【HONDA】F1ホンダエンジン【330基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b1bf-eBvU) · 2019/02/15(金) 19:08:22.45

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

【HONDA】F1ホンダエンジン【329基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549791397/

1～3行目に↓を貼り付けてください。
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2019/02/16(土) 11:07:12.95

日産の件がまだ決着つかないからなぁ
将来どうなるか分からんから
F１に十分な予算が組めいかもだね

それにしてもRBのリアかなり絞り込んだなぁ
排熱大丈夫？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e70e-4qo4) · 2019/02/16(土) 11:08:33.95

ルノーは毎度大口叩いてる
レッドブルとの関係悪化もそれが原因だろ
ホンダは毎度黙ってる（新井除く）
騒いでるのはおまえらだけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfc0-ffjz) · 2019/02/16(土) 11:13:54.80

枕なんてお披露目からカウルに放熱の穴開けてあるからね。
焼き牛とかマジ勘弁。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4792-0urH) · 2019/02/16(土) 11:20:43.96

>>115
あと社内の予算人員獲得ね

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-PRQ2) · 2019/02/16(土) 11:22:58.43

>>77
そもそも、ホンダがルノーに明確に勝ったとはいいがたい。
とあるサイトでは、高出力モードで耐久性度外視で出した出力と公言してるから。
去年はテスト期間だったとして、今年はそれ程優位になってるかはフタを開けてみないと分からんね。

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-PRQ2) · 2019/02/16(土) 11:25:12.62

>>85
普通はそう考えるでしょう
お花畑でなければ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-mnSR) · 2019/02/16(土) 11:25:14.07

>>115
ホンダのPU開発の戦略を決める決定権と責任を負う総責任者は誰でしょうか？
山本部長ではないの？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-cPYq) · 2019/02/16(土) 11:26:43.03

>>116
ニューウェイ先生が去年の12月にSAKURAに行ってるし
実物見てホンダと話し合った上でのデザインだと思うけどねぇ

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-PRQ2) · 2019/02/16(土) 11:31:49.95

>>111
貶めるも何も、この四年間の惨憺たる実情を見ると文句も言いたくなるわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 270b-zByA) · 2019/02/16(土) 11:32:16.68

シェイクダウンは誰もが褒めちぎるのはわかってるから実際にどうなのかだな
ニューウェイも全知全能じゃないからやらかすことあるし
PU性能もそこそこくらいでなんかコケそうな気がしてならない
RBならシーズン中に修正はしてくるだろうが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e70e-QzFH) · 2019/02/16(土) 11:39:42.06

>>122
戦略決めるのは現場の田辺さんとサクラの浅木さんで
フィックスするのが山本部長なんじゃない？
予想だけど

山本部長はF1だけ見てるわけじゃないからな
WTCRなんかにも顔出してたりするし大変だよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 478e-cT+3) · 2019/02/16(土) 11:46:09.38

>>120

川井さんもSPEC2から3で3-4Km/hDRSを使わない最高速が伸びた
と言っていた。

実際にロングランの速度を注視していたが、SPEC2では他レース同様
にルノーの2Km/h落ちだったのが、SPEC3ではルノーよりもコンスタント
に2Km/h速かった。

馬力で新旧で25馬力差ではないかな。対ルノーでは15馬力差に見えた。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f50-cT+3) · 2019/02/16(土) 11:48:11.98

>>124
惨憺たる実情は、４年間ではなくて、マクラーレンとの３年間では？
去年の動向をレッドブルが観察して、行けると判断したんでしょう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 875b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 11:52:13.69

>>127
だから、それが耐久性を低くして出力を出してたんじゃないかという話

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf0b-T3Eb) · 2019/02/16(土) 11:53:14.28

>>36
同じ質問する人いるけどググればいいのに。やったら普通にウィキでたわ。
まぁシャーシという言い方は昔からある和製英語っぽくはある

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 875b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 11:53:41.58

>>128
トロロッソは去年何ポイント獲得して何位でしたか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf0b-luT7) · 2019/02/16(土) 11:56:27.64

生きのいいアンチをまだ見たいから、来週は抑え気味に距離だけ稼いでほしい(´・ω・`)

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1f-FLOb) · 2019/02/16(土) 11:56:38.85

ルノーがどうであろうと結局フェラーリメルセデスの下である事には変わらんのがな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f50-cT+3) · 2019/02/16(土) 11:59:25.79

>>131
来週のテストが楽しみだね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-mnSR) · 2019/02/16(土) 12:04:38.60

>>126

メルセデスF1はトト・ヴォルフが
エグゼクティブディレクターで
レース現場と車開発の
総責任者で決定権と責任を負っている。

これに該当するのが
レースで勝つためのPU開発する総責任者が山本部長ではないの？
田辺さんは現場TDだし、浅木さんはPUエンジニアのトップってだけでしょう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 12:05:34.67

まぁRB側はルノーよりホンダのが僅かに上と言ってんだから間違いないでしょ
ルノーのPUデータとホンダのPUデータ比較できるRB
ルノー同等程度まで来たからRBはホンダに決めたんじゃね
別にあのままルノー継続って言う手もあったわけじゃんRBは

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-YgGq) · 2019/02/16(土) 12:05:44.84

>>131
日本海の向こうには本来のお仲間が居ますよ
どうぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 87b8-yQ/S) · 2019/02/16(土) 12:07:39.63

>>136
去年まではそれは確かだが
レッドブルは今年のルノーのデータを持ってないから
どうなるかは不明だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 875b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 12:08:43.76

>>137
ばか？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-YgGq) · 2019/02/16(土) 12:09:33.76

ここに居るアレな連中はホンダを貶めたいだけだから、まともにうてあうだけ時間の無駄

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 12:10:55.38

>>138
そりゃ今年はわからんよ
ただHONDAだって開発が進むわけで今年は4台のデータが取れるわけだからねその分開発スピードは進むんであって！
ルノーもそうだけどねただ去年の状況を見るとHONDAのが進歩する速度は速いのかなと思う素人ながらね！

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-YgGq) · 2019/02/16(土) 12:11:21.85

>>131
>>137
君がナリスマシ馬鹿犬だよw

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-YgGq) · 2019/02/16(土) 12:12:57.49

訂正
>>131
>>139
君がナリスマシ馬鹿犬だよww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 478e-cT+3) · 2019/02/16(土) 12:22:40.69

>>129

FPのロングランで予選モードを試すのか？信じj難い発想だ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf50-0jsH) · 2019/02/16(土) 12:25:38.07

最高速だけじゃPU出力を判断出来ないからね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 478e-cT+3) · 2019/02/16(土) 12:28:45.60

>>145

最高速=馬力だよ。10500rpm以上は、ほぼ一定で若干下がるが、その
低下率（損失馬力）は全PU同じだ。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-Wd8R) · 2019/02/16(土) 12:29:42.30

>>102
エンジニアの立場ならやりたいだろうけど、限界性能をライバルに見せたくはないだろうしなあ…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 875b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 12:36:58.91

>>144
トロロッソは実験台なのも否定？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 875b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 12:38:38.77

>>146
ギア比がストレートにあってるかどうかもある

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e70e-07dM) · 2019/02/16(土) 12:40:41.54

ルノーの時はPU渡されてハイ終わりだったのが
お互いに話し合いながら開発できるのは全然違うとRBは言ってるんだから
単純にパワーの比較だけじゃなくパッケージで今年はより進歩できるからな

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-Phvs) · 2019/02/16(土) 12:42:24.96

>>131
33ポイント獲得して9位。
本当の地獄はこれからだ

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-c6qh) · 2019/02/16(土) 12:47:30.73

そりゃ一人で参戦してたらねぇ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5f24-L2jj) · 2019/02/16(土) 12:48:18.52

アロンソは、PU時代になってワークスでしか勝てないと言っていた・・・
レッドブルはホンダが良いとかではなくワークスが欲しかった
ポルシェを期待していたが参入無さそうなので、ホンダを育成することを
選んだのだと思います・・・
そのアロンソは、結果的にルノーカスタマーを選びました!!

2019/02/16(土) 12:48:48.75

去年の今頃は「トロロッソがノートラブルで走ってた！凄い！」だったのを思えば、たった1年でずいぶんと変わったものだ。

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-2nSX) · 2019/02/16(土) 12:49:22.01

>>146
違うよ
同じドラッグ値、同じギヤ比という同じ車で比べないとその理論は成り立たない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 12:50:31.48

去年はガスリー一人でポイント取ってたからな
ハートレが役立たずだったし
ガスリーも言ってたよハートレが自分と同じくらいポイントを取れてたら8位は守れてたと！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8720-uzY5) · 2019/02/16(土) 12:59:59.60

山本部長や新井みたいな人間大嫌いなの俺だけ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 13:01:14.66

>>157
大企業のお偉いさんなんてあんなもんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 875b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 13:03:51.05

>>154
まだろくに走ってもないんだけどね

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-HrTU) · 2019/02/16(土) 13:07:06.87

>>157
大企業ってだけで毛嫌いするって、哀れだな

2019/02/16(土) 13:08:02.04

ルノーっていうかアビテブールだかなんだかは
新設計だ革新的だ今年は凄いんだって毎年言ってないか？

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1f-w4hU) · 2019/02/16(土) 13:11:44.52

ルノーのシェイクダウンいつ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 47a4-dRza) · 2019/02/16(土) 13:13:12.56

ルノーはゴーン問題で揺れてるから予算はそれほど取れないのでは？
それよかメルセデスやフェラーリにどれだけ迫れるか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fe3-cT+3) · 2019/02/16(土) 13:13:36.28

>>156
その意味でガスリーの真価が問われるのも今年なんだよな
ガスリーが速かったのかハートレーが遅すぎただけなのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 875b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 13:13:38.99

なんで　ルノー　ルノー　ｗ
抜き去ったことにしていたくせに、気になって気になってしょうがないのがよくわかるｗ

2019/02/16(土) 13:14:13.73

要はさ、今年のホンダにはまだネガティブ要素がないと
だけど、アンチからしたらそれは納得出来ないから昔のホンダの成績を出して書いてるだけじゃん。

でも、過去散々だったんだから多少言われても今はぐっとこらえてレースで見返せばいいだけじゃん。
ここで言い合いしてる地点でホンダはダサい。

男なら黙って決勝レースで結果を出せばいいのさ。
今は好きに言わせておけばいいし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 875b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 13:15:27.79

>>164
ロズベルグがチャンピオンになったことを思うと、中嶋一貴もそう遅くなかったのかもな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 875b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 13:16:19.49

>>166
いままで散々ネガティブしかなかったんだから、その言い訳は通じんぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 13:19:19.37

>>166
ホンダはなにも言ってないけど
お前らが勝手にぐちぐち言ってるだけだろ

2019/02/16(土) 13:20:12.22

>>158
別に山本は偉くないだろ。
ただの部長だぞ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 13:22:18.78

>>170
部長が偉くないのか？
普通に大企業の部長なら偉いと思うが
お前がどんだけ立派な人間なんか知らんけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 875b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 13:26:06.75

ルノーとの関係はこうだ
トラブルで遅れたルノーをDRSを使って抜こうとしたけど、届かなかったから極端なレイトブレーキングで無理やり抜いた
だけどその後にDRSが使えなくなるとルノーにべた付けされて背水の陣
なのにファンは　やったぜホンダ！ルノーを抜いた　と大はしゃぎ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf44-krdz) · 2019/02/16(土) 13:27:48.75

はいはい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4792-0urH) · 2019/02/16(土) 13:32:04.12

>>170
本社の部長だと執行役の一つ下やぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 478e-cT+3) · 2019/02/16(土) 13:33:53.64

>>155

今のPU規定では10500rpm以上の燃料流量が一定で、最高速は
11000rpm前後で馬力は同じだと何度も書いているが理解できないか。

今年のマクラーレンは全チームで最高速が最下位ではあるが、一昨年
よりも小さなウィングを使って最高速を伸ばす努力をしていた。

それでも、一昨年よりも1.62Km/hしか速くなっていない。全チームの
最高速は2017年と2018年では差異は0.1Km/hだったよ。

所詮空力の差なんて、その程度だ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5fb9-Mn/o) · 2019/02/16(土) 13:35:35.89

>>170
中小企業しか働いた事ないんですね
わかります

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 87af-JTNF) · 2019/02/16(土) 13:49:01.57

>>175
最高速はダウンフォースとのトレードオフで最適値が決まるから一概に言えない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5f50-H005) · 2019/02/16(土) 13:50:03.99

>>170顔真っ赤にして布団被ってます

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 875b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 13:51:41.16

>>175
馬力が同じつうことはない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 875b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 13:57:42.92

>>175
もとい
速度と回転数と空力のドラッグが同じということか
なら馬力は同じかも
ただ、空力のチームごとの差が証明できてないよ
よいマシンはドラッグが少ない

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-0jsH) · 2019/02/16(土) 14:05:24.25

大企業は部長なんてゴロゴロいるからな
本社の執行役員くらいじゃないと

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-N3cC) · 2019/02/16(土) 14:05:58.30

>>66
ヒント、作業マニュアル。
補足、f1で一般化させたのは第２期ホンダスタッフ。

**音速の名無しさん** (ｱﾒ MM6b-ub2h) · 2019/02/16(土) 14:08:16.79

>>147
本戦で「想定外のとこが壊れた～！」じゃライバルも糞もないのでは

2019/02/16(土) 14:09:10.25

PUの組立は選りすぐりのベテラン期間工なんだろうし、
ミスとかはゼロとはいかないまでもまぁ大丈夫でしょう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fe3-cT+3) · 2019/02/16(土) 14:09:24.61

DAZNにはいつから入れば良い？
3月入ってから？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df1d-sF/z) · 2019/02/16(土) 14:11:56.76

喜べホンダは暗中模索から抜け出して
まだパワーは出せるとか言ってるぞ
やっとF1の本質理解してプライド捨てたみたいだ

もっとやれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 478e-cT+3) · 2019/02/16(土) 14:22:23.28

>>184

一番犯しやすいミスは、作業途中で誰かに話しかけられ、うっかり応対
してしまうことだ。

締めた部位を忘れ同じ個所を二度締めしてしまうミスが多い。

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-90uM) · 2019/02/16(土) 14:50:16.89

>>56
ルノーの毎年の開幕前発言を信じる奴って世界で何人くらいいるんだろう

5人くらいかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e744-kRyl) · 2019/02/16(土) 14:57:17.61

ネジ緩んで白煙吹いたエンジンって、アメリカGP後に組立精度に問題があったかもってさくらに送り返して、やっぱり大丈夫、って言ってアブダビに持って来たやつだよな
見るとこ間違えたんだろw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f0e-bEko) · 2019/02/16(土) 15:00:27.15

アンチも学習したのか、アホンダとかベタな事はあまり書かなくなって
巧妙にネガティブな事をチョロチョロと書き込むようになったんだな
涙ぐましい努力だねー
そのエネルギーはどこから来るんだ？恨ってやつか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f55-Kerm) · 2019/02/16(土) 15:01:38.12

>>170
部長と言っても数百億の予算を差配するんだから相当な権力者だぞ。
山本部長が見てるのはF1だけじゃないからな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf0b-l0e6) · 2019/02/16(土) 15:03:29.16

フェラーリがどれだけ遅いか
テストが楽しみ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f0e-VE75) · 2019/02/16(土) 15:23:39.95

山木は予算握ってるからえらいと思うけど、
会社によっては部長なんて全然大したことないよ
自分の会社の部長はよその課長くらいいるし、
権力もそんなもんだと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf44-krdz) · 2019/02/16(土) 15:27:53.93

山木さんって偉い方なのね。
どこの誰だか知らんけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 15:37:47.44

>>193
どうであろうが立派なことは確か
人のことを見下すべきではない

2019/02/16(土) 16:00:49.96

>>193
欧米の前線で戦ってる人に対して大したことないって何様？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5f5b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 16:08:44.36

もういいよそういうの
結果がすべて

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd2-yQ/S) · 2019/02/16(土) 16:37:15.65

>>120
ソースは？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd2-yQ/S) · 2019/02/16(土) 16:38:34.35

>>124
このレスを見てから返信するべきだった
キチガイのソースの捏造だったな、あるわけない

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-hIwH) · 2019/02/16(土) 16:41:10.66

ホンダはパパストロールに割って入ってインド買うことできなかったのかね
低予算で強いチームだし日本人エンジニアも多いし、勿体無い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 078e-cT+3) · 2019/02/16(土) 16:42:14.67

>>180

だから速度で1-2Km/h程度の効果だろうと言っている。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-ZHCU) · 2019/02/16(土) 16:44:41.14

>>200
ホンダはチーム買うとか、ワークスチームでやる気はないと思うよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 078e-cT+3) · 2019/02/16(土) 17:00:02.36

>>189

そこまで詳しいのなら、どこの部位が緩んだのかも当然
知っていますよね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2744-OU7K) · 2019/02/16(土) 17:21:46.38

>>200
ワークスだと、また恥を晒すから寄生虫でいいよｗ

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-ZHCU) · 2019/02/16(土) 17:29:02.85

>>204
きも

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2744-OU7K) · 2019/02/16(土) 17:32:58.36

「昨年、エンジンを変更した際、我々はどれだけ早く上位に返り咲けるかについて少し興奮しすぎていたと思う。そして、我々は間違っていた」とザク・ブラウンはコメント。アロンソは認めないだろうねｗ

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-ZHCU) · 2019/02/16(土) 17:34:57.62

>>206
それソースどこ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf44-krdz) · 2019/02/16(土) 17:41:18.84

>>206
間違ってたって認識出来たならごめんなさいしろってな

2019/02/16(土) 17:47:35.84

>>191
それは役員会の仕事だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f0b-PnjA) · 2019/02/16(土) 17:48:49.21

ルノーは中団で頑張れば良い
マシーンの出来次第では上より下を気にする事になる。
アルファロメオ、ハース、それとトロロッソにレーシングポイント。
特にワークスの弟分は手ごわい。今年からトロロッソも侮れない。

レッドブルのターゲットは厭くまでもフェラーリとメルセデス。
ホンダはそこそこでもニューウェイが本気で生み出したマシーン
の底力は計り知れない。
　クルマはPUだけでは走れない。特にレッドブルはPUよりシャシー
で勝利して来たチーム。当初は上位には追いつけないかも知れないが
ホンダのアップデート幅によってはベルギー辺りで追い付くかも知れない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4792-TSS4) · 2019/02/16(土) 17:56:15.67

さっきDAZNの2018F1ラボ見てた。
トロホンの一年間を振り返る特集号が今でも視聴可能。
ちょうど一年前からレース終盤までを詳しく振り返ってるから、まだ見てない人は来週からのテストに向けてイメトレがわりにどうぞ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2744-We++) · 2019/02/16(土) 17:59:58.35

バルセロナテストの時はライブ配信動画のＵＲＬや、ラップタイム表のライブ中継とか、
見つけた人貼ってくれたら嬉しいです　

去年は　、お、ハートレーいいタイム♪　　アロンソｗ　ショートカットｗｗ　とかで盛り上がったなぁ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f50-8zyB) · 2019/02/16(土) 18:03:14.33

HONDAのエンジンには好印象みたいだから最低でもルノーとは互角に戦えそうだな

“It was a very positive day so I’m happy,” said Verstappen after the car’s debut run.

“After my first run, I was smiling — very happy with how the car was behaving plus the engine as well.”

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f50-8zyB) · 2019/02/16(土) 18:06:16.08

マシンの感触は良くても最低トップ３を守れるだけ速くないと意味ないから月曜のテスト開始が待ちきれない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 18:09:15.47

>>214
感触がいいってことは良いことだ
しかもRBのシャーシは証明されてるからな