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□■2019□■F1GP総合 LAP2095□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■

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2019/09/20(金) 20:08:53.34ID:VjP5yC+na
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2094□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568806198/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/09/20(金) 20:11:50.25ID:lwIU2+GMM
メルセデスはハードか
2019/09/20(金) 20:14:24.29ID:3PySZ6Vl0
>>1乙
2019/09/20(金) 20:26:52.91ID:z2H/1sXaa
Formula 1 Theme Live in Concert by Brian Tyler
https://youtu.be/8AYy-BcjRXg
2019/09/20(金) 20:41:44.80ID:+25J5GpA0
■シンガポールGP DAZN
フリー1 9/20（金）17:30〜 解説 : 小倉茂徳 実況 : 田中健一
フリー2 9/20（金）21:30〜 解説：小倉茂徳 実況：中島秀之
フリー3 9/21（土）19:00〜 解説 : 小倉茂徳 実況 : 笹川裕昭
予選 9/21（土）22:00〜 解説 : 小倉茂徳 実況：中島秀之
決勝 9/22（日）21:10〜（放送20:30〜）解説 : 小倉茂徳 実況：中島秀之

■シンガポールGP フジテレビNEXT
フリー1 9/20（金）17:30〜 解説：今宮純、津川哲夫 実況：塩田康介
フリー2 9/20（金）21:30〜 解説：今宮純、津川哲夫 実況：塩田康介
フリー3 9/21（土）19:00〜 解説：今宮純、川井一仁 実況：野崎昌一
予選 9/21（土）22:00〜 解説：今宮純、川井一仁 実況：野崎昌一
決勝 9/22（日）21:10〜（放送20:30〜） 解説：今宮純、川井一仁 実況：野崎昌一

https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2011/09/marina-bay-street-circuit.jpg

DRSゾーンが追加
https://pbs.twimg.com/media/EEu2fBYXsAEcZq_.jpg
https://i.redd.it/vfmiqxsuzan31.jpg
2019/09/20(金) 20:42:09.71ID:+25J5GpA0
シンガポールのタイヤ選択
https://pbs.twimg.com/media/EEGBgQRWsAIFrLa.jpg
2019/09/20(金) 21:21:25.41ID:WQNVjMPIM
>>1乙

ルクレールはギアボックス交換も金曜用だからペナ無しか
2019/09/20(金) 21:25:48.32ID:+25J5GpA0
ラグビーW杯をビノットが観戦してる
https://i.imgur.com/9BYhqZV.jpg
2019/09/20(金) 21:27:01.62ID:o7yAqwXr0
>>1乙

見えるバラストならいいんじゃね？
てかDRS禁止か車載カメラに衝立みたいなもん付けてドラッグ増やすとか
2019/09/20(金) 21:27:58.66ID:xFOCHW3i0
ヒュルケンベルグが就活の猶予期間与えられてる横で、MotoGPのザルコが今シーズン残り3戦残して急遽クビにされててわらう
2019/09/20(金) 21:28:11.22
ハミルトン、スマホの持ち主から訴えられたら笑う。
2019/09/20(金) 21:28:53.78ID:FyCP3o9a0
決勝ピットにご招待で収めるやろなあ
2019/09/20(金) 21:29:26.47ID:+25J5GpA0
前スレ続き

F1、ウェブサイトでPU交換のグリッドペナルティの代わりにバラスト案を説明し
グリッドペナルティとバラストどちらを望むか意見を募集開始
https://www.racefans.net/2019/09/20/f1-proposes-replacing-engine-grid-penalties-with-ballast-penalties/
https://www.f1fanvoice.com/auth/sign_in

■メリット
グリッドペナルティを止めることができる
仕組みが単純
■デメリット
実況と解説が目に見えないバラストの影響を視聴者に
説明し続けなければならないこと
（何故このドライバーが遅いのかを説明しなければならなくなる）
2019/09/20(金) 21:30:31.31ID:lxIZUNsT0
グリッドペナルティの代わりにバラストねぇ
コスト削減が目的のPUの基数制限ペナルティを、ドライバーに押し付ける形になってるのが違和感の本質だと思うのよね
グリッドダウンだろうがバラストだろうが、その捻じれの解消になってないよ
罰金制だと金のあるチームが有利になるのは分かるんだけどさ
2019/09/20(金) 21:32:32.85ID:85wgKYWY0
コンストポイントマイナス10くらいのペナルティでよくね？
2019/09/20(金) 21:34:26.86ID:+25J5GpA0
>>15
フェラーリなんかはドライバーチャンピオンしか興味ないから
それだと実質ノーペナなのがな
2019/09/20(金) 21:36:24.08ID:grHVqtJj0
中団にとって10ポイントは致命的すぎる
2019/09/20(金) 21:36:31.37ID:+pJoGWnu0
>>15
その程度なら平気で交換してくるとこあるだろうね
メルセデスとかレッドブルはコンストも欲しいだろうから自重するだろうけど
2019/09/20(金) 21:37:46.40ID:ru3kk9KT0
>>17
アビテブール「マクラーレンに2戦で40ptなら追いつける！」
2019/09/20(金) 21:40:56.18ID:Yl3s2ola0
おいラッセルトップタイムって何の冗談だよww
2019/09/20(金) 21:42:21.72ID:cIvzvhSZ0
いっその事年10基ぐらいにしてそれ超えたら出走不可でいいんじゃない？
壊れるつっても信頼性だけじゃなくて事故って壊すこともあるわけだし
2019/09/20(金) 21:56:45.56ID:qLgwqgFH0
こういうコースはクビアト得意そうだが伸びないな
2019/09/20(金) 21:58:12.90ID:QgOQqJFU0
昔はバラスト積んで重量配分をリア寄りにしてトラクションをかかりやすいマシンにしてたっていう例もあるし
2019/09/20(金) 22:06:59.48ID:P9YUGzXna
>>22
タイム出した瞬間はだいたい４-５位ぐらいだから　
得意は得意なんじゃない？
マシンがそれ以上伸びないだけだと。
2019/09/20(金) 22:14:13.49ID:RCCzZoE40
シンガポールもトラフィックが凄いサーキットだな
2019/09/20(金) 22:15:42.58ID:zIZZw1W1d
フェラーリは伸びないなぁ
2019/09/20(金) 22:16:59.38ID:+aQMcbKE0
フェラーリ
新品タイヤでセクター1全体ベストの後に引っかかっただけだから
そこまで遅くないかも
これ3周目のタイム出し
2019/09/20(金) 22:20:56.86ID:IGrY5SuZ0
また予選で新喜劇見れるかな
2019/09/20(金) 22:24:57.01ID:JXhczsCSM
>>8
ウォーリーがいるw
2019/09/20(金) 22:28:30.79ID:QrgbxIl10
結局メルセデスっぽいなあ
2019/09/20(金) 22:36:24.28ID:6Yxk+opI0
ハンガリーみたいになりそう
2019/09/20(金) 22:36:35.35ID:REsyvdD70
ハミとMaxはやっぱり別格感があるなあ
2019/09/20(金) 22:42:01.22ID:OC8e2mmz0
ぼっさんおっせぇなと思ったが、そもそも去年の時点でハミルトンとフェルスタッペンはおろかベッテルにすら予選負けてるんだった
ここ駄目だな
次はいいけど
2019/09/20(金) 22:44:31.06ID:+25J5GpA0
ホーナー「グロージャン残留は理解できない、ヒュルケンベルグは優秀」
https://formula1-data.com/article/red-bull-say-haass-decision-is-incomprehensible-about-grosjean
2019/09/20(金) 22:45:24.31ID:kzkbcrLFd
アルボンマックスの1秒落ち

う〜ん😑
2019/09/20(金) 22:47:09.67ID:X8xzumVt0
まだFP2だが、以前からその予兆はあったからな。
2019/09/20(金) 22:47:48.96ID:4vucY1FW0
初めて走ったコースなんだから仕方なかろ
予選でどれだけ近づけるか
2019/09/20(金) 22:47:49.63ID:2hbBS9YA0
チンがポールで抜き差しならぬバトル！
2019/09/20(金) 22:49:25.44ID:FyCP3o9a0
初めてのコースでも速いドライバーは速いんだよなあ
2019/09/20(金) 22:57:22.08ID:REsyvdD70
ルノーって予選馬力だけはベンツ並な気がする
2019/09/20(金) 23:00:38.46ID:ttaP2z6+0
　　ルノー
ヽ(｀Д´#)ﾉ　遅い？　バカいっちゃあいけねぇよ。我々のＰＵは1000馬力以上を達成しているんだ！ 　
2019/09/20(金) 23:00:48.20ID:a1q7oRGDa
>>40
マックスのコメントから考えると
マージン削ってそう
2019/09/20(金) 23:03:30.50ID:3PySZ6Vl0
サインツどうしたん？やたら他の車の邪魔してるけども、エンジニアの問題？
2019/09/20(金) 23:04:20.59ID:lZTWY+y+0
DRSゾーン増加gaフェラーリ忖度とか言ってたアホ
2019/09/20(金) 23:05:26.50ID:Edjbm7yv0
ライコ「今年はもうやる気ねぇ」
2019/09/20(金) 23:05:54.80ID:lE+dgAJq0
やっぱメルセが一歩抜きんでてブルは２番手が精一杯か
2019/09/20(金) 23:06:23.26ID:vWXmHNKe0
移籍前のアルボンとクビアトがほぼ同等の速さ
移籍後のガスリーとクビアトがほぼ同等の速さ
移籍後のアルボンがタッペンの1秒落ち


結局3人のうちで誰がレッドブルのセカンドでも変わらなかったんじゃねーの
2019/09/20(金) 23:06:33.78ID:+25J5GpA0
フリー２
https://i.imgur.com/TK7Qf7f.jpg
2019/09/20(金) 23:06:33.89ID:FyCP3o9a0
ロングランのペースどんなもんかね
2019/09/20(金) 23:07:28.64ID:RCCzZoE40
FP2で全てを語る馬鹿という釣りだな
2019/09/20(金) 23:07:37.94ID:sZuHrWin0
今回はハミルトン対タッペンで3位争いが熱い感じ？
2019/09/20(金) 23:07:49.21ID:lE+dgAJq0
スタート失敗懸念とＦＩＡのリミッター懸念もあるから表彰台はまだまだ遠い
2019/09/20(金) 23:08:11.14ID:QoLIH1jxp
>>47
それをハッキリさせないと次の手が打てんのだろう
2019/09/20(金) 23:08:18.51ID:WjFcbG7t0
フェラのFウイングは中の人が吊り下げてるみたいに見えてキモい
2019/09/20(金) 23:08:58.62ID:yKQUh/C70
>>47
まだアルボンとタッペン一度も予選イコールコンディションで戦ってないんだが
2019/09/20(金) 23:09:28.97ID:c1GxFi3f0
>>47
予選は6位でいい
決勝ペースちゃんと上位に付いてってタッペンのアシストが出来るか
アルボンは初シンガポール何だしフリー順位でいきってないでちゃんと学習してるかどうかが大事
2019/09/20(金) 23:10:19.72ID:n8nh8wMP0
アルボンは癖のある操縦性のRBに移って２戦目、初めてのサーキットの初日、ってことでは合格点だろ
2019/09/20(金) 23:10:21.72ID:X8xzumVt0
>>47
うーん、クビアトが一番マシな気がするが今のマシンではどうだろう…
2019/09/20(金) 23:10:44.65ID:BktYuOx/0
>>53
まぁ大体分かってきた感じはあるけどな
ガスリーじゃ駄目だろうけどアルボンが来年マックスのアシストできるかと言われると厳しい
どうすんだろなー
2019/09/20(金) 23:10:51.53ID:IPWRwAbi0
アルボンいいじゃん
フェルスタッペンには敵わないまでも
トップチームの一角として恥ずかしくないポジションにいる
ガスリーはちょっと安定感なさすぎたね
2019/09/20(金) 23:11:00.83ID:FyCP3o9a0
３戦目なんだよなあ
2019/09/20(金) 23:11:38.32ID:DVQtHk3X0
ガスリーは６位になかなか入れんかった
アルボンは今のとこ入ってる
それだけでアルボンに変えてよかったろｗ
テストもやってないのにｗ
2019/09/20(金) 23:13:31.39ID:UJNx1iGb0
このコースメルセデスじゃなくてハミルトンが速いんだよな
2019/09/20(金) 23:13:58.74ID:BktYuOx/0
3戦目だからとかガスリーよりマシって理由で来季乗れるのかねって感じなんだけどな
トップチームのドライバーってそんなレベルじゃないだろうと
別にアルボンが遅いとは思わんけどやっぱ早すぎるな
2019/09/20(金) 23:14:03.92ID:ru3kk9KT0
>>62
ガスリーはテストのせいで狂ったけどね…
2019/09/20(金) 23:14:11.07ID:RCCzZoE40
たくさん返信が単発もご満悦
2019/09/20(金) 23:14:19.93ID:EByTmr0d0
結論はマルコが悪い
2019/09/20(金) 23:14:21.26ID:kzkbcrLFd
アルボン＝安定
クピアト＝ベテランだけどナイフエッジのような走りが無くなった
ガスリー＝そもそもレーシングドライバーに向いて無い
2019/09/20(金) 23:16:05.92ID:c1GxFi3f0
ここ永井からタイム差は結構開く
ぼっさんが泣きますよ？
2019/09/20(金) 23:16:07.33ID:n8nh8wMP0
ガスリーって今のすべてのF1ドライバーの中で下位10％に入るだろ
なんでここで話題に上るのかも解らんレベル
2019/09/20(金) 23:17:47.89ID:iTc/IPSW0
アビテブール「マクラーレンの復活は我々のパワーユニットも一因」

ボブベル「嫌味か？ケンカ売ってるんか？」
2019/09/20(金) 23:19:11.96ID:ru3kk9KT0
40億円マンがルノー勢最下位とかね
2019/09/20(金) 23:21:03.20ID:iai0QykcM
メルセデスはよく曲がるなー
74音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 02f6-/03o)
垢版 |
2019/09/20(金) 23:21:34.76ID:dHWw7rPY0
ボッタスとアルボンの圧倒的セカンド感！
2019/09/20(金) 23:21:57.21ID:4vucY1FW0
低ダウンフォースの直線番長だって言われてたのにイキっちゃってこれだよ
2019/09/20(金) 23:24:14.06ID:vWXmHNKe0
ハミルトンvsタッペンのレースペース比較出ないかな
予選シミュであの差ならレースペースは期待できそう
2019/09/20(金) 23:25:34.01ID:RCCzZoE40
レースペースはレースでしか分からんだろ
2019/09/20(金) 23:26:36.87ID:c1GxFi3f0
とりあえずメルセデスと赤牛はソフト→ハードで持ちそう？
2019/09/20(金) 23:27:39.79ID:FyCP3o9a0
ハミとマックスでフロントロウが決定してるなら
予選での前後よりもレースペースの差のほうが効いてくるよね
2019/09/20(金) 23:30:51.88ID:8d08ZupJd
>>62
一応ガスリーはフェルスタッペンに勝ったこともあるだろ

ベッテルのおかげで
2019/09/20(金) 23:31:09.02ID:Yl3s2ola0
ミディアム→ハードじゃダメ？
2019/09/20(金) 23:32:41.81ID:c1GxFi3f0
>>81
ここタイヤには意外とっていうかあんまり厳しくない
83音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp51-xwHR)
垢版 |
2019/09/20(金) 23:33:36.17ID:F204Wi4up
>>58
ベッテル戻ってきたら面白いと思うのオレだけ？
2019/09/20(金) 23:34:20.96ID:2ZKRPWi70
アルボンに関しては初走行のコースってのはあると思うけどね
市街地コースでモナコともまた違う市街地コースだから
この時点で判断するのは流石に可哀想
2019/09/20(金) 23:35:17.37ID:Yl3s2ola0
>>82
そうなんだ
ソフト→ミディアムで走りきれたらその方が良さそうだけどそれじゃもたないかな
2019/09/20(金) 23:39:04.35ID:L7VNXKBs0
コーナーキレキレだけどレッドブルはあと少しリアウイング寝かせてくるかな？
2019/09/20(金) 23:41:21.99ID:55LXLjtVa
>>84
表彰台乗れたら花丸だ
2019/09/20(金) 23:41:53.02ID:JSo3gta50
レースはセーフティカーしだいになりそうだなあ
2019/09/20(金) 23:42:08.50ID:qLgwqgFH0
アルボンは予選では６番手前後と予想
そしてレースではルクレールと絡みそうだな
あのダーティなやつをどうあしらうか
2019/09/20(金) 23:43:17.26ID:c1GxFi3f0
>>85
タイヤ換えて以降は上位の場合は
SC入った時にハードだとステイしやすいんじゃないかなあ
ミディアムでギリの方が危ないかも？ちと分らんけど
2019/09/20(金) 23:45:05.77ID:zyjXMjVzM
燃料アップデートでタッペンはハミルトンに完全に肩を並べるな。
2019/09/20(金) 23:48:09.59ID:AIVI9kfj0
>>90
SCのタイミングとか流石に戦略には入れんやろ
2019/09/20(金) 23:49:22.36ID:c1GxFi3f0
>>92
ここは高確率で出るからちょっと特殊
2019/09/20(金) 23:49:36.69ID:us5ShO1fa
>>86
それやったらまたオーバーステアになりそう
2019/09/20(金) 23:49:57.88ID:QoLIH1jxp
>>58
NEWクビアトは安定性と引き換えに
一発の速さというか思い切りを失ってない？
グロも似た感じに見える
2019/09/20(金) 23:51:24.97ID:55LXLjtVa
グロはおまえ等たたきすぎやねん。しおらしくなりおった。
2019/09/20(金) 23:52:51.20ID:lZTWY+y+0
このコースでメルセデスに勝てなかったらもう無理だろ
熱問題も対処しちゃってるみたいだし
2019/09/20(金) 23:53:55.20ID:BVzOMsx8a
>>76
ソフトで0.5〜0.7ハミルトンが速い
ハミルトンがミディアムでフェルスタッペンハードの時はハミルトンが1秒速い
レースペースのシムでは相手にならないようだった
2019/09/20(金) 23:54:29.65ID:AIVI9kfj0
>>93
確かにSCの確率は高いし、追い抜きが難しいコースだから終盤でSC入ったときにステイを選択できるのは強みだけど
そんな都合良くSCが入るのを戦略には組み込まんと思うよ
2019/09/20(金) 23:55:09.23ID:vWXmHNKe0
>>95
やはり子供が出来ると速さを失うのか
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