F1ストーブリーグ2018-2019 その7
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レッドブル、トロロッソに乗るためには、マルコ爺チェックをパスしないとw >>202
資金の大半をオーナーの私財で運賄ってるから
止める時にはいきなりじゃないと思うぞ ハースのどっちかを切ってニコ加入になるかもな
切られた方は残れてもウィリアムズだね ルノーはランキング3位に入らなければ撤退と宣告されているらしいけど
現実的には1回表彰台に乗ることさえかないそうもない >>204
>>207
シューマッハがフェラーリを立て直したw
お子ちゃまな感想ですね
彼はとっても軽い神輿でしたよ トトがボッタスとオコンを天秤にかけて8月中に決断すると言ってるな
オコンをメルセデスに乗せると本気で考えてるとは思えないが
ボッタス解雇ならどこ行き?RB? >>228 ルノーかハースしかない
ルノーでリカルドに勝てれば上位チームに戻れる可能性も出て来るけどまあ無理だろうな >>227
リカルドというゴミを見ているのでそういう評価になっちゃうのでしょう >>230
引退でしょ
何で遅いマシンに乗らなきゃいけないのよ >>232
まだ何も成し遂げて無いし、そんな年寄りでも無いぞ ドイツでボッタスとヒュルケンがやらかして、ニタニタしてるのがオコンだろうな
出来ればメルセデスの方がいいだろうけど、母国のルノーでも悪くないと思ってるかもな オコンはガイキチだけど実力もそれなりに有るからニコヒュとかよりはレースが面白くなりそう >>232
それを理由に引退しないといけないなら
クビアトやライコネンやリカルドなども引退してないとおかしいよね ハミルトン・2020まで
ボッタス・残留orルノーorハースorWRC
オコン・FEorメルセデスorハース
ベッテル・2020まで
ルクレール・2022まで
フェルスタッペン・2020まで
ガスリー・トロロッソorハースorサードorFEor残留
サインツ・2020まで
ノリス・2020まで
リカルド・2020まで
ヒュルケンベルグ・残留orハースorFE
ライコネン・2020まで
ジョビナッツィ・残留orサードorFE
ペレス・残留orハース
ストロール・残留
マグヌッセン・残留orFEor?
グロージャン・ウイリアムズorFEor残留
クビアト・レッドブルor残留
アルボン・残留orレッドブル
クビサ・ラリー
ラッセル・残留orサード >>233、>>238
もう年齢高いし昨シーズンもやらかしてるからメルセデスに乗れなきゃ引退でいいと思うよ 引退じゃなきゃWRCかFEにカテゴリーを移して参戦かな >>222
ジャニー喜多川的な審査があるわけですね(´・ω・`) >>239
凄いな!ガスリーは色々な可能性を秘めてる 速いクルマはメルセ、フェラ、RB
ボッタスはメルセデス解雇ならRBが有力な選択肢なんちゃう
ふっかけなければ乗せてくれるやろ
レッドブルは来年コンストタイトル狙ってるから ラッセルとウィリアムズって3年契約だったのか
てっきり2年だと思ってたわ ウィリアムズが消滅したらその契約も破棄できるだろw >>239
ヒュルケンベルグ、グロージャン、クビサはF1は今シーズンまでやろ多分な グロージャンはもっと早く切られる噂
グランプリのうわさ話:グロージャン、F1ハンガリーGP後にハースを離脱か
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=132587&tt=1183
チーム代表のギュンター・シュタイナーは2戦続けて接触が発生したことに怒りをあらわにしており、第13戦ベルギーGPからはエステバン・オコンを起用すべく交渉を加速させている。 ヤバさでいえばマグヌッセンのほうが上だと思うんだが、やっぱり年齢考えるとグロを切るのか オコンじゃなくてバンドーンとったほうが稼いでくれる気がする
アロンソとあのくらいの差で済むのは中堅チームでなら結構悪くない筈
やらかしも少ないし バンドーンはFEでもあまり速くない
去年のアロンソがピークを過ぎて遅くなってた可能性 同士討ちした後にオコンがマグに
あの顔したらマグは怒りを抑えきれるのかな >>252
また厄介系採ろうとしててワロタ
懲りてねぇ… ハースにオコンがメルセデス契約のまま乗ったらフェラーリからアップデート供給されなくなりそう >>245
元レッドブル育成ですらないのに絶対ないわ >>253
マグヌッセンのほうが去年も今年も結果だしてるし
ハース同士のクラッシュってどれもグロージャンが悪いと思うんだが
マグヌッセンのなにがヤバイのよ 噛み合えばグロの方が速い印象は有るな
中々噛み合わないけど >>263
いやいや
やばいのはシュタイナーでしょ
悪いマシンに悪いスポンサーだし メルセデス ハミルトン ボッタス
フェラーリ ベッテル ルクレール
レッドブル フェルスタッペン クビアト
マクラーレン サインツ ノリス
ルノー リカルド オコン
トロロッソ アルボン 山本?ガスリー ?
アルファロメオ ライコネン ジョビナッツィ
レーポ ストロール ヒュルケンベルグ
ハース マグヌッセン ペレス
ウィリアムズ ラッセル ラティフィ
こんな感じと予想 英語もしゃべれない山本がF1乗れるわけない。
井出→はっ!
英語できずキモいって他ドライバーからも言われアブない奴扱いで、まさかのスーパーライセンス剥奪事件。その点、可夢偉は賢かった。 普通に考えればガスリーより遅い山本なんか乗せる訳がないのは
誰でもわかるはずなんだけどね テスト何回も乗せて、サポート切るとか、大失敗ですね。
山本乗せとけばこんなめんどくさいことしなくてすんだのに。 山本なんてそもそも選択肢にも入ってないというか相手にもしてなくて
ただホンダの顔を立てて、鈴鹿のFP1でご褒美の思い出作りの走行をさせてそれで終わりってだけの選手だから >>272
それを決断させるような何かがあったんだろうけど
表に出てくるのはもう少し経ってからだろうな >>266
マシンはルノーやアルファロメオレーシングポイントやトロロッソやウイリアムズなどと
同等以上だろうに つい最近まで若い日本人を近い将来乗せたいとか、山本さんを完全排除してたのに、随分変わってきたね。
ハートレーだって乗れたんだから、
これからも超強気でお願いします。 レッドブルのドライバー事情はどうなるか分からない
先ずは鈴鹿でどうなるか、来年がどうなるか見てみよう 山本は国内限定ドライバー
鈴鹿ならトロロッソドライバーより少し遅いぐらい
海外の未経験コースならドンケツ、ウイリアムズの下
レッドブルに乗ったらフェルスタッペンの5秒落ち 山本は今年SF、SGTなんてやめてF2乗りゃ良かったのにな クビアトも1回赤牛クビになって這い上がってきたんだから
ガスリーも同じようにするんじゃないの? >>276
>>278
ドライバーがね
特にグロージャンはロータス時代から決勝遅かったやろ >>269,272
30超えてる日本限定の帝王は論外
>>277
山本さんは若くないからね >>285
2人とも遅くなってるんでマシンの責任かなと
やっぱシュタイナーの責任は大きいよ >>287
マグヌッセンは
ルノー・ヒュルケンベルグ
トロロッソ・アルボン
レーシングポイント・ペレス
アルファロメオ・ジョビナッツィ
ウイリアムズ・クビサラッセル
よかランキング上なんだが
昨年ハース・マグヌッセンよりランキングが上だった
ルノー・ヒュルケンベルグとレーシングポイント・ペレス
よりランキングが上
三強とマクラーレンより遅いのは確かだろうけど、それ以外ではマシンの競争力は今年も決して劣ってない >>284
クビアトは表彰台に乗ったりもしたけどガスリーは未だに0だからなぁ
同じようにするなら最低でも1回は表彰台乗らないと辛いかな
チームメイトが優勝してるだけに余計に大変 >>284
それはつまりレッドブル育成から外れるということ?
それともトロロッソに戻されるということ? ガスリーは1回でも勝ってしまえば残れるだろうけど、難しいだろうなあ
日本で走ってたドライバーだから頑張ってほしいけどね まあ自然に考えれば
オコン メルセデス
ボッタス ルノー
ヒュルケンベルグ ハース
ガスリー トロロッソ
クビアトかアルボン レッドブル ガスリーは途中降格でチームメイト以上の速さを示せればもう
一年ありそうだけど、このままレッドブルで何も勝ち得ないなら
クビだろ レッドブル・フェルスタッペン、クビアト
トロロッソ・アルボン、ガスリー
ハース・マグヌッセン、オコン
ウイリアムズ・ラッセル、ラティフィ
メルセデス、フェラーリ、マクラーレン、ルノー、レーシングポイント、アルファロメオは現状維持
>>292
オコンはハースじゃないのかな
下手したらシーズン中にもグロージャンと交代ありそう >>293
これだけ否定してるし途中降格はないかと
コンスト2位は今更変わっても無理だろうし、4位に落ちる心配もない クビアトが放り出された時だって実際は
フェルスタッペンを早期に昇格させたいレッドブル首脳陣の判断で
パフォーマンスを理由にとばっちり食らったようなもんだしな クビアトは降格後に暗黒面に落ちたけどRB在籍中は降格される程ひどく無かったものな 海外のメディアではタッペンがメルセデスに移籍するのが確定事項みたいな風潮になってるね
このままホンダで勝ちまくられるのが屈辱的なんだろうね >>296
あれはタッペンパパがレッドブル昇格させないなら移籍するぞと圧力かけた結果やしな
>>297
グロ化した
>>299
レッドブル以外ないだろ
あとメルセデスがボッタスoutオコンin >>300
そんな事になったらレッドブルはベッテルかリカルドに泣きついて戻ってきてもらわないと悲惨な事になるやんけ
どちらも高い違約金払わないと無理だろうけど 来年はレッドブルのほうがメルセデスよりも上に行くだろうから
カネさえきにしなければ泣きつくどころかどのドライバーも来たがる >>304
レッドブルのほうが上になる要素ってなによ >>304
いやいや
何でレッドブルが外部からドライバーを取らなきゃいけないのよ >>297
あの頃のレッドブル育成は不憫だったと思う。
粒が揃いすぎてた ベルニュなんかもリカルド相手に良くやってたものな
第二の人生に恵まれて何よりだがF1残っててもソコソコやれてたろうね たしかベルニュもリカルドに勝ってなかったかw
レッドブル1年目のクビアトもリカルドに勝ったし しかしクビアトも一気に株上げたな。
サードクラブやセカンドクラブ入りしないといいが。 >>312
1年目がベルニュ16P/リカルド10P
2年目はベルニュ13P/リカルド20Pで、ポイントだけ見たら1年目も圧勝ではない
ポイントだけ見ずに内容で判断してリカルドを昇格させた赤牛の目利きが流石、としか言えない結果 かと言って、クビアトがチャンピオン狙えるドライバーか?っていったらそうでもないんだよなw
ボッタスやリカルドもそう
あの2人は玉に勝つけどチャンピオンになれないタイプだからな
ウェバーとかクルサードみたいなモンだよ
新しいチャンピオン候補は今の所、フェルスタッペンとルクレールだけだな
他は見当たらないわ ノリスがメルセデスに乗ったら勝てる
3年は乗らないけど ヒュルケンベルグがメルセデスに乗ったらワールドチャンピオンになれる
来年からいないけど >>316
チャンピオンになれる玉 フェルスタッペン、ルクレール
たまに勝つがチャンピオンにはなれない リカルド、ボッタス
将来、いくつか勝てるかも クビアト、サインツ、オコン
微妙 マグヌッセン、ストロール、ガスリー
ピークを越えたかも ヒュルケンベルグ、ペレス、クビサ
まだ判断できない ノリス、アルボン、ラッセル、ジョビナッツィ、グロージャン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています