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□■2020□■F1GP総合 LAP2172□■OFF□■

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2020/01/01(水) 11:31:20.73ID:xhyxCiVT0
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↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
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CSフジ NEXT
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2171□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1577259419/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/01/02(木) 00:38:10.27ID:lf2x8iKM0
ライコネンじゃシミュレーターの開発どころかシミュレーター使わないからな
2020/01/02(木) 00:39:38.74ID:h5bthWVt0
スペインメディアらしい考察

ガスリーが降格した本当の理由はカルロス・サインツだったとスペインメディアが主張
https://www.essentiallysports.com/the-real-reason-for-pierre-gaslys-demotion-from-red-bull-f1-was-carlos-sainz/

・ガスリーが降格させられたのは、彼がサインツの後ろで
フィニッシュすることにマルコが耐えられなかったからだ
・なぜなら、マルコはサインツを放出しガスリーを残した
という経緯があるためだ
・レッドブル時代ガスリーは4度もサインツの後塵を拝している
2020/01/02(木) 00:40:35.36ID:FLSlbDxlp
本来ならワークスだから昇格も何も無いんだけどな
今のルノーはトヨタみたいなドライバーの墓場になりかけてるよね
2020/01/02(木) 00:40:52.38ID:3GIrBsPd0
トトに寵愛されてるオコンの方が有利だな
トトに媚びておけばFEでもハイパーカーでもメルセデス系のどっかには潜り込めるから
リカルドは後ろ盾がなくなったので勝ち続けないと詰む
ルノーは他のモータースポーツをろくにやってないし
2020/01/02(木) 00:40:54.51ID:o5wxaZVn0
NHKの実況アナは実力あるなぁ
ま、NHKでもバラエティー担当は糞だけどと昨日の天皇杯の試合前担当のアナ見て思ったの
163音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 81b7-I3aM)
垢版 |
2020/01/02(木) 00:41:22.16ID:t11sIyS60
レジェンズで思ったんだけど歴代総集編の再放送ってしたことある？
2020/01/02(木) 00:41:46.86ID:Y2GjUSonp
>>127
ジェット開発側がむしろ「やらせてくれるの？！」って食いつき気味だったっぽいのもなんだかw
社内でもジェット部門って傍流だったのかなあとも思ったし、レース部門もジェット部門の技術力を良く知らなかったんだろうな。
2020/01/02(木) 00:42:10.43ID:g7INzR4d0
>>157
どっちも嫌いだから泥沼の争いして欲しいわ
2020/01/02(木) 00:44:51.99ID:eZ1NKgpId
>>158
プライベートではpc版のassetto corsaを使って遊んでるみたいだから、シミュレーターが嫌いな訳ではないっぽい
2020/01/02(木) 00:45:20.02ID:yqf4pXDu0
>>157
オコンは仮にリカルドに勝ったとしても、果たしてトップチームは欲しがるのだろうか...
18年ブラジルでケチついちゃったし
リカルドは去年の対ヒュルケンベルグもそうだけど、負けたらキャリア終了だから絶対に勝たないといけない
負けたらキャリア終了
2020/01/02(木) 00:48:27.18ID:tUPrDFurd
本田宗一郎なら鶴の一声で合同チーム作りそう
169音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ad0e-RM0q)
垢版 |
2020/01/02(木) 00:48:50.21ID:7i3+SYMX0
フェラーリの突然の進化に絶望しかけたって、コメント笑えたわ。
その後の顛末はスルーだったが・・
2020/01/02(木) 00:52:48.89ID:Dwo/HFqU0
>>161
FEは2人共今の所しっかり成績残してるしオコンと変えるとは思えないなあ…
かといってgt3に行くとは思えんし
171音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-nrTP)
垢版 |
2020/01/02(木) 00:53:10.68ID:jPTEX7sba
>>164
つーか、失敗してもいいとか最高の実験だろ？
実験室だが
2020/01/02(木) 00:57:19.36ID:6YC0q8m7d
ジェット部門→やりたい！
市販車部門　→なんでワイらが…
今のホンダの好調不調がよく現れておる
2020/01/02(木) 01:01:58.70ID:6GXYrHHv0
これ見ちゃうと流石としか言えないなNHK、放映権獲得のフラグなのか、そんなわけないか
2020/01/02(木) 01:03:59.91ID:Y2GjUSonp
>>171
ジェットは実機で失敗できんもんなあ。
失敗しても責任は全部レース部門にあるわけだしw
2020/01/02(木) 01:06:31.59ID:yqf4pXDu0
オコンとリカルドがマックスとルクレールのようなライバルになる可能性・・・ないか
176音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 99b8-DhCK)
垢版 |
2020/01/02(木) 01:08:49.37ID:hSAVdx0Y0
>>171
同じような失敗を経験してるから
何がダメかどう解決するかをすぐ指摘できたんじゃねーかな
2020/01/02(木) 01:17:11.46ID:8wuZZG6Hr
>>173
これがNHKの本気か
178音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c65e-wzhk)
垢版 |
2020/01/02(木) 01:18:55.66ID:P0jOzX9G0
ホンダジェット担当者曰く、航空部門は結果が出るまでに10年以上の時間がかかるとか
やりがいという意味でF1は目先の成果が即出るからやりたがったらしい
2020/01/02(木) 01:20:23.13ID:qQtlzhPo0
motoGPやってた頃のNHKは実況に田中神がいた
2020/01/02(木) 01:23:28.61ID:yv5ipeYF0
>>173
下っ端がやりたくなっても放送権料が立ちはだかるだろう(´･ω･｀)
2020/01/02(木) 01:25:01.56ID:8wuZZG6Hr
>>175
さすがにそれはないと思う

タッペンとルクレールは、いかにも宿命のライバルって感じがしていいよね
セナとプロスト、ミハエルとハッキネンみたいな
でもハミルトンとベッテルは、個人的にあまりライバルって感じがしないんだよな
182音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-nrTP)
垢版 |
2020/01/02(木) 01:36:42.89ID:jPTEX7sba
>>180
BS1とプレミアムが合併するから放映する枠すらない
録画放送専門になっても、DAZNとフジがあるからすさまじい割高になるだろうよ
2020/01/02(木) 01:44:55.14ID:yqf4pXDu0
>>181
マックスとルクレールはシューヒルかハミロズみたいになりそう(小並感)
ハミルトンとベッテルは特に18年はバチバチやってた印象
それでもライバル感がないと感じるのは、ハミルトンのライバルはロズベルグという印象が強いんじゃない？
それと、ベッテルが連覇していた頃のライバルはハミルトンじゃなくて、チームメイトを除けば実質アロンソだったことも原因かもしれない
2020/01/02(木) 01:48:18.69ID:p5SVaYKp0
嫁の実家にいて見れなかった
どっか見れるとこない？
2020/01/02(木) 01:55:05.25ID:IMb4iZ4F0
2020年1月5日(日) 午後10時00分　再放送
2020/01/02(木) 02:10:52.00ID:5kC54DHWp
特番見て二輪部門に腹抱えて笑われてそう
2020/01/02(木) 02:18:48.64ID:Vff67mTaa
これでオリンピックレベルなら2期はどんなんだったんだろう
2020/01/02(木) 02:28:42.85ID:zJ4R8kgN0
>>181
あれだけ実力差があるのにライバル感なんて出るわけない
189音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-txrB)
垢版 |
2020/01/02(木) 02:29:16.49ID:rmdrzbu4a
>>161
なるほど。2018年ブラジルでトップ走ってたフェルスタッペンにぶつけたのはトトの命令だったのか(笑)
190音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-CjBp)
垢版 |
2020/01/02(木) 02:31:25.32ID:zb63Lizbp
>>167
仮にオコンがリカルドを軽くボコったりしたら欲しがるチームいくらでもあるわ
そこでブラジルでのタッペンとの事気にする馬鹿はいない
2020/01/02(木) 02:54:47.91ID:uEjuJpiY0
>>66
ケチで仕事遅いルノーさんはテストは1台しか走れないから1基あれば大丈夫としか思ってなさそう
192音速の名無しさん (HappyNewYear!W 41d2-ED9Q)
垢版 |
2020/01/02(木) 03:00:18.28ID:9+4tvjmG0NEWYEAR
>>184
NHKオンデマンドにしばらくしたら上がると思われ
2020/01/02(木) 03:03:37.58ID:p5SVaYKp0
>>185
>>192
5日が早そうだ
ありがとう
2020/01/02(木) 03:05:02.71ID:6MFhHleBr
今年のルノーのチームメイト対決は、純粋に楽しみ
色々言われてるけど、オコンは速さはあるし
2020/01/02(木) 03:35:40.86ID:6MFhHleBr
>>183
ピケとマンセル、ミハエルとヒル、ハミルトンとロズベルグ
タッペンとルクレールも、将来かなり険悪な仲になってそう

もうなりかけてる気がしなくもないけど
2020/01/02(木) 03:50:47.03ID:uEjuJpiY0
今のところレースやってる中でのアクシデント程度だけどレッドブルが順調だとルクレールがキレそう
フェラーリだけはかなりシャシー変更必須な状況だからね
2020/01/02(木) 04:26:56.35ID:hSBTjifM0
>>153
｢アルファロメオ･レーシング･オーレン｣ねぇ。

最近はタイトルスポンサーを後ろに持ってくるのが流行りなん？
マルティニの時も後ろだったし、あとはペトロナスもミッションウィノウも後ろだな。
2020/01/02(木) 04:30:00.98ID:u0Zvdw8Rr
>>153
スイスは税金やら物価が高いし、労働者の権利も手厚いから、同じ予算ならイギリスのが使える金は多いかと。
その辺は再来年からの予算制限に考慮されとるんかね。
2020/01/02(木) 04:55:37.26ID:GRMth2Xv0
>>195
ルクレールは根に持つマンぽいけど
タッペンの方は釜掘ったベッテルすら謝りに来たらその場ですぐ許すし
サインツやリカルドとすらもうプライベートで仲良くやってるくらい（相手にも恨まれてない）
何気にあんだけ屈託ないタイプは珍しいかもしれない
200音速の名無しさん (JPW 0H7d-yAiM)
垢版 |
2020/01/02(木) 05:03:46.26ID:ZbYecxjPH
昨日のNHKのホンダ特番、どこかにアップされてないやろか？
2020/01/02(木) 05:46:22.60ID:JpcCIo/q0
2020年1月5日(日) 午後10時00分(110分)
再放送あるみたいよ
2020/01/02(木) 06:26:41.39ID:LcnD6+x/0
ホンダが勝ったホンダが勝った。は１、３期ならいいけど、４期では違和感半端なかったわ
203音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c65e-wzhk)
垢版 |
2020/01/02(木) 06:38:58.30ID:P0jOzX9G0
負けた時はホンダせい
勝った時はホンダが勝ったは違和感？
204音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3d5c-LZK3)
垢版 |
2020/01/02(木) 07:14:38.42ID:NLhOgix00
>>190
逆だったらオコンはトップチームの目は完全になくなるなあ
2020/01/02(木) 07:20:30.25ID:NDjszAwdp
>>199
ルクレールはF2やザウバー時代は冷静沈着な好青年のイメージだったのに、フェラーリに昇格してから悪い意味でひっくり返された
やっぱりトップチームに行けば本性出るよな...
2020/01/02(木) 07:20:58.94ID:R//dqHNs0
ベッテルはマシン降りたら紳士だからハミルトンは良きライバルだと思ってそうだけどハミルトンはもうベッテルは眼中になさそう
2020/01/02(木) 07:23:47.76ID:h5bthWVt0
>>202
2期も違和感ないけどな
言わんとすることは分かるが
2020/01/02(木) 07:26:16.18ID:h5bthWVt0
>>187
これ？（確かヨネヤの記事）

長谷川「あくまで個人的な見解ですが、当時（'80年代）のF1の
技術は必ずしも技術屋から見れば、最高峰というわけでは
なかったんじゃないでしょうか。だから、ホンダが必死になって
やったら、頂点に立てた。あまりいい表現ではないかもしれませんが、
村で一番足の速い子が駆けっこに出て勝てた、みたいな感じです。
それが、第3期からは駆けっこではなく、完全にオリンピックに
なっていました」
2020/01/02(木) 07:34:05.27ID:NDjszAwdp
>>206
ハミルトン「アロンソはベッテルより格上」
2020/01/02(木) 07:35:14.44ID:I7MTKV4c0
>>197
フェラーリは昔からだろ
スクーデリア フェラーリ マールボロ
211音速の名無しさん (JPWW 0H6d-itSr)
垢版 |
2020/01/02(木) 07:57:06.22ID:Dz3Fz1YnH
クビサはアルファロメオに何億円もちこんだの？　10億以上？
2020/01/02(木) 08:30:03.95ID:Qa606tsw0
5chの板名でモータースポーツの板だけﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂって半角カタカナなの気付いたけど昔からだっけ？
2020/01/02(木) 08:40:15.01ID:kHHVRHH1a
「F1・モータースポーツ」じゃなかったか
2020/01/02(木) 08:41:46.82ID:h5bthWVt0
文字数多いから、と思ったが探してみると「インディーアイドル」板は全角だね
215音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 42d9-Knpg)
垢版 |
2020/01/02(木) 08:42:34.34ID:jWQurHAL0
ぱっとみ他は２つかな半角
2020/01/02(木) 08:57:42.73ID:cHGiiHEx0
他はこんなもん？

ﾗｳﾝｼﾞｸﾗｼｯｸ
バイク車種ﾒｰｶｰ
SFファンタジーﾎﾗｰ

ここも昔はF1板だったな
2020/01/02(木) 09:01:35.81ID:h5bthWVt0
少し飛ぶけど、ヤフースポーツのカテゴリーが「F1」なのは
モータースポーツよりもF1のほうが用語として分かりやすいってことなんか
2020/01/02(木) 09:08:35.94ID:hSBTjifM0
>>210
イタリア語は｢チーム｣のスクーデリアを前に持ってくるからね。英語の｢レーシング｣や｢フォーミュラワンチーム｣は後だね。
昨年まで｢メルセデスAMG･ペトロナス･モータースポーツ｣を使ってたメルセデスには？？だったけど。
2020/01/02(木) 09:21:52.57ID:+XslfD8d0
>>202
ホンダ(PU)が勝った。←別におかしくなくね？
逆にお前なら何て言うの？
2020/01/02(木) 09:50:43.26ID:NTYqmlepK
>>207
第二期は明確にホンダエンジンのおかげで勝ってたのがわかるからね
第四期は元々勝ってるチームが元々勝ってたか強かったサーキットでまた勝っただけだから
ホンダが勝ったという事に違和感があるのは妥当な考え
2020/01/02(木) 09:52:57.66ID:4vGx56gD0
>>144
そう言う配慮できるくらいいい奴だよな。
2020/01/02(木) 09:54:15.96ID:8jTKh9id0
2期だって元から常勝だったチームと組んだだけじゃん
2020/01/02(木) 09:54:29.40ID:NTYqmlepK
そもそもルノーPU時代にレッドブルが勝った時に
レッドブルが勝ったと言う奴は沢山いたが
ルノーが勝ったと言う奴はいなかったしな
2020/01/02(木) 09:55:34.01ID:Z0rDxJh/0
ルノー幹部はレッドブル無双の時に「ルノーが勝った」と言っていたのになあ
2020/01/02(木) 10:03:01.13ID:zjWobHIn0
復帰後マクラーレンが負けたというよりホンダが負けたという雰囲気も多かった気もする
2020/01/02(木) 10:05:15.13ID:LcnD6+x/0
ピレリ「ピレリ特集のときはピレリ勝った。ピレリ完全勝利の快挙といってくれるよね？」
2020/01/02(木) 10:12:28.31ID:+XslfD8d0
「ホンダが勝った」が違和感あるなら「ホンダが負けた」も無しって事よな？
2020/01/02(木) 10:14:25.09ID:42+vWpOs0
ピレリ糞タイヤ劇場で大勝利
どや？
2020/01/02(木) 10:19:46.72ID:42+vWpOs0
ウィリアムズルノーとかレッドブルルノー時代は明らかに最強シャーシだったからなあ
アロンソがチャンピオンになったルノーもシャーシは良かった
せっかくロータスルノーも良いシャーシ作るチームだったのに
ルノーが安く買い叩いたせいで人も技術も流出してしまった
2020/01/02(木) 10:20:11.80ID:R7c7xyz00
アルファロメオからシェル撤退か
でもエンジンはフェラーリだから中身はシェルのままなんだろ
2020/01/02(木) 10:25:33.45ID:4vGx56gD0
昨日のスペシャルでこれ流れてたのがちょっと嬉しかったな。

Yes - Endless Dream
https://www.youtube.com/watch?v=5Ovt7mm4EYE
（組曲になっていてこのイントロ部分はSilent Splingと言うタイトル）
232音速の名無しさん (JPWW 0H6d-itSr)
垢版 |
2020/01/02(木) 10:25:35.72ID:Dz3Fz1YnH
ホンダのアンチ相手に何を言っても無駄だから
2020/01/02(木) 10:27:43.74ID:EBIMIJCTM
かなりニューウェイのおかげだと思うけどね
フェラーリシャーシに乗っけても勝てなかったろう
2020/01/02(木) 10:28:17.27ID:EgCXiFWy0
今年新車発表一番乗りはどこのチームなのかね
235音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c65e-wzhk)
垢版 |
2020/01/02(木) 10:33:19.68ID:P0jOzX9G0
>>233

凄いなw
アンチさんはありもしない例えを持ってくるわけか

番組観てないの？
トトがエンジンだけでもシャーシだけでも勝てない言うてましたやん
都合よく希望に沿った状態では勝てないとか宣言されてもなぁ

ああ、あと、高地では明確にホンダエンジンにアドバンテージあったろ
2020/01/02(木) 10:35:08.84ID:4vGx56gD0
同じエンジン積んで、ドライバーもとても感触が良かったとコメントしてる
トロロッソがレッドブルに遥かに及ばないってのがおもしろいよな。
237音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-wzhk)
垢版 |
2020/01/02(木) 10:38:54.20ID:ULpdMPbJa
少なくとも今年のレッドブルは最高シャーシじゃなかったぞ
低速コーナー(タイムを一番稼げる区間)では圧倒的にメルセデスに負けてた
2020/01/02(木) 10:39:19.70ID:42+vWpOs0
去年両ドライバーが表彰台乗ったのはメルセデスフェラーリトロロッソだけ！
2020/01/02(木) 10:40:45.27ID:EgCXiFWy0
今年はメルセデス、フェラーリ、レッドブルホンダの三つ巴のチャンピオン争いを見たいね
まあ去年メルセデスが溜めておいたアップデートでまた独走されそうな気もするが(´・ω・`)
240音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-wzhk)
垢版 |
2020/01/02(木) 10:42:10.20ID:ULpdMPbJa
>>233
ニューウェイのおかげってさ
前半にシャーシというかフロントウィングで盛大に失敗したのもニューウェイなんだけどな
ご都合主義理論ここに極まれり
2020/01/02(木) 10:45:44.13ID:Bm+L+QJd0
ニューウェイはパクりが上手いだけでレギュレーション変わった直後は外してばかりだろ
2020/01/02(木) 10:53:29.15ID:8jTKh9id0
>>241
2009年のレギュ変更時は大成功しただろ。
新機軸盛り込み過ぎて車両熟成に前半戦費やしたから09年はタイトル獲れなかったけど
2020/01/02(木) 10:54:30.59ID:Bm+L+QJd0
ダブルディフューザーパクるまで外していただろ
2020/01/02(木) 11:01:23.89ID:PAHmv910a
>>199
「ベッテル？もう気にしてないよ。サインツとリカルド？友達だよ」

オコンをどう思ってるのか聞いてみたいな。もう気にしてないのか、だがオコン テメーはダメだ、なのか
2020/01/02(木) 11:07:24.60ID:mBPuqlXJ0
今のレギュレーションだと
車体7割、PU3割くらいかな？
2020/01/02(木) 11:15:25.56ID:8jTKh9id0
>>243
プルロッドサスのセッティングがまとまらなくてレースでのリアタイヤ摩耗に悩まされてたのが前半戦の問題だった
予選は最初からブラウンGPと互角だったぞ
2020/01/02(木) 11:23:11.68ID:h5bthWVt0
NHK特番ナレ「メルセデスとフェラーリは車体とPUを一体開発できるのが強みです」
アビテブール「・・・」
2020/01/02(木) 11:25:02.24ID:QbtofKRN0
ルノーPUは外注率クソ高いから…
2020/01/02(木) 11:35:41.10ID:GbnRp5wOd
>>244
オコン？誰それ？ になりそうw
250音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 99b8-DhCK)
垢版 |
2020/01/02(木) 11:51:49.83ID:Pi86jz1V0
>>240
あれは必要な失敗
エンドプレートをすこしイジるだけで生き返ったから
コンセプトの間違いじゃなくて
風洞との誤差を修正したレベルだと思う
251音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e9db-45U5)
垢版 |
2020/01/02(木) 11:52:42.18ID:ytw1k+vb0
ホンダの2020年用PUの開発状況を示す記事ってある？
別のスレに失敗したという書き込みがあるけどソースは貼られてなくて
2020/01/02(木) 12:03:51.77ID:NnvCPIPq0
>>190
ペレスともよくぶつかってたから微妙じゃね？リカルド倒すとしても(物理)になりそう。
サブチームで隠し球ミサイルの使い方がベストな気がする
2020/01/02(木) 12:07:36.42ID:hdHstLtkd
>>251
去年の今頃もホンダPUに致命的な共振が発生してて解決できないて騒いでたね
2020/01/02(木) 12:13:25.01ID:zJ4R8kgN0
>>243
ドライバーが糞だったというのもある
バトンがレッドブルのドライバーが未熟だから助かったと言ってたくらい
2020/01/02(木) 12:15:00.32ID:r59Jbi7Yd
>>250
コンセプトは間違ってなかったんだし必要な失敗ではないだろ
失敗してなきゃ最初からトップ争い出来る速さがあったんだから
2020/01/02(木) 12:38:26.81ID:O2hKC21y0
>>245
車体の開発にPUが必要だからまったく逆
NHKの結論はTCにあるってことなんだろうけど
今年もメルセデスがダブルタイトルかなと思った
2020/01/02(木) 12:44:56.53ID:2iXAvbNap
ペレスは安定感ある中堅ドライバーになったよな
12年13年頃の走りはマジで酷かったのに、今や堅実にポイントを稼ぐ中堅チームにとっては頼もしい存在
...18年シンガポールとか、近年もやらかすことはやらかすけど
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