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□■2019□■F1GP総合 LAP1889■□ オーストラリア■□

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2019/03/16(土) 20:58:16.78ID:VbwtcBLr0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1888■□ オーストラリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552723605/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/03/17(日) 01:43:57.74ID:zzygppyY0
そもそも、コース外の発言だって戦術のうちだし
騙し合いなんてF1に限らずスポーツでは当たり前でしょう
2019/03/17(日) 01:45:08.40ID:sgwu4yOi0
予選でメルセデスが速いのは分かってるってばしつこいな
問題になってたのはレースペース
2019/03/17(日) 01:45:11.58ID:D+vXrDNl0
>>779
こういうストップアンドゴーの所はあまり効果無いよ
てかアルバート・パークは昔から狭くてダスティでバンピーと抜けない要素満点
2019/03/17(日) 01:45:44.57ID:PdSxzh6Ga
>>792
スペインでBスペック入れるとかそんな話があるぐらいだからテスト2を改良した車なんじゃ無いか?
ただ気温(路面温度)が今回高いのがメルセデスに有利働いて、フェラーリには不利なや働いた

極寒で期待はロシアとスパかな?
2019/03/17(日) 01:46:09.51ID:KZ01S9e80
>>803
簡単さ
レースを見ればよいのさ
2019/03/17(日) 01:46:15.09ID:7f2pPxlz0
>>778
あなたのレスに異論はない、正論だよ正しい
だけど、30後半になってみれば分かるよ 世の中の何もかもを理解した気になるぐらい充実してる時期なんだ
2019/03/17(日) 01:47:39.51ID:zzygppyY0
>>814
40代後半にもなるとその意見も青臭く感じてしまうw
2019/03/17(日) 01:47:49.05ID:EqA42NoT0
>>801
弱者のふりさせたら世界一だろ。ハミルトンは。
テストの会見見てアイツがやけにニヤニヤしてたの見て偉く余裕だな。と思いわしたわ。
2019/03/17(日) 01:49:27.39ID:KZ01S9e80
>>812
基本的に逆だよ
暑くなると強いのがフェラーリ
寒いと強いのがメルセデス

昨年もその前も
818音速の名無しさん (ワッチョイ 7357-geq4)
垢版 |
2019/03/17(日) 01:50:19.87ID:fakzAQzy0
皆のハミルトン像をイメージしたら完全にペテン師になったわ
2019/03/17(日) 01:51:32.67ID:zzygppyY0
トトの顔芸や、叩かれる机、そしてほくそ笑むハミルトン・・・
そんなメルセデス、俺は嫌いじゃないw
2019/03/17(日) 01:51:41.83ID:7f2pPxlz0
>>815
いや俺は40後半なんだよ、だから30後半は男として一番充実してる時期、年頃だねってレスしてる
2019/03/17(日) 01:51:44.43ID:EqA42NoT0
>>817
だから、メルセデスの為にタイヤかえたんだから死角はないだろう。
2019/03/17(日) 01:52:16.87ID:fQxtkNkC0
>>788
昨年の後半戦の稼ぎがハミに次いで2位だったのは相当凄いで
相方がノートラブルな時ですら表彰台に乗れないマシンで
2019/03/17(日) 01:52:22.04ID:eSmrQ0IE0
記者会見の動画見たけど、あの黒いのポン中だろ
2019/03/17(日) 01:52:41.17ID:zzygppyY0
>>820
ですよねぇ
2019/03/17(日) 01:52:45.49ID:D+vXrDNl0
>>808
次もストップアンドゴーだし砂漠の砂で絶えずダスティだしであまり変わらないよ
まともな高速コーナーがでてくるのは3戦目の中国から
2019/03/17(日) 01:53:25.31ID:EqA42NoT0
>>819
あんな小芝居する連中のクルマに乗る気はせんな。
乗るのはノブくらい
2019/03/17(日) 01:54:58.08ID:PdSxzh6Ga
>>796
もちろん知ってるよ
しかしルクレールはまだ2年目でフェラーリ1年目の第1戦目の予選結果で期待ハズレみたいな書き込みたくさんあり
ガスリーはusedのタイヤでタイム伸ばせ無くて袋叩きなのにフェルスタッペンには甘いんだなって思う
2019/03/17(日) 01:55:02.33ID:RoJld9CS0
ジジイがいっぺえいらぁ
2019/03/17(日) 01:55:20.14ID:zzygppyY0
>>826
政治力もあり、実力もあり、小芝居もできる
ラスボス的存在で楽しませてくれる
2019/03/17(日) 01:58:39.28ID:EJKA0O7z0
>>794
意味がわからん。
勝つために参戦してるんだろ。みんなで仲良く星分け合うのが良いのか?
マクラーレン黄金時代なんてもっと酷かったが人気あったぞ。
適当なこと言ってないでもっと頭使えボケナスが。
831音速の名無しさん (ワッチョイW a3be-OiqO)
垢版 |
2019/03/17(日) 01:59:56.73ID:EJKA0O7z0
>>827
ホンダのこと悪く言わないからだよ(^^)
832音速の名無しさん (エムゾネW FF1f-ixXl)
垢版 |
2019/03/17(日) 02:00:00.78ID:7QSwu7QTF
新品タイヤとユーズドでどれくらいタイム差有るの?
単純にガスリーが遅いだけなのでは?
2019/03/17(日) 02:01:16.43ID:zzygppyY0
マクラーレン黄金期は、圧勝に見えるけど、
毎戦毎線、本当にギリギリの戦いをしていたと川本氏が言っている
2019/03/17(日) 02:01:30.19ID:EqA42NoT0
>>829
求めてるものが人によって違うからね。
どの部分はいらないとか。まあ、全てを受け入れるならそりゃ単純にメルセデスが一番優秀だよ。
ただ、あんな勝ち方じゃイメージよくないしよそより高いのに乗る気にならない
2019/03/17(日) 02:02:15.23ID:zzygppyY0
https://www.youtube.com/watch?v=-rGd4gW5rHA
2019/03/17(日) 02:03:39.04ID:EqA42NoT0
>>830
メルセデス以前は、良識ってもんがあったんだよ。
ひとつのチームが飛び抜け過ぎてたら、そこを埋めるようにルール変えたり。
メルセデスはそれを一切許さないからつまらない
2019/03/17(日) 02:03:51.38ID:7f2pPxlz0
木内さんあってのホンダ第二期
2019/03/17(日) 02:04:18.53ID:KZ01S9e80
>>818
マジレスになります

ハミルトンは障がい持ちです

ディスレクシアっていう病気で
文字の読み書きに難がある

ディスレクシアの人の脳を調べると
大脳に異常があることが分かってます

冗談でハミルトンの言動をバカにする人も多いけど
脳に問題があることを知って欲しい

ここをハミルトンが見るわけないし
冗談なんで堅いこというなよって話だけどw
2019/03/17(日) 02:07:42.89ID:PdSxzh6Ga
>>822
後半はどこからが後半か知らんけどベッテルはモンツァ、日本とどこかでクルッと回転してたのとフェラーリのアップデート失敗などメルセデスとレッドブルに有利な出来事が多数あった
リカルドもルノーの呪いに苦しんでいたフェルスタッペンも呪いに苦しめられたがトドメは刺されなかった

後半良かったのも周りが勝手に落ちた要素が多いと思う



俺は決してフェルスタッペンのアンチじゃ無いからな
2019/03/17(日) 02:07:55.51ID:zzygppyY0
>>836
ルール変えるよりも、他のチームがそれに迫るように努力するのがF1だと思うけど
2019/03/17(日) 02:08:04.32ID:7f2pPxlz0
ブラウンGPの躍進もメルセデスエンジンだから活躍できたんだろうなー
ドイツ人にもメルセデスにも恨みはないが どうも好きになれない
842音速の名無しさん (ワッチョイWW cfd5-Yt7W)
垢版 |
2019/03/17(日) 02:09:45.31ID:PhMSh9Cu0
>>805
2009のF60とかも多分乗りやすいけど遅い系統かもしれんね
2019/03/17(日) 02:12:26.21ID:EqA42NoT0
>>840
初歩から勉強してくれよ。
特定のティームに合わせたルールにされたら他のティームはそんなに単純にアジャストできない。
そもそも、メルセデスのマシンに合わせてレギュレーション作ってんだから無理だよ
2019/03/17(日) 02:13:06.43ID:og68ByMqx
>>802
それは英語的な言い回しだろう。
845音速の名無しさん (ササクッテロル Sp07-LX7w)
垢版 |
2019/03/17(日) 02:13:25.45ID:wAet3Uiqp
ハミルトンはテストの時から間違いなく追いつけると余裕かましてたんだけどな
2019/03/17(日) 02:13:25.89ID:83ymtJIV0
>>788
去年後半で評価あがった
ロシアGPでリカルドとの腕の差を見せつけたのが一番大きい
2019/03/17(日) 02:14:56.95ID:0zQVkQJU0
>>784 >>786
実はベッテル去年もメルボルンでは同じようなこと言ってたんだよね
でも2戦目からは普通に速かった まだフェラーリが遅いって決めつけるのは早いかもね
848音速の名無しさん (ワッチョイW 839d-9bZi)
垢版 |
2019/03/17(日) 02:16:18.08ID:Ix6hRMLb0
上位3チームのレースペースってどんな感じなん?
2019/03/17(日) 02:16:48.12ID:KZ01S9e80
>>847
ちなみに川井も去年と全く同じことを予選後に言った

「フェラーリショックだろうな・・・・」

デジャブ過ぎて笑ったw
2019/03/17(日) 02:16:48.86ID:83ymtJIV0
>>839
重複になるけどロシアGP見てないでしょ?
あれ見てたら評価変わるよ
2019/03/17(日) 02:17:13.39ID:fQxtkNkC0
>>839
じゃあ夏休み明け以降と言おう
ベルギー以降9戦で3位3回+2位2回+優勝一回でリタイアもなしだぞ、しかもルノーですら投げたCスペック使いこなして
これを運良かったですますには無理有りすぎる
2019/03/17(日) 02:17:22.26ID:uWRn8j790
>>832
タッペンと0.1秒差だったから
それほど遅くはない
完全にチームのミス
下手したら、タッペンもQ1敗退の可能性あった
2019/03/17(日) 02:18:49.57ID:EqA42NoT0
話逸れるけど、LTってクソやった?
テレビでは、明らかにゴミだったんだけど。
金払わされてあれなら最悪だわ。文句言う先もないし泣き寝入りだからな
2019/03/17(日) 02:19:08.68ID:sgwu4yOi0
まあ、ガスリーに関しては本人もチームも空回りしてる感じだな
2019/03/17(日) 02:19:51.68ID:fQxtkNkC0
昨年のタッペンはモナコまでの6戦で
悪い所全部に詰めたような結果だったんで、いまだに疑問に感じてる人はその印象強すぎんでないかと
2019/03/17(日) 02:20:07.50ID:og68ByMqx
>>847
公道だからまだわからないよね。
2019/03/17(日) 02:20:42.69ID:EqA42NoT0
>>854
ティームの責任だろ。
フェラーリは、馬鹿からまともなティーム代表になったからルクレールを2回走らせた
2019/03/17(日) 02:20:56.28ID:0zQVkQJU0
>>849
言ってたねw まあフェラーリは決勝レース さらには次までみないとわからんな
2019/03/17(日) 02:21:00.20ID:EJKA0O7z0
F1情報通のまとめ予想

「タッペンがアゲアゲなのが不思議なんだが」

またアドセンスで儲かるね!
2019/03/17(日) 02:21:17.63ID:83ymtJIV0
>>855
前半はほんと糞ドライバーだったねw
2019/03/17(日) 02:22:50.31ID:cD5bHrbp0
>>552
オマエの評価

レス内容の正確性 ★
レスのセンス ★
ニワカ度 ★★★★★
862音速の名無しさん (ワッチョイ ff1d-iGub)
垢版 |
2019/03/17(日) 02:23:17.24ID:tfZP1CMC0
メルセデスもスタート対策してそうだね。
フェラーリがそれを上回るものを用意してるといいんだけど...
2019/03/17(日) 02:24:23.39ID:KZ01S9e80
>>857
Q1敗退を本気でガスリーのせいにしている奴がいるの?
ネタとしていじってるだけでしょw
864音速の名無しさん (ワッチョイWW cfd5-Yt7W)
垢版 |
2019/03/17(日) 02:25:35.38ID:PhMSh9Cu0
メルセデスがフロントロー2台並んでる時点でフェラーリはメルボルンでの優勝はほぼ不可能
SCやスタートの不確定要素があればまた変わるけど
2019/03/17(日) 02:25:38.26ID:sgwu4yOi0
>>857
ガスリーはクラッシュ二回も入ってる
まあ、色々と落ち着くまで暫くかかるのだろう
2019/03/17(日) 02:27:30.68ID:fQxtkNkC0
>>860
正直リカルドと倍くらい差が付くかもとあの時点では思っていた
精神的にあんだけ強くなるとは
2019/03/17(日) 02:30:32.94ID:fA8XjqIS0
ああ、明日の結果が見えるよ・・・
スタートでハミルトンがポジションを守り、ボッタスが蓋をしてリードを広げたら
後はタイヤ温存して1ストップ戦略でフィニッシュ
もう、何回同じものを見せられたか
2019/03/17(日) 02:33:28.68ID:ga7T6Hve0
ボッタスにオコン精神を持ってもらってハミ狙撃する奇跡しか決勝の希望はない・・・
2019/03/17(日) 02:34:22.01ID:Ot1W4Psw0
ガスリーはいまの立場じゃ指示に従って最大限のパフォーマンスを・・って感じなのだろかね?
今日の本戦は気負いすぎてイージーミスをしないで笑顔をで終えられることを望むわ
2019/03/17(日) 02:34:37.81ID:xNa/XKuCa
ホーナーのコメント
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190316-00462863-rcg-moto

「マックスの予選は素晴らしかった。最後のランでフェラーリ2台に割って入るタイムを
出すという優れた仕事をしてみせた。」

「ピエールは(Q1での)最初のフライングラップはとてもよかったものの、残念ながら2回目の
アタックでタイムを更新することができなかった」
2019/03/17(日) 02:35:03.97ID:66frZ7Bq0
メルセデスが速いと決めつけるのは早い。ホイールベースを長くしたメリットは空力性能やスタビリティーに大きく影響を与えるけど、長くし過ぎたツケがそのうちリアタイヤに現れる。そもそも長くすればするほど良いのならニューウェイがRB15を長く設計してたはず。
2019/03/17(日) 02:37:20.02ID:uWRn8j790
>>864
F1決勝なんて不確定要素のほうが多いだろ
5位のルクレールまでは優勝の可能性充分あるよ
2019/03/17(日) 02:40:04.87ID:EqA42NoT0
ボッタスとルクレールには基本的には勝つ権利がないからな
エースとの間に敵が入り込んだ場合だけよ
2019/03/17(日) 02:41:17.32ID:0YgWohNb0
開幕戦でポールか優勝した人がWC95%なんだろ
2019はハミルトンか明日優勝するやつでほぼ決まるってわけだ
2019/03/17(日) 02:43:02.53ID:ga7T6Hve0
>>871
常にニューウェイが正しいという前提があるんだな
2019/03/17(日) 02:43:27.64ID:KZ01S9e80
>>866
ベッテルからのアドバイスで変わったらしいな

ベッテルに突っ込んで2台とも昔のiMacのCMみたいに綺麗に並んでクルクル回って順位落とした後に
フェルスタッペンはベッテルに呼び出されたらしいんだが

怒られたんじゃなくて「類まれな才能があるのに経験不足を言い訳にしないで早くチャンピオンになれ」みたいなこと言われて
フェルスタッペンは心を入れ替えた

ベッテルってフェルスタッペンのこと愛してるんだなって思ったw
ルクレールもアドバイスもらってすぐに成長するだろうな
2019/03/17(日) 02:45:16.59ID:sdT5otTE0
録画みたよ
ガスリー残念だったな。最初のランではタッペンより早かったし本人悪くないでしょアレ
路面の改善が予想外だったとはいえ、、チームの出さない判断が致命的だったわ
2019/03/17(日) 02:45:25.86ID:q0jlsn4yd
>>869
ガスリー自身もまだタッペンと戦う段階ではなくタッペンを見て学習する段階みたいなこと言ってたし
その辺はガスリーもチームも分かってるだろう

オーダーに従ってミスなくパフォーマンスを発揮してポイント獲得ってのがガスリーの役割だろうね


まあレッドブルはガスリー勝ってる場面ならそのまま走らせてくれるだろうけど
2019/03/17(日) 02:47:18.83ID:NjYg89nv0
やっと予選見た
メルセデス超速い。フロントガチガチなのはダウンフォース稼ぐ為か?
あのポンポン跳ねるクルマが、決勝でタイヤが持つのか、ドライバーの体力が持つのか見物
フェラーリ。去年より確実に進化して速いが、欠点が見当たらずに速さを引き出すのは困難か
しかし、決勝ではメルセデスより有利かもしれない
レッドブル。ストラテジストのミスにしても、Q1落ちはチーム外のガスリーへの風当たりが強まりそう
フェルスタッペンの4位ポジション獲得は新タッグの結果としては上々か
ロングランでのタイヤの持ちがよく、セクター1がフェラーリより速いのでDRSで楽に抜けそうなのかチームは楽観してる?

メルセデスがフェラーリより0.7秒速いが、フラットなサーキット行ったらもっと差がつきそうね
2019/03/17(日) 02:47:53.99ID:KZ01S9e80
>>867
ボッタス曰くもうポチやらずにハミルトン倒すって

本人も来年もメルセデスに残るにはハミルトンを倒さないといけないと分かってるだろ
オコン乗せたいトトがそう言ってるし
2019/03/17(日) 02:49:37.69ID:0zQVkQJU0
>>876
そんな話始めて聞いたわ 去年の中国の時かな?
2019/03/17(日) 02:50:03.99ID:22jjHe750
メルセデスのサスが硬いのは、コーナリング速度を
落とさないためだろうね

サスが動くということは、それだけエネルギーを
吸収しているってことだから

でもその分、ドライバーの技量が試されるね
縁石や路面凹凸は、ステアリング操作が対応しないといけないから
2019/03/17(日) 02:54:47.30ID:2DQQISDL0
帰ってきて今、予選見終わった。
P1はガスリーが悪いのかレッドブルがなめてたのか。
2019/03/17(日) 02:56:15.42ID:66frZ7Bq0
>>875
去年のRB14がナンバーワンシャーシだったし無視は出来ん。SF90もメルセデスほどの大型化はしなかった。
2019/03/17(日) 02:56:49.92ID:KZ01S9e80
>>881
そう中国の追突の後

ベッテルってフェルスタッペンのこと気に入っているというか
ドライバーとして認めているんだろうな
2019/03/17(日) 02:59:02.75ID:ga7T6Hve0
>>884
無視はできないにしても、君のいうことが本当であれば無視したんでしょ?
2019/03/17(日) 02:59:29.44ID:22jjHe750
フェラーリ一台倒したんだから、
ニューウェイ先生マシン凄いでしょう

ホンダPUも相当進化しているけど、
フェラーリPUとの差が少しあるのは事実

しかも、まだホンダPU1年目
熟成によっての潜在能力は計り知れない
2019/03/17(日) 02:59:59.55ID:0zQVkQJU0
>>885
一応レッドブルでの後輩だからね 
後はチームメイトじゃないのも大きいかも とはいえリカルドとも普通に話してたか
2019/03/17(日) 03:02:00.87ID:0zQVkQJU0
>>887
でも去年と比べ対ベッテルで見ると差は広がってるしどうなんだろうか
2019/03/17(日) 03:02:11.88ID:22jjHe750
今回ガスリーの件は、実際のところ内部にしか分からない
初戦でメンタルが潰れないように、戦略担当の責任ってことで守ったのかも知れない
2019/03/17(日) 03:03:20.58ID:EqA42NoT0
>>880
本音と建前ってわかりません?
2019/03/17(日) 03:03:57.90ID:ga7T6Hve0
>>890
フェラーリが似たような事やったら俺たちーと言われるような事案
去年までならライコネン可哀想といわれてるね
2019/03/17(日) 03:04:58.48ID:EqA42NoT0
>>888
ベッテルがフェルスタッペンに何言ったか知らないけど、要約すればもう俺にはつっこまないでくれますか!?ってことでしょ?
2019/03/17(日) 03:05:20.88ID:EG87Yel6M
まあレッドブルはテスト時から大きく変えての走行だからここはそこそこやれればいいって感じだろう
表彰台乗れたら万々歳
予選順位維持で成功って感じ
ガスはせめてポイントまでは届いて欲しいが
無理ならとにかく壊すな
2019/03/17(日) 03:06:25.70ID:22jjHe750
>>889
トロ・ロッソとの差があるからレッドブルシャーシは凄いと思う
だからといって、ホンダPUが遅いわけじゃなくて
今後はアップデートで十分追いつく差
2019/03/17(日) 03:06:54.41ID:mXJXXXvv0
明日はメルセデスのタイヤが早めにタレてくれるのを祈るくらいしかもう見どころはないわ
まともには抜けないコースだし
2019/03/17(日) 03:07:49.50ID:CuVwrYz50
>>892
ライコネンはフェラーリで2回位経験してる気がする
無線でライコネンが何度もチームに出なくていいのか聞いてたな
2019/03/17(日) 03:08:23.62ID:6/vTRVKqd
ベッテルいいやつなんだな見直したわ
2019/03/17(日) 03:09:34.08ID:qNSYtB430
ハミのホンダはなしねのときも、あの時に笑わなかったのベッテルだけ
2019/03/17(日) 03:10:49.90ID:mXJXXXvv0
ベッテルは車から降りたらいいやつなんだよね、それ一番言われてるから
2019/03/17(日) 03:12:04.20ID:CI4btw6V0
16年のメキシコGPでもF1浪人が決まった悩めるガスリーの相談に乗ってやったみたいだし、なんだかんだ元赤牛として先輩やってんだな
2019/03/17(日) 03:13:15.72ID:22jjHe750
ベッテルがガスリーに優しいのは、敵として認識していないからじゃないのかw
2019/03/17(日) 03:14:12.15ID:P90NA9kQ0
レッドブルは1台だから決勝でフェラーリにやられる可能性があるな
2019/03/17(日) 03:15:10.09ID:2DQQISDL0
>>900
クルマ乗ると頭に血がのぼるとこもあるけどな…
いつぞやのバクーとか。

アルファロメオのピットにエリクソンがいたな。
リザーブなんだっけか。
2019/03/17(日) 03:15:43.92ID:22jjHe750
>>903
ピット順位変わったとき、ボッタス&ルクのダブル壁がやばい
2019/03/17(日) 03:18:42.00ID:wfbqZbUt0
>>891
チーム内争いなんてニコとハミで懲りたよね、トトは
2019/03/17(日) 03:18:47.18ID:EG87Yel6M
マシンに名前つけるやつに悪いやつはいない
2019/03/17(日) 03:19:06.19ID:66frZ7Bq0
ロングホイールベースは曲がりづらくなるんじゃないかという話があるけど、これはリアタイヤを完全に滑らせない時の話、リアを滑らせればどれだけホイールベースが長くても180°ターンだって出来る。レースにおいては微妙に滑らせながら走っているのが常だからロングホイールベースが速い。
ただ、リアを滑らせるということはタイヤを痛めるということ。リアを滑らせるコントロール技量もセッティングも要求される。
だからメルセデスは速いけど、タイムを出すためにリアタイヤを痛めるリスクと隣り合わせ。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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