F1ストーブリーグ2018-2019 その6

**音速の名無しさん** · 2018/11/22(木) 14:51:25.61

前スレ
F1ストーブリーグ2018-2019 その5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539607377/

**音速の名無しさん** · 2019/05/03(金) 01:35:07.75

インディカーはロード遅いけど、オーバルは十分速く独特で、F1とは違う世界だからな
アロンソの目標はインディ500制覇だけど、それに向けてフル参戦して環境を整えたいんだろ
本当は今年中に何戦かオーバル経験しても良さそう

**音速の名無しさん** · 2019/05/03(金) 02:12:36.28

COTAはともかく、F1じゃ走りそうもないコースが多いから楽しめるっちゃあ楽しめるんじゃない？

**音速の名無しさん** · 2019/05/03(金) 03:36:50.24

>>803
セナ「一番楽しいのはカート」

**音速の名無しさん** · 2019/05/04(土) 19:26:49.14

アロンソがいつでもＦ１に戻れるような話をしてるな
不振なフェラーリが・・・みたいなことあるか？

フェルナンド・アロンソ「僕がF1に戻りたいと思えば戻れる」
https://f1-gate.com/alonso/f1_49018.html

**音速の名無しさん** · 2019/05/04(土) 21:34:21.68

戻る戻らない選べる立場ってこと？
とうとうおっさんボケてきたか

**音速の名無しさん** · 2019/05/05(日) 01:40:33.30

タッペン→メルセ
アロンソ→レッドブル

これで決まりだな。

**音速の名無しさん** · 2019/05/05(日) 03:47:46.63

今さらアロンソとかワロタ

**音速の名無しさん** · 2019/05/05(日) 05:13:38.56

まあけど来年マクラーレンに戻ろうと思えば戻れそうだけどね
少なくとも上層部が更迭されなければ

**音速の名無しさん** · 2019/05/05(日) 08:08:53.00

サインツは複数年契約だったかな
ノリスがリザーブ降格はもったいないな

**音速の名無しさん** · 2019/05/05(日) 11:29:02.30

実際のところどういう契約なのかを関係者以外が知る由もないのだが
サインツ、ノリスともにマクラーレンと契約したときの報道は"multi-year contract"

ついでのその他今年移籍や新人ドライバーの契約報道記事を確認してみると
ルクレール at least until 2022
リカルド　two-year contract
ライコネン two-year contract
ラッセル　multi-year contract
アルボン、クビアト、ジョビナッツィ、クビサ、ストロール、ガスリーらは年数に関わる記述は無し

**音速の名無しさん** · 2019/05/05(日) 13:32:08.42

ハミルトン、ベッテル、フェルスタッペンが２０２０年末で契約が切れるから、
そこで大きく動く（はず）

**音速の名無しさん** · 2019/05/06(月) 09:16:17.66

ストーブ出すには早いわ

**音速の名無しさん** · 2019/05/06(月) 12:49:12.89

>>808
マクラーレンに関してはなんらかの契約があるんじゃないかね。

**音速の名無しさん** · 2019/05/06(月) 13:06:44.92

>>816
あーそーゆーことか
しかしマクラーレンも変な肩入れするよね

**音速の名無しさん** · 2019/05/06(月) 20:48:38.91

シートが持参金で決まるため一旦白紙になるウィリアムズの二人
ティクタムがライセンス取得したらまた放出されるクビアト
ミックがライセンス取れば半ば自動的に押し出されるジョビナッツィ
→から(さらに擁護不能なレベルでやらかしてたら)押し出されるグロージャン
(マグヌッセンもうかうかしてられない)
アロンソ復帰の煽りを受けて・・・(普通は枕の二人のどちらかだが個人的にはヒュルケンベルグも危うそう)
がシートを失うんじゃないかと思ってる。
クビアトとジョビナッツィはライセンス持ってない奴次第、ルノー勢はアロンソ次第だが。

あ、俺の部屋ストーブ出しっぱなしなんで(ぉぃ

**音速の名無しさん** · 2019/05/06(月) 23:42:53.75

>>818
ガスリーは？

**音速の名無しさん** · 2019/05/07(火) 00:02:29.20

>>819
シート失わない枠で書き忘れたけどアルボンと交代くらいはあり得ると思うけど、
アゼルバイジャンGP見る限り積極的に変える理由も見当たらないかなあとも思う。
手駒もレッドブル一押しのティクタム以外はぱっとしない印象があるし。
・・・今のところはね。

**音速の名無しさん** · 2019/05/07(火) 03:00:47.14

ティクトュムもぱっとしないけどな

**音速の名無しさん** · 2019/05/09(木) 06:33:44.44

>>818
草　これもF1の醍醐味だよねw

クビアト好きなんだけどね。チェザリスっぽくて。表彰台は難しいとしても、4位を1回ぐらいとれれば、首後にならないで済みそうなんだけどね。

**音速の名無しさん** · 2019/05/09(木) 07:13:46.51

首後www

**音速の名無しさん** · 2019/05/09(木) 13:22:45.75

>>817
マクラーレンはF1以外の活動もいろいろ活発になってきているから、
そういう部分でアロンソを使えると考えてるんじゃないかと思う
でもいくらオプションがあるかもしれないとはいえ、アロンソのF1復帰はもうないような気がするな

あと去年ギャラを一部現物支給したのが響いているのかもしれない

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 03:25:22.10

クビカはクビか？

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 06:05:51.06

クビサは帰ってこれただけ奇跡としか言えない
まあ切られるよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 11:33:37.29

>>826
え？
今のウィリアムズに乗りたいって思ってる奴いるの？

マジでガイジだと思うけど？

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 12:35:41.93

>>827
ストロールみたいに大金持ちを親に持つドライバーと今シーズン中に交代するとの噂が上がってる。
契約上、シーズン中の交代もできるとクビサとの契約書に書かれてるとも。

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 12:47:42.38

>>828
え？
無くなるかどうかの瀬戸際のチームなのに？
金をドブに捨てるだけでしょ？

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 14:21:52.95

>>828
よくそんなチームに入りたいって気持ちになれるよな
ひょっとしてF1チームってだけでステータスが上がるとでも思ってるのかな
今レギュラードライバーをやっているラッセルのコメントを聞いたらとても乗ろうって気にはならないよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 15:09:42.95

>>830
マノーの話でもそうなんだけど

F1を成功するイメージでしか見てない

のかもな

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 20:34:08.37

まぁでも実際ラティフィがマクラーレンに乗せてもらえる可能性なんか無さそうだからな
父親がマクラーレンに300億円だか投資してもウィリアムズのリザーブやってるんだから
他に選択肢が無いんだろ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 05:17:22.21

クビサに全盛期を求めてしまったんだな…

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 19:45:13.48

ジョビとクビサにシート喪失の噂が出始めたな

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 20:12:56.18

チームメイトと差がある3人
クビサ、ジョビナッチ、ガスリー

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 20:17:09.01

>>835
ガスリーはまだマシになったと思うぞ。
マックスの邪魔しないで6位入賞なら想定通りかと。

クビサはまあ、ある程度は想定されてたこと。
ジョビはこのままだと厳しいね。ニックがF1に来たら交代させられそうだけど、それまでもつだろうか。

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 20:18:34.18

トトがベッテルとハミルトンの入れ替えが起きないとも限らないみたいなこと言ってるみたいだな。
やっぱりタイトル取り続けても、ドイツ人がいないとダメなのかね。

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 23:57:36.39

>>836
ニック？デフリース？

**音速の名無しさん** · 2019/05/16(木) 12:43:07.85

>>837
今後ハミルトンとボッタスの争いがヒートアップすることを見越して
メルセデスのシートはおまえらの専用席じゃないぞと釘刺しただけでは

**音速の名無しさん** · 2019/05/16(木) 13:06:41.64

>>839
ヒートアップしたらボッタスNo.1にしちゃうでしょ
そうすればその交替がスムーズに出来るかも知れないし

**音速の名無しさん** · 2019/05/16(木) 19:19:21.61

>>840
少なくとも最近のメルセデスはそれをやりたがらないからなあ
少なくとも表面上は「ドライバーは平等で、バトルは自由にできる」というのが建前
もちろん本音は「コース上でやりあってタイトルを逃すのは困る」

**音速の名無しさん** · 2019/05/17(金) 19:45:54.12

ラッセル消えると思ってたが安泰とはな

**音速の名無しさん** · 2019/05/17(金) 23:30:08.24

https://pbs.twimg.com/media/Dz2p3OsW0AA2vUf.jpg

**音速の名無しさん** · 2019/05/18(土) 00:46:50.70

>>842
でもラッセルは他所行かないともったいなすぎる

**音速の名無しさん** · 2019/05/18(土) 06:04:32.39

噂通りクビサ交代かな
ラッセルに予選決勝とも全敗だし
言い訳と愚痴ばっかりでチームの印象も悪そう

**音速の名無しさん** · 2019/05/18(土) 11:51:30.23

>>845
わざわざ今のウィリアムズに乗るメリットがあるのかｗ

**音速の名無しさん** · 2019/05/18(土) 14:52:21.53

何も分かってないのねアナタ

**音速の名無しさん** · 2019/05/18(土) 15:07:48.10

>>847
経営難＆最後尾だからね

**音速の名無しさん** · 2019/05/18(土) 22:23:09.44

ウィリアムズは明らかに不良物件だしな

**音速の名無しさん** · 2019/05/18(土) 22:51:43.55

赤字会社はマクラーレンレーシングで
ウイリアムズは無理やり黒字にするためにきまった資金しか出さない

**音速の名無しさん** · 2019/05/19(日) 00:53:38.19

ウィリアムズってこのままいくと解散するんかな
あっさりマゼピンに売ったほうがいいんじゃないのか
息子は超ポンコツドライバーだけどストロールみたいなもんだろうし

**音速の名無しさん** · 2019/05/19(日) 09:22:46.20

ハースやトロロッソみたいに車体を自分のところで作らないずるっこチームになればいいじゃん
メルセデスのBチームになれば少ない予算ですぐに競争力持てるぞ

**音速の名無しさん** · 2019/05/19(日) 09:44:01.28

クレアおばさん｢それじゃグループ企業が儲からないじゃないですか!!｣

**音速の名無しさん** · 2019/05/19(日) 17:32:11.64

>>851
買う理由がよくわからないw

**音速の名無しさん** · 2019/05/19(日) 23:31:25.45

何も分かってないのねアナタ

**音速の名無しさん** · 2019/05/20(月) 19:57:49.85

チーム移籍も視野に入れるフェルスタッペン親子
http://www.topnews.jp/2019/05/20/news/f1/181279.html

**音速の名無しさん** · 2019/05/21(火) 08:17:37.69

レッドブルはフェルスタッペン移籍したらマテシッツがやる気なくして撤退しそう
今のこのチームマックスの腕頼みでマジでやばい状況だと思う

**音速の名無しさん** · 2019/05/21(火) 11:53:22.84

ニキ・ラウダが亡くなりました

ご冥福をお祈りします

**音速の名無しさん** · 2019/05/23(木) 12:35:51.33

レッドブルにとってフェルスタッペンはビジネス的な面で重要なんだろ。
ドライバーとして特段買ってるわけでもないだろな。

**音速の名無しさん** · 2019/05/23(木) 14:43:33.39

正気かオマエ

**音速の名無しさん** · 2019/05/25(土) 17:58:08.03

レッドブルがホールドしててくれる分には安心
タッペンが5回タイトルとか見たくないもんな

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 00:17:10.05

>>502
>>504

アリバベーネの方がまだ100倍マシだった模様。
そんなこともわからず狂喜乱舞してたこのアホはもう首でも吊っちゃったかな

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 11:40:35.64

>>862
100倍もマシとは思えないｗ
同類と思うだけｗ

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 11:52:05.47

優勝出来るマシンで優勝できなかったチームの中で権力闘争をしていたアホだからな

**音速の名無しさん** · 2019/05/27(月) 17:51:01.31

ベッテルが下手糞なために2018年メルセデスより速いマシン作ったのに
チャンピオンになれなかった

**音速の名無しさん** · 2019/05/29(水) 12:28:59.98

>>865
イタリアから残りに関してはメルセデスの方が基本的に早かったと思うぞ。
一応フェラーリもライコネンが1回優勝してはいるけど。

**音速の名無しさん** · 2019/05/30(木) 11:19:00.36

レッドブル、ガスリーに代えてヒュルケンベルグの起用を検討？
https://f1-gate.com/redbull/f1_49580.html

**音速の名無しさん** · 2019/05/30(木) 13:24:17.71

リカルドのおかげで思わぬチャンスがw

**音速の名無しさん** · 2019/05/30(木) 17:23:16.20

育成あがりの若手を切って
今更ヒュルケンを乗せるとも思えんけどなぁ
尻たたきに利用してるとかでは？

**音速の名無しさん** · 2019/05/30(木) 18:06:59.62

>>867
これ、元の記事はmotorsport.comイタリア版だけど、アルボンは成熟には時間がかかる、クビアトには不満みたいな書き方だったけどw

この記事の後に、ファブレガおじが、ヒュルケンベルグがレッドブルをダシにして、賃上げ交渉をしてるだけと言ってたw

**音速の名無しさん** · 2019/05/30(木) 23:53:25.92

クビサはチーム批判始まったな
シートを失うパターンに入った

**音速の名無しさん** · 2019/05/30(木) 23:58:46.65

>>871
そもそもウィリアムズ自体がまともに経営出来てるのかが疑問なわけだがｗ

**音速の名無しさん** · 2019/05/30(木) 23:59:53.42

マシン入れ替えた感想
ラッセル：なにも変わらないよ
クビサ：チームはラッセルばかり優遇している！

**音速の名無しさん** · 2019/05/31(金) 00:37:53.73

株主の立場だとウイリアムズは優良黒字会社
黒字にするために必ず利益を確保する
そのためあの程度の車しかできない

**音速の名無しさん** · 2019/05/31(金) 01:53:13.49

メルセデスのBチームになればすぐに復活できるのにな
レッドブル、トロロッソみたいに1年落ちのマシン貰えよ
メルセデスの1年落ちベースならコンスト4位にはなれる
クレアもそろそろ決断したほうがいい

**音速の名無しさん** · 2019/05/31(金) 01:55:17.33

>>875
もはやそれしかないよな
ロキットも本当に金出してるかどうかわからないしな

**音速の名無しさん** · 2019/05/31(金) 02:05:12.81

独自開発にこだわっても先ないしな今のウィリアムズの力じゃ
行き場がないメルセデスのお抱えドライバーにとってもいいしWin－winだと思う

**音速の名無しさん** · 2019/05/31(金) 03:58:09.94

ウィリアムズはメルセデスのBチームになると各種パーツを造ってる
同族経営の関連企業が御飯の種を失うことになる。
独自開発に拘ってるというより、一族を切り捨てられないんだろうな。

**音速の名無しさん** · 2019/05/31(金) 12:04:47.98

ストロールパパから提案された時ですら拒否ってたくらいだからな。
ただ、今のままだと単に金を消費してるだけになってしまうな。

**音速の名無しさん** · 2019/05/31(金) 13:47:37.24

ウィリアムズなんて予算もないし今のままなら無駄金つかって潰れるの待つだけに見える
メルセデスのBになれば金掛けずに上位に行ける
どっちがいいかなんて明白

**音速の名無しさん** · 2019/05/31(金) 13:56:04.06

ウィリアムズの資金じゃどう転んでも勝てるマシンなんて設計できないし
高い金かけて最下位のマシンしか作れないんじゃ
手っ取り早くメルセデスの1年落ちのマシン使ったほうが復活もできるし効率も良い
でもウィリアムズは21年にバジェットキャップ導入されるかもしれないのに期待してるのかな

**音速の名無しさん** · 2019/05/31(金) 14:09:51.10

バジェットキャップで予算の制限出来ると3強体制崩れて
ルノーが最強になったりするのかね

**音速の名無しさん** · 2019/05/31(金) 15:00:29.52

バジェットキャップって無理だろ
逆にワークスチームのほうが抜け穴いっぱい持ってて、プライベーターが苦しくなるだけだと思うが

**音速の名無しさん** · 2019/05/31(金) 20:03:16.66

上位の金満チームは会社を分社化するから
バジェットキャップは意味をなさない
さらにホンダはコンストラクターじゃないので対象外

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 14:40:43.52

開発を凍結しよう
そして、性能差があるチーム、ＰＵメーカーには一部開発を認める

**音速の名無しさん** · 2019/06/01(土) 19:14:38.68

>>885
ルノー「予算がない」

**音速の名無しさん** · 2019/06/11(火) 17:49:24.94

マックス・フェルスタッペン、レッドブル・ホンダ離脱の噂が再熱
https://f1-gate.com/verstappen/f1_49855.html

**音速の名無しさん** · 2019/06/11(火) 19:57:44.64

>>887
正直マックスは父親から離れた方が良い

**音速の名無しさん** · 2019/06/11(火) 23:20:15.54

>>887
gateはよく再熱という言葉を使うけど、こういう言い回しの場合再燃じゃないのかなといつも思う

**音速の名無しさん** · 2019/06/15(土) 10:39:42.61

F1スーパーライセンスポイント規則に変更。GPフリー走行出場ドライバーにポイント授与
https://www.as-web.jp/f1/492258?all

もうポイント制度やめちまえよw

**音速の名無しさん** · 2019/06/22(土) 00:59:13.24

シロトキンがマクラーレンとルノーのリザーブになったが
空きそうなのは古巣のウィリアムズという皮肉

**音速の名無しさん** · 2019/06/22(土) 12:29:27.34

>>891
もうウィリアムズにはスポンサーが乗せないでしょ
ただ金を毟り取られるだけだし

**音速の名無しさん** · 2019/06/22(土) 13:03:35.93

まぁ来季ウィリアムズはラティフィで決まりだしな

**音速の名無しさん** · 2019/06/22(土) 13:16:04.38

.>>893
ウィリアムズがまだ存在するとでも？

**音速の名無しさん** · 2019/06/22(土) 14:49:55.03

存在しなとでも？

**音速の名無しさん** · 2019/06/22(土) 18:12:06.91

ウイリアムズは黒字会社だから来年も問題ない
常に支出を収入より抑えるのでそれなりの車しか出来ないだけ

**音速の名無しさん** · 2019/06/22(土) 21:33:36.48

分配金の見直し決まったら終わりかもな

**音速の名無しさん** · 2019/06/22(土) 23:19:11.85

>>891
今のウイリアムズに金出してまで乗りたくないのでは

**音速の名無しさん** · 2019/06/24(月) 11:36:57.48

2020年のF1ドライバー移籍 | エステバン・オコンを軸に大移動の可能性
https://f1-gate.com/esteban-ocon/f1_50145.html

**音速の名無しさん** · 2019/06/24(月) 20:34:56.34

クビサはラティフィに交代が確実として
ガスリーがクビアトと交代も可能性高そう
ティクタムはSF見てると来年のF1は無さそう

**音速の名無しさん** · 2019/06/24(月) 20:44:30.03

山本「僕ならいつでも行けます！！」

**音速の名無しさん** · 2019/06/24(月) 21:21:40.32

それはそうと次スレは「F1ストーブリーグ2019-2020　その1」になるのかな？

ガスリーは1回別チームのシミュレーター担当とかになった方がいいような気がしてきた
というか、山本がF1に進出とかティクタムがライセンス取ったとかなったら
トロロッソ降格もなく突然クビアトかアルボンに取られてシート喪失しそうな気がする

**音速の名無しさん** · 2019/06/24(月) 23:25:38.62

クビアト上がったり下がったり激しいな(笑)