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□■2018□■F1GP総合 LAP1814■□日本■□

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2018/10/07(日) 18:16:46.75ID:0qXqKVIS0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

□■2018□■F1GP総合 LAP1813■□日本■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1538888653/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/10/07(日) 18:17:15.64ID:OVp8QD5eM
乙やけど、もっかい日本?
3音速の名無しさん (ワッチョイ 4a7f-HnTJ)
垢版 |
2018/10/07(日) 18:18:30.04ID:ISAL9GQi0
おつかれ
2018/10/07(日) 18:19:07.52ID:0qXqKVIS0
すまん、次アメリカやorz
5音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 18:19:11.74ID:fgtGThsva
来年はホンダPUがダメでレッドブルの順位落ちたら大批判どころじゃすまんやろなぁ
2018/10/07(日) 18:20:59.82ID:knRzNlGW0
>>1

https://scuderiatororosso.redbull.com/en_IT/article/japanese-grand-prix-2
ジョナサン・エドルズだとかのトロ・ロッソ側のコメントが無いという珍しい総括なので、
結構気が短いらしいフランツ・トストが拙い戦略に対し激怒している様子が伺える
7音速の名無しさん (ワッチョイ 4a7f-HnTJ)
垢版 |
2018/10/07(日) 18:21:02.17ID:ISAL9GQi0
来年は空力規制入るんだろ
レッドブルに競争力が無ければニューウェイがやらかした!って信者とアンチの責任の押し付け合いになるよ
2018/10/07(日) 18:22:57.86ID:yPGIfKlb0
アメリカまでに潰せるっしょ ミスはしゃーないやで
2018/10/07(日) 18:23:40.78ID:0qXqKVIS0
タイトルミスったけども使えるならこのまま遣ってくだせぇ
>>950,970タイトル変更オナシャス
□■2018□■F1GP総合 LAP1815■□アメリカ■□
2018/10/07(日) 18:23:53.98ID:aCCV9QnGa
>>2
パシフィックとかなついな
2018/10/07(日) 18:24:21.34ID:p+vLQQ8k0
ルクレール「なぜマグヌッセンに罰が科されないのかわからない」と困惑
https://jp.motorsport.com/f1/news/Leclerc-bemused-by-no-penalty-for-dangerous-Magnussen/3191043/

VSC後のリスタートを分析したいとグロージャン
http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/249861.html?CMP=OTC-RSS

マグヌッセンの言い分は無理がある
2018/10/07(日) 18:24:27.70ID:N7vKVSJO0
予選重視で決勝11位ならわかるけど決勝重視で11位はまずいね
13音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 18:24:45.08ID:fgtGThsva
PUが同じでもメルセデスとウィリアムズの差があるわけで、
もう何がなんだかわからんよな
レッドブルはルノーのせいにしているが果たして??
2018/10/07(日) 18:25:37.43ID:yPGIfKlb0
マグヌッセンなんであれペナ無しなんだろうな
2018/10/07(日) 18:25:49.83ID:wmxeUwPH0
ハミの予選オンボードとか見ると
ハミがボタン押す毎に56とか57とかの数字出るんだが
あれは何かね
2018/10/07(日) 18:26:55.32ID:p+vLQQ8k0
>>15
前後ブレーキバランス
56とか57って出てるのが前のブレーキバランス
17音速の名無しさん (ワッチョイW cf3d-ApyT)
垢版 |
2018/10/07(日) 18:26:58.12ID:hRK7LMUK0
マクラーレンよりはまだ見どころあったよトロロッソホンダ
来年頑張れ
2018/10/07(日) 18:27:27.58ID:vMWU7pmm0
>>14
数年前だとペナが出たが、最近はアメリカ流になって甘くなった
2018/10/07(日) 18:27:52.94ID:uTyLnBYO0
>>15
BBWじゃないの
2018/10/07(日) 18:28:58.66ID:wmxeUwPH0
>>16>>19
サンクス
2018/10/07(日) 18:29:00.93ID:/qkNn6Wda
こんなオーバーテイク満載の鈴鹿も珍しいよな。
予選が雨でシャッフルされてたからかな。
2018/10/07(日) 18:29:53.72ID:ka2nzeHI0
>>21
スプーンで結構追い抜きあったな
2018/10/07(日) 18:30:47.84ID:eOBAHEiE0
DAZNで実況してたのはアナウンサーじゃないんだな
金はありそうだし本職のアナを使えばいいのに
2018/10/07(日) 18:32:32.00ID:vfzT6bzh0
>>21
マシンが進化してる気がする。
上位のマシンは、一時期よりタービュランスに強そうだ
こうなると鈴鹿も面白く見られるな
2018/10/07(日) 18:32:54.13ID:+iEfqjiwM
ホンダPUパワー無しだった
2018/10/07(日) 18:35:28.79ID:Hz+vfB530
>>23
実況能力だけで連れてくると解説陣と話ができなくなってしまうのよなあ
F1の人たちって昔話大好きだし
2018/10/07(日) 18:36:59.66ID:WqmQ6c1H0
>>13
PUは一要素でしかないしシャシーの方が重要なのは当然
2018/10/07(日) 18:37:29.98ID:FSDCCWQt0
>>13
ルノーワークス、マクラーレンとの差はマシンから生み出されたものだろうからな
仮に推論の通りだったらホンダのせいにするだけさ
2018/10/07(日) 18:38:26.23ID:OVp8QD5eM
>>26
F1ゾーンがあるから
F1好きなメンバーの居酒屋実況でもええけどね
2018/10/07(日) 18:38:32.42ID:MMCXBtRdd
>>27
ならホンダ応援する理由ないよな
大して影響のないイチ要素でしかないんだから
2018/10/07(日) 18:38:39.84ID:Z10sNUKp0
https://youtu.be/uiub1DnUnkg?t=280
https://youtu.be/dh8nVTBPa_I?t=267
https://youtu.be/swnvZggX0uo?t=254
https://youtu.be/BO1R-9xSiVQ?t=163
https://youtu.be/9d1ppvK9npY?t=22
https://youtu.be/DU2kb2QsM1o?t=806
https://youtu.be/nlClPt8dHfE?t=282

2018セバスチャン欲張りセットおいとくわ
2018/10/07(日) 18:38:50.51ID:A5DP9h3zK
何か表彰台争いだけでなくポイント争いまでもほぼ固定化されちゃってるね

TOP5
メルセデス
フェラーリ
レッドブル
ハース
インド

他のチームが入賞するにはハースのどっちかがやらかすのを待つしかない
33音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-hmKp)
垢版 |
2018/10/07(日) 18:39:21.03ID:uGX56+07a
今のフェラって、何処かで見覚えあると思ったら、コレだった

アリバベーネ = 田辺
ベッテル = 十亀
ライコネン = 野上
2018/10/07(日) 18:39:47.21ID:OVp8QD5eM
>>21
ほんとに鈴鹿のイメージ変わったわ
来年は更にタービュランス減らす方向のレギュだよな
2018/10/07(日) 18:39:49.53ID:4wFDhEQR0
ホンダPUがどのレベルなのかは、来年レッドブルホンダでわかる
これでルノー以下の速さなら、ホンダPUが駄目ってことや
レッドブルのシャシーとマックスの組み合わせじゃもう言い訳は出来ない(´・ω・`)
2018/10/07(日) 18:40:27.46ID:neJ0op2t0
フェラーリって去年も後半戦なって急に遅くなったよな
シーズン前半は今年同様絶好調
単純にコース相性の問題だけとは言い難いがそれも大きいんじゃないか
2018/10/07(日) 18:40:57.88ID:N7vKVSJO0
>>35
サインツが10位に入ったけどルノーPUで3-4になれるRBはチートだと思うわ
2018/10/07(日) 18:41:33.53ID:OVp8QD5eM
>>32
今までもハース、ルノーのやらかし無ければ
そのトップ5が、実力順ていう印象
2018/10/07(日) 18:42:02.73ID:Z10sNUKp0
>>36
いうほど去年の後半戦は遅くない
アメリカとブラジルではトップ走ってたし
メキシコはPPだしであの3連戦での接触やプラグ問題でのリタイア祭りが余計だっただけ
40音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 18:42:50.71ID:fgtGThsva
>>30
ワイもこれを思うんよ
2018/10/07(日) 18:43:21.23ID:fGwhai630
>>36
去年のメルセデスがディーバって呼ばれてたの忘れたのか
今年もタイヤと低速コーナーに問題抱えてたろ

アリソンが言ってたろ
開発競争を制した方がタイトルに勝つって
まさにその通りになってるだけ
2018/10/07(日) 18:43:28.92ID:6cGu/gXN0
>>35
なんでそこまで予防線張る必要あるのか
ルノーよりギャップ少ないんだから余裕で今年よりは良くなるよ
2018/10/07(日) 18:43:58.83ID:0qXqKVIS0
ルクレール「マグヌッセンにペナルティがつかないのは理解できない」
アロンソ「なぜペナルティを受けたのか理解に苦しむ」
フェルスタッペン「なんでペナルティを受けたのか分からない」
ベッテル「フェルスタッペンが悪い」
2018/10/07(日) 18:44:21.71ID:iNSH7aR60
>>35
>ホンダPUがどのレベルなのかは、来年レッドブルホンダでわかる

今年から来年にかけては
空力レギュレーションが大幅に変わるし
レッドブルだって今年レベルの当たりシャーシーを作れるかどうかはわからないし
結局外からPUのレベルを判断するなんて無理ではないかと思われ
2018/10/07(日) 18:44:24.36ID:ScAjLn2a0
今年のF1日本グランプリ、81000人のお客様がお越しになられたようです。
#f1jp #f1dazn #F1日本GP2018
https://twitter.com/MotorsportJP/status/1048864693639467008/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/Do5Q3x8V4AAvUzZ.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/10/07(日) 18:44:59.95ID:WqmQ6c1H0
>>30
そんなものは人それぞれ
嫌なら応援しなきゃいいじゃん
2018/10/07(日) 18:45:33.51ID:zUoiMsPG0
来年のレッドブルは空力の変更で落ちるんじゃないかとは思う
2018/10/07(日) 18:46:57.74ID:UsbLl9+u0
>>30
ドライバーも一要素でしかないぞ
2018/10/07(日) 18:47:19.19ID:0qXqKVIS0
>>45
もろに田中健一の声で脳内再生された、訴訟
2018/10/07(日) 18:47:32.93ID:Pkkz2xN8d
>>46
そうか
じゃあお前はこれからも調子よかったらPUすげえ、悪かったらシャシーが悪いで頑張れ
2018/10/07(日) 18:48:14.60ID:OVp8QD5eM
>>44
まさかの「レッドブルのシャシーが悪い」って会話も想定されるのか・・・
2018/10/07(日) 18:48:17.51ID:HpVnfsSEa
>>36
ヒント

バカンス
2018/10/07(日) 18:48:38.50ID:lF7qFm7C0
>>21
気温が上がってブリスター出ないように管理とかのタイヤのマネジメントで差が出た
そもそも台風接近のときと気温が違うのでセッティングも出来てないから、
タイヤマンがいるチームが有利で展開を予想しつつ決勝に合わせて、レース中も読んでいくみたいな
54音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 18:49:56.42ID:fgtGThsva
ベッテルはこれどうすんだ
フェラーリは我慢強すぎるだろ
F1はこんなに優しい世界ではなかったはず
今季限りでベッテル放出でアロンソなりなんなり獲得するのがF1だろ
2018/10/07(日) 18:50:05.67ID:dnXTfGAE0
トロロッソはラバーのノリを計算間違いしたかもね
2018/10/07(日) 18:50:07.08ID:vGo7+3Mkd
>>48
俺はドライバーもPUもシャシーより重要じゃないだなんて思っていない
そもそもワークスなんだからPU自体もシャシーに影響与えるし
2018/10/07(日) 18:51:03.56ID:WqmQ6c1H0
>>50
意味不明
どこが悪いかは都度変わるだろ
2018/10/07(日) 18:51:05.78ID:hWtrlL/+0
>>51
レッドブルはダメなときはダメってはっきり自分から言う
2018/10/07(日) 18:51:07.50ID:632jRzSH0
ライコネンのはタッペンが悪いからペナだけどベッテルのは自業自得という判断かな
ベッテル前に出れてないからタッペンが譲るみたいな格好じゃないし、いきなりすぎた
2018/10/07(日) 18:51:45.72ID:iNSH7aR60
>>51

実際2015年がそうだったわけで・・・

2015年05月14日
なぜトロ・ロッソはレッドブルより速いのか: F1スペインGP予選
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51983672.html

2015年4月2日
レッドブル、シャシー面の問題を認める
https://f1-gate.com/redbull/f1_26787.html
2018/10/07(日) 18:52:28.64ID:Z10sNUKp0
1996 ランキング3位 3勝
1997 ランキング2位 5勝
1998 ランキング2位 6勝→来年タイトル獲らなきゃ現体制を全て崩すというプレッシャーをかけられ
1999 骨折で長期離脱
このころと比べたらフェラーリもだいぶ甘くなった
2018/10/07(日) 18:52:38.93ID:AMwk09Uf0
>>44
来季のレッドブルはニューウェイが全力で作るから
いいシャシーは作って来ると思うが
空力の重み付けが少し軽くなるみたいなのが残念かもな
2018/10/07(日) 18:53:28.58ID:p+vLQQ8k0
>>36
金曜日の夜にリアサスペンションとリアウイングを旧型(シンガポール以前)バージョンに戻したことから開発は上手く行ってない
64音速の名無しさん (ササクッテロラ Spd7-t0aP)
垢版 |
2018/10/07(日) 18:53:50.21ID:FwcsJaYPp
>>54
普通に考えたらベッテル捨てるしかないが代わりがいない
アロンソは別れ方が不味すぎでプライドの高いフェラーリがオファーできると思えない
2018/10/07(日) 18:54:24.85ID:UsbLl9+u0
>>61
マルキオンネ健在ならとっくに大ナタが振り回されてるよ
やりすぎなぐらいにw
2018/10/07(日) 18:54:31.63ID:XigjpCC00
>>32
前半戦もインドの位置がルノーだっただけで、あとは変わらん気が。
2018/10/07(日) 18:55:16.33ID:T2TKg9bo0
>>63
アンダーフロアじゃないっけ?
2018/10/07(日) 18:55:33.08ID:vMWU7pmm0
>>59
タッペンはバッテリー切れになってた
あれはレーシングアクシデントだな
69音速の名無しさん (バッミングク MM88-yjYc)
垢版 |
2018/10/07(日) 18:55:39.69ID:GsiH225oM
本来、ルクレールじゃなくてリカルド取りに行くべきだったんじゃね
イタリア系だし
70音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 18:55:44.88ID:fgtGThsva
フェルスタッペンってひかないって決めてるよね
漫画のcapetaでそんなシーンあったけどあれ以上だわ

あいつやべーよ
2018/10/07(日) 18:55:52.50ID:Z10sNUKp0
FPでフェラーリはミディアムテストしたかは忘れたけど
ライコネンのレースペースはそれが多少影響したんじゃないの
2018/10/07(日) 18:56:13.27ID:VW2ICHIw0
インドとハースはそこそこ安定して速い感じかな?

オンボードを見る限りでは鈴鹿のコースがめちゃくちゃ楽しそうに見えるけど、
それはF1のスピードあっての事なのか?w
73音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 18:56:26.47ID:fgtGThsva
>>64
感情抜きであればアロンソ1択なのにな
その代わりルクレールのキャリアは終わるけども
2018/10/07(日) 18:57:30.25ID:p+vLQQ8k0
>>67

Mark Hughes @SportmphMark
Correction re Ferrari at Suzuka: new rear wing and rear suspension were replaced by old versions overnight Friday. Front wing remained the same.
https://twitter.com/SportmphMark/status/1048757652438671360
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/10/07(日) 18:57:42.87ID:yER/oZFIM
>>54
今のフェラーリてドライバ替えればなんとかなると思っている方が甘いし、
チキン首脳陣にベッテル替える度胸なんて無い。
2018/10/07(日) 18:57:57.77ID:W5RwMdMOp
>>45
去年よりだいぶ増えてよかった
2018/10/07(日) 18:58:41.12ID:Z10sNUKp0
2014 フリーになってたドライバー
レッドブルベッテル マクラーレンバトン

バトンを選ぶべきだったのか
2018/10/07(日) 18:58:45.53ID:iNSH7aR60
フェラーリの大ファンというわけではないから
今年のベッテルやフェラーリチームの数々のやらかしも笑ってみてられるけど
本気で応援してる、特にイタリアのファンとかはこの状況をどう思ってるんだろう・・・
2018/10/07(日) 18:58:57.66ID:vfzT6bzh0
タッペン、それでも表彰台圏内でゴールしてるから凄いんだけど
ミスして反射的にコース外からトラック上のマシンを抑えに出てしまうあたり
まだまだ青いというかやんちゃというか
しかもそれを自分が正しいと言い張る

親が育て方間違ってんじゃない?
2018/10/07(日) 18:59:00.86ID:vMWU7pmm0
来年ルクレールが良ければ、ベッテル放出の可能性も
81音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 18:59:08.06ID:fgtGThsva
鈴鹿の客が増えるのは嬉しいわぁ
いつの日かまた2004みたいな日が来てほしいな

日本人の若手頑張れ!
2018/10/07(日) 19:00:12.26ID:dnXTfGAE0
タイトル考えてフェラーリ最後ポジション替えても良かった気はするが、チームもドライバーズは終戦と思ったのかな
83音速の名無しさん (ササクッテロラ Spd7-t0aP)
垢版 |
2018/10/07(日) 19:00:12.50ID:FwcsJaYPp
>>75
何とかならなくても今みたいな惨状はなかったのは間違いない
フェラーリはアロンソの凄さとベッテルの糞さは嫌というほどわかってるわけだし
2018/10/07(日) 19:00:46.21ID:K/ioZwvn0
古い話だけどセナが滅茶苦茶速くて結果も出したんで
エリオ・デ・アンジェリスが放出されたとかそういう例はいくらでもあるからね
2018/10/07(日) 19:01:42.63ID:AMwk09Uf0
フェルスタッペンにとってはまさかのベッテルの突っ込みだったんじゃないの

SKY F1のポール・ディレスタによるビデオ解説では、
フェルスタッペンがスプーンに入る前に早々に(少々早過ぎる)リフト&コーストを始めたので、
早々に点滅し始めたテールの赤いランプを見たベッテルがチャンスと考えてインに飛び込んだってさ

接触に関しては、どっちもどっちみたいな意見だった
スプーン侵入でパッシングするのは難しいが(上記の)事情があった
マックスはレーシングラインで切れ込んだんだが、ベッテルは更にイン側に避ける事も可能だった
マックスも気がついていればアウト側に振る事が出来ただろうって
86音速の名無しさん (ワッチョイ fca2-vBoO)
垢版 |
2018/10/07(日) 19:01:46.95ID:LqafDS/a0
アロンソ入れたら俺達が叩かれまくるだろ
ベッテルは本人がやらかしてくれるから矛先が分散するけど
2018/10/07(日) 19:02:01.20ID:wkDgSrcyp
>>79
レーサーとしてはそれで正しい
品行方正で勝てるほど甘くない
2018/10/07(日) 19:02:08.56ID:dnXTfGAE0
>>81
来年早いうちにレッドブルが結果出せばもっと増えそうだね
結局日本人や日本チームの活躍が大事だ
2018/10/07(日) 19:02:10.45ID:2B3flUNm0
リカルドに本気でアプローチかけてなかった時点でフェラーリの未来は無い。
エンジニアもうんざり。
2018/10/07(日) 19:02:20.61ID:W5RwMdMOp
日本GP入場者数
        2017   2018
金曜フリー   26000   31000
土曜予選    43000   53000
日曜決勝    68000   81000

こうなったわけね。
連日2割増ですね。
2018/10/07(日) 19:02:38.73ID:Z10sNUKp0
アロンソが加入したらマシン開発が定退して〜理論をかざさなくても
今年だとダメージ最小限ばかりやって3位連発してアブダビでタイトル逸してるだろうから関係ないなw
誰起用したって開発が停滞してて全盛期のハミルトンにかなうわけがない
92音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 19:04:18.65ID:fgtGThsva
フェラーリはほんとなんでリカルドよりとらなかったのかねぇ
よくわかんねえよ
2018/10/07(日) 19:04:54.95ID:T2TKg9bo0
>>90
今年は明日が休みなのもよかった
2018/10/07(日) 19:05:13.66ID:V09VWTo4M
フェラーリは来年組織改革すんのかな
2018/10/07(日) 19:05:28.67ID:tkYpYuVW0
>>80
そしてアロンソがフェラーリ復帰
2018/10/07(日) 19:05:30.55ID:Z10sNUKp0
ルクレールが契約決まったと言われ出したのがフランスGPあたり
その時はまだベッテルがポイントリーダーだったから
2018/10/07(日) 19:05:46.26ID:vfzT6bzh0
>>87
正しくない
だからペナルティ食らってんのに

それともあれでペナ出すのはおかしいとでも?
98音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 19:05:50.56ID:fgtGThsva
中野信治の子供はレースやってないのかな??
2018/10/07(日) 19:06:25.26ID:AMwk09Uf0
アロンソのフェラーリとの決別の仕方と、ベッテル含め契約のタイミングが悪くて、
アロンソのフェラーリ復帰はほとんど可能性が無かったな
ベッテルの契約が今年一杯(乃至19年まで)とかなら無くも無かったと思うが
2018/10/07(日) 19:07:02.31ID:T2TKg9bo0
>>95
それだけはないだろ
2018/10/07(日) 19:07:29.95ID:4pyBNgCG0
>>45
https://formula1-data.com/article/japan-attendance-2017/amp
去年は6万8千人だってな
2018/10/07(日) 19:07:36.74ID:V09VWTo4M
バカンス中に電話で来年からフェラーリねだから実際には夏か?
2018/10/07(日) 19:07:55.56ID:Z10sNUKp0
2019 ベッテルがついにチーム批判してボッタスの後釜を画策する ルクレールは完全アレジ化
2020 ベッテルが急に抜けたからあわててザウバーからライコネンを呼び戻すけど低迷
2021 暗黒時代到来

の未来になりそうだ
2018/10/07(日) 19:08:19.26ID:tkYpYuVW0
来年あっさりインディ500取ればインディー続ける意味がアロンソには一切無い
フェラーリに即復帰は普通にありえる話
105音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-hmKp)
垢版 |
2018/10/07(日) 19:08:42.95ID:uGX56+07a
>>79
あの親にマトモな躾を期待するなよwww
106音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 19:09:47.47ID:fgtGThsva
中野信治ぐぐったら独身らしくワロタ

あのさぁ、、、遊び過ぎなんじゃないですかねw
2018/10/07(日) 19:11:28.27ID:yPGIfKlb0
レッドブルが来年落ちるならホンダはPUレギュもエアロも大規模変更前の2020年一本賭けか
2018/10/07(日) 19:11:31.89ID:wkDgSrcyp
>>97
俺が言ってるのはレーサーとしての心理だよ
例え一般常識からかけ離れてたとしてもレーサーとしては間違ってない
2018/10/07(日) 19:12:00.81ID:yk6GUyeT0
マクラも、たとえホンダ切ったのが間違いであっても、
シーズン途中で大粛清はしないほうがよかっただろ。完全に開発がとまった。
そう考えると、それをもたらしたバーレーンでのガスリー4位は
大殊勲だったなw
110音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 19:13:21.84ID:fgtGThsva
フェルスタッペンはペナルティー受けるの覚悟でやってんでしょ
親も頭おかしいししゃーない
レーサーは勤め人じゃないし、道徳的である必要はない  
2018/10/07(日) 19:14:45.56ID:AMwk09Uf0
ルクレールと長期契約のフェラーリにアロンソ復帰はあり得ないか
バトンみたいなベテランなら巧く接する事もできるんだろうけれど、
フェラーリにしてみれば、ルクレールを育てるつもりが潰されてしまいかねないし…
2018/10/07(日) 19:16:00.01ID:vfzT6bzh0
>>108
気が強いのは悪いことじゃないが、現代のF1ではもうシューマッハ時代の汚い手口は
許されてない。

コース外のマシンに、トラック上のマシンの進路を妨害する権利がないのは常識
引き上手のライコネンだから事故にならなかったけど、ぶつけられて車壊してペナももらって、
レースを失ってた可能性もある。

結果を安定して出すには、その辺を修正する必要があるってこと
113音速の名無しさん (スッップ Sd70-WqLy)
垢版 |
2018/10/07(日) 19:16:55.93ID:2o4O0kehd
中野Daznで見たけど、よく、首にオネエぽいストール巻いてるよな。
独身ってことはやっぱり、ゲイなのかしら。
2018/10/07(日) 19:17:23.25ID:Mt0JAods0
鈴鹿から帰還
ガスリー順位守れなかったかー
ハミルトンWCおめでとう
2018/10/07(日) 19:17:29.67ID:UKgyUbwZ0
タッペンがクソガキとよい意味でも悪い意味でも言われるのはああやっといてちゃっかり表彰台に乗ってるというのがあるんで…
そこら辺がただ下手なだけのエリクソンとかとは違うんだな10秒程度ならペナ上等で上回ってくる
2018/10/07(日) 19:17:39.63ID:ScAjLn2a0
https://www.pscp.tv/w/1DXGyYvrregGM
F1 Live – Japanese Grand Prix

なんで、エイトケンなんだろう、まっさんやアレジもいたやろw
2018/10/07(日) 19:18:09.84ID:UKgyUbwZ0
そういう意味でベッテルはアカン…ただただ損してる
2018/10/07(日) 19:18:20.33ID:Hz+vfB530
その論調で言うなら正しい行動したから表彰台乗れたんじゃないの
2018/10/07(日) 19:19:58.33ID:wkDgSrcyp
シューマッハに比べたらフェルスタッペンなんて可愛いもんだろ
2018/10/07(日) 19:22:36.81ID:Es9Z7YsU0
>>90

今年は、日本GPが最後になるんじゃないかというのがあって
前売りが前年比2割増し以上売れてたからな
正念場は来年だと思う
2018/10/07(日) 19:23:46.17ID:4pyBNgCG0
>>106
金持ってるんだろうから結婚なんてしないだろう
122音速の名無しさん (ワッチョイ b6f6-vBoO)
垢版 |
2018/10/07(日) 19:24:29.18ID:goLMGwgv0
表彰台おめでとう!
2018/10/07(日) 19:25:17.24ID:6KYD9iXb0
ベッテルは何があっても基本的にチームを無理やり擁護するからチームとしてはベッテルのままでいいんじゃないの
ティフォシはブチ切れだろうけど
2018/10/07(日) 19:26:09.10ID:m9axyCLY0
>>112

>コース外のマシンに、トラック上のマシンの進路を妨害する権利がないのは常識

グロージャンに言って欲しい。あれは日本人ドライバーならライセンス停止レベルと思った。
2018/10/07(日) 19:26:37.36ID:W5RwMdMOp
>>120
レッドブルホンダがどのくらいの成績を作れるかによるかな。
あと今年のネックストラップ付きのメモリアルチケット
これは続けた方がいい。
紙チケットよりもしっかり残るからすごく記念になる。
126音速の名無しさん (ワッチョイ 0d70-PkCJ)
垢版 |
2018/10/07(日) 19:28:22.01ID:xzaL9aSo0
フェラーリのやけくそな週末とマッサとアレジのイチャラブでハミルトンの優勝が霞んでしまってて草
2018/10/07(日) 19:28:41.89ID:D6a+0jAfr
前スレ975

> 589 名前:音速の名無しさん (ワッチョイWW 656b-7H1H) 投稿日:2018/10/07(日) 16:21:35.84 ID:LRxaBPE30
> インフレポイントシステムやめて6位まで入賞に戻せ
> ついでに有効ポイント制にして11勝したらチャンピオンでいいだろ
>
> 975 名前:音速の名無しさん (ワッチョイW 4d15-WbCI) 投稿日:2018/10/07(日) 18:05:06.53 ID:/fuRN2B90
> >>589
> 下位チームの分配金の順位づけの必要あるからじゃね?

11位以下にも順位付けの価値はあるよ

12位に21回なってノーポイントと
完走1回でそれが11位だったなら
11位1回の人の方が上位になる
もしこれが11チーム参戦してる時代の10位と11位なら違いは雲泥の差

より上位、より早くの順位に価値がある
2018/10/07(日) 19:29:27.72ID:AMwk09Uf0
ある意味今年のチャンピオンシップはベッテルが決めたな
2018/10/07(日) 19:31:31.26ID:LRxaBPE30
>>127
ルクレールみたいな中嶋悟並の成績でいきなりフェラーリとか許せないんだよ
6位まで入賞なら1ポイントだぞ
2018/10/07(日) 19:33:07.76ID:lF7qFm7C0
>>109
開発は止まってなくてしているぞ
来季へリソースを振り向けているといってきている
フリーを来季のテスト走行に使ったりまでしている

2019の開発が順調なのかどうかは知らないが
ここまでやればすごいのが出てくるはず(予定)
2018/10/07(日) 19:34:55.56ID:yk6GUyeT0
>>130 へえ、マクラは広報だけは優秀だからなーw
2018/10/07(日) 19:36:06.65ID:FkxtiImG0
糞ガキは相手を見て動いてるんだろ
格下のベッテルのことはそもそも相手にしていない
それよりもルクレールがベッテルにあっさりポジション譲っていたのが嫌だな
ベッテルのポチにはなるなよ
2018/10/07(日) 19:38:54.51ID:tkYpYuVW0
マクラーレンはもう先週のロシアあたりから
来年向けのデータ収拾してるようなFPの動きが見て取れたからな
あきらかに他チームとやってる事が違ってた
2018/10/07(日) 19:39:02.26ID:dnXTfGAE0
そういえば今日のグロージャンはかなり安定して落ち着いてたね
VSCあけでなんかあったっぽいけど
2018/10/07(日) 19:39:52.61ID:jBMyyC/x0
ジャンクスポーツにハミルトン出た
ウィンブルドン入場拒否の一例で
2018/10/07(日) 19:39:54.40ID:AMwk09Uf0
> 糞ガキは相手を見て動いてるんだろ
マグヌッセンの事かと思った
2018/10/07(日) 19:39:55.36ID:neJ0op2t0
そういや今年ハンガリーで優勝したドライバーが久々にチャンピオンになるのか
モンツァなんかも似たようなこと言われてたけど14年以来ずっと獲ってるな
2018/10/07(日) 19:40:32.75ID:Cj+oo/D00
本拠地、サーキットで迎えたGP
マクラーレン・ルノーが後方に沈み、見せ場もなく惨敗だった
サーキットに響くファンのため息、どこからか聞こえる「今年は100敗だな」の声
無言で帰り始めるドライバー達の中、2005・2006年F1ワールドチャンピオンのF.アロンソは独りパドックで泣いていた
かつてのマクラーレン時代に手にした栄冠、喜び、感動、そして何より信頼できるマシン性能・・・
それを今のチームで得ることは殆ど不可能と言ってよかった
「どうすりゃいいんだ・・・」アロンソは悔し涙を流し続けた
どれくらい経ったろうか、アロンソははっと目覚めた
どうやら泣き疲れて眠ってしまったようだ、冷たいベンチの感覚が現実に引き戻した
「やれやれ、帰ってウイイレでもしなくちゃな」アロンソは苦笑しながら呟いた
立ち上がって伸びをした時、アロンソはふと気付いた
「あれ・・・?お客さんがいる・・・?」
パドックから飛び出したアロンソが目にしたのは、スタンドまで埋めつくさんばかりの観客だった
千切れそうなほどに旗が振られ、地鳴りのようにマクラーレンの応援歌が響いていた
どういうことか分からずに呆然とするアロンソの背中に、聞き覚えのある声が聞こえてきた
「アロンソ、フォーメーションラップだ、早く行くぞ」声の方に振り返ったアロンソは目を疑った
「デ・・・デニスさん?」  「なんだアロンソ、居眠りでもしてたのか?」
「ハ・・・ハウグさん?」  「なんだアロンソ、かってにデニスを引退させやがって」
「ハウグさん・・・」  アロンソは半分パニックになりながら電光掲示板を見上げた
1番:アロンソ 2番:ハミルトン 3番:マッサ 4番:フィジケラ 5番:ロズベルグ 6番:ウェバー 7番:ハイドフェルド 8番:クビサ 9番:バリチェロ
暫時、唖然としていたアロンソだったが、全てを理解した時、もはや彼の心には雲ひとつ無かった
「勝てる・・・勝てるんだ!」
スタッフからヘルメットを受け取り、サーキットへ全力疾走するアロンソ、その目に光る涙は悔しさとは無縁のものだった・・・

翌日、ピットガレージで冷たくなっているアロンソが発見され、吉村と村田は病院内で静かに息を引き取った
2018/10/07(日) 19:41:42.34ID:LRxaBPE30
インフレポイントのせいで21歳のフェルスタッペンがピケやマンセルより通算獲得ポイントが多いとかおかしいだろ
https://f1-data.jp/script/db/stats/driver.php?field=points
2018/10/07(日) 19:42:07.06ID:nNMzdD3n0
フェラーリは予選と序盤のやらかしが酷い。1流のチームの仕事か?
2018/10/07(日) 19:43:19.64ID:A5DP9h3zK
>>138
そのコピペ寒いぞ
面白くない奴が面白い奴の真似して滑ってる感
2018/10/07(日) 19:43:21.42ID:Z10sNUKp0
HAM 121P
VET 91P
BOT 59P
RAI 53P
VER 48P
RIC 41P

PER 6P
MAG 6P
HUL 5P
GAS 4P
GRO 4P
OCO 3P
ALO 2P
LEC 1P

6位入賞までだと差がすごい感じる
2018/10/07(日) 19:45:38.82ID:fIZ7BLeqx
なんつー凡戦
2018/10/07(日) 19:45:58.00ID:lF7qFm7C0
>>132
ミニ選手権のチームはどうせ抜かれるので、うまく抜かれた方がお得なのが・・・
タイヤも燃費もセーブできるじゃん、無駄にバトルするとピレリタイヤはすぐダメになるしさ
2018/10/07(日) 19:46:05.61ID:dnXTfGAE0
逆に20位までポイントで、完走するのが大事にしてみてはどうかな
2018/10/07(日) 19:46:39.95ID:ivKx/SbB0
親がDQNなら子もDQNだろ 亀田親子みたいなものだろう
まあ残念ながらF1はいい奴は成功しない コバライネンみたいな好青年は成功できない
セナもシューマッハもダーティで我がまま いい人には向いていない競技
2018/10/07(日) 19:47:22.84ID:g54Zqmqc0
クソガキのあのコース復帰の仕方はまるでレースゲームだよ
周りが大人だからなんとかなってるだけ
2018/10/07(日) 19:47:48.53ID:yk6GUyeT0
https://twitter.com/i/status/1047683076808216577
フォース・インディア、子供たちの声援に応えたんやなあw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/10/07(日) 19:47:56.24ID:UKgyUbwZ0
タッペンは無茶をするが得をする事もある感じ
マグヌッセンは単に卑怯なだけなんで今回みたいに自滅したり、前のアロンソみたいにかわされてオーバーテイクされてたらザマァみたいな
グロージャンは自分をコントロール不能
エリクソンは普通にぶつかってるだけ
ストロールは相手にはすぐにペナ付くけど自分にはなかなかペナ付かないので調子に乗ってる
カナダとかバンドーンとアロンソにぶつけながら思いっきりハートレーにハンドル切ってぶつけてもおとがめなしマジクソ
2018/10/07(日) 19:48:50.15ID:neJ0op2t0
親父のヨスは地味に酷い奴だったらしいからな
151音速の名無しさん (オイコラミネオ MM71-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 19:49:54.94ID:51+bTqMkM
シューマッハが意識不明になった時今までの報いだな
人生プラスマイナスゼロだよみたいなこと思ったF1関係者は多かったはず
2018/10/07(日) 19:49:59.82ID:UKgyUbwZ0
ベッテルは無茶をするがなんか自分が損してるイメージ
2018/10/07(日) 19:50:28.45ID:fIZ7BLeqx
ハミなんでこんな鈴鹿上手いんだろ
2018/10/07(日) 19:50:32.64ID:p+vLQQ8k0
>>150
ラップダウンのくせにトップ走行中のモントーヤに後ろから突っ込んでリタイアさせるレベルだからな
155音速の名無しさん (オイコラミネオ MM71-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 19:51:16.28ID:51+bTqMkM
ハミルトンは一昨年くらいまでむしろド下手だった
いつの間にか得意になってた
2018/10/07(日) 19:51:30.63ID:0qXqKVIS0
今更ながらドライバーズパレード見てきたけども、ベッテルが自分で運転したり
ハミルトンがキックボードでホームストレートを下ったり、色々自由で面白かった
2018/10/07(日) 19:51:46.35ID:W5RwMdMOp
>>146
えーと
鈴鹿のトークショーでハッキネンは
「F1で成功するドライバーは人格者」って断言してましたが。
2018/10/07(日) 19:51:48.36ID:tkYpYuVW0
>>140
いや、イタリアGP終わった時点でもうフェラチームはシーズンOFFでしょ
それ以後のレースはチームに緊張感とか何も感じないからね
何レースかタイヤ選択とかピット戦略がどうこうケチつけられてるが
そんなものもう中のスタッフは真面目にやっちゃいないのわかりきってんだから
そこにケチつけるのもどうかと
博打を連発してるにすぎない
残り4レースも博打戦略何度かやってくるだけだ
はずれたら(99.9%博打なんて外れるのわかりきってやってる)
スタッフ「ハハハハッ」くらいの軽い気持ちでいる
159音速の名無しさん (オイコラミネオ MM71-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 19:53:26.93ID:51+bTqMkM
>>157
ハッキネンは自分は人格者だと言ってるんやでぇ
それが、人格者なのかあ??
160音速の名無しさん (ワッチョイW 91b8-Wb38)
垢版 |
2018/10/07(日) 19:53:40.79ID:y7KhP7/Z0
>>151
ハミルトンがそんなこと言ってなかったっけw
2018/10/07(日) 19:53:57.01ID:neJ0op2t0
ハミはバトンに鈴鹿初優勝をかっさらわれたし間違いなく得意ではない
ガチで得意なのはアメリカとハンガリーとカナダと中国
一番苦手なのは多分インテルラゴス
2018/10/07(日) 19:54:05.22ID:A5DP9h3zK
予選勝敗でロズベルグに勝てなかったしね
2018/10/07(日) 19:54:05.43ID:fGwhai630
>>153
ひとつ感心したのは予選終了後のインタビュー聞くと
Q3のアウトラップでちゃんとどこの縁石が濡れてて使えないかしっかり確認してるとこだね

当たり前のことかもしれないけど、フェラーリの2人がスプーンで縁石踏んでミスってるのを見ると余計にね
2018/10/07(日) 19:58:18.40ID:MQsSfCuJa
>>150
プライベートでも暴れん坊だったしまあ色々とお察し
2018/10/07(日) 19:58:22.99ID:ivKx/SbB0
モナコ育ちの人格者ニコはF1に嫌気が差して引退 DQNのルイスは勝利を積み重ねる それがF1の世界やね
2018/10/07(日) 20:00:45.34ID:yk6GUyeT0
>>157 多分F1での人格者の定義は
「チーム内で政治をしないこと」なんだと思うw
それさえなきゃ他所のチームにも行ける。
167音速の名無しさん (ササクッテロラ Spd7-t0aP)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:00:53.65ID:FwcsJaYPp
>>144
そんなんだがオコンがメルセデスに譲るとケチつけるやつがいる
ブロックしても損しかしないのに
2018/10/07(日) 20:01:29.01ID:iSH6kEpMa
マックスはレース以外の事ではいい奴だよ
2018/10/07(日) 20:02:05.66ID:kZMnLy/n0
>>166
政治をしなくても周りを引き付けるのに必要なのが人格って意味なら
そうなのかもね
2018/10/07(日) 20:02:58.27ID:neJ0op2t0
ハミは一つ一つのコーナーを全開で攻めるタイプだが
鈴鹿では全体のリズムを考えてスムーズに走ることの方が重要だと気付いて
去年から予選でも速く走れるようになったとかならないとか言ってたな
2018/10/07(日) 20:03:24.09ID:wGJ2tZR5a
>>106
奥さんも子供もいるって
2018/10/07(日) 20:03:38.59ID:WqmQ6c1H0
>>155
一昨年でも既に二勝してたんだが
下手ではなく何か相性悪かったのは確か
ギアボックス交換したらまた壊れたりとか
モナコも似た感じで速いけど勝てないってのが多かった
2018/10/07(日) 20:03:40.08ID:GySbZ+DB0
トロのタイヤに優しいマシンでもブリスターが出来るって相当なモノだったんだな(軟らかすぎた)
2018/10/07(日) 20:04:33.87ID:0qXqKVIS0
そう言えば、やたらハミルトンが鈴鹿サーキットのこと持ち上げてたけども、いつものことなん?それとも今年だけ?
2018/10/07(日) 20:04:34.71ID:vP0g1Zt10
ハミルトン無双にも飽きてきた
倒せるドライバーが居ないのが悪いんだけど
176音速の名無しさん (ササクッテロラ Spd7-t0aP)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:05:20.91ID:FwcsJaYPp
>>174
毎年恒例
2018/10/07(日) 20:05:41.08ID:GySbZ+DB0
>>174
ハミルトンはサーキットというより全体の雰囲気が好き
客がリスペクトしてくれるから
2018/10/07(日) 20:06:20.52ID:Mt0JAods0
SSのスティント短くしてM履いてたらポイント取れてたんです?
2018/10/07(日) 20:06:37.75ID:2YrCQiTr0
>>170
雨が降り始めてる予選で縁石踏まないように
慎重に控え目に走りながら唯一タイム削ったドライバーだった
去年のポールで確実に何か鈴鹿のコツをつかんだね
2018/10/07(日) 20:08:48.16ID:lMQJZJA+0
ハミはあ〜ん鈴鹿うまく走れな〜いってとこが逆によかったんだけどな
2018/10/07(日) 20:09:14.30ID:wGJ2tZR5a
本人のソース
https://mobile.twitter.com/shinjinakano24/status/285152743537115136
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/10/07(日) 20:09:30.57ID:fIZ7BLeqx
ガースーなんでSソフト→Sソフトでつないだんだろう・・・
2018/10/07(日) 20:09:53.54ID:/tv+x/fU0
>>173
いやタイヤに優しいのは無風の条件付きな
2018/10/07(日) 20:09:53.71ID:Hz+vfB530
とっくにタイヤ終わってるのに「ウチはタイヤに優しいから大丈夫」
みたいな作戦ほんと意味わからない
前から離されて後ろに行列できてたらそれはもう死んでるんだよ
2018/10/07(日) 20:11:20.31ID:avdQ+6VB0
チャンピオンシップのため絶対負けられない状況でのベッテルが接触・スピンアウトしてる画、
見るの何回目だろうってくらいに何回も繰り返してるよな
2018/10/07(日) 20:11:36.19ID:D+DfXznG0
トロロッソの足ひっばった奴全員クビにしろ
2018/10/07(日) 20:11:49.05ID:fGwhai630
アロンソが自画自賛してたオンボード見てみたけど確かにほぼ完璧に纏めてたな
ラップに自信持つのも分からなくない

しかし去年よりコーナー遅えなマクラーレン
https://youtu.be/lah5XDAKPZ0
2018/10/07(日) 20:12:49.06ID:neJ0op2t0
あー高望みはしないからセナの予選とアロンソの決勝と
バトンの世渡り能力と顎の政治力を持ち合わせたドライバーが現れないかな
2018/10/07(日) 20:15:07.66ID:avdQ+6VB0
>>188
ぶっちゃけ今のハミルトンがそのレベルにある(マシンも含めて)
2018/10/07(日) 20:15:10.72ID:ivKx/SbB0
>>185
ベッテルはバトルに弱い 単独走行だと速いけどバトル下手でプレッシャーで自滅するF1浅田真央
2018/10/07(日) 20:15:19.70ID:hWtrlL/+0
>>186
ガスリー一人になってしまう
2018/10/07(日) 20:15:22.50ID:m6DNorP5d
>>188
資金力と顔面偏差値が俺並でもいい?
2018/10/07(日) 20:16:28.09ID:6KYD9iXb0
>>187
進入のときのアウトギリギリの寄せがすごいな
2018/10/07(日) 20:16:38.72ID:/tv+x/fU0
>>187
去年とコンディション違うだろ!っと思ったら、ハミルトンは去年より速くなってるし弁解できないな
195音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:17:29.66ID:AUC9WUa10
>>175
メルセデスが悪い
後フェラーリ
2018/10/07(日) 20:17:54.78ID:p+vLQQ8k0
>>182
まともにミディアムのデータ獲ってないからだろうね
FP2でガスリーが走行距離稼げなかったのも響いてる
2018/10/07(日) 20:18:19.33ID:0qXqKVIS0
>>176,177
ありがとう、まあリップサービスよね
でも確かにのびのびしてるようにも見えた
2018/10/07(日) 20:18:28.26ID:2YrCQiTr0
>>175
またシューマッハか…
って頃よか遥かにマシw
2018/10/07(日) 20:18:59.34ID:yk6GUyeT0
>>182 SS→Sじゃね?
二種類使わないといけないのに
2018/10/07(日) 20:21:10.93ID:ARAJ54kva
>>133
アロンソ曰くハンガリー以降だからスパからじゃない?
2018/10/07(日) 20:22:35.81ID:g19eRiLv0
はたからだと毎回やらかすフェラーリベッテル見るのも楽しいといえば楽しいけど
真剣に応援してるフェラーリファンはストレス溜まりまくりじゃないだろうか
今シーズンやらかさなかったレースの方が少ないだろもう
2018/10/07(日) 20:23:14.59ID:fPD3SeZfM
今日ガスリーはフォース・インディアに対してカウンターをうっておけば勝てたかな

タイヤ交換まで引っ張らない戦略が正解なんだろうけど、あのタイムの落ち幅で対抗できたのかなー
2018/10/07(日) 20:23:19.85ID:Mt0JAods0
俺たちのフェラーリでは勝てないからな
来年のレッドブルにワンチャン
2018/10/07(日) 20:25:00.13ID:vClrImic0
>>202
引っ張った人間全員失敗してるから、すぐ反応してミディアムにしとけば
少なくとも10位にはなったろうね
2018/10/07(日) 20:25:43.69ID:avdQ+6VB0
>>190
本当に単走してるときのVETと後方スタートで追い上げるVETが同一人物とは思えない
2018/10/07(日) 20:26:00.91ID:PZam5abh0
「レースのスタートで間違っていたとはあまり感じてないけど、パワーをかけることができなかった」とブレンドン・ハートレーはコメント。

何言ってんだ?こいつ
2018/10/07(日) 20:26:22.71ID:fPD3SeZfM
>>103
リカルドの線は?
2018/10/07(日) 20:26:26.73ID:b9HXqHJv0
ホンダエンジンこれちょっとひどくないか
2018/10/07(日) 20:26:58.00ID:fPD3SeZfM
>>204
あそこでソフト選んだのも失敗なような気もした
2018/10/07(日) 20:27:33.70ID:vClrImic0
エンジン以前に戦略が考えられる中で最悪のものだったのと
6位から1周目で10位まで落ちるスタートが下手すぎる
2018/10/07(日) 20:28:53.34ID:K2x4mrn5a
>>206
単純にスタート手順に問題は無かったからチームのスタートセッティングやら何やらに問題があったかもって話でしょ
今回は良かったとはいえトロロッソは2台共スタートで遅れることが多いし
今のスタートってドライバー次第で変わるのは最初のリアクションの時間だけって話もあるくらいだからね
2018/10/07(日) 20:29:31.98ID:GySbZ+DB0
トラクションが無いってドライバビリティ変わっちゃったのか最新PU
2018/10/07(日) 20:29:39.04ID:vClrImic0
>>209
ソフトの適正ラップまで引っ張って、ってのは考え自体はアリそうだけど
それで後方からタイヤ差で抜けるマシンとコースじゃないし、その適正までSSをタレさせて後方に回るのも悪手の一言
大分古いソフトのインドに10秒以上話されてたしそもそもソフトのペースが遅すぎるのにそれに頼る戦略も不可解
2018/10/07(日) 20:31:12.85ID:vClrImic0
とにかく全体通してひっちゃかめっちゃかで正直酷いレースだったけど
ワーストはSC中のエリクソンのカマ掘りだろうなw
右京の「理解不能」は笑った
2018/10/07(日) 20:31:44.77ID:lSF/d6/10
ピエール・ガスリー 「第1スティントを長く走りすぎてしまった」

そうでしょねwww
2018/10/07(日) 20:32:07.63ID:kZMnLy/n0
エンジンが大きく変わって
ギアボックスとのマッチングに時間をかけすぎて
ローンチコントロールの最適化まで出来てなかったとか?
2018/10/07(日) 20:32:14.55ID:0qXqKVIS0
>>214
ほんまに今日はルクレール散々やで
2018/10/07(日) 20:33:05.12ID:iqkViZgHa
>>214
現地実況だと琢磨がアコーディオンエフェクトって言ってた
2018/10/07(日) 20:33:10.80ID:fIZ7BLeqx
>>214
DAZNの中野と右京を取り替えてほしい
220音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:33:15.24ID:fgtGThsva
マグヌッセンは殺しに来てるのか??
フェルスタッペンよりも遥かに悪質なんだが
ルクレール下手したら空飛んで死んでたぞ
2018/10/07(日) 20:33:17.71ID:ftbGmV2ta
ベッテル酷かったな
あせってるのは良く分かるけど
来年フェラーリ大丈夫なの?
と心配になってくる。
2018/10/07(日) 20:33:22.96ID:3Vmm/N/f0
>>215
SSひっぱりすぎだし、ワンストップ作戦なら
今日の気温じゃミディアムしかなかったわな
ほんま理解に苦しむ
223音速の名無しさん (ササクッテロラ Spd7-t0aP)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:33:48.36ID:FwcsJaYPp
>>197
リップサービスではない
初鈴鹿の時のはしゃぎっぷりはベッテルすら引くほどだったよ
2018/10/07(日) 20:33:55.26ID:ae/AGLvKa
トロロッソはPUをスペック2にアップデートしたときも
バランスとれるまで時間かかっていたし
チーム力はまあトップチームからは大分落ちるんだろうな
2018/10/07(日) 20:34:19.36ID:KB3q7I3bd
>>214
中野はSC明けの渋滞状態で目測を誤ったんでしょうねえってマトモに解説してたのに
理解不能はちょっと辛辣すぎて笑う
226音速の名無しさん (ワッチョイW a6b8-goyA)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:34:20.45ID:U1Iln1Xl0
YouTubeに公式ハイライトきたよー
2018/10/07(日) 20:34:50.86ID:549RmD32a
イタリア発祥はアホしかおらんのか
228音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:35:12.75ID:AUC9WUa10
>>167
あれモナコだからだぞ
しかもその後譲った理由聞かれて僕はメルセデスのドライバーだなんて言うからダメなんだよ
2018/10/07(日) 20:35:57.21ID:avdQ+6VB0
フェルスタッペンとの接触のあと他のドライバーはかなり譲ってるように見えた
マシン性能差もあるんだけど、無線で
「このレースのベッテルは危険だしペース違って順位守る意味ないから来たら譲れ」
って指示あったんじゃないかと
2018/10/07(日) 20:36:07.44ID:neJ0op2t0
エリクソンは師匠みたいに愛される系のやらかしじゃなくて
失笑される系のやらかしだからな
ちなみにグロはドン引きされる系、全盛期に比べりゃまだマシだが
231音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:37:22.09ID:AUC9WUa10
>>229
譲るのはいつものことだろ
ブロックするのはガスリーとマグヌッセンぐらい
232音速の名無しさん (ササクッテロラ Spd7-t0aP)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:37:32.63ID:FwcsJaYPp
>>228
メルセデスに譲ってもインドは全く損しないからどうでもいいじゃん
譲って問題になるのは直接競うフェラーリレッドブルに乗った時くらいだろ
2018/10/07(日) 20:38:19.35ID:0qXqKVIS0
>>223
毎年言ってるけど、本心じゃない訳でもないって感じかな
2018/10/07(日) 20:38:50.03ID:ae/AGLvKa
>>222
FPでミディアムでの実走データ取れなかったから
始めから使う選択肢なかったかもね
日曜も天気悪くて気温低いと予想、ミディアム使う可能性低いと思って
スーパーソフト、ソフトの実走優先させたんだと思う
まあこればかりは弱小チームだししょうがない部分もある
235音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:39:19.36ID:AUC9WUa10
>>232
お前にとってはどうでも良くてもレッドブルやルノーはそうは思ってないってこった
2018/10/07(日) 20:41:26.49ID:FaBDfrE80
今日のレースでいちばん気持ちに残ったのがルクレールの震えた声のオオオオ
2018/10/07(日) 20:42:43.51ID:g19eRiLv0
去年反省したと言ってた上での今年だからな
ベッテルはもう焦ってミスしてるというよりあれが限界なんだろうな
あの水準でもチャンピオン獲れる位
RBのマシンが速かっただけなんだろう
2018/10/07(日) 20:42:58.85ID:ae/AGLvKa
そういえば今日の?無線はピーがほとんど入らなかったな
インシデント何度もあったのにw
2018/10/07(日) 20:43:25.64ID:XQJHnxWL0
2017 13.7万人(3日間)
2018 16.5万人

晴れてくれてありがとう
それと鈴鹿サーキットとリバティの努力にも感謝
240音速の名無しさん (ササクッテロラ Spd7-t0aP)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:43:58.16ID:FwcsJaYPp
>>235
ドライバー選択の件を言ってんのか?
あれはポジション譲るなんて次元の話ではなくメルセデスの都合で返却しないといけないからだぞ
その条件でサインツを貸し借りしてんのがレッドブルとルノーだろ
2018/10/07(日) 20:44:03.68ID:5Zv+FUAT0
>>234
ミディアムじゃフォースインディア抜くことも難しかったかもね
ソフトだから抜けたんだろうけどあそこでタイヤ使い過ぎちゃったかな
2018/10/07(日) 20:44:54.08ID:gQu6BCJF0
>>236からのいろはす
2018/10/07(日) 20:45:33.63ID:fPD3SeZfM
>>213
ペースは明らかになかったねー
途中6秒から5秒台までギャップが縮まったから期待したんだけど
結局終盤はペースがなさすぎた

ミディアムの方がペースがないにしても落ち幅が少なくてワンチャンスあった?のかな
2018/10/07(日) 20:45:41.14ID:neJ0op2t0
うーん単純に走りだけを見ればリカルドが一番上手かったのに実に勿体無い
アロンソ系統のドライバーだと思うわチーム選びのセンスの無さも含めてw
2018/10/07(日) 20:46:21.64ID:FSDCCWQt0
>>242
あれは印象に残ったw
本来はマーシャルの水分補給用なんだろうな
2018/10/07(日) 20:46:26.55ID:XQJHnxWL0
ハミルトン
「世界一のコースだ。世界中でこのようなサーキットが
作られなくなった理由が分からん。1秒1秒が楽しかった」

https://mobile.twitter.com/bbcf1/status/1048832726189711360
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
247音速の名無しさん (ワッチョイW a6b8-goyA)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:46:37.01ID:U1Iln1Xl0
素晴らしい3日間でした
来年もよろしくです
248音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:46:56.14ID:AUC9WUa10
リカルドは今年運がなさすぎる
後半戦まともに予選走ったの2回ぐらいしか無くないか?
2018/10/07(日) 20:47:03.76ID:0qXqKVIS0
>>242
あれ誰が差し入れてるの?マーシャルさん?
2018/10/07(日) 20:47:27.28ID:ae/AGLvKa
リカルドの雄叫びさー
今さらだけど後ろにカメラ付いてきているのわかっててやったよねw
たまには俺でも怒るんだぞってパフォーマンスだったのかなw
2018/10/07(日) 20:47:35.52ID:yk6GUyeT0
ルクレール、マグヌッセンにはぶつけられるわ、
チームメイトのエリクソンにはカマ掘られるわw
2018/10/07(日) 20:48:00.56ID:g19eRiLv0
去年反省したと言ってた上での今年だからな
プレッシャーがどうのというより
ベッテルはあれが限界なんだろうな
復帰したシューマッハみたいに能力以上の走りをしようとして破綻してる
あの水準でもチャンピオン獲れる位
RBのマシンが速かっただけなんだろう
2018/10/07(日) 20:48:03.47ID:GW3nLzAma
>>239
スポンサーなった
ホンダにも感謝ですわ
枕とどん底低迷してたら無くなってたかもしれん日本GP
2018/10/07(日) 20:48:07.23ID:Mt0JAods0
ルノーはコンスト4位厳しそうですね
来年リカルド苦労しそう
255音速の名無しさん (ササクッテロラ Spd7-t0aP)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:48:14.13ID:FwcsJaYPp
リカルドは本人のせいだけではないが本当に表彰台乗れなくなったよな
2018/10/07(日) 20:48:21.70ID:0qXqKVIS0
>>246
ruinで草
2018/10/07(日) 20:48:22.00ID:XQJHnxWL0
外人の言い方で良くある「最高の○○の一つ」という
社交辞令的な言い回しじゃなく、ベストと言い切ってるのは珍しい

優勝の興奮のせいかもね
2018/10/07(日) 20:48:29.25ID:fIZ7BLeqx
>>248
RBの嫌がらせだよ
2018/10/07(日) 20:48:47.90ID:XQJHnxWL0
>>256
多分runの誤記やね
2018/10/07(日) 20:49:08.03ID:GySbZ+DB0
鈴鹿は遂にハミルトンさんに認められたか
ええ話や(´;ω;`)
2018/10/07(日) 20:49:09.60ID:YbRMuJaW0
>>241
いつインド抜いた?
262音速の名無しさん (ワッチョイ 8121-05F8)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:50:38.24ID:SB0jH2K00
最新の技術で安全かつ面白いサーキットは作れないものか
263音速の名無しさん (ササクッテロラ Spd7-t0aP)
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2018/10/07(日) 20:50:43.09ID:FwcsJaYPp
>>257
レース前は一番とは言わないけどベストのひとつって言ってたぞ
2018/10/07(日) 20:51:13.75ID:yk6GUyeT0
>>246 どう見ても便所のスッポンのでかい版もらったようにしか
見えない。豪邸の便所はでかいだろう、みたいな嫌味込で。
鈴鹿は来年からトロフィーのデザイン変更すべき。
265音速の名無しさん (ワッチョイWW aeba-RpCj)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:52:11.09ID:PqBozLdB0
>>257
FP2の時も無線で叫んでたしたな
マシンが決まってて走ってて楽しかったんだろうな
2018/10/07(日) 20:52:15.71ID:wjMSLf9ar
ペレスのタイヤマネジメントには久々に感心したな
2018/10/07(日) 20:52:47.34ID:0RsYu2kK0
ティルケって戦犯だよな
2018/10/07(日) 20:52:47.91ID:FaBDfrE80
思えばリカルドにボロ負けですっかり影の薄くなったベッテルがフェラーリ???
フェラーリ何それつまんね〜と思ったものでした
2018/10/07(日) 20:53:05.84ID:bZdok81Ja
決まったマシンで走るとジェットコースターの様に楽しいと言ってたなハミルトン
270音速の名無しさん (ワッチョイ a6b8-SWBM)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:53:09.81ID:fGgoBfgB0
ハミルトン的には去年より楽な状況だろうな
2018/10/07(日) 20:53:22.33ID:6cGu/gXN0
>>243
Mならサインツに捕まらなかった可能性もあるけど結局そんなの後出しだよ
Sでもインドは持ってるしスタートからのSSでもインドのほうが速かったはず
相手が自分より速いんだからソフトのほうが機能して速く走れるほうにギャンブルは別にいいと思う
外れただけだ
272音速の名無しさん (ワッチョイ 8121-05F8)
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2018/10/07(日) 20:53:39.32ID:SB0jH2K00
>>268
ドライバーズパレードでは目立ってたから…
2018/10/07(日) 20:53:49.20ID:XQJHnxWL0
>>264
ほんとそれ
漆塗りかなんかしらんけど、日本人にすら器とは伝わらない
2018/10/07(日) 20:54:37.51ID:0qXqKVIS0
>>272
急に運転を交代してて面白かった
2018/10/07(日) 20:54:50.83ID:ae/AGLvKa
ドライバーとしてはアクセルとブレーキをベタ踏みするだけのコースじゃ腕の見せどころなくて詰まらんのだろうね
2018/10/07(日) 20:54:52.57ID:Mt0JAods0
トライバーズパレードと言えばハミルトンのあのキックボードは何なんだ?
2018/10/07(日) 20:55:00.63ID:GySbZ+DB0
鈴と鹿のトロフィー復活させてみようか
2018/10/07(日) 20:55:00.99ID:1aRXTlQU0
フェラーリにセンサーつけたんならメルセデスにもつけなきゃねぇ
2018/10/07(日) 20:55:57.90ID:XQJHnxWL0
>>265
ベッテルが神の作ったコースと口走ったのも優勝後のことだし
うまく走れたときの喜びが大きいサーキットなんだな

逆にうまく走れないときのストレスが半端ないコースでもあると
280音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
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2018/10/07(日) 20:56:35.76ID:AUC9WUa10
エリクソンは今年もクラッシュしてましたねぇやっぱ下手なんだなって
2018/10/07(日) 20:56:53.87ID:XQJHnxWL0
>>277
鈴鹿の地名の由来ってなんだろう
2018/10/07(日) 20:56:57.98ID:FaBDfrE80
>>246
でっかい松茸採れたから焼いて酒だ!
みたいでw
2018/10/07(日) 20:57:54.90ID:txZ6HfO60
鈴鹿難しすぎてゲームでもセクター1まとめるのが至難の業
2018/10/07(日) 20:58:12.65ID:UKgyUbwZ0
勘違いしてる人がいるみたいだけど
オコンで問題だったのは、譲ったことではなくて、オーダーを認めてむしろ積極的に犬ですってアピールしちゃったこと
それでルノーやマクラーレンに蹴られて、ホーナーにも微妙なことを言われてるのな
我がチームのドライバーではなくて、メルセデスの犬なら要らないっていう話になった
俺らが何を言おうと、この飼い犬宣言をなんとかしないと各チームの代表は首を縦に振らないというお話
クレアだけは金額面の問題だが
285音速の名無しさん (ワッチョイ 8121-05F8)
垢版 |
2018/10/07(日) 20:58:27.82ID:SB0jH2K00
>>276
ベッテルに対抗して面白いことしたかったのかなぁ
2018/10/07(日) 20:58:51.92ID:vClrImic0
アメリカで決めて欲しいけど多分しぶとく2位に入って74点差になるんだろうなw
2018/10/07(日) 20:59:00.77ID:fIZ7BLeqx
鈴鹿のコース設計者はヘルマン・ティルケだっけ
流石だよな
2018/10/07(日) 20:59:41.85ID:vClrImic0
ティルマンヘルケだろ
2018/10/07(日) 21:00:09.44ID:aief1BRCa
>>287
お前は何を言っとるんだ
2018/10/07(日) 21:01:36.95ID:p+vLQQ8k0
>>287
ティルケとかその時代に設計なんてしとらん
https://toyokeizai.net/articles/-/193400?page=2
2018/10/07(日) 21:01:43.01ID:HpVnfsSEa
>>262
ルートコとかあったけどねー
2018/10/07(日) 21:02:06.43ID:tkYpYuVW0
あんまり鈴鹿サーキットを自画自賛するのもなあ
昔は美しいレイアウトだとずっと思ってきたし今でも日本では最高のサーキットは間違いないが
今のF1マシンと合ってないのかオーバーテイクが単調
80年代なんて1コーナー、S字、デグナー、ヘアピン、バックストレート、130R、シケイン
かなり色んなオーバーテイクポイントがあったから楽しめた
個人的には今の鈴鹿+F1よりは、スパとかモンツァの方が面白い
2018/10/07(日) 21:02:09.85ID:5Zv+FUAT0
>>261
ごめんザウバーの間違い
2018/10/07(日) 21:02:17.73ID:LVcoVH5fd
>>278
求められれば応じるだろうけどメルセデスは何も困らんぞ
2018/10/07(日) 21:04:18.10ID:UKgyUbwZ0
ジョン・フーゲンホルツと塩崎定夫では?
高低差は塩崎の影響が大きい
2018/10/07(日) 21:04:23.39ID:GySbZ+DB0
130Rベタ踏み通過である意味鈴鹿の時代は変わった
297音速の名無しさん (ワッチョイWW aeba-RpCj)
垢版 |
2018/10/07(日) 21:04:47.94ID:PqBozLdB0
>>292
コース幅が狭くて今の幅広マシンだとラインが限られてしまうってのはあるね
2018/10/07(日) 21:05:40.28ID:XQJHnxWL0
>>287
鈴鹿はドイツのジョン・フーゲンホルツって人にホンダが詳細設計を依頼したとあるね
2018/10/07(日) 21:06:02.53ID:V09VWTo4M
新しいサーキットや復活したサーキットでのレースがもっと見たいな
トルコとかトルコとかトルコとか
2018/10/07(日) 21:06:25.10ID:NzZnedgZ0
ハミルトンが速すぎなのもあるけど、逆に言うとボッタスが遅いからつまらなくなる
トップチームにはトップドライバーが2人のほうが見る方は面白い
2018/10/07(日) 21:06:27.68ID:neJ0op2t0
モンツァってメチャクチャシンプルに見えるけど全然単調じゃないからな
やっぱサーキットの設計って難しそうだわ
2018/10/07(日) 21:06:48.84ID:vClrImic0
130Rが全開になったことで間違いなく魅力が一個完全に減ったよね
デグナー1も全開になるみたいなこと言ってたけど
その意味で古いコースは少しずつF1での役割は変わっていくのは仕方ないね
2018/10/07(日) 21:06:52.58ID:6MiODkF90
鳩霊、それは(´・ω・`)ミヅコ
2018/10/07(日) 21:07:04.28ID:fIZ7BLeqx
フーゲンホルツってほかにどこを手がけてるの?
2018/10/07(日) 21:07:10.98ID:LVcoVH5fd
>>299
とかとかとかっての寒いんだが
面白いと思ってんの?
2018/10/07(日) 21:08:26.28ID:XQJHnxWL0
よくF1関係者が鈴鹿を超高速サーキットとか
パワーサーキットとか表現するけど
いまいちピンと来ない

モンツァとかスパならわかるけど
2018/10/07(日) 21:08:42.91ID:dnXTfGAE0
>>299
ターン8で当時制限の無かったDRS開いてぶっ飛ばしたベッテルは輝いていたなぁ
2018/10/07(日) 21:08:58.19ID:ScAjLn2a0
https://twitter.com/piusgasso/status/1048877746095620096
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/10/07(日) 21:10:38.93ID:GySbZ+DB0
>>306
鈴鹿はハードブレーキングポイントが二カ所しかなくブレーキに優しいサーキット、と逆説的に言ってみる
2018/10/07(日) 21:10:39.14ID:/mVtAZGj0
ライコネン、「もう少し空間を与えることは可能だったかも」
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/249889.html

この件についてライコネンはレース後、今から思えば違う対応ができたかもしれないと振り返っている。
また彼はフェルスタッペンに自分と接触するつもりはなかったはずだと強調した。

「彼はわざと誰かにぶつけるようなまねはしないよ。コース上で僕らが並んでいたとしたら、
無理に寄せてくることはないはずだ。そうしたらどうなるかなんて誰にでも分かるんだから」
311音速の名無しさん (ワッチョイ a65b-37c6)
垢版 |
2018/10/07(日) 21:10:57.45ID:tzyjyUG30
抜きにくいコースと言われているけど
けっこうあちこちのコーナでで抜きつ抜かれつしてたよな
特にヘアピンは面白かったね
鈴鹿はドライバーによって微妙にラインが違うから
130RもDRS使えたらもっと面白くなるのにもったいないな
2018/10/07(日) 21:12:00.18ID:iajXYclv0
ベッテルはタイトル争いしている自覚あるんですかね 隙間があったらどこでも突っ込むんか
2018/10/07(日) 21:12:33.67ID:dnXTfGAE0
>>310
意外とフェルスタッペンを認めてるんだな
2018/10/07(日) 21:12:36.04ID:XQJHnxWL0
>>309
ブレーキがあったまらないとかよく聞くね
2018/10/07(日) 21:13:00.35ID:vClrImic0
ライコネン別に好きじゃないけどあれは完全にフェルスタッペンの過失でしょ
自分のミスでオーバーランしてそこを突かれてんだから直進して安全にライコネンの後ろで復帰しなきゃダメ

つかマグヌッセンにペナ出ないのはなんでなの?次戦5グリッド相当だと思うけど
2018/10/07(日) 21:13:33.81ID:FSDCCWQt0
それでいうと今となってはもうあまりないんじゃないか
2018/10/07(日) 21:14:08.47ID:UKgyUbwZ0
>>315
アメリカのチームでクラッシュ撮影担当だから
2018/10/07(日) 21:14:22.33ID:1aRXTlQU0
130Rは2003年以前のに戻そう
2018/10/07(日) 21:14:48.50ID:vClrImic0
130Rにジャンプ台付けよう
320音速の名無しさん (アウアウウーT Sab5-WR8A)
垢版 |
2018/10/07(日) 21:14:50.82ID:ftbGmV2ta
>>310
無線では
「あいつとキス(接触)したときからマシンバランスがおかしい」
とぼやいていたけどなw
321音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 21:15:06.57ID:fgtGThsva
鈴鹿みんなべた褒めするけどF1ドラに一番愛されてるのってシルバーストーンじゃね??
スパはいいサーキットだが鈴鹿に似た感じ
2018/10/07(日) 21:15:25.10ID:XQJHnxWL0
>>315
あのペナルティは「コース外に出たのに安全に復帰しなかった」
ことによるものらしいから妥当なペナルティだと思う

タッペンはあたかも対等な立場であるかのようにコース復帰しちゃったんだよ
2018/10/07(日) 21:15:43.77ID:fIZ7BLeqx
アロンソなんでまだ東京にいるんだろ?
2018/10/07(日) 21:16:02.76ID:lMQJZJA+0
1、2コーナーはなんでターマックできたのあれ
2018/10/07(日) 21:17:17.12ID:GySbZ+DB0
今の時間じゃ都内で宿泊かなアロンソ
2018/10/07(日) 21:17:22.27ID:dnXTfGAE0
>>323
来週はフジでWECだから・・・
2018/10/07(日) 21:17:27.36ID:m6DNorP5d
過失は当然マックスにあるけど、ライコもマックスが戻ろうとしてるところ見てたなら
外に行かずに立ち上がり重視のラインでインに行けば抜けてたろうね
2018/10/07(日) 21:17:33.43ID:0qXqKVIS0
ルクレール、フェルスタッペン、アロンソ「スチュワードの判断は理解に苦しむ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/Leclerc-bemused-by-no-penalty-for-dangerous-Magnussen/3191043/
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-vettel-drove-into-my-car-5s-penalty-stupid/3191085/
https://jp.motorsport.com/f1/news/Alonso-says-penalty-shows-how-bad-Formula-1-is/3191156/
2018/10/07(日) 21:18:17.58ID:Hz+vfB530
>>319
だったらデグナーに置いて上狙えるようにしよ?
2018/10/07(日) 21:18:22.61ID:6cGu/gXN0
>>323
富士でWEC来週
確か
2018/10/07(日) 21:18:25.60ID:HpVnfsSEa
>>321
バーニーはシルバーストーンが大嫌いだった
2018/10/07(日) 21:20:27.75ID:m6DNorP5d
銀石はマゴッツベケッツチャペルが単体で評価されてるだけで、コースそのものは飛行場のなごりで起伏がないから全体で見るとそこまでなのかな
ゲームで走ってると新しい区間楽しいけどね
2018/10/07(日) 21:21:30.32ID:dnXTfGAE0
アロンソ明日は東京モーターフェス出るんだっけか
2018/10/07(日) 21:21:35.41ID:4v7vHw5vr
フェラーリはさすがに次から作戦担当代えるよね?シーズン台無しにしちゃってるしちょっと頭の切れる人が担当だったらまだベッテルリードしてると思う。
2018/10/07(日) 21:24:04.00ID:avdQ+6VB0
ハミルトンのチャンピオン確定条件、
ルイス・ハミルトンが優勝し、セバスチャン・ベッテルが3位以下
ってイージー過ぎないか もう決まったも同然じゃないか
336音速の名無しさん (ワッチョイW 0650-Wb38)
垢版 |
2018/10/07(日) 21:26:01.16ID:+Z+/rg2N0
今フジでボクシングやってるけどF1ファンとしてはこの時間にレースの録画を当てて欲しいと思いません?
現状無理な話ですが。。
2018/10/07(日) 21:27:11.45ID:bMyOEGwWd
>>163
その当たり前が出来てないやつ多すぎじゃね?
2018/10/07(日) 21:27:20.27ID:MZG0dMMA0
>>336
生放送じゃなかったらどうでもいいですね
実況も後付けみたいだし来週でもいい
それよりフジテレビネクストの画質めっちゃ落ちた?
録画サイズが小さくなった
2018/10/07(日) 21:27:33.92ID:6Cb2gP6Ed
>>336
井上凄すぎ
今日は凱旋門賞もあるし楽しい1日
2018/10/07(日) 21:27:36.98ID:m6DNorP5d
F1なんて視聴率とれんし
もっともボクシングも言うほど見てるやついなさそうだが
2018/10/07(日) 21:27:47.14ID:tFqa+GzB0
トヨタ所属のドライバーでルマンチャンピオンのアロンソ
それ以外は聴こえない、見えない、知らない、分からない
2018/10/07(日) 21:28:02.13ID:6/HLyrUK0
メルセデスの方が引き出しが残ってたと言うことで今年の優勝争いは終了
2018/10/07(日) 21:29:22.22ID:bBebI/tf0
ライコネンは本当にそう思ってるだけなんだろうけど、
好漢で知られるベッテルですら自分から突っ込んでもルイスが悪いって言うから
こうあっさり認めちゃうと「なんだライコネンが悪いのか」って読んだ瞬間は頭によぎっちゃうな
2018/10/07(日) 21:29:41.04ID:Hz+vfB530
日本GPに関しては生でやるのが一番空けやすい時間帯ではあると思うぞ
2018/10/07(日) 21:29:47.15ID:yk6GUyeT0
>>336 秒殺で終わってワロタw
尺があまってるしなあ。F1の録画を地上波で流してもいいだろとw
2018/10/07(日) 21:29:56.89ID:vClrImic0
>>340
ボクシングはわからない人が見てもなにをやってるかはわかる
正直そこは結構大きい差なのよね…姉が90年鈴鹿見ながら「これピットの時しか面白くない」って言ってたのを思い出す
347音速の名無しさん (ワッチョイ 4a7f-HnTJ)
垢版 |
2018/10/07(日) 21:32:11.55ID:ISAL9GQi0
ライコネン無線で荒ぶってることはあるけどマシンから降りると言い訳じみたこと言わないよね、相手に非があると思われることでも
昔からこうなのかどうかはわからないけど
2018/10/07(日) 21:32:27.90ID:IBVCukWE0
>>306
ティルケのコースが多くなった今ではティルケのコースのようなストップアンドゴーのコーナーがヘアピンとシケインしかないからね
あと平均速度の割にランオフが狭い=速く感じるってのもあるかも
2018/10/07(日) 21:32:29.88ID:bMyOEGwWd
>>174
ブーイングされないのが嬉しんじゃん?
トークショーで客席降りて肩組んでたのは驚いたけど
2018/10/07(日) 21:34:10.09ID:bMyOEGwWd
>>182
SSで無駄に引っ張った意味がわからなかった
2018/10/07(日) 21:36:10.98ID:6Cb2gP6Ed
>>350
ミディアムのデータをFPで取れなかった影響かな?
2018/10/07(日) 21:36:17.43ID:vClrImic0
セパンが無くなってさらにパーマネントのコース減ったのが痛いな
韓国とかインドがあったことはもっと酷かったが
2018/10/07(日) 21:36:17.71ID:IBVCukWE0
ガスリーが引っ張った理由はロングランのデータが少なかったから過去の似たような路面、性質を持ったコースのデータを参考にしたら相当持たなかったってだけな気がする
あとはセットできてないからタイヤに優しいセッティングができなかったとか
354音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
垢版 |
2018/10/07(日) 21:36:30.62ID:AUC9WUa10
とりあえず次戦からライコネンとルクレール交代させようぜ
2018/10/07(日) 21:37:27.48ID:vClrImic0
トロロッソはまさかQ3に進むなんて思ってなくてユーズドSSスタートの
戦略なんて想定に無かったんじゃねーのかな…
2018/10/07(日) 21:37:58.27ID:6Cb2gP6Ed
とにかく今年のシーズンはどうでもいいから
早く来年のレースが見たいよ
2018/10/07(日) 21:38:02.37ID:RTet34lT0
>>310
こんなの言われたらフェルスタッペンの立場ないな。
「キミさんスンマセン」とでも言っておけよw
2018/10/07(日) 21:38:36.48ID:3GbUWeou0
>>349
デビューしたばっかの時は皆のアロンソ様を差し置いてチームに可愛がられる生意気なルーキーみたいな感じで鈴鹿のドライバー紹介の時に微妙な空気が流れたのに…
まぁ、時間が経つと共に今ではかなり受け入れられるけど
359音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
垢版 |
2018/10/07(日) 21:39:34.41ID:AUC9WUa10
>>356
上三チームはどうでもいいがコンスト4位争いとザウバーがトロロッソを抜けるかどうかは木になる
2018/10/07(日) 21:40:36.87ID:vClrImic0
心の川は、濁ってはいないか
2018/10/07(日) 21:40:40.00ID:W5RwMdMOp
>>257
世界一って最初っから断言してるのはグロージャン。
それもあってかいい走りでしたな。
2018/10/07(日) 21:40:40.89ID:0qXqKVIS0
>>355
でもなぜか、しょっちゅう柔らかい方のタイヤでスタートしてるんだよなあ・・・
2018/10/07(日) 21:41:37.52ID:xXk5rAa1d
>>90
どうやって数えたんですかね
去年みたくあからさまにカウンター持ってる感は無かったけど
野鳥の会?
2018/10/07(日) 21:43:09.14ID:nAAwIeXR0
>>358
今でもそんな受け入れられてないと思うけどなぁ
やっぱりファンは少ないし
最近見始めたっぽい女とかしか応援してるのみたことないわ
2018/10/07(日) 21:43:13.45ID:3GbUWeou0
>>362
しかもタイム落ちてるのに中々タイヤを換えようとしない
2018/10/07(日) 21:43:43.08ID:7lDlr+g10
>>353
トロロッソもガスリーも失敗に学べないだけ
前にどこかで同じ失敗をやらかしていながらの為体
2018/10/07(日) 21:44:22.72ID:W5RwMdMOp
>>292
スパのオールージュはもちろん素晴らしいポイントなんだけど、
今のF1マシンのパワーなら走りやすくなっちゃったんだよねえってマッサが言ってた。
鈴鹿の第1セクターはいつでも今でもチャレンジングだ、ってさ。
2018/10/07(日) 21:44:26.28ID:6Cb2gP6Ed
鈴鹿サーキットさんおめでとう

決勝観客数は8万1000人=F1日本GP

F1日本グランプリの主催者は7日、三重・鈴鹿サーキットで行われた決勝の観客数が8万1000人だったと発表した。大会3日間の観客数は16万5000人。昨年は決勝、3日間とも過去最少の観客数だったが、今年は決勝が1万3000人、3日間では2万8000人、昨年を上回った
369音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
垢版 |
2018/10/07(日) 21:44:43.73ID:AUC9WUa10
鈴鹿は今年終わる詐欺で増えたっぽいが来年はどうなるかな?
ホンダがレッドブルと組むし同じぐらいかねぇ
日本人出てるF2やれば客来るんじゃねぇかなぁ
2018/10/07(日) 21:44:55.82ID:yk6GUyeT0
F1ストラテジスト格付けチェック
一流ストラテジスト メルセデス
そっくりさん フェラーリ、トロ・ロッソ
2018/10/07(日) 21:45:18.01ID:5y5jeK1C0
トスト爺さんがQ3云々言ってたからSSスタート自体は予定に入れてたんじゃ?
ソフトに繋ごうとタイムがた落ち状態で粘った挙げ句それでもソフトが持たなかったのは想定外だろうけども

てか土曜の夜とかトスト爺さんニッコニコだったのにこの結果じゃ鬼の形相になってそうだな
2018/10/07(日) 21:46:14.06ID:6Cb2gP6Ed
>>367
130Rがイージー化した後、S字とデグナーが最後の聖地かな

レジェンド枠はセナプロのシケイン
2018/10/07(日) 21:47:20.40ID:6Cb2gP6Ed
>>370
映す価値なしまでは落とさないのね(優しい)
374音速の名無しさん (ワッチョイ e764-NMtE)
垢版 |
2018/10/07(日) 21:47:37.37ID:vAeHjJm50
バカスタッペンいい加減にしろや!
キミを追い出して、次は、ベッテルにも無謀な防御、
バカスタッペンは未だに、素人ドライバー。
F1から消えろ、バカスタッペン。
こんな、バカスタッペンを応援しているのは、何処の馬鹿どもだ!!!!!

ふざけるな!バカスタッペン。とそのファンどもが!!!!
2018/10/07(日) 21:48:47.22ID:gQu6BCJF0
>>374
その勢いでマグヌッセンにも一言
2018/10/07(日) 21:48:52.54ID:uEOduvQo0
>>299
オレはロングビーチとゾルダーが見たいぞ!
2018/10/07(日) 21:48:55.38ID:F2QxEloqM
>>264
下の棒みたいなのいらんだろ
普通にシャーレっぽい感じにすりゃよかったのに
2018/10/07(日) 21:48:56.45ID:Z10sNUKp0
PP獲得してもなかなか勝てない
戦略が下手だからライバルに出し抜かれる
それでポイント差が広がって焦ってシューマッハにアタックするけど接触して
そうこうするうちに残りのレース数が少なくなってここでノーポイントだと後がないよってところで単独スピン
全世界からヒルは馬鹿にされて表象台あがったことのない奴までもヒルを馬鹿にした

まんまあの頃のヒルと同じ
379音速の名無しさん (ワッチョイWW aeba-RpCj)
垢版 |
2018/10/07(日) 21:49:01.13ID:PqBozLdB0
>>354
どうせならもうベッテルと変えようぜ
2018/10/07(日) 21:49:10.34ID:bZRtr7FN0
>>360
そんなこと言って下の川は大洪水じゃないか
2018/10/07(日) 21:49:28.41ID:6Cb2gP6Ed
マグヌッセンのノーペナは驚いた
あんな進路変更ありか?
2018/10/07(日) 21:50:10.68ID:uEOduvQo0
>>375
Suck my balls!
383音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
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2018/10/07(日) 21:50:22.34ID:AUC9WUa10
>>376
ゾルダーは100%荒れるだろうけど観たいな
2018/10/07(日) 21:51:00.03ID:F2QxEloqM
>>364
ファンじゃなくてもリスペクトされてるのが良いんじゃん?
フェラーリとかレッドブルのグッズにも喜んでサインしてたし
実際ウイニングランの時はみんな拍手なり旗降ったりしてたわけで
2018/10/07(日) 21:51:18.45ID:vClrImic0
ディフェンス時のライン変更は完全に形骸化してるな。フェルスタッペンも全然ペナ受けないよね
2018/10/07(日) 21:52:24.79ID:6cGu/gXN0
正直予選終わった段階で嫌な予感はした
今回の大正義メルセデスはS>M戦略だし同じSS勢でもTOP3は端から無理
グロはちゃっかりSでスタートできるし11位以下はSスタートだろうし似た条件はインドだけだった
仮にトロがSS>MでもSスタート勢にオーバーカットされるだろうし
SS>Mに賭けるだろうってのはその時点でも読めてた話
だから戦略責めてる人がこんなに多いのが意外
2018/10/07(日) 21:53:24.99ID:n1cLg4fSF
>>371
そういえば、トロはFPでMを試してたっけ?
天候も不安定だったけど、SとSSだけじゃない?
見落としてたらすまん
388音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
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2018/10/07(日) 21:55:03.92ID:AUC9WUa10
>>379
ルクレールへのプレッシャーがやばいことになるからNG
2018/10/07(日) 21:56:43.51ID:bBebI/tf0
フェルスタッペン「ベッテルに突っ込まれた」
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-vettel-drove-into-my-car-5s-penalty-stupid/3191085/
ベッテル「責任は完全にフェルスタッペンにある」
https://jp.motorsport.com/f1/news/Vettel-Verstappen-completely-blame-clash/3191167/
ハミルトン「シーズン中盤まで、彼らは非常に手強かったが……」
https://jp.motorsport.com/f1/news/Hamilton-didnt-expect-Vettel-to-tail-off-like-this/3191268/
390音速の名無しさん (ワッチョイ e764-NMtE)
垢版 |
2018/10/07(日) 21:58:16.59ID:vAeHjJm50
ホントに聞きたいは!
フェルススタッペン、は天才なの?暴君なの?
少なくとも、私の判断では、フェルスタッペンは、暴君の無才能!!!!
鈴鹿で、キミを追い出し、ベッテルを潰して?
これが正当なF1ドライバーなのか???????
単なる、クソドライバーだろ!!!!
2018/10/07(日) 21:59:43.67ID:4wFDhEQR0
マグヌッセンが1番酷かったけどペナルティなしなのか
ペナンルティを出さないこんなFIAじゃ(´・ω・`)
392音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:00:41.79ID:fgtGThsva
>>390
俺もあんたの言うとおりやと思うで
でも速いんよ
あのリカルドより圧倒的に速いわけ
それだけで評価されてんのよ
それくらい、速い
393音速の名無しさん (ワッチョイW 964a-WqLy)
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2018/10/07(日) 22:00:44.17ID:jEwwuFj+0
>>384
逆になんでそれにサイン欲しいんだ?
2018/10/07(日) 22:01:47.09ID:Z10sNUKp0
何度ベッテルが語ろうが周りはタイトル争いしてるつもりなのに
要注意人物にわざわざスプーンで仕掛けたんだねごくろうさんとかしか言わないよ

ヒルがレイトブレーキングで無理やりシューマッハのインに突っ込んでリタイアした時と一緒
自分がリードされてる立場でそれをやればチャンスが減るのを理解してないだのと馬鹿にされる
395音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
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2018/10/07(日) 22:02:09.67ID:AUC9WUa10
>>389
ハミルトンうそくせーww
トトと同じような事言ってら
2018/10/07(日) 22:05:34.13ID:bZRtr7FN0
トトってクンニ好きそうな顔してるよな
397音速の名無しさん (ワッチョイW 228f-mKsK)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:10:53.80ID:OWZKjB/T0
トロロッソはラップタイムの変化を見てないとしか思えない

毎回毎回タイヤ交換するの無駄に遅すぎてガスリーの邪魔しかしてないやん


ベッテルとガスリーの戦略担当入れ換えっこすれば、どっちもポイント激増するのではないか
2018/10/07(日) 22:12:11.17ID:ka2nzeHI0
>>396
喜びで机叩きながら舐めるよ
2018/10/07(日) 22:12:44.01ID:b4BKFx6R0
>>390
そうだよね。
彼の無謀の、おかげで、
ワールドチャンピョン争いが、
F1が、今年のこりのGPが、
つまらない物になったな。

クリスチャンちゃんと教育しろよ。
2018/10/07(日) 22:12:58.43ID:RTet34lT0
>>396
うんうん、俺もクンニ好きだからトトが同志なのがうれしいよw
401音速の名無しさん (ワッチョイW 228f-mKsK)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:15:45.00ID:OWZKjB/T0
てゆうかベッテルて何で毎回あんなにぶつかってるの?

そんなにぶつかってたらチャンピョンなれるわけねーよ
402音速の名無しさん (ワッチョイ e764-NMtE)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:16:01.40ID:vAeHjJm50
俺は、フェルススタッペンの行動は、悪意に満ちているとしか思えな!
これからのF1において、俺は、アンチフェルスタッペンで居続ける。
彼奴程のクソF1ドライバーは、今までにいなかった。
俺は、アンチフェルスタッペンに徹してやる。死ね、バカッペン!!!
2018/10/07(日) 22:16:44.21ID:iSH6kEpMa
>>357
タッペンの性格なら
「ほらキミだってああ言ってるだろ、僕は悪くないよ」という思考になる
2018/10/07(日) 22:17:08.51ID:teKRHMx40
ホモ・ヴォルフw
2018/10/07(日) 22:17:23.61ID:FkxtiImG0
僕は悪くない!チームの士気も高い!
死んでろキュウリ
2018/10/07(日) 22:17:32.46ID:b9HXqHJv0
ベッテルがおかしいからフェラーリがおかしいのか
フェラーリがおかしいからベッテルがおかしいのか

鶏と卵的な
407音速の名無しさん (ワッチョイW 4d15-WbCI)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:18:20.76ID:/fuRN2B90
>>300
それな
ボッタスが遅いからなー
そのくせセカンド扱いだと不満抜かしやがる
ボッタスがランキング二位ならチームオーダーなしのガチバトルが見れたのに
408音速の名無しさん (ワッチョイ 0de9-kkdA)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:18:24.35ID:b4BKFx6R0
>>402
悪意ではないと思うよ。
やっぱさ、表彰台に立ちたいと思って
これからの、F1なんて、考えとらん、
からだろ。
2018/10/07(日) 22:19:51.23ID:6g5/15d3M
鈴鹿はいいコースだけど、ランオフエリアが狭いところがある。
そのうち大事故が起こる可能性があると思う。
2018/10/07(日) 22:20:31.42ID:fF7qC/Bua
そのうち…?
2018/10/07(日) 22:21:58.75ID:bZRtr7FN0
>>409の世界線ではビアンキは元気にチャンピョンシップ争いしてるんだよ
412音速の名無しさん (ワッチョイWW aeba-RpCj)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:22:28.98ID:PqBozLdB0
>>401
オーバーテイクが致命的に下手
技術というよりメンタル面が問題かと
2018/10/07(日) 22:22:53.97ID:b9HXqHJv0
>>411
そっちの世界に飛んで行きたい
414音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:23:53.00ID:fgtGThsva
>>402
嫌いになるのって大体は同族嫌悪だからね
残念ながら君とフェルスタッペンは似てるのさ
2018/10/07(日) 22:24:23.54ID:Z10sNUKp0
https://www.youtube.com/watch?v=6K8s6VgcIco
https://www.youtube.com/watch?v=j1BrH04r9HM
https://www.youtube.com/watch?v=XDTiHEK-ddU
https://www.youtube.com/watch?v=25lHLcIDa4s
https://www.youtube.com/watch?v=wRKZmeqvVuk

なぜこういうバトルが出来なくなったんだろう
416音速の名無しさん (ワッチョイW 228f-mKsK)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:24:45.28ID:OWZKjB/T0
>>402
とは言ってもタッペン表彰台また乗ってる通りで先に引いた奴から負けの世界だからなぁ

あのグロージャンがまだ生き残ってる時点で、速ささえあれば暴君の方が選ばれるわけで
417音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:24:56.64ID:AUC9WUa10
>>406
序盤は後者で後半は前者じゃね
2018/10/07(日) 22:25:29.77ID:i28rotXn0
帰ってきたぜ。
イタリアが負けた日として長く記憶されることになるだろう。フェラーリのドライバーとチームの
傷の舐め合いっ子に、マクラーレンディスった翌日にやらかすトロロッソ。まじでワロタ
2018/10/07(日) 22:30:54.91ID:NRfGHhWw0
>>414
行為を見て判断する場合は通常関係ない。

例えばキミは麻原彰晃が好きなのか?
2018/10/07(日) 22:31:29.40ID:b4BKFx6R0
>>408
※訂正
悪意ではないと思うよ。
やっぱさ、表彰台に立ちたいと思って
譲れなかったんだろうな 。
でもさ、
チャンピョン争いが、のこりのGPが
これからの、F1が、
つまらなくなったんだよ。

ホーナちゃんと教育しろ。
2018/10/07(日) 22:33:16.99ID:U2O/Zwsg0
中野はあの飛び込みだとフェルスタッペンはじき出さないと曲がりきれないからベッテルが雑だったって意見だったけどCS陣は何て言ってた?
2018/10/07(日) 22:33:37.14ID:XQJHnxWL0
>>409
そのうち起こるであろう大事故も起こったけど
まあ、続いてるけどね

この世の終わりにはならなかった
2018/10/07(日) 22:34:25.52ID:i28rotXn0
>>391
マジでマグセンだけ贔屓されてるよなぁ
424音速の名無しさん (ワッチョイW 228f-mKsK)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:34:41.09ID:OWZKjB/T0
>>415
スリップストリームに入って、そこから追う側がライン外して抜けるか抜けないか

今はDRSのせいで、適当に1秒以内まで近付けたらボタン押してピューと加速

追われる側にはラインを替えるメリットが今ほど無いし、
今はDRSの加速さえ潰せば守れるし、ぶつけられても追う側の方が破損リスク高い
(フロントまわり破損が致命傷率高い)

こんなシステムだからドライバーのオーバーテイク技術もなかなか上達しないんだろうね

DRSというシステムが全ての凶源
2018/10/07(日) 22:34:59.49ID:UKgyUbwZ0
>>343
ライコネンのはタッペンのコースアウトから戻るのを待たずに仕掛けて自ら損ねた部分もあるのでバツが悪そうにしてるんだよ
いつでも抜けるのになんでうぬはダメージを受けに?みたいなのは言われてる
2018/10/07(日) 22:36:08.59ID:UKgyUbwZ0
>>355
まあ、不馴れではあったろうな
2018/10/07(日) 22:36:31.27ID:XQJHnxWL0
>>421
DAZNコメンテーターは総じて
ベッテルがとっちらかってると
疑問を呈してたな

S字でミスると連鎖するのと同じで
シーズン半ばでのミスが悪循環を呼んでると
428音速の名無しさん (ワッチョイ 4a7f-HnTJ)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:36:48.23ID:ISAL9GQi0
>>421
中野は譲ってくれるだろうという前提の運転だとも言ってたな
429音速の名無しさん (ワッチョイ 96db-W5GW)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:37:36.99ID:nNQg1Azm0
ベッテル沈んでることだし、ハミちん優勝ボッタスに譲ればよかったのに
2018/10/07(日) 22:39:00.14ID:i28rotXn0
ピットFMはひたすら浜島がベッテルのやらかしはスルーでフェラーリが悪いって言ってたわ
2018/10/07(日) 22:39:06.34ID:XQJHnxWL0
>>429
チャンピオン獲得後かなり消化試合は残るからボッタス勝たせるやろ
2018/10/07(日) 22:39:16.54ID:m6DNorP5d
>>421
現地実況の琢磨は「マックスは今回に関してはスペース空けてるし、ベッテルは別にあんなリスクあるところで行かなくてもいいのに」と言ってた
2018/10/07(日) 22:39:24.58ID:F2QxEloqM
>>328
しかしこんだけ前例あるんだからある程度の基準を映像と一緒に明文化すればいいのにそれすらしないんだからなー
スポーツとしては旧石器時代のままだわ
2018/10/07(日) 22:39:37.02ID:XQJHnxWL0
>>432
お前がい
2018/10/07(日) 22:39:40.45ID:bZRtr7FN0
>>429
レース見てたのか?
2018/10/07(日) 22:40:17.35ID:UKgyUbwZ0
スチュワードがどっちもどっちって言った通りでベッテルはちょっと仕掛けた場所とタイミングと抜ききれなかったのがあかんかったかな
頭出せてたら意見も通ったろうが頭出せてねえから
2018/10/07(日) 22:41:14.98ID:b4BKFx6R0
>>436
インとっとるけどな。
438音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:41:37.81ID:AUC9WUa10
まぁスポーツの世界で判定がよくわからんってのは良くある話だろ
マグヌッセンにペナルティポイント加算しないのは謎だが
2018/10/07(日) 22:41:47.13ID:/BEyQ+EWM
どう見てもベッテルが無謀に突っ込んだように見えたが、
あれまだ議論してるの?
2018/10/07(日) 22:41:51.92ID:Z10sNUKp0
>>421
川井「デプロイ切れて速度差があったからベッテルは突っ込んだ、いったのはいいんですけどちょっと届かなかった」
森脇さん「届かなかったですね 閉じられちゃいましたね」
右京「なんかタイミングが悪すぎですね」
2018/10/07(日) 22:42:26.57ID:gAeumZwz0
>>187
小さく纏まった遅い車だと綺麗に走れるのは当然
2018/10/07(日) 22:42:47.23ID:bZRtr7FN0
右京「残念貯金」
2018/10/07(日) 22:43:01.26ID:U2O/Zwsg0
ソフトのグロージャンと同じくらい引っ張ってガンガンタイム落としてたのはマジで意味不明
タイヤマネジメントに自信マンならSS即捨ててミディアム持たせる走りさせた方が良かったんじゃないの
2018/10/07(日) 22:43:13.97ID:ciNojDXN0
浜島さんは好き嫌いがコメントに出すぎ。
445音速の名無しさん (ワッチョイ 0de9-kkdA)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:43:38.54ID:b4BKFx6R0
>>437
アウトからかぶしてきたんだろ。
(*∠_*) ダカラドーシタ
ぶつかった。
2018/10/07(日) 22:44:01.73ID:UKgyUbwZ0
>>437
ベッテルが曲がり切れなかったって裁定だからな
2018/10/07(日) 22:44:03.51ID:/LGRUxhlM
フェルスタッペンとフェラーリの接触
ライコネンのはどうしようもないけど、2回目のはベッテルが必要無いところで仕掛けて突っ込んできたのだから、ベッテルに非がある
2018/10/07(日) 22:44:26.89ID:i28rotXn0
>>187
バンドーンはここからコンマ5いかれるわけか
2018/10/07(日) 22:45:02.55ID:U2O/Zwsg0
>>432>>440
皆起きた事自体はレーシングアクシデントでベッテルはあそこで行く必要なかったってのは見解として共通してるのかな
2018/10/07(日) 22:45:05.35ID:ka2nzeHI0
ポケットから+0.5秒を取り出すテールエンダーの狩人
2018/10/07(日) 22:45:42.23ID:Jrh7UlEXr
並んでもいないのに突っ込んでいって
フェスルタッペンが悪いとか言ってる時点で
チャンピオンにはふさわしくないわ。
2018/10/07(日) 22:46:36.75ID:gQu6BCJF0
>>421
>>85という見方も
453音速の名無しさん (ワッチョイW 228f-mKsK)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:46:47.69ID:OWZKjB/T0
>>425
そのとおりだと思うわ

ライコネンはタッペンのコースアウト見てるわけで、
タッペンなら引かないで並び掛けてくる事も想像出来る
その挙動に合わせてブレーキずらして復帰後の直線で抜けば良かった

たぶんアロンソならそういう動きをしたはず
そこでぶつけに来たらタッペン100%悪なんだが、
タッペンはその状況なら確実にぶつけてこない

結局よくぶつかっていつも損してる側ってのは、
あんま先のことを考えてないんだと思う
2018/10/07(日) 22:47:06.69ID:i28rotXn0
今日レース見に行って思ったのは、リカルドとかアロンソはレコノサンスラップで
ライン変えてインに飛び込む練習してたよ。アロンソはレースではチャンスなかったけど
リカルドは実際にオープニングラップにそれをやってる。フェテルは逃げ切りのレース
ばかりだから、こういう地道な練習とかと無縁なんじゃないの。でいつもぶつかる
2018/10/07(日) 22:47:06.97ID:/LGRUxhlM
>>421
川井は、ペナルティ確定してるのに、なんであそこで行った?とも言ってたな
2018/10/07(日) 22:47:16.23ID:KMw1tPKf0
トロのペース上がらなかったのはやっぱタイヤか
素直にミディアムにしとけばよかったのに
2018/10/07(日) 22:47:33.12ID:/hX3ECjz0
>>23
今日のアナまじで糞すぎた
サッシャ使えよ
2018/10/07(日) 22:47:40.13ID:Z10sNUKp0
20年前の後方から追い上げてきてたシューマッハが無理にジョーダンのヒルのインに入って接触スピンしてるようなもんだぞ
笑われるわw
2018/10/07(日) 22:47:52.75ID:/BEyQ+EWM
ベッテルのあんなのがOKならみんなやるじゃん
2018/10/07(日) 22:48:59.76ID:8dLHoNN90
ついさっき現地から帰って来たが、
タッペンの5秒ペナって結局、結果には影響なかったんだな
なんかやったモン勝ちって感じでヤだな
2018/10/07(日) 22:49:57.83ID:U2O/Zwsg0
マグヌッセンはスチュワードの弱みでも握ってんのか?
ペナルティ出やしない
2018/10/07(日) 22:50:19.65ID:yZCJ5T720
悪意なきIDEがSライ剥奪で、悪意だらけのマグがおとがめなしとかイミフ
2018/10/07(日) 22:51:42.58ID:m6DNorP5d
>>453
あのパターンはスーパーフォーミュラでもよくあるんだよな
フォーミュラカーの舵角だと1個目で突っ込み過ぎると確実に2個目で外側にはらんじやう
ライコは昔フィジコ抜いたときみたいなラインだったら抜けてたろうな
2018/10/07(日) 22:51:43.15ID:b4BKFx6R0
>>459
インにバンと突っ込んだから、譲ってやれよ
2018/10/07(日) 22:52:22.43ID:i28rotXn0
グロージャンはガチガチに抑えこむのに、マグヌッセンは野放しにするF1
あれはいかんと思うよ
2018/10/07(日) 22:52:52.42ID:m6DNorP5d
>>460
タッペンはピットで5秒止まってそこで消化してる
ピエールが延々間違ってリカルドを5秒離さなきゃいけないとか言ってたけど
2018/10/07(日) 22:53:30.01ID:MZG0dMMA0
>>466
あいつはまともにレース見てないから仕方ない
2018/10/07(日) 22:53:35.17ID:b4BKFx6R0
>>455
メルセデスに離されたくななかったから
じゃないの?
2018/10/07(日) 22:54:16.09ID:Cklb1e010
元TBSの安東が鈴鹿でインタビュアーやってたな
そのうちDAZNで使うのか?
2018/10/07(日) 22:54:21.05ID:bZRtr7FN0
さかなクン(タッペン)はペナなければ2位だったんかね
2018/10/07(日) 22:54:39.61ID:/BEyQ+EWM
>>464
ブレーキ遅らせて鼻先だけ突っ込めばいいんでしょ?
OKになったらレース滅茶苦茶になるが
2018/10/07(日) 22:54:56.31ID:iajXYclv0
https://i.imgur.com/a8NYls1.jpg
やはりベッテルにはお似合いの席でしたか
2018/10/07(日) 22:55:03.23ID:Z10sNUKp0
デプロイが切れてるの分かってんだから
西ストレートでくっついていけばマックスはイン側をとる
そこのラインどりでホームストレートで仕掛けりゃ良かったのにってみんな思ってると思う
それかDRSが解禁されたときとか
2018/10/07(日) 22:55:04.96ID:5Zv+FUAT0
>>449
マックスは自分が中国でやったミスと同じ事をしてきたと言ってる
2018/10/07(日) 22:55:29.94ID:U2O/Zwsg0
5秒ペナってピット残ってたら絶対そこで消化しないといけないんだっけ
レース後5秒ぴったり加算の方がリアクションタイムとかの分得だよな
476音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:55:58.00ID:fgtGThsva
マグヌッセンはそのうち死亡事故起こすだろ
何故スチュワードは彼に甘いのか??
フェルスタッペンやベッテルとは比較できないほどひどいぞ
2018/10/07(日) 22:56:22.41ID:IBVCukWE0
>>470
それはないんじゃないかな
5秒ペナなくてもボッタスより前にピットアウトするのは難しかっただろうし追いついたとしても抜けないし
2018/10/07(日) 22:56:41.22ID:i28rotXn0
5秒ペナってルールがおかしいんじゃないか? 接触とかでレースに多大な影響を与えてるのに
5秒はねえだろうと
479音速の名無しさん (ワッチョイWW 5c2d-lC6K)
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2018/10/07(日) 22:56:48.20ID:0qzuk8nZ0
最近のベッテルって琢磨化してるよな
480音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
垢版 |
2018/10/07(日) 22:57:56.11ID:AUC9WUa10
>>474
どう考えても違うよなw
あれは完璧に魚雷
2018/10/07(日) 22:58:12.42ID:yZCJ5T720
ピットのついでに消化できちゃうペナなんて生ぬるいよな
2018/10/07(日) 22:58:56.02ID:B+tAfG1qa
ライコネンとの件でフェルスタッペンに文句つけまくってた周りのフェラーリファンが
ベッテルの接触で静かになったのに笑った
2018/10/07(日) 22:59:03.17ID:IBVCukWE0
>>475
http://jaf-sports.jp/assets/img/regulation/2018f1_sport_reg_ja.pdf
38.3のaを見ると、ピットに入る場合は絶対に消化する必要があるね
2018/10/07(日) 22:59:38.36ID:i67JDAvka
>>475
SCが出たら終わるから早めに消化したほうがいい
2018/10/07(日) 23:00:26.04ID:5Zv+FUAT0
>>481
それ以前は最低でもドライブスルーだったからもっと簡単なペナをって事で作られた気がする
生ぬるい分ちょっとした違反に対しても出せるようになった
2018/10/07(日) 23:00:27.07ID:dnXTfGAE0
>>460
ピットの5秒制止がなければ違った展開もあったかもしれない
2018/10/07(日) 23:00:30.66ID:6cGu/gXN0
>>475
そうでもない
終盤追い上げてくる相手に順位守りたい局面になったら通せんぼ出来るのと
近づかれただけでおしまいじゃ全然違う
2018/10/07(日) 23:01:39.15ID:IBVCukWE0
>>480
え?今回は魚雷じゃないの?
2018/10/07(日) 23:02:10.40ID:yZCJ5T720
>>485
その結果どれもちょっとした違反扱いになってるから、結果としてあまり抑止力的意味がなくなってると思うんだ
2018/10/07(日) 23:02:39.62ID:U2O/Zwsg0
>>483
ありがとう

>>484>>487
ああそういう場合があるか節穴だったわ
491音速の名無しさん (ワッチョイW 4695-WqLy)
垢版 |
2018/10/07(日) 23:02:41.98ID:T1EqAYLl0
>>469
ハッキネンがマクラーレンに注目と話したのに、
マクラーレンをメルセデスと勘違いをして、
フロントローからだから期待できますね、
とコメントしてたよ、安東さん。

きっと今頃、反省してると思う、、、
492音速の名無しさん (ワッチョイWW aeba-RpCj)
垢版 |
2018/10/07(日) 23:03:26.72ID:PqBozLdB0
>>473
それができないのがベッテル
ここ最近はプレッシャーのせいか余計に酷くなってると思う
2018/10/07(日) 23:04:05.57ID:Z10sNUKp0
https://youtu.be/7MIu0OUv5jo?t=21
https://www.youtube.com/watch?v=HAiJ6uLtkBM
https://www.youtube.com/watch?v=n3QL925aKvk
https://www.youtube.com/watch?v=1439NKHNZhc
今年のベッテルのバトルの仕方がマッサそのものだよな
2018/10/07(日) 23:05:06.04ID:5Zv+FUAT0
>>489
今でもドライブスルーや強制10秒ペナもあるよね
逆に言えば今出てる5秒ペナくらいの違反は以前ならお咎め無しか戒告程度で終わってた可能性も
2018/10/07(日) 23:06:00.43ID:5Zv+FUAT0
>>492
モンツァで学んでシンガポールでその成果を見せてたのにまたぶり返しちゃった感じだね
まぁそのくらい追い込まれてるってのはあるけど
496音速の名無しさん (ワッチョイW 228f-mKsK)
垢版 |
2018/10/07(日) 23:07:03.70ID:OWZKjB/T0
マグヌッセンは危ないな、ほんとに死人でそうだわ
位置的に競う相手の力量と経験の問題もあって、かなり危ない

タッペンがライコやハミルトンにオラオラやるのとは意味が違い過ぎる
497音速の名無しさん (ワッチョイWW 5c2d-lC6K)
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2018/10/07(日) 23:07:05.01ID:0qzuk8nZ0
>>493
マッサは接触だけで済ませてるけどベッテルは接触に加えてスピンもセットだからレベルが違う
2018/10/07(日) 23:07:35.89ID:b4BKFx6R0
>>488
今日のシケインのタッペンは、ミサイル
2018/10/07(日) 23:09:58.64ID:NRfGHhWw0
>>478
レース自体の車間タイムだけ見ると5秒は大きい様に見えるけど、実際はトップ以下が皆ある程度燃料とタイヤいたわって、ポジション見ながらペースコントロールして走ってるだけだしね。
それ考えるとレース前半で貰う5秒ってのはそんなに大きくないタイム差なのかもしれないね。
500音速の名無しさん (ワッチョイW 228f-mKsK)
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2018/10/07(日) 23:12:36.52ID:OWZKjB/T0
>>493
最後のマッサ草

マッサ「おっ!加速的に並べそうだ、突っ込むぞ」
マッサ「やべ、抜けね」
ハミ「こいつ次右に曲がるの分かってねーのかな、、、」
2018/10/07(日) 23:13:19.69ID:Z10sNUKp0
>>497
https://www.youtube.com/watch?v=uT1tJ1QJhj0
https://www.youtube.com/watch?v=5eBfm21Elfk
https://www.youtube.com/watch?v=V6FRj3rcBm8
https://www.youtube.com/watch?v=CW39UWWBLmM

マッサもスピンもセットだぞ
502音速の名無しさん (ワッチョイW 228f-mKsK)
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2018/10/07(日) 23:18:23.21ID:OWZKjB/T0
ベッテルをマッサと思えば、まぁこんなもんなんだろうな

ルクレールとかガスリーとか、若手が今回もノロい車で上手なオーバーテイクしてたし、
ベッテルの時代は終わったなと感じる結果だった
来年が楽しみだ
2018/10/07(日) 23:20:02.91ID:5Zv+FUAT0
>>499
5秒ペナはドライブスルー以下の軽微なペナとして発案されたもの
目的はピットタイムを5秒延長させること
前半だとピット戦略への影響はそこそこ大きいと思う
オーバーカットとかはまず不可能になるんじゃ?
2018/10/07(日) 23:20:14.67ID:i28rotXn0
ピットFM中島さんはまたリカルドが来た時のようにやられるんじゃ?って話を
レース後にしたら、浜島がいうにはルクレールはベッテルと歳が離れてるから
大丈夫だろうって言ってたよ

大丈夫なん? 
2018/10/07(日) 23:21:48.37ID:Cklb1e010
>>491
ハッキネン「おい、それはメルセデスやがな」
安東「え、マクラーレンに注目材料何てあるんすか?」
ハッキネン「そうか無いな、っておい!」
っていうネタ
2018/10/07(日) 23:24:48.73ID:C7Mea4780
>>187
条件違うけど1コーナー飛び込むときのトップスピードは2017年のほうが速いな。
2018/10/07(日) 23:28:02.22ID:Af9etnXN0
リカルドはいいドライバーだけどスーパーじゃない
以前のクビサ推しの人もだけど見る目ないなって思っちゃう
2018/10/07(日) 23:28:21.23ID:1lGRtDtj0
>>363
Jリーグでは許されない千人単位の雑集計だから警察がやる人口密度集計かな
QR読込くらいしてれば実数集計できるのに何か都合悪いのか
509音速の名無しさん (ワッチョイWW 5c2d-lC6K)
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2018/10/07(日) 23:29:27.16ID:0qzuk8nZ0
>>501
なんだろう…マッサだとベッテルと比べてまだ笑えて見れるからあんまりストレスないかもって思ってしまった
2018/10/07(日) 23:30:45.67ID:Z10sNUKp0
>>509
ちなみに周回遅れのHRTのカーティケヤンと絡むところも一緒
2018/10/07(日) 23:30:56.40ID:i28rotXn0
>>363
>>508
今回チケットがプラッチックwだから、もぎりの券もないから検証はむずかしいな
2018/10/07(日) 23:31:05.78ID:bZRtr7FN0
お前らまっさんのこと本当好きなんだな
2018/10/07(日) 23:31:15.25ID:bBebI/tf0
ルクレール
「Magnussen is and will always be stupid. It's a fact. A shame,」
マグヌッセン
「that's what happens sometimes」

http://www.espn.com/f1/story/_/id/24917752/japanese-grand-prix-charles-leclerc-kevin-magnussen-always-stupid
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/249893.html
2018/10/07(日) 23:32:03.58ID:pn88S5jD0
後先考えずにとりあえず前に進めるものは進んでおく
ベッテルは運転技術はさておき、運転の心構えはタクシーの運転手レベル
2018/10/07(日) 23:33:30.88ID:h5F3uDgy0
>>512
同時にベッテルのことが嫌いなんだなとも思うw
なんとなくアロンソより嫌われてる気がする・・・w
2018/10/07(日) 23:33:53.90ID:yPGIfKlb0
ベッテルは呆れが大きいわ
2018/10/07(日) 23:35:54.82ID:i28rotXn0
まっさん、今日の鈴鹿のデモランで本気で走ってたからな
今のF1に足りないものがあの時間には確実にあった
518音速の名無しさん (ワッチョイWW 5c2d-lC6K)
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2018/10/07(日) 23:36:05.83ID:0qzuk8nZ0
個人的には元々ベッテルとフェラーリ応援していたし2017の前半戦の超安定してたの見ていけるって思ってたんだけどそっから情け無いやらかしの連続で呆れてしまった
2018/10/07(日) 23:36:16.37ID:2K9VT+n/0
マッサは愛すべきセナのなごりよ
2018/10/07(日) 23:36:59.86ID:ftbGmV2ta
ベッテルは
フェルスタッペンが悪いとか言ってるけど
あそこ簡単にオーバーテイクできるような場所じゃないだろ
格下ならともかく
521音速の名無しさん (ササクッテロ Spea-2aGG)
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2018/10/07(日) 23:38:13.71ID:mvMoE0lNp
まだフェルスタッペンが悪いとか言ってるのなベッテルは
仕掛けるポイントが毎回雑だわ
こんなんじゃ永遠にハミルトンには勝てんわ
2018/10/07(日) 23:40:27.32ID:1lGRtDtj0
>>511
今時まだもぎりだったのか
設備古いんだな
2018/10/07(日) 23:41:08.82ID:i28rotXn0
ハミルトンが劣勢の時も落ち着いてレースやって、時にはチームの危機を救ってるから
対比でひどいのが見えちゃったわな
524音速の名無しさん (ワッチョイWW 5c2d-lC6K)
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2018/10/07(日) 23:41:32.99ID:0qzuk8nZ0
仕掛けるポイント自体は悪くはないと思うんだけどハミルトンと比較してバトル慣れしてないから引き際見誤って自分だけその代償払ってるって感じ
今回1回目ちょこっと当たった後勢い殺さずに2回目ゴツーンだったように見えたからそこで引いておくべきだったのは確か
2018/10/07(日) 23:42:33.94ID:MQsSfCuJa
>>517
まっさんは特に好きなドライバーじゃなかったんだけど
昨日の雨の中の走りを見て感動した いい意味であんなアホな人とは思わなかった
引退したドライバーなのに大ファンになったわ
2018/10/07(日) 23:43:10.32ID:b4BKFx6R0
じゃま だったんだよ。
2018/10/07(日) 23:43:20.01ID:3mQdTLa7a
むちゃくちゃやってもマルドナドとか結構好きだったけど、最近のマグヌッセンとかフェルスタッペンみたいな頭おかしいドライバー嫌い
2018/10/07(日) 23:43:26.57ID:h5F3uDgy0
チャンピオンドライバーやと最低レベルの評価まで落ちそうやなベッテル
現時点じゃニコやバトンよりも下か? もしかしてマンセルヒルよりも下?
2018/10/07(日) 23:44:20.79ID:b4BKFx6R0
動くシケイン
530音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
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2018/10/07(日) 23:44:55.29ID:AUC9WUa10
>>528
そら今評価したらそうなるわな
2018/10/07(日) 23:46:10.13ID:bZRtr7FN0
ベッテルはミックが来るまで席を温めてくれればそれでいい
2018/10/07(日) 23:46:13.91ID:i28rotXn0
ハミルトンもまっさんやマルドナード師匠とガチで肉弾戦やってた時代があったけど
もう6-7年前の話だ。ハミルトンとベッテルってデビュー時期そんな変わらんのに、
ベッテルは何も成長していないんやウェバーと小競り合いして弁護士呼んでた頃から
533音速の名無しさん (ワッチョイWW 5c2d-lC6K)
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2018/10/07(日) 23:48:01.81ID:0qzuk8nZ0
今のベッテルとウェバーを完全イコールコンディションで競わせるとどうなるんだろう
2010ってウェバーってポイント上はベッテル上回ってる事多かったけど嫌がらせ具合少なかったからなのか?
534音速の名無しさん (ワッチョイ 4a7f-HnTJ)
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2018/10/07(日) 23:49:01.99ID:ISAL9GQi0
ベッテルはリカルド以外自分を脅かすチームメイトと組んでこなかったからそのツケを今払わされてる
2018/10/07(日) 23:49:02.04ID:h5F3uDgy0
ベッテルは所詮下位レベルのドライバーなのかもな
今のウィリアムズが一番お似合いかな
2018/10/07(日) 23:49:09.11ID:AMwk09Uf0
>>504
それって会話が噛み合ってないよなw
敢えて噛み合ってるのだとすれば、浜島さんは年齢を重ねないとライバルにはなり得ないと考えてる事になる
多分、浜島さんが言いたかったのは、ルクレールはまだルーキーで、
ルクレールがコンテンダーに進化する頃にはベッテルは引退してしまってるだろうって事だと思うが
まぁ謎な返答だわ。来年いきなりルクレールがベッテルを下す事もあると普通に思える
2018/10/07(日) 23:49:15.17ID:neJ0op2t0
>>507
いやクビサは間違いなく速かっただろ
巡り合わせさえ良ければいつでもタイトル獲れた
バトンとの違いはそこだけだったがそれこそ何より重要
2018/10/07(日) 23:50:10.75ID:YbRMuJaW0
晩節を汚すとはこのことだな
539音速の名無しさん (ワッチョイ 0d70-PkCJ)
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2018/10/07(日) 23:52:48.57ID:xzaL9aSo0
ベッテルは下位レベル、アロンソは下位とな?
2018/10/07(日) 23:53:35.10ID:bZRtr7FN0
話全然関係ないけどカナダGPのクビサは当時死んだと思った
2018/10/07(日) 23:54:50.62ID:U2O/Zwsg0
ロズベルグとやりあってた頃も接近戦での引き出しは圧倒的にハミルトンが上だったな
2018/10/07(日) 23:57:50.16ID:h5F3uDgy0
最低でもリカルドたっぺんをフェラーリに乗せたほうが善戦すると思うレベルだよなあ
もしかしたらガスリーやヒュルケンを乗せたほうがましなレベル
2018/10/07(日) 23:59:17.10ID:b4BKFx6R0
動くシケインは勘弁してくれ。
2018/10/07(日) 23:59:35.84ID:iajXYclv0
ハミルトン楽でしょうがないだろうな。
ライバルになる筈のアロンソは勝手に弱小チーム落ちしてついに引退
ニコも引退しちゃってる
ベッテルなんて糞ドラだしな
545音速の名無しさん (ワッチョイWW 9bac-OVzS)
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2018/10/08(月) 00:00:35.30ID:EcAr7EVb0
以外だったのは、国歌斉唱前のグリッドキッズにハッキネンがちょっかい出してるのをアイスマンが微笑ましく見たいた図。
キミにもあぁいう感性があるんだな…
2018/10/08(月) 00:00:43.51ID:OGDEwPc30
>>540
フロントが大破して足が見えてたの見てマジでびびった
2018/10/08(月) 00:01:35.11ID:jy/+RXVK0
魚雷ミサイルもかんべんしてくろ。
548音速の名無しさん (ワッチョイ 4a7f-HnTJ)
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2018/10/08(月) 00:01:42.11ID:URHClyaq0
>>545
ライコはビックリするくらい丸くなった
2018/10/08(月) 00:02:30.61ID:jy/+RXVK0
今日は動くシケインに苦労したな。
2018/10/08(月) 00:03:20.46ID:HOvMDjF70
that's what happens sometimes
551音速の名無しさん (ワッチョイWW 5c2d-lC6K)
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2018/10/08(月) 00:04:05.71ID:+KXYMtWh0
フェラーリがチャンピオン取りたいならはどんな手段使ってもハミルトンと契約することなのかもしれない
あとメルセデス首脳陣もごそっとフェラーリに移籍させれば最強チームになれるのでは…
2018/10/08(月) 00:04:13.36ID:gIM7zv3J0
>>536
メルセデスは来年も完全チーム戦でくるのに、フェラーリは身内でバトルすんのか
2018/10/08(月) 00:04:47.84ID:/oBUDcTQa
>>551
無理年齢的に次はない
2018/10/08(月) 00:05:17.91ID:yUe4tSnd0
ベッテルって驚かしてくれる様な勝ち方は出来ないよね

ハミルトンはマッサと絡んだりバトンに後方から接触自滅してバトンに「あいつは何をやってるんだ?!」って言われたり
していた頃もあったけど、元々速さはあった。近年はミスしなくなって来たのは驚き
最近はとみに謙虚というかスポーツマンシップにもこだわりを感じている様子で、そんなタイプ今迄にいたっけ?って思える
タイプ的にはエクストリーマーにいそうな感じなんだよな
2018/10/08(月) 00:07:06.15ID:xVDhcM6p0
グロージャンGJ。シュタイナーさんも小松さんもニコニコ。
2018/10/08(月) 00:07:46.11ID:Gu01htzO0
エースドライバーがアホやさかいチャンピオンが取れへん
557音速の名無しさん (ワッチョイWW 5c2d-lC6K)
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2018/10/08(月) 00:08:07.84ID:+KXYMtWh0
>>553
思いつきで言ってみただけだったんだけどやっぱりそうだよねー
ああ見えても現役では年齢いってる方だしね
2018/10/08(月) 00:10:21.43ID:yUe4tSnd0
>>545
ライコネンは子供生まれてから驚くほど変わった気がする
得に子供に対してって意味じゃなくて
559音速の名無しさん (ワッチョイ 0de9-kkdA)
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2018/10/08(月) 00:12:27.37ID:jy/+RXVK0
>>551
ニューウェイとクリスチャンが
ほしい。
2018/10/08(月) 00:14:51.49ID:wbM0CZ2a0
ホンダはスターシステムにのってるタッペンと組めるのが1番の好材料だな
561音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
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2018/10/08(月) 00:15:49.96ID:47R4zdqV0
来年は無能セカンドがいなくなるしフェラーリもちゃんと戦略練られるようにならないとな
562音速の名無しさん (ワッチョイ 4a7f-HnTJ)
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2018/10/08(月) 00:16:26.39ID:URHClyaq0
ファーストドラが無能なんだろ
2018/10/08(月) 00:16:42.84ID:jy/+RXVK0
>>561
無理だろう。
2018/10/08(月) 00:16:43.60ID:4Cy5opPG0
しかしレッドブル陣営はあのルノーPUでどんどんオーバーテイク出来るのが不思議だ
シャシーの性能が圧倒的でレース戦略が上手いんだろうが…
2018/10/08(月) 00:17:44.29ID:mMZBaA1i0
ヴェッてるは劣勢捲れないのが致命的な致命傷
2018/10/08(月) 00:18:11.70ID:jy/+RXVK0
>>564
それもある、ドライバーも速い。
2018/10/08(月) 00:19:19.57ID:QjOF2Al60
ベッテルがしきりにタッペンが悪いって言いまくってるけど
今日のドライビング見てたら「いやお前が下手なだけだわ」としか思われないのがねぇ…
順位落として最後尾から抜いていく時もかなり強引すぎる走りしてて
アレチャンピョン争いしてなかったら抵抗されて1,2台ぶつけてるんじゃね?って微妙な運転だった
568音速の名無しさん (ワッチョイWW aeba-RpCj)
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2018/10/08(月) 00:19:39.72ID:LtUOmnwM0
>>521
DAZNで中野さんにも言われてた
すべてのオーバーテイクが雑って
569音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
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2018/10/08(月) 00:20:01.79ID:47R4zdqV0
ニューウェイがフェラーリ行ってたらレッドブル撤退してたかも?
2018/10/08(月) 00:20:24.32ID:QjOF2Al60
>>561
ファーストが無能なのはどうすればいいんですか?
2018/10/08(月) 00:20:45.65ID:7OVcGMrQ0
先週のF速で森脇氏がベッテルは4度のチャンピオンなんだから下手な筈は無いとか
擁護してたが、そもそもそこまで言わなきゃいけない時点でコメンテーター人にも相当疑義を持たれてる裏返しだよな
フェラーリの元テストドライバーにすら見下されてるような現状で
その4連覇自体が出オチみたいなもので本人の実力以上のフロックだったという発想は無いんだろうかと
あの時代は全部RBが管制してるからベッテルは何も考えずにマシン走らせてりゃ良かっただけ
しかもチームがウェバーを冷遇して何かあっても絶対勝たせないように忖度していたし

ハミルトンのように常にジョイントNo.1のイーブンの待遇で戦い、時にはチームが敵に回り、
ロズベルグのような常時コンマ1前後の差で争うなんて経験は無いだろう
2018/10/08(月) 00:20:49.59ID:f/DR3lip0
ルクレールあんなイケメンなのに、激おこやないか
アホは死ぬまで治らんとか言ってるぞw
2018/10/08(月) 00:22:00.94ID:jy/+RXVK0
>>568
立場をわきまえろ。
2018/10/08(月) 00:22:11.94ID:0LCIPKQBx
ヴィルヌーブ、バトン以下だよベッテルは
2018/10/08(月) 00:22:36.43ID:/Z7r/wmtd
>>566
ドライバーはいいと思うが、ルノーの二人とそんなに差ある感じしないなぁ
入れ替えても普通に同じ程度の結果になりそうな気がする
2018/10/08(月) 00:23:19.99ID:yUe4tSnd0
>>564
コーナーが速いのは優れているからだろうと納得出来るけれどストレートも結構速いんだよな
脱出速度が速いとかコーナー進入速度が速いからストレートエンドで抜けるとかあるのかな?

レッドブル・ルノーが直線速いフォースインディアを簡単にパッシングしたりしてるの見ると
FIAのセンサー付けた方がいいんじゃないかとも
2018/10/08(月) 00:23:21.65ID:f/DR3lip0
ベッテルの高度な作戦かもしれんぞ。ヒルジャック時代のウィリアムズ級のマシンを
フェラーリに作らせるためにあえて…ルクレールが勝ちそうだが
2018/10/08(月) 00:25:31.77ID:pLOZ2Ict0
>>364
表彰台大歓声だったじゃん
2018/10/08(月) 00:28:38.04ID:Kimb5hRba
最近のベッテルについては色々あるだろうがまぐれで1回WC取ったか、1回も取ってないドライバーより下はないだろ、フロックで4連覇出来るほどF1はレベル低い競技なのか…
2018/10/08(月) 00:28:49.25ID:LEpY04zL0
マグヌッセンはわざとだからな何度でもやるぞリバティ公認みたいなもんだしFIAは見ない振り
2018/10/08(月) 00:30:14.72ID:/oBUDcTQa
>>579
単純に老化が激しいだけかと
2018/10/08(月) 00:30:22.65ID:KrEfmBZr0
>>579
まあ史上最低のチャンピオンドライバーって思ってる人は結構いそう
2018/10/08(月) 00:30:40.28ID:gRxb+VoQ0
>>567
あれはベッテルにペナルティが課せられても仕方ないくらい酷い仕掛けに見えた
2018/10/08(月) 00:31:45.18ID:fwz4j9Gn0
やっと家着いた
今年も終わってしまった
2018/10/08(月) 00:33:28.38ID:PLBXiMCS0
>>579
あのマシンと圧倒的なファースト待遇があればニコヒュルレベルでもWC4連覇できるだろ
2018/10/08(月) 00:33:56.31ID:ft3aTvWS0
>>533
イギリスとかで露骨に嫌がらせされてた
2018/10/08(月) 00:34:06.82ID:mMZBaA1i0
>>579
RB が圧倒的なタイミングだったと言えばそれまでだがな
2010から2013は他のチームや車がカス過ぎた
2018/10/08(月) 00:34:41.57ID:MKXSvfx20
レッドブルは良くも悪くもガスリーがリカルドの代わりを完全に務めてくれるからドライバーの関係は例年通りだろう
ただタッペンかガスリーのどちらかが逃げ出せば、残った方のワンマン体制になる
2018/10/08(月) 00:35:08.22ID:f/DR3lip0
そこにいるってことが大切だから、否定までされるもんじゃないと思うけど
まあ4回タイトル取った人以上ではないな
2018/10/08(月) 00:35:28.20ID:4Cy5opPG0
つーかベッテルはPU時代に対応できなかったタイプなんじゃないかと
14年にエンジンがPUに変わってからまるで別人みたいに遅くなったし

昔もターボエンジンの特性に対応できずにパフォーマンス低下したドライバーがいたし
ベッテルは回生機能とかの使い方や理解力が低いのかも知れない
2018/10/08(月) 00:35:38.09ID:ft3aTvWS0
>>544
リカルドも都落ち
あと頼れるのは来年のレッドブルホンダとルクレールだな
2018/10/08(月) 00:36:28.26ID:/oBUDcTQa
>>591
ルクレールは鳩並に運気ないから
来年どうだかなー
2018/10/08(月) 00:36:30.04ID:Djfn8+/K0
完全にベッテルは心が壊れたなw
2018/10/08(月) 00:37:07.82ID:0esddRON0
>>584
ちゃんと歯磨いて寝ろよ
595音速の名無しさん (ワッチョイW 29b8-Wb38)
垢版 |
2018/10/08(月) 00:37:35.86ID:w0YKSmlT0
>>540
去年のINDY500のディクソンとカナダのクビサはマジで死んだかと思った。

そして両者ともピンピンしていてホッとした。
2018/10/08(月) 00:37:42.85ID:MKXSvfx20
>>592
勝手な予想だけどルクレールは21世紀のアレジになると思う。
2018/10/08(月) 00:39:03.96ID:Kimb5hRba
4連覇時代RBにハミルトン乗せれば同じことしたと思うが、ニコやバトンだと1,2回WC取り逃してる気がする。
ヴィルヌーブはリアルで見てないからそもそも早いのかよくわからん
2018/10/08(月) 00:39:47.30ID:ga9yNceUd
>>576
ドラッグが極端に少ないんじゃない?
ドラッグ少なくかつコーナーではちゃんとダウンフォース出せるようにはげちゃびんが頑張ったんだろう
599音速の名無しさん (ワッチョイWW a6b8-6HpU)
垢版 |
2018/10/08(月) 00:40:28.15ID:Xfu7arT10
ベッテルも引退する頃には評価変わってたら良いけど
ルクレールに負けて晩節を汚して引退したら史上最低のチャンピオンドライバーに成りかねない
ニコロズはチャンピオン一回なのに評価どんどん上がってるのになあ
2018/10/08(月) 00:41:05.76ID:tsR9CEIk0
現地組だけど一番鳥肌たったのは放送席にあがっていくチャンと放送席から出てきたおぐたん、 
因縁の二人がニアミスした瞬間を見れたことだな
2018/10/08(月) 00:42:14.47ID:jy/+RXVK0
>>597
ワシが、フェラーリの監督だったら、
その時2回フェラーリでチャンピョンとっとる。

君が監督だったら、3回チャンピョンとっとる。
2018/10/08(月) 00:42:26.47ID:pwcDAzqm0
フェラーリはアロンソとリカルドとればよかったのに
603音速の名無しさん (ワッチョイ 4a7f-HnTJ)
垢版 |
2018/10/08(月) 00:43:11.79ID:URHClyaq0
川井とおぐたんって険悪なの?
604音速の名無しさん (ワッチョイW 7684-+dS8)
垢版 |
2018/10/08(月) 00:43:16.10ID:6ObIA8QL0
次のアメリカでのチャンピオン条件
ハミルトン優勝でベッテル3位以下で決定。
メルセデスはハミルトン優勝で1-2を決めればいい話ってことやね。
2018/10/08(月) 00:44:04.10ID:0esddRON0
これでボッタスもポチから解放
2018/10/08(月) 00:45:14.77ID:f/DR3lip0
>>602
若く見えるけどアロンソもうキミに負けない老体だ。彼の最後の選択は2015年で終わってる
リカルドは2年後ワンチャンスあるかもね
2018/10/08(月) 00:47:12.78ID:7OVcGMrQ0
>>599
ロズベルグはどうもいけ好かんわ
速いのは確かだろうが、一回勝っただけで契約放り出して勝ち逃げ決め込んで
これでルイスが7回チャンピオンになったら僕の株も上がるとか言ってるんだぜ
実際そういう向きがあるからむかつくw
2018/10/08(月) 00:47:17.25ID:yUe4tSnd0
>>598
その可能性も考えるしあり得るよね。その場合は本当に脅威的な車体だな
来季ンダがもしもメルセデスやフェラーリに追い付いたら、またレッドブル無双って事になり兼ねないね
来季のマシンはニューウェイが全力で取り掛かるしで
2018/10/08(月) 00:47:48.57ID:eT04aYNy0
今回の鈴鹿入場者数、2015年と同数か
つまりは、ホンダに期待する人たちが戻ったってことだなw

1987年からの日本GP観客数統計
https://f1-gate.com/japan_gp/f1_45209.html
2018/10/08(月) 00:47:51.04ID:x240vPE/0
ガスリーがタイヤ交換した後のVSC中やけにペース遅かったんだが、あれは何だったんだ?
ガスリーがへたくそで必要以上にペースを落してしまっただけなのか、何かシステムに問題があったのか
そしてその後、タイヤが垂れて酷い状態になっていった
2018/10/08(月) 00:48:39.46ID:jy/+RXVK0
>>599
大丈夫トロロッソで優勝したミラクルは
伝説だよ。
2018/10/08(月) 00:49:09.66ID:yUe4tSnd0
>>605
ウォルフ「こんな事ならソチで勝たせてやるんだった。誰にも言えないけど」
2018/10/08(月) 00:52:11.50ID:eT04aYNy0
>>611
SC(メルセデス)のプロモーション状態だった、大雨の富士だったっけか
614音速の名無しさん (ワッチョイ bd68-MlES)
垢版 |
2018/10/08(月) 00:52:57.18ID:VUm6mqE70
しかしオシレーション対策の許可を与えておいてグリッド上で急に許可を取り消してるのに
公式では許可した事になったままとか
完全に政治的な嫌がらせじゃねーかよ!

国際映像でトロロが活躍するところを映さないのも含めて
ホンダの妨害を企ててる連中がFIAの中にもいるって事がはっきりした!

卑劣過ぎるな白人は
2018/10/08(月) 00:55:12.58ID:nAT1scmb0
NEXT組はトロ・ロッソとホンダ推しを隠さないが(F1番組のOPからして)、普段はあえて話題にもせずホンダと距離を置くかのようなつれない川井ちゃんが、時折放送中に見せてしまうホンダ愛が微笑ましい

「うぉーガスリー十番手っ!!」
「うぉーガスリーこらえろ!!」
「あぁン、ブレンドン・・・」
2018/10/08(月) 00:59:27.73ID:x240vPE/0
>>615
カワイちゃん、ブレンドンでイっちゃったの?!??!?

DAZNは基本的にホンダ(またはトロロッソ、あるいはガスリー)がんばれーなスタンスなのに
ガスリーがSでS1マゼンダ出したり前より1秒速く走ってたとき、完全スルーでどこ見てんだよとオモタ
2018/10/08(月) 00:59:37.74ID:a78ubfJaM
>>576
コーナー走行中はハイレーキだが、ストレートでは、偶然なぜかフロントが少し持ち上がるサスだから
2018/10/08(月) 01:00:29.15ID:eT04aYNy0
>>564
ポンコツPU x 最強シャシー vs 最強PU x ポンコツシャシー

近代F1では、前者の方が圧倒的に速いと証明されてるよな
どんだけ強力なパワーであろうと、それを受け止め路面に伝え、さらに曲がる止まるがるが出来なければ
そりゃそーだろ、って話だがw
2018/10/08(月) 01:01:19.63ID:Y4vuijuK0
このスレなら火・水も鈴鹿に行く暇人がいそう
2018/10/08(月) 01:01:21.42ID:MKXSvfx20
>>614
リバティメディアのボスが誰かを考えればトロロッソが映らないのも納得はいく
再来年レッドブルホンダが首位争いを始めたら圧力に屈しる形で映り始めるだろうけど
2018/10/08(月) 01:03:27.99ID:yUe4tSnd0
>>614
どこか働きかけてるチームもあるかもな、ルノーとかルノーとかルノー辺り

あと、SKY F1の実況で、
サインツに接近され始めてから、何度も実況で伝えられていた
「ジャパニーズ・ファン」にとって悲劇的な状況が迫っているって言葉替えて何度も
「ジャパニーズ・ファン」って言うのがそんなに嬉しいのかよってぐらい…
もちろん映像は無しだったけどね
2018/10/08(月) 01:05:36.43ID:yUe4tSnd0
>>617
そういうの問題視されないの…。トップ3だけどコンテンダーじゃないから許されちゃうの?
2018/10/08(月) 01:06:04.24ID:jy/+RXVK0
>>613
んだ、んだ、

こりも、また、伝説な。
2018/10/08(月) 01:06:08.65ID:pLOZ2Ict0
>>571
レッドブルで無双してた時に散々マシンだけって言われてたじゃん
一貫してアロハミより評価低かった
アホが嫉妬とか言ってたが見てたらわかるだろと
2018/10/08(月) 01:07:43.61ID:f/DR3lip0
>>624
この2年、とくにアーゼルバイジャン↑♪以降、世間一般にこいつ…ってのを見せてしまったのが
あかんかった。ドライバー間のコソコソ話ではカムイでさえなめてかかってたぐらいだし
2018/10/08(月) 01:07:52.78ID:4hiwOj7/0
ベッテルはバトルでのやらかし癖を克服できない限り
メルセデスとハミのコンビニは勝てそうにないなあ
てか残り4戦でまたやらかすよかんしかない
2018/10/08(月) 01:09:48.31ID:x240vPE/0
マグ・グロ・ペレも酷いけど、なんか一番酷いのはベッテルなんじゃね?
628音速の名無しさん (ササクッテロラ Spd7-t0aP)
垢版 |
2018/10/08(月) 01:10:00.41ID:eLpjKdf4p
>>582
ライコネンという鉄板がいるからその称号はもらえない
2番目の可能性はあるな
ちなみにベッテルライコネンのコンビが決まった時フェラーリ暗黒時代突入待ったなしと言われてた
無名のリカルドにフルボッコとアロンソにトリプルスコアのコンビだからな
2018/10/08(月) 01:10:16.48ID:XaBO1CGJ0
レッドブルはフェラーリよりパワーあるんだね
630音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
垢版 |
2018/10/08(月) 01:11:03.54ID:47R4zdqV0
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/249893.html
だめだこりゃ
2018/10/08(月) 01:11:49.98ID:4hiwOj7/0
>>627
追い抜きのパターンがどんな相手でも
とにかくインにねじ込んでみるしかない感じかな?
タッペンの方が既にもう遥かに上手い(ブロックはまだきたねーときあるけど)
632音速の名無しさん (ササクッテロラ Spd7-t0aP)
垢版 |
2018/10/08(月) 01:13:13.54ID:eLpjKdf4p
>>597
ハミルトン乗ってたら最終戦まで縺れたりなんてなかったと思うぞ
ベッテルは当時からSC中に謎のクラッシュとかやらかしてたし
2018/10/08(月) 01:14:42.31ID:x240vPE/0
>>631
アロンソのクロスライン狙い一辺倒とは逆やなw
たしかにベッテルがインにねじ込んで失敗、というパターンは多いな
成功すればワォカッコイイデスネ!ってなるんだけどね
2018/10/08(月) 01:16:38.66ID:f/DR3lip0
>>632
ベッテルのとった4回のうち、2回は楽勝
もうあとの2回は、ベッテルがやらかしぶつかり壊れ大量失点してる中を
アロンソがひたすら拾っていって、数字上近かったってだけだしな
レッドブルとフェラーリのPPの数、平均グリッドを調べれば、タイトル争いに
なってる事自体がおかしいことが分かる

ベッテルはアロンソがした苦しみをいま抱えつつ自分もミスをしてるな
アロマッサ時代よりはずっと良いマシンだけど、秋になると勝てなくなるのは
同じや
2018/10/08(月) 01:18:03.83ID:yUe4tSnd0
>>631
ベッテル、ブロックは全く下手だしな。つーか危険な幅寄せするしか能が無い
2018/10/08(月) 01:18:38.52ID:4Cy5opPG0
>>622
レッドブルのシャシーは、どうも減速した時に車体が沈み込む事を利用して
「擬似的にアクティブサスっぽい動きが出来る」らしい
これによりコーナリングで減速したときだけダウンフォースが増して
ストレートで加速するときはその逆になる

ブレーキングで車体が沈む挙動を利用してるだけだからレギュレーションには違反しない
具体的なシステムは不明で、恐らくニューウェイとワシェにしか作れないんだと思う
2018/10/08(月) 01:19:02.10ID:pLOZ2Ict0
>>625
カーティケアンごときにたまたま良いマシンに乗ってただけのカス呼ばわりされてるからな
他にもアロンソをはじめ多くのドライバーが見下してる
2018/10/08(月) 01:21:36.65ID:a78ubfJaM
>>622
フェラーリも同じような事やってるだろうし
2016メルセデスのトリックサスほど生き物のように動いて、別カテゴリーの速さにでもならない限りグレーのままだと思う
2018/10/08(月) 01:21:38.85ID:4hiwOj7/0
アロンソは逆にブロックの手管がクリーンな上に達人すぎる
ストロールさんまで感心させちゃった
レースの組み立てが時系列込みで俯瞰でとらえ切れてんだろうね
ベッテルは一人で走る分にはさすがに速いけど、オーバーテイクやブロックになると「そのコーナーだけ」しか考えてないような動きになっちゃう
2018/10/08(月) 01:24:58.48ID:yUe4tSnd0
>>638
そういやメルセデスのサスも違法では無く単にレギュレーションで使えなくしただけでしたね
納得した。やれる技術があればどこのチームもやるアイデアなんだ
641音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
垢版 |
2018/10/08(月) 01:25:57.47ID:47R4zdqV0
まぁ中段勢すら抜けないボッタスに比べれば上手いよね
ボッタスにはマジでメルセデスから降りて欲しい
2018/10/08(月) 01:28:48.21ID:x240vPE/0
ボッタスは今日にかぎらず、ハミルトンと比較するとブレーキロックさせるシーンが目立つ気がする
がんばりすぎ? どこかでフラットスポット作ってた?
でもタイヤもたせるのが下手なわけではないよね
2018/10/08(月) 01:29:03.86ID:Djfn8+/K0
>>571
ベッテルはデビュー当時はハミルトン並に速かったと思うよ
ただそこから自身に磨きをかけてこなかったのが今年の差になっている
ハミルトンはアロンソ、バトン、ニコと組んで常に磨きをかけてきた
ハミルトンがレッドブルに乗りたいと言った時に組んでおけば
こんな醜態を晒すことにはならなかったはずだよ
2018/10/08(月) 01:30:06.85ID:a78ubfJaM
アロンソは武士道にはまったつもりで、実は将棋や囲碁を学んでたのかね
だから、詰みまでの道筋を読みきってしまうと、ついキルスイッチ入れて投了しちゃうのかな
2018/10/08(月) 01:32:49.93ID:x240vPE/0
自分のサクセスストーリー、キャリアプランを読み間違えすぎて詰みすぎてないかw
2018/10/08(月) 01:34:52.17ID:HOvMDjF70
将棋や囲碁では何千の可能性を考え何十手先も読む達人なのに
私生活では3手先も読めないというのはよくある話
2018/10/08(月) 01:34:57.76ID:RN6l/W8l0
DAZN陣完全にベッテルに呆れててワロタ
2018/10/08(月) 01:37:14.76ID:x240vPE/0
アロンソってレースではバトルはクリーンで下手ではないし、
視界に入っていない戦略が違う直接ライバルの動向とかもハッキリと理解してるようだし、
ほんとスゲードライバーだとは思うんだけど・・・
なんでレース外ではああなんだろうなぁw
649音速の名無しさん (ワッチョイW be51-Wb38)
垢版 |
2018/10/08(月) 01:38:06.44ID:ZSFqOBtG0
>>646
ああ、上手いこと言うね。
アロオタだけど妙に納得させられた。
2018/10/08(月) 01:45:48.93ID:f/DR3lip0
>>648
完璧な奴なんていないんだよ。腕を疑われるぐらいなら
嫌われてもその腕で骨太なまま我が道を行けるのは羨ましい
2018/10/08(月) 01:51:05.28ID:emFakcUp0
>>648
ガスリーが引退を決めてからライバルに対する配慮が雑になったと言ってるね
失うものがなくなったからかな
2018/10/08(月) 01:54:47.16ID:L0eeLnnv0
>>98
娘がレースやってたと思う
2018/10/08(月) 01:56:02.52ID:Os31PCSi0
>>639
良いレスだな
2018/10/08(月) 01:58:18.70ID:nLqSf7v00
15年は良かったが、ここ2年のベッテルは正に竜頭蛇尾
アリバベーネも同様

ハミルトンは為虎添翼
2018/10/08(月) 02:06:42.16ID:pLOZ2Ict0
>>643
その時に醜態晒すことになっただろ
リカルド程度に負けて逃げ出したんだぜ
アロンソもだがチームメイトから逃げ出したらキャリア終わり
2018/10/08(月) 02:08:51.70ID:zL71SigJ0
>>645
あれ?待てよ。あれ?おかしいですね?あれ?もしかして頓死?えっと、マクラ行って・・・あれれ、おかしいですよ?
あれぇ?あれ、あ、負が3人いるからあれ頓死なのかな?ひえぇ〜これ頓死?頓死なんじゃないですかね?
2018/10/08(月) 02:10:06.34ID:x240vPE/0
>>656
ごめん、元ネタがわからんからさっぱりだわ
オリジナルだとしても笑いどころが全くわからん
2018/10/08(月) 02:11:08.59ID:Os31PCSi0
>>636
なるほどな・・・
2018/10/08(月) 02:11:45.62ID:x240vPE/0
もしかして、まさかの二歩負けした局の実況解説・・・とか?
2018/10/08(月) 02:14:34.95ID:Bo5J4dxVd
ルクレールアウト後、ルクレールのそばに竹ぼうき見えた

路面掃除は竹ぼうきだよな
デッキブラシはあかん
2018/10/08(月) 02:18:22.75ID:lbl+MNQF0
最善手を選んでれば詰まない所でうっかり見落として詰むこと>頓死
上のは多分加藤一二三解説でなんかの対局でトン死の場面があった時の文字起こしかな?
2018/10/08(月) 02:20:22.52ID:x240vPE/0
>>661
なるほど解説サンクス、ちょっとおかしいけど憎めないおじいちゃんの人か
663音速の名無しさん (アウアウカー Sa0a-XPYZ)
垢版 |
2018/10/08(月) 02:21:18.01ID:NpKIRpS1a
バラバラになったパーツ掃いてるけど、とりあえずコース外にはじき飛ばしてレース終わってから回収してんの?
2018/10/08(月) 02:23:38.35ID:rehtQSQV0
先頭走ってりゃ速いって歴代チャンピオンは皆そうだろw
それ以外の長けた技術を見せてくれるからチャンピオンなんだろ?
腕をファンやドライバー仲間から疑われるなんてよっぽどのことだと思うぞ
2018/10/08(月) 02:27:18.29ID:nLqSf7v00
今日は一部でルクレールがいろはす飲んでる!って盛り上がってたな
2018/10/08(月) 02:30:15.28ID:IOakglt3a
>>665
あれってマーシャルから渡される物なのか?
2018/10/08(月) 02:30:15.35ID:peCY44z20
>>663
とりあえずレース進行が最優先なのでコース外に飛ばして後日清掃作業
2018/10/08(月) 02:34:22.96ID:E4+UAVY2M
>>661

NHK杯の解説だな

https://www.youtube.com/watch?v=Te2sqWmMi6k
(5分35秒あたりから)

しかし将棋ねたが分かる人が何人かいるよなこのスレ
669音速の名無しさん (アウアウカー Sa0a-XPYZ)
垢版 |
2018/10/08(月) 02:34:35.92ID:NpKIRpS1a
>>667
そんな感じなのね
じゃあバーストしたタイヤやらカーボンの欠片なんかも拾うチャンスあるのか
2018/10/08(月) 02:41:27.69ID:FxnfxKTLM
いやぁ、ベッテルが三流なのがバレてきましたね(光一)
2018/10/08(月) 02:43:24.64ID:x240vPE/0
そういや光一氏はどのドラ・チームのファンなんだ?
以前にニューウェイとかフェラーリのことを持ち上げてたような記憶はあるんだが
2018/10/08(月) 02:45:35.04ID:5EBsXGTr0
以前にも書いたんだけど トロロッソはなぜタイヤ専門家を雇わないのだろうか
いくらマシンやPU改良しててもレースでタイヤを上手く使えず後退するレースが1度2度ではない
低予算のインドも元ブリの松崎さんをずっと雇ってて ハースも同じく富塚さんを雇った
エンジニア一人雇う資金ないわけないはずだし フェラーリと同じく重要な部分が抜けている
2018/10/08(月) 02:47:49.32ID:0zlt1GF8M
世界で活躍する10代の問いに平日の真昼間からマックスフェルスタッペン!!と答えてスタジオに疑問符の嵐を巻き起こす男
2018/10/08(月) 02:48:06.01ID:cdt2spuh0
>>669
2010年位に決勝終了後のコースウォークで130Rでカーボン拾ったことあるよ
2018/10/08(月) 02:51:53.88ID:tzZw6HKo0
今まで気にならなかったけど川井うるさい、うざい。
2018/10/08(月) 02:52:01.92ID:ZMMfxjZo0
>>672
トロロッソはマシン開発技術者とドライバーの育成チームなので
育成された人雇っても意味ないしタイヤ専門家を育成する必も要ない
2018/10/08(月) 02:53:37.93ID:Ao86rs+6a
>>672
そも金がない
2018/10/08(月) 02:57:42.03ID:dslem9SO0
タイヤ専門家はホンダが雇って派遣した方が話早いかも
679音速の名無しさん (ワッチョイWW 5161-6azE)
垢版 |
2018/10/08(月) 02:58:43.94ID:bwnFBRE30
元祖Bチームやしな
しかし、もっとマトモな体制にしたほうが
赤牛団トータルでもメリットあると思うけどね
2018/10/08(月) 02:59:47.90ID:nLqSf7v00
>>666
多分そうなんじゃないかなぁ
2018/10/08(月) 03:02:47.20
俺の今年のF1は終わった。
面白かった。
フジのCSは解約した。
もうDAZN1本で行く。
2018/10/08(月) 03:11:04.17ID:o2wmxAHm0
>>679
トロロッソのポイントがレッドブルに加算されるなら本気でやるかもしれないがそんなことはないわけでドライバーの腕を見るならちょっと微妙なマシンとチームにしておいたほうが良いのかもしれない
2018/10/08(月) 03:19:11.60ID:h9raE+BL0
>>129
ジジイがみっともないぞ
2018/10/08(月) 03:19:42.16ID:aeRd2bhb0
マグヌッセンだけなんでこうも裁定が甘いのか
完全にわざとやってるケースばかりなんだが
2018/10/08(月) 03:31:46.78ID:nLqSf7v00
https://twitter.com/exselk2/status/1048903704701587457

ちゃんと報いは受けたからw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/10/08(月) 03:42:27.09ID:Os31PCSi0
ベッカムの長男「イタリアに大量のアジア人観光客が居た!相応しくない パシャ」→世界から非難殺到
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1538917725/
2018/10/08(月) 03:53:13.82ID:zkTx+dSCd
>>686
こういうガイジって誘導したい訳?
2018/10/08(月) 04:02:49.42ID:cSxAGWzU0
>>681
遅延あるから実況スレ使うならネタバレされる(´・ω・`)
2018/10/08(月) 04:18:45.96ID:erz59kaM0
MotoGPのトップライダーはみんな楽しそうだよね
その楽しい感じがレースにも出てて見てて楽しい
2018/10/08(月) 04:40:10.29ID:gL8H2RUg0
ベッテル劣化早すぎだろ
やきうでも30ちょいで引退する奴もいれば山本昌みたいなのもいるしな
2018/10/08(月) 04:57:14.17ID:cSxAGWzU0
ベッテルは圧勝一人旅専用ドラだよ
2018/10/08(月) 05:27:08.77ID:aeRd2bhb0
来年はルクレールが頑張ってくれるさ
693音速の名無しさん (ワッチョイW ac5a-ph08)
垢版 |
2018/10/08(月) 05:32:02.75ID:xQOtpi2k0
ベッテルみたいに無理していっちゃうのは
レーシングドライバーの性だよ。
ただ思ったのは最近のF1のサイズが大き過ぎて
車幅感覚が把握しづらくて接触が多いような気がする。
レジェンドF1見るとこんなに小さかったかと
愕然とする。
2018/10/08(月) 05:42:52.65ID:QjOF2Al60
行ける時に行かないのはドライバーとしてありえないってのは分かるけど
そもそもその判断力が正しいのかとか仮に正しくても判断通りに抜ける腕がないとか
ベッテルは二重に疑われててその部分が鈴鹿で特に晒されたと
あとハートレーもマシンが良くなろうが結局抜く力がないって事も分かったから耐久行きの方が本人にも良いと思うなぁ
695音速の名無しさん (ワッチョイW ac5a-ph08)
垢版 |
2018/10/08(月) 06:05:17.64ID:xQOtpi2k0
ハートレーは未熟さを今回露呈してしまった。
スタートでわざわざアウトに行ってインから
抜かれるとか。
F1には向いて無いのは確か。
2018/10/08(月) 06:13:55.70ID:UmOMVpVBa
>>695
スタート出遅れたとしてももう少し上手く立ち回ればフォースインディアの2台ともに抜かれることはなかったろうね
697音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-FHNP)
垢版 |
2018/10/08(月) 06:39:28.53ID:h8+Mt9aT0
終盤はエリクソンを褒めてやってくれよう
2018/10/08(月) 06:41:57.76ID:IoQGFpyR0
トロロッソは失速し、凱旋門賞はラビットのブービー。
昨日の本物は井上尚弥だけだったワw
2018/10/08(月) 06:56:29.04ID:SZiiKiJk0
>>694
ゴールしたときに前にいればいいのであって、今回のベッテルなら3位、あわよくばボッタスも食いたい
くらいが目標だっただろう。
残り周回が少ないとか、ペースに余裕がないとかならともかく、もう少し冷静にその局面で
どこまでリスクを取っていいのかを見極めなきゃいけない。

ハミルトンはそこが非常に優れてる。
ポールを出した予選ラップも、縁石を使わずラインをコンパクトにして、見事にまとめてた。
2018/10/08(月) 07:18:22.58ID:wUyrWi1a0
デグナーって、どうゆうラインで走ればいいのかわからんち
701音速の名無しさん (アウアウウー Sa08-t0aP)
垢版 |
2018/10/08(月) 07:20:12.54ID:p6e/WerZa
トロロッソは予選が雨でゲインしたけど、決勝ドライでマシンでも、チーム、ドライバーともに実力があるどおりの結果になったんだと思うけどな
ホンダのフィルターで注目集まるけど、そもそもが上位チームじゃないんだし、ポイント伺える戦いできたら上出来でしょ
2018/10/08(月) 07:20:32.03ID:wUyrWi1a0
デグナーじゃなくて、スプーン
2018/10/08(月) 07:23:59.06ID:AXD2cRmTa
>>574
バトンはハミルトンとアロンソに勝った事がある唯一のドライバーなんやけど…
2018/10/08(月) 07:24:42.89ID:O5Mqdgp60
>>688
実況気にする奴はF1その物に集中しないんだから
ネタバレ気にしないのでは?

実況みたいならROM専でスクロール遅らせれば
ネタバレしない
705音速の名無しさん (ワッチョイW 1e6b-Wb38)
垢版 |
2018/10/08(月) 07:27:03.49ID:tCeB2FHu0
>>655
シューマッハもライコネンから逃げて文字通りキャリア終えたね
2018/10/08(月) 07:27:13.43ID:3UW1J5tzr
>>531
これからの成長次第だけど現時点だとミックのバトルも上手いと思ったことない
前なら独走するけど
2018/10/08(月) 07:29:20.99ID:QjOF2Al60
>>701
ガスリー惜しかったけど3台消えたとはいえハートレー13位はまあまあといえばまあまあ
ただ12位以下結構離されての13位だから3台いたらワースト5位以内には居そうではある

ホンダスペック3についてはトロロッソのマシンで台風の影響で強風の鈴鹿なのに
タイヤがタレるまではインディアやハースとも十分にやれてたから能力的にはかなり向上してるんだろうね
タイヤタレなかったらルノーは追いつけもしなかっただろうし
2018/10/08(月) 07:31:50.83ID:4w3TJOg8K
>>703
バトンが今年のフェラーリ乗ってたら最終戦までタイトル争いできてただろうなぁ
ブラウンでタイトル取った時と状況似てるし
ベッテルは駄目だ
他を圧倒する最速マシンじゃないと結果を残せない
マッサクラス
2018/10/08(月) 07:32:31.38ID:Bx7UUPsja
アホンダ信者は来年、レッドブルのシャシーが悪い。マックスの幼稚なドライビングが悪いって平気で言うよ
2018/10/08(月) 07:32:33.31ID:rHWeYyn4a
アホンダ信者は来年、レッドブルのシャシーが悪い。マックスの幼稚なドライビングが悪いって平気で言うよ
2018/10/08(月) 07:50:08.55ID:bnSwC6h50
ルクレールのマグネの追突、ルクレールの動きもちょっとだけおかしかったよな
2018/10/08(月) 07:55:37.08ID:5MNSYxzqa
>>708
ライコネンを愚弄するか
2018/10/08(月) 07:56:56.99ID:LEpY04zL0
ルクレール見てると来年ベッテルみたいにならないか心配はある
まあ、来年は見所がいくつか出来たな
ルクレールの成績
ライコネンの成績
ベッテルは何回勝利できるか
リカルドはヒュルケンを完封出来るのか
ガスリーとタッペンの違い
レッドブルとトロロッソのタクティクスやセッティング力の違い
ハースの連中はまたまた問題児なのか(マグヌッセンは変わらなさそう)
ウィリアムズは回復するのか
ルノーは激化した中団争いに実力で復帰できるのか
ペレスとストロール仲悪そう
等々
2018/10/08(月) 07:59:29.19ID:jHfFkXC+M
最後の方までピットでフェイクいれるとかメルセデスがエグい
勝てる組織とかいうテーマで論文になりそうなレベル
2018/10/08(月) 08:01:46.32ID:cSxAGWzU0
ホンダは来年赤牛に載せてからが本番
トロロッソはエンジン開発熟成用の捨て駒
2018/10/08(月) 08:02:41.54ID:3UW1J5tzr
>>245
遅レスだけどあれはクラッシュとかしたドライバーさんとかライダーさんに渡す用の水
2018/10/08(月) 08:03:27.64ID:mgLR3o9CM
PUがメルセデスに並んでいないんだからインドやハースに勝つのは無理でしょ。(シャーシも含めて)

だからルノーワークスに勝つことが重要じゃね
2018/10/08(月) 08:03:28.65ID:GU+mpkTMd
>>715
トロロッソの意味知ってる?
2018/10/08(月) 08:05:34.00ID:cSxAGWzU0
>>713
ルクレールはメンタル次第だな
2018/10/08(月) 08:07:29.80ID:cSxAGWzU0
puだけならもうルノー超えてる
それ以外が微妙なトロロッソだから
レットブル本家に乗せればかなりいい感じになるよ
721音速の名無しさん (ワッチョイW a6b8-goyA)
垢版 |
2018/10/08(月) 08:08:27.02ID:f52oGZW30
USAはパワーが全て
2018/10/08(月) 08:09:23.23ID:5QQJWAwU0
トロロッソにとってもPUにあわせた設計の来年が本命でしょう
2018/10/08(月) 08:10:05.41ID:5QQJWAwU0
それはマクラーレンにとってもそう

ウィリアムズはどうなるか・・・
724音速の名無しさん (ワッチョイ 96db-W5GW)
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2018/10/08(月) 08:11:10.73ID:R9EmBr0z0
鈴鹿、もっと抜けるようにコース改修するべきだわ。
最後のシケイン無しにしちゃえば抜きやすくなるよね
2018/10/08(月) 08:11:54.31ID:PTAYflPCp
ハミルトンの前ではシューマッハなどゴキブリにしか見えないな
2018/10/08(月) 08:12:10.54ID:O5Mqdgp60
>>724
レース見てたか?
2018/10/08(月) 08:12:41.94ID:ZSoo5GXJM
今回の発見
ザウバーの車は生で見るとかなりカッコいい
2018/10/08(月) 08:14:05.30ID:LEpY04zL0
>>714
メルセデスはトトを見てればわかるように嘘吐きだったりフェイク大好きなんだから信じるフェラーリがおかしいんだよ
ボッタスを盗むことはしない
ボッタスにしました
4チーム目の受け入れ準備は整ってる
マクラーレンとレッドブルを受け入れることはできないもう3チームだしね!
ウェーレインを1-2年後に使うのがベストウェーレインを支援する
ウェーレインの契約を解除しました!
オコンを使わないチームは頭がおかしい
フェラーリのグレー行為に兎や角言うつもりはない
フェラーリはまだ速いぞ!もっと厳しく監視しろもっとだ!
729音速の名無しさん (ワッチョイWW 5c2d-lC6K)
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2018/10/08(月) 08:14:43.67ID:+KXYMtWh0
SF71-HもF10.SF70-Hと同じ5勝クラブで終わってしまうのか…あと+3は勝てたと思うんだけどね
2018/10/08(月) 08:15:37.82ID:X8eIpuT80
>>718
そっちは牛赤だから…
731音速の名無しさん (ワッチョイW aeba-vEQN)
垢版 |
2018/10/08(月) 08:16:20.13ID:EaCHhDq70
>>724
昔はシケインが無かったらしいよ。
2018/10/08(月) 08:17:28.26ID:ZSoo5GXJM
>>701
そうだな
3強6台が完走してる訳だし、セカンドグループの中でも上位という訳ではないからな、トロは
大体今年トロホンが入賞できてるレースって大概3強の一角がリタイアしてるレースだし
2018/10/08(月) 08:21:13.77ID:LEpY04zL0
ガスリーは中団トップ一人旅を複数やってるんでそういう話じゃないな
トロロッソはポテンシャルはあるんだが、セッティングとストラテジストが狂ってるんで10秒20秒余裕でどぶに捨てるというか
2018/10/08(月) 08:24:34.42ID:cSxAGWzU0
>>724
追い抜き多かったぞ
マシンでかくなってるのにびっくりした
2018/10/08(月) 08:24:44.22ID:4hiwOj7/0
>>713
あのマク

いえ、なんでもないです
2018/10/08(月) 08:26:00.78ID:cSxAGWzU0
>>723
資金どうなるんだろうね
2018/10/08(月) 08:28:03.25ID:5Jf0hPrNr
表彰式控室でハミルトンとボッタスが
LT見てベッテルの順位指さしてたり
ちょうど後ろのモニターにあの場面出てたの見て笑ってたときの
会話が聞きたい
738音速の名無しさん (ワッチョイ 96db-W5GW)
垢版 |
2018/10/08(月) 08:29:02.84ID:R9EmBr0z0
F1オープニングの日本と鈴鹿の紹介

日本
6800以上の島から成る。
世界の産業用ロボットの半数以上を持っている。
3/4以上の国土が森または山である。
日本の鉄道は世界で最も時間に正確である。遅れの平均は18秒である。

鈴鹿
鈴鹿の30回目のF1グランプリである。
ハミルトンのポールタイム1:27.760はベルガーの1987年の記録より12秒速い。
1962年にホンダのテストトラックとして開業した。
155000人の収容可能で、鈴鹿は世界の最も大きなスポーツ会場の一つである。
2018/10/08(月) 08:29:28.87ID:EHKUurgla
ポディウムインタビューは誰だったの?
2018/10/08(月) 08:34:17.73ID:LEpY04zL0
>>735
マクラーレンはいつ体制が一新されるかかな…
2018/10/08(月) 08:38:02.49ID:cSxAGWzU0
まずはザクを解雇しないと
2018/10/08(月) 08:39:36.08ID:X7sFXPtN0
>>702
ゲームでやってても1番苦手だなあスプーン2個目が
膨らむのが怖くてイモひいちゃう
2018/10/08(月) 08:43:09.28ID:LZ+PnrgX0
全ドライバーのラップタイム見れるサイトってある?
2018/10/08(月) 08:46:10.47ID:O5Mqdgp60
中団グループの力関係の参考に作ってみた

セカンドグループのポイントランキング
(鈴鹿終了時点)
1 ペレス 53 優勝3回
1 マグヌッセン 53 優勝3回
1 ヒュルケンベルグ 53 優勝3回
4 アロンソ 50 優勝2回
5 オコン 49 優勝2回
6 サインツ 39
7 グロージャン 31 優勝1回
8 ガスリー 28 優勝2回
9 ルクレール 21 優勝1回
10 バンドーン 8
11 ストロール 6
11 エリクソン 6
13 ハートレー 2
14 シロトキン 1

優勝時の獲得ポイントは6〜15ポイントでバラけてます
2018/10/08(月) 08:48:46.56ID:LEpY04zL0
>>741
そこからじゃないと話が進まないんだよなあ…
2018/10/08(月) 08:50:02.38ID:O5Mqdgp60
>>734
だよね、鈴鹿の「抜けないイメージ」が変わったわ
来年タービュランスを減らすレギュだからこの傾向はそのままかな
2018/10/08(月) 08:50:46.98ID:4hiwOj7/0
なんであんなに抜けたんだろうね?
タイヤの厳しさが上手い事作用したんだろうか
2018/10/08(月) 08:52:05.93ID:VmEjgu3xa
>>744
上位でサインツだけベストオブザレストが無いのか。
2018/10/08(月) 08:52:42.51ID:X8eIpuT80
ザクの次はドムか
750音速の名無しさん (アウアウカー Sa0a-Wb38)
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2018/10/08(月) 08:53:59.28ID:Nl8du/rka
>>45
気温26とか絶対嘘だ
2018/10/08(月) 08:55:36.97ID:5Jf0hPrNr
>>747
追い抜き多かったって言うけど
リカルド、ベッテルが上がっていったのが殆じゃね?
カテゴリ誓うんだからぬけで当然だ
2018/10/08(月) 08:56:20.25ID:O5Mqdgp60
>>744
自己レス

実力で3強をレースでひっくり返した事例が
無いと仮定すれば、セカンドグループの順位のみで
ポイントを25点から振りなおしたほうが正確かも

あと予選順位とかね
2018/10/08(月) 08:57:11.36ID:O5Mqdgp60
>>751
同じ中団同士でも多かったよ
2018/10/08(月) 08:58:01.40ID:O5Mqdgp60
>>751
あと上位同士(フェラーリ、レッドブル)も無くはなかった
2018/10/08(月) 09:01:31.18ID:4w3TJOg8K
昨年川井がホームストレートが向かい風だと
DRS目茶苦茶効くからオーバーテイクが増えるって言ってたが
昨日のレースは向かい風だったのかな
2018/10/08(月) 09:08:17.82ID:O5Mqdgp60
昨日は無風だったね確か
2018/10/08(月) 09:12:13.92ID:iZVuZl/s0
F1でもクラス分け併走で良いんじゃないの
最下位スタートでも楽々六位まであがってこれる時点で同じカテゴリじゃないわ
2018/10/08(月) 09:14:54.91
*☆+゚杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ミック・シューマッハめちゃ人気あるな。
F1来たら1年目から全ドライバーの中で一番人気になるだろうな。
2018/10/08(月) 09:15:23.18ID:O5Mqdgp60
>>757
クラス優勝をもっと褒めてあげたいというのはあるね
2018/10/08(月) 09:15:42.61
*☆+゚杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ミックはルックスも良いし女性ファンも沢山つくと思う。
2018/10/08(月) 09:17:29.17ID:+Rsygbii0
リカルドやベッテルの挽回の仕方を見ると本当にAクラス Bクラスでマシンが違うんだなと思う
2018/10/08(月) 09:17:30.35ID:LEpY04zL0
>>751
ペレスがグロージャンをかわしたり
ガスリーがエリクソンやルクレール抜いたり
ルクレールがマグヌッセンをパスしそうになったり
ハートレーがアロンソ抜き返したり
ライコネンとベッテルもタッペンを抜けるチャンス(タイヤロックでコースアウトとデプロイ切れ)に出会えてたが、アプローチを焦って逆に順位を落とす不幸になってただけかな
763音速の名無しさん (ササクッテロ Sp88-goyA)
垢版 |
2018/10/08(月) 09:18:05.95ID:zmKOYEP3p
>>724
これまでスプーン飛び込みでオーバテイクあったか?
今年多かったわー
764音速の名無しさん (アウアウウー Sa08-6azE)
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2018/10/08(月) 09:19:08.85ID:C+4mMZLDa
>>130
棒無しとはw
2018/10/08(月) 09:22:14.92ID:f/DR3lip0
予選までスーパーソフト使えないってのはやっぱり酷いミスやったw
ずっとテストしてたもんなマクラーレン。ただ決勝のペースは落ちないなここは
766音速の名無しさん (ワッチョイW 4695-WqLy)
垢版 |
2018/10/08(月) 09:22:30.40ID:LGMza4CK0
>>755
土曜日は向かい風だったけど、昨日は
弱い追い風だったよ。
グランドスタンドだと時折、強い風が吹いてたから、
身につけていたタオルを飛ばされないように
注意して観戦した。
2018/10/08(月) 09:27:16.84ID:vaHc6hOE0
昨日は早い時間は風があったけど
レースの時間は吹かなかったね。

それよりも何よりも暑かった!日差しも強烈。
この時期だから日焼け対策とかしてなかったんで
腕や顔がかなり焼けて、腕がヒリヒリしますわ。
メンソレータム塗ってごまかしてる。
2018/10/08(月) 09:31:50.59ID:LZ+PnrgX0
全ドライバーのラップタイム乗ってるサイトって存在しない系?
一個ぐらいあっても良いもんだけど
2018/10/08(月) 09:36:23.01ID:Y4vuijuK0
>>738
少しずつ内容変わるよな
FPの間は自動販売機550万台がDAZN解説陣にやたらウケてたし
2018/10/08(月) 09:40:35.62ID:SZiiKiJk0
>>768
FIAのサイトにセクタータイムまで出てるpdfがあって、誰でもアクセスできたけど
いまは報道関係じゃないと取れない感じだった

もしかしたら別の場所にあるかもだけど
771音速の名無しさん (ワッチョイW 96d9-goyA)
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2018/10/08(月) 09:48:00.36ID:uMicwDrt0
>>738
へー面白いね
2018/10/08(月) 09:48:53.87ID:LZ+PnrgX0
>>770
そうなんだ
一般公開してほしいよね
2018/10/08(月) 09:52:01.08ID:QjOF2Al60
タッペンガスリールクレール辺りの比較は来年面白そう
現状タッペンが1番速いのは揺るぎないだろうけど
ガスリーはオーバーテイク上手くてタッペンほど荒くないから接触でのタイムロスは少なめだろうし
ルクレールもザウバーでいいスピード見せてるからフェラーリ乗ったらもっとやれるかも
惜しむらくはここにオコンがいない事だな…
2018/10/08(月) 10:34:19.39ID:cSxAGWzU0
オコンは仕方がない
2018/10/08(月) 10:36:48.99ID:5v8Ji1FL0
ハートレーがアロンソ抜いたとこ見てないがあいつ大人しく抜かされたのか
776音速の名無しさん (ワッチョイ 7ac4-RK6o)
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2018/10/08(月) 10:38:26.78ID:tYZm+dTL0
>>712
マッサに負けグロージャンに負けアロンソに負けベッテルに負けた元ワールドチャンプ
なんだからしゃーない
777音速の名無しさん (ワッチョイW 96d9-goyA)
垢版 |
2018/10/08(月) 10:44:10.65ID:uMicwDrt0
レッドブルホンダ超楽しみですわ

メルセデスやっつけてくれ!
2018/10/08(月) 10:48:35.44ID:Cwj50eRu0
ルノーはなんのテストするのに残ってるの?
779音速の名無しさん (ワッチョイW 96d9-goyA)
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2018/10/08(月) 10:48:49.40ID:uMicwDrt0
ヘアピンってイン回るより外側回った方のが速いのか?
2018/10/08(月) 10:50:15.34ID:Y4vuijuK0
>>778
ピレリのタイヤテスト。各チーム持ち回りでやってるよ
2018/10/08(月) 10:53:35.73ID:Swr46yt5a
>>738
勝手なイメージだけど島関連の部分を除くとスイスみたいな印象を受けるな
782音速の名無しさん (ワッチョイW 3f72-ApyT)
垢版 |
2018/10/08(月) 10:53:44.98ID:rXx0IKBL0
>>157
レースに対する真摯な態度=人格者とすれば。。
2018/10/08(月) 10:54:44.45ID:Cwj50eRu0
>>780
そうなんだ ありがとう
2018/10/08(月) 10:56:27.49ID:rehtQSQV0
スペースがあれば突っ込むのは性ってのは中段争いとは別に考えなきゃダメじゃないか
チャンピオン争いしていれば見極めが必要でしょ
契約更新した連中も見極め能力が大概だわ
2018/10/08(月) 11:03:02.26ID:14e+RvmLa
ミスでコースアウトしておいて無理矢理コースに戻って、他のマシンにダメージまで負わせてペナルティがたったの5秒てな

ドライブスルーか、黒旗もの
786音速の名無しさん (ワッチョイ f031-XM+q)
垢版 |
2018/10/08(月) 11:06:14.41ID:/MicVvj70
https://iseshima.keizai.biz/headline/2870/
オープニングセレモニーで、伊勢市にある陸上自衛隊明野駐屯地・航空学校(伊勢市小俣町)所属の
ヘリコプター「AH-64D(アパッチ・ロングボウ)」「AH-1S(コブラ)」「UH-60JA(ブラックホーク)」
「UH-1J(ハンター)」の4機が鈴鹿サーキットのコース上空を滑空し観客を沸かせた。
 UH-1Jには女性パイロットで日本で唯一対戦車ヘリコプターAH-1Sのパイロットでもある
半浴(はんさこ)仁美さんが操縦桿(かん)を握った。(伊勢志摩経済新聞)

あれだけ時間取っててここだけピンポイントにカットするフジなんなの・・
2018/10/08(月) 11:08:05.18ID:BSmchmmMr
>>779
オレもそれ気になったわ
2018/10/08(月) 11:12:53.50ID:jIoCzwHJ0
レッドブルはクルザード先生ががんばっていた頃からの大ファンですよ。
そういやベッテルいた頃のトロに逆転されてたな…
2018/10/08(月) 11:12:56.20ID:fyACDi7AM
>>740-741
F1のシートも無くなったアロンソの面倒を見続けるなら
もうF1のチームとしては終わりだと思うね
ザクがあっさりアロンソを切るならまだ見込みはあるけど
アロンソを引き止めてるのは俺の功績!ってしたいだろうから
難しいだろうなあ
でもWECでトヨタの契約がありながらF1やめてインディ行くけど
トヨタがホンダ使うこと許さないってスタンスっぽくて
それが解消できる来年引退ならまだ分かるんだけど
ザクもアロンソのわがままに嫌気がさしてきた可能性も残ってる

まあ様子を見てみようってところかw
2018/10/08(月) 11:12:56.31ID:4Yv3aLQLd
>>739
パルクフェルメでインタビューしてたのは■先生だったかと
2018/10/08(月) 11:13:42.63ID:uoEEDbJe0
いや、別にヘリコプターの曲芸なんて興味ねえし
レース前のアトラクションにしても、歴代レーサーとか歴代F1マシンのパレード走行の方が重要だろ
正直、レースと何も関係ない戦闘機だのヘリコプターで喜んでる奴の気が知れない
女のヘリコプター乗りなんぞよりマッサの激走の方が余程うれしい
2018/10/08(月) 11:14:56.55ID:4Yv3aLQLd
>>786
それ去年
2018/10/08(月) 11:15:13.19ID:lExYSx1RM
>>738
森精機とか実は凄いんだよな
鳥人間で少し話題になったけど
15万って仮設含めてだよね?
2018/10/08(月) 11:16:12.11ID:nLqSf7v00
>>769
自販機550万は川井が「外国のジャーナリストにマジなのか?ってめっちゃ聞かれる」って言ってたなw
2018/10/08(月) 11:19:02.08ID:O5Mqdgp60
>>791
パヨクさん乙です
2018/10/08(月) 11:19:19.44ID:zsDcNKNV0
>>785
せやな
頭を小突いてやれ
2018/10/08(月) 11:22:26.29ID:O5Mqdgp60
>>779
インベタの傾斜がキツすぎるから避けてるのかと思ってるけど違うんかな
2018/10/08(月) 11:23:11.56ID:/MicVvj70
「550万台の自販機の総売上金額は、7兆1千億円」
まで入れると欧州の小国は「うちのGDPと一緒じゃん・・」って
なったかもしれないw
2018/10/08(月) 11:24:42.87ID:zsDcNKNV0
>>789
GS裏に居たよ

https://i.imgur.com/u0jkBPv.jpg
2018/10/08(月) 11:26:07.54ID:21ug4HZy0
>>779
Q1のベッテルみたいにスピンする
2018/10/08(月) 11:26:46.46ID:+Rsygbii0
治安が良いから自販機を置けるんだよね
荒れた国なら破壊される
2018/10/08(月) 11:27:13.76ID:cSxAGWzU0
>>789
ホンダはこれ以上エンジン増やせないだけ今でさえキャパオーバーなんで
トヨタとかの意向は意味がない
2018/10/08(月) 11:28:06.44ID:fyACDi7AM
>>785
去年SC中に前走車にわざとぶつけたように見えた事件があったんだけどノーペナだったよね?
2018/10/08(月) 11:31:11.81ID:hP/cdcm90
ルクレールがマグヌッセンのダークフォースに中てられて自分もやるとか言い出してる。
ハース撤退してくれ。。。
2018/10/08(月) 11:32:17.98ID:2S8JDIPD0
モータースポーツ後進国の日本でF1が盛り上がるにはどうするべきなんだろうか
ホンダが優勝しても
今の若い人なんかはホンダってなに?
ってイメージだろうし
2018/10/08(月) 11:33:24.98ID:jIoCzwHJ0
>>805
地上波復活しかないだろ
まずはそこから
2018/10/08(月) 11:33:54.71ID:71GWO08ra
>>803
SC中、前走車にわざとぶつけてノーペナ?

ごめん。なんの話してんの?
お前の妄想の話なら自由帳にでも勝手に書いてろよ
808音速の名無しさん (ワッチョイ 7ac4-RK6o)
垢版 |
2018/10/08(月) 11:34:41.88ID:tYZm+dTL0
>>797
車タイヤ気温路面温度ドライバーの好みその他でマルチラインよ
鈴鹿ヘアピン
2018/10/08(月) 11:34:58.02ID:zaX3zvn30
>>805
やっぱり日本人ドライバーの活躍じゃね 野田樹樹がF1で勝てば サーキットはロリコンの聖地になる
2018/10/08(月) 11:35:12.89ID:fyACDi7AM
>>802
それだとなおさら今年でF1やめる理由がなくなる
インディなんて車もエンジンも同じでチームが重要なのに
アンドレッティ(ホンダ)に乗れないなら勝てるわけがないよ
アンドレッティは再来年はシボレーって話もあるけど
どう見ても今年引退するのは想定外だったと思う
811音速の名無しさん (ワッチョイ 7ac4-RK6o)
垢版 |
2018/10/08(月) 11:35:16.31ID:tYZm+dTL0
>>806
ホンダが枠買い取るべき
2018/10/08(月) 11:37:58.21ID:zaX3zvn30
地上波よりまずはBSだろ とりあえず無料中継しないとな 金払うとなるとマニアしか視ないからな
2018/10/08(月) 11:39:22.81ID:Swr46yt5a
>>804
選ばれし者だったのに!
2018/10/08(月) 11:40:05.16ID:cSxAGWzU0
>>810
アロンソはそれしか道がないだけ
キモア分差し引いても年俸高くて実質追い出された
2018/10/08(月) 11:40:15.07ID:4RfMJ0yHa
>>805
まず車の値段を安くする
2018/10/08(月) 11:40:27.02ID:21ug4HZy0
>>805
ホンダファンとライコネンファンががいないF1が見たい
2018/10/08(月) 11:41:26.50ID:LZ+PnrgX0
>>779
レッドブルは外回ってたけど、メルセデスはクリップついてた
鈴鹿はマシンによってレコードライン違うから面白い
2018/10/08(月) 11:41:53.01ID:+Rsygbii0
F1ブームの時と同じになれば良いんじゃね
・ホンダが強い
・日本人ドライバーが参加している
・チャンピオンがイケメンで「日本は第二の故郷だ」と言っている
2018/10/08(月) 11:41:53.78ID:X8eIpuT80
ただテレビでやってるだけじゃダメだと思うけどなあ
あと若い人集めたいなら昔話やめた方がいい
2000年代ならまだしも当たり前のように80年代の話されてもポカーンですわ
2018/10/08(月) 11:42:04.64ID:PVlvE0G60
SuperGTとDTMとIRLとWECもBSで(欲張り
2018/10/08(月) 11:43:52.12ID:UGr3CZr1a
俺はDAZNからF1見始めた
2018/10/08(月) 11:44:50.93ID:zaX3zvn30
>>818
あんなブームはもう来ないよ あの時は空前のブームだったからなー
まあJリーグもF1もあんなブームは来ない 野球も巨人戦全試合中継なんて黄金期は二度と来ない
格闘技ブームそうだなー 栄枯盛衰諸行無常だからなー
823音速の名無しさん (ワッチョイW a6b8-4mDI)
垢版 |
2018/10/08(月) 11:45:30.57ID:h+UUU79a0
>>816
君がいないければ日本でもっとF1が盛り上がると思う。
824音速の名無しさん (ワッチョイ f031-XM+q)
垢版 |
2018/10/08(月) 11:46:59.95ID:/MicVvj70
DAZNの画質はアレだけど間違いなく有料フジよりは
貢献してるよなあ。DAZNも有料だけどw
2018/10/08(月) 11:49:28.92ID:uK+XM1DRd
>>810
シートないから辞めるんだろ
キモア割でハミベの3分の1ていどのギャラ
更に値引きを要求されて糞マシンに乗るか?
ルノーですらアロンソに大金出せないと言ってたのにリカルドごときに29億ではやってられないだろ
2018/10/08(月) 11:49:30.25ID:FGlU+fKt0
ブームが来たら来たでニワカが増えやがったって罵倒しまくるだけなんだから永遠に不人気でいいよw
2018/10/08(月) 11:50:56.32ID:jIoCzwHJ0
今の若者は何きっかけでF1観てるんだろう?
親が一番かな

ちなみに36の俺は生ダラにセナが出てたことがきっかけ
親は当時全く興味なし。
でもそんな親が当時からセナを知ってるんだから凄い時代だったとおもうわ
2018/10/08(月) 11:51:02.11ID:KiEe3XPk0
>>824
うちの環境だとDAZNはFHD60fpsで見られるのんだけど
それよりもCSは画質がいいの?
2018/10/08(月) 11:51:23.63ID:rN6YDVI/0
DAZN効果で一昔前より書き込みが増えたのは事実
もっと観やすくなれば客も増えるだろ
2018/10/08(月) 11:53:11.36ID:pLOZ2Ict0
贅沢は言わないけど日本グランプリと全セッション完全生中継さえ継続してくれればそれでいい
831音速の名無しさん (ワッチョイW 4d15-WbCI)
垢版 |
2018/10/08(月) 11:53:11.49ID:zOtkzArp0
>>724
シケインなくすとグランドスタンド前の最終コーナーでクラッシュすると観客席に飛び込んで危ない
元々シケインg
できた理由もそれ 最初はなかった
2018/10/08(月) 11:54:27.02ID:cSxAGWzU0
地上波は競馬と被るからな
サブチャンネルは画質がやばいし
2018/10/08(月) 11:55:12.19ID:ubeVXVGd0
>>829
その昔、完全無料で誰でも受像機を持っていた地上波で放送されたらしい
2018/10/08(月) 11:55:23.11ID:rEjBoLGAd
>>822
Jは開幕のときより今のほうが客は入ってるぞ
世間が盛り上がってるかはおいといて
例えるならオグリブームのときの競馬じゃないか?
2018/10/08(月) 11:55:27.53ID:uoEEDbJe0
>>795
エアレースでもあるまいにカーレースでヘリの曲芸なんて興味ねえよ
こっちはF1が見たいんだ
戦争ごっこがしたいなら自衛隊の総火にでもいってはしゃいでろよアスペ
2018/10/08(月) 11:56:50.74ID:rEjBoLGAd
>>828
環境によって画質左右されるからなー
現地だと人多すぎでどうしても止まるし
2018/10/08(月) 11:56:52.63ID:cSxAGWzU0
リカルドは来年以降ルノーの確変を祈るしかないが一番いい時期にルノーワークスとかレットブルの待遇がよっぽど気に入らなかったんだろう
タッペンより下なのは当然だしな
2018/10/08(月) 11:57:26.64ID:cSxAGWzU0
現地でダゾーンは無理ゲー
2018/10/08(月) 11:58:01.28ID:xiTtV/WY0
地上波終了時の騒動を思い出せば BS/CSアンテナ設置のハードルが高い人って多いのかね
そういう層がDAZNで戻ってきてたりして
2018/10/08(月) 11:58:26.98ID:rEjBoLGAd
>>835
いやヘリ云々はともかくアスペはお前だろw
2018/10/08(月) 11:58:30.71ID:KiEe3XPk0
>>836
いやそうじゃないでしょ
DAZNは俺の環境だとFHD60fpsで見られるんだけど
CSはFHD60fpsよりも画質は良いのかと聞いたんだよ
答えになってないよね?
2018/10/08(月) 11:58:48.75ID:tYZBRTw60
川井の解説って本当に感じ悪くて金払ってあんなの聞かされたらたまらんな
間違いなく視聴者減らしてるよ
2018/10/08(月) 11:59:02.64ID:uoEEDbJe0
つーかアロンソはやる気があるならマクラーレンに残れただろ
本人が完全にやる気無くしただけ
人気だけはあるからマクラーレンとしても
スポンサー獲得の目玉と客寄せパンダの広告塔としてアロンソを残すつもりはあった
夏になって突然辞めると言い出したのは本人のモチベーション低下
序盤は
2018/10/08(月) 11:59:27.48ID:rEjBoLGAd
>>839
世帯持ちならともかく一人暮らしとかだとハードル高いわな
アンテナつけるのも一苦労だし
2018/10/08(月) 12:00:00.34ID:zaX3zvn30
>>834
数字的には地上波惨敗やろ Jリーグも
数字30%とかあったやん 元年か二年目とか
まあニワカがいなくなっただけやけど
2018/10/08(月) 12:02:17.20ID:uoEEDbJe0
当初はアロンソもPU変えてWe can fightとか
いつものように無線芸やってニヤニヤしてたんだからな
それがやっぱ今年もダメだと解って完全に心が折れた
今年のマクラーレンが上手く行ってれば辞めなかっただろう
2018/10/08(月) 12:02:39.38ID:rEjBoLGAd
>>845
それ言い始めたらゴールデンの平均視聴率が半分以下とかになってるわけで
そういう意味だとF1地上波でやる意味あるのかってのもあるけどね
それこそネットで無料で見れればいい気がする
2018/10/08(月) 12:03:39.13ID:cSxAGWzU0
アロンソいてもスポンサーちっとも獲得出来てないからチームに問題あるんだろう
2018/10/08(月) 12:05:25.14ID:zaX3zvn30
>>847
現在のJで半分の15は獲れるってことかね
2018/10/08(月) 12:06:08.64ID:cSxAGWzU0
ウィリアムズとマクラーレンはもう泥船だな、
ストロールにマルティニ離脱、アロンソ離脱に大型スポンサー付かない
2018/10/08(月) 12:07:10.03ID:uoEEDbJe0
>>845
Jは「地元密着」を打ち出した結果、全国放送の人気がボロボロになった
地元のサポーターしか見ないんだから全国放送しても誰も見ない
野球も同じ
ただ、地元密着の結果、地方のチームの採算は良くなった
地元の放送局と契約して地元では視聴率が良かったりするからな
2018/10/08(月) 12:07:44.36ID:ubeVXVGd0
永井大と山田優を使ってF1人気を上げようとした、頭のおかしいTV屋がその昔いたらしい
それなら今宮純が絵的に汚いことも何とかしてくれよw
2018/10/08(月) 12:08:19.22ID:kzSACb3Gp
>>804
そーいえば観客席にシス卿が居たようなw
2018/10/08(月) 12:09:03.94ID:zaX3zvn30
Jて税金投入でなんとか維持できてんじゃねーの よーしらんけんど
2018/10/08(月) 12:09:36.76ID:X8eIpuT80
なんでこんなとこで必死こいてJリーグ下げしてんの
2018/10/08(月) 12:09:55.48ID:SzOMNS4nd
今の時代、地上波で録画だとどうしても先に結果が入って来ちゃうからね
DAZNですら遅延で実況スレには近づきづらい
2018/10/08(月) 12:10:41.21ID:pIKCL9W00
ゲームでもVSCでタイムデルタ守ってるとフェルスタッペンやペレスに抜かれるんだけど・・・
しかもこいつらにペナルティや順位戻しなし
ルールに問題有るしゲームの出来が良いとも言えるな
2018/10/08(月) 12:10:57.34ID:cSxAGWzU0
>>851
巨人以外は全国向けるより地元の方が稼げる
2018/10/08(月) 12:11:41.43ID:0C/v2wKT0
>>850
状況はマクラーレンの方が大分マシだね
ウィリアムズはマルティニとストロールマネーを失う上に
無いだろうけど噂通り、シロトキンがトロロッソへ、なんてことになれば
=SMPもウィリアムズを切るってことになるから、ガチで終わる
2018/10/08(月) 12:11:52.57ID:WpK/19+50
ウイリアムズはPUの性能が明確だからまだ救われてるけど
マクラーレンはシャシーに問題あるって誰も気付かなかったんだとしたら本人達の能力の問題であって淘汰されるのは自然な事
2018/10/08(月) 12:12:34.18ID:RqjXtz4p0
>>805
ネット、スマホで課金なしに様々なレースを見れることかな
なおかつ競馬の実況のように、きちっと解説できる人材をそろえること

あと人材の入れ替えが必須ですわ
ボクシングなんて顕著だけど、もうやんちゃなやつが高校くらいからやり始めてトップになれるなんてない
ピアノとかの習い事のように子供のころからボクシングをやっているような世代が育ってきている
悪ガキがいなくなり、普通の人たち、真面目人間だらけになって世代交代が起きている
音楽も悪ガキがやってたけど、もう一般人だらけなわけだしさ

特定の集団のものではマニアックなわけだし見えない壁があり続けてしまう
この状態が続くのか、それとも世間へと広がりだすかどうかどうすわ
2018/10/08(月) 12:14:19.63ID:rEjBoLGAd
>>849
全国じゃ無理でしょ
U局が見直される時代が来たのかも?!
2018/10/08(月) 12:14:27.04ID:KiEe3XPk0
>>855
老害ばかりだからね
俺みたいにゲームやってて最近F1見るようになった10代20代はこの板には少ないんだよ
クソジジイどもは一人暮らしは集合アンテナや有線があって線を繋げはCSが見れるのも知らないんだろな
2018/10/08(月) 12:14:42.42ID:Os31PCSi0
マクラーレンが遅いのは>>636が全てなんじゃないのかな
2018/10/08(月) 12:14:51.15ID:pIKCL9W00
DAZNも最近ありがちな「定額取っておいて課金」みたいなシステムにならないと良いけど・・・
視聴権利で月1800円、各スポーツ月400円みたいな
2018/10/08(月) 12:15:10.58ID:0C/v2wKT0
>>848
それな
マクラーレンホンダの体制発表時には、これで結果を出せばレプロルなんかが付いて
F1でもレプソルホンダが誕生したりして
なんて、勝手に夢を膨らませたもんだw
2018/10/08(月) 12:15:16.99ID:4bv2dM8Z0
>841
解像度はDAZNのほうが上
ほかはわからない

DAZN
1920×1080(高画質時)

フジテレビNEXT ライブ・プレミアム 2018年010月
1440x1080 8916Kbps 256Kbps(2ch)+144Kbps(2ch)/256Kbps(2ch)
2018/10/08(月) 12:20:10.58ID:ZqavKMuZd
>>852
「ブリヂストンの魔法の靴は…いい感じのアレなんですか?」
869音速の名無しさん (ワッチョイ 7ac4-RK6o)
垢版 |
2018/10/08(月) 12:20:29.58ID:tYZm+dTL0
>>834
オリ10+αで試合数が限られる創世期と50チーム?だか乱立する現状で当時より客がいないんでは話にならんだろ

だがいわゆるBリーグCリーグのJ2J3なんて大概は町興しと称して自治体丸抱えの実質公務員ばかりだし
2018/10/08(月) 12:20:29.75ID:Y4vuijuK0
>>841
60fps出てるときのDAZNは強いけど、
コーデックが悪いのかエンコーダなのか調子が良いときでもネット動画的なノイズが多い印象はあるね
2018/10/08(月) 12:20:42.77ID:O5Mqdgp60
>>805
国内にこれだけモタスポのカテゴリーやサーキットが
充実していて後進国とはこれ如何に

マウントとりたいだけか?
2018/10/08(月) 12:21:04.97ID:uoEEDbJe0
つーかF1も採算とか一般人気とか関係ない世界になるんじゃねーの
ヨットのアメリカズカップみたいな、一般人となんの関係もない大富豪の余興的なスポーツとして
アメリカズカップなんてなんの収益にもならんのに毎回数百億かけてやってるからな
2018/10/08(月) 12:21:44.79ID:RqjXtz4p0
>>827
ゲームでしょ
だから行動の車からイメージする爆音や低扁平率のタイヤとかではピンと来ない
スーパーカーやチューニングマシンとかの関連度も低い

楽器に興味を持つのもゲームからで、もやしっ子みたいのが増えている
2018/10/08(月) 12:22:21.17ID:GbBVBmMU0
来年以降もハミチンとメルセデスにフェラーリやレッドブルが勝てる気が一切しないぞ
2018/10/08(月) 12:22:52.25ID:O5Mqdgp60
>>867
光回線ならDAZN一択だな
一週間のタイムシフトでOKなら
2018/10/08(月) 12:24:08.73ID:jHfFkXC+M
プライベーター落ちしたら落ちぶれても仕方ないよ
BMWやポルシェが来ればいいのに
2018/10/08(月) 12:25:08.45ID:RKkeQW0g0
>>875
糞遅延システムはゴミ以下
2018/10/08(月) 12:25:13.78ID:SMPq7/CU0
>>785
ほんとにそう思いますわ(゜-゜)(。_。)(゜-゜)(。_。)
2018/10/08(月) 12:25:31.54ID:SzOMNS4nd
>>874
7回王者取ったらすぐ引退するかもね
2018/10/08(月) 12:26:42.66ID:KiEe3XPk0
>>870
F1では遅延くらいで60fpsで安定してるね
最近はPS4ProのDAZNも高画質で見れるから気になるのは遅延くらい
それでもイニエスタとトーレスが同時間に出てるときのJリーグみたいに映像が来ないとかF1の放送にはないからマシかな
2018/10/08(月) 12:26:58.60ID:O5Mqdgp60
>>863

JリーグはJリーグでブーム当時の世代が中心でF1と課題は似てる感じ

https://iwiz-blog-cms.c.yimg.jp/c/blog-cms/staffblog.news/yahoonews_sports01.png
2018/10/08(月) 12:28:13.40ID:O5Mqdgp60
>>877
5ch実況中毒じゃね?
2018/10/08(月) 12:28:54.94ID:SzOMNS4nd
>>881
野球はパ・リーグ人気もあってだいぶ持ち直してるね
9回裏まで勝負がわからないのも日本人受けする要素かな
2018/10/08(月) 12:30:10.34ID:pIKCL9W00
DAZN叩いてるのは川井ちゃんガチ本人んだと思ってる
2018/10/08(月) 12:30:32.04ID:KiEe3XPk0
>>881
Jリーグ開幕世代とJリーグ観戦世代がぶつかってるのねw
でも俺の周り20歳前後だけど野球はちっともでサッカーのほうが多いなー
小さい頃からサッカーしてた子がほとんどだし
2018/10/08(月) 12:31:02.92ID:O5Mqdgp60
>>884
ポジショントークやんか、川井ちゃん
2018/10/08(月) 12:33:27.89ID:RqjXtz4p0
>>874
メルセデス1強のままで、結局フェラーリは追い抜けねかったしね
一時的に並びかけたかな?でしかなかった

そしてレッドブル・ルノーは引き離されて行ってる現実
変わる可能性がある残された要素はホンダの頑張り次第ですわ
2018/10/08(月) 12:33:48.57ID:rN6YDVI/0
>>884
某局で宣伝していたからDAZNが嫌いになったけどね
ネット工作大杉
2018/10/08(月) 12:33:56.16ID:X8eIpuT80
NEXTの中継陣がどうとかはともかく、スカパーは普及させようという努力まったくせんからなあ
せめてコンビニでプリペイドカード売るくらいのことやればいいのに
2018/10/08(月) 12:36:10.71ID:O5Mqdgp60
>>888
嫌うのはよーわからん
人の勝手やろ

俺が唯一理解できる、嫌う理由は
パイの取り合いでネクストの撤退を
導きかねないから
2018/10/08(月) 12:36:42.29ID:K0MxeqOH0
>>871
メーカーのお抱えレースですがな
2018/10/08(月) 12:37:12.12ID:VyAFTmKqa
88~91マクラーレン無双
92~93ウィリアムズ無双
00~04シューマッハ無双
14~メルセデス無双

来年もメルセデス無双続いたらF1終わりであることを示す
2018/10/08(月) 12:37:38.41ID:xiTtV/WY0
DAZNの実況解説陣は誰一人としてロシアQ2の戦略わからなかったんでしょ?
2018/10/08(月) 12:37:48.67ID:bnSwC6h50
>>887
俺はガスリーは全く期待出来ないと思うけどね、あのレベルじゃフェルスタッペンにたちうち出来ない
2018/10/08(月) 12:39:22.60ID:rN6YDVI/0
>>890
ストリーミングの帯域確保が出来るまでTV放送は無くならんから安心しろ
2018/10/08(月) 12:39:33.14ID:RqjXtz4p0
どうエンターテイメントにするかで、
メジャーなアメスポを見るとチーム名から企業名を消している

スポンサー名は出しても、チーム名とは関連させない
これは意外と重要なのかもね、アンチの活動は異常だからね
そのスポーツとは関係ないだろってことも持ち込みまくってくるしさ
897音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp10-qNL1)
垢版 |
2018/10/08(月) 12:39:43.72ID:90FXMMHkp
中野信治DAZNの中継でリシャールミルかなんかの高そうな時計つけてたけど
ネット配信の解説やってるだけでなんでそんな金あるんだろう?
2018/10/08(月) 12:42:53.47ID:ubeVXVGd0
時差的な問題と言語的な問題は絶対変わらん障壁なんだよな
良い意味でも悪い意味でも日本市場は内向きで回ってしまう

逆に自分なんかはMLBを観て、F1を観て、海外ドラマばっかり観てる
自然とそういう傾向になってしまったのは、BS/CSに早くから馴染んだり、
PCとネットを早くから使っていて、洋ゲーにどっぷりハマったりというのもあるのか
英語は全然できないくせに
でも音楽は邦楽が主だったりする
歳のせいか、字幕より吹替を好むようになり…
2018/10/08(月) 12:43:41.59ID:Os31PCSi0
>>897
真ん中に座ってた、笑っても歯が1mmも見えない人か
2018/10/08(月) 12:44:25.06ID:cSxAGWzU0
ネットは定額つなぎ放題がなくなるかもしれない
2018/10/08(月) 12:44:41.43ID:zsDcNKNV0
丁度昼食終わってから見れた

https://i.imgur.com/kAUqXpk.jpg
2018/10/08(月) 12:45:07.96ID:emFakcUp0
>>806
さっき昨日の地上波のスポーツニュース見てたけど日本GPでもフジですら全く取り上げてなかった
そんなんじゃ一般層に再浸透するはずもない
2018/10/08(月) 12:45:46.67ID:CzSiYOuh0
メルセデスとハミが安定すぎて今シーズンのF1はもう終わったも同然。
2018/10/08(月) 12:48:25.02ID:+1TO0IGW0
去年はペヤング先生、今年はハッキネンか
すっかりおじいちゃんやな(´・ω・`)
2018/10/08(月) 12:48:57.82ID:Y4vuijuK0
>>893
サッシャと中野の組み合わせはよくコロッと騙されてるからな
逆にこのせいでフジ勢がつまらんつまらん言ってるレースでも面白かったりするよ

ちゃんと戦況把握したいならフジ
単に楽しく見たいだけならDAZN
棲み分けできるのが良いところ
906音速の名無しさん (アウアウカー Sa0a-v2gR)
垢版 |
2018/10/08(月) 12:49:16.69ID:nkz7v+WEa
>>881
大松で草
907音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
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2018/10/08(月) 12:49:37.57ID:5dXPCv+Ra
国際映像で映る日本人がみんなメガネかけたブサイクとか中国人みたいな見た目なやつばっかりで中国グランプリ見てるみたいで、ほんとイヤだった。
ファッションもダサいし、レッドブルのキャップにフェラーリのシャツとか統一感もなくチグハグだし。
日本のファンはとにかくダサい。
ミーハーで熱狂的なとこをリップサービスで褒めてるだけで、英語もしゃべれないわけだから、別に特筆するポイントはない。
サーキットが人気があるだけ。
2018/10/08(月) 12:49:39.33ID:CzSiYOuh0
>>805
・地上波でF1を放送
・スター性が高い日本人F1ドライバーの活躍
・日本メーカーの活躍
2018/10/08(月) 12:50:04.82ID:cSxAGWzU0
フジもやる気なし
2018/10/08(月) 12:51:50.87ID:+1TO0IGW0
日本じゃモタスポでご飯を食っていけるという道筋が見えて来ない
子供に同じ額を投資するならパイロットになった方が絶対いいもん
2018/10/08(月) 12:52:31.85ID:0i9IflPla
>>805
古舘伊知郎の復帰
2018/10/08(月) 12:53:14.21ID:mMZBaA1i0
>>779
ボトムスピード低いからあまり気にする必要性無いのよ
タイヤのケア考えたら無理にライントレースしなくてもいい
2018/10/08(月) 12:53:16.90ID:O0Zl49mcM
>>907
自己紹介乙
2018/10/08(月) 12:54:00.69ID:O5Mqdgp60
>>907
はやく白人になりたーーーい
って100回くらい叫べば白人になれるよきっと

頑張れ
2018/10/08(月) 12:55:34.50ID:dir6wIzB0
>>871
世間に受け入れてられてるかじゃね?
原付以外の二輪やノーマルスポシャに乗ってるだけで白い目で見られるからな
2018/10/08(月) 12:56:41.10ID:ubeVXVGd0
定番の、日本でやっと始まるIRにサーキットも併設してもらって…
逆に鈴鹿にIRか
917音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
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2018/10/08(月) 12:58:09.99ID:5dXPCv+Ra
だせえ中国人日本人がうるせえなw
国際映像に映るな。
日本の恥さらしが。
てめえらは中国GPでも身に行け。
2018/10/08(月) 12:58:35.66ID:Os31PCSi0
アジア人ドライバーだけは勘弁してほしい
洋画に突然アジア系が出てくるときの、あの居心地の悪さに近い
2018/10/08(月) 12:59:35.16ID:O5Mqdgp60
>>915
その辺日本社会は寛容だよ
人は人、が昔よりも浸透してて他人の趣味を攻撃する文化はなくなったよな

だからといってマイナーコンテンツが人気がでるかどうかは別
俺バイク好きなんだよね!→いいね!
で終わり

変な同調圧力(お前も好きになれよ)がないから健全だよ
920音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
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2018/10/08(月) 13:00:18.49ID:5dXPCv+Ra
ほんとダサい。日本人。
おまえらは日本人の代表じゃねええんだよ。
世界からこれが日本人って思われるんだよ。
とにかくダサい。
頼むからスーパーフォーミュラでも見てろ。
カスどもが
2018/10/08(月) 13:01:10.93ID:O5Mqdgp60
>>915
うちの役員はレーサーレプリカのバイク何台も持ってる
世間というよりお金が若者から離れただけってやつかも
2018/10/08(月) 13:01:59.67ID:O5Mqdgp60
>>895
ならなおさら嫌う理由が無いな
2018/10/08(月) 13:03:00.85ID:OdD5/K01a
世界一の自動車生産国なのに、モータースポーツ文化が定着してないのは日本メーカーの体質が大きい

軽なんてやってるうちは永遠に自動車後進国
924音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
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2018/10/08(月) 13:03:17.17ID:5dXPCv+Ra
>>918
超わかるw
とにかく海外を知らない日本人は自分がどう見えてるかの客観性がゼロ。
だからF1中継に映る日本人の汚いこと汚いことww
まじで勘弁してほしい。
2018/10/08(月) 13:03:33.60ID:XDIuOL+r0
タイヤにやさしいトロ車もPUパワーUPでタイヤに厳しいマシンになったでOK?
2018/10/08(月) 13:04:15.72ID:O5Mqdgp60
>>895
もしかしてあれか?
「新参者のくせに偉そうにするんじゃねえ」
って一視聴者が思っちゃったりしてる痛い人なのか?
2018/10/08(月) 13:05:33.47ID:pIKCL9W00
>>919
いや、今は車やバイク好きは非国民扱いだろ
自分を犠牲に() 地球にやさしく() ないとダメ 
928音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
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2018/10/08(月) 13:05:44.89ID:5dXPCv+Ra
F1で中国国歌とか韓国国旗見たり、流れたり見たくないね。
正直、日本の国旗もダサい。
やっぱりむこうの文化だからね。
2018/10/08(月) 13:07:01.81ID:O5Mqdgp60
>>927
暴走族は嫌われてるがタダのライダーなんて眼中にないよ世間は
思考が80年代で止まってない?
2018/10/08(月) 13:07:23.37ID:uoEEDbJe0
ぼちぼち「歯の矯正がどうのこうの」とか言い出す基地害が出てくる流れだな
F1スレには池沼が何人が住み着いてる
2018/10/08(月) 13:07:45.15ID:XDIuOL+r0
>>928
フランスやイギリス政府が200億円だして日の丸デザイン売ってくれ言ったのにw
932音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
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2018/10/08(月) 13:08:19.74ID:5dXPCv+Ra
表彰式の時にレッドブルのチーム代表に騒いで絡んでた日本人も中国人だった。
マジで存在が恥。
2018/10/08(月) 13:08:27.33ID:O5Mqdgp60
>>928
インテルに長友が入ってそれが気に入らない
セリエAファンといったところか

海外サッカーファンはそうらしい
934音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
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2018/10/08(月) 13:08:34.08ID:47R4zdqV0
実際フェラーリが5連覇した時フェラーリに勝てるやついるの?状態じゃなかったの?
2018/10/08(月) 13:10:17.53ID:LZ+PnrgX0
>>824
docomoなら980円だからかなり敷居低い
936音速の名無しさん (ワッチョイWW 41a8-nHRL)
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2018/10/08(月) 13:10:23.56ID:3VhAxxts0
司会の人が「六本木連れて行きますよ」と言って、ストロールが「パーティアニマルですね。」と返答。
シロトキンは真面目に「もしかして大事な物を見逃したのですか?」と返答。
937音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
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2018/10/08(月) 13:10:45.80ID:5dXPCv+Ra
>>931
おまえはそういう断片的な情報だけですべてを判断するところがやっぱり無知で軽薄だよねw
ヨーロッパスポーツや国際的スポーツをを見る資格がないww
938音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
垢版 |
2018/10/08(月) 13:13:24.21ID:5dXPCv+Ra
>>933
よくわかってるね。
そう、そういう客観性が必要。
自分がどう見られているか、そういうのが日本人にはない。
島国でガラパゴスなんだよね。特にダサい日本人は。
今回のSUZUKAでも強くそれを感じた。
2018/10/08(月) 13:13:52.52ID:21ug4HZy0
日本人ドライバーと日本のメーカーがいない平和なF1に戻れば日本GPがなくてもいいよ
940音速の名無しさん (ワッチョイW 3f72-ApyT)
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2018/10/08(月) 13:14:09.12ID:rXx0IKBL0
>>618
マクラーレンvsウィリアムズの話か。
2018/10/08(月) 13:14:17.29ID:2gjpcP350
欧州かぶれの基地外がいるようですね
942音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
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2018/10/08(月) 13:16:45.36ID:5dXPCv+Ra
欧州かぶれと負け惜しみを言う中国人が見ぐしいですねw
2018/10/08(月) 13:17:09.25ID:uoEEDbJe0
>>941
欧米の白人から見るとこういうのが一番滑稽なんだよな
イエローのくせに白人気取りで自分は「白人に近い」とか思ってる
皮が黄色くて中身は白いつもりの「バナナ」って奴

自国の文化すら尊重しないんだから一番バカにされるタイプの人間
2018/10/08(月) 13:21:54.84ID:Os31PCSi0
ガクトだっけ
パリの5つ星レストラン行ったらアジアン席に通されて怒ってたな
せっかく金髪で青コンして行ったのに・・・
2018/10/08(月) 13:22:46.92ID:O5Mqdgp60
二枚舌のやつっているよね
日本人相手には「欧州はすばらしい、おまえ等は劣ってる」といって凄いねと言われたい
欧州人相手には「日本の伝統文化はこんなに素晴らしい」といって凄いねと言われたい

とにかく承認欲求の塊だと思えば腹も立たないが
946音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
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2018/10/08(月) 13:25:57.55ID:5dXPCv+Ra
>>943
そんなことどこにも書いてないけどw
自国のことをよく理解し、向こうのことも理解ができているから、
冷静な判断と、的確な客観性がある。
おまえはそのどちらもないから中国人なんだよw
見た目も中身もなwww
だからおまえらはそういう風に海外からも見られ、
国際映像やサーキットの行動で恥さらしをするんだよ。
わきまえろよ。
2018/10/08(月) 13:26:47.30ID:Os31PCSi0
それはちょっと違う
俺は綺麗なもの、かっこいいものを納得する形で観たいだけ
寿司屋いって黒人が握ってたら全力で引き返すよ(´・ω・`)
2018/10/08(月) 13:28:34.40ID:7q2o3m+oa
>>907
来年も中国人みたいな顔で眼鏡かけてルノーのシャツにフェラーリの帽子、レッドブルのタオル着けて参加するはw
ざまあw
2018/10/08(月) 13:32:01.70ID:K90jACEY0
>>881
F4全車ガス欠ってなにww
950音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
垢版 |
2018/10/08(月) 13:32:04.66ID:5dXPCv+Ra
>>948
マジでダサいから家で観戦してもらっていいですか?
2018/10/08(月) 13:33:32.65ID:ppFd17iKr
>>827
親が見てて物心つく前からF1のミニカーで遊んでいたらしい
2018/10/08(月) 13:33:35.81
*☆+゚杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

世界で通用する日本人は色んな分野で出てきているのに、F1だけは一向に出て来ないな。
大谷翔平や大坂なおみみたいな突然変異でも出てくればブームになりそうだが。
2018/10/08(月) 13:33:46.16ID:mAPMhdoY0
こじらせ系中年さんは果たして次スレを立ててくれるだろうか
2018/10/08(月) 13:34:21.40ID:ppFd17iKr
>>835
そういうサイドアクトが楽しめないのってなんかかわいそう
2018/10/08(月) 13:35:35.52ID:+1TO0IGW0
俺が小学校の時に使ってた電動の鉛筆削り機
F1マシンの写真が貼ってあるがどこのチームのマシンなのか全然分からない
956音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-3Vr4)
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2018/10/08(月) 13:35:35.63ID:87+BHfPfa
>>803

あれは全ポイント剥奪後一年レース資格停止レベル
957音速の名無しさん (ワッチョイW 98c4-ek/C)
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2018/10/08(月) 13:35:37.92ID:8BfZhV8s0
欧米は狩猟民族で強い奴の遺伝子が生き残ったが日本は農耕民だからダサくても生き残れる
だからダサい奴が多いのだ
2018/10/08(月) 13:35:38.67ID:RN6l/W8l0
>>950
次スレよろ
2018/10/08(月) 13:36:13.51ID:Os31PCSi0
阿部さんがほんとに”美しい国”を標榜するなら、日本人のすすって食べる癖、皿を持ち上げる癖、
歯並び、集団で騒がない、ニヤニヤしない、などマナーの教育もちゃんとするべき
「黙っていればいつかわかってもらえる」なんてことは世界では起こりえないのはもうわかったろうに(´・ω・`)
2018/10/08(月) 13:37:00.93ID:O5Mqdgp60
踏み逃げなんてダサいことはしないのでしょう
961音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
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2018/10/08(月) 13:37:09.97ID:5dXPCv+Ra
日本のF1ファンはいつまでたっても中国人。
いつになったら日本人になれるんですか?
サッカーやテニス、他のスポーツは普通なのに。
2018/10/08(月) 13:37:31.71ID:O5Mqdgp60
>>961
はよ次スレ
2018/10/08(月) 13:37:34.71ID:K90jACEY0
>>955
たいれる
2018/10/08(月) 13:37:37.43ID:ppFd17iKr
>>805
日本人が安定して参戦することかな
欲を言えばトップクラスのチームで
2018/10/08(月) 13:37:53.84ID:Y4vuijuK0
>>961
いつになったらスレたてるんですか?
2018/10/08(月) 13:39:14.29ID:lNY+XiIg0
>>961
ルールを守れないって中国人みたいだなw
967音速の名無しさん (ワッチョイW b6f6-v+yV)
垢版 |
2018/10/08(月) 13:40:24.70ID:ZxprHleO0
>>961
レスする暇あんならスレ立てろや
2018/10/08(月) 13:40:38.58ID:+1TO0IGW0
>>963
カーナンバーが26で、LOTOのスポンサーロゴがあるんだ
識者ならピンと分かるかもしれない
2018/10/08(月) 13:40:52.29ID:OVbMtZJpM
>>955
その写真のマシンラルースだよ(エスパー白目)
他の候補はリジェ、ティレル6輪、ザクスピード、フェラーリと見た。
2018/10/08(月) 13:41:19.45ID:uoEEDbJe0
>>961
ルールを守れないゴミクズが国際感覚を語る滑稽さ
生きてる価値もねえな、クズ
2018/10/08(月) 13:41:40.74ID:OVbMtZJpM
ロトならリジェですな
2018/10/08(月) 13:42:36.89ID:/hLBSk1Ya
スレチの政治厨はいい加減消えて
2018/10/08(月) 13:43:05.41ID:dhxqAajJM
すまそname欄勝手に>>968さんにしてしまったすまそ
974音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
垢版 |
2018/10/08(月) 13:43:21.34ID:47R4zdqV0
>>713
フォースインディア?は絶対同士討ち一回はあるだろうなw
2018/10/08(月) 13:44:22.84ID:Y4vuijuK0
次スレはアメリカでオナシャス
2018/10/08(月) 13:44:36.71ID:4w3TJOg8K
>>970
代わりにスレ立て頼むわ
2018/10/08(月) 13:44:51.97ID:8jWs6+k7r
>>968
じゃぁリジェだ
2018/10/08(月) 13:45:07.46ID:+1TO0IGW0
>>969
サンキュ
ググったらリジェJS33かもしれない
さすが識者や
2018/10/08(月) 13:45:23.15ID:ARgZ7tcA0
>>950
ひょっとして・・・スレ建てしたこと無くて出来ないとか?w
2018/10/08(月) 13:46:10.99ID:emFakcUp0
950 970が賃もするなら建ててくる
2018/10/08(月) 13:47:37.40ID:tq2VAvpE0
ギ・リジェ
2018/10/08(月) 13:49:42.98ID:ARgZ7tcA0
>>950
スレ建て出来ないくらい頭悪いならレスしないで観戦してもらっていいですか?
2018/10/08(月) 13:50:25.45ID:emFakcUp0
建ててきた
□■2018□■F1GP総合 LAP1815■□アメリカ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538974197/
2018/10/08(月) 13:51:22.62ID:Y4vuijuK0
>>983
サンガツ
2018/10/08(月) 13:51:54.43ID:kD0tHUt80
>>970
>ルールを守れないゴミクズ
>生きてる価値もねえな、クズ
2018/10/08(月) 13:51:54.75ID:dhxqAajJM
>>983さん
恐れ入ります。ありがとうございます。
2018/10/08(月) 13:52:55.64ID:/MicVvj70
ホンダ「あれあれ使っていいんですか?スペック3」
ルノー「使えよ」
ホンダ「運が良かったな、今日はブリスターが出やすいみたいだ」
サインツ「帰れよ」(10位入賞)
2018/10/08(月) 13:53:01.72ID:TgBQC1Oc0
>>982

今回は知らないが、スレ立て規制が掛かって立てられないケースもあるよ。過去に2回あった。
989音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
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2018/10/08(月) 13:56:00.54ID:5dXPCv+Ra
なんで規制かかるの?
2018/10/08(月) 13:57:44.33ID:lbl+MNQF0
スレ立て終わってから出てきてて笑うわ
991音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
垢版 |
2018/10/08(月) 13:59:35.33ID:5dXPCv+Ra
うるせえな。2ちゃんねらーが。
そんなルールどうでもいいわ。
てめえがやってろ。童貞野郎がw
2018/10/08(月) 14:01:41.55ID:RFi9HbEpd
前スレで煽られて発狂してたやつかw
993音速の名無しさん (アウアウカー Sa0a-XPYZ)
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2018/10/08(月) 14:03:09.69ID:BIYugSoCa
まともな大人が少ないよねこのスレ
2018/10/08(月) 14:03:32.26ID:lNY+XiIg0
雑魚すぎて草
何だこいつ
995音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-B0Le)
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2018/10/08(月) 14:04:27.88ID:5dXPCv+Ra
ピエール北川も辞めろ。つまらねえんだよ。
サッシャにしろ!
996音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
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2018/10/08(月) 14:05:21.68ID:47R4zdqV0
2018/10/08(月) 14:05:39.72ID:Y4vuijuK0
998音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
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2018/10/08(月) 14:12:22.69ID:47R4zdqV0
999音速の名無しさん (ワッチョイW 7ca8-GXtW)
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2018/10/08(月) 14:12:35.40ID:47R4zdqV0
2018/10/08(月) 14:13:09.03ID:Y4vuijuK0
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