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【Redbull】F1ホンダ製エンジン【430基目】

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2023/02/07(火) 15:51:00.19ID:c66bQqqY0
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↑3行重ねること

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年~:レッドブル・ホンダ(Red Bull Racing Honda)
2020年~:スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ(Scuderia AlphaTauri Honda)
(↑前身:2018~2019年:トロ・ロッソ・ホンダ)

参戦終了
(2015~2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/

前スレ
【Redbull】F1ホンダ製エンジン【429基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1664053074/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2023/02/21(火) 19:45:40.05ID:iFyJL7JL0
>>381
調べたら新井も田辺浅木と同じエンジン部門出身の叩き上げみたいよ
どうして差がついたのか、
2023/02/21(火) 19:55:20.00ID:c9bkrNFdM
>>414
情勢ってそういう話じゃないぞ
2026年からのPU含むレギュレーションやホンダを取り巻く社会情勢や、その他色々だ
即勝てそうなチームを探すとか、そういう些末な話じゃない

それに勝てるチームに供給無理と決めつけるのも早計過ぎる
マクラーレンも2026年以降PUサプライヤーを変更する可能性を除外してないし、他のチームも今後3年でどれだけ順位が変動するか誰にもわからん
417音速の名無しさん (アウアウウー Sa49-Io06)
垢版 |
2023/02/21(火) 20:18:19.13ID:2CiAlFoda
ホンダに対してPU提供してくれって打診があるとホンダ上層部が言ってるけど、それ、マクラーレン以外無いよね。言って良いのかねぇ。
2023/02/21(火) 20:24:11.50ID:c9bkrNFdM
複数って言ってるからマクラーレンだけじゃないし、マクラーレンもホンダとのコンタクトを公表してるから無問題
2023/02/21(火) 20:32:05.01ID:iFyJL7JL0
例の香港のビリオネアかもよ
420音速の名無しさん (ブモー MM6b-U3RP)
垢版 |
2023/02/21(火) 20:33:43.98ID:6LdE5WxIM
ずいずいずっころばしホンダ
2023/02/21(火) 20:46:51.38ID:swSyYiN0d
マクラーレンの他はどこかな
タウリだったりして
422音速の名無しさん (ワッチョイW 0d0b-cfba)
垢版 |
2023/02/21(火) 21:26:12.01ID:6sBx3cZs0
ウィリアムズでも良い。
2023/02/21(火) 21:51:55.51ID:CdmQVWk70
アルファタウリ(AT)が再びホンダとタッグを組む可能性を考えてみた

ATからしたらRBPTのPUを無償で使える権利があるわけだから、ホンダ含めわざわざ他のPUを買うのは無駄
あるとしたらワークス待遇の無償供給で、それならホンダ(もしくはアウディ)を使う価値も出てくる
ただしATがどこのPUを使うかを決める権利はレッドブルが有してると思われ
そのレッドブルは生まれたばかりのRBPTフォードのPUをテストチームとしてのATを手放すとは思えない

可能性は低いな
2023/02/21(火) 21:58:38.14ID:U3vO4LTw0
可能性があるのはマクラーレン、アストンマーティン、ウィリアムズ
どれもメルセデスのカスタマーだな
アンドレッティはルノーの予定
2023/02/21(火) 22:12:30.94ID:CdmQVWk70
アストンマーティンは仮にホンダを載せようとするならアストンマーティンとの縁を切らなきゃならないだろうから難しいな
アルファロメオもそう
むしろフェラーリと距離を置こうとしている(と伝えられる)ハースの方が可能性高そう
2023/02/21(火) 22:21:39.86ID:U3vO4LTw0
ハースは車体の設計とパーツをフェラーリに委託してる部分があるから
無理じゃね?フェラーリから離れてホンダには
2023/02/21(火) 22:27:42.11ID:CdmQVWk70
その辺はギュンターおじさんの腹積もり次第だけどね
例えば今後3年かけて車体の内製化を進めるとか
いずれにしても3年という時間を考えれば可能性はゼロでは無いよ
それこそストロールホンダやザウバーホンダの可能性も
2023/02/21(火) 22:44:49.34ID:qfsQfhy5a
アストンマーチンの市販車部門は余り関係無いと思うよ
純粋にスイッチする価値が有るか否か

ウィリアムズは金次第だろ

意外とハースの可能性は高いかもな
元々シャーシ造れんからホンダがシャーシもやりたいなら好都合
BARの二の舞かw
2023/02/21(火) 22:51:06.71ID:Q3comOgF0
>>425
アストンは以前はレッドブルホンダのタイトルスポンサーだったし余り気にしないのでは
もっと突っ込めばアストンとホンダが市販車の分野でも事業提携したって不思議じゃない
2023/02/21(火) 22:52:35.98ID:Q3comOgF0
>>425
アストンは以前はレッドブルホンダのタイトルスポンサーだったし余り気にしないのでは
もっと突っ込めばアストンとホンダが市販車の分野でも事業提携したって不思議じゃない
2023/02/21(火) 23:13:07.02ID:/B2VWSFAM
そういやアストンマーティンレッドブルタグホイヤー(ルノー)なんてのもあったな
ならそこまで高いハードルでもないか
2023/02/22(水) 00:18:22.05ID:jc+Hs8Iga
そもそもホンダとGMは提携してて市販車のシャーシ共用するってのにルノーのPU使う訳で、市販車とレースはまた別物よ
2023/02/22(水) 00:52:41.89ID:BAIVWReR0
現実的にはマクラーレンかな
2023/02/22(水) 01:09:33.34ID:S8m8UG56M
ホンダの目標はカーボンニュートラルの研究を押し進める事だからそういう意味ではどこと組んでも問題無い筈だけど、現場のモチベーションを上げる為あるいは研究費を賄う為には勝利する事も必要なわけで
そういう意味ではマクラーレン、次点でアストンマーティンが有力な候補になるのは間違いないね
2023/02/22(水) 08:30:21.94ID:g1EeIThqK
マクラーレン、キャデラックの可能性もあるのか
436音速の名無しさん (ワッチョイ a3ee-LwiH)
垢版 |
2023/02/22(水) 09:30:58.03ID:CXnBOWKB0
ザク、新しい風洞が欲しいってさ
2023/02/22(水) 09:38:25.91ID:fTSNLmJK0
旧式ザク
2023/02/22(水) 09:43:29.27ID:0ILc1Jcs0
撤退したあとは2025年までのHRC供給で何も変わってない
26年以降はエントリ-期限にあわせてエントリ-しただけ
PU買ってくれる話でなければ予定通り25年で終了だよ
439音速の名無しさん (ワッチョイW 45b8-Jhhg)
垢版 |
2023/02/22(水) 11:32:18.42ID:szXQUgve0
>>436
ホンダ アメリカなら新しい風洞あるよ
2023/02/22(水) 12:11:37.17ID:GD449NWpd
>>438
それなら周囲の状況しだいって事で
ホンダとしての主体的なものが何一つないな
そんなだからクソダサいって言われるんだぞ
441音速の名無しさん (スププ Sd43-Hika)
垢版 |
2023/02/22(水) 12:44:25.68ID:mJ3X1KyOd
枕じゃ優勝も難しい
アルピーヌより下だし
2023/02/22(水) 13:01:45.83ID:8I4GfAoga
HRCをホンダと呼ぶからフラフラしてるように感じるだけで、ホンダは撤退で一貫してる
HRC社長やマルコがホンダを誘ってみてもやらないで一貫してる
2023/02/22(水) 13:26:59.36ID:2F80gp56d
ホンダが撤退したからアンチの勝ちな
444音速の名無しさん (ワッチョイW a385-55Uj)
垢版 |
2023/02/22(水) 14:14:23.81ID:XnKkemfd0
ホンダとしては既に撤退宣言してるし、また経営者が変わった時にF1やるぞ!って言われても再開出来るように製造者登録しただけのような気がするなぁ
HRCとしてはF1に関わっていきたいだろうから理に適ってるけど、思ってた以上に周りがホンダ復帰か!って盛り上がっちゃんで困ってるっぽいw
そりゃチームからすれば、PU供給できんの?ぐらいの問い合わせはするでしょう
2023/02/22(水) 14:37:56.40ID:CRlIA1WK0
サウジアラビアがチーム作る話しがあるらしけどホンダが組むかな
2023/02/22(水) 14:39:41.35ID:0ILc1Jcs0
レッドブルがホンダIPの譲渡を簡単に考えていたのが間違い
ホンダ内製のバッテリーあたりは企業資産だから特許でガチガチにしてある
当たり前だよね
2023/02/22(水) 14:58:15.48ID:mWlmhsOs0
レッドブルと組んだからチャンピオンになれたのは事実なわけで、
26年からマクラーレンやアストンマーチンと組んでまた中堅からやり直しなんて話が社内で通るのかね?
っていうか、未だに『状況を見極めてる』なんてやってるのが一番ダメなわけで
そんなことをしてたらもし2026年以降継続するとしても2015年みたいに他チームより出遅れたPUになっちゃうよ
2023/02/22(水) 15:34:40.94ID:RWzHE9mW0
>>440
何をやってもクソダサいしか言わない人からクソダサい言われても別に
2023/02/22(水) 15:39:41.31ID:RWzHE9mW0
>>447
えっ・・・と
他人の話、聞いてる?
2023/02/22(水) 18:36:13.26ID:blS2wUiUa
アルファタウリが何度も表彰台乗ってマクラーレンが惨敗するようならホンダPUへのスイッチを検討するだろうな

昨年はタウリが酷過ぎて、レッドブルは速くてもホンダが凄いのか解りにくかった
2023/02/22(水) 18:48:24.55ID:90S/Vq/Nd
去年は確実にアドバンテージあったホンダPU積んであの有様だったからな。
2023/02/22(水) 18:54:46.91ID:ex+o/0YI0
昔のF1はエンジン性能がパフォーマンスに占める割合が大きかったけど、今の複雑なF1は
昔にくらべてそれほどの比率じゃ無いと思う
2023/02/22(水) 18:56:46.73ID:tsb3UruHM
>>447
ホンダが生粋のレーシングチームならその通りだしそうあるべきなんだけどね
ホンダみたいな大企業で組織の人間が会社の金を遣って自動車レースやるってなった時、何の為と問われて勝つ為です1位になりたいですチャンピオン目指しますだけじゃ稟議は通らんのよ
それはホンダに限らずどの企業も同じで、だからどこも宣伝効果だの技術の研鑽だのカーボンニュートラルだのといった参戦理由を捻り出しているわけでね

状況を見極めるというのも2026年以降のF1が具体的にどういう方向性なのかがまだ確定してないからそれが決まるのを待ってるわけで、決してのんびり構えてるわけじゃないんだから一番ダメとか言われる筋合いではない
2023/02/22(水) 19:09:26.02ID:tsb3UruHM
>>450
解りにくいって事はないと思うよ
メルセデスPUが最強だった時代、ウイリアムズがどれだけ悲惨な成績だったとしてもメルセデスの最強を疑う人はいなかったでしょ
455音速の名無しさん (ワッチョイW cbb1-6WqR)
垢版 |
2023/02/22(水) 20:09:24.67ID:tcwNs4NY0
アストンマーチンは空力部門も一新してるし、
エンジニアも新しく多く雇ってる。  

チーム内改革を一番やってる。  次勝ち馬に乗るならアストンでしょう。  

マクラーレンはその二番煎じにはならないぞって脅してる気がする。  俺等は誇り高きマクラーレンだ。 50億くらい払えば載せてやってもいいぞ、って言いそう。  

マクラーレンはクズだからな。特にザクブラウンあたり。   BARのニック・フライに通じるものを感じる。  

レッドブルはイギリスのチームだがそこらへん、純粋かつ生粋のレーシングチームだった。 

マクラーレンは金儲けだけが取り柄のチームになった印象っぽい。
2023/02/22(水) 21:13:59.76ID:0ILc1Jcs0
ホンダは撤退済みでHRCも2025年のホモロゲまで
研究開発のために製造者登録だけはしたとコメントも出てる
なんで、ホンダがふらふらしてるからレッドブルに捨てられただの、26年前提にアストン、マクラーレンが出てくるんだ
あちらがワンチャンあるかもって接触しただけだろう
2023/02/22(水) 21:15:13.72ID:jO5EknRH0
マクラーレンって社員の定着たかそうじゃん。セナの頃、ニールオートレイとかいうおっさんいたろ
いや、wiki みたら今もいるじゃん。そういうとこなんだろ?ベテランが多そう。新しい血も入らなければ
革新とか野心作が生まれ難い。だから出来上がるモンもパッとしないんじゃね?
2023/02/22(水) 22:01:46.63ID:tsb3UruHM
>>456
その製造者登録ってのは2025年までのものではなく2026年以降のものではないのかね
何しろそれに登録しなけりゃ2026年以降のPUレギュレーション策定の会議に参加出来ないってんだから
2025年までしか参戦しないマニュファクチャーが2026年からのルール作りに参加する意味なんて無いし
2023/02/22(水) 23:44:25.00ID:9DyQQXwSd
ホンダが満額回答
2023/02/23(木) 06:44:35.90ID:D5op0Hkk0
RBPTがすでに動き出してもう後には戻れないように、ホンダ本体もカーボンニュートラルとやらに動き出していて
後には戻りにくい状態の人と金が動き出しているのだろうか

レース部門HRCの先の展開によってはF1に留まるようなコメントはあってもホンダ本体のコメントは無いんじゃないの
2023/02/23(木) 07:50:42.16ID:s9XKgWVD0
ホンダはあいかわらずグズグズしてしょうもないな
2023/02/23(木) 08:07:49.98ID:b02iA1uU0
>>460
ホンダの方針とHRCのそれに大きな乖離があるなら修正コメントが出る筈だろ
出ないって事はつまりそういう事だ
463音速の名無しさん (ワッチョイ cb6c-LwiH)
垢版 |
2023/02/23(木) 10:31:58.85ID:0s5fF7lr0
現場優秀 上はダチョウ
ただしエンジンだけじゃダメだと言い出すなら花丸をあげる
全部やって初めてワークスだよ
2023/02/23(木) 16:37:46.04ID:DYB2n6Ot0
結局Hondaロゴ付けるとかダサいなぁ
465音速の名無しさん (ワッチョイW a543-2+jT)
垢版 |
2023/02/23(木) 17:13:44.44ID:Txi/uexC0
アンチは悔しいかと思うが今年からHonda RBPTだから当然だと 妬みの方がダサいな
2023/02/23(木) 17:21:11.11ID:wxwgCdDK0
何をやってもダサいとしか言わないからな
もしHONDAのロゴが付かなかったとしてもやっぱりダサいと言ってただろうよ
467音速の名無しさん (ブモー MM6b-U3RP)
垢版 |
2023/02/23(木) 17:59:22.39ID:8kCY9JRgM
何をやってもダサい
2023/02/23(木) 18:06:35.09ID:dYy0EJ+tM
右へ行ってもダサい
左へ行ってもダサい
こういう事言う人に説得力など微塵も無い事は知ってる
2023/02/23(木) 18:21:38.76ID:MmA+gMdFd
ホンダが撤退したからアンチの勝ちな
2023/02/23(木) 18:32:44.79ID:b02iA1uU0
こいつの独り言にはコピペ回避が効かないんだな
板の問題なのか回避を回避する何かをやってるのか
2023/02/23(木) 22:02:15.67ID:E6EeaHAua
相変わらずレッドブルトップでタウリはケツの方
PUの序列がよく分からん
2023/02/23(木) 22:04:23.73ID:b02iA1uU0
>>471
メルセデスがトップでウイリアムズがケツの方だった頃もPUの序列がわからなかった?
2023/02/23(木) 23:36:13.07ID:tELCApI/0
あれ?アルピーヌあかんのかい?
2023/02/24(金) 05:16:46.63ID:o3UcXRK7M
https://formula1-data.com/article/honda-f1-engines-was-severely-compromised-in-response-to-e10-fuel

ホンダPUに問題あったのに、レッドブルの取り付けのせいにしてたアホンシンなつかしいな
2023/02/24(金) 05:21:33.48ID:tix0qu7J0
記事とコメントに1mmの関連性も無いの草生える
476音速の名無しさん (アウアウウー Sa49-cfba)
垢版 |
2023/02/24(金) 06:26:21.20ID:q4nqiOGfa
>>464
ホンダ嫌い(涙)スレたててそっちでやれよ。わざわざ来んなくそちょんこ。
477音速の名無しさん (ワッチョイ cb6c-h1Ka)
垢版 |
2023/02/24(金) 06:35:42.99ID:7ToZYDci0
そもそも燃料関係での信頼性とか全PUメーカーであった話で
其の中で一番信頼性問題出てなかったのがホンダで
それでも実際問題はホンダにも当然信頼性問題はあったわけで
そこを大幅に強化してきたっていうホンダに関してはいいことしか書いてないというw
478音速の名無しさん (アウアウウー Sa49-S2bO)
垢版 |
2023/02/24(金) 08:49:53.18ID:O9q1ymNaa
少しでも攻撃出来るネタ探してホルホルしたいんだろうなw
479音速の名無しさん (ワッチョイW 236c-ru/o)
垢版 |
2023/02/24(金) 09:09:53.83ID:4Z5zinYf0
アンチはヒュンダイ乗ってるのかな
480音速の名無しさん (ブモー MM6b-U3RP)
垢版 |
2023/02/24(金) 09:41:11.41ID:WoSZUHa5M
イライラしてて笑えるw
ホンダファンは差別主義者のすくつてのがよくわかる
海外フォーラムに貼り付ける作業楽しいよ
481音速の名無しさん (アウアウウー Sa49-cfba)
垢版 |
2023/02/24(金) 10:17:42.74ID:EuyAEEIka
>>480
ちょんこに生まれたお前に何言われても可哀想としか思わん。御愁傷様
2023/02/24(金) 11:18:44.11ID:+d+XcQ0Dd
ホンダが撤退したからアンチの勝ちな
483音速の名無しさん (ブモー MM6b-U3RP)
垢版 |
2023/02/24(金) 11:50:01.78ID:WaioIzCFM
ホンダ応援しないとホンダの車乗らないと日本人じゃないていう発想が凄いよね
バカの見本市だなここw
484音速の名無しさん (ブモー MM6b-U3RP)
垢版 |
2023/02/24(金) 11:50:39.16ID:WaioIzCFM
差別企業なの?ホンダて
485音速の名無しさん (ワッチョイW 45b8-2+jT)
垢版 |
2023/02/24(金) 12:03:23.08ID:RnQJxze50
差別無いんじゃ無い?
ホンダスレで事の始まりの474のコメントが逆に差別してるかと思うぞ。
486音速の名無しさん (ワンミングク MMe9-8paj)
垢版 |
2023/02/24(金) 12:17:01.42ID:KXYU9wWjM
>>479
アホンシンwww ヒュンダイなんて国内だと安いミニバン扱いなの知らないんだな どこでも走ってるわ

テストをみたがメルセデスとルノーは本気出してない

アホンシンはルノーとメルセデス遅えとか笑ってんだろ
開幕戦で腰抜かすなよ? 
ルノオオオオオパワアアアアアアアwwww
2023/02/24(金) 13:02:39.26ID:0bnGgnrca
テストのトップスピードみるとレッドブルが圧倒的なんだよな
タウリですら悪くないから、パワーはホンダ最強でフェラーリが2番手
メルセデスとルノーがケツ争いと去年までと変わらんな
488音速の名無しさん (アウアウクー MM61-eo8b)
垢版 |
2023/02/24(金) 14:37:45.16ID:cjlFIUFbM
アホンシン
2023/02/24(金) 15:44:00.33ID:tix0qu7J0
>イライラしてて笑える
>ホンダ応援しないとホンダの車乗らないと日本人じゃないていう発想
>差別企業なの?ホンダて

どこにもそんな事書かれてないのにな
見えないものが見えてしまう病って大変だな
2023/02/24(金) 18:21:53.69ID:Lug4i2fB0
来年当たりフォードRBPTが開発にいきづまって本田さんになきついてくるから見ててみ
2023/02/24(金) 19:48:13.46ID:yXEos5mb0
ホンダは航空機部門で空気力学が必要な機体もやっているし、ハイブリッドガスタービンPUや持続可能燃料e-fuelの研究を
やっているから、F1をやるコンストラクターとしては最適だしメリットもあると思うんだけどなあ
2023/02/24(金) 19:56:07.85ID:09bGkdEbM
飛んじゃう
2023/02/24(金) 20:24:11.87ID:ZQnwAr8C0
>>490
そんな簡単に作れるわけないと思うよね。
2023/02/24(金) 20:57:36.22ID:0nEfKO3dM
>>493
まぁあと3年あるし、形にくらいはなるんじゃね
2023/02/24(金) 22:21:42.96ID:yXEos5mb0
内燃機関ってモーターとかよりもシビアで、同じ人が同じ日に同じ場所で同じ部品をつかって何台か組み立てても人間の顔のように
同じ性能のものは出来ないと言われているからね。バラして組み直すだけで、また顔が変わる。ノウハウのかたまり
496音速の名無しさん (ワッチョイ 766c-okFi)
垢版 |
2023/02/25(土) 02:36:38.08ID:VyUfslaX0
ハースとペンスキーのオーナー同士はなかよし実際テキサスに呼んでる
ハースがF1飽きてペンスキーが買うPUはホンダが理想的
497音速の名無しさん (スップ Sdfa-fIKt)
垢版 |
2023/02/25(土) 02:38:25.63ID:aQOdL/grd
角田最下位でデフリースのエースが確定したなw
498音速の名無しさん (ワッチョイW 2543-O8iu)
垢版 |
2023/02/25(土) 03:03:05.18ID:VhzzKNFs0
レース想定走行とC4履いた予選想定走行も分からんとは流石反日民
499音速の名無しさん (スップ Sdfa-fIKt)
垢版 |
2023/02/25(土) 03:09:26.72ID:aQOdL/grd
今までテストやフリーで角田最速!って見たことある?w
角田を3年見てきたが結局決勝15位前後で下位に沈んでいる
なぜ分からない?w
角田に必要なのはテストであろうが最速トップタイムなのにな
意味のない決勝想定走行して下位に沈めばいいよ
2023/02/25(土) 03:37:42.09ID:WBJ2MbXLM
C5空タンアタックなんて見え見え過ぎて意味ないだろと思ってたけど、こういう馬鹿が騙されて金出してくれるなら一定の効果はありそうだな
501音速の名無しさん (スップ Sdfa-fIKt)
垢版 |
2023/02/25(土) 03:45:19.71ID:aQOdL/grd
角田にC5与えてもトップタイムは出せないだろw
テスト2日目は周がトップタイムで角田最下位の現実
複数年契約済みのアロンソさん好調、今年限りの角田
だからアルファタウリのエースになるデフリースの表彰台獲得を支援する角田の構図になっているw
2023/02/25(土) 04:28:39.54ID:hyFfpWuP0
>なっている

まだシーズン始まってないのに現在進行形で語る
未来人かな
503音速の名無しさん (スップ Sdfa-fIKt)
垢版 |
2023/02/25(土) 04:34:35.49ID:aQOdL/grd

ホンダ狂信角田親衛隊員かよw
なあ、テスト3日目で角田がトップタイムは無理だろうからトップ3に入れないどころかデフリースより下なら
自動的に今年のアルファタウリにエースはデフリースで角田は予備役確定だからなw
2023/02/25(土) 05:00:21.83ID:hyFfpWuP0
テストセッションの見方も知らない無知は黙ってた方がいいよ
恥かくから

既に盛大にかいてるけどな
505音速の名無しさん (スップ Sdfa-fIKt)
垢版 |
2023/02/25(土) 05:06:42.22ID:aQOdL/grd
デビュー前は散々早々に表彰台に載ってすぐ優勝するとか書いてたねキミw
もう3年、優勝どころか3位表彰台も皆無
なんでいつもテストだからタイム意味ないとか言うのかねw
まあ、明日焦って単独クラッシュすえう角田が見えるわ
2023/02/25(土) 05:08:43.97ID:hyFfpWuP0
>デビュー前は散々早々に表彰台に載ってすぐ優勝するとか書いてたね

書いてないけど?
誰と間違えてるんだ?

無知は恥ずかしい事ではない
恥ずかしいのは無知の知ったか

とは書いたけどな
2023/02/25(土) 05:19:36.76ID:hyFfpWuP0
そもそも俺、F1に来るまで角田の事を知らなかったからな
F2での活躍を見ていた人ならいきなり表彰台とかすぐ優勝とか言う人がいてもおかしくないけどな

根拠無しに同一人物認定すると足元掬われて激しく恥をかく事になるんだが、平気でそれを出来るとかネット初心者かな?
2023/02/25(土) 05:23:43.28ID:9w0chNLN0
ツニダなんかチョン以外興味ないだろ
509音速の名無しさん (ワッチョイW 95b8-gEZy)
垢版 |
2023/02/25(土) 07:43:15.67ID:gwCmxB0f0
2026年レッドブルの要求が熊メッキの技術をRBPTに提供することだったってマジ?
そんなクソ要求はするはずないと思うが
2023/02/25(土) 08:39:46.13ID:hyFfpWuP0
何を見てそう思ったんだ?
511音速の名無しさん (ワッチョイW 95b8-gEZy)
垢版 |
2023/02/25(土) 10:25:08.52ID:gwCmxB0f0
>>510
ホンダで働いてるやつから酒飲んでる時に聞いたんだよ
単なるジョークかもしれんが
512音速の名無しさん (ワッチョイW 95b8-gEZy)
垢版 |
2023/02/25(土) 10:28:48.03ID:gwCmxB0f0
熊製メッキ出来ないRBPTとフォードじゃ無理だろってジョークだったのかもな
2023/02/25(土) 10:34:36.40ID:qfbEYiYPd
ホンダが撤退したからアンチの勝ちな
2023/02/25(土) 11:08:09.38ID:IyNfvuU3K
マクラーレン、キャデラックだけでなくRBPTとも接触してるのな
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