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□■2019□■F1GP総合 LAP2009□■英国□■

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2019/07/13(土) 23:34:12.75ID:BF60t+ob0
!extend:checked:vvvvv:1000:512 

!extend:checked:vvvvv:1000:512 

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2019□■F1GP総合 LAP2008□■英国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1563006209/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/07/13(土) 23:53:50.46ID:cl+gd6/30
>>91
今季始まる前から、それぐらいの差で収まっていれば差し当たって十分って雰囲気だった気がする
114音速の名無しさん (ワッチョイW e3b8-JFmJ)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:54:14.76ID:jlZGJ8qF0
>>90
スペック4入れないと無いと山本さんも述べてるよ。
若干もパワーアップと信頼性は結構上げたのがスペック2と3。
予選モードとパワー上げたのがスペック4。
2019/07/13(土) 23:54:39.63ID:1sA+E96Z0
予選で負けたらベッテルである意味が無い・・・
2019/07/13(土) 23:55:10.00ID:QPMa4rU00
フリーでのレースペース見るとメルセが絶望的に速いな
ていうか予選で他チームと競ってる時ほどぶっちぎりで速い気がする
117音速の名無しさん (ワッチョイ b78c-+R1B)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:55:21.11ID:tfCsDz8N0
>>91
50周で15秒の差だから合格点と言って良いんじゃないの。
距離にして
2019/07/13(土) 23:55:42.54ID:CBnT/biVp
マックスはセットアップしっくり来てんのかな
119音速の名無しさん (ワッチョイW e3b8-JFmJ)
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2019/07/13(土) 23:55:52.33ID:jlZGJ8qF0
>>98
レッドブルからはパワー上がるなら5基でも6基でも7基でも入れろと言われてるそうだよ。
トストさんも同意見。
120音速の名無しさん (ワッチョイ 5b83-q5pO)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:56:02.68ID:w/qJp0k80
ベッテルは今季で引退なんだろうな
なんかダメでももういいやって感じだし
2019/07/13(土) 23:56:07.64ID:fLsSRAYX0
今回きれいに自己ベスト揃えて走れてるのが少なかったな
122音速の名無しさん (ワッチョイW 5a26-SvZK)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:56:07.73ID:+nc88Ozq0
>>116
ハミが絶望的にレースペースは速い
ボッタスはRBとかと似たようなレースペースじゃなかったけ?
2019/07/13(土) 23:56:12.15ID:VYjL9h6e0
>>80
なんかハミルトンがタイヤをウィンドウに入れるのが困難になったとか言い出してた
シルバーストンの路面状態が異常で上背が少し落ちてる可能性もあり得る
もっとも、他のチームもそろそろ対応を進めてきたってのもあるだろうが
2019/07/13(土) 23:56:19.97ID:k+UevekE0
最速タイム順 (フリーからのタイム差、三味線?タイム)
1.ボッタス メルセデス 1:25.093(-1.363)
2.ハミルトン メルセデス 1:25.099(-0.855)
3.ルクレール フェラーリ 1:25.172(-0.733)
4.タッペン レッドブル 1:25.276(-1.164)
5.ガスリー レッドブル 1:25.590(-0.528)
6.ベッテル フェラーリ 1:25.787(-0.118)
7.ノリス マクラーレン 1:26.079(-0.610)
8.リカルド ルノー 1:26.182(-0.783)
9.サインツ マクラーレン 1:26.203(-0.903)
10.アルボン トロロッソ 1:26.345(-0.631)
11.グロ ハース 1:26.347(-0.763)
12.ヒュル ルノー 1:26.386(-0.559)
13.ジョビ アルファロメオ 1:26.449(-0.587)
14.ライコ アルファロメオ 1:26.546(-0.878)
15.ペレス レーシングポイント 1:26.649(-0.949)
16.マグ ハース 1:26.662(-0.613)
17.クビアト トロロッソ 1:26.721(-0.387)
18.ストロール レーシングポイント 1:26.762(-0.782)
19.ラッセル ウイリアムズ 1:27.789(-1.276)
20.クビサ ウイリアムズ 1:28.257(-1.193)
2019/07/13(土) 23:56:56.77ID:KFXCeKtq0
レッドブルはやや楽観的になってるけど、スタート弱いから気をつけてほしいものだ
2019/07/13(土) 23:57:08.08ID:CBnT/biVp
>>41
その素直な心意気、気持ちいいぞ
2019/07/13(土) 23:57:18.71ID:G205RXEM0
明日ちょい濡れインターのレースが見たいなー
2019/07/13(土) 23:57:34.24ID:jFkIyB+Sa
https://twitter.com/hondaracingf1/status/1150055848821043202?s=21

満面の笑みである
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
129音速の名無しさん (ワッチョイ 4ea1-CjyB)
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2019/07/13(土) 23:57:37.82ID:A4WWbcsY0
>>85
気温低いと硬いタイヤに熱入らない病を自覚してるとかかな?
ハードは絶対に使いたくなくて
ミディアム→ソフトはソフトがどれぐらい持ってくれるかわからないんで
ソフト→ミディアムでソフトをギリギリまで引っ張る作戦かな?
2019/07/13(土) 23:57:39.33ID:jNKxw7gr0
>>123
一番機能させてたメルセデスがちょっと微妙となるとやっぱり夏に弱いのかなメルセデスは
で他の機能してなかったチームがマシになってるってことも微妙に有るのかも
2019/07/13(土) 23:57:41.64ID:sHsDp5200
これ予選強化のスペック4が投入されたら
メルセデスにかなり肉薄できるんじゃないか?
田辺サン、頼むぜマジで
2019/07/13(土) 23:57:44.38ID:Lm6vGaf80
https://pbs.twimg.com/media/D_XRX7dWkAEAXiI.jpg
133音速の名無しさん (ワッチョイW 5a26-SvZK)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:57:56.18ID:+nc88Ozq0
>>125
オーストリアはタッペンスタートやっちまったけど
他はスタートそんなに悪くないと思うけどな
2019/07/13(土) 23:58:06.93ID:vaUrk9Ma0
>>91
ガスリーがタッペンと並べる才能だとは誰も思ってないだろう
とりあえずセカンドとして機能するレベルにはなってほしい、その最低限な感じ
2019/07/13(土) 23:58:17.65ID:XgwVP4cr0
>>115
ベッテルってここぞの予選で速いってのがウリでもあったからね
同チームのルクレールに負けるどころかガスリーに負けるはちょっとアカン
というかなんか以前と比べてルクレールに負け始めてる?
136音速の名無しさん (ワッチョイWW 3b92-HQrp)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:58:27.48ID:E3G5jiaX0
上機嫌
https://cdn-image.as-web.jp/2019/07/13210141/2019_f1_rd10_blog11-660x990.jpg
2019/07/13(土) 23:58:36.75ID:VYjL9h6e0
>>103
オコンはペレスを激怒させてコース上でおしおき受けてたからな…
ペレスの行為はさておき、年配だろうがかなり癪にさわる言動をしちゃうタイプらしい
2019/07/13(土) 23:59:00.69ID:mFMhQ3Nv0
>>124
どう考えてもベッテル謎だなこりゃ 普通なら0.5秒ぐらいはタイム上がりそうなもんだが
2019/07/13(土) 23:59:02.97ID:vaUrk9Ma0
>>130
気温18度、路面温度28度とかだぞ
むしろ寒い
2019/07/13(土) 23:59:05.24ID:SzqmVu2r0
ベッテルはカナダでのショックでドライバーとして死んだように思える
2019/07/13(土) 23:59:08.86ID:Np7rI8L70
>>128
相変わらず達磨大師みたいな顔してんな
2019/07/13(土) 23:59:09.58ID:BF60t+ob0
>>124
ラバー乗るしパーティーモードなんかもあるから一概に三味線とは言えないけど、興味深いね
ウィリアムズの二人は上げ幅が大きい
ベッテルはやっぱりトラブル?
フェルスタッペンはそれこそ三味線というか引き出しの差かね、対ガスリーで見た場合
(FPまで、ガスリー「今期最高!」 フェルスタッペン「今期最低!」だったのにw)
2019/07/13(土) 23:59:14.99ID:cl+gd6/30
>>104
トラッカー見てなかったけど他車に引っかかってたのか、それじゃあしょうがないか

>>112
好意的に見れば、それだけSTR14に乗るアルボンにポテンシャルがあったってことかな
2019/07/13(土) 23:59:23.10ID:jFkIyB+Sa
ベッテルがどうこうより、ルクレールの予選能力が高い
とにかくタイムを出す力がある
2019/07/13(土) 23:59:44.62ID:UcwJEXe/0
>>132
予選になると引き締まるな…でも少し微笑んでる
2019/07/13(土) 23:59:50.53ID:mAiLnf7+0
>>75
抜かれそうになったら暗黒面を開放するのもセット
147音速の名無しさん (ワッチョイW 5a26-SvZK)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:00:07.11ID:tAaDb8G10
>>144
結局俺たちフェラーリだから意味ないけどな
2019/07/14(日) 00:00:15.50ID:B2E1OwBm0
>>135
まあ3戦連続で負けてるからねえ ベッテル
一応オーストリアではトラブルで出走すらできなかったのは頭にいれとかなあかんけど
2019/07/14(日) 00:00:20.56ID:F+fIBX0j0
やっぱりベッテルは引退かな
国際映像に映ったときに最初、相当疲れた顔をしてて
すぐに作り笑顔をしてた
2019/07/14(日) 00:00:31.27ID:nNwNOFYz0
ガスリーはペースはあるが詰まるとズタボロになるって落ち方を繰り返してたので
Mでちゃんと5位に入ったならスタートでしくじらない限りはFL狙いフリーストップくらいはいけるかも知れない
2019/07/14(日) 00:00:33.82ID:ZbIPwUP/p
>>130
春物の服は夏には着心地が悪いんですよ
152音速の名無しさん (ワッチョイ b78c-+R1B)
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2019/07/14(日) 00:01:00.88ID:o348eP9g0
>>131
禿てるからってダメなわけじゃないんだな。
2019/07/14(日) 00:01:04.47ID:B7VRKLEZd
>>136
こっそり隠れてチームの業務用端末で子犬動画を見てる時の顔ですわ(当確)
2019/07/14(日) 00:01:28.81ID:aFeiO8jc0
俺たち戦略で明日はバッチリ
2019/07/14(日) 00:01:30.84ID:wAvijB/w0
>>129
でも2人とももうミディアム使っちまってない?ハードを使うことまではほぼ決めてる気がするが…
2019/07/14(日) 00:01:43.11ID:cluZ6l7k0
シューマッハ復活。メディアに姿を見せる
https://f1-gate.com/media/img2019/20190713-michael-schumacher.jpg
157音速の名無しさん (ワッチョイWW 3b92-HQrp)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:01:43.76ID:u/FceSEV0
>>149
なんかチーム内でいろいろありそうだな
レッドブルのように全てが表に出てくるわけじゃないから
(レッドブルはメディアに喋りすぎ)
2019/07/14(日) 00:01:43.82ID:+nc5HWEs0
去年はハミルトンがスタート直後とっちらかったんじゃなかったっけ
ルクレールあたりか無茶してまさかの面白い展開キボン
2019/07/14(日) 00:01:50.21ID:bkQ4Hc0b0
フェラーリって成功してきたドライバーが最後に一花咲かせるチームじゃなくて、ベテランドライバーに引導を渡すチームだな
160音速の名無しさん (アウアウウー Sa47-8qE2)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:01:56.37ID:nxCngswZa
>>125
スタートって設定なんやで、タイヤのグリップに対する設定が良いか悪いかが大事なんや
この前はタイヤのグリップが有りすぎて設定と合わずアンチストールしてしまった
2019/07/14(日) 00:01:57.81ID:Sfv7j6Ewa
https://twitter.com/hondaracingf1/status/1150038038699024384?s=21

ホンダさんガスリーの順位間違ってませんか…?(´・_・`)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
162音速の名無しさん (ワッチョイW 835c-4caf)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:02:01.59ID:9Bdwm56D0
明日のガスリー君の目標はベッテルに抜かれないで5位フィニッシュすること
2019/07/14(日) 00:02:09.59ID:TezZCR6i0
>>158
とっちらかったというかライコミサイル食らった
2019/07/14(日) 00:02:20.19ID:B2E1OwBm0
>>144
ルクレールは予選をどのようにまとめるのかが課題だったけどそれが克服されつつある気がする
最近予選でのコツもつかんだよ的な発言もしてたしね
昔のベッテルならまだしも今のベッテル相手ならもう余裕で速いのかもしれないな
165音速の名無しさん (ワッチョイ b78c-+R1B)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:02:33.74ID:o348eP9g0
>>136
ホンダやめなければいづれホンダ社長だな。
2019/07/14(日) 00:02:38.44ID:uZTIj9Q30
>>41
宣言するに越したことはないけど、宣言せずに立てる人も(自分を含め)多いし
気にする必要はないと思うよ、もう片方の人も何も言ってなかったんでしょ?
167音速の名無しさん (ワッチョイ 5b44-XC/u)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:02:45.44ID:3PPFFm1H0
ベッテルはとうとう入籍したらしいからね
そこらも関係してると思う
2019/07/14(日) 00:03:05.97ID:LRE4HYv90
>>144
途中までは対ベッテルではそうでもなかったんだけどな
とはいえ流石にフェラーリで慣れてきたのかもしれん
2019/07/14(日) 00:03:13.22ID:aFeiO8jc0
>>161
わろたw
ガスリーの存在感よ
170音速の名無しさん (ワッチョイW 0bb8-hTPX)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:03:46.32ID:iYfarSeZ0
>>71
スタート22時からだろ?
絶対言われるwどうしよーw
171音速の名無しさん (ワッチョイ 83b8-DsK7)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:04:15.88ID:6cK++Ryv0
まさかシルバーストーンでQ3に残るとは思わんかった。
アルボン。
2019/07/14(日) 00:04:20.82ID:F+fIBX0j0
ベッテルは、
嫁さんに、子育てちゃんとしてよ、と怒られてそう
フェラーリのドライバーとしての重圧もあるし
ストレスが半端ない
2019/07/14(日) 00:04:42.83ID:Sfv7j6Ewa
>>168
序盤のバーレーンでPP獲ったりしてすげえなぁとは思ったけどね〜
ルクレールは顔に似合わず度胸あると思う
2019/07/14(日) 00:04:53.26ID:uZTIj9Q30
>>161
(Q2やで・・・)
175音速の名無しさん (ワッチョイWW 9ab8-/g1Z)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:04:54.37ID:FJ4H6kuq0
しかしベッテルの劣化っぷりがやべえな
マジで今年で引退かもしれんな
176音速の名無しさん (ワッチョイ b78c-+R1B)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:05:09.16ID:o348eP9g0
>>156
いつのだよ
2019/07/14(日) 00:05:21.38ID:bkQ4Hc0b0
>>148
その3戦連続の初回が丁度ルクレールがトップチームでの予選の戦い方に適応出来たと公言してるフランスからなんだよな
予選成績もこれで6-4まで迫られたし、今後もマシンが決まらないと負け越しも有りうる
2019/07/14(日) 00:05:28.34ID:Sfv7j6Ewa
>>174
あっ…(´・_・`;

ごめん…
2019/07/14(日) 00:05:28.63ID:cluZ6l7k0
セブ完全にモチベーション失ってるな
2019/07/14(日) 00:05:42.69ID:nNwNOFYz0
>>139
序盤戦もそうだったがあまりにも寒いというのも他と差をつけれなくて困る
メルセデスが速くなったんじゃなくて他がタイヤで遅くなったというシステムなので
メルセデス自身が最適な温度帯でないといけなくて寒すぎても暑すぎてもこのハンデが薄まる
181音速の名無しさん (ワッチョイW 8ac9-aCRW)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:05:49.02ID:tE7zhPBG0
ベッテル無線でDRSがdisableだみたいなこと
言ってなかったか
2019/07/14(日) 00:06:26.52ID:JPVPRaBl0
>>161
これはガスリーちょっとカワイソス、あとアルボンも9位だよね?

修正版?もちゃんとあるね
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1150043547611074561
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/07/14(日) 00:07:03.30ID:JPVPRaBl0
ってQ2かいw
2019/07/14(日) 00:07:10.53ID:Sfv7j6Ewa
>>182
それQ2のやつだったみたい(´・_・`)
2019/07/14(日) 00:07:10.63ID:bkQ4Hc0b0
>>181
Q1だけでしょ多分
2019/07/14(日) 00:07:21.88ID:mzkXZHkra
>>181
川井ちゃんが早くボタン押しすぎたんじゃとか言ってたが
2019/07/14(日) 00:07:31.66ID:c0Eyb5tTd
>>70
サイコってバレたからな
昔風に言うならサーキットの通り魔だよ
2019/07/14(日) 00:07:37.41ID:L1rGdZQI0
ベッテルはもうライコネンみたいにトロロッソで引退前の趣味の一環としてドライブすればいいいんじゃないか
レッドブルでタッペンにボロボロに負ける姿は見たくないよ
2019/07/14(日) 00:07:45.83ID:8hxy7NG90
基本F1に関係してるメーカーだけだったお客さんを乗せてサーキットを走る
F1ホットラップにランボルギーニもクルマを提供するようになったのか。
F1再進出?
2019/07/14(日) 00:08:11.32ID:jNXnuGBn0
最速タイム順(チームメイトとのタイム差、遅いほうのみ)
1.ボッタス メルセデス 1:25.093
2.ハミルトン メルセデス 1:25.099(+0.006)
3.ルクレール フェラーリ 1:25.172
4.タッペン レッドブル 1:25.276
5.ガスリー レッドブル 1:25.590(+0.314)
6.ベッテル フェラーリ 1:25.787(+0.615)
7.ノリス マクラーレン 1:26.079
8.リカルド ルノー 1:26.182
9.サインツ マクラーレン 1:26.203(+0.124)
10.アルボン トロロッソ 1:26.345
11.グロ ハース 1:26.347
12.ヒュル ルノー 1:26.386(+0.204)
13.ジョビ アルファロメオ 1:26.449
14.ライコ アルファロメオ 1:26.546(+0.097)
15.ペレス レーシングポイント 1:26.649
16.マグ ハース 1:26.662(+0.315)
17.クビアト トロロッソ 1:26.721(+0.376)
18.ストロール レーシングポイント 1:26.762(+0.113)
19.ラッセル ウイリアムズ 1:27.789
20.クビサ ウイリアムズ 1:28.257(+0.468)
191音速の名無しさん (スッップ Sdba-nDL+)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:08:21.08ID:KaT0w6L+d
>>66
1日で嫌われるとか性格悪すぎw
2019/07/14(日) 00:08:22.09ID:Sfv7j6Ewa
ルクレールもバクーとモナコで予選まともに走れなかったから(バクーは自分のせいだけど
今んとこベッテルとルクレールの予選能力はほぼ互角なのではないかと
193音速の名無しさん (ワッチョイW 835c-4caf)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:08:29.11ID:9Bdwm56D0
>>181
言ってたね
DRS使えてなかったとしたら遅くないけど
実際どうなんだろ
2019/07/14(日) 00:08:33.16ID:PihE3eg00
ジョディシェクター(30) (フェラーリ)
アランジョーンズ(39) (ハース)
マリオアンドレッティ(42) (フェラーリ スポット)
ニキラウダ(36)(マクラーレン)
ケケロズベルグ(38)(マクラーレン)

ネルソンピケ(39) (ベネトン)
アランプロスト(38) (ウィリアムズ)
ナイジェルマンセル(42) (マクラーレン)
アイルトンセナ(34) (ウィリアムズ)

デイモンヒル(39) (ジョーダン無限)
ミカハッキネン(33) (マクラーレン)
ジャックビルヌーブ(35) (BMW)
ミハエルシューマッハ(43) (メルセデス)

ニコロズベルグ(31) (メルセデス)
ジェンソンバトン(37) (マクラーレン)
フェルナンドアロンソ(37) (マクラーレン)

過去40年でフル参戦でフェラーリでF1を終えた元チャンピオンってシェクターだけじゃないか
2019/07/14(日) 00:08:37.13ID:K+yT8kV60
ランボルギーニは音が良かった
2019/07/14(日) 00:09:02.33ID:JPVPRaBl0
>>181 >>186
DAZNでもオグたんが同じようなこと言ってた、マシントラブルでなければ考えられるのはそれだって
でもその後その件は忘れさられ、なんかベッテルタイムのびないねーみたいな感じでモヤモヤ
結局ベッテルの失速はなんだったんだ? 以前にもあったよな、予選で突然バラスンが悪くなったとかってのも
2019/07/14(日) 00:09:14.99ID:VrWnznPX0
>>189
金かかりすぎだし
そもそもうちはフェラーリみたいにレースの為に設立した会社じゃない
との事
2019/07/14(日) 00:09:18.06ID:B2E1OwBm0
>>181
映像見てたけどちゃんと動いてたよ
199音速の名無しさん (ワッチョイ 5b44-XC/u)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:09:30.05ID:3PPFFm1H0
>>195
予備予選全戦不通過だっけ
2019/07/14(日) 00:09:55.09ID:bkQ4Hc0b0
>>196
直近だとフランスでバランス改善されずに苦労してたな
201音速の名無しさん (ワッチョイWW 3b92-HQrp)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:10:40.81ID:u/FceSEV0
予選でのチームメイト対決勝敗一覧
https://i.imgur.com/rdIUbgP.jpg

全勝はフェルスタッペン、ペレス、ラッセル
2019/07/14(日) 00:11:05.12ID:JPVPRaBl0
>>198 >>200
早押ししすぎて、その後きちんとDRS作動してたのなら、
想定以上に路面温度が下がっててバランス悪かっただけなのかな
2019/07/14(日) 00:11:49.63ID:K+yT8kV60
>>199
あーそういえば……亜久里さん……
2019/07/14(日) 00:12:37.35ID:VrWnznPX0
>>203
ザクスピードはヤマハでしょ
2019/07/14(日) 00:12:46.19ID:F+fIBX0j0
ノリスの、ロングランでのタイヤの持たせ方は
異常なくらい上手いらしい
今回のフリー走行で話題になってる
206音速の名無しさん (ワッチョイW 835c-4caf)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:13:42.15ID:9Bdwm56D0
>>205
前回もミディアム持たせたしな
2019/07/14(日) 00:14:00.95ID:wAvijB/w0
>>203
亜久里さんはむしろ
ランボルギーニを表彰台に乗せたんですのよ
2019/07/14(日) 00:14:01.45ID:bkQ4Hc0b0
何気にハミルトンもポール数でぼっさんの後塵拝してるんだな
成績自体は勝ち越してるけど
2019/07/14(日) 00:14:19.02ID:K+yT8kV60
>>204
あ、すんまそん
全戦予備予選落ちはザクスピード時代か
2019/07/14(日) 00:14:26.91ID:nNwNOFYz0
ストロールは予想外だったなあここまで対ペレスで微妙とは
今年のマシンは中途半端らしいから、来年から頑張って貰いたいものだが
2019/07/14(日) 00:15:00.16ID:JPVPRaBl0
ジョヴィが予選では互角だったのも意外だ
いかに決勝がダメダメ(運の無さもあるけど)なのか
212音速の名無しさん (ワッチョイWW 3b92-HQrp)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:15:20.72ID:u/FceSEV0
80年代以降のオーバーテイク発生回数(GPあたり)
https://i.imgur.com/6VLm4Np.jpg

・DRS有能過ぎるやろ
・給油時代は糞
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