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□■2018□■F1GP総合 LAP1802■□ロシア■□

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2018/09/23(日) 23:46:11.90ID:8gUTyXua0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1801■□ロシア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1537521170/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/09/24(月) 11:59:25.06ID:LWgmfwlcd
300km出るけど60kmでないと曲がれない車か
200kmしか出ないけど100kmで曲がれる車か
みたいな
2018/09/24(月) 12:02:40.35ID:pGobZQee0
コーナリングスピード遅くしないと危険だってんで
マシンもタイヤも細くしたらドラッグ減って
ストレートお化けになったでござるみたいな
2018/09/24(月) 12:05:26.52ID:EEnd1k9cM
>>64
ドラゴンボールで宜しく
2018/09/24(月) 12:07:10.57ID:ZDIXhzDx0
でも今年のマシンはサーキットのレコード更新してる印象強いし、総合的に見れば早くなってるんじゃないの？
2018/09/24(月) 12:11:27.98ID:QoPrkisO0
速いのにドライバビリティ凄く良くてドライビングがイージーなマシン
だからドライバーミスしねーわ能力差が出難いわで退屈な結果に
能力差出難いしどこも金に厳しいから
中位下位はよりペイドラ重視の方向に
2018/09/24(月) 12:12:37.46ID:1rkJSDeuM
燃費は上がって、バッテリーで車重は増えて、
まあ単純比較するもんじゃねえな
2018/09/24(月) 12:13:38.80ID:/9fMz/xv0
あれは縁石のソーセージがないからモントーヤのほうがインカットが大きいのも前半の差につながってる
2018/09/24(月) 12:17:25.06ID:hEP5x5Ntp
>>144
ドライバーの差がモロにランキングに現れてるわけだが
2018/09/24(月) 12:17:59.49ID:Sr8prOMC0
>>144
いや今のマシンのが難しいけどね
特にV8時代に比べると
2018/09/24(月) 12:18:34.62ID:Iy80xM8x0
>>139
ストレートが速いって別にトップスピードだけの話だけじゃないんだが
DRSがないペラペラウイングじゃ高速で走れる時間が限られるから、すぐ減速しないといかんし
2018/09/24(月) 12:20:15.50ID:O+xdW5sv0
マシンはもういいからコース面白くしろや
さしあたりティルケサーキット全て廃止からスタートだ
2018/09/24(月) 12:22:40.71ID:vHwyG5D30
>>150
面白コースってアゼルバイジャンかね
危険だと思うが
2018/09/24(月) 12:23:18.33ID:x2q/zKAN0
>>139
最高速の数字だけだとそうなるけど
いまのPUはトルクがすごくて最高速に達するまでの早さが
全然違うから結果PUのほうがストレートは速いって
記事を読んだ記憶があるけど違うのかな？
2018/09/24(月) 12:24:18.07ID:pGobZQee0
>>150
没個性的なつまらないコースが増えたとは思う
ただ安全性を確保したコースが増えたからワイドトレッドワイドタイヤ
に戻せたという気もする
ポールリカールホッケンハイムとかクラシックコースも変な方向に
手を入れてしまってなんだかなーと思ってしまうが今後はいかに
2018/09/24(月) 12:25:47.80ID:vHwyG5D30
>>152
タイヤの接地面積や重量でも最高速に影響がでるぞ
155音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2da8-l6iY)
垢版 |
2018/09/24(月) 12:29:52.57ID:4HWsK3ft0
>>93
F2でいい成績なら2020年にはザウバー乗れるんじゃない？
フェラーリ育成に入ればだけど
2018/09/24(月) 12:33:11.90ID:cF6/p4Jo0
アゼルバイジャンは通常の舗装の上にサーキット用の舗装をしてあるから
出来立ての初年度は余計な白線が無くてほんとに街なかに専用サーキットが出来たみたいな
仕上がりで、今までに無いタイプだった。
でも閉鎖しておくわけにも行かず翌年から普通の公道と同じように車線とか横断歩道とか
白線だらけになってしまった。
2018/09/24(月) 12:33:24.11ID:aGs+nkXe0
ミック覚醒したみたいだな
近いうちにF1来そうで楽しみだ
158音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2da8-l6iY)
垢版 |
2018/09/24(月) 12:34:03.39ID:4HWsK3ft0
>>104
プレマにいるからFDAに入ってるって訳じゃないぞ
2018/09/24(月) 12:35:05.98ID:xaf3lkGm0
>>152
今のLMPも同じだけど、モータートルクによる段違いの加速でトップスピード巡航時間を稼げるから
その分トップスピード自体は遅くなるけどダウンフォース増やしてコーナリングも速くするセッティングが一番タイム出る
2018/09/24(月) 12:35:37.36ID:V5oMQLjd0
フェラーリ育成はアレジもまぁまぁいい感じ
ミックはどこが取るんかなぁ
二世は速いか否かじゃなくブランドイメージで取るところもいそう
2018/09/24(月) 12:35:44.11ID:YO4UuTo+0
ミックは来年からトロロッソじゃなかったら2021年以降になるんじゃないかな
2018/09/24(月) 12:37:04.04ID:gG3gakq+0
F1 Qualifying-Races Onboard | F1 2004 cars vs 2017 cars
https://www.youtube.com/watch?v=uP_BzLLInJ8
中低速コーナーの突っ込みは昔のほうが速いけど
それ以外は現在のほうがめちゃ速って感じだな
音は昔のほうが全然速そうだけどｗ

ところでなんでミックシューマッハはいきなり速くなったの？
今までのカテでは1年目微妙、2年目にそこそこな結果みたいな感じだったけど
ここにきていきなり速くなったってなにがあった？
2018/09/24(月) 12:39:14.20ID:CNt2/we90
>>124
カメラ込で505kgだった3.5L時代に全盛期の小錦や曙が乗ったくらい重い
2018/09/24(月) 12:39:48.39ID:mRNh4WM3d
天才が勝利の方程式を身に付けた
165音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx71-R9R9)
垢版 |
2018/09/24(月) 12:40:06.08ID:xAimalOzx
>>160
シューマッハが元気でサーキットに来ていたら、ザウバーのシートは用意してくれると思うわ
2018/09/24(月) 12:41:47.76ID:kDt0mGkpa
親父が憑依したんだろ
2018/09/24(月) 12:42:59.59ID:kQQjXymz0
首都圏で壊滅的な地震が来たとき、ほんとに頼りになるのは超法規的に動ける米軍だろうな
自衛隊は良くも悪くも公務員なので局所的にしか役に立たないだろう
2018/09/24(月) 12:43:02.87ID:nsKgo1SM0
シューマッハってベンツワークスじゃないんか？
2018/09/24(月) 12:44:37.43ID:V5oMQLjd0
アロンソは下位カテいまいちだったのにいきなり伸びたし
レーサーが「突然何かを掴む」ってのはあるんじゃないかな
2018/09/24(月) 12:45:04.97ID:2B4PHBuO0
二世のチャンピオンは3人か
なかなか凄いな
2018/09/24(月) 12:45:35.91ID:cF6/p4Jo0
ミックも91年全日本F3000菅生のミハエルみたいに日本のレースにスポット参戦してくれないかな。
2018/09/24(月) 12:46:55.79ID:F5BWBfQL0
KERSの１年目はKERSなしの方が全体的に有利だったもんだから
１年寝かせて、マシン重くして再出発したくらいだからね
2018/09/24(月) 12:47:24.78ID:cF6/p4Jo0
>>168
ミックはロズベルグと一緒にメルセデスのブランド大使みたいな仕事はしたことがあるね。
2018/09/24(月) 12:47:49.14ID:0UHZv7yE0
>>162
フォーミュラレース始めてシューマッハの名前を使い始めた時から、周りのドライバーが同情する位のプレッシャーがあったみたいだから、それに対応できるようになって来たのかも
F1の話が出てからのティクタムの急激な下降ぶりを見ると精神的なとこもかなり大きいんだろなと改めて思う
2018/09/24(月) 12:48:12.60ID:d0TDUg7u0
ミックの頭には良心回路を埋め込むスペースを空けてあったが
そこにミハエルの脳を移植したんだよ
2018/09/24(月) 12:51:28.09ID:Sr8prOMC0
>>149
スタート/フィニッシュラインから1コーナーまでは明らかにモントーヤのが速い
アスカリでライコネンが前に出るけどパラボリカの進入はほぼ同時
これをストレートが速い以外になんて言うのよ

>>152
単純なスペックだけ比べたら当時のV10よりも今のPUのが馬力もトルクもあるよ
でもそのトルク比較は多分V8との話じゃないかな
2018/09/24(月) 12:56:30.32ID:vx2iIQbka
活躍しなければ皇帝の血なのにと言われ活躍すればやはり皇帝の血を受け継いでると言われ
2018/09/24(月) 12:56:58.01ID:kmO/kLt10
>>136
勝手に二人共殺すな
2018/09/24(月) 12:59:22.36ID:Qorm1Ckq0
顎はもう死んでるようなものだろ
2018/09/24(月) 13:00:16.19ID:IHU5XJiZa
V10の方がPUよりパワーあるだろ。
ホンダは1000馬力出してたと聞いた。
しかもデプロイは関係無いし。
181音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4972-lJRd)
垢版 |
2018/09/24(月) 13:07:23.62ID:f336PntA0
ミックを再来年ザウバーに乗せるために
わざとエリクソンを来年乗せて再来年になったら
容赦無く切ってミックを乗せるかもな
2018/09/24(月) 13:08:48.20ID:Qorm1Ckq0
音の迫力も段違い
183音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2da8-l6iY)
垢版 |
2018/09/24(月) 13:12:04.82ID:4HWsK3ft0
ミックが覚醒した理由はスパのレース3で優勝したことだろう
https://youtu.be/bUJbOEoIgnc
2018/09/24(月) 13:12:57.04ID:iWPDdemId
PUにした上で燃料も少ない上にタイヤももたない
なのにおかしい抜けるゾーン指定を増やしたのにオーバーテイクが少ないとか
そもそもバトルする気が薄いからな…
2018/09/24(月) 13:14:06.58ID:j4BEwO1Y0
2015年の終わりにはV8、V10よりもPUの方がパワー出てるとメルセデスの
コゥエルが言ってた。

https://www.jamesallenonf1.com/2015/11/f1-v6-turbos-are-more-powerful-than-v8s-or-v10s-says-mercedes-engine-boss/
2018/09/24(月) 13:16:41.68ID:WtxacOKJ0
一皮剥けて｢男｣になったということか……
2018/09/24(月) 13:17:24.06ID:4VDOi3Z/a
>>184
いっそリヤウイングにスリップストリーム増加用の垂直板の設置を義務付けるとか…
確か、以前どこかのカテゴリーでやってたよね
2018/09/24(月) 13:20:39.79ID:XWuRnL7o0
F1でターボは良いんだけど、市販車のスポーツカーでターボはいらんだろうと。
高回転で良い音出る方が客喜ぶだろうに。
2018/09/24(月) 13:23:23.02ID:QoPrkisO0
>>183
親父スパ得意だったけど息子もそうなのか
2018/09/24(月) 13:25:11.25ID:6taGZzt70
>>188
環境規制でターボ化してるんだから今どきNA高回転！なんて無理
懐古タイプR信者とか今でもNA高回転にしろとか言ってるが夢のまた夢
2018/09/24(月) 13:27:26.01ID:HzVpreWI0
>>133
今見ても面白い？
見る機会逃して見てないんだ
2018/09/24(月) 13:30:27.64ID:+Mzn6+5T0
ミハエルがマネージメントするミックがみたいね
ミックの初優勝の瞬間をコッリーナと一緒にピットから見守っていて欲しい
193音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2da8-l6iY)
垢版 |
2018/09/24(月) 13:32:01.47ID:4HWsK3ft0
>>191
F1の制作現場とか見れておもしろいぞ
2018/09/24(月) 13:34:23.68ID:1K7PxuXA0
バイオ燃料を使えば、高回転NAエンジンでも許されるのでは
2018/09/24(月) 13:45:47.59ID:USzLfSfk0
162
高速コーナーが多いスペインGPじゃ結構互角だね
2018/09/24(月) 13:46:16.73ID:USzLfSfk0
>>162
2018/09/24(月) 13:50:36.27ID:gG3gakq+0
>>191

マクラーレンが崩壊しつつある今、
むしろ今見ると面白いｗ
2018/09/24(月) 14:17:17.61ID:00L2iRHA0
軽量化とフラットボトムかウィングカーに戻して欲しい
199音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1a2-IBuP)
垢版 |
2018/09/24(月) 14:42:15.62ID:cF6/p4Jo0
レーキ角禁止にしてほしいわ。
あんなにフロアを斜めに跳ね上げたデザインは落ち着かない。
2018/09/24(月) 15:02:21.84ID:sqgGsxbw0
マクラーレン 「ホンダとインディカーで再びレースがしたい」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_44901.html

「マクラーレンは、インディカーでホンダのエンジンを確保するという大きなハードルを克服したようだ。」
「マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンはF1での“歴史”関わらず、ホンダとの契約は差し迫っていると Racer に語った。」


ほんまかいな
2018/09/24(月) 15:07:29.08ID:zmHBz48KM
あとはサインするだけか。ホンダという会社も舐められたもんだなw
2018/09/24(月) 15:09:45.60ID:VENO3U4g0
アロンチョが500勝ちそうになったら
わかってんだろうな琢磨
2018/09/24(月) 15:10:29.46ID:7i0puBK30
USホンダ次第だからな…
2018/09/24(月) 15:11:10.43ID:QoPrkisO0
(ザクの願望です)
2018/09/24(月) 15:13:22.60ID:A0KHIa/N0
ホンダは優しいな
レッドブルとの二年間の次は再びアロンソ復帰したマクラーレンホンダ復活かな
2018/09/24(月) 15:18:22.99ID:XRqyrfLc0
>>200
お前もう喋るなよなんか契約直前で話が流れそうで怖いわ
2018/09/24(月) 15:18:43.36ID:YS0G6B91d
両エンジンサプライヤーにアプローチしてるって話で、またザクの言ったもん勝ち報道じゃね？
ずっとこれで失敗してる気がするが
2018/09/24(月) 15:19:26.37ID:aGs+nkXe0
宗一郎が生きてたら自分のエンジンを馬鹿にした相手と契約するだろうかね
ホンダはそれを考えるべき
2018/09/24(月) 15:21:43.83ID:7i0puBK30
過去未来を通じて筋を通すか、今日明日の利を取るか。
2018/09/24(月) 15:21:53.58ID:1K7PxuXA0
>>208
宗一郎さんが生きてたら、Ｆ１復帰での駄目さを怒りまくってるだろ
アロンソに自ら謝ってるよ
2018/09/24(月) 15:22:44.88ID:XRqyrfLc0
>>208
エンジンの問題なのは文句を言われても仕方ないと考えるだろうが、あらゆる嘘をつかれたのは呆れ返るだろうね…
2018/09/24(月) 15:23:04.64ID:8VD/NTHN0
なんでホンダヲタって自分がホンダを代弁してやってるみたいな奴が多いの？
ホンダヲタに特有だよね
213音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c94b-CkuF)
垢版 |
2018/09/24(月) 15:23:09.01ID:D0fL2/2T0
>>200
枕が負けたらまたホンダの責任にされるぞ
2018/09/24(月) 15:23:18.17ID:vN0wvA450
>>200
多分嘘だろうな
で、後でホンダが撤回したからアロンソのシートが消えたとか言ってホンダに責任押し付けるんだよ
今のマクラーレンがやりそうな事
2018/09/24(月) 15:29:47.31ID:2lBqNNXt0
お得意のフェイクニュースぽいな
216音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-IBuP)
垢版 |
2018/09/24(月) 15:30:26.91ID:SyKR72to0
シューマッハが健在だったらミックのためにどこかのF1チーム買い上げて育成のために奔走しそうだな〜
数年したらフェラーリドライバーに

ミックがどの程度のドライバーか分からないけど
ネーミングバリューも考えてF1デビューは確実じゃないの？

もしF1チャンピオンになったら大ニュースになるんだろうな
2018/09/24(月) 15:32:39.40ID:mpTPaPEb0
>>203
ホンダの役員は日本人だけだ
USも例外ではない
2018/09/24(月) 15:34:10.93ID:XRqyrfLc0
メルセデスPUでもリカルド移籍でもJK移籍でもやってたけど足引っ張っただけなんだよな
これやる必要あんの？これで成立するのって黙ってても成立するレベルだろ
2018/09/24(月) 15:46:05.82ID:XRqyrfLc0
>>217
アメリカホンダの社長の神子柴寿昭はホンダの本部長兼任な上に八郷社長が自分の体制を固める為に抜擢した元直参部下だからな…
おもくそ繋がりありまくりなのでアメリカが決めることと体よくはぐらかされただけなんだよなあれ
2018/09/24(月) 15:50:02.23ID:3w3yIChi0
関係ないけど英国スカイは米国放送局に買収されるみたいね
2018/09/24(月) 15:51:40.78ID:yRHQqB100
とはいえ、アメリカ・ホンダという建前がある以上
アメリカのモタスポトップとF1の山本部長が直接
連携するのはガバナンス的にまずいだろうね

かといってアロンソ、マクラーレンごときの案件で
役員にエスカレーションまでして、アメリカホンダ
への要請（ザクを排除）を進めるのかな

しそうな気もする
2018/09/24(月) 15:53:24.01ID:yRHQqB100
>>220
スカイの買収競争でフォックスがコムキャストに負けたとあるね
アジアはフォックスだから日本のF1にはあまり関係ないか
2018/09/24(月) 15:53:40.51ID:g+59kOsEa
本田宗一郎が生きてたら？

アースカラーのときに血管切れて亡くなってるんじゃないですかね
2018/09/24(月) 15:53:40.69ID:IG9XS3fF0
以前ちらっと言ってたようにF1でライバルのチームに供給するのはマズいって理由でお断りしそう
2018/09/24(月) 15:55:30.95ID:QoPrkisO0
アロンソがトヨタに乗ってなきゃやり様も有っただろうけど
2018/09/24(月) 15:55:40.85ID:kGarAmBA0
>>191
舞台裏見られて面白いよ
あと、その後どうなるか知ってるから色々とw
2018/09/24(月) 16:03:50.46ID:Pszqzlyy0
実質はアンドレッティなわけでマクラーレンやアロンソだから供給しないってことはない

問題はアンドレッティがマクラーレンにフル参戦するなら早く決めろと言ってたところにあって
マシンを新たに用意するならば、もう時間がないというだけのこと
228音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2da8-l6iY)
垢版 |
2018/09/24(月) 16:04:57.91ID:4HWsK3ft0
ホンダってレッドブルが撤退するかトロロッソ1ドルで売るぞって言われたらワークス参戦するのかな
2018/09/24(月) 16:09:25.44ID:vx+Lgnm5a
エクストラチャージの割増料金でガッチリお金回収すれば良いんじゃね、ホンダは。

ザクのケツの毛抜いてやればいい。
2018/09/24(月) 16:09:45.24ID:BfjNWesQ0
枕がまた配下のマスゴミ使って
観測気球上げてるなw
F1でさんざん失敗してるからやめりゃいいのにw
2018/09/24(月) 16:11:16.84ID:2Ub+b3so0
>>200
その記事って、Racerの6月と昨日の記事の合成じゃないか？
しかも昨日の元記事の文脈だと、ザックの発言は"ホンダとの契約の決定"というニュアンスではないけど…

Racerの元記事:
- 6月
https://racer.com/2018/06/09/mclaren-to-indycar-favorable-for-2019/
「我々は再びホンダと一緒にレースしたいと思ってるよ」
「ホンダはインディカーで素晴らしいエンジンをつくっているし、再び組むとしてもためらいはないよ」

- 昨日
https://racer.com/2018/09/23/vandoorne-an-option-for-mclarens-potential-indycar-program/
「(2019年にインディカーに参戦するかどうかの)、我々の決定は迫っている」
「そうだね、ホンダと仕事できれば嬉しいよ」
2018/09/24(月) 16:15:22.06ID:BfjNWesQ0
ホンダは技術畑が社長で閥としての力が強い
子分を死体蹴りされて雪融けなんて
普通はあり得んよ。俺達と違ってエリートだしプライドは
人一倍強い
2018/09/24(月) 16:19:45.67ID:fVLZacsP0
アンドレッティマクラーレンホンダwithアロンソは絶対盛り上がる
損する人間は誰もいないのに、なぜ拒否しろとか言うのだろうか
2018/09/24(月) 16:20:37.15ID:aGs+nkXe0
>>233
トヨタにでも頼めばいいよ
2018/09/24(月) 16:20:44.77ID:BfjNWesQ0
人間の感情は利益を上回るなんて
人類史その物だろw
2018/09/24(月) 16:21:21.45ID:u1Q1rKcDK
プライド高いのはここの信者じゃないの？
エリートでもないのによくマウント取りたがるし
2018/09/24(月) 16:23:05.53ID:BfjNWesQ0
俺たちがいくらわめいても何も変わらんからいいだろ
便所の落書きって自覚もなく
5ちゃんに来てるのw
2018/09/24(月) 16:33:04.62ID:CNt2/we90
ペイドライバー、コネドライバー、二世ドライバー
実力だけではF1のシートは無理
2018/09/24(月) 16:39:26.35ID:IjwJDmHnx
アムロとか言うの初めて聴いたけどへったくそだな
30秒で消した
日本では見た目とプロデュースだけで歌姫になれるんだから楽だよな
むこうだとアリアナやリアーナと勝負しなきゃならん・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
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