>>646
複雑だし難しいとされてる
MGU-Hで発電もアシストも行うのでね
あとターボチャージャーで発電する仕組みであってる

問題はエンジン全開じゃないと余分な排熱エネルギーが生まれないので
市販車に入れても燃費改善どころか悪化する
市販車が１番多用する低回転域ではむしろ回生よりも加給のアシストが必要になるので逆に電気も燃料も食う