モーターバイクトライアル23
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>37
そもそも奥亀系のおっさんらがものすげー基礎を固め始めたからな >>65
いやしょっパパは１年間活動を休止すると言ってる。
http://blog.livedoor.jp/zip_racing/archives/8274302.html
>>14でMORI亀やドリイも言っていたが、やはり全日本の転戦と言うのはハードルが高いものだと言うのは事実。 >>67
しょっち活動停止ってマジなのか？
高崎選手と並んで半端ない超人化をしていただけにもったいなすぎる。
コロナで新車が飛ぶように売れてプチバブルになっているバイクショップがあるんだからさ、
今こそスポンサーを名乗り出るときじゃないのか？ >>67
しょっちのTRRSと親父さんのgasgasまで手離したのか・・・・
これはもったいなすぎる
一気に実力が上がった時期に練習用のマシンがないと言うは本当にもったいない
>>69の人の言うようにせめてマシンのレンタルを申し出るスポンサーはいないのか？ スーパー上位でさえ自分で買ってるのに何言ってんだw >>71
MFJ関係で忙しかったようだがカメラどこや？は忘れてないようだな >>14
トニボ以外はシモジモだと言ってるwwwwwww >>75
河村はん天気予報までしとるwwwwwwwwwwww >>47
リキーはそろそろ超人化が始まったんじゃないのか？
蓮に７点のリードを築いたばかりか全日本勢を寄せ付けないと言われたクレヨン選手に勝利している >>71
最近前サスはヒロハタやビンカスに似てすごくストロークさせるセッティングをしてきているな >>75
ホソエさん「細くはない」とか言うから思っきし滑ったやないかww >>75
ハマーベパパは高回転が伸びるようにセッティングしたら１度吹かしのトルクが落ちたと悩んでいると何かで読んだが
これを見たところ問題を解決したように見えるな >>79
コータ妙にアクセルワークが丁寧になっている気がする >>70
運ぶだけなら２トンに単管と積み合わせたことはある
けどユンボのオペが元スーパーとか普通は考えないw >>49
ユウガはパワー氏との16点差が「IBへの課題」と言ったとこになるかな？
NA時代のルジャーン氏やぬうた選手がぎりぎりまで食いついて最後に離されたイメージがある
細かい内容はわからないがその辺の分析がIBへの道だろう >>77
ままさんはホムセンのでいいからチャリ用ヘルメットを買ってあげてほしい >>70
イサヲ号ドライブシャフトの錆び具合から見て３年落ち〜４年落ちのモデルか？ >>67
いやしょっパパは細かいサスセッティングができるマシンを考えているんだよ
たぶんこれまではオイルの粘度を変えて減衰調整をしてたんだろうけど
粘度の段階が粗すぎたりコンプレとリバウンドが同時に変わるのが問題だったんじゃないか？ >>79
いきなり飛び降りるからイサヲのイキリキックのコピーかとオモタわw りくチャンネル
https://youtu.be/_hUAOLB_0UA
後ろブレーキを踏むと止まると言っている >>82
おまどんな時間軸の人間だよ？ 順番が違うだろw 人工セクションで良いんならある程度の広さがあればそれでいいけど、天然の地形で楽しめるとことなると結構難しいんよなー >>96
時系列で言うとまずホソエさんが滑って
↓
それを撮った大村氏が
↓
カメラを持ち帰って
↓
その動画を編集するときに「細くはないですが」とテロップを入れたんですね。 >>75
草刈りマソ第二弾❕
https://youtu.be/hgDQ2HGSbLM
レディース九州ナンバーワン村上女史登場❕ >>55
コメント欄で大御所に写真のサイズとか文句つけられていてワロタwwwwwwwwww >>99
トランポの収容台数とか理想的でねえのか？
リターンライダーがふえて全日本の参加者があと100人ふえたら終わる会場もあるだろ >>80
うん、マシンのセッティングもスーパーを狙えるものになってきた予感が少ししている。
なぜ予感がするかと言うと誰も上げてない動画だけど去年の秋の中国選手権の動画の中でカシックはんがものすごい大振りのジャックナイフでターンをしているんだ。
であれっ？って。
たしか他の選手は何回かホッピングを使って方向転換してたのにこれは何かあるな？って。
この時ピンときたのはホッピングしてたらスタミナが持たないほどの粘っこいサスセッティングをしてきたんじゃないのか？って。
だから前ブレーキの反動でリアを上げておいて向きを変えたのかな？って。 >>89
アルツの親父がじゅくじゅく祭りをアップしてから余計ブレイクしたんだろう >>102
あほか 100人も増えたら試合にならんわ >>72
まあここでうじうじ言わないところが男らしいと言うか潔い。
これが勝負師に必要な資質ではないか？ >>87
それは 軍手はん式 で解決や
山ん中うろついて足ついたんと同じ形の場所探してくるんや
あとはこれをクリーンできるラインを探せゆうたらええ アキト登場！！
https://youtu.be/0fYW5FXJycE
たしか剣道もボクシングも極めたやつだったか？ >>70
自分は仕事と趣味を完全に分けているから仕事の車にバイクを積むことはない
仕事の車にバイクのバの字のかけらもない
トランポはボロいが完全にバイク用 自分の本職が何屋かどこをどう見てもわからない >>63
たとえばだがIBからIAへの昇格だと
７戦中４戦を全勝して３戦不参加なら無理なんだろうか？ IBからIAは3戦蹴ったらキツい、と言うか余程のイレギュラーが無い限り無理だな
それぞれの大会で2位以下にどれだけぶっちぎりの点差を付けても、与えられるポイントは1位〇〇2位〇〇って固定値だからなー… ガッチチューン第２巻！
https://youtu.be/j6Eb3JaEFEc
>>105
秘技モリータの使い手が現れた気がしてならない >>109
いやいやいや、それがＯ谷氏の言うトライアルの普及だろ
普及したら今度は抽選で参加者を絞るとか言うのか？w >>81
ヒロハタチューンのフォークは伸びる速度も縮む速度もダンパーで非常に巧妙に調整されている。
よくみると分かるが、タイヤは地形に合わせて大きく動いているが
ハンドルステムやヘッドパイプあたりを注目するとほとんど上下にぶれていない。 >>120
わしにゆわすと前サスが奥までストロークしとるのはスギッキ車や >>100
女王よくあれで復帰したもんだな
どんだけ股関節が柔らかいのかと >>118>>123
荘内の浦山選手とMWMのぬうた選手が125のまま今年も戦うんだな。。
これはなかなか面白い。
どんな戦いぶりになるか期待しようと思う。 >>47
パワーリフトの人が健在でなんかしらんが安心したわ >>119
文武両道か。ヤスは面白れえことを言うぜ。
今は学校とトライアルの両立の意味になるがオッサンになりゃあ職場とトライアルの両立になる。
結構ヤスはジジイになって退職するまでトライアルやる気でいるんじゃねえか？ >>81
ガッチのSHOWAフォークはかなりスペシャルだと聞いたことがある のざーき＆セロー
https://youtu.be/eAV1psPu1E4
↑
昔は市販のトレール車でデモをするときは極限までダンパーを抜けと言われていたらしいが
見たところこれはわりとダンパーが効いていてステアに当てたタイヤが密着しているように見える 野崎はトレール車使ったトライアルならボウとタメ張れるんじゃないか >>116
IAにしてもスーパーへの昇格権を狙うレベルの練習をしてねえか？ >>114
７戦中の４戦全勝か・・・・・
なかなか微妙な話だなw
４勝すれば20×4＝で80ポイント取れるわけだが
果たして他に80ポイント以上取ってくる選手が何人いるものか・・・・・ >>50
125での参加が多いな Trial-125 と言うのは向こうでは登竜門なのか？ >>71
「昌也さん風に」が合言葉になっているのか。。
現役IAの誰よりグリップしていた奥宮での山本昌也の走りは
この面々に強烈なインパクトを与えたようだな。 >>92
たぶん昨シーズン湯浅に遠征したあとの記事だと思うけど
九州のIAの間では今サスのセッティング具合が話題と言うかテーマになっているらしい >>12
近畿選手権を蹴ってまで中部選手権に挑戦するダイトの意気込みはなかなかのものだな。
ラ王に劣らずIASに迫るリザルトを期待する。 >>88
サスの効果は知らんがチャリのホイールベースはフルサイズのトライアルバイクより楽勝で100mm以上は短い。
ハンドルが遠すぎるバイクに乗せられて転倒してばかりのウップンを晴らすのにはちょうど良い。
こっそりチャリで様々な動きを覚えればフルサイズで転倒続きで上達が止まってしまっているここ数ヶ月を取り戻せるはず。 >>56
２位のヤスーと６位の森原選手が３ラップ目にオールクリーンをぶっぱなしてるのか！
ほとんど【中国Ａ】の再来だなw カーボンパーツやチタン使わんと重いと言う事だが、ワークスだしその位はやるだろ。 >>142-143
74kgぐらいに絞ってきてるんだろうか？ ファミトラ
https://youtu.be/Xcj_wv8Opc0
なかなかマニアックで始まる
広告はまだないw >>108
ものごっついネーミングセンスやなと思ったもんだがわりとすぐに淑淑祭りに変わったな >>144
タンクカバー等の細部を見る限り完全に市販を見越した作りだからな
77kgで市販してアフターマーケットに15マソほどお布施を納めて74kgになる仕組みだろ >>139
中国選手権に腕試し参戦したユウガーもそうだが「どのあたりまで伸びるか」がわからない伸び盛りの若手だからな
とりあえず「スーパーまで行けるなら行け」「トライアル２まで行けるなら行け」そして「トライアルGPまで行けるなら行け」と先手を打って道をつけておくのは常道だろう >>101
大御所をあなどってはいかん 今でも２本サスで２m級のタンクを越える >>140
ハンドルが遠いのもそうなんだが黒山家のセッティングはハンドル幅が広すぎるんだよ
特に田尾君の場合
バイクだけ寝かせようとした場面でイン側の肘が伸び切ってしまってそれ以上寝かせられない
リカバリーができないから転倒が多い原因のひとつにもなっている
それを考えるとハンドル幅の狭いチャリンコを使うことで動きの自由度が増えてマシンの扱いを覚える効果がある >>148
コータ２月の動画のときよりグリップ感が出てねえか？ >>145
ランデブーからの振り返ってカメラ目線ゆうのは新しい技なんか？ >>153
出てると思う。
想像だがフライホイールを重くしたんではないか？
過去動画ではピックアップが良すぎて開けたとたんに空回り→それをきっかけにグリップを失う と言うシーンが多々あった。 >>130
＞退職するまで
↑
たわけ 退職した後も乗っとるわw >>141
もともとコンディションがよければ全然ミスをしない選手のはず。
たしか固くなったときに一気にミスが増えるクセがあるんじゃなかったか？
何かで読んだがヤスパパは気合いが入ると見た目でわかるぐらい力が入って動きがロボコップみたいになるタイプだとか何だとか。w
でそれを見ているヤスーに固さが移って本番のミスが増えるのが最大の問題点だと聞いた。
今回の２位はヤスパパが固く見せない対策をしてきたのかもしれないし、地方選手権だからリラックスできたのかも知れない。 >>147
95万で売り出して15万かけて74キロになる仕様なら買うw >>153
直感で言わせてもらうとツヨポンのアドバイスがかなり効いている。
ただしアドバイスの内容がわからない。
ぜひ聞いてみたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
