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□■2019□■F1GP総合 LAP2053□■夏休ベルギー□■

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2019/08/11(日) 19:24:23.85ID:pMivr7S9a
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2052□■夏休ベルギー□■
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2019/08/12(月) 17:34:16.95ID:e3zQNgWV0
ウィリアムズとベネトンで組んでた時は勝って当然 負けたら国内外からニュースになるって理由でルノーはF1辞めたとか言われてたな
2019/08/12(月) 17:35:46.60ID:4/Hn4JZN0
タッペン、ラスベガスでギャンブル(※21歳到達済み)
https://i.redd.it/ran2tdou5zf31.jpg
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/cp9bnc/wtf_just_met_max_verstappen_in_vegas/
2019/08/12(月) 17:37:42.76ID:fyVinyL70
>>340
最初にアビテブール自身が撤退を仄めかした
次に、ルノー取締役会からのリークという話が流されて、アビテブールがああいう事を言ったのは
ルノー取締役会から突き上げをくらっていたからだ、という後追い報道が出た

ルノー、破綻する五カ年計画…F1を席巻する"Bチーム戦略"に危機感「ハースがF1史を分断した」 | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/renault-has-crisis-in-b-team-strategy

ルノー社、チームの低迷にしびれ切らし、F1撤退を検討とのうわさ。ランキング3位争いが継続の条件か
https://www.as-web.jp/f1/488158

ついで、リカルドが今のルノーとは将来を交渉出来ないので、方向性が決まる期末までは交渉を待つ必要があるみたいな事を漏らしちゃった
なので、レギュレーションが固まり、更に成績が確定する今年後半にルノーが重要な判断をするのではないか?という憶測が強まったお話
ワークスチームをどうするかの話に過ぎないので、PU自体は何にも言ってなかったかと
ただ、マクラーレンがバーターじゃない脱ルノーした場合はそっちも影響を受けかねない
2019/08/12(月) 17:38:37.72ID:fyVinyL70
>>341
イギリスの償却費がかかるのが分かっていたのに設計予算を取りすぎじゃないのか?
という批判なので、技研だけが悪い話ではなかったりする
2019/08/12(月) 17:42:01.36ID:v6f/VjNxd
>>340
ターボを成功させたり、ニューマチックバルブを導入させたりするなど
革新的な技術を持ち込んできた会社だから是非とも残って欲しいのだが…

まぁ、今はPUを外注しているだろうが
2019/08/12(月) 17:43:42.66ID:fyVinyL70
ルノーチームについては2020までは決まっているが2021以降をどうするか分からん
というお話だな
5年計画は2020年までなので、2021以降は新しい予算プロジェクトを組まないといけないので
まあ、撤退しなかったとしても、表彰台に乗れないどころかサインツ、ライコネン、クビアト、ノリスにすら負けて
11位に甘んじてるリカルドに30億だか40億だかを毎年払い続けるのは駄目だとか、チーム予算も減額だとか言い出すかも知れんし…
そういうのでリカルドは2021以降についてチームと相談出来ない状態とかなんとか
2019/08/12(月) 17:44:33.55ID:YCWGfaEs0
>>341
利益率の件は車種毎に専用部品乱発しまくって共用化図れてなかったのが原因だから、
こういう基礎技術は話が別
2019/08/12(月) 17:46:42.75ID:ltdWi6sD0
>>344
あー5カ年計画が無理そうだし
その失敗理由にしたBチーム戦略の問題提起のために撤退の脅しをかけたと思ってたけどそう繋がってたのか

PU以外のルールが大幅に変わる21年型マシンはかなり開発費かかるだろうし20年で撤退かねえ
来年ルノーが3強の争いに加わるとはとても思えんし
2019/08/12(月) 17:47:48.29ID:tzBOFLnYr
>>343
タッペン誰かに似てると思ったら、髪の毛黒く染めたらめっちゃスアレス
2019/08/12(月) 17:49:09.17ID:OiIyAHlZ0
ドライバーの話題だけでなく、メーカーの話でも盛り上がるのがF1の良いところだからねぇ
今のPU供給4メーカーにはぜひとも2021年以降も残っていただきたい
2019/08/12(月) 17:49:39.73ID:4/Hn4JZN0
>>348
だから車種を乱発したのも、こういう基礎研究も同じく研究所なんだよな

利益率の戦犯扱いされてるときに
「基礎研究という大事な役割ありますよー!」
と研究所が社内にアピールする事自体は正解だと思う
353音速の名無しさん (アウアウウー Sa39-l5Zy)
垢版 |
2019/08/12(月) 17:53:05.17ID:+/wNogSHa
>>11

インディが前半に日程つめ過ぎなのがな。
F1が休みの間に3レースぐらいやってほしいわw
2019/08/12(月) 17:53:17.12ID:fyVinyL70
あくまで社内で移動してるだけだから会社的には利益を移動してるだけなんだが
とりあえず、研究所の業績を上げる為には設計図を多くしないと駄目っていう構造にも
問題があるんじゃないか?とイギリス撤退費用計上のついでに問題提起された
という話なんで、日産やルノーみたいにそんなに焦ってる話ではない
ホンダに関してはむしろ売上げは伸びてるし、利益率も以降は改善する話だし、社内取引を弄るだけなんで
2019/08/12(月) 17:54:18.68ID:mo9jDVmR0
車が大きくなり過ぎて抜けないコースがさらに抜けないモナコ以下市街地コースはもう要らない
2019/08/12(月) 17:54:24.91ID:GvN6C1Xk0
>>339

元ネタは学術講演会での発表とのことで信ぴょう性は10%程度だ
ろう。

医学会でも信ぴょう性は同程度とのことで、特に自動車に限った事
では無いみたいだ。その意味で、小保方さんは可哀そうだった。

嘘だと思ったら20年前の後援会資料を読めば、分かるよ。達成され
た新技術は殆ど無い。
2019/08/12(月) 18:02:14.61ID:fyVinyL70
>>356
実験室段階では47%超を確認したというのは実際の話
実用化段階では45%くらいを目指す事になるというのが将来の展望
そして実用化自体はだいぶ前に実用かされたリーンバーンで問題になった
排気ガスの問題をもスーパーリーンバーンで解決するというお話でそんなに難しい事でもない
日本ではホンダ以外にトヨタやマツダ等もこの分野をやってて実用化直前だと言われてる
効率をある程度落とせば実用化無理って程でもない
2019/08/12(月) 18:04:01.14ID:/dmVFlf8M
まぁ見てろって
リカルドがあれだけルノーを絶賛してるんだから
リカルドの眼に間違いは無い
2019/08/12(月) 18:04:29.05ID:vd1L4CFh0
今のモナコって運転しやすくなってマシンもデカくて抜き難いんで
スーパーイージーモードなサーキットでしかないからな
昔とは全然異なる
伝統ないなら無くなっても別にそこまで悪影響ないけど
ただ特殊なサーキットレイアウトが無くなりつつあるから
特殊性という観点から残すべきなのでは?
みんながみんな現代ティルケ風じゃ食傷感半端ない訳だし
2019/08/12(月) 18:06:43.50ID:HY5bAddX0
>>268
オーストリアの初日にインタービューしたようだな
どこかの国のホンダPU盲目信者と違ってちゃんと現実を見てるし分かってる
ただその2日後に優勝して、その後も優勝争いをする程パフォーマンスアップするとは誰も予想で来てないな
まだ遠い先の事だと思ってるし、自分もそう思ってた
2019/08/12(月) 18:06:46.35ID:GvN6C1Xk0
>>357

君は素人だろ。
2019/08/12(月) 18:07:30.61ID:RHB+l6k70
NASAが定期的に出す第2の恥丘の本田技研番じゃないの?
2019/08/12(月) 18:07:33.12ID:fyVinyL70
モナコ自体が巨大な利権になっていて無料開催とか金持ちの暇つぶし場所とかになっとるんで…
あの特殊な立場がある限り、そうそうと失墜する事もないだろう
FIAの人事が大規模に入れ替わって喧嘩が始まったりしたら別だが
2019/08/12(月) 18:11:12.53ID:fyVinyL70
>>360
本来は今年は準備段階で難しいのに更にメルセデス無双で更に困難も予想されるって言われてたのに
勝手にホンダ信者と決め付けたり、幻想のホンダ信者像を作り出して暴れてるだけだろw
状況も考えずに自作自演でコースも考えずにホンダがいきなり優勝確定とかやってたバカもいたなあれは呆れた
そしてオーストリアから一気にレッドブルホンダが強くなったら今度は得意なコース!得意なコース!みたいな事を連呼しだして笑った
レッドブルが得意だったコースじゃねえよwと総突っ込み
こいつらレッドブルが苦手なコースで自作自演しまくったり、苦手だったコースを得意だから当たり前って言ったり全くF1に興味ないの○分かりなんだよな
2019/08/12(月) 18:11:28.27ID:5y3LNn8ea
>>347
ほぼ確実に撤退やろ
利益がルノー日産が大きければ別だが
このままだと赤字垂れ流すだけだからな
2019/08/12(月) 18:11:56.48ID:yl3lWo/c0
>>340
PUだけ止めるとかだったら面白いのに
ルノーがホンダにPU供給を要求
2019/08/12(月) 18:13:27.84ID:fyVinyL70
>>366
PUはそんなに金がかからないマイナーバージョンアップでいいのが決まってるからな
ただ、売りつける先がないとって問題はあるが
マクラーレンは逃がしたくないが、マクラーレンはメルセデスにも抵抗したチームなんで
アビテブールも王様と奴隷の関係にするには難しいとか言ってる
どんな契約を押し付ける気だったんだよアビテブール…
2019/08/12(月) 18:16:18.50ID:Rf1AHi7V0
ルノーがF1撤退した場合下位カテゴリのメカクローム製PUどうなるんやろか
2019/08/12(月) 18:17:57.51ID:uI8JndQv0
わざわざトップ変えるし空力アドバンテージで劣ってる状態が改善される2021年までは続けると思うけどなルノーも
2021年次第じゃないかね
2019/08/12(月) 18:18:02.22ID:1jCu+8+Bd
>>268
管理人乙
2019/08/12(月) 18:19:09.70ID:fyVinyL70
>>368
あれはもう買うしかない系の利権化してるからFIAと利益を折半してウハウハ続けるだろう
2019/08/12(月) 18:21:33.28ID:xgHEc0ar0
>>363
モナコGPは欧州中から金持ちが集まってくる 社交の場だろ
地中海の海の風景や街並みを楽しむところ  雰囲気を楽しむGP
欧州貴族文化の粋を集めたのがモナコGP レース内容はくだらんけどな
世界三大レース モナコGP ルマン インディ500 三つ勝つとトリプルクラウンと呼ばれ尊敬される
あーなくなることはないだろう
2019/08/12(月) 18:22:50.89ID:fyVinyL70
>>369
プロストにチームを譲り渡してプロストGP再燃じゃないか
みたいな事も言われる
プロストが口利きすればスポンサーも少しはいるし、プロストGPで足りなかった分を
ルノーがスポンサーすればいいんじゃないか的な
既に燃料契約なんかでチーム予算の確保は別途延長が行われてるしな
ルノーで200億くらいかかるチームをルノーからは2-30億円程度の130-160億円程度のチームにする
予算が落ちて成績が厳しくなる分についてはルノーの名前を外すみたいなアクロバットも一部で予想される
まあ、可能性のひとつなので確定なんかではないが
374音速の名無しさん (ワッチョイWW 6e5f-hyWl)
垢版 |
2019/08/12(月) 18:22:59.40ID:2KhQ4TTY0
ルノー撤退ならコスワース復帰で
電気関係はルノーの特許を取得
2019/08/12(月) 18:24:53.27ID:alAH67OD0
>>372
欧州コンプレックス丸出しで恥ずかしいやつだなお前
2019/08/12(月) 18:26:36.31ID:yl3lWo/c0
>>368
ワンメイクであんなゴミ供給される下位カテゴリかわいそうすぎるわ
性能も品質もバラバラなエンジンガチャでドライバーの実力見られるんだから
2019/08/12(月) 18:29:33.07ID:fyVinyL70
まあ、いまやFIAのドル箱レースだから…
格安でドライバーを育成する為とかいう話はどこへやら
クッソ金かかるFIAを儲けさせるレースを嫌でもやらなきゃいけない縛りに大変身
2019/08/12(月) 18:34:55.64ID:6B8BbsC50
ルノーはマクラーレンやフェラーリより少ない予算でWタイトル連覇したのを再現したいんだろうけど
下位チームに落ちていたベネトンを買収してフルワークス体制4年目にWタイトル獲得してたし
あの時はマクラーレンの信頼性不足やマスダンパーが当たったとかもあったけどミシュランの1stチーム扱いが大きかったからなあ
2019/08/12(月) 18:36:10.98ID:DGF3OwuhM
アロンソの力か
2019/08/12(月) 18:37:07.64ID:jRtm9MVxp
>>303
F1技術かと思いきや、WTCRでも使っているらしいな
ジェットイグニッション技術
2019/08/12(月) 18:47:27.37ID:wrcNJrxBa
>>288
モータースポーツ界の張本みたいなスタンスか
2019/08/12(月) 18:49:35.85ID:wrcNJrxBa
>>322
原文のニュアンスを知りたいが、オランダ語か…
さすがにオランダ語は読めないが、機械翻訳で英語にするとそこでニュアンス落ちちゃうかもしれんしなあ
2019/08/12(月) 18:52:14.31ID:RHB+l6k70
モトGPのザルコのメンタルが破壊されたそうだな…
2019/08/12(月) 18:54:09.57ID:typ2WjxX0
最近のハミはバトンみたいなドライバーになったよな
スムーズな走りとリスクマネジメントの上手さと強運を持ち合わせて
とにかく余計なことをしないように徹してるというか
オンボード映像見ても昔と比べてステアリング修正が殆ど無い
2019/08/12(月) 18:55:32.94ID:gp9kF2amp
>>384
なおかつバトンにはない速さもあるからなあ
脂乗ってるわ
2019/08/12(月) 19:09:07.71ID:tzBOFLnYr
>>382
あれじゃないの?
タッペンと同じチームというのはとても難しいことなんだ云々言ってたやつ
2019/08/12(月) 19:15:00.86ID:vd1L4CFh0
タッペンポールでふと思い出して去年のメキシコ予選決勝見てたけど
リカルド予選後と決勝の落差が切な過ぎ
2019/08/12(月) 19:19:05.92ID:5hs32/n30
ガスリーとアルボンの交代が決定
ガスリーはトロロッソ戻り
2019/08/12(月) 19:19:25.83ID:5hs32/n30
https://redbullracing.redbull.com/article/alex-joins-team

ソースね
2019/08/12(月) 19:20:10.15ID:sNF2RRjl0
>>360
その時期その熱狂なら今はもっとテンション高いだろうな。
2019/08/12(月) 19:20:48.13ID:h/4Rl5UP0
>>388
戻してどうすんのクビアトみたいに再生できるキャラでもなさそうだけど
2019/08/12(月) 19:21:02.31ID:5hs32/n30
まぁガスリーはしょうがないな
それにしてもクビアト…
2019/08/12(月) 19:21:36.98ID:rcicBx4E0
ガスリーはもう他のカテゴリ行った方が幸せになれる気がする
394音速の名無しさん (アウアウウー Sa39-aNrm)
垢版 |
2019/08/12(月) 19:21:47.45ID:LUCIWP5sa
クビアト可哀想過ぎだろ
普通にもう1回チャンスあげろや
2019/08/12(月) 19:21:56.05ID:yl3lWo/c0
なんでアルボンなんだろう
クビアトは一度試したから?
2019/08/12(月) 19:22:08.05ID:5hs32/n30
>>391
俺に言われてもw
他にトロロッソに上げるドラおらんしな
2019/08/12(月) 19:22:31.48ID:gNHtGAUB0
>>389
おお思い切ったなあ
2019/08/12(月) 19:22:55.79ID:vd1L4CFh0
ガチじゃん
まー良いんじゃね?
現状の問題点がはっきりするし
2019/08/12(月) 19:23:11.46ID:X4g0DHOt0
マジがよ
2019/08/12(月) 19:23:14.52ID:3il8xOra0
マジかよw
2019/08/12(月) 19:23:23.69ID:5hs32/n30
クビアトはだいたい分かってるから、来季アルボンかクビアトか見極めるために残り乗せるんじゃないの?
もうコンスとは動かないだろうし
ていうかアルボン次第では2位いけるかもだが
2019/08/12(月) 19:23:58.07ID:H3LnQA1qa
マジでRBはドライバー不足だな
ベッテルに戻って来てもらわにゃ
2019/08/12(月) 19:23:59.40ID:gNHtGAUB0
>>395
内容も互角だし正直どっちが上がってもタッペンにはフルボッコされる気はする
なら若い方が、という判断は赤牛っぽいが・・・
ところでアルボンが連れてきたスポンサーはどうすんだコレ
2019/08/12(月) 19:24:09.55ID:gkBv/w7+a
>>389
うわ本当だ
契約的にできないのかと思ってたが、ひょっとして「レッドブル契約のドライバーとしてトロロッソに乗せる」
というパターンが漏れてたのかも
2019/08/12(月) 19:24:16.29ID:5hs32/n30
アルボンって今までの中では最速でトップチームじゃね?
まだF1参戦して半年だぞw
2019/08/12(月) 19:24:24.35ID:rcicBx4E0
これでベルギーはタッペン優勝確定だな
2019/08/12(月) 19:24:25.85ID:typ2WjxX0
クビアト表彰台獲った後だけにちょっと納得いかんだろうな
リカルドの不運が有ったにせよポイントで勝ったこと有るのに
2019/08/12(月) 19:24:37.73ID:iOJpP0+f0
>>395
ただただ若いのが好きだからだと思う
2019/08/12(月) 19:24:39.35ID:3il8xOra0
似合ってるじゃないか
https://i.imgur.com/LndPy5j.jpg
2019/08/12(月) 19:25:09.93ID:gNHtGAUB0
>>405
ハミルトンとジャックさんが・・・
2019/08/12(月) 19:25:19.91ID:EZrpB8oHd
タイのオーナー筋の指示としか思えない
412音速の名無しさん (ワッチョイWW b148-a+zj)
垢版 |
2019/08/12(月) 19:25:20.92ID:P+jnxxgZ0
>>405
ハミルトン「俺は?」
2019/08/12(月) 19:25:25.52ID:g5ToT5UC0
何でアルボンを選んだんだろうな
予選ではクビアトに何勝何敗だっけ?

Alexander Albon replaces Pierre Gasly at Red Bull for rest of season
https://www.crash.net/f1/news/927417/1/albon-replaces-gasly-red-bull-rest-season
2019/08/12(月) 19:25:35.19ID:X4g0DHOt0
アルボンまだ経験値低いだろうに
2019/08/12(月) 19:25:38.06ID:tzBOFLnYr
え?シート合わせとか間に合わないだろ?
416音速の名無しさん (ワッチョイWW 2144-xky6)
垢版 |
2019/08/12(月) 19:25:38.49ID:Cf2ZKpqS0
ガスリーとアルボンがトレード?
2019/08/12(月) 19:25:52.79ID:5hs32/n30
>>410
そういえばそんなんいたな…ハハッ
2019/08/12(月) 19:25:58.47ID:iOJpP0+f0
>>409
この時計もタグホイヤーになってしまうのか
2019/08/12(月) 19:26:01.45ID:rcicBx4E0
アルボンの方がチームの指示に従いそうだしな
クビアトは魚雷復活する可能性あるし
2019/08/12(月) 19:26:05.39ID:vd1L4CFh0
>>407
クビアトもレース後に赤牛への準備はできてるかの如くコメントしてたのにw
まーでもここまで内容的にはアルボンの方が良かったしな
2019/08/12(月) 19:26:20.46ID:5hs32/n30
>>415
もう合わせてたんだろ
2019/08/12(月) 19:26:39.13ID:e3zQNgWV0
C.サインツの対フェルスタッペンの予選

RD01 -0.267
RD02 +2.271
RD03 +0.145
RD04 -0.462
RD05 -0.113
RD06 -0.031
RD07 -0.203
RD08 +0.834
RD09 -0.431
RD10 +0.088
RD11 -0.722
RD12 No time set
RD13 +1.259
RD14 No time set
RD15 No time set
RD16 +8.615
RD17 +0.051
RD18 +0.333
RD19 -0.039

フェルスタッペン相手に予選でマイナス表示が多かったサインツは凄かった
2019/08/12(月) 19:26:52.46ID:typ2WjxX0
タッペンの邪魔しなくてそこそこ速いセカンド欲しいなら
ヒュルケン辺り引き抜けばいいのに
2019/08/12(月) 19:26:55.55ID:tNQhcfRP0
まあガスリー仕方ないよな
前半戦酷すぎた
2019/08/12(月) 19:26:58.06ID:RVF6J3jI0
オーバーテイクできればいいとこまで行けるマシンなんだから
アルボンでいいんじゃね
2019/08/12(月) 19:27:00.73ID:4/Hn4JZN0
今年の夏休みすげー!!
2019/08/12(月) 19:27:11.50ID:NWvz2PGD0
え?マジでアルボンレッドブル?
シーズン中に交代はないとはなんだったのか
2019/08/12(月) 19:27:46.25ID:5hs32/n30
ガスリーはトロロッソでもっかい修行してまたカムバックできるよう頑張ってほしい
ホンダPUで結果出してRBにつないんだ功績は忘れないぞ
2019/08/12(月) 19:27:59.33ID:X4g0DHOt0
マルコは若いのが好き過ぎる
2019/08/12(月) 19:28:02.17ID:e3zQNgWV0
クビアトは若手の物差しでずっとトロロッソなんだろうな・・・
431音速の名無しさん (ワッチョイ 6e26-aqzO)
垢版 |
2019/08/12(月) 19:28:10.83ID:ftpbc97W0
アルボンかよ
クビアトかと思ったのに
2019/08/12(月) 19:28:16.15ID:3il8xOra0
もともと速さはあった、そして精神的な面でも落ち着きを見せたクビアトに対してF1半年でも>>29の通り互角に戦えてるからってことかね
2019/08/12(月) 19:28:16.57ID:vd1L4CFh0
>>422
年齢差が大きいけどそれ以前に若い頃のタッペンって
普通に予選で遅かったし
リカルド凌駕し始めたのだってここ2年位じゃね
2019/08/12(月) 19:28:16.98ID:kgjRWCwed
なんでアルボン?クビアトだろ…
2019/08/12(月) 19:28:21.83ID:RHB+l6k70
クビアトは古いけどレッドブルのデータあるし、レッドブルでのデータがないアルボンの腕前を見るんじゃね?
2019/08/12(月) 19:28:53.47ID:Umbs+Nylp
ガスリー「えっ」

クビアト「えっ」
2019/08/12(月) 19:28:56.25ID:yl3lWo/c0
まあアルボンのほうがバトルに強い感じはするな
2019/08/12(月) 19:29:15.40ID:5hs32/n30
来季どうするかアルボンの成績見て決めるんだろ
来年クビアトが乗る可能性もまだまだある
2019/08/12(月) 19:29:16.14ID:kgjRWCwed
トロロッソについた大型スポンサーはどうするんだろ
2019/08/12(月) 19:29:22.68ID:iOJpP0+f0
アルボンなら変にフェルスタッペンブロックするようなこともなかろ
どけと言えばすぐ引いてくれそう
2019/08/12(月) 19:29:22.77ID:typ2WjxX0
まあ実力で言えばサインツがベストなんだろうけど
タッペンが嫌がるんだろうな
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