1台の計2台でもOK

2024/07/03(水) 10:05:07.09

スパのYOUTUBE見ようとしたら消されてるわ…

2024/07/03(水) 10:09:52.57

今後永久にルマンに勝てなく撤退するトヨタが見える

2024/07/03(水) 10:41:38.89

ハースの実績見ると小松みたいなタイプの監督がトヨタに必要だわ
ああいう指揮官として有能な日本人は今まで見たことが無い

2024/07/03(水) 14:02:13.92

新LMP3のトヨタのエンジンってなんだ？と思ったらV35A-FTSがベースなのね

2024/07/03(水) 16:33:03.97

まぁ可夢偉変えるなんてアキオにもできないだろｗ

2024/07/03(水) 16:44:22.97

>>371
トヨタに負けたポルシェの事か
それよりも3年やって未勝利のプジョーが今年限りで撤退って話だけどな

2024/07/03(水) 16:59:35.86

ウイングレスコンセプトを引っ張り過ぎたか

2024/07/03(水) 17:53:06.61

プジョーは少しかわそうだと思うよ
開発終わってるのにlmdh入って来てレギュレーションが変わったのが大きい
トヨタも本来のlhm規格の1100キロで作ってるから色々無理してる

2024/07/03(水) 18:06:19.70

>>375
ライバルいると勝てないトヨタさんはくやしいのう

2024/07/03(水) 18:31:25.80

ライバルがいると出場しないホンダよりは遥かに良い
負ける事を恐れず戦い負けたトヨタより負ける事を恐れて
戦いから逃げてるホンダの方がダサい

2024/07/03(水) 18:31:45.94

まーた始まった

2024/07/03(水) 18:34:52.68

スレ荒らすしか楽しみが無いヴァカなんだからさっさとNGするのが吉

**donguri!** (ﾜｯﾁｮｲW 71ce-G43R [116.70.142.93]) · 2024/07/03(水) 18:40:29.24

謎のホンダアンチ(1人のみ)で草

2024/07/03(水) 20:03:28.45

>>357
V12いいな

最近のレーシングマシンの音は物足りない

2024/07/03(水) 20:33:52.35

頭のおかしいEV改造車みたいに車の外にスピーカー付けまくって
昔のF1 V10NAエンジン音を音量MAXの爆音でブンブン鳴らせばいいだけ

2024/07/03(水) 20:55:44.20

>>377
思いっきりハシゴ外されてるからな
キレていい

F1未勝利といいトヨタと仲いいよな

2024/07/03(水) 20:57:19.14

プロダクトモデルの方はモーター積んでなかったっけ

2024/07/03(水) 21:19:27.58

予算制限すると今度はある程度設備持ってるとこが有利になっちゃうし、飛び抜けた性能あると予算のせいで追い付けなくなるから悩みどころ
低予算で性能管理した結果、たくさんのメーカーが揃って、人気が出るというのは成功っちゃ成功なんだよね
過去に見たことないケースだからこの先どうなっていくのか分からんけど、金がかからないなら数メーカーは残るだろうからしばらく続くんだろうなとは思っている

2024/07/04(木) 00:18:52.10

メーカーが増えても簡単に勝てないことがわかった根性無しから順に撤退していくんだろうな
そしてトヨタだけが残る

2024/07/04(木) 00:27:58.00

正直メーカー大挙の現状は嬉しいが、ポイント圏外をうろうろしてるワークスは別のとこでやって欲しさはあるっちゃあるのよね
ステランティスはプジョーがダメならランチアがWRCとか言われてるが

2024/07/04(木) 01:23:38.61

予算制限設けつつBoPの代わりとして性能が大幅に劣ると判断されたチームは予算上限を上げるようにするとかだとどうだろ？

2024/07/04(木) 02:05:13.59

>>388
アンチトヨタはまたトヨタのせいでトヨタだけになったと難癖つけて
その後ライバル不在でトヨタが勝っても意味ないとか言い出すんだろうね
俺だってTS010vsプジョー905の激しいトップバトルを期待したが一度も叶うことなくプジョーが撤退
誰もプジョーに撤退しろなんて言ってないし、だからといって手加減しまくってプジョーを勝たせる意味もないしな

2024/07/04(木) 11:35:03.94

わざとぶつけられないと
壊れないから耐久の意味なくね？

2024/07/04(木) 12:11:04.84

加工精度や最適化と技術力が進歩した結果だし人間の耐久勝負として戦えるようになってるじゃん

2024/07/04(木) 18:48:45.45

>>344
アキュラもといホンダがケツの穴小さいってのは有名な話だしな
可夢偉以外もアロンソもついこの間までホンダ出禁だったし

2024/07/04(木) 19:57:55.61

今のレッドブルやRBへのホンダPU契約にはPU1台分無料って事でホンダドライバー枠があるけど
2026年のアストンマーティンへのホンダPU独占契約にはホンダドライバー枠は無しでPUは有料
ドライバーはアストンマーティンが決める契約になってるからアロンソと契約したのはアストンマーティンでホンダが口出せないだけ

2024/07/06(土) 20:49:27.44

直撃こそしてない
ロマサガのソシャゲで巻き上げたのはいいけど、客のかたは飛行機なんですぐ着陸するんでしょ～とことん金！

2024/07/06(土) 20:50:07.90

と思ったら、下った…