□■2022 F1GP総合 LAP3028□■アメリカ□■
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 https://mao.5ch.net/dome/ http://www.formula1.com/en/f1-live.html https://www.formula1.com/en/racing/2022.html >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1665666043/ >>21 だよね。はじめてのことだし。この場合はこう、その場合はこうなんて最初からは分からないわ。それでペナルティ課してたら恣意的えこひいきと言われても仕方ない ルールには除外項目が記載されてるよ 予算超過でレッドブルはチーム＆ドライバーのポイント剥奪 鈴鹿のチャンピオン決定のゴタゴタ見る限りFIAが例外条項をまともに作れると思えないんだよな。 HAMファンって赤ちゃん言葉の人多いな >>24 >>28 基準が曖昧だって言ってる奴はあの五十数ページに及ぶレギュレーションをちゃんと全部読んでから言ってるんだよな？ どこがどうはみ出てたのかはお約束のように公表されないのであろうが 例えば今年もオーバーしそうだからもうチャンピオン決まったし残りは出ません、てのは通るのかね？それに対してまた罰金が出る感じ？そしてその罰金は予算に含まれる？ >>9 >>28 >>32 世界トップ3の会計会社が管理してるんだ 今になって予算制限の規則自体にケチをつけている人もいるが実際にレッドブル以外のチームは予算制限内に抑えてる訳で別にそこまで複雑で分かりにく規則でも無いんじゃないの？ >>26 >>37 開発のアドバンテージに繋がる様な予算超過なら軽微という表現にはならない >>42 >>43 情報漏洩してたのも問題にされてるけどさ違和感があるのは 今後の展開推測 昔からフェラーリへチーム内ゴタゴタ（頭フェラーリも含め）が多いけど ニューウェイが他のF1チームの仕事もしてたならともかく とりあえずトトみたいに故意にオーバーすると明言したチームの超過分は >>52 >>46 >>52 脅しでもあり、もしそうなったら規制なんて形骸化するよっていう牽制だよね。 >>53 罰金や超過した分翌年の予算を削減する程度の罰則なら 昨年のレッドブルは車体開発に回すカネ自体はあまりなかっただろう >>52 >>53 予算制限より、勝ったらバラスト追加のハンディでいい >>53 メルセデスやフェラーリの本心は >>21 大した罰則でなければ接戦になった場合普通に10億追加が選択肢に入ってくるよね 複数のトップチーム代表が日本グランプリにこない理由がこれだと世界中が理解した >>58 >>66 マーク・ウェバーがお世辞だろうけど、ガスリーは若くて良い奴だし新しい環境で輝けるだろうって。アルピンはフランスブランドだしチームにとってガスリーにはピッタリ、は嫌味かな。ピアストリには悪いけどマクラーレン移籍の先手が来年悪手だったと分かれば良いわ。ドーアンは良い手に見えたのに微妙になった。 もし万が一にも何か間違ってメルセデスに日本人ドライバーが乗ることになったらこのスレの雰囲気がどうなるのか気になる >>72 >>69 フランス人チームなんて空中分解する未来しか見えない。 >>72 1年走ってないピアストリがノリスにボコボコにされる未来しか見えないんだよな メルセデスに乗って勝てるような日本人出てきたらそりゃ全力応援するわ 5%分は反則6カウントみたいなもんだろう ぶっちゃけリカルドがノリスくらいポイント稼いでたら >>81 >>74 またメルセデスがフラグ立ててるよ、って意味だったんだけどな。 >>69 >>67 >>58 メルセデス F1でGoogle検索するとサジェスト1番上が汚いになるの俺だけ？ メルセデスは代表が違反すると宣言しちゃったようなもんだからな ニック・デ・フリースは、2023年にスクーデリア・フェラーリでフルタイムのF1デビューを果たす。 津川さんによるとメルセデスも超過してるってさ >>77 >>100 >>44 >>29 これから予算制限のペナは超過分の割合をそのままドライバーとコンストから引くのが妥当だと思うわ >>41 >>46 もおかしいだろ 税務署に問い合わせて確認したことですら、担当が変わると全く逆の見解になるのは会計に携わったことがある人間ならあるあるな話 >>100 >>93 https://i.imgur.com/rpwEF8c.png 今回の場合は何度もFIAとレッドブルが打ち合わせた上でやっぱ違法ってなってるから >>95 Having experienced ourselves now in the last 12 to 18 months the audit from FIA’s side, which was done in a very thorough and diligent way, I’m absolutely convinced that the establishing of the numbers can be done in an absolutely correct way, ending up in comparable numbers between the different organisations,” he said. “I don’t have any doubt there. >>105 いまだにgateソースを貼る人多いし >>17 国境がないインターネットなのに gateは翻訳がアレなだけで元記事は必ず存在するから捏造ではないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
