□■2022 F1GP総合 LAP2793 □■プレテスト□■

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 730b-Id3r) · 2022/02/26(土) 16:56:43.43

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑
↑
3行にしてください

※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。

スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】

ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2791 □■プレテスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1645787090/
□■2022 F1GP総合 LAP2792 □■プレテスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1645801974/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1bd1-V6jX) · 2022/02/26(土) 20:50:50.28

>>258
ポイント足りないでしょうに。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-zOy4) · 2022/02/26(土) 20:51:58.85

ポーランド代表が、3月24日に控えるFIFAワールドカップカタール2022欧州予選プレーオフで、ロシア代表との対戦を拒否する構えのようだ。26日、ポーランド・サッカー協会（PZPN）のツェザリー・クレシャ会長が自身の『Twitter』で宣言し、イギリスメディア『スカイスポーツ』などが引用して報じている

ーー
相変わらず欧州の馬鹿ぶりが
ほんと、なんで欧州ってこんな馬鹿なんかね？
パイプラインなど首根っこ掴まれてるのにw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3ac9-8W3/) · 2022/02/26(土) 20:52:41.02

>>312
「からの」じゃなく「への」だぞ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ af9f-G+H+) · 2022/02/26(土) 20:52:44.43

>>170
同意　ブラバムのバーニーだろうね　相方のトーラナック？ターナック？は
どうなったんだろう　マクラーレンは亡くなってから大きくなったイメージ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4e1d-XBcJ) · 2022/02/26(土) 20:52:45.03

>>304
まあ確かにF1に上がるにはまだ未熟だろうという空気はあったね
結果的にふたりともチャンプになったんだから才能さえあれば早期デビューはありだと証明したのに
今はそれが許されないルールになってて残念

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Id3r) · 2022/02/26(土) 20:53:23.54

>>316
そっかそっか、その方向で漏れを防止できてるということ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa8e-Qpy4) · 2022/02/26(土) 20:53:58.21

>>311
ルノーは日産というお財布があるからな。
ルノーもホンダも一時的に撤退して復帰するまでの間
メカクロームだったり無限だったりを使ってF1との繋がりをキープしてた。
これまでの積み重ねを全部ご破産にするようになったのは3期からだね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4ac6-g6h8) · 2022/02/26(土) 20:54:11.19

>>317
相方はラルトでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06e3-8W3/) · 2022/02/26(土) 20:54:45.35

>>282
つい一週間ほど前にレッドブルとポルシェの交渉はすでに大詰めで3月にも合意と報道されてたけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f51-axe3) · 2022/02/26(土) 20:55:39.19

>>320
無限も結局捨てたけどな
遠くない未来にHRC差し置いてまた技術研究所主体で参戦なんてアホやりそうな気がしてならない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW de6c-XYV6) · 2022/02/26(土) 20:56:44.91

世界情勢次第ではカーボンニュートラルもSDGsも死後になりかねない状況
あれらはグローバリズムの灯を消さないための方便だから
世界構造が新冷戦になるかの瀬戸際やからね
こんなのどうなるか特権階級に属して無いと予測できん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa8e-Qpy4) · 2022/02/26(土) 20:56:59.55

>>322
ワーゲンは何度となく参戦匂わせてやっぱりやめたを繰り返してるからなあ
そもそも信用できない。

しかしホンダは本当に内燃機関捨てちまうのかな。
まだまだ研究する意味も価値もあると思うんだけど。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3ac9-8W3/) · 2022/02/26(土) 20:57:01.62

>>319
どの程度出来ているのかはわからないけどそう意図しているのは確かだね。
RBなんか早速レーキつけてきてるみたいだからあのサイドポンツーン形状もそのためだろう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f51-axe3) · 2022/02/26(土) 20:57:15.48

>>322
その前には２月に合意て報じられてたしその前は１月だったね
いつものヤルヤル詐欺でしょ
ウクライナ情勢次第ではやっぱやーめたてなるんじゃね

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Id3r) · 2022/02/26(土) 20:57:51.22

>>326
サンクス、バーレーンのレッドブルが楽しみだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW de6c-XYV6) · 2022/02/26(土) 20:58:06.88

>>322
漏れてる時点ですぐには無いと考える方が自然じゃ無いかな
観測気球上げてポーカーしてる最中なんやろう。どっちが気球上げとるんやろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d3ec-jC74) · 2022/02/26(土) 20:58:31.03

ホンダのF1は技研が会社の金を使って道楽でやってたんだなと
4期の顛末見て思った

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-qY34) · 2022/02/26(土) 20:58:39.51

角田は評価高いっつっても
シーズン中また攻めすぎてクラッシュやりすぎちゃうと
手のひら返されるからそこら辺無謀にならないよう気をつけてほしいわ
ただ今年はガスリーといい勝負できそうで期待しているけど

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-h8UH) · 2022/02/26(土) 20:59:36.51

さらに、ここへ来て「あらぬ噂」を耳にした。

　2026年からホンダがF1に戻るというのだ。同じタイミングでアウディがF1に参入するという話もある。ホンダにアウディ、そしてレッドブル。メルセデスだって黙ってはいまい。まさにF1戦国時代。大乱戦必至である。ファンとしてこんなにめでたいことはない。

　実はこの原稿、ベストカーWeb編集部からの依頼で「F1アブダビGPレースレポートとホンダF1の終焉」というお題目が与えられていたのだが、どうやらホンダのF1は終わりそうにない。

　サプライヤー筋からも「ホンダは2026年に復活しますよ。僕らもそのつもりで動いていますから」という声が聞こえてくる。ホンダF1第5期を心して待とう。出入りが激しいのはあまり格好のいい話ではないが、こうした前言撤回は大歓迎である。

文／フェルディナント・ヤマグチ
https://bestcarweb.jp/feature/column/374505?prd=2

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6392-G+H+) · 2022/02/26(土) 20:59:47.67

>>313
RB18のフロントサスは盛大にノーズダイブするジオメトリーだよ
POUが禁止されたからレッドブルはブレーキングで積極的にノーズダイブさせてフロントの車高下げる事で
ターンイン時のフロント荷重増やそうとしてるのでは、というのがもっぱらの噂

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cbb8-ibFl) · 2022/02/26(土) 21:00:00.14

全てはシナ畜共をコロナで調子に乗せたのが悪い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa8e-Qpy4) · 2022/02/26(土) 21:00:57.48

>>323
捨てたというかジョーダンに捨てられたっていう方が正しい気もする。
無限も今はエンジン供給する体力ないんだろうし
フォードやBMWに土下座して戻ってきてもらうしかない気もする。
予備予選するほどのチーム数はいらないけど近年の出走保証ギリギリのチーム数って世界選手権としては少ないと思うんだよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cbb8-ibFl) · 2022/02/26(土) 21:00:58.96

>>332
トヨタやBMWやジャガーも戻ってきていいぞ
プジョーやフォードも歓迎する

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-G+H+) · 2022/02/26(土) 21:01:19.83

>>322
なんか株価対策的リークくさい気がするわ
本気だったらいきなり合意発表

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4a0b-gche) · 2022/02/26(土) 21:01:33.96

ライコネン
https://www.kawasaki.eu/en/racing/motocross/news/KRT_MXGP_unveils_2022_team_staff_images_?Uid=08EDDFtRCQwMXgxdDl9YXFtZCgleClsKX1FZDV4JXVhQWQ0

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Id3r) · 2022/02/26(土) 21:02:33.94

>>332
ヤマグチ氏の日経ビジネス記事面白いよね

レッドブルホンダ初年度の開幕戦で、帰国便の日航機長の機内アナウンスエピソード好き

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa8e-Qpy4) · 2022/02/26(土) 21:04:07.51

>>336
トヨタはモリゾーが実権を握ってる間は絶対に戻ってこないと思います。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-qY34) · 2022/02/26(土) 21:04:13.36

ホンダは電動化まっしぐらで今更内燃機関の研究開発に資金突っ込まないでしょう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4e1d-XBcJ) · 2022/02/26(土) 21:04:27.87

>>332
それほど間を開けずにまたいちからやり直すって考えると非効率な気がするけど
ホンダはアドバンテージを維持し続けることよりも技術者を育てることに意義を感じてるみたいだし
度々リセットするほうが目的に即してるということなのかもしれん

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Id3r) · 2022/02/26(土) 21:05:06.81

>>339
まだ残ってた

日本航空山田機長から、ホンダへの手紙
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00026/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06e3-8W3/) · 2022/02/26(土) 21:05:14.51

>>327
やるやる詐欺かw
でもRBがポルシェと合意したら直近26年からの復帰は厳しいよなあ
俺も山本さんの微妙な言い回しや>>332の記事読んで、復帰ほんのちょっと期待してたけどなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-G+H+) · 2022/02/26(土) 21:06:46.37

そもそも26年からの合意なんて
状況次第で反故にしかねないのがドイツメーカーだと思う

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-qY34) · 2022/02/26(土) 21:07:18.89

ガスリーはサインツルートしかないけど
状況はそれを許さない感じでさあ困ったというところ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW de6c-XYV6) · 2022/02/26(土) 21:07:25.18

トヨタはf1時代の投資活かしてるもんな
ケルンの施設は今でも最前線だし、一貴も可夢偉もただのドライバーでなく上長として登用してるし
GRヤリスとかの製造も少量多品目の製造工場としては挑戦があるらしいと聞いた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa8e-Qpy4) · 2022/02/26(土) 21:07:34.85

>>341
電動ってバッテリーの寿命を解決しないとどうにもならない
特に国内は10年10万キロが耐用年数の必要最低条件だしなかなか難しいと思う

マヅダさんは必死になって3年乗り換えを勧めてるけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9ee3-7Kyi) · 2022/02/26(土) 21:07:48.18

アロンソおじさん、はよ引退

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4ac6-g6h8) · 2022/02/26(土) 21:08:44.15

>>346
本気でサインツルートやるつもりなら5年もジュニアチームに乗ってないって

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW de6c-XYV6) · 2022/02/26(土) 21:08:49.45

と言うかポルシェ参戦って2000年台前半からCSのF1ニュースとかでもずっとネタにされとるしw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa8e-Qpy4) · 2022/02/26(土) 21:09:34.91

>>349
なんだかんだであの人あともう2年くらいはしがみつくと思うよ。
ベッテルが先かアロンソが先か
チキンレースみたいなもんだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3a1d-F8tO) · 2022/02/26(土) 21:10:39.64

>>335
BARで大コケした本家にジョーダンを奪われた、が正解
無限はミナルディに供給してでもF1を続けたいと言ったが、ホンダに吸収される形で
それまでの無限ホンダは消滅

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa8e-Qpy4) · 2022/02/26(土) 21:11:09.82

>>350
姉妹チームに昇格って言われたんだし
基本的にガスリー好みの車になってるんだろうから無理して昇格しなくてもいいと思うんだけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1bd1-2k05) · 2022/02/26(土) 21:11:51.90

>>352
正直アロンソもベッテルももう引退して後進に道を譲って欲しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW de6c-XYV6) · 2022/02/26(土) 21:11:57.58

>>354
トップチームに返り咲きたいんやろう
まだ若いし

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-qY34) · 2022/02/26(土) 21:12:08.35

>>350
だから状況ができないからそのまま残留している感じに見える
本気で移籍したくてもシートなきゃ身動き取れないと思って

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-G+H+) · 2022/02/26(土) 21:12:26.48

サインツですらアロンソさんがマクラーレンにもう1年居座ったらキャリア終了だったわけで
やっぱり椅子が少ないわね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8a23-2k05) · 2022/02/26(土) 21:14:02.34

最近一か所に留まるドライバーが多いのもあると思う

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Id3r) · 2022/02/26(土) 21:14:09.82

ガスリーは他チームからのレッテル「マシンを選ぶドライバー」を剥がせないからな
他チームはガスリーのテレメトリーデータを見れないから

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-ckQm) · 2022/02/26(土) 21:14:39.79

マゼピンの代わりはやっぱりフィッティパルディが濃厚？
去年までハースのリザーブドライバーやってたデレトラズが｢なんで俺を乗せてくれないんだ｣って前文句言ってた気がする
可哀想だから1回くらい乗せてやれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06e3-8W3/) · 2022/02/26(土) 21:14:43.73

まぁでもマルコが否定しないからポルシェと交渉してるのは確かなんだろう
合意のタイミングも開幕前にというのも筋が通ってる
交渉がどこまで進んでるかはメディアの事情通氏とやらなので疑わしいが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c344-JP5l) · 2022/02/26(土) 21:15:03.99

ベッテルはアストンが上位争いするまではしがみつきたいだろうね
歳もハミルトンより若いしまだいけるでしょ
アロは・・・さすがに厳しいな

2022/02/26(土) 21:15:45.74

>>354
ツノチョン相手なら楽にボコれるしな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4ac6-g6h8) · 2022/02/26(土) 21:16:13.81

>>360
肝心なテストで壊すドライバーも追加で

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa8e-Qpy4) · 2022/02/26(土) 21:16:35.94

>>357
一番可能性があるのはアルピーヌへの移籍だろうけど
そうしたくなるほどアルピーヌが魅力的かって言うと正直微妙

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4e1d-XBcJ) · 2022/02/26(土) 21:16:37.40

EV化への課題はいろいろあるけど
まずは絶対に爆発しない完全個体バッテリーの実現
寿命を迎えたバッテリー廃棄による環境問題
充電にかかるインフラの整備とチャージ時間の問題

いろいろ考えるとEVに統一するよりも様々な動力を混在させていく未来のほうが現実的
例えば都市型コミューターはEV、田舎や長距離を走るクルマは水素
タクシーやバスはHV、重機やトラックはクリーンディーゼルみたいな棲み分け
つまり最終的にはトヨタが勝つはず

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3a1d-F8tO) · 2022/02/26(土) 21:16:47.53

>>358
サインツがルノーのシート確保してたらアロンソは続けていたと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-G+H+) · 2022/02/26(土) 21:16:50.94

>>363
その2人比べたら、ミス増えたなあとは思うけど流石にアロンソの方がまだ2周りは上だわ
てかベッテルは2018終盤らへんから一気に腕落ちた感じある（ライコと互角になっちゃってたし）
衰えがどこで来るかは人に寄るんだと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5fc0-jYj7) · 2022/02/26(土) 21:16:52.27

>>279
ハミルトンのデビューの衝撃を超えるドライバーはいない
ハミルトンのデビューシーズンを見たシューマッハがハミルトンは絶対に自分の記録を超えると言った位だからね

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMd6-Ee7c) · 2022/02/26(土) 21:17:35.79

>>370
なお

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4ac6-g6h8) · 2022/02/26(土) 21:17:52.52

>>366
アルピーヌだったらタウリ残留の方がいいわ

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-Ksxg) · 2022/02/26(土) 21:18:02.67

>>333
ちょいケツ上げフロント下げで去年のコンセントだな
上がるより下がる方がいいよな
フロント空間めっちゃあるしな今年は

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-qY34) · 2022/02/26(土) 21:18:42.88

>>369
ライコネンとベッテルはお互いしょうもない接触増えたなって思ったな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5fc0-jYj7) · 2022/02/26(土) 21:20:33.30

>>371
実際に超えたちゃった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa8e-Qpy4) · 2022/02/26(土) 21:22:30.89

>>369
イチローもそうだけどまずは動体視力から衰える
体はトレーニングで維持できるけど動体視力はそうはいかないからな
新庄もトライアウト受けたときには120km/hの球が150km/hに見えたそうだから
視力の衰えはスポーツ選手にとっては致命的なんだろうね
ガスリーがよくレース前のルーティンで反射神経の訓練やってるけど
選手寿命を伸ばすための訓練って大事なのかもしれないね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f8d-jC74) · 2022/02/26(土) 21:23:47.79

仮にアルピーヌの席が空いたとして、いくかどうかは給料次第じゃね
マシン性能そんなに差はなさそうだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1ba1-SQZs) · 2022/02/26(土) 21:24:59.06

ポルシェはホンダの技術をRBPTが
受け継いでるのが前提だったでしょ
それが無理なら1から開発とか無理だから

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-Ksxg) · 2022/02/26(土) 21:25:47.36

トラックセンターで車の動体視力検査出来るから色々含めて検査してもらったら10代の奴らより上の数字たたき出したわ
機械が判定できる最高ランク
年代平均も出るんだけど30代から緩やかに下がって40、50台となると10代より半分位になるんだよな中央値
視野角はそこまで下がらないけど動体視力だけは日頃から何が知らで鍛えておかないとかなり下がる

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-qY34) · 2022/02/26(土) 21:28:43.35

>>376
眼球周りの筋肉は鍛えることはできるからそういうのもドライバーやっているのかな

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-Ksxg) · 2022/02/26(土) 21:29:57.70

アロンソは40台だから今の若いドラと比べたら半分の能力になってても不思議じゃないのにあの走りだからトレーニングはしてるだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1ba1-SQZs) · 2022/02/26(土) 21:30:17.21

>>380
すごく早く動く点を追っかけるのとか
フェルスタッペンがやってるの見るね

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-Ksxg) · 2022/02/26(土) 21:31:50.94

トラックセンターの検査は3桁の数字が右から左に流れる奴なんだけど正解するほど速度が上がる鬼畜仕様
スロット+ゲームで鍛えてないと一般の生活してる人にはあれは無理だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW afea-VgKV) · 2022/02/26(土) 21:35:50.22

角田は今後ガスリー越える良いドライバーになれても、キャリアプランどうなるんだろ？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-qY34) · 2022/02/26(土) 21:35:59.52

ベテランドライバーが退いたあとはドライバーの動きもどうなるか読めないから
早くハミルトン、ベッテル、アロンソは引退してほしいな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06e3-8W3/) · 2022/02/26(土) 21:37:20.27

ガスリーがよくレース前にテニスボール落としてもらって反射神経のテストしてるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-G+H+) · 2022/02/26(土) 21:37:30.19

タイトル争いできるレベルのドライバーが引退してほしいとは思わない派
そこに実年齢は関係ないわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ca6f-ibFl) · 2022/02/26(土) 21:38:30.36

正直ハミチンだけ引退してくれればアロンソとベッテルは
生温かい目で見ていられる

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Id3r) · 2022/02/26(土) 21:40:03.09

>>387
理想はチャンピオン経験者がきちんと負けて引退することかな
勝ち逃げはつまらない

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-qY34) · 2022/02/26(土) 21:40:25.41

他のスポーツと違ってF1はシート20しかないから
ベテランがあんまり長く居座ると若手が困ってしまう

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-Ksxg) · 2022/02/26(土) 21:40:32.54

ハミルトンじゃなきゃ去年の追い上げは無理だろう
フェルスタッペンのあの走りに勝てるのはハミルトンだけだな
ラッセルは能力があっても乗り替わりでバレるドラ多い現代だと案外ダメな可能性も高いわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa8e-Qpy4) · 2022/02/26(土) 21:41:02.96

>>389
ロズベルグ…
ハッキネン…

ロズベルグは本当に引き際あっさりしてたな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 03e7-OJyx) · 2022/02/26(土) 21:42:43.11

ガスリーのRB再昇格まだかな
ペレス遅すぎる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-G+H+) · 2022/02/26(土) 21:43:16.08

>>392
ハッキネンの頃は見てなかったからよくわかんないけど
ニコみたいに自分がエースで支え続けてようやく勝てるようになったらハミルトンが来ちゃって
負け続けたけど最後に勝って燃え尽きたタイプってのはまた違うと思うのよ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Id3r) · 2022/02/26(土) 21:43:33.98

>>392
チャンピオン経験者はきちんと負けて、そのスポーツの政権交代をちゃんと演出すべきだと思うんだよね

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-Ksxg) · 2022/02/26(土) 21:43:43.64

ガスリーはフェルスタッペンの足引っ張る事しか考えてないからレットブルはもう無理やろ
テストですぐ破壊するし
トップチームであれやられたら致命傷だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9f1d-F8tO) · 2022/02/26(土) 21:44:03.49

>>390
ベテランに道を譲ってもらわないとシート獲得できないような程度の若手なんか要らんわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW deec-Ksxg) · 2022/02/26(土) 21:45:39.48

ロズベルグはシューマッハとハミルトンを相手にしていたという点で
むちゃくちゃ大変だったろうなと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1b51-URm0) · 2022/02/26(土) 21:45:49.31

F2チャンピオンが自動的に座れるシートはあって然るべきだなって
チームFIA作ろうよ別にテールエンダーでいいし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f92-m4PU) · 2022/02/26(土) 21:46:02.23

ラッセルはボッタスみたいな予選特攻だろ
ハミルトンはますます株を上げる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa8e-Qpy4) · 2022/02/26(土) 21:46:20.86

>>396
よしわかった
お前はなんJに帰れ
>>395
きちんと負けてって言うけど結構チャンピオン経験者ってきちんと負けてないケース多いぞ
シューマッハのラスカス駐車場とか
なんていうか往生際が悪い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa8e-Qpy4) · 2022/02/26(土) 21:47:43.34

>>399
今の若手は育成で囲われてるケースが多いからそこから離れてキャリアが続かなくなるリスクは避けると思うぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-G+H+) · 2022/02/26(土) 21:48:36.53

そのきちんとは正々堂々とっていう意味よりは
とにかくなりふり構わずガチでやって破れる、って意味かと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4693-g6h8) · 2022/02/26(土) 21:48:37.06

アロンソはやる気というか情熱がまだある
ベッテルはもうやる気が感じられない。何が何でも勝ってやるという執念がもうないんだろうなぁ
たぶんルクレールに負けて、もう自分の時代じゃないと悟ってしまったんやろな
というわけでベッテルはもう引退して若手に道を譲ってくれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1b46-ndhk) · 2022/02/26(土) 21:48:58.06

>>167
終わる前に今年分全額振り込めればいけるんちゃう？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5fc0-jYj7) · 2022/02/26(土) 21:49:05.97

>>389
ライコネンとベッテルは見ていられない位ガッツリ負けてる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3a1d-ajGl) · 2022/02/26(土) 21:49:26.30

アルピーヌはPu大失敗だなｗ
トップスピードで最速とは30ｋｍほど差があり最下位、信頼性もない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa8e-Qpy4) · 2022/02/26(土) 21:50:31.94

>>407
ルノーの品質の悪さはRBがマジギレするレベルだから仕方ない。

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Id3r) · 2022/02/26(土) 21:50:37.81

>>403
そうなんだよね

見苦しかろうがなんだろうが次代のスターに負けてから引退するのが役割であってほしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6392-G+H+) · 2022/02/26(土) 21:51:09.91

・メルセデスはフロアパネルに補強ロッド追加してポーポシング克服、但しロッド追加は応急処置なので強化フロアパネルを急ぎ準備中
・バーレーンではサイドポッド周りを大幅改良するのでは、という噂がパドックで流れる
https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-bahrain-upgrade-porpoising-solution/8512037/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa8e-Qpy4) · 2022/02/26(土) 21:52:43.78

>>409
でもなあ
一回引退したあと復帰した時のライコネンはなんていうか成熟していて面白かったんだけど
ああいうのがあるからベテランでも頑張って欲しいと思ったりもする

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-Ksxg) · 2022/02/26(土) 21:54:58.85

>>410
ラジコンのサスアーム見たいの付けてる画像出てたな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 03ce-g6h8) · 2022/02/26(土) 21:55:07.14

>>410
どんだけフレックスだったんだよw 悪いことは出来んね。