□■2023 F1GP総合 LAP3264□■カタール□■

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdd2-64wd) · 2023/10/02(月) 08:22:03.88

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前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3263□■カタール□■
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**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-4Qok) · 2023/10/04(水) 12:07:55.24

それより小松さんがお父さんが70歳の時に生まれた子だって事に驚こうや

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-IYg1) · 2023/10/04(水) 12:08:43.84

>>762
いろいろな意味でヤバすぎる経歴だな
でも年齢の計算が合わないだろ
>>764
って思ったらw
改めてすげーな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 05b8-sPp8) · 2023/10/04(水) 12:15:25.38

イギリスの最後の砦だからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cb4a-AvD6) · 2023/10/04(水) 12:21:49.16

>>722
ガスリー程では無いだろう
レッドブル車乗って一番遅かったドライバーだから
マックス、リカルド、ベッテル、クビアト、アルボン、ガスリーだから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ab36-Rkke) · 2023/10/04(水) 12:23:57.79

>>711
角田とのガチンコ対決はいくらでやって良いがメキシコは出ないでSF最終戦出てくれ。宮田、野尻とタイトルかけたガチンコ対決してくれ。タウリの不毛な争いよりこっちが見たい。

◆FANTA666Rg · 2023/10/04(水) 12:29:42.35

無能小松の話はいらねえよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 03de-2pcI) · 2023/10/04(水) 12:34:03.51

>>762
50年頃と言えば日本共産党が平和革命路線と武装闘争路線で内部分裂していたときだな
てことは、小松の父ちゃんは武力革命に失敗して追い出された口か

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cb6c-q/Ng) · 2023/10/04(水) 12:37:46.38

>>764
日本のバーニー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1b33-fUw2) · 2023/10/04(水) 13:02:44.75

https://twitter.com/formularacers_/status/1709236845589008725?t=UvHeAdPhebJW5t9gn7LeBg&s=19
ペレス「メディアは僕がレッドブルだからすぐシート交代の話をする」
「ラッセルがクラッシュしても何も言わないくせに」

こいつ13年F1乗ってて26歳2回チャンピオンの相方にボロ負けしてるのに
5年目で38歳の7回チャンピオン相手に善戦してるラッセルを逆恨みしてるのか…
こんな実力も自信もないのに変なプライドだけある奴がランキング2位になれちゃうのが今年のF1なのか…w
https://twitter.com/thejimwatkins

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1b71-MvhJ) · 2023/10/04(水) 13:04:07.16

撃墜王が単独事故のラッセルと比べんなや

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2d68-7zWT) · 2023/10/04(水) 13:06:24.69

>>677
ダラーラ設計だったのがフェラーリ設計に変わったからかな
あとミックやマゼピンのマシン開発力（フィードバック）が劣ってた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 550e-AvD6) · 2023/10/04(水) 13:06:51.44

ラッセルがズルいって言わなきゃ
そういうのは逆恨みとは言わんぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9547-9rbI) · 2023/10/04(水) 13:09:19.46

>>774
デフリースに対する嫌味かな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2d68-7zWT) · 2023/10/04(水) 13:10:30.49

>>731
少なくともフロントサスペンション関連のパーツは追加購入になるはず

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3d7f-AvD6) · 2023/10/04(水) 13:12:01.37

カタールでのアップデートで戦闘力バランス影響ありそう？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3599-irA3) · 2023/10/04(水) 13:14:26.91

ベテランの自覚はないんだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3d7f-AvD6) · 2023/10/04(水) 13:17:22.38

マックスはカタールのスプリントで6位以上ならチャンピオン決定か。
最後スプリントで決まるってなんか締まらねぇなー

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-qr91) · 2023/10/04(水) 13:18:33.42

>>780
サーキットのタイプは鈴鹿と大きく変わるわけでもなさそうだし
そこまでアップデート入れるチームも無いんじゃないかな
入れるとしたらアメリカラウンド？ハースもそうだし

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd03-sBWh) · 2023/10/04(水) 13:19:13.89

>>765
そんなもん調整済みだアホ
短足胴長なんだよ日本人は
だからペダルが調整範囲外になった
上半身の長さはさして変わらない
腕が短いのは取り回しで有利かもしれない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f5a1-bvOM) · 2023/10/04(水) 13:23:02.85

>>783
求められるものが鈴鹿と全然違うけど

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-qr91) · 2023/10/04(水) 13:25:55.67

>>785
そうなん？
どう違うん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9500-SfKV) · 2023/10/04(水) 13:26:09.20

2026年のマシンはダウンフォース40%も失う噂
ひょっとしてインディカーよりもダウンフォース少ない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2515-AvD6) · 2023/10/04(水) 13:26:16.08

カタールでも予選コンマ３速いのに決勝は負けるんだろうなあ。角田

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-bQxH) · 2023/10/04(水) 13:30:11.13

抜けるコースなら鈴鹿のようにはならん
シンガポールのようになるかは不明

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-qr91) · 2023/10/04(水) 13:32:50.55

抜けるポイントがストレートかターン1だから
ダウンフォース付けすぎてストレート速いマシンに追いつけなくて抜けないパターンは有りそうだけど
同じマシンなら起こらんやろうからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 550e-AvD6) · 2023/10/04(水) 13:35:11.07

角田はこないだのQ1トップ通過のように一瞬の輝きが有るからマルコ好みなんだろうけど
一瞬で終わってしまって続かないから続けさせることに不安があるんだろうな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-qr91) · 2023/10/04(水) 13:52:15.72

カタールは高速コーナーとストレートの組み合わせで2021のデータから見ても平均速度はそこそこ高めで鈴鹿と同じくらい
高低差の少なさと路面の砂の影響は鈴鹿とは違う部分か

あと唯一のストレートがDRS区間だから予選を考えたらダウンフォース付け気味で良さそうな気がするけど
それでストレートで前のマシンに追いつけなくなると決勝でオーバーテイクが難しくなるのかなとか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3d7f-AvD6) · 2023/10/04(水) 13:54:43.07

セットアップはダウンフォース付け気味で調整が良さそうか。
DRSが強いRB向きだな。
何れにせよ持ち込みセットアップ外すとスプリントあるし厳しくなるな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e30d-y40Q) · 2023/10/04(水) 13:59:51.79

2026年以降の車はV10時代ぐらい小さくなるのかな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-qr91) · 2023/10/04(水) 14:07:34.22

あとタイヤには厳しいサーキットだからデグラデーション考えてもダウンフォースは付けときたいわね
鈴鹿サーキットみたいに均等に摩耗するみたいなことも無いし

あとは2021では1ストップでも走りきれたけど今のタイヤでも可能なのかとか
2ストップ確定なら早めに交換してアンダーカットでコース上で抜けなくても順位を上げられるし
砂の影響で路面がどんどん改善してくだろうからこの辺の予測も難しいやろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3d7f-AvD6) · 2023/10/04(水) 14:15:58.28

予選もどんどんタイム上がるだろうな。
出すタイミング難しそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 05ee-lP1w) · 2023/10/04(水) 14:17:14.74

煽るねー
https://i.imgur.com/6wYZSxS.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e38e-y40Q) · 2023/10/04(水) 14:20:32.56

しゃくれてない顎みたいな顔してんね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 05a8-Knub) · 2023/10/04(水) 14:23:35.09

角田って海外じゃ一般受けしてないのかもね
だからローソンがやたら称賛されてる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cb91-VEJP) · 2023/10/04(水) 14:26:38.05

対立煽りしたほうが盛り上がるからな
特にシートの動きが顕著なタウリなら

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW abf3-u5XH) · 2023/10/04(水) 14:28:27.99

カタールはRBとマクラーレン速そう
高速コーナーばかりだからフェラーリメルセデスアストンは厳しそう
決勝で抜くのは難しいから予選が大事だね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2d47-3tyN) · 2023/10/04(水) 14:28:30.33

>>794
>>670程度よ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3599-irA3) · 2023/10/04(水) 14:35:41.00

最下位チームで煽られても・・・

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-2qBD) · 2023/10/04(水) 14:41:14.74

煽ってもローソンの評価が上がるわけもないのにアホだよなぁ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2d47-3tyN) · 2023/10/04(水) 14:41:35.06

朝からこの電車は嫌やな

https://twitter.com/gr63supermacy/status/1709172349142974505
https://i.imgur.com/O9hBIie.jpg
https://twitter.com/thejimwatkins

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5594-2pcI) · 2023/10/04(水) 14:41:49.92

ローソンは実質イギリス人だからイギリス主体のF1ではお国のヒーローでメディアで優遇されまくると考える必要がある
特にレッドブルドライバー５人でイギリス系はローソン一人なので（リカルドはイギリス系だがそれ以上にイタリア系）

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-2qBD) · 2023/10/04(水) 14:43:47.77

しかし、ここまで走るほど評価下がるドライバーも珍しいよな。
運だけで順位が上だから運の結果をアピールするんだろうけど、その運もチームの角田潰す戦略的な動きがあってようやっと達成だし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 231d-qr91) · 2023/10/04(水) 14:45:40.57

カタールはフェルスタッペンとマクラーレン確かに強そう
スプリントも決勝もこの3人が表彰台に上がりそうなくらい
あとはフリー1回でセッティング決めないといけないのと砂の影響でガンガン路面改善する状況での戦略でどうなるか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f5ec-PMSS) · 2023/10/04(水) 14:46:43.56

>>797
グロ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3d7f-AvD6) · 2023/10/04(水) 14:47:32.15

マックスが勝つイメージしか出来ないけど
ペレスは表彰台にあがれないイメージが湧く。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cb32-FshO) · 2023/10/04(水) 14:53:06.41

>>797
ローソン側はこういうのむなしくならんもんなのかｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 231d-qr91) · 2023/10/04(水) 15:09:32.61

ローソン本人はコメント見ても予選タイムやレースペースで勝たないと意味無いのは分かってるっぽいけどね
そもそもシミュレーターでリカルド角田に勝ててたら来年のシートはあっただろうし
スピードで勝たないと意味無いのは分かってても
実車に乗れるうちに角田の前に出たいって鈴鹿1周目みたいな走りになるのも分かる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3d7f-AvD6) · 2023/10/04(水) 15:13:39.57

ローソンもF2で初年度4位だったら上げてくれたんじゃないかと思うが。

**フラッド** ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 95b0-hwP0) · 2023/10/04(水) 15:17:14.39

キャップを前後反対に被るのは何か言われないのか

2023/10/04(水) 15:17:56.51

>>774
ラッセルは別に期待されているものは何もないけど
ペレスはレッドブル初の年間ドライバーランキング1-2がかかっているわけだから
そりゃミスをしたらバッシングがあるわな

きっとそういう発言をするようになったのもメンタルトレーナーの影響だろうね

2023/10/04(水) 15:20:59.83

>>787
予想ではそのくらいだけど
レギュレーションが変わる度にダウンフォース量が変わっても、それをすぐに開発が取り戻しているからなぁ
実際には10％以内におさまるんじゃないかとも言われている

それよりもサイズダウンと重量減の効果が大きそう
回頭性が段違いに上がるからオーバーステア好みのドライバーには有利だね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4b12-CZQL) · 2023/10/04(水) 15:38:15.06

2026アンドレッティホンダ誕生か

2023/10/04(水) 15:39:28.64

>>816
ホイールベースが短くなることとグランドエフェクトの効果が減ることで
また鈴鹿のヘアピンみたいな特徴的な曲がり方するコーナーのライン取りが変わりそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 55b8-AZD0) · 2023/10/04(水) 15:48:06.07

アンドレッティ・キャデラック　って言っても、PU作るのはGMってわけじゃないんだべ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 83e4-VEJP) · 2023/10/04(水) 15:55:55.33

>>819
まさか、コスワースがF1復帰するの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23c5-y1Go) · 2023/10/04(水) 15:56:55.38

るのー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3fd-y40Q) · 2023/10/04(水) 16:00:52.81

キャデラックってクソでかい四駆のイメージだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 05ee-lP1w) · 2023/10/04(水) 16:10:03.60

アンドレッティはすでにルノーと契約してるだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 231e-cjdx) · 2023/10/04(水) 16:10:40.94

>>805
ハミ電

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 031d-Odi8) · 2023/10/04(水) 16:12:28.57

ルノーはアメリカの企業に株の大半を売却したんじゃなかったっけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d594-AvD6) · 2023/10/04(水) 16:14:08.28

25年はおそらくルノーだろうね26年はどうすんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 05ee-lP1w) · 2023/10/04(水) 16:26:10.25

2026以降もルノーと事前合意してるはず

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-2qBD) · 2023/10/04(水) 16:32:35.86

>>819
今からでは全く間に合わない。28年ぐらいまでバッジかカスタマー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9547-9rbI) · 2023/10/04(水) 16:34:30.19

RBPTフォードが軌道に乗ればアンドレッティにも供給するかもね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-2qBD) · 2023/10/04(水) 16:35:19.84

それ以前にルノーが続けるかが問題なんだよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9547-9rbI) · 2023/10/04(水) 16:36:15.51

ルノーがバンザイするならアメリカのファンドが売却する
買い手はそれから探すだろうけど

**音速の名無しさん** · 2023/10/04(水) 16:39:43.44

顔面ビッグマックのスポンサーかマクドナルドなら古舘伊知郎も成仏できるだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ab21-HWPR) · 2023/10/04(水) 16:44:10.24

ルノーにはフランス政府がついてる（株主）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3d7f-AvD6) · 2023/10/04(水) 16:51:19.91

ルノーは国営企業みたいなもんだわ。
他のフランス自動車メーカーからどう思われてるんだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 031d-Odi8) · 2023/10/04(水) 16:53:19.25

ルノーは国営に近く潰すことはないだろうけど
そことF1チームとは別だからな

2023/10/04(水) 17:00:28.54

24日の100かめはSF

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ab38-2pcI) · 2023/10/04(水) 17:05:34.94

ルノーは国営の頃からelfやらいろいろ組んでドライバー育成やってたし
それでもプロスト迄ワールドチャンピオン取れなかったが‥
ターボで登場！したのも国営の頃だし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 231d-qr91) · 2023/10/04(水) 17:08:46.26

アルピーヌは2022年の利益が47億なったしやめないんじゃね
ルノーからの投入資金も減ったみたいだし
ゴタゴタはしてるんだろうけどゴタゴタしたまま続けそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3d72-zhxJ) · 2023/10/04(水) 17:09:02.99

>>684
ガスリーどこ行ってもチームに悩まされてるな

◆FANTA666Rg · 2023/10/04(水) 17:11:34.83

マシンテストすらしてない新人相手に全敗してるのに
顔をひきつらせながらマウントとろうとしてるのは情けないな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-2qBD) · 2023/10/04(水) 17:14:20.90

ミックのことでも書いてろよw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9500-SfKV) · 2023/10/04(水) 17:14:31.82

アルピーヌF1は株式を切り売りしてるからどうなるか分からんよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3def-qgre) · 2023/10/04(水) 17:18:11.85

>>839
ガスリーの心が平穏になるのは角田とイチャラブしてる時だけだからな

2023/10/04(水) 17:21:42.63

>>829
ホンダ、メルセデス、フェラーリの技術者がいるから開発は問題なくても
製造となると他チームへ供給できるほどのキャパシティがあるのかどうかだな

製造もメルセデスとからエンジニアを引き抜いたが
人材よりも製造施設のキャパシティがあるかどうかだね

レッドブル、タウリの2チームに供給することを前提に施設を作ったとなると
3チーム目、4チーム目に供給するのは現実的じゃないな

2023/10/04(水) 17:27:23.73

>>818
当然変わるだろうし、ライン取りだけでなく全体的に乗り方を変える必要があるだろうね
重量が軽くなる分、ブレーキングも突っ込めるようになるからな
加速も速くなるだろうから、リカルド全盛期みたいな乗り方が合うのかもしれないな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW abee-fB/Z) · 2023/10/04(水) 17:33:44.26

>>839
ペレスもチームペレスで身内をガッチリ固めてRBチームと壁作ってるらしいじゃん。
テレビ画面からは見えてこない部分だよな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f5a1-bvOM) · 2023/10/04(水) 17:39:57.62

レッドブルの2023年F1マシンのクローンを作るチャンスが阻まれている理由
https://www.the-race.com/formula-1/why-a-chance-to-clone-red-bulls-2023-f1-car-is-being-resisted/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9547-9rbI) · 2023/10/04(水) 17:57:45.76

>>844
ホーナーは暫くは自社2チームへの供給が前提だけど、軌道に乗ったらカスタマーを募るって言ってたよ
既にマクラーレンとかは実際に工場見に来て交渉したりしてるし
1年か2年自社のみでやってみて、いけそうならそれ以降カスタマーにも供給って流れになるんじゃないかな
マクホンみたいにボロボロでカスタマーどころじゃないっていう可能性もあるけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2d52-3tyN) · 2023/10/04(水) 18:05:26.81

>>848
>>マクホンみたいにボロボロで、、、

それむしろ新生ホンダの方があり得ると思うぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9547-9rbI) · 2023/10/04(水) 18:07:16.26

>>849
ホンダPUは出てきてる情報からは、あまり順調そうじゃないもんな
どのみち蓋を開けてみないとわからんから、26年の開幕は楽しみやね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3e1-y40Q) · 2023/10/04(水) 18:09:02.36

蓋を開けたらメルセデス１強ですた
ってなりそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2dfd-dvK/) · 2023/10/04(水) 18:14:55.87

>>847
「F1SNS日本語訳.com」管理人さんじゃないですか

こんなところでもまとめサイト用のレス集めですか
5chの書き込みをSNSの声と偽るのは詐欺ですよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2d52-3tyN) · 2023/10/04(水) 18:16:16.11

日本版Motorsport.comは国内ネタに関しては翻訳記事ではなく独自記事も投下するが、独自過ぎるな
確かにあの界隈に行ったら食いたくなるけどさ

■ヤマハ勢なのに実は『さわやか』に行ったことが無いと判明……
https://twitter.com/MotorsportJP/status/1709481329644159453
https://twitter.com/thejimwatkins

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2329-cxkh) · 2023/10/04(水) 18:17:39.48

新しいPUで失敗する所はそんなにないだろ
それより車体側でやらかす所がありそう

2023/10/04(水) 18:19:49.46

>>848
なるほど
そうなると、施設を拡張して対応するのかな

>>849
>>850
多分、ホンダPUがトップだと思う
ICEはもうすでに横並びで差がつかないけど、電気部分は現行

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 553f-W/ki) · 2023/10/04(水) 18:19:55.00

メルセデスはPUも予算制限の煽りを受けて沈んじゃないか？
現時点ではまだPUは制限されてないが予算制限導入による人員削減を見越して既に多くの人材が流失してる
メルセデスはもうスカウトの声がかからない様な落ちこぼれスタッフしか残ってない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 238d-2pcI) · 2023/10/04(水) 18:20:50.83

エストレラガリシアがアストンにいくらしい
これってサインツのスポンサーじゃないっけ？

2023/10/04(水) 18:21:58.03

>>849
>>850
多分、ホンダPUがトップだと思う
ICEはもうすでに横並びで差がつかないけど、電気部分は現行PUで判明しているようにホンダが得意としている部分だから
次世代PUは電気部分が重要になるからホンダがナンバー1PUになると思う

2023/10/04(水) 18:25:14.32

>>854
次世代PUは現行PUより随分簡素化されるけど
電気パワーが重要になるからバッテリーの性能によって差が出るだろうな

バッテリー容量も大きくなるそうだからホンダPUが有利になりそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9547-9rbI) · 2023/10/04(水) 18:29:58.19

まあ現時点ではナンバーワンPUのホンダがそのまま大本命で、次点がメルセデスと単に今現在の勢力図そのまま26年も継続するとなるよね
今の時点では他に覆すだけの材料が何も無い

もっと26年開幕が近くなってくれば、経過の情報も出てくるはず

2023/10/04(水) 18:30:45.46

>>834
プジョーとかのPSAからは嫌われてた気がする
だからルノーは日産とかと組むことになった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 05ee-sBWh) · 2023/10/04(水) 18:31:23.36

>>840
おまえは芸スポ板に引きこもっていろ

2023/10/04(水) 18:31:47.84

>>856
落ちこぼれしか残っていないって…笑

そんなことはないだろうけど、有能な人材を大量に引き抜いたのはレッドブルだからなぁ
開発も製造もトップエンジニアを引き抜いて、ある意味、掟破りの手に出た

ホンダからもバッテリー開発エンジニアたちを引き抜いたけど
ホンダも合意の元で移籍したらしいから遺恨はないだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ab36-Rkke) · 2023/10/04(水) 18:34:30.46

ジャガーのFE電気系技術は何処に行くんだろ。前フォードと書いて今は無き関係と総ツッコミを頂いた。FEでは圧倒的効率の良さに見える。あれを味方にした陣営は強いんじゃないか。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4b30-2pcI) · 2023/10/04(水) 18:37:13.72

>>860
フェラーリが次点のようにも思えるけれど、カスタマーまで含めて考えるとメルセデスのほうが上なのかねえ