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【HONDA】F1ホンダエンジン【361基目】

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1音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/19(水) 17:35:45.41ID:IURsuUjN0
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【360基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560398411/
2音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/19(水) 17:41:41.19ID:jUN1tYTX0
残念ですが信者と言われる方々の過度な応援が多くの支持者に不快感を与え株価にも影響を及ぼすまでに至っております
信者の皆様が応援してくださるのは心から感謝致しておりますが度を超えた誹謗中傷等謹んで頂けますよう切にお願い申し上げます
3音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/19(水) 17:42:44.72ID:nESHqF5C0
>>1
乙
2019/06/19(水) 18:10:29.18ID:c+rCf4O00
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
2019/06/19(水) 20:02:48.69ID:h65CmAA60
>田辺
>IHIと取り組んできたターボにおける空力設計の分野でも、
>航空エンジン開発部門が有する知見と技術を反映しています

IHIの航空エンジン部門の技術キターーーー

https://news.biglobe.ne.jp/sports/0619/ats_190619_1113969255.html
2019/06/19(水) 20:03:22.22ID:oZY+K0s90
ホンダ、フランスGPで“スペック3”のPUを導入。航空部門の技術も投入
https://jp.motorsport.com/f1/news/honda-to-introduce-second-engine-upgrade-in-france/4477433/

ホンダF1に導入されたと言われるホンダジェットの技術とは？
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170811-00074416/

田辺さんもネタ投下してきたなw
2019/06/19(水) 20:08:51.99ID:MwFAMrfh0
次はロケット分野に参入してロケット技術導入やー
2019/06/19(水) 20:10:04.70ID:h65CmAA60
>>6
IHIの技術は文字通り航空エンジン部門の技術
ホンダジェットの技術は品質管理技術
てことか
2019/06/19(水) 20:22:49.80ID:ZfRAMVmu0
>>6
国沢さんもう日本には居なくていいから
10音速の名無しさん
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2019/06/19(水) 20:37:33.08ID:1KHA8nIm0
>>5
IHIの航空エンジン部門なんて、どこにも書いてなくね？
2019/06/19(水) 20:52:59.84ID:tmrg7Mn/0
>>10

ホンダの航空機部門だね。
2019/06/19(水) 21:01:17.38ID:hHu8LLlU0
ビジネスジェットなんて別に他社とスピードを競うわけじゃないから攻めた設計してないんじゃ？
2019/06/19(水) 21:02:29.72ID:XLTGQMDq0
マクラーレン＝スーパーカー
フェラーリ＝スーパーカー
メルセデス＝高級サルーン、高級スポーツカー
アストンマーティン＝高級ラグジュアリースポーツカー





アホンダ＝軽自動車
2019/06/19(水) 21:05:16.80ID:JLgSZRoP0
アンチホンダ

略して

アホンダ
2019/06/19(水) 21:06:19.72ID:woomgYDf0
去年のテストではキーーーーーーーーーーーーーーーーーーーンてジェット音がしてたじゃん？
2019/06/19(水) 21:07:59.65ID:bsOL6+dA0
ホンダは小型ジェット機なんだが……
17音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/19(水) 21:09:33.55ID:Jy7F1D6d0
ジェットじゃんｗ
18音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/19(水) 21:11:13.83ID:Jy7F1D6d0
>>12
ジェットで攻めた設計してる所とかあるやろか
戦闘機でも安全犠牲にしてる所はないと思うが性能は求めてるだろうけど
2019/06/19(水) 21:31:19.05ID:+IqTO7b90
>>13
まさにおまえのこと書いてる。

>実際に、自分より優れている人を受け入れると「自分はなんて未熟なんだ」「まだまだ自分は劣っている」と言うような悔しい気持ちや劣等感を抱くものです。
もちろん、悔しさをバネにして自分を磨いたり地道な努力を積み重ねることで、受け入れたくない未熟な自分を克服することができるのですが、そのことは決して簡単ではなく長い時間と労力、そして精神的な苦痛を伴います。
そんな苦痛から手っ取り早く得る方法としてあるのが、嫉妬心を抱く人に対してネガコメを行うことです。
これにより、自分の悔しさや劣等感から目をそらしつつ、自分が感じているモヤモヤとした気持ちを一秒でも早く晴らそうとするのです。

ほら、おまえの心の中を文章化してやったから有り難く読め。

 
2019/06/19(水) 21:37:54.49ID:uqiMcpKe0
>>18
攻めるというよりジェットエンジンのパワー構造をF1に流用しようとしてるんじゃない？
2019/06/19(水) 22:07:44.79ID:RD4WUa3p0
ホンダPUスペースジェット3まだぁ？
22音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/19(水) 22:08:37.86ID:JgEonsfc0
よし、ストレートでフェラ鴨をぶち抜け！
2019/06/19(水) 22:19:12.37ID:VlSX+nNI0
国沢の与太話は置いておいてもジェットエンジンの技術もなかなか面白いよ
タービンブレード内を中空にして内部に空気を流して冷却したり
更にブレード表面に微細な穴を無数に開けて冷却空気の層を形成させて耐熱性を高めたり
2019/06/19(水) 22:42:33.51ID:qrWtQq7t0
>>13
欧州
2019/06/19(水) 22:59:14.57ID:MEocEKuj0
ホンダの場合、内燃機関としての燃焼そのものの技術が弱いので
ジェットエンジンに関係する空気を圧縮する（ターボに近い）技術周りは関係ないだろ。
2019/06/19(水) 23:05:20.71ID:tYGUvlqR0
超希薄燃焼のプレチャンバーも外部コンサル提供だからな
2019/06/19(水) 23:08:48.26ID:7MrUqmMG0
またいい加減な情報を
市販エンジンに使おうといレベルなのに
2019/06/19(水) 23:21:13.16ID:Oww6aC7b0
五年もやって追いつけないんじゃもう一生追いつけないんじゃね
トヨタみたいに優勝する頃には誰もいませんでしたみたいな
29音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/19(水) 23:54:17.97ID:Jy7F1D6d0
他のメーカー何年やってんだよって思うことはないかい？
2019/06/20(木) 00:03:20.23ID:FiCl54Xz0
そもそも今のF1見てて何が楽しい？

競争はないに等しいし、音も見た目もF3みたいで
ぶっちゃけスーパーGTのほうが見ごたえある。

2020年の新WEC規定のトップカテゴリーは
V12もありだってよ。絶対にそっちの方がいいわ。
レースでエコとか馬鹿じゃないの？ま、欧州詐欺の一種だね。
2019/06/20(木) 00:08:35.14ID:DlxXgs3J0
>>30
楽しい。スーパーGTは見た事無い。
2019/06/20(木) 00:09:04.96ID:FiCl54Xz0
本気でエコ考えるなら
レースなんかしてる場合じゃない。
化石燃料の無駄遣いだぜ。F1だけじゃないFEも。
レースでそんなのいらない。つまらなくなるだけ。
2019/06/20(木) 00:13:21.63ID:FiCl54Xz0
レースくらいは燃費もへったくれもないのがいいのに。
非日常の爆音とスピードこそレースの魅力じゃないの？
だからF1も人気だったんじゃないの？
少なくとも今の日本でF1は日常生活で話題になんかならない。
ニッチすぎる。
34音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 00:15:15.54ID:FiCl54Xz0
>>31
楽しいかどうかは聞いていない。。
何が楽しいのと聞いている。
35音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 00:16:40.23ID:FiCl54Xz0
本気でエコとか言うならレースなんてしてんじゃねーよ。
って思う。
2019/06/20(木) 00:18:06.56ID:Ec7/qrzC0
アンチならホンダが負けるとこ見るのが楽しいとかじゃね
2019/06/20(木) 00:26:52.68ID:FiCl54Xz0
V12ホンダとV12フェラーリがガチレースしてた時代なら
金に糸目付けづに見る価値あったと思うよ。
当時はランボルギーニV12もあったしね。
あの脳天直撃的なサウンドはテレビでは伝わらないし
あの音だけのためにサーキット行く価値あったと思う。

で、今のなに？Ｆ３ってか、前座のポルシェと音が殆ど変わらんってのはちょっと・・・
2019/06/20(木) 00:46:21.80ID:gDHXjzas0
ホンダF1、今週末のフランスGPでホンダジェットの技術を導入したスペック3を投入！
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20190619-00130801/

国沢さんの新作来たぞ
39音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 00:56:41.96ID:PwbQgC5B0
お前らミーハー共が好き好き言ってるものを嫌ってる孤高の俺様カッケーw

…って言うヤツ、どこのコミュニティにも湧くよね
2019/06/20(木) 01:01:55.18ID:I0qLrpow0
だいたい嫌いな奴は金を払ってまでして見ないだろ
ネット見るだけ
2019/06/20(木) 01:18:06.14ID:tH1zrQWz0
アホンダ
2019/06/20(木) 01:18:11.96ID:RgwwUvo/0
F1は企業のスポーツなのか？それともドライバー？
そもそもドライバーの競い合いならインディ

F1は企業イメージが強いので無人でオーバルコース走らせて 馬力競うスポーツにしたら？w
2019/06/20(木) 02:02:00.15ID:Ec7/qrzC0
航空機エンジン部門の人間にとっては
F1やれとか言われても「えっ！？」って感じなだけだろうな
2019/06/20(木) 03:20:35.26ID:Ec7/qrzC0
でも中村良夫と言う大先輩がいたことはいたね
2019/06/20(木) 06:17:45.11ID:cJ36NTxt0
前スレ

>>981

>ホンダPUだけ回転数がギザギザ

>>983

>MGU-Kが断続的にアシスト入れてるんだろ

300Km/hで走っている車の慣性力の大きさが分かっているんだろうか。
2019/06/20(木) 06:23:33.92ID:XVQfVVci0
ホンダだけ言うてるから、前車の熱でタレてた問題やろ
2019/06/20(木) 07:00:28.54ID:DWH4kkqV0
ツイッターの公式垢でもホンダジェット技術使ったPVまで作りアピールしてる
これ期待していいのか
田辺さんまでホンダジェットを出してたからな
48音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 07:08:41.00ID:ddwM0PJK0
>>46
予選だから熱ダレ関係ないだろ。

https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/06/2019_can_ric_vs_gas_vs_sai_hd.png

https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/05/2019_mon_ham_vs_ver.png
49音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 07:17:46.36ID:ud9g01i90
ヨーロッパで小型ジェットが売りたくてF1やっているのか？
2019/06/20(木) 07:19:35.22ID:7P91sUzl0
これでまだホンダが駄目だったら今度はジェットも叩かれることになるね
51音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 07:37:34.19ID:Ad8qb0pk0
最強マクラーレンホンダ時代を作ったIHIのF1タービンとかホンダジェットの技術を流用とか、それもう何回目だよｗ
観測気球上げてる場合じゃないだろｗ
2019/06/20(木) 07:42:36.20ID:LVGCbeLT0
ジェットエンジンの技術の何をレシプロエンジンに導入するんだよｗ
どっちかというと、ホンダの船のエンジンの技術の方が使えるぞ。
2019/06/20(木) 07:48:48.69ID:jzRh2bUB0
ジェットエンジンの技術を流用したんじゃなくて
ジェットエンジン開発に携わってる人のご意見を取り入れたら
たまたま上手くいった(ホンダ社内比)ってことでしょ
2019/06/20(木) 07:49:24.08ID:DlxXgs3J0
>>47
小さいアップデートなので過度な期待はしない方が良いらしい。
2019/06/20(木) 07:52:20.11ID:mdfcrof30
田辺さんはレース屋やろ？山本さんは神輿
開発主導してんの誰なん？
56音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 08:02:37.77ID:F+6vCa7t0
オレ
57音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 08:06:02.65ID:xPlvTjIH0
>>52

えっ？？ｗｗｗ

壮大な釣りだよねｗｗ

ジェットエンジンの仕組み分かってる？ｗｗｗ
2019/06/20(木) 08:09:45.99ID:T2DvWSO40
音が変わったりするのかな。
59音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 08:12:20.62ID:Ad8qb0pk0
栄光のマクラーレンホンダ復活！
ミッドシップスーパースポーツ NSX復活！
あの名車ビートの後継 S660登場！
ホンダのDNA タイプR復活！

ホンダは安易に過去の遺産の切り売りばっかりして失敗ばっかりしてるイメージ
60音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 08:20:36.20ID:Pn+eWka50
これ、一昨年のスペック4の時から言ってるよね
スペック3の小規模アップデートの時に大々的に発言して恥ずかしくないのかな
スペック3と航空部門の両方がバカにされ兼ねない

ホンダ、F1エンジンに“ホンダジェット”の航空技術を応用
https://f1-gate.com/honda/f1_50054.html

昨年、ホンダのF1エンジンにはジェットエンジンの技術が導入されると報じられることがあったが、その詳細について語られることはなかった。
しかし、今週末のF1フランスGPにむけたプレビューのなかで具体的にどのようにその技術が応用されているのかが説明された。
2019/06/20(木) 08:22:56.76ID:mdfcrof30
そういう商法に入った
次回はアレソレするから凄い
と思わせてもう5年目
62音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 08:28:00.86ID:HQVeH7kZ0
>>60
スペック4の時に言った方がインパクトはあるがTCもHもアップデートの予定が無いから今しか言うチャンスがなかっただけだと思う
でも最近あからさまなホンダびいきになった腐ったデブの米家まで、とても小さなアップデートと聞いてますって暴露してた
とても小さなアップデートな
63音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 08:37:38.56ID:bxU2DKJc0
>>62
わざわざ、ダイナモではパワーアップの効果が見えてると言ってるくらいだからね
裏を返せば正確に測定すればパワーアップしてるが実際に走らせて実感できるレベルかどうかはは分からないって言ってる様なものだね
64音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 08:42:41.06ID:1twvvSSi0
>>63
これね

「我々のテストベンチのデータでは以前のバージョンのPU（パワーユニット）よりもパワーの増加が示されています」と田辺豊治はコメント。

「ですが、今回のアップデートではまだ上位のPUマニュファクチャラーに追いつくだけのパフォーマンスレベルには至っていないと考えていますので、引き続きホンダとして総力を挙げて開発を続けていきます」
65音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 08:46:59.09ID:fJbVP9ZH0
>>64
前のアップデートが5馬力くらいって予想されてたから今回は10馬力か10kwかってとこだね
66音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 08:50:09.79ID:Kq90BcGs0
>>38
やっと世界的大企業らしい話題を提供してくれたな
67音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 08:58:29.10ID:ZHXoPyrr0
>>60
今回のアップデートは追いつく様なモノじゃないから結果をみてあんまり叩かないで応援して下さいねって予防線張ってるじゃんwww
68音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 09:06:20.12ID:Kq90BcGs0
何でアンチはジェットの話が出てからこんなに死に物狂いなの？
2019/06/20(木) 09:13:39.66ID:pBBMnt2P0
赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」 4輪部門 vs 2輪部門
「今の経営体制ではホン
ダはいずれ経営危機を迎えます。
トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない」
70音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 09:17:33.38ID:xlmZCPd60
>>68
ホンダが言えば言うほどなんで最弱PUなんだよって思えるからじゃない
71音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 09:29:07.29ID:RFQheMvO0
>>48
前に燃料流量オーバーしたとかで文句言われので緻密に制御してるとか？
もちろん他所はイケイケ
72音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 09:35:12.91ID:RFQheMvO0
>>37
いくら音が良かろうが車体がスマートでカッコよかろうが
ラップ2秒も遅い車は好きになれんわｗ

https://www.youtube.com/watch?v=xgLnz1yYx-g
2019/06/20(木) 10:34:32.28ID:e/9pmch20
>>68
こういう一見具体的にみえるが具体的中身の無い話題が出るのは末期的症状、

もうお手上げって言ってるに等しいんだよ。
74音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 10:57:49.14ID:hpRPNSqH0
>>68
前から
新しい情報が出たら何でも叩いて
レス待ちが基本だから
75音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 11:04:31.01ID:vyiJsfbC0
>>69
お前記事読んでないのかよ
ホンダの場合
赤字転落つーても売上そのものは去年と同等
イギリスの撤退費入れてるから−４０００億になったが
それでも四輪も赤字ではない

まー二輪より利益率低いのは確かだが
2019/06/20(木) 11:14:23.71ID:sOu69STJ0
>>75

経験からすると、チョッと調べたら分かることでも調べもしないで
憶測の、思い込み記事を書くのがマスコミなので信用すべきでない。
2019/06/20(木) 11:23:41.03ID:frxbomEV0
四輪事業だけ、しかも特損があるとはいえ
4Qだけで500億も赤字出したらさすがになあ
レッドブルに拾ってもらってせっかく明るい兆しが見えてきたばかりなのに
今回もそろそろ撤退の議論は始まってんだろ

鈴鹿のF1開催だけは維持して欲しいがら、最悪ホンダF１はなくても
2019/06/20(木) 11:36:51.82ID:f5HwEkw30
鈴鹿撤退で、もてぎグランプリ来るぞ
2019/06/20(木) 11:43:38.97ID:frxbomEV0
もてぎはクソ
2019/06/20(木) 12:05:16.66ID:sOu69STJ0
>>77

>特損がある
>500億も赤字出したら

特損は680億だそうだ。
2019/06/20(木) 12:10:59.02ID:bhIScCqw0
袖ヶ浦ホレストでF1開催希望
または、神宮外苑〜権田原〜迎賓館〜で公道レースやってくれ。
82音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 12:14:01.65ID:irrifPwL0
トロは9位に逆もどりかもね
タイヤに苦しんでたハース、アルファロメオも強そう

https://f1-motorsports-gp.com/ピレリ/f1-2019-8-fra-tyre/

サーキットは平坦でバンプも無い、路面状態は昨年より削れて荒くなっている模様です。マシンの安定とダウンフォースの安定により、タイヤの発熱に苦労しているマシンはやっと実力を引き出せるだろう。
83音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 12:44:13.11ID:irrifPwL0
ルノーは低予算で頑張ってるよな
シャシーの開発費だけならホンダより少ないって事だ
バジェットキャプを設けても今よりも予算を増やせる余裕があるみたいね

https://jp.motorsport.com/f1/news/f1s-budget-cap-may-force-renault-to-increase-spending/4477486/

　F1チームとFIAは、2021年シーズンから発効する1億7500万ドル（約189億円）の予算上限策について承認した。この予算には、チームの移動費やドライバーのギャラなどは含まれていない。

　この規則は、各チームの支出を削減することが狙いだった。しかしながらいくつかのチームが望んだよりも高額であると見られ、特にルノーは、上位3チームとの差を埋めるためには、これまでよりも予算を増やす必要すらあると語る。
2019/06/20(木) 12:55:52.70ID:H+DkmjHA0
バジェットキャップはパワーユニットを対象にしてないし、エンジン買ってる側からしたら開発費なんてワークス以外には関係ないと思うが違うのか？
85音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 13:18:12.26ID:0Euff4YO0
ダッアホンダ
86音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 13:58:02.84ID:mUGSGcOm0
>>85
反日工作朝鮮人
2019/06/20(木) 14:08:18.66ID:eXeP386a0
やっぱ世界に通用するスポーツカーを長年作り続けないとダメなんだなぁ
ホンダは基礎になるものが足りないんだと思う
金さえかければなんとかなると思ってたんだろうね
2019/06/20(木) 14:18:40.49ID:rrUxpQXZ0
赤字で撤退かな
2019/06/20(木) 14:23:14.42ID:frxbomEV0
>>80
それだけなの？だったらむしろヤバイじゃない。
時間内から短信を軽く見ただけで詳しくは分からんかったわ
ただ、4Qの四輪事業の530億の赤字は営業損益みたいだな
2019/06/20(木) 14:28:14.81ID:pBBMnt2P0
「メルセデス、No.1」　キリングフィールド
91音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 16:02:15.30ID:bCxFHg8u0
パワーサーキットだけど中高速コーナーも意外に長い
ハミルトンが連覇してるのも分かる

【動画】 ロマン・グロージャンがポール・リカール・サーキットを解説
https://f1-gate.com/movie/f1_50060.html
2019/06/20(木) 16:24:41.27ID:rs3t1KF+0
赤　　　　　　　　　　字



終　　　　　　　　　　了
2019/06/20(木) 16:58:19.85ID:2iib6KC90
f１やる意味無いからね、インディやってれば十分出し、ヨーロッパではホンダ車売れないし
94音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 17:11:49.28ID:zHgj4Q4q0
ホンダまたパワーアップかｗ
今でさえフェラーリを抜かないように目一杯ウイング立ててドラッグ付けて
更にガスリーにはアクセル緩めるように指示してるのにこれ以上FIAをイジメてやるなｗ
95音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 17:17:06.94ID:YyLoagJX0
ホンダ、F1にジェットエンジン搭載、フェラーリ激怒で規制か
2019/06/20(木) 17:25:39.32ID:mdfcrof30
>>94
田辺さんの話しっぷりからして、今度は20馬力以上やな
2019/06/20(木) 17:25:43.32ID:l60d6se60
ホンダは勝てないんじゃない
勝たないんだよな
あえてね
2019/06/20(木) 17:27:56.61ID:hafrJ99S0
これから消費税増税で更に経営ヤバそう、N-BOX売れても軽だから大して利益出ないんでしょ
2019/06/20(木) 17:33:15.88ID:F+6vCa7t0
>>98
二輪業界ではデカいスポーツバイクより原付スクーターの方がはるかに利益率高いと言ってた
軽だから利益少ないと考えるのは間違い
まぁ確かにN-BOXは原価高いから利益率低いけどさ
100音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 17:34:47.67ID:vLy2GKYI0
開発費高騰でその軽部門ですら赤字だから遊びでやってるF1とか未来は無い
101音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 17:41:39.12ID:JM8A+EDr0
>>96
米家がかなり小さなアップデートだと聞いてるって言ってたよ
今回はマルコさえ大きなものではないと言ってる
10馬力程度だと思ってる方が良い
どうせ
スペック3〜おっそ〜
の大合唱だから
2019/06/20(木) 17:45:04.48ID:u7O+6ZJA0
今回、唐突に田辺さんがIHIの名前を出したのって
IHI側の不満が溜まってたんじゃないかな

IHI「山本さん、山本さん、去年あなたの提案でIHIも名前を出して
ワークス体制でやりましょうということだったので契約して身銭も
切って開発に協力してきました」
IHI「なのに、一向にニュースにもならないし注目もされない」
IHI「社内でもあのワークス契約は外注費を値切る為なんじゃ
ないかって噂すら流れてるんですよ」

山本MD「分かりました！急遽スペック3やります！公式にコメントで言及します！」
2019/06/20(木) 17:47:28.60ID:1HAd2EhF0
主にジェットエンジンの精度とか品質管理の技術を取り入れたんだろ
104音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 17:47:39.24ID:/YYful/a0
まぁフランスはクビアトが予選を本気で走らないからね
ルノーとは比べられない
赤牛とメルフェラを比べたらおっそーってなるのは確実だよね
ほんとの最悪はガスリーがまたルノーに飲み込まれることだけどそれはないと思うよ
2019/06/20(木) 17:48:57.91ID:DlxXgs3J0
>>102
106音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 17:53:04.55ID:3ANP3D260
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6327383

現代ビジネスｗｗｗｗｗ

妄想記事凄すぎｗ

今期、赤字の理由も知らんのかいｗｗ
107音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 17:53:09.32ID:JE0ir4YZ0
>>104
ルノーは中高速コーナー遅いからな
ガスリーでも余裕でしょ
2019/06/20(木) 17:53:14.00ID:F+6vCa7t0
>>101
田辺さんのコメントは

・確実にパワーアップした
・メルセデスには届かない

だからね
現状のホンダとメルセデスの差がどれくらいあるのか知らんけどパワーアップ幅はその範囲内、しかも推測でしか測れない他社のPUに「確実に」届かない程度しか上がってないって事だな

今ホンダとメルセデスの差が50馬力とかなら20馬力程度、30馬力なら10馬力ちょっとってとこだろうな
2019/06/20(木) 17:55:06.41ID:u7O+6ZJA0
>>106
元々他社に比べて利益率が低いところに工場閉鎖が来たからね
研究所のどんぶり勘定に由来する高コスト体質と改革を
社長も明言してるから大丈夫でしょ

リーマンのような自社ではどうしようもない試練とは違うから
2019/06/20(木) 17:55:50.05ID:u7O+6ZJA0
>>106
研究所は顧客である本社のために開発し、本社へ設計図を
販売する対価として、売上高の数％に相当する委託研究費を得てきた。
https://diamond.jp/articles/-/201710?page=3

開発部門である本田技術研究所は子会社という
形態を取っており、開発から試作までをホンダ本社
から請け負い、多くの設計図を書けば書くほど
子会社の売上高が上がるシステムになっている。

無駄な設計図であっても量をこなす技術者が評価される
傾向にあったという。このため、本田技術研究所は
これまで開発の効率化という発想に欠けるきらいがあり、
それが高コスト体質の一因でもあった。
https://news.yahoo.co.jp/byline/inouehisao/20190220-00115490/
2019/06/20(木) 17:59:36.86ID:q2mIsLtR0
ジェットエンジンの独自技術は寸法精度と冶金だろ
MGU-HにCMC合金でもブチ込んだのかな
112音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 18:00:06.96ID:qW72TKhN0
>>108
それはお前の妄想だよな
20馬力もアップしてたらかなり小さいアップデートだとは漏らさないよ
2019/06/20(木) 18:02:52.48ID:F+6vCa7t0
>>112
逆に5馬力とか上げ幅がミニマムなら「パワーアップしてる」なんて言わないよ
スペック2を前倒しして投入した時のコメントを覚えてるかい？
114音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 18:04:49.94ID:2w5z1M4l0
>>113
だから10馬力くらいだって
ま、山本が10kw上げたいと言ってたから13.6馬力くらいかもしれないが
2019/06/20(木) 18:07:01.92ID:1HAd2EhF0
いやいや、13.87馬力は上がってるでしょ
2019/06/20(木) 18:07:28.78ID:BEXGUHDg0
>>99

>原付スクーターの方がはるかに利益率高い

電動自転車より数万円だけの価格設定で儲かる訳が無い。
117音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 18:09:44.79ID:EdEqGjXE0
ホンダジェットの話出てきて、いよいよ、ヤバそうだね
2019/06/20(木) 18:11:22.46ID:F+6vCa7t0
>>116
「原価」ってのは材料費だけを言うんじゃないんだぜ？
119音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 18:11:40.03ID:ijeh+mBn0
スペック3で10から15馬力、スペック4で25馬力から30馬力が妥当かな
それでも今より40馬力は上がるんだからタッペンご所望の30馬力以内に入るんじゃないのか
120音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 18:15:26.28ID:y/nVypSs0
>>119
今年30馬力以内に入れたら大成功だな
来年は20馬力以内を目指せばいい
こんくらいの差だったら後はドライバーとシャシー次第だろ
121音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 18:18:27.57ID:8XGEG0ns0
全PUが1000馬力越え
いいね
2019/06/20(木) 18:42:29.86ID:zHbBjPh10
今でも差は３０馬力くらいしかないんじゃないの？
そうじゃなかったらもっと差をつけられてるでしょ
123音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 18:45:42.43ID:XOs6zdlq0
>>122
今は予選のタイム差から見ても50馬力以内はあるな
シャシーとPUで半々としてもそれくらいの差がある
124音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 18:51:44.09ID:nwcBcDeG0
>>122
最弱PUとメルフェラPUが30馬力だったらF1はもっと面白くなるとタッペンがコメントしてたの忘れたのかな
125音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 18:52:59.90ID:nFWiz9k90
>>123
あ、50馬力以内じゃなくて50馬力くらいな
2019/06/20(木) 18:56:06.46ID:zHbBjPh10
今年は大体トップとの差が0.5秒位だぞ
パワーエフェクトが0.2sec/kwぐらいだとすると全部PUのせいとしても20kwをちょっと超えた差しかないはず
2019/06/20(木) 18:57:48.51ID:zHbBjPh10
間違えた
0.2sec/10kwくらい
128音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 19:00:41.87ID:9prjq6AZ0
>>126
平均0.8秒くらいの差はある
計算し直してこい
2019/06/20(木) 19:01:28.91ID:zHbBjPh10
>>128
レッドブルの１台は除いての話だが
2019/06/20(木) 19:01:44.19ID:BEXGUHDg0
>>118

君、恥ずかしいよ。
2019/06/20(木) 19:04:31.10ID:BEXGUHDg0
>>126,128

両者とも間違いだ。

平均予選タイムで

対メルセデス　　0.650秒遅れ
対フェラーリ　　0.303秒遅れ
132音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 19:11:26.17ID:9prjq6AZ0
>>131
全部早い方と計算しろよ
2019/06/20(木) 19:12:10.08ID:zHbBjPh10
>>131
極端に遅い一台を抜きにした数値？

どっちみちすべてがPUのせいではないからせいぜい３０馬力くらいじゃないかな？
134音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 19:12:48.21ID:9prjq6AZ0
>>131
1位とタッペン、カナダではガスリーだけど
そのタイム差を計算な
135音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 19:13:49.48ID:LzfMaxZz0
>>123
ウイリアムズは何馬力ですか?
136音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 19:14:07.26ID:9prjq6AZ0
>>133
それはない
お前の妄想だ
30馬力というソースをあげてみろ
137音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 19:15:27.05ID:9prjq6AZ0
>>135
995になったらもう一度聞いてくれる
2019/06/20(木) 19:16:45.99ID:zHbBjPh10
実力を判定するうえでは例外的なタイムは除かないといけないんだけど
139音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 19:19:29.52ID:9prjq6AZ0
>>133
メルセデスがスペック2で20馬力アップと言うソースと
スペック1でホンダとメルセデスとの差が37馬力というソースは何度も貼り付けられているからな
それにタッペンのPUは30馬力以内にすべきだと言うソースもな
2019/06/20(木) 19:19:42.03ID:zHbBjPh10
>>136
５０馬力も差があったら４番目のエンジンで追いつけると言うわけがないだろ？
2019/06/20(木) 19:21:01.67ID:zHbBjPh10
>>139
ハミルトンはシーズン当初に１０馬力くらいしか差はないと発言してるけどな
ドライバーの発言はそんなもん
2019/06/20(木) 19:25:49.38ID:QtmcaFgf0
ホンダの業績が赤字でヤバいらしい
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all
F1どころじゃなくなるかも
2019/06/20(木) 19:27:40.32ID:Y0dQBeqeO
>>93
F1やレースはアジア市場のためだろ。販売減速してる中国でベンツは好調を維持してるしトヨタが好調なのもルマン勝利が影響してる気がする
144音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 19:39:34.12ID:/HfP7vYk0
>>142
ホンダには内部留保が約8兆円もあるのすら知らないのか。
2019/06/20(木) 19:49:37.67ID:xb4ffKkM0
>>130←これは恥ずかしいw
2019/06/20(木) 19:52:06.36ID:jEyqoe2e0
内部留保は貯金じゃないし
2019/06/20(木) 19:52:11.22ID:xb4ffKkM0
>>131
チーム力の差を求めるならそれでもいいがマシン性能差を求めるなら最速タイムで比較するべき
2019/06/20(木) 19:56:25.33ID:gDHXjzas0
シーズン中の馬力向上が難しくなりつつあるね
毎年新しいアイデアが出続けるわけでもないしな
それ他チームも同じで、総合力が試される
149音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 19:59:57.61ID:+HRWcmih0
ホンダの評判を落とす結果しか出せていないF1事業を続けていけるわけ無いでしょ
今年で終わると思っていたほうがいい
あまりにも長い期間結果を出せなすぎたよ
150音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 20:00:27.48ID:/HfP7vYk0
内部留保はいざという時のための貯金そのものだよ。馬鹿なのか？
数百億のF1参戦費用なんて北米で稼いでるホンダにしてみれば為替の誤差範囲ですらあるし。
151音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 20:01:39.79ID:/HfP7vYk0
>>149
お前がホンダの大株主や役員なら撤退の提案してみろよ笑
152音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 20:04:15.51ID:/HfP7vYk0
>>149
そもそも評判も何も、世の中のほとんどの人はホンダのF1の結果なんかマジで興味ねーし。
大概のホンダのディーラーの営業マンすら興味ないだろうねー。
2019/06/20(木) 20:05:53.96ID:gDHXjzas0
F1参入して、スポーツカーにホンダエンジンの採用が増えたかと言えば
そうでもないからなw
154音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 20:06:28.47ID:jB6N4KvX0
そのとうり。資本準備金という貯金そのもの。
2019/06/20(木) 20:19:09.86ID:FiCl54Xz0
そもそも４輪事業が赤字なのにF1参戦とか
何かが間違ってる気がしてならない。
156音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 20:31:27.13ID:kA9Kg2va0
1年赤字だっただけで鬼の首取ったように撤退唱える馬鹿笑
だったらルノーの方がF1なんてしてる状況じゃないし、マクラーレンだって成果の出ないF1なんか辞めてスポーツカーセールスに専念すべき。フィアットグループだってパッとしないんだからこの際フェラーリも撤退しろよ笑
2019/06/20(木) 20:32:17.57ID:C26x6NMC0
NSXのエンジンは外注だしな
こんなメーカーが5年もF1参戦してPU作ってるとか笑いを取りにきてるのかな？

今や世界中でホンダは笑い者になってるだろうね
158音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 20:32:23.81ID:daoiFFJj0
メルセデスにタイヤやコースが合ってるとか微妙な事では見てても解らないし面白くない
昔6輪車があったと思うが車体やエンジンの変化が面白いです　フォーミュラEはそこがつまらない
DRSとか必要なんでしょうか？スバルの水平対向など見てみたい
159音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 20:36:45.66ID:kA9Kg2va0
>>157
馬鹿だなー、誰もホンダのエンジンなんかに興味なんかないんだよ。お前、小学生？
2019/06/20(木) 20:37:21.89ID:FiCl54Xz0
実際、ルノーもF1どころじゃないんじゃないの？と思うよ。
レースつまんないし。
2019/06/20(木) 20:38:24.26ID:FiCl54Xz0
リーマンショックみたいなので赤字ならともかく、
何も要因ないのに赤字はやばい。
ルノーに買収される前の日産路線だよ。
162音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 20:40:26.52ID:kA9Kg2va0
>>161
じゃあ、優秀なお前がホンダの経営コンサルタントやってやれよ。まずはホンダの工場で期間工から見習採用かも知れないけど笑
2019/06/20(木) 20:40:51.74ID:pUGuO4kJ0
>>141
シーズン当初じゃなくてテストだろw
164音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 20:41:52.28ID:kA9Kg2va0
だいたいグループ全体で赤字でもないのに日産と比べちゃう頭の悪さ笑笑
2019/06/20(木) 20:50:47.44ID:C26x6NMC0
ヨーロッパではホンダ(笑)の自動車なんて全く売れてないからな
一方ヒュンダイの方はヨーロッパでも圧倒的に認知されて売れてるし、世界販売台数の規模もホンダなんて比べ物にならないくらい大きい
最近イギリスにあるホンダの工場も閉鎖したみたいだし、ヒュンダイに拾ってもらうしか未来はないだろうね
166音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 20:55:04.05ID:08T1zlvh0
>>165
迷惑だから韓国に戻ってヒュンダイマンセーしてね
2019/06/20(木) 20:55:22.54ID:Ec7/qrzC0
わかったからヒュンダイスレ行け寄生虫
2019/06/20(木) 21:00:04.39ID:GfHmdUKB0
わざとヒュンダイの話して反応見て遊んでるのに釣られてどうすんの信者さん
2019/06/20(木) 21:02:34.11ID:Ec7/qrzC0
そうでもねんだよ
在日見てりゃわかるだろ
2019/06/20(木) 21:03:06.47ID:B9XM3Dd/0
>>147

全く意味不明です。
2019/06/20(木) 21:07:14.97ID:RSdfGAlc0
>>169
いちいち在日なんて見てるのなんてお前くらいだよ
底辺で生活してないと在日なんてお目にかからない
2019/06/20(木) 21:07:49.41ID:Ec7/qrzC0
わかったわかった
173音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:13:57.29ID:kA9Kg2va0
>>168
お前闇が深いな。取り敢えず兵役行ってこい。
174音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:14:45.33ID:cSypVdkJ0
>>140
スペック4でメルセデスに追いつくわけないだろ
キチガイはこれだから疲れる
イタリアはもうすぐだぞ
バカでも覚えてられるだろwww
2019/06/20(木) 21:14:59.11ID:9JK52vh40
在日装うヨタヲタ
176音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:23:28.49ID:FiCl54Xz0
むしろホンダヲタの朝鮮人っぽさ
177音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:23:38.98ID:kA9Kg2va0
>>165
ヒュンダイって売れなさすぎて日本撤退したあのヒュンダイ？ 在日の皆さんすら買ってなかったんだな笑
2019/06/20(木) 21:24:35.50ID:zHbBjPh10
>>163
https://www.as-web.jp/f1/467114?all
読めよ
第2戦バーレーンと書いてるぞ

自信たっぷりに嘘を言う奴が多いからなあ
179音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:25:04.50ID:FiCl54Xz0
キムなんとかが本田宗一郎で
常に理不尽に格上国家（企業）に喧嘩腰。
そして洗脳。
ホンダヲタ＝朝鮮だわ。
180音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:28:15.73ID:kA9Kg2va0
ホンダのロゴに似せたヒュンダイ。自社名を消してスマホ売るサムソン。なんか韓国みないな発展途上国っていろいろ、大変だよな。

因みにホンダを応援してると朝鮮とか支離滅裂な事言ってるのは世界でお前だけだろ笑笑
181音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:28:34.14ID:zu2pUd9f0
>>178
ハミルトンはいつもそうだ
あいつの言葉は誰も信じない
無線のやりとりを聞いたことないのか
また、ハミルトンが言ってるよって感じだ
2019/06/20(木) 21:29:17.98ID:zJskyWBx0
>>102
ないなw
現実的にメルフェラにまだ追いついてないから今の段階でIHIもそこまでPRは求めないだろ
モンツァで自他ともに並んだと認識されたら名前出して欲しいと言われるかもだが
183音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:30:04.49ID:nEKaPpLc0
>>178
それ以外になんの根拠もないなら
一生黙ってろよ
カス
184音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:31:02.51ID:FiCl54Xz0
こういう記事見たらホンダヲタはどう思うのかね。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6327383

やるなとは言わないけどF1とかやってる場合なのとフツーに思うんだが。
185音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:34:52.84ID:kA9Kg2va0
>>184
読んでもホンダの利益7000億以上あるし、フェラーリのフィアットグループよりも全然多いなーと思うくらいだね。必死にネタ探すその無駄な努力は涙を誘うね。
186音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:36:43.75ID:kA9Kg2va0
フェラーリこそ年間1万台くらいしか売れないんだからF1なんて、やってる場合じゃないだろ。
187音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:37:27.21ID:FiCl54Xz0
>>185
四輪事業が赤字で他の事業で四輪の赤字をカバーしてるホンダと
四輪一本足のフェラーリを同視できるところが凄い。まさに洗脳。ザ・洗脳だよ。
2019/06/20(木) 21:40:06.53ID:m/C10rJZ0
>>187
おまえはこの症状だな

>アンチの行動原理
アンチと呼ばれる方達は非常な情熱をもってして嫌悪対象に粘着することがあります。
「嫌なら見るな」「スルーしろ」といくら周りが言ったところで聞きません。


つまり

病気ってことだwww
2019/06/20(木) 21:40:46.25ID:RgwwUvo/0
撤退する前に一度でいいから ジェットエンジン乗せて欲しい
狭くて抜けないコースでも飛ぶという裏技が見たい
190音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:42:02.96ID:kA9Kg2va0
>>187
なんか頭が悪すぎて暇つぶしにもならんな。
1年で全てを判断する馬鹿。
ホンダ車なんか載ってない俺が何の洗脳受けてるんだよ。
191音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:43:06.04ID:FiCl54Xz0
>>188
つ鏡
192音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:44:16.85ID:fRJnA/qx0
ここはじめて来たけど何か韓国に嫉妬しすぎじゃね？
193音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:44:23.26ID:kA9Kg2va0
>>191
ところでお前プライベートは車持ってるの？
何乗ってるの？
2019/06/20(木) 21:44:41.09ID:JxxG6Wmp0
言うても1台3000〜4000万の車が年間1万台、1億もする限定車が即完売なら十分儲けてるでしょフェラーリ
2019/06/20(木) 21:51:11.89ID:oS2jrAHF0
>>191
あのー
あの文面をアンチじゃない人に鏡向けても全く無意味だと思いますがw
あなたの書き込みは正に「ザ・アンチ」に相応しい書き込みの嵐ですよね？

それを見てる他の人たちから見たあなたは精神に異常を来している重症患者にしか見えてませんよ？
あまりにも異常過ぎますね。
196音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 21:53:08.57ID:FiCl54Xz0
せっかく日本メーカで唯一PUサプライヤとしてF1に参戦してて
応援したいのに、WECやWRCで同様に頑張ってる
トヨタのような他メーカを叩くようなホンダヲタはこの世界から
消えてほしい。

同じカテゴリならライバルでいいし、違うなら互いに頑張ろうよ。
なんで国内他メーカを叩くの？ホンダヲタって。狂ってる。
2019/06/20(木) 21:53:18.82ID:ijtaH3wc0
>>191
おまえはホンダに親でも殺されたのか？
醜いからさっさと消えろや
2019/06/20(木) 21:55:57.49ID:ijtaH3wc0
>>196
このクソバカ
トヨタを叩いてるのがホンダファンだと本気で考えてるのか？
もしそう考えているなら、おまえには全く洞察力が無いアホ。
2019/06/20(木) 21:56:16.74ID:FiCl54Xz0
ま、そのあたりがホンダが国内では軽しか売れなかったり
欧州でさっぱりだったりする遠因なんだろうね。
なにかずれてるというか、なにか違う感がある。
おまけにF1自体が競技として退屈で、そりゃ人も減るわ。
200音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 22:05:28.03ID:qfgUobVT0
ワシェ「ＰＵはそうでもないが、車体を凄くかえてきたよ」成績がよかったらアホンダが糞ＰＵの10馬力アップデートお陰とか勘違いしそうだわｗ
201音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 22:09:01.06ID:FiCl54Xz0
ホンダ頑張れよ。
202音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 22:09:57.75ID:kA9Kg2va0
>>199
ルノーやフィアットが北米で販売してなかったり売れないのは無視なのか？笑
2019/06/20(木) 22:11:07.17ID:F+6vCa7t0
>>170
コンストラクターズランキングの行方を占う為になら2台の平均タイムで各チームのタイム差を比較をするのは有意義
しかしマシン性能を比較しようと思うならば最速タイムで以て比較するべき
何故なら車を限界性能に届かない遅いタイムで走らせる事は出来ても限界性能を超えて速く走らせる事は誰にも出来ないから

限界性能で走らせた結果=マシン性能
204音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 22:11:33.40ID:kA9Kg2va0
>>199
で、何乗ってるの？
2019/06/20(木) 22:25:38.18ID:0fN4ofh60
HONDAの今年のアップグレードって
モンツァの4まで期待しない方がいいんじゃない？
どうみても2は予期せぬ信頼性問題への対応。3が本来のスペ2
だから今回はちょっと馬力UP
マルコ爺が言ってる4が当初のスペ3だべよ
2019/06/20(木) 22:33:55.87ID:Z5ohU5MD0
フェラーリはブランド価値を高く保つためにワザと生産台数絞ってるからな。
売れないのではなく売らないだけ。
それで1台当たり1200万の利益が出てるってんだから商売の仕組みが自動車メーカー離れしてる。
2019/06/20(木) 22:34:35.07ID:/xiX2g5K0
>>143
じゃあ続ければ売れなくなるだけだから、今年限りで終了ですね
208音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 22:46:43.27ID:JUWNSpDe0
PUはそうでもないけど車体はすごく変えて来たってさ
赤牛にも期待されてないとは

https://twitter.com/monsieurshibata/status/1141691782671011840
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
209音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 22:48:58.40ID:G03mgpC60
期待どうこうじゃなくて、どの位アップしてるかデータもらってるだろうよ。
2019/06/20(木) 22:50:34.32ID:zYPvYHuR0
マルコが言うとおり本当のパワーアップはモンツァ
211音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 22:51:31.54ID:X9PRUqme0
アルバートさん
ホンダのアップは10馬力だってさ
ほらな、クソアップだったろ

https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1141650592097611777
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/06/20(木) 22:52:19.40ID:C26x6NMC0
フェラーリはフェラーリにしか作れない、メルセデスはメルセデスにしか作れない
しかしホンダはどのメーカーでも作れるんだよなw
未だに技術のホンダとか妄想してるのは世界中探してもホンシンくらいじゃないか？
213音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 22:52:55.77ID:Nxi2l+MC0
モンツァから最終戦まで８戦だけど、SPEC4で８回やるつもりなの？
2019/06/20(木) 22:54:20.83ID:C26x6NMC0
ジェットエンジンの応用が10馬力は笑う
215音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 22:55:18.77ID:Nxi2l+MC0
>>211
10馬力アップ凄いやんけ。

もっともアルバートとやらがまともなソース持ってるとは思えん。
2019/06/20(木) 23:02:30.23ID:iKqZLzpu0
>>214
217音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 23:03:33.17ID:Nxi2l+MC0
PU10馬力アップだと概ねコンマ1秒くらい速くなるらしい。

カナダGP予選でガスリーをコンマ1秒早くするとルクレールとほぼ同タイム。

あ　　の　　ガ　　ス　　リ　　ー　　が　　ル　　クレールと同じ。
218音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 23:09:56.83ID:qfgUobVT0
レッドブルはホンダＦ１エンジンアップグレードからの「大規模な利益」を期待していない
2019/06/20(木) 23:14:30.44ID:F+6vCa7t0
>>206
ブランド価値を高く保つため…じゃねーよw
職人による精緻で綿密な生産・組み立て工程を堅持しているから大量生産出来ないだけだ
ブランド価値はその頑なな職人魂の結果高まっているに過ぎない
2019/06/20(木) 23:16:01.03ID:F+6vCa7t0
>>212
技術の…は日産の謳い文句だ
技術のホンダなんて誰も思ってねーよw
221音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 23:16:41.31ID:cduWY/zs0
バカキムチ「勝ったらレッドブルのおかげ。負けたらホンダのせい。」
222音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 23:18:24.90ID:OR08oWfC0
>>215
米家とは格が違うぞwww
関係者からの情報だよ
HRTF1チームのプロジェクトマネジャーとかFEのチームマネージャーとか輝かしい経歴のジャーナリストだよ
http://www.albertfabrega.com/
223音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 23:18:39.62ID:e5hAmSJ80
ホンダ赤字で、またF1撤退だろうな
2019/06/20(木) 23:19:58.43ID:DlxXgs3J0
>>215
レッドブルのコメント出てたけど、今回は大幅なゲインは期待してないらしい。
225音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 23:20:12.86ID:4k5r+MSh0
>>221
負けてばかりだからなwww
悔しかったら勝ってみろよ
ほめてやるからwwww
226音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 23:20:44.41ID:Nxi2l+MC0
>>222
１０馬力って凄い進歩だぞ？

そんな上手い話に騙されるほど俺たちは甘くないぞ？
227音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 23:24:44.83ID:bsr/kcrd0
>>226
そう思ってるならそれでいい
10馬力くらいのアップだと言ってるのにもっとすごいはずだと言ってたバカに言ってるだけだよ
228音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 23:28:31.93ID:WK9fJsDz0
>>226
俺たちwwww
今流行りのバカって言う意味だな
俺たちのフェラーリってかなりバカにされてるぞ
お前の場合は俺たちのホンシンだなwwww
2019/06/20(木) 23:29:11.90ID:dosudMuG0
トヨタの代名詞?そりゃウンコだろ
2019/06/20(木) 23:31:14.29ID:hBDDNChi0
豊田ってどうして逃げ出したん?
231音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 23:33:14.62ID:Nxi2l+MC0
あのメルセですらストロール機が火を噴いた上に「違いはない」と
ボッタスに言われてしまったカナダのＰＵアップグレードだぜ？？？

１０馬力アップってものすごいことだよ？？？

俺は絶対に騙されないよ？？？
2019/06/20(木) 23:33:45.46ID:3zRwMchZ0
恥かきっ放しで病んだんでしょ
2019/06/20(木) 23:37:09.85ID:WhrGUqte0
>>230
うんこみたいな結果しか出せなかった
ドライバーが糞だったから仕方ないが
2019/06/20(木) 23:37:26.18ID:Vsh2mPUa0
10馬力あればこれくらい短縮

鈴鹿　0.16秒
スパ　0.22秒
モンツァ　0.28秒
モナコ　0.1秒
トルコ　0.18秒

ソースは過去スレ
2019/06/20(木) 23:40:36.28ID:aMW6bEVc0
ざっとモータースレを巡回してきたんだが、ここ以外にアンチがほぼ居ない件ww
アンチくんはこのゴミ溜めが最期の砦なのねwww
2019/06/20(木) 23:43:22.16ID:C26x6NMC0
何が巡回だよボケ老人が

ほんとホンシンはきもちわりーな
237音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 23:45:47.65ID:cduWY/zs0
ホンダの失敗を必死で祈るキモいキモいバカキムチ。
238音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 23:47:41.40ID:cGZE1m6n0
タッペンでも0.8秒とか離されてるのにそのくらいじゃどうにもならない
フランスでのタイム差がほんと楽しみだよ
2019/06/20(木) 23:50:14.59ID:m/C10rJZ0
>>236
おまえもたまには外の空気吸ってこいや？
あ、日の当たる場所に出たらおまえ死んじゃう病気だっけ？
だからこんなゴミ箱に隔離されてんのよねーww
240音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 23:57:19.85ID:Gm4zP2Pw0
>>239
なんでここに来てんだ
ボケ
アンチがいないところでくつろげば良いものを
どうせアンチと遊んでもらいクズなホンシンだろw
お前こそクズだと気づけw
2019/06/21(金) 00:01:07.67ID:oUZBIP460
>>219
ニワカは黙ってろ
https://www.projectdesign.jp/201210/contents/000094.php
2019/06/21(金) 00:04:47.04ID:3mz5WwGN0
>>240
ん？
俺は別にこんなゴミ箱に隔離される病気持ってないから何処にでも自由に書いてるぞ？
おまえは「ここ」しか書ける場所が無いもんなw
そりゃ嫉妬に狂って俺みたいな自由人を攻撃したくなる気持ちもわかるわーw
こんなアホな書き込み出来るのはこのゴミ箱スレだけだからおまえら弄りたくなったら煽りに来てるわけよw
そして簡単に釣られるおまえwww
2019/06/21(金) 00:26:22.39ID:uo6wnvFt0
10馬力って言えば、平均的な125ccバイク並だな
多少は、セッティングに幅が出てくるかもね
2019/06/21(金) 00:37:02.50ID:FUbUk3xA0
グランツーリスモならポート研磨で10馬力くらい余裕で上がると言うのに
2019/06/21(金) 00:43:51.61ID:R5/fY4Uy0
ホモ養成所の韓国軍(笑)
https://stat-ameba-jp.cdn.ampproject.org/ii/w1200/s/stat.ameba.jp/user_images/20170503/12/akak8109/b3/c8/j/o0501036713928007539.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160512/70/7443600/7/490x300x45d2e1fd24f5e72ab038ba48.jpg
2019/06/21(金) 00:51:09.15ID:4El47JrG0
>>244
昔のグランツーリスモとか、シビックにGT-Rのエンジンをポン付けとか出来たよね
一部のアンチはリアルでもそれが出来ると思ってるみたいだけど
「ルノーPUなら勝てたー」とかw
247音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 00:55:55.55ID:IJY/OsFm0
>>246
勝てたに決まっとるわい
バカなのか
2019/06/21(金) 01:02:39.20ID:4El47JrG0
>>247←リアルとゲームの区別が付かないバカ登場
249音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 01:08:08.52ID:2tWIKPME0
ホンダのおかげで明らかにおかしくなったシャシー
ホンダPUには合わないんだよシャシーが
2019/06/21(金) 01:10:43.34ID:EtdVkBpl0
ホンダエンジンにするとなぜかシャシーが実力を発揮できなくなるんだよなあ
マクラーレン、トロロッソ、レッドブル
昔のホンダワークスですらメルセデスに代えたとたんに速くなってワールドチャンピオンｗ
251音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 01:12:11.10ID:S/Tmb61U0
リアも絞りきれてないしな
重心も高い
レッドブルはルノー向けのシャシーだって分からないバカが多すぎる
2019/06/21(金) 01:15:02.46ID:uo6wnvFt0
トロ・ロッソ1年先行させて、レッドブルには時間的な余裕はあったはず
とりあえず、2年契約更新だから来年の前半まで猶予はあると思う
253音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 01:25:07.73ID:hCta1Aa70
ホンダPUに変わって冷却もダメになったしな
赤牛の冷却でオーバーヒートってPUが合ってない証拠だよ
2019/06/21(金) 01:28:24.23ID:uo6wnvFt0
冷やし中華はじめました
2019/06/21(金) 01:30:37.09ID:MpoJKVKr0
もうエンジン関係なく
タイヤの使い方がうまいチームじゃないとだめなのに
しつこいな
メルセデスとフェラーリもワークス以外は
レッドブル以下だから答えは出てる
256音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 01:33:24.41ID:GmwLIRVr0
タイヤのサプライヤーも二社くらいあればいいのに、選択式にしてさ。
2019/06/21(金) 01:34:33.51ID:uo6wnvFt0
レッドブルは、モナコではタイヤの扱いが上手く
次のカナダでは、タイヤの扱いが下手になったということか？
ピレリなら仕方がないw
258音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 01:37:39.79ID:GmwLIRVr0
気温でしょ
259音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 01:37:46.47ID:hCta1Aa70
>>255
バーカの一つ覚えの低脳理論
そんなのは克服できんだよ
タイヤを元に戻さなくて良いとハースまでが表明したのを知らないのか
暖かいカナダではフェラーリも赤牛もトラクションはしっかりとかかかってたしな
フランスでもトラクションは問題ないと出ていた
バカは黙ってろ
260音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 01:38:26.33ID:GmwLIRVr0
気温というか、路面温度か？
2019/06/21(金) 01:40:42.23ID:uo6wnvFt0
路面温度でフランスはレッドブルにもチャンスがあるのか？
それは楽しみだね、3回目の表彰台登って欲しい
2019/06/21(金) 01:42:23.27ID:MpoJKVKr0
だいたい人のことを低能呼ばわりしてる方が
愚かなことは間違いない
2019/06/21(金) 01:46:35.58ID:uo6wnvFt0
メルセデスとフェラーリに総合力で負けている
レッドブルは、PUとシャシーどちらもアップデートしないとね
先は、長そう
264音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 01:48:27.81ID:pewvz4N30
>>261
バーカ
最弱PUで勝てるわけないだろ
たったの10馬力じゃ最弱確定だwww
2019/06/21(金) 01:49:41.51ID:MpoJKVKr0
ハースというチームははったりだけで
ドライバーも監督も頭おかしいから
俺も低脳なのは認める
2019/06/21(金) 01:51:21.85ID:uo6wnvFt0
10馬力って言っても、100KG近い車重の125ccバイクが走るぐらいの出力はある
セッティングはやりやすくなると思うよ、ちゃんとベンチ通りに動けばね
267音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 01:52:55.25ID:pewvz4N30
>>265
お前がキチガイなのはすぐに分かる
タイヤが〜って言うチームはもうじきいなくなる
2019/06/21(金) 01:54:26.68ID:MpoJKVKr0
>>267
ハースが一番に消えるだろう
2019/06/21(金) 01:54:56.58ID:uo6wnvFt0
レッドブルはホンダPUの将来性(潜在能力)を見込んで契約したと思うから
レッドブルが満足する、想定通りのアップデートを提供して行かないといけないね
2019/06/21(金) 01:55:17.74ID:88bG3ok90
アホがいるなあ
1000くらいのオーダーで10言うたら1%だが、極限を競う世界ではブレークスルーと言っていいほどのゲインだよ
271音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 01:57:10.62ID:CaL4imfr0
>>266
まーフランスを見てろ
最弱PUなのを思い知るから
悪の元凶はホンダPUだ
また、オーバーヒートかもな
2019/06/21(金) 01:57:19.81ID:MpoJKVKr0
レース中にタイやナットもろくに締められない
ハースがえらそうなこと言えるのかねえ
273音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 02:00:19.08ID:EWDtGqIT0
>>268
よく見とけよ
キチガイ
ハースはフランスで復活する
ま、今日から始まる
バカのお前でも覚えていられるだろう
2019/06/21(金) 02:01:20.80ID:MpoJKVKr0
>>273
わかったからはよ寝ろｗ
2019/06/21(金) 02:08:34.56ID:kaRrg3iV0
これまでも田辺さんが「大したことありません」って言ってたアップデートでも地味に競争力上がってたからな
空力が決まりだせばかなり良くなると思うが
2019/06/21(金) 02:11:44.98ID:uo6wnvFt0
性能と信頼性のバランスが取れているから、まだ余裕あるんだろう
相手の競争力が上がって、焦りだしてバランス崩れだすと危ないけど
2019/06/21(金) 02:15:29.29ID:4El47JrG0
>>262
それは間違いない
まぁ去年と今年でレッドブルの冷却性能が同じと思ってると自らバカを自白してるんだからまだ良い方
2019/06/21(金) 02:21:37.30ID:4El47JrG0
>>273
IDコロコロしてる時点で聞く価値無い
仮にフランスGPでハースが本当に復活したとしても、それを予言していた人物はIDと共に永遠に消滅するわけで

IDコロコロは過去の発言に責任を持たずに済む代わりに未来予想の説得力を完全に失ってしまう
2019/06/21(金) 03:50:27.14ID:9CoSrQfJ0
>>238

>タッペンでも0.8秒とか離されてるのに

何を言っているのかと思ったらカナダのアタックできなかった
時の事を言っているのか。

当然本気で言っているのではなく釣りなんだね。
2019/06/21(金) 06:00:02.80ID:Q12qjUEv0
>>264
ねぇねぇ〜
なんでID変えるの？
ロムってるとわかるから良いけどさ
議論（言い争い）がわかりにくくなるので、出来れば変えるのを止めてもらって良いですか？
ID:pewvz4N30
ID:CaL4imfr0
ID:EWDtGqIT0
281音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 07:10:45.17ID:nrsF/hef0
何十kwじゃなくて10Kwもパワーアップしてないだろ
I10馬力とリークされてるぞ

【Rd.8 FRA・木曜】ホンダ田辺豊治TD「ICE改良とターボ効率向上、ただし何十kW向上といった規模ではない」

「前々からお話ししてきたとおり、F1のパフォーマンスを上げるためにオールホンダで技術研究所の中の様々な技術を投入しようとトライしてきていましたが、その中でひとつ大きな成果としてターボチャージャー部分に航空機エンジン開発部門（ホンダジェット部門）の技術を入れて適用することができました。
それによってターボチャージャーの効率アップを図ることができました。去年は信頼性の部分でホンダジェットの技術導入があって、それによって信頼性が大幅にアップしました。
今回は効率アップといってもパワーが何10kW上がるとかそういうレベルではありませんが、さらに良い技術を入れるという意味で適用しました。
それに合わせてICE側のアップデートも施してパワーユニット全体としてのパフォーマンスアップをバランスを取りながら持って来たのがスペック3ということになります」
282音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 07:27:05.06ID:nrsF/hef0
ガスリーの会見コメント
わずかな向上だとさ
予想通りTCの改良では予選でのパワーは上がらない
マイレージが十分残ってるアルボンに入れるのをトロが嫌がるわけだ

「スペック2エンジンは、より信頼性の改善に焦点を当てたものだったけど、今回のスペック3はパフォーマンスに重点を置いている」とピエール・ガスリー。フランスGPの木曜記者会見で見解を述べた。

「でも、さほど大きなメリットは期待できない。全体的なパフォーマンスはわずかに向上すると思うけど、飛躍的に変化する事はないだろうし、先行するチームに大きく近づくわけでもない。でも、予選での違いは大きくないと思うけど、決勝では多少違いがあるはずだ」
https://formula1-data.com/article/how-much-performance-has-honda-spec3-engine-improved
283音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 07:32:38.87ID:KtiIxE2/0
>>282
予選では10馬力もアップしてないんじゃないのか
10馬力アップしてたらこんなコメントしないだろ
フランスだと0.2秒も速くなる計算なんだけど
これだけあればルノーに飲み込まれることはまずないだろ
やっぱりクソアップデートだな

予選での違いは大きくないと思うけど、決勝では多少違いがあるはずだ」
2019/06/21(金) 07:48:29.36ID:FUbUk3xA0
ホンダのアプデっていつもこんなんだよね
大した向上が無くがっかりする奴
285音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 07:49:48.75ID:6O2G4cNh0
ホンダ500億の赤字らしい
Ｆ１やめれば黒字化する状態
286音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 07:59:38.36ID:ElvjIGdS0
>>285

経済紙を読まない奴が
また赤字の話をしてるｗｗｗ
2019/06/21(金) 08:02:12.81ID:fk9G+pLo0
なにぃ〜ホンダ赤字だとぉ
F1遊びしとらんと、NBOX売ってこい
288音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 08:06:58.40ID:G7iqCh/C0
>>251
＞重心も高い

原因は何？
289音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 08:11:11.72ID:5lV9991u0
ピエール・ガスリー 「ホンダの“スペック3”PUは大きなゲインではない」
290音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 08:13:02.53ID:yBBjxNx00
ホンダ、ある意味すごいわ
アンチのネガティブな予選のさらに上を行ってるとは
この法則は第2期以降、何十年も続いてるんじゃないのか
これはベトナムかタイレベルだわ
2019/06/21(金) 08:20:55.44ID:qGC0qYiA0
第8戦 フランスGP
6/21 (金)
フジテレビＮＥＸＴ

金曜フリー走行1
17:50 〜 19:40 （110分）

金曜フリー走行2
21:50 〜 23:40 （110分）

＜解説＞今宮純　浜島裕英
＜実況＞塩田康介
292音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 08:21:25.53ID:s/QDA5+m0
まだ、走らせてもいないのにこのコメント
期待してない感丸出しwwww

「今回はもう少しパフォーマンスに焦点が置かれているけど、僕たちはそこから大きなゲインは期待していない。全体的なパフォーマンスはわずかに増加するだろうけど、大きな変化ではない。僕たちの前のチームに大きく追いつくものではない」とピエール・ガスリーはコメント。

「週末に何ができるか見てみよう。レースではもう少し多くのものを与えてくれるはずだけど、予選では大きな変化はないだろう」

F1カナダGPでは、ピエール・ガスリーは、ルノーの2台の後方の8位でフィニッシュした。しかし、今週末のポール・リカールはレドブルのパッケージにより適しているため、もっとうまくやれるはずだと語る。

「カナダよりも僕たちのパッケージにもう少し適していると思う。それでも多くのロングストレートがあるし、進歩はしているけど、残念ながら、僕たちにとってはまだ少しトリッキーだ」とピエール・ガスリーはコメント。

「でも、クルマに新しいものが少し入るし、カナダよりも競争力はあるはずだと思う」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_50071.html
293音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 08:30:33.74ID:C+M2KAGF0
タッペンは大人のコメント
小さなことをコツコツとってw
リカルド化するのもそう遠い話じゃないな

「アップグレードはいつだって大歓迎だ。ただ、それによって突然僕らがトップに立つようなことはないと思う」とフェルスタッペンはホンダのスペック3について語った。

「それでも、小さなステップを積み重ねていくことが重要だ。それによってすでに3基目のエンジンを導入することになってもだ。信頼性は問題ないが、パフォーマンスが欲しい」

「（今回のアップグレードがもたらすのは）小さな前進だ」とフェルスタッペンはFormula1.comのインタビューで語っている。

「ストレートでフェラーリやメルセデスに挑戦できるほどではないだろう。でも、小さいことでもすべてが助けになる。ひたすら前に進み続けるよ」

「彼らが保証しているレベルかそれ以上のものになるはずだから、楽しみだ。彼らはとても現実的だし、正直だ。約束しながら実現しないより、その方がいい。彼らは間違いなく実現させてきているし、目標に向かって進んでいる」
https://www.as-web.jp/f1/493866?all
294音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 08:34:16.76ID:XYDYYKgo0
いや、これでうんこどもが少なくなってスッキリだ
後はキチガイレベルのホンシンだけか
ウンコはウンコで集まっとけっていつも言ってんだけどな
2019/06/21(金) 08:36:43.58ID:F3zR8j+A0
>>293
コメントの最後が面白いな。
ルノーとの違いを表現してる。
296音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 08:37:38.56ID:gWWWsPOR0
メルセがカナダでＰＵアップグレードしてほとんど進歩がなかったのに信頼性の
問題を起こしたことを見れば、ＰＵアップグレードがどれだけ大変なことなのが
分かる。

タッペンはホンダの小さなＰＵアップグレードに使われた膨大なリソース、
馬力ＵＰと信頼性の維持という綱渡り状態でのホンダの苦労を良く分かっている。

タッペンのような突出した才能があるのに周りへの気遣いまで出来る心優しい
青年とホンダがチームを組めて、ホンダファンの俺たちも誇らしい。
2019/06/21(金) 08:39:54.89ID:uo6wnvFt0
メルセデスPUは、アップデート直後はそれほどでも
様子を見ながら、出力上げていくから実際の性能はまだわからないよ
298音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 08:40:36.12ID:PfUkGET80
>>294
チョン基地は住まわせてやってくれwww
299音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 08:43:29.70ID:2Pk61T4M0
ホンダ、大赤字らしいね
来年で撤退もあり得るだろうな
300音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 08:48:12.42ID:ZWFVZD8u0
>>297
故障の原因もスパープラグだと特定したしな
ホンダのだんまり作戦と違って大したもんだよ
2019/06/21(金) 08:49:39.07ID:lIYZ9maG0
＞伊東前社長が現場をすぐにどなりつけて社内が萎縮していた

伊東孝紳は京大工院卒

＞　ホンダの開発部門には、行き場のない技術者崩れの管理職があふれ、
＞こうした管理職は、何の専門性もなく、上司の意向を探ることと無駄な会議が大好きで、
＞自己保身のためだけにリスクをとにかく嫌い、「出る杭」を打つ傾向にあるという。

日本の理系の無能さはどうしようもないところまで来てるなｗ
2019/06/21(金) 08:58:40.11ID:EtdVkBpl0
ホンダはワールドチャンピオン級のドライバーを潰してきたし、チャンピオン級の人材を埋もれさせてきたよね
ドライバーではジャック・ビルヌーブ、バトン、タクマ・サトー、アロンソ、そしてフェルスタッペン
チームの人材としては、デビッド・リチャーズ、ジェフ・ウィリス、ロス・ブラウン、そして今度はエイドリアン・ニューエイ
番外では、持ち上げた後で梯子を外すというやり方でSAF1というチームとアグリ・スズキを葬ってしまった
303音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 09:12:24.37ID:5SssEWD10
>>296
残念ながらすぐに居なくなるよ
赤牛が強くなる見込みはない
あの脳天気なマルコが今年はともかく来年も追いつけないかも知れないと言ってるんだから
2019/06/21(金) 09:16:44.75ID:/cs/+m9G0
>>302
>タクマ・サトー
ちょっとまて
305音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 09:17:15.14ID:fjIGhDt20
>>303
マルコってスペック2が20kwの向上ってリークした根明な老人のことですかね
もう、スペック4の目標値がばれちゃいましたね
老人は混乱するもんですよ
306音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 09:25:12.86ID:kOy4uuDK0
>>288
横から見ると赤牛はメルフェラに比べて明らかにリアの絞り込みが緩やかで高いからな
フィンの面積が全然違う
2019/06/21(金) 09:47:54.33ID:/znkTEx20
>>251
うわー馬鹿だなぁ
2019/06/21(金) 09:50:02.18ID:XVikWijv0
テスト時はリアの画像出して「これが本当のサイズゼロだ！」とかイキってたホンシンが、今は真逆のこと言ってんのか
2019/06/21(金) 09:58:11.82ID:FUbUk3xA0
えっ何？
ホンダPUってノーパワーの上にサイズマックスなの？
310音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 10:05:12.13ID:G7iqCh/C0
レッドブルはラジエーターの位置が高いらしいけど他はどうなの？
クレクレでごめん
311音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 10:24:50.58ID:fLVVmn4n0
>>292
そのコメントだとトルクの谷間も直してないみたいだよね
山本がそこが治れば立ち上がりが速くやるから直したいとコメントしてたのに
パフォーマンスがアップしてないってことは馬力だけじゃな中高速のトルクもアップしてないってことだよね
2019/06/21(金) 10:30:04.51ID:adxFuI2Q0
>>292
ホンダの発表前に、ヨネヤンが関係者からアップデートは小さいと情報得てたと語ってたから、現場の人間は冷静なんだよ。周りが期待し過ぎ。
313音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 10:48:27.29ID:JcO5qQ7O0
ホンシンはみんなに感謝だな
やる前からめちゃくちゃハードルが下がったwwww
314音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 10:50:52.34ID:Q8WhS5iE0
>>313
正直、今週最大のイベントは那須川天心vs亀田興毅の1000万対決だろwwww
315音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 11:16:51.28ID:sGiKGyoe0
>>310
>その後方、サイドポッドは非常に小さく、他チームと比べても若干高い位置に設けられている様子だ。

奇妙だね。重量物はなるべく低く置きたいはずなのに
2019/06/21(金) 11:18:11.69ID:RcGnvViC0
>>293
> タッペンは大人のコメント
社交辞令の中に皮肉がたっぷりだろ、本意を汲み取れよ、
一番言いたいのはこれだ↓

> それによって突然僕らがトップに立つようなことはない
> パフォーマンスが欲しい
> 小さな前進だ
> フェラーリやメルセデスに挑戦できるほどではないだろう
> 彼らはとても現実的だし、正直だ

誠実に小さな前進してても意味ねーんだよ、それじゃメルフェラに追いつけねーし、
ホンダが小さな前進してるうちにメルセデスは大きな前進してる
現実無視してパワーUPしてくれよ。
317音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 11:18:44.47ID:sGiKGyoe0
ハイレーキと相まって相当腰高のマシンだね　今更だが
2019/06/21(金) 11:19:56.32ID:fk9G+pLo0
おい山本、NBOX売ってこい
2019/06/21(金) 11:28:50.34ID:RFbXCeVp0
https://cdn-image.as-web.jp/2019/05/14004448/63I1228-765x510.jpg

ちょっと親指でかくないですかー？
2019/06/21(金) 11:30:22.81ID:VQoHWuwo0
なんかホンダ内部の内紛にF1が巻き込まれそうな気がする
現体制の批判ネタにされそうな予感
大丈夫かねホンダ

https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230
321音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 11:34:18.80ID:sGiKGyoe0
>>315
去年のRB14は車体の断面が三角形な位にサイドポッドは低いらしい

何かがおかしい
322音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 11:37:14.24ID:sGiKGyoe0
>>321
意図的に失敗したとしか思えん
323音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 11:50:04.05ID:5lV9991u0
エンジンの開発が上手くいってないようだね。。ほかの足を引っ張ってるアホンダｗｗ
324音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 11:53:50.36ID:2Pk61T4M0
ホンダ大赤字で、F1エンジンの開発中止になるかもな
2019/06/21(金) 12:01:35.71ID:kjpB/FHS0
>>324
レッドブルとの成績次第でしょうね
2019/06/21(金) 12:04:28.99ID:zOL8TtLQ0
パワーポイントオブドリームズとか
研究所に白いカラスが飛んでるとか
言われ始めてから15年以上経ってるから
よく持った方だろう
2019/06/21(金) 12:18:38.42ID:sJEo6K1Q0
所詮HONDAも他のジャップ大企業と同じ事なかれ保身第一なんだよなー
第二期までは上司に反抗しても良いエンジン作ってただろうにな。
2019/06/21(金) 12:40:44.61ID:qrYbq1ic0
>>327
うちらの挑戦的な、現代を見習えって話だよな
329音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 12:43:59.64ID:2KNM0+LO0
ホンダ信頼性も7戦保たず
たったの4戦で不具合の兆候
完全にネガティブな交換だったな


　クビアト曰く、カナダで使ったPUに不具合の兆候が見られたため、今回アップグレード版PUを投入することが決まったようだ。

「僕らはPU交換をしなければいけなかった。なぜならチームのメンバーは、データに好ましくないモノを見つけてしまったんだ。だから僕らは、今回新しいPUを使うことができるから、交換を決断したんだ」

クビアト、カナダで使ったPUに異常発見……スペック3投入を決断
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-french-kvyat-tororosso-honda-PU-change/4478397/
2019/06/21(金) 12:46:37.93ID:kaRrg3iV0
現実無視してパワーアップしろって賢い人が好きな精神論みたいなやつ？
331音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 12:47:01.77ID:vpho0h2q0
>>329
馬力もねー
信頼性もねー
おらこんなPU嫌だー
332音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 12:52:56.16ID:Etk1ORZm0
>>329
どこが信頼性のスペック2なんだ
7戦は使えますってなんだったんだよ
ホンダはGP2エンジン確定
333音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 12:53:23.47ID:apB7V67R0
でも今のPUは複雑になってるから、昔みたいにひたすらエンジンのパワー追求すりゃいいいってもんでもない
334音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 13:01:15.76ID:piIVl+D50
フェルスタッペン、シャシーはフェラーリより優れてるって言ってるね
＞僕たちはパワーでフェラーリと同等になるためにはまだいくつかステップを果たす必要があることはわかっている。僕たちには彼らよりも優れたシャシーがあるけど、ストレートで1秒以上失えば、それは難しくなる。
https://f1-gate.com/verstappen/f1_50080.html
2019/06/21(金) 13:02:06.94ID:fk9G+pLo0
おいこらータッペン様がノーパワー言い出しとるぞー
336音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 13:02:49.06ID:xoNNAIuf0
>>334
つまりホンダPUにパワーが無いことが遅さの原因だってことだな
337音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 13:07:24.88ID:rT30sjID0
カムバック ルノー

僕たちはまだ昨年のように通常のレベルにはいないかもしれない。で、ホンダとともに僕たちは非常に興味深いプロジェクトを進めているし、僕はそれを本当に楽しんでいる」
338音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 13:09:18.81ID:mzgWfDO00
>>329
パワー無いのに4戦も持たない汗
やはりいつも通りの交換理由だったな。
田辺氏の7戦は戦えるマイレージは確保したって発言はなんだったのか…
339音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 13:10:26.88ID:mzgWfDO00
>>334
そんな事ホンダオタ以外は分かってる。
340音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 13:10:43.80ID:qO3DB1Ob0
おい、最近覚えたてのタイヤが〜のキチガイいるか？
フランスでは問題ないそうだからPUの最弱さを存分に味わえ

今回のグランプリでも2019年仕様のピレリのF1タイヤは主要なトピックとして議論されている。

「今年のタイヤはトレッドが薄いので、高温による影響はそれほど大きくはない。去年はブリスターに注意しなければならなかったけど、今年は違ってくるはずだ」とマックス・フェルスタッペンは語った。
341音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 13:14:20.77ID:5lV9991u0
>>338　次もドイツGPで誤魔化して交換だろｗｗｗ
342音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 13:17:13.82ID:fCDo5fa30
ホンダ見てるとメルセデスフェラーリは毎グランプリICE新品投入してんじゃねーの？って思うわw
2019/06/21(金) 13:18:00.42ID:ce3kXTdY0
以前の好ましくないデータって理由分かったんだっけ？
2019/06/21(金) 13:20:07.91ID:ce3kXTdY0
今シーズンのレース中にノーパワーになってないのホンダだけ？
交換しまくってるから？
345音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 13:20:16.87ID:5lV9991u0
>>334　そろそろ免許なしヨネのシャシーも悪いが始まるなｗｗｗ
346音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 13:39:44.51ID:EBL7g4HD0
>>344
あまりの信頼性のなさに全開でもないFPで問題が出まくるから本線で出ていないだけだ
FPで故障判定してる様なもんだな
2019/06/21(金) 13:44:17.34ID:EGxlLjve0
それ釣りで言ってる内ならいいけど本気で言ってたらちょっとヤバいね
348音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 13:46:37.67ID://yggcj70
マクラーレンまで高すぎるとコメントするとは
今はもっと使ってるけど減らしたいのかな

F1 | マクラーレン 「189億円の予算上限では高すぎる」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_50081.html

ザク・ブラウンは、マクラーレンは“問題なく”1億7500万ドルの数値に合わせることができると語る。

「だが、メルセデスのようなチームは数百人を解雇する必要があるだろう。それは懸念を引き出すだろうね」
349音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 13:47:20.56ID:mzgWfDO00
ホンダがバルサンしないのはバルサンする前にデータ異常を感知出来ているから。
ルノーとかは感知できずそのままバルサン。でもホンダってレースで7戦走り切った事ないよね。いつも4戦目前後で交換w
350音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 13:48:21.27ID:2Pk61T4M0
いよいよ焼きが回ってきたな
351音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 13:51:56.03ID:B0P6cq1N0
>>347
FPでクビアトのデータ異常とタッペンのオイル漏れが出て交換したのは事実じゃない
運が良かったのかチョロいのかは知らないけど
2019/06/21(金) 13:55:48.88ID:jqo0Kea60
クビアトの件、ホンダが管理面でトロロッソにも強制的にスペック3を使わせるための口実なような気がするね。
353音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 13:58:31.69ID:V6FH3d250
>>352
バカにされまくるのにそんな口実はいらん
誰も不具合で交換だなんて思っても見なかったよ
2019/06/21(金) 14:02:08.07ID:jqo0Kea60
そうなんかな？
アルボンとクビアトはグリッドペナルティ受けるからエンジン変えたくないって言ってたのが一転してクビアトだけ交換とか戦略的に変えてるとしか思えない。
2019/06/21(金) 14:03:33.15ID:2egMNZ9C0
>>352
新型ユニットを実験チームが後で積むってのもおかしなハナシだしなぁ
356音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 14:06:07.96ID:OQGvWxb40
>>351
まぁトヨタの様なミスはしてないんだからセンサーは優秀ってことで
オイル漏れはセンサーで検知できてないみたいだけど他に異常値が出てからタッペンの無線を遮って直ぐに呼び戻したよ

トヨタ、7号車のトラブルの原因はタイヤ空気圧センサーの配線ミス
https://f1-gate.com/toyota/lemans24h_50069.html
357音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 14:16:39.74ID:Fc6gYXia0
心配なのはフランスからイギリスまで6戦も使わなきゃならないって事だね
下手するとスペック4までにもう1回交換しなきゃならない
トロみたいなチームにそのリスクを負わせる必要はないよな
スペック2の信頼性があるんならイギリスで入れればいいと思うよ
358音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 14:17:52.38ID:Fc6gYXia0
>>357
あ、イタリアまで6戦ね
359音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 14:49:41.02ID:mzgWfDO00
>>352
わざわざ不具合ありましたなんて口実言うわけないやろ！ホンダオタってほんと馬鹿ばっかりだよな。
現実を受け入れろよ。
360音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 14:55:36.83ID:fCDo5fa30
PUの不具合を隠す為、誤魔化す為にアップデート投入するのがホンダだからね。
なんやかんや来年もこんな感じでペナルティ祭りになると思うよ。
361音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 15:02:43.39ID:YzXzFR8t0
>>334
>>348
>>356
gate貼る人は関係者なの？
2019/06/21(金) 15:04:51.24ID:1t0PeUYH0
>>329
田辺をクビにしろ。
スペック2の存在価値ゼロじゃねえか。
363音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 15:24:50.74ID:fCDo5fa30
大幅なパワーアップするスペック4投入できずに閉幕もしくはバルサン祭り。
今のパワーレベルでもICE持たないとは汗
364音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 15:31:13.71ID:5lV9991u0
>>362　田辺は現場の責任者だぞ。そういえば開発責任者の田辺の上司、浅木が最近表にでてこないな〜
2019/06/21(金) 16:09:30.48ID:7OKfvDTd0
もうすぐFP始まるのに信者さん元気ないやん！
予選の結果出るまでははしゃいで楽しませてくれよ
まーだカナダのダメージ引きずってんの？
2019/06/21(金) 16:11:05.32ID:zOL8TtLQ0
たけしのコマ大数学科みたいな仕事してんだろ
367音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 16:25:10.51ID:xoNNAIuf0
誰に質問してもパワーが無いことに変わりはないんだね

ピエール・ガスリー | F1 フランスGP 木曜記者会見＆質疑応答
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_50083.html

クルマのパフォーマンスについて教えてください。レッドブルはどの位置にいますか？
今週末は新しいパワーユニニットが投入されますね。フランスGPへの期待はどんな感じですか？
そうだね。新しいスペック、スペック3のホンダだ。前回導入したときはもっと信頼性に比重が置かれていたけど、
今回はもっとパフォーマンスに比重が置かれている。
でも、そこから大きなゲインが得られるとは期待していない。全体的なパフォーマンスは少し向上すると思うけど、
大きな変化や僕たちの前にいるチームに大きく近づけるものではない。
レースではもう少し多くのパフォーマンスが得られると思う。予選では大きな違いはないだろうけど、レースでは少し得られるだろうね。
368音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 16:31:44.65ID:mzgWfDO00
マックスもガスリーも本音はGP2パワーって叫びたいけど契約で叫べない。
2019/06/21(金) 16:34:35.83ID:7OKfvDTd0
・PUだけで車が走ると思ってんの？
・FPは順位を争うセッションじゃない
・(FP2終わった段階で)ロングのペースは良いから決勝は期待できるな

もう毎レース繰り返してるクソ定型文いらないからね♡
2019/06/21(金) 16:44:17.49ID:GcqnGK9d0
F3のフリー走行始まったけど
ポールリカールの青いシマシマうぜえな
2019/06/21(金) 16:47:34.00ID:4El47JrG0
>>368
そんな契約あるんだ
ソースある？
2019/06/21(金) 16:49:13.25ID:GcqnGK9d0
どうせ大したこと言ってないんだからスルーしとけばいいのに
373音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 16:58:15.10ID:1SAWiyiw0
>>371
アロンソは別格としてほとんどのドライバーは契約でチームをdisれないって米やんが言ってたよ
2019/06/21(金) 17:00:19.73ID:XkMZR8Tj0
ポールリカルドはミストラルストレート〜シーニュだよ
2019/06/21(金) 17:00:30.06ID:wR8lJPoh0
スペック３は当初予定のスペック２
スペック２は当初予定のスペック２を前倒しとRBは考えたが性能アップは間に合わなかった

て、とこか
376音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 17:12:28.35ID:C25ekC5b0
これを見て予習だ

【動画】F1第8戦フランスGP　コース紹介オンボード映像
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-video-france-onboard-2019/4478450/
2019/06/21(金) 17:15:01.32ID:7OKfvDTd0
>>376
フランスなのにグロージャン、ガスリーじゃないんだ？
2019/06/21(金) 17:16:34.52ID:Q12qjUEv0
>>335
お前生きてて楽しい？
379音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 17:20:03.97ID:5lV9991u0
本音→信頼性が心配だから交換しましたｗ開発は上手くいってませんｗｗ
2019/06/21(金) 17:31:53.92ID:DGr/+tQz0
>>379
実際こう思われてても仕方ないよな
ルノーはしっかりパワーアップしてるのに、PU専門のホンダが変わったか分かんないようなアップデートしかしてないんじゃ
2019/06/21(金) 17:38:11.82ID:LSMGM6Oc0
>PU専門

ホンダが勝ってもdisり続けられるようにしっかり伏線張ってるね
2019/06/21(金) 17:40:34.60ID:sQAPjZNy0
しょうもないイチャモンつけてないでさっさとトップに追いつけるもん作れよw
2019/06/21(金) 17:41:29.43ID:RcGnvViC0
つぎはパワーアップに重点置いてます、って前評判だったのに
開けてみれば 1%（10馬力）UPしました！って言われてもね・・・
ドライバーからすればガッカリ感満載だろ。
384音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 17:59:05.42ID:C25ekC5b0
リカルドのヤツ
ガスリーを舐めるなよ

調子を上げるルノーF1、今後の目標は「毎戦でトップ5入りすること」とリカルド
https://www.as-web.jp/f1/493996
2019/06/21(金) 18:00:08.62ID:GcqnGK9d0
さて、クビアトとアルボンの差が見もの
2019/06/21(金) 18:00:11.83ID:tUC2Yknd0
ホンシンにとってレッドブルはトップ3じゃなくて、ルノーのライバルだからな
2019/06/21(金) 18:03:38.62ID:Qrw7e8qw0
>>384
ドライバーとしてトップ5はガスリーだけじゃなくてフェルスタッペンも食うってことだろ

まぁコンストでポイント圏内のトップ5ってことだと思うが
2019/06/21(金) 18:22:20.74ID:uo6wnvFt0
フランスでは、レースでメルセデスから1分以内に終わればとりあえず合格点だな
これが30秒以内になるまで何年かかるかな
389音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 18:32:13.73ID:YzXzFR8t0
信頼性重視のスペック2があっという間に壊れたのは
クビアト車だけなのか共通の不具合なのか
2019/06/21(金) 18:36:16.50ID:Gqjn3Ozi0
>>389
スペック2は壊れてないけど
2019/06/21(金) 18:38:23.78ID:MipIZF1P0
>>390
壊れたからPU3だぞ
2019/06/21(金) 18:38:41.13ID:uo6wnvFt0
ダニール・クビアトにホンダの“スペック3”エンジンを強行投入した理由
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_50085.html

>その理由についてダニール・クビアトは
>「ある意味で交換しなければならなかったんだ」とコメント。

>「エンジニアがテレメトリー上に好ましくないものを見つけた。
>だから、僕はリスクを冒さずに交換することに決めた。
>特に新しいバージョンがすでに利用可能だったからね。どうして交換しちゃダメなの？と考えた」

トラブル予防交換ってやつだな
2019/06/21(金) 18:41:51.11ID:O3liRuKu0
まだフリーだけど全然遅いな
アップデートするだけ無駄だった
2019/06/21(金) 18:42:53.52ID:YFn4n+670
ホンダ大赤字でマジで撤退あるんじゃね
2019/06/21(金) 18:43:04.76ID:3Y4F54Mr0
>>392
gate貼るなよクズが
2019/06/21(金) 18:47:23.34ID:wR8lJPoh0
早い
397音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 18:49:51.44ID:stIcOxSK0
>>394
キムチ煽りはいいから
キムチ日本語もいいから
自分のこと考えな
398音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 18:50:39.67ID:stIcOxSK0
ホンダ速いな
2019/06/21(金) 18:51:32.95ID:kVbSpBjn0
>>392
gateは無断翻訳・無断転載のクズ

クビアト、カナダで使ったPUに異常発見……スペック3投入を決断
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-french-kvyat-tororosso-honda-PU-change/4478397/
400音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 19:00:14.84ID:stIcOxSK0
ガスリーがメルセデス抜いてトップ
2019/06/21(金) 19:01:28.52ID:O3liRuKu0
フリーで喜んでるにわかw
2019/06/21(金) 19:01:51.49ID:uo6wnvFt0
>>399
マジレスするものあれだけど、似たような翻訳記事はF1はそこらじゅうあるだろう
独自の記事なんてほとんどない
403音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 19:03:48.61ID:stIcOxSK0
>>401
喜んでいるといってキムチ語をほざくキムチ
2019/06/21(金) 19:04:15.02ID:kVbSpBjn0
>>402
そういうことじゃないよ

ゲートの悪質さはこれ

・最新のゴシップ性の高い海外記事を著作権無視で無断翻訳・無断転載
・当然、正規の日本語メディアよりもはるかに速報性に優れ
且つ選び放題できるから正規メディアはパクリサイトに勝てない
（語学力のない人等には神サイトに見える）
・F1民を釣れる記事をパクりまくるF1界の漫画村的アフィサイト
・当然連絡先など書くわけない
・記事のライセンス買ってる正規日本語メディアが被害に会い
日本のF1市場を縮小させる、それがこのパクリサイト
2019/06/21(金) 19:06:02.41ID:kVbSpBjn0
>>402
当然品質も悪く意図的な誤訳も混ぜてくる
2019/06/21(金) 19:10:11.38ID:wR8lJPoh0
メルセデスは相変わらず余裕を見せつけるけど
フェラーリは何か隠してる様で怖いな
2019/06/21(金) 19:15:45.05ID:uo6wnvFt0
ホンダPU、ストレートは立ち上がりと中間でモーター2段ブーストしてくれよ
電気足りないのかな
2019/06/21(金) 19:25:19.39ID:AAH9kb7n0
新PUでこれじゃ。。。
2019/06/21(金) 19:29:12.71ID:LSMGM6Oc0
>>401
>>408にも言ってやれよw
2019/06/21(金) 19:29:57.38ID:LSMGM6Oc0
あと>>393にもな

あ、お前だったw
2019/06/21(金) 19:33:05.86ID:wR8lJPoh0
上位はフリーの結果が決勝と余り変わらんが
ドライバーのコメントを待と
2019/06/21(金) 19:33:25.03ID:FRhMY3gw0
F1のエンジンも慣らし運転する？
2019/06/21(金) 19:38:40.72ID:wR8lJPoh0
マッピングの調整が必要とか
モードを戻し忘れたとか

サイドブレーキを引いたままだったとか
414音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 19:39:56.37ID:5DPbVcs00
はいはい、タッペンでも0.88秒差
いつものスタートだな
ガスリー、やばいな
頑張って
2019/06/21(金) 19:47:40.20ID:FUbUk3xA0
ルノーPUはマジで良くなったみたいね
素性の良いPUだからシャシーとの相乗効果で
マクラーレンもどんどん速くなってる
416音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 19:48:03.69ID:xoNNAIuf0
全然パワーアップしてないね
ホンダPUが相変わらず駄目なのだけはわかった
2019/06/21(金) 19:48:16.60ID:FUbUk3xA0
ガスリーとか普通に食われる位置じゃん
2019/06/21(金) 19:51:26.99ID:O3liRuKu0
ノリスとコンマ1とか終わってる
419音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 19:54:01.58ID:Ic8GBBAN0
ふざけるな
千分の十三秒だw
420音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 19:54:35.51ID:xoNNAIuf0
ホンダPUにパワーが無いのでシャーシがいくら優秀でも
ハイパワーなルノーPU搭載車に食われるのは仕方ないこと
2019/06/21(金) 19:57:45.27ID:GcqnGK9d0
>>404
見ている側にとっちゃどうでもいいことばかりなんだが
2019/06/21(金) 20:01:08.63ID:1t+Eudwn0
>>420
おまえ今からワッチョイ付きスレ行ってそのまま書き込みして来いや
明日の予選でホンダ勢が好結果出したらどうせ消えるクズのくせにw
2019/06/21(金) 20:01:19.71ID:cEpcziVY0
アルボンとクビアトのセクター最高速を見るとスペック2の方が
速いね。

まぁ、こんなものでしょう。
2019/06/21(金) 20:02:24.19ID:uo6wnvFt0
お前らの期待値は、10馬力をとっくに超えているw
2019/06/21(金) 20:03:04.41ID:kVbSpBjn0
>>421
管理人乙
426音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 20:06:02.54ID:RCLKii/60
>>422
お前も同類www
427音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 20:06:35.69ID:5yL1F8M+0
相変わらず金曜のタイムでごちゃごちゃ言うやつが多すぎる
2019/06/21(金) 20:06:44.32ID:cEpcziVY0
>>424

？　スペック3は10馬力ダウンだと言っているのだが。
2019/06/21(金) 20:07:45.83ID:GcqnGK9d0
>>425
俺は普通に利用してるだけだよ
利害関係のない者にとっちゃどうでもいいことだよ
2019/06/21(金) 20:08:09.59ID:rJ67EQ4A0
>>426
なら、おまえも同類だなwww
2019/06/21(金) 20:08:23.91ID:kaRrg3iV0
>>428
何でFP1で判るの？
F1観たことないの？
432音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 20:12:23.21ID:xoNNAIuf0
>>423
スペックが上がるほどパワーダウンするのがホンダ流なんだろ
2019/06/21(金) 20:13:22.95ID:MipIZF1P0
金曜日のタイムだからーとか言うけどメルセデス、フェラーリはしっかりタイム出してくるよね笑
2019/06/21(金) 20:14:50.79ID:6AC2vL6a0
>>429
海賊版だと知らされても平気な顔して使い続ける低民度なんだなおまえはw
2019/06/21(金) 20:14:59.25ID:cEpcziVY0
>>431

君には一生掛かっても分からないだろうから説明はしない。

煽りは止めなさい。
2019/06/21(金) 20:17:39.09ID:GcqnGK9d0
>>434
それが無料で簡単に見れるなら見るよ
そんなもんだろ
2019/06/21(金) 20:24:24.02ID:u6tJ/Efb0
民度が低いことを偉そうに言うなよw
2019/06/21(金) 20:25:59.62ID:kYDUZgAB0
>>436
日本が君みたいな考え方の人間しか居なかったら、まだ発展途上国だったかもね
中国の田舎メンタルした人がまだ日本にも残っているのね笑
2019/06/21(金) 20:26:22.91ID:dGg5T6Xk0
おいおい、マクラーレンに食われそうやんけ
2019/06/21(金) 20:27:32.00ID:u6tJ/Efb0
>>439
な〜にいつもの空タンアタックや
2019/06/21(金) 20:28:59.90ID:te5bBpBP0
リアのグリップが無いと言ってるらしいから、パワーが上がりすぎて空転してるんだなｗ
442音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 20:30:46.23ID:xoNNAIuf0
パワーのないPUのホンダが絡んだチームにはシャーシの出来の悪いチームでも勝機が出てくる
443音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 20:32:32.47ID:stIcOxSK0
結局ルノーはホンダには追いつけないね
2019/06/21(金) 20:32:51.52ID:GcqnGK9d0
>>438
お前はgateの記事が紹介されると何か困ることでもあんの？
俺はな〜んも困らないんだけど
445音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 20:34:01.80ID:stIcOxSK0
ホンダ戻ってスペック４でメルセデスに並ぶね
2019/06/21(金) 20:43:16.61ID:u6tJ/Efb0
棚ぼたでそろそろ優勝あるかもな
2019/06/21(金) 20:48:09.35ID:w43Hxjg70
https://www.youtube.com/watch?v=iVdMJ4AryG4
2019/06/21(金) 20:52:28.55ID:sD4CQ7rE0
リアのグリップが無いと言ってるから重さだけスペックアップしてケツが振られるんだろう
2019/06/21(金) 20:52:47.07ID:Rw6dYvBn0
ここはアンチの花園www
2019/06/21(金) 20:54:52.46ID:VfciS1nh0
>>448
ちょっと何言ってるかわからないw
451音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 20:55:33.65ID:bNehFbxs0
>>449
アンチだと〜
一般市民と言ってくれたまえ
2019/06/21(金) 20:57:29.46ID:uo6wnvFt0
パワーコースに来ると、
セッティングに迷いが出てくるね

パワーとダウンフォースの
バランスに悩んでいるんだろうな

数戦終わったけど、ホンダPUに変えて
レッドブルのメリットが見えないな
あとは、ホンダPUの将来性かな

このままだとタッペンはパフォーマンス条項で
出ていく可能性が高い
2019/06/21(金) 21:02:29.60ID:BC28r6if0
https://i.imgur.com/yRR4iMy.jpg
454音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 21:03:55.08ID:hor9wrd70
ガスリー、まじでピンチ
ホンダ最弱はまだまだ続くのであった

ルノーのリカルド、フランスで”パワーアップ”したアップグレードPU投入
https://jp.motorsport.com/f1/news/ricciardo-gets-more-powerful-renault-engine-for-france/4478645/
2019/06/21(金) 21:08:37.08ID:uo6wnvFt0
ホンダPU新旧対決で、レッドブルが調子悪くてマクラが調子良いのが皮肉だな
マクラに負けているわけではないけど
2019/06/21(金) 21:10:06.00ID:LSMGM6Oc0
>>451
一般市民はIDコロコロなんてしない
2019/06/21(金) 21:13:09.19ID:GcqnGK9d0
>>455
ガスリーが遅いだけｗ
2019/06/21(金) 21:15:13.52ID:FUbUk3xA0
まーたホンシンさんの
ドライバーへの責任転嫁始まった
459音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 21:16:32.50ID:stIcOxSK0
>>454
ルノーはホンダには追いつけないから心配するな馬鹿キムチ
2019/06/21(金) 21:18:20.92ID:LSMGM6Oc0
>>458
ドライバーでもシャシーでもPUでも悪いと思えば悪いというのが普通の人

いかなる状況でもPUが悪いとしか言わないのがアンチ
2019/06/21(金) 21:22:17.13ID:IKCW840Q0
毎回IDコロコロIDコロコロうるせーな
462音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 21:27:05.32ID:VKiH4upW0
>>459
ルノーは既にホンダより上なんだけど
田辺の敗北宣言を何回貼り付ければ覚えるんだ
463音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 21:28:49.14ID:YlSSaVS40
>>460
ほんとに最弱なんだから仕方ない
ホンダが最弱を続けてるのが悪いwww
メルセデスに勝ったらみんな喜ぶぞwwww
464音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 21:31:58.24ID:EhINdFHd0
いつものストックが始まった

ダニール・クビアト、追加のPUパーツ交換で25グリッド降格 / フランスGP
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_50091.html
465音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 21:33:57.82ID:gWWWsPOR0
金曜日って古いＰＵ使うんじゃねーの？
2019/06/21(金) 21:35:13.45ID:SlXnFUtv0
>>461
言われたくなきゃ自演しなければいいだけ
467音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 21:38:48.66ID:ja7aHliP0
>>465
調整しなきゃならないから最初は金曜から使うよ
交換表出てるし
468音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 21:40:31.04ID:t7EsIvIC0
>>466
なんでワッチョイ有りにいかないんた？
ここに来てつべこべ言うな
カスが
2019/06/21(金) 21:44:46.77ID:sD4CQ7rE0
軽く様子見てるルノーと必死でブン回してるホンダが同じくらいなのは辛い
2019/06/21(金) 21:51:13.91ID:GcqnGK9d0
地元フランスでルノーの方がブン回してるように見えるけどな
2019/06/21(金) 21:55:39.38ID:qN161yl80
ホンダジェットの技術を導入して、これが限界かよｗ
ホンダ、もう諦めたほうがいいだろｗ
軽自動車メーカーなのに軽自動車で儲けた金をF1に突っ込んで失笑されるばっかじゃんｗ

現実として、ルノーPUからホンダPUに変えた赤牛は優勝できなくなり
トロロは去年に続きルノー時代よりポイント減
逆にホンダPUからルノーPUに変えたマクラーレンは見事復活しポイント増
今年も徐々にシャーシもマッチしてきてるし
ホンダPUよりパワーがあるルノーPUに変えたことで戦えるマシンになった

つまり、そういうこと
2019/06/21(金) 21:56:49.69ID:GcqnGK9d0
バカの一つ覚えはもういいわ
2019/06/21(金) 22:26:53.05ID:zOL8TtLQ0
久しぶりに見たけど、ポールリカールってこんなになっちゃったんだ
ラジコンコースじゃあるまいし、フランス人、どういうセンスしてんだよ…
2019/06/21(金) 22:34:38.43ID:Osjp7eGd0
>>473
https://i.redd.it/rs8g8ux8r4531.jpg
2019/06/21(金) 22:37:01.52ID:fk9G+pLo0
>>404
別にええがな。押し付けんなよ
無断で二次利用する5chやて同じやん
ただあんたの商売敵ってだけやろ
2019/06/21(金) 22:39:17.48ID:6mmdZGlz0
>>475
民度が悲鳴上げてる・・・
2019/06/21(金) 22:40:23.41ID:yFDTbxny0
ＰＵ３遅すぎてアルボンのが早いじゃんｗｗｗ
2019/06/21(金) 22:42:10.75ID:uo6wnvFt0
はじめは、マクラーレンが嫌われているだけかと思ったけど
マクラ・トロ・レッドブルでそのパターンが分かってきた

ホンダPUの性能に懸念が出てきた時に
シャシー批判が発生するということに！
2019/06/21(金) 22:48:06.90ID:5yL1F8M+0
クビアトはもう予選捨ててるからな
2019/06/21(金) 22:50:57.11ID:qN161yl80
ハードのノリスより遅いソフトのガス、肉薄されるソフトのタッペン
こりゃ予想以上にルノーPUのパワーがホンダPUを上回ってるな
2019/06/21(金) 22:51:10.39ID:fk9G+pLo0
>>478
今さらなんやねんな
勝てばPUのおかげ。負ければシャシーとドライバーのせい
ってのがずっと続いとるがな
最初は同郷意識で過度なひいきかとも思ったが、
最近は多くの有志が、どうやらもっとエゲツないモノやと思うてきて
正体あぶり出そうと、アンチのフリしとる奴らが多くなってきとるぞい
2019/06/21(金) 22:53:53.05ID:qN161yl80
信頼性に問題あるスペック2に負けるホンダジェット技術を導入したスペック3・・・

ホンダPU（）m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
2019/06/21(金) 22:54:03.95ID:lQblXWlA0
アジア人としてホンダは応援してますけど,何故アジア代表が日本のホンダなのか分かりません.
484音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 22:55:41.91ID:xoNNAIuf0
別にルノーPUが優秀でパワーが有るってことではないんだよな
あまりにもホンダPUのパワーがなさすぎるだけでそう見えちゃうのが残念だ
2019/06/21(金) 23:00:08.60ID:qN161yl80
ホンダジェットの技術を入れてこの体たらく
ホンダの限界が見えたな
これでRBが勝つことはできないし撤退かな

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！
2019/06/21(金) 23:01:26.30ID:2MsYGhlb0
ライバルはマクラーレン
2019/06/21(金) 23:02:17.79ID:Ox5ROr7h0
航空テクノロジー（笑）
488音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 23:02:42.79ID:UUObeYcs0
ついにマクラーレンにも詰められるレッドブル
489音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 23:03:10.32ID:qN161yl80
マクラ速い！！！
タッペンもマクラに敗北！！！

ルノーPU＞ホンダPU
2019/06/21(金) 23:04:13.12ID:LSMGM6Oc0
>>483
アジアで唯一のPUサプライヤーというだけで別にアジアを代表してはいない
491音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 23:06:34.43ID:xoNNAIuf0
ルノーPU ならマクラーレンでもレッドブルより速くなるのな
2019/06/21(金) 23:09:44.42ID:qN161yl80
ルノーPU＞ホンダPUはカナダで証明されたけど
ホンダジェット技術を導入したスペック3でも、このフランスで序列は変わらずホンダ最下位

もうね、本当にね、ホンダさ、もうさ、限界っしょ、ダメっしょ、終わりっしょ
493音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 23:11:41.42ID:xoNNAIuf0
もう残された手段は撤退しかないよね
2019/06/21(金) 23:12:33.06ID:7OKfvDTd0
マクラーレン以下ワロリッシュwwwwwwwwwwww
2019/06/21(金) 23:12:49.91ID:8/b3CHyu0
お前もさっさとこの世から撤退したほうがいいぞ
2019/06/21(金) 23:16:42.39ID:qN161yl80
ホンダジェットの技術導入してもノーパワー最下位PUの座を守ったホンダ流石っす
2019/06/21(金) 23:18:23.95ID:uo6wnvFt0
【人テク2019】プレチャンバー2態（アクティブ＆パッシブ）　[モータースポーツ]
https://serakota.blog.so-net.ne.jp/2019-06-03

ちなみに、マーレ・ジェット・イグニッションはフェラーリPUが採用してる

新世代F1パワーユニットとBosch Motorsport
https://www.bosch.co.jp/bosch-ms/f1lemans/article-09.php

ボッシュのこのシステムは、どこのPUメーカーが採用しているのか不明
ホンダはどこ製なんだろうね、非公開なのが分からないけど
2019/06/21(金) 23:24:03.55ID:kjpB/FHS0
マクラーレンに負けるレッドブルってどういうこと?
2019/06/21(金) 23:24:11.85ID:LSMGM6Oc0
フェルスタッペン「リアがグリップしない」

ガスリー「リアがグリップしない」

アンチ「リアがグリップしないのはPUのせい」
2019/06/21(金) 23:24:39.10ID:sD4CQ7rE0
マジでノリスに負けてて草
2019/06/21(金) 23:26:16.33ID:IhSxFECZ0
>>497
ホンダ
2019/06/21(金) 23:27:21.08ID:3wZIENpE0
ロングランペースが上がる
はず
2019/06/21(金) 23:28:47.25ID:IhSxFECZ0
AVLコンサルトは本当の話
504音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 23:29:07.47ID:bP3/q1RE0
ジェット機のエンジンを赤べこのウィングにつけて
どうぞF１の世界からテイクオフしてくださいｗ
2019/06/21(金) 23:29:24.72ID:o/iNLR0Z0
スポンサーが来てたのでノリスは空タンアタック
2019/06/21(金) 23:32:22.02ID:yFDTbxny0
ハードのノリスに負けてるってまじヤバい
2019/06/21(金) 23:34:29.45ID:uo6wnvFt0
リアがグリップしない→シャシーが悪い
ウイング立てる→シャシーが悪い

こればっかりだな、マクラーレン・ホンダ時代から
508音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 23:34:38.07ID:i1dQAVHr0
クビアト、ロングはめちゃ速だったな
2019/06/21(金) 23:36:04.00ID:OwFy0D3g0
おいおいリカルドのハードのタイムより遅いのか
2019/06/21(金) 23:36:34.75ID:EtdVkBpl0
まさかマクラーレンに負ける日が来るとはアンチもびっくり
511音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 23:36:54.25ID:lZgOwkzg0
p2でPU最弱というのは完全にアンチ
車を知らない、あるいは持っていないのどちらか。
ゴミコメで草
2019/06/21(金) 23:38:03.96ID:yFDTbxny0
>>511
お前それPU2のゴミアップデートの時も言ってたよなw
2019/06/21(金) 23:38:04.25ID:Q12qjUEv0
>>506
FPだよ〜
予選じゃないよ、大丈夫か？お前
2019/06/21(金) 23:39:27.56ID:dGg5T6Xk0
マクラーレンより遅いってどうなの？
2019/06/21(金) 23:39:40.40ID:apB7V67R0
でもFP遅くて予選速いなんてことあったか？
2019/06/21(金) 23:42:01.53ID:sL3fLJW10
しかしノリスよりラッセルの方が実績は上なのにラッセルはウィリアムズ入りしたせいでもうF1人生終了だよな
マシンが遅いだけで遅いドライバーのレッテル貼られるし
マルシャやケータハム入りしたドライバー達と同じ運命だ
2019/06/21(金) 23:42:41.69ID:IKCW840Q0
マクラーレンにボロ負けとか恥ずかしすぎるな

これがホンダジェットエンジン(笑)の技術を応用したスペック3らしい
2019/06/21(金) 23:43:58.78ID:LLYTcYpz0
正直モナコからルノーは出力上げてきてるよね
でも予選モードが優秀なだけな可能性もある
モナコカナダは決勝はソコに居るべきマシンではなかったからな
519音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 23:44:14.12ID:apB7V67R0
スペック3は事前に言ってたとおり全く期待できるものではなし、と
2019/06/21(金) 23:44:45.24ID:uo6wnvFt0
>>454
リカルドの予選は注目しよう
2019/06/21(金) 23:55:32.05ID:oUZBIP460
ホンダじっとしてるエンジンかよ
2019/06/21(金) 23:56:19.31ID:jQWsR1VG0
>>514

タイヤが違うんじゃないの。
2019/06/22(土) 00:09:21.11ID:pXrlE/510
ジェットエンジンなのかレギュ違反だろ
2019/06/22(土) 00:16:48.41ID:0bJjJVT/0
ホンダPU最弱証明されちゃったなｗ
やはり基本設計が駄目なものをいくらアップデートしても駄目
この先もホンダだけ微妙アップデートで他社PUに置いていかれるんだろうな
2019/06/22(土) 00:18:44.53ID:+utyeZNW0
ホンダPUも設計変える時期かな？
信頼性もゼロからスタートだけど
2019/06/22(土) 00:21:31.59ID:yyyPxCKM0
タービン形状についてアドバイス、とかだったら
三年前にやっとけよという話だが
2019/06/22(土) 00:29:53.55ID:/4bUxjAm0
散々暴れてたアホンダ信者がだいぶ大人しくなったみたいだな
あれだけ馬鹿にしてたマクラーレンにレッドブルホンダが抜かれたら無理もないなわな

おいアホンダ信者ども、今どんな気持ち？www
2019/06/22(土) 00:31:31.35ID:+utyeZNW0
ホンダアンチ

ホンダが悪い

ホンダ信者、ホンダ搭載チームアンチ

マクラーレンが悪い
トロ・ロッソが悪い
レッドブルが悪い←今ここ
2019/06/22(土) 00:36:07.93ID:/ivuxJm70
マクラーレン調子良いな
ルノーに完勝しそうやん
2019/06/22(土) 00:44:20.98ID:pXOeteus0
>>528
トロロッソが悪いなんて誰も言ってなかったけど、お得意の捏造かな？

年間ランキング捨ててまでPU開発に貢献してくれて、トロロッソにはむしろ感謝しかないわ
そしてFPでレッドブルが遅かった最大の原因はドライバーのコメントを見る限りリアのスタビリティ不足

これもPUのせいか？
2019/06/22(土) 00:46:33.32ID:+utyeZNW0
>>530
去年一切トロ・ロッソ批判していないなんて、笑えない冗談だなw
2019/06/22(土) 00:48:06.27ID:+utyeZNW0
キーがクソだの、トロが去年よりも成績悪いのはシャシーのせいってボロクソ言っていたのに
たった数ヶ月でもう忘れてやがるw
2019/06/22(土) 00:56:05.30ID:fktHq35T0
これは佃製作所の技術を導入するんかね
2019/06/22(土) 00:57:11.12ID:pXOeteus0
>>532
はいはい
捏造はもういいから、PUが原因でリアのスタビリティが低下するメカニズムを説明してくれよ
2019/06/22(土) 00:58:37.01ID:+utyeZNW0
>>534
ウイング立てると空気抵抗増えるから
2019/06/22(土) 01:00:39.75ID:pXOeteus0
>>535
キミの認識能力だとその辺が限界だろうね
いや、難しい質問して悪かった
すまんね
2019/06/22(土) 01:02:12.46ID:+utyeZNW0
そんなに難しくなったけどw
2019/06/22(土) 01:03:32.20ID:pXOeteus0
不正解
あるいは違う問題の解答

いずれにしても間違い
2019/06/22(土) 01:04:36.69ID:mSMWjXi60
>>515
今までのレースのFP見直して来たら？
毎回のようにFPでは精彩を欠いたような走りしてたレッドブルが予選ではきっちり定位置確保してるので。
トロロッソも今回は沈むと言われながらクビアトが7位前後をキープしてきてたがペナの関係でレースシミュに特化してたから全く参考にならないね。
2019/06/22(土) 01:06:18.37ID:58ySyEuc0
>>532
成り済まし

はい論破
2019/06/22(土) 01:15:42.63ID:yyyPxCKM0
ホンダ信者、都合の悪い過去は”なりすまし”でやり過ごす方針
2019/06/22(土) 01:17:49.94ID:pXOeteus0
ホンダアンチ、都合の悪い過去は”IDコロコロ”でやり過ごす方針(現在絶賛活用中)
2019/06/22(土) 01:17:56.36ID:cr44Xc3b0
てかホンシン静かだな
息してないんじゃなかろうか
2019/06/22(土) 01:20:32.30ID:yyyPxCKM0
過去レス「トロロッソの車体剛性が低いから、ホンダエンジンが壊れる」
目を逸らしながら「な、なりすまし、、、」
2019/06/22(土) 01:20:55.28ID:fTLLMZc10
>>530
去年、戦略がクソってレス拾いきれないくらい見たけど幻だったのか？www
2019/06/22(土) 01:21:53.28ID:yyyPxCKM0
過去レス「夏過ぎにはフェラーリに追いついている」
冷や汗をかきながら「な、なりすまし、、、」
2019/06/22(土) 01:24:05.71ID:2hzkDikM0
>>543
予選まではいつもこんなもんだろ
予選後にゴミアンチが毎回消えるのもいつものことw
2019/06/22(土) 01:25:36.57ID:9gd+UQe90
まあ明日のことは知らんが、レッドブルもトトロッソも一日目は冴えない位置で終わったな
あまり期待出来ない結果
2019/06/22(土) 01:27:17.90ID:2hzkDikM0
>>546
おまえが成り済ましではないことを証明してみなさい
こんな自演し放題なゴミ箱でイキることが生き甲斐のキチガイはワッチョイ付いたら即死w
2019/06/22(土) 02:01:39.66ID:fTLLMZc10
信者さん、PUアップデートしたのに予選前に死亡w
2019/06/22(土) 02:05:59.81ID:vRFMaOqV0
質問いいですか？
2019/06/22(土) 02:08:51.53ID:IxVfIMIB0
ダメです
2019/06/22(土) 02:15:49.85ID:pXOeteus0
>>545
そういえばお前、明らかに戦略が失敗してた時も「負けたのはPUのせいだ！」って言ってたなw
日頃からそんなならそりや幻くらい見ても不思議じゃないわな
2019/06/22(土) 02:42:01.14ID:7ITY6J4D0
最弱ＰＵなのにジェット技術使ったというアレｗｗｗ

ジェット部門激おこだろｗｗ
2019/06/22(土) 02:56:54.32ID:v02Mt3+o0
>>554
いやジェット部門も技術無いだけやろ
2019/06/22(土) 03:17:39.97ID:vRFMaOqV0
そろそろ質問いいですか？
2019/06/22(土) 05:22:56.47ID:0EJqXKS+0
駄目です
2019/06/22(土) 05:55:51.41ID:lKH0a3m/0
アンチってレース毎に誰よりも一喜一憂してんだなw
もうHONDAエンジンの虜じゃないかwwwww
2019/06/22(土) 06:15:05.29ID:odOAWQ2v0
やっぱ当分DAZN課金再開しないでよさそうだな
2019/06/22(土) 06:46:01.38ID:/8PopgzT0
>>558
逆にホンシンはろくにホンダエンジンを見てないからな
ルノーとマクラーレンばっかり気にしてる
2019/06/22(土) 06:52:29.05ID:2GxHH1vd0
>>560
ロジハラやめたれw
2019/06/22(土) 07:18:50.64ID:nd1VVZ5T0
カナダで証明されたパワー序列
ルノーPU＞ホンダPU
カナダ後に証明された信頼性
ルノーPU≒ホンダPU

フランスで両社とも新PU導入した結果（ホンダは渾身のホンダジェット技術を入れた）

ルノーPU＞ホンダPU

確定しました、何の疑いの余地もありません
これが現実、そひて真実

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！
2019/06/22(土) 07:23:15.74ID:wqT7frUr0
そひてwww
2019/06/22(土) 07:30:44.39ID:wqT7frUr0
今のところ関係者のコメントが全部は届いていないから何とも言えないなぁ
FP1終了時のフェルスタッペンとガスリーの「リアのグリップが足りない」と田辺さんの「PUは順調にプログラムを消化した」くらいか

これで「PUのせいでレッドブル遅っそwww」と喜べるアンチは幸せだなぁw
しかもまだFP2が終わっただけw
2019/06/22(土) 07:56:40.09ID:A8b+CBZh0
>>534
レッドブル、ホンダのF1エンジンを搭載しても遅い理由は？ 【 F1-Gate.com 】:
https://f1-gate.com/redbull/f1_50037.html
566音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 08:04:29.94ID:qHK1bkL00
FP2とはいえマクラーレンに負けるとはなあ
ホンダエンジンのお陰で、レッドブルのシャシーのアドバンテージを失ってきたな
2019/06/22(土) 08:06:15.10ID:JRlc++WV0
そんなことより、ホンダ本体が赤字に転落したわけだけど
赤字が定着するようなら撤退も視野に入ってくるかな？
2019/06/22(土) 08:07:35.00ID:JRlc++WV0
>>566
低迷がホンダの責任だとすると、ルノーに戻せば勝ちまくれるって事かな？
2019/06/22(土) 08:12:29.70ID:cyauT9NM0
第8戦 フランスGP
6/22 (土)
フジテレビＮＥＸＴ

土曜フリー走行
18:50 〜 20:10 （80分）

予選
21:50 〜 0:00 （130分）

＜解説＞川井一仁　片山右京
＜実況＞塩田康介
2019/06/22(土) 08:37:56.37ID:OTqxICGm0
>>566

他リームは前半で速いラップ計測をして、後半はレースシミュレーションを
するのが通例。

一方マクラーレンはレースシミュレーションをやらずに、ひたすら予選シミュ
レーションを切り返した。

マクラーレンがレースシミュレーションをやったと主張するなら、それはトロロッソ
よりも1秒遅く、メルセデスよりも2秒遅い。
571音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 08:41:19.97ID:mEq/fS+o0
レッドブルが去年２勝できた理由が枕見てわかったよ
572音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 08:42:13.27ID:mEq/fS+o0
>>570
そうだといいね。
573音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 08:47:49.32ID:KbkwURzi0
本社赤字でF1なんかやってたら株主ぶち切れたろうなあ
撤退かなあ
574音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 08:50:12.76ID:sbn+8hO10
去年の12月の浅木のインタビュー「年間３基という規定を守り、残り２回のアップデートのタイミングでパフォーマンスを向上させていく。もう3基ですよｗホラ吹きスペック３でｗ
2019/06/22(土) 08:50:19.99ID:mbLZQh2U0
>>573
二輪部門「俺が支えてやるから安心しろ」
2019/06/22(土) 08:50:59.57ID:VQ9XxNro0
信用売りのポジショントークなんだろうけどさ、
根拠の無い好き勝手な印象操作は、
風説の流布、株価操作で逮捕される話だよ。
2019/06/22(土) 08:52:23.21ID:zKSMHFfl0
>>573
結果を出せば株主も納得してくれるんじゃないかな
今年1勝もできないようだとかなり状況は厳しくなる
2019/06/22(土) 08:53:18.92ID:JRlc++WV0
まー、まだFP2だし慌てる時間じゃ無いって事で。
2019/06/22(土) 08:57:09.59ID:VQ9XxNro0
今年に入ってから結果が悪化したとか、
ポイント圏外を走ってる訳じゃ無いから、
撤退を考えるだけの経営判断上の問題は全くない。

優勝できないなら撤退当たり前だ、みたいな事を書く輩は、偽計業務妨害の範疇。
580音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 08:58:25.29ID:sbn+8hO10
山本「'17年までの研究所は動物が檻の中にいる通常の動物園だったのに対して、'18年は檻を取り除いて自由に動き回れる自然公園のようになった」
結果→長谷川氏出世　山本部長→降格、お飾りMDｗｗ
581音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 09:03:47.72ID:qHK1bkL00
これ始めた前社長のワンマン伊東と、子飼で社長に引き上げてもらった８５が
退任するまでは続けそうだけどな

派閥争いの中で、取引の道具に使われて撤退したら面白いがｗ
582音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 09:08:46.52ID:tI2sCsPC0
FP2とはいえこの結果は信者としては予選が始まるまでドキドキもんだろうなぁ。
まぁさすがにRBがマクラーレンに抜かれる事はないだろうけど...
2019/06/22(土) 09:12:47.92ID:tL2tumlT0
レッドブルの一台は抜かれる可能性があると思うよ
2019/06/22(土) 09:20:41.01ID:yyyPxCKM0
それよりトップとの差が気になる
このコースで1秒50差付いたら
お先真っ暗
2019/06/22(土) 09:21:41.54ID:ykab3mbj0
航空機部門といっても戦闘機のような運動性能を要求されるような機種じゃなくて10人乗りくらいのビジネスジェット機でしょ
自動車で言えばミニバンみたいなもの
ミニバンの技術導入して速くなるんだったらとっくに出来てるわｗ
2019/06/22(土) 09:22:14.98ID:yyyPxCKM0
ペナルティ云々言う前に絶対値を詰めないと、という
フェルスタッペンの評価は正しい
2019/06/22(土) 09:22:24.48ID:VHIvjE9o0
今回はルノーではなくマクラーレンがライバルって感じかね
588音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 09:28:10.72ID:KbkwURzi0
やめいやめい
正論で殴ったら泣くだろ
2019/06/22(土) 09:43:01.90ID:OTqxICGm0
>>572

>ttps://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2019/french-grand-prix

こちらの　EVENT&TIMING INFORMATION でラップタイムを確認
されたい。

マクラーレンのタイムは他車がロングランに移行した頃のデータ
でロングラン（燃料50Kg搭載）は数ラップしかやっていない。
2019/06/22(土) 09:46:58.61ID:hAWJDn4h0
マクラーレンに負けたらヤバイな
2019/06/22(土) 09:47:38.34ID:x+3uaTbo0
これはマクラーレン予選重視の車に仕上げてるってことか
ロングランだと持ちそうにないな
2019/06/22(土) 09:50:37.76ID:x+3uaTbo0
なるほど 使用したタイヤの数とラップ数みれば一目瞭然だなこれ
ロングランはしてないわ

https://i.imgur.com/wlKKf8m.jpg
F1公式から拾ってきたデータ
2019/06/22(土) 09:52:19.00ID:x+3uaTbo0
これガスリーに至ってはロングランしかしてなくね？？
使用したタイヤが少なすぎだろ
2019/06/22(土) 09:55:54.69ID:R0RhiiVa0
メルセデス、フェラと戦いたいのに枕と比較してる絶望感
595音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 09:55:56.69ID:mEq/fS+o0
枕と比較した場合、レッドブルのシャーシが圧倒的に優れてることを考慮したほうがいい。
同一PUならレッドブルの圧勝レベル
2019/06/22(土) 09:58:31.85ID:x+3uaTbo0
前にも書いたがホンダPUは最初の立ち上がりが遅いんじゃないか
そしてそこから一気にパワー出るようにみえるわ
だから踏み込もうとするとスライドする
チューニング次第なのだろう
597音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 10:03:32.21ID:vPKcYP0o0
カスがまた言い訳かwww
毎回毎回デタラメ言って予選も決勝もボロボロ
恥ずかしく無いのかwww
2019/06/22(土) 10:03:42.74ID:hAWJDn4h0
ルノーもコメント見る限りポジティブだから上げてきそうだしホンダヤバイわ
2019/06/22(土) 10:05:31.20ID:bUVeFAH60
>>593
走行自体が少ないだけだろ
2019/06/22(土) 10:12:15.00ID:x+3uaTbo0
ラップ数に比べてってことだよ
横にラップ数出てるだろ
2019/06/22(土) 10:21:16.66ID:e9IJrQ4h0
ルノーとマクラを比べればPUだけじゃなくシャシーや空力の重要性も分かる
RBがルノー勢に突かれても(ないとは思うが)それはPUだけの問題じゃないことは明白
いくら当スレが動力源系とはいえそこばかりに注目して評価するのは間違いじゃないかと
ホンダも原因だがRB側にも原因があることは関係者も言ってるじゃないか
メルセデスとフェラーリの差もいい材料だよね
602音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 10:27:00.03ID:l9aJ7P0l0
新スペックのPU交換して
FP1から全開やるのはマクラーレン位
603音速の名無しさん
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2019/06/22(土) 10:29:02.25ID:6Z+jeHlf0
>>601
最弱PUだとホンダが認めたんだけどな
スペック3もクソって事だよ
2019/06/22(土) 10:29:11.68ID:+utyeZNW0
レッドブルはモナコで速かったけど、次のカナダでは遅かった
これはシャシー側では何が足りなかったんだろう
PUはもちろんパワーなんだけど
2019/06/22(土) 10:30:55.21ID:ykab3mbj0
ルノーPUからホンダPUになったらシャシーが悪くなって、ホンダPUからルノーPUになったらシャシーが良くなる
いつも信者に都合の良い方にしか変わらないんだなw
606音速の名無しさん
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2019/06/22(土) 10:33:30.30ID:MnfGNJqm0
>>604
赤牛のエースがマクラーレンの新人に負けたって聞きました
ホンダはもうやめた方がいんですかね
そんな事は今までなかったのは本当ですか？
2019/06/22(土) 10:33:33.11ID:+utyeZNW0
去年の秋から年末あたりに、3強レッドブルと本気のニューウェイマシンで
結果が出なかったら、ホンダPUの性能として受け入れるって言っていた
ホンダ信者は、もうどこにもいない
2019/06/22(土) 10:40:55.64ID:+utyeZNW0
>>606
まだ予選始まっていないからね
決勝でそれだとスペック4はさらに前倒しになりそうな予感
2019/06/22(土) 10:52:38.11ID:ywYz78FN0
朝になったので質問いいですか？
610音速の名無しさん
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2019/06/22(土) 10:54:32.42ID:IPG85B/n0
今回のspec3はピークパワーよりターボの効率UPがメインだから
回生の効率改善や中間加速の向上は達成できているのだろう
カナダではリヤウィングを立てていたから250km/h以上で伸びなかったけど
そこまではトップチームに負けていないようなことが書かれていたから
パワーの差はそれほど大きくないと思うけどな
2019/06/22(土) 10:56:43.84ID:ru3md8Sc0
まさか枕に食われるとはねw
612音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 10:58:28.32ID:sbn+8hO10
クビアト「違いはごくわずかであり、数値化もしていない。データからは、実際、大きな違いは見られない。いずれにしてもデータ上、大きな違いにはならないが、それは予想していたことだ。」信頼性が不安なので交換したホラ吹きスペック３ｗ
613音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 10:58:40.88ID:i6atjV620
スペック3は実質スペック2.1だから期待してない。何も変わらないだろう。
614音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 11:01:50.78ID:M2Od098f0
スペック４から本気出すの？
615音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 11:03:23.56ID:9gd+UQe90
スペック4も実質スペック2.2みたいになりかねんな
616音速の名無しさん
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2019/06/22(土) 11:04:14.32ID:9gd+UQe90
いや違うか
スペック2がスペック1.1
スペック3がスペック1.2
スペック4がスペック1.3
2019/06/22(土) 11:09:26.66ID:R0RhiiVa0
ホンシンが既にPu4期待してて涙出てくる
618音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 11:14:38.22ID:K2ee9GT30
>>605
ホンダと組むと負のスパイラル。
ホンダと決別で好転する。
今年のレッドブルも負のスパイラルに入りつつある。
アレっ？やっぱりホンダPUって速くないよね。

ホンダPUの実際の性能の善し悪しは置いといて世のイメージとしてはこうだよな。
619音速の名無しさん
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2019/06/22(土) 11:15:53.17ID:7NJNJ1ur0
スペ3は約13馬力のアップしかないからスペ4も大したことないだろう
620音速の名無しさん
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2019/06/22(土) 11:20:41.89ID:MnfGNJqm0
>>618
つまり、これはレッドブル大躍進の序章に過ぎないと言うのか
ここで露払いをしてニューウェイの様なゴミを一掃し、ルノーPUで黄金期を築くと言いたいんだな
2019/06/22(土) 11:22:05.96ID:tL2tumlT0
もうスペック４に期待するしかないな
イタリアまで長いようだが２か月半くらいしかない
622音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 11:22:11.33ID:i6atjV620
>>619
いや1馬力程度だよ。
623音速の名無しさん
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2019/06/22(土) 11:22:14.92ID:0H6xoM3+0
まだ40馬力ぐらい負けてんのかな
上限の回転数が決められているのに
あと40馬力も搾り出せる余地があるんだろうか
それとも MGUKのアシスト込みの馬力なのかな
624音速の名無しさん
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2019/06/22(土) 11:26:35.58ID:MnfGNJqm0
>>619
馬鹿なのか
予選ではほとんど分からないってことは最高出力は5馬力程度
米やんもオグちゃんも今回はTCの改善で、ICEはそれに合わした調整程度だと
ホンダのコメントにもICEはTCに合わせた変更とある
2019/06/22(土) 11:31:07.37ID:Ii+O0lc20
未だに性能が追い付かないのは当初の見込みが甘かった
からと言い訳出来なくはないが、信頼性が相変わらずなの
は失望以外の何物でもない。
2019/06/22(土) 11:31:19.70ID:nvLqA/Hr0
ハゲが枕は良い仕事をしたとか言ってたけど、単に今年のピレリはドラッグ大きい車に合ってるってだけだろう。

さすがに忖度し過ぎだな、チャンピョンチームに。
どのチームもタイヤ保たずにアクセル踏めないんだもんな。
全部勝っても、そりゃそうだろくらいにしか見てる奴は思わない。

もう競争してないもんな
627音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 11:35:23.07ID:0bkS31pj0
>>626
おい、低脳
そんなので速くなるんならどこでもできんだよ
ウィリアムズとかドラッグ大きいぞ
楽しみにしとけ
628音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 11:36:03.09ID:KbkwURzi0
MGU-Kをやめたらみんな結構横並びになると思う
差が出てんのはおそらくここ
629音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 11:37:18.13ID:Nbj+QsNH0
何年やってんだよ？
全然進化してないのな
永遠にこんな調子でパワーアップなんか無理だよ

ホンダF1田辺TD初日インタビュー：FP2のデプロイ切れは想定内。「データを解析して最適化を図っていきます」
https://www.as-web.jp/f1/494301?all

──（マックス）フェルスタッペンがFP2で、デプロイが切れていると無線で訴えてました。
田辺TD：エンジニアが「想定内のことだ」と言ってた通りです。レースを見据えた連続周回では、そういうことも起こり得るだろうと予想していました。
今後データを解析して、どこでどう（回生エネルギーを）使うのがベストかを決めていきます。
630音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 11:42:58.78ID:M2Od098f0
5年後も同じこと言ってそう
2019/06/22(土) 11:45:52.06ID:Ii+O0lc20
>>627

>ウィリアムズとかドラッグ大きい

去年と比べて空力の制限が増えたので全平均で2.68Km/h速くなって
いるが、去年より遅くなっているのがメルセデスでウィリアムズは去年
と全く同一だね。
2019/06/22(土) 11:48:02.94ID:4ngSQMOc0
タッペン　GP2 GP2エンジン
633音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 11:48:49.79ID:M2Od098f0
>>632
そろそろ言い出しそうだな
634音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 11:52:10.72ID:SsgG5zT90
>>628
ホンダが負けてるのはICEだけどなw
635音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 11:54:44.86ID:m0ptK+W10
>>631
キチガイは黙ってた方がいいぞwww
2019/06/22(土) 11:55:19.68ID:NKS8Dduu0
レッドブル・ホンダF1密着：パワーが確実に向上したスペック3で今後の開発に向けて大きな一歩
https://www.as-web.jp/f1/494224?all

クビアト15番手「新旧パワーユニットの違いはごくわずか」：トロロッソ・ホンダ F1フランスGP金曜
https://www.as-web.jp/f1/494287?all


ドライバーの言うことを信じる　ｷﾘｯ
637音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 11:58:14.05ID:tI2sCsPC0
タイヤタイヤって言ってるのは結局結果が遅いチームなんだけどな。
メルセデスも、タイヤがイマイチだなぁ...でも他のチームはもっとだwヨシヨシこのままでいいから黙っておこう。
ってなもんだ。
2019/06/22(土) 11:58:19.35ID:/4bUxjAm0
PUだけの為にメルセデスの次に金をつぎ込んで、ジェットエンジン技術(笑)を流用し、ルノーPU以下の性能

ほんと日本の恥だろこれw
2019/06/22(土) 11:59:31.28ID:9ouph4bM0
ジェットｴﾝｼﾞﾝのキーン音がしてなかったら、
まだ本気を出してないってことだよ
640音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 12:01:25.19ID:+Bbn5x230
ノーパワーかよ
2019/06/22(土) 12:01:26.03ID:ONQC+GC80
去年まで4番目のPUのルノーでも優勝しちゃう最高のシャシー作ってたのに
ホンダと組んだ途端クソみたいなシャシー作っちゃうレッドブルなんなんだろうな
今年もルノーPUのままだったらせいぜい入賞争いなシャシーだろ
2019/06/22(土) 12:05:58.28ID:fTLLMZc10
ホンダジェットPUは予選で空飛んで笑いを取りに行ってくれたら応援できる
もうまともにやっても無理
643音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 12:06:05.52ID:ToJwHMku0
>>641
おいおい、ルノーに失礼だぞ
最弱はホンダだって田辺が言ってるだろ
2019/06/22(土) 12:08:45.04ID:Ii+O0lc20
>>641

去年の後半に一旦はルノーを上回った様に見えたが、最近
は又下回っている様に見える。
2019/06/22(土) 12:09:42.16ID:MfN9LTym0
どうした、石川島播磨重工
2019/06/22(土) 12:13:27.45ID:3oG8u4fA0
>>639
マシン・ハヤブサのV型エンジンみたいな音がするのか？
647音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 12:14:32.96ID:W+jShXkk0
>>605
いつもっていうほどの事例あったっけ？
648音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 12:19:37.98ID:mEq/fS+o0
開幕時はこんな感じで
メルセデス＞フェラーリ＞レッドブル＞＞＞＞＞＞マクラーレン

ホンダだけ進歩がなくて
メルセデス＞フェラーリ＞＞マクラーレン＞レッドブル

こんな感じになった
2019/06/22(土) 12:20:59.64ID:NKS8Dduu0
いつもホンダを盲目的に応援してる人たち　元気ないなー
650音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 12:25:25.14ID:Nbj+QsNH0
盲目的な人が勘違いさせてしまっているからね
ホンダ派進化することないよ
誰でも褒められているとこれでいいと思って治さないでしょ
ホンダを駄目にしたのは正直に駄目だと言えない人達だよ
2019/06/22(土) 12:28:40.98ID:fTLLMZc10
結論 ホンダをダメにしたのは盲目的狂信者
2019/06/22(土) 12:29:32.85ID:Ii+O0lc20
>>648

マクラーレンがレッドブルに近づいたのはカナダだけで
このフランスを見ないと実力は分からない。

昔からカナダはストップ＆ゴーでシャーシ性能が劣る
場合もブレーキ性能だけで健闘する例が多数あった。

前戦、前々戦は1%以上レッドブルに遅れていて、決して
上回ってはいない。
2019/06/22(土) 12:30:19.23ID:NKS8Dduu0
改良はされてるよ
けど他メーカーもやってるから追いつけない
基礎研究があまりなく迂闊に参戦したのが未だに響いてるよ
そもそも社員教育の一環だったことを考えるとよくやってる方かも
654音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 12:31:23.25ID:Nbj+QsNH0
こんな風に養護すればするほどまたホンダは落ちていく
655音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 12:32:56.31ID:Nbj+QsNH0
皆様のお言葉に甘えてこれからもホンダは適当にやっていきます
656音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 12:37:32.86ID:NBp83URk0
PU関係者とか恐ろしくて絶対見ないだろwww
ぼろクソに言われてるくらいは自覚してると思う
657音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 12:38:11.72ID:sbn+8hO10
15年からだが、ホンダPUが計画通り行かなくなったら開発責任者が表に出てこなくなるからねｗｗ
2019/06/22(土) 12:39:20.20ID:C68vFLHi0
スペック30に期待
2019/06/22(土) 12:52:08.03ID:c2+F2fPP0
ボロカス言われてたルノーPUでも勝っていた以上
今年勝たない訳にはいかない

ましてマクラーレンに負けるなんて論外
660音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 12:52:38.96ID:IPG85B/n0
田辺豊治F1テクニカルディレクターは、「あくまで初日ですから」と余裕の表情だった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190622-00494301-rcg-moto

デプロイ切れは想定内
まだ１００％出していない
順調だ

いつもの渋ちん田辺より余裕がありそうだな
661音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 12:59:14.36ID:CnlylYu90
新puは決勝で本気だすそうだ(胸熱)
662音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 12:59:24.09ID:tCiAs+za0
>>660
デプロイぎれってホンダからしか聞いたことが無いんですけどホンダのために作られた言葉ですか
663音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 13:05:03.55ID:U0fbYqHm0
>>662
ま、簡単に言うとポンコツPUって意味だよ
つまり、ポンコツPUは想定内だと訳せば分かりやすい
ホンダのための言葉と言えばそうなるかなぁ
2019/06/22(土) 13:09:32.18ID:3oG8u4fA0
結局ルノーPU勢は新型PU搭載はリカルドだけなのか・・・？
ニコ・ヒュンとマクラーレンは無しか・・・？
665音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 13:13:47.88ID:lAAFJgbZ0
航空機技術なんてどこでも使ってんだろｗ
2019/06/22(土) 13:19:56.67ID:dYt1coVh0
IHIやめて漢の川崎重工にしようぜ
667音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 13:21:20.92ID:6IQCaYxo0
ホンダってもう伸び代無いよな
終わってる
赤牛の排気と冷却でもダメ
燃料とオイルの進歩でもダメ
航空部門もIHIでもダメ
ホンダ本体が腐ってるのを治さないと
668音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 13:21:39.42ID:Dx4LuPK60
アンチが湧きまくってるぞー
そろそろ海外の無能メーカー達をぶち抜けよホンダ
2019/06/22(土) 13:23:54.59ID:NKS8Dduu0
>>668
そういう応援の仕方も意味わからんｗ
670音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 13:30:24.62ID:7chEtpRI0
FPとは言えマクラーレンがここまで来るとは
ルノーPUにしてほんとよかった(涙

【マクラーレン】レッドブル・ホンダを上回ったノリス「ターン11は最高だね」
http://www.topnews.jp/2019/06/22/news/f1/182263.html
2019/06/22(土) 13:31:06.73ID:GJT/i7Ha0
>>668

航空機、宇宙産業、兵器等最先端の技術は欧米に
敵わないよ。

PUもそれに近い技術かも知れない。
672音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 13:37:56.58ID:fpfcGwyW0
>>670
ルノーで強化したマクラーレン、ホンダで弱体の一歩を辿るレッドブル
下剋上は近いぞ

今回は上位2チームと、対等に戦えそうなのか。あるいはマクラーレンがかなりの速さを見せてますが、彼らとの戦いも視野に入れるべきでしょうか。
田辺TD：そこは全力を尽くすとしか、言えないですね。

──中団勢との差が、着実に縮まっていると感じますか？
田辺TD：繰り返しますが、全力を尽くすのみです。
2019/06/22(土) 13:38:16.49ID:GJT/i7Ha0
>>670

セクター3はマクラーレンとレッドブルは同等だ。

同等だと素晴らしいのかな。メルセデスからは
0.5秒ほど遅いし、差の殆どはセクター3なので
何か的外れ発言に見えるね。
674音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 13:40:50.22ID:eGIUe8Ir0
>>672
田辺、たじたじで草
ついにウソまで付いてるぞ

（ダニール）クビアトのパワーユニット交換は、前戦カナダGP後のデータ解析で問題が出てくる可能性があるからと、クビアト本人が言っていたんですが。
田辺TD：今後のレースをどう戦っていくかという、あくまで戦略的な判断です。
2019/06/22(土) 13:51:53.48ID:05DyVpUq0
>>660
むしろホンダ社内に対してのコメントに聞こえる。
4輪事業のリストラ対象リストにはF1も間違いなく載ってるだろうからな。
2019/06/22(土) 13:52:18.61ID:VHIvjE9o0
>>662
そういうのは言わない約束だろ(T_T)
2019/06/22(土) 13:57:24.27ID:ykab3mbj0
航空機部門で日々コツコツと仕事してる技術者もダシに使われて怒ってるだろうね
名前出された上にこの出来じゃ
2019/06/22(土) 14:07:19.32ID:05DyVpUq0
>>662
ルノーはクリッピング、メルセデスはディレートって呼んでる。
2019/06/22(土) 14:10:00.88ID:3oG8u4fA0
>>675
投資家の方がとことんヤレ！と言ってるらしいぞ！
2019/06/22(土) 14:14:57.38ID:3oG8u4fA0
>>585
相棒のIHIは戦闘機のエンジン作ってるぞ！
681音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 14:18:56.94ID:cavXzr0s0
>>674
田辺がネガティブな質問ばかりで舞い上がってるな
100%信頼できないから交換したのは事実だよ
トロのエンジニアがウソを言うはずがない
しかもクビアトにパワーアップの違いは極わずかってコメントされてる
体感もできない上にデータ上でも違いは見当たらないって
恥の上塗りとは正にこのことだ
682音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 14:19:31.17ID:9gd+UQe90
>>680
ライセンス生産してるだけだろ
2019/06/22(土) 14:32:00.29ID:v02Mt3+o0
実際パワーは微量に上がってるんだろうけどさー
戦えるものを作らなきゃ意味ないよね
単なるオナニー
2019/06/22(土) 14:33:20.61ID:trB2Dju40
イルモアさん頑張って
2019/06/22(土) 14:41:30.50ID:v02Mt3+o0
滅びゆくかも知れないエンジンに巨額の投資して
セルフネガキャンしてるとかアホンダ過ぎるよな
オールホンダで参戦なら空力、シャシー、電制などの細かい分野はもちろん
トータルの車両開発のノウハウも積めるから意味ありそうだけどさ
こんなんならさっさと撤退して社員の給与上げたれよ…
686音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 14:44:20.37ID:mPLF3roG0
>>681
まじですか
去年のスペック2はしょぼかったけど、それでもガスリーは決勝で使いたいって懇願するほど、違いがあったのに
ICEは同じものじゃない
スペックアップ詐欺とか
687音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 14:48:19.96ID:6NjezDjX0
>>686
詐欺というより
ホンダのスペックアップあるあるだなw
688音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 14:53:10.65ID:oMvYlDGT0
>>686
でもレッドブルに嘘の報告をしてる可能性はあるんじゃないかな
いつも計画通りに達成してるとコメントしてるけどこのPUが計画通りだとは信じがたいんだけど
689音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 14:58:18.36ID:5wark7500
>>688
開幕前に想定していたメルセデスとの差が間違っていたとホンダが認めてからな
気付いてから目標の変更しても今更どうにもできないよな
2019/06/22(土) 15:10:26.02ID:mSMWjXi60
たかがFP初日でここまで喜べるアンチの見窄らしさはどこまで精神病んでいるかがよくわかる事象
で、毎回予選終わってホンダPUが好結果だと瞬時に消滅までがルーティンなのよねw
中には諦め切れないアンチの極致がシャシーのおかげだドライバーが良かっただけだと新たな難癖を付け始めて以下ループwww
ここのアホ共は学習能力幼児未満、、、w
691音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 15:14:11.44ID:sI8F2SXT0
>>690
それ、ホンシンスレの話だろw
ここはモナコでも盛り上がってたぞ
692音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 15:21:58.80ID:NJQWAG9H0
>>690
ホンダが成績いい時なんて皆無なんですけど
ボケが進んでますね
学習能力と言うより記憶障害がおきてますよ
アルツハイマー検診をお勧めします
ほって置くと命に関わりますよ
2019/06/22(土) 15:27:31.47ID:mSMWjXi60
>>692
まあ元気なのは結構だがアンチは躁鬱を繰り返して廃人になる確率が一般人の倍以上あるらしいからせいぜい気をつけてくれ給へww
694音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 15:30:26.68ID:2ukXy/BW0
ポールもしくは優勝したら新しく出るN-WGNカスタムを購入候補に入れるわ
695音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 15:32:56.43ID:Xl++j90L0
>>693
お前なんでここにいるの？wwwww
696音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 15:34:16.30ID:xFt/iyk20
>>694
こうほか〜い
2019/06/22(土) 16:19:18.50ID:e9IJrQ4h0
優勝してNってホンダも費用対効果が無さすぎて泣くぞ
せめてTypeRぐらい買ってやれ
2019/06/22(土) 16:41:53.19ID:mSMWjXi60
>>695
俺か？
俺はおまえのような単発自演の弱者を弄りに来てるだけだからまあ気にすんな
普段はちゃんとワッチョイスレに普通に書き込んでいるよw
ここはどんな誹謗中傷も書き放題のゴミ箱だからストレス発散にピッタリww
2019/06/22(土) 17:19:38.43ID:FLySSp4h0
タッペン「ホンダのエンジンのせいだとは思わない。（レッドブルのシャシーが悪くなったのは）レギュレーションが変更されて、フロントウイングが特に単純なものになったせいだよ」

だとさ
マシン乗ってる本人が言ってるのにそれでもホンダガーホンタガー言ってるのは恥ずかしいからやめとけよ
2019/06/22(土) 17:24:54.29ID:A4BakrmL0
>>699
レッドブルのシャシーが悪くなったのはレッドブルのせいだろ
速くないPUはホンダのせい
2019/06/22(土) 17:25:33.51ID:c2+F2fPP0
XXXのせいだとは言えないんだって
察してやれよ
2019/06/22(土) 17:26:14.31ID:HdHoAdCL0
マシンが悪いのはタッペンに開発力がねえんだよ。
2019/06/22(土) 17:33:29.37ID:ZTdFEy9m0
>>539
そう言っても中団に抜かれるなんてなかった
2台とも枕に負けるとか異常
2019/06/22(土) 17:33:32.57ID:+utyeZNW0
ホンダF1田辺TD初日インタビュー：FP2のデプロイ切れは想定内。
「データを解析して最適化を図っていきます」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190622-00494301-rcg-moto

>──（マックス）フェルスタッペンがFP2で、デプロイが切れていると無線で訴えてました。
>田辺TD：エンジニアが「想定内のことだ」と言ってた通りです。
>レースを見据えた連続周回では、そういうことも起こり得るだろうと予想していました。
>今後データを解析して、どこでどう（回生エネルギーを）使うのがベストかを決めていきます。

ジェットターボで回生効率上がったんじゃないかったのかよ
2019/06/22(土) 17:49:13.69ID:FLySSp4h0
バカはやっぱりバカだよな
2019/06/22(土) 17:52:45.65ID:8cJwgEAE0
>>703
フェルスタッペンがタイムを出した時はトラフィックに引っ掛かったって言ってるよ
FPではよくある事
そういう細かい情報を分析した上で中団に抜かれたーとか言ってるの？

まぁマクラーレンが凄い勢いで調子を上げてきてるのは事実だけどな
現時点で枕＞赤牛と決めつけるのは早漏すぎる
2019/06/22(土) 17:54:21.75ID:+utyeZNW0
クビアトとタッペンの話を総合すると、旧型と大きな違いがない上にデプロイ切れる
2019/06/22(土) 17:55:35.45ID:fTLLMZc10
それはそれは凄いアップデートだな
709音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 17:57:35.32ID:b0WOHdkT0
クズ代表→>>698
ホンシンはこんなのばっかだよw
710音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 18:05:50.75ID:9gd+UQe90
>>707
まあそうなるな
2019/06/22(土) 18:07:00.71ID:t9V3/eX30
>>707
何か問題になるの？
2019/06/22(土) 18:21:01.57ID:/4bUxjAm0
去年、ルノーに変えればレッドブルと戦えると言っていたマクラーレンだが

戦えるどころか勝っててワロタwww
2019/06/22(土) 18:26:34.86ID:trB2Dju40
赤字なのに無駄金使ってホンダの技術力のなさ、信頼性の低さを世界にアピールとか株主怒らないの？
2019/06/22(土) 18:29:16.74ID:+utyeZNW0
今F1やめたら、F1巨額費用の損失を認めて責任取らないといけないから
やめられないだろう
2019/06/22(土) 18:31:58.67ID:7ehcTbiR0
都内でNSXは殆ど見掛けない
NSXは全く売れてないんだろうな
都内はNSXよりフェラとランボの方が明らかに多く走ってる
2019/06/22(土) 18:43:15.07ID:mbLZQh2U0
>>714
サンクコストとか埋没費用とかの知識は
経営層なら持ってるはずだけどな

当事者にとっては割り切れないか
2019/06/22(土) 18:43:38.66ID:/4bUxjAm0
フェラーリ、ランボルギーニ、日産GTRはよく見るけど、最近はマクラーレンもよく見るようになったな
ホンダで良くみる車なんてゴキブリみたいにそこら中走り回ってるNBOXくらいなものだろ
2019/06/22(土) 19:07:51.96ID:05DyVpUq0
>>714
コンコルド効果かよ
2019/06/22(土) 19:17:41.46ID:8cJwgEAE0
>>712
予選でも決勝でもなくFPで勝つ事が目標だったのか
なるほどそれでここ1〜2年のマクラーレンはFPでの空タンアタックが多かったのか
2019/06/22(土) 19:21:20.59ID:aIlp8GS20
>>719
FP2の枕が空タンってソースくれないかな
2019/06/22(土) 19:41:24.00ID:8cJwgEAE0
>>720
今回の話じゃないよ
722音速の名無しさん
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2019/06/22(土) 19:46:59.05ID:8mU0ZAvp0
だいたいホンダジェットのHF120ってホンダ独自開発じゃFAA形式認証取れないからGEに泣きついて手直ししてもらった程度のジェットエンジンだろｗ
溺れる者はナントカとは言ったものだが、ホンダジェットの技術を流用みたいな眉唾モノのニュースにホルホルしてるのはアホのホンダ信者だけだわw
2019/06/22(土) 19:53:22.97ID:s0kgwx3z0
これもう中団トップだろw
2019/06/22(土) 20:00:21.71ID:fTLLMZc10
1.3秒離されたらもう争うとかいうレベルじゃないね
725音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:00:51.83ID:sbn+8hO10
上位チームはホンダなんか使用したらダメだろｗ
2019/06/22(土) 20:01:25.20ID:R0RhiiVa0
凄いじゃんＰＵ３で中団トップ
727音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:04:25.90ID:sbn+8hO10
誤魔化しホラスペックで流石に今回は浅木が現場にきたねｗイタリアまで時間稼ぎしないとねｗ
728音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:04:43.09ID:4LVA0Age0
クソPUだな
729音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:06:12.67ID:mYzmLcVH0
ルノー勢いいね
ホンダ、最弱GP2
2019/06/22(土) 20:06:19.09ID:YFn4Q+l30
>>717
そんなN-BOXを嫁さんから借りて乗った時に峠の下りで煽って来た現行のアルトワークスだかを素直に先に行かせたんだが、なかなか視界から消えてくれない程度には走れた。
フットワークはゴキブリ並とはいかないが不気味なコーナリングの良さはあったw
731音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:06:56.77ID:6wd11U0A0
ホンダを切ったマクラーレンは正しかった

慌てて投入したスペック３は２以下

マックスを引き抜かれて

レッドブル撤退の流れ

ホンダは来年も勝てないだろう
732音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:08:20.75ID:kukjP9sF0
ホンダは直ぐに撤退しろ
フンすぎる
2019/06/22(土) 20:11:25.23ID:fTLLMZc10
ﾁ───(´-ω-｀)───ﾝ
2019/06/22(土) 20:11:30.06ID:g3cCB4iA0
レッドブル陣営の視線を意識して「ホンダエンジンは日々 進化してますよ」アピールをするためだけに
たいして代わり栄えのしないモノをバージョンアップ版と偽わるのは相手をバカにしすぎだと思わないのかね？
735音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:13:11.90ID:klLyDeBl0
デプロイ切れというのはどこから来てるのだろう。
ウィング立ててダウンフォースは増やしてるけど、メカニカルグリップが得られてないよね。つまりトラクションがかからない。そうなるといくらアップデートしたところで恩恵は受けられない。

車体がが強く無いっていう表現はあってるかもね
2019/06/22(土) 20:13:28.01ID:VOUIFSeM0
いくらなんでも予選ペースおそすぎるわ
737音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:14:12.90ID:6wd11U0A0
去年のトロロッソはポイント半減、マクラーレンは倍増

レッドブルは判断を誤ったことに気が付き始めている

メルセデスとフェラーリが強いのでなく

ホンダが弱い
2019/06/22(土) 20:15:14.92ID:wpEqVYXG0
>>735
タッペン曰く、タイヤのグリップが得られないらしい
PUが少々パワーアップしたところでどうにもならないね
2019/06/22(土) 20:16:21.78ID:0mfBhsgv0
フェラに差をつけられすぎだが予選どうなる
740音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:17:21.76ID:sbn+8hO10
信頼性を誤魔化すための交換なのにスペック2,3で馬力10馬力程度ｗ8戦でもう3基目ｗそれでイエスマン田辺が信頼性は満足してますってｗｗレッドブルそろそろキレれるよねｗ
741音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:17:27.89ID:VViqFl4b0
>>737
いいんだよ、タダなんだから
742音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:18:01.40ID:6wd11U0A0
地雷を踏んだと気が付いているのに

ホンダのメカニックがおとなしくて「いい人」に見えるから

アロンソみたいに批判されない

悲惨な状態
743音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:18:37.66ID:VViqFl4b0
>>722
でもお前も1馬力すらあげる能力ないじん
2019/06/22(土) 20:19:16.56ID:FLySSp4h0
タッペンがガスと大してタイム変わらないってことは…タッペン余力残してるのか
2019/06/22(土) 20:19:42.66ID:fTLLMZc10
レッドブルも表彰台乗ったくらいでファンが大騒ぎするチームに成り下がったもんなあ
こうやってどんどんハードルが下がっていく
746音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:20:06.14ID:9gd+UQe90
明るい兆しなんもないな
マクラーレンとルノーに追い上げられてるのがハッキリしただけ
2019/06/22(土) 20:20:08.65ID:FLySSp4h0
ん？ID被り久しぶりだな
2019/06/22(土) 20:21:15.10ID:JRlc++WV0
レッドブルのライバルはマクラーレンになったな。今夜の予選でガスリーはノリスに勝てるかな？
2019/06/22(土) 20:21:48.83ID:3CsKLzxZ0
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230?page=2　

これ以上二輪の足引っ張るなよ
そろそろ結果出さないとやばいぞ
750音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:23:22.05ID:jQraI2aI0
ホンシンがクズだからホンダもクズになるのは本当かも知れないと思ってきた
2019/06/22(土) 20:25:26.40ID:v02Mt3+o0
レッドブル以外は順当に進化して速くなってるけど
レッドブルだけ停滞してる感じだよね
だから中段グループに追いつかれて
もう少しでタイム抜かれそうな所まで来てる
こりゃシーズン終盤は悲惨な状況になってそうだな
何が原因なのかな〜
752音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:25:37.78ID:6wd11U0A0
ホンダの責任でレッドブルは撤退に追い込まれ

ドライバーも含め

日本の痕跡は消滅する

そして

中国と韓国が流れてくる
2019/06/22(土) 20:29:44.38ID:dA2RJTez0
>>751
クソハゲに決まってるだろボケナス
754音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:30:05.05ID:9gd+UQe90
信者に言わせるとPUの馬力が上がったから余計に滑るようになったらしいw
2019/06/22(土) 20:32:03.01ID:c2+F2fPP0
おいおい、マジでライバルはマクラーレンかよ
しかもあちらは旧型のルノーPUだぞ
2019/06/22(土) 20:33:58.67ID:fTLLMZc10
どうせ信者さんはニューウェイとガスリー叩きでPUの問題から目を背けるよ
2019/06/22(土) 20:35:53.79ID:9gd+UQe90
ドライバーがPUには大した変化ないつってんのに、信者の脳内ではPUのパワーが上がりすぎて
車体が耐えられないらしいｗ
2019/06/22(土) 20:38:03.63ID:MfN9LTym0
最寄りのドリームでCB650R買うから頑張れ本田技研工業
759音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:39:25.20ID:6wd11U0A0
レッドブルは勤勉な日本人を信じた

しかし、本音を言い合って喧嘩出来ない国民性

そんな日本人に世界最高のPUなど作れない

けれど、「いい人」ホンダスタッフを責めることが出来ない

彼らに迷惑を掛ける前に撤退するべき
760音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:39:36.38ID:y3ct96vc0
やっぱり、ホワイト起業よりブラック企業の方が強いよな。
761音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:40:01.01ID:fxouxQ0m0
実況の連中はみんなPUよりもリヤがグリップしてないと言ってるけど？
762音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:40:49.27ID:ySiEsPr80
なんかPU よりグリップの問題らいし
2019/06/22(土) 20:41:24.62ID:R0RhiiVa0
グリップはＰＵだぞ
2019/06/22(土) 20:41:27.79ID:gxKXjVMY0
グリップしてないのにPUのパワー以前の問題だわ
765音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:42:29.15ID:9gd+UQe90
まあそうやって人のせいにして生きていけばいいよ
2019/06/22(土) 20:42:47.02ID:+utyeZNW0
序盤の結果で、ホンダがルノーよりもパワー上とか以前言ってしまったけど
ルノーが信頼性の問題でパワー落としていただけみたいだな、まだルノーの方が上かな
767音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:43:29.06ID:y3ct96vc0
マクラーレンもリアのトラクションが弱かった。去年のトロロッソもトラクションが弱かった。

これはシャーシとしてのPUのせいだろう。
768音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:43:33.75ID:sbn+8hO10
どさくさに紛れてクビアトのMGU-H、K戦略的交換ｗ　
2019/06/22(土) 20:44:41.53ID:v02Mt3+o0
>>759
もはや日本人に勤勉なんていないけどな
いるのは真面目系クズだけｗ
さくらの連中も上に言われたからやってるだけでやる気ないだろうな
770音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:44:56.76ID:y3ct96vc0
トラクション不足で加速出来ないのをパワーが無いっていう人もいるけどね。
2019/06/22(土) 20:45:15.00ID:9gd+UQe90
しかしフェルスタッペンのフェラーリはなんとかなりそうという発言はなんだったんだろう
772音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:45:56.50ID:moVvFRVk0
>>763
おい、キチガイ
パワーがないからトロも赤牛もバランスがいい取れないんだろ
フェラーリは素直にダウンフォースを付けてきたぞ
ルノーのパワーを見習えっての
773音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:46:09.56ID:VViqFl4b0
>>756
お前も金曜の深夜から土曜日の夜まで信者、信者って頭の中どーなってるんだよ笑
2019/06/22(土) 20:46:38.32ID:+utyeZNW0
>>770
トラクションだけで勝てるなら、カナダでメルセデスがフェラーリ圧勝しているだろう
775音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:46:46.66ID:fxouxQ0m0
>>763
いや、パワーはシャシーだろ
776音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:46:55.22ID:y3ct96vc0
>>769
日本人は元々勤勉ではない。昭和の高度成長期だけの話。
2019/06/22(土) 20:47:06.44ID:hvrjTrEM0
>>769
残業代でるから
だらだら研究やってる
ふりしてるだけらしいよ
ホンダ2輪の関係者の人が
さくらの奴らは無能って飲み会で言ってた
2019/06/22(土) 20:47:21.84ID:s0kgwx3z0
まあ見とけ予選ではフェラーリと争うから
2019/06/22(土) 20:48:08.15ID:c2+F2fPP0
フェラーリに0.9離されてる時点でもう絶望的
マクラーレンとルノーに食われないようにしないと
2019/06/22(土) 20:48:20.12ID:9gd+UQe90
HRCもマルケスだけに合わせたマシン作って誰も乗りこなせないみたいだが
なんかホンダ冴えないね
781音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:48:33.60ID:y3ct96vc0
>>772
低速コーナーはダウンフォースではなくメカニカルグリップ。
782音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:49:11.14ID://JSRgYT0
>>778
うるせーよ
どうせ予選終わったら消えるくせに
クズが
783音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:49:14.35ID:MxyNDkJf0
確かに、予選ではアルファのフェラーリとのバトルか

トロだけど。
2019/06/22(土) 20:49:43.54ID:wpEqVYXG0
>>775
おちつけｗ
785音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:50:15.53ID:OiPVX4aI0
>>781
キチガイ
ここは中高速コーナーが特徴なんだよ
少しは勉強しろ
バカが
786音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:50:24.05ID:VViqFl4b0
>>759
お前の国はF1に関係ないんだから指図するなよ。
2019/06/22(土) 20:50:27.39ID:+utyeZNW0
レッドブルマシンは、モナコでも速かったからマシン自体は良いだろう
問題になるのは、ロングストレートコースなんだからPUの影響が大きい
788音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:51:33.29ID:fxouxQ0m0
>>784
落ち着いてるよ？アホレスにはアホレスで返したまでｗ
2019/06/22(土) 20:51:40.65ID:wpEqVYXG0
>>783
ハースのフェラーリとレーポのメルセデスもな〜
790音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:52:20.97ID:tGbuK4fH0
>>781
モナコで赤牛は速かったよなぁ
低脳は消えた方が良いぞw
2019/06/22(土) 20:54:23.01ID:c2+F2fPP0
予選の見所はレッドブル勢VSマクラーレンってところか
リカルドも穴
2019/06/22(土) 20:56:29.84ID:GpM5s7hJ0
ホンダは撤退考えたほうがいい
これじゃ勝てないしそもそもつまらん
今ならタイヤRBシャシリバティの責任にして辞めやすい
これ金の無駄だわ
793音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 20:56:55.07ID:6wd11U0A0
ホンダのPUは

日本人の特徴その物

おとなしく　覇気がなく　自己主張せず　心を開くのが遅い

しかし世界からは

勤勉なサムライに見える
2019/06/22(土) 20:58:47.15ID:PeJtf4P20
トロが去年のレッドブルシャシーの一部使って序盤戦早かったのに今遅くなってるのは、純粋にPUの差に感じるなあ
ホンダには頑張ってもらいたい
2019/06/22(土) 20:59:49.53ID:fxouxQ0m0
>>792
さんせー
2019/06/22(土) 21:04:08.63ID:wpEqVYXG0
ホンダが撤退したらアンチの生きがいが無くなるなｗ
2019/06/22(土) 21:06:02.73ID:JRlc++WV0
>>794
同じような立場のハースよりは上手くいってる感じだけど、どうなんだろう
2019/06/22(土) 21:06:48.79ID:Y+GZ01Jc0
PUが非力だからグリップ下げるようなセッティングになっちまうんだぞ
799音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 21:07:22.89ID:Nbj+QsNH0
確かにこれ以上迷惑を掛けるのは失礼だから撤退したほうがいいね
800音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 21:08:16.51ID:y3ct96vc0
>>790
そんなに速かったか？

レース展開であぁなっただけだ。

去年と今年のレッドブルのポイントはどっちがいい？
2019/06/22(土) 21:08:45.31ID:wpEqVYXG0
ハースはフェラーリPUなのにタイヤの使い方に苦労してるんだぜ
802音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 21:10:02.77ID:M2Od098f0
RBQ3いけそうなの？
803音速の名無しさん
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2019/06/22(土) 21:10:52.39ID:0mfBhsgv0
>>776
ええ加減出ていけやナマケモノ寄生虫民族
2019/06/22(土) 21:11:06.72ID:JRlc++WV0
>>802
FP3を見る限り大丈夫そうだけど…
805音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 21:11:24.84ID:y3ct96vc0
ホンダPUは新井の時代からピークパワーはルノーと同等。

ただ、そのピークパワーが5秒で終わるのか1分続くのか、そういう違いだ。

今回のスペック3はピークパワーが長続きするようにしただけだ。今さらかよと思う。
806音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 21:11:28.51ID:0mfBhsgv0
>>799
お前がこの世から撤退してくれゴミクズ
2019/06/22(土) 21:11:47.84ID:wpEqVYXG0
>>802
Q2をミディアムで、なんていってると危ないｗ
808音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 21:12:05.13ID:y3ct96vc0
>>803
日本は日本人が住むところだ。
809音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 21:14:32.92ID:50kLA6xa0
>>808
ネトウヨは消えろ
810音速の名無しさん
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2019/06/22(土) 21:15:29.07ID:y3ct96vc0
>>809
どこが右翼だ？
2019/06/22(土) 21:20:50.02ID:xIQfBVHN0
後半戦はすごいですよ。
鈴鹿ではストレートでガンガン抜かれます。
812音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 21:20:53.52ID:vtaozf2D0
>>810
お前がネトウヨじゃなきゃ
誰がネトウヨなんだ
2019/06/22(土) 21:21:37.48ID:fTLLMZc10
>>773
なんかこのスレ楽しいんだよ
ついつい覗きに来てしまう(笑)
2019/06/22(土) 21:23:35.88ID:wpEqVYXG0
朝鮮・支那嫌いをネトウヨというらしいが　
キチガイの国を嫌うのにウヨもサヨもねーわｗ
2019/06/22(土) 21:28:07.17ID:8cJwgEAE0
>>798
グリップレベルを決める要因がダウンフォースだけならそういう理屈も成り立つけどな
816音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 21:29:05.89ID:mEq/fS+o0
いい勝負してたフェラーリは完全に手の届かないとこに行ってしまい
すぐ後ろにルノーPU勢が来てる。

おわったな
2019/06/22(土) 21:29:49.82ID:+utyeZNW0
グリップは、タイヤ押し付けないといけないからほぼダウンフォースと言っても過言じゃない
特に高速サーキットの場合は
2019/06/22(土) 21:30:06.41ID:8cJwgEAE0
>>807
そりゃカナダの話だ
フランスはソフトとミディアムの差が小さいらしいからよっぽどの事が無い限りミディアムでいけるよ
ソースはフェルスタッペン
2019/06/22(土) 21:32:38.51ID:8cJwgEAE0
>>817
じゃあサスペンションとか要らないな
ボルトで固定しとけ
2019/06/22(土) 21:34:09.66ID:+utyeZNW0
>>819
アクティブサスの電動でモーター駆動させてタイヤ押し付けるなら効果ありそうだけど
今のサスはそんなことできないし、それにタイヤが肉厚すぎてほぼセッティングの調整に使うか
空力のためにあるようなもんだ
2019/06/22(土) 21:39:01.79ID:wpEqVYXG0
アクティブサスは空力のためにあったんだぜ
2019/06/22(土) 21:40:10.60ID:6nRoTC9w0
今年はもうダメだな来年また頑張って
2019/06/22(土) 21:40:39.07ID:+utyeZNW0
前に誰かが貼ってた、舵角によるハンドリングの応答性なら効果あるんじゃねサス
ただ、グリップはやっぱりダウンフォースの影響が大きい
2019/06/22(土) 21:40:40.14ID:8cJwgEAE0
そもそもダウンフォース増やせばグリップ力が上がるなんて単純な話なら最強PUのフェラーリがグリップも最強だしタイヤの熱入れも余裕だろ

何でもかんでもPUに責任を押しつけようとすると矛盾が発生し、無理に矛盾を無くそうとするとおかしな理屈が発生する
それが所謂トンデモ理論
2019/06/22(土) 21:43:39.56ID:ykab3mbj0
PUの実力はトロロッソで見れば分かる
トロロッソとRBの差は車体の差
2019/06/22(土) 21:44:03.49ID:+utyeZNW0
そもそも、グリップって摩擦だからな
そんな難しく考えるまでもないこと
2019/06/22(土) 21:44:15.97ID:EOGNShJ30
やはり安全モードで攻めずに走ってたのか
2019/06/22(土) 21:45:03.67ID:8cJwgEAE0
>>825
PUの実力はウィリアムズで見れば分かる
ウィリアムズとメルセデスの差は車体の差

くらいアホな理屈だな
829音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 21:45:24.36ID:qHK1bkL00
FP3はなんとか上回ったか
遅いガスリーが蓋になってマクラーレンとルノーを閉じこめている間に
フェルスタッペンが逃げて5位を狙いに行く、というレースになりそうだ
2019/06/22(土) 21:46:58.33ID:wpEqVYXG0
>>826
メルセデス以外はみんなそれで苦労してるのに何言ってんだよｗ
2019/06/22(土) 21:47:52.04ID:+utyeZNW0
>>830
ダウンフォースがメルセほどないからね
リアタイヤに2人小錦乗せておくしかないかw
832音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 21:50:15.11ID:9gd+UQe90
フェルスタッペンはQ2でミディアム履くか、最初からソフトで行くかの決断迫られるな
2019/06/22(土) 21:52:25.49ID:o6TprxSa0
どうせパワー上げるために信頼性を削って煙吐くんだろW
2019/06/22(土) 21:53:01.99ID:teQubCv90
>>830
レッドブルよりフェラーリの方が遥かに速いんだが
835音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 21:53:43.86ID:gLHfvQpL0
すべってすべってしゃーないって言ってるわけだから PUではどうしようもない
2019/06/22(土) 21:55:49.35ID:wpEqVYXG0
DAZNきた
2019/06/22(土) 21:56:11.19ID:llk4RpBs0
PUパワーがないから滑るセッティングになるのはしょうがない
838音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 21:57:00.89ID:9hCC8QxA0
ここで暴れてるアンチが、F1LIFEスレに誤爆かまして、ヨネアンチと同一人物やと判明したで。アホや。
2019/06/22(土) 21:57:02.56ID:UbWL54W10
さてホンダの実力を見せてもらうか
2019/06/22(土) 21:57:52.11ID:8cJwgEAE0
>>837
フェラーリがいなければその理屈にも一定の説得力があったのに残念だな
2019/06/22(土) 22:00:13.59ID:36KrlI0N0
おいどうした？実況ガラガラで寂しんだがｗ
842音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:18:04.21ID:Nbj+QsNH0
予選でもマクラーレンに負けてるな
こりゃホンダ撤退決定でしょ
2019/06/22(土) 22:19:41.20ID:9gd+UQe90
ルノーも上がってきてレッドブルお通夜状態だな
2019/06/22(土) 22:19:56.09ID:+utyeZNW0
予想以上にヤバイ予選になってきた
845音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:20:50.33ID:9gd+UQe90
信者のみなさんが今日死亡しそうで心配
846音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:21:02.01ID:Nbj+QsNH0
ルノーに完敗だね
2019/06/22(土) 22:21:33.00ID:JyWTD2zu0
ホンダPU交換する意味なかったやん
2019/06/22(土) 22:22:00.31ID:Yo6ErP7d0
ホンシンはこの結果をしっかり受け止めろよ
レッドブルだけじゃなくてトロロッソまでこれだからな
849音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:22:00.91ID:Nbj+QsNH0
こんだけパワーの無いPUなら仕方ないけどね
850音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:22:14.33ID:GnbOt3CC0
いよいよヤバくなってきたなあ
パワーの無さが露骨に出てきた
2019/06/22(土) 22:22:34.45ID:v02Mt3+o0
マクラーレンがかつてのような強さを取り戻しそうでホッとするな
ホンダのせいで撤退なんて事になったら日本人として申し訳無いし
852音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:23:04.62ID:Nbj+QsNH0
謝罪するには撤退しか無い
853音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:23:13.53ID:M2Od098f0
RBオワコン
2019/06/22(土) 22:23:29.50ID:JRlc++WV0
新エンジン積んだクビアトがアルボンに負けたのか…
2019/06/22(土) 22:23:32.75ID:+utyeZNW0
クビアトQ1落ちかよ、本当に旧型と大差ないな
2019/06/22(土) 22:23:40.51ID:yyyPxCKM0
RBの想定タイムが低かったということなんだろうが
それはそれで、、、
2019/06/22(土) 22:23:57.65ID:LF7XUNEg0
アホンダはアジアの恥
2019/06/22(土) 22:24:56.93ID:JKNv6pX70
>>854
フリープラクティスからアルボンより一回も速くなかったからな....
2019/06/22(土) 22:25:56.29ID:JRlc++WV0
>>858
頑張っても最後尾だからテンションが低いって可能性もある？　
2019/06/22(土) 22:25:56.54ID:LF7XUNEg0
順調に没落していってるなｗ順調にｗ
861音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:26:59.90ID:4azdoLSG0
俺たちのホンダGP2エンジンが帰ってきたで
2019/06/22(土) 22:28:07.29ID:v02Mt3+o0
>>859
んな訳ねーだろｗ
プロだし全ての走りが来シーズンの去就に関わるんだから
常に全力に決まってるだろ
863音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:42:47.77ID:mEq/fS+o0
一昨年までQS止まりの常連だった枕が今や予選でフェラーリといい勝負

ルノーエンジン凄すぎだな。
864音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:43:58.20ID:GnbOt3CC0
ガスリーが糞過ぎるよ
2019/06/22(土) 22:44:13.86ID:yyyPxCKM0
上は28秒まで行くだろうか？
2019/06/22(土) 22:44:29.18ID:s539spbY0
ルノーで行ってたほうがよかったようだなあ、レッドブル
地力の差が出てきてるなあ
ホンダ、また言い訳言い出し始めてるしなあ
867音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:44:38.93ID:Nbj+QsNH0
マクラーレンには確実に負けるようになっちゃったな
2019/06/22(土) 22:45:36.41ID:+utyeZNW0
リカルド＆タッペン「最新PUのパーティー全開だあああああ」対決
2019/06/22(土) 22:46:23.41ID:JKNv6pX70
まじで遅いなどうなってんだ。スペ3エンジンは外れなのか?
2019/06/22(土) 22:46:41.44ID:9gd+UQe90
決勝でもフェルスタッペンがマクラーレンのどっちかの下に来そう
メルセデスフェラーリは遥か遠くに
2019/06/22(土) 22:47:03.75ID:jf28SVp30
決勝でごぼう抜きなんだろクビアト
自信があるんだよ余裕余裕
872音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:47:22.80ID:mEq/fS+o0
春先フェラーリと２番手争いしてたけど離されて４番手以降だった枕に並ばれたって感じ。
ルノーエンジン凄すぎだな
2019/06/22(土) 22:48:13.02ID:jf28SVp30
予選で速くてもぽいんとはありません
2019/06/22(土) 22:48:13.05ID:0H6xoM3+0
>>859
そういやペナルティか
875音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:48:42.50ID:U9+VDsnN0
ホンダはPUがどうこうより貧乏神だろ
ホンダボンビー
876音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:48:59.82ID:qHK1bkL00
ガスリー対アルボンの10位争いが激しかったようだな！
RBはその順位でいいのか、という疑問はあるがｗ
2019/06/22(土) 22:49:28.17ID:pXrlE/510
マクラーレンは予選では遅くなる傾向(キリッ
↓
タッペンより上でしたwww
2019/06/22(土) 22:51:47.19ID:yyyPxCKM0
ルクレールに先行かれると浮足立つベッテルが
ちゃんと結果出したのが見どころ
879音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:52:05.59ID:ySiEsPr80
枕は予選番長
880音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:52:37.88ID:mEq/fS+o0
ホンダ→ルノーは大成功
ルノー→ホンダは大失敗

悔しいけど認めざるをえない
2019/06/22(土) 22:53:17.30ID:+utyeZNW0
レッドブルが一番視界に入れたくない、ルノーとマクラーレンがちらちら前にいるという
882音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 22:55:04.29ID:xTRr4ih70
>>880
空力レギュレーション変わった年にそれ判断できるかねえ
特にレッドブルの最も得意なフロント空力が変えられた年に。
同じレギュレーションでPUだけ変わったのであれば比較できるけどね。
レッドブルはフロント設計大幅に変えられてよくここまで纏めてるなと思うぐらい。
2019/06/22(土) 22:55:36.06ID:9gd+UQe90
メルセデスは異次元
2019/06/22(土) 22:55:37.73ID:yyyPxCKM0
ふざけんなメルセデス
2019/06/22(土) 22:57:37.44ID:pXrlE/510
ルクレールからも.7とかw
886音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:02:56.10ID:9gd+UQe90
しかしまあベッテル7位が分からんがフェルスタッペンは4位で纏めてきたな
2019/06/22(土) 23:03:00.30ID:EOGNShJ30
結局マクラーレンが良くなっただけでいつもの順位とあまり変わりない感じだな
2019/06/22(土) 23:03:44.42ID:ty4q4Xch0
レッドブル終わる
889音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:04:07.93ID:mEq/fS+o0
マクラーレンはホンダ積んでた頃は珍しくQ3行けても10位が指定席だったのに
2019/06/22(土) 23:04:26.57ID:OVGn7uiL0
枕復活w
2019/06/22(土) 23:04:44.65ID:ykab3mbj0
タイム的には確実に中団に埋もれつつある
2019/06/22(土) 23:04:51.84ID:yyyPxCKM0
ベッテルのルクレールコンプレックス発動
893音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:05:07.65ID:xTRr4ih70
>>889
マクラーレンどんだけ人事変わったと思ってるんだよ
2019/06/22(土) 23:05:13.04ID:c2+F2fPP0
タッペン命拾いしたな
危うくマクラーレンに食われるところだった

ガスリーは無残だな
2019/06/22(土) 23:06:02.93ID:OVGn7uiL0
マジ疫病神だなw
2019/06/22(土) 23:06:37.88ID:q5KYFM7v0
ほらホンシン！早くレッドブルのせいにしないと！
897音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:06:50.58ID:xTRr4ih70
>>894
>タッペン命拾いしたな

実力でしょ
格が違うから
2019/06/22(土) 23:06:53.73ID:oM0hzlCS0
ガスリ駄目やな
タッペン脅かすか近いタイム出せないと
2019/06/22(土) 23:06:57.43ID:fTLLMZc10
リカルドに有言実行されて草
900音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:07:46.32ID:6wd11U0A0
日本人を信じて

3年も苦労した

マクラーレンに

復讐されてて

笑う
2019/06/22(土) 23:08:07.59ID:3bLbc1L20
>>896
4番手なのに何をレッドブルのせいにするの？
2019/06/22(土) 23:08:11.34ID:yyyPxCKM0
フェルスタッペン様々
でも相変わらず風に弱い
903音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:09:31.75ID:xuxp/AkX0
枕とレッドブル・・・ドライバ能力を差し引いたら逆転してんじゃね？
やっぱホンダ糞だな。赤字だし撤退してもいんじゃね？
個人的にホンダ応援のデプロイ切れしました。
2019/06/22(土) 23:09:36.99ID:QDuiXUJO0
スペック3.1
スペック3.2
スペック3.3
はよ
905音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:10:13.45ID:Lu9ZQW9P0
タッペンならメルセ乗せたら全勝してもおかしくないと思うよ
906音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:10:15.29ID:6wd11U0A0
アロンソは正しかった

マックスもホンダを露骨に批判して

他チームに移籍するべき
2019/06/22(土) 23:10:21.42ID:OVGn7uiL0
4．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） - 1分29秒409
5．ランド・ノリス（マクラーレン） - 1分29秒418

運がよかったなタッペンはw
908音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:11:03.35ID:xuxp/AkX0
ホンダジェットの技術まだぁー（ｗ
2019/06/22(土) 23:11:06.92ID:v02Mt3+o0
はぁ…俺はツンデレみたいな所あるからホンダ叩いてるけど
現実でこうなる事を望んでる訳じゃ無いんだよね
マクラーレンに辛勝して4位だけど
その差はあって無いようなもの
この先完全にルノー勢に逆転される未来しか見えないよ…
910音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:11:10.91ID:GnbOt3CC0
無駄な新スペックだったな
2019/06/22(土) 23:11:14.06ID:3bLbc1L20
>>903
さようなら
2019/06/22(土) 23:11:25.29ID:yyyPxCKM0
実は予想よりRBが頑張った
トップから1秒ちょいなら上出来
2019/06/22(土) 23:11:36.41ID:9gd+UQe90
ホンダの開発が遅すぎだからどんどん追いつかれて追い越されるな
2019/06/22(土) 23:11:36.71ID:36KrlI0N0
ホンシンの土下座まだぁ〜〜〜〜〜〜
915音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:11:44.07ID:POTaMH130
レッドブルのシャシがほとんど進化していない
明らかに失敗作
916音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:11:46.68ID:xTRr4ih70
>>903
ドライバ能力も含めてのF1だから。
それに、そこは切り分けて評価するくせにPUと空力とのバランスとかは切り分けないでホンダ叩く人とか居るけど
ほんとダブルスタンダードでアホやなと思う。
信者とアンチはまじで去って欲しいよ。
2019/06/22(土) 23:11:56.01ID:qHK1bkL00
4　M.フェルスタッペン　レッドブル　1:29.409
5　L.ノリス　マクラーレン　1:29.418
6　C.サインツ　マクラーレン　1:29.522

僅差だのう
これは完全に中団に飲み込まれるな
918音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:12:13.82ID:xuxp/AkX0
>>909
全く同じ感覚だわ。
919音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:12:16.89ID:6wd11U0A0
本当のホンダの実力はマックスとガスリーの中間

それを

マックスが押し上げてくれている
2019/06/22(土) 23:12:33.62ID:3bLbc1L20
>>914
m(_ _)m
2019/06/22(土) 23:12:40.43ID:c2+F2fPP0
もう2強には全く歯が立たないって事はわかった
2019/06/22(土) 23:13:12.63ID:yyyPxCKM0
来シーズンはベッテルが帰ってきているんだぞ
2019/06/22(土) 23:13:27.63ID:o6TprxSa0
ホンダは伸びしろ無さそうだし少なくとも三強では無くなったな
924音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:13:28.23ID:sbn+8hO10
ホンダに変更すると何でチームの調子が悪くなるんだ
2019/06/22(土) 23:13:43.60ID:36KrlI0N0
川井氏　ルノーは褒めたけどホンダについては何も言わないｗ
2019/06/22(土) 23:14:01.08ID:c2+F2fPP0
もはやトロは完全に空気
2019/06/22(土) 23:14:09.78ID:8cJwgEAE0
上の方はいつも通りか
ガスリーだけが大きく遅れてる
いや、タイム自体は今までと大差ないから、フェルスタッペンとの間に割り込んできたマクラーレンがここまで上がってきたと見るのが妥当だな
ここにリカルドでも絡んできてたら完全にルノーPU＞ホンダPUが確定してたところだった
危ない危ない
928音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:14:10.89ID:b0ZH3P7v0
>>846
ルノーに乾杯
2019/06/22(土) 23:14:12.89ID:9gd+UQe90
ホンダはミニバンメーカーだから開発力がない
2019/06/22(土) 23:14:19.93ID:3bLbc1L20
>>925
川井はいつもやぞ
2019/06/22(土) 23:14:21.26ID:o82aGrl50
どうせタッペンは出ていくから
もう来年にシフトしてもいいんじゃないんだろうか
この失敗作に金とリソースを使うのは無駄なような気がしてきたw
2019/06/22(土) 23:14:29.02ID:ykab3mbj0
ジェットの技術って全然大したことなかったね
2019/06/22(土) 23:14:38.34ID:5ICjwxWI0
スペック3は極限まで信頼性高めたんだろ？
パワーupを犠牲にしてまで
2019/06/22(土) 23:14:39.19ID:hcgA8SA80
今回改めてフェルスタッペンはすごいと分かったわ
935音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:14:51.89ID:xTRr4ih70
>>907
意味不明
タッペンの方が速いのに何が運なのか
タイムがいくら近くなっても上回らなければ順位は下のまま
2019/06/22(土) 23:14:55.69ID:QVjuZyIQ0
すぺっくすり〜（笑）
2019/06/22(土) 23:15:11.59ID:36KrlI0N0
>>930
今年始まってからホンダPU進化してないんだから当たり前だろ
938音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:15:11.85ID:6wd11U0A0
>>924

ほんとこれ

ホンダだとポイント半減する法則
2019/06/22(土) 23:16:13.28ID:VVEO7yQo0
トロロッソ→ホンダにしてからポイントダウン
レッドブル→ホンダにしてからポイントダウン

事実
940音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:16:23.56ID:qHK1bkL00
マクラーレン・ホンダも1年目はあのボロボロでもチームはあまりエンジン批判しなかった
レッドブルもそろそろリミッター外してくるかもな
941音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:16:46.82ID:5zX7xA510
スペック3にしたからマクラーレンになんとか勝てた2なら負けてた
942音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:16:47.95ID:07pqSUr20
タッペンはセナ
943音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:16:59.22ID:A/osb/0x0
何年やっても無能集団
944音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:17:19.34ID:XyRkTQ9A0
アロンソが引退してからマクラーレンがＶ字復活して
とうとうレッドブルに追いついてしまったｗ
945音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:17:23.61ID:4azdoLSG0
序盤の雰囲気に期待した俺がバカだった
モナコが今シーズンのピークだったんだな
2019/06/22(土) 23:17:48.88ID:IWaissM10
アホンダま〜た口だけだったか
2019/06/22(土) 23:18:18.62ID:fTLLMZc10
段々シャレにならなくなってきた
気の毒すぎて煽れない...
2019/06/22(土) 23:18:40.65ID:uhshplMy0
>>927
ガスリーだけが遅れてるんじゃ無くて、タッペンが速いんだよ。
今のレッドブルではガスリー辺りが定位置だと思う。
949音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:18:49.58ID:9gd+UQe90
ハッキリ言ってさ、スペック3まで来てようやく10ps程度のパワーアップで足りる訳ねーじゃん

全然足りねーじゃんって詰めてやれよ
20時間位
950音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:18:53.51ID:IgdVaJ9Z0
枕が後ろに2台いると、レース中にぶち抜かれる恐怖があるな。
ミストラルでルノーPUにあっさり抜かれるかも。
951音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:18:57.00ID:VViqFl4b0
しかしまたメルセデスの1-2ならF1ももう終わりだな。
トト ウルフも大して喜んでない訳だ。
952音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:19:30.48ID:6wd11U0A0
ボッタスとマックスが入れ替わったら

ハミルトンの人生は変わるだろう

メルセデスに移籍させてあげるべき
2019/06/22(土) 23:19:30.57ID:yyyPxCKM0
（何とか予選で2秒差つかずに鈴鹿まで行けそうか、、、）
2019/06/22(土) 23:19:49.82ID:o82aGrl50
そもそもタッペンいなかったら悲惨な成績だぜ
その頼りのタッペン様も見切りを付けて出ていくのは確実だけどw
2019/06/22(土) 23:20:01.43ID:EBC68ucs0
疫病神ホンダwwwwww
2019/06/22(土) 23:20:20.37ID:FFvDAHMP0
>>946
いや、ホンダはちゃんと有言実行したぞ
パワーはほんのちょっとしか上がっていないと

ホンシンがバカにしてたアビデブも有言実行してメルフェラに追いつくほどのPU進化してたし、どっちも言った通りのことをしただけだ
957音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:20:38.01ID:sbn+8hO10
浅木執行役員、山本元部長、イエスマン田辺→
レットブルと契約で来たぞ〜我々のPUでも優勝間違いなし。
甘め〜よ馬鹿ｗ
958音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:20:46.70ID:9gd+UQe90
入れ替えても大してパワーアップもしねーでペナルティだけ受けるドライバーが可哀想
2019/06/22(土) 23:21:00.63ID:ykab3mbj0
こんな状況で次のパワーアップはモンツァまでお預けとか
信者がいつまでついて行けるか見ものだわ
2019/06/22(土) 23:21:01.56ID:tEJPjmPb0
ホンダがダメダメでクッッッソ嬉しいわｗｗｗｗｗ飯がウメェェェェｗｗｗｗｗ信者乙ｗｗｗｗｗ
まぁホンダが調子よくなったらアンチを煽りまくるだけだけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2019/06/22(土) 23:21:11.46ID:ASGmvPQ+0
>>937
ではなぜ当たり前の事をどや顔で言うの？
962音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:21:40.37ID:xTRr4ih70
よーわからん
タッペンが定位置の予選4位維持できてるのに何が文句あるのか
空力レギュ変わってもよくぞここまで纏めてると褒める事はあっても叩く要素なんてないだろうに。
あるとすればガズリーが仕事してない事と、マクラーレンは人事一新でよく頑張ってるという事ぐらい。
なんでも良いからアンチ活動する人ってどんな私生活送ってるのかねえ
963音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:21:47.03ID:VViqFl4b0
レッドブルだけブリヂストンとか3LターボOKにしないと永遠に勝てないわ。
2019/06/22(土) 23:21:51.62ID:QVjuZyIQ0
クビアトO1落ち泣けるｗ
2019/06/22(土) 23:22:17.69ID:yyyPxCKM0
ホンシン
明日風が吹かない様に祈祷しろ
2019/06/22(土) 23:22:20.36ID:9KPgYJdt0
>>950
決勝はいつも遅いがぶつけられる恐怖はあるな。
2019/06/22(土) 23:22:24.26ID:EBC68ucs0
アホンダ信者泣きそうやんw
2019/06/22(土) 23:22:58.00ID:A/zx+yhv0
枕にアロンソが乗ってたら抜かれてたな
2019/06/22(土) 23:23:14.45ID:ASGmvPQ+0
4番手なのに泣く必要ないしなぁ
970音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:23:20.62ID:5zX7xA510
僅差で負けてるならPUが原因と言えるけど1秒以上離されてPUだけで詰めようとしたらどんだけ必要なのよ
2019/06/22(土) 23:23:31.28ID:9KPgYJdt0
>>964
グリッド最後尾確定してるんだから予定通りだが。
2019/06/22(土) 23:23:36.56ID:o6TprxSa0
ホンダ譲りのお花畑は幸せそうだな
973音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:23:39.00ID:xuxp/AkX0
RBさん・・・決勝ではジェットの技術で空飛ばなきゃええけど。
ぶっちゃけルノーの予選モードはかなりパワー出てるんだろうね。もちろん
今年の車両規定にマッチした空力もあると思うけど。
974音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:23:45.17ID:9gd+UQe90
トトロッソが完全に死亡してるのがホンダPUのパワーの無さを示してる
2019/06/22(土) 23:24:06.41ID:xV37nj460
フェラーリもルノーに抜かれそうな勢いだな
ルクレールとタッペンで抑え込んでるようなもの
976音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:24:10.30ID:VViqFl4b0
>>960
お前、クソみたいな性格だなw
977音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:24:32.95ID:wP9yF5fw0
ホンダ大丈夫？
978音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:25:03.49ID:wP9yF5fw0
間違えて、NBOXのエンジン載せてないか？
2019/06/22(土) 23:25:18.91ID:VHIvjE9o0
スペック4のできが悪ければレッドブル来年はルノーに戻すんじゃね
2019/06/22(土) 23:25:24.65ID:9KPgYJdt0
>>960
お前の人生糞なんだな
981音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:26:14.96ID:M2Od098f0
田辺「ホンダGP2エンジンがルノーPUに劣るのは想定内」
2019/06/22(土) 23:27:07.68ID:Zn+cBybR0
>>960
わかるわ
フレキシブル煽り態勢が一番おもろい
便所の掃き溜めである5chでは皆同じクソだからな
2019/06/22(土) 23:27:21.98ID:v02Mt3+o0
>>979
1年契約しかしてないんだっけ？
普通にあり得るしそうなって欲しい
これ以上醜態晒さないでくれ
2019/06/22(土) 23:28:16.71ID:tyJNifAO0
>>962
フェルスタッペンの力を借りてさえ中団と0.02秒差でしかないのに、それで不満がないのはお前くらいだよ
2019/06/22(土) 23:28:24.87ID:36KrlI0N0
>>961
どや顔？
何いてるんだこいつ
2019/06/22(土) 23:29:05.15ID:EBC68ucs0
レッドブル「とんでもない疫病神だな、ホンダって」

枕「だよなw」
987音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:29:09.21ID:9hCC8QxA0
>>978
>>981
あほ？それでF1のグリッド四番とれんの？はぁ？
988音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:29:16.32ID:xuxp/AkX0
>>962
ま、ひとそれぞれだから。あなたが今回の予選結果が
納得できるものならいいんじゃない？
せっかく新スペックいれたんだから・・・という気持ちが強いんだよなー。
989音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:29:17.72ID:VViqFl4b0
メルセデスは1年間開発禁止にすべきだと思う。
Motoはドゥカティなんて本当は遅いから温情かけまくりなのに。
2019/06/22(土) 23:29:21.94ID:+utyeZNW0
>>983
2年更新で来年までのはず
トロの方は分からないけど
991音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:29:25.67ID:ngCPZ+g/0
>>974 アルボン11位、クビアトはペナルティでやる気無し。元々中の下チーム、全然普通じゃない❓
992音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:29:43.61ID:wP9yF5fw0
来期レッドブルルノー誕生！
2019/06/22(土) 23:30:28.33ID:EBC68ucs0
ホンダのせいでレッドブル撤退、あるでw
2019/06/22(土) 23:30:49.34ID:VHIvjE9o0
次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【362基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1561213748/
2019/06/22(土) 23:31:08.29ID:ASGmvPQ+0
>>985
言葉通じない人？
2019/06/22(土) 23:31:11.05ID:ECwGwfRm0
ホンダを勝たせたくない裏の力が働いてるとしか思えんな
撤退も考えるべきやな
誰も幸せになれん
997音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:31:12.37ID:sbn+8hO10
>>991　トロロソフト　ルノー、枕ミディアム
2019/06/22(土) 23:31:21.90ID:mPFhd3Fq0
>>987
そりゃフェルスタッペンの腕とレッドブルのリソースなら取れるだろ
まぁそれでもギリギリのだったけど
999音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 23:31:28.50ID:b0ZH3P7v0
>>978
ピットレーンで限界ですww
2019/06/22(土) 23:31:38.38ID:ASGmvPQ+0
質問いいですか？
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