レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #20

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-mszb) · 2019/04/16(火) 21:33:06.07

レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/

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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #19
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555232101/

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**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9a-tp5U) · 2019/04/20(土) 04:40:02.50

>>521
だからなに？
PUが今一でいい理由にはならん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d24d-JNgg) · 2019/04/20(土) 05:21:44.53

20馬力ほんとに上がるならＰＵではメルセデスに並ぶぞ
タイムも0.3秒は縮まるだろうし予選の順位もだいぶ変わる
フェラーリには勝てるようになるな
まあメルセデスも上げてくるからそうそう差は変わらんだろうけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6da0-Me0c) · 2019/04/20(土) 05:32:52.54

さすがにメルセデスPUはもうそんなに上がらんやろ。
やっぱボディが暫く課題になるやろ。
しかしレーキ角とかホイールベースとか簡単に変えれんやろうから、苦労しそうやな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f6e3-JNgg) · 2019/04/20(土) 05:45:27.49

20馬力なんて言わず一気に50馬力くらいあげてくねーかなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ad0b-EG0x) · 2019/04/20(土) 06:14:00.19

50馬力と言わずどどんと100馬力くらいいこうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f67c-wZci) · 2019/04/20(土) 06:16:53.81

>>501
去年問題になってたようにメルセデスはタイヤホイールに至るまで
考えて作られたトータルバランスに優れた超コーナリングマシン
一方、フェラーリは特殊燃料使って最強パワーを得たがその分強化して重くなったPUのせいで
コーナリングが犠牲になった直線番長

そして我らがレッドブルホンダと言えば、、個人的にはカラーリングは最高にカッコいいんだけどなあ
まあこれからヨーロッパラウンドに向けて軽量コンパクトなホンダPUを得た
ニューウェイ、ワシェ天才デザイナー両氏が本領発揮してくれると信じる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d24d-JNgg) · 2019/04/20(土) 06:45:16.83

PUの重量が重くなったソースあるんか？
レギュがあるから変わらんだろ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-6Yvw) · 2019/04/20(土) 06:48:36.94

トップチームはアグレッシブなモード使えるとかいう記事があったけど実はメルセデスは決勝でちょいちょい予選モード使ってたりしないか？
そのために耐久性に振ってるとしたらフェラーリが追い抜いたのは見せかけに過ぎない

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-wZci) · 2019/04/20(土) 06:55:57.38

>>528
最低重量が決まってるだけで上限はないだろ
重くなったソースは5ちゃんだが燃料の匂いから成分推測したりして妙に説得力あったので信用している

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-NLT+) · 2019/04/20(土) 07:10:23.98

>>480
ニューウェイ「スーパーフォーミュラーの次のマシーンは俺がデザインしたいな」

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sada-PCRa) · 2019/04/20(土) 07:22:39.94

>>529フェラーリもパーティーモード使ってるだろ
メルフェラは本選でも使う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d907-gS4L) · 2019/04/20(土) 07:26:17.11

去年もスペック3は30馬力UPとか騒がれてたが
信頼性の問題もあり毎回PU交換してた上にたいして変わらんかった印象

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 360b-kPGA) · 2019/04/20(土) 07:28:26.76

>>521
そうは言うが、例えばメルセデスからコンマ5遅れてるなら、
ホンダにもうあと50馬力もあれば差は埋まる。
それは明らかなわけだ。

今年のレッドブルシャシーが特段優れてないのなら
PUが頑張るしかない。

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-wZci) · 2019/04/20(土) 07:38:26.37

>>534
こういうバカはF1語らないでもらいたいね

2019/04/20(土) 07:38:55.53

今まで見た報道ではメルセデスから10馬力差、メルセデスから20馬力差、トップから38馬力差の3つだけだが
スレではメルセデスから50馬力差ってことになってんの？
俺のネット記事見落としなのかな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Fjh8) · 2019/04/20(土) 07:50:16.90

>>530
こういうバカは死んだ方がいいｗ

2019/04/20(土) 08:07:21.13

ハゲ先生「いちいち来るの面倒くさいからレッドブルテクノロジーもさくらの隣に移転しようぜ」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d2ee-8I1V) · 2019/04/20(土) 08:20:09.55

さくらがミルキーコーンに行けばいい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-O/JR) · 2019/04/20(土) 08:45:52.96

バクーで20馬力あがるものを投入するのがスペック2の前倒しなんだろうか

タッペンはマシンとPUにもっと大きなものが入るのはもう少しあとになるけどねみたいな発言があったけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 36a6-YIQo) · 2019/04/20(土) 08:56:06.12

>>469
ガスリーもタッペンなみに太くなれば速くなるかｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 09b8-+YnJ) · 2019/04/20(土) 09:04:26.01

ホンダとしてはもう少し信頼性の部分を詰めてから出したかったんだろうけど
RBが壊れてもいいから早う出せと急かしたんだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5192-kRaw) · 2019/04/20(土) 09:08:42.06

ガスリーのドライビングスタイルが話題だが
ルクレールとベッテルも違うらしいという記事
https://www.racefans.net/2019/04/20/racefans-round-up-20-04-2/

「バルセロナで分かったんだけどセブと僕のドライビングスタイルはかなり違う」
「だから僕たちには車のバランスを少し変えることが必要なんだ」
「詳しくは話せないけど、全く同じマシンというわけにはいかないというのは確か」

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-MPMQ) · 2019/04/20(土) 09:19:18.99

>>536
いくらパワーがあっても
車体が良くなければ速くならない

レギュレーションで、メルセデスレシポウィリアムズは同じPUになってる。
予選モードは除いても
レースタイムだと、ラップ毎に数秒の差がある

ホンダと今の壊れるルノーでも
車体が良ければ戦える
逆に今年の車体がよくなさすぎるんだわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d21d-PIYw) · 2019/04/20(土) 09:25:45.65

20馬力も上がったら正直あんま差ないよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f65c-Wanv) · 2019/04/20(土) 09:40:22.19

よく何十馬力アップとか言うけど
それは予選で最大出力出したときの話だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6e0b-JNgg) · 2019/04/20(土) 09:44:38.87

>>541
張り子の虎走法をマスターすればいい。日本に達人の登山家がいるらしい

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdb2-kRaw) · 2019/04/20(土) 09:50:51.11

>>546
それは皆わかって話してるんじゃないの？

レース距離だとエネマネだったり燃費だったり
パラメーターが増えちゃうし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d21d-PIYw) · 2019/04/20(土) 09:55:50.98

自分のイメージは予選時に10～40差
間をとって25差
パーティモード中での比較だからレース中はもう少し差が縮まる
今回20追いつくと5差
ほとんど差なし

**音速の名無しさん** (ｱｳｳｨﾌWW FFcd-aFPd) · 2019/04/20(土) 10:02:08.91

レッドブルはエクソンモービルの尻を叩いて燃料開発頑張らないとホンダの努力だけじゃトップとの差は縮まらない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 09d2-+5Xo) · 2019/04/20(土) 10:09:47.11

コーナーのメルセデス
ストレートのフェラーリ

レッドブルはどこを突くんだろうか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 36a6-YIQo) · 2019/04/20(土) 10:11:22.02

>>551
加速のレッドブル

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd12-4FcM) · 2019/04/20(土) 10:12:36.18

>>540
「大きなもの」っていうぐらいだから、ホンダは今季中にメルフェラに追い付くアップデートを含む開発ロードマップをRBに伝えてるんだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 09d2-+5Xo) · 2019/04/20(土) 10:14:47.58

一気に吹かすと、壊れそうだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ad0e-fC6V) · 2019/04/20(土) 10:18:28.88

>>527
メルセデスはタイヤもレギュレーションもズルだらけ
PUは規定重量だ

2019/04/20(土) 10:19:43.93

やっぱり小さいので10馬力差、最も大きくて38馬力差以外の記事はないのか
20馬力アップでPU限定では相当いいとこ行きそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ad0e-fC6V) · 2019/04/20(土) 10:19:57.00

>>548
何もかも推測が元

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd12-+ayT) · 2019/04/20(土) 10:22:06.31

ニューウェイは寝る間も惜しんで図面台に向かっている！
→
「息子の授業参観までにこの宿題終わらせないと！！！」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5ea1-0+LX) · 2019/04/20(土) 10:22:33.74

今のままだとモナコも勝てないな～。改善してくれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 31ca-+5Xo) · 2019/04/20(土) 10:27:00.66

ダントツ最下位のガスリー
https://www.autosport.com/f1/news/142861/vettel-and-gasly-struggle-in-readers-driver-ratings

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f557-JNgg) · 2019/04/20(土) 10:32:01.52

>>558
息子思いのええパパやん

**音速の名無しさん** (ｱｳｳｨﾌWW FFcd-aFPd) · 2019/04/20(土) 10:36:58.38

>>558
日本に来る暇があるなら働けよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d20f-YIQo) · 2019/04/20(土) 10:39:24.25

パワーエフェクトでこのコースだと0.1秒とか0.2秒とかあるけどそういうの加味すると
40差はない事になるしもうわけ分らんのよ
色んな情報元になるべく正確な差を把握しときたいと真面目に考えたとき
何馬力差とかの情報を信じることの馬鹿らしさに気づく

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-EG0x) · 2019/04/20(土) 10:50:25.94

>>552
その蹴り出しが弱いってタッペンが言ってるから上手く改善できるといいね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 31ca-+5Xo) · 2019/04/20(土) 11:18:38.89

スーパーフォーミュラは全体的にトヨタエンジンの方がタイム出してるみたいだからチクタクは厳しそうだな
Practice2で１１番手タイム

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1244-dCbv) · 2019/04/20(土) 11:25:56.67

>>565
スレ違いも甚だしいが、superGT初戦のFPではホンダ勢が三味線ひきまくってたから、
どうなるか全然わからんよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a974-hooH) · 2019/04/20(土) 11:36:53.34

シャーシーで失敗してるのに去年と同じ位置ってのはホンダのPUが良いからじゃないのか
さらに20馬力アップでシャーシー改良
後半戦楽しみだわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d98e-YIQo) · 2019/04/20(土) 11:50:26.39

>>567
後半戦はまだまだ先の８月末ですぜ！

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdb2-Ji5+) · 2019/04/20(土) 11:57:01.62

暑くなるとルノーやフェラーリ勢はやばそうだな
ガスリー次第でコンスト2位も夢じゃない

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-vPVq) · 2019/04/20(土) 11:58:39.57

>>562
既に設計は終ってパーツ製造に入ってるから俺の仕事終わってるねんbyニューウェー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 9e0e-Fjh8) · 2019/04/20(土) 12:00:00.84

なぜかホンダPUに替えると車体が悪くなるｗ

マクラーレン
メルセデスPU→ホンダPU
181p→27p

トロロッソ
ルノーPU→ホンダPU
53p→33p

レッドブル
ルノーPU→ホンダPU
417p→？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b29a-Ulf8) · 2019/04/20(土) 12:07:19.14

>>558
息子の応援行くのも契約条件に入ってますｗ

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-jhoE) · 2019/04/20(土) 12:07:35.30

お前らエンジン開発経験者？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f65b-nXRQ) · 2019/04/20(土) 12:14:42.66

レッドブル「次から20馬力上げる」

ホンダ「おいおい、勝手にそんな事決めないでくれるよ」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a21d-/6WQ) · 2019/04/20(土) 12:16:25.45

にわか知識満載、頭でっかちバカです
自動二輪大型と自動車普通免許だけです

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f67c-ctQZ) · 2019/04/20(土) 12:26:42.83

>>555
＞パワーユニットの全体重量は最低145kgであること
＞パワーユニットの全体重量は最低145kgであること
＞パワーユニットの全体重量は最低145kgであること

規定重量って何のこと？
シリンダーブロックの材質も決められてるみたいだが全く自由度がないわけではない
強度重視で重くなったとしてもレギュレーション違反ではない

>>551
車体設計の自由度を考えての軽量コンパクト思想のホンダPUの筈だったんだが
メルセデスにコーナリングマシンのお株を奪われてしまったな、、、

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 925e-kPGA) · 2019/04/20(土) 12:44:37.06

>>571
疫病神やん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5eec-bKfN) · 2019/04/20(土) 12:58:36.95

>>558
ニューウェイやらかす→弟子が尻ぬぐいしてマシンの完成度を上げるのがレッドブルのやり方だから問題無い

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-Ulf8) · 2019/04/20(土) 13:13:52.90

ニューイのナゾナゾを弟子が解いて育てる教育システムｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 09b8-Np8v) · 2019/04/20(土) 13:19:28.04

>>571
結局はポイントで評価する競技なんだなら、甘んじて受けるよ。

ただマクラーレンやルノーより断然ポイント稼いでるってだけでメシがうまいんだなーこれが。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-EG0x) · 2019/04/20(土) 13:22:15.05

馬力上げてもトラクション掛からないシャーシじゃ意味ねーよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d2db-JNgg) · 2019/04/20(土) 13:22:25.81

>>571
レッドブルって去年そんなに稼いでたっけ
もうちょっと低かった気がするんだけど

2019/04/20(土) 13:23:10.75

SF現地組。フリー走行で解説の千代さんが
「エイドリアン・ニューウェイさんは、B-MAXのファクトリーにも顔を出して
カッティングシートの貼り方までもアドバイスした」とのこと

息子の為に本気すぎるがF1の方もですね…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f557-JNgg) · 2019/04/20(土) 13:47:51.71

>>583
先生実は過保護説？ｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d24d-JNgg) · 2019/04/20(土) 13:49:51.24

ストレス解消に来たんだろ
それぐらいなら許したれよｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a95b-YIQo) · 2019/04/20(土) 13:50:53.83

バカ親

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd12-9ycl) · 2019/04/20(土) 14:10:08.94

先生の気晴らしが結局レースってあたりが
髪の毛の一本までそんな生き方なんだなって思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d98e-YIQo) · 2019/04/20(土) 14:13:43.88

>>587
だから髪の毛が無くなってしまうのか・・！('A`)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 650b-5jdP) · 2019/04/20(土) 14:14:16.42

羽生さんが趣味でチェスをやってると知った時も少し頭休めたらいいのにと思った

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0d60-YIQo) · 2019/04/20(土) 14:48:47.23

>>581
ここ3戦のオンボードスピード表示見てると、280km/hまでの加速は遜色ないんだよ。
そっから上の領域で離されてるからパワーが足りんのは明らか。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 92f8-O/JR) · 2019/04/20(土) 14:53:46.10

>>523
メルセとフェラはチャンピオンシップのことがあるから
カナダまでアプデはないだろう
間隙をつくことはできるかもな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 92f8-O/JR) · 2019/04/20(土) 14:56:45.23

>>527
去年のレッドブルは
スタート、ブレーキング、コーナーリングが優れたマシンだった
今年はその全てが落ちてしまった
はっきり言えばPUうんぬん言ってられないが
その全てにPUの動作が介在してるからホンダの
最適化作業も不可欠だ
つまり文句なんか言ってる場合じゃないってことさ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d24d-JNgg) · 2019/04/20(土) 15:03:25.59

オンボードスピード表示で確認できるとか無理やろｗ
どっかに一次データはないんか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0d60-YIQo) · 2019/04/20(土) 15:11:57.86

>>593
何が無理なん？
動画ソフトにぶち込んで簡単に比較出来るんだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5598-3n0T) · 2019/04/20(土) 15:13:59.60

>>594
なんかめんどくさいことやってんだな。。
お疲れ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5192-kRaw) · 2019/04/20(土) 15:20:34.24

>>594
ここはアラフィフの集まりってことを考慮しないと

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdb2-QixP) · 2019/04/20(土) 15:23:53.24

ガスリー最下位かよ…
ガスリー……

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5192-kRaw) · 2019/04/20(土) 15:26:12.56

こっちも最下位
https://www.f1hotornot.com/polls/F1/2019/CHN/results
https://i.imgur.com/ITPut5K.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5192-kRaw) · 2019/04/20(土) 15:28:05.97

ただ、ガスリーの人気が低すぎる気はするな
ヨーロッパ人から見てガスリーか嫌われる要素ってなんかあるのかな
フランス人であること以外に

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d928-PTSU) · 2019/04/20(土) 15:35:29.32

は…げ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-+Hkq) · 2019/04/20(土) 15:58:40.82

>>587
タッペンがレースのない週末に「今日は家でリラックスしてるよ」と
自宅のシュミレーター乗ってたのを思い出した

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 319c-hooH) · 2019/04/20(土) 16:16:01.35

親父が授業参観してるのにやらかすハリソン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d20f-YIQo) · 2019/04/20(土) 16:17:27.12

>>599
チームメイトに0.8秒も付けられてるのはガスリーだけだからそういうことでしょ
この板でもそういう単純すぎるやつが大多数なのに驚いたけど

2019/04/20(土) 16:19:04.46

>>599
マジレスすれば言い訳でうんざりかな。
ギャグで良ければ素敵な生え際。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a21d-/6WQ) · 2019/04/20(土) 16:19:48.74

ガスリーも来年トヨタでWECなのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a9b8-YIQo) · 2019/04/20(土) 16:21:18.88

どうなるか見てみよう（直訳風

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-kPGA) · 2019/04/20(土) 16:27:46.94

タッペンと開きすぎてるからだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f6b9-OPG2) · 2019/04/20(土) 16:28:37.08

>>583
もしかしてニューウェイって暇なのかwwwカッティングシートの貼り方www

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d24d-JNgg) · 2019/04/20(土) 16:39:31.44

>>594
普通に難しいだろ
動画ソフトにぶち込むのはいいけど
計測開始終了場所を正確にとって
まっすぐほぼ同じ距離を走っており且つ
そこら辺を0.1秒間隔ぐらいでデータ取って速度とるんだろ？
でそれで取れたスピード表示が正しく誤差なく表示されてなあかん
どの辺が簡単なのか分からんが？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d9c2-swfb) · 2019/04/20(土) 16:47:12.35

簡単って言いたい年頃なんだよ

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-jhUR) · 2019/04/20(土) 16:47:12.83

空力に影響しにくい貼り方を教えてたのかな？
昔、リアウィングにシート貼るのを嫌ったとかなんとか。。。
誰か書いてたのをおぼえてる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5598-3n0T) · 2019/04/20(土) 16:51:22.87

>>609
言うだけだから簡単なんだよ
言わせんなよ恥ずかしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d98e-YIQo) · 2019/04/20(土) 16:53:35.84

>>605
フォーミュラＥかも、一度出てるし・・・

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰT Sx79-YIQo) · 2019/04/20(土) 16:58:42.79

>>571
最適化が上手く出来ないんだろうな

2019/04/20(土) 17:01:23.50

>>609
f1tv使えば簡単だよ。

**音速の名無しさん** (JPW 0Hc6-kPGA) · 2019/04/20(土) 17:02:06.12

>>598
アルボンの高さからして、週末ごとに変わるような評価だわな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 92f8-O/JR) · 2019/04/20(土) 17:04:28.48

>>611
まあヨレたり端が浮いたりしたら確実に影響あるからな
シートのエッジの面取りの仕方やシートの研磨方向やらを
アドバイスしたんだろうw

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-rpW/) · 2019/04/20(土) 17:04:47.66

プレッシャー感じないなら純粋にレース観たりするのが楽しいんだろな
ただタッペンの自宅でシミュレーションはやってるうちにムキになってきてストレス溜まりそうだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a9b8-YIQo) · 2019/04/20(土) 17:05:05.82

カッティングシート貼り職人のハゲの朝は早い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5192-kRaw) · 2019/04/20(土) 17:06:07.58

>>616
中国GP限定のアンケートなのに
FL穫ったガスリーが最下位になるほど
向こうの人間に嫌われてんのかな

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-mRez) · 2019/04/20(土) 17:08:48.02

>>609
横からレス失礼するけど、動画って１秒間に何フレームか決まってて、単純にフレーム数えるだけで時間がどれだけ経過したか正確にわかる。

ホームストレートならグリッドが目印になるから、そこから何フレーム後に速度表示がいくつになってるか調べるだけでも、最高速域でのスピードの伸びは比較できる。

楽しんでこういう解析やっちゃう特定班みたいな人はたまにいる。