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【NTT】インディカーこそ見ておけよ141【INDYCAR】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1ec-GC2g)
垢版 |
2019/06/08(土) 08:20:59.18ID:8aNHPRJ50
IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT　ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート（ロードストリートのみ）
http://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト （2019シーズン用）
https://www.gaora.co.jp/motor/2776650
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA　INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ピーノ！ ピーノ！ まっちゃんの本“松”転倒記
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002

前スレ
【NTT】インディカーこそ見ておけよ140【INDYCAR】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558968127/

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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2音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-frhS)
垢版 |
2019/06/08(土) 09:27:03.94ID:Ps8x8gdqa
ポールおめ
2019/06/08(土) 09:30:26.16ID:e1sFgIkIp
校長、好調だな！
2019/06/08(土) 09:30:51.04ID:9H57IZRp0
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜たっくん‼︎たっくん‼︎
2019/06/08(土) 09:36:09.53ID:1w2jULHA0
>>1
乙
進化する校長。生徒も頑張れー
2019/06/08(土) 09:46:55.06ID:jGH5x5jT0
こちとら遠い島からドキドキしながら琢磨応援してるから普通の目線じゃないけど、
向こうのINDYファンからすると、琢磨とか、普通にベテランINDYドライバーとして、INDYの一部になってるんだろうなぁ
うちらがRHR見てる感覚に近い気がする
2019/06/08(土) 09:47:28.87ID:KbzjxNrPd
世界三大たっくん

佐藤琢磨
鈴井貴之
2019/06/08(土) 09:48:50.42ID:Z8qI2IB+0
>>1乙
F1はメルセデス優勝乙な雰囲気がなきにしもあらずだしなあ。
決勝はともかく予選は見ずに琢磨PPのテキサス見ようかな。
日曜朝9時半からっていう日本に優しいレーススケジュールだし。
2019/06/08(土) 10:05:28.18ID:SuFW4LwVp
テキサスの琢磨といえば、一昨年の激闘が思い浮かぶが、琢磨が足を取られたイン側のコースの切れ目のギャップはそのままですかね？
2019/06/08(土) 10:07:43.57ID:q1q0uLJg0
https://pbs.twimg.com/media/D8fyl6HXYAAtfpg.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/06/08094014/04CJ9748.jpg
https://pbs.twimg.com/amplify_video_thumb/1137141768816922624/img/nuwa2GMGV-TSimmz.jpg
http://video.twimg.com/amplify_video/1137141768816922624/vid/1280x720/IhxJk958grbJAQRb.mp4
https://pbs.twimg.com/ext_tw_video_thumb/1137147144371093505/pu/img/1yvQE0Wi1HQ6M4yT.jpg
http://video.twimg.com/ext_tw_video/1137147144371093505/pu/vid/1280x720/xMT3tnvfHdhJi_Wb.mp4
2019/06/08(土) 10:08:28.25ID:q1q0uLJg0
https://pbs.twimg.com/media/D8a8WbJWwAAxg0K.jpg:orig#.jpg
2019/06/08(土) 10:21:00.84ID:7zK/i4vL0
外国人記者は近寄れんなｗ

https://cdn-image.as-web.jp/2019/06/08085123/04CJ1104-1280x854.jpg
2019/06/08(土) 10:21:01.29ID:RVh4OKsga
>>9
ありゃオーバルでコースの外にタイヤ落とした方が悪い
2019/06/08(土) 10:28:07.91ID:YmAiX4FBr
テキサスってだいたい２年ごとにレース中に数台巻き込むクラッシュが起きてるからそれがちょっと気になるが、決勝でスピードがあればそうそう抜かれることはないだろうね

ただしディクソン以外だが
2019/06/08(土) 10:47:28.44ID:SuFW4LwVp
本戦優勝の二丁拳銃の前に、ライフルは手に入れた琢磨。さすがだ！トリガーに指をかけていない！w
16音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0bb8-Ej7O)
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2019/06/08(土) 10:58:31.75ID:ZNsYkwBu0
>>6
琢磨よりキャリアが長いドライバーはTK、ディクソン、パワー、エド、ハンターレイ、マルコ、ブルデー、グレアムだけだな

2年後にはディクソンとハンターレイ、3年後にはパワーとエドが40を迎える
みんな40超えても現役で走ってそうだな
2019/06/08(土) 11:01:21.88ID:ovv5HmvpM
タクマスゲー、それにしても後継者問題が深刻だ。
2019/06/08(土) 11:03:09.15ID:CbsNXuKP0
マフィア「サトーさん、優勝したら表彰台でウチの仕入れの銃を使ってくれませんかね。安くてよくあたるのがあるんですわw」
2019/06/08(土) 11:07:22.11ID:CbsNXuKP0
今となっては底辺チームの名を欲しいままにするフォイトで長浜グランプリを勝った琢磨って、言ってしまえば当時のトロロッソでワンチャンものにしてモナコGP勝ったようなもんだよな。
2019/06/08(土) 11:07:44.19ID:STSB7v0P0
大人に付き添われておもちゃの鉄砲撃ってる子供みたいになってるやん
21音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d37c-uhrP)
垢版 |
2019/06/08(土) 11:10:04.12ID:SeCkR3qm0
校長すげーな！今度こそフロントウィングアジャストつまみスカスカトラブルは無しなwwww

てか作戦はディクソンに合わせだなwww
22音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd7-8+vy)
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2019/06/08(土) 11:14:41.05ID:NKDj0wrYM
>>10
アビーム増えてスーツ変わった？
2019/06/08(土) 11:15:18.89ID:U0HnX55ya
稲嶺のおっさんはりきっとるなw
2019/06/08(土) 11:24:15.05ID:8aNHPRJ50
あんまり息子より速いと、来年ポイされる可能性を心配するほど安定して速いのが凄いなあw
ジェイクスもレイホールより中盤から速くなって冷遇されて止めちゃったですからねえ。
2019/06/08(土) 11:29:09.75ID:5qotOjZa0
オーバルのポールはあんまり良いイメージないけど今年の琢磨ならやってくれそうな気がする
アラバマでポールトゥウィンやってのけたし
2019/06/08(土) 11:33:44.15ID:HQf0V3210
しかし42のおっさんとは思えんな
2019/06/08(土) 11:36:21.53ID:RVh4OKsga
>>25
パジェノー｢せやろか？｣
2019/06/08(土) 11:49:04.24ID:0SewIWhm0
ポールおめめ
29音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c5fd-Oqa4)
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2019/06/08(土) 11:52:42.17ID:geEN0fZv0
白と青で格好いいね
2019/06/08(土) 11:55:42.80ID:dhYIhxhkM
フロントローは安全だが夕方のセットだと後半苦しくなるのがテキサスだからなあ。どこまで粘れるか
2019/06/08(土) 12:03:21.23ID:/gmXON/1a
天野さんのブログにファイヤストンが2種類タイヤもって来てたって話が書いてあるね
32音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d37c-uhrP)
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2019/06/08(土) 12:06:47.40ID:SeCkR3qm0
>>24
マシンセット作り要員としては琢磨よりいいのいないだろ。ましてやパーソナルスポンサー持ち込んでくれるしな。要するにグレアムもっと頑張れだよwww

まーいいエンジニアやメカニックは15号車に配置替えさせられるかもしれんがなww
33音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-Tc21)
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2019/06/08(土) 12:11:10.84ID:0SI+dy9ea
>>27

凸凸 < ホンマや
2019/06/08(土) 12:17:24.96ID:cE5izixU0
>>22
今回(と最終戦)はアビームがプライマリスポンサーだからじゃない

>>24
言うてあのハゲはレーサーとしては(下手すると息子より)琢磨好きやろ
2019/06/08(土) 12:22:56.16ID:CbsNXuKP0
テキサスは前半・中盤・後半で速いマシンが入れ替わるからなぁ。
前半無双だったマシンは後半たいてい空気になってる気が。
平均的に速いマシンをどれだけ外さずにアジャストし続けるかがポイントになるな。
もしくは手袋。
36音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbee-9o0w)
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2019/06/08(土) 12:26:01.86ID:g1vmXKv10
>>17
それな
ホンダが琢磨のあと継ぐ日本人ドライバー
をSFからでもインディカーに走らせれば
いい事だと思うのだが
ホンダが琢磨がインディカー走ってる
場合は琢磨に支援がいっているのだろう
と思うのだが

SFからインディカーならSFからF1よりよりいきやすい
と思うし可能だと思うがね
2019/06/08(土) 12:28:10.68ID:+VtO5ubK0
天気が悪くなって気温路温の変化が少なければ・・・
2019/06/08(土) 12:30:58.41ID:CbsNXuKP0
>>36
SRS-Fの校長先生が生徒を洗脳してるからもうしばらく待て
2019/06/08(土) 12:32:37.88ID:T9fkUDHKa
速くてスポンサーも持ってくるわ息子とも仲いいわでボビー的には何の文句もないやろ。
2019/06/08(土) 12:34:52.40ID:+VtO5ubK0
>>36
いっそ北米マツダと結託してMX-5カップかUSF2000に放り込めばいいんじゃね？
F4USチャンピオンシップのシートも確保しといてダブルエントリーできるよとか釣ればホイホイ行くかもしれない
41音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0bb8-Ej7O)
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2019/06/08(土) 12:35:07.81ID:ZNsYkwBu0
あどはグレアムにも活躍してもらいたい
チーム全体として調子いいのが一番だし
42音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-Tc21)
垢版 |
2019/06/08(土) 12:36:46.89ID:0SI+dy9ea
息子よりかなり年上で、世代的に被らないってのも大きいよね。バリバリやれるのは、あと2-3年だろうし、その間息子より速くても、チーム力を底上げ出来れば、将来的に息子にもメリットあるわけだし。
2019/06/08(土) 12:37:53.96ID:/gmXON/1a
F3アメリカって空気だけどホンダがやってなかったっけ
2019/06/08(土) 12:39:59.49ID:+VtO5ubK0
>>41
逆に「２台とも調子良いんだけど息子がどれだけ頑張ってもちょっとだけ琢磨に勝てない」
みたいな状況のほうがポイされそうだよな
2019/06/08(土) 12:44:59.04ID:kjQBZk540
たしかエンジンがK20C載ってるんだっけ
2019/06/08(土) 12:47:38.95ID:BU3eualL0
アビームの解析能力のおかげだな引き合い殺到
2019/06/08(土) 13:00:08.83ID:+VtO5ubK0
>>45
K20ってF4で使ってるエンジンじゃね?って突っ込もうとして一応ぐぐったらF3も同じエンジンをベースにしてるんだな
48音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-9m7Y)
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2019/06/08(土) 13:12:49.50ID:P/gscE2Ta
>>43
そうです。
アメリカのF3とF4はホンダのワンメイクエンジン。
2019/06/08(土) 13:15:09.76ID:dPEhbFaJ0
外出から帰ってきたら校長PPっすか
どうしちゃったんだよたっくん(´；ω；｀)
2019/06/08(土) 13:15:35.80ID:6sxw+WUGM
マシンカラーリングこれがいちばん好き！
51音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbee-9o0w)
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2019/06/08(土) 13:17:28.04ID:g1vmXKv10
>>３８
今SRSからだといつまでかかるんだよ
て事になるから今のSFに走ってる
若い日本人ドライバーにインディカー走って
もらえばいいだろうに
2019/06/08(土) 13:18:12.79ID:QkqhNUVC0
琢磨、絶好調だな
https://twitter.com/IndyCar/status/1137144388952428545?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
53音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7744-WLOR)
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2019/06/08(土) 13:22:54.23ID:79vS1Ao/0
やっと9回目のポールか
2019/06/08(土) 13:34:34.38ID:RVh4OKsga
トップ10フィニッシュに対してPPが多すぎる
55音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cdb8-6eHC)
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2019/06/08(土) 13:39:10.73ID:nIbRMfW30
レジェンド確定だな
2019/06/08(土) 13:42:31.74ID:CbsNXuKP0
https://twitter.com/HidekiMutoh/status/1137213090422935552

ついに「校長」が正式名称にw
ムトーもこの時間なら眠らずにできるだろ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/06/08(土) 13:47:33.65ID:lQK0saqM0
ポールって冗談かと思ったじゃあねえか
だって時間割、今日の夜だったぜ予選あるのw

しっかし凄いな琢磨さん
ストラテジストも素晴らしい仕事してるし、テキサスポールは優位じゃね
ピットワークだけはしっかりして欲しいが
2019/06/08(土) 13:49:05.52ID:ARgPUmMXp
>>56
寝れる時は寝る武藤スタイル
2019/06/08(土) 13:53:12.42ID:RVh4OKsga
なーに1stスティント一番引っ張って全員が入った時にグレアムがどかんよ
2019/06/08(土) 13:57:02.41ID:d3Vg5rRE0
そろそろスタッフ入れ替えかな
2019/06/08(土) 14:16:36.06ID:Ua7/S5le0
たっくん9回目のポール
俺のスーパーの会計999円

これはたっくん優勝だわ
2019/06/08(土) 14:50:52.40ID:2CTXuPUNr
>>51
素人だった校長は5年でF1行ったぞ
2019/06/08(土) 15:04:38.51ID:3Ln4xPmk0
>>51
トヨタの勝田君がうまくキャリアを転換できたなって
国内のままならGT300止まりだった可能性もあったからな

ただインディはF3で伸びなかったから行くわじゃダメだろうから
松下がF2に勝ちまくって福住か牧野に引導渡してやるのがいいんと違うかな？
64音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 19f0-93Qr)
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2019/06/08(土) 15:10:03.91ID:AnZMqwJM0
>>57
あの方の時間割は間違えが多いというか、12時間もの大間違えは流石に時差考えれば、自分で気付かんとw
2019/06/08(土) 15:17:17.53ID:+VtO5ubK0
>>63
もてぎのオーバルが無事に使えてればカリキュラムに加えて向き不向きを計れたかもしれないんだけどな
2019/06/08(土) 15:20:13.56ID:VhEuZvI00
pdfの日程も最初はあんな時間だったような気がしたんだけどな
2019/06/08(土) 15:32:55.68ID:8aNHPRJ50
>>57
PDFが最初間違ってたような気がするんですが、どうもおかしいと思って自分では
時間把握してたんですが、起きたらもう予選だったので、すいません。
今PDF見たらちゃんとスケジュール通りになってますね…
2019/06/08(土) 15:39:52.74ID:jGH5x5jT0
スマホ公式アプリは日本時間にちゃんと変換されてスケジュール表示されるよん
2019/06/08(土) 15:56:47.65ID:Rv9Zr1AS0
校長の5年でf1は普通の人は真似できないから
普通の若者なら全日本f3でのやらかしで詰んでる
70音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-9m7Y)
垢版 |
2019/06/08(土) 15:58:09.10ID:BuemU/Zta
もてぎのオーバルコースはホンダのEV研究施設になってますね。
>[Scoop!] 音もなく走るホンダフォーミュラカーの正体は？【EV実験最前線】 | WEB ヤングマシン
ttp://young-machine.com/2019/03/26/29117/


インディ500でスタンレーカップが2シーターインディカーに乗ったのは、
ホンダがNHLのスポンサーになっているからだね。
2019/06/08(土) 16:18:29.70ID:7Oh8gvgAM
>>62
それが信じられないよなそもそも
天才だったんだなあと
2019/06/08(土) 16:21:37.55ID:NLLe8R6Pa
ポールトレーシーがCOOLのスポンサーついた車のってる時以来あんまりみてないなぁ
2019/06/08(土) 16:58:28.33ID:lQK0saqM0
>>64>>67
いやいや、こちらこそすいません
予選は結果だけ見る派なんで別によかったんだけどね
ただオータニさんの三打席目見た後ここに来たらポールとか言ってたんで
また変なのが出たのかと思ってしまったよ・・・
みんなすまなかった
74音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 330e-8+vy)
垢版 |
2019/06/08(土) 17:58:50.28ID:5rLl9VbN0
楽しみだな！
月曜朝じゃないし
https://youtu.be/63xoE7UEteM
2019/06/08(土) 18:28:43.19ID:6qLeZyt80
こちガオの記事で知ったんだけどピットレーンの速度って2段階になったんだね
設定でピットリミッター両方にかけれるんかな？　それとも90mphは自分の目と足で調整か？ｗ
2019/06/08(土) 18:56:56.10ID:+VtO5ubK0
さっき知ったんだが北米のF4ってこんなのが走ってたんだな
https://i.imgur.com/XEWqsjF.jpg
2019/06/08(土) 19:09:58.15ID:rQIfqiEi0
マツダが頑張った方がいい気がする
78音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-Oqa4)
垢版 |
2019/06/08(土) 19:11:59.34ID:reekZHKMM
>>76
格好いいね
ただ、赤じゃなくて蛍光赤ならなおよかった
2019/06/08(土) 19:28:56.71ID:CULGTlf20
向かうところ敵なし　Congratulations ！！
2019/06/08(土) 19:30:21.61ID:5WL+5akrr
>>76
マクラーレンオマージュいいね
2019/06/08(土) 19:33:47.95ID:7PCNndoa0
琢磨がPP獲ったり勝つことができるってことはインディーカーのレベルが低いと見做していいってこと？
82音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bbb8-ZVzI)
垢版 |
2019/06/08(土) 19:40:56.28ID:mEMUGOnO0
>>81
なんで？
2019/06/08(土) 19:47:12.65ID:dPEhbFaJ0
それだと500の予選すら通らなかった某チャンピオンさんの某カテゴリーは…でいいってこと？
2019/06/08(土) 19:48:20.94ID:cYjm99mO0
やめたれw
2019/06/08(土) 19:54:47.95ID:3sAcgPt50
>>59
バカやろうw
2019/06/08(土) 19:56:53.56ID:9cdpttdt0
>>83
予選すら通過できない、他チームに譲ってもらったパーツをちゃんと使えない
マクラーレンをバカにするのはやめてくれたまえ
2019/06/08(土) 20:09:09.12ID:6mZOtRt0r
インディ500を勝ってるとはいえ今回またオーバルで勝てたら琢磨の価値が上がる勝利になるだろうな
2019/06/08(土) 20:10:21.49ID:FmOlwREl0
>>80
おいおいインディカースレ的にはペンスキーではないのかい?
89音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3538-lp4/)
垢版 |
2019/06/08(土) 20:24:13.28ID:Fj+/I6W50
>>56
琢磨選手このまえ赤いレーシングスーツ着てませんでしたっけ？
2019/06/08(土) 20:27:02.10ID:cE5izixU0
>>89
あれはインディ500のスペシャルカラー、
今回はアビームのスペシャルカラー
2019/06/08(土) 20:40:21.29ID:lQK0saqM0
ガオラ実況解説陣勝利数

松田さん：4勝
村田さん：3勝　テキサスで松田さんに並ぶか？
松浦プロ：1勝
辻野さん：1勝
武藤さん：0勝　テキサスで初優勝なるか？
鹿島さん：0勝
黒澤さん：0勝

ちょっと言ってみたw
2019/06/08(土) 20:47:04.19ID:NJNhcEP20
>>91
もう毎回松田さん解説でw
93音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3538-lp4/)
垢版 |
2019/06/08(土) 20:47:25.84ID:Fj+/I6W50
>>90
なるほどやっぱりインディ500はスペシャルなイベントなんだなぁ、と思ったら今回もかw
情報どうもありがと
2019/06/08(土) 20:53:59.09ID:Bdq+1ldpr
明日夜勤だし勝ってくれたらこれだけでも頑張れるよ
2019/06/08(土) 20:55:43.71ID:WklbvsHj0
>>91
610は1勝だ
2019/06/08(土) 20:57:21.49ID:lH9sKqLQM
今年初めてリアルタイムで視聴するので、とりあえずアプリ落としとくか
2019/06/08(土) 21:04:07.17ID:cYjm99mO0
武藤かったっけ？
2019/06/08(土) 21:14:51.10ID:eRa0NNP0r
>>83
F1、WEC全否定ｗｗ
2019/06/08(土) 21:15:29.56ID:eRa0NNP0r
>>88
ケアレスミスをしてしまった
100音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0bb8-Ej7O)
垢版 |
2019/06/08(土) 21:21:49.89ID:ZNsYkwBu0
>>87
価値が上がらない勝利なんてないぞ！
2019/06/08(土) 21:24:42.19ID:5fibi01h0
>>76
マクラーレンMP4/8みたいだなセナが乗ってたころの
102音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp69-y+gD)
垢版 |
2019/06/08(土) 22:06:32.90ID:7Z2kOAPbp
みんなインディカーの予選てどこで観てんの？
2019/06/08(土) 22:12:21.36ID:WgLGvDQ2p
>>91
打率考えたら松田さんすごいよなぁw
2019/06/08(土) 22:21:27.63ID:/gmXON/1a
ＧＡＯＲＡ
2019/06/09(日) 09:00〜12:30 [生] インディカー・シリーズ 2019〜テキサス〜 #9
（最大延長　１３：４５）
「テキサス600」
解説：武藤英紀
実況：村田晴郎
105音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0bb8-Ej7O)
垢版 |
2019/06/08(土) 22:33:12.15ID:ZNsYkwBu0
>>102
アプリのLT、トラックマップ、テレメトリー、ラジオ
ラジオはテキサス1周分遅れて音声流れてたから大して意味なかったけど
2019/06/08(土) 22:51:44.12ID:FmOlwREl0
>>97
ロングビーチの時居なかった?
2019/06/08(土) 23:05:03.94ID:cYjm99mO0
>>106
調べたらいたわ
2019/06/08(土) 23:05:22.62ID:cYjm99mO0
>>102
言えないけど見れるよ
2019/06/08(土) 23:05:46.76ID:VhEuZvI00
9時放送開始ってことはもうレース始まってるような
2019/06/08(土) 23:09:57.97ID:cYjm99mO0
ナイトレースだっていってんだろ！
2019/06/08(土) 23:14:17.78ID:lQK0saqM0
失礼しました、武藤さん居ました
やり直し

松田さん：4勝
村田さん：3勝　テキサスで松田さんに並ぶか？
松浦プロ：1勝
辻野さん：1勝
武藤さん：1勝　テキサスで2勝目なるか？
鹿島さん：0勝
黒澤さん：0勝
112!id:ignore (ﾜｯﾁｮｲ c750-ItXD)
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2019/06/08(土) 23:19:13.99ID:wZzriVHl0
>>81
そんな思考するお前はどうしようもない無能と見なしていいってことだな
2019/06/08(土) 23:27:13.65ID:Bdq+1ldpr
今アプリダウンロードしてみたけど確かに英語ばかりでわかりづらいけど、F1アプリよりははるかに使いやすいかも

決勝でライブタイミング使うのが楽しみだわ
2019/06/08(土) 23:30:08.17ID:iP1t5tld0
ポールの表彰の写真NRAの集会に間違えて出てきた東洋人が景品当たっちゃったみたいな構図だな。流石テキサス。
2019/06/09(日) 00:01:58.60ID:OUvvDmO9a
松田さんは琢磨さんの全ての優勝に立ち合ってるのか。
これもう幸運の小さいオッサンだろ…。
116音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-xMzm)
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2019/06/09(日) 00:23:30.06ID:au3stNLL0
>>83
切れ味鋭いブーメラん
2019/06/09(日) 00:52:30.87ID:8CJFcRBQ0
松田さんインディ500後体調崩したそうで富士24時間レース欠場してた。もう元気になってたらいいけど
2019/06/09(日) 01:15:49.38ID:hRSz/Om60
息子は自分のアテンプト終わったら琢磨に車の予選のフィーリングを教えに来たみたいだな
息子と琢磨の車のセッティングは同じようなものだったらしい
息子と琢磨ええチームメイト関係じゃん
2019/06/09(日) 01:18:36.22ID:jc88Byua0
>>118
インディのチームメイトってギスギス？
それとも、結構フレンドリー？
2019/06/09(日) 01:19:19.64ID:npA1sU2B0
>>117
アレ本当に体調崩してたのか
「名前出してたけどﾏﾝﾄﾞｸｾ」でぶっちしたのかと思ってたｗ
チームのインタビューでちょっとお茶濁した感じだったからぶっちられたのかとｗ
2019/06/09(日) 01:23:47.56ID:hRSz/Om60
>>119
それはチームや個人の資質によるんじゃね？
少なくとも息子は琢磨のことをリスペクトしてるように感じる
2019/06/09(日) 01:24:50.73ID:zbSUEYlV0
>>118
そのパターン多いな
息子は将来やっぱチーム運営方面を視野に入れてるんだろう
オヤジより有能そうだ
123音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c5fd-Oqa4)
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2019/06/09(日) 04:36:25.48ID:XzVdHhp+0
このあとのレース楽しみ
序盤は周回遅れにならない程度に、苦戦はしつつしがみついて、終盤バッチリ車が決まるパターンでお願いしたいな
2019/06/09(日) 05:35:05.94ID:afpOqju60
息子犬が可愛いからもっといい思いさせてやりたい
2019/06/09(日) 06:21:41.01ID:pon1XKkP0
42の外様のおっさんに完敗してるんだから
息子も内心そうとう悔しいだろうな
いい子にならずギスギスしててもいいんだぜ
このまま続くと丸子化しそうでつまらん
2019/06/09(日) 07:08:40.72ID:69fjnlI80
まだまだ成長する42歳(　･`ω･´)
2019/06/09(日) 07:11:46.94ID:fllfg5kI0
>>119
モントーヤ曰くチームを超えて皆仲がいいらしい
2019/06/09(日) 07:26:23.90ID:Sn5+TpF80
>>112
こんな奴関わらない方がいいよ。
純粋にたっくんの良さがわかってるならね。
129音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 85c5-0k6l)
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2019/06/09(日) 07:57:12.78ID:bq+E3C3n0
アロンソ>>>>>超えられない壁>>>>>琢磨
この事実は変わらないよ
アロンソは史上最強のドライバーだからね
2019/06/09(日) 08:05:52.15ID:Sn/CK/RG0
アロンソヲタも大変だなw
2019/06/09(日) 08:37:24.85ID:Hf8wp9ar0
緊張してきた。吐きそう。
2019/06/09(日) 08:38:21.95ID:tsWfPWYep
>>125
グレアムはもう何勝もしてるし、切れ味鋭い速さも見せてるし、悔しさはあってもまだ余裕はあると思うけどねー
2019/06/09(日) 08:51:06.03ID:0fLy7CLG0
息子とたっくんって、ちょうど一回り違うのか
2019/06/09(日) 08:59:48.96ID:NEQYMOnM0
息子もインディ500勝ちたいところだろう
2019/06/09(日) 09:09:58.44ID:+ZBTe7rlM
>>24
マルコとグレアムはもういるだけでいいんだろ
ただグレアム走らせるんならスポンサーは必要なわけで話題性や成績で大口スポンサーを獲得できる琢磨はコスパ最強だろう
136音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8992-EmB5)
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2019/06/09(日) 09:50:30.08ID:FiwKqbRJ0
ガオラでテキサス観てるんだけど、
さっきからパンパン鳴ってるの何？
2019/06/09(日) 09:55:27.24ID:0eV+ytFxd
600マイルかよ
2019/06/09(日) 10:10:06.65ID:uZb5z1Em0
うわあ
139音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8992-EmB5)
垢版 |
2019/06/09(日) 10:10:28.78ID:FiwKqbRJ0
たっくん、、、
2019/06/09(日) 10:13:33.63ID:pPzQiTy50
やらかしましたね。
2019/06/09(日) 10:19:24.39ID:qGytpsdx0
まーた調子こいたんか
2019/06/09(日) 10:25:12.12ID:d64e7SrZ0
このやらかしは流石に擁護できんｗ
2019/06/09(日) 10:30:44.50ID:C2TOlBgp0
人身事故を起こした高齢者はライセンスを返納すべき
F1の時もクルーを轢いてる
2度はダメだ
144音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7744-WLOR)
垢版 |
2019/06/09(日) 10:33:10.79ID:f5oX1Q5Y0
句読点を複数使うような奴だから実況をここでするのか
2019/06/09(日) 10:59:32.63ID:ELOi61QHd
解説に松田さんいないとダメだな
2019/06/09(日) 11:25:03.69ID:NWOQGQ2P0
酷すぎるな、、、新人じゃあるまいし
チャンピオン争いとか夢のまた夢だな
とりあえずチームメンバーの前で土下座しろ
2019/06/09(日) 11:28:30.65ID:Bu+jv1rU0
インディ500制覇の年もこのままチャンピオン狙えるぞ！って良い流れでテキサスで優勝争いからの自爆してから流れ一気に悪くなったよなぁ...
2019/06/09(日) 11:39:32.00ID:Nl9Y9ws60
結局新庭とロッシという
チャンピオンはどっちかやな
2019/06/09(日) 11:41:38.82ID:tm6QmE7Ja
ムトーにルーキーでもやらないってdisられてて草
2019/06/09(日) 11:43:08.17ID:dL9el+1N0
今日でコンテンダーは3人に絞られたな
2019/06/09(日) 11:43:23.69ID:Sn/CK/RG0
琢磨は相変わらずで
2019/06/09(日) 11:43:41.91ID:0fLy7CLG0
インタビューでキレるより奴には言われたくないと思うけどなw
2019/06/09(日) 11:52:56.18ID:d64e7SrZ0
2年前はテキサス終了時点でランク3位だったからな
既に終わった
2019/06/09(日) 11:54:03.29ID:dL9el+1N0
ロードアメリカとオワコンは去年もよかったからそこそこの所にはいくだろう
155音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bbb8-ZVzI)
垢版 |
2019/06/09(日) 11:58:06.14ID:69fjnlI80
？？？「佐藤はルーキー以下」
2019/06/09(日) 11:59:41.61ID:gvS713DL0
http://blog.gaora.co.jp/indy/2019/06/29879

このフラグ・・・稲Dが悪い
コンウェイは悪くない、稲Dのせい
157音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7b44-FtOE)
垢版 |
2019/06/09(日) 12:01:56.70ID:MQ/C1lsI0
やらかしてなんぼの琢磨だしな。
2019/06/09(日) 12:03:13.74ID:d64e7SrZ0
ムトーじゃダメだ
松田を呼べ松田を
2019/06/09(日) 12:03:36.18ID:A6nVScMk0
ローゼンクビストはホントにオーバルだめだめだな。
実績では遥かに劣る筈のフェルッチが覚醒してルーキー勢の中ではどんどんポイント稼いでるね。
2019/06/09(日) 12:03:46.67ID:bPaRS2vJ0
今年もインディGPとかデトロイト2とかでとっちらかったレースしてるから
琢磨というドライバーの閾値なんじゃないかなと思う

もちろんまぐれ抜きに勝てる時があるってのは素晴らしいけど
それだけじゃシーズンを上位では戦えないよねっていう
2019/06/09(日) 12:04:10.76ID:TnBnMzA80
校長先生なのに通信簿に落ち着きのない子と書かれてしまうたっくん
2019/06/09(日) 12:05:12.27ID:zXBYpGTk0
琢磨は前にポコノでやったミスと一緒かな
シーズン終わったら息子の方がランキング上になっていそう
163音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7b44-FtOE)
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2019/06/09(日) 12:06:18.30ID:MQ/C1lsI0
>>160
琢磨がディクソン並みだったら、きっとF1でも1回ぐらい勝ったかもな
2019/06/09(日) 12:07:29.08ID:IEHH3wXFp
ハズキルーペ買ってこい
2019/06/09(日) 12:07:32.36ID:dnqNSpuP0
ホンダ上位独占！からのペンスキー優勝はズッコケるわ
166音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 450e-5vXF)
垢版 |
2019/06/09(日) 12:08:08.35ID:v2qaMVDg0
調子良い時につまらんミスして、そこから歯車狂いだしてって
いつもこうだな
2019/06/09(日) 12:08:19.49ID:bq+E3C3n0
やはり琢磨はダメだなw
その点アロンソは史上最強だよね
2019/06/09(日) 12:08:26.45ID:LxuUwnuO0
琢磨の若さが出たレース
2019/06/09(日) 12:09:37.75ID:8i9zaCEZa
ライトが目に入ってピット見失うとかあるのか
予選も本番と同じ時間にやった方がいいのでわ
170音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 450e-5vXF)
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2019/06/09(日) 12:10:25.76ID:v2qaMVDg0
ライトが目に入るのは琢磨だけじゃあるまいに
2019/06/09(日) 12:11:14.97ID:Cs6okYeg0
リボルバーに弾込めて（実弾とは言ってない）スタンバってたのにどうしてくれるんだよ
2019/06/09(日) 12:11:25.83ID:ftHRA0Wq0
ポールだったから楽しみだったのにな(´・ω・`)
2019/06/09(日) 12:12:38.30ID:0fLy7CLG0
>>163
いまのたっくんが、2004年のBARに乗ってれば

ニュルとインディアナポリスで勝ててたと思う
2019/06/09(日) 12:13:18.28ID:gvS713DL0
ちょうど照明に火が入ったときにピットしたんじゃね？w
もうちょっと2周前位で良かったんだよ
2019/06/09(日) 12:13:32.12ID:EiM3LArh0
起きたら人身事故ｗ
期待して損しました
2019/06/09(日) 12:14:11.02ID:2jDt34lB0
あああああああああああ　タコマさん今俺の録画でやらかした　
177音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bbb8-ZVzI)
垢版 |
2019/06/09(日) 12:16:36.14ID:69fjnlI80
>>167
おまえうるさいよ！
2019/06/09(日) 12:17:36.57ID:gvS713DL0
琢磨のチャンプ争いはほぼ終わったな・・・
琢磨がというより、勝ってしまった相手と2番手が悪かった
2019/06/09(日) 12:18:03.04ID:+vb6w2xA0
すっかり盛り下がってしまったな
2019/06/09(日) 12:18:11.61ID://Zy3Wo9M
たこｗｗｗｗ
2019/06/09(日) 12:19:05.64ID:yGEIVCpYd
NG推奨ワード:アロンソ
2019/06/09(日) 12:20:03.28ID:+vb6w2xA0
>>178
むしろチャンプ争いとか意識しないほうが良い
今回もディクソンを意識しすぎてたんでしょ
2019/06/09(日) 12:23:42.57ID:2jDt34lB0
直前のハンター例のピットレーンのつるつる状態みて嫌な予感はした
2019/06/09(日) 12:29:49.81ID:oCSCsmXd0
ぶっちゃけレイホールにいてシーズン真ん中までチャンピオン狙えるかもって位置にいたこと自体がねぇ・・・
2019/06/09(日) 12:32:02.91ID:pon1XKkP0
>>24
大丈夫！俺たちの琢磨だったｗ
2019/06/09(日) 12:34:38.07ID:v2qaMVDg0
>>184
息子は数年前チャンピオン争いしてなかったっけ？
2019/06/09(日) 12:46:20.59ID:TEJF/FiE0
ピットクルーからの信頼も失墜して
今後やり辛くなりそうだ
2019/06/09(日) 13:00:07.44ID:Mq8ff4tpr
今日の優勝を見て夜勤への糧にしたかったのに残念だったわ・・
2019/06/09(日) 13:00:59.56ID:Xz3AT7vA0
ミスにしても盛大すぎた
今シーズン速さは間違いないからまた勝つとこ見せてくれるだろうと期待
チャンプは諦めた
2019/06/09(日) 13:04:29.64ID:BoABv0Co0
結果が良くないと必要以上にネガティブな書き込みをして憂さ晴らしするのがタクマオタの特徴
外の空気を吸ってこいw
2019/06/09(日) 13:04:44.55ID:IbI4W/820
まあでもクルーに大きな怪我がなくて良かったよ
下手すれば致命傷だった可能性もあった
2019/06/09(日) 13:09:27.70ID:A6nVScMk0
あれだよ、いま流行りの高齢ドライバーの暴走ってやつでしょ。
2019/06/09(日) 13:11:13.09ID:5nb3Aqxma
午後から試験だったから午前中は情報統制しようかと思ってたけど、結局中継みといてよかったわ
録画楽しみにしててこの結果だと気が重い
2019/06/09(日) 13:15:10.42ID:Sn/CK/RG0
琢磨担当が糞化するかな
2019/06/09(日) 13:32:24.54ID:+UCVCr+n0
ハンターレイだっけ？にピットレーン入口で追突したこともあったけど
ピットでも0.1秒でもロスしないようにって気持ちが強すぎるのかな
2019/06/09(日) 13:55:43.64ID:o9kr4C40a
レーシングスクールの校長先生がやっちゃだめな悪い見本
2019/06/09(日) 14:03:00.87ID:Asv02Pngd
SRSでは生徒にピットインの練習もさせるのかな？
2019/06/09(日) 14:11:32.69ID:zbSUEYlV0
酷いミスで台無しにしちゃったな
あれはちょっとないわ
199音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e303-Dhbd)
垢版 |
2019/06/09(日) 14:16:02.70ID:D7wjsb1D0
ペンスキーのストラテジスト凄い
それをやってしまうピットクルー、そしてニューガーデンのチームワーク
2019/06/09(日) 14:17:32.45ID:gels5E010
>>188
たっくんのやらかしが何回翌日（当日）の仕事に差し障った事か
201音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp9f-oTJu)
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2019/06/09(日) 14:19:29.64ID:7xXSNRc2p
>>173
ねえよw
202音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f382-bB5b)
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2019/06/09(日) 14:34:41.21ID:JhpRqERt0
タクマらしい千載一遇のチャンスをありえないミスで棒にフル。
2019/06/09(日) 14:46:58.12ID:2/mGD1Z/0
そういうとこやぞ琢磨
だいたい日本人に言える
2019/06/09(日) 15:05:34.46ID:k7Z6vr9KF
F1のころからやらかしてばっかだな
2019/06/09(日) 15:08:05.94ID:TghSbVt70
>>191
そこは本当運あったね
2019/06/09(日) 15:09:02.36ID:fVtt7Zf50
まあでも、どっちにしろニューガーデンにはやられてただろうけどね
2019/06/09(日) 15:24:15.26ID:M6x0SqP50
50週目位でピットストップする車が出だしてるのに
あと10周伸ばすとか言ってた時にラップリードしてんだから変なことしないで適正なタイミングで混雑してない時に入ったらいいのにて思って嫌な予感してたら案の定やらかした
多分だけど、本気で10周位引き伸ばして後ろもついて来るだろうと思ってたらディクソンが先に入ったから慌てて入ったんじゃないの？
琢磨のミスであると同時に
作戦ミスでもあると思うわ
あの状況だったらもう少し楽にピットイン出来るタイミングで先に入ってよかったかと
複合的な要因が事故を誘発したと思えてならん
まぁ、琢磨じゃなきゃ事故らんかったんだろうけど
208音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 450e-5vXF)
垢版 |
2019/06/09(日) 15:36:23.73ID:v2qaMVDg0
琢磨がミス認めてるんだから、本人のミスなんだよ
チームの作戦ガ―はお門違い
そもそもチームは琢磨にトップ走れる最高のマシン用意したんだぞ？
むしろあんなつまらんミスで、クルーまで危ない目にあって
チームの士気下げてるのどっちだって話だよ
息子が3位に入ってくれて幸いだよ
2019/06/09(日) 15:39:38.68ID:oCSCsmXd0
あの「あと10周」は単純にアプリの無線のラグだよ
クルーはねたリプレイ中にようやく「3・2・1」っていうピットストップカウントダウンの無線入ってきてたし
2019/06/09(日) 15:42:37.42ID:cb7jIzSXa
>>209
62か63狙いだったよな多分元より3ピットだったんだろう
211音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 450e-5vXF)
垢版 |
2019/06/09(日) 15:42:48.55ID:v2qaMVDg0
マシンが良い時に結果が残せない
BARホンダ時代に散々味わったな、この感覚
2019/06/09(日) 16:02:37.39ID:PWsCvMna0
鬼の首をとったかのような琢磨アンチの叫びが笑えるｗｗｗ
2019/06/09(日) 16:03:22.85ID:qGytpsdx0
別にミスはいいんだけどミスの内容が悪い
せっかく好調だったのにこんな全方位に印象悪くなるような内容のミスしなくてもいいのに
2019/06/09(日) 16:10:32.31ID:hRSz/Om60
いつものやらかし→即リタイア
から、
今シーズンは完走してるだけまだ成長してるな
2019/06/09(日) 16:19:35.30ID:gvS713DL0
>>208
まったく、お前はいつもそうだなw
PP取ったら勝てるとでも思ってんの？F1じゃあねぇんだぞ
チームの士気下げてるとかwww意味分からん
これに懲りたんなら、もうインディなんて見ない方がいいよ

チャンプ争いは難しくなったかもだが、まだ年間ランク3位は十分狙える
イラッとする気持ちは分からんでもないが、チームの士気がぁ〜とかあほな事を言うな
みんなイラッとしてるけど前向きに考えようとしてんだからさ
2019/06/09(日) 16:29:56.41ID:4jKIb1L+0
オーバルだと大体一人はあんな感じのピットミスあるよな
実は難しいんやろか？
2019/06/09(日) 16:39:37.02ID:oCSCsmXd0
>>216
基本的にブレーキが温まってないってのはあるんでないの
どっちかつーとピット入り口でスピード違反取られるパターンだけど
2019/06/09(日) 16:41:19.85ID:4jKIb1L+0
>>217
ああなるほど
そりゃそうだわ
2019/06/09(日) 16:45:02.89ID:hRSz/Om60
ピットはタイトだし、たまにああいうドライバーエラーはあるね
琢磨の不運はポール取った絶好調のレースでやってしまったこと
ピットでの大きなやらかしはハンターレイにオカマ掘ったのと合わせこれで2回目かな？
2019/06/09(日) 17:04:39.76ID:Cy5kOsjA0
>>216
スタッガーもついてるし
武藤も言ってたけどウェイトジャッカーをノーマルにしないといけないし
コンクリートの所も多いしね

まあ今回は関係無さそうだけど
2019/06/09(日) 17:12:47.44ID:LxuUwnuO0
まぁ最初で琢磨がやらかしたせいか、以降は他のドラもピットロードで超安全運転だったな
222音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-qi/b)
垢版 |
2019/06/09(日) 17:13:21.11ID:DW+f3GrU0
サトウはアマチュア
2019/06/09(日) 17:15:31.01ID:oCSCsmXd0
超どうでもいいんだけど番組名
"[生] [モーター]インディカー・シリーズ 2019〜テキサス〜 #9"じゃなくて
"[生] [モーター]インディカー・シリーズ 2019 #9 〜テキサス〜"だと思うんだよなぁ
2019/06/09(日) 17:16:28.23ID:L++uDTnJ0
40過ぎてもテンパり癖が治らないのは正直致命的。どのチームでも冷遇みたいに言われがちだけど
結局本人のせいとしか言いようが無い
2019/06/09(日) 17:19:35.09ID:WQWTuvha0
まあ今回のは次に繋がるミスとかじゃなくてやらかさない人はしないミスだからなぁ
琢磨らしいけど擁護はできん
2019/06/09(日) 17:23:50.99ID:D9JE2hf80
よく500勝ったよなー
2019/06/09(日) 17:26:56.76ID:hRSz/Om60
それでもクルーが軽い打撲程度で済んだのは良かったな

レースは見応えあったね
ペンスキーの見事なストラテジーとハータのイケイケとロッシの神回避とか
2019/06/09(日) 17:31:21.96ID:oCSCsmXd0
ピットストップのカウントダウンが下手でオーバーランすることがあるって松浦プロが言ってた
ロリポップ持ってるやつが蝶々採ってるんじゃねえんだぞって怒られるレベルで下手だったからオーバーランしたことがあるって武藤さんが言ってた


まあ、今回は琢磨さんのね・・・
2019/06/09(日) 17:35:45.67ID:aVmkWBLV0
タコマ人身事故クソワロタｗｗｗ

お笑いドライバーいいよいいよｗ
次もやらかしてくれｗ
2019/06/09(日) 17:37:59.20ID:edpnR4zma
ローゼンは今のところ期待外れだな
ガナッシ乗ってて同じルーキーのフェルッチに負けてたらいかんわ
2019/06/09(日) 17:38:54.24ID:0fLy7CLG0
>>230
ディクソンが凄すぎるだけで、実は並みのチームなんじゃないか説
232sage (ﾜｯﾁｮｲWW bfa0-L9ab)
垢版 |
2019/06/09(日) 17:56:14.68ID:+tZ9Qj9A0
事故起こす高齢ドライバーはシートも自主返納したほうがいいかもね、たくちゃん
2019/06/09(日) 18:00:02.72ID:L++uDTnJ0
ピットインでドライバーの腕が結構わかるって聞いたことあるけどね
向きとかブレーキのスムーズさとか。小林とかもよくザウバー時代に言われてたな、止め方が下手だって
234音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0bb8-Ej7O)
垢版 |
2019/06/09(日) 18:00:12.94ID:PDTlG9bS0
>>223
番組名で並べ替えた時にぐちゃぐちゃになるんだよな
235音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 910b-BVt9)
垢版 |
2019/06/09(日) 18:03:50.40ID:4EVAJc5R0
>>230
ローゼンクビストってやたら持ち上げられるけど、そんなにいいドライバーだったらF3に6年もかけないだろっていう
普通ならまずF1チームの育成ドライバー入りするし
2019/06/09(日) 18:15:32.05ID:TEJF/FiE0
>>231
ターゲット撤退で使える予算も減っただろうしな
2019/06/09(日) 18:17:02.73ID:gvS713DL0
http://blog.gaora.co.jp/indy/2019/06/29892

これが全部悪い・・・
なんだよ我慢ってw
2019/06/09(日) 18:27:53.11ID:qLmIDx+a0
>>237
意味がちょっと分かんないすけど
239音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bec-J9ZI)
垢版 |
2019/06/09(日) 18:39:32.88ID:A9Crme1V0
これでグレアムが勝っていれば、チームに大きなプラスになったんだが
2019/06/09(日) 18:44:59.99ID:TEJF/FiE0
>>239
琢磨に合わせたセッティングがアダになったのでは
2019/06/09(日) 18:46:18.66ID:1kNs34l+0
3位でも上々の結果
でも息子はインタビューであんまり嬉しそうじゃなかったな

あと勝ったニューガーデンとパワーのちょっと揉めてそうなやりとりが気になった
2019/06/09(日) 18:47:57.63ID:lhr9lMzK0
揉める要素あった？？？　単純に世間話かと思ったが
2019/06/09(日) 19:07:50.77ID:PWsCvMna0
>>232
ハイハイアンチ乙
老人の免許返納と一緒にすんなよ
2019/06/09(日) 19:20:38.94ID:1d4Cgsw60
2013,17年の前半良くて後半ダメダメのパターンだな
245音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8fb7-VjQ4)
垢版 |
2019/06/09(日) 19:46:58.30ID:0fRHEYID0
まぁ、こんなミスをするのが、いかにも日本人アスリートっぽいけどな
2019/06/09(日) 19:48:22.89ID:6yhzsFve0
今見たけど酷いミスだなこれ
そしてディクソン(´・ω・｀)
247音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8fb7-VjQ4)
垢版 |
2019/06/09(日) 19:48:29.87ID:0fRHEYID0
>>223
入力してる奴がアスペクトなんだろうなぁ…
2019/06/09(日) 19:50:48.53ID:TXSiI00M0
お、おぅ　アスペクトだな
2019/06/09(日) 19:51:58.45ID:O4B5d6hda
>>235
まあＳＦでルーキーイヤーに優勝してないくせに2勝あげたGP2チャンピオンに次ぐ年間3位に入るくらいにはレース巧者ではあるんだけどな
オーバルでレースすることも相まってインディカーが他のフォーミュラカーとは特性が異なってるのは明らか
2019/06/09(日) 19:54:19.86ID:6yhzsFve0
まあローゼンクビストはポール取ってるし
2019/06/09(日) 20:01:40.29ID:wqB+IK+G0
まあポールなんて琢磨でも取れるし
2019/06/09(日) 20:42:46.35ID:Xz3AT7vA0
このレースがまさにターニングポイントになるのかしら 良いターンに期待モリモリで居たら悔しいことに悪い方にターンしちゃった
253音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9f-y+gD)
垢版 |
2019/06/09(日) 20:47:10.69ID:BzZDS1Jqp
>>108
言わない(言えない)ってコトはちょっとした横紙破りか
254音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9f-y+gD)
垢版 |
2019/06/09(日) 20:49:01.26ID:BzZDS1Jqp
>>121
身長差25cm位あるのに可愛いなグラハム
255音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9f-y+gD)
垢版 |
2019/06/09(日) 20:54:48.99ID:BzZDS1Jqp
>>205
クルーも反応良く跳んで致命傷じゃ無くしてた
2019/06/09(日) 20:59:50.19ID:L++uDTnJ0
リスペクトしてるチームメイトをサトー呼ばわりするかね
2019/06/09(日) 21:55:06.89ID:YP5PbNmU0
>>249
ここ数年ポンコツ化したと評判のチームルマンでな
2019/06/09(日) 22:03:00.86ID:KcF1yF3D0
>>235
ローゼンクビストのF3ってゴミみたいなチームだったじゃん
2019/06/09(日) 22:12:12.16ID:R53dABWf0
村田さん、実況こそはしてなかったみたいだけど、客として新日本プロレスの大阪城ホール大会に行ってたみたいね
2019/06/09(日) 22:40:59.13ID:MyFR8I890
僕はどっちでもイケるんだよ、って
ハータは両刀使いかよ
2019/06/09(日) 22:44:35.20ID:uDT5N9ab0
今見終わったけど、ピットクルーケガなくて本当よかったね
最近のピットのアクシデントの中でもかなり危険な部類だった
262音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7744-WLOR)
垢版 |
2019/06/09(日) 22:53:08.52ID:f5oX1Q5Y0
パワーくらいのホースの引っ掛け方ならやっちまったなwwwで済むんだが
琢磨のはよくクルーが入院しなくて済んだなと思ったくらいだしな
263音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 910b-BVt9)
垢版 |
2019/06/09(日) 23:01:25.03ID:4EVAJc5R0
>>258
ミュッケとプレマはゴミじゃないだろ
2019/06/09(日) 23:02:08.48ID:C3s+BWho0
多分いつもと同じくらいのスピードで入ってきてるのに止まれないケースじゃなくて
明らかに止まれないスピードで来てるじゃん、と思ったんじゃないかね、クルーは
2019/06/09(日) 23:06:33.40ID:4+KJOIQor
たらればの正解としては、ピット見失った時点であきらめて一回スルーだったのかな
266音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3db8-y+gD)
垢版 |
2019/06/09(日) 23:10:03.82ID:vCf2SMOz0
>>260
ストリートが苦手なんじゃね？
267音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3db8-y+gD)
垢版 |
2019/06/09(日) 23:11:58.06ID:vCf2SMOz0
>>265
一周24秒&ブレンドでもスピード制限付いたのにピットスルーできるドライバーがはたして何人いることやら…
2019/06/09(日) 23:25:54.81ID:dnqNSpuP0
>>265
スルーしたらしたでボッコボコに言われてたと思うよ
最終的な結果は多少良くなったかもしれないが、凡ミスで優勝逃しただから琢磨はってやつは大量に現れただろうね

結局は完璧にこなして優勝する以外にはなかった
2019/06/09(日) 23:27:46.36ID:dL9el+1N0
でもニューガーデンも前回ドーン！ってなって今なおランキングトップだし
結局足りとらんのよな速さのアベレージが
2019/06/09(日) 23:35:37.50ID:MyFR8I890
ホンダ勢は2/3を終わった時点で上位にズラっと並べといて
終わったら頭を取られてるって、戦略的になんかオカシイよな
2019/06/09(日) 23:38:50.97ID:MyFR8I890
照明が目に入って取り損なうのは
浜スタではよくあること
272音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d37c-uhrP)
垢版 |
2019/06/10(月) 00:03:11.65ID:G02lZlo70
こりゃ琢磨ピットはいる時ウエイトジェッカー戻すの忘れたっぽいな。wwどちらにしろオーバースピードっぽかったけどな。

まぁどちらにしろなんと言うか琢磨は人間味があるな。wwwまだまだ俺たちを楽しませてくれそうだ。
2019/06/10(月) 00:05:36.80ID:+3U7aVOo0
琢磨はインタビューでピット見失ってたって言ってただろ
見失う→急ブレーキ→間に合わず　　（完全に僕のミスです）って
2019/06/10(月) 00:13:39.41ID:JfArQ+4GM
ピット見失うってよくあんの？
2019/06/10(月) 00:17:55.71ID:daYF6/X+0
あるよ
2019/06/10(月) 01:03:33.82ID:fryxO6UA0
ピットレーン内でもピットに入る手前までは高速道路並みの速度で走ってるからな
2019/06/10(月) 01:18:20.49ID:GGWdqF+O0
>>273
上級国民の言い訳となんら変わりないな
一般道では通用しませんよ？
2019/06/10(月) 01:24:55.32ID:+3U7aVOo0
>>277
低脳国民さんちょっと日本語でお願いします
2019/06/10(月) 01:45:37.20ID:00Cgv2g10
やっぱナイターレースや途中からナイターになるレースだと昼間よりもリスクはありそう
2019/06/10(月) 01:55:39.05ID:rSn6ypXb0
高齢ドライバーが事故起こし易いのも夕暮れ時だしなｗ
2019/06/10(月) 07:04:25.02ID:FNIl292n0
>>274
逆光でよく見えてなかった云々
282音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eb03-Dhbd)
垢版 |
2019/06/10(月) 07:22:08.33ID:/T98Asfg0
一番調子良かったのに痛いミス
ディクソンも痛い、若造と張り合い過ぎた
283音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3db8-y+gD)
垢版 |
2019/06/10(月) 07:27:16.15ID:ddfTFDDR0
とりあえず、オーバルのアンダーグリーンでのピットは難しいって事で。。。
2019/06/10(月) 07:30:37.37ID:daYF6/X+0
ベッテルといい琢磨といい昨日のppは何やって…
2019/06/10(月) 07:35:22.04ID:xNt2xIFY0
たっくんのミスの要因

・ディクソンとポジション争いをしていて焦っていた
・チップガナッシよりピット作業が常に遅い
・たっくんピットの手前に運悪くピット中のマシンがいた

しかし、止まれなかったとはいえピットウォールにクラッシュしなかったのは成長の証
2019/06/10(月) 07:47:00.07ID:XHudp7eur
クラッシュしなかったのは幸運だっただけだろ。
もしくは挟まれたクルーのおかげ
2019/06/10(月) 08:12:42.49ID:GGWdqF+O0
犯罪者は常に言い訳するからな
2019/06/10(月) 08:28:55.66ID:74FnT/LF0
まぁたいしたことない
ウイルなんて似たようなことしょっちゅうやってるだろｗ

気持ち入れ替えて次につなげれるかここが正念場
2019/06/10(月) 09:38:51.50ID:tI3lVolY0
>>277
サーキットと一般道を同列に考えちゃう辺り、
お前公道レースに反対する上級国民だな・・・
290音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd2f-v5oW)
垢版 |
2019/06/10(月) 09:56:29.63ID:Ba36yjWkd
俺の推しメン、全くカメラに抜かれることもなく地味にレース終了。
今週も気分はお通夜。
前戦で同郷の宿敵に先に初表彰台をゲットされて、発奮すると思ったのだが、ルーキーでコースに馴染んでいない上、セッティングも決まらないのか苦戦が続いている。
2019/06/10(月) 10:19:49.67ID:jnNGU52i0
雪の宿食っておちつけ
2019/06/10(月) 12:21:35.40ID:az6kCnLM0
ハータ速いんだけどレースでのDNFが多すぎて苦労してるな
2019/06/10(月) 12:24:56.82ID:jnNGU52i0
今回のハータは序盤の走りから絶対リタイアするって思ってた
2019/06/10(月) 12:24:59.12ID:Vh2Pe9ylp
ニューガーデン勝ったはいいけど叩かれてんのか
2019/06/10(月) 12:35:01.17ID:whQclXPmp
フェルッチは予選遅いけど本戦では中々いい走りしてるわ
特にハイスピードオーバル二戦とも結果残せたのはデイルコインも評価してるだろうね
2019/06/10(月) 12:36:50.90ID:1+6Ncme+0
ハータとスットコさんのアクシデント、どっちが悪いかといえば、見ていた感じでは
ハータが無茶した結果ああいうことになったと思ったが、スットコさんが謝罪したそうなんで
スットコさんのドア閉めが悪いんだろうかな？
2019/06/10(月) 12:39:49.88ID:jnNGU52i0
(ルーキーなんか信じた)俺が悪かった
2019/06/10(月) 12:41:11.02ID:KDMjK5fD0
天野さんのブログによると、息子がリスタート前のニューガーデンのブレーキチェックを批判してるな
それでレース後の表情が厳しかったのか
299音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp93-Ej7O)
垢版 |
2019/06/10(月) 12:46:01.71ID:LCw7j9nfp
>>296
ターンイン前からコルトンのマシンはインサイドにいたし、強いてどちらが悪いで言うとディクソンになると思う
コルトンが引くだろうって思ってあのラインをキープしたんだろうし

まぁレーシングアクシデントだとは思うけどね


>>298
かなりリスタート送らせてたよね
いつぞやのセントピートでパワーがやったみたいな感じで
2019/06/10(月) 12:46:59.74ID:jnNGU52i0
でもグリーンでたら抜いていいんだから一歩間違えるとゴボウ抜かれするぞ
2019/06/10(月) 13:11:25.30ID:omaCvyN40
よく解らんけどピットレーン入った時既に速度オーバーだってんでそ？
ピットレーン進入時の速度オーバーと自分の停止位置見失うのと二個のミスを犯したってこと？
それとももうピットレーン進入時から入り口見失ってて減速が間に合わずそのまま進入してどん？
どっちや
2019/06/10(月) 13:17:35.84ID:rTzeQZIk0
校長
社長
番長
303音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8303-Dhbd)
垢版 |
2019/06/10(月) 13:24:39.56ID:Pf2hsswe0
太陽拳を受けたかｗ

＞「チームはすごくいいクルマを作ってくれたのに残念です。
＞最初のピットは僕のミスです。
＞ピットに入った時ちょうど陽射しが眩しくてピットの場所を見誤ってしまい、
＞ステアリングを切りこむタイミングが遅れてしまいました」
2019/06/10(月) 13:25:52.06ID:ijxhzadp0
>>301
ピットレーンスピード違反は犯してないんじゃね
2019/06/10(月) 13:39:41.11ID:9N0lHBiD0
>>296
ルーキー相手に熱くなった挙げ句、あのザマになってしまった
自分がたまらなく恥ずかしいんだろ
2019/06/10(月) 13:40:51.31ID:tI3lVolY0
>>301
速度違反はしてないよ
ピットボックス通過しそうになって慌ててブレーキ踏んだらロックアップしてドーン
2019/06/10(月) 14:15:46.66ID:lP+sIZsSM
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2019/06/10(月) 14:40:22.72ID:ijxhzadp0
>>303
仮にル・マンのサーキットの向きが違っていたら何年かに一度くらい日の入りか日の出の時間帯に起きそうな事故だよな
2019/06/10(月) 15:18:01.15ID:dSiHWtkX0
ル・マンはミュルサンヌ曲がったストレートが、夕日で見えないらしい
でも、テレビ見てる方はとても美しい
やはりインディ500とル・マン24は特別なレースだな
2019/06/10(月) 15:18:57.06ID:jnNGU52i0
そういや今年オワコンナイトレースじゃない？
客が暑くて見てらんないとかいう理由だったような、
2019/06/10(月) 15:54:42.69ID:FHpryxbQp
>>288
インディ見だした頃はチャンピオンだろうがベテランだろうが、末席チームだろうがトップチームだろうがピットでやらかしなんて毎度のことだったから、久々に見れて懐かしかった。
特にパワーさんが最近やらかさないので、少なく感じるのかな。
2019/06/10(月) 16:36:36.45ID:00Cgv2g10
>>311
この前のインディ500でもジョーダン・キングがやらかしたし
あと去年アイオワじゃブルデーがクルー轢いたりロッシが刺さってたし
あと割と最近誰かガンのコード引っかけてクルー飛ばしてなかったっけ
2019/06/10(月) 16:39:00.35ID:jnNGU52i0
パワー
2019/06/10(月) 17:03:24.64ID:FHpryxbQp
>>312
グラハムさんのノズル刺さったままピットアウト芸なんかもここ最近は見てないから寂しい。
2019/06/10(月) 17:13:48.78ID:00Cgv2g10
>>313
ああやっぱりパワーだったか
2019/06/10(月) 17:25:55.87ID:RnDSEQbm0
Youtubeにある公式のテキサスレース要約版のサムネｗ
2019/06/10(月) 17:37:29.09ID:74FnT/LF0
この前なんかパワータイヤぶっ飛ばしたんだぞ笑
まぁ０．０１秒の世界で戦ってることがよくわかる笑
318音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 85c5-0k6l)
垢版 |
2019/06/10(月) 18:03:49.87ID:GGWdqF+O0
琢磨は下手くそ
一方アロンソは史上最強のドライバー
2019/06/10(月) 18:22:39.92ID:ODlfP82b0
琢磨アンチがたくさん湧いているようだが
たっくんは律儀だから自分のミスって事にしてるみたいだけどアクセル全開からのブレーキングだからブレーキが効かなかった可能性だってあるしウェイトジャッカーの不具合の可能性もあるかもしれない(　･`ω･´)
2019/06/10(月) 18:27:16.43ID:ybvIXWZ70
>>309
アレは逢魔が時
という言葉がよく似合う…
321音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e303-Dhbd)
垢版 |
2019/06/10(月) 18:30:57.67ID:Y9UrcIP30
今回の琢磨は、隣（ハンターレイ）のピットに突っ込んだ、派手ｗ
2019/06/10(月) 18:31:19.53ID:IZt6TlE1K
>>319
でもちょっと言い訳が多いな
屁理屈っぽい、でも普段から理論的に話そうとする人だから
こういうコメントになるのかもしれんが
解説者としては抜群だし
2019/06/10(月) 18:38:31.60ID:Oq4/o7bJ0
琢磨はこんなもんだ
2019/06/10(月) 18:49:54.60ID:9PsW2Aj70
他の車巻き込まなかったのが幸い。フェルッチとかハンターレイに当ててたら何言われていたか。
デイルコインなんて何年か前の500でヘマして自チームの他二台巻き込み+クルー骨折とかやってなかったっけ
2019/06/10(月) 19:07:42.20ID:00Cgv2g10
>>324
一昨年のテキサスでは琢磨がピットアウトでエリオと誰かのつばぜり合いに押しつぶされてたな
2019/06/10(月) 19:19:01.41ID:daYF6/X+0
インディカーって何故か+-0になるような気がする
今回悪事を働いたニューガーデンはどっかでもらい事故してロッシに逆転されそう
2019/06/10(月) 19:29:19.07ID:9N0lHBiD0
実は台本が、ｹﾞﾎﾝｹﾞﾎﾝ
2019/06/10(月) 20:40:36.81ID:FWjbRU01d
>>321
DHLカラーが懐かしかったんだな、きっと
2019/06/10(月) 20:43:04.24ID:Sws/C9M20
このままズルズルとポイント落としてって終わってみればグレアムにも抜かれ選手権TOP10からも名前消えてそう
琢磨はいっつも悪い流れにはまるとそのまま悪くなってくこと多いからな
330音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp93-Ej7O)
垢版 |
2019/06/10(月) 20:53:30.64ID:LCw7j9nfp
>>300
普通は最終コーナー辺りから一気に加速するけど、今回はグリーンフラッグが振られるゾーン手前まで加速しなかった
勿論グリーンはそのゾーンに入るまで振られないから後続は抜けない
2019/06/10(月) 21:43:35.28ID:dSiHWtkX0
>>329
昨日は流石にがっかりしたけど、今までピットでミスは今回で2回目だぞ
レースじゃあ、ディクソンだってここの所立て続け出ミスしてるし
次は撥ねたクルーのためにも、鬼人の走りで優勝してくれるだろ
332音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b0e-Dhbd)
垢版 |
2019/06/10(月) 21:53:01.74ID:BgvhcMCW0
>>247
>>248
○アスベスト
2019/06/10(月) 22:23:03.86ID:LfwwBI640
琢磨のためにもこれからインディーカーはABS標準装備だな。
2019/06/10(月) 23:05:03.96ID:w6TY98ny0
今年のテキサスみて２年前のパックレースが異常だったって分かった
ハータみたいに外側で走れるセッティングだと決勝は強そうだから、来年はハータ優勝
2019/06/10(月) 23:35:52.70ID:HSB+J5Jj0
投機的野望に大金を投じるのは、博打の領域。
2019/06/11(火) 00:44:33.75ID:6o3E2I710
ラストピットで新庭がRHRの前に出るんじゃないかって予測はガオラも実況民もほぼ誰も気付いてなかったみたいかな
1周が短くてピットストップのロスタイムが大きくて周回遅れだとLT見ても何秒差なのかわからなくなるし余程新庭だけ追ってないと気付くのは難しいしNBCの順位表示もタイム差表示がなくクソだった
マフィアさんはなんでみんな新庭と同じ作戦をとらなかったんだって言ってるけど4ストップやった中で成功させる速さがあったのは新庭だけ。
3ストップ勢は例年よりタイヤがそこそこいけるのとピットストップロスタイムが大きいし、抜けないからストップ回数多くするの嫌ったのかな
たっくんのレースは61周で終わったんだ。あとはしらん
2019/06/11(火) 01:15:56.51ID:zrQzKdxYM
>>336
GAORAコメンタリーは新庭の動きをチェックしてたな
2019/06/11(火) 08:04:55.17ID:R5emiFMW0
パジェノーの(´・ω・`)
まさか朝のワイドショーで顔見ることになるとは
2019/06/11(火) 09:11:21.74ID:D3bIOqpSr
>>338
何？パジェノーが出たの？
2019/06/11(火) 10:36:14.30ID:R5emiFMW0
ヘリ墜落事故で報道陣の質問に答えるトランプの横に見切れサイモン(´・ω・`)
丁度ホワイトハウスに呼ばれてたから
https://pbs.twimg.com/media/D8uyv9IXkAAeMG3.jpg
2019/06/11(火) 10:37:44.12ID:R5emiFMW0
この場で聞くなよとｗ
2019/06/11(火) 10:51:34.16ID:vdauPos3d
報道陣は基本空気とか読まないからなw
2019/06/11(火) 12:17:03.08ID:k2qbd5230
先週末売りのオートスポーツに載ってた話題だからもうだいぶ古いネタだろうけど
来年のマシンに付く新しい頭部保護システムが
何か昔のシャパラル・イエローサブマリンの風防みたいなやつって話題はここではもう概出？

今年付いたあのツノは最小限の改造でそこそこな効果を得られるという意味では
悪くないと思ったけど（HALOだとF1とは比較にならずエアフローに影響与えそうだし）、
来年用のでますますサイバーフォーミュラ化するな。
344音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp93-Ej7O)
垢版 |
2019/06/11(火) 12:35:08.06ID:llIN5qNLp
>>340
そんなのよく気づいたな
2019/06/11(火) 12:48:52.66ID:XRlUdpBS0
>>343
レッドブルと運営がこの前発表したイメージ画像とは別の物?
346音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-8+vy)
垢版 |
2019/06/11(火) 13:15:13.03ID:RC+Zyvubr
https://motorsport.tv/embed/oQ9dY5sO-why-indycar-chose-red-bull-s-screen-that-f1-rejected
これね
2019/06/11(火) 14:29:18.42ID:U4c7hTkn0
>>346
デブとガリの兄弟漫才にしか見えんな
2019/06/11(火) 14:33:06.64ID:k2qbd5230
>>345
レッドブル・アドバンスドテクノロジーだから同じやつだね。
オートスポーツだと正直見やすいとはいえない白黒画像だったけど。

しかしまあ見事に先祖返りしたもんだと思ってしまったw
2019/06/11(火) 15:05:30.31ID:Daxuf6zQ0
「気にするな、これが俺たちの仕事だ。お前は今日速かった。」
こんなの聞いたら燃えるよな
2019/06/11(火) 15:19:07.52ID:SwQYgBnm0
>>349
惚れるわこれ
2019/06/11(火) 17:05:07.73ID:4u5WQBFK0
だけど傾斜の浅いウインドスクリーンって汚れに弱いんだよなぁ
雨のレースなんか、全く前が見えなくなるぞ
2019/06/11(火) 17:09:29.68ID:qAeW5NeK0
ワイパー……ないか
2019/06/11(火) 17:13:50.76ID:+90EPFNm0
>>343
https://www.ultimatecarpage.com/images/car/4391/Chaparral-2K-Cosworth-34864.jpg
https://duddhadotme.files.wordpress.com/2015/03/100-years-at-the-brickyard-028.jpg
イエローサブマリンってこれか
2019/06/11(火) 17:23:59.65ID:gtOuAD110
>>353
後ろのシャパラルも格好いい
2019/06/11(火) 17:35:05.64ID:6o3E2I710
>>337
そうか？
新庭がRHRの前に出た結果を見て「ああニューガーデンがRHRの前に戻ってますね」って感じでピット前の差をみて予測はできてなかったろ
2019/06/11(火) 18:15:24.68ID:fVXQ4lwl0
インディ500のバンケットでヒンチにゲームオブスローンズ最終章のをどう思うか
聞いてたなあ

確かに報道は空気読まないな
500とは全く関係ないのに
2019/06/11(火) 19:25:55.00ID:k2qbd5230
>>353
オーバルでは雨降ったら即フルコースコーション→中止って流れになるし、
オートバイのカウルスクリーンみたいなものという認識でいえば
時速100kmを下回ることがほぼ無いような状況では、撥水剤
（今は普通に樹脂でも使えるやつがあるし）でも塗っておけば問題無いって感じじゃないかな。

目の前でオイルぶちまけられたとかいう場合にはこれまた即フルコースコーションっていう
アメリカのお約束事あってこそインディでは可能で、F1では使えなかったのかもしれない。

>>353
それ。
この頃は多分当時の空力設計や速度のレベルではこうした方が良いっていうほうが先で
安全のためにやってたわけじゃないだろうけど。
もしくは当時はまだヘルメットのバイザーが今ほどの強度じゃなかったから
小さいデブリ程度なら少しは意味があるかどうかくらいか。

自社製止めて市販レーシングカーに切り替えた後のジム・ホール
（最後の頃は若き日のジル・ド・フェランのレイナード）の他に
ペンスキーもこの色で走らせてた時期があるんで、
今年のパジェノーの車は、メインスポンサーはメナーズだったけど
ストライプの入り方はこれのオマージュかと思うくらい。

メナーズフルカラーはスコット・ブレイトンがおなじみだけど、もうちょっとケバい感じなので。
2019/06/11(火) 20:13:48.66ID:fhWVbyfcd
>>343
IP[39.111.238.74]

話が長い人の特徴
ttps://boku-tusin.com/?p=3660
バカの話は必ず長い
ttps://item.rakuten.co.jp/neowing-r/neobk-1362922/

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/
2019/06/11(火) 20:14:05.78ID:fhWVbyfcd
>>348
IP[39.111.238.74]

話が長い人の特徴
ttps://boku-tusin.com/?p=3660
バカの話は必ず長い
ttps://item.rakuten.co.jp/neowing-r/neobk-1362922/

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/
2019/06/11(火) 20:18:51.06ID:fhWVbyfcd
>>343
こっちだったわw申し訳ない

IP[39.111.238.74]

話が長い人の特徴
ttps://boku-tusin.com/?p=3660
バカの話は必ず長い
ttps://item.rakuten.co.jp/neowing-r/neobk-1362922/

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/
2019/06/11(火) 20:27:00.20ID:zrQzKdxYM
>>355
ピットインする直前に新庭が自己ベストを更新したことにも触れてたからマークはしてたっぽいな
2019/06/11(火) 20:36:20.03ID:Rmtx5vH80
>>360
話長くないお前が馬鹿に見えるし気持ち悪いんだけど。
2019/06/11(火) 23:49:02.32ID:DICmqki/0
you tubeにもたっくんのピットインの動画がupされてて案の定アマチュアってコメントされてた(-｡-;
2019/06/12(水) 00:05:12.54ID:ndVbSjvf0
まあしょうがないよ、あれは。本人も全面的に認めるくらいのガイジムーブやもん。
2019/06/12(水) 00:45:48.85ID:Hq3jbpaM0
まあアマチュアはAJFRで優勝したりできないけどな
どうせカラムやネトウヨみたいなやつが言ってんだろ
2019/06/12(水) 01:35:09.97ID:VVcOctTVr
インディ500の一件で首になった奴もいるし、一定数アンチ琢磨もいるのだろう
2019/06/12(水) 03:09:57.06ID:yAQMHvVRM
あれは色んな意味で痛すぎるミスだったな
2019/06/12(水) 05:01:54.63ID:qi1moRMh0
インディ500のミスの件で、
撥ね飛ばされて私刑制裁されたピットクルー。

背骨が折れて半身不随になっていても、
不思議ではなかった事故だよ。
2019/06/12(水) 05:05:59.56ID:qi1moRMh0
骨が折れなくても、腰椎捻挫とか、椎間板ヘルニアとか、
後々、長引く怪我にはなってるだろうね。

アドレナリン出てるから、2-3日してから、急に痛み出すだろうし。
2019/06/12(水) 05:57:22.57ID:qi1moRMh0
ダリオ・フランキッティの事故の経緯とも被る話。
2019/06/12(水) 06:41:44.59ID:iHJPykDo0
ネチネチネチネチきしょくわりぃ
2019/06/12(水) 07:01:31.43ID:qi1moRMh0
オタは都合が悪い事を言われると、すぐにキレる。
373音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddb-KEja)
垢版 |
2019/06/12(水) 11:35:53.68ID:rlA41eHld
最近
日本の老人は色んな所に車突っ込んでるからな
エスティマで突っ込んだ老人のニュースで流れた動画見たら恐ろしくて歩道も歩けんぞ
そしてインディ見たらインディ年長者が突っ込んで来た！
日本の老人要注意ですw
2019/06/12(水) 11:45:36.39ID:pZAZ3OgPp
掲示板で粘着する基地の外の住人の方が、オタクよりもはるかにヤバイですね。
2019/06/12(水) 11:49:37.21ID:pZAZ3OgPp
>>373
直近のデータでも、若者の方が老人より数も率も事故多いですよ。
テレビばっかり見てないでたまには生データに当たってみてね。
ここにいるのは中年から初老が多いので、皆さんどうか安心してくださいね。
2019/06/12(水) 12:23:56.04ID:2IPRnlcIa
>>364
犯罪だな
2019/06/12(水) 12:25:26.64ID:2IPRnlcIa
>>375
いくら言い訳しても年寄りが日本人を殺害したテロは事実だぞ
2019/06/12(水) 12:29:19.55ID:iHJPykDo0
すげーなwこいつにかかったらただの事故も全部テロかよw
2019/06/12(水) 12:32:41.94ID:pZAZ3OgPp
事実に基づいて生きていけない人って、すごく生きづらそう。
御愁傷様です。
2019/06/12(水) 12:40:15.64ID:DdzJ4rvWd
安心するんじゃなくて気を引き締めるべきでは
381音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bec-J9ZI)
垢版 |
2019/06/12(水) 13:10:52.83ID:/gORWrbm0
ゴブちゃん湧いてこない掲示板があったらなぁ
2019/06/12(水) 13:19:11.72ID:Y57yY8i60
メシ食ってる写真見せるだけでテロって言われる国だからな
383音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8303-Dhbd)
垢版 |
2019/06/12(水) 13:34:17.99ID:oZInHk4t0
>>375
踏み間違い事故に関しては、高齢者と免許取立ての初心者が多い
2019/06/12(水) 13:55:12.48ID:jOSXXEtH0
>>377みたいなのはどうせ朝鮮人だから無視しとけばいいよ
2019/06/12(水) 14:16:19.00ID:Y57yY8i60
教習所に通ってたときの同期で、コースの仕切りになってる
生け垣を突き破りながら敷地を横断して塀に突撃した奴おったな。
車飛んでたわ。
そのまま教習所クビになってた。
2019/06/12(水) 14:18:24.64ID:e5w86cvQ0
>>383
関しては？
事故の件数は若者が多いよ。
年代的に二十歳まではものすごく多い。
交通事故死総数も減っているから、増えたのはマスコミによる「事故報道」
事実って面白いでしょ？
https://www.jijitsu.net/entry/koutsuujiko-koureisya-wakamono-toukei
2019/06/12(水) 15:25:21.96ID:OXIStgSf0
お待ちなさい
スレが違っていてよ？
2019/06/12(水) 15:41:22.47ID:e5w86cvQ0
>>387
ところで琢磨の後継は誰かいないのか？

って話題とどっちが良いかなw
2019/06/12(水) 16:19:05.74ID:vVegrPnxd
琢磨の次にフル参戦出来るやついるのか問題の話題の方がまだいいわな

日本人ドライバーが居なくなれば録画放送増えそう
2019/06/12(水) 16:51:50.48ID:2IPRnlcIa
年寄りは何故日本人に迷惑ばかりかけるのか？
391音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf44-sANo)
垢版 |
2019/06/12(水) 17:02:51.73ID:CidIaLma0
年寄り若者というか
あれ絶対ヨタ車に原因があるだろ
2019/06/12(水) 17:13:58.32ID:lY+59oL90
>>391
その理屈だともっとトヨタ車の暴走事故がないとおかしい
2019/06/12(水) 17:37:31.80ID:NfkxTg1k0
トヨタガー！老人ガー！

テレビしか見てない人騙すの簡単すぎる…
394音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 77e8-8GiV)
垢版 |
2019/06/12(水) 17:43:33.83ID:9nT0yAfL0
>>389
ほんとは若い日本人ドライバー
インディカーに参戦させるのはホンダとしても可能
だろうが支援が琢磨にいってるだろうからなぁ

けどホンダも早く若い日本人ドライバーさせてくれよと
2019/06/12(水) 17:54:24.32ID:gQVXToUp0
琢磨の子供ってどうなってるの？
F瑠璃みたいにはいかんか
2019/06/12(水) 18:23:52.24ID:Gd8FCgsY0
まだ小学生だぞ
おちつけ
2019/06/12(水) 18:38:12.32ID:o5br+xw/0
>>391
プログレみたいな、ある意味まるで教習車的ペダルレイアウトだし
おそらくは電子制御スロットルですらないってやつでも起きるんだから
トヨタ車であること自体は母数の関係にすぎないと思えてきた。

あとはマーケティング論とかからいう、「特定の車種を好む層と事故起こす層の相関関係」
的な結果論の部分とか。
高収入で意識高い系エリートがプリウス買う率が高いってのは
それこそアメリカでダッジ買う客層みたいな分析と同じような話になるし。

>>394
F1行くとか欧州行くとかいうのから比べれば相対的にいえば安上がりって意味でいえば、
服部茂章みたいに自分で体制作って行くって発想もあるし、
そう思うくらい本気じゃなかったら成功は望めないって気もしてきた。

どうしてもインディ行きたいってことで向こうのシステムの勉強してスポンサー集めて、
その上でホンダに手伝ってくれませんかっていうんだったら何らかの協力は得られるかもしれないとか、
むしろGM・シボレー陣営の方に近い企業にアプローチを仕掛けていった結果
シボレーユーザーの有力チームに繋いでもらえるとか、GMジャパンがスポンサーの一つについてくれるとか
そういう方で考えないと。

服部尚貴もF1は景気とか色々で難しいってところになって、
ホンダやレイナード（チームルマンのエース格）と繋がりがあるから、
それじゃCARTに出たいからまずはインディライツからって流れでやってたし。
2019/06/12(水) 18:44:31.19ID:NuV9CGZw0
免許は２０歳未満は取得禁止でいいと思う　取り上げてもいい
まあスレチだなｗｗ
2019/06/12(水) 19:06:47.40ID:o5br+xw/0
今はわからんけど90年代のイタリアでは
免許取得後1年経つまでだったか、一定年齢までの若者は
最高速が170km/hを超える車乗っちゃいけないルールってのがあった。

なので170km/hでリミッターに当たるとか、そもそもトップギア吹け切りでそれ以上出ない仕様で、
でも見た目はしっかりホットハッチって仕様になってて若者が残念な思いをしないモデルが充実してるという
125ccバイク（向こうは18歳にならないと普通二輪免許が取れない）と同じ状況。

日本の場合だと別に大学全入が保証されてるわけでもなし、
18歳で就職する例が結構あって、そういう職こそ運転免許が必要だから
免許年齢の引き上げってのは無理じゃないかね。

義務教育修了時点で就職する率が少なくなかったり、高校進学率が今ほど高くなかった時代には
原付免許が14歳で軽自動車免許が16歳だったってのも同じような理由だし。
蕎麦屋や魚河岸の丁稚が原付も転がせないようじゃ困っちゃうっていうような。
2019/06/12(水) 19:11:46.62ID:f1GpeAzm0
ワッチョイが捗るなあ……
2019/06/12(水) 19:31:51.07ID:PITxsLvhd
この通り、長文キチガイことﾜｯﾁｮｲ 3b30-9o0wは相手したら最後、嬉ションしながら長々と纏まりの無い文章を書き散らすのでNG推奨です
2019/06/12(水) 19:38:52.27ID:Hq3jbpaM0
気色悪い者同士仲良くやろうぜｗ
403音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7744-WLOR)
垢版 |
2019/06/12(水) 19:54:27.37ID:4u+mvt+G0
ネトウヨ持ち出すやつって自分が嫌いなやつをネトウヨ認定するよな
2019/06/12(水) 20:15:14.81ID:KuEUclL80
>>365
テリーフレイがガッツポーズしてるよ
2019/06/12(水) 20:44:48.65ID:NFqY2Fnr0
レースがないか琢磨不振だと特にネタがないからスレが荒れるな
406音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2fed-XJ0K)
垢版 |
2019/06/12(水) 21:01:18.87ID:eYl/Kpsl0
若い日本人ドライバーにはf1やsfの方が魅力的なのかもしれない( ；∀；)
2019/06/12(水) 21:13:01.16ID:Gd8FCgsY0
唯一行きたいと一言でも言った大津はいつもムトー道上といるから色々話聞いたんだろうな
2019/06/12(水) 21:26:22.83ID:xRG9Rhcr0
>>407
で、インディ行けなさそうになったらWTCRに乗りたいって言いだすとか？
2019/06/12(水) 21:33:36.31ID:Gd8FCgsY0
>>408
道上とsgtやってくんじゃない？
2019/06/12(水) 21:51:21.62ID:+uvF1DWl0
https://www.youtube.com/watch?v=VpcoKRnHuJo

これインディカーのサポートレースでもやってるんだよな。
ルイエンダイクの子供？が出てるな。
15分位でいいからインディカー中継でも流してほしいわ。
面白い。
そして意外と速い。
2019/06/12(水) 22:19:26.94ID:dnP1m3kR0
全部つべにあがってるやん
412音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3db8-y+gD)
垢版 |
2019/06/12(水) 22:31:10.12ID:O5JqC+V20
>>362
オレもそう感じた
413音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3db8-y+gD)
垢版 |
2019/06/12(水) 22:33:49.70ID:O5JqC+V20
>>382
そのテロはw
414音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3db8-y+gD)
垢版 |
2019/06/12(水) 22:46:32.27ID:O5JqC+V20
>>407
大津は全日本F3でも四苦八苦しているように見えるからなぁ…
2019/06/12(水) 22:48:32.78ID:jCGTiul00
プロとか我慢は、なんでINDYに行ったんだ？

自分で希望したのか連れて行かれたのかどっちなんだい
2019/06/12(水) 23:11:41.09ID:o7FIWgul0
上が詰まってて行き場がなくなったとか？
2019/06/12(水) 23:12:59.41ID:o7FIWgul0
>>414
ライツに放り込んで覚醒したら面白いんだけどな
2019/06/12(水) 23:13:48.67ID:AxDsrpVA0
運動神経は母方の方が大事だから琢磨より
嫁の運動能力の方が大事。
2019/06/12(水) 23:27:39.07ID:pcW6+xMs0
>>410
着地が結構大事っぽいなｗ
2019/06/13(木) 00:45:29.50ID:Q/kL+XfV0
手元にだいぶ前のシンプソンのカタログがあるけど
ラスティ・ウォレスの息子さんが凄いガキの頃にもう何かレースに出てて
子供向けの上から下までの、きっちり耐火仕様のフル装備っていうのが契約ドライバースペシャルじゃなく
普通に商品として存在する旨まで書いてあったのを驚いた。
2019/06/13(木) 07:20:40.80ID:wi4fqr9ua
J SPORTS　WEC 18/19 ル・マン24時間レース
2019/06/15(土) 21:30　〜　2019/06/16(日) 23:30

LMGTE Pro
#68 Ford GT セバスチャン・ブルデー
#69 Ford GT スコット・ディクソン
422音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5be8-fAmG)
垢版 |
2019/06/13(木) 09:54:55.29ID:JiECS1Cg0
>>407
インディカーってインディライツ走るドライバー以外は
インディカー走りたいて最初からいうレーサー多くないだろう
琢磨もそうだったし武藤もインディカー走る前はF1が目標だった

琢磨がどうしても
インディカー走りませんのなればホンダがSFからインディカーに走らせることもあるはず

ローゼンクビストは去年日本で走ってたはずだし可能だと思う
服部さんのルートは結構昔のことだからなぁ
2019/06/13(木) 10:05:18.67ID:yDE3BQYk0
>>421
ルマンの季節か
全然話題にならないけど．．．．．．
2019/06/13(木) 10:23:40.97ID:Q/kL+XfV0
ルマンといえばジェフ・クロスノフが後ろからギア突っ込んだあの奇跡の瞬間が
もう四半世紀前だという衝撃。

トヨタの推薦でアルシェロ・ウェルズに加入する前に
チップガナッシのオーディションテストも受けていたと分かったのはUS-RACING編集の
10年鑑（三樹書房刊）読んだ時。

そりゃー流石に同じテストをザナルディも受けてたとなったらオーディションの結果が
御承知の通りってのは不思議な事ではないが、
少しくらい年取ったからってチャレンジを諦めちゃいけないということを教えてくれた。
425音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5be8-fAmG)
垢版 |
2019/06/13(木) 11:09:44.71ID:JiECS1Cg0
>>434
(三樹書房刊)
と書かれてると一瞬男塾に出てくる民明書房と
見間違えてしまった、、
2019/06/13(木) 12:13:37.54ID:PEM6cgGLd
>>396
もう中学生だし、ガンガン海外でカートの大会に出て表彰台のってる
この年ならもう不倫の意味もわかってるだろう
2019/06/13(木) 12:23:02.83ID:dzN4rrQ5a
じゃあまだSRSのカートやってるって知ってんだろ
あせるな
2019/06/13(木) 12:34:42.22ID:guyIxoG6r
アンドレッティ家みたいに佐藤家もなったらいいがなー
2019/06/13(木) 12:59:34.45ID:2JFXyrsD0
そういや、ムーアが事故死して今年の10月で20年なんだな(´；ω；｀)
彼のカーナンバーの永久欠番って今も有効なんだよな？
430音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 330e-r6Jh)
垢版 |
2019/06/13(木) 13:07:14.59ID:D0FP/nUa0
>>429
そりゃ「永久」欠番だしね
F1指向だったと聞くけど、存命だったら転向していたのかな
2019/06/13(木) 13:10:45.22ID:2JFXyrsD0
調べたらムーアの#99ってCARTがIRLと統合したと同時に廃番になったそうだ(´・ω・`)
永久欠番って意味ないじゃん
2019/06/13(木) 13:18:30.37ID:4M1x1ZKe0
>>431
オリックス・バファローズで近鉄の1(鈴木啓示)が欠番じゃなくなったようなもんでない？
433音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 330e-r6Jh)
垢版 |
2019/06/13(木) 14:15:07.49ID:D0FP/nUa0
>>431
へー、そうなのか
でもどちらにしろこの先ムーアのナンバーをつける人は居ないって事だな
2019/06/13(木) 14:29:30.92ID:bZhj9rgJ0
>>430
ムーアはあの事故がなければベネトンのテストに参加してたんじゃなかったかな。
F1のテストができるって本人喜んでたらいきなりのあの事故で。
435音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 330e-r6Jh)
垢版 |
2019/06/13(木) 14:43:52.78ID:D0FP/nUa0
>>434
あー、確かどっかのテストに乗るとか乗らないとか見たな、と思ってたけどベネトンだったか
さんくす
436音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-eSKw)
垢版 |
2019/06/13(木) 15:03:52.59ID:RSSq6dM4a
ムーアの事故死は悲しかったね。
ペンスキーホンダでの活躍を見たかった。

ペンスキーがホンダ、ジル、ムーアと契約したのを嬉しく思った。

ttp://www.honda.co.jp/CART/spcontents2002/cartworld/history/008record.html
2019/06/13(木) 15:48:27.09ID:YxgXpAoWM
ムーアの永久欠番って解除されたのか
意外と知られていないインディ基礎知識かも
2019/06/13(木) 17:21:01.96ID:Q/kL+XfV0
今年のインディアナポリスの結果を見ると誰も使ってないようなので
（98番はマルコ・アンドレッティが付けてる）
ルール上は申請すれば付けられるようにはなったけど、
ドライバーが「自分はそれにふさわしい者じゃない」と思ったり、
チームオーナーが「お前にはまだ早い」って思ったりで誰も使う人が居ないって形か。

F1で27番が、こっちは永久欠番とは違うけど特別な思いをもって扱われてきたみたいなもので。
2019/06/13(木) 17:21:31.78ID:Gfv+dQ900
>436 の写真はナザレス・スピードウェイのものだけど、ここのオーバルも閉鎖して15年。アスファルト剥がしたりせず、廃墟になってるねー。
2019/06/13(木) 18:56:21.46ID:BUjdNV520
そういえばチャンピオンナンバー＃1　って減ったなー
INDYでもF1でもモトGPでも
2019/06/13(木) 19:00:03.60ID:cn+4onaV0
>>421
遅すぎて降ろされ最低搭乗時間も足りずペナ食らった去年のTKには泣いた(´・ω・`)
2019/06/13(木) 19:46:49.05ID:ziy8dEy20
>>421
P2クラスにベンハンリーとジョーダンキングも出るよ。
一応二人とも現役インディカードライバーや。
2019/06/13(木) 21:09:29.02ID:SnwZyVHwa
>>440
NASCARではチャンピオンでもないのに#01と#1が同じレースで走ってたりしたな
444音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad7-qFR6)
垢版 |
2019/06/13(木) 21:45:19.65ID:CpVZKw/L0
Sage KaramとJRがラリーXに転向しとる
2019/06/13(木) 21:48:15.96ID:57gaWfPS0
>>444
ラリーXで最初にTVゲームが思い浮かんだ俺はｵｻｰﾝ
2019/06/13(木) 21:54:14.91ID:68xVZ3890
インディカーだとニューガーデンがつけたのが最後だっけ
447音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad7-qFR6)
垢版 |
2019/06/13(木) 22:41:11.49ID:CpVZKw/L0
Rallycrossな
佐藤はいつ離婚するんだろうな。
https://frostsnow.com/japanese-racing-car-driver-takuma-sato-s-relationship-with-wife-chiharu-sato-his-past-affairs
子供、奥さん、警察呼んだ義父らしき人物の写真
2019/06/14(金) 00:53:48.77ID:LwwinFEq0
>>398
公共交通に頼れない地方だと高卒で就職するのには免許必須と言ってもいいくらい
全国一律で考えると無理有るよ
2019/06/14(金) 00:59:58.14ID:5lIkuP/q0
変な話、自動ブレーキシステム搭載車以外は新車で売れない位しないとこの手の事故は無くならねーよ
いつ運転中にポックリ逝くかわかりゃしねえんだから
450音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bb8-r6Jh)
垢版 |
2019/06/14(金) 07:30:39.73ID:dThhBBvw0
>>438
普通にヒュルケンベルグの使用カーナンバー
2019/06/14(金) 08:07:28.17ID:2/LNOx4w0
>>448
っていうか「若いか若くないかじゃなく、免許取得後1〜2年で事故を起こす可能性が高い」
というルーキードライバーの法則だったら、何歳で取ったって最初は危ないのは一緒だし。

あとは単純に「老人が危ないっていうけど若者の方が事故率が高いんだ」って言いたいだけだったら
事故の内容とか形態とかの方まで出してこないとって話になるし。
死亡・重傷事故件数とか、それも自爆か加害事故かとか内容を細分化したデータがあるかどうかと。

ちょっと擦っただけだけど警察呼んだし保険も使ったからカウントされてるとか
単独事故で怪我して病院行ったから、車壊して痛い思いもしたとかいうのと
周囲を巻き込む大惨事とを一緒にしちゃいけないし。
2019/06/14(金) 08:09:57.74ID:2/LNOx4w0
>>450
あら。今年の決勝のリザルトには載ってないけど予選落ちとか？
2019/06/14(金) 10:09:43.70ID:NEL5qYcP0
>>451
年代の事故内容が気になるなら事実を調べてからその感想を書くべき。
疑問をダラダラ書くなよ。
2019/06/14(金) 10:20:45.59ID:LNbMnkS/0
そもそもスレ違いの話を一体いつまで引っ張る気なんだか長文は
2019/06/14(金) 11:37:19.24ID:lWW76mCka
>>447
嫁さんオッサンみたいな顔してるな
そりゃ他の女に手を出すのは仕方ない
2019/06/14(金) 12:42:20.98ID:GT1fon490
RED 5 はマンセルの登録商標だけどな
2019/06/14(金) 13:05:10.06ID:pLwbU+sVM
>>456
これ
2019/06/14(金) 16:51:58.13ID:JBkQDAYaa
年寄りは言い訳してばかり
何故日本人に迷惑ばかりかけるのか
2019/06/14(金) 19:19:58.54ID:hHbnAB6C0
>>458
お前も40代か50代なんだろ？
十分老人だから
2019/06/14(金) 19:34:53.33ID:7O0R1p5R0
>>456
そう言えばスーパーフォーミュラのダンデライアンも片方赤で5番だな
461音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad7-qFR6)
垢版 |
2019/06/14(金) 20:24:41.73ID:LB7YKVEN0
>>４５５
お前の嫁さんもおっさんみたいな顔しとるやないかい！
2019/06/14(金) 20:36:32.62ID:cyd0tUgE0
連戦続いたから1週開くだけで長く感じる
2019/06/14(金) 21:53:31.40ID:rgzklxPd0
金曜になってもこの話引っ張ってることに驚愕した
いい加減インディに戻せよ
464音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f16-8BrO)
垢版 |
2019/06/14(金) 22:35:44.62ID:7njjdx+z0
>>460
5g携帯推進のために変えたんだだっけな
465音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bb8-r6Jh)
垢版 |
2019/06/14(金) 22:56:18.28ID:dThhBBvw0
>>452
あ、インディカーでの話か失礼(汗
466音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad7-qFR6)
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2019/06/14(金) 23:01:58.83ID:LB7YKVEN0
佐藤の彼女の内藤聡子はかなりの絶倫らしいぜ。
４０代半ばくらいやけどすごいらしい。
佐藤も性欲すごくて５発とかしてるらしい。
2019/06/14(金) 23:12:42.00ID:E4JSgqYf0
下衆
468音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad7-qFR6)
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2019/06/14(金) 23:24:22.82ID:LB7YKVEN0
琢磨の日本人離れした抜群の英語力はパツキン姉ちゃんとハメハメしたり付き合ったりする仲で身についたのはよく知られた話。
なかなかのプレイボーイです
2019/06/15(土) 00:22:47.62ID:UBlY9zrJ0
いい加減下世話な話はほっといてあげようよ！(´･ω･`)
男やけど下ネタ嫌い！(>_<)
470音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad7-qFR6)
垢版 |
2019/06/15(土) 00:58:36.73ID:E7eUYqb40
沖縄出身の美女が知り合いにいたけど、六本木で「元F1ドライバー」を名乗る男にナンパされたと言うが、それが佐藤琢磨だったとは思いたくない。
471音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad7-qFR6)
垢版 |
2019/06/15(土) 00:59:28.59ID:E7eUYqb40
琢磨も男やねんから
2019/06/15(土) 01:59:24.61ID:AZ/HG7530
なんかカップ戦と合同でイベントをやるかもって噂が
2019/06/15(土) 02:08:36.74ID:AZ/HG7530
違うか、やりたいってだけか
474音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 63b8-yAgY)
垢版 |
2019/06/15(土) 02:54:57.85ID:+hnwysX00
ゲートウェイでエクスフィニティかトラックシリーズと共同イベントやるのは決まってる
2019/06/15(土) 07:33:14.13ID:Om78lqK50
今年は調子が良いから下衆チョンが荒ぶってるな
2019/06/15(土) 07:45:23.08ID:U4vvJtO10
本人はものすごく面白いレスをしまくってるつもり感に溢れてるのがまた痛々しいというか……
2019/06/15(土) 07:45:55.94ID:jB675KIea
>>472
乱交大会？
2019/06/15(土) 08:49:40.40ID:Y5k51dQha
>>470
六本木ならアーバインの可能性も…
479音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-82KL)
垢版 |
2019/06/15(土) 11:39:00.94ID:IVDr6k/Md
>>466
5発もするやつは居ないだろ
ＡＶ男優でも最高で7発なんだから
2019/06/15(土) 14:36:32.08ID:kIHauxI60
>>472
カップ麺と空目してまた琢磨が何かCM出るのかと。
2019/06/15(土) 14:52:55.08ID:3k/Yy+7I0
>>480
たっくん「5秒で完成、ピットストップより速くできるカップ麺！」

とか、新商品のCMならやりそう
2019/06/15(土) 15:25:36.11ID:9BixDfvOM
よくもまあ鈴鹿で走ったあと、東京に遊びに行くよなぁw
もてぎならわかるけどさ
2019/06/15(土) 15:48:15.65ID:rnIQNyx/0
>>482
まぁ北海道横断するよりは近いから
2019/06/15(土) 16:02:25.48ID:kIHauxI60
>>481
ペヤングの新製品でお湯かけもお湯切りも不要なあんかけ皿うどんが出た
http://www.peyoung.co.jp/products/1225/
ということだけど、これだとどっちかっつーと佐藤琢磨ではなくクルサード先生の方になりry

つーかこれ帰ってきたアルキメンデス的だ。
2019/06/15(土) 18:18:23.92ID:vUN+Z4np0
>>481
たっくんはカップ麺じゃなくてかっぱえびせんかな。
やめられない（スピーチが）止まらない（ピットで）。
2019/06/15(土) 18:48:21.19ID:7KbQkMIma
AJフォイトがチーム改革するって言ってるな
TKは切らないみたい
2019/06/15(土) 18:50:54.30ID:njOVJh6Z0
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2019/06/15(土) 19:16:38.20ID:IenU3829a
>>486
何回目だそれw
2019/06/15(土) 20:48:17.88ID:5+MllhJ40
>>470
IDEかもしれないし左近ちゃんかもしれない
2019/06/15(土) 20:51:55.46ID:vUN+Z4np0
>>470
タキ兄さんかもしれないし、長谷見さんかもしれない。
2019/06/15(土) 21:17:49.30ID:VMi0DT8h0
>>487
QUOとすかいらーくゲット済み　　　　
492音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-dY2c)
垢版 |
2019/06/15(土) 21:55:51.71ID:XHNd2W1ka
もう残り8レースなのか
2019/06/15(土) 22:26:03.73ID:b51XTW4/0
>>421
SPMにアレシンか誰か乗ってSMP銀行がスポンサーにならないかな
2019/06/15(土) 22:40:58.51ID:DsukFuvE0
ルマンスタート
ブルデーさんとスットコさん頑張れ。
琢磨やロッシやパワーさんも来年あたり出て欲しい。
2019/06/16(日) 00:55:02.52ID:Qyv8Zko30
佐藤琢磨は念願のインディ500も優勝したし晩節を汚す前に引退してほしい。
あのクズっぷりと調子がいい時のダラダラと永遠に終わらない話しにはウンザリ。
F1の頃から痛いやつだったが、歳食って面倒臭さ倍増。
ホンダが校長にした空気読め。って、佐藤琢磨には無理か。
2019/06/16(日) 01:12:10.51ID:1kbNCQXo0
琢磨が大好きなことはわかった
497音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0e0e-rNif)
垢版 |
2019/06/16(日) 03:46:54.46ID:/rDYG+rF0
>>470
井出なにしてる！
2019/06/16(日) 05:38:57.22ID:82s1UKp30
ウザい句点で構ってアピールマン
499音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa03-jya6)
垢版 |
2019/06/16(日) 05:40:38.07ID:F5U93ggB0
>>495
それは本人が決めること、他人が口出しすべきじゃない
2019/06/16(日) 08:12:26.70ID:8mmC13Ym0
>>494
ルマン式スタートと空目してインディカーでそんな危険な事するのかと。

まあベルト確認まできちんとやったら凄い時間掛かってグダグダ展開になるな。
2019/06/16(日) 09:30:29.63ID:oZB+L3G80
ディクソンガンバッテー
2019/06/16(日) 10:10:27.28ID:v6t6Oqk/0
インディ500→デトロイトダブルヘッダー→テキサス→ルマン24時
ディクソンとブルデーどんだけタフなんだよ来週ロードアメリカもあるのに
503音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7a7c-CxIl)
垢版 |
2019/06/16(日) 10:54:58.06ID:U2JWlOt50
>>486
そう言わないとスポンサーのABCに撤退されるしなwww
てかダンパープログラムもないAJで奮闘してた琢磨凄いなwww
個人的には現役最後にAJのとこで御大に500制覇プレゼントのシナリオがみたいwww
2019/06/16(日) 15:27:04.68ID:ZL64alB30
>>499
触ったらあかん奴や
無視しとき
2019/06/16(日) 15:30:44.39ID:8mmC13Ym0
>>503
服部茂章が乗ってた時のベッテンハウゼンが、仮にもかつての名門だったのに
タイヤの空気圧モニタリングシステム付いてないとかいうありさまだった的な。

AJといえば古くはロス・チーヴァーがどうもソリが合わなかった一方で
（後年エディの方が乗った時は結構うまくいってた模様）
グレガー・フォイテクは婚約者に引退強要されたから仕方なく辞めただけで
AJ御大が大変お気に入りだったという不思議。
2019/06/16(日) 17:02:38.69ID:0FEv6vJRa
インディアナポリスの経営者もルマンに行って観戦してるみたいだね
2019/06/16(日) 17:09:38.91ID:8A7MeA4b0
コンウェイって耐久ではかなり優秀なのね
まあ彼はインディでもロードは速かったもんなぁ
2019/06/16(日) 17:18:33.46ID:F+6rOegm0
琢磨って明らかにアロンソ以下じゃん
信者涙目w
509音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 330b-9iDC)
垢版 |
2019/06/16(日) 17:42:15.25ID:cMJ6XsWt0
>>507
今でこそそんなにやらかさなくなったけど、乗ったばっかのときはやらかしまくってて酷かったで
今はそのやらかし枠はロペスに変わったけど
2019/06/16(日) 18:23:23.21ID:8mmC13Ym0
>>508
そりゃF1ワールドチャンピオンにして世界三大レース完全制覇には
あとインディアナポリスが残ってるだけって人と比較するもんじゃない。
2019/06/16(日) 18:40:19.57ID:Su1OuAD6a
>>510
触るなよ
2019/06/16(日) 19:27:21.65ID:82s1UKp30
>>511
自演だろ
2019/06/16(日) 20:15:25.39ID:b4NQRQwGd
>>510
NGワード:アロンソ
2019/06/16(日) 20:39:49.79ID:d8cCGrBA0
厚切りは子どもの頃カートレースで勝てないと泣く子どもだったってさっきルマン中継で貝島お姉さまが言ってた
2019/06/16(日) 20:44:56.28ID:QoULfEaJa
×お姉さま
○婆さん
2019/06/16(日) 22:31:07.02ID:gMoGRYU80
最近のルマン車って狭いんだね。フォーミュラよりはスペースあるけど。
2019/06/16(日) 22:44:25.69ID:Bti/v0+8r
テキサス、カナダ、ルマンとすっきりしないレースが続くなぁ
2019/06/16(日) 22:56:11.36ID:oL89NTgZ0
これでFEモナコ&シリーズ、WECル・マン&シリーズ取ったな(´･ω･`)
2019/06/16(日) 23:10:29.30ID:1kbNCQXo0
LMP1ってレースする意味あんのｗ
2019/06/16(日) 23:19:01.59ID:ux9mKq8S0
>>519
WECスレで聞いて来いよ
2019/06/17(月) 00:38:36.46ID:h3FFO0O90
>>519
耐久レースって文字の意味を考えようなｗ
522音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa03-jya6)
垢版 |
2019/06/17(月) 06:02:47.74ID:1O4VsmEj0
>>519
問題は、ＬＭＰ１のハイブリッドがトヨタのみで、非ハイブリッドとの性能差が大き過ぎる
ＦＩＡはヘタレだからトヨタに遠慮して性能差調整をわずかしかできない
523音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fc5-ppbu)
垢版 |
2019/06/17(月) 07:10:03.40ID:3uzD0khz0
トヨタはアロンソの力で連覇出来たね
アロンソがいなかったらまたリタイア確実だった
日本人はアロンソに感謝しなければならない
2019/06/17(月) 07:21:29.68ID:kopwMjg6M
>>129
>>167
>>318
>>523

c5-

アロヲタさん、そろそろ永久NGにされますよ？
2019/06/17(月) 07:41:33.19ID:Khxm1Ih80
と、わざわざ安価連投で構ってあげるボランティアスタイル
2019/06/17(月) 08:02:48.10ID:xsoCdmgo0
アロオタは頭の病気なんでスルーしとけｗｗｗ

ここまでガチであちこち嫌われてる奴はそういない
2019/06/17(月) 08:38:26.21ID:XUlnS6PLd
これだけ言い続けてたらどう見てもアロンソのイメージを悪くしようとするアンチにしか見えないけどなぁ
2019/06/17(月) 08:38:56.19ID:nFHF1aaQ0
>>516
小さい窓付け外ししただけで乗り降りしてたやつから比べれば
あれでもだいぶルーミーになったもんだ。

むしろ両方乗ったアロンソに実際聞いてみたら
屋根が無いだけでF1やインディの方がよっぽど狭いっていうんじゃないの。
ヘッドレストで横まで押さえられちゃってほとんど動くスペース無いから。
529音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5be8-ythg)
垢版 |
2019/06/17(月) 09:09:29.81ID:gIuoJKaw0
>>503
そういう時はさぁ
そのドライバー起用しないと
スポンサーも撤退ていうか
スポンサーがまた次にこの
若いドライバーの起用
してくれと要求があるもんじゃないのか？

それで撤退したらチームが前みたいにどんどん
なくなってくだろが
2019/06/17(月) 12:26:48.36ID:e4v9BWK4a
天皇はアロンソに勲章を送るべき
2019/06/17(月) 12:53:41.74ID:a+LG6f060
LMP1でWECにフル参戦中のドラゴンスピードが、最終戦ルマンでWECから撤退。
インディカーで2カーフル参戦を目指すそうだが、ドライバーはハンリーじゃあ駄目な気がする。
カナーン続投のAJFよりは期待出来そうな気がしなくもないがw
532音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-yAgY)
垢版 |
2019/06/17(月) 12:59:18.41ID:meV5TnTIp
IndyCarに参戦してくれるのは嬉しいけど、単独チームでやるなら相応のドライバー用意しないとダメだよね
カーリンですら経験者2人とスポンサー揃えてあれなんだからさ
それが無理ならどこかのチームとジョイントしないと
2019/06/17(月) 14:12:54.36ID:QX2mq10C0
来年フォイトにアロンソが加入したら面白いことになるかもな
2019/06/17(月) 14:23:02.54ID:unUwwZGx0
アロンソは通年でインディに参戦しない理由って何だろう
枕のオーナー兼F1のリザーブだから？
2019/06/17(月) 14:25:06.35ID:k0sM8b5X0
F1に未練がある
インディカーを見下してる
こんな所では？
2019/06/17(月) 14:26:18.75ID:unUwwZGx0
ふむ
見下したインディで予選落ちしたアロンソさん(´・ω・`)
トラウマになっちゃったかもね
537音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-82KL)
垢版 |
2019/06/17(月) 14:46:07.49ID:wMq7mj2jd
>>533
インディライツマシーンって吠えるだけ
あいつはチームをめちゃくちゃにするだけさ
2019/06/17(月) 15:09:47.29ID:UAF52Svu0
>>531
ハンリーのチームなのに？
2019/06/17(月) 15:18:27.63ID:qePP6ZOA0
いよいよロ−ドアメリカで500からの毎週連戦も最後
ディクソンとブルデーはお疲れモードで琢磨さんいけるな
2019/06/17(月) 15:33:10.81ID:Khxm1Ih80
今週末はニュルもあるね
2019/06/17(月) 16:50:27.23ID:e4v9BWK4a
今日もアロンソアンチが荒らしてるなぁ
542音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW df8e-fjk2)
垢版 |
2019/06/17(月) 16:57:08.24ID:Wm7IaGk00
>>540
そんな草レースどーでもいい
2019/06/17(月) 18:15:26.44ID:nFHF1aaQ0
モントーヤがあとルマンを制すれば三大レース完全制覇だっていうから
来年はモントーヤがトヨタでルマン乗って、
アロンソが腰据えてインディに専念するとかいうんでどうだ。

アンドレッティ・モータースポーツから出た時には結構な好走してたんだから
チーム体制が噛み合えばという話になると思うけど、
何で去年アンドレッティで走って「完走さえすれば上位に入れた」って好感触だったのを
今年体制変えてきたのかは正直なところ疑問。

次の車がどんなものになるかが分からないんだから、DW12で走る来年までが
当面のチャンスだと思ったほうが間違いないんで。
2019/06/17(月) 18:23:11.10ID:ZwtUL/ri0
アロンソは別に嫌いじゃないんだが
周りのとりまきが悪いんだろ！
545音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7603-jya6)
垢版 |
2019/06/17(月) 18:41:41.70ID:9OcS6zes0
Ｆ１フェラーリ時代のアロンソは嫌いだったけど、
マクラーレンに移籍後は苦労してるようだから応援してるよ
せめてインディ５００には挑戦し続けて欲しい
2019/06/17(月) 19:06:33.58ID:QiYDYEVaa
>>538
オーナードライバーなの？
547音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bad7-2jp8)
垢版 |
2019/06/17(月) 20:30:53.85ID:W0M7Kbqk0
琢磨の性欲を誰か何とかしろ
2019/06/17(月) 20:36:36.50ID:d8E4ByMF0
>>532
経験年数割とあってドライバーで今乗ってない人…ブリスコーとか？
549音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6344-9xq2)
垢版 |
2019/06/17(月) 20:59:00.44ID:L1b0/aJk0
琢磨がAJフォイトに乗ってからしか見てないけど
ヒルデブランドやセルビアやサベードラはそこそこ経験あるんじゃないのか？
2019/06/17(月) 21:10:02.15ID:opaICHKH0
アロンソはフル参戦しろ

ただそれだけ
551音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 63b8-yAgY)
垢版 |
2019/06/17(月) 21:28:35.30ID:iS5I13o70
>>548
リターン組だとJR、ヴォーティエ、ホークスワースとかが思いついた
まぁ微妙なメンバーだけどハンリーよりは全然いい
2019/06/17(月) 21:29:30.86ID:jIWyhvRl0
タウンゼント・ベル「要するにアロンソはフル参戦しろ！500だけとかセコいだろ」
2019/06/17(月) 21:32:27.72ID:opaICHKH0
>>552
正論
2019/06/17(月) 21:51:44.91ID:7Dn/TtIg0
>>539
ところがぎっちょん（日付はレースウィークの金曜日）
6/21　インディカーロードアメリカ
6/28　IMSAワトキンスグレン
7/5　 IMSAカナディアンタイヤモータスポーツパーク
7/12　インディカートロント
7/19　インディカーアイオワ＆IMSAライムロックパーク（どちらかお休み）
7/26　インディカーミッドオハイオ
8/2　 IMSAロードアメリカ
8/9　 （やっと両方無い）
8/16　インディカーポコノ
8/23　インディカーゲートウェイ＆IMSAヴァージニア（どちらかお休み）
8/30　インディカーポートランド
9/6　　（両方休み）
9/13　IMSAラグナセカ
9/22　インディーカーラグナセカ

ここまで書いておいて二人はIMSAにはもう出ないとかなんだっけ・・・？
まあ、DPiと掛け持ち勢もいるし、どの道アメリカ中を駆けずり回ってクッソ忙しい奴はいっぱいいるなｗ
2019/06/17(月) 21:58:16.40ID:qePP6ZOA0
>>554
さすがにIMSAまでは見ないが、インディはもう2戦ぐらい欲しいぞ
9月〜10月初旬あたりに3戦〜4戦あってもいいよね
2019/06/17(月) 22:42:11.68ID:fhBLuVvBr
フェルナンド・アロンソレーシング立ち上げてセルビアと組むのはどうだ
2019/06/17(月) 22:42:45.79ID:unUwwZGx0
CART時代はブラジルカナダ日本とか転戦してたもんな
つべの公式でCART時代の面白かった頃のRoadAmerica見入ってしまった
2019/06/17(月) 23:32:04.96ID:1+iQ3A8x0
アロンソはフォーミュラルノーでチーム持ってるからそのままチームごとインディに殴り込んでこい
559音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 63b8-yAgY)
垢版 |
2019/06/17(月) 23:44:52.63ID:iS5I13o70
>>554
グレン6hはわからんがプチルマンはディクソンもブルデーも参戦するはず
後はアキュラ ペンスキーの2台にも誰か乗るだろうな
デイトナは確かパジェノーとロッシか
ハンターレイあたりも時々参戦してるからありえる
2019/06/18(火) 01:57:28.22ID:bueQdR1u0
確かにアロンソならチーム立ちあげて参戦するくらいの金やスポンサーは用意できそうだな
2019/06/18(火) 02:12:23.94ID:3ByPuPoU0
それで勝てる車作れるとは思えないけどね
ホンダに土下座して後押ししてもらえば話は別だけど
まずマクラーレンと決別するところからだな
2019/06/18(火) 02:26:54.35ID:Weg/6EtQ0
残り8レースだけど500が終わってテキサスが終わってしまえばイベントの半分以上は終わったわけで
あとはたっくんのランキングがズルズル落ちていくのを見守るのが恒例行事なわけですが。
次の道路アメリカも自体コースは特に面白くはないから去年みたいにたっくんに表彰台争いをしてくれるのに期待かな
2019/06/18(火) 06:52:46.89ID:HAdtXf840
>>561
去年・今年とマクラーレンカラーでインディアナポリスに出てるけど
これをどういう形でマクラーレンがバックアップしてるか分からないことには
訣別した方が良いかどうかってのも言えない。

実動部隊をアンドレッティからカーリンに替えたのは今年の時点では得策とはいえなかったけど、
来年また替えるよりはノウハウ蓄積したり、場合によっちゃ優秀なチームとのジョイントとかで
勝てるチームに成長して来年のインディアナポリスを迎えてりゃ良い。

そのうえで資金面の段取り（実際にマクラーレングループとして払う分も含め）まで
マクラーレンがやってるっていうんだったら、アロンソは営業活動とかに駆けずり回る必要が無い。
2019/06/18(火) 07:06:48.57ID:MxsubRF80
アロンソがフル参戦する必要は無い
何故ならインディはレベルが低いから
2019/06/18(火) 07:43:23.21ID:KX2tm1BT0
>>564
その通り
566音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdba-sdIa)
垢版 |
2019/06/18(火) 07:52:33.49ID:L0ITkhrVd
>>410
ルイエンダイクの息子もインディ500に初優勝した頃の父みたいにロングヘアにしたら速くなったりして。
2019/06/18(火) 08:00:31.67ID:dynslXXBd
>>563
マクラーレンのフル参戦計画(2台体制 提携なし インディアナポリス近郊に拠点)にはアロンソは含まれていないとコメントしてるからなぁ
マクラーレンのアンバサダーではあり続けるだろうけどマクラーレンから出ないといけないという縛りはないんじゃないかな
2019/06/18(火) 09:31:15.61ID:HAdtXf840
>>567
マクラーレン自身はフル参戦してチーム力を高めるとか優勝争いするとかいうように
持続的にやっていこうというなら、アロンソの方も世界三大レース制覇の称号は欲しいだろうから
あえて他のチーム探すよりは、インディアナポリスだけのフル参戦という形であろうと
一緒に続けた方が良いだろうね。

毎年のようにマネージャー通して乗るチーム探してということにエネルギー使うよりは
インディ500の1レースだけに集中するにしろ、慣れたチームで1シーズン走って車に慣れるにしろ
変わらない体制でやるほうが率の良い賭けだわ。

明らかに沈みかけた船みたいになっちゃってるチームだったら話は別だけど、
聞いてる限りなら昔のフェルナンデス・モータースポーツ的な立ち位置のようだし。
2019/06/18(火) 09:45:06.39ID:nwMgwlW/F
今のアロンソだとトップチームはまず無理な空気になってるからなあ
AASは走らせたがってるけどホンダがNGだろうし
他本田陣営も同じく
2019/06/18(火) 09:46:13.03ID:nwMgwlW/F
結局自力でインディチーム作って、シボレーや他F1チームから協力を得るのが一番確実だけど
そこまでの覚悟がアロンソにあるのかという話になる
2019/06/18(火) 10:00:36.62ID:iQ8ky4EYa
インディアナポリスだけのフル参戦？？
2019/06/18(火) 10:07:31.31ID:kxmZtsHw0
ホンダがアロンソをNGというよりもマクラーレンがNGなんじゃなかろうか？
ドライバーに力を発揮させなかったのは事実なんだし
2019/06/18(火) 10:11:43.96ID:EVeU8K7l0
アロンソ本人にインディカーシリーズフル参戦の意志が無い時点でお察しください
2019/06/18(火) 10:17:21.13ID:6/rk5JerM
シャシーもエアロパッケージもタイヤもワンメイクでエンジンもトップチームと同じものなのにクルマを仕上げられなかったドライバーが悪い。
575音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa52-79R4)
垢版 |
2019/06/18(火) 10:32:28.64ID:y7WxfJCia
また予選落ちして笑わせて欲しい
2019/06/18(火) 10:36:13.71ID:fug7urR80
>>571
エリオ的な？
2019/06/18(火) 11:45:54.51ID:P53U/68K0
>>533
#14つけられるね
2019/06/18(火) 12:08:41.97ID:HAdtXf840
>>571
ああ、丸1ヶ月だからあれだけでワンシーズンやってるようなものだ…って
そこはわざわざ突っ込むなよw

昔だったらバンプデイまで走って敗者復活したらある意味フル参戦だったといえるが。
あれ一度グリッド獲得したのにバンプデイに叩き出された場合には
残念賞的に賞金もらえる制度になってて、桃田選手もそれで幾らか貰ったらしいし。
2019/06/18(火) 12:17:06.35ID:y7WxfJCia
恥ずかしいからポイントランキング一覧から消してもらったのか
そもそも出場すらできなかったか
2019/06/18(火) 12:24:13.29ID:iQ8ky4EYa
ブルデー残念
https://www.as-web.jp/sports-car/493057
2019/06/18(火) 12:38:35.24ID:3ByPuPoU0
>>563
ここ二年を見て、トップレベルの車を作れるチームにすぐになれる見込みはないという話
"カーリンに変えた"んじゃなくて、"変えざるを得なかった"のも含めてな
2017はホンダのおかげだったということをちゃんと頭に叩き込んでおいたほうがいい
2019/06/18(火) 13:11:38.22ID:YvuCCMnH0
枕はこういうときにドフェランのパイプが役に立つんだが、F1の方が忙しくなってしまったか
2019/06/18(火) 13:37:51.86ID:ef26zbRvd
>>581
長文は最近のレースの知識がまるで無いから相手にしない方がいいよ…
2019/06/18(火) 13:47:20.60ID:a6O0okU90
>>580
24時間走って失格かぁ
これは痛すぎるな・・・
熱でタンクが膨張したんかなw
2019/06/18(火) 14:42:43.83ID:p6IIMu6M0
>>554
ライムロックはGTカーしか走らないでしょ
586音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad7-qFR6)
垢版 |
2019/06/18(火) 15:50:20.72ID:8FV2tIjJ0
琢磨と中年おばちゃんの濃厚なセックスは激しそう。
琢磨の性欲を誰かなんとかしろ。
でも不倫が公になってきてから琢磨は安定して早くなってきた。

これは明らかな相関性が認められる。

不倫＝成績向上
2019/06/18(火) 15:54:49.57ID:qGfFohn8D
>>580
インディカーなら燃料タンクが規定より大きかったり、リアウィングが規定より大きかったり、
付けてはいけないサイドポットの空力パーツを付けて勝っても罰金で済むのになあw
最近はレギュレーション違反もめっきり減ったけどさ。
パジェノーがインディGPで初めて勝ったときは確か燃料タンクが規定違反だったような。
2019/06/18(火) 16:15:10.72ID:BWXopwFIp
ロードアメリカのスタートシーンは結構好き
割とバトル多めのコースじゃない？
2019/06/18(火) 16:31:23.19ID:CwVE0yodM
NGネームに

d7-

永久にバイバイ
2019/06/18(火) 19:27:21.98ID:c7vfZnEl0
再放送だけどインディ500、4K放送あるな
久しぶりにチューナーの電源入れて予約した
8Kのダウンコンバートだからかなり期待
591音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW df8e-fjk2)
垢版 |
2019/06/18(火) 19:59:50.77ID:/Gw/oaJ60
>>590
え？今年の？
2019/06/18(火) 20:24:15.65ID:VpDIttJo0
>>585
某シムでライムロック走ることあるけど、
あそこでGTカー相当以上の車で走るのってどうかしてるゼ
って思うｗ
狭すぎんよ
2019/06/18(火) 20:47:58.64ID:/eNLfq7a0
ライムロック走れるシム・・・GPLか？
2019/06/18(火) 20:52:29.91ID:FBbotPOt0
forzaじゃないの
このスレじゃ全く話題にならなかったけどあれは今のところ今年のインディカーで遊べる唯一のゲームだったはず
2019/06/18(火) 21:00:51.21ID:p6smZ+nP0
iRacingはインディカーのEスポシリーズを公式でやってるね
2019/06/18(火) 21:58:07.67ID:E4rZ0W1m0
SFも今年から始めたな
597音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bb8-r6Jh)
垢版 |
2019/06/18(火) 22:33:42.86ID:8m+PmaA40
>>553
そこは「お前が言うな」が正解
598音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad7-qFR6)
垢版 |
2019/06/18(火) 23:21:08.80ID:8FV2tIjJ0
亜久里とかの方がエロそうなのに、琢磨の方が真面目そうなのに
琢磨だけエロキャラになってもうとる。

可夢偉とかは未婚者だから、除外だが、エロそう。
2019/06/18(火) 23:26:44.01ID:LEcWTJRo0
>>593
現行ならiRacingぐらいじゃない
2019/06/18(火) 23:28:03.92ID:ir2cBvmMM
>>597
確かに
2019/06/19(水) 08:00:05.71ID:h9XtOKGmM
タウンゼント・ベルには、
琢磨、ピットレーンで事故るなんて素人丸出しやで
と言ってほしかった
2019/06/19(水) 08:06:25.55ID:zl45eXdy0
>>581
そうはいうけど今年はシボレーがポールtoフィニッシュで勝っちゃってるってのを見ると、
2017年とは空力規定が変わってるところ込みでいえば「ホンダじゃなきゃ勝てない」って話でもなく
目先だけで慌ててあれこれ変えるよりは腰据えてやった方がまだ良いんじゃないの。

そりゃ2017年はアンドレッティ＋ホンダっていう、同じチームの他のドライバーが優勝するくらい
完成されたパッケージだったから、ルーキーなのにあそこまで速く走れたというのは言えるけど、
逆にいえば「完成された車なら初めて乗ってもあそこまでいける」ってことは
少なくともアロンソ本人はインディアナポリス走る素養はある程度の水準に達してるって事だ。

いいはずの車に乗ってもチームメイトと大差がつくなんて例は幾らもあるし。
2019/06/19(水) 09:46:00.55ID:L1buKMKy0
>>602
最後に不自然にイエローが長引いて、燃費がチャラになったこと忘れないでね。
無理やりイコールコンディションにさせられなければ、相変わらず燃費有利のホンダ勝ちだったのでは？
2019/06/19(水) 09:54:12.47ID:vFNgw6pAM
ホンダの燃費が良いのは確かなんだけど、それでラストスティントの決着がつきそうになったら不思議な力が働くので、ホンダの燃費はとりわけてメリットではないと考えるチームもありそうだよな
2019/06/19(水) 10:20:19.76ID:bHo+KJlvC
最終のウインドウに入ったところでイエローが出なければシボレーが不利であることに変わりはない
2019/06/19(水) 10:32:01.39ID:5YfbgTPT0
最後の給油付近でコーション出る確率って余裕で5割超えてるよね多分
2019/06/19(水) 10:42:49.05ID:i5k5WpEa0
結果的にフランス人を助け、追いかけるアメリカ人を勝たせなかったイエローだから、案外忖度は働いてないかもと思うね。
2019/06/19(水) 10:44:32.40ID:i5k5WpEa0
それとも、ここでイエロー出して燃費チャラにしとかないとたっくんまた勝っちゃう(＞＜)
という深謀遠慮なイエローだったのかもね。
2019/06/19(水) 10:54:19.48ID:y4loaCvTd
>>606
その辺になるとみんな必死だからな
2019/06/19(水) 11:43:06.86ID:i5k5WpEa0
>>609
そのコーションが通常より何故か長いって話だよ。
2019/06/19(水) 12:23:56.37ID:+7eKzZZJr
>>610
その辺も含めてインディ500だからね
近年に限って言えば、ホンダじゃなきゃ勝てないとかシボレーじゃなきゃ勝てないみたいな極端な状況ではないと思うよ
2019/06/19(水) 12:37:12.48ID:BwiteXHi0
>>611
だから、それは陣営のエンジンやシャーシの性能差ではなく、運営に無理やりイコールコンデションにされてるんではないか？って話してるんだけど
2019/06/19(水) 12:43:38.59ID:h65CmAA6M
>>612
最初は分からなかったけど、インディ500の駆け引きの面白さは
大富豪のカードの切り方をゴールから逆算して給油戦略たてるところ

配られるカードの良し悪しは、インディ500本番のセッティングが
バッチリ決まってるかどうかに相当する

というのが何となく分かって面白くなった（ロッシの初優勝のときとか）
2019/06/19(水) 13:01:49.39ID:BwiteXHi0
>>613
そのせっかくの戦略が、運営の過度な忖度コーションで結果的にチャラにさせられてるんではないか？
って話してますが。
2019/06/19(水) 13:13:17.77ID:h65CmAA6M
>>614
えーと、自分がトランプに例えたのは不確実性も含めて
カードの切り合いだということ
2019/06/19(水) 13:24:27.52ID:BwiteXHi0
運営の「面白くしたい」「メーカーを公平に戦わせたい」という思いが強すぎで、その戦略が近年意味のないものになってやしませんか？って話。
2019/06/19(水) 13:40:11.07ID:eGAw9jhfa
なってません
以上
2019/06/19(水) 13:42:49.38ID:bHo+KJlvC
>>610
バトル増やすためにタイヤカスとってただけでしょ？
2019/06/19(水) 14:19:35.44ID:nZQnAGqJ0
直近10年インディ500終盤(160周以降)のコーション
2019　178 to 186
2018　189 to 192　154 to 160
2017　184 to 188　180 to 182　167 to 170
2016　163 to 166
2015　176 to 184　168 to 172
2014　192 to 193　191 to 191　176 to 179　168 to 174
2013　198 to 200　194 to 196
2012　200 to 200　188 to 193　181 to 183　164 to 170
2011　200 to 200　158 to 164
2010　200 to 200　161 to 165

今年の178周目に発生して186周目までというコーションは確かに通常よりかなり長い
この10年で最長のコーションラップは2015年 1 to 11と2016年の64 to 74、
次いで2015年の113 to 122でそしてその次が2015年の176 to 184と今年の178 to 186
したがって今年のはここ10年で4番目に長かったことになる

2015年に長いコーションが連発されるより前はこんなに長いのはなかった
今年のは少なくとももう2〜3周くらい短くていいはずだったと思う
2019/06/19(水) 14:44:56.02ID:uMJ7OjZ8a
その話はその話として、ちょっと脇道に逸れた話をしてるレスにさえ反論してるID:BwiteXHi0はちょっと面倒くさい人だなと思った
621音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-eSKw)
垢版 |
2019/06/19(水) 15:01:47.37ID:juHHYUBLa
>>603
同意です。
2019/06/19(水) 15:07:24.55ID:IjKu8oFHM
不自然だとかもう3周短くていいはずとかその根拠がわからないけど
さんざん抜きにくいと言われユニバーサルエアロでバトルをさせるためにタイヤカスをしっかり取り除いたと解釈すればなんの不自然さもない
琢磨の3位ジェンプアップもパジェノーとロッシのファイナルラップまでのつばぜり合いも
アウトサイドに2本目ができたから見られたのに
2019/06/19(水) 15:55:59.55ID:BwiteXHi0
>>622
タイヤカスをしっかり取り除いたから長くなったと言い切る根拠がわからない。
しっかり掃除しても、もっと短かった可能性も同じくらい有るのに。
2019/06/19(水) 15:58:33.32ID:BwiteXHi0
>>619
データありがとうございます。
なんとなく感じたことが、過去データから伺うことができたのは興味深いですね。
2019/06/19(水) 16:03:39.73ID:BwiteXHi0
>>619
2017年の最後のイエローは台数が絡んだクラッシュだったのに四周。
それに比べて倍かかってる今年の終盤イエロー。
タイヤカスを掃除するのに四周かかります？
あえて調整してる傾向は読み取れますね。
2019/06/19(水) 16:44:16.14ID:5cQ+4pX70
今の運営がってのはあるかも知れんが、ジョージ様運営よりはずっとマシ
ジョージ様は本当に見えないデブリで当たり前のように止めてたし
デブリって言ってカメラで全く映った事ないからな
トレーシーが勝ってた500も、イエロー後に抜いた事になってたしめちゃくちゃだったw
2019/06/19(水) 17:12:20.12ID:p7puzHuDd
>>610
「最後の給油付近でコーション出る割合が高い」って話と「コーションが長い」って話は別でしょ？
628音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-9iDC)
垢版 |
2019/06/19(水) 17:24:10.18ID:yzTCNsCra
あとバーンハートも大概糞だった
2019/06/19(水) 17:28:56.14ID:zl45eXdy0
>>603>>604
その手の謎の力っていったら95年のスコット・グッドイヤーの前に居たペースカーが
妙に遅かったやつの方がよっぽどry

もちろんシボレー勢の中でいえばマシン造りからマネジメントまで
トップレベルに緻密にやれるペンスキーだからこそ、あそこまで拮抗できるってのはあろうけど。
2019/06/19(水) 18:18:47.76ID:5YfbgTPT0
相撲の立ち合いと同じなんだよ本当は30周もあれば片が付く勝負を
余分な時間かけて暗黙の了解で場を盛り上げるという伝統芸能
ザッツエンターテインメント
2019/06/19(水) 18:49:47.64ID:/YHWbX4MM
耐久レース全否定入りましたッ
2019/06/19(水) 19:01:15.36ID:B26d+5SP0
俺も余分な時間があるからこそラストスティントでドラマが起きるって事に気付くのに時間がかかりました
2019/06/19(水) 19:18:16.46ID:p7puzHuDd
最後だけやればいいなんてどのスポーツにも言えるわな
2019/06/19(水) 19:20:54.53ID:Uh5ygvBG0
>>633
アメフトってその最たるもんじゃねって俺は思う
635音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW df8e-fjk2)
垢版 |
2019/06/19(水) 19:22:26.94ID:u8GznZ7v0
>>631
現在のレースマシンはマージンがあり過ぎて壊れない。
耐久もフォーミュラもそれで面白みが無くなってる。
速くてもぶち壊れれば二番にチャンスがあるが今は
トップが壊れない。
特にF1が酷いな
2019/06/19(水) 19:57:26.50ID:q5PsTNVb0
分かる　画面上で起きてる事（バトル）しか観れてないからラストスティントだけでええやんｗ　って思うんだよな
事前情報やレース戦略まで見れない予想できないからこその感想

アプリのおかげで更に楽しく観れるようになったはずだが使いこなせないんだよなわかる
2019/06/19(水) 20:11:42.75ID:aDaXYyvV0
>>626

トレーシーのはきちんとイエロー出たあとに抜いてるのが映ってたぞ
2019/06/19(水) 20:30:05.08ID:1BwLeVrv0
>>635
＞現在のレースマシンはマージンがあり過ぎて壊れない。

トヨタTS050ハイブリッド様をdisってんの？
2019/06/19(水) 21:20:42.37ID:+7eKzZZJr
>>612
最後のコーション少し長引かせたくらいで変わる結果なら大した性能差じゃないでしょ。
証拠もない陰謀論主体で語られてもな。
2019/06/19(水) 21:30:43.30ID:jD77JJ620
アプリくっそ重いのちょっと何とかしてくれ
俺のスマホSD820だしそんなスペック劣るわけじゃねーと思うんだが
2019/06/19(水) 22:10:07.66ID:lMspAALNa
https://pbs.twimg.com/media/D9YXSDWX4AMxsDn.jpg
2019/06/19(水) 22:13:55.97ID:L1buKMKy0
>>639
一周足りなくてピット入ったり、フルリッチで踏めなくて勝てなかったりするのに三周四周違ったらどれだけ変わるか。
混ざりたかったら、もうちょっと勉強してきて
643音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad7-qFR6)
垢版 |
2019/06/19(水) 22:22:04.89ID:jlnP9LFm0
takuma satoの不倫セックスの行方がきになる。
はよ離婚せんかい！
644音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bb8-r6Jh)
垢版 |
2019/06/19(水) 22:51:14.17ID:az6ndOtB0
>>601
ま、私は出るときだったがね！HAHAHAHA！！

までセットで。
645音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bb8-r6Jh)
垢版 |
2019/06/19(水) 23:04:01.54ID:az6ndOtB0
ま、170周過ぎにコーション明けるとなれば、誰だって最後のクジ引きに参加したくて必死になるわな
2019/06/19(水) 23:04:14.06ID:lMspAALNa
ヤスマリーナがインディカーを含めたツイートしてちょっと不思議
2019/06/19(水) 23:28:23.93ID:zl45eXdy0
>>636
500マイルのレースのほぼ大部分をマシン1台、ドライバー1人で走ってきて
最後のフルコースコーション明けの勝負権があるところに居るってことは、
「その時点でリードラップになるように辻褄合ってないといけない」って話だから、
当然そこまでに壊れて止まったり事故起こしてれば権利は無いんで意外とハードル高いんだけどね。

95年のスコット・グッドイヤーの最後にペースカー抜いちゃった問題でも、
その結果として勝ちを拾ったジャック・ヴィルヌーヴは、もっと早い時点で同じ問題で2回もペナルティ食らってて
（だからこの年のペースカードライバーは、レースの流れに対していうと資質に問題があったといえる）、
1周減算×2のペナルティを食らってた分をドライバー自身の能力やピット戦略で
最終的にリードラップまで戻してたから、最後の仕切り直しで勝負権があって勝ちが回ってきたのだとも言える。

逆に言えば「最後の最後でペースカー抜いちゃった」のスコット・グッドイヤーとタスマン＆ホンダ陣営にしても、
最後の5周そこらで大人しくペナルティ消化したら挽回する時間は無いんで、
運営に抗議を入れる含みを残したままであのままトップでゴールした判断の方も間違ってない。
2019/06/20(木) 08:32:58.15ID:GFjXXrhY0
>>642
君と話したいとは思っていないから大丈夫
2019/06/20(木) 10:05:01.50ID:Q67iepVV0
>>648
逃げないで
2019/06/20(木) 10:27:55.65ID:LnZbIbSJF
>>649
孤立してるのは君の方だ
お疲れ
2019/06/20(木) 11:36:19.70ID:OiZ7F7Bc0
>>601
タウンゼント・ベルってと茂木で最後のCARTが割と退屈なレースだったのに
そこで唯一クラッシュした人って印象しかないや。

しかも地味に中団走ってて地味に事故っただけっていう何しに来たか分からない展開。
2019/06/20(木) 12:22:17.93ID:YJrD3qbva
結局アロンソアンチの完全敗北か
インディはアロンソに土下座して謝罪しろ
2019/06/20(木) 12:25:53.66ID:atmM0Er6F
REV グループ・グランプリ＠ロード・アメリカ　暫定スケジュール
↓公式PDFリンク
https://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/-/media/Files/2019/IndyCar/10-RA/indycar-weekendschedule.pdf?vs=1&;d=20190617T133246Z

6/22(土)　01:05〜01:50 P1
6/22(土)　05:00〜05:45 P2
6/22(土)　06:00〜06:30 WarmUp/Pit stop P
6/23(日)　01:00〜01:45 P3
6/23(日)　05:00〜06:15 予選（S1/S2/F6)
6/24(月) 01:45〜03:45 決勝(55 Laps)

GAORA中継＜LIVE＞

6/24(月) 01:00〜04:30
解説：松田秀士
実況：村田晴郎

米国から帰国後、ずっと腹の調子が悪く、微熱が続いて、ミスも増え
数回検査したのに原因不明でしたが、本日、仕事休んで検査受けたら
原因不明の感染症かも、ということでめでたく午後から入院になりました。
少しオフラインになるので、暫く後よろしくお願いします。
2019/06/20(木) 12:52:18.70ID:52YLCqCy0
感染症って変な病気をもらいましたね？(´・ω・`)
2019/06/20(木) 13:01:42.57ID:RIgg+DsOa
インディアナギャルとチョメチョメしちゃったんだろうなぁ
2019/06/20(木) 14:51:08.83ID:L+I2MiPk0
>>653
謎の感染症で、しかも緊急入院かよ
インディ的な感染症だと、レジオネラ・ロングビーチがあるな
無理矢理スレにこじつけたが

兎に角、お大事にゆっくり休んでくれ
657音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a1bb-mCyV)
垢版 |
2019/06/20(木) 15:04:38.36ID:TJDGHF8M0
>>653
疲労からの免疫力低下かな。とにかくお大事に！早く良くなりますように〜
2019/06/20(木) 16:52:20.20ID:YJrD3qbva
感染症
エイズかな？
2019/06/20(木) 17:20:19.16ID:Qpoiwf6Ad
君らムチャクチャ言うなぁ。
感染症だったらだいたいエボラでしょ。
2019/06/20(木) 17:43:42.52ID:HM/RaDIZ0
>>659
お前の方がよっぽど無茶苦茶だなｗ
2019/06/20(木) 17:46:18.91ID:G9RDDjHU0
かゆ
うま
2019/06/20(木) 17:46:52.07ID:U/EIsZYI0
パンデミック寸前記念ﾊﾟﾋﾟｺ
2019/06/20(木) 17:47:20.96ID:gAHbjmNK0
自分じゃ会心のネタのつもりなんだろうが全然面白くも何ともない
2019/06/20(木) 18:00:01.06ID:eKXBQ0Ok0
>>661
すき
2019/06/20(木) 18:37:14.56ID:giWtO5bF0
インディカー見てきたんだからそこは
観戦ショーだろ
2019/06/20(木) 20:49:54.60ID:FukIcm240
えっ、インディ見に行ってメリケン女から病気もらったんか？
勇者だな…まあお大事にするんやで。
667音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-loku)
垢版 |
2019/06/21(金) 02:14:45.16ID:GxBcVh3Ta
ペンスキーに勲章キター
https://twitter.com/mikewoolfolk/status/1141749270221074435
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/06/21(金) 09:46:00.02ID:qS0eWSfra
そういえば松田秀士さん、もうタケちゃんとは赤の他人だなあ。
2019/06/21(金) 09:50:28.26ID:NoxkAIs80
ANNで、いかにチビでスケベかネタにされてたなー
2019/06/21(金) 10:03:12.68ID:LkAesYTj0
>>668
芸能人してた娘さんをはじめ、ビートさんのお子さんの「叔父さん」
っていうところの間柄は続くんであって。

そのうえでレーシングドライバーとして駆け出しの頃の恩人っていうところでは
やっぱり当たり前の恩義は持ってるでしょ。
2019/06/21(金) 12:23:01.63ID:E2jXNY6Ua
だから何？
2019/06/21(金) 12:27:00.08ID:T79A7au70
たけしのスポーツ大将だっけ
あれのおかげでF2デビュー出来たんだよな
673音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-tfaa)
垢版 |
2019/06/21(金) 12:36:52.31ID:UqALTABUp
>>667
これって日本でいう紫綬褒章みたいな感じ？
2019/06/21(金) 12:37:54.10ID:df0At/H10
インディ公式の動画で、去年のロードアメリカのロッシが琢磨をコース外に押し出してオーバーテイクしたやつ。
動画に
Elbows.
Out.
ってキャプション入っててウケてるなｗ
2019/06/21(金) 12:42:57.11ID:0TuSd9p30
>>674
リプでF1なら5秒ペナルティってかかれまくってるの笑う
676音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d303-x0uf)
垢版 |
2019/06/21(金) 13:01:15.78ID:vtUiWO950
ひどい行為でなければ、インディではレース後審議し大抵は罰金
2019/06/21(金) 13:11:42.76ID:FuF6gq4tp
>>675
最序盤でウィケンズにも同じことやってるから10秒だな
2019/06/21(金) 17:56:51.10ID:dvQ17DZWd
インディーはフォーミュラよりレベルが低いとか言ってる人いるけど
見てて面白いのは絶対にインディだよ
今のＦ1なんて9割近くがドライバーじゃなくて車じゃん
車体がコンマ5秒遅いとかパワーがとか聞いててもなんも面白くない
自分は完璧にマシンの物理的限界で走ってるから勝つには車早くするしかないてんならもう無人で走らせればいいじゃんとすら思えてくる
2019/06/21(金) 18:28:25.98ID:6bEfE7x80
インディもF1も楽しんでますけどね
680音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f1b8-1Nzm)
垢版 |
2019/06/21(金) 19:14:18.60ID:YPwvekDY0
>>678
コルトン・ハータが勝ったのだって、去年のルクレールが勝った位の感じだよな。
中堅チームデビューの新人枠という点で。
2019/06/21(金) 19:25:32.53ID:8krE2/ZS0
>>678
どこを楽しむかによるけど、俺はインディの方が好き
F1はチームや周りの状況まで知らないとつまらないとは思う
2019/06/21(金) 19:49:18.25ID:EemV4z8j0
松田さんはビートたけしに「色物が一台くらいいても面白いから出ろ。金は出す」でシビックワンメイクに出たのがデビューだったっけ（大学時代にカートやってたみたいだけど）
2019/06/21(金) 20:00:44.64ID:eCrrBVl+a
F1は今年は特に一強が極まってる暗黒シーズンだからインディと比較されると分が悪すぎるね。
インディ並みとはいかなくても割りと混戦な年もあるんだけどねぇ。
今年は前半終わって優勝ドライバー2、優勝チーム1…どころか2位以上で見ても3人つう異常事態だからw
2019/06/21(金) 20:19:58.75ID:tpfbkJMc0
まあこっちもおわってみると大体ペンスキーvsディクソンなんだけどな
685音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4144-vYvo)
垢版 |
2019/06/21(金) 20:25:53.79ID:YnlahZDJ0
せめてロッシも入れてやれよ
2019/06/21(金) 20:26:00.67ID:kd2D5uHIr
>>678
インディがレベル低いとは思わないけど、楽しみが違うだけでF1も面白いよ。
純粋なバトルが楽しめないのは残念な所だけど。
2019/06/21(金) 20:27:18.46ID:y48yXK480
むしろ良いバランスなんじゃね？
シリーズとして見たら妥当な形に落ち着くけど
1戦1戦で見たら絶対勝てないだろーって人やチームってほぼ居ないし
2019/06/21(金) 20:32:26.12ID:LkAesYTj0
>>680
ハータっていうと親父さんの方も最強のやられ役だったからry
2019/06/21(金) 20:33:22.44ID:f6RVjRAb0
こんな話おもんないわ
2019/06/21(金) 20:34:14.60ID:p5zdZYRSC
>>682
たけしのスポーツ大将　富士フレッシュマン　鈴鹿Ｆ2
https://www.youtube.com/watch?v=GjQeKkG49BI
2019/06/21(金) 20:42:45.61ID:qS0eWSfra
>>682
1年目がシビック、2年目はF3でタイトル争い、3年目でF2ステップアップという天才ドライバーだぞw

インディでの活躍もある意味当然かも知れんw
2019/06/21(金) 20:48:11.13ID:p5zdZYRSC
シティブルドッグレース 1984松田秀士 1985中谷明彦
https://www.youtube.com/watch?v=_dq8za3fl5k
2019/06/21(金) 21:04:47.78ID:BC28r6ifd
https://i.imgur.com/yRR4iMy.jpg
2019/06/21(金) 21:19:35.08ID:vilTgXqu0
>>688
親父のほうも若い頃はかなりイケイケなドライバーだったね。
レイホールくびになった後だっけかな、中野さんの代役やったりしてた頃から便利使いのベテランみたくなった。
695音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33ed-TUex)
垢版 |
2019/06/21(金) 21:50:32.89ID:n6h0ZxMP0
>>678 サーキット最速を競うのがF1、ロードコース、ストリート、
SSW、ショートオーバル、「どこでも速い」を競うのがINDYCARシリーズ。
2019/06/21(金) 23:41:28.63ID:i1lFMoJb0
>>684
デビューの新人が勝って若年記録更新したり、40過ぎのおっさんがポールトゥウィン決めたりしてますが。
F1でそんな感じの時期ってアレジのデビューの頃ぐらいか？
2019/06/22(土) 00:53:03.25ID:VuxLT0Lr0
トロントは辻野アナが二度目の登板か
村田さん今年はいつもになく欠席が多いなぁ
2019/06/22(土) 00:55:42.66ID:7G52aL4Z0
>>647
だからこそ今年の琢磨の走りは勝った17年の時より評価が高いといわれてるわけで
699音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3350-HcPi)
垢版 |
2019/06/22(土) 03:05:40.49ID:xQITztEC0
たっくんP1は2位かよ調子良い？
かたや息子はケツから3番目
どうなんだろう？
2019/06/22(土) 04:05:20.68ID:fNJl4YLc0
>>698
流石にそれはねえと思う
17年は本命マシンで勝つべくして勝った、今年の500は大いに運あった前提だし最終的には前の2台についてく速さもなかったさ
2019/06/22(土) 04:07:09.31ID:fNJl4YLc0
>>696
昨年のUSAで勝ったライコネンが39くらい、オーストリアのタッペンもまだ21くらいだった筈なんで大差ないぞｗ
2019/06/22(土) 07:40:42.47ID:aNV4Qptgp
>>699
P2は真逆と言うw
2019/06/22(土) 08:18:03.54ID:F8RfYKdt0
>>694
チャンピオン取るとローラ・カーズからの副賞で翌年のインディ用のローラ1台貰えるって制度になった
最初のシーズンのチャンピオンなんで、車1台持ち込めるルーキーなのに
何故か翌年のレギュラーシートが無かったとかいう意外な苦労人でもある。

そしてようやく優勝争いできるドライバーになったと思うとザナルディがあらわれた。
2019/06/22(土) 09:53:59.25ID:mM0Qlzlda
ザナルディ東京出るんかな
705音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51e8-uGan)
垢版 |
2019/06/22(土) 10:26:01.01ID:3vRZzZOA0
>>678

フォーミュラってまぁＦ１の事言ってると思うが
インディカーと比較と昨日の八村のＮＢＡドラフト
指名の事でちょっとアメリカのスポーツの話で
思いだしたのだが最近のヨーロッパの
白人系の人間も最近はサッカーに飽きてきてる感
あるらしいんだがね

最近はヨーロッパでもサッカーよりＮＢＡとかＮＦＬやＮＨＬ
などが好きなの増えてると思うよ
ヨーロッパのサッカーでプレーしてる有名選手も
ＮＢＡやＮＦＬかっこいいて言ってる選手多いしな
706音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51e8-uGan)
垢版 |
2019/06/22(土) 10:29:09.67ID:3vRZzZOA0
>>698
今週のオースポの琢磨の記事
読んだけどインディ５００は
来年はまた優勝にむけてという
コメントいってたが来年もインディカー参戦
できるのかな？琢磨と同時にまた若い
日本人ドライバーを
ホンダもインディカーに入れてほしいがな
2019/06/22(土) 10:54:47.74ID:AmFzQuwx0
インディでの実績･経験値の豊富さから
今の琢磨ならホンダが撤退したとしても
どこかのチームから声はかかると思うよ
708音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51e8-uGan)
垢版 |
2019/06/22(土) 10:58:22.16ID:3vRZzZOA0
>>707てかホンダ撤退せんだろ
もののたとえとはいえ不吉な表現せんでくれよ

ま琢磨今よりも年取る前に
ホンダも若い日本人ドライバーを
インディカーに参戦させてほしい
2019/06/22(土) 11:03:28.84ID:hjsVIWw50
まさに自問自答とは
このことだね
2019/06/22(土) 12:35:01.05ID:DHA6/aVU0
>>665
評価する
711音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ab0e-G2r3)
垢版 |
2019/06/22(土) 12:42:26.41ID:2uV6R9rK0
>>690
黒澤！
2019/06/22(土) 12:56:55.27ID:GZ/WYNNRd
>>697
プロレスと被ってるね。村田さんが長年やってる団体の規模が大きくなってネット生配信するようになったから出番が増えた
713音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 41b8-tfaa)
垢版 |
2019/06/22(土) 13:08:35.88ID:WPzfbitW0
ロードアメリカFP
FP1 琢磨 1'43.8244 2位
FP2 琢磨 1'44.6141 18位

FP2はグレアムが1'43.9772で6位だからFP1のタイムが出せてたらリーダーボード上位に来れてたはずなんだけど何かトラブルでもあって予選アタックできなかったのかな
2019/06/22(土) 13:15:23.76ID:E/ATeMlu0
路面出来てきたら乗れなくなったって言ってるぞ
そういやバーバーは決勝でもかなりスリッピーだったな
2019/06/22(土) 13:35:35.18ID:05dcUJwsp
日曜の天気は雨降るかどうか微妙な感じ
一度このコースでのウェットレースがどんな感じになるか見てみたいけど
2019/06/22(土) 15:08:45.24ID:kVOZ3DQw0
>>707
ホンダ撤退したらAJのおじいちゃんが真っ先に獲りに動くだろうな
2019/06/22(土) 15:41:09.92ID:F8RfYKdt0
>>704
むしろザナルディって富士走ったことあったっけかなと。
可能性があるとしたら1990年のインターF3リーグ辺りか。

「コースレイアウトはかなり変わったようだけど、長いストレートと富士山はよく覚えてる」
とかいう流れか。

>>716
むしろ車体規格が変わる（ということはエンジンも変わったり新規参入の機会も出来る？）
2021年にトヨタが入ってくるかの方が気になる。
718音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-UQoV)
垢版 |
2019/06/22(土) 15:47:53.64ID:rs/dmY1Xa
新たな日本人インディカードライバーが誕生しないのは？

＊ホンダが佐藤に満足しているから。
＊インディジャパン開催がないから、ホンダは日本人ドライバーに注力しない。
(服部さん、中野さん、武藤さん、松浦さん、)はインディジャパンがあったから支援されてた。
＊昨今、日本人の若者たちは海外留学をしたがらないと同じで、日本国内で活躍しているドライバーは海外に出てレースをしたがらないのでなないか。
(インディカー参戦したければ、ホンダに頼んだら幾らでも支援してくれるだろう)
2019/06/22(土) 15:56:13.36ID:kDvgBA9V0
>>718
ホンダ系の若手が海外に行きたいって言ったらF1だろそれ以外なんて眼中に無い
2019/06/22(土) 16:16:09.96ID:wrquogxna
日本のホンダにはインディに裁量権があまり無いってインディにどっぷりだった田辺が言ってたよ
721音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-UQoV)
垢版 |
2019/06/22(土) 17:28:04.10ID:rs/dmY1Xa
ホンダは撤退しないだろう。
21年のエンジンレギュレーション変更は、ホンダとGMとインディカーと協議して決めたんだから。
アート前HPD社長のコメント
>ホンダは、現行エンジンのレギュレーションを最大化したと感じており、再びエンジン開発を再開させることを熱望していた。
HPD（Honda Performance Development）の社長を務めるアート・セントシアーは、新しいエンジンはメーカーにとって“興味深い”チャレンジになるだろうと語る。
「新しいインディカーのエンジン仕様はファンにとってエキサイティングなものになるはずだし、興味深い技術的なチャレンジとなる

>>720
その話のソースは？。

ドライバー人事はホンダモータースポーツ部が関与している。
エンジン開発は栃木研究所がHPDを支援している。
2019/06/22(土) 17:34:44.36ID:NPwBqadA0
問題は、プロやセミプロがF1至上主義症候群に侵されてしまってる事だろ
そんなのを見てるから、当然若手もF1至上主義症候群に掛かってしまう
向き不向きはあると思うよ、でもさ「オレはWRCチャンプ目指すぜっ！」聞いた事ないもん若手で
明らかに日本の環境が悪いよ
そんな中で琢磨さんは良く切り替えが出来たと思うよ、ホントに凄い
2019/06/22(土) 17:57:26.08ID:9MjyMZOs0
そもそもホンダは、下位カテゴリーで成績を残したドライバーしか
トップカテゴリーで支援しないんよ
下位カテゴリーでチャンピオン争いをする日本人ドライバーがいないのが現状
SFチャンプの山本が可能性あるけど、本人が希望しないとなあ
2019/06/22(土) 18:04:29.15ID:hzn3zNsWa
>>722
WRCやりたきゃホンダには行かないだろうw
2019/06/22(土) 18:16:34.28ID:mbLZQh2U0
インディカーはアメリカホンダ主導というイメージはある
（特にソース無いけど）

それはそれでグローバル企業らしくてカッコイイ
（正しい表現かどうかは分からん）

アマゾンジャパンに勤める日本人がアマゾン社風の体現者かの如くドヤ顔するように
アメリカホンダに勤めるアメリカ人がホンダイズムを持ってホンダマンになりきって経営すればいい
2019/06/22(土) 18:31:52.39ID:hKkwFfoF0
スポンサーや自動車メーカーの後押しも大して期待できないし
殆どの日本人ドライバーはGTで馴れ合うので満足しちゃってると思う
2019/06/22(土) 18:45:59.28ID:qOUYWm3lr
>>722
琢磨ですら初めインディはF1復帰の繋ぎ程度にしか考えてなかったもんね。
俺自身も当時はF1脳だったから、なんだインディ行くのかよって思ってたｗ
2019/06/22(土) 19:24:36.92ID:BnjLXDt30
若手がINDYに目を向けるには、INDYジャパンを開催するのが手っ取り早いんだがな

左近が市街地レース法案通して、INDYを招待できれば最高
2019/06/22(土) 19:35:50.86ID:JiLq22BhC
>>713
ロードアメリカFP
FP1 琢磨 1'43.8244 2位
FP2 琢磨 1'44.6141 18位
WU　琢磨 1'46.3264 15位　レッドタイヤ使用

路面もできてきてレッドで3秒も落ちるとはどういうこと？
2019/06/22(土) 19:36:31.19ID:2b5zs4mL0
>>728
遠征費的にアメリカから日本はきついと思うし、向こうにとっては不人気になりそう
2019/06/22(土) 19:43:23.30ID:CtWAdV9A0
欧米からスポーツ興行呼ぶにあたっての最大の敵は時差

あと医療・福祉系の集票アイコンな左近さんには、そっち系の期待はあまりしないほうがいい
2019/06/22(土) 19:49:03.05ID:hzn3zNsWa
その割にレース現場で集票活動に励んでいる左近さんwww
2019/06/22(土) 20:02:31.21ID:WYew4wKL0
インディジャパン終わったのも費用や時差でドライバーやチームからも不評だったからという話を聞いたことが
2019/06/22(土) 20:36:39.23ID:kVOZ3DQw0
>>727
でも今では琢磨は完全にインディカーにいるのが運命だったかのように定着してるわけだからな。
自分も琢磨を切っ掛けにインディカー見るようになってF1より魅力を感じてるし。
2019/06/22(土) 20:38:03.39ID:HyQM6pvW0
>>728
市街地レース出来たとしても最初はフォーミュラEだろ
インディならHONDAにもてぎ改修させる方がまだ可能性がある
2019/06/22(土) 21:41:39.43ID:u5lVPS/i0
インディジャパンは大赤字で継続できなかった
2019/06/22(土) 21:55:21.97ID:bijFAOGM0
茂木は立地場所が悪すぎた
2019/06/22(土) 22:06:21.94ID:CtWAdV9A0
インディジャパン最終年の話として、震度2での大騒ぎってのも
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=5&;no=36240
739音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 933e-mDEe)
垢版 |
2019/06/23(日) 00:16:08.34ID:fEYrcILW0
@IndyCaronNBC
Dan Wheldon would have been 41 today.

Thanks for all the memories, Lionheart.
22:11 - 2019年6月22日
https://twitter.com/IndyCaronNBC/status/1142419922523512833
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/06/23(日) 00:42:21.24ID:0JSMqHiWr
最近思うけど、ちゃんとした実況でレースを見てるとすごく安心してしまう自分がいる

これはインディやSGTのことを言ってるんだが、一方でF1やSFを見てると実況が酷すぎてレース内容が入ってこない！

視聴料金払ってるのに人材不足を視聴者に押しつけてるフジは最低だな
741音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a10b-cQEP)
垢版 |
2019/06/23(日) 02:59:45.30ID:KsgbjCfG0
>>740
GTは解説が酷すぎるわ
2019/06/23(日) 04:42:26.59ID:sdUhs8r40
>>740
DAZNの糞市川も追加な
2019/06/23(日) 06:33:06.67ID:FJF2fUMW0
ハータ！？
2019/06/23(日) 06:54:20.97ID:cZd/Fv2Z0
>>740
フジはF1アナを外注化する方針なんだろ
で、外注費もケチるから
2019/06/23(日) 06:59:15.10ID:6hpaf6/J0
6位か
2019/06/23(日) 07:01:19.38ID:cZd/Fv2Z0
ウィル・パワー「インディカーの方がF1マシンよりもドライバーへの要求は大きい」
https://drivetribe.com/p/will-power-says-indy-cars-are-more-VRBF7JkdR266-QOjEiyOUw?iid=BaXXl0GOR0yZLE6LyeiXWQ

「COTAのハミルトンPPのオンボードを見ると、彼は片手で
ステアリング操作をしてターン17を通過しているが、僕らは
そんなことはできない」
「F1はタイヤ（グリップ）が大きすぎ、ダウンフォースも大きすぎて
ドライビングが簡単すぎるんだよ」
2019/06/23(日) 07:01:54.11ID:FJF2fUMW0
こっからはニューガーデンとロッシより上でフィニッシュしていかないとすぐ終戦だぞ
2019/06/23(日) 08:10:43.32ID:buGLLR5S0
ポイントランキンでハータはいつのまにか
ローゼンクビストはおろかフェルッチにまで抜かれてる
ついでにエリクソンにも
あの優勝はなんだったのか
2019/06/23(日) 08:17:06.06ID:UQcoZrb90
>>746
元F1ドライバー？
2019/06/23(日) 08:22:40.63ID:EYtmlFlW0
ハータはクルマのトラブルとクラッシュばかりだからなぁ。
予選はいつも速いけど、セッティング的に何か無理してるんじゃないのか。
2019/06/23(日) 08:25:49.83ID:1/XKrCKJ0
>>748
ほ、ほら、優勝はするんだけどポイントランキングは下位の人は他にもいるから（震え声）
2019/06/23(日) 08:50:01.55ID:7itmsTibd
カップヌードル継続か
2019/06/23(日) 08:56:04.65ID:eGTk4upf0
ハータやるねぇー。この調子だと来年は移籍してそう
2019/06/23(日) 08:59:12.80ID:FJF2fUMW0
>>751
琢磨の事だな
755音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 41b8-tfaa)
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2019/06/23(日) 09:01:24.65ID:UmMc1v070
あれだけ苦戦してたのに予選で琢磨6位グレアム5位か
何かいいセッティングでも見つけたのかな

あとコルトンすごすぎ
2019/06/23(日) 09:01:53.80ID:zGOyyQ860
ハータを見てると、昔のたっくんを思い出す
速いけど結果が伴わないというか、

アンドレッティは、ロッシとハータの二人で今後10年は安泰かもしれんね
ガナッシは、ディクソンの後継者をはやめに育てるか見つけないとすでに中団グループに埋もれた感がある
2019/06/23(日) 10:31:01.58ID:EnT/fKEX0
>>720>>721
CARTの頃に関していえば、日本の技術サイドF1みたいなノリで総力戦で制覇しちゃおうとするのを
朝香さんと川本のおやっさんが「アメリカでやる以上はアメリカのレース風土に溶け込まないと駄目だ」
という形で一致して、ホンダアメリカとHPDが主導する形でやると決めたというような話が
当時の書籍系の文献にはあるね。

その後システムが変わったっていうんじゃなければ基本的にはその形で維持されてて、
ホンダ系の日本人ドライバーが行きたいという場合には推薦とか、ある程度の予算上の後押しはあっても
エンジン出してやるんだから使えよ的に無理に押し込むところまでは出来ないんじゃない？

服部（尚）とか中野とかがウォーカーレーシングに加入した時の状況を見ても、
要は元々ホンダユーザーだったウォーカーに、もう1台分のスポンサーを用意出来るから
1人お願いできますか的な流れだった訳だし。

逆に日本人ドライバーが自分でスポンサー営業して乗せてくれっていうものは
非ホンダドライバーだからって断る理由が出てこない。シボレー陣営にだって乗れるし。
2019/06/23(日) 10:31:46.95ID:EnT/fKEX0
>>744
よしTV大阪の千年屋さんが定年退職したら頼むか。
2019/06/23(日) 11:14:22.71ID:giznn/IK0
予選よくてもプラクティスで整ってないと琢磨駄目だから
今回は期待しないほうがいいかも…
760音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-UQoV)
垢版 |
2019/06/23(日) 12:30:51.10ID:921wKSXaa
【佐藤琢磨インディ500】勝てる空力の開発には、日本の研究所の力があった
ttp://news.biglobe.ne.jp/sports/1204/ats_171204_0692414310.html
2019/06/23(日) 12:45:15.36ID:UQcoZrb90
>>760
ホンダの赤字の原因は常にコイツ。
2019/06/23(日) 13:04:21.10ID:UQcoZrb90
資金とリソース使って、言われるがままに役務の提供をして、
生活費、輸送費用、参戦費用まで出して、
それで、何か製品や生産に対する利益が出るの？

製品開発、生産側、社員の報酬側にコストカットを強いて、
利益の中抜きして遊んで暮らしてるだけでしかないだろ。

そんな奴が国が認める模範なら、国の産業競争力は根元から腐って行くだけでしかない。

ホンダの平均生涯賃金は、かなり悪い。
赤字からの皺寄せは一般社員の給料に反映されているが、
研究所の社員の給料は別体系。

外部の人間に対する、不公正な利益供与が許されて当たり前だと考えていて、
それを会社組織に強いているならば、それは犯罪の範疇。

だからこそ、ホンダは工場閉鎖に至って衰退している。

対価を全く払わない外部の人間が、個人的なレース活動に対して湯水の如く負担を強いるのに、この上ないVIP待遇。
それが当たり前だと騙る事が許されている時点で、既に犯罪の共謀でしかない。
763音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-UQoV)
垢版 |
2019/06/23(日) 13:04:40.86ID:921wKSXaa
>ホンダがインディカーで快進撃。 なぜシボレー勢より優位に立てたのか
>（HPD）は、日本の研究所と協力して開発作業を休まず続けている
ttp://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2019/04/22/post_4/

>>761
赤字の原因は、開発コストの高さと部品共通化の遅で利益率が低いから
764音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-UQoV)
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2019/06/23(日) 13:08:03.97ID:921wKSXaa
>>763
脱字訂正

×部品共通化の遅で利益率が低いから

正しくは、部品共通化の遅れで利益率が低いから。です
2019/06/23(日) 13:10:41.62ID:UQcoZrb90
研究所側は、無駄を増やせば給料が増える。
その負担を強いられるのは、ホンダ側の末端社員。

レース関係の仕事しか出来ない研究所の人間が、会社組織を破壊している根源。

昔はレース活動に関しては「無限」で外部組織化して、経営規律を守っていたが、
青天井で臑齧り出来ない事に不満を覚えた人間が、
その真逆の事をやった。
2019/06/23(日) 13:13:36.49ID:UQcoZrb90
HPDという組織も、そういう経営規律と予算制限の為に、別会計の線引きの為に作られていたのに、
誰かがその経営規律を破壊した。

直接的に利益、利得を得ている人間が、その破壊をやったという経緯。
2019/06/23(日) 13:23:36.98ID:UQcoZrb90
という損害を作り出している人間が、被害者面して、第一に守られているのが、今のホンダ。
2019/06/23(日) 13:27:22.10ID:ZjQJG0+s0
たっくんは現実的でマシンのセッティングを信用するドライバーだよね
マシンを信じてるからアタック出来るというか
2019/06/23(日) 13:27:49.72ID:hw/4+fR/0
琢磨さん6位か、いいね
解説が松田さんだし、期待できるわw
2019/06/23(日) 13:43:21.79ID:LJ606HTda
コンクリート舗装で低速コーナーなど一部だけアスファルト舗装のサーキット
夕方に雨予報

GAORA 2019/06/24(月) 01:00〜04:30 [生] [モーター]インディカー・シリーズ 2019〜ウィスコンシン〜 #10
（延長時、以降の番組変更繰り下げあり）
「ロードアメリカ〜ウィスコンシン〜」
解説：松田秀士
実況：村田晴郎
2019/06/23(日) 14:09:14.10ID:sxTJ20lfd
（スレチだが）

四輪の利益率の低さは
ホンダの社内に起因する非効率さが原因（社内改革で解決できる問題）
なので、リーマンのようにどうしようもない赤字とは違う

https://news.yahoo.co.jp/byline/inouehisao/20190220-00115490/

開発部門である本田技術研究所は子会社という
形態を取っており、開発から試作までをホンダ本社
から請け負い、多くの設計図を書けば書くほど
子会社の売上高が上がるシステムになっている。

無駄な設計図であっても量をこなす技術者が評価される
傾向にあったという。このため、本田技術研究所は
これまで開発の効率化という発想に欠けるきらいがあり、
それが高コスト体質の一因でもあった。
2019/06/23(日) 14:11:53.84ID:sxTJ20lfd
売上ありきで車種を増やしたい営業部門と
設計図を増やしたい研究所が
暴走して無駄なラインナップを作り上げた模様

他のメーカーでは当たり前の共通プラットフォーム化に
乗り遅れた
773音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f1b8-1Nzm)
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2019/06/23(日) 14:18:06.54ID:Fg1IGuRe0
ホンダはレッドブルと組んでも勝てないからさっさとF1から撤退するべき！
2019/06/23(日) 14:41:48.95ID:fBW2ZqZP0
アコードがデカ過ぎて日本で売れません！！
オデッセイが小さ過ぎてアメリカで売れません！！
シビックがデブ過ぎてヨーロッパで売れません！！
で始まった開発部門の暴走だからな
市場ごとに作り分けてたら全部失敗というオチ
2019/06/23(日) 14:47:19.39ID:PPHCUe5AM
琢磨も当初はホンダの押し込みがあったんだろうけど
今は逆にホンダの契約が足枷になってるレベルだよな
AJ御大もシボレーでいいなら残ってくれと言うしアンドレッティも仮にシボレーにスイッチしていても琢磨側さえOKならば残したかったんじゃないか
アンドレッティは元々そういうしがらみ気にしないもんな
ホンダ載せててもマクラーレンに技術協力したりそもそもマイケルはマクラーレンで嫌な思いしてるわけだしw
2019/06/23(日) 14:50:14.98ID:jfTpWRy70
超初心者な質問で悪いんだけどインディカーって日本語実況付きの配信ってないのかな？
777音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f1b8-1Nzm)
垢版 |
2019/06/23(日) 14:59:10.12ID:Fg1IGuRe0
>>776
ニコ生
778音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-UQoV)
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2019/06/23(日) 15:03:39.90ID:921wKSXaa
>>774
オデッセイの販売堅調だよ
>8年連続ミニバントップを記録！北米ホンダがオデッセイ 2019年モデルを発売
USオデッセイとJPオデッセイは別物

ヨーロッパではシビックタイプRの評価は高い
数々の賞を獲得している

>>775
佐藤がホンダから独り立ちできない
2019/06/23(日) 15:08:15.83ID:hZ+pKCEG0
>>775>>778
足枷とか独り立ちとか発想が捻じ曲がってるだろ
琢磨にとってもホンダと組んでる方がメリット大きいだけの話だと思うけど普通に考えて
2019/06/23(日) 15:17:30.65ID:fBW2ZqZP0
>>778
今の社長が開発した初代の話
2019/06/23(日) 15:19:57.20ID:lhZYZdmQ0
スクールの校長にまでされて
ホンダが離してくれない感がすごいだろ
2019/06/23(日) 15:34:24.33ID:Uql/5Azn0
ホンダもこれだけ年間販売してて上手く行ってないってことは相当効率が悪いんだろうなぁ
https://i.imgur.com/BIXKJKN.jpg
2019/06/23(日) 15:44:22.25ID:2J/Y06G1d
GAORA7月から二重音声がなくなるってよ
現地音声ききたかったのになー
2019/06/23(日) 16:01:56.64ID:PPHCUe5AM
>>779
言葉間違ってたかも知れないがホンダ縛りで成り立たない縁があるのも事実だよね
AJ御大にしてもアンドレッティにしても
もしくは他のシボレーユーザーチームでも欲しいチームがあるかも知れない
最後のチームと決める時にはノーサイドで好きにやれないかと思うけど
貴方の言う通り引退後もホンダとの関係があった方がやりやすいだろうしね
2019/06/23(日) 16:15:01.92ID:Y8NJEKQBM
>>783
もともとステレオ音声だったはず
2019/06/23(日) 16:17:47.11ID:KdWDr2ZHr
>>776
スカパーオンデマンド
2019/06/23(日) 16:57:25.41ID:EnT/fKEX0
>>774
実際にはアメリカ向けは台数が桁外れなんで
それを専用に作り分けるのは実はペイできないわけじゃないし、
別にその方法自体はホンダしかやってないわけじゃない。
カムリがあんなにデカくなってたって日本のお客さんはしばらく知らない時期があった
（日本向けには全く別の地味な5ナンバーセダンをカムリっていって売ってた）。

中国・ロシア・オセアニア向け辺りは大抵北米仕様と同じやつで対応出来る
（オセアニア向けはハンドルの向きが逆になる）から、
あとは欧州仕様と日本仕様をどうするかの問題になる。

車種セグメントによって「北米仕様じゃデカくて日本市場にふさわしくない」ってなった時に
一回り小さい欧州仕様があればそっちに合わせれば良いし、
デカい北米仕様のまま日本で売った方がお客さんが喜ぶセグメントだったら
北米仕様に揃えれば良いから、そのセレクトはどっちかっつーと営業や商品企画の仕事。

昔の日産は日本で売ってるブルーバードは北米向けと一緒で、
欧州向けブルーバードは、日本では絶望的なほど売れなかったオースターだったのに
それで結構好調なセールスだったもんだ。
2019/06/23(日) 16:58:10.33ID:Q8YK0nku0
ミシガンでインディカーやらないのって、スポンサーかな。
789音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-UQoV)
垢版 |
2019/06/23(日) 16:58:36.86ID:921wKSXaa
>>780
八郷社長が開発に携わったのは、初代USオデッセイ(日本名ラグレイト)だよ。
この車は北米でヒットしたよ。

>>782
ホンダは、他社のように販売台数上げるために、
法人販売、レンタカー屋に販売、ディーラーに販売奨励金出したりは、
してないから販売数が伸びない。
アメリカのレンタカー屋は韓国車やトヨタ車多い。

>>779
>発想が捻じ曲がってるだろ

それはありません。
悪く書いたつもりはないです。

>琢磨にとってもホンダと組んでる方がメリット大きいだけの話
これは同意です。

佐藤は幼少の頃からホンダに憧れていたし、
今までレーサー佐藤琢磨を育て上げたのはホンダだから、
佐藤はホンダに恩を感じ、ホンダドライバーとして生きていくとメリットがあると。

佐藤琢磨=ホンダドライバーのレッテルが貼られている。
2019/06/23(日) 17:04:40.35ID:Y8NJEKQBM
>>788
つデトロイト
2019/06/23(日) 17:05:27.39ID:EnT/fKEX0
>>764
部品共通化の遅れっていうけど、実際には名前が一緒の車種の北米向けと日欧向けくらいの作り分けなら
例えばマツダでいうクロノス兄弟くらいのレベルではエンジンとかプラットフォームとか互換してるんじゃないの。

部品レベルのリコールが出た時に物凄い数の車種が一斉に道連れリコールになるってのは
「部品共通化の弊害」っても言われるけど、逆にいえばそれだけ広範囲の車種で
既に部品は共通化出来るというくらいに、とっくに効率化されてるという面でもある。

悪いけどマツダやスバル辺りの規模くらいに「作り分けるというほどには車種自体が無くて
足りない分はOEM調達で埋める」とかいうところまで一気に削減するのは
流石に今のホンダからすれば失う物のほうがデカいよ。

三菱やいすゞの乗用車ラインナップみたいになってもらいたいっていうなら
最初っから正直にそう言えば良いけど。
2019/06/23(日) 17:15:35.22ID:EnT/fKEX0
>>789
そういえばホンダって元から日本国内にすら「メーカー系列のレンタカー屋」ってのが
基本的には無いのね。
大昔に元祖のエスロクで貸スポーツカー事業的なのをやったことがあるといわれるけど
これは車両のプロモーション的な部分とか新規ユーザー層の開拓の方が狙いだろうし。

トヨタと日産の他にマツダにすらあった「メーカー系レンタカー」は
実んとこメーカーの在庫調整機能としても有効に働く安全弁でもあって、
だから昔フォード・トーラスとホンダ・アコードが全米販売台数1位で殴り合いしてた時に
最後の僅差で争ってる状況ではフォードがハーツレンタカーに投げ込んで逃げ切ったとかいうのもあった。

あとはアメリカの場合、工場の操業停止だとか従業員のレイオフだとかいうと損失がでかいんで
（いかにも気軽にレイオフしてるように見えるけど、実際にはあれで結構補償金とか発生する）
そうなるくらいなら普通に工場動かして系列レンタカー会社に投げ込む方が無理が無いとかね。

日本だったらこの場合は期間工の数の調整くらいだからちょろいもんだけど。
2019/06/23(日) 17:32:52.09ID:buGLLR5S0
>>756
ルーキーでPP獲ったローゼンクビストがいるやんけ
2019/06/23(日) 17:35:05.85ID:buGLLR5S0
>>789
レンタカーや法人向けを抜かした、一般消費者だけの統計だと
ホンダが売り上げ台数トップなんだよね
2019/06/23(日) 17:37:16.20ID:EnT/fKEX0
>>794
ホンダ相手に限らず「メーカーアンチ」をやる人ってのはほぼ例外なく
自動車産業の基礎知識が無くて、聞きかじった内容で叩いてる事が多いので。

だから原因と結果の関係について理解が無いんだよ。
2019/06/23(日) 17:41:26.24ID:zQj28y/O0
どんだけお話したいんだID:EnT/fKEX0はｗｗ
797音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-UQoV)
垢版 |
2019/06/23(日) 17:56:02.26ID:921wKSXaa
>>791
既にホンダは、アコード、CR-V、シビック等の重要中型車は、
グローバルプラットホームというを開発して、パワートレインも含めて部品共通化しているが、
それやっても、部品共通化率が低くて、利益率が低いらしい。

2020年に出るシビックから、 ホンダアーキテクチャーという部品共通化率を高め利益率が上がるものを導入する。
(トヨタのTNGAみたいなの)

>>794
ホンダがトップとは言っていない。
2019/06/23(日) 18:22:23.72ID:buGLLR5S0
>>797
ああ、ごめんごめん、書き方が悪かった
実際に2018年の販売台数トップなんだよ
https://response.jp/article/2019/02/01/318676.html
2019/06/23(日) 18:59:14.39ID:EnT/fKEX0
>>797
2020年からそういう新プラットフォームを導入するんだったら
どっかの経済系メディアの言ってた「回復の兆しは見えていない」って話の根拠が無いわけじゃない。
そのプランで当たれば徐々に良くなっていくわけで。

さらにいうと「利益率が低い」ってのがどこと比べてって話でもある。
トヨタは良いだろうというか、あそこまでやって悪かったらおかしいというくらいに
そういう部分の効率は極めてるってのは誰でも見て分かるんで。
800音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 41b8-tfaa)
垢版 |
2019/06/23(日) 19:08:43.97ID:UmMc1v070
>>793
ローゼンは期待が高かった分少々期待外れ
まぁ1年目は勉強として来年から活躍してくれたらいいや
ロッシだって1年目は500勝利以外パッとしなかったし
801音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-UQoV)
垢版 |
2019/06/23(日) 19:16:13.88ID:921wKSXaa
>>798
こちらこそ、勘違いレスしてごめんなさい。
2019/06/23(日) 20:18:38.80ID:uVuPQyYt0
スレチバカおるな
2019/06/23(日) 20:57:06.51ID:biY3/wTVa
インディの話しろ
2019/06/23(日) 21:06:17.32ID:buGLLR5S0
グラハムのコスプレが完全に志村けん
https://twitter.com/RLLracing/status/1142063712028827649
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/06/23(日) 21:34:22.72ID:J05h6wph0
>>796
いろんなスレでスレチ長文レスして嫌われてるから鬱陶しいならNGしたほうがいいよ
2019/06/23(日) 21:47:51.59ID:1fgfNE2I0
>>805
必死チェッカーみたら本当に長文だらけでうんざりした
2019/06/23(日) 22:39:40.15ID:xIqEA0c9M
新番組「佐藤琢磨のピットdeどん」
2019/06/23(日) 23:07:54.02ID:ejpy/WSy0
スタート早まりそうってあるけど天気やばそうなのか？
2019/06/24(月) 01:10:41.19ID:rzN/LKzh0
ニューガーデンのインタビュー中
後ろに映っていたハンターレイ色の
バイクって電動？
2019/06/24(月) 03:40:43.01ID:jRIDj+TZ0
インディでこんな詰まらんレース初めてじゃねw
ハータだけ盛り上げてたが
なんかインディがF1化した瞬間だな
ロードアメリカもういらねえわ、詰まらん上にノーコーションとか
2019/06/24(月) 03:51:11.79ID:vNWXsuRs0
ロードアメリカ放送時間は早めだから見てるけど毎回退屈だな
2019/06/24(月) 03:53:41.94ID:+vbPcquW0
終わった瞬間サンダーストーム！
2019/06/24(月) 03:55:00.06ID:+vbPcquW0
こっからちょっと開くんだよな
2019/06/24(月) 03:55:00.27ID:JPbeNC3N0
ハタ坊のがんばりが唯一の店番のレースだった
ロッシぶっちぎりすぎ
2019/06/24(月) 04:01:05.06ID:BJlTs+++0
また見てたはずなのに気付いたらレース終わってる病気が出た
2019/06/24(月) 04:05:44.08ID:S5kWzUpa0
サンダーストームだと赤旗だからどっちにしろレースには関係ない雨だったな
2019/06/24(月) 04:07:53.10ID:bZb6HLGP0
>>810
最後ちょっと面白かったやん
まあインディカーはロード無しで、ストリートとオーバルだけにして欲しいけどw
2019/06/24(月) 04:24:56.99ID:FXSxuuts0
ハータがレースでイマイチな理由がよく分かった。
一発のタイムはドカンと出せるんだね、ああいう走り方だと。
2019/06/24(月) 04:34:36.35ID:GsRZG0vo0
最後のバトルとハイアン・ランター・ヘイと爆破で意外と面白かった
2019/06/24(月) 05:25:12.25ID:gMG8T6Zf0
誰かディクソンのトータル・ストラテジーを論文にまとめないかな
欲しいチームあるんじゃないか。すごい生き残り術。
2019/06/24(月) 07:58:45.61ID:/oiWdLKGD
スットコさんの場合、序盤にやらかして沈没しても何故か展開が味方することが多いので
ピットストップ戦略だけだとあそこまで浮上してくる理由が説明できない。要するに持ってるのよね。
2019/06/24(月) 09:24:22.20ID:oWwDR1wL0
スットコさんは確かに凄いけど、マシンが決まってなければ順位挽回はない
フルコースイエローが出て差が縮まっても、遅いマシンが勝つことはない
結論、ドライバーとチームが凄い
2019/06/24(月) 09:26:44.77ID:dkUhZVOC0
ロッシは強引な事したりするからな
速くてもいいイメージがない
2019/06/24(月) 09:47:31.88ID:oWwDR1wL0
>>818
ハータは決勝だとまだまだ感があるけど
決勝でズルズル落ちる展開が多かったローゼンクビストが、かなり成長した気がする
2019/06/24(月) 10:02:01.65ID:uTEd8NHjp
パジェーノがハータに当たってコースアウトさせたけど前に出なかったのはわざとだと信じてるぞ
2019/06/24(月) 11:37:58.62ID:OYKoJlkEd
つまらないレースって年3回ぐらいあるイメージだけど
アラバマ、インディカーGP、ロードアメリカは大体パレードじゃないか？
2019/06/24(月) 11:57:00.45ID:LMBA/+pI0
>>810
どう考えても前のエアロのミッドオハイオの方がつまらんが
エアプか？
2019/06/24(月) 12:12:14.38ID:5HyK7FWE0
スットコはレース全体を俯瞰で見る能力に長けてるんだろうね
目の前しか見えてないドライバーとは違う
運も必要なインディですら長年これだけ安定して結果が出せるんだから
F1でも普通に名ドライバーになってたはずだからもったいなかったね
あとロッシも良いドライバーだ
F1で下位チームじゃ実力あっても見落としちゃう例だｗ
2019/06/24(月) 12:21:05.17ID:tDw6ImSva
>>827
アロンソが出ないレースは全てつまらないよ
2019/06/24(月) 12:58:47.39ID:s3cbmqo50
これから10年くらいは、ロッシと新庭を中心に回って行くんだろうな、
と思わせる最近のレース展開。
グレアムももう一皮剥ければなぁ。親父のチームじゃ無理かな。
ヒンチは金玉のポジションに納まりそうだな。基本空気でたまにクラッシュ芸人。
2019/06/24(月) 13:10:50.48ID:pHdfWVGk0
振り向けばディクソンなんだよな
でも今年はチャンプ無理だろう
2019/06/24(月) 13:44:34.07ID:S/Jkf+cv0
>>826
無くなったソノマはこう思うとその３つより面白い。
2019/06/24(月) 14:04:09.74ID:nW3b+nDna
>>822
ノーコーションでほぼ最後尾からの5位はすごいわ
さすがディクソンと思った
2019/06/24(月) 14:11:59.68ID:s3cbmqo50
ここまで来てディクソンと16ポイント差しかない琢磨も良くやってるわ。
褒めてやる。
2019/06/24(月) 16:13:32.89ID:GqvZ2DRu0
ロッシの強さは一時期のパワー以上だな。元々デビューイヤーに500取ってるし
もっと評価されてもいいドライバーなんだけどね
2019/06/24(月) 16:15:00.24ID:GqvZ2DRu0
しかしCMのタイミングよ…
837音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 498e-tgl7)
垢版 |
2019/06/24(月) 16:35:32.40ID:Lx5qSMje0
>>835
ロッシなんて糞
2019/06/24(月) 16:49:31.59ID:dFfc0pbo0
>>832
あそこ起伏もにぎやかだしレイアウトはかっこいいけど抜けんねえ
839音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9344-iVHC)
垢版 |
2019/06/24(月) 16:57:20.69ID:xpMrxrzc0
だいたい、インディのロードコースで抜けるとこってそうそうないんじゃ？
2019/06/24(月) 16:58:53.82ID:ncuSOzSLM
>>839
つディクソン
841音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f1b8-1Nzm)
垢版 |
2019/06/24(月) 17:32:02.98ID:vpV6tbe90
>>750
速いけどまだまだ荒い。
でしょ。
チームも新興だし。
842音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f1b8-1Nzm)
垢版 |
2019/06/24(月) 17:33:03.23ID:vpV6tbe90
>>756
ディクソンがもう１０年くらいできそうw
2019/06/24(月) 17:59:03.34ID:s3cbmqo50
>>840
最下位からスタートして、コース上で1台も抜かずに、ピット作戦だけで全車オーバーテイクして優勝した魔人だっけ。
2019/06/24(月) 18:15:06.83ID:dyfCE7u30
最近フルコースイエロー出さないからつまらないな
アメリカンモタスポの良さまるでなし
F1と連続で見たけど、あまりにつまらなかったんで、久々にNASCARまで見てしまった

あの縁石小石でフルコースイエロー
それがアメリカンモタスポだろぉがぁ
2019/06/24(月) 18:21:45.40ID:jRIDj+TZ0
>>844
あの縁石小石って実際危ないだろ
撥ねて後続車の顔面直撃とか考えないのかね
NBCSNも2度ドアップでこれいいの？見たいな映し方してたが運営全く無視
来年シールド付けたら、エンジンぐらいの大きさのデブリでも無視するんじゃねwww
2019/06/24(月) 18:24:46.27ID:mNxlzkv90
デトロイトのヒンチクリフと琢磨みたいに誰かが踏むまで待ってたんじゃね
2019/06/24(月) 18:59:38.99ID:NRpik7qu0
ロッシ、インディ500で毎年上位にいるし上手くいけばあと2回ぐらいは勝てそうだよね
2019/06/24(月) 19:15:29.98ID:62WNf4AP0
>>838
ラグナセカも起伏がめちゃくちゃ凄いけどThe Passやらないと抜けないし。

あそこはNASCARのロードコースイベントやったらコークスクリュー下り切ったところで
ブレーキフェードして刺さる奴が出るな。
2019/06/24(月) 19:38:21.07ID:GqvZ2DRu0
「マルコ調子いいんですよね、10位があったし」

この評価
2019/06/24(月) 19:42:15.13ID:AK65y8Goa
>>841
今年のハーディングは実質アンドレッティの5台目だよ。
ハータの担当エンジニアも去年まで長くアンドレッティにいたベテランだし。
今年のルーキー勢はローゼンもフェルッチも環境に恵まれてる。
チームもチームメイトもポンコツなのはオワードくらいだね。
2019/06/24(月) 20:32:36.20ID:GsRZG0vo0
最後のトレーラー爆破映像は先日メキシカンマフィアさんが抗争で爆破したのを
間違って映像にのせてしまったのかと思ったがそういうことだったのかｗ
2019/06/24(月) 20:43:06.59ID:GsRZG0vo0
>>844
あれはF1、F2、F3でもSCか赤旗だよなぁ
イエローにならなかったのはアメリカ人ロッシ忖度なのかね
2019/06/24(月) 20:47:58.75ID:KfPjpr0g0
縁石のかけらは命に係わる大きさだったな放置はどうかしている
2019/06/24(月) 20:50:06.95ID:nW3b+nDna
花火かよ！
アメリカ人バカスw
2019/06/24(月) 21:25:07.77ID:oWwDR1wL0
アマノっちブログに書いてあったけど、パジェノーに付いてるメナード（メナーズ）ってホムセンだったのか
てっきり化粧品メーカーかと
2019/06/24(月) 22:26:48.39ID:wI7WzU9E0
>>855
ジョン・メナードがやってるところでしょ？

と言うかヴィダル・サスーンのせいでメナードもジョン・メナードの事業かと思ったらアレ日本独自の会社やったｗ
2019/06/25(火) 00:13:33.71ID:1oLo2Rika
もう、あとはルマンで優勝してくれ
2019/06/25(火) 01:49:58.97ID:cAPR7T2d0
最後にディクソンのオンボードカメラが抜かれた時、ありえないくらい忙しくハンドル動かしてて、タイヤもつるっつるだったのでバトルしてる時ヒヤヒヤしたわ。
しかし、ハータもそうだけどあれだけオフロード走りまくっててパンクしないのはすごいねぇ。
2019/06/25(火) 02:13:34.09ID:Zl/EvT/h0
完全放送　世界最速レース　インディ500　佐藤琢磨が挑む![再]

6/25 (火) 18:00 〜 21:50 （230分）
ＮＨＫ ＢＳ１(Ch.1)

最高時速380キロ、世界最速レースといわれるインディ500。
3時間におよぶ激しい戦い、佐藤琢磨は2回目の優勝に挑む。
熱気あふれる2019年大会を完全放送する。

【出演】レーシングドライバー…佐藤琢磨,
【解説】レーシングドライバー…中野信治,
【アナウンサー】ピエール北川,
【リポーター】辻よしなり
2019/06/25(火) 05:22:29.66ID:oNO9Dggy0
>>855
息子がNASCARカップドライバーっすよ
2019/06/25(火) 05:25:49.02ID:oNO9Dggy0
>>860
(メナード創始者の)息子
ね
2019/06/25(火) 09:45:52.11ID:bAqK0jl70
>>855
「またしてもメナード劇場！まるで昭和の連続ドラマ！」
とかなんとか言われても誰も分かりませんから。
863音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 51e8-oEQs)
垢版 |
2019/06/25(火) 09:56:30.96ID:/arG0mPd0
>>850
実質と言ってもそこは
チーム名違えば
いずれアンドレッティから手離れたりとかもある
んだろう
2019/06/25(火) 10:17:26.84ID:PKQ1+NU4a
ウィルパワーTシャツにアディダスのジャージって休日のお父さんみたいな格好で
誕生日お祝いされてるー
2019/06/25(火) 11:05:37.37ID:52++UQ5u0
ところでジョン・メナードが息子にポールと名付けたのってやっぱ狙ってたのか？ｗ
2019/06/25(火) 14:13:05.64ID:AixoYjPb0
新庭のインスタ見てると
ウィル・パワーの好感度が上がりまくって困る
867音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9344-iVHC)
垢版 |
2019/06/25(火) 16:51:44.43ID:Jhy1Scvz0
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190625-00064818-theanswer-moto

年間3勝もして、最後までタイトル争いする琢磨なんか、みんなの知ってる琢磨じゃない。
2019/06/25(火) 18:43:40.41ID:Ov66PcA+0
確かにミッドオハイオ・ポートランド・ラグナセカはバーバー勝った事で期待はできるな
ロードアメリカのようにストレートも長くないし
問題はトロントとオーバルの3戦
残りロード全勝利 + トロントとオーバル3戦全3位以内ならチャンプも夢ではない・・・
新庭ロッシが共にリタイアになれば楽にはなるけど、無理か・・・
2019/06/25(火) 18:51:36.79ID:rdp1o4u0a
もうすでに一騎打ちだと思うけどなあ
2019/06/25(火) 19:31:56.46ID:uF9if6qz0
チャンプはともかくちょっとは年間ランキングで上位にいってよ感はある
2019/06/25(火) 19:38:18.97ID:mili/GNe0
現実的にはパジェノー、ディクソン、パワーとのランキング3位争いじゃないかね
2019/06/25(火) 20:08:29.74ID:0mP59Ij+0
現実的には、チームメイトの息子に負けないことだろう
2019/06/25(火) 20:16:44.74ID:O4avH76Ka
まずは年間2勝してくれ
2019/06/25(火) 20:33:31.88ID:POdt9iFG0
デトロイト レース2からのとっ散らかり様はなんなんだろうね
毎年こんなんって言ったらそうなのかもしれんけど
2019/06/25(火) 20:34:14.98ID:cf9n9pE10
デトロイトっていうかラクに発砲出来たマシンで序盤に自爆するのが
876音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 010e-x0uf)
垢版 |
2019/06/25(火) 21:36:40.33ID:r9MUetKF0
琢磨、デトロイト２も今回も、年間チャンプ獲るためには優勝か最低でも表彰台行かなきゃという
気持ちが強すぎたんじゃないかな。それまでは、まだ残りレースが沢山あったから気持ちにも余裕があった。
2019/06/25(火) 21:39:26.88ID:hKoZUZFha
絶好調のマシンで自爆、その後はずっとテンパり続けて泥沼化。って琢磨さんのいつものパターンでは？w
2019/06/25(火) 21:47:31.53ID:Ov66PcA+0
大体、個人でトップカテのチャンプ争いなんで日本人初の事だから
どういう手順を組んでいったらとか分からんだろ、チームも経験無いんだから
まあ来年辺りが最後かな？何とかチャンプとって欲しいけど流石に甘くは無い
2019/06/26(水) 00:32:21.64ID:EX8RGLRLd
>>878
来年あたりが最後かねぇ…
いま43かぁ
あと3年はやってほしいけど動体視力の衰えだけはどうにもならなそうな気がするけどトレーニングでカバー出来るのかねぇ？
2019/06/26(水) 01:02:31.36ID:0+TCnc+Ud
攻めでも守りでもゴールデンルーキーみたいな走りはなんとかして欲しいｗ
2019/06/26(水) 01:11:59.10ID:EV7b20b8M
>>855
メナードってスーパーアグリF1のファクトリーだったところの持ち主だよね
オーデットがメナードに雇われててスーパーアグリとの契約を纏めたとか
2019/06/26(水) 01:27:50.44ID:S9ZJIo79a
オワードがラグナタンの代わりにF2出るってよ
ホントかどうかはしばらくしたらわかる
2019/06/26(水) 02:18:55.91ID:rhLRjotTM
たった今500見終わった
いやぁ最後の20周はマジ興奮したわ
もう手汗びっしょりｗ
やっぱオーバルおもしろい
かっこいいわ
2019/06/26(水) 07:10:18.01ID:MftZxrUUM
>>879
後継者問題待ったなし
885音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d303-x0uf)
垢版 |
2019/06/26(水) 07:12:04.02ID:RXYmmLd/0
>>878　>>879
若手の日本人がこないと辞められないとか、全てを伝授すると言ってるのに
2019/06/26(水) 07:12:57.59ID:6CYyAX710
>>879
フル参戦はやめるけどインディ５００だけは出るよ状態が何年かありそう
2019/06/26(水) 07:15:40.64ID:drKJhZbb0
おワード殆どアメリカでしかレースしてなくてF2も初乗りで多分赤牛リンクも走ったことないであろう人が急にF2出てもダメだろうなぁ
カルデロンたんより速く走れるかも微妙な気がする
888音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51e8-uGan)
垢版 |
2019/06/26(水) 09:05:49.05ID:T/PCu9+P0
>>878
来年あたりで最後
とかいうなら若い日本人ドライバーも
インディカーに参戦させてくれ
とも加えといてくれよ

>>885ホンダが琢磨の後の日本人ドライバーを
インディカーに入れるまでちょっとやめれんわ
889音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51e8-uGan)
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2019/06/26(水) 09:09:41.03ID:T/PCu9+P0
>>878>>879
そういう発言って
琢磨の後にも日本人ドライバーが
インディカーで走るの思って言ってるか？

いなくなるのは嫌だし一人くらいは
日本人ドライバーインディカーで走らせてほしい
890音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51e8-uGan)
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2019/06/26(水) 09:24:40.80ID:T/PCu9+P0
しかし若い日本人ドライバーがインディカー
走らないのはインディカーでは
ホンダが琢磨の支援の方に回ってる
からかな？
2019/06/26(水) 10:19:23.41ID:mPuvOvnS0
CARTが結構盛り上がってた時だって
メーカーの後押しで乗ってたのは服部（尚）・中野・高木の3人で
ヒロ松下・桃田健史・松田秀士・服部茂章・黒澤琢弥の5人は
自分でスポンサーとかの手配して乗ってたんだから。

「日本で走ってても将来が知れてるから海外で上を目指したい」という場合の答えが
欧州じゃなくてアメリカだと思ったからって、ホンダマネーに頼ろうという前提が間違ってて
行きたいなら自分で体制作って行けば良いんだよ。

シボレー陣営でも「悪くないチーム」に乗れるとなればそれで良いし、
予算が足りない分が「エンジン代の何割か程度です」みたいな感じだとなれば
そこをホンダに交渉して幾らか引き出せるか、割引料金になるかどうかという話なら相談のしようもあるでしょ。

もしくは2021年の車両更新の時にホンダ以外の日本メーカーが出るとなれば
一気に構図は変わってくるし。
892音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 51e8-oEQs)
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2019/06/26(水) 11:07:16.54ID:MNhANhrO0
>>891
けどその後はロジャーさんや松浦や武藤は
皆ホンダとパナソニックのスポンサーで走ってたろ？
今の琢磨もね
2019/06/26(水) 11:10:49.44ID:YHF44VuMd
>>891
> シボレー陣営でも「悪くないチーム」に乗れるとなれば
> 予算が足りない分が「エンジン代の何割か程度です」みたいな感じだとなれば
> もしくは2021年の車両更新の時にホンダ以外の日本メーカーが出るとなれば

妄想・妄想・妄想
2019/06/26(水) 12:23:58.02ID:BrwN4fZwa
>>892
日本人で自前のスポンサーだけでインディ出たのはフォイトに乗ったシゲさんが最後かな。
F1に日本メーカーが本格復帰し始めた頃と重なってるのは偶然？
スポンサーの興味がそっちに行っちゃったからからとか思うんだけど。
2019/06/26(水) 12:56:21.96ID:TClYbjwf0
なんかいつ見ても同じ話ししてるな
2019/06/26(水) 13:22:15.60ID:Zib1ZVdx0
>>879
TKやめるまではやるでしょ
スポンサーもいるし
まだ勝ててる
2019/06/26(水) 14:27:33.56ID:aqZlHefZ0
>>885
＞全てを伝授

スピーチのネタ帳とかな
2019/06/26(水) 14:32:15.55ID:mPuvOvnS0
そりゃ右京さん呼んできた方がいい。
2019/06/26(水) 15:19:08.74ID:mPuvOvnS0
>>894
ベッテンハウゼン（CART時代）→フォイトって
ある意味では見事に斜陽の名門を…。

それでも実を言うとアメリカ行った時点で既に若くないのに
日本ではF3までしか経験したことがない「歳の行ったルーキー」が
イチからキャリア切り開いたってそこまで出来るって例でもある。
900音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51e8-uGan)
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2019/06/26(水) 18:50:52.63ID:T/PCu9+P0
>>896
カナーンの引退時期となんで被らせるんだよ。

関係あるかよ

>>878>>879

話を来年で最後かなぁ、、
話終わらせんなよ
それ言うなら琢磨の後に次の年に
ホンダもＳＦから若い日本人ドライバーを
インディカーに参戦させてほしいと書いてくれよ

松下はＦ１目指してほしいがどうしてもあれなら
インディカーでもいいかもしれんし
インディカーからでもＦ１は可能だと思うし
日本人ドライバーをインディカーに参戦
901音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a1bb-mCyV)
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2019/06/26(水) 18:53:23.16ID:0YUlPoLa0
>>883
情報遮断能力w
2019/06/26(水) 19:03:30.08ID:Zib1ZVdx0
TK=現役最年長だと思ったのであげたのだが
おまけに筋肉ダルマ
TKが体力の限界を迎えた時に年齢の近い琢磨も限界が来ると思ってる

松下は今のままじゃスーパーライセンスが絶望的？F1無理じゃないかい？
2019/06/26(水) 19:36:21.09ID:0wvJcLlQM
しかしTKは今シーズンほんとダメだし来シーズン危なくない？って思ったが、調べるとAJ自体がダメなんだけど、レイストよりは安定的に速い感じはする
TK
15/12/18/19/20/9/15/22/16/21 （位）
レイスト
22/17/20/15/4/15/21/20/22/20 （位）
2019/06/27(木) 03:52:58.80ID:veIniR2y0
つーことで、AJでポール取ったり優勝した琢磨はやっぱり凄えわ
2019/06/27(木) 04:35:50.14ID:Y3Pt0zAe0
年齢を考えるとムダな努力だったかもしれないが
大所帯のチームだと妙な政治に巻き込まれて
活躍出来ないのが琢磨だしな
2019/06/27(木) 07:08:18.20ID:psNAUb1od
>>902
ホンダの育成に一貫性がない事で振り回されてる感じ
2019/06/27(木) 07:36:59.91ID:63ndQvPo0
レーサーは、フィジカル的な故障がなければ衰えるのは目だよ

目が衰えるから、反応が鈍くなる
908音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 25b8-SgbD)
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2019/06/27(木) 07:45:42.03ID:h1HjzjWP0
>>887
去年の最終戦の予選でいきなり速かったから、
MPのチーム力的に予選は真ん中あたりでまとめて来そう。
2019/06/27(木) 08:24:51.79ID:si7BSsLQ0
>>904
F1で優勝したことはないけどAJフォイトと結構よろしくやれるレベルってことは
要はエディ・チーヴァーくらいってことか？
2019/06/27(木) 09:49:04.06ID:tbLvaJq6r
地も地悪いからその表記やめてくださいっ
911音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 15e8-b01A)
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2019/06/27(木) 09:54:39.09ID:xH6qNT9l0
900
昨日の脱字..
参戦してほしいで
2019/06/27(木) 10:27:26.95ID:bPzJmizz0
AJFがカナーン続投はちょいとどうかと思う。
やからし多いし、チーム力を上げるような要素も持ってなさそうだし。
2019/06/27(木) 11:27:24.94ID:3+vchz/Q0
カナーンはスポンサーのABCの意向でしょ
人気のあるドライバーだから注目されて宣伝効果高い
2019/06/27(木) 11:48:38.09ID:zOZYZA0z0
フォイト爺はコルトンを気に入りそうな気がする。
レイストは髪型の割におとなしすぎる。
2019/06/27(木) 12:32:41.15ID:99H50Uq7a
今週のオワードのチームメイトはキングなんだね。
現役インディカードライバーがコンビ組んでF2に参戦というワケの分からない状態にw
916音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-kBLs)
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2019/06/27(木) 12:39:04.82ID:Qb3S1v/up
キングは現役と言っていいのか微妙だけどな
2019/06/27(木) 14:03:14.32ID:4xClHgak0
ルーキーオブザイヤー争いが面白そう
フェルッチ　ハータジュニア　マーカス　ローゼン
2019/06/27(木) 18:02:42.33ID:p68vvGoXd
>>907
その結果がテキサス
2019/06/27(木) 19:30:40.22ID:si7BSsLQ0
キングっていわれると昔バドワイザーカラーの車走らせてたチームのことしか思い出さない。

メナード家のボンボンがNASCARドライバーだったり
ボブ・シャープの息子（＝スコット・シャープ）がインディ出てた事あったりすると
それこそ関係あるのか無いのか余計わからなくなる流れ。
920音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 25b8-SgbD)
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2019/06/27(木) 19:33:56.90ID:h1HjzjWP0
>>917
印象的には勝ってるコルトンと、序盤良かったローゼンクビストかな
2019/06/27(木) 20:25:59.15ID:Lk2Zdqj9a
ハータはファイアストンのタイヤマネージメントをモノにすれば一気に安定感が増すだろうけど、今シーズン中にできるかな？
多分まだインディライツのクーパータイヤと同じ使い方してるんだと思う。
2019/06/27(木) 21:18:46.95ID:tt4e2LB40
https://www.motorsport.com/super-formula/news/ticktum-red-bull-super-formula/4483104/
今週F2を走るオワードは、今後ティクトゥムの代わりにスーパーフォーミュラを走るとあるが、
早速7月14日次戦のTorontoとフジ、
更には8月18日のPoconoともてぎで日程が被るが、それ以外はIndyCarで走るのだろか
2019/06/27(木) 21:28:41.74ID:Lk2Zdqj9a
オワード日本に来るなら楽しみではあるが、
急に無理くりワールドツアーみたいな事させて何がしたいんやろねレッドブルは。
そんなことしてもいい結果に繋がるとは思えないけど。
2019/06/27(木) 22:38:36.23ID:OWLZHTp20
ポコノは出ないんじゃない？
2019/06/27(木) 22:42:08.89ID:DOxAFlg20
>>908
そのくらいいけるかどうか現役インディカードライバーがどこまでやれるか明日から始まるF2が楽しみだわ
トロントまでちょっと時間があるからラグナたんのおかげで楽しみが増えてありがたいわｗ
2019/06/27(木) 22:46:11.32ID:ZG3fjPms0
スーパースピードウェイこそインディカーの華という気がするけど
去年もあんなことあったしな
927音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6db8-kBLs)
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2019/06/28(金) 01:16:13.77ID:vRgTiUgq0
>>921
さすがに今シーズンは無理じゃね
まぁ来季にでもAAS昇格させて学ばせればいいでしょ


>>926
そもそもオワードはキンボールが出ないレースしか走れない
2019/06/28(金) 02:03:08.33ID:X7XweSs/a
ピッパマンのかわりにインディカーに来ないかな
https://twitter.com/DRRIndyCar/status/1142182035991216128
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/06/28(金) 02:22:34.64ID:MNPnmRUMa
オワードSF来て大丈夫か！？

琢磨とかタイムは速いのにまともにスタート出来なかったし。
2019/06/28(金) 03:12:30.95ID:sIiRIbBR0
>>929
そういやオープンホイールでのスタンディングスタートは2016年のF4が最後か
琢磨よりはブランク短いがビッグフォーミュラはおろかF3クラスすらスタンディングスタートを経験してないとなると
2019/06/28(金) 03:53:13.57ID:yBir9BMu0
そういやインディのスタンディングスタートは無くなったのか
932音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea03-j44L)
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2019/06/28(金) 05:59:44.79ID:c1foUgAo0
>>921
ハーターはリアを酷使する走り方のようだから
まだ若いしガンガン攻める走りでいいのでは、レースも面白くなるし
933音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 25b8-SgbD)
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2019/06/28(金) 07:41:42.20ID:dxeViSTK0
>>932
いつまでもそれじゃあ本物のトップにはなれないじゃないの
2019/06/28(金) 12:59:09.26ID:OutUPHJs0
>>928
なんかすごく男前な顔だわ
2019/06/28(金) 17:44:23.50ID:OAijNsGD0
>>931
やべードラがいるからな
2019/06/28(金) 19:31:16.80ID:JHyVLZe10
やつはセバスチャン一族一のやり手
2019/06/29(土) 02:06:04.64ID:U867vGp70
そいつはヤベー
938音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ca44-n86A)
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2019/06/29(土) 08:23:53.34ID:iBswNqZo0
>>934
アメリカ版JUJU？
2019/06/29(土) 11:43:52.30ID:J4YmycG40
>>914
AJが好きそうな若手っていうと変な七三分けとかを想像してしまう。

もしくはクラーク・ゲーブルみたいなやつとか。
2019/06/29(土) 11:56:04.78ID:QLG86gs60
AJの最近はベテランと若手が多くなってると思う
来年AJはアロンソとか来るかもしれないと思ってる
↑シボレーユーザーで入れそうなところ

コルトン・ハータはペンスキーに行けるといいかもだよね
2019/06/29(土) 12:05:26.55ID:ayNwyC8l0NIKU
琢磨のランキング見るとグレアム・ハンターレイの上、凸(#｀Д´)凸・ディクソンのすぐ下だから、
順位的にはすっかり強豪の仲間入りなんだが、全然そう見えないのはなぜ？

まだ若手だから？
2019/06/29(土) 12:09:32.34ID:J4YmycG40NIKU
そこは日本で見てるファン層からすれば
F1時代の「確かにベストリザルト3位だから凄い方だけど、肝心な時に若さが出る」
ってイメージが未だに抜け切れてないからじゃない？

アメリカ現地のファンの人達がどういう評価をしてるのかが気になる。
CART時代でいえば燃費ギャンブルが当たれば強かった最盛期のパックウェストの2人とか
そのくらいの感じでは評価されてんのかもしれないし。
2019/06/29(土) 17:13:40.95ID:FhPaFzAi0NIKU
30台終盤から全盛期に入るって世界的にも珍しい存在に思う
944音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sdea-SgbD)
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2019/06/29(土) 19:00:03.40ID:S1+hA8/idNIKU
>>917
流石にコルトンな気がするが
945音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 25b8-SgbD)
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2019/06/29(土) 21:56:17.10ID:sRvD7nTl0NIKU
>>940
AJのチーム力じゃアロンソは飼い慣らせないだろ
2019/06/29(土) 22:05:45.84ID:J4YmycG40NIKU
>>943
まあそこでF1ではチームに恵まれず成功しきれなかったままアメリカに渡ってきた
グージェルミンとかブランデルとかモレノとかはCARTで開花したともいえるわけで。

ヨハンソンがベッテンハウゼンに来た時は、マシンが払い下げの型落ちペンスキーなのに
驚くような速さだったんで、オーナーもライバルたちも腰抜かすレベルだったというから
この辺りからF1ショック的なやつは始まってた。
そんなところにナイジェル・マンセルがやってきたのだが。
2019/06/29(土) 22:30:27.46ID:ayNwyC8l0NIKU
まぁマンセルはチームメイトのマリオが手取り足取りサポートしまくってたからなぁ。
シーズン後半から調子こいたマンセルとマリオの仲が怪しくなったけど、
前半の勢いでチャンピオンになっちゃった。
当時の中継はNHKだっけ？石見修さんの解説で食い入るように見てた。
あれをきっかけにF1からCARTファンになったわ。
2019/06/30(日) 00:46:48.58ID:HXFGGo4ta
オワードF2最下位
ハーディングはハータにしといてよかったな
2019/06/30(日) 01:34:32.66ID:SxbOYl/U0
NASCARソノマなんだな
オンボ楽しいわ
950音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4db8-aURw)
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2019/06/30(日) 05:41:29.64ID:Yp7uLz+U0
>>947
その年のロングビーチ現地で見たぜー！
マンセル勝って、サポートレースで勝ったのはジャック ビルヌーブだったよ！
951音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea03-j44L)
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2019/06/30(日) 07:48:22.08ID:rjB5WFCH0
マンセルはＦ１チャンピオン、別格
Ｆ１での政治的なシート争いに嫌気がさしたからＣＡＲＴに

Ｆ１がだめでＣＡＲＴで花が咲いたのはザナルディかな
2019/06/30(日) 10:39:34.07ID:NkpwRESa0
F1では攻撃的な走りだったマンセルがインディ走るっていうから大丈夫かよと思ったら
最初のフェニックスを別とすれば意外にもオーバルを手堅く、しかも速く走れたという点では、
ホンダのエンジニアが事あるごとに言ってたように
「車への理解度」みたいなところで傑出してたというところが成功に繋がったのだと。

翌年の失速は、実を言うとローラのシャーシが既に問題あったというように後年には分析されてる。

F1からの転身組だと、チーヴァーは意外にもロードコースではF1との特性の違いに悩む一方、
車と格闘しないほうが速いオーバルで早々に成功するパターン。
ザナルディはロードやストリートで早々に頭角を現して、
オーバルではヴァッサーやモーリス・ナンからアドバイス受けて段々に速くなっていったとのこと。
2019/06/30(日) 12:18:59.51ID:48EBzCPxF
オワードインディ続ける資金がないようでインディ終わりとかなんとか
954音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6db8-kBLs)
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2019/06/30(日) 12:39:20.04ID:ipH8tXm40
https://us.motorsport.com/f1/news/oward-red-bull-programme-indycar/4484069/
ソースはこれか
まぁハーディング内定してたのにいきなり破棄されてカーリンが拾ってくれたって感じだからね
2019/06/30(日) 12:51:33.87ID:29C6kF2Q0
>>953
オワードはF2での異次元の遅さを見ているとSF最終戦前にレッドブル育成外れそう。
2019/06/30(日) 13:27:34.70ID:CTL+YKYNa
インディライツの優勝賞金使い尽くして消えてくドライバーは多いね
ビーチも結果出さないと来年あぶない
2019/06/30(日) 13:28:50.73ID:sw2cO7r60
ビーチはショタ枠だから・・・
2019/06/30(日) 13:38:16.81ID:apFesyYh0
INDYのパドック裏情報がF2DAZNからもたらされた
959音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea03-j44L)
垢版 |
2019/06/30(日) 13:58:21.17ID:nk9+YnUT0
モントーヤもＦ１からきて、いきなり活躍したな
2019/06/30(日) 14:02:52.49ID:sw2cO7r60
いまのインディカーでマツダのスカラシップにからんでシート獲ったドライバーって結構多いだろ。
ピゴットとかいい人キャラだけなのにIMSAにも出てるしな。
2019/06/30(日) 14:20:26.50ID:CTL+YKYNa
ビーチはノーマンと入れ替えあるだろうな
ミッドオハイオでインディカーのテストしてたし
https://twitter.com/FollowAndretti/status/1143572037606281216
https://twitter.com/FollowAndretti/status/1145054561083768832
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/06/30(日) 14:49:23.07ID:exxIPA5H0
>>956
ビーチはチャンピオン取ってないからスカラシップは貰ってないよ。
自分で2年契約のスポンサー持ってきて乗ってる。
で今年がその2年目だから今の成績だと3年目はないだろうね。
2019/07/01(月) 00:50:07.90ID:k4g37iLw0
オワードスーパーフォーミュラきたね
2019/07/01(月) 02:35:42.15ID:sTWWyOyW0
レッドブルホンダが勝ったが

荒れてるようだ
2019/07/01(月) 02:43:51.33ID:Z5nYHgsE0
>>964
久々に面白いF1だった
2019/07/01(月) 10:40:53.41ID:kesJFrcr0
オワード期待されてるのかな？F2とSフォーミュラにぶっつけ中途参戦は珍しい。
ガスリーがアレなんで、F1に上げたい育成枠を少しでも育てようと必死なのか？
2019/07/01(月) 11:29:38.48ID:awtecPm4p
田辺さんすごいなぁ。
マクラーレンホンダ時代ベルガー担当エンジニア、BARバトン担当、エンジン供給責任者とし琢磨のインディ500チャンピオン、そして今回。
2019/07/01(月) 12:29:45.05ID:7/CuJtVVM
>>965
こう言う声が多く聞かれるが
裏を返せば。。。

TVで実況解説者が
「久々に見応えあるレースでした。。。」
って正直すぎると思う
969音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-9deW)
垢版 |
2019/07/01(月) 12:32:05.96ID:mboEL8Pua
レッドブルにアロンソが協力していた事実はあまりにも有名
従って、今回の優勝はアロンソによるものだ。
日本国民はアロンソに土下座して感謝しなければならない義務がある
2019/07/01(月) 12:45:16.55ID:LAIvyflr0
アロンソが今年のためにレッドブルに渡すデータの極秘テストしてたのは有名な話。
今年も度々助言してるそうだ。
アロンソレッドブルラインは当然極秘情報だが、壁のコンセントからマル秘情報が流れてくるし、隣のおばさんもアロンソの噂話してた。
今朝のワイドショーでもやってたよ。
971音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-9PJ5)
垢版 |
2019/07/01(月) 13:10:47.93ID:k3I3oQrJa
何このパラノイア？
2019/07/01(月) 13:19:27.73ID:3n/4gg610
ただの構って乞食
2019/07/01(月) 15:00:59.34ID:FhCE82nS0
だから構っちゃダメ
974音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-U+g1)
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2019/07/01(月) 15:21:15.70ID:LsG24dPSa
レッドブルホンダが勝って良かった。
おめでとうございます。
感動しました。
ホンダの今までの苦労と努力が報われたね。
更なる躍進を期待し応援してます。

>>967
凄いよね。
色んなレースで活躍する田辺さんは名エンジニアだね。

￣￣￣
ロードアメリカ戦のロッシは速くて格好良かった。
良いドライバーだわ。
シリーズチャンピオン期待。

佐藤はここ数戦、またタコ症状が出てきてるね。復調を願う。
今年のグッドウッドフェスティバルで、佐藤はマクラーレンホンダMP4/4をドライブする。
トロロッソのアルボンがホンダeプロトタイプをドライブする。

サムシュミットとジョイントしている、マイヤーシャンクレーシングのNSXGT3が、
ワトキンスグレン6時間耐久レースでGTDクラス優勝した。
2019/07/01(月) 18:51:19.28ID:/tsAUt9V0
アロンソ信者という名のアンチやで！
976音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 25b8-SgbD)
垢版 |
2019/07/01(月) 21:52:15.86ID:x9/o7YSj0
>>948
逆ならアレだが、ファイアストンからピレリにタイヤが替わるのは相当難しいと思います。
2019/07/01(月) 22:28:40.39ID:S/4Xz/1Ar
>>968
結局みんなバトルのあるレースが好きってことだよ
2019/07/02(火) 00:54:11.66ID:gdEKXa7v0
>>976
BSがファイアストンブランドで当時のCARTに参入した時に、
とにかくそんなスピードレベルのレースに参加したことが無かったから
まずは安全性のことを考えたって言ってたもんだし。

当時はGYが安全マージンはともかくドライタイヤの性能に関しては割とマンネリに陥ってたらしく
そっちは割と簡単に超えられたけど、それでもロード/ストリート用のウェットタイヤに関しては
超えられるまで時間が掛かったっていうから、
ノウハウ積み上げてる先行メーカーのレベルに達するってのは案外容易じゃないな。

逆にただ安全性だけの話だったら、ターボ時代のF1とか怪物Gr.C/IMSA-GTPとかに履けるタイヤ作ってる
エイヴォンなら出来る（アメリカのクーパータイヤの子会社なので、クーパーブランドで供給の線もある）とか、
昔やってたんだからグッドイヤーだって出来るとかいう話にはなるかもしれないけど。

ピレリはF1用をやってる限りはそっちに人的なリソースも、
供給条件の面で折り合うための金銭的なリソースも消費してるわけだから
同じくらい金の掛かりそうなイベントに手を広げようってのは無いでしょ。
2019/07/02(火) 08:48:05.33ID:yslDWylz0
日本語を読めてない上に無駄な長文とか典型的なアレだな
2019/07/02(火) 13:30:24.99ID:dhfD7RBKd
ホンダはインディなんか止めればいい。
981音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3e03-j44L)
垢版 |
2019/07/02(火) 13:47:39.51ID:Rcoz9A9z0
アメリカでの商売を考えれば必要
2019/07/02(火) 14:39:56.09ID:w5yztASh0
ホンダのインディ撤退はアロンソが進言して具体的に話が進んでいる。
なによりの証拠は医者の書いた文章。
昨日が薬をもらう日だったので処方箋をもらうため診察を受けたのだが、医者が書くカルテを盗み見るとアロンソ、ホンダ、撤退の文字が読み取れた。
983音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-DmgE)
垢版 |
2019/07/02(火) 15:01:47.97ID:GlbNOw6La
えぇ…
984音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-jQeA)
垢版 |
2019/07/02(火) 15:11:35.54ID:RkNz4CUpa
昨日、長野朝日放送の夕方のニュースに、村田さんが写っていました

長野県のeスポーツ国体予選会でグラツー実況してました。
985音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ee-R5o2)
垢版 |
2019/07/02(火) 15:32:42.90ID:uyIcEAot0
>>982
どこでどうそんな話でてんだよ

2021年以降のエンジンのレギュレーション
もホンダとシボレーが決めたんだろ？
2019/07/02(火) 15:38:23.20ID:Sv8IqEa/0
精神科に通ってるんだろ
生暖かく見守ってやれよ
987音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ee-R5o2)
垢版 |
2019/07/02(火) 15:43:37.59ID:uyIcEAot0
そもそも２００８年のリーマンショックの年に
ホンダはF1撤退したがそれでもインディカー
には参戦し続けてたしなぁ
2019/07/02(火) 15:56:54.79ID:WLrZNBLT0
米国HDPと本家のホンダの関係ってどうなってんの？
2019/07/02(火) 16:28:22.20ID:syZ7h9u9d
>>263
全日本F3の話じゃないのか？
2019/07/02(火) 16:48:08.79ID:syZ7h9u9d
オワードはまぁ初めてのピレリタイヤが灼熱のレッドブルリンクってのはついてなかったな
本人も正直ビックリしただろう、あまりのタイヤのもたなさにｗ
何もかも初めて尽くしの予選でGP2時代からこのカテゴリーに経験豊富なキングと0.2秒差は「おっ」と思うところはあった
レースも序盤は悪くなかった
2019/07/02(火) 16:54:03.07ID:IwTuXxUza
>>988
クーデター起こそうとしてるよ
992音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdea-igAs)
垢版 |
2019/07/02(火) 16:58:15.08ID:aNyxiXxud
そういや今回F1の微妙な弾き出す走りが認められたから琢磨も走り方の考え方少し変えないとだめだな。あのパターン琢磨よくあったぞ。
まぁ今回F1的にはオマケだろうけ
2019/07/02(火) 17:46:30.66ID:LABi0JFCa
>>987
金の出方が全然違うとかなんじゃないのかな
よく知らないけど、インディの場合無償提供じゃなくてチーム(もしくはインディカー側)に売る形じゃないのかなと思ったり
それで利益が出てるとは流石に思わないけどF1よりは全然安く済みそう
2019/07/02(火) 17:48:34.95ID:k5Og4NsJ0
>>987
来年恐慌来るからその時が不安だな
995音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-U+g1)
垢版 |
2019/07/02(火) 17:49:50.43ID:+2mvGZBCa
>>980
止める必要なし。
>>981
同意。
>>987
ホンダは経営が悪化しても、インディカーやMOTOGPは止めなかったね。
長年、参戦し続けているからアメリカンモータースポーツ文化、二輪レース文化に溶け込み、リスペクトされ、それらのレースで政治的発言力がある。
まさに継続は力なり。
一方、F1は参戦、撤退の繰り返しで、F1村文化に溶け込めず政治的発言力が弱い。
勝ったり、技術を磨くだけではなく、F1も参戦し続けてF1村文化に溶け込んで欲しい。

>>988
HPDはアメリカンホンダの子会社でホンダ本社の孫会社。
世界中のホンダモータースポーツ計画に関わっている。
日本の研究所は人材、技術協力をしている。
HPDのエンジニアが日本の研究所に来るし、日本のエンジニアがHPDに行く。
2019/07/02(火) 18:27:40.79ID:7HvlXCTv0
田辺さんは500点琢磨を勝利に導きF1ではフェルスタッペンを勝たせた！世界一かっこいいハゲ！(褒め言葉よん！)
2019/07/02(火) 18:28:49.26ID:7HvlXCTv0
すまん！500で！だ！
998音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c18e-pS2B)
垢版 |
2019/07/02(火) 19:48:19.19ID:nSRge7Ty0
>>996
勘違いすんな社畜
2019/07/02(火) 20:12:23.14ID:iPW5F7T/0
1000ならアロンソ予選落ち
2019/07/02(火) 20:16:10.67ID:aM23L5Fi0
インディ1000
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