【訃報】高橋国光さん、亡くなる

**音速の名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:05:12.11

元レーシングドライバーでオートバイ評論家のの高橋国光さんがお亡くなりになられたとのことです。享年82歳。
個人的にはアドバンポルシェでのJSPCの活躍が印象深いです。
多分世代によってそれぞれ印象に残っている国さんとマシンが違うことと思います。
それだけ長きにわたって日本のモータースポーツ界に貢献されてきたレジェンドレーサーです。
ご冥福をお祈り申し上げます。

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 17:53:56.71

片山はいいドライバーだったと思うよ

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 20:26:00.89

>>692
そんなマツダロータリーが何でルマンで勝てたの？
しかも1、2フィニッシュだったよね
耐久レースは給油回数少ない方が有利なはずだし

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 20:26:54.26

>>694
係数

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 20:33:12.90

>>694
ワンツーじゃないよ

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 20:41:41.34

マツダがル・マン優勝とかスカイラインが50勝とか星野が日本一速いとか
自慢気に語るトーシロキモヲタクが滑稽で滑稽でw

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 20:55:27.54

>>691
黒澤は、81-82年のF2に出てるけど
最高３位、他のレースでも６位前後だったみたいね。
ブランクがあった割には良いとみるか、微妙なところ

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 21:06:30.82

>>694
ルマンに関してはレギュが味方した感じ。
GCに関しては、電子燃料噴射を禁止されたり、消音器を付けさせられたり、
ウエイトハンデなどレギュに奔走された感じ
燃費は市販車に関しては、燃費が悪いと言われているけど
レーシングエンジンとしては可もなく不可もなく
初期はローターのシールに問題があったものの、解決されてからは耐久性は問題なくなった。
マルチローター化が難しく Gr.C (IMSA-GTP) としては高出力が得られない
と言われていたけど
それらを解決できたから結果を残せた。

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 21:32:07.61

>> 688
国さんも日産に入ってからヒール＆トゥを知ったと、トークショーで語ってたよ
「来る日も来る日も田中健二郎さん、北野くんと僕の3人で、ひたすらテストコースで
　練習してたんだけど、ある日、健さんがどこかでヒール＆トゥのことを耳にしてきて
『これをやると速く走れるらしいぞ』っていうから、また3人で練習して」

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2022/06/08(水) 21:48:42.04

HEY　GUYS

吸排気に弁が無く、往復運動を回転運動に変える必要の無いｳﾞｧﾝｹﾙ機関は
ﾚｼﾌﾟﾛに比べ圧倒的にｼﾝﾌﾟﾙ。当時国産ｴﾝｼﾞﾝで最も耐久性/信頼性が高いのは
ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾀﾘｰしか無かった。

例えば国光氏にはHONDAのV-6が供給されたけどHONDA　V-6搭載組の中では
最も遅かった/勝てなかった。他のﾍﾞﾃﾗﾝだって同じだったろぅ。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 21:52:13.85

マツダがル・マンで勝てたのは運だよ
生沢がスターになったのと同じだな
それをいつまでたっても理解できないトーシロキモヲタクw

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2022/06/08(水) 23:37:21.59

HEY　GUYS

♪運がぃぃとか悪いとか～人は時々口にするけど
そぅゅぅ事って全く無いと貴方を観てるとそぅ思う
廻る廻らぬ無限ﾙ~ﾌﾟ　嚙みしめるよぉ～な
細やかな～>>702のｱﾌｵなｵﾅﾆ～♪ｗ。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 03:36:01.20

2輪はブレーキかけながらアクセルあおってシフトダウンするのが簡単だが
4輪で同じことやるのは難しいからな
ヒールアンドトーは秘中の秘だった
外誌を読んでるような一部のインテリ坊っちゃん系は知ってたが
2輪は「身体で覚えろ!」的スパルタ感覚だったから知らない奴が多かったんだよ

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 03:43:55.42

日本で4輪レースが始まったころ一瞬だけSCCJの金持ち坊っちゃん系が速かったんだが
ヒールアンドトーを知ってるかどうかが一つの決め手だった
秘中の秘だったヒールアンドトーが常識になった後は
国光とか北野とかスピード感覚が鋭い2輪ライダーの方が速くなったんだよ

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 08:01:55.29

>>699
最高出力は他より低いけど有効トルク増やしたらしいね

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 08:43:18.87

>>706
>>699 で言っているのは、
根本的（構造的）に排気量を増やすのが難しい
と考えられていたこと

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 09:26:32.60

ずっと654ccだったのが近いうちに800ccで直噴になるんだっけ
スレチだからここで控えよう･･･

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 10:41:19.12

「ル・マンで勝ったからロータリーは優れてる」とかいつまでやってんだかw
ロータリーは根本的な欠点を改善できない
ル・マンで勝てたのは運だよw
片山はマツダ以外に行ってたらもっと評価が高かった可能性がある

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 11:20:50.45

ルマンで勝てたのはレギュレーションがロータリーだけ異様に甘かったから給油回数少なく出来た
何故そんなに優遇されたかというと、長年やって来た事に対するリスペクトとか色々あるけど一番の理由はどれだけ優遇されようがマツダが勝てるなんて誰一人として思わなかったから
マツダ自身もまさか勝てるとは想像すらしてなかった
あとあの年は新しい3.5リッターNAマシンが活躍しやすいようにターボの最速クラスの最低車重がいきなり100キロ増やされて振動に悩まされた

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 11:30:46.51

>>690
小嶋さんか。
片山さんや長谷見さんのようなスズキのライダーは小嶋さんがパトロンなんだな。
国さんをＦ２で走らせていた事もあったよね。

>>700
大体国さんは日産に入った時に４輪の免許を持っていなかったらしいからね。

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 11:37:56.93

ロータリーがル・マンで勝ったのは運だよw
ロータリーが速かったんじゃなく周りの速いのが勝手に潰れてくれた
ベンツやら何やらが潰れなかったら勝ててない

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 12:09:56.79

ザウバーは900キロの車重を1000キロにされたから最悪だった
それでもPP取って最後の方までリードしたけど

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 12:58:17.33

>>710も書いてるがロータリーは最速でもないし特性も燃費も悪いし勝つ見込みなんかなかった
総合優勝できたのはただただ運だよw

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 13:13:10.74

>>711
小嶋は純粋でもあるが金持ち特有の飽きっぽさもあるw
FJ、F2、F1までやって、その先に片山の面倒を見るというのは現実的じゃなかったかもな
そこも片山の惜しいとこだよ

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 13:30:18.78

マツダはルマンで勝たせてもらった恩義のためだけに翌年エントリーが集まらなかったSWCにTWRジャガーからクルマを借りてまでして参加した

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 14:04:11.65

O橋とモラがてめえらに都合のいい話ばかり吹聴したせいで
片山や武智や従野の功績が理解されにくくなっちまったわな
モラは調子いいことべしゃるのが上手いからなw

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 14:35:41.93

>>715
成程なあ。今の小嶋さんはパワーボートだもんね。自動車には飽きたのかな。

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 14:38:47.42

>>712
まあ、それが耐久レースってものだけどね…ｗ

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 14:44:47.24

違うだろ
ベンツやアウディは速さと信頼性で勝ってる
ロータリーは速さもエンジン特性も劣ってたが運良く勝てたw

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 14:57:53.07

O橋たちのロビー活動でレギュレーションが有利になって優勝したって話も半分はホラだよw
そこまでやってもまだベンツとかに追い付かないんだから
良くも悪くも運なんだよw

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 15:06:57.10

たまたまレギュレーション有利でたまたま壊れなかった
これだけで十分じゃね

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 15:24:11.47

>>720
違わない
ぶっ壊れてしまえば負ける
それがレースだ

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 15:53:17.03

ロータリーが総合優勝できたのは運が良かったから
これが結論w

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 15:59:07.46

分かりやすく教えても全く理解できずバカな屁理屈をこねてくる
頭の悪いトーシロキモヲタクの相手をすると疲れるわw

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 16:03:50.65

マツダのコンサルタント及びチームマネージャーだったジャッキー・イクスが
「ドイツ人は下位とのマージンを必要以上に確保したがるものだから、
マツダがペースアップをすればメルセデス・ベンツはそれ以上のペースアップをして、
車両に過負荷をかけるだろう」と読み、ペースアップを指示

結果、メルセデスは自滅しマツダは勝った
運とも言えるし、作戦勝ちとも言える

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2022/06/09(木) 16:05:06.51

HEY　GUYS

ﾙ.ﾏﾝで総合優勝とｸﾗｽ優勝のﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄは国産ではﾏﾂﾀﾞのﾛｰﾀﾘｰだけ。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 16:26:27.98

最後のスティントを2回ハーバートに走らせて大丈夫だったのも運だよな
あれで疲れ果ててるハーバートが事故る可能性は大いにあった
そのくらい運にかけた無謀な作戦だったんだよ
総合優勝なんてよくできたもんだw
トーシロキモヲタクは理解できないようだがなw

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 16:36:18.52

>>727
トヨタもPUは東富士で組んでるけど

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 16:42:17.52

ロータリーはエンジン特性がおかしいもんだから変なドライビングしなくちゃならなくて
特にアクセルワークにおかしな癖が付いてしまう
ル・マンみたいな燃費走行は特にそう
F1ドライバー連中は上手くこなしたがモラなんか乗りなれてるはずなのに最後まで下手くそのまんまw
まあモラはレシプロでも下手くそなんだがなw

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 17:16:01.87

>>728
それもイクスの指示だから

流を絶ち切るよりも続けさせた方が
いろんな意味で安全という
経験に裏打ちされた判断とも言える

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 17:35:42.07

>>730
武智さんはロータリーは２ストに似ていると言ってたね。
だから２ストのＷＧＰマシンに乗っていた片山さんが速かったと。

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 17:38:23.64

>>730
高橋晴邦さんが言ってた
「ルマンで初めてロータリーに乗って、レスポンスの悪さに驚いた。
　寺田たちはこんなエンジンで戦ってたのかと感心したよ（笑）」

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 17:41:44.24

ロータリーはピックアップが悪いからコーナー立ち上がりの加速が鈍いのが致命的

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 17:50:49.77

ロータリーを速く走らせて同時に燃費も稼ぐのは物凄く難しいのよ
それこそF1乗るくらいの奴か片山みたいな達人でないとな
そこにモラみたいな下手くそが混ざってるんだから笑えるわw

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 18:54:15.32

従野さんが言っていた。
「兄貴はもう少し早く引退してドライバーのコーディネートをすれば良かった。
F1ドライバーも兄貴の言う事は聞くから」てね。
片山さんはそれだけ尊敬されてたんだよね。

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2022/06/09(木) 21:41:24.62

HEY　GUYS

ﾙ.ﾏﾝで総合優勝はGTPｸﾗｽでｴﾝﾄﾘｰ出来たこと。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 21:55:06.64

>>736
片山よりもモラこそ引退すべきだったわな
下手くそで遅くて燃費も悪い
飯炊きババァと一緒に現場のマネージャーでもやってれば良かったんだよw

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 22:01:57.82

O橋とモラは片山を排除したがったよな
片山は体力落ちて乗るのはやめたとしても
ロータリーの乗り方に関しては世界で最も長けてる人間だし
ロータリーの長所短所も一番よく解ってる
イクスに莫大な金を払うより片山を有効活用した方が良かったと思うわ

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 22:04:00.83

イクスを雇って莫大な金を払ってO橋とモラは莫大な使途不明金でクビw

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 22:04:54.86

O橋モラの一派には反吐が出る

**音速の名無しさん** · 2022/06/10(金) 05:14:51.73

ロータリースレではないんだが

**音速の名無しさん** · 2022/06/10(金) 08:50:23.00

>>741
亡きマツダスピードがか？

**音速の名無しさん** · 2022/06/10(金) 20:38:46.51

でも勝ちは勝ちだしなぁ

**音速の名無しさん** · 2022/06/10(金) 20:42:49.17

でも運は運だしなぁ
モラは下手くそだしなぁ
O橋は使途不明金だしなぁ

**音速の名無しさん** · 2022/06/10(金) 23:27:23.62

ザマァと思ってるわなw

**音速の名無しさん** · 2022/06/10(金) 23:30:56.68

>>736
片山義美の知名度はそんなに高いのかな?
片山を貶したいわけじゃないがちょっと疑問
兄弟だから贔屓目だったりして?

**音速の名無しさん** · 2022/06/10(金) 23:33:14.59

外人に片山と言われて右京かと思ったら義美だったという話は聞いたことあるが

**音速の名無しさん** · 2022/06/10(金) 23:45:31.62

>>747
ロータリーと云う稀少なPUの使い手だから其の分だけ
メーカーの宣伝込みをも含めて知名度が有ったのかと

**ｲｹﾒﾝ2号** · 2022/06/11(土) 02:44:43.45

HEY　GUYS

誰も入手出来ないｽｽﾞｷの水冷3気筒をKEのﾜﾝｵﾌｼｬｼｰに搭載して入門ｶﾃでFJ360を
荒らし捲った。
掟破りのﾍﾟﾘﾌｴﾗﾙﾎﾟｰﾄのﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝを搭載してｽｶGTRに挑んで破れた。
ﾛｰﾀﾘｰをﾛｰﾗｼｬｼｰに搭載してﾙ.ﾏﾝでｸﾗｽｳｲﾝを獲得した。
MAZDAﾜｰｸｽ在籍時にはﾚｰｻｰではTOPの収入を得ていた。
それ位の記憶しかない。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/06/11(土) 10:26:51.80

モラって誰？

**音速の名無しさん** · 2022/06/11(土) 15:29:14.30

片山は当時のF1ドライバーに知名度があったかどうかは知らないが
元2輪の世界GPライダーとして世界トップランカーで
マツダの親分としてロータリーを長年開発してきたと説明をされれば
F1の連中もイエスサーと一目置くわな
従野は片山に比べてドライバーとしての格がぐんと下だし
ましてやモラは走ってるのみりゃ下手くそなのはすぐバレるからなw

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2022/06/11(土) 16:39:12.73

HEY　GUYS

<<片山は当時のF1ドライバーに知名度があったかどうかは知らないが>>
<<F1の連中もイエスサーと一目置くわな>>
　　　　↑
こんなﾛｰｶﾙﾄﾞﾗｲﾊﾞｰをF-1ﾊﾟｲﾛｯﾄ達の間に知名度が有る訳ねぇ～だろｗ。
欧州にはﾛｰﾀﾘｰｸｰﾍﾟでたった2戦しか出てないのにwww。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/06/11(土) 17:17:51.19

>>752
そうか！片山さんは２輪での実績もあるものな。
従野さんの「Ｆ１ドライバーも兄貴の言う事は聞く」と云うのは確かなんだろうねわ。

**音速の名無しさん** · 2022/06/11(土) 17:54:08.94

世界GPといっても、片山さんが出ていたのは50と125だからなあ
今なら125はMoto3相当、50はそれ以下のおみそクラスだし

**音速の名無しさん** · 2022/06/11(土) 18:25:14.40

ドライバーをパイロットと呼ぶヤツは
信用できない

**音速の名無しさん** · 2022/06/11(土) 19:33:51.11

>>755
当時の小排気量クラスは15段とか17段とかギヤの段数があって
パワーバンドも物凄く狭く乗りこなすのが超絶に難しかった
現在のモトGPは小排気量クラスを下位扱いしているが80年代頃は小排気量のスペシャリストが大勢いて
大排気量のライダーは難しくて乗りこなせないし勝てないものだった
片山の実績は高く評価すべきだと思う

**音速の名無しさん** · 2022/06/11(土) 19:57:19.08

ここのスレタイは？

**音速の名無しさん** · 2022/06/11(土) 20:53:49.83

>>758
おむつ付けたお爺さんしかこのスレには書き込んでいないよ
アテント最高

**音速の名無しさん** · 2022/06/11(土) 21:09:49.71

>>757
小排気量を下に見るのはドルナになってからだよな
2輪の世界GPはそれぞれの排気量に価値があったのに
ドルナは4輪のF1みたいに価値を一元化しようとして制度を破壊した
F1はエクレストンが金のかかるヤクザ体制にしちまったが2輪の世界GPもそうなっちまった
知能が低いトーシロキモヲタクどもは今のクソ体制を有難がってるようだが
F1も世界GPも昔の体制の方がよっぽど面白かった

**音速の名無しさん** · 2022/06/11(土) 21:17:49.22

頭の腐ったトーシロキモヲタクに誹謗中傷されて片山もかわいそうだわな
片山がマツダなんかに入らず普通のレシプロでレースやってたら
知能が低いトーシロキモヲタクにも能力を理解されたろうに

**音速の名無しさん** · 2022/06/11(土) 23:38:13.20

>>760
バリー・シーンはドルナ体制に成る事に反対だったらしいね。ケニー・ロバーツは賛成だったらしいけれども。
８０ｃｃクラスは個人的に面白かったけれども廃止されて、
軽量クラスに年齢制限が設けられて軽量クラスのスペシャリストが排除されてしまった。

**音速の名無しさん** · 2022/06/12(日) 00:48:27.28

大昔の話だけど、ナイトス〇ーツっていうロータリーショップの走行会に片山さんが講師で来てて
隣に乗せてもらったけど正直言ってメチャクチャ遅くてガッカリした

**音速の名無しさん** · 2022/06/12(日) 02:02:34.11

>>684に戻る

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2022/06/17(金) 20:09:33.85

HEY　GUYS

YOUTUBEで土屋選手が対談で共にNSXで出場したﾙ.ﾏﾝでは神経質だったと
笑っていた。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/06/17(金) 23:41:51.35

↑
このバカが何を言ってるかわかる?

**音速の名無しさん** · 2022/06/18(土) 18:31:43.56

国さんルマンでは神経質だったということでは？
わからんか？

**音速の名無しさん** · 2022/06/18(土) 19:35:06.74

>>766
主語と述語の関係が曖昧だわな
神経質なのが国さんなのか土屋なのか両方なのか
はたまたNSXが神経質なのかよくわからん
さらにそれに対して笑っている意味もさっぱり判らん

**音速の名無しさん** · 2022/06/18(土) 20:37:30.84

お前らニワカおっさん達には解らんかも知れんが、俺みたいなベテランなると解るｗｗ

**音速の名無しさん** · 2022/06/18(土) 21:33:08.31

何かと思ったらクズ糞コテのインチキ戯言じゃねえかw
クズ糞コテは殺●クソ野郎と一緒に早く焼け氏ねっつーの

**音速の名無しさん** · 2022/06/18(土) 22:05:54.56

効いてるｗｗ

**音速の名無しさん** · 2022/06/18(土) 23:35:19.10

>>770
この半角バカは偉そうに書き込みするがほとんど間違いだもんなw

**音速の名無しさん** · 2022/06/19(日) 00:44:47.86

まあ半角バカより引き出しの少ないお前らもどうかと思うけど

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2022/06/19(日) 09:34:55.83

HEY　GUYS

ｺｺ参照汁！　汚舞等。
土屋圭市が語る、ル・マン秘話…！　車輪村トークショー
https://www.youtube.com/watch?v=Qg9EJn5oCro&t=1271s
約14分位からの所を良く聴け！汚舞等。
漏れはﾓﾀｽﾎﾟ板をｱｸ禁になったから当分ｶｷｺ出来ねぇ～からな。
ど～だ！?寂すぃだろ～。またな～www。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/06/19(日) 13:49:19.79

>>762
バリー・シーンはヨーロッパで長年かけて形成された文化が破壊されるのを恐れた感じだな
ケニー・ロバーツは金が儲かるからそれでいいって単純な考えだよな
だが気が付いたらメーカーの巨大資本に頼らないと何にもできない状況になった
利権を持ってるドルナに高いショバ代を払わないと参加できないしな
F1が先にそうなっていたが世界GPまで莫大なマネーゲームになった
そして小排気量クラスの意味や意義が矮小化させられたり文化が変質した
バリー・シーンの不安は的中したよ

**音速の名無しさん** · 2022/06/19(日) 23:38:28.29

>>775
昔は２輪ＷＧＰでも４輪Ｆ１でも自作マシンのプライベートチームがあった。
今はそれが有り得ない。ちょっと寂しい気がするね。

**音速の名無しさん** · 2022/06/20(月) 15:54:16.92

F1にしろ世界GPにしろ今のヤクザ体制じゃない頃の方が遥かに面白かった
それを理解できないバカトーシロキモヲタクどもの愚かさが激烈に不快でなあ

**音速の名無しさん** · 2022/09/17(土) 07:27:59.93

ついにか

**音速の名無しさん** · 2022/10/07(金) 05:55:41.88

https://supergt.net/news/single/22176

**音速の名無しさん** · 2022/10/07(金) 18:44:00.40

セックスが強かったんだっけ?

**音速の名無しさん** · 2022/10/07(金) 19:48:50.42

フィル・リードも逝っちゃった
国さんと仲良くやってくれ

**音速の名無しさん** · 2022/10/08(土) 17:26:31.43

リードと仲良くするなら国光より伊藤史朗とか砂子とか大石だろうが
リードも一癖も二癖ある人間だったらしいからどうだろうな
まあ世界チャンピオンなんてのは三癖くらいあるのが当たり前の人種だが

**音速の名無しさん** · 2022/10/08(土) 23:47:36.31

>>779
これ一般も参列していいのか？

**音速の名無しさん** · 2022/10/10(月) 03:06:58.10

>>783
レース関係者に招待状が来てるらしいから
招待状がないと会場の中には入れないんじゃないか
あるいは招待された連中と一般人は何らかの区別をされるとか

**音速の名無しさん** · 2022/10/13(木) 22:58:08.69

一般献花は15時から16時とのこと

**音速の名無しさん** · 2022/11/10(木) 21:48:13.26

そう言えば黒沢がレジェンドレースに出ないらしい
ついに国光の後を追うのか

**音速の名無しさん** · 2022/11/10(木) 23:40:10.50

>>757
副変速機使いこなせるのが難しいってどこが自慢なんだ?

**音速の名無しさん** · 2022/11/10(木) 23:58:38.33

使いこなしてから言おうよ
キモい生沢オタ君

**音速の名無しさん** · 2022/11/23(水) 17:36:04.87

お別れの会行ってきたぜ

**音速の名無しさん** · 2022/11/23(水) 17:37:46.22

一般献花だけどね
いい展示だった
F1の資料があまり無いのが残念だが

**音速の名無しさん** · 2022/11/23(水) 18:19:26.91

並べてある展示物が盗まれないかと冷や冷やしたな
関係者はともかく一般の連中は訳のわかんない奴もいるし

**音速の名無しさん** · 2022/11/23(水) 18:38:14.46

>>790
いいなあ。俺も行きたかった。オースポウェブなんかで展示の様子は見たけれどね。

>>791
盗まれかねない物もあったの？トロフィーとか？