□■2019□■F1GP総合 LAP2078□■伊太利亜□■
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↑3行重ねること
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※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2077□■伊太利亜□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>655
8インチタブレットで見てるからゾーン見たいけど小さくなっちゃうから見てないんだよなあ。でかいモニターで見たら楽しいだろうなあ。 >>644
Bチームでテストしたから大丈夫だろ
と言えないのがフェラーリ >>640
ベルギーでは右下のコース俯瞰図でアルボンの紺色マーク追って左下のタイムシートで追い抜いた次のターゲットのタイム差がジリジリ縮まっていくの見てるだけであっという間にレース終わってるぐらいの感覚になるんで退屈しない >>209
オコンは絶対に絡んでるはずというか家族ぐるみの付き合いでもおかしくないんだが、この件では扱いがえらい軽いよな
奨学金事件みたいなのをガスリー家だけじゃなくて全方位にやらかしてたのだろうか ZONEはあとタイヤ種類をライブタイミングに表示してくれたら完璧なんだがなあ 国際映像や実況解説が触れてないバトルをずっと追えるのがいいよね >>637
やっぱりそうだよね
凄くわかりやすかった
>>638
簡単な見分け方はやっぱりタイムだよね
米谷がメルセデスを優勝予想してたときにコーナーの立ち上がりが他と比べて段違い、見てるだけで分かると豪語してたけど、どんな特殊能力だよと思ったわ >>628
公式アプリ配信のタイミングが左下の奴から見にくい奴に変わったんで課金止めたが
元に戻ることは無さそうで悲しい。 ストレートだけ速くてタイヤもだめにするってむかしのメルセデスみたいだよね今のフェラーリ
せっかく予選1-2でもレースは1-2にならない >>562
丁度16年だけ観てなかったんだが、スペインGPのフェルスタッペン初優勝の時はやっぱスレ大盛り上がりか >>649
ルクレールがチョロっと同年代メンバーの中にエステバンと名前を上げてたぐらいかな
ルクレールは自分の部屋でガスリーと2人で故人を偲んだらしいけどオコンは違うのかと思ったわ >>632
最後のノリスはそのバグだと思った
思いたかった f1ゾーンなしはもう観戦無理
FPでも導入してくれって思う >>648
可夢偉全盛期のときにF1ゾーン欲しかったな お母さんにTVは近づいて見ちゃ駄目って言われてるのでF1ゾーンは厳しい >>655
「最年少記録のために作られた勝利」とルクレールより遥かに叩かれてたよ >>655
５６２じゃないけどあの時は、トロの内紛で（サインツとの）でレッドブル昇格＆クビアト降格
レースでもリカルドより明らかに優遇されて優勝・・・・半分盛り上がって半分盛り下がってたような
１８歳って高校生で優勝しちゃうのかよ・・こいつ免許持ってるのか？みたいな盛り上がりはあった
どんどん若者が活躍し二十歳でF1引退なっちゃうんじゃね？・・・F1これでいいのかよ？・・・
そんなこんなかんじだった スパファステスト
アルファ（ジョビ） 1.47.560
トロ（クビアト） 1.48.143
マクラ（ノリス） 1.48.321
ルノー（ヒュル） 1.48.349
レーポ（ペレス） 1.48.781
アルファはやい >>602
モンツァとソチで投入してオールスペ4やぞ ルクレールのF1初優勝が108人目の勝者となってるけど、2008年の100人目のコバライネンから数えると
ベッテル、ウェバー、ロズベルグ、師匠、リカルド、フェルスタッペン、ボッタス、ルルルってなる
なんだか多いような少ないような >>645
毎回、ド素人相手に解説しなきゃならない解説の難しさ
時間長くて単調なロードレースなんて毎週同じネタをどこかで聞く羽目になる >>666
ライコネンがアクシデントなく走ってたらノリスとあらそってたのかな モンツァにSPEC4は入れるだろうけどFP1&2だけじゃない
決勝は使いまわしでしょ
開幕した頃はオースティンでSPEC5入れると思ったけど
モンツァ入れて８戦SPEC４を保たせる方向に見える クビサの頭見て死ぬほど驚いたんだけど
まだ34歳なのにあれは…
タイヤで言えば2周目で既に崖も通り越して中身見えてるレベルやん >>655
リカルドがトップだったのに謎のストラテジーでフェルスタッペンと順位入れ替えたからな スタート問題解決してない状況でスペ４投入されてるのは不安になるね >>673
ガスリーが34歳になったら果たしてどうなっているかな？ >>666
ソフトスタートとミディアムスタート比べても・・・
2ストップまで混ざってるし 見た目だけで言うとクビサはライコネンよりずっと年上でもおかしくないよな ハミルトンは髪痛めつけてるのになかなかハゲる感じしないな >>678
公式にそう言う情報を一元化した資料欲しいよね >>672
タッペンは2世代前のスペック2でボッタスの0.2秒落ち（予選）
果たしてスペック4を搭載したモンツァで何処までフェラーリに迫れるのか？
後はエクソンモービル最新オイルの投入効果はどれ程のものなのか？
何れにしろ他より伸びシロが大きいのは確か。
個人的はスペック5は有ると思っている。来季に向けてブラジルかアブダビ
でテスト投入すると予想。 >>671
たらればは意味ないけど、いつものようにリタイアが少なかったなら
トップ4台プラス順不同だがマックス、ノリス、サインツ、キミが来てた可能性がある
そうなるとアルボンは9位で「ガスリーと同じ程度かな？」扱いだったかも F1 ZONEが使いやすくて
F1しか見ないのにDAZN入ってる。
確かにサッシャがよくわからないことを
言うこともあるけど、
BGMだと思って気にしない。 >>685
アルボンは普通にサインツより前でチェッカーだろ ユーチューバーのニコさんの意見だとちゃんとスタート練習しないのが悪いそうだが 今のF1はクラッチがシングルパドルだけど、一気にドンってのはダメなのか 一気にドンやってグリップが負けてホイルスピンするのが今の状態じゃないの >>605
ベッテル対ルクレのチーム内対立煽り弱体化狙いだろ >>688
ひょっとしてそれはギャグで言っているのか… スタート失敗の原因がPUなら田辺さんもマルコもホーナーもはっきり言うんじゃないの PU耐久テストはトロロッソに任せてレッドブルはロシアでもう一回ペナ受けて新品PU卸して鈴鹿以降はフルパワーで全勝狙う戦略もあるかもしれない
マルコは前に5基目使うかもみたいな事言ってたし ベルギーの結果によってチャンピオンの可能性が残ってたなら新スペックはおあずけだったんだろうな
しかしコンストはまだ2位になる可能性があるから慎重かつ大胆にいくんだろう >>649
オコンは今レース出てないからコメントする機会も少ない
ツイッターではユベールと写ってる幼少期の写真とコメント残してたよ >>683
せやから予選タイムで比べるしかないんや >>666
ジョビナッツィはスタートタイヤのミディアムを他よりかなり引っ張れたのが良かったな
そのおかげで最後はソフトで短いスティントだからずっとハイペースで走れた
作戦もそれを成功させるタイヤマネジメントも完璧だった
完璧だったのだが・・・ レッドブル勢が揃ってアライヘルメット使ってるのってなんでなん？ 今のスタートは、クラッチミート範囲やマッピングもかなり制限されてるから、スタートの失敗はドライバーの割合が高いはずだよね？ >>685
サインツとキミは抜いてる可能性あるし7位じゃね レッドブルのマシンはアライ前提で設計してるけどフェルスタッペンはアライだとサイズ合わずにシューベルト使ってる >>980
最近すごいぞ、捏造問題の本がベストセラーになってるらしいぞ >>605
ハミルトンは若手の台頭を歓迎するタイプだぞ
バーレーンの件も自分も経験あると慰めてた
タッペンが叩かれまくってた時も擁護してた
同世代にライバルいなくなったんだしそんなものだろ 表ではそう言って
裏ではチームメイトのNG欄に入れてるのが
ハミルトン ハミもトトもハミロズバチバチ問題の再現はもうごめんだろうな
だからBOTを継続するわけよ >>683
決勝のデータ比べるのは良いけど相手選ばないと何の意味もない
ジョビ 47.560 （30周目にソフトに交換）
クビアト 48.143 （25周目にソフト）
ヒュルケン 48.349 （32周目にソフト）
ストロール 48.357 （31周目にソフト）
ノリス 48.321（20周目にミディアム）
ペレス 48.781（14周目にミディアム）
ガスリー 49.700（13周目にミディアム）
1.今回アルファは予選だけでなく決勝も速かったのは間違いない
2.スペック4も良さそう
3.スペック2か3なのかは分からないがガスリー遅すぎ ガスリーはスリップの使い方知らねーからな、まだ早いってタイミングで横に出るし ガスリーは早くでないとカマ掘っちゃうから仕方ないねｗ >>713
でも危うくなってきてない？
どっかの表彰台ではマシンから降りるや否やすぐさま黒いニット帽を被って隠していたし >>702
これだけ条件そろってたのに、もってない
来期はジョブナッシになるな >>715
お前みたいな恣意的に情報補完する奴の方が余程質悪いぞ
ガスリーのファステストは21周目（1.49.700）ミディアム8周目
一番遅かったリカルドのファステストは21周目（1.50.451）ミディアム19周目だからタイムは悪いってものでもない >>712
チームメイトバトルはもう懲り懲りだろ
プロスト曰くチーム内が割れて誰が味方で敵かわからなくなって人間不信になるらしい
そうなったらなったでしっかり迎え撃つと思うがな >>723
トト「そうならないようなドライバーを選んでルイスには気持ちよく走ってもらうぞ」 >>717
ハミルトンにとってベッテルは既に当てつけなんかする対象ではない >>688
ニコさんはかつてスタート練習やりまくってたそうだしな
タッペンはルノーPUでうまくいってたときの癖が抜けてないんでは F1ゾーンいつも別画面で出してたけど今回１画面で見たら楽しかったわ
左上：本編
右上：ガスボンオーバーテイクショー
左下：中団のセクター1,2のタイム差
右下：あいつ止まってね？×４ >>722
おいおい
ソフトもミディアムも1ストップも2ストップも関係なくただファステストで比べてるから、せめて近い条件の奴で比べろと言ってるのだが
それを言ったらペレスは29週目のタイムだよ
今回ガスリーよりファステストタイムが遅かったのはヘンテコ戦略のリカルドだけ 日本での大地震ってこういうことだったんだね…やられたい放題で惨めすぎる
ロシア「日本は地震を偽装して核実験するのをやめろ」
日本「アメリカの核兵器を処分させられてるだけだなんて言えない…」
https://ameblo.jp/64152966/entry-12519406248.html
表向き7000兆円もあるといわれる米国の財政赤字。しかし、実際にはその3倍もあると云われている。当然、あらゆる省庁を予算削減の嵐が襲った。ペンタゴンやCIAも大幅な予算削減に迫られた。
そんな中・・・1990年頃より、莫大な費用がかかる核弾頭処理の議論が本格的に始まった。
多くの核を保有しているロシア、アメリカの保有する核弾頭は、すでに古くて使い物にならなくなっている核弾頭が併せて15000発程度ある。
核弾頭は“約10年で経年劣化し”使い物にならなくなるのです。再処理するには莫大なコストがかかる。維持するにもカネがかかる。ほっといたらカネを食うだけの無用の長物です。
米国の議会で報告書が出されたのが1993年。90年過ぎあたりから、大変な議論になっていた。そして不思議なことに・・・期を同じくして、日本から一切の人工地震の記事が消えた。
2011-08-17
1992年から一切の人工地震報道記事が消えた真相とは！
http://ameblo.jp/64152966/entry-10988391398.html >>727
最初はライブタイミングの情報でタイム差ばかり見てて映像ほとんど見てなかったけど
最近は国際映像とGPSを主体で見て誰かが追い上げてる時はライブタイミングでチェックするようになった
右上のオンボードはあまり見ないというか見ることを忘れてることが多い >>729
ペレスなんて殆どバトルしてないタイヤのタイムと比べてどうすんだよw
リカルドの戦略が可笑しいと言われたのは最後までミディアムで走った事で、
途中までのレースは至極全うなもんだ
多分、お前比較分析が下手なんだよw ホンダF1 「メルセデスとフェラーリのエンジン故障に驚いている」
https://f1-gate.com/honda/f1_51683.html
ルノーの故障には驚かないんですかね まぁ今回ガスリーはほぼクリアラップ走って無いからな
展開無視してタイヤ戦略で条件揃えました！みたいのも意味があるんだか無いんだか リカルドてタイヤチョイスや戦略がおかしかったりするのはいじめられてるの？
来年はオコンのセカンドでサポートさせられたりするのかな リカルドは常にギャンブルしてるんかな。ヒュルはオーソドックス？ ドライバー馬鹿にする為にあら探しして煽る奴ほど滑稽なものもないな ホンダPUは航空部門とも共同開発により、１基で７レースどころか１シーズンもつらしい。笑 >>733
お前アホ？
ペレスタイヤ交換後13番手
ガスリー14番手
ガスリー遅いって言ったから怒っちゃったの？
スパでウィリアムズと事故ったライコネンぬかせば1番遅かったのはリカルドなのにそれと比べて比較分析？リカルドより速かったからガスリーは遅くないって言いたいの？ >>508
メルセデスとフェラーリの新パワーユニットがバルサンしたのとシャシーのアップデートが何か関係があるの？ >>740
はいはい
ガクリーはくそ
アルボン速い
それで良いぞ
面倒くせーわお前みたいなのw >>742
アルボンの話題など一切していない
ガスリー遅いって普通のこと言われて絡んできたのお前だろ グリッドダウンはまだしなくて澄むのかな
＞フェラーリ、F1イタリアGPで両ドライバーに“スペック3”エンジンを投入 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
