【JRCA】ラリー総合SS8【WRC】
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【JRCA】ラリー総合SS7【WRC】
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【JRCA】ラリー総合SS5【WRC】
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ラリー出てる人☆14ChieP
http://hayabusa6.2ch...d.cgi/f1/1324553790/ >>403
規則に従った車作って規則通りに走って競うから競技なのにルールねじ曲げて僕チンの面白カー走らせろとかバカなの？
違反指摘されて今回だけは大目に見てやるって走らせて貰っておいて次もそのまま出ようとして失格にされたって頭大丈夫なの？
他のクラス走らせて貰えないも何も自分で出した車両申告書の区分に合致してないんだから走れる訳ないじゃん
端からルール守る気がない奴はエントリー拒否でいいじゃん モントレーは3SSだけ。
距離は61.27キロでそれなりにあるけど、ポイントはフルで付与されるの？ >>406
事前に聞いてたんだからその時にオフィシャルが言えば良かっただけでは？
現地で落とすとは嫌がらせすぎると思うわ >>406
ちょい補足すると、このチームとドライバー、コドラ今シーズンはエントリー拒否られるかもしれんよ。
前戦でお情け貰っていた車は、次戦までに改修しておかないとまずい。
それをそのまま行ったら、もうアウトだよね。
チームのオペレーションミスだけど、ワガママ言って騒ぐ国沢氏は？だねぇ。 >>408
唐津でさっさと直せと言われて5月13日に丁寧に直す場所の指示まで貰って直さないで5月21日に現地入りしてるんですが >>408
消火器の期限切れとかのある意味その場で修正できる違反ならば、再車検でOKになるから不合格はあまり聞かないですねぇ。
考えられる事は、
前は大丈夫だったけどなんでダメかともめたんじゃないの？
前戦の指摘事項ならば直して持ってくるのは、ある意味では常識。
直して持っていかないチームが失格するのも常識。 ハイエースを作ったサンコーっていつだかのラリホに変なエアロ付けたGRBで出てたところでしょ？ 世界一嫌いな主催者のラリホには行かないとか暴言消してるな
一々やることがセコいわ >>414
まぁ、ヘタレで野暮でイモな雉沢センセですから。
サクッと削除すれば無かったことになりマフ。 >>408
前戦で直す様に言われてたのに直さなかったバガの自業自得では？ 高名な自動車ヒョンカ雉沢センセが参戦するのだから主催側が配慮するﾃﾞﾅｲﾉ。
ｺﾗﾓｳ、ﾜﾃｼのウン酷ブログで怨みぶちまけるﾃﾞﾅｲﾉ。
勘違いバガもここまで拗らせると救いようがありﾏｾﾝ。 >>404
自動車評論家は練習しなくてもプロ並みの腕があると思ってる方ですから（笑） >>413
オレンジ本読まないで適当に作ったスーパーメカニックですから（笑）
類は友を呼ぶと言いますかアレの仲間や弟子ってこのレベルですよ。 指摘貰っといて時間無いから直せませんでした！
って失笑もんだな
こんな文章恥ずかしげもなく載せられるのが凄い >>419
やっぱサンコーなんですね
>>422
やばすぎです笑
普通は規則の本読んで作りますよね 相変わらずファビア強いね
言っちゃ悪いけどタマキンに対して30秒差もつけてオサムちゃんが勝つなんて 一応FIA指定のミシュランを履いて自主規制してるんだっけ
いっそヤリスとかミラージュとか使えるAP4も導入できるようにしてクラス分けたほうがいいのでは キャロッセのほうもヨコハマじゃなくてミシュランなんだっけ？写真みるとヨコハマのステッカー貼ってるけど 今確認したら京丹後ラリーでもキャロッセはADVAN CUSCO FABIA R5で出場してるからヨコハマのタイヤ履いてるっぽいよ
オサムちゃんはミシュランかもしれないけど >>420
ゴネる事に関してはどこぞの半島ミンジョク並み。 R5時代の到来では？
皮肉にも日本で日本人であるがゆえに国産メーカーとのつながりが
あるため安易に海外R5にスイッチできないというジレンマ
金があっても腕がないのがR5乗っても意味ないしな
トシ新井C3R5で走ってくんねーかな
ムリか 雉エースに致命的な突っ込み入ったな
もう無理じゃん WRXはとりあえずもうリス無しでいいんじゃないかな >>431
AP4が使えるなら日本で作ってないけどヤリスやミラージュあるから海外メーカーじゃなくてもR5と戦えたりするんだろうけどなぁ オサムニキは俺たちの夢
マジチャンピオンになって欲しいわぁ〜 雉沢センセが丹後で「規則の変更？聞いてないデナイノ」と火病ってるんだがコレ、去年に変更なんだよね。それも8月に。
変更に関するプレイドライブの記事
https://playdrive.jp/news/17124
変更内容はこちら
http://jaf-sports.jp/cms_file/cms/cms_20200811113403_7960_00003.pdf
2本が悪いのではなく、「ドアの開口の下端から開口の高さの半分までにドアバーの上端が収まる事」が理由と思われ。
どちらにしても主催側には何の落ち度もない。
設計して作った奴がアホ。 >>439
フロントサスとリアサスの取り付け位置の中にロールケージが収まってないのとは別な問題？ 国沢氏によれば、「改修対象は2本あるサイドバーの下側の一部です」という事らしいね。 勝田孫もポルトガルで4位かあ
新井息子となぜここまで差がついた
でも先ずは怪我ちゃんと治せよ よし、ID:19ByTAB40が世界選手権の舞台でポディウムとってくれるらしいぞ
所詮モータースポーツなんでしょ？簡単だろ？ >>440
デイ2で2位に大差をつけて安全マージン取った走りをするオサムニキはもっと違う みんなの目の前でスピンしたり転倒するのが我らがオサムニキなのに >>443
新井を切ったトヨタは見る目があったということだね。 >>449
見る目があったのはマキネン師匠だねー。 >>443
WRカーでトレーニングできる環境を与えられる
育成ドライバーに選ばれたのが差が付いた主な理由だが
勝田爺が元トヨタモータースポーツ部門の社員で
役員の車をラックで手掛け懇意にしてて
身内みたいなものだったのも大きいだろう 新井息子も世界目指すなら国内でもR5に乗っとけよ
慣れてないマシンでいきなり海外で通用するわけねーじゃん >>451
出身もラリージャパンの地元だしトヨタとしては勝田を選ぶ理由があった
今は他のチームのシートも少ないし新井息子も残ってれば上位に行けたかもね >>451
やっぱりそういう忖度あったのかな？
最終選考時点では二人に明確な差があったとは思えなかったから
大輝にしてみれば「貴元があれだけやれるなら俺にもできる」って
思いもあるだろう 新井息子の方が確かリタイア多かったから、差があったとすればその辺じゃないかね >>455
貴元の経歴を見るとカート時代からF３時代まで一貫して
トヨタ系のスカラシップ、チームサポートを受けており
TOYOTA GAZOO Racingラリーチャレンジプログラムに大輝と2人選ばれた当初から
社長も貴元、貴元と名前で呼んでいたから前から面識が会ったんだろうね
大輝の方はヨーロッパではスバルの伝説の日本人ドライバーの
トシ・アライの息子と紹介されていて注目度は上だったんだけどね
その辺りも忖度の材料になったのかも 今やスバルもトヨタの関係会社だが、スバルの広告塔的なドライバーの息子は使い辛いだろうさ。 今年もラリー北海道はAPRCじゃなくなちゃった
有観客になったとしても観に行くか悩む
あ、ハイエースがコケるのを目撃できるなら行ってもいいかも ラリホはｸﾆｻﾜサンの大嫌いな主催者らしいから出ないんじゃないか？
失格になったロールバーだって直す気無いだろうしｗ >>460
つか、物理的に直しようがないって話が・・・ 雉はヤフコメでもぼっこぼこやな
もう出てこれないというか国内ラリー追放だろうな 八百長、詐欺、反則、捏造、オナニー、自作自演
ラリーの醍醐味だ ヘタレたちが鎖国して忖度しあってる。生優しい世界。 >>471
売るのはモントレー終わってからだった
ウェルなんとかのRSね 天野/井上組が上のクラスでRS入れてくるから目立たなくなるしね >>469
Twitterみる限りウェルパインが買うのかな？GRヤリスRS売ってグループR車両買うって言ってるし >>476
違うと思うなぁ
買ったとして誰が乗るんだか
それにR5運用できるスキルがあるとも思えん 俺達のオサムニキんちの予備ファビアに
待望の京都ナンバーｷﾀｰ >>480
一応本人がR5を買うと言ってるけど450万でGRヤリス売っても新車のR5は高すぎるから中古だと思うけどな
国内で中古のR5というとアライのC3R5ぐらいしかないでしょオサムニキやキャロッセがファビアを手放すとは思えないし こんなこと書いてるしよく確認したらグループRとしか書いてなかったから208R2とかだったりするのかな？
https://i.imgur.com/sAReBf3.jpg
しかし、C3は3000万というのはファビアの約2000万が安く感じてしまう 前に86のR3でラリージャパンへ出ようとしてなかった？ 今回もラリージャパンに出るためにR車両を買うつもりみたいだけど今からで間に合うのかな？シェイクダウンとか調整も含めて ツケ貯まりすぎてオートメッセに出る金があるなら金払え！されてたチームと思えんほど派手だよな
ディレ○シブみたいなことにならんよな？ 某関係者にCJRT時代の部品代だかをまだ払ってないんでしょ？ >>489
金持ってそうな企業や個人に、ラリージャパン一回出ただけなのに「私はWRC出てます」とか言って美味そうな話を持って行って、当然WRCなんか出られる体制でも無いので破綻、でも金だけは払え、って持って行く、早い話が「ラリー詐欺」。 マキ年の車両を制作した、しのいサーキットのコースを設計した、日産車の開発ドライバーだった、と大嘘こいてる詐欺シージと同類 英国本社から無償貸与されたと嘘こいてたけど実際は長期ローン組んで自腹購入だとさ 雉と雉でコンビ組めばいい
高学歴インテリと低知能アスペで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
