WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP52

**音速の名無しさん** · 2019/05/17(金) 01:01:36.54

▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP51
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1549105756/

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 00:05:14.58

ワークスにハイブリッド強制にさせたの逃げた独ガス不正野郎なんだけどね

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 00:10:59.25

また歴史を捏造してトヨタ叩きかｗ

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 09:13:05.65

反トヨタ無罪しか言えない落ちこぼれだもん。
ねつ造だって何だってするよ。

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 11:25:10.22

WEC消滅でル・マンはIMSAに

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 15:58:33.26

んだグソの発狂具合がここ最近特に酷くなってるが鈴鹿でレクサスにボロクソやられたのがショックだったんか？いつものことでなれてるはずだろうに

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 17:15:42.74

>>182
SFもSGTも勝てばお祭り騒ぎなのに、負ければ
「国内カテゴリーとか興味ねぇ」になるからタチワルイ

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 18:22:41.98

トヨタにモータースポーツは似合わない

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 18:46:31.89

もう現状トヨタしかモータースポーツは似合わないぞホンダなんて過去のイメージだけで酷いもんだw

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 19:28:06.40

>>183
まあそれは良いんでね？トヨタがホンダに圧勝したところで日常だし弱い者いじめととられる危険性があるが逆は大喜び出来るくらい凄い価値があるってことよ

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 20:18:56.42

国内でイキってたところで所詮世界の最高峰では戦いにならないからなトヨタは
日産は…まあいいか

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 20:45:28.19

>>183
お祭り騒ぎになる頻度でしか勝ててないってことだろ。

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 20:49:28.72

ホンダと日産は軽自動車専門なんでモタスポは出てないだろ

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 21:00:39.14

モータースポーツのイメージあるメーカーなんて外国メーカーの2～3個でしょうよ､､いや5個くらいか

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 21:57:16.97

トヨタ来シーズンのハンデ別にいいよっつってるな
バラストだけではないみたいだが

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 23:31:18.38

>>165
来シーズンが楽しみだなァ
まーわずか2年前にもルマンでTS050が三台揃って
P2プライベーターマシン数台に惨敗したのはもう見たけどw

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 01:00:15.65

>>187
と言いつつ国内で勝ったらお祭り騒ぎwww
ンダグソおもしろすぎww

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 01:03:47.69

>>188
そうだよ、レクサスが何度もやってる表彰台独占も中々達成できないし

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 01:06:11.43

バラストについての言及で、WTCCのシトロエンは上限50kg積んでもそれ以上他と差が有ったから意味なかったて言ってるのな
SGTみたいな方式になりそう

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 06:20:19.88

バラスト余裕で受け入れるトヨタは余裕があるなたかが国内でウェイト優遇措置救済を泣き喚いて手に入れたホンダとは大違い

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 08:05:47.95

>>173
もしかしてマツダdisってる？

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 09:22:38.21

IMSAの最強マツダはいつ勝つの？

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 11:17:04.26

そういや今年ワークス1チームだけでバラストも積んでないのに
インチキやってバレて失格して
プラーベーターに余裕で完敗してたP1ワークスあったな

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 18:46:58.83

テストデーで走行中なのにこんなに静かなの初めて見た
見る必要無いと言われたら言い返せないけど

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 19:01:27.86

いちおうＬＴは見てるけど動画はないしな
語ることが少ない

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 19:59:43.03

アキュラの勝ちか。マツダは何がダメ？日産はもう少し真面目に出来ない？

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 20:33:02.07

モントーヤはもうルマン獲りに来ないのかな勿体ないと思ってしまうな

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 20:35:17.54

今勝てるクルマがトヨタしかないし
そのトヨタとはインディ時代仲違いしたし

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 21:04:48.09

モントーヤは2015年にポルシェ919のテストだけやったけど結局P1でレースは走ってないな

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 22:30:12.32

P1プライベーターはタイム抑えると逆に不自然になる
昨年から比べてレギュで優遇されまくりにさらに開発を進めたから
普通に走っても明らかに今年の方が速い

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 23:14:09.05

まあ>>177みたいにP1LとP1Hの違いさえわからない奴が何を言ってもなあｗ

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 23:27:31.27

あー、プロパガンダじゃなく、13年まで一緒だったことを本当にご存じない？
P1LやP1Hという呼び方そのものが14年のレギュレーションで初めて出現したんだけど。
アンチトヨタさん無知すぎない？

**音速の名無しさん** · 2019/06/02(日) 23:31:56.25

というかバイコレスも車両規定はP1Lだけど
選手権としてはP1のクラスでずっと参戦してたんだけどな
こんなんで「横入り」とか笑かしおるわい
>>207のバカっぷりがハンパないｗ

**音速の名無しさん** · 2019/06/03(月) 00:17:49.65

OAKレーシングに琢磨が乗ったときは一緒のクラスだったよな

**音速の名無しさん** · 2019/06/03(月) 00:43:55.36

琢磨とバトン乗せて優勝狙って欲しい

**音速の名無しさん** · 2019/06/03(月) 00:48:57.38

もう昨年の周回数超えて走りまくってるな
んでいつまで三味線弾くのプライベーターな方々は

**音速の名無しさん** · 2019/06/03(月) 13:22:20.12

ノンハイブリッドはどれくらい軽くしてもらったっけか

**音速の名無しさん** · 2019/06/03(月) 20:17:40.14

まぁ凄い時代になったね
一昔ならテストデーで20秒切るタイム
とか考えられんかったのに今や普通だな

**音速の名無しさん** · 2019/06/03(月) 22:45:12.95

BOPとか廃止しろよもう
三味線すぎてつまらん

**音速の名無しさん** · 2019/06/03(月) 23:00:41.20

テスト日も公道閉鎖してるんだよね

**音速の名無しさん** · 2019/06/03(月) 23:02:12.31

>>216
一般車も一緒に走るよ

**音速の名無しさん** · 2019/06/03(月) 23:59:51.37

>>215
来期はトヨタがずっしりバラスト

**音速の名無しさん** · 2019/06/04(火) 03:29:25.29

>>215
ほんまそれ
GT3じゃないんだから
アストンとBMW優遇し過ぎだろ
フェラーリが全然勝てないじゃん

**音速の名無しさん** · 2019/06/04(火) 08:34:35.42

ルマンの映画やるんだ
撮影どこでやったんだろう

**音速の名無しさん** · 2019/06/04(火) 10:48:46.28

結局ルールは足枷バラストで落ち着いたのか
ペース差以前にまともに完走も出来ない
低レベルなプライベーターに肩入れするのは如何とも思うが

**音速の名無しさん** · 2019/06/04(火) 11:19:09.49

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**音速の名無しさん** · 2019/06/04(火) 12:41:36.47

>>222
ボロいい話だが500円貰った

**音速の名無しさん** · 2019/06/04(火) 16:57:48.15

>>220
ピクサー･アニメーション･スタジオ
カーズっぽくする予定です､はい｡

**音速の名無しさん** · 2019/06/04(火) 18:14:53.33

>>224
シュウトドロキが主役か
胸熱だな

**音速の名無しさん** · 2019/06/04(火) 23:35:29.59

>>221
欧州メーカーのアウディなら一強＆無競争でも許されたんだろうけど
欧州の観客･視聴者からの不評はもう無視できないレベルなんだろうね
運営も来シーズンはレギュで競争状態をつくることに決めたようだ

**音速の名無しさん** · 2019/06/04(火) 23:57:35.52

みのるタンもまだル・マンに出てればチャンスあったのに…
当時はディーゼルなんとかしろってプライベーターが文句言ってたのに完全に無視されてたからな

**音速の名無しさん** · 2019/06/05(水) 00:33:42.41

独ガスの親会社がニュルでEV走らせてたけど最後へばってスピード出なくなってんな
独ガスに逃げた不正メーカーには100℃でも性能劣化が起こらないバッテリーなんて作れなかろう

**音速の名無しさん** · 2019/06/05(水) 01:24:49.44

>>228
通しで見たけどマジでガンガン劣化してるな
トップスピードがどんどん下がっていってる
ワンアタックでバッテリー交換かな

**音速の名無しさん** · 2019/06/05(水) 01:50:52.62

最後パワーなさ過ぎて吹いたｗ

**音速の名無しさん** · 2019/06/05(水) 04:21:15.25

何処のバッテリー使っているんだろう？
ポルシェと同じA123かな？

**音速の名無しさん** · 2019/06/05(水) 08:58:03.86

ホンダが育てたお下がりしか雇えないヨタ糞ウケる

**音速の名無しさん** · 2019/06/05(水) 10:45:57.95

LMP1 Success Ballast Could Help Shape Hypercar Balancing
FIA WEC’s plans to introduce LMP1 success ballast to serve as a study for Hypercar BoP
https://sportscar365.com/lemans/wec/lmp1-success-ballast-to-help-shape-hypercar-balancing/
次期ハイパーカーにもサクセスバラストのBOP導入か…

**音速の名無しさん** · 2019/06/05(水) 12:14:14.65

みんなホンダなんかよりトヨタに乗りたいんだな市販もレースも

**音速の名無しさん** · 2019/06/05(水) 12:21:18.11

最後のストレートで250か

**音速の名無しさん** · 2019/06/05(水) 15:58:15.78

最終戦ル・マンはノーハンデじゃないとそれまで手抜きまくるやつ出てくるよな
ル・マン以外勝ったところで意味ないし

**音速の名無しさん** · 2019/06/05(水) 16:41:50.18

今みたいなシラケレースを今後も続けるのは
シリーズとしては緩慢な自殺行為みたいなもんだからな
ハイパーカーのBOP良いんじゃね
ルマン以外に手抜きしても年間タイトルが不利になるんだから
ご自由にってことだし

**音速の名無しさん** · 2019/06/05(水) 16:53:59.02

>>237
ＷＥＣの年間タイトル獲るよりルマン優勝ってほうが宣伝効果大きいからな

**音速の名無しさん** · 2019/06/05(水) 17:01:31.13

WECタイトル捨てるだけの価値がル・マンにはある
というよりWECチャンピオンが無価値過ぎる…

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 11:37:00.29

無競争のせいでル・マンもWECも価値暴落中だけど

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 12:27:18.88

一勝は一勝、結果は結果なのでトヨタは勝ち続ければ良い

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 17:06:03.87

レギュレーション一切無しの無法地帯ル・マン見たいゾ。

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 17:50:31.85

>>242
無法地帯ならブランパンＧＴオススメ

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 19:07:24.97

今のマツダとかが出ても間違いなく完走すら出来んし

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 20:18:41.78

トヨタ撤退！

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 20:23:11.87

昔みたく燃料総量だけ規制してあとは自由にすらゃいいんだよ

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 21:37:57.57

>>229
あれはEVの特性で最高速地点でのトルクが細い上にパイクスピーク譲りの変態ゴテゴテエアロのおかげで超ドラｯｷﾞｰなのが理由じゃねーの？

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 22:02:06.45

P1-Lは無制限にしてP1-Hは現行のままでもいいんじゃないかな
これでP1-Lが勝てないなら参戦する価値なしだと思う

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 22:03:25.33

マクラーレンT.50はF1GTRの後継車らしいからルマンに来るかな

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 22:17:49.01

まあ自己満で延々と独り相撲してるトヨタの方が存在価値無いんだけど

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 22:24:37.68

>>247
それだと最初からそうでないとおかしいんだけどね

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 22:29:29.99

記事読めば読むほどトヨタが消えれば他の魅力的なメーカーが参戦するって言ってるようなもんだなｗ
トヨタのオナニーに他が迷惑している

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 22:33:36.65

トヨタが消えたら他メーカーが参戦すると本気で思ってんのか

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 22:34:43.27

ハイブリッドと4WD求めてるのがトヨタだけ
それさえ無くなれば簡単に話が進む

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 22:36:55.25

>>254
トヨタ抜きで進めていた会合の規定すらまとまっていないのにアホなの？

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 22:59:55.08

トヨタだけが自分勝手なルールを推し進めようとしている構図

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 23:02:38.02

技術ない反社会的独ガス国は永久追放しろよ

**音速の名無しさん** · 2019/06/06(木) 23:56:13.85

>>250
価値価値うっせーな時計かおまえは

**音速の名無しさん** · 2019/06/07(金) 00:44:56.05

時計ｗｗｗｗｗｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2019/06/07(金) 12:13:04.14

>>258
評価する

**音速の名無しさん** · 2019/06/07(金) 14:34:25.02

連日トヨタ車の暴走事故が続くがレースしてる場合では無いと思う

**音速の名無しさん** · 2019/06/07(金) 15:04:41.06

殺人エアバッグの罪を全てタカタに押し付け知らんぷりしてるホンダに何言われても

**音速の名無しさん** · 2019/06/07(金) 17:56:14.80

>>256
結局それ。
レースは他チームと共存してこそ成り立つことを理解してないんだよな。
エゴ丸出し一本槍だから協調できないんだろうな。

**音速の名無しさん** · 2019/06/07(金) 18:32:27.01

>>263
SGTでミッドシップをゴリ押ししている糞メーカーを持ち上げている輩が何言っても説得力ないぞ？嘲笑

**音速の名無しさん** · 2019/06/07(金) 18:37:31.53

結局は4WDを続けたいトヨタvs止めたい弱小の争いなんだな。

**音速の名無しさん** · 2019/06/07(金) 19:01:42.10

F1でホンダがやられているサンドバッグ状態や
踏み台状態を共存と呼ぶの？

**音速の名無しさん** · 2019/06/07(金) 20:56:36.75

>>261
売れてるメーカーの辛いところだな

**音速の名無しさん** · 2019/06/07(金) 21:39:36.60

ヨタヲタ発狂ｗｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2019/06/07(金) 22:08:49.62

>>256
ワークスがトヨタぼっちならハイパーカー取り止めじゃね

**音速の名無しさん** · 2019/06/07(金) 22:58:37.89

>>258
ビーバップで誰かが言いそうな台詞

**音速の名無しさん** · 2019/06/08(土) 11:11:20.69

>>252
ロッテラーも同意
https://www.autosport.com/wec/news/143885/lotterer-naive-to-expect-le-mans-lmp1-equality

**音速の名無しさん** · 2019/06/08(土) 11:31:29.97

ロッテラーはトムスが好きなだけでトヨタは超嫌いだからな

**音速の名無しさん** · 2019/06/08(土) 12:05:42.88

負け犬の遠吠えってこういうことを言うんだろうな

**音速の名無しさん** · 2019/06/08(土) 12:22:00.94

トヨタが好きなのって信者だけじゃん

**音速の名無しさん** · 2019/06/08(土) 12:26:17.32

ロッテラー
悔しがってラー
負け惜しみ言ってラー
本当はトヨタに乗りたいラー

**音速の名無しさん** · 2019/06/08(土) 12:33:40.58

負け犬ロッテラーはホンダがお似合い

**音速の名無しさん** · 2019/06/08(土) 12:40:17.20

アンチトヨタにみる深層心理

「相手の成績を下げるために邪魔をする」ように引き下げるために実際に実行に移す
人もいれば、自分の心の中だけで引き下げる人もいます。

自分の心の中だけで引き下げる、というのは成功している人を見て「どうせ、悪いこと
してるんだろ」とか「失敗しろ…」と心の中で思うということです。

2chとかに書き込んでいる人を見ると分かりますが、心の中で他人のレベルを自分の
レベルまで引きずり落として無理矢理納得して精神を保っている人間は世の中結構多いです。