●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 364●
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 363●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567037247/l50
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ふええええええ…
ペドロサすっげえ柔らかい頭持ってんなあ アメリカにおけるフットボールのステイタスの高さは異常 >>600
つーかこんなごっついボルト抜いて走るとか恐ろしいな このスレでトム・ブレイディを知ってる奴が何人いるのか… >>599
ペドロサは、ホンダでやってきた技術的な思想をKTMに応用しただけだろうと思う
ペドロサの流出はホンダ技術の流出でもある
なんでホンダはペドロサを放出してしまったんだろうな >>602
どうということはない、ジェット旅客機のエンジンもボルトは1、2本で止まってる >>605それブレンディ🎵
>>606ブロディは強かった HRCの野村欣滋が「きみ小さいからテストライダー向いてないでしょ」と余計な事を言った
それが割とショックだったらしい >>604
屋根がパカッて開いて寝られるから、レース観戦には重宝したよ ダニは小さいからテストデータとして良くない
だからクラッチローが馬車馬のように走らされているって話も見たような記憶が >>613
それボンゴブレンディイイイっ！！！
最近の道の駅キャンプブームでよく見るようになった。まじいい車 >>615
道の駅での長時間駐車はご遠慮ください。 まあでも10年レプソル乗ってタイトル獲られへんかったから
何言われてもしゃーない >>614
クラッチローは自分を大きく見せようとするから信用できない moto3今頃見たが、君が代最高！
竜生おめでとう！ クラッチローはペドロサがテストライダーになるのには否定的だったのは確かだね
小さいから意見が全然違うし参考にならないって
マルケスはダニにには特別なセンサーがあるって言ってたけど >>614
現役選手はテスト時間が限られてるんじゃなかったっけ？ 嵌った時は速かったもんな
引退とかペドロサ勿体無いわ いやいや去年はボロボロだったですやん>ペドロサ
みんなすぐ忘れちゃうんだから。 晩年ボロボロだったけど光る速さはあった
なぜこうなったのか 体がボロボロだったしね
手術して半年以上療養して最近仕事始めたばかりじゃん >>604
スーパーモデルの嫁の方が稼いでるQBだなんて知らないよｗ 今後バイクが売れる南アジアとかの選手が増えるだろう
タイガージェットシンみたいな >>592
こう言う意見は嬉しいですね〜冗談抜きでそう思っていたし、元レーサーの方々にトラコン任せで立ち上がっている！などとKC が速いんじゃないと疑惑が掛けられ歯痒かったわ。 >>628
スペインみたいに国が支援してくれるってんでもなければ
子供にポケバイやミニバイク
ヘルメット、ツナギなんかの装備一式を買い与えてレースさせるような
好事家や富裕層が多くないと無理やぞ…
日本は不景気が続いてるからライダーもドライバーも世界に出られなくなった… >>630
金の余裕と精神的な余裕が必須だな
今の日本の雰囲気では元気なレーサーは生まれにくいと感じる ロッシがヤマハへ移籍したときは
気合の入ったヤマハが３タイプのエンジンを用意していて、
ロッシに気に入った物を選んでもらったかと。
それがクロスプレーンだったかな？
中野、阿部にもクロスプレーンのM1に乗ってほしかった。 >>628
こういうこという人結構いるけど、バイクより中国みたいにクルマに行くと思うわ ペドロサはホンダのワークスマシンとHRCの仕事の進め方を知っているのがデカイ コール・ミーのアメリカン・ジゴロはリチャード・ギアさんの出世作 >>600
たぶんこういう事ができる人が「開発能力のあるライダー」ってことなんだろうな マウントボルト外すとどうなるんだ
フレームがしなる？ ボルト外すのは、ミサノの特性に合わせた限定的なものかな？ ダンベルでも重いカバンでも手に持って走る時、力入れてがっちり体にホールドさせるかブラブラなすがままにさせるか >>635
中野は「日本人を乗せるなら君だし、マシンは出すけれど開発はできない（意見は聞けない）」と言われて移籍したんだよな。 >>633
阿部さんは04に乗ってるよね
ロッシさんがテストしたのは4バルブと5バルブの其々スクリーマーとクロスプレーンの4種類じゃなかったっけ？
んで4バルブのクロスプレーン選んで有名な「スウィートなエンジンを選んだって」台詞 中国韓国はバイクというものを車の下に見ているから積極的に作ろうとしないし最高峰レースにも関心が無いようだ >>647
バ韓国は寒いからバイク乗る人少ないんじゃね？
一応バイクあるけどね
中国もあるけど関心はかなり低い 走ってるの見てそんな感じするなーとは思ってたけどやっぱりKTMは剛性高すぎるんやな。 >>652
へー、ロッシさん子供の頃にRS乗ってたんだ チームピレリのRSだからカピロッシかグレシーニが乗ってた奴？ >>652
なんだろう
コラ感を覚えてならない画像だ >>628
タイガー･ジット･シンな…
ジットってのは由緒正しい家系らしい G+でプロレス放送してるから、スレ違いならないんだな？ >タイガー･ジット･シン
と言ってる奴はニワカだって近所の爺さんが言ってた カリスマスーパースターはジョー・モンタナさんじゃろ 小学校の授業でグラウンドでダートレースすれば天才ライダーを育成できる >>652
体が大人なのに頭だけ子供な感じで不自然 >>629
少なくともここでは
KCがコーナーをスライドさせながら立ち上がるスロー映像を
見てない人は居ないだろう
トラコンに関しては、
使ってないか作動のタイミングを異常に遅らせてるかで
全然 “任せて” ないというのは、今ではむしろ定説な気がするが…
ただ
当時はオレも、出てくるデータ上では、ドカは直線は最速だったから
KCが何勝かしてるのは、そんなに不思議には思ってなかったｗ
さすがにロッシさんが１勝もできずに去るレベルに戦闘力が低いとは思ってなかったなｗ >>665
あのKCですら全然勝てなくなって行ったから、少なくとも2007年のドカはロッシが乗った頃よりは戦闘力あったと思うよ >>663
メーカーは入門プロダクションレースで上がってきた人間を支援したりしてるみたいだけど
子供向けのレース自体を安く楽しく多くの人が楽しめるように支援した方が
本当の意味での世界に通用する人材の育成になるんじゃないのか？…と思ったり
GPが日本人祭りだった頃の選手は
その多くが子供の頃からポケバイ/ミニバイクレースをやってた人材だったという事実に
目を向けるべきだろうなぁ >>652
ケツのパッドの感じからして1993のノビー車っぽい スポーツでは子供の頃イケメンだったのが成功する
ブサ面はだいたいモノにならない >>670
ボルトやタッペンがそれが間違いであることを証明してる >>651
鉄パイプ時代のモリワキ・モンスターにクロスビーだかガードナーだかが乗って
フレームにクラック入るとか聞いて
やっぱ剛性足りないのかな？とか当時は思ったが
後々剛性と強度、耐久性は別だという話を聞いて
鉄はアルミに比して剛性過多で強度不足になりがちなのかな？…とオモタ ザルコの今季は契約してても、マシンに乗せる乗せないはチームに一方的に権限があるんだな。
こんな泥沼状態でチームに帯同しなきゃならんのか。
年内は他メーカに乗ることを一切許可しなさそう 一方的な都合で契約破棄して唾履いて出ていくんだからそれくらいの制裁は仕方ない >>666
移籍直前のドカ、ロッシとバージェスの評価は2010年後半戦のベストマシンだったんだけどなw 今は金よりも縛りなく自由に動ける環境を喉から手が出るほど欲しいだろうけどな >>676
レーシングマシンに乗らずに浪人てのはなあ
感も鈍るし、再就職に都合が悪い
まあKTMにはザルコの再就職をアシストしてやる義理はなんもないけどな 真面目にKTMを速くする事に協力してればいいのに、なんでこうなった？ｗ ザルコとホンダには密約があってロレンソが引退したら来年レギュラー
そうならなくてもクラッチローかロレンソどちらかと交代するとイタタワに書いてある
つまりロレンソが突然引退した時の予備に引き抜いた まぁ2021に向けてはロレンソ、クラッチロー out
ザルコ、アレマル in になる可能性はありそう 完治しない可能性がある怪我人の二人だからロレンソ、クラッチローは
引退でザルコアレ丸の線はたしかに現実味がある これからロレはセテやスピースの末期バリに
謎のマシントラブル多発するのかな 中上も要らない
残りのどこかでポールとるか表彰台にのるかレース中盤以降で一度トップを走るか何か光るところを見せてくれないと応援する気にもならない ペルナットってライダーのマネージメントしてなかった？なんか意図があるよに感じる >>685
スピースってベン？
ベンみたいにかーちゃんピットインさせるの？
あれ？かーちゃんじゃなかったか コーナリングに難アリのV4なんてやめちまえばいい
すべてパラ4なら不幸なライダーは生まれなくなる ザルコ、KTMよりレッドブルを怒らせてしまった説
KTM側としては最終戦までは走らせる予定だったが、残り全て降板になってしまったのはレッドブルの意向の可能性 イアンノーネの相談役やってるらしけど今はマネージメントはしてないんじゃないかな
薄っすらとした記憶でmoto3の誰かのマネージメントしてたような気がしなくもないが マルケスが強すぎてＨＲＣへの要求が高くなりすぎ契約更改難航中だからクワルタラロが欲しいわ
もうホンダもマルケスの次も考えとかないといけなくなった マルケスは3戦連続で追いつかれてるわけで、もう独走できなくなった >>契約更改難航中
またありもしない話をでっち上げるｗ 気持ちは分かるが、ザルコも少し大人気ないな
「レッドブルとは今後も関係を維持したい」って発言は
逆に言えば「KTMとはもうどうでも良い」って言ってる様に聞こえるわな
少なくともKTMはザルコ側の要求に応じて来期の契約破棄してくれたんだし
内心そう思ってても、言葉に出す必要は無かったと思うわ ホンダのライダーの扱いに文句言ってた優しいKTMはどこに…? ザルコはKTMはクソミソに腐して、レッドブルには
「僕がゴハン食べられるのはレッドブルのおかげ」とか、ちょっとその態度はどうかいなと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
