□■2020□■F1GP総合 LAP2172□■OFF□■

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8192-cJx/) · 2020/01/01(水) 11:31:20.73

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/919200283.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2171□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1577259419/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**音速の名無しさん** (HappyNewYear! e10e-vLed) · 2020/01/01(水) 12:00:46.45

http://nijinchu.com/another/favorite/%e3%82%86%e3%81%8f%e5%b9%b4%e3%81%8f%e3%82%8b%e5%b9%b4%e4%ba%8c%e6%ac%a1%e7%94%bb%e5%83%8f-vol-4/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 12:04:21.05

2020年カレンダー

プレシーズンテスト1回目 2月19日～ 2月21日バルセロナ
プレシーズンテスト2回目 2月26日～ 2月28日バルセロナ

第1戦 3月15日 F1オーストラリアGP メルボルン
第2戦 3月22日 F1バーレーンGP サヒール
第3戦 4月5日 F1ベトナムGP ハノイ
第4戦 4月19日 F1中国GP 上海
第5戦 5月3日 F1オランダGP ザントフォールト
第6戦 5月10日 F1スペインGP バルセロナ
第7戦 5月24日 F1モナコGP モナコ
第8戦 6月7日 F1アゼルバイジャンGP バクー
第9戦 6月14日 F1カナダGP モントリオール
第10戦 6月28日 F1フランスGP ル・カステレト
第11戦 7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
第12戦 7月18日 F1イギリスGP シルバーストーン
第13戦 8月2日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
第14戦 8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
第15戦 9月6日 F1イタリアGP モンツァ
第16戦 9月20日 F1シンガポールGP マリーナ・ベイ
第17戦 9月27日 F1ロシアGP ソチ
第18戦 10月11日 F1日本GP 鈴鹿
第19戦 10月25日 F1アメリカGP オースティン
第20戦 11月1日 F1メキシコGP メキシコシティ
第21戦 11月15日 F1ブラジルGP インテルラゴス
第22戦 11月29日 F1アブダビGP ヤス・マリーナ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3d73-Fu3+) · 2020/01/01(水) 14:13:55.65

プレシーズンテスト短いな
クラッシュでもしたらもう取り返しつかないな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8944-E95m) · 2020/01/01(水) 14:32:48.29

ネットフリックスの新作早く見たいな

2020/01/01(水) 16:09:52.45

Formula 1 Theme Live in Concert by Brian Tyler
https://youtu.be/8AYy-BcjRXg
Smooth Operator
https://youtu.be/4TYv2PhG89A?t=75

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4da9-3U96) · 2020/01/01(水) 16:10:18.55

去年と同じならプレシーズンテストの後だろ

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-jLdb) · 2020/01/01(水) 19:24:09.95

https://pbs.twimg.com/media/ENJA2w1XkAUiQx0.jpg

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-RADe) · 2020/01/01(水) 20:12:20.85

オイオイ可愛いじゃねーか❗

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 20:53:24.93

今のところ面白いな、ホンダ特番

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4930-pIXJ) · 2020/01/01(水) 20:54:10.57

クビサがアルファロメオのリザーブに就任、クビサのスポンサーのPKNオーレンがタイトルスポンサーへ

https://twitter.com/alfaromeoracing/status/1212328867672797185?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-7Q0v) · 2020/01/01(水) 20:55:03.05

ゴーンがのこのこサーキットに現れたら笑うw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 20:56:08.43

>>12
そもそもレバノンを出国できるのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c2c9-gxN+) · 2020/01/01(水) 20:58:31.16

うっひょー！
多少詳しいと思う自分でもすごい勉強になって面白いわ！
スポーツの密着やらせたらNHKは凄いよな、インディ500のときも思ったけど
伊達に高い受信料カツアゲしてねぇ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 20:59:37.58

ホンダジェット部門との連携を分かりやすく説明してくれたのが良かった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-bzEW) · 2020/01/01(水) 21:01:01.53

>>11
とりあえずクビサおめ
エリクソンと一緒に頑張ってくれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 429f-rcV8) · 2020/01/01(水) 21:01:35.56

確かにもっと浅い内容だと思ってたわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7900-FelQ) · 2020/01/01(水) 21:02:11.14

特番の前半までのハイライト

ホンダのジェット担当者『これ（MGU-Hの軸）よく動いてましたね』

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c2c9-gxN+) · 2020/01/01(水) 21:02:55.95

>>18
田辺さんの顔の画面いっぱいなアップじゃねw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 82ee-JVHW) · 2020/01/01(水) 21:07:54.22

昔は年末にフジテレビでF1総集編やってたな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c2c9-gxN+) · 2020/01/01(水) 21:08:54.44

トトの台バン入れるところが分かってるわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 21:10:21.04

そして再びただの総集編に

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ed28-c8ZM) · 2020/01/01(水) 21:16:23.80

HRDさくらジョビナッチみたいな従業員がいる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c2c9-gxN+) · 2020/01/01(水) 21:17:39.91

田辺さんフェイスペイントは草

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 21:17:48.16

https://i.imgur.com/tqTGVnf.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c2c9-gxN+) · 2020/01/01(水) 21:20:07.12

spec4ｸﾙｰ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW adeb-a31B) · 2020/01/01(水) 21:25:35.81

フェラーリはちょっと技術屋騙って欲しく無いわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6e0b-T03B) · 2020/01/01(水) 21:28:49.71

つーか燃料成分の開発までホンダの手柄にするのはどうかと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-JrgD) · 2020/01/01(水) 21:30:30.37

クビサはリザーブなのにタイトルスポンサーとかオルレンは太っ腹だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-r3EP) · 2020/01/01(水) 21:31:55.84

オーレン「ウィリアムズにギャフンって言わせたい一心でつい」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3d3a-mQOO) · 2020/01/01(水) 21:34:27.03

>>28
いや、そうでもないかも
エクソンが全然アップデートしなくて、焦れたホンダが
先端研究所の知見を入れてやっと新燃料が出来たって
ヨネヤ君が言ってたけど、裏が取れた感じじゃないかな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-2VeX) · 2020/01/01(水) 21:39:40.55

>>11
本当にオーレンがタイトルスポンサーなら、ジョビは結果次第で途中解雇とかされそう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c2c9-gxN+) · 2020/01/01(水) 21:40:07.68

ハンナさんktkr

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6e0b-T03B) · 2020/01/01(水) 21:42:35.15

>>32
co-title sponsorだからそこまで影響力ないんじゃね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4d29-G/ZZ) · 2020/01/01(水) 21:45:31.19

本来ならフジが作らなければいけない番組では？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c65e-wzhk) · 2020/01/01(水) 21:48:51.85

ぶっちゃけモービルはダメダメだったらしいぞ
全然予定通りに開発できてなかったし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c2c9-gxN+) · 2020/01/01(水) 21:49:47.91

2時間あっという間だったわ
驚くほど濃い内容

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW fdec-s+Pb) · 2020/01/01(水) 21:49:57.09

受信料払っててよかった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ed15-kcgd) · 2020/01/01(水) 21:52:03.95

内容薄すぎてビックリしたわw
NEXT組なら殆ど振り返り放送状態だよこれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4d84-CZ1Y) · 2020/01/01(水) 21:52:06.45

>>35
RBに韓国いないからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 21:52:14.21

これ、フジが本来作るべき総集編だよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 21:52:50.93

>>39
NHK「せっかく映像買ったので総集編やらせてよ」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c2c9-gxN+) · 2020/01/01(水) 21:53:10.01

すごく良かったけど1つだけ思った
アルボンにも触れてあげてー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4d84-A9ky) · 2020/01/01(水) 21:53:13.87

フジが地上波で総集編やらないから
NHKが代わりにやってくれたみたいな感じ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7999-UAPS) · 2020/01/01(水) 21:53:26.97

後付の実況が若干白々しかったくらいだわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 21:53:28.50

ホンダジェット連携のくだりは面白かった

その他は総集編だったね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW fd51-G+Sj) · 2020/01/01(水) 21:53:35.90

ホンダもよくここまで撮らしたね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fd3d-pIXJ) · 2020/01/01(水) 21:54:07.57

NHK、丁寧な番組だったなあ。
DRSの解説は省いたり、タイヤもインター省いて雨用にしたり、
初心者向けの意訳も妥当なレベルだった。
ドキュメンタリ番組の制作者の中には「それ、訳し過ぎて違うやろｗ」って
のも多々ある中で、ちゃんとした番組だった。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 21:54:07.97

>>45
TBSの後付けよりはるかに良かったけどね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-8h86) · 2020/01/01(水) 21:54:09.50

NHK「出来ればF1放送やりたいですチクショー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW fd51-G+Sj) · 2020/01/01(水) 21:54:36.42

>>46
これホントに回ってたんですかてなにげに辛辣だよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 21:54:36.42

>>48
NHK「ニワカ大歓迎」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7995-1LGq) · 2020/01/01(水) 21:54:39.59

HONDAがちゃんとpu準備するから
クルーが早く帰れる様になってピットタイムストップタイム向上に繋がったてのは初耳だったな
地味に一番いいHONDA効果なんじゃね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2ea3-pIXJ) · 2020/01/01(水) 21:54:44.25

>>46
ジェットの技術ってそこに使われてたのかと俺は初めて知った

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c65e-wzhk) · 2020/01/01(水) 21:54:46.61

新規ファン向けや2019年はあまり見てなかった層には丁度良いんじゃね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e943-BfT8) · 2020/01/01(水) 21:55:14.00

NHKしっかり割り切って雨用タイヤ、晴れ用タイヤと言ってるところが感心した

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 21:55:41.58

>>51
ホンダジェットの担当者凄いんだな

放送見るまでは「どうせ部品精度の話でしょ」とタカをくくってたんだが
思い切り設計にくちだしてたのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7995-1LGq) · 2020/01/01(水) 21:55:48.21

>>53
ピットストップタイムな
わけわからんくなったわw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 21:56:30.92

ホンダジェットの担当者「これ、ダメです」
浅木「え？？」

には笑った

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3d3a-mQOO) · 2020/01/01(水) 21:56:35.11

全くF1知らない人にも配慮されつつ、
美味しいポイントはキッチリ入ってたね
インタビューやミッションルームの映像多めで良かった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c65e-wzhk) · 2020/01/01(水) 21:56:38.85

かわいとかだと専門用語連発で素人から見たら訳わからんだろうしな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6e0e-15hi) · 2020/01/01(水) 21:56:43.77

ここまで密着取材でカメラ回してるのはNHKだけ
レース部分は振り返り映像以下だけどNHKしかできないことを放送してくれたので好感が持てる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b2f6-hqVv) · 2020/01/01(水) 21:56:52.28

変にマニア向けではなかったからいい
ただ利権的に地上波放送は無理だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW fd51-G+Sj) · 2020/01/01(水) 21:56:59.64

>>57
あのシャフト改良の話だけでも見る価値あったね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fd3d-pIXJ) · 2020/01/01(水) 21:57:16.03

ジェットや燃料は知ってたけど、部品の内製化を推し進めてたのは
何気に新情報だった。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 79ea-1bg+) · 2020/01/01(水) 21:57:19.24

>>53
今シーズンの初めにPUが2基ずつだったっけな？
しっかり最初から揃ってたとかホーナーが言ってた発言が不思議でしょうがなかった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 21:57:32.87

>>64
あれ他のメディアで披露されてたっけ？
見逃してたのかな

**音速の名無しさん** (JPW 0Hd6-lIrh) · 2020/01/01(水) 21:57:38.58

>>51
あのCGレベルでも支持ベアリングの位置、個数とシャフト駄目そうって思うけどな・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4d84-A9ky) · 2020/01/01(水) 21:57:55.24

ただああいう内容、
既存のF1ファン以外見ないだろうなｗｗ
割と深堀りしてたしｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6e0b-T03B) · 2020/01/01(水) 21:57:58.26

F1に関してはNHKは本当に丹念に取材してると思うわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-8h86) · 2020/01/01(水) 21:58:31.77

なんでうちの部門がF1パーツを？
やはり全社一体ならんと勝てないのがよく分かる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 21:58:53.79

>>65
しかも製作所に担当部門同士で交渉するのかよ、と思った

てっきりトップダウンでやらせるのかと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ed15-kcgd) · 2020/01/01(水) 21:59:10.99

今回の実況聴いて改めて川井のイクッイクッがどれだけ良い味出してるのかわかった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 21:59:12.50

>>68
浅木（・・・）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4d84-A9ky) · 2020/01/01(水) 21:59:15.73

NHK内の猛烈ヲタが作らせろって言ってやった番組だろｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2ea3-pIXJ) · 2020/01/01(水) 21:59:18.37

>>67
いや、俺もあそこまで詳細には見たことない気がする…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fd3d-pIXJ) · 2020/01/01(水) 21:59:51.22

>>71　予算もらえるならまだいいけど、飲み会とか手弁当的な話だったなｗ

**音速の名無しさん** (HappyNewYear!WW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 22:00:02.92

>>71
しかも協力依頼を課長クラスがやるのが日本企業らしいよね
海外なら命令で協力させるのに

**音速の名無しさん** (HappyNewYear! 79ea-1bg+) · 2020/01/01(水) 22:00:04.20

>>71
あなた方はそもそっもなんでホンダにいるの？とか思ってしまうのは
所詮外野の身勝手だわな

**音速の名無しさん** (HappyNewYear!WW 7995-1LGq) · 2020/01/01(水) 22:00:59.13

絶対NHKにF1野郎居るだろ
構成が好きな奴の作りだわ

**音速の名無しさん** (HappyNewYear!WW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 22:00:59.31

>>77
浅木さんの「兼務のエンジニアが多い」のも日本メーカーあるあるだよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW fd51-G+Sj) · 2020/01/01(水) 22:01:21.94

>>68
さすがにわかり易く簡略化した図だと思いたい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 22:01:32.95

>>80
そして敢えて専門用語を分かりやすく言い換えてるのも好感持てた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6e0b-T03B) · 2020/01/01(水) 22:01:36.09

>>71
現状F1の結果が市販車に反映されている事ってないからな
精密作業による技術レベルの向上が結果としてホンダの車は壊れにくい
技術が高いって話につながると良いんじゃないかと思うけど如何せんホンダの市販車は整備性が悪い…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4d84-CZ1Y) · 2020/01/01(水) 22:01:40.76

>>68
パット見でカップリングだと思ったわ
話進んで｢え？ベアリング？｣

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 22:02:13.48

>>71
予算予算、それしか頭にないからね現場は

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW fd51-G+Sj) · 2020/01/01(水) 22:02:44.54

>>80
NHKには昔からF1中継やりたい勢力がいるらしいが

2020/01/01(水) 22:03:17.32

フジよりNHK内部の方が熱いF1ファンいる説

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e2f9-E95m) · 2020/01/01(水) 22:03:20.25

>51
エンジン設計部門が、ほんとにあれで大丈夫だと思ってたら、機械やとしてのセンスを疑う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 22:03:23.53

前回までのサークル活動的な雰囲気を排除してきたな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fd3d-pIXJ) · 2020/01/01(水) 22:03:47.92

トトの単独インタビュ取ってからの
台パン映像ですわｗ
NHKちゃんとF1見てるなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 22:04:27.40

>>89
元々の参戦目的だった人材育成重視で若手にやらせてたなら分からんでもない

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-0TxC) · 2020/01/01(水) 22:04:38.19

解りやすくするための概念図だとおもうけど
おそらくは市販車レベルくらいのものだったかと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d2ca-UAPS) · 2020/01/01(水) 22:04:47.49

ベアリングの話はだいぶ内容噛み砕いてるというかはしょってると思うぞ
そのあとに出てたMGU-Hのタービンブレード改良云々ってのも実際はコンプレッサーの話だし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 22:05:00.15

やっぱりハイライトはこれ
https://i.imgur.com/tqTGVnf.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2ea3-pIXJ) · 2020/01/01(水) 22:05:08.54

>>91
トトの台パン入ってるあたりわかってると思ったｗ
あとビノットがまじで空気だった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6e0b-T03B) · 2020/01/01(水) 22:05:34.60

>>95
しかも満面の笑みの田辺さん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 429f-rcV8) · 2020/01/01(水) 22:05:44.68

>>95こええわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 22:06:22.21

欲を言えばチート疑惑に触れてほしかった
でもまさかハンナさんフィーチャーされるとはね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW fd51-G+Sj) · 2020/01/01(水) 22:06:24.63

>>95
NHKもよくこんなの見つけたな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e2f9-E95m) · 2020/01/01(水) 22:06:27.76

>>92
俺自身は思いたい、という念が強い　w

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e943-BfT8) · 2020/01/01(水) 22:06:29.76

シャフトの下りは
レース屋の目線として出来るだけ軽量化とか単純化という発想で動いてドツボにはまっていたのを、
航空屋からの視点と発想でうまく軌道修正できたって感じかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4d84-CZ1Y) · 2020/01/01(水) 22:06:45.61

>>84
エンジンだけならホンダが一番壊れない
ワーストは三菱

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 22:07:31.61

>>102
サイズゼロのプレッシャーかなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c99c-Fu3+) · 2020/01/01(水) 22:07:39.12

フジが地上波でこの2年間F1放送してた時間より長く
NHKが1番組でF1映像放送してたな
それだけで既に評価

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2e6c-vILD) · 2020/01/01(水) 22:08:04.09

次は1/5の22時から再放送か

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3d3a-mQOO) · 2020/01/01(水) 22:08:32.61

>>95
赤ちゃんみたいで可愛いと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 22:08:34.85

>>105
BSとはいえありがたかったね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ed15-kcgd) · 2020/01/01(水) 22:08:52.70

MGUHはIHIと協力してるのにあの程度って事はホンダ側が全然情報渡して無いんじゃないかと思えてきた
少なくともIHIは過給配管内部の流れと高速回転は世界最高の技術持ってるのにあれは無いわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c2c9-gxN+) · 2020/01/01(水) 22:09:04.51

>>95
永久保存版

ホンダジェットのタービン軸の件は、シャフトの精度の桁が全く違うって話は見たけど、
ベアリングの位置とか個数、太さのノウハウまで開発協力してたってのは初めて知ったよ
技術者って自分の手腕で結果が出るとイヤイヤやってたものでもヤル気でちゃう人種だから、相乗効果は事務屋なんかより凄い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c2c9-gxN+) · 2020/01/01(水) 22:10:20.77

>>103
B型とかK型はよほどサーキットで無理でもしなきゃ壊れないからなぁ
町乗りだけなら20万キロじゃエンジン本体はビクともしない
なお電装系

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-37P1) · 2020/01/01(水) 22:10:24.01

昔、F3000のチャンピオンを右京がとった時のドキュメンタリーもNHKだったような。。みんな無限使ってたのに、右京だけDFVの改良型使って勝った話。誰か覚えてない?

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 22:10:54.86

>>110
ホンダジェットの人が「前のめりで取り組んだ」と言ってたし
エンジニアはやっぱり好奇心には勝てないんだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ed15-kcgd) · 2020/01/01(水) 22:11:13.79

>>84
来年か再来年あたりに今のF1エンジンの燃焼のしかたするエンジンが出てくるよ
確か熱効率48%くらい狙ってたと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c2c9-gxN+) · 2020/01/01(水) 22:12:03.26

>>113
俺も分野は違うけど技術屋だから、自分の技術が世界トップに貢献したなんて言ったら寝ないで仕事してしまうわw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-bzEW) · 2020/01/01(水) 22:12:44.31

NHKが想像以上にしっかりした番組を作ってくれて満足
フジも頑張れよ...

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 22:13:22.05

なんか「俺たちが見たかったホンダ総集編」を見せてくれたNHKに感謝

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 796e-hqVv) · 2020/01/01(水) 22:16:44.22

17年までのホンダPUのMGU-Hの壊れ方がすげーわかりやすかったな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d2ca-E95m) · 2020/01/01(水) 22:18:54.68

>>109
IHIが開発協力しているのはMGU-Hではなくターボ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ed15-kcgd) · 2020/01/01(水) 22:26:53.73

>>119
そんなん知ってるがな
IHIからしたらコンプレッサーとタービンだけで開発なんて無理だろって事よ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW beee-Cg7n) · 2020/01/01(水) 22:27:13.26

ワンチームて言いたいだけじゃん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ edc6-E95m) · 2020/01/01(水) 22:30:53.00

田辺さんどうこうじゃないけど
未だに第二期の成功者をトップに据えてるのはちゃんと世代交代が出来ていないのか
それとも新しい人材がいないのか心配になってくるわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6e0b-T03B) · 2020/01/01(水) 22:32:25.42

>>122
市販車でもパーツの共通化が出来ていない生産効率の悪い会社なのに世代交代がまともにできると思うか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e2eb-uetj) · 2020/01/01(水) 22:33:23.22

まあ信頼性重視で押し切った田辺
それに応えた浅木が今の結果に結びついているわな
田辺と浅木の二人を本当は投入したくなかったろうけど、ホンダF1のための背水の陣

レッドブルとフェルスタッペンは、ペナになっても、壊れてもいいので、とにかくパワーをくれと連呼していた
振り返ってみればルノーが壊れまくっていた要因の一つの疑惑があるし
マクラーレン・ホンダでノーパワー＆壊れまくっていたのも、マクラーレンからのパワーをくれ圧力に押し負けて
信頼性よりパワーになっていたからだ

田辺は、パワーを上げれば速くなるわけではないとレッドブルを抑えつけて
信頼性を上げるとパワーを引き出せると言って信頼性重視で揺らがなかった
（信頼性の問題が出てしまうと結局はパワー制限がかかる）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7900-FelQ) · 2020/01/01(水) 22:34:17.32

HPDから人を呼んだ時点で国内にレース専門家が希薄ってのは分かる
定年超えの浅木さんもそろそろ楽にさせたいのだが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d2ca-E95m) · 2020/01/01(水) 22:37:45.48

>>120
何言いたいのかわからんが、
IHIはタービン屋なんだからタービンそのものの開発は普通にやってるんだが？
ターボの高効率化はシャフトの問題と無関係だし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e1e8-E95m) · 2020/01/01(水) 22:41:07.28

BS録画見たけど、シャフトのところPUの開発技術者ちょっと心配になった
技術者って必ず余裕を持った設計をするものと思ってたけど
HONDAジェットの人に指摘されたことって基本的すぎるような気がする
なんか言われたから設計したよみたいな現場感覚がない人が設計したみたいな
まあ実際はわからんけどね、ド素人のたわごとかもしれん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 418e-E95m) · 2020/01/01(水) 22:42:08.50

>>114

NOx処理はどの様にしますか？

**音速の名無しさん** (HappyNewYear!WW c2c9-gxN+) · 2020/01/01(水) 23:00:45.53

その世界の常識と技術の積み重ねってものがあるから、なかなかその中にいると分からんこともあるわけだよ
全く違った外部からみるとまた違った常識と積み重ねがあって、それが今回はいい方向に効果が出たわけだね

**音速の名無しさん** (HappyNewYear! Sdc2-RADe) · 2020/01/01(水) 23:00:55.58

>>25
ほっぺたに穴空いてるみたい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ed15-kcgd) · 2020/01/01(水) 23:02:10.53

>>126
設計してない人にはわからないんだろうか？
普通に考えたら少なくとも60kwも発電するタービンに取り付けられるシャフトや取付部はIHIとホンダで共同作業しないと作れない
マクラーレン時代のスタッドボルトの位置違ってPU付きませんでした
エンジンスタート用のコネクタが双方で違ってて点火できませんでしたプギャーw
になるわw
羽だけ作ってうまく行くわけがない

>>128
URL貼れないから自分で探してくれ
F1で開発された副燃焼室使った燃焼方法を使って熱効率50%目指すそうだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2e5f-ZrpS) · 2020/01/01(水) 23:05:07.65

>>127
ジェット側で作った試作品で問題一発解決してるわけだからノウハウ無い人が設計

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ edc6-E95m) · 2020/01/01(水) 23:05:56.06

FEのレースでハートレーだけバッテリーがやたら残ってるんだけど
彼の走りもホンダPUの開発に役立ったのだろうか

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-RADe) · 2020/01/01(水) 23:06:32.19

>>53
その分クルーは夜遊びするから一緒やで

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-nrTP) · 2020/01/01(水) 23:07:42.26

>>132
要するに設計強度と形から規定値満たせば問題ないと作ったんだろ
それが本職が見ると硬いだけで力の逃げ道がなくなってたってことじゃね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-bzEW) · 2020/01/01(水) 23:16:05.61

>>133
田辺さんもハートレーのフィードバックの高さを褒めてたし、間違いなく彼もホンダPUの開発に貢献したと思う
よくマシンを壊していたのはご愛嬌

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-UAPS) · 2020/01/01(水) 23:16:24.27

今日の番組
ジェットエンジンは1軸に殆どの主要部品がつながっているから
シャフトの耐久性と破壊につながる共振対策がキモとも言える、

MGU-Hの共振対策に固有の共振周波数を持たないよう　シャフトを支えるベアリングの間隔を不規則にしたり
シャフトの太さを途中で変える事で大きな共振の発生を抑える工夫とか　言われてみれば単純な話だけど　面白かったわ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e2eb-uetj) · 2020/01/01(水) 23:17:49.77

>>122
技術者はいるんだろう
指示がしっかりしていればきっちり結果を出す人達がさ
でもロン・デニスやマクラーレン上層陣、アロンソに強く言える人が今回のホンダにはいなかった
そしてマクラーレンに要望されたら従ってしまった

なおかつ、そのままだとレッドブルに要望されたら従ってしまうもありえたが・・・
ダメなときはダメですよとを説明して納得させられる人材が古株にいた
（マテシッツ、マルコ、ホーナー、フェルスタッペンを、まとめて相手にできる人材を連れてきた）

まあ、いったん軌道に乗ればインディーが後任に引き継がれているようにF1も大丈夫なんじゃない？
ようは立ち上げでミスって、体制もふらつき、どういう組織作りをするか？
また開発方針をどうするか？で停滞していたわけでさ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e59b-jzu6) · 2020/01/01(水) 23:21:15.96

今日も最高の笑顔だったなナベやん。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d2ca-E95m) · 2020/01/01(水) 23:27:10.18

>>131
根本的に発言の趣旨が噛み合ってない事だけは分かったわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 31a1-W/+2) · 2020/01/01(水) 23:28:16.05

後が無い状況に追い込まれて始めて
社内のリソース活用できるし、時間もコストもかけられるということはある
原因が把握できてて、どういう方向でやれば良いことはわかってても、
期限があるプロジェクトが走ってる状態では応急措置でだましだましやるしか無いこともあるでよ
ホンダジェットが来たら一発で解決したやん、今まで何やってたの？と外から見てて言うのは簡単だけどさ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c234-0aEo) · 2020/01/01(水) 23:30:26.26

今年はＦ１　LEGENDSやらないの？

2020/01/01(水) 23:34:54.09

>>138
マクラーレンと組む際には札束ビンタでロンにアロンソを強要したのにな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd62-9GOW) · 2020/01/01(水) 23:36:59.22

ホンダ鈴鹿で死んだ目をして昼飯食ってる工員たちを
表敬訪問したガスリーの第一声「飯時スマン」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/01(水) 23:37:50.89

山本MDの「マクラーレンとホンダはお互いリスペクトし過ぎて混ざり合わなかった」
は他社協業にありがちな現象だとは思った

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-bzEW) · 2020/01/01(水) 23:42:28.24

>>142
フジ公式サイトによれば、次回の放送は未定らしい
でも何だかんだでやると思うけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ edc6-E95m) · 2020/01/01(水) 23:43:25.34

>>146
F1GPニュース特別編だけだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3128-kEfA) · 2020/01/01(水) 23:49:06.99

>>36
マクラーレンメルセデス時代の2014年はペトロナスを使う他のメルセデスpu勢よりオイルだけで30馬力劣ってると言われてたくらいモービルはダメだった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-bzEW) · 2020/01/01(水) 23:50:30.77

>>147
1月は放送しないのが確定してるのね
言われてみれば去年は2月頃に放送してたし、今年も2月なのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ edc6-E95m) · 2020/01/01(水) 23:53:11.48

モービル1とホンダって昔のロータスホンダのせいで印象悪い
未だにホンダ＝シェルのイメージ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4930-pIXJ) · 2020/01/01(水) 23:56:20.92

>>149
テストがあるのが2月だからそれ以降じゃないとネタがない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4257-pIXJ) · 2020/01/01(水) 23:58:17.18

F1 LEGENDSって古館の声の権利の関係で放送出来るの限られてるんじゃないの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3128-kEfA) · 2020/01/02(木) 00:04:27.45

>>32
今年でアルファが撤退すると何度も噂になってるから、オーレンをタイトルスポンサーにしたのは撤退した時の保険じゃない？

しかしオーレンとアルファが昨年と同額の資金を出すならスポンサー収支が大体100億になるから枕やRBとほぼ同等な額の収支な訳だが、果たしてはやくなるのやら…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 418e-E95m) · 2020/01/02(木) 00:08:10.68

>>131

希薄燃焼ではNOｘ処理がネックになります。マツダも希薄燃焼を
発売する様ですが、NOx貯蔵触媒を使うとありました。

日本向けには可能でしょうが、北米向けは間違いなくNGです。欧州
向けも怪しいと思います。

世に出せば今のディーゼルと同じ問題を引き起こすでしょう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4930-pIXJ) · 2020/01/02(木) 00:09:25.18

>>153
新しくシミュレーターを導入したからそれが機能することを期待かな
シミュレーターの開発のためにクビサをチームに迎え入れたわけだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6e0b-T03B) · 2020/01/02(木) 00:32:30.46

>>153
ザウバーの強みは限られた予算の中からベストを導き出す能力だと思ってる
資金が潤沢になってもどうかなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c65e-wzhk) · 2020/01/02(木) 00:37:01.38

どうでもいいけどリカルドとオコンは来年大変やね

負けた方はトップチームへの道が絶たれるし
勝ったとしても昇格できる保証ないし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ edc6-E95m) · 2020/01/02(木) 00:38:10.27

ライコネンじゃシミュレーターの開発どころかシミュレーター使わないからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e992-cJx/) · 2020/01/02(木) 00:39:38.74

スペインメディアらしい考察

ガスリーが降格した本当の理由はカルロス・サインツだったとスペインメディアが主張
https://www.essentiallysports.com/the-real-reason-for-pierre-gaslys-demotion-from-red-bull-f1-was-carlos-sainz/

・ガスリーが降格させられたのは、彼がサインツの後ろで
フィニッシュすることにマルコが耐えられなかったからだ
・なぜなら、マルコはサインツを放出しガスリーを残した
という経緯があるためだ
・レッドブル時代ガスリーは4度もサインツの後塵を拝している

2020/01/02(木) 00:40:35.36

本来ならワークスだから昇格も何も無いんだけどな
今のルノーはトヨタみたいなドライバーの墓場になりかけてるよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c69f-Fu3+) · 2020/01/02(木) 00:40:52.38

トトに寵愛されてるオコンの方が有利だな
トトに媚びておけばFEでもハイパーカーでもメルセデス系のどっかには潜り込めるから
リカルドは後ろ盾がなくなったので勝ち続けないと詰む
ルノーは他のモータースポーツをろくにやってないし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7150-46Vl) · 2020/01/02(木) 00:40:54.51

NHKの実況アナは実力あるなぁ
ま、NHKでもバラエティー担当は糞だけどと昨日の天皇杯の試合前担当のアナ見て思ったの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 81b7-I3aM) · 2020/01/02(木) 00:41:22.16

レジェンズで思ったんだけど歴代総集編の再放送ってしたことある？

2020/01/02(木) 00:41:46.86

>>127
ジェット開発側がむしろ「やらせてくれるの？！」って食いつき気味だったっぽいのもなんだかw
社内でもジェット部門って傍流だったのかなあとも思ったし、レース部門もジェット部門の技術力を良く知らなかったんだろうな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4262-Bh5Q) · 2020/01/02(木) 00:42:10.43

>>157
どっちも嫌いだから泥沼の争いして欲しいわ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-kEfA) · 2020/01/02(木) 00:44:51.99

>>158
プライベートではpc版のassetto corsaを使って遊んでるみたいだから、シミュレーターが嫌いな訳ではないっぽい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-bzEW) · 2020/01/02(木) 00:45:20.02

>>157
オコンは仮にリカルドに勝ったとしても、果たしてトップチームは欲しがるのだろうか...
18年ブラジルでケチついちゃったし
リカルドは去年の対ヒュルケンベルグもそうだけど、負けたらキャリア終了だから絶対に勝たないといけない
負けたらキャリア終了

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-a31B) · 2020/01/02(木) 00:48:27.18

本田宗一郎なら鶴の一声で合同チーム作りそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ad0e-RM0q) · 2020/01/02(木) 00:48:50.21

フェラーリの突然の進化に絶望しかけたって、コメント笑えたわ。
その後の顛末はスルーだったが・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3128-kEfA) · 2020/01/02(木) 00:52:48.89

>>161
FEは2人共今の所しっかり成績残してるしオコンと変えるとは思えないなあ…
かといってgt3に行くとは思えんし

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-nrTP) · 2020/01/02(木) 00:53:10.68

>>164
つーか、失敗してもいいとか最高の実験だろ？
実験室だが

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-0TxC) · 2020/01/02(木) 00:57:19.36

ジェット部門→やりたい！
市販車部門　→なんでワイらが…
今のホンダの好調不調がよく現れておる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW edee-9GOW) · 2020/01/02(木) 01:01:58.70

これ見ちゃうと流石としか言えないなNHK、放映権獲得のフラグなのか、そんなわけないか

2020/01/02(木) 01:03:59.91

>>171
ジェットは実機で失敗できんもんなあ。
失敗しても責任は全部レース部門にあるわけだしw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 99b8-/aDy) · 2020/01/02(木) 01:06:31.59

オコンとリカルドがマックスとルクレールのようなライバルになる可能性・・・ないか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 99b8-DhCK) · 2020/01/02(木) 01:08:49.37

>>171
同じような失敗を経験してるから
何がダメかどう解決するかをすぐ指摘できたんじゃねーかな

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-2ijJ) · 2020/01/02(木) 01:17:11.46

>>173
これがNHKの本気か

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c65e-wzhk) · 2020/01/02(木) 01:18:55.66

ホンダジェット担当者曰く、航空部門は結果が出るまでに10年以上の時間がかかるとか
やりがいという意味でF1は目先の成果が即出るからやりたがったらしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4236-mlQ9) · 2020/01/02(木) 01:20:23.13

motoGPやってた頃のNHKは実況に田中神がいた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 81e8-8i+1) · 2020/01/02(木) 01:23:28.61

>>173
下っ端がやりたくなっても放送権料が立ちはだかるだろう(´･ω･｀)

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-2ijJ) · 2020/01/02(木) 01:25:01.56

>>175
さすがにそれはないと思う

タッペンとルクレールは、いかにも宿命のライバルって感じがしていいよね
セナとプロスト、ミハエルとハッキネンみたいな
でもハミルトンとベッテルは、個人的にあまりライバルって感じがしないんだよな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-nrTP) · 2020/01/02(木) 01:36:42.89

>>180
BS1とプレミアムが合併するから放映する枠すらない
録画放送専門になっても、DAZNとフジがあるからすさまじい割高になるだろうよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-bzEW) · 2020/01/02(木) 01:44:55.14

>>181
マックスとルクレールはシューヒルかハミロズみたいになりそう(小並感)
ハミルトンとベッテルは特に18年はバチバチやってた印象
それでもライバル感がないと感じるのは、ハミルトンのライバルはロズベルグという印象が強いんじゃない？
それと、ベッテルが連覇していた頃のライバルはハミルトンじゃなくて、チームメイトを除けば実質アロンソだったことも原因かもしれない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 415e-g2RO) · 2020/01/02(木) 01:48:18.69

嫁の実家にいて見れなかった
どっか見れるとこない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fd3d-pIXJ) · 2020/01/02(木) 01:55:05.25

2020年1月5日(日) 午後10時00分　再放送

2020/01/02(木) 02:10:52.00

特番見て二輪部門に腹抱えて笑われてそう

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XqfK) · 2020/01/02(木) 02:18:48.64

これでオリンピックレベルなら2期はどんなんだったんだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e992-K6OH) · 2020/01/02(木) 02:28:42.85

>>181
あれだけ実力差があるのにライバル感なんて出るわけない

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-txrB) · 2020/01/02(木) 02:29:16.49

>>161
なるほど。2018年ブラジルでトップ走ってたフェルスタッペンにぶつけたのはトトの命令だったのか(笑)

2020/01/02(木) 02:31:25.32

>>167
仮にオコンがリカルドを軽くボコったりしたら欲しがるチームいくらでもあるわ
そこでブラジルでのタッペンとの事気にする馬鹿はいない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 42b9-n3Jl) · 2020/01/02(木) 02:54:47.91

>>66
ケチで仕事遅いルノーさんはテストは1台しか走れないから1基あれば大丈夫としか思ってなさそう

**音速の名無しさん** (HappyNewYear!W 41d2-ED9Q) · 2020/01/02(木) 03:00:18.28

>>184
NHKオンデマンドにしばらくしたら上がると思われ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 415e-g2RO) · 2020/01/02(木) 03:03:37.58

>>185
>>192
5日が早そうだ
ありがとう

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-2ijJ) · 2020/01/02(木) 03:05:02.71

今年のルノーのチームメイト対決は、純粋に楽しみ
色々言われてるけど、オコンは速さはあるし

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-2ijJ) · 2020/01/02(木) 03:35:40.86

>>183
ピケとマンセル、ミハエルとヒル、ハミルトンとロズベルグ
タッペンとルクレールも、将来かなり険悪な仲になってそう

もうなりかけてる気がしなくもないけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 42b9-n3Jl) · 2020/01/02(木) 03:50:47.03

今のところレースやってる中でのアクシデント程度だけどレッドブルが順調だとルクレールがキレそう
フェラーリだけはかなりシャシー変更必須な状況だからね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 464e-iseL) · 2020/01/02(木) 04:26:56.35

>>153
｢アルファロメオ･レーシング･オーレン｣ねぇ。

最近はタイトルスポンサーを後ろに持ってくるのが流行りなん？
マルティニの時も後ろだったし、あとはペトロナスもミッションウィノウも後ろだな。

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-iseL) · 2020/01/02(木) 04:30:00.98

>>153
スイスは税金やら物価が高いし、労働者の権利も手厚いから、同じ予算ならイギリスのが使える金は多いかと。
その辺は再来年からの予算制限に考慮されとるんかね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 42b8-E95m) · 2020/01/02(木) 04:55:37.26

>>195
ルクレールは根に持つマンぽいけど
タッペンの方は釜掘ったベッテルすら謝りに来たらその場ですぐ許すし
サインツやリカルドとすらもうプライベートで仲良くやってるくらい（相手にも恨まれてない）
何気にあんだけ屈託ないタイプは珍しいかもしれない

**音速の名無しさん** (JPW 0H7d-yAiM) · 2020/01/02(木) 05:03:46.26

昨日のNHKのホンダ特番、どこかにアップされてないやろか？