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【HONDA】F1ホンダエンジン【319基目】

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2018/11/13(火) 15:05:24.18ID:RQZk+GkY0
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【318基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541810266/

1〜3行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/11/14(水) 18:25:09.87ID:oRdDzgL30
>>287
だからこそ、相手がよけるだろうで運転し接触してはダメな訳だが
2018/11/14(水) 18:26:57.26ID:ihkhefU/d
オコンに非がないなら、トトが真っ先に擁護コメントするよ
2018/11/14(水) 18:27:36.87ID:TW3N+dAj0
>>288
それはオコンに言うべき言葉だ
何を言おうとあのシーンはオコンが譲る、または引くべき状況だった
2018/11/14(水) 18:30:42.38ID:2nHMMIK+0
>>286
タイヤ
2018/11/14(水) 18:31:33.36ID:2nHMMIK+0
>>287
ペナルティポイント3
2018/11/14(水) 18:35:21.89ID:ihkhefU/d
>>288
オコンの言い訳には突っ込みどころが沢山ある

アロンソとは問題になってない
→アロンソはビリケツ
 フェルスタッペンはトップリーダー

自分が前にいた
→解説「そうは見えませんねー」

 接触前、ハミルトンはトップを競っていたフェルスタッペンの邪魔をせず抜かせた

 接触後、ベッテルがリカルドの邪魔をしていないで抜かせた

 ハミルトンが相手ならオコンは邪魔しただろか?
294音速の名無しさん (ワッチョイ 2bf0-xGi+)
垢版 |
2018/11/14(水) 18:39:34.85ID:izRffJ4t0
>>237
いや、あるんだよ。ずっと同様の機構の研究をやってたマッドサイエンティストみたいな人がいるんだわ。
295音速の名無しさん (ワッチョイ 2bf0-xGi+)
垢版 |
2018/11/14(水) 18:43:28.95ID:izRffJ4t0
>>264
ダイムラーってコングロマリットだよ? あ、コングロマリットって意味わかる?
ちなみにFIATもコングロマリットね。
2018/11/14(水) 18:44:05.21ID:KhFBaq8xd
坂東さんがいつの間にかメルセデスメンバーに加入
FEでチャンピオンになれば
メルセデス系で復帰もあるな
297音速の名無しさん (ワッチョイ aba8-48/L)
垢版 |
2018/11/14(水) 18:44:44.27ID:kBGMyb4Y0
来年のトロロッソはミサイル専門でええやん
オコンがいないのは残念
2018/11/14(水) 18:45:08.32ID:ObOh0EH/0
ブルーフラッグ振られてたんじゃないの?
オコン擁護派はちゃんと見てた?
2018/11/14(水) 18:48:24.04ID:QDQzbQfN0
>>284
マルコはギュンサーのように自チームのドライバーを擁護するだろ

>>279
分かってないのはお前だろ
ペースが速い周回遅れはトップを追い抜いても問題ないんだよ
フェルスタッペンがオコンが引いてくれることを前提にラインを締めたが、
相手が引かなかった場合接触するリスクがあるから避けるべきだった、という話だ
2018/11/14(水) 18:50:05.61ID:BG7XGb6J0
あとは全固形電池の実装を先んじて出来たら最強だろうなあ
2018/11/14(水) 18:51:00.44ID:oRdDzgL30
オコンに非はある
ただ、いくらオコンが悪いとせめても、フェルスタッペンの優勝は戻ってこない
チャンピオンを狙うには周回遅れ処理をもっと慎重にしないとダメだという教訓
2018/11/14(水) 18:54:13.08ID:2nHMMIK+0
>>298
あの状況でブルーは出ないんじゃないかな
フェルスタッペンが前走っててオコンがDRSで追いついて抜こうとしたけどギリギリ抜けなくて接触した
303音速の名無しさん (ワッチョイW 2ba6-mqgT)
垢版 |
2018/11/14(水) 18:55:48.37ID:00chmgV70
いやあ周回遅れがアンラップ仕掛けて引かないとか
普通思わないだろ
2018/11/14(水) 18:56:29.94ID:2nHMMIK+0
>>299
フェルスタッペンは自分がラップリーダーだからと傲慢に行き過ぎた
確かに優先権はフェルスタッペンにあるけどオコンが引かない場合を考えてラインを残すべきだった
仮にそこで抜かれてもどうせすぐブルー振られて安全に抜けるんだから
2018/11/14(水) 18:59:04.89ID:QDQzbQfN0
>>287
アンカーミスで自分に返信してたわ

分かってないのはお前だろ
ペースが速い周回遅れはトップを追い抜いても問題ないんだよ
フェルスタッペンがオコンが引いてくれることを前提にラインを締めたが、
相手が引かなかった場合接触するリスクがあるから避けるべきだった、という話だ
2018/11/14(水) 19:03:29.68ID:2nHMMIK+0
>>301
それな
いくらルールで引く事を決められていたとしてもそれに従わないドライバーだっているわけで
ましてやあの時のオコンはイン側ギリギリを走ってたんだからライン一台分空ければ済む話
それをオコンが引くと決めつけてエイペックスに切り込んだフェルスタッペンに落ち度が無いというわけにはいかんだろうな
2018/11/14(水) 19:04:46.36ID:QDQzbQfN0
>>304
十分避けられた接触だよな
「周回遅れが何やってんの?」という気持ちは分かるが
2018/11/14(水) 19:13:03.53ID:oRdDzgL30
あんなコーナーが連続する区間で抜かなくてもよかったのでは?と思う
レッドブルマシンは得意なんだろうけど
2018/11/14(水) 19:17:24.18ID:QDQzbQfN0
同一周回同士ならフェルスタッペンの方が問題になるだろうな
2018/11/14(水) 19:22:43.89ID:9TklzRn9M
>>280
MGU-Hってタービンから直結されてるだけでIHIは関係ないような気がするけど。
2018/11/14(水) 19:30:24.38ID:kJseaooha
協業は前からだけど、情報の共有、漏洩防止、自社技術の開示など、契約結ばんといかんと両社が判断したから契約結んだんだろう。
2018/11/14(水) 19:30:40.51ID:qpCoHqnD0
>>279
それテレビで解説者が言ってた事をそのまま書いただけじゃねえか
その発言もどうなんだろうとなってるんだぞ
2018/11/14(水) 19:34:07.49ID:ihkhefU/d
さすがに今回はトトでもオコンを擁護出来ない

「そして、オコンは馬鹿げた態度で笑っていた」
2018/11/14(水) 19:41:47.06ID:JKLmz3JHM
周回遅れがトップランナーを抜きに来たこと自体に怒ってるんだろ
昔アーバインなんか綺麗に抜いたにも関わらずセナに殴られてたよな
でもセナはおとがめなしだった
トップ争いに影響及ぼすようなことはするなというのは暗黙の了承
2018/11/14(水) 19:51:17.72ID:1tmfuQBN0
支援と言ってもメルセデス側はあの時はSCと雨が最悪な状況だったんじゃないかな?
万が一SCが出たらライコネンやリカルドに抜かれる可能性あっただろうから
「あぶねー余計な事するなよオコン」だったかと思う
2018/11/14(水) 19:51:39.74ID:GlzbdS5zM
>>314
むしろ煽り笑顔に全世界どん引き
2018/11/14(水) 19:52:59.42ID:GlzbdS5zM
同じ謝罪無しだとしてもムスッとして怒り顔なら
まだ違っただろうな
2018/11/14(水) 19:53:01.34ID:1tmfuQBN0
ごめんスレチだった
2018/11/14(水) 19:53:48.73ID:GlzbdS5zM
顔を殴らなかったタッペンに賞賛が集まるという訳わからん展開
2018/11/14(水) 19:54:23.40ID:hpxjUbg70
>>260
リーマンショックで10年後に中核になりそうな人を切ったり採用を控えたからね
リストラする事で数字作る人が有能な経営者だった時期に日本は半分死んだと思う
今度は奴隷欲しさに移民推進するから完全に死亡も近いかもな
2018/11/14(水) 19:56:55.80ID:GlzbdS5zM
>>320
移民にとっても給料低くて人気がない国なのに
2018/11/14(水) 20:01:42.67ID:qfm97YOFa
ガスリーのご機嫌がななめだったのは
前日ハートレーが誕生日でちやほやされたから嫉妬してただけだったりしてな
2018/11/14(水) 20:02:48.01ID:qfm97YOFa
誤爆
2018/11/14(水) 20:04:46.47ID:JEn4D0dea
オコン、これで20年は席が出来たな
2018/11/14(水) 20:21:43.48ID:3UzswV5vM
今回のケースはちょっとオコンの仕掛けが稚拙すぎると思うけど、
でも周回遅れにも抜き返す権利はあるがバトルしちゃダメ、て難しいよなw
2018/11/14(水) 20:23:23.35ID:kJseaooha
タイヤ交換して戻ったらラップリーダーの真後ろとか最悪だな
327音速の名無しさん (アウアウウー Sa05-6bMw)
垢版 |
2018/11/14(水) 20:29:07.27ID:N1M42XgGa
さらにホンダがマツダと提携してロータリーエンジン復活!
2018/11/14(水) 20:29:51.69ID:JEn4D0dea
メルセデスドライバーなんだから
オーダーには逆らえない

失業するよん
329音速の名無しさん (ワッチョイ 13b8-YP9l)
垢版 |
2018/11/14(水) 20:32:46.50ID:Vc5zgAB60
今年ルノーエンジンで勝ちすぎると来年のハードル上がるから
むしろホンシンならオコンに感謝してもいいぐらいだよな
330音速の名無しさん (オイコラミネオ MMdd-mqgT)
垢版 |
2018/11/14(水) 20:33:34.29ID:nEQyes7tM
オコンのスマホにトトからgood workってショートメッセージが入ってたりして
2018/11/14(水) 20:36:45.17ID:Ylb/tSGB0
オコン「くやしいのう、くやしいのうw」
https://cdn-5.motorsport.com/images/amp/6O1EVn52/s6/max-verstappen-red-bull-racin-.jpg
2018/11/14(水) 20:38:49.60ID:G7f253dV0
オコン、ええ顔してわろた
333音速の名無しさん (アウアウウー Sa05-6bMw)
垢版 |
2018/11/14(水) 20:39:14.50ID:N1M42XgGa
>>331
オコンないで〜
って顔がムカつく。
2018/11/14(水) 20:40:49.96ID:/NP2VFQYM
無線のやりとりってナイショでできるの?やらなきゃ意味ないよ?って無線で伝えるんでしょ?
335音速の名無しさん (オイコラミネオ MMdd-mqgT)
垢版 |
2018/11/14(水) 20:43:18.34ID:nEQyes7tM
>>331
これはタッペン無罪
2018/11/14(水) 20:44:52.51ID:Ln4wLEjG0
>>334
そういう時には符丁を決めておくんだよ。
ドリンクの調子はどうだ?とかな。
2018/11/14(水) 20:45:13.17ID:TW3N+dAj0
>>305
俺は白か黒かの話しをしていた
ペナポイント3ってのは悪質というジャッジが下されたってことだ
オコンの10秒ピットストップとペナポイント3の加算はオコンに言い訳など微塵もできる余地がないことを意味している
確かにマックスに冷静な判断があれば避けられたかもしれないが、確実にハミルトンとの差は縮まっていたことだろう
その差が縮まろうとまた引き離すことは可能だったかもしれないが、マックスはストレートの不利をずっと気にしていたように思える
ようはあのコーナーもマックスにとってはとてつもなく重要な場所で、余裕など全くなかったんじゃないかな
俺らは冷静に評価ができるが、あの状況でのオコンの行動はあまりにも汚く見えた
2018/11/14(水) 20:46:01.78ID:Ln4wLEjG0
>>331
塩川「こりゃ気違いの顔ですわ」
2018/11/14(水) 20:46:32.39ID:TW3N+dAj0
>>292
情報サンクス
2018/11/14(水) 20:55:30.95ID:dhPX6xW40
>>307
ラップダウンから戻す時は競り合う事無く抜ける時のみってのがあった筈だしなぁ
ターンインで競るなんて御法度だしあっさりペナだって事
2018/11/14(水) 20:58:51.55ID:2nHMMIK+0
>>337
誰もオコンが悪くないなんて言ってないよ
あのインシデントは100%オコンが悪いしガレージの一件は100%フェルスタッペンが悪い
その意味でFIAの裁定は完全に正しい
今話してるのはそういう事じゃなくて、ラップリーダーとして勝利を求めるならフェルスタッペンには細心の注意が求められるべきだろうって話

オコンが100%悪かったとしてオコンに考えうる最悪のペナルティが課せられたとして、それでもブラジルGPの勝利はフェルスタッペンに戻ってこないでしょ
フェルスタッペンに求められてるのはそういう用心深さ
仮に相手がルールを無視した走行をしたとしても自分の権利は守り抜くという、言わば防衛運転
それが出来ない限り、どんなに運転が上手くてもどんなに速くて強いマシンを手に入れてもフェルスタッペンはワールドチャンピオンにはなれないよ
2018/11/14(水) 21:11:24.44ID:m5MH+28R0
自分(タッペン)が優勝する為に必要なリスク管理でしょ
それで逃した優勝って結果も相手を責めたからって絶対戻らない

何回同じ話をループしてんだか
いい加減終われ
2018/11/14(水) 21:13:15.94ID:wHjYiM4p0
>>305
>ペースが速い周回遅れはトップを追い抜いても問題ないんだよ

ただし「安全に抜ける」という前提条件必須だけどな。
それをやってないから失格の次に重い処分を「オコンだけ」食らった。

>フェルスタッペンがオコンが引いてくれることを前提にラインを締めたが、
>相手が引かなかった場合接触するリスクがあるから避けるべきだった、という話だ

そもそもなんでチャーリーが「認められていない」と明言した「周回遅れがラップリーダーにバトルを仕掛ける」という前代未聞の珍事を、あそこでオコンがやらなきゃいけないのかって話。

退かなかったら、ではなく、退かなきゃいけないから「オコンだけ」ペナ食らってるんだからね?
2018/11/14(水) 21:18:32.56ID:PA0p05hE0
ここでもオコンかw
2018/11/14(水) 21:20:25.36ID:Ylb/tSGB0
煽りレスに使えるテンプレ写真がここに誕生した
2018/11/14(水) 21:24:00.53ID:QDQzbQfN0
>>342
キチガイが他人の話をまとめてそれに乗っかってるようなレスだな
2018/11/14(水) 21:26:31.14ID:JEn4D0dea
■デイモン・ヒル

「もちろん、オコンはレースリーダーと絡み合うよう状況を引き起こすべきではない。」

「だが、リードを賭けたバトルに関与するときはかなり慎重ににならなければならない。」

■フェリペ・マッサはコメント

「確かにレースのあの時点でオコンがフェルスタッペンを抜こうとしたのは少し奇妙だった。」
2018/11/14(水) 21:29:55.79ID:m5MH+28R0
>>346
ながったらしいし、しつこいって言ってんの
キチガイはお前だろ 鏡見ろ
349音速の名無しさん (オイコラミネオ MMdd-mqgT)
垢版 |
2018/11/14(水) 21:37:56.22ID:nEQyes7tM
結論:どっちもガキ
2018/11/14(水) 21:39:16.52ID:QDQzbQfN0
>>348
>自分(タッペン)
>キチガイはお前だろ 鏡見ろ
()を無駄に使う、全角スペースと半角スペースを無駄に使う
レスすればするほどキチガイ
2018/11/14(水) 21:47:49.58ID:JEn4D0dea
アンチって最低だな
2018/11/14(水) 21:59:51.17ID:QlM/jRsW0
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181114-00000004-fliv-moto
F1最高責任者のチェイス・キャリーが、2021年以降もF1エンジンに大きな変化はないだろうと認めた

今後もメルセデス無双でホンダは望み薄だな
精々ルノーと底辺の争い仮にRBが躍進してもそれはマシンのお蔭だし
非力なPUでRBは凄いなって今後も言われ続けるんだろうな
2018/11/14(水) 22:03:22.87ID:2nHMMIK+0
>>352
アンチってバカだな
354音速の名無しさん (ワッチョイW 9368-mqgT)
垢版 |
2018/11/14(水) 22:09:44.04ID:grRIDkP50
まあRBは無双してた時もルノーすげえとかは
控えめだったし勝てばいいんだよ勝てば
2018/11/14(水) 22:09:57.98ID:vJkCpOhzd
>>352
レッドブル無双の時でさえルノーエンジンは足手まとい扱いだったからな

しかも今年まではあくまでルノーPUと比較されてたがRBに搭載するからには今度はメルセデスフェラーリPUと比較されるし
2018/11/14(水) 22:11:24.29ID:m5MH+28R0
>>350
顔真っ赤だぞおまえ(ぷっ)
357音速の名無しさん (ワッチョイW 13b8-gJxK)
垢版 |
2018/11/14(水) 22:14:07.11ID:DhMkUwEl0
ホンダF1が好きで、ホンダ車に乗りたくて仕方ないんだが、家が雪深い地域で、通勤も雪山越えて行かないといかず‥、断腸の思いで別メーカーの四駆に乗ってます。
みんな、自分のクルマはホンダ車?特に雪国の人教えてください。
2018/11/14(水) 22:17:42.96ID:qOHH0PHA0
>>357
クロスロード
2018/11/14(水) 22:28:17.16ID:MtD9O0Yz0
>>357
スバル一択たが新しいエクリプスが気になって仕方ない
2018/11/14(水) 22:28:22.66ID:SMqT6tLR0
876 名前:音速の名無しさん (スップ Sdf3-eYi7)[sage] 投稿日:2018/11/14(水) 21:45:11.60 ID:vJkCpOhzd
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181114-00000004-fliv-moto
F1最高責任者のチェイス・キャリーが、2021年以降もF1エンジンに大きな変化はないだろうと認めた


これはハミルトンが引退しない限りメルセデス無双が続くな
フェラーリはもう無理そうだし
レッドブルも来年は戦力ダウン必至だし
361音速の名無しさん (ワッチョイ abf7-Cj8y)
垢版 |
2018/11/14(水) 22:29:58.01ID:ZLje/Pii0
雪国だけどHONDAのFIT乗ってるぞ!
それもFF!雪道は気合だ!
362音速の名無しさん (ワッチョイW 31b8-C5Ug)
垢版 |
2018/11/14(水) 22:33:24.65ID:K22QkDPn0
>>352
シャシーとPUで1つのマシンだからな アンチってバカばっかりw
2018/11/14(水) 22:36:47.89ID:dhPX6xW40
>>359
稚魚乙
2018/11/14(水) 22:40:47.20ID:337llpCv0
>>357
元道民だけど実家はホンダだったよ。
積雪が深くて四駆が必要ってことかな。
2018/11/14(水) 22:48:30.41ID:RujpwmRJ0
アクティ一択だろ
366音速の名無しさん (アウアウエー Sa23-6bMw)
垢版 |
2018/11/14(水) 22:58:31.82ID:i9iIH7Wfa
ヴェゼル4躯でええやん
2018/11/14(水) 23:05:27.66ID:P93TXGBj0
>>357
長野のスキー場から数分のところに住んでるがEFシビック、DC2インテRと乗り継いだが別に困らなかった
近所の住民も若干スバル車多いような気がするがみんな好き好きな車だな、特に4躯だらけってこともないし
冬に県外からやってくる奴はみんな揃って4躯ばかりだが、そんな車に限ってコーナーでガードレールに刺さってたりする
2018/11/14(水) 23:16:12.44ID:pOO6wMHN0
北陸住みだがステップワゴン乗ってる
FFだけど車重あるから雪道走破は割と余裕
50センチの新雪に突っ込んだ時は亀の子になったくらいかな
369音速の名無しさん (ワッチョイW 13b8-gJxK)
垢版 |
2018/11/14(水) 23:18:44.28ID:DhMkUwEl0
みなさん、ありがとうございます。
ステップワゴンのブルー、決めちゃおうと思います!
2018/11/14(水) 23:21:34.49ID:Wr2XDTB20
>>369
トロロッソカラーにしてね
2018/11/14(水) 23:22:12.52ID:dhPX6xW40
最低地上高2cmな
2018/11/14(水) 23:24:12.36ID:BpLvgmue0
フリードスパイクハイブリッド、FF札幌市民。ほぼ問題ない。
2018/11/14(水) 23:27:08.90ID:GzqVXH7gd
>>368
寒ブリの季節やね
いいな〜
374音速の名無しさん (ワッチョイ e1c8-otFY)
垢版 |
2018/11/14(水) 23:45:03.98ID:staSfj9M0
>>341
同意
素人目に見ても並んだ時にこいつ譲る気ないってわかったもん
レースでは引いて、優勝した後にどつきまわせばいいのに
オラつき抑えて煽り耐性みにつけないと、タイトルはきついな
親の悪いところ継いでしまっている。
2018/11/14(水) 23:50:51.09ID:QDQzbQfN0
>>337
NG設定やりなおしたら見えるようになった

冷静に俺のレスを読み直せ
2018/11/15(木) 00:13:44.16ID:eeNdVXci0
1993の日本グランプリのセナ・アーバインと同じかね?
377音速の名無しさん (スッップ Sdea-TgMd)
垢版 |
2018/11/15(木) 00:14:35.38ID:+DN104ZBd
なあ
フェルスタッペンとオコンのアクシデントがホンダPUとどう関係あるんだ?
明らかなスレチなんだから本スレなりでやれよ
2018/11/15(木) 00:40:57.45ID:P7rDpHHM0
マクラーレンとも無関係だよね
2018/11/15(木) 00:43:42.96ID:P7rDpHHM0
>>357
F1にPUを供給してるというだけで、乗用車はF1を思わせるようなものは何もないよ
2018/11/15(木) 00:53:11.70ID:jfNmF+yA0
>>377
その議論が「オコンとフェルスタッペン、悪いのはどっちだ」という話なら明らかにスレチ
しかし「フェルスタッペンには危機管理能力が足りないのではないのか?」という事ならばホンダも無関係とは言えない
何故なら来年のホンダのエースはほぼ間違いなくフェルスタッペンなんだからその能力を値踏みするのはスレチとまでは言えないのでは?と思う
2018/11/15(木) 00:56:59.53ID:P7rDpHHM0
フェルスタッペンがいつホンダのドライバーになったんだよ
勘違いもほどほどに
2018/11/15(木) 00:59:24.88ID:jfNmF+yA0
文盲か?
それともホンダがF1で活躍している事を認めたくないアンチか?
2018/11/15(木) 01:05:52.21ID:P7rDpHHM0
日本語だいじょうぶ?
ホンダの成績のことなんてこれっぽっちも言ってないのに
フェルスタッペンはレッドブルのドライバーなのにホンダのエース??
はあ???
2018/11/15(木) 01:06:41.91ID:rSLXzcaE0
ハミルトンはメルセデスのドライバー「わかる」
ベッテルはフェラーリのドライバー「わかる」

フェルスタッペンはホンダのドライバー「そうなの?」
2018/11/15(木) 01:11:49.98ID:jfNmF+yA0
車の速さを決めるのはPUの性能のみ

ドライバーはPUサプライヤーとは無関係

モタスポ音痴とは話合わんわ
マジアホ
2018/11/15(木) 01:16:27.68ID:P7rDpHHM0
この人ほんとうに大丈夫かしら
言ってることが無茶苦茶
2018/11/15(木) 01:17:31.65ID:Az81H9wu0
フェルスタッペンのやらかしに
今のうちから慣れとけ
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