F1ストーブリーグ2018-2019 その6
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普通にアルボンだったな
山本だと思ってた人は残念だったね エンジン屋の連れてきた訳の分からんオッサンドライバーとか乗せる必要ないだろうw レッドブル側からは山本のヤの字も無かったじゃん
最低限欧州F3以上での結果無いとレッドブルも使わんでしょ
そういう意味では牧野福住は完全脱落かな >>197
ペンタツ「やあ、シリル。きみがいなくて寂しいよ…」 ドライバー決まってしまったね
全チームリザーブも確定してるんだっけ? >>199
結局訳のわからないタイ人なんですけどね ホンダは山本の鈴鹿のFP1実現に向けては動くみたいだな
まぁそれぐらいなら余裕だろ >>205
シーズン途中で山本がレギュラーになる可能性あるでしょうね FP走るって事はスーパーライセンス必要だから、何処かのチーム所属するって事だからな
最低でもトロロのテストドラにはなんだろう フォースインディアのストロール起用ってもう発表されたんだっけ?
あまりにも既定路線すぎて発表あったとしても思い出せんw >>208
テストでストロールが乗ることが発表されただけでシートはまだw >>210
何ヤラかしたのかは知らんが
タダ者では無い強烈な雰囲気が有るな!w Twitter@alex_albonのフォローお願いします
F1ドライバーの中ではフォロワー数が断トツビリです
応援しましょう ハートレイも名前の格好良さだけはトップクラスなんだけどなぁ
もう復活は無いだろうね >>198
ゲラエルは夢も希望も無いままアブダビテストか 自分にチャンスが無いことは本人が一番分かっているだろ アロンソ今度はNASCARドライブか
本当にレーシングモンスターだな 来期はインシーズンテスト減っちゃうからなー
5月のバルセロナテストに乗れるかどうか アロンソはダカールラリーにでも出てみればいいのに
サインツ爺と組んで 二人とも運転うまいし
ガズーレーシングに特製ランクル作ってもらって カズーセンチュリーのドライバーに募集すりゃいいのに >>223
そこでもまた文句言いまくるんだろう、と想像出来るw 日本人F1ドライバーは全員ストロール坊ちゃん以下だからなんとかせんといかん >>174
ホークスは日本一になったが。
まあ、レギュラーシーズンは2位だけどw >>228
スポンサー持ってない時点で議論の対象にならない、って事に気付けよw >>232
はあ?
結局昔と変わらないじゃねーかよw >>233
ハミルトンはマクラーレン
ベッテルやフェルスタッペンなどはレッドブル
ラッセルはメルセデス
で、なにか問題でも? ハミルトン、ノリスはマクラーレン
ベッテル、リカルド、フェルスタッペン、ガスリーはレッドブル
ルクレール、ジョビナッツィはフェラーリ
ラッセルはメルセデス
中嶋悟、山本はホンダ
番外編
中島一、小林はトヨタ
うん、問題ないな 今、日本人がF1に乗るにはメーカーがプッシュするしか手立てがないのかもな そら白人じゃない時点でそのルートしかないんでない? ハミルトンなんか全部の下位カテゴリーでチャンピオンだし結果だしてるのが最大の違いだけどなw
ホンダの若手何てF2で全く通用してねえし >>239
年齢にこだわらないでそういった実績をあげてからF1に乗せればいいんだよな
早過ぎる、遅過ぎるなんて議論自体不毛だわ そもそもメーカー(無限込み)の支援なしでF1行けた日本人は何人いるのやら(汗) エンジンのおまけドライバー要らね
今まで数だけいても誰ひとりf1で結果出せなかったんだし
小林可夢偉がはじめて実力だけで契約した初の日本人ドライバーだとペーターザウバーに言われるぐらいだし >>242
ザウバー 「小林可夢偉は実力でF1にいる
「彼は資金を持ち込まずにF1チームに加わった最初の日本人ドライバーだ」とペーター・ザウバーは Turun Sanomat にコメント。
「彼はドライブ能力のおかげでF1にいる」
https://f1-gate.com/sauber/f1_9428.html
小林可夢偉以外は全員ペイドラ >>243
エンジンもしくはPUはあった方がいいでしょw >>243
日本人以外も含めて
持ち込みなしドライバーってどれくらいいるんじゃろ、育成枠以外で 100億くらい出せばウィリアムズが雇ってくれるでしょ >>246
2007シーズンにスパイカーでスポット参戦したヴィンケルホックぐらいかな
あと思い浮かばないよ 海外の育成で日本みたいにうんこした尻まで拭いてやるような過保護なサポートはないけどな
だからF1で結果出せないんだよ
佐藤琢磨はジョーダン首になった時点で外国のドライバーなら終わっとる
それをBARのシートかってやったりアグリまで作ってF1のシート用意してやるとか
そんな異常な過保護はない 中国人ドライバーって、ひょいひょい出てくるかと思ってたんだが。
かなり下位カテじゃ見るが、上だとあんまりだね。
スポンサーものすげーつきそうなんだが。 >>244
で、真に受けてなんの活動もしなかったから切られた >>237
日本人じゃなくとも、基本的にフェラーリメルセデスレッドブルマクラーレンの育成ドライバーだろ
それ以外はエリクソンやストロールのような多額の持参金がないと無理 【F1昇格事由】
〈実力〉ライコネン、ヒュルケンベルグ、バトン、ロズベルグ、アロンソ、マッサ
〈金〉山本左近、エリクソン、ストロール、シロトキン、ペレス、グティエレス、ナッセ、マルドナド
〈レッドブル〉ベッテル、フェルスタッペン、リカルド、ガスリー、サインツ、ハートレー、ベルニュ、ブエミ、リウッツィ、クビアト
〈フェラーリ〉ルクレール、ビアンキ
〈メルセデス〉オコン
〈マクラーレン〉バンドーン、マグヌッセン、ハミルトン
〈ウィリアムズ〉ボッタス
〈ルノー〉グロージャン
〈トヨタ〉中嶋一貴、小林可夢偉
〈ホンダ〉佐藤琢磨 ロバート!頑張ってほしいんだけど、あのタイムじゃ厳しいな。
お涙ちょーだいの演出でのスポンサー集めも厳しいかもね。 >>256
ペレスはザウバー入りしてからフェラーリ育成になったから理由は金であってる >>255
ヒュルケンが名だたるドライバーの中に入ってる違和感。 >>255
個人的には昇格事由にニコラストッドを付け加えたい。 >>255
ごちゃごちゃじゃん
なら、バトンやヒュルケンベルク、ロズベルグもウィリアムズだし、ヒュルケンベルクはウェバーとDEKRAがいたしロズベルグにはケケがいた。 ウィリアムズはレーシングスーツにメルセデスのマークがあるからセカンド待遇なんだけど旧インドより金無いから
中盤戦でクビサ→オコンもあり得る 元々ニューウェイのマシンはピーキーだからドライバーを選ぶ >>232
日本人ドラは食玩の食べ物みたいなもん、玩具取ったらばらまいて足で踏み潰して遊ぶ、これであってる >>244
ザウバークラブワンがトヨタ関連だったって話はマジで? 可夢偉は凄いよな
他の日本人はメーカーやスポンサーが撤退すると本人の意思関係なく強制退場
可夢偉だけがバックが撤退してもF1でシートを得られた唯一のドライバー >>270
ザウバークラブワン、ってトヨタ関連だったのでは? >可夢偉だけがバックが撤退してもF1でシートを得られた唯一のドライバー
ケータハムのシートを得られました
それで大恥晒してフェードアウトしました
でいいのかな 佐藤琢磨とか中嶋一貴とか見るも無残だったもんな
本人が未練たらたらでF1に乗りたいと言ってるのにF1から強制引退w
可夢偉すげえよ
メーカーにシート買ってもらって結果出せなかったからメーカーがいなくなると誰も雇ってくれない
可夢偉だけが殻を破った >>265
クビサより更に貧乏そうなオコン乗せる意味あんの?
メルセデスはオコン乗せるために金出す気はないみたいなこと言ってたよね オコンって、あれだけ良い車に乗ってて最高位って5位なのか
ペイドラのストロールですら表彰台乗ってるってのに、そりゃシート無くすわ >>281
ニュー速じゃないんだから…
オコンは2016年から乗ったんだよ ボッタスは何年契約?
再来年オコンにシート奪われるのが既定路線みたいに言われてるけど。
ハミルトンに何度か優勝譲った挙句解雇じゃ割に合わないなー。 ストロールのインド移籍
正式発表はいつなんだろ
ウィリアムズとの契約が絡んでるのかな >>285
でもトトの秘蔵っ子なんだよなー
ウィリアムズをBチームとして再建して
そっちいけ!って言われんじゃなかろか >>262
なにがごちゃごちゃなの?
バトンやヒュルケンベルグやロズベルグがF1のる前からウィリアムズの育成ドライバーとして支援してもらっていたというなら、そのソースをだせよ >>270
山本左近
>>273
大恥かいたと思っているのはお前だけ
>>274
可夢偉は強制退場させられた挙げ句、SFなどで大恥かいたの間違いでは 育成?
ボッタスは育成か?
テストドライバーでは?
前述したようにヒュルケンベルクとロズベルグは無償ではないのでは?<バトンは知らん >>285
嫌ならバリチェロのようにさっさと出ていけば良い >>292
ボッタスは当時ウィリアムズにいたトトヴォルフにGP3やF3時代に財政支援を受けていた
ヒュルケンベルグは当初ルノーにコンタクトをとっていたし、ウィリアムズからなんの支援も受けてねーよ
DEKRAはウィリアムズ時代オフィシャルスポンサーになってない
ウェバーがいたからなんなの?
ロズベルグも同じくウィリアムズから財政支援を受けてないし
大きなスポンサーをウィリアムズにもたらしてもいない
バトンは知らんってなんやねん
知らないなら>>262みたいなレスするな ロズベルグはウィリアムズと言うよりマクラーレンメルセデスが育成に近い
バトンやヒュルケンはウィリアムズが育成してない
初テストがウィリアムズなだけじゃないか >>294
そういう意味ではなくて、挙げた3人は実力派と言えるだけで持ち込み無しとは考えづらい。<ウィリアムズだし
各々にバックがいる。
育成構造が確立したのはここ10年弱で、FDA初期なんて金払ってFDAに入れてもらったと思われるような輩ばかりじゃん。 >>296
ウィリアムズだからなに?
昔のウィリアムズは資金難じゃないどころかチャンピオン経験もありますけど?
考えづらいとかてめぇの憶測なんて聞いてないから
さっさとソースだせや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています