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WRCもあるんすよ! SS185

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2018/11/26(月) 17:48:29.80ID:QxM6EbKWd
一行目文頭に !extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れること!
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

※前スレ
WRCもあるんすよ! SS184
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541345847/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/12/18(火) 09:55:13.15ID:JkbYVvHjd
Mスポはスニネン当確で2ndに持ち込み要求みたいな感じなのかな。
エヴァンス、ブリーン、オストベルグでシェアとかになりそうな予感...

マルティン&デュバルが抜けた後のガルデマイスター&クレスタの時以上の暗黒時代になりそう
2018/12/18(火) 10:03:55.74ID:SrEFsF0sd
フォードにとっての辛い時期は13年から16年だろう
4年間未勝利だしな
ヌービルは奪われるわノビコフは金が払えなくなるわ
2018/12/18(火) 12:15:24.41ID:JJJFfpboM
>>341
クラッシュ多いとそうなるんじゃねw
2018/12/18(火) 13:54:12.90ID:0LWLnSuMa
ミークの得意なラリーてどんなん?
2018/12/18(火) 14:00:18.60ID:HvNyFgGTd
>>345
駐車場
2018/12/18(火) 16:53:27.11ID:W6xWN7Xb0
2年連続ドライバーズタイトル獲得(うち1年はチームタイトルまで獲得)した直後に
参戦危機とかなんか悲しいな・・・
シトロエンもローブ放出してまでの2台体制とか厳しそうだし
コストのかかるフライアウェイの日本開催とか
実現できる(チームが同意する)か不安になってきた・・・
2018/12/18(火) 18:09:03.82ID:Qr6HoxW20
今日オジェがモンテのプレテストか...
トヨタWタイトル有力から当確になるか微妙になるか...
2018/12/18(火) 20:02:43.64ID:Wr4xePEea
外野にはプレテストで好不調はわからないからなんとも
このスレだけで無く海外でも2017年のプレテスト
動画観てシトロエン勝つるとか言っていた人が
それなりにいたしね
350音速の名無しさん (ワッチョイ faf6-vjmv)
垢版 |
2018/12/18(火) 20:09:39.24ID:dgOEUEtC0
Mスポの参戦危機は毎年恒例でしょ
毎年ギリギリだよ
それでもマルコムなら・・

フランスはラリー人気ないって言ってもモンテやコルスで観客いっぱいだし国内ラリーも人いっぱい
ちゃんとスポーツ紙にも載るし

日本なんてWRCはもちろん国内ラリー全く人気ないし人いないし
トヨタ三菱スバルはタイトル獲ったしマツダや日産も優勝経験あるのにね
2018/12/18(火) 20:24:11.19ID:R84QmDmF0
>>340
6勝してチャンピオンになったりして。
2018/12/18(火) 20:56:33.76ID:TrXQsJrNd
本日オストベルグがどこかのチームと交渉するとか言ってて、意味深ツイートしてる
ベルギーのサーキットとクーパータイヤだからラリクロに行くのかもしれん

https://twitter.com/MadsOstberg/status/1074987044311613440?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/12/18(火) 21:09:15.65ID:1nhX4I2M0
VWもいなくなるWRXはオワコン
2018/12/18(火) 21:22:14.34ID:9DHSR5MkM
ラリースウェーデン現地観戦ワンチャン出てきたんだけど、行った人いる?
アクセスとか寒さとか気になる
2018/12/18(火) 21:51:40.14ID:Pp5Q+avP0
>>352
WRXはEV化のせいでマシン開発期間のため参戦一時中止状態になってるからなぁ
運営もまさかマシン開発するためにみんな参戦しないなんて言い出すとは思わなかっただろうけどレギュ改正までどうするんだろう
2018/12/18(火) 22:32:25.57ID:aGvBLaJx0
>>354
わざわざそんなところいかないが陸別で特訓すれば良かろうw
2018/12/18(火) 23:14:04.76ID:lgBEtAmL0
>>348
ちょこっと見たけど、この人は何に乗せてもコーナリングが綺麗だなってことだけは分かる
較べちゃうとスニネンとかはまだガチャガチャしてるんだよね
2018/12/19(水) 10:11:11.62ID:ngJaoDjQd
ベイビーもヒュンダイ入りするらしいわ

http://motorboxradio.com.ar/2018/12/18/veiby-cambiaria-a-citroen-por-hyundai-para-el-2019/
2018/12/19(水) 11:03:54.08ID:rjh4FGqVM
オジェってステアリング切る角度がやたら少ないよね いかにも無駄がなさそう
2018/12/19(水) 12:20:22.12ID:XlQ/nfpwr
ヒュンダイそんなに人材かき集めてどうするつもりなんだ。
2018/12/19(水) 12:26:32.90ID:OQG3juXoM
Nブランドの販売促進じゃね
2018/12/19(水) 12:33:00.12ID:4L5Jl2Ihd
ヒュンダイの印象は最初から集めて捨てるだろ
これがナンダンの指示なのか本社の意向なのかは知らんが
2018/12/19(水) 13:43:21.34ID:EVg2RW3ba
ヒュンダイは初年度にヌービルとソルド、あとハンニネンとアトキンソン乗せたが、後者二人は数戦だけで終わり。
2018/12/19(水) 16:46:40.41ID:HklzjwJc0
しかし、ヒュンダイは急に騒がしくなりすぎだな
純ワークスで戦闘力もあるのにマネージメントで撮っ散らかったらつまらんぞ。
メーカーとして好き嫌いはともかく混戦で見ていて面白い要因ではあるんだ。
2018/12/19(水) 17:46:31.99ID:qW94G+rLr
ハンニネンとアトキンソンってそれぞれERCとアジパシの王者になった翌年にヒュンダイ加入だったっけか
結果的にニュージーランド選手権王者にかっさらわれたけど
2018/12/19(水) 18:23:57.87ID:CxTd3Vg50
勝田貴元、ヤリスWRCで実戦へ
https://www.rallyplus.net/56487

日本開催に向けて焦点合わせてきたな
2018/12/19(水) 18:27:54.07ID:4uEVnG8W0
勝田はWRCではWRC2クラスに専念してフィンランド選手権にヤリスWRCでスポット参戦のプログラム決まったみたいね。

彼みたいなサーキット(フォーミュラ)上がりだとダウンフォースガンガン効くWRカーの方が合ってたりするとかあるのかな
2018/12/19(水) 18:41:45.49ID:BZ/frH7Ld
げ、新コドラバリットかよ
てことはエバンスは…
2018/12/19(水) 19:04:37.31ID:2UtWHueqd
>>332
サイクルロードレースはモタスポと違っていわゆる放映権料がチームに入らないというのがデカイ
スポンサーの契約金が文字通り全ての活動資金だから、よほど見返りがあるとか物好きじゃないと金を出さない状況になってる
2018/12/19(水) 19:09:45.01ID:4L5Jl2Ihd
放映権料がチームに入るのはF1くらいだろ
2018/12/19(水) 19:12:31.54ID:sFVcgIxFa
>>368
順当に考えるとやっぱりMスポが契約しないって事なんだろうね
噂通りだとMスポのセカンドはブリーンの可能性が濃厚になって来たかな
2018/12/19(水) 19:37:56.85ID:AF0rzPpI0
>>370
F1は分配金に頼り過ぎなんだよなぁ
分配金ありきで参戦してるし公平には配らないし
2018/12/19(水) 20:11:14.60ID:lABZuJvVd
F1は金と政治力で殴り合ってる感じだから、分配金を公平に配るとか、新規参戦や下位チームに優遇措置とるってことはありえないってレベルの世界だもんなあ
2018/12/19(水) 20:17:08.93ID:4uEVnG8W0
最新のオジェのテスト写真、C4にアブダビロゴが復活してるが話が好転したのか?
単に年内まで契約があるとかそういう話なのかもだけど
375音速の名無しさん (ワッチョイWW 3b3d-dj9u)
垢版 |
2018/12/19(水) 20:43:45.47ID:fWks7hfd0
オジェのテスト動画見てるけどアンダーステアが出て曲がりにくそう
こりゃあ速くなるのに時間かかるぞ
2018/12/19(水) 20:48:51.74ID:j5CKoajg0
エバンス オストベルグ ブリーン パッドン

もう1チーム作れるくらいドライバー余ってんな
2018/12/19(水) 21:24:11.13ID:hUvPql0w0
オジェ離脱でMスポからレッドブルも抜けたけどシトロエンに行くの?
378音速の名無しさん (ワッチョイ 3b3d-UKyl)
垢版 |
2018/12/19(水) 21:45:10.28ID:fWks7hfd0
いかないんじゃない
どっちか言うとトヨタにスポンサーしたいんじゃないかな
と思ってる
2018/12/19(水) 21:50:01.34ID:qtV2zNnap
そもそもレッドブルはシトロエンから撤退してるんだが
2018/12/19(水) 21:50:21.95ID:Qr+xl7Yo0
>>377

レッドブルは、最初のシトロエン、VW、Mスポと
ずっとオジェ(またはオジェが在籍するチームごと)をサポートしつづけてるから
そうなる可能性高いんじゃないかな
アブダビが急にシトロエンを離脱したのもその一環だといわれてる
なんでレッドブルとアブダビが共存できないのかはわからないけど…

オジエの加入に伴いレッドブルがシトロエンのスポンサーになった場合には、
アブダビが離脱する可能性があると以前から囁かれていた。
http://rallyx.net/news/%B8-16916/
2018/12/19(水) 22:01:26.20ID:kct8rjY20
来年のコンスト争いはトヨタVSヒュンダイがより激化しそうね
ドライバーズはタナクとヌービルの一騎打ちと思いきやなんだかんだオジェが掻っ攫っていくパターンあると思います
2018/12/19(水) 22:12:51.23ID:5K6iQyQQM
アブダビがシトロエンから外れるなら昔のフォードワークスの時みたいにMスポーツについたらドライバーが溢れるのを多少防げそうなんだけどな
2018/12/19(水) 22:38:45.81ID:sFVcgIxFa
レッドブルのスポンサードは
レッドブルアスリートがいるヒュンダイ説に一票入れたい

つかミケルセン、今年の成績でサポート切られたりしないよな…
384音速の名無しさん (ワッチョイ 3b3d-UKyl)
垢版 |
2018/12/19(水) 23:03:24.33ID:fWks7hfd0
勝てるチームをスポンサーしたいだろ普通は
トヨタはこれから有力なチームだからトヨタをスポンサードしたはずなんだけど
2018/12/19(水) 23:44:31.94ID:HklzjwJc0
RBレベルだと冠スポンサー枠欲しいだろうがトヨタにはスペースが無い
かと言ってちょこっと載せるくらいじゃ納得せんだろな
2018/12/19(水) 23:45:57.35ID:d+htCw0N0
トヨタには天下のマイクロソフトがついてるし
2018/12/19(水) 23:53:16.22ID:03EoBWmZa
ついてるからつかない
2018/12/20(木) 01:40:10.64ID:RyWgBbwmd
トヨタはGRカラーが根付くまで、GRカラーの範囲で付けれるスポンサーしか付けない気がする

それにマイクロソフトはテクニカルパートナーでもあるから立ち位置がちょっと違う
2018/12/20(木) 01:56:07.30ID:5zeYpzpJK
ローブは今年ヒュンダイのテスト無しかぁ…。
それよりダカールから戻ってそのままモンテ入りってスケジュールは凄いけど大丈夫!?特にエレナ。
2018/12/20(木) 02:01:24.40ID:K3Doa09D0
一応日曜一回挟んでいるから何とかなるだろ
2018/12/20(木) 02:13:49.11ID:1bA6VrDF0
>>366 >>367
一緒にトヨタのラリープログラムをスタートした新井Jr.との明暗が見事に分かれたよな
勝田Jr.は全日本カートやってた頃から見てるけど、勝田爺さんのコネでトヨタと繋がりF3上がってトムス入りと
トヨタのフォーミュラエリートコース真っしぐらだったもんな...
勝田パパも息子はラリーの世界には来ないって言い切ってたしw
トヨタF1撤退でゴールを失い、トヨタWRC復帰の流れから、一転ラリーへ転向へと
あの時よく人生の舵を切ったもんだし、真逆のドラテクを要する畑違いでよくぞここまで来たと思うわ
この順応性は天性のセンスだろな
2018/12/20(木) 02:51:11.75ID:O+5kP5xpa
F3で足踏みしてたけどw

サーキットレースではあれ以上には行けなかっただろうし、転向したのは正解だったろう。
2018/12/20(木) 02:59:25.29ID:RyWgBbwmd
トヨタのF1撤退が転向の要因?うーむ
当時観ていて、直前の平川がインパクト強かったせいもあるけど、勝田は挫折してた印象があったけどね。
2年目にシリーズ2位だったが、逆に言えば勝田以降のトムスドライバーは全員チャンプ取ってるからなあ
2018/12/20(木) 03:59:22.93ID:5zeYpzpJK
フォーミュラでイマイチだったのってサインツもだっけ?

トヨタとレッドブルの組み合わせが余りピンと来ないのよね…他のカテゴリーで組んでいるの有ったかしら?
2018/12/20(木) 04:24:01.62ID:SZrCKDZZ0
レッドブルファミリーであるブエミがP1に乗ってる…くらい?
2018/12/20(木) 06:23:56.05ID:+jPbUSozd
ティデマンドのMスポ入りかよかったな
エバンスも残留のようだがスコットマーティンと組むんだよなぁ
今度はブリーンがシート見つからずか
2018/12/20(木) 06:51:00.68ID:S530p6nh0
平川もレッドブルアスリートでしょ
2018/12/20(木) 08:09:49.49ID:K3Doa09D0
2013年のF3の結果を眺めてみると……チャンプの中山くんが一番もにょもにょする現在なのがなあ
人生分からんもんだよ
2018/12/20(木) 10:10:55.30ID:La3Pb7p60
いうて国内トップフォーミュラsfにもスポットで出てるし、gt300二勝だぜ?
ポールもとってるし、300で勝ててるのは立派なプロドライバーじゃん

あ、あと今年500昇格の噂があるよ
坪井が19坂東入りだから名門ル・マンかサードになるかもしれない
2018/12/20(木) 10:16:39.44ID:0jxXQdmSd
オジェのモンテテストで雪が降って完璧な予行演習に。
トヨタの時もアイスバーンにはなったみたいだけど。

こういうお天道様に関するツキの強さはなんなんだろうな。ローブもそうだったけど
2018/12/20(木) 12:43:11.20ID:Bm29OK75p
>>394
2017のスーパーGTのトムスとか

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRUWPU6MaayFUmRTCyBc_cli7z_HuKws3y5Sk88tnoicU3lfr_GzZlzaiZ_
2018/12/20(木) 12:46:15.88ID:Bm29OK75p
ナスカーのレッドブルカムリも好きだったなあ。まあ、WRCはでかいスポンサー既におるし、誰かがレッドブルアスリートにならない限り付くことはないんじゃないかな

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcTioMYBaJVDlo-TQcM9XubcckHpkZA2KJTSaEdHboRo9WWdK1S7
2018/12/20(木) 13:47:05.63ID:La3Pb7p60
>>370
今は統括団体が管理してくのが一般的になってきてる

どうしてかっていうとネット配信したいときに問題が起きるから
まさに今の女子ゴルフがそれ

日本だとパリーグが代表的 パリーグTvって形でほぼ全試合ネット放送+見直し配信してるサービスを月額課金でやってる
ただ一時期のJリーグみたいにBSとか地上波とかで放送させない独占って訳じゃない
BSとかCsでも放送させててこっちは球団側も主導できる形なはず

メジャーリーグはもう一段階進んでて全部リーグが自前で映像製作してる
だから放映権もかなりの額になって30年前までは日本と同じ規模の経済規模だったのが大化けした



まあメジャーは贅沢税とか利益分配金とか色々やってる上で金萬チームがいるからやってけてるんだけどね
2018/12/20(木) 14:02:43.11ID:5zeYpzpJK
>>401
キーパーのイメージでまるっと忘れてた(´・ω・`)そしてカムリがかっこいい。
2018/12/20(木) 16:12:13.95ID:LF1G/Jlzd
誰もゴルフや野球までに広げてくれなんて言ってないのに
2018/12/20(木) 18:33:39.05ID:265+2+OP0
トヨタの3rdドライバーはこのままだとブリーンかなぁ
2018/12/20(木) 18:55:39.90ID:uHMbjonI0
は?
2018/12/20(木) 19:16:11.23ID:pv2yafRmd
Mスポはスニネンとエバンスに加えサードはブフィエとティデマンドでやりくりする見込み
ブリーンはどこからも声がない
おまけにコドラも移籍されたしな
一応グループBのイベントではネーグルと組んでるけど
2018/12/20(木) 19:46:52.00ID:+tK4rpmi0
もうサテライト供給を認めてしまえ
良いドライバーが余るのはもったいない、
色々引っ掻き回してくれればきっと面白くなる要素が増える
410音速の名無しさん (オッペケT Sr61-Kal0)
垢版 |
2018/12/20(木) 19:47:17.25ID:wlxNoKvFr
トヨタガズーレーシング
tanak/Jarveoja
latvala/Anttila
meeke/Marshall
ヒュンダイシェルモビスWRT
neuville/Gilsoul
Mikkelsen/Jæger
Sordo/del Barrio
Loeb/Elena
Mスポーツ・フォード
Sunninen/Salminen
Evans/Martin
Bouffier/Degout or Panseri
Tidemand/???
シトロエントタル
Ogier/Ingrassia
Lappi/Ferm

これでほぼ確定か
2018/12/20(木) 19:49:59.82ID:hViksSMGr
>>410
Mスポ置いてけぼりでいい感じにバラけたと言うか…
面白くなりそうだなぁ
2018/12/20(木) 20:04:35.78ID:GAwMABXl0
更に楽しくするためにシトロエン3台目を・・・
2018/12/20(木) 20:05:30.01ID:y5ffcz9S0
ラトバラ先輩のミニカー当たったぜい。ご丁寧にシリアルナンバー付きだった。13/1500。
2018/12/20(木) 20:16:46.85ID:8w1Md92ra
>>412
赤べこ「よしわかった」
415音速の名無しさん (ワッチョイW 1b61-zk28)
垢版 |
2018/12/20(木) 22:47:18.69ID:A6qLyILx0
スニネンが残留できるの謎
2018/12/20(木) 22:50:36.61ID:K3Doa09D0
スニネンはパイセン達からの支援とか入ってないか?
2018/12/20(木) 23:12:32.89ID:GAwMABXl0
マルコム・ウィルソンとティモ・ヨウキの長年に渡る友好関係
2018/12/21(金) 09:18:45.13ID:nmzB7dtad
スニネンは育成枠
2018/12/21(金) 10:52:41.34ID:RmV6Jit00
>>413
おめでとう
あとで俺に送っといてね
2018/12/21(金) 16:01:46.26ID:uz12FU8ed
シトロエンは結局TOTAL以外のタイトルスポンサー無しでブランド100周年記念カラーとかそれってスポンサー無いのを誤魔化すためとしか...

途中で資金繰りで開発頓挫してオジェが不満みたいな流れにならなきゃいいが
2018/12/21(金) 16:09:28.20ID:k8Q18ure0
>>420
なんか、ホンダF1のアースカラーを思い出すな・・・

シトロエン、創業100周年を祝う新カラーに
http://rallyx.net/news/%AB-16997/
2018/12/21(金) 16:31:11.79ID:7Pb+fL3Sa
>>420
オジェの契約金はそれなりに高いらしいし
ラッピに金積んで引き抜くくらいだからダイジョーブ
(3台目が無さそうな事から目を逸らしつつ)

レッドブルスポンサー説は、今の所可能性低そうだね
2018/12/21(金) 19:36:11.16ID:ng/Kt58Yd
レッドブルはあくまでもオジェの個人スポンサーなんだろうな
424音速の名無しさん (ワッチョイW 1b61-zk28)
垢版 |
2018/12/21(金) 22:39:03.30ID:LNu/PN2c0
ラッピ引き抜くぐらいならブリーン続投でよかったんじゃ?
2018/12/21(金) 22:57:20.77ID:TSPkjQNY0
ブリーンは下手では無いけどメンタル面がちょっとね...
初日上位つけてもそれ以降でミスやパンクで死滅したりして涙目インタビューなシーンばかりだったしな。それだけに頑張っては欲しい人なんだけど

ティデマンドがモンテとスウェーデンでMスポのシートゲット。
エヴァンスもお金あればなんとか3台体制は守れるかしら
2018/12/21(金) 23:10:31.37ID:bjzFZsCI0
しかし、WRC+All liveやらredbulltvやら
日本でも全戦最終SSライブ放送やらで
かつてないほどWRCの中継のレベルというか
メディア露出は高まってるように思えるんだが
なんか不景気な話が多いなあと
2018/12/21(金) 23:16:19.09ID:z42sEM90d
>>426
だから盛り上げようと必死なのかも
2018/12/21(金) 23:50:56.10ID:jWqk2ETa0
ブリーンが弱メンタルなのはわかるけど一年目とか二年目だし
そういうとこフォローするのもチームの役目じゃろがい、と外野は思う
充分フォローしてたらごめん
2018/12/21(金) 23:52:54.55ID:jWqk2ETa0
Mスポで走らせてほしかったな

関係ないけど今月はJスポ解約しといてもよかったな。今さらだけどな
2018/12/22(土) 01:11:12.09ID:IDY9LCxj0
>>428
シトロエンは、すぐ思い詰めてアタックし過ぎるミークを全く御せてなかったからなぁ
ローブやオジエは鋼鉄メンタルだから何とかなってただけで、指導力は昔から乏しいかもしんない
2018/12/22(土) 01:35:58.43ID:cr8wsET0K
>>430
マクレーとそんなに相性良いチームでは無かった為ミークも合わないかなーって思ってたよ。
プジョーとのあれこれ含めて難しいチームなんかね。
2018/12/22(土) 08:08:47.11ID:dizHNVRGd
https://i.imgur.com/smsKNFl.jpg
カナードが伸びたのとウィングがでかくなってる
2018/12/22(土) 08:23:45.67ID:H576yKHYr
ティデマンドは2戦参戦してそのあとは未定か
グリーンスミスがテストしてたしどこかで参戦ありそう
ブリーンはどうすんだろうな
RC2proのシトロエンははボナートとルフェーブルの起用らしいし
2018/12/22(土) 08:47:12.75ID:ifMxQPR10
シトロエンはやることなすことがチグハグでなぁ
意志決定が一本道ではないのか
ミークの恨み節からは開発やセッティングでは
ドライバーの意見を聞かない風潮が感じられるし
エンジニア優先って20年前のレベルかよ
2018/12/22(土) 10:04:17.42ID:4Wj0PVxJ0
コンストラクターとる気が全く見られない時点でわかってるだろ>シトロエン
2018/12/22(土) 10:06:01.66ID:FpGuAS3Q0
オストベルグ…
2018/12/22(土) 10:30:23.33ID:DgX+Aob70
>>434
ミークはエンジニアだけに口が多過ぎて嫌われたのかも
2018/12/22(土) 10:46:55.23ID:DB+jHlUW0
>>434
あれミークしか喋ってないからなぁ
シトロエン側は何もコメントしてない
2018/12/22(土) 10:49:16.74ID:cr8wsET0K
>>432
ニュースだとハイウィング試してるってのが出ていたね。


>>434
プジョーの307時代をちょっと思い出したよ。
440音速の名無しさん (スッップ Sd43-3wK6)
垢版 |
2018/12/22(土) 10:51:28.38ID:ef/FfchOd
なんかどのチームもエアロをヤリスに寄せて来てんな
2018/12/22(土) 10:56:37.80ID:KLyEib3i0
>>440
契約したどのドライバーも結果出してりゃ他も取り敢えず試してみる位はするでしょ、マニュファクチャラーをとったマシンでもあるし
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