【訃報】高橋国光さん、亡くなる

**音速の名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:05:12.11

元レーシングドライバーでオートバイ評論家のの高橋国光さんがお亡くなりになられたとのことです。享年82歳。
個人的にはアドバンポルシェでのJSPCの活躍が印象深いです。
多分世代によってそれぞれ印象に残っている国さんとマシンが違うことと思います。
それだけ長きにわたって日本のモータースポーツ界に貢献されてきたレジェンドレーサーです。
ご冥福をお祈り申し上げます。

**音速の名無しさん** · 2022/05/30(月) 20:57:59.16

星野が大きな怪我をしなかったのは運だよ
長谷見もそう
国光や北野は世界GPで大怪我したが死ななかった、これも運だな

**音速の名無しさん** · 2022/05/30(月) 23:39:15.25

>>612
意外に怖がりな？星野さんらしいのかなｗ

>>613
高原さんも怖がりらしいね。だから大きな事故や怪我が無いとか。

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 08:20:30.80

ビビリというか繊細な人がレーサーに向いてるんだろ
車動かして何かおかしいぞってすぐ感じる人はピットに帰って無事に済んだり
レース中でもそうだろ
鈍感で無鉄砲な人は短命に終わる

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 10:04:40.52

ロードもモトクロスも何でもOKで速い長谷見
ロードはビビってダメな星野

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 10:17:10.44

>>612
それで壊れたとかグニャグニャして乗り辛かったって事ではないのだから
十分な強度/剛性だったんじゃないの？

細いサスアームで済むほど
タイヤとか空力のレベルが低かった事に驚いたという話か？

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 10:31:36.12

ロードもモトクロスも何でもOKで速い歳森
ロードはビビってダメな星野

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 10:34:03.25

>>605
始めはモトクロス
ロードの転向も考えたが危険だし4輪のほうが安全で儲かるので4輪転向

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 11:10:39.96

些細な怪我の回数はモトクロスが多いけどロードレースは何かあったらただで済まん事あるからな
ロードレースも近年はかなり安全性進んできて死亡事故も減ったようだけど

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 12:37:37.71

ロードはビビってやれなかった星野

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 12:56:29.00

>>611
星野さんの師匠は安良岡さんと言われる場合もあれば、
片山さんと言われる場合もあるけど、どっちが正しいのかな？

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2022/05/31(火) 13:21:28.07

HEY　GUYS

高原氏はﾌﾞﾗﾊﾞﾑBT-36/R39Bで出たJAF-GPでFISCOのﾍｱﾋﾟﾝを直進して
ｸﾗｯｼｭし担架で運ばれたな。ｺｸﾋﾟｯﾄで熱中症のような状態だったらすぃ。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 14:35:07.89

>>623
星野が最初に弟子入りで押しかけたのが安良岡
安良岡が同じカワサキ系の三橋のとこに星野を預けて（てか押し付けてw）モトクロスやらせてた
で安良岡がいろいろやらかしてカワサキから切られて
星野は多分カワサキの指示で片山の神戸木ノ実に移籍した
だから安良岡も三橋も片山も師匠
星野にしてみりゃ安良岡や三橋はあまり思い出したくない師匠だろうけどなw

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 17:12:25.57

三橋はしらんけどアラオカは星野自ら師匠と呼んで慕ってただろ

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 17:25:02.96

>>625

なるほど。解ったような解らないような。
安良岡さんがやらかしたって何なの？
三橋さんを思い出したくないのは何故？

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 18:20:26.13

>>620
ロードじゃなくてオートに転向を考えたんじゃなかった？

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 19:15:34.50

星野の人生は論理性ゼロだからw
金子がいなかったら今みたいな成功は絶対に無理だったろうな

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 19:50:16.94

星野はレース前は食事が喉を通らないくらい緊張してたらしいね
一方で悔しい事があると色んな所叩いたり暴れたりして感情を爆発させる
気難しくて周りは大変だったろうなw

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 20:18:15.24

>>630
同じ星野でも仙一の様な悪辣振りとは正反対だし寧ろ奴を嫌うけど
キレた時の破裂爆裂振りは互角だろ

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 20:32:18.34

>>631
仙一は鉄拳制裁とか若い監督時代にあったみたいだけど一方で情に熱いところあったから慕ってた選手も多いよ
飴と鞭の使い分けだろ
今の時代には通用しないし晩年は選手に手を出したりしてない
ただの暴力親父ならあれだけ各球団の監督任されたりゼネラルマネージャーになったり出来ない

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 20:50:57.77

>>630
長谷見さんや中嶋さんはレースの直前でも平気でご飯を食べていたんだとか。
そう云えば２輪だけど河崎裕之さんが世界ＧＰに行った時、
緊張でご飯が食べられないでいたら、バリー・シーンか誰かから、
「バナナ位食べないと身体に良くない」とアドバイスされたんだそうだね。

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 21:08:45.11

>>633
バリーシーン良い奴だね
ライバルチームなのに
河崎はヤマハでバリーはスズキだったろ

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 21:12:30.30

日本人レーサーのほぼほぼ全員がブレーキ残して前荷重で曲げるコーナリングを好むのに対して
星野長谷見はリア荷重でコーナリングしてた
日本のサーキットは前荷重コーナリングの方がタイム出しやすいと言われるけど
海外サーキットだとそれでは通用しない

日本育ちの日本人が4輪で大成出来ない理由とされてる

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 21:17:19.66

>>634
スズキ時代の話でしょ。
79年、バリー・シーンが現場の要求を理解してもらうために
開発ライダーの川崎さんに世界GPスポット参戦を要請した

**音速の名無しさん** · 2022/06/01(水) 09:51:40.27

>>634
シャケさんはヤマハのイメージ強いけど
'77～'82はスズキ

**音速の名無しさん** · 2022/06/01(水) 12:36:17.51

>>636
>>637
そうなんだね
河崎さんはずっとヤマハと思ってた

**音速の名無しさん** · 2022/06/01(水) 12:41:25.39

>> 618
剛性もなく、乗りづらくておっかないクルマだったが
国光や北野はそれしか知らないから乗れていた、という話だよ
タキでポルシェやローラに乗った後に日産に戻ってR382に乗った長谷見は
「なんじゃこりゃ？　おっかねえクルマだな」と驚いたというし
メーカーは異なるが、5リッターのトヨタ7のエンジンを
マクラーレンM12に積んだマクラーレン・トヨタに乗った鮒子田も
「乗りやすさに驚いた」と言ってたな

**音速の名無しさん** · 2022/06/01(水) 14:38:25.02

>>639
それは…>>612のエピソードは
星野選手が日産R382のサスアームの太さを見ただけで
そのシャシーバランスの悪さを見抜いた…という話
ってことでしょうか？

**音速の名無しさん** · 2022/06/01(水) 15:16:49.14

星野はビビり

**音速の名無しさん** · 2022/06/01(水) 17:15:00.91

>>640
バランスうんぬん以前に、単純に6リッターエンジンを積んだマシンにしては
あまりにアームが細くて華奢だから、こんなので大丈夫なのか？　とビビったんだろ

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2022/06/01(水) 19:38:31.01

HEY　GUYS

国光氏は第1回日本CAN-AMに急遽瀧ﾛｰﾗで出走し鳥ますがなｗ。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/06/01(水) 20:25:14.01

>>630
繊細で負けず嫌いな性格はレーサー資質あるんだろうな
ヘルメット叩きつけた映像テレビで流されたのでaraiヘルメット本社に謝罪しに行った事あるらしいねw

**音速の名無しさん** · 2022/06/01(水) 21:02:15.65

星野は重度のビビり
長谷見はナチュラルなレーサー

**音速の名無しさん** · 2022/06/01(水) 21:14:04.73

桜井真一郎は頑迷で最初に買ったブラバムが最高だと思い込んで
2リッターのR380から6リッターのR382までブラバムとおなじみで行けると考えた
それを必死に乗りこなしたのが北野や国光

**音速の名無しさん** · 2022/06/01(水) 23:25:12.65

桜井真一郎は頑迷
星野はビビり

**音速の名無しさん** · 2022/06/01(水) 23:26:49.41

国光北野長谷見はナチュラルな天才型
星野はビビりな努力型

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ** · 2022/06/01(水) 23:33:25.54

HEY　GUYS

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2022/06/01(水) 23:48:20.52

HEY　GUYS

高木虎はﾚｲﾅｰﾄﾞをｱｸｾﾙとｽﾃｱﾘﾝｸﾞで一気に車体の向きを変え鋭角的なｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ。
星野他はﾛｰﾗで大きな孤を描くｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ。
欧州F-3000はﾛｰﾗのﾜﾝﾒｰｸになる迄ﾚｲﾅｰﾄﾞの優勢。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/06/01(水) 23:56:11.25

クズ糞コテは殺●クソ野郎と一緒に焼け氏んで地獄に堕ちろ

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2022/06/02(木) 01:09:08.60

HEY　GUYS

漏れのｶｷｺに嫉妬するなょ>>651www。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/06/02(木) 01:38:13.49

星野はジェットコースターは怖いと言っていた

**音速の名無しさん** · 2022/06/02(木) 03:25:14.96

>>653
ジェットコースターは "運転手がいないから"と言って
怖がるドライバー・ライダーいるよ。

**音速の名無しさん** · 2022/06/02(木) 08:04:49.38

バイクで200キロ出した事あるけど俺もジェットコースターは怖いわw

**音速の名無しさん** · 2022/06/02(木) 12:07:37.55

ジェットコースターの加速ってF1マシン以上motoGPマシン並って聞いたけど本当？

**音速の名無しさん** · 2022/06/02(木) 12:29:52.73

名物になってるジェットコースターは速いよ
ドドンパは1.8秒で172キロ出るとなってるし
https://www.yuuenchi.com/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E9%80%9F%E3%81%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0/

**音速の名無しさん** · 2022/06/02(木) 14:29:18.77

ジェットコースターは速度じゃなく自分でどうする事も出来ない怖さだと思う

**音速の名無しさん** · 2022/06/02(木) 16:35:26.60

>>657
それ乗ったけど大したことなかった

**音速の名無しさん** · 2022/06/04(土) 16:10:21.23

スピードに関して子供の頃から恐怖を感じたことがない
と言われていた某レーサー氏は
公道コースのレースで帰らぬ人となってしまった…

全く恐怖を感じないというのは
ギリギリの状態でも冷静で居られるというアドバンテージはあるが
ギリギリの向こう側にも足を踏み入れ易い…のかも知れない

**音速の名無しさん** · 2022/06/05(日) 09:41:24.31

まぁクルマ程度のスピードで恐怖とか言ってたら戦闘機乗りなんかどうするんだって話だからね
クルマの何倍もの加速Gの中で戦闘するわけだから

**音速の名無しさん** · 2022/06/05(日) 10:43:54.22

比較対象がオカシイｗ

何も無いところを飛ぶだけだったら、どんなに速くても恐いワケないやろ
国際宇宙ステーションなんてマッハ20くらいでぶっ飛んでるんだぞｗ

戦闘機乗りも編隊を組んだり離着陸では恐怖を感じて緊張する

加速Gも実はたいした事無い
推力と機体重量が同じくらいなので、せいぜい1G前後

ヤバイのは旋回G
現代の技術なら人間の肉体が耐えられないレベルまで可能

比較対象がオカシイのよｗ

**音速の名無しさん** · 2022/06/05(日) 10:52:28.75

空飛ぶのは陸上ほどスピード感も無いしな
でもやっぱり戦闘機の全速加速Gと横Gは凄いらしいよ
俳優が撮影で搭乗したら気分悪くなってるし

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 12:35:19.03

加速も横Gも大した事ない
旋回による垂直Gがものすごいのと
旋回方向を変える時のロールの速さがきつい
らしい

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 12:43:28.59

戦闘機乗りには虫歯があると破裂するからなれないんだっけ

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 16:10:08.64

話を元に戻すと
星野は2輪のロードレースがやれなかったビビり
長谷見はモトクロスもロードも楽しんで出場して速い万能型の天才タイプ

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 16:18:31.21

長谷見さんはルックスで損してる
全く華がないというか

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 16:54:49.13

スター性に欠けるよなw
才能は星野より明らかに上なんだが

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 18:08:35.51

>>662
宇宙ステーションもってくるのはおかしいw
そりゃ宇宙だからいくら速くても感じないわ

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 18:31:48.89

>>667,>>668
星野さんも特にハンサムて訳でもないと思うけれども確かに長谷見さんは地味だよねえ。
そう考えると生沢さんはスター性の塊だね。
ハンサムで家柄の良いお金持ちの坊っちゃんで高貴な雰囲気でお洒落でさ。

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 18:48:14.62

星野は日本一速い男という名が強すぎる
まあ実際速かったんだけど中嶋とか亜久里とか
対抗馬になりそうな奴が抜けた空き巣みたいな感じもする

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 19:13:03.04

結局レースはマシンの速さとチームの力だから
星野はヒーローズの力で「日本一速い」になったが
あの頃のヒーローズのマシンは異常に速くて
「エンジンがでかいんじゃないか?」って噂があったからなw
そしたら生沢が世界一速いエンジンを持ってきて中嶋を乗せてやり返したとw

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 19:18:11.79

>>671
対抗馬で名の挙がる高原敬武が日本一強い男、桑島正美が黒い稲妻の異名だったな
両者や亡き松本恵二も含めて資産家上がりだから
星野や後輩の関谷正徳みたいな雑草育ちにすれば負けずに居られぬ訳よ

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 19:32:52.73

レースはマシンの速さとチームの力で決まるからw
だから星野は強いチームでエースの座を守ることに異常な執念を燃やしていた
国光だって速いマシンに乗りゃ滅茶苦茶速い
1980年代初頭のGCじゃ国光が一番速かった
追い付かれた星野が慌ててラインを譲るぐらいなw

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 19:37:22.62

ヒーローズ全盛期にエンジンやってたのが松浦な
いろいろきな臭いんだわw
トーシロキモヲタクはその辺を全く知らないで
おかしな「日本一速い」伝説でマスかいてるわけだなw

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 19:52:07.96

星野(一義)の師匠筋で片山義美、従野孝司のロータリー兄弟はGCは兎も角F2には縁遠い存在だし
見崎清志、星野(薫)、佐々木秀六はF3、FP、トヨタのハコ専門だから中々オープンホイールでの対比は難しいな

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 20:00:16.96

長谷見は速く走る才能は星野より明らかに上なんだが
坊っちゃんだから星野みたいに泥水すするような異常な根性はない
だから速いマシンに有り付けなくて星野に負ける
だけどヒーローズとくっついた途端に例の四冠王だから
レースはとことんマシンの速さとチームの力なんだよ
トーシロキモヲタクはそれが理解できないw

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 21:25:17.86

>>672
日本一速い男とは日本一速いマシンに乗っている男、と云う話もあるみたいだものな。

>>676
片山義美さんはＦＪ１３００で速かったよね。
Ｆ２に本格的に参戦したらどうだったんだろうか。

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 21:25:57.04

だからプライベートチームには資金面で限界が有るから
有力パトロンの無い高原、桑島等はヒーローズに太刀打ち出来ずサーキットを去らざるを得ない
中嶋悟を一コロにした生澤徹ですら実はパトロン確保に四苦八苦してたからな

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 21:39:28.08

>>678
その通り
日本一のチームで日本一のマシンに乗ればチャンピオンなんだよ
長谷見はヒーローズと組んだらいきなり四冠王だし
国光はロイスに乗ったらGCで日本一速くなって星野をどかせちまうしなw

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 21:50:27.32

何にも解ってないトーシロキモヲタクが妄想オナニーしてるが
高原や桑島のパトロンは大金持ちの親父だよw
高原は運転手で食ってく人間じゃねーから一線から引いて親父の商売継いだだけw
桑島は実家が傾いたのもあるが白い粉の稲妻問題だわなw
んなことも知らねーでネットに書き込むバカトーシロキモヲタクw

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 22:02:37.65

片山義美さんがインストラクターの走行会に参加した事あるけど無茶苦茶遅くて悲しかった

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 22:13:39.35

>>681
自分だけが物知りだからと云って、何だよコイツは偉そうに
てめぇなんかにそんな汚く罵られる謂われなんかねぇからよ
一昨日来やがりな、破　邪　顕　正

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 22:15:53.21

晩年の片山は体力がガタ落ちだったみたいだからな
元々身体が細かったし
後はタバコの吸い過ぎだな
国光や北野もそうだがあの世代はアスリートじゃなくて勝負師だからw

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 22:20:26.31

ちなみにヒーローズのパトロンも親父だよw
親父さんは感じのいい人だつたがチョロ厶はなぁw

**音速の名無しさん** · 2022/06/07(火) 23:59:18.00

>>684
片山さんの息子さんの談話だったかな。
片山さんが亡くなる数年前に787Bをデモ走行させた時、
体力が落ちていて運転していて怖かったと話していたらしい。

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 08:04:40.97

>>684
あの時代のレーサーは今みたいにコーチに付いてもらって科学的なトレーニングとかしてないだろうしな

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 10:36:41.84

コーチといえば、砂子義一はプリンスと契約して外人ドライバーの横に乗って
初めて4輪のヒール＆トウを知ったと言ってた。（下のリンク）
お金貰って教えてもらえるいい時代だったと。
じゃあ、2輪のヤマハのGPマシンはどう走らせてたのか？
コーナー手前であおってシフトダウンはしてたんだよね？

伊藤史朗も1955年の2輪の浅間火山レースでデビューウィンをした時、
練習中に草むらに隠れてホンダチームの練習を盗み見てコーナー手前で
シフトダウンするテクニックを初めて知って試したと言ってた。

国さんが日産と契約した頃はいくらでも壊していいとテストコースに
練習用マシンがいっぱい用意されていたという記事も見たことがある。

日本のモータースポーツ黎明期物語　砂子義一伝説
第2回日本グランプリ
https://gohamamatsu.hatenadiary.org/entry/20080123

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 13:32:20.13

砂子のトッツァンはマジな話と冗談を混ぜこぜで話すし
聞き書き口述筆記の二次情報三次情報だから細かいところはあやふやだろ
本当のところは砂子のトッツァンから直接聞くしかねえよ
あの世で聞いてこいw

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 15:32:20.21

>>678
片山のパトロンの一人は小嶋松久だったから
小嶋がF2で本腰入れてサポートすればいいとこ行った可能性もあるが
コジマオリジナルのF2シャシーだとダメだったんじゃねえか
片山本人もロータリーと縁のないF2よりはGCに集中したいだろうしな

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2022/06/08(水) 16:49:12.53

HEY　GUYS

黒沢/高橋/片山氏は3人共1940年生まれ
'80年なら満40歳に達しているので運動神経はﾋﾟｰｸを過ぎている。
例えﾏｰﾁ/BMWの最強ﾊﾟｯｹｰｼﾞを得てしても
星野1947生まれ、松本恵1949生まれ、高原1951生まれ、中嶋1953生まれには
太刀打ち出来なかったのではなかろぅか？。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 17:52:55.57

片山はマツダのエースでロータリーの象徴みたいになってしまったが
片山が日産やトヨタに入っていたらもっと活躍できていたかも知れないし
人気や知名度がもっと高かったかも知れない
はっきり言ってロータリーは性能も特性も燃費も悪くて足かせだったからなw

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 17:53:56.71

片山はいいドライバーだったと思うよ

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 20:26:00.89

>>692
そんなマツダロータリーが何でルマンで勝てたの？
しかも1、2フィニッシュだったよね
耐久レースは給油回数少ない方が有利なはずだし

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 20:26:54.26

>>694
係数

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 20:33:12.90

>>694
ワンツーじゃないよ

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 20:41:41.34

マツダがル・マン優勝とかスカイラインが50勝とか星野が日本一速いとか
自慢気に語るトーシロキモヲタクが滑稽で滑稽でw

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 20:55:27.54

>>691
黒澤は、81-82年のF2に出てるけど
最高３位、他のレースでも６位前後だったみたいね。
ブランクがあった割には良いとみるか、微妙なところ

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 21:06:30.82

>>694
ルマンに関してはレギュが味方した感じ。
GCに関しては、電子燃料噴射を禁止されたり、消音器を付けさせられたり、
ウエイトハンデなどレギュに奔走された感じ
燃費は市販車に関しては、燃費が悪いと言われているけど
レーシングエンジンとしては可もなく不可もなく
初期はローターのシールに問題があったものの、解決されてからは耐久性は問題なくなった。
マルチローター化が難しく Gr.C (IMSA-GTP) としては高出力が得られない
と言われていたけど
それらを解決できたから結果を残せた。

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 21:32:07.61

>> 688
国さんも日産に入ってからヒール＆トゥを知ったと、トークショーで語ってたよ
「来る日も来る日も田中健二郎さん、北野くんと僕の3人で、ひたすらテストコースで
　練習してたんだけど、ある日、健さんがどこかでヒール＆トゥのことを耳にしてきて
『これをやると速く走れるらしいぞ』っていうから、また3人で練習して」

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2022/06/08(水) 21:48:42.04

HEY　GUYS

吸排気に弁が無く、往復運動を回転運動に変える必要の無いｳﾞｧﾝｹﾙ機関は
ﾚｼﾌﾟﾛに比べ圧倒的にｼﾝﾌﾟﾙ。当時国産ｴﾝｼﾞﾝで最も耐久性/信頼性が高いのは
ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾀﾘｰしか無かった。

例えば国光氏にはHONDAのV-6が供給されたけどHONDA　V-6搭載組の中では
最も遅かった/勝てなかった。他のﾍﾞﾃﾗﾝだって同じだったろぅ。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/06/08(水) 21:52:13.85

マツダがル・マンで勝てたのは運だよ
生沢がスターになったのと同じだな
それをいつまでたっても理解できないトーシロキモヲタクw

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2022/06/08(水) 23:37:21.59

HEY　GUYS

♪運がぃぃとか悪いとか～人は時々口にするけど
そぅゅぅ事って全く無いと貴方を観てるとそぅ思う
廻る廻らぬ無限ﾙ~ﾌﾟ　嚙みしめるよぉ～な
細やかな～>>702のｱﾌｵなｵﾅﾆ～♪ｗ。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 03:36:01.20

2輪はブレーキかけながらアクセルあおってシフトダウンするのが簡単だが
4輪で同じことやるのは難しいからな
ヒールアンドトーは秘中の秘だった
外誌を読んでるような一部のインテリ坊っちゃん系は知ってたが
2輪は「身体で覚えろ!」的スパルタ感覚だったから知らない奴が多かったんだよ

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 03:43:55.42

日本で4輪レースが始まったころ一瞬だけSCCJの金持ち坊っちゃん系が速かったんだが
ヒールアンドトーを知ってるかどうかが一つの決め手だった
秘中の秘だったヒールアンドトーが常識になった後は
国光とか北野とかスピード感覚が鋭い2輪ライダーの方が速くなったんだよ

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 08:01:55.29

>>699
最高出力は他より低いけど有効トルク増やしたらしいね

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 08:43:18.87

>>706
>>699 で言っているのは、
根本的（構造的）に排気量を増やすのが難しい
と考えられていたこと

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 09:26:32.60

ずっと654ccだったのが近いうちに800ccで直噴になるんだっけ
スレチだからここで控えよう･･･

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 10:41:19.12

「ル・マンで勝ったからロータリーは優れてる」とかいつまでやってんだかw
ロータリーは根本的な欠点を改善できない
ル・マンで勝てたのは運だよw
片山はマツダ以外に行ってたらもっと評価が高かった可能性がある

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 11:20:50.45

ルマンで勝てたのはレギュレーションがロータリーだけ異様に甘かったから給油回数少なく出来た
何故そんなに優遇されたかというと、長年やって来た事に対するリスペクトとか色々あるけど一番の理由はどれだけ優遇されようがマツダが勝てるなんて誰一人として思わなかったから
マツダ自身もまさか勝てるとは想像すらしてなかった
あとあの年は新しい3.5リッターNAマシンが活躍しやすいようにターボの最速クラスの最低車重がいきなり100キロ増やされて振動に悩まされた

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 11:30:46.51

>>690
小嶋さんか。
片山さんや長谷見さんのようなスズキのライダーは小嶋さんがパトロンなんだな。
国さんをＦ２で走らせていた事もあったよね。

>>700
大体国さんは日産に入った時に４輪の免許を持っていなかったらしいからね。

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 11:37:56.93

ロータリーがル・マンで勝ったのは運だよw
ロータリーが速かったんじゃなく周りの速いのが勝手に潰れてくれた
ベンツやら何やらが潰れなかったら勝ててない

**音速の名無しさん** · 2022/06/09(木) 12:09:56.79

ザウバーは900キロの車重を1000キロにされたから最悪だった
それでもPP取って最後の方までリードしたけど