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【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ129

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2018/07/25(水) 00:56:34.09ID:w/Vu666J0
IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート(ロードストリートのみ)
http://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト (2018シーズン用)
https://www.gaora.co.jp/motor/2584040
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ピーノ! ピーノ! まっちゃんの本“松”転倒記
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002

前スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ128
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530324846/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/07/25(水) 00:58:51.92ID:w/Vu666J0
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
2018/07/25(水) 05:10:56.58ID:NOrvOL4z0
>>1
乙でございます
2018/07/25(水) 05:40:51.21ID:gJqkg1Ooa
>>1
我慢の乙
2018/07/25(水) 06:48:34.01ID:ydS2HsY10
ttp://i.imgur.com/1Vgfeua.gif
ttp://i.imgur.com/mq5o1FN.gif
ttp://i.imgur.com/STCZGBO.gif
ttp://i.imgur.com/OFvbLia.gif
ttp://i.imgur.com/F4l2nWm.gif
ttp://i.imgur.com/yF2zg1r.gif
ttp://i.imgur.com/RzhWys4.gif
ttp://i.imgur.com/XcADo6E.gif
ttp://i.imgur.com/DU63I6Z.gif
2018/07/25(水) 07:09:51.20ID:EclTc43e0
やはりF1はオワコンやなぁw
2018/07/25(水) 07:42:25.89ID:Ygc+M65yM
>>5
2番目のくびれかなあ
2018/07/25(水) 07:58:45.52ID:Ckcwpe5/0
>>5
おまえのせいで朝からおなにーだわ
2018/07/25(水) 08:42:16.30ID:ODumKSYT0
>>1乙カレー
浜の真砂は尽くるとも世にレス乞食の種は尽きまじ
2018/07/25(水) 11:47:04.42ID:HQ76+lWf0
>>1乙って意味わかんないんスけど
2018/07/25(水) 13:23:45.45ID:f6qlI4p00
今週末も琢磨の調子がええといいな(´・ω・`)
12音速の名無しさん (スプッッ Sd3f-zPsm)
垢版 |
2018/07/25(水) 15:36:53.90ID:vD0jMroWd
琢磨ええやん
2018/07/25(水) 19:41:38.45ID:MhCYmlQid
バトルがあるカテゴリーは見てて楽しい。ハミルトンに抜かれる中団グループのオンボードは、LMP1に抜かれるLMP2のオンボードとそっくり。そらつまんないわ。
2018/07/25(水) 20:08:14.53ID:Jdxw4XcMd
前スレ997のってルイジアナ?
あれアンドレッティ関係あったのか
15音速の名無しさん (ワッチョイW d7b8-0DiL)
垢版 |
2018/07/25(水) 20:11:12.73ID:1FZhiJPL0
>>5
神よwww
2018/07/25(水) 20:37:01.13ID:MCq8lzum0
>>14
NOLAでのレースは、プロモーターはアンドレッティ・スポーツ・マーケティングという
プロモーター部門が3年契約で行う予定でした。
ルイジアナ州も資金を投入して、ビッグレースを行えるサーキットに施設を整えたんですが。
アンドレッティが、レースは成立しているのに、保障される最低報酬が未払いということで
サーキットを訴訟して、そのゴタゴタもあったのか、レース開催は延期、という発表のままですね。

噂では、プロモーターに支払うべき補償金までサーキット改修にぶっこんで払えなくなったとか。
法的処置が解決しても、プロモーターを行うところが出てこないんじゃないかと。
ドライで一回は見てみたかったですけどね。

コーションラップ中にコースアウトしたカラムを松浦プロが「下手糞ですねえ」だけ印象に残ってますなw
2018/07/25(水) 20:40:16.13ID:ydS2HsY10
>>15
村田さんwww
2018/07/25(水) 21:34:38.73ID:Jdxw4XcMd
>>16
詳しい解説サンクス
2018/07/26(木) 08:50:20.31ID:s3Yq5O430FOX
雨で大変だったとこか
なんとももったいない
2018/07/26(木) 12:40:42.13ID:1fwr1JlxD
NOLAの想ひ出

予選豪雨でキャンセル。エントラントP順でスタート

ドラコーネさん、ピットクルーを豪快に跳ね飛ばす、尚これが最後にならず

モナコ野郎、リスタートでアクアプレーンに乗って吹っ飛ぶ

AJFR、セットアップ外して全くダメダメ

カラム、イエロー中にスピンしてグラベルで砂遊び『下手くそですねえ』

大半がコーションラップでレース赤旗終了時にトップにいたヒンチが棚ボタ勝利

カラムをDisったプロ、翌週のSGTで野尻が3位まで上げたARTAをGT300にぶつけて
終了。盛大なブーメランをかますw
2018/07/26(木) 12:51:56.30ID:JmflTCrS0
>>20
>『下手くそですねえ』
これを言ったのがミスタースピンこと松浦プロというオチ
2018/07/26(木) 13:23:09.23ID:+5i7isNj0
ミスターターン2というかミスター2ターンというか
2018/07/26(木) 14:37:20.04ID:k7RYLSJXa
一番痛かったクラッシュの話かな?
24音速の名無しさん (ワッチョイW 6f6b-FYWj)
垢版 |
2018/07/26(木) 15:52:15.47ID:GKJDkj3t0
ドラゴーネとか懐かしいな
今何してんだか
2018/07/26(木) 16:13:33.35ID:Kv3gbGhN0
ELMSでLMP3走らせてるで
2018/07/26(木) 19:03:17.13ID:Kv3gbGhN0
因みにモナコ野郎はレースの世界から離れてモナコの不動産で代理人やってる
2018/07/26(木) 19:13:21.29ID:Ne92Rx6j0
モナコ野郎は妹だか姉だかがピョンチャンオリンピックに出ててちょっと驚いた
2018/07/26(木) 22:48:51.00ID:3ItQRfuZ0
>>26
モナコの不動産屋って聞くだけで儲かりそうな家業やな。
2018/07/27(金) 00:06:30.44ID:dyvGMIsi0
公式のタイミングモニター見るのにメアド登録しといたら
indycar insiderってニュースレターが届くようになった
興味がある人は登録してどうぞ
2018/07/27(金) 02:49:46.03ID:mXLnI/9k0
今更かよ!
2018/07/27(金) 07:07:55.22ID:94AzOjsx0
>>27
ということは朝鮮人か
2018/07/27(金) 08:27:26.99ID:DCS1dWIc0
>>29
スマホアプリ登録すると、通知が来るよ
2018/07/27(金) 09:05:47.61ID:DCS1dWIc0
>>31
そうそう
平昌出てたのは朝鮮人だけだったもんね
34音速の名無しさん (アークセー Sx47-bLce)
垢版 |
2018/07/27(金) 11:05:15.10ID:JZDy4WpZx
えふわんいらねぇ
2018/07/27(金) 12:04:02.51ID:etQx071S0
今日の深夜0時からミッドオハイオ始まるのか
またなかなかキツイ時間帯やな(´・ω・`)
2018/07/27(金) 12:24:49.43ID:bPN2kQ2ma
F1信者は朝鮮人
2018/07/27(金) 13:50:45.91ID:tBDKMItzd
>>36
もう無茶苦茶だな…
2018/07/27(金) 14:27:20.69ID:wU5s7eAQ0
台風接近が1日ちょいずれてたらオハイオ強制中止の可能性が多く出たな
2018/07/27(金) 16:31:54.59ID:oTj4vV74r
https://twitter.com/robertwickens/status/1022659837178523650?s=09
インディカーのこういうジョークほんと好きだわ
2018/07/27(金) 16:41:35.97ID:L+RvY+Xi0
>>33
あの時スピードスケート見てたら
セカイシンキロクゥ〜って聞こえてきてワロタ
41音速の名無しさん (ワッチョイW 27b8-tj7p)
垢版 |
2018/07/27(金) 18:52:02.22ID:7D77fKRQ0
>>39
ウィッケンスこんな面白キャラだったのか?
てかロッシイラネ(´Д` )
42音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp47-qk1R)
垢版 |
2018/07/27(金) 19:04:06.08ID:HTPL0fFyp
まぁヒールキャラは1人ぐらいいてもいいかな
琢磨に迷惑がかからなければだが

それに若くて速いアメリカ人いた方が現地でのIndyCar復興に良い影響あるかもしれないし
2018/07/27(金) 19:57:49.62ID:ZbrZp5rD0
フェルナンド・アロンソ、今秋にインディカーのテストに参加との報道
https://f1-gate.com/alonso/f1_43902.html

フェルナンド・アロンソの来季の去就は不明なままであり、インディカーへの転向は引き続き報じられている。

ホンダのモータースポーツ部長を務める山本雅史は6月にフェルナンド・アロンソの参戦の可能性を示唆している。

「インディカーに関しては私はアドバイザーに過ぎません」と山本雅史はコメント。

「すべてアメリカ・ホンダが決定することで、私はアドバイスすることしかできません。彼は素晴らしいドライバーだと思います」
2018/07/27(金) 20:09:20.58ID:dyvGMIsi0
>>32
PCは今頃やっと配信って感じで
他はとっくにやってたのねサンクス
45音速の名無しさん (ワッチョイ d388-AdhC)
垢版 |
2018/07/27(金) 20:19:31.17ID:VPP13cdp0
スケ無いので
アプリのスケジュールをまんま、ざっくり貼るよ。
何となく初めてなので苦情は受け付けません。

Rd.13 インディ200・アット・ミッドオハイオ
暫定スケジュール

7/28(土) 00:00〜00:45 P1
7/28(土) 03:35〜04:35 P2
7/28(土) 23:00〜23:45 P3
7/29(日) 02:35〜03:50 予選(S1/S2/F6)
7/30(月) 04:30〜06:40 決勝 (90 Laps)

GAORA中継<LIVE>

7月29日(日) 28:00 〜 7:30
解説:松浦孝亮
実況:村田晴郎


結局公式で終了時間も全部調べたった・・・。
ウォームアップは直前の力関係解るので見たいなあ。
2018/07/27(金) 20:24:14.85ID:bm4xRmH/0
>>44
ん?
俺の受信トレイにあるINDYCAR insiderの一番古いやつは2014年9月20日のやつだぞ?
2018/07/27(金) 20:25:34.63ID:bm4xRmH/0
>>44
あ、まちがえた
2013年7月13日だったw
2018/07/27(金) 20:44:47.29ID:etQx071S0
>>45
(´・ω・`)乙

なかなかキツイスケジュールやな(´・ω・`)
2018/07/27(金) 20:57:22.87ID:Bp7df9k9p
>>48
スパ24hに鈴鹿8耐にF1にインディ!
2018/07/27(金) 20:58:28.12ID:Bp7df9k9p
後ツール・ド・フランスもだ!
2018/07/27(金) 21:35:58.44ID:bwKRaS2Z0
>>47
もうちょっと前だと
IndyCar Nation って名前でメルマガ来てたな
俺の受信トレイは2010/03/29だって

このスレの住人だったらもっと古いのが出てくるはず
2018/07/27(金) 21:38:04.35ID:dyvGMIsi0
>>47
登録したのタイミングモニターがログインしないと見れなくなってからだからな
何週も遅れたこと言ってスマンかった
とりあえず物凄くたまにしかこないんだよねこれ
2018/07/27(金) 22:51:22.19ID:bm4xRmH/0
>>51
だね
自分も2010/11/6が最初だわ

>>52
こちらこそなんか問い詰める感じですまんかった
そんなつもりは無かったんだ

んで、最初のメール見てたら、バナーが琢磨+iRacingのバナーだったんで、
何の気なしにドライバー検索したらあったw
もちろん同姓同名の他人の可能性もあるけどね(でも多分本人だと思う)
2018/07/28(土) 00:03:59.82ID:c+nDtYhm0
>>45
代行すんませんでした。私事ですが、家族が倒れて緊急入院→手術、というエマージェンシー
でここ数日全く何も出来なかったので助かりました。
次回からは問題なくスケジュール落とせるかと。
2018/07/28(土) 01:02:35.03ID:tzOV8QlM0
で、クビカはマクなの?
諸事情によりロードは無理そうだからオーバルだけ?
56音速の名無しさん (ワッチョイWW 6fbb-UYMV)
垢版 |
2018/07/28(土) 02:05:37.88ID:tpkr6pX30
>>45
thx!
57音速の名無しさん (ブーイモ MM5b-d8vP)
垢版 |
2018/07/28(土) 02:42:44.99ID:O3t34jTaM
クビサたろ?
自分でクビサと呼んでくれって会見までしたような記憶

あとここに関係ある?
2018/07/28(土) 05:39:36.00ID:7GGRDTHL0
何かと話題のフェルッチくん、レース復帰の場をインディに求めてミッドオハイオ来てるな

まあそこしか引き取り手なさそうとはいえ、イメージ悪すぎるし厳しいだろうね…
スポットで出た時もピゴットに「他のドライバーへの敬意がない!」って言われてたし、やっぱ国内でもアレな性格なんだな
2018/07/28(土) 08:16:30.63ID:3oe+sQPB0
>>58
アメリカで差別発言でクビになったやつなんか相手にされんでしょ
2018/07/28(土) 08:56:13.20ID:2xpBlhXB0
>>54
手術とは大変でしたね お疲れ様です
2018/07/28(土) 09:28:38.82ID:WK4SwBDN0
チームメイトへの差別発言+実力行使(恋の接触)+スポンサー料未払い

役満ですね
2018/07/28(土) 09:36:10.46ID:ntLXFfIBd
恋の
63音速の名無しさん (スッップ Sd32-ombd)
垢版 |
2018/07/28(土) 10:08:30.00ID:RnidkTDad
恋の接触…青春だね
2018/07/28(土) 10:09:18.44ID:ypEcz9Zva
うほ
2018/07/28(土) 10:59:46.27ID:tbIwQOWU0
フェルッチ×マイニの薄い本やめろ
2018/07/28(土) 11:21:20.37ID:Zx76/YhF0
恋の接触とはたまげたなあ……
2018/07/28(土) 11:42:51.68ID:QmLotbb00
BSインディ琢磨特集を見たけど、なんでウィル・パワーと差がついたのか
2018/07/28(土) 12:07:47.35ID:Cx6L+6hH0
>>67
あっちはF1まで登り詰めて表彰台まで経験、インディ500も勝ちやがって…なんでこんなに差がついてる?
って最近までパワーも思ってたかもよ。
2018/07/28(土) 14:03:59.84ID:SoS08c0A0
>>67
捻ったり齧ったりしてるかどうかじゃない?
2018/07/28(土) 16:42:55.27ID:DrIL3DWr0
まず村田さんと松浦プロは大阪まで来れるんだろうか
2018/07/28(土) 17:29:28.90ID:n513vB+O0
ピエトロにテストで負けたオリバーローランドて結局どれくらいのものだったんだろうか。
2018/07/28(土) 17:29:58.00ID:n513vB+O0
>>71 誤爆
2018/07/28(土) 17:30:15.09ID:RKNYB8DS0
ピエトロの3倍ぐらいはテクニックあると思う
ただ若干荒い
2018/07/28(土) 18:44:57.20ID:SoS08c0A0
F1のフォース・インディアが破産したとか。
あのレベルのチームでも運営費はインディカーチームの数倍はあるらしいしな。
ドライバーとか動きがあるかな。
2018/07/28(土) 19:12:42.85ID:YgUGdJDY0
>>74
最貧乏のウィリアムズとインドですら年間予算110億以上でそれプラス参加費や人件費等諸々の経費がかかってるからなぁ
プライベーターは分配金ありきでやってるようなもんだよ
まぁ2チームともメルセデスのBチームになるだろうから独立プライベーターはマクラーレンだけになっちゃうね
2018/07/29(日) 00:20:04.13ID:OmtFFd+40
う〜ん、たっくんいまいち
予選で挽回は無理かな
2018/07/29(日) 02:15:18.18ID:bYl4Cbph0
プラクティス最初は調子良かったのに昨日の2と今日の3はイマイチ
反対に息子は絶好調
2018/07/29(日) 06:59:48.07ID:niYT7is90
予選見てないけど結果だけ見るとたっくんまあまあいいね
2018/07/29(日) 07:21:20.57ID:WpOmnXa70
チルトン確変してんな
2018/07/29(日) 10:45:30.72ID:Q2cBLA/9d
チルトンって、名前からしてステータスマックスにする升使ってそうだもん
2018/07/29(日) 11:08:54.73ID:3lFV6XHla
そんなことはないと思いつつ、息子より下の順位だと変なことはされないなと妙に安心してしまう
困ったもんだ
82音速の名無しさん (ワッチョイW 27b8-tj7p)
垢版 |
2018/07/29(日) 11:36:34.26ID:ORI6dAAz0
多分ハゲはやりすぎて琢磨に怒られてチーンてなっちゃったんだよ(´・ω・`)
2018/07/29(日) 11:40:44.52ID:vjuW3BP30
なんだかんだでシーズン終盤に立て直してくるのはチーム力がある証拠だわ

たっくんにとって来年もチームに残れるのが一番いい
2018/07/29(日) 11:54:04.08ID:YsaRD9Fl0
ブルデー最後尾かい
2018/07/29(日) 12:01:11.19ID:4xF8GhJXaNIKU
今回はとにかくP1からの赤旗連発で良し悪しが判断し難い。
それでもRLLと琢磨はある程度は纏められてたし、Q3は全然行ける速さはあった。
Q2で赤旗でアタック出来なかったのを不運と取るか、プラクティスから赤旗が連発してたのを
知りつつも、RLL揃ってギリギリまでアタックしなかったのをやらかしと取るか。
2018/07/29(日) 12:06:14.28ID:F24VlPVj0NIKU
>>81
こういう考え語ってF1スレではよくあることなのか?
2018/07/29(日) 12:38:37.00ID:+pR2cdwt0NIKU
ヒンチが悪い
2018/07/29(日) 13:15:36.14ID:dXVrtzkG0NIKU
>>85
さっさとレッドでタイム出しておけばチルトンの下ということは無かったでしょうけどね。
ミドオハイオは抜けないことはないけど、簡単に抜けるコースでもないしコーションも少ない(昨年終盤に1回のみ)
のでなるべく前からスタートするのが正解だから勿体ないですな。
89音速の名無しさん (ニククエW 9200-6HD7)
垢版 |
2018/07/29(日) 13:54:15.82ID:FICyzrbg0NIKU
>>81
メカニック1。うひぃぃぃいぃ。「やっと俺たちのオーナー様の息子様が予選で前に行ってくれたな。FPからの作戦が成功した!仕方ない決勝は普通に車作ってやるか。うひぃぃぃい」。

琢磨今回はチャンスだぞ!!!
2018/07/29(日) 13:54:24.65ID:/fqzoptw0NIKU
グラベル の土が乾いてて、埃っぽい気がする
それでスリッピーな路面になっていてコースアウト続出だったのかな
レースも荒れそうな予感
2018/07/29(日) 14:06:10.59ID:/fqzoptw0NIKU
松本カメラマンがブログ更新してる
レイホール家のホームレースなのか
2018/07/29(日) 14:10:17.50ID:Mr1FPMN90NIKU
予選はYou Tubeでストリーミングしなかったのかな
公式探してるけど動画が見つからん(´・ω・`)
2018/07/29(日) 14:33:59.46ID:7E3C+ufw0NIKU
レイホール家ホームレスって読んじゃった・・・
2018/07/29(日) 14:56:00.03ID:4xF8GhJXaNIKU
ストリーキングしてないよ。
リアルタイムは音声のみ。
2018/07/29(日) 15:25:39.39ID:Ohj839mU0NIKU
音声だけでストリーキングされてもなぁ
2018/07/29(日) 16:39:06.36ID:bP5UDAaMaNIKU
ホームレスになったりストリーキングしてみたり…
2018/07/29(日) 16:42:24.73ID:5Idaf3xc0NIKU
大統領に減税を嘆願するためレーシングスーツを脱いでストリートコースを一周
2018/07/29(日) 18:14:25.66ID:JXwo4peX0NIKU
マジかよクリスタルキング最低だな
2018/07/29(日) 18:28:49.09ID:zq0F/hsC0NIKU
KOFのキング可愛いな😍
ってさすがにスレチやなぁ(´・ω・`)
2018/07/29(日) 19:23:02.04ID:1Kxe4mctaNIKU
ダックキングはいいよな。
モヒカンでイケるぜ。

さて、ミッドオハイオはRLL無難に走ればシングル上位は狙えるとは思うが
表彰台は難しいかな?
予選6位チルトンが決勝でどういう存在になるのかが、カギな気がする。
間違いなくグラハムは速攻で仕掛けに行くだろうけど、はてさて。


AJFは絶対に飛び出しそうな気がする。テヘペロ
2018/07/30(月) 01:19:21.19ID:NgrJsqBV0
>>92
予選ハイライト
https://www.facebook.com/indycar/videos/10155620279495848/
2018/07/30(月) 04:27:25.21ID:x3egX4b00
インディスレなんだから一人ぐらいジョーダンキングで弄ってくれよ…
2018/07/30(月) 05:56:00.55ID:LfuXEKTc0
はぁ、ただでさえ糞チームでフラストレーション溜まってるのに糞ドラのチルトンのガキが
このゴミどうするんだよ
2018/07/30(月) 06:42:33.88ID:x3egX4b00
フンコスの次戦以降のドライバーが未定になってるけど、誰がシートをお買い上げするのかな?
ミッドオハイオに来てたって事はフェルッチがワンチャンあるか
105音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f69-Kf5S)
垢版 |
2018/07/30(月) 07:45:43.17ID:fdVkHi1R0
なんか琢磨に当ててもペナ出ないから
舐められまくってる気がするわ
2018/07/30(月) 07:58:33.42ID:fsGNz17S0
チルトンにペナでたぞ、ドライブスルーペナ
2018/07/30(月) 08:13:54.50ID:gg0ZsS9fd
>>100
預言者通りにチルトンが鍵に
108音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f69-Kf5S)
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2018/07/30(月) 08:14:44.36ID:fdVkHi1R0
>>106
それは失礼。
当てられて見る気失せたから知らなかった。
糞ロッシは当てまくっても出ないから
当て返して欲しいわ
2018/07/30(月) 08:33:41.27ID:A4jy2HOf0
まだレース見てないけど、琢磨当てられたのか(´・ω・`)
2018/07/30(月) 08:38:42.12ID:QY0ugrycM
なんか、こう、つまらんレースだったな。
2018/07/30(月) 08:48:17.49ID:kWpLZ33n0
ほんとつまらんかったな
ロッシの無線は揺動だと思ったわ
2018/07/30(月) 09:06:31.51ID:rK/uSB5ua
起きれなかった俺は勝ち組か
113音速の名無しさん (ササクッテロ Sp47-qk1R)
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2018/07/30(月) 09:19:53.51ID:FgKc3dkyp
https://www.motorsport.com/indycar/news/2019-iowa-indycar-race-switches-back-to-saturday-evening-1065876/?s=1
来年のアイオワは2週遅れの7/20(土)夜のナイトレースに変更
2018/07/30(月) 09:57:32.56ID:s1Z7ZH/10
昼間にやるナイトレースってあるのか?
2018/07/30(月) 10:56:15.74ID:1gBbAcOBp
相変わらずミッドオハイオのレースは面白くないなあ
個人的には今回ウィッケンスに勝ってほしかった ほんと惜しい
2018/07/30(月) 11:09:00.92ID:92Rhvt2YD
もうちょっとオーバーテイクポイントがあったらもっと面白くなると思うんだけどね。
琢磨の「プラクティスや予選で赤旗が出まくるとレースでは全然出ない」というコメントが
完全にフラグだったw
せめて雨が来てくれたらもっと荒れてドキドキの展開になったかもしれないのに。
117音速の名無しさん (ワッチョイ 9261-biIh)
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2018/07/30(月) 12:24:26.30ID:gNDBonGG0
おいおいポコノは生じゃないのかよGAORAさんよ(´・ω・`)
2018/07/30(月) 12:47:38.81ID:pddsNB6ld
ポコノ生放送はBSスカパーですってよ。
https://sports.skyperfectv.co.jp/s/motor/002656/index.php
2018/07/30(月) 13:32:46.19ID:Tf5I6vdz0
ケーブル民死亡確認。゚(゚´Д`゚)゚。
2018/07/30(月) 13:37:13.14ID:2c9b+fGl0
赤ポコノ青ポコノ黄ポコノ(´・ω・`)
2018/07/30(月) 13:57:18.49ID:Y+xniL+k0
ミドオハイオ あちこちでバトルがあって面白かったけど
今年の新エアロ ダウンフォースが減って燃費が良くなってるのか
2018/07/30(月) 14:47:55.75ID:szVzetSk0
やあ録画見てきたよ。
チルトンの存在がやはり悪い意味で鍵だったか・・・うんこ。
予想通りで、予想を裏切る展開だった。

琢磨のペースの悪さもあったとは思うけど、チルトンはやはり上位を走る役者ではないな。
とりあえず厚切りの日だったという事で。
2018/07/30(月) 18:19:55.35ID:mmwNJwVv0
フラガ君のインタビューが一番の見せ場だったかな…
2018/07/30(月) 18:56:28.16ID:kVqlyY8F0
琢磨は調子が良い時に確実にポイント積み重ねられないのが本当勿体ない
今回はチルトンのせいだけど、前戦は自分のミスだし
結局は実力って事になっちゃうからな
2018/07/30(月) 19:00:19.19ID:kVqlyY8F0
結局はディクソンみたいな安定感がインディでは一番のチャンピオンの近道なんだろう
2018/07/30(月) 19:01:10.82ID:LfuXEKTc0
琢磨、終盤の状態を見ると5・6番手辺りでフィニッシュ出来たかもな
真糞のアタックが無ければ
しかし、ガナッシのC級ドラにろくなのがいねえな
127音速の名無しさん (ワッチョイW 6f6b-FYWj)
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2018/07/30(月) 19:34:04.55ID:t0/hyQ1O0
来年のガナッシはディクソンとローゼンクビストって話なんだっけか
2018/07/30(月) 19:42:40.93ID:huY1qMCm0
松浦プロGAORAでJスポの名前出していいのかwwww
2018/07/30(月) 19:45:30.67ID:xioP+kDMM
予選最下位、コーションなしって夢も希望もない状況のはずなのに、どうしてあそこまで戦えるんだろうな。
2018/07/30(月) 19:51:57.10ID:scHcDBdb0
やっぱブルデーは青サメより黄ザメの方がカッコいいな(´・ω・`)
2018/07/30(月) 20:05:57.96ID:C3Sns+t50
松浦も言ってたけど、あれがなくてもズルズル落ちてく展開だったろうな
シングルは無理だったんじゃない?
それよりスタート直後にグレアム外に追いやったのが心象悪くなきゃいいけどな
2018/07/30(月) 20:41:00.58ID:szVzetSk0
琢磨選手のコメントにもあったけど、ウォームアップ無しスケジュールは私も反対。
あれはマルチ体制のチームしか得しない。
2018/07/30(月) 20:58:03.29ID:RtT080vaC
フラガ選手ランキング3位とか頑張っているのに
日本語の上手さしか評価しないGAORAコメンタリー陣
134音速の名無しさん (ワッチョイWW 5fb8-qk1R)
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2018/07/30(月) 23:39:16.23ID:MbgBe+Hg0
>>121
他のコースでも全体的に良くなってる
ガオラが表示するピットウィンドウより(コースによるけど)数周多く走ってる
135音速の名無しさん (ワッチョイWW 5fb8-qk1R)
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2018/07/30(月) 23:42:53.99ID:MbgBe+Hg0
>>127
まだ確定的な情報はない
136音速の名無しさん (ワッチョイW 27b8-Afk7)
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2018/07/31(火) 00:16:25.63ID:mqdTImTe0
>>69
嫁だったか…
137音速の名無しさん (ワッチョイW 27b8-Afk7)
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2018/07/31(火) 00:19:51.97ID:mqdTImTe0
>>114
「夜の」って付けるだけでエロさ3倍♪
2018/07/31(火) 04:05:26.38ID:gHxR1vJu0
BS1スペシャル▽世界最速レースインディ500 佐藤琢磨ライバルたちとの戦い[字][再]

7/31 (火) 19:00 〜 20:50 (110分)
NHK BS1(Ch.1)

佐藤琢磨が2017年大会で初優勝したインディ500。
最高時速380キロ、世界最速と言われるレース、連覇に挑む琢磨とそれを阻むライバルたちとのし烈な戦いを描く。

世界3大レースのひとつ、インディ500。佐藤琢磨は2017年大会で優勝。アジア人として初めての快挙をなしとげる。
琢磨は新チームで連覇に挑むが、その前には強力なライバルたちが立ちはだかる。佐藤琢磨の挑戦を密着ドキュメントする。
さらにNHKが開発してきた超高精細8Kと高速度カメラでインディ500のレースを撮影。8K映像とレースデータ、専門家の分析を組み合わせて、勝負の決め手を探る。

【出演】佐藤琢磨,
【語り】小田切千,出田奈々
2018/07/31(火) 08:47:48.17ID:pcEE5GIZ0
それで排気量をあげて燃費を戻そうということかな
140音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f69-Kf5S)
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2018/07/31(火) 09:24:54.74ID:o+KKpGOO0
>>138
サンキュー
2018/07/31(火) 09:48:25.72ID:JmI32YR8D
ウィッケンスがジョーンズの代わりにガナッシという話もあるけど
枕のアロンソ引っ提げて本当にインディカーフル参戦するかでかなり趨勢が変わりそうよね。
琢磨はRLLでやっと速いベースセットアップが出来てきたので可能なら残留してほしいな。
あ、ストラテジストのハゲはチェンジでw
142音速の名無しさん (ワッチョイW 165e-b/cn)
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2018/07/31(火) 09:55:31.41ID:9nD9oa/e0
>>141
琢磨は来期レイホール残留なんかなあ?
後ホンダも来年は若い日本人ドライバーをSFから
インディカーに走らせてほしいわ
2018/07/31(火) 10:02:37.53ID:O/0Omg9u0
>>142
ホンダはきちんと成績残したドライバーしか、ステップアップのバックアップしないから
ホンダじゃなく、若いドライバーにチャンピオン取れって言えよ
2018/07/31(火) 10:52:06.82ID:Qb8GKAHs0
>>143
また触ってる……
145音速の名無しさん (ワッチョイW 165e-b/cn)
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2018/07/31(火) 11:07:38.51ID:9nD9oa/e0
>>143
SFからインディカーいくのは
ホンダが行くようしていくなら
SFでチャンピオンとれとかそういう問題てはないだろ

F1はスーパーライセンスのポイント制度のせいで
そういうのもあるが
インディカーSFの成績関係なしにホンダも若い日本人ドライバー
来期にても走らせてほしい
146音速の名無しさん (ワッチョイW 165e-b/cn)
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2018/07/31(火) 11:10:22.42ID:9nD9oa/e0
>>143
メジャーリーグ行こうとする日本人選手だって
日本でするべき事終えてメジャーリーグ行くなんていうのは
本来それでは遅いんだよ

サッカーみたいに若いうちからヨーロッパのサッカーリーグでプレーするといえ
のがやはりよい
2018/07/31(火) 11:40:28.14ID:1qVAEv91M
うっかり構っちゃった子が案の定基地外に絡まれてて草
2018/07/31(火) 12:07:31.98ID:cU3qiVkiM
こわーい
149音速の名無しさん (ササクッテロ Sp47-qk1R)
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2018/07/31(火) 12:19:02.25ID:r/pZUem/p
>>141
あいつらIndyCarとかWECとか行ってるけど結局どっちもこないと思う
どうせスポンサー向けに聞こえのいいこと言ってるだけとしか思えない

そもそも他のカテゴリーに手を出す前にF1でまともなマシン作れよって話だし
2018/07/31(火) 12:27:12.69ID:0dIp71Vhp
ウィッケンスは後々パジェノーみたいに出世していくんだろうか
パジェノーのルーキーイヤーもかなり鮮烈な走りしてたからなあ
2018/07/31(火) 14:22:15.81ID:Yaaf065A0
パジェノーが段々エリオ化してる気がする(外見)
2018/07/31(火) 14:22:55.11ID:4kI1pmiX0
>>149
そもそもインディもWECも市販車ブランドの向上が最大の目的だからな
インディはアメリカでのマクラーレンの認知度をWECはハイパーカーによるブランドデザインの認知度up
コストキャップが認められればスタッフ減らさないといけなくなるしな
正直アロンソにはエンジンレギュ(900hp化)が変わるタイミングでインディにフル参戦してほしい
153音速の名無しさん (ブーイモ MMe3-d8vP)
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2018/07/31(火) 14:39:33.61ID:g4rcdHGIM
ウィケンズはDTMみてる限りはそんなにすごくなかったのだが
何が彼を確変起こしたのか
2018/07/31(火) 14:49:33.56ID:reDzz2Ga0
箱車よりフォーミュラカーの方が合ってたんでしょ
2018/07/31(火) 15:09:39.57ID:Rwhp3JHy0
カテ変われば別の話だからね。モントーヤとバリチェロ、ロッシとチルトン
F1ドラでも合わないのは合わない。
2018/07/31(火) 17:19:23.80ID:3bFVQB0+0
バイクのジョナサンレイもカワサキに乗る前はさほどだった。
環境が変わればブレイクする人もいる。
ヒンチとウィッケンスのコンビ来年も継続希望。
2018/07/31(火) 18:00:58.53ID:eY3OTjNY0
根本的にドライバーの実力って
腕よりも、環境の要素が大きいんだろうな
アロンソみたいな腕一本で実力示すは世界でも数人だろう
158音速の名無しさん (ササクッテロ Sp47-qk1R)
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2018/07/31(火) 18:28:17.79ID:r/pZUem/p
DTMとかメーカーオーダーガチガチで自由のレースできてないしな
序盤数戦で上位に位置してなかったら後は他のメンバーのために下働きさせられるだけだし
みんなそれを分かった上でワークスチームにいたわけだからそれが悪いってわけではないけどさ
2018/07/31(火) 18:56:24.22ID:c1ThD3VW0
稲Dのブログが過疎ってて草
コメント民はどこいった?(´・ω・`)
160音速の名無しさん (ワッチョイW 6f6b-FYWj)
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2018/07/31(火) 18:57:19.94ID:AwY9VObB0
>>153
DTMのメンツみりゃウィッケンスレベルはゴロゴロいるからな
161音速の名無しさん (アウアウカー Saef-FYWj)
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2018/07/31(火) 19:09:24.42ID:KTbJF0x2a
DTMのドライバーって育成カテでかなりの実績を上げてる奴がほとんどなわけで、箱者が下手ってならわかるけど、オープンホイールが合ってないわけがないって思った
2018/07/31(火) 20:40:27.52ID:HWh0Xht50
今年の琢磨は、毎レースぶつけられるか煽りを食らってるかピットミス含むチームエラーの記憶しかないんだが
オワコンはもう奇跡だな、煽りを食らってながら3位とか
2018/07/31(火) 20:57:02.39ID:9JbuysgJ0
>>159
gaoraのインディ2018のとこにリンクがないから
2018/07/31(火) 21:35:54.25ID:Jn+SRTSq0
>>155
そんなモン吉でも適応出来なかった特殊環境のNASCARで琢磨を見てみたい
まあ無理だろうけど
2018/07/31(火) 23:26:17.73ID:rhqr0hnx0
クラスは大幅に下がるけどダートオーバルの琢磨見たいw
166音速の名無しさん (ワッチョイWW 5fb8-qk1R)
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2018/07/31(火) 23:31:28.19ID:NJKr9/9Q0
>>164
モントーヤやダリオがNASCARに参戦してた時のガナッシはトップチームではなかったからなぁ
あくまでヘンドリックやペンスキー、JGRに次ぐ2番手グループ
ガナッシがトップチームになったのはSHRがフォードに移ってシボレー内での序列がヘンドリックの次になった去年からだし
2018/08/01(水) 06:44:35.24ID:rh1F/Damd
みんな我慢色紙応募した?
2018/08/01(水) 07:22:18.14ID:SxRqfdwV0
我慢した
169音速の名無しさん (ワッチョイW 375e-IC6d)
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2018/08/01(水) 07:32:07.07ID:vPj/Fh6e0
>>164
しばらくはインディカーでいいだろ
若くはないけど

また若い日本人ドライバーホンダも走らせてもらわないとな
2018/08/01(水) 13:24:59.16ID:v+B4VT5y0
お前らGT見に行って、ムトーに色紙出して
「我慢って書いて、我慢ってwww」
とか言うなよ、絶対言うなよ。
2018/08/01(水) 18:40:14.04ID:uPmgjRfF0
オワコンで緊急ピットインした村田さん
次回ポコノと次のゲートウェイはペナルティの為お休みです(´・ω・`)
2018/08/01(水) 20:21:21.52ID:MRNqZUBw0
>>170
ムトーさんがデフォルトで我慢と書く未来が見えるw
2018/08/01(水) 20:45:46.56ID:oX7jjEfo0
もう全員我慢でいいよ
村田さんも松田さんもプロもレーサー鹿島さんも小倉さんも稲Dでさえも
あっ、佐藤さんだけは違うけど
2018/08/01(水) 21:33:56.22ID:sPWMYemh0
>.173
匿名希望M浦プロ「マジかよ最低だな」
2018/08/01(水) 22:01:45.84ID:pMcOa3JU0
村田さんの書いた「神よ」のサインが欲しいです
2018/08/01(水) 22:48:34.74ID:W2cxg3B90
マツーラプロはストラテジストに向いてると思う
かなりマジで
2018/08/01(水) 23:20:25.87ID:YLpCEIeB0
#16 ポートランド・グランプリ 
解説:松田秀士 実況:村田晴郎
#17 ソノマ・グランプリ  
解説:武藤英紀、松浦孝亮 実況:村田晴郎
2018/08/02(木) 08:17:05.35ID:Rt236t2tM
そういやレーサー鹿島さんいたのは何かのついでだったんだろうか
2018/08/02(木) 09:04:30.25ID:KksoU2vn0
ポコノは解説二人なんだな
せっかくの500マイルレースというのにな
2018/08/02(木) 10:14:57.24ID:JcUpHpz1a
>>178
mx-5に出てる
2018/08/02(木) 17:06:37.65ID:Btc5AoiP0
マイケルがアロンソが来年インディに来るなら早く決めてくれと言ってるな
アロンソ来たら何勝できるかな(´・ω・`)
2018/08/02(木) 20:17:22.24ID:C+c1KHpP0
>>181
アロンソ「お前んとこで走るとは言ってないで」
2018/08/02(木) 20:24:12.34ID:C+c1KHpP0
マジレスすると、マンセルがニューマンハースに入った1年目でチャンプに
なっちゃったから、その程度の仕事はやって欲しいという期待感がある。
アロンソ来たらマンセルがまたピックアップされるだろうな。
アロンソとロッシがトレードだったらおもろいかも。
2018/08/02(木) 20:27:53.17ID:mtWnSwUM0
>>183
あの当時と今とではF1とインディカーはそれぞれ別方向に進化してる気がするから
そこまで無双は出来ないのでは?
それとロッシが出戻っても第二のザナルディがオチだろ
2018/08/02(木) 20:35:14.14ID:mtWnSwUM0
ロードトゥインディ事実上終了か
今までありがとうマツダ(これからはIMSAに金注ぎ込むのカナ?)
186音速の名無しさん (ワッチョイW a36b-vniv)
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2018/08/02(木) 20:39:25.93ID:pB1HPwwt0
MX-5(ロードスター)からインディとかどう考えても無理だし
2018/08/02(木) 21:09:05.87ID:9AoGIIkS0
そういうことじゃなくない?
2018/08/02(木) 21:15:33.28ID:G0VeFy2g0
大津がインディ乗りたいそうだ
2018/08/02(木) 21:17:09.77ID:r7T8BETs0
>>186
ロードトゥインディがMX-5から直接インディライツだと思ってるのかお前は?
190音速の名無しさん (ワッチョイW a36b-vniv)
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2018/08/02(木) 21:46:22.05ID:pB1HPwwt0
>>189
なわけないけど、どう考えても無理でしょ
2018/08/02(木) 21:55:10.34ID:+DQTIZ/8C
>>190
MX5で優勝して20万ドルもらったらUSF2000で1年戦える
192音速の名無しさん (ワッチョイW 03b8-9bbN)
垢版 |
2018/08/02(木) 22:01:24.20ID:cN/8zzCk0
>>188
よし許す
2018/08/02(木) 22:55:45.09ID:C+c1KHpP0
俺ピゴットを結構応援してるんだけど、それはマツダのスカラシップでインディに
ステップアップして、そのままIMSAでマツダにも乗ってるからなんだよね。
スカラシップのドラには頑張ってほしい。

他にもマツダのスカラシップのおかげでインディに上がれたってドラは結構多かったはず。
上手くやればインディ500までは乗れるらしいし。
2018/08/03(金) 00:53:23.84ID:PYkOrxXK0
というか意外とマツダのロードトゥインディ(デイトナ)出身はいるんだよなあ
MX-5→USF2000→プロマツダ→インディライツ→インディカー
無理だとか言ってるやつもいるけど、これらを経験して這い上がってきたドラには失礼だと思うぞ
実際にインディカーだとあれだったがセージカラムやコナーデイリー、ピゴットにホークスワースはこれらの出身だし
2018/08/03(金) 01:35:02.07ID:YdiX8D0R0
>>184
今のマクラーレンはアロンソ以外が乗ると最下位当たり前のレベルだからな
2018/08/03(金) 06:20:33.07ID:oIKnlEl40
インディのGAORA中継メインスポンサーじゃなかったかな
197音速の名無しさん (ワッチョイW 435e-sjjK)
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2018/08/03(金) 07:00:45.88ID:MhkiHOWh0
>>188
いいねほんと
もしそうなら来年は段階踏まえたら
来年はインディライツかな?
いきなりインディカーて無理かな?
ライセンス上でなら来期はライツなのかな?
198音速の名無しさん (ササクッテロル Spc7-LdaR)
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2018/08/03(金) 08:03:41.98ID:bQBI9t2Lp
実力的にいきなりIndyCarとか無謀でしかないだろ
本人が乗りたいというなら応援するからちゃんとライツから経験踏んでほしい
199音速の名無しさん (ワッチョイW a36b-vniv)
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2018/08/03(金) 09:02:47.95ID:bOGNraNI0
>>194
MX-5から上がってきてる人はいないでしょ
つーかほとんどインディのシート失ったメンバーだなこれ…
2018/08/03(金) 09:24:23.66ID:RYWACUef0
ライツで経験って今の惨状見ていってんのか
まあ改革するらしいから来年以降わからんけど
2018/08/03(金) 09:46:29.42ID:iZ74PE0AC
>>199
MX-5がインディカー傘下に入ったのは去年からでは?
MX-5自体が始まって浅いし


>>200
逆に今の方が経験積める
台数少ないとU]SF2000みたいな無駄なイエロー少ないし
チャンピオン賞金獲得の可能性も高い!
202音速の名無しさん (ワッチョイW ff00-trjT)
垢版 |
2018/08/03(金) 10:00:10.76ID:4x2VvDig0
>>181
まぁアロンソもINDYフル参戦はまだ考えてないだろな。てかINDY500だけが目的だろ。F1村から放り出されたら別だかwww
2018/08/03(金) 10:13:38.88ID:UCtOq+ckM
下位のフォーミュラレースはカテゴリーが増えると金回りが悪くなって対消滅する
2018/08/03(金) 10:49:04.03ID:UpwKvMVhM
>>203
同レベルのシリーズが並列に開催されればそうなるね
205音速の名無しさん (ワッチョイW cf5e-qPqV)
垢版 |
2018/08/03(金) 11:05:05.26ID:nOR8xMKj0
>>200
どういう惨状だよおい

ライツは今もステップアップカテゴリーとして
機能はしてんだろう
206音速の名無しさん (ワッチョイW cf5e-qPqV)
垢版 |
2018/08/03(金) 11:05:41.49ID:nOR8xMKj0
>>200
どういう惨状だよおい

ライツは今もステップアップカテゴリーとして
機能はしてんだろう
207音速の名無しさん (ワッチョイW cf5e-qPqV)
垢版 |
2018/08/03(金) 11:06:57.10ID:nOR8xMKj0
ま、大津がそう言ってくれたのは
良かったよな来期はライツに参戦して
インディカー行ってほしいね
2018/08/03(金) 12:23:16.59ID:FKsRPmdAa
結局マツダは口だけで何もしなかった
209音速の名無しさん (ワッチョイW a36b-vniv)
垢版 |
2018/08/03(金) 13:02:07.43ID:bOGNraNI0
>>201
どっちにしてもロードトゥインディは終了するからMX-5からインディカーには無理っことか
210音速の名無しさん (アウアウカー Sa07-vniv)
垢版 |
2018/08/03(金) 13:08:23.38ID:5td5sWjFa
ライツのレベルが低いってことでしょ
インディにまでスカラシップでステップアップできてもその先がねぇ
近年のインディはウィッケンスやロッシみたいなヨーロッパで揉まれてきたドライバーがどんどん流入してきて、そういうドライバーに勝てなきゃ生き残れないわけだし
2018/08/03(金) 13:25:26.76ID:MX3C32MI0
そろそろまた分裂の時期なのか
2018/08/03(金) 13:25:49.72
F1スレで給油の話が出てたけど、インディで給油禁止になったらどうだろうか。
2018/08/03(金) 13:32:21.32ID:HYFxeoLW0
えっ、給油禁止で500マイル走るんか?そいつはすげぇな
2018/08/03(金) 13:42:46.82ID:CrbvepQO0
えっ、無理なの?
2018/08/03(金) 13:56:48.42ID:7YpZkS0X0
F1決勝走行距離は最低限305km以上 =189マイル
インディ決勝 200マイル(約320km)から、最大500マイル(約800km)

燃料タンクを大きくすれば、ロードなら無給油にできるかも
インディ500などは無理だし、大量の燃料を積み込むのは危険
2018/08/03(金) 13:57:42.52ID:tlfo3BERr
>>214
燃料タンクでかくしたらいけるかもしれないけど・・・
2018/08/03(金) 14:17:26.04ID:HDiZqnU5H
>>214
エタノール燃料の燃費ははガソリンの3分の1。
インディ500で125ガロンは必要だから
480リッターくらい入るタンクを搭載すれば
無給油でいける計算。

ピットにある円筒形の燃料タンクを
搭載するのと同じ。
レースカーはどんな形になるんだろうな。
2018/08/03(金) 14:18:25.61ID:HDiZqnU5H
ほとんどタンクローリーレースになるな
2018/08/03(金) 15:14:19.77ID:1M5++RG7r
>>188
さっきインタビュー記事を読んだが、武藤に結構世話になってるみたいだな
発言を見るとかなり興味を持ってるようだし、ホンダとしてもポスト琢磨として育ててやってほしいねえ
2018/08/03(金) 15:39:07.90ID:RYWACUef0
>>219
どちらかというと道上グループかな
2018/08/03(金) 16:41:53.60ID:aODS/i1O0
>>217
このタンクか
http://media.ris-news.com/images_web_res/92ef1e5ce632889a757c916fc820093b.jpg
2018/08/03(金) 16:53:39.61ID:2z3Oi1tfa
インディでライセンスポイントなんか導入して大丈夫なのか?
ただでさえドライバーに持参金が求められる現状があるのに、その選択肢まで狭めちゃったらまたエントラント減りそうな気がするんだが
特に日本や欧州から来れるドライバーが限定されそう
2018/08/03(金) 17:02:52.92ID:RYWACUef0
インディ500が33台集まらなくなるやつだな
2018/08/03(金) 18:35:19.19ID:xFaGouj+d
>>218
テキサスのやつを思い出した
2018/08/03(金) 18:43:36.33ID:S5bqGjOz0
この記事か
記事では、もしこの制度があったらウィケンスが走れないことになるとw
下のカテゴリーを盛り上げるためかな?

インディカー | F1スーパーライセンス型の参戦資格を導入
https://f1-gate.com/indycar/news_44034.html
226音速の名無しさん (ワッチョイW 435e-sjjK)
垢版 |
2018/08/03(金) 19:00:45.06ID:MhkiHOWh0
>>225
それみたけど
2年間で30ポイント必要な
グローバルなモータースポーツの
実績が必要てスーパーライセンスのポイントのことかな?
それとインディカー参戦に必要な
国際Aライセンスは非該当にでもなんのかな?ちょっと教えてくださいや
227音速の名無しさん (ワッチョイW 435e-sjjK)
垢版 |
2018/08/03(金) 19:08:50.51ID:MhkiHOWh0
>2年間で最低30ポイントが必要 なグローバルなモータースポーツで の実績によって評価される

ここライツ参戦しないドライバー
がインディカー参戦
するつもりなら重要なとこだと
どういうポイントなんかね

国際Aライセンス発給される成績
インディカーに参戦できたとおもう
がこれはなしになってしまうのかなぁ?
2018/08/03(金) 19:13:15.82ID:HYFxeoLW0
>>218
中身はフルでガソリンだから気を付けるよう言われたが、いざクラッシュして中身が漏れたら
実は砂だったというあのレースかぁ
2018/08/03(金) 20:44:04.42ID:IjAyr1JB0
F1は給油が無くなってから、タイヤ交換がどんどん早くなっていったな
2秒台で交換するチームが続出して、ちょっとミスっただけでも危ない
インディはピットクルーの人数が少ないからそこまでは早くならんだろうけど(´・ω・`)
2018/08/03(金) 21:15:19.00ID:XnxtaMgOM
>>228
だれも突っ込まないけどマッドマックス乙
2018/08/03(金) 22:02:07.54ID:Eas5JeOY0
>>197
ライツってINDYに上がるのに意味あるのかな?
たま〜に見るけど、SGTとFITカップ位の差を感じる
せめてS耐くらいな感じは欲しい
2018/08/03(金) 22:23:47.92ID:h0rpVfZ+M
>>221
それそれ
2018/08/03(金) 22:26:39.95ID:h0rpVfZ+M
>>231
同じコースを走るのは大きい
2018/08/03(金) 22:36:30.07ID:jZrjrM800
大津って、海外レース経験ないのか
いきなりINDYは無理だろ
2018/08/03(金) 22:40:54.02ID:Eas5JeOY0
>>233
あんだけ安全スピードのド安定車両でコース走ってもINDYの糧にはならん気がする
2018/08/03(金) 22:45:10.22ID:K3XP7Eyo0
>>220
じゃあインディカーよりWTCCだな
2018/08/03(金) 22:49:46.62ID:6NO2XfqI0
>>236
WTCCは去年で終了
後継のWTCRはワークス禁止に加えて閑古鳥状態のWTCC末期と違って参戦枠が満杯
238音速の名無しさん (ブーイモ MM67-FEBf)
垢版 |
2018/08/03(金) 23:32:56.47ID:BnkQWFBoM
インディ乗るには最低でも下位時代に海外経験ありの人が条件でしょ

たぶん松下が琢磨の後釜になるよ
239音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-LdaR)
垢版 |
2018/08/04(土) 01:01:16.20ID:LHziDajF0
>>200
惨状も何もストリートやオーバルを経験しておくことに意味がある
2018/08/04(土) 01:03:58.52ID:FhgmcqXZ0
大津は国内でも微妙なのにインディ行ける訳がない
※相当な額のスポンサー持ち込みの場合を除く
2018/08/04(土) 01:04:44.99ID:PLOBOG250
ヒロ松下かよ
2018/08/04(土) 01:05:30.71ID:W2gaMmyv0
ムトさんがSFで微妙だったし案外アメスポ向きな可能性もある
2018/08/04(土) 01:12:50.16ID:Dl1wQzlj0
>>240
オーバルに適性のある社長パターンの可能性
2018/08/04(土) 01:20:36.37ID:FhgmcqXZ0
610もマツーラもF3時代に海外に行ってたし
それなりに多少なり買ったりできてた

大津?何それ?国内でも実績残してない奴が乗って上層部とか誰が納得するのか
2018/08/04(土) 01:31:52.83ID:GNe9V2mF0
松浦さんは武藤さんの「我慢のレース」ネタを知らないんだっけ?
フル参戦の時期は被ってないし、今までGAORAに呼ばれてネタに触れる機会もあったんじゃ?
2018/08/04(土) 01:46:50.96ID:wVWNvQx7K
>>225
もともとインディカーは出走資格も独自路線だったけどな。
CARTの頃から。
2018/08/04(土) 03:04:04.50ID:7SWubZGM0
ポートランドでセリスJr.が再登場
https://www.motorsport.com/indycar/news/celis-to-get-second-indycar-outing-at-portland/3153337/
2018/08/04(土) 03:30:08.08ID:Fd6m5Nqk0
>>237
なんか日本でも来年からTCRシリーズ始まるみたいだな
249音速の名無しさん (ワッチョイW a35e-sjjK)
垢版 |
2018/08/04(土) 06:23:27.89ID:Mpleiz6f0
>>240だから
大津はライツ来期経験すればいいじゃん

しかしF1GATEの記事にも書いてる
>2年間で最低30ポイントが必要 なグローバルなモータースポーツで の実績によって評価される。

てなんのポイントよ?
250音速の名無しさん (ワッチョイW a35e-sjjK)
垢版 |
2018/08/04(土) 06:50:18.30ID:Mpleiz6f0
>>238
松下は来期のインディカーライセンスの
発給を満たす資格は今のところあるのかな?松下もインディカーで見てみたいけどね
2018/08/04(土) 08:32:47.59ID:eQhLkeJg0
>>250
2017のF2で6位
2018スーパーフォーミュラで現在0ポイント
ライセンス以前にどこも乗せたがらんだろ
2018/08/04(土) 08:50:21.36ID:ltLrew8pM
>>245
いつだか当時の映像をムトーと一緒に見て大爆笑してたじゃん
2018/08/04(土) 08:53:49.66ID:4EJ73oyOd
>>236
大津はフォーミュラ乗りたいらしい
2018/08/04(土) 08:57:18.40ID:4EJ73oyOd
>>251
去年のF2のARTは最悪だっただろ
今年F2で活躍してるアルボンにチームメイトとして勝ってるんだから遅いわけない

SFはダンデライオン自体が何か今年はダメだわ。開幕戦の予選だったかでミディアム限定のQ1で凄いタイム出して他のドライバーから「うそやろ?間違ってソフトはいたんちゃう?」とか驚かれてる程度には見せてる
2018/08/04(土) 09:39:36.49ID:eQhLkeJg0
>>254
そのくらいだと、ライツからだろうね
いきなりインディカーシリーズは無理でしょ
2018/08/04(土) 12:39:00.05ID:MKJK97U/0
>>254
野尻が今ランキング6位に付けてるからチームの問題じゃないだろ
257音速の名無しさん (ワッチョイW 535e-sjjK)
垢版 |
2018/08/04(土) 12:45:51.83ID:/+TIUNb/0
>>251
いや乗せたがらないじゃなく
それはないだろが

しかし来年からインディカーのライセンス2年間で最低30ポイントが必要 なグローバルなモータースポーツで の実績が
というところこれはスーパーライセンスのポイントの事を言ってるのかが
こっちの方が大事だろ

インディカーは来年から国際Aライセンスとれば参戦可能だと思うが国際Aから
外れるかどうか知りたいがなかなか
記事見つからないし
知ってる人教えてくださいよ
258音速の名無しさん (ワッチョイW 535e-sjjK)
垢版 |
2018/08/04(土) 12:58:06.87ID:/+TIUNb/0
国際AでインディカーとF2
を走れるというのは知ってるが
インディカーがその国際Aの
規定から外れる
というならそれはかなり厳しいと思うがな
もしそうならインディカーはなぜF1みたいな事するのかわからん

オープンにしていたのがインディカーだったもんだろによ
2018/08/04(土) 13:40:10.87ID:MpJASslw0
FIAのスーパーライセンスをそのまま使う訳ではないと思うが

あくまでもインディ”独自”のポイント制

>インディカー・シリーズは、
>2019年からレースに参戦する資格があるかを判断するための
>新しいガイドランドとしてF1のスーパーライセンスのような独自のシステムを導入する。
2018/08/04(土) 14:32:43.16ID:AL6Gmtpo0
ひょっとしたらインディのエントリー台数が増えすぎるからかも
シュミットは毎年お馴染み夢の3台体制、レイホールも夢の3台体制、フンコスの1台?のフル参戦、ハーディングの2台体制
そこにマクラーレン参戦か?ってなったら28台とかになってまう
28台とかでロードアメリカとかは胸熱だけどテキサスは・・・
まあ夢だけどさ
2018/08/04(土) 16:32:02.17ID:Fd6m5Nqk0
ライセンス制度についてはGaoraの実験室で説明されてるな

インディカー参戦のライセンス発給基準に関してはシーズン中の複数レースでTOP3フィニッシュするか、フル参戦の場合はランキング5位以上となります。
http://blog.gaora.co.jp/indy/2018/08/26897
262音速の名無しさん (ワッチョイW 535e-sjjK)
垢版 |
2018/08/04(土) 17:44:42.24ID:/+TIUNb/0
>>261
ライツでランキング5位ならいいのか

しかしF1GATE のインディカーライセンスの記事にはランキング3位らしいがどっちなんだよって感じだな

>>259
そうなのかわかったよ
インディカー独自のポイントね
なら松下は去年F2で6位だったし
来年からのインディカーライセンスも
規定みたせる可能性もあるかもしらんし
早いうちに松下はインディカーライセンス申請すべきだな
2018/08/04(土) 18:23:55.49ID:O2AF8kAe0
改行が気持ち悪い
2018/08/04(土) 18:36:32.31ID:8o0bCd5Y0
突然だけど質問です。
ロード・アメリカのmitchell bridgeっていう最終コーナー手前付近の橋が撤去されてるのを最近知ったんだけど、いつ頃撤去されて撤去された理由を知っている人いませんか?
2001年CARTでギドリーが橋の壁に激突してクラッシュしたのがすごく印象に残っています。
橋がなくなって景色がスッキリしたように見えますね。
2018/08/04(土) 18:37:21.84ID:8o0bCd5Y0
そのクラッシュ動画
https://www.youtube.com/watch?v=AJEJgWsUdx0
266音速の名無しさん (ワッチョイW 03b8-VX8E)
垢版 |
2018/08/04(土) 19:30:49.25ID:+ENROtcC0
メタルマックスハゲ茶瓶「ヒィィヒッヒニッポンノ5chニハイツモノトイウヤツガイルッテヨー‼」
2018/08/04(土) 19:38:37.94ID:WTJXPkiI0
>>260
オーバルレースでの危険性は上がるけど少ない台数でのレースも面白くないから参加台数が増えるのはいいと思うけどなあ
2018/08/04(土) 19:45:40.22
>>261
本年度のインディで上位5名にしかライセンス出ないのかと思った。
2018/08/04(土) 20:12:59.63ID:Dl1wQzlj0
台数が多すぎるなら全レースで遅い車両を予選落ちにすればいいんじゃね
270音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-LdaR)
垢版 |
2018/08/04(土) 20:26:16.63ID:LHziDajF0
>>264
YouTubeにIMSA公式動画としてロードアメリカのレースがアップロードされてるから、1年ずつ見ていけばわかるかも
2018/08/04(土) 21:07:31.58ID:8o0bCd5Y0
解決しました!
2006年を最後に2007年に橋が撤去。
理由はやっぱり危ないから。
2018/08/05(日) 00:34:16.08ID:oo1BjTi10
>>252
ありましたね。松浦プロもネタにされてたような
いつだったかな?
2018/08/05(日) 11:34:47.87ID:rt+IZfxc0
>>272
14年のミルウォーキーだね。
14年のインディカー流行語大賞受賞
274音速の名無しさん (ワッチョイW 535e-sjjK)
垢版 |
2018/08/05(日) 11:41:15.91ID:zyOdQPJ50
インディカーのライセンスの事だが
二通りの英語記事あるぽいかな

一つはインディライツでのみの
インディカーライセンスのこと
書かれてて
30ポイントのレースの実績の事書かれてない記事と書かれてる記事ね

ポイントの事書いてる記事の方書いたのはなんかイギリス人ぽいのだが
なんかF1に例えて勘違いでもしたんかね
275音速の名無しさん (ワッチョイW 535e-sjjK)
垢版 |
2018/08/05(日) 11:59:25.63ID:zyOdQPJ50
>>261
GAORAのその記事の元の記事が
30ポイント必要なグローバルなモータースポーツでの功績で評価されるとは
書かれてなかったぽい記事の方かな

アメリカ人が書いた記事かなぁ?

インディカーでスーパーライセンスのようなポイント満たしてライセンス発給
なんてしてられんだろうよ
効率悪いのにさ
2018/08/05(日) 12:38:25.92ID:oo1BjTi10
>>273
ありがとう
277音速の名無しさん (ブーイモ MM67-+++a)
垢版 |
2018/08/05(日) 12:40:34.18ID:I3JtJAqjM
2014のブルーレイ出してきてみてみようかな
2018/08/05(日) 20:09:08.51ID:pk6ASEtu0
>>221
タンクローリーレースにした方が早そうだな
2018/08/05(日) 20:38:57.12ID:BBuu+6h4p
世界最速のタンクローリー選手権!
280音速の名無しさん (ワッチョイW 03b8-9bbN)
垢版 |
2018/08/05(日) 20:45:04.63ID:W7ybklAh0
>>265
TAKAGI OUT
2018/08/05(日) 23:09:40.50ID:B0uYSMce0
GAORA中継のスタジオのときの音楽爽やかで好きなんだけど
なんで途中でちょっと寝起きドッキリみたいになるんだろう
2018/08/06(月) 01:14:25.35ID:vezmR5JM0
コースケさんのゴルフ焼けシーンって何時だかわかりますか?
2018/08/06(月) 01:37:13.41ID:Y3yMbWDY0
タンク容量10Lとかで500マイルエコカーレースにすればいいじゃん?
時間が掛かり過ぎで駄目なら100Lタンクしにて時間短縮でもいいけど
2018/08/06(月) 07:02:59.21ID:HsYas5jw0
80km/Lか
2018/08/06(月) 10:21:54.36ID:FW7JeoMA0
>>281
デルタフォースに戻してほしい
2018/08/06(月) 13:26:31.22ID:4FDnCT6X0
ネット配信の関係でそれは無理らしい
2018/08/06(月) 13:45:54.67ID:cDsx/6mB0
>>283
言いだしっぺはお前なんだから、毎回最後までちゃんと見ろよ
288音速の名無しさん (ワッチョイ 8f04-O+tL)
垢版 |
2018/08/07(火) 10:04:48.16ID:l007b4Xj0
>残すはテキサス州のインディアナポリス・スピードウエイで
>開催されるインディ500での勝利だけとなっている。
http://www.topnews.jp/2018/08/07/news/f1/172903.html
2018/08/07(火) 10:53:36.88ID:cquIUnNf0
テキサス州インディアナポリス・スピードウエイでは優勝したら二丁拳銃打ちながら瓶に入った石油を飲むんだろ?
2018/08/07(火) 11:04:05.86ID:X8U7BD9fC
>>288
如何にも雑な翻訳文だから原文記事があるのだろうが
原文記事から間違っているのだろうか?
2018/08/07(火) 11:50:09.19ID:2v4aiBLN0
前回ミッドオハイオの実況スレでファイアストンのタイヤ履歴情報見逃してしまって2ストップ絶対無理と
間違った書き込みをしてしまったワイは今だにショックから立ち直れませんわrzo
2018/08/07(火) 14:11:31.07ID:C8S3FkQg0
新シャーシでダウンフォースが減って2ストップがギリギリ可能になったのでは
後は気温が下がったとか、ロッシのマシンはセッティングが決まっていたとかも関係しそうだけど
2018/08/07(火) 20:15:32.98ID:2v4aiBLN0
次のポコチンは満タンでイエローなしで35周、燃費走行すれば38周以上くらいで考えておかないとかな
イエロー数回あれば5ストップだな
今年のインディ500も5ストップだったっけかな
2018/08/07(火) 20:29:12.38ID:iblVrWoya
まだ走ってないからわからんけど燃費よりタイヤじゃないか?
2018/08/07(火) 20:37:51.56ID:gxh9vTSV0
まだ走ってないからわからんけどタイヤより改正エアロじゃないか?
2018/08/07(火) 21:18:09.13ID:WiG+jIug0
つまり何もわからんと言うことだ
297音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-LdaR)
垢版 |
2018/08/08(水) 00:53:26.89ID:doawuHdV0
インディ500やテキサスでのSSWエアロに対して修正が加えられるし、ポコノでどんな展開になるかは楽しみでもあり不安でもあるわ
2018/08/08(水) 02:13:38.59ID:HkfcNCbG0
SSWエアロは理論はいいけどダウンフォース削り過ぎたんだろうな
2台並んでコーナー走れるぐらいのダウンフォースは必要だった
2018/08/08(水) 06:45:44.28ID:gjQW6DUI0
修正っていってもフロントちょっと大きくしただけだろ
2018/08/08(水) 06:59:17.98ID:EqhRPVwy0
1ストップ目に持たないって言ってたのがよく分からなかったけどなー。
フォーメーションラップ含めて走ってるわけで、ん??いけない??って思ったわ
2018/08/08(水) 08:24:50.59ID:OurUXRg600808
インディも夏休みに入ってるのか
F1もWECもないし、見るものがないな(´・ω・`)
2018/08/08(水) 08:43:11.16ID:gcVbS03d00808
>>301
去年のインディ500のBDを消化する良いチャンスだ
2018/08/08(水) 11:38:48.58ID:kI5Viw1Pa0808
消えてなくなっちゃううぅ!!
304音速の名無しさん (プチプチW 435e-sjjK)
垢版 |
2018/08/08(水) 12:08:48.64ID:0UXMGFEn00808
ところでインディカーにポイントライセンスな話どうなったのかな?
各カテゴリーにどれくらいのポイントにするとかの情報出てないし
まぁそこまで厳しくない感じらしいがね
2018/08/08(水) 12:22:43.37ID:7CJ3Jyfza0808
知るか
2018/08/08(水) 12:33:07.18ID:FLwlJ/bpC0808
>>299
SSWではそのちょっとが大きいってことがわからんかなあ
ウイング調整1ターンでたった0.4度とかの変化だったはず
2018/08/08(水) 12:42:38.66ID:b63GyMnRD0808
来年は何とかして欲しいよね。ほぼ行列で、スリップに入っても抜けない
インディ500なんぞ面白くもない。
2018/08/08(水) 12:58:03.98ID:Yv9C5fXF00808
>>306
そんな事よりアンダーパネルのレギュレーションの規制緩くした方が全体のダウンフォース増すのがわからんかなあ
2018/08/08(水) 14:05:44.18ID:p3i1J3+2d0808
>>280
2018/08/08(水) 14:08:34.75ID:p3i1J3+2d0808
>>255
キャサリンやピッパでも普通に乗ってたのに
2018/08/08(水) 14:10:44.10ID:DTXVp1U700808
走行できるラインを広くする為にタイヤかすが出難いタイヤを開発すれば
エアロを弄らずにオーバーテイクの機会を増やせるんじゃね
2018/08/08(水) 14:15:50.11
>>304
今年のインディシーズンで上位5名までしか来年のライセンス出ないんだっけ?
2018/08/08(水) 14:16:57.86ID:FLwlJ/bpC0808
>>308
エアロ改良に関しては詳細ここに出てる
http://blog.gaora.co.jp/indy/2018/08/26915
314音速の名無しさん (プチプチW 535e-sjjK)
垢版 |
2018/08/08(水) 15:36:45.69ID:4YTVy2ef00808
>>304
そう
そうされそうだが
他のカテゴリーの最低30ポイント分の
ていうのがどんな詳細なのかまだ
わかっていないみたいで

まぁスーパーライセンスのポイントで
はかるわけではないが

SFやスーパーGTからもインディカー
スムーズにいけるようなポイントにはしてほしいわ

F1のスーパーライセンスのSFの
扱いにはまぁがっかりはしたよ
315音速の名無しさん (プチプチW 535e-sjjK)
垢版 |
2018/08/08(水) 15:40:29.79ID:4YTVy2ef00808
>>312
まぁインディシーズンてライツの方ね

ライツの上位3位までとも書かれているわ
316音速の名無しさん (プチプチ Sa07-vniv)
垢版 |
2018/08/08(水) 15:56:21.14ID:TNUZE9xCa0808
結局F1のライセンスポイントってF4→F3→F2→F1っていうピラミッド再編の一貫だからな
インディもピラミッドを再編したいって思惑があるんでないの
2018/08/08(水) 18:21:59.60ID:Buyhu1dE00808
>>313
これもう1台テストに参加させられなかったかな
前に2台いるとやばいんだよって話だし
2018/08/08(水) 18:51:56.22ID:HkfcNCbG00808
>>316
ライセンスだけが槍玉に上がってるけど賞金増やしたりコスト削減したりして参加チームとドライバーを増やしたいという考えみたいだからな
今年フル参戦が7人スポット参戦が4人ではインディ直下のカテゴリーとしては少なすぎる
http://blog.gaora.co.jp/indy/2018/08/26897
2018/08/08(水) 19:58:11.27ID:FLwlJ/bpC0808
高木虎之介が先週のSGTの解説をやっていたんだけど
思いのほかわかりやすくてよかった
2018/08/08(水) 20:08:12.83ID:iArNFs3pM0808
>>319
見た見た
ドライバー時代はコミュ障レベルの話下手のアンちゃんだったのに監督とか経験したのが大きかったのかな
2018/08/08(水) 20:14:53.27ID:6aFORMGe00808
もう止めようYo!の高木さんも成長したんだなぁ
2018/08/08(水) 20:29:33.12ID:Bir5qI3s00808
高木さんのFポン時代のむっつりキャラクターはサトルナカジマ指導の賜物
2018/08/08(水) 20:45:03.12ID:j+TJ+b6G00808
昔の虎之介はあの暑苦しい髪型がヤバかった
2018/08/08(水) 21:17:42.75ID:E5TSrnAx00808
虎之介はインタビューとかもかったるそうにするし
暴言吐いたり
昔から何一つ好きになれなかったわ
2018/08/08(水) 23:15:24.10
>>315
え、今のインディから5人しか生き残れないとかそういうスリリングな話じゃないんだ…(´・ω・`)
326音速の名無しさん (ワッチョイW a36b-vniv)
垢版 |
2018/08/08(水) 23:23:12.12ID:L7gY8/bR0
>>319
ニスモは4回で最後までいけるとかトンチンカンなことばっか言ってなかったか
2018/08/08(水) 23:33:54.35ID:FLwlJ/bpC
>>326
言ってなかったけど
328音速の名無しさん (ワッチョイW 1b6b-5tEo)
垢版 |
2018/08/09(木) 00:13:52.05ID:UCwCInBX0
>>327
言ってたけど
2018/08/09(木) 00:19:14.14ID:GZ0LBi/CC
>>328
なんて言ってた?
2018/08/09(木) 00:35:24.80ID:GZ0LBi/CC
由良「これで燃料的には(最後まで)行けることになりますね」
虎「(そうだとしたら)かなり攻めていることになりますね」

が実際のやりとり
331音速の名無しさん (ワッチョイW 1b6b-5tEo)
垢版 |
2018/08/09(木) 00:41:54.95ID:UCwCInBX0
>>329
ニスモは42~3周タイヤはいけるとかエイミーが燃料満タンに入れてないよってピットレポート入れたのにもかかわらず燃費いいから最後まで燃料持たせる作戦だとかわけわからんこと言ってた
2018/08/09(木) 01:02:02.64ID:GZ0LBi/CC
エイミーは「給油がとても短かった」としか言っていない
それに対して由良は「あえてもう1ストップ増やす作戦はありえない」と解析
それを受けて虎は「燃料リーンにしてぎりぎりに引っ張っていくのかなあ?」とコメント

エイミーかピット担当Dがストップウォッチ持ってちゃんと給油量を測ればいいのにと思う
333音速の名無しさん (ワッチョイW 1b6b-5tEo)
垢版 |
2018/08/09(木) 01:29:10.88ID:UCwCInBX0
その後にエイミーが鈴木監督のとこいって燃料は満タンではないって回答をもらったってレポート入れてるやん
由良と虎は5回目のピット入る直前でもこのままチェッカーまで燃料持たせる作戦だって言ってるし
燃料満タン入れずにリーンにして引っ張るとかどこをどう考えてもおかしいでしょ
2018/08/09(木) 01:45:04.72ID:GZ0LBi/CC
>>333
鈴木監督に聞いたエイミーのリポートを二人とも信用して無かったってことでしょ
トラブルでもない限り5ストップなんかありえない作戦なんだから

でも結局は23が単にタイヤ外しまくってgdgdだっただけというオチ
別に虎の読みに間違った部分は感じないな
2018/08/09(木) 01:49:52.30ID:GZ0LBi/CC
さらにその件だけをとって虎の解説を全否定するには説得力が無さすぎる
何を根に持っているのだか?
336音速の名無しさん (アウアウカー Sacb-5tEo)
垢版 |
2018/08/09(木) 06:44:37.54ID:wG+dTqhqa
現地行ってた組だけど、一人現地実況してたピエールですら「ニスモはタイヤ厳しくて5回ピットでしょうね」って言ってたのに、解説に専念しといてその読みはいくらなんでもありえないと思うんだけどなぁ…
2018/08/09(木) 07:07:31.24ID:8guyuyks0
いつまで台本通りの展開しかできないプロレスオワコンGTの話して荒らしてるんだよ
目障りだ消えろ
338音速の名無しさん (ワッチョイW 1b6b-5tEo)
垢版 |
2018/08/09(木) 07:38:09.48ID:UCwCInBX0
台本通りの展開しかできないレースで読みを外すような解説者じゃGAORAインディの解説なんて到底できっこないな
まあだから呼ばれないんだろうけど
339音速の名無しさん (ワッチョイW 675e-sR5w)
垢版 |
2018/08/09(木) 08:34:57.21ID:LW04PtXq0
>>318
それもみたけど
インディカーではライセンスでは
ポイント制度とか効率悪いことせんでほしいわな

まぁインディカーの
ライセンスにポイント
制度か?て話は
イギリス人記者のネット
での飛ばしだったかもしれないがな
2018/08/09(木) 09:15:50.84ID:GZ0LBi/CC
>>336
23はタイヤ的に4ストップは厳しかったものの
だからと言って最初から5ストップしたらポイントも拾えなくなるから
なんとか4ストップを探ってたってところだろ
177周を5ストップ前提で行くなら30周が均等割りだが
レース序盤はラップタイムが落ちながらも中途半端に引っ張ってたんだから
監督視点で少しでもポイントを拾うための作戦を考えたら4ストップも視野に入れるのは当然
富士スピードウェイはピットストップデルタが1分近くもあるのだから

もう一度言うがそこだけをとって虎解説を全否定するには無理がありすぎる
2018/08/09(木) 09:40:22.60ID:uMTD+mN/0
ここでトラの話をするなら、CARTかインディ時代の話をしてくれ
2018/08/09(木) 10:15:42.75ID:L3R3/wrQ0
まあ、ライセンスポイントなんかより
スポンサーが付くか付かないかが重要なんだよな
金があれば、成績良くなくても乗れちゃうし
343音速の名無しさん (ササクッテロル Sp03-Z3+i)
垢版 |
2018/08/09(木) 10:21:40.43ID:PJRdmckjp
というかSGTの話題自体がスレチだな
虎之助を話題に上げるのはいいとしてもSGTの戦略を長々と書き連ねてるのは邪魔でしかない
2018/08/09(木) 10:29:11.84ID:GZ0LBi/CC
虎之介な

話しの流れを見れば
唐突にインディカースレでSGTの作戦の話をしているのではなくて
虎の解説者としての適性の有無の話だとわかるでしょ
その虎が居酒屋実況に加入したら結構盛り上がると思った
2018/08/09(木) 10:34:03.30ID:tg9aQVA+D
まあ、SGTの富士500マイルは面白かったけど、上のレスバトルは完全にスレチ。
2018/08/09(木) 10:51:59.46ID:VxfzMo2wM
3週間もレースが無いのにネタの投下もなくひたすらスレチと騒ぐほうがスレ汚しだと思うぞ。
自分は虎の解説はありだと思う。
現役時代のエピソードをいっぱいしゃべって欲しいと思うけどね。
347音速の名無しさん (ワッチョイW de5e-9ata)
垢版 |
2018/08/09(木) 11:04:36.17ID:jd70O6of0
>>342
そうかね?
F1は金で優遇される事を防ぐため
ポイント制度にしたところもあるんだしさ
2018/08/09(木) 12:26:35.92ID:n2ZF5/kBa
>>344
くたばれ荒らし
2018/08/09(木) 12:27:18.50ID:KYbCn1QB0
>>341
本当にアクセルは戻らなかったのか?
とかでいい?
350音速の名無しさん (ガックシW 0686-5tEo)
垢版 |
2018/08/09(木) 13:03:41.60ID:EFFGqP8O6
あの喋り方じゃ居酒屋を盛り上げることできないだろ
ただでさえ朝方のレースで眠いのにボソボソ喋られたら寝落ちしそうだな
2018/08/09(木) 13:36:31.82ID:S6fSd8+40
酒飲ませたらしゃべりそうじゃね?
2018/08/09(木) 15:48:11.14ID:UuIyoUeL0
直近のライバルであるNASCAR(カップシリーズ)がドラに多少のオーバル経験を求めるけど、基本的には誰でもウェルカムなのに、
人気凋落から上昇できてないINDYが門戸狭くして大丈夫なのかな?
INDYシリーズの人気、いまやNASCARトラックシリーズ以下っしょ?
今だってチームもドライバーも盛況ってわけじゃないのに、「ライツで実績残してから」とか1シーズン無用な下働きさせられたら、海外のそこそこドライバー来なくなるんじゃね?
ライツじゃ食っていけないもん

シーズン前テスト実費参加で規定タイム上回ればライセンス発行で十分でしょ
ライツとかいらん子だよ

500のスポットとかどうなるの?
ピッパ・マンとか
353音速の名無しさん (ワッチョイ 4e3f-hdxI)
垢版 |
2018/08/09(木) 16:17:26.64ID:AaTReXSD0
>>352
絶対ライツからて事ではない
他のカテゴリーからも構わないて事らしいが
F1、NASCAR、ライツ以外はポイント制度になるかどうか
を検討してるとこだろ?
まぁポイント制度なんてインディカーではならない事を祈るが
354音速の名無しさん (ワッチョイ 4e3f-hdxI)
垢版 |
2018/08/09(木) 16:21:11.64ID:AaTReXSD0
>>352
それにライツ以外の下位カテゴリーからインディの
ドライバーライセンスもF1と同じようにポイント制にと
言い出したのはイギリス人の記者のネット記事からぽいので
飛ばしたんかな?とも思うがな

GAORAのブログページにも
インディライセンスをf1のようにポイント制に?という
表記はないぽいしな
2018/08/09(木) 18:23:10.58ID:EEFk/jJT0
>>347
でも結局F2で良いところに押し込むために金がモノを言うって言う
2018/08/09(木) 18:26:05.13ID:LWzqwIqO0
ポイント制には余りにも早熟なレーサーに経験を積ませる意図もあるだろ
2018/08/09(木) 18:29:09.39ID:B64ssaaU0
>>341
虎之介っていうかモーナンレーシングはパノスやめてダラーラに鞍替えしてたらもっといい成績だっただろうか?みたいな?
2018/08/09(木) 19:18:26.61ID:i1yyZidk0
すでに速いカテゴリで実績のあるドライバーは今まで通りでしょ
問題はジュニアドライバーがライツ上がってきてくれない現状をなんとかしないといけない
2018/08/09(木) 21:49:26.46ID:q2NWRbUm0
大本営だとか検定がどうだとか自治厨おおくて住みづらいなここはw
2018/08/09(木) 21:54:01.99ID:qSnvKAyC0
>>359
荒らしはお帰り下さい

自分の思い通りに行かないと自治とか、自己中すぎる
2018/08/09(木) 21:57:18.87ID:q2NWRbUm0
お前のスレじゃないので自由にやらせていただく
2018/08/09(木) 22:36:27.90ID:LWzqwIqO0
……まあこんなところにバカが
2018/08/09(木) 22:37:55.87ID:FoaFt9Pb0
サマーバケーションだな
2018/08/09(木) 22:47:56.05ID:RLZUiHqT0
夏休みの風物詩だなぁ(´・ω・`)
365音速の名無しさん (ワッチョイW 1b6b-5tEo)
垢版 |
2018/08/09(木) 22:49:17.80ID:UCwCInBX0
FIA F3 Americaシリーズもできてるしな
インディとしちゃ優秀なドライバーがそっちに流れそうだし嫌だろうなぁ
2018/08/09(木) 22:53:39.37ID:gcBSIBOU0
>>361
インポニートさんチィーッス!
2018/08/09(木) 23:09:52.76ID:B64ssaaU0
>>365
IMSA「同じダラーラ製だしライツの足回りを流用してF3でもオーバル走らせてインディカーに引き込もう」
とかならないかな・・・
368音速の名無しさん (ワッチョイW b3b8-rnvB)
垢版 |
2018/08/09(木) 23:33:19.69ID:lUY0cUrN0
>>350
ムトーなんか眠気誘うどころか眠そうに眠そうな喋りで解説しとるやんけ。
2018/08/10(金) 01:29:20.26ID:MJvCSUDi0
>>367
アメリカのF3ってオンローク製のリージョナルF3で
ダラーラが作ってるF317は使われてないんだが
2018/08/10(金) 01:30:17.60ID:MJvCSUDi0
あ、リジェ製と言った方がいいか
2018/08/10(金) 01:36:42.65ID:9irQOH3C0
マジでか
いやオンロークでわかるけどそうか、実質ダラーラのワンメイク状態になってるだけでどこのメーカーのシャーシを使ってもいいんだよなそういえば
古い例えだけどローラ童夢とかインターナショナルフォーミュラマスターで使われてたタトゥースとか幾つかホモロゲ取ってるメーカーあったし
2018/08/10(金) 08:20:00.47ID:tPafjgCT0
>>371
まあ来年からユーロF3はGP3との統合に合わせておそらくワンメイク(現GP3のマシン)になるだろうし
地域F3のレギュもどうなるか不明ではあるけどナー
373音速の名無しさん (ワッチョイW ff5e-sR5w)
垢版 |
2018/08/10(金) 09:41:32.49ID:7vDfskLa0
>>358そうなの?
ライツから今までよりインディカーいきやすくしたいくらいからよそのカテゴリーからインディカーきたいドライバー
はこれまで通りかな?

インディカーでライセンスはポイント制度なんてF1みたいなことせんでほしいわ
374音速の名無しさん (ワッチョイW 1b6b-5tEo)
垢版 |
2018/08/10(金) 11:18:37.96ID:Fzg5M+kA0
>>367
F3アメリカのプロモーターはSCCAでIMSAは関係なくね

インターナショナルF3とリージョナルF3はワンメイクよ
2018/08/10(金) 11:24:04.85ID:1FfvNcHtM
gateのインチキ情報に振り回されすぎだろ
2018/08/10(金) 12:12:22.48ID:luuGDE5t0
いよいよチャンプ争い白熱かあ。
ロッシが逆転リードで最終戦を迎え、ウイケンスに幅寄せされたロッシがコースアウトし、その手からチャンピオンがこぼれ落ちるという絵に描いたような因果応報が見たいな。
2018/08/10(金) 12:12:48.86ID:gmvIer9x0
>>300
いろんな作戦は考えられるけど、ミッドオハイオのロッシは1回目のストップ後に燃料だけで言えば2ストップでいけるのは確定と言わなかったのはなんだかなぁ


アイオワでは最後燃料補給してないのに足りないとか言うし、ミッドオハイオではロッシが1スティント目でパレードラップ+30周走ってることを見れば
2ストップでもいけるのは目に見えてるのに2ストップでいけるのか?みたいなこと言うしガオラコメンタリーもよくわからんな。
村田さんと現地情報ではロッシの1回目は28~29周目でストップしたものだと勘違いしていたようだけど。
生放送でいろんなことを気にかけながら、LTおばちゃんや画面表示も混乱しててストラテジストも本当のことは言わない中、
作戦を考えて喋るのは難しいんだろうし、いろんなパターンの作戦を考えて盛り上げも必要なんだろうけど、自分が2ストップ無理と勘違いしてしまったからなんかモヤモヤするわ(´・ω・`)
まあロッシの作戦は今イエロー出たら終了って時間が長すぎるクソ作戦であってノーイエローという運が良すぎる展開だったことは間違いないと思うけど
2018/08/10(金) 12:19:05.05ID:9uIgOA4B0
>>376
NBCが一番期待してる展開だろうな
2018/08/10(金) 16:36:53.55ID:MJvCSUDi0
>>371
アメリカのはこんな車使ってる、今月シリーズが始まったばかりなんだな
https://www.thecheckeredflag.co.uk/wp-content/uploads/2017/10/F3USA.jpg
https://dk1xgl0d43mu1.cloudfront.net/user_files/f4/articles/002/009/788/xlarge.jpg
https://www.thecheckeredflag.co.uk/wp-content/uploads/2018/07/F3A-Jake-Hughes-01.jpg
https://twitter.com/HondaRacing_HPD/status/1027610196904828928
F317とは全く別物
https://stat.ameba.jp/user_images/20170722/13/laferrarixx/9e/2d/j/o2880190713987941588.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/08/10(金) 17:17:29.95ID:9FtMd+9f0
>>379
たしかシビックRのK20Cが積んであるんだっけ
381音速の名無しさん (ワッチョイW 035e-sR5w)
垢版 |
2018/08/10(金) 17:30:58.96ID:8Jlmf4Bv0
>>375
でもそのgateの記事も
英語記事から訳して出すこともあるしな

でもポイント制度のはガセなんかね?
2018/08/10(金) 18:20:56.56ID:hvyYH4DK0
>>379
Tバック付きか
付けるんならインディはシールドでいって欲しい
2018/08/10(金) 18:54:18.65ID:IwLA+NAL0
>>353
既に他のカテゴリで速いドライバがINDYにレギュラー参戦するっていう道筋が、F1に嫌気が差してINDY500勝ちたいアロンソくらいなもんで、
他のカテゴリで速いドライバはそのカテゴリにとどまりたい気がするけどなぁ
結局、その別カテゴリで速い遅いじゃなく、INDYで速いやつをいかに吸い上げるかが重要だと思うんで
自分はやっぱり実費テストやるべきだと思うわ
384音速の名無しさん (アウアウウー Sa2f-3/TX)
垢版 |
2018/08/10(金) 20:40:05.38ID:s4qoojsGa
>>380
そうですね。
シビックタイプRのエンジンですね。
それに、ホンダはアメリカンF4、F1600にもエンジン供給しています。

ロッシがF3テストした様子
http://racer.com/2018/08/01/rossi-tests-f3-americas-car/
385音速の名無しさん (ワッチョイW 035e-sR5w)
垢版 |
2018/08/11(土) 06:55:27.39ID:AA6CJ8Fr0
>>383
そうなのか?

しかしインディカーもライセンスポイント制度にするしない
各カテゴリーのポイントの調整を
早く明確にしてほしいね

まぁインディカーでポイント制度なんて
やはりやめましたしない事にしましたとしてほしいがね
386音速の名無しさん (ワッチョイ 6734-2km2)
垢版 |
2018/08/11(土) 13:47:08.05ID:1BiPyeGn0
アメリカのモータースポーツは厳密な事やると人気なくなるからな
プロレス要素がないとダメ
だからFIA絡みのはやり難いんじゃないか
387音速の名無しさん (ワッチョイW 675e-sR5w)
垢版 |
2018/08/11(土) 16:36:02.47ID:SRmdn7Sc0
>>386
まぁつまりインディカーで
ポイント制度なんてないことに
するでいいわけね?

スーパーライセンスがポイント制度に
なる事は今でもかなりイヤだと思ってる
人も多いのにインディカーだと
何故かみなないだろうみたいな
返答だからちょっと不思議なんだがね
2018/08/11(土) 18:47:33.31ID:36yPLCYE0
そういえばポコノの契約ってたしか今年までじゃね?
2018/08/11(土) 19:18:21.99ID:B3kHvmwc0
案の定検定君で草
390音速の名無しさん (ササクッテロ Sp03-Z3+i)
垢版 |
2018/08/11(土) 23:39:15.48ID:0QxnI9sGp
>>388
大丈夫だと思うがポコノまで減ってしまうとSSWのレースがインディ500とテキサスだけになっちまうな
2018/08/12(日) 09:23:19.38ID:SL9d2f3c0
インディの人気凋落って言うけど分裂前はナスカーより人気あったんですか?
2018/08/12(日) 10:19:25.71ID:BjbGe5HH0
トニー・スチュアートがインディ500参戦するつもりらしいが、入るのか?
2018/08/12(日) 10:28:53.69ID:1Hn+KYhaK
>>391
同じくらいには
2018/08/12(日) 11:49:59.94ID:RIA0Reov0
インディカーの人気度
それはチップガナッシの金回りとスポンサーロゴの露出を見れば分かる(´・ω・`)
2018/08/12(日) 12:18:01.02ID:8H/GWq9+0
ストーブリーグで今のところ確実な話は、ハーディングがアンドレッティと組んでジュニアチーム化するってやつかね。
ハータの息子がテストしたみたいだし。
という事はマルコのシートは来年も安泰なのか。いつまでやんのかね、この人はw
396音速の名無しさん (ワッチョイW b3b8-jtch)
垢版 |
2018/08/12(日) 12:25:04.71ID:O9aBpkyV0
>>395
マルコ「インディ500で勝つまでやりたいの❤」
397音速の名無しさん (ササクッテロ Sp03-Z3+i)
垢版 |
2018/08/12(日) 13:26:43.50ID:Ce44WL+6p
>>395
そんな話あったっけ?
ハーディングはコルトンハータ以外にもデイリーとか色々テストしてるが
2018/08/12(日) 14:32:49.63ID:8H/GWq9+0
https://racer.com/2018/07/30/andretti-autosport-harding-considering-tie-in/
インディライツ首位のパト・オワードにもチャンスがありそう。
ハータはライツ2年目だけど、オワードはフル参戦初めてだしプロトでもパッと乗りで速いし、
久しぶりにまともなメキシコ人が出てきた気がする。
2018/08/12(日) 15:12:05.42ID:eSWrd6vo0
>>392
マジ?w
私のおデブちゃんはF1(メルセデス)にも乗れたから大丈夫なんじゃ?

って、SHRが参戦じゃなくて本人が乗るの?
うっそ〜んw
400音速の名無しさん (ワッチョイW b3b8-rnvB)
垢版 |
2018/08/12(日) 16:42:46.99ID:Eph8WE+e0
>>394
ガラガラって事か
2018/08/12(日) 17:22:27.91ID:Q1X6LtU80
番長「なーに、モントーヤだって入るんだから俺だって大丈夫だろう」
2018/08/12(日) 18:48:40.39ID:U/YZY4M60
モントーヤはインティカー復帰で相当絞ったよな。
で、リバウンドしてクビになった。
2018/08/12(日) 18:53:42.57ID:nNguD9+10
>>390
オーバルが減るとCARTが正しかったってことになるのかな
2018/08/12(日) 18:56:06.55ID:TtyR9Rqla
クビってかプロトでは引き続きペンスキー所属なんだし、
本人もインディはやりきって身を引いたんじゃないかな。
歳くってから復帰してまたインディ500勝てたんだから、
かなり満足感のあるキャリアだと思う。
2018/08/12(日) 19:16:00.30ID:n1Iih3n+0
>>402
ああ、だからシート失ったのか
406音速の名無しさん (ワッチョイW 1b6b-5tEo)
垢版 |
2018/08/12(日) 20:51:43.22ID:iOYCaO5K0
次はル・マン狙いたいから耐久やってんでないの
2018/08/12(日) 20:54:49.46ID:W+waxWXb0
モントーヤは今でもペンスキー所属でIMSAやってると思ったのだが
今年のル・マンはLMP2で走ってたので来年はわからん

1回ル・マン出るとルーキーテストとかなくなるし
トヨタが拾うかもよ
2018/08/12(日) 22:53:28.86ID:IpRR1Idp0
>>407
アロンソが全力で阻止するな
409音速の名無しさん (ワッチョイW 1b6b-5tEo)
垢版 |
2018/08/12(日) 23:05:43.09ID:iOYCaO5K0
ル・マンでLMP2乗ってたのってザクのチームじゃなかったっけ
2018/08/12(日) 23:14:34.11ID:4Haoi/XK0
今のモントーヤさんの実力では
申し訳ないけどTS050をレギュラーレベルで走らせるのは無理
もし狙うにしても再来年以降だろな
2018/08/12(日) 23:57:25.53ID:bi7mHVR80
null
2018/08/13(月) 01:30:15.99ID:kh9+KHNb0
一応ポルシェ919でテスト済みだからどうにでもなるんじゃないのかなあ
2018/08/13(月) 07:41:54.88ID:LQCNNmLb0
現行のPL1Hはブルツにしてもアンデビにしても、
それこそロッテラーにしても衰えがレースペースの乱れに如実に表れてた
カムイ曰くレースペースの高レベルでの安定度は滅茶苦茶厳しく評価されるとの事
2018/08/13(月) 07:43:29.25ID:LQCNNmLb0
Lが余計だった、P1H
2018/08/13(月) 11:25:00.91ID:Ucljp6eM0
アロンソの明日の発表で僅かながらインディ参戦の可能性もあるのかな(´・ω・`)
2018/08/13(月) 12:37:54.38ID:3N/QYenf0
>>395
おとんのお情け、縁故採用で首保ってるのがなんだかなあなマルコ
そろそろ厳しい判断を下してもいいのでは?チャンスはたくさんやったしそれで成果が乏しいんだから
アロンソと交換で
2018/08/13(月) 13:08:25.60ID:VUnUskDS0
>>416
マイケル「インディカーのチームを畳んでDPiでWTSCCに参戦します。ビーチ君は好きなとこに行って良いよ」
2018/08/13(月) 14:21:48.68ID:sKDterJEa
ディクソンはガナッシ残留か
2018/08/13(月) 22:13:29.84ID:hHOf1G1ma
順当すぎて「はーん」以外の感想が無いなw
アラブ野郎はこの成績では契約更新は無いかな。ローゼンクビストに乗って欲しい。
2018/08/14(火) 15:21:00.40ID:COmB3sE2M
ディクソンさんはチャレンジするより、ダリオポジション狙うんじゃないかな。。。
2018/08/14(火) 16:14:26.29ID:55rQW1r+0
そしてある年のインディ500、ファイナルラップで琢磨に並びかけられたディクソンは
2018/08/14(火) 19:08:54.83ID:BZeFV4RG0
アロンソの重大発表まだかのー?
儂はもう待ちくたびれたわい(´・ω・`)
2018/08/14(火) 19:17:11.51ID:kiKzlFmT0
https://racer.com/2018/08/13/claman-de-melo-tipped-for-harding-ride-at-pocono-gateway/

ザカリーさん、ポコノとゲートウェイでハーディングより復活。
意外としぶとく生き残ってます。
チャベスがそれほど駄目だったとは思わないので、コロコロ変えなくても良いんじゃないかと。
2018/08/14(火) 19:27:58.38ID:xx4A2o640
>>423
ハウスがスポンサーについたとか
425音速の名無しさん (ワッチョイWW 46eb-vObg)
垢版 |
2018/08/14(火) 19:41:52.00ID:DVzX5bK50
>>422
10大発表だから1つづつ来るだろ
2018/08/14(火) 19:42:57.72ID:T5+ElIGY0
>.424
あの世の中村紘子「マジでっ!?」
2018/08/14(火) 19:44:05.59ID:WYaWDWwn0
>>422
向こうの12時とかじゃないかなぁ
2018/08/14(火) 21:47:09.02ID:x8rKcR0D0
マクラーレンのツイッターでなんかきたね
2018/08/14(火) 21:48:26.50ID:x8rKcR0D0
あ、ごめん、ちゃんと確認したら違ったわ…
2018/08/14(火) 23:17:09.28ID:60J3gosBa
来年のシートは上位ドライバー連中のほとんどは残留で落ち着きそうだね。
あとはルーキーで面白いのが来るかどうかって所くらいか。
2018/08/15(水) 00:16:43.22ID:tkncRQE+0
ALONSO'S CRYPTIC TWEET HAS MOTORSPORT FANS BUZZING AND WONDERING
https://www.indycar.com/News/2018/08/08-13-Alonso-cryptic-tweet-on-future
公式にも出てるな しかいまだー??
2018/08/15(水) 00:37:08.67ID:sojV8B1O0
来年はF1には乗らない と。
McLaren Racing today confirms that double F1 World Champion Fernando Alonso will not race in Formula 1 in 2019.
https://www.mclaren.com/formula1/team/fernando-alonso/mclaren-confirms-fernando-alonso-decision/
2018/08/15(水) 01:55:21.17ID:Y6Y64+Uc0
アンドレッティの期限までに進退を発表したしインディ来るだろうね
インディ公式Twitterがインディ来るならDMしてってリプ送ってるし運営はどんだけ楽しみにしてるんだろうw
434音速の名無しさん (ワッチョイWW cbb8-Z3+i)
垢版 |
2018/08/15(水) 02:03:05.76ID:ZxvPTVYw0
アロンソがIndyCarにフル参戦するとしたらチームはどうなるんだろうか
マクラーレンがいないならアロンソの給料を払えるチームなんてペンスキーぐらいしかないぞ
それかKIMOA宣伝で大幅値引きしてアンドレッティって感じかなぁ
2018/08/15(水) 02:07:59.09ID:Y6Y64+Uc0
給料なんて気にしないと思うぞ
WECはただで乗せてくれって社長に直談判したぐらいだからな
流石にただはマズイから最低限の給料もらってるけど
順当に行けばアロンソ大好きだから今すぐ来いとアピールしてるアンドレッティで決まりだろう
ただマクラーレンアンドレッティ枠なのか普通にアンドレッティなのかは謎だな
2018/08/15(水) 02:08:30.24ID:6zPwiw260
>>434
トップチームは軒並みもう埋まってるようなもの
アンドレッティもハンターレイとマルコは鉄板だろうから残りは2つだけど
ロッシは99%残留で残り1つと考えるべき

ペンスケは最初から無理だと思うし
ガナシは今年から2台体制の半分に減ったのでここも難しい

AJに逝けば14番もつけられるし丁度いいんじゃね?
2018/08/15(水) 02:10:25.85ID:PDXEyCpH0
御大と直ぐに喧嘩しそうw
2018/08/15(水) 02:14:39.46ID:6zPwiw260
御大+TK+アロンソで確変に期待!!!

空中分解で大爆発起こしそうだぜwww
2018/08/15(水) 02:15:14.81ID:Dh3wPG180
そこでオーナーチームという荒業ですよ
2018/08/15(水) 02:17:39.36ID:XJZXpTDs0
スーパータクマーか?
2018/08/15(水) 02:31:27.83ID:/n94CbSA0
F2でベッタリなカーリンと組む可能性もある
2018/08/15(水) 02:35:18.43ID:Y6Y64+Uc0
御大がアロンソ溺愛してるしブリアトーレみたいに仲良くやれるでしょ
自分で道を切り開くのはどう見ても苦手だがリーダーかチームが敷くレールの上でドライバーに専念するのは間違いなく得意
トヨタWECもブリアトーレルノーの時もその傾向は変わらないと思う
2018/08/15(水) 04:52:17.55ID:5vlT8w4vM
チームウルトラタクマ爆誕か
琢磨と眉毛の2台体制だな
444音速の名無しさん (ワッチョイW b3b8-rnvB)
垢版 |
2018/08/15(水) 05:13:13.68ID:fMFG4vqG0
>>443
ヾノ´゚д゚`)ナイナイ
2018/08/15(水) 05:28:13.65ID:Ed3GBx6Q0
マクラーレンホンダでアロンソ琢磨なら熱いな
ついに琢磨がマクラーレンホンダに乗ることになる(´・ω・`)
2018/08/15(水) 05:44:02.80ID:5Zq9w+xh0
スポンサー集めには最高の二人じゃないか?w
2018/08/15(水) 05:55:51.75ID:B3XDI8ea0
アンドレッティってしばらくホンダなんだっけ
アロンソはビーチと入れ替わりが?
448音速の名無しさん (ワッチョイW b3b8-rnvB)
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2018/08/15(水) 06:09:14.20ID:fMFG4vqG0
アロンソも晴れて自由の身になったわけだ。これからはいろんなカテゴリのマシンに乗れるな。その内ダカール・ラリーに参加したいとか言ったりして。
無いか(´・ω・`)
2018/08/15(水) 06:48:36.96ID:SsPCXfRpM
>>434
スポンサーが付いてくるから大半はそこから給料出ると思う
2018/08/15(水) 07:01:21.73ID:rMrJILhp0
アロンソが来るとそのカテゴリーはオワコンになる
まさに疫病神
2018/08/15(水) 07:18:50.65ID:O5za2RZY0
インディ500だけか、フル参戦か
2018/08/15(水) 07:38:43.68ID:4rBR4RcWM
当然フル参戦やろ
2018/08/15(水) 07:49:38.58ID:BTGz5iEe0
>>424
バーモントカレーのCMをクラマンデメロがやるのか?!
2018/08/15(水) 08:13:15.78ID:hXHfItkU0
フル参戦なら戦力で応援するわ
2018/08/15(水) 08:19:05.43ID:DNFwRIMM0
ロッシってホンダじゃないと乗れないんだっけ
2018/08/15(水) 08:24:13.13ID:XSg0JeBx0
インディカー、マクラーレン+アロンソの2019年参戦計画を支援
https://jp.motorsport.com/indycar/news/f1-indycar-support-mclaren-alonso-plan/3158861/

ホンダはマクラーレンと組むことは難しいと公言してるから
マクラーレン+アロンソとなると、シボレーエンジンかな
2018/08/15(水) 09:04:46.56ID:bI/I+ZEi0
公言というか、インディはHDPだからビジネス的にはまたそれは別の話。
あくまで日本のホンダの意向としては支援は難しいだろう、という感じだったから
普通にホンダもあると思うぞ。
F1のアレで変な誤解だけ先行してる気がする。
2018/08/15(水) 09:11:25.59ID:dGVglFSpM
F1スレだとアンチ大暴れなのに
インディスレではアロンソに好意的なんだな
2018/08/15(水) 09:19:23.85ID:ZmIhvhIs0
>>457

いや、感情的なものもあるけどビジネス上も無理だろうという話なんだけど

ホンダの山本雅史モータースポーツ部長はこう語る。
「インディカーシリーズについては、アメリカ・ホンダの子会社であるHPD(ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント)社長の
 アート(・セントシアー)が決断することなると思います。
 ただし、インディはル・マン24時間レースやF1とともに、世界を代表するレースなので、
 F1でライバルとなっているホンダとマクラーレンが、インディで手を組むというのはグローバルな視点で考えると、
 非常に難しい判断となるでしょう」
https://www.as-web.jp/f1/379738/2
2018/08/15(水) 09:19:45.03ID:BTGz5iEe0
インディカーにきてぼろくそに言い出したらまた反応もかわるだろう
2018/08/15(水) 09:35:40.44ID:HIxkHhCi0
>>460
F1と違ってインディカーでのホンダとシボレーの間には神経質になるような差は無いから
462音速の名無しさん (ササクッテロ Sp03-Z3+i)
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2018/08/15(水) 09:44:50.34ID://rD4/pZp
>>455
ホンダが支援してるってだけで、その支援を切ればシボレーにも乗れる
琢磨と違ってしがらみも無いしね
複数年契約とかだったら簡単には離れられないかもしれないけど

メーカー支援という後ろ盾を蹴ってまでペンスキーに乗りたいかどうかは本人の決めるとこだろうね
463音速の名無しさん (ワッチョイW 035e-sR5w)
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2018/08/15(水) 09:59:43.41ID:6JV2nUoP0
>>443
そう言われたら
なさそうでありそうな感じに思えて
くるな

しかしもしそうなれば若い日本人ドライバー乗せてほしいがな

ライセンスがポイント制度もなかった
事になるなら
464音速の名無しさん (ワッチョイW 67b8-rnvB)
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2018/08/15(水) 10:33:41.84ID:F9MbYYxk0
>>458
三大レース制覇には興味あるから、インディ来るなら応援するよ。
2018/08/15(水) 10:46:18.59ID:31ii1LFp0
去年のレース見て嫌う理由が特にない
2018/08/15(水) 10:59:06.30ID:4o2jgVGW0
あるんじゃないかと思うのはブルデーが(札束で)DCRからマクに引っこ抜かれる

そしてエース無しに追い込まれたチームに頼まれて佐(ry
2018/08/15(水) 11:53:12.52ID:5ZOaPWnuM
>>460
ボロクソに言ってる事を叩かれてるの?

可哀想すぎるだろ…
あんなのボロクソに言われても仕方ないのに
2018/08/15(水) 12:20:51.78ID:96Z6OKDoa
移籍市場は堅調だけど、超大物ルーキーの登場ありそうで一気にストーブリーグが楽しみになってきた。
インディ500は誰でも問答無用でルーキー扱いだけど、シリーズのルーキーは条件付きだったっけ?
2018/08/15(水) 12:24:38.79ID:vFV58qZia
>>467
アロンソはどこのチームからも嫌われてる位には民度が低いからしょうがない
2018/08/15(水) 12:29:05.14ID:y/LdlevU0
アロンソに被せられてカラムがスポンサー募集してた話が流されちゃったな
2018/08/15(水) 12:39:44.84ID:B40gC4ZFp
カラムとアロンソで新チームを!w
472音速の名無しさん (ササクッテロ Sp03-Z3+i)
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2018/08/15(水) 12:53:28.71ID://rD4/pZp
>>468
「シリーズ参戦が3,4戦以下ならルーキー」みたいな感じじゃなかったっけ
2018/08/15(水) 12:57:46.54ID:fXuqwNKX0
ここでDAZNがGAORASPORTSから放映権強奪って展開は勘弁して下さい。
474音速の名無しさん (ワッチョイW cb61-zLv9)
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2018/08/15(水) 12:58:50.54ID:hesqRoEM0
>>467
シャシーもGP2だったのをわからなかったのに?
2018/08/15(水) 13:03:58.79ID:UVZiZkOM0
マクラーレンとアロンソがインディで組むなら多少ギャラ安くてもアロンソさん文句言わなかったりするのかな?
インディフル参戦の予算って1台につき500〜1000万ドルくらいなイメージだけど
その費用よりもアロンソさんのギャラの方が高いとかそういうことが起こっちゃうのかな?
2018/08/15(水) 13:41:29.37ID:UFjmCukVM
>>456
公言なんかあった?
477音速の名無しさん (ワッチョイW 4a00-mFhR)
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2018/08/15(水) 13:50:15.76ID:tKPsmotm0
アロンソが、アンドレッティに来るとして複数年契約のビーチをハータ枠の丸子と二台体制でアンドレッテ枠にアロンソ入れるのかな。

マクラーレン名だとホンダに蹴られるからアンドレッティでの参戦だろ。それにしても大所帯になるな。wwwでアロンソのエンジニアがギャレットだとビビるなwww

琢磨がRLL残留としてまたF1時代のバトルがみられるなwww琢磨ももっと体制整えないと来年勝負にならんぞ!
2018/08/15(水) 14:06:38.34ID:Y6Y64+Uc0
仮にマクラーレンアンドレッティで枠作って参戦したとしてホンダがアンドレッティに対して嫌だから契約切りますなんて言うとは思えないなぁ
2018/08/15(水) 14:24:52.86ID:7ZF4DgLX0
>>453
ウコンの力かもしれない
2018/08/15(水) 14:28:55.37ID:UVZiZkOM0
本当に嫌だったらマクラーレンの分は供給しませんシボレー使ってくださいとかいうのもありなんじゃないの
ただトリプルクラウンなんかの話題性を考えれば普通に供給するんじゃないの
契約でノーパワー発言禁止とかを盛り込んだりとかそういうのはあるかもしれないけど。
マクラーレン、アロンソにPU貶める発言禁止ってのはルノーも契約に盛り込んでそうだけどね
2018/08/15(水) 14:32:43.89ID:ejbS2urR0
「ホンダ」とひとくくりにできるほど小さな組織じゃないだろ
モタスポ絡みでもここみたいにwインディとF1で対立してたのは公然の秘密だし
琢磨の扱い見てると広報的にモタスポに関わってる連中のスタンスもそれらとはちがってるみたいだし
2018/08/15(水) 14:34:29.16ID:aRMOOkbLa
インディ500狙うなら江戸社長のとこでもいいんじゃね
ロードストリート枠をフル参戦枠に拡張するかもみたいな記事なかったっけ
2018/08/15(水) 14:40:55.95ID:fMFG4vqG0
F1のホンダとインディのHPDは全くの別グループと考えれば問題ないのでは?逆にHPDとしてもアロンソならむしろ大歓迎だと思うけど?と勝手に考えてみる(´・ω・`)
2018/08/15(水) 14:44:55.28ID:UFjmCukVM
インディカーではライバルのシボレーエンジンを使うペンスキーは
IMSAではホンダワークス活動をしてる。

アロンソのトリプルクラウン達成なんて最高に話題性があって名誉なことをHPDが拒むことは考えづらい。
485音速の名無しさん (ワッチョイ 4e3f-hdxI)
垢版 |
2018/08/15(水) 14:58:28.83ID:aqsfMKsw0
後インディカーのポイントライセンス制度どうなったんだろうか?

そんなんなったらインディカーの主義の合わんくらいの事だと思うが
486音速の名無しさん (ワッチョイWW 46eb-vObg)
垢版 |
2018/08/15(水) 15:08:36.52ID:RiasViOp0
アロンソと組むのは良くてもザクと組むのは嫌ってのはあるかも知れないね
ただ間にアンドレッティが入るなら問題ないんじゃない?
2018/08/15(水) 15:17:18.52ID:a68vwxQC0
>>486
>アロンソと組むのは良くてもザクと組むのは嫌ってのはあるかも知れないね
ザクというかマクラーレンと組むのは難しいってことだね
>459

>>484
imsaも世界的なレースではないし、ペンスキーも自動車メーカーでもないから
その例えはちょっと当てはまらないかも
488音速の名無しさん (ワッチョイWW 46eb-vObg)
垢版 |
2018/08/15(水) 15:21:27.18ID:RiasViOp0
>>487
仮に同じマクラーレンでもインディ部門を別にしたら問題ないと思うがね
ザクが直轄することでF1とリンクするし
あと山本部長発言はアロンソがF1籍を残したままの場合が前提なんじゃない?
2018/08/15(水) 15:45:37.09ID:qWjF9STA0
ザクスピード?
2018/08/15(水) 16:02:43.85ID:4m7fy1VWM
>>487
ホンダもインディカーでは単なるエンジンサプライヤーだから問題ないのでは?

デイトナやセブリングを要するIMSAを国際的では無いというのには無理があるな。
2018/08/15(水) 16:26:14.26ID:AiRxz5Vj0
F1 Topic:アロンソは2019年にインディカー参戦か。マクラーレン離脱でホンダとのタッグに現実味
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180815-00400462-rcg-moto
2018/08/15(水) 16:28:53.66ID:qWjF9STA0
スーパーアグリは今も走っている!所有する佐藤琢磨ファンの夢とは。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180815-00831591-number-moto

なんかいい話だな。
亜久里さんも草葉の陰で喜んでると思うよ。
2018/08/15(水) 16:39:37.76ID:HIxkHhCi0
>>亜久里さんも草葉の陰で喜んでると思うよ。
お盆だからってネタにも程がある
2018/08/15(水) 16:45:19.28ID:7yoHByQXa
アロンソならどこでも雇ってくれる
なんならガナッシの2代目だってあり得る
2018/08/15(水) 16:45:34.20ID:5Zq9w+xh0
この人は琢磨がインディ500取った時はどれだけ喜んだんだろうか?
あとおいくらで買えたのか知りたいw
2018/08/15(水) 17:50:03.50ID:vJAzDt540
>>495
月曜日にパーティあるけどほとんど笑ってなかった

>>494
ガナシはスポンサー持ち込めば喜ぶと思うけど
最近お金がないので戦闘力無いように思える
497音速の名無しさん (ワッチョイWW 46eb-vObg)
垢版 |
2018/08/15(水) 18:24:35.65ID:RiasViOp0
>>492
これ2016年に売られたということはその前の持ち主誰だったんだろ
2018/08/15(水) 18:50:39.66ID:Ed3GBx6Q0
腸煮えくり返っていても、ビジネス的なメリットがあるなら笑顔で握手するのが大人の世界やろ
アロンソの3冠達成が、ホンダにとってメリットのあるプロモーションになると判断すれば、間違いなく手を組むよ(´・ω・`)
2018/08/15(水) 18:54:17.34ID:J8AOu1tv0
アロンソのこと持ち上げすぎ
チームに波風を立てるデメリットがあることを理解しないと
500音速の名無しさん (ワッチョイW 67b8-rnvB)
垢版 |
2018/08/15(水) 19:26:51.84ID:F9MbYYxk0
>>496
>月曜日にパーティあるけどほとんど笑ってなかった

アロンソの事じゃなくてSA06買った人の話では?
2018/08/15(水) 19:29:21.69ID:vJAzDt540
あ、そうなのか
すまんね
2018/08/15(水) 19:34:42.70ID:nxWrquvZ0
インディでチームに波風を立てる人ってあんまりいないだろ
今年の琢磨でさえそれほど激怒までは行ってないし
2018/08/15(水) 19:39:47.36ID:aZi9mr+/0
インディーチームはきちんと実力は認める
アロンソの実力は去年実証済み
故障さえなかったら琢磨といい勝負演じてたと思う
2018/08/15(水) 19:42:32.27ID:qFF7kSVg0
アロンソほどのドライバーが今更インディで実力を証明する意味あるのか?w
興味あるのはインディ500の優勝だけでしょ?
フル参戦するとはとても思えない
2018/08/15(水) 19:47:22.83ID:HIxkHhCi0
>>504
インディ500はスポット参戦で勝てるほど甘くはないって事だろ
2018/08/15(水) 19:47:26.21ID:vJAzDt540
1戦だけならチョップされて壁に突っ込んで終わりとかすごいありそうだが
507音速の名無しさん (ワッチョイW b3b8-rnvB)
垢版 |
2018/08/15(水) 19:50:46.81ID:fMFG4vqG0
>>504
インディカーの公式サイト見てみ
もうウエルカムムードになっているから
2018/08/15(水) 20:00:03.77ID:KUHhhqsAa
>>504
フル参戦してインディカーでの引き出しを増やす。
相性のいいエンジニアに巡り会えば数を経験する事で互いにより理解が深まる。
若手じゃないんだからそりゃ証明なんて必要ないけどさ、スポット参戦で勝てるほどインディ500は甘くないよ。
2018/08/15(水) 20:02:56.10ID:3Udgt3wF0
>>508
2017年インディ500で終盤のエンジンブローが無ければ優勝争いに加わっていたかも
2018/08/15(水) 20:09:36.22ID:JRglxBeH0
そもそも昨年のホンダはそういう攻めた仕様(リスク取ったチューンしてた)だったので
壊さないように走り切らすのも腕のうちだった
インディ500だけは耐久レースでもある
2018/08/15(水) 20:30:10.75ID:SRFEzgNV0
どうでもいいけど、お盆に帰省したら実家の車がファイアストンに履き替えてたわ

親はどこのメーカーなのかすら知らずに買ってたが
512音速の名無しさん (ワッチョイW cb61-zLv9)
垢版 |
2018/08/15(水) 20:34:47.95ID:hesqRoEM0
ほんとにどうでもいいな
2018/08/15(水) 21:26:44.86ID:Z5vzrmVp0
>>509
あの走り酷評されていたよね琢磨にw
https://f1-gate.com/sato/indy500_37058.html
2018/08/15(水) 21:40:02.36ID:VS0SkYaD0
酷評とはちょっと違うと思うけど、レースを勝つと言えるようになるんだなあと思うわ。
2018/08/15(水) 21:52:24.97ID:/0aq7dJu0
>>513
リードラップ数見たらアロンソとハンターレイは琢磨と比べてだいぶ多かったよなぁ
2018/08/15(水) 22:03:49.93ID:8V2bw0ab0
そりゃ近い順位でレースしてたんじゃないんだから、違って当然だろ
2018/08/15(水) 22:18:41.23ID:rMrJILhp0
アロンソはアメリカ人馬鹿にしてる
2018/08/15(水) 22:21:52.10ID:TQYH3n/m0
アロンソは2回くらい、かなりえげつないブロックを琢磨にしてましたね。現地で見ててぎゃああああ止めれー
と英語で叫んだり
後、後半かなりバランスが悪化して、通常はオーバーテイクが無いターン2で琢磨とかにぶち抜かれてたので
(映像には無いですね)優勝争いは厳しかったと思いますよ。

参戦してもバリチェロみたいな体制とチームだと勝てないでしょうけど、現在のインディカーだとAASくらい
しかねじ込めるところは無さそう。ヴィーチは複数年だし、丸子は降ろさないだろうし、席の確保がフル参戦だと
かなり厳しいかな。
2018/08/15(水) 22:32:50.40ID:qWjF9STA0
マクランドレッティ・ホンダでええやん。
520音速の名無しさん (ワッチョイWW 46eb-vObg)
垢版 |
2018/08/15(水) 22:53:56.62ID:RiasViOp0
レイホール・レターマン・ラニガン・キモアレーシング
521音速の名無しさん (ワッチョイ 67b8-SkTr)
垢版 |
2018/08/15(水) 23:09:08.88ID:F9MbYYxk0
>>505
ほんとこれ
別スレやヤフコメで「インディはスポットでも勝てる」なんてコメント見るとイラっとするわ
「ロッシは勝ったじゃん」だって
2018/08/16(木) 00:00:44.20ID:xzDMpKHs0
>>521
だから、日本人はF1だけがモタスポなの
それ以外はスポーツですらない
だからこそインディが解るここの住人は誇りに思う
2018/08/16(木) 01:12:02.27ID:ME+qT66Xa
あれか?稲嶺さんは画像をまともに貼れないのか?
2018/08/16(木) 01:12:07.51ID:BQWRkhmo0
スポットでおいしいところだけ掻っ攫おうとか、そんな何度も歓迎されねーから
フル参戦ならともかく
2018/08/16(木) 01:20:51.68ID:ze3Ukq5q0
そもそもアロンソはフル参戦しか考えてない
一度体験してるんだからスポット参戦でインディ500だけ勝てるとは思ってないでしょ
2018/08/16(木) 01:27:07.70ID:6fjohObA0
>>525

アロンソ、世界三大レース完全制覇に向け、インディ”フル参戦”は不要?「インディ500は年に1回しかないし」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180629-00000008-msportcom-moto
2018/08/16(木) 01:28:25.20ID:BQWRkhmo0
そもそもフル参戦しか選択肢がない
2018/08/16(木) 01:44:53.76ID:nRBvqecB0
シリーズ戦を全く経験せずにインディ500勝ったドライバーって正確にはいつまで遡ったらいいのかわからないほどいないし、
最近で一番アメリカンオープンホイールの経験少なくて勝ったであろうロッシですら結構奇跡の勝ち方(ゴールまで持っていける
ロッシの腕とハータの作戦はお見事だったけど)だったし、いくらアロンソといえどもインディ500スポットでは
かなりの奇跡やF2並みの性能調整が疑われるようなことが行われない限り勝てる気がしないな
アロンソの腕は一流だろうけど、インディ500ではたっくん、スットコ、ロッシ、まだインディ500未勝利の
新庭や社長だってアロンソの強敵に全然なりえると思うし
2018/08/16(木) 07:00:06.09ID:X/eCvQ4m0
お前らアロンソ褒めちぎったり貶したり忙しいなw
2018/08/16(木) 07:13:13.38ID:deRV800l0
https://racer.com/2018/08/15/alonso-set-for-indycar-road-course-test/
Alonso set for IndyCar road course test
2018/08/16(木) 07:52:52.90ID:1eVdiyHg0
アロンソは嫌な奴感がすごい
Mシューマッハのダーティさとはまたちょっとベクトルの違う性格の悪さ
2018/08/16(木) 07:54:48.84ID:fOWfEl8+d
アロンソは今年のindy500にスポット参戦していたら

簡単に勝っていたかもしれないし
こんなレース二度と走らないと言っちゃうくらいのクラッシュをしていたかもしれない
533音速の名無しさん (ワッチョイWW ab20-FF5k)
垢版 |
2018/08/16(木) 08:05:06.58ID:Qgp0rBSD0
そもそもF1引退するのに500だけスポット参戦とかアロンソができるわけないでしょ
レースがしたくてしたくて仕方ない性分なのに2019年のレースがWEC数戦とインディ500のみなんて
2018/08/16(木) 08:35:15.11ID:UfAcX1FUd
>>489
Gr.5のカプリか…
胸が熱くなるな
2018/08/16(木) 10:18:09.28ID:EarHyLg/0
フンコスは来シーズンのIMSAにキャデラックDPiで参戦するらしい
インディのチームは全然ダメなのにそんなんやってる余裕あるのか…
536音速の名無しさん (ササクッテロ Sp8f-FF5k)
垢版 |
2018/08/16(木) 10:26:30.07ID:PmlakM3xp
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/juncos-confirms-cadillac-dpi-entry-for-2019/
これだな
俺もこの記事見た時同じこと思ったわ
2018/08/16(木) 10:27:43.17ID:GjkmbfJz0
ハマると誰も追いつけないニューガーデンとアロンソの差がどれくらいか可視化されるのがめっちゃ楽しみ。
538音速の名無しさん (ササクッテロ Sp8f-xQfD)
垢版 |
2018/08/16(木) 10:33:30.96ID:Mwvycvlrp
>>529
フル参戦でとりあえず1年みてみたいから。
2018/08/16(木) 10:43:01.22ID:nRBvqecB0
>>530
ここまでやるならフル参戦濃厚かな
チャンピオン争いができなかったり、チームメイトに負けが続くようだとチーム批判が始まるような気がしないでもないけど。
F1のトップドライバーは今のインディでマンセルや99〜00年のモン吉のようになれるのだろうか
2018/08/16(木) 10:46:09.41ID:ABSSgJ9zK
もちろん見てみたいが 当人はなんでアメリカの田舎周りしなきゃいけないんだよって感じだろ
500だけ勝てるまで乗せてくれるならそれでいい…ぐらい
だからこその当初のマクラーレンインディ参戦計画
インディにフルで乗りたいってならどんなチームでも乗れるし
2018/08/16(木) 10:52:29.59ID:oJyvEy490
F1と同時に継続するなら…ってときはそういう考えもあっただろうけど
そもそもF1とWECと同時にフル参戦してるくらいのレースキチガイだぞこの人w
出れるなら全部でたいタイプじゃろ
2018/08/16(木) 11:28:07.29ID:Ot2OG06q0
ハーディングとマクラーレンがジョイントしてアロンソ走らせる、って噂が専らだけど
ハーディングw/tマクラーレンの体制で参戦しても悲惨なことにしかならん気がする。
ハーディングが本当にAASのジュニア化するなら、ハータみたいにほぼAAS体制になるので、
そこそこ戦えそうだけど。
2018/08/16(木) 12:23:06.63ID:2rtvaQ2ta
アロンソ信者がうざい
544音速の名無しさん (スッップ Sdbf-xQfD)
垢版 |
2018/08/16(木) 13:01:10.09ID:M7DCCkxPd
インディスレで「アロンソなら500はスポットでOK」って喧嘩売ってんのかと
やっぱりアロンソ信者って害悪
2018/08/16(木) 14:29:25.36ID:BdVzM57V0
マンちゃんやモン吉って事前テストアホ程距離乗ってるんだっけか?
今ってテスト制限とか有るのか?
フル参戦なんてしたら眉毛大丈夫か
2018/08/16(木) 14:34:29.64ID:FJCBW1NTM
インディって書いてる人はあっちから来た人だと思う
547音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-B6o8)
垢版 |
2018/08/16(木) 14:50:34.64ID:sreDLmIEM
>>531
シューマッハはライバルを潰し
アロンソはチームを潰す
2018/08/16(木) 16:12:23.87ID:o3Uiq8in0
アロンソがぼっこぼこのストリートコース走ったりするの見てみたい
2018/08/16(木) 16:15:13.45ID:TJ+fE2dG0
インディライツサーキット( ・`д・´)
2018/08/16(木) 16:21:53.24ID:Ot2OG06q0
>>545
マンセルは1シーズンにレースで走る距離とか問題にならないくらいの距離をオフに走りこんだ。
今はテスト制限があって、インディカーだとオフは2回くらいしかテストできない。
抜け道としてタイヤテストや新エアロのマニュファクチャラーテストでアロンソをねじ込んでマイレージ
稼ぐとかしかないと思う。
が、インディカーがバックアップするらしいので特例テストとかやりそう。
2018/08/16(木) 16:25:32.25ID:jAklRXc3M
一発の速さもあって雨でも馬鹿っぱやいディクソン
みたいな感じになるんちゃうか?
2018/08/16(木) 16:26:01.71ID:o84h3oTv0
いよいよ週末はポコノだ
料理人は琢磨でおにぎりとか焼きおにぎりとか
553音速の名無しさん (ワッチョイW 9f00-Te4l)
垢版 |
2018/08/16(木) 16:48:46.25ID:jExDpl8A0
>>542
てかハーディングはシボレーだからアンドレッティはそこと提携してアロンソ乗せるかもと記事あるけど機密データーとかもあるしそんなことできるのかね?

まぁ普通にアンドレッティ・ホンダに一台追加だろうな。
2018/08/16(木) 17:12:44.61ID:ze3Ukq5q0
再来年からロード用エンジンが900hpにアップして更にドライバーの腕が試されるようになるから楽しみだな
555音速の名無しさん (ワッチョイW ebb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/16(木) 18:15:24.05ID:i236KccS0
>>552
前回の流れだとひょっとしたら料理コーナー終わったかも(´・ω・`)
2018/08/16(木) 19:31:08.30ID:vFJbBNc30
>>552
スポンサーが食肉業者らしいから、肉巻いちゃう?
でも肉巻きおにぎりって俵形か
2018/08/16(木) 19:36:46.96ID:CNK8vdiFK
>>553
昔ペンスキーが1987年のインディ500でそれに近いことをやったことがある。
3カーエントリーで内2台がシボレー、残り1台がコスワースって。
2018/08/16(木) 19:40:55.13ID:CNK8vdiFK
>>528
屁理屈を承知で言うと2000年のモントーヤはIRLシリーズ戦を経験していなかったと思う。
2018/08/16(木) 19:46:58.51ID:s1VOsjFza
アロンソも若い頃はF1厨で「他のカテゴリには興味がない」「30過ぎまで現役でいるつもりはない」とか言ってたけど、
歳くってからレース馬鹿に目覚めたね。
2018/08/16(木) 19:48:11.56ID:YQ/wEKgl0
>>558
CARTだから?
2018/08/16(木) 20:06:35.93ID:s1VOsjFza
まあインディ500本気で勝ちたいなら経験積むしかないわなぁ。
もうレギュラーシートすらないムニョスだって、スポットで500デビューして僅差の2位だったじゃん。
その前は例のミスターターン4もいたし。
初出場であと少しの所まで行く、てのは案外多いんだよね。でもそれらの人は結局勝ててない。
そんな甘いもんじゃないんだよ。
アロンソくらいの頭があればそれはもう理解してるはず。
2018/08/16(木) 20:07:57.95ID:g0SAaFtl0
あんだけトラブルだらけのアロンソに考えられる知能があるのか怪しいが
2018/08/16(木) 20:40:12.48ID:qC0m7UhS0
>>559
>歳くってからレース馬鹿に目覚めたね。

ていうより、F1でうまくいかなくなって
他のトップチーム移籍の目処も立たなくなったから
急に三冠とか言い出して他に価値を求め始めただけなんだけどね
2018/08/16(木) 20:43:05.40ID:oJyvEy490
実際F1のスケジュールがきつくなってんのに
パフォーマンスを落とさずポイントしっかり稼いでもいるんだから
きっかけが何であるにしろ本気のレースバカなのは確かださ
2018/08/16(木) 20:47:56.48ID:YQ/wEKgl0
ボーティエが鈴鹿にくるぞー
2018/08/16(木) 20:49:42.54ID:nRBvqecB0
インディ500だけのエンジニア、メカニック、ドライバーのタッグよりもフル参戦した方がそれぞれの熟練度やチームでの結束も間違いなく変わるでしょ
それぞれがこの場合はどうするのか、この人にはこう対応するみたいなのがわかってくると思う
ウェルドンくらいになると即席チームで勝っちゃうけど、あれも奇跡の勝ち方といえば奇跡の勝ち方だし。
こんなことって起こるの!?って勝ち方は最近では06、11、16年と5年に1回くらいはある感じだけど、
アロンソがそれを引き当てられるのかはわからないし、それをするにもハイスピードオーバルで車をゴールまで
持っていって勝つ腕がなきゃいけないし、インディ500スポットよりもフル参戦した方がインディ500優勝に
近づけることはアロンソ自身がわかっているからロードでテストするんじゃないの
2018/08/16(木) 21:00:20.97ID:nRBvqecB0
>>548
上位走ってたらぼっこぼこでも文句は言わないと思う
上位走れなかったら95年スペインGPのマンちゃんみたいに走れる状態じゃないとか言ってやめると思う
>>550
もしも特別テストやったら引くわ
マクラーレンアロンソにとっちゃインディカーのテスト費用なんてチンカスみたいなもんでいくらでもできるんだろうけど
>>558
あれを未経験とみなすのはちょっとなぁ笑
2018/08/16(木) 21:09:17.60ID:FJCBW1NTM
>>565
どうしたらいい?
2018/08/16(木) 21:10:05.95ID:FJCBW1NTM
>>566
即席チーム??
570音速の名無しさん (ワッチョイW dbb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/16(木) 21:25:55.02ID:yOGc8JCV0
>>566
「アロンソなら奇跡を起こせる!」とでも思ってるんでしょ
奇跡をおこすのにだって努力が必要なのにね
2018/08/16(木) 21:43:01.04ID:ze3Ukq5q0
マクラーレンアンドレッティとアロンソの秋テストはインディカー運営が残りのサーキット以外なら走っていいぞと言ってるからな
運営が1番アロンソのインディ参戦に浮かれてるぞ
2番目はアンドレッティだな
2018/08/16(木) 21:45:18.37ID:FNWFRxSN0
運営としても、なんとしてもアロンソをフル参戦させたいだろうから必死だな
2018/08/16(木) 21:55:02.79ID:YQ/wEKgl0
>>568
???
見たいなら10hにいけ
2018/08/16(木) 21:58:33.14ID:LXY8uKzc0
>>564
肉体的ピークも過ぎてるのによくやってるよな
2018/08/16(木) 22:08:13.97ID:3bgxHzlv0
ここの連中はそれほどアロンソのインディカー参戦に否定的じゃないよな。
好き嫌いよりもどこのチームやろ?とか誰と組むんやろ?って興味の方が勝ってる。
まぁアロンソでインディカーが盛り上がるなら歓迎だしな。

ヤフトピはホンダ万歳のF1脳ばっかで、二度とホンダに乗るな!GP2ドライバーww
みたいなコメばっかりで萎えるわ。
2018/08/16(木) 22:24:30.83ID:FJCBW1NTM
>>573
見に行くんだけど、あったらどうすればいい?
2018/08/16(木) 22:25:52.60ID:YQ/wEKgl0
>>576
え?サインもらっとけば?もう二度と会えないかもだし
2018/08/16(木) 22:26:36.81ID:FJCBW1NTM
>>575
アロンソ参戦を否定する意味がない
ホントF1脳の人たちって考え方が偏狭だと思う
2018/08/16(木) 22:27:10.92ID:FJCBW1NTM
>>577
何かプレゼントしてあげたいんだけど
2018/08/16(木) 22:28:17.12ID:YQ/wEKgl0
>>579
そんなん自分で考えろよ
2018/08/16(木) 22:33:24.79ID:CNK8vdiFK
アロンソはアメリカンレースのほうが水が合ってるんじゃないのか?
かつてのエマーソンみたいなポジションになりそうな気がする。
582音速の名無しさん (ササクッテロ Sp8f-FF5k)
垢版 |
2018/08/16(木) 22:55:54.99ID:PmlakM3xp
速いドライバーがIndyCarに興味持ってるなら参戦してほしい
ただそれだけのことなのに疑問に思う方がどうかしてる
2018/08/16(木) 22:57:09.21ID:BdVzM57V0
>>550
遅くなったが詳しくありがd
2018/08/16(木) 23:24:53.68ID:tdjTQdcMa
>>581
いや、2年目くらいにインディでも総スカン食ってそうなんだが。
どちらかと言えばマンセルタイプかと。
2018/08/16(木) 23:29:10.66ID:DkIHSfyy0
>>582
ほんこれ
楽しみでしかない
2018/08/16(木) 23:33:49.50ID:FJCBW1NTM
ほら
アンチアロンソはインディって書いてる
2018/08/16(木) 23:38:21.75ID:CNK8vdiFK
>>584
ほんとにマンセルタイプならアンドレッティでのテスト話が出てくることもないだろ。
2018/08/16(木) 23:46:27.56ID:CNK8vdiFK
>>542
>ハーディングが本当にAASのジュニア化するなら

アンドレッティのシボレーグループになるだけだろ。
ロッシとかのホンダグループとアロンソのシボレーグループの二本立て。
2018/08/16(木) 23:51:31.52ID:iajLFdRT0
>>575
俺は嫌だなぁ
民度の低いF1民が流入してきそうで
590音速の名無しさん (オッペケT Sr8f-yTOi)
垢版 |
2018/08/16(木) 23:56:22.15ID:4dgK4h66r
アロンソはシボレーエンジンで走れや!
2018/08/17(金) 00:19:07.01ID:w29pqU/O0
>>589
アロンソが走ること自体は楽しみやろ
2018/08/17(金) 01:01:06.47ID:K66+5qyV0
生半可なF1ファンじゃ、インディの深夜放送のスケジュールには付いてこれないな(´・ω・`)
2018/08/17(金) 01:04:31.03ID:a9qzr78/0
録画して観ろよww

F1スレの糞アロンソファンが暴れると思うとモヤっとするけど
きまったらIP化したほうがいいぞ
2018/08/17(金) 01:27:03.56ID:eMdw8RB60
F1本スレ、トロロスレ、ホンダエンジンスレ、全部でホンダが給料負担してRBとか言ってるもんな
荒れるようならIP可だな
595音速の名無しさん (ワッチョイWW cb94-FF5k)
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2018/08/17(金) 05:08:54.77ID:mYTfla6q0
https://www.motorsport.com/indycar/news/toyota-ends-44-year-association-with-long-beach-gp/3159634/?nrt=86
地味に衝撃的なニュース
トヨタがロングビーチのタイトルスポンサーから降りるらしい
596音速の名無しさん (ワッチョイW ab5e-Csnn)
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2018/08/17(金) 06:46:14.65ID:TX3ZxEka0
>>582
それがいいと思うが
インディカーのライセンスポイント制度
も本当に導入されそうなんかな?
2018/08/17(金) 07:03:09.93ID:bVCSdoMJ0
昨日からアロンソ信者がキモい
2018/08/17(金) 07:16:26.16ID:OrrCDT1ba
>>595
トヨタは44年間もロングビーチのタイトルスポンサー続けたのか。
残念だけど、中途半端な数字での降板だな。
せめて2019年を最後に45年とかにして欲しかった。

看板が降りるとなると、将来的にはカレンダー消滅する可能性も捨て切れんな。
タミヤが拡大せんかなw
ストリートコースの看板レースだし、無くなって欲しく無いね。
2018/08/17(金) 07:19:30.23ID:oSi45WJa0
>>595
トランプの輸入車課税のせいかね
トヨタはそれで収益悪化すると言ってたから、経費削減とか
2018/08/17(金) 07:28:42.02ID:N27Z1NFS0
>>595
ええええ
これはインパクトあるな
2018/08/17(金) 08:01:56.04ID:vP6Ug5WQM
昔は意味があったけど、今やトヨタはNASCARに注力だもんねぇ。
カレンダー消滅しそうだよなあ。。
602音速の名無しさん (ササクッテロ Sp8f-xQfD)
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2018/08/17(金) 08:20:12.49ID:nOVZYM/0p
>>546
このスレの住人だと?
603音速の名無しさん (ササクッテロ Sp8f-xQfD)
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2018/08/17(金) 08:22:15.87ID:nOVZYM/0p
>>561
ムニョスって500出た事無かったのか。
604音速の名無しさん (ワッチョイ db34-ipLS)
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2018/08/17(金) 08:50:43.03ID:DjJHZons0
まぁ視聴率もアメリカのモータースポーツの中で500以外スーパカー選手権?とかいうなにそれってのにも負けてるからな
インディってマジ人気ないからな
2018/08/17(金) 08:53:16.54ID:N27Z1NFS0
インディは2000年前後でピーク迎えて後はジリジリ後退してるイメージ
日本の開催も消えたしね
2018/08/17(金) 09:04:09.45ID:c31RXtFI0
>>569
あの年のハータのチームは即席って表現を使ってもいいんじゃないの
ライツはやってるけどインディカーはインディ500とラスベガスしか出てないし
詳しい中身のことまでは知らんけどさ
>>575
ここの住人は話題性・ビジネスを考えてホンダは枕にエンジン供給を行うだろうって流れだけど
別のところではマクラーレンアロンソにシボレー使えってのが多いな
まあエンジンはジョイントするチームに従うだけだわな
エンジンパフォーマンスだけで考えてもどっちでもいいんじゃないかな
>>595
>>599
Toyota Grand Prix of Long Beachも終わりですか(´・ω・`)
トランプ対抗・対策のひとつだったらなんかすごいな
607音速の名無しさん (アウアウウー Sa4f-XMTZ)
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2018/08/17(金) 09:31:39.05ID:sKDa5Dhda
>>595
これからはホンダがロングビーチGPのタイトルスポンサーになったら良い。
ロングビーチ近郊にはアメホンの本社やHPDがあって、
ミッド・オハイオと同じくロングビーチはホンダのホームコースだから。

トヨタはアメリカ本社をカリフォルニア州からテキサス州に移転したし、
インディカーにも参戦していないからロングビーチGPのスポンサーやっててもメリットないと判断したかも。

僕はホンダファンだけど、アロンソがホンダエンジンでインディカー参戦は賛成。
残念ながらマクラーレンホンダF1は悲惨な結果だったが、インディカーでは素晴らしい結果を残して欲しい。
2018/08/17(金) 10:04:31.19ID:14Yuzgql0
やっぱりマクラーレンはお断りか

ホンダはアロンソは歓迎も、マクラーレンとの契約には難色か
アメリカのメディアRACERの報道では、マクラーレンのCEOザック・ブラウンは、
アロンソの2019年インディカー フル参戦の実現のため、数カ月にわたってアンドレッティと交渉しているが、
ホンダ本社はアロンソと再び組むことは問題視していないものの、マクラーレンとの提携には否定的であるという。
そのため、アンドレッティはシボレーエンジンを使うハーディング・レーシングと契約し、
ここをマクラーレンとアロンソの活動の場とすることも検討していると同誌は伝えている。
https://www.as-web.jp/f1/400892/2
2018/08/17(金) 10:15:16.21ID:STX/TjshM
>>602
インディと書く人のほとんどはここの住人ではないな

ロングビーチグランプリにはレクサスはまだ走っている
しかも米国内のトヨタ車の9割近くは米国内工場での生産だったはず
2018/08/17(金) 10:16:27.36ID:eIrai2Qn0
>>608
HPDは歓迎ムードみたいだな
本社をシカトしてHPDが契約に踏み切るかどうか見もの
2018/08/17(金) 10:17:07.18ID:ET6eJXkN0
デイリー、チャベス「おいちょっとまて」
2018/08/17(金) 10:20:48.17ID:ue/nKhK10
優遇、値引き一切無しで冷たくビジネスライクにエンジンだけ売りつけたらいいんじゃね?
2018/08/17(金) 10:33:00.19ID:UakTthrr0
アロンソだったら、マクラーレンなんかと組まなくても普通に参戦できるでしょ
不要なのはマクラーレン
2018/08/17(金) 10:43:11.33ID:SoGVnirU0
>>613
もともとIndy参戦はマクラーレン市販車の宣伝が目的だからなぁ
そのためにアロンソの支援を続けてるしマクラーレンとの契約は続いてる
そして最終的にはどこかとのタッグではなくマクラーレン単体でIndyフル参戦が目標
まぁ現状を丸く収めるならマクラーレンはあくまでアンドレッティの1スポンサーまでの介入に抑えとけばいいんじゃないかな
2018/08/17(金) 11:14:15.35ID:RHHkiCWjd
>>609
何その自分ルール
2018/08/17(金) 11:20:28.98ID:vP6Ug5WQM
この文脈だと、エンジンの供給余力が正直ないわって話なんじゃないか。
マクラーレンがお断りじゃなくて、ご新規お断り。

>>614
ロングビーチをマクラーレンがスポンサーの道は…ないかw
2018/08/17(金) 11:29:17.75ID:RHHkiCWjd
デトロイトは3年契約ね
シボレーのお膝元だから当然か
2018/08/17(金) 11:31:33.09ID:2LatB9Pad
>>615 単なるこじらせた自治厨だから放っておいてok
2018/08/17(金) 11:49:39.39ID:u3tzoMtJ0
インディ基本ガラガラじゃん
SFと大差無いレベル
2018/08/17(金) 11:54:28.51ID:Aju81Jw60
まさかのNASCAR LongBeach 350

そういえば、NASCARって市街地コース無いな
621音速の名無しさん (ワッチョイWW ab69-E9FV)
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2018/08/17(金) 11:55:06.63ID:O/NhvdZh0
>>619
言い過ぎ。
感覚的にはインディ500以外のオーバルはガラガラ
ストリートやロードはそれなりに賑わってる印象。
2018/08/17(金) 11:55:30.92ID:Aju81Jw60
>>619
まぁでもブラジルやヨーロッパや日本に生中継されてるんだから立派なもんだよ
SFを日本以外で生中継してる国とかあるんだろうか
2018/08/17(金) 11:56:56.18ID:iw+fWzPbM
>>615
知らないんだろうけど外部住民を見分けるいい物差しになってる
2018/08/17(金) 11:59:36.88ID:Aju81Jw60
ヤダ俺外部住民だった
2018/08/17(金) 12:01:37.92ID:eL+FLedV0
暑いからみんな家で見たいよね!と思ったけどシーズン通してガラg
2018/08/17(金) 12:01:40.43ID:V+y5ECLvr
>>589
F1脳治療する良いチャンスだよ
2018/08/17(金) 12:06:44.64ID:3RDEjrifd
>>619
ロード・ストリートは人多いだろ!
オーバルはうん…
2018/08/17(金) 12:16:42.37ID:K66+5qyV0
今夜から久しぶりにレースウィークか
ここから3週連続レースだから忙しくなるな(´・ω・`)
2018/08/17(金) 12:21:27.90ID:SoGVnirU0
来年はマクラーレン1台に加えてドラゴン・スピード(何台か不明)とレイホールの3台目がホンダと交渉中ってことか
今年のインディもホンダは供給限界って言ってたな
まぁHPDはアロンソは大歓迎でマクラーレン可もなく不可もなくって感じだな
https://jp.motorsport.com/indycar/news/honda-would-welcome-alonso/3159698/?nrt=86
2018/08/17(金) 12:44:34.27ID:dcmhwuD60
>>595
むしろ40年で降りたら良かったのに
2018/08/17(金) 12:54:24.65ID:CjiRijHrp
>>629
RLL3台目ってアロンソ参戦の噂の時に3台目は現実的に無理とか言ってたようなw
632音速の名無しさん (ササクッテロ Sp8f-FF5k)
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2018/08/17(金) 13:40:30.04ID:Bb6vG4bIp
>>627
オーバルがガラガラに見えるのって観客席がでかくて空席が目立つだけで、観客数はロードストリートとあんまり変わらないんじゃないかと思ってる
ロードストリートだと観客席が分散されるから空席も目立たなくなるだろうし
開催地も色々なんだからオーバルのみ観客が少ないってのも理屈がよくわからんしな

観客数の実数とか公表されてないんだろうか
2018/08/17(金) 13:40:40.64ID:qT7hEYp90
>>619
インディ500という稼ぎ頭があるから大丈夫、それでスポンサーも集まるし
2018/08/17(金) 13:47:11.65ID:jq4rq7/U0
っていうか、もしマクラーレンが入ってきてホンダになったら
インディとしてホンダ多すぎってなってしまうからでしょ
ホンダもそこまで供給出来ないでしょう
2018/08/17(金) 14:01:26.37ID:CiPbDLDd0
長浜はいっそマツダを冠スポンサーにして
メインレースを芸能人チキチキロドスタ選手権に
2018/08/17(金) 14:07:54.73ID:vP6Ug5WQM
なんでそんなにHPD人気なの…って思ったが、ワンメイクの頃あったから安いんだろうか。
2018/08/17(金) 14:52:36.22ID:zHsAHeTl0
>>614
市販車のプロモーションだったらむしろオレンジ色のDPiとGTLMかGTDでCan-Amのイメージでやったほうがオールドファンを中心に引っ張れるんじゃ・・・
2018/08/17(金) 15:01:05.86ID:UzKJkx460
>>622
SF生中継無いから海外向けにネットで流し始めたとか聞いたけど
639音速の名無しさん (ワッチョイW 9f61-X/ym)
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2018/08/17(金) 15:14:34.85ID:WaHcw2N/0
>>634
AASがシボレーに鞍替え、もない話じゃないと思う。ロッシはホンダの支援受けてるらしいが、琢磨みたいな縛りはないだろうから、可能だとは思う
2018/08/17(金) 15:19:20.58ID:eIrai2Qn0
この際だからロータス・ジャッドに復帰してもらえば万事解決
2018/08/17(金) 15:21:39.22ID:SoGVnirU0
>>637
マクラーレンはインディだけじゃなくWECのハイパーカー規定に出る予定だからアメリカではブランドだけで直接的な宣伝はしなくていいんじゃないのかな
それにただスポンサーになるだけでオレンジのマシンは走らせられるのにわざわざチーム持ちたいのも久しぶりの復帰に繋がるからだろう
2018/08/17(金) 15:44:58.62ID:RkPHmD+p0
>>599
トヨタはアメリカ向けのはアメリカ国内で作ってないのか?
2018/08/17(金) 15:47:42.83ID:9KM1UCuc0
>>623
IDコロコロ変えて
信頼されると思ってるのなら草
2018/08/17(金) 15:49:24.91ID:9KM1UCuc0
>>632
オーバル開催がどんどん減っていって
ストリートの割合が増えているって事は開催する側からしても後者の方が需要はあるんでしょうね
2018/08/17(金) 16:30:54.42ID:SoGVnirU0
再来年には900hpになるからストリートがより難しくて面白くなるだろうけどオーバルはそこまで変化はなさそうな気がするからよりロードとストリートを重視するようになる気がする
646音速の名無しさん (ササクッテロ Sp8f-FF5k)
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2018/08/17(金) 16:35:52.27ID:Bb6vG4bIp
>>642
車に乗せる部品は中国始め世界中で作ってる
だから中国サプライヤが作る部品の原価が高くなる
647音速の名無しさん (アウアウウー Sa4f-XMTZ)
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2018/08/17(金) 16:42:07.44ID:sKDa5Dhda
>>642
作っていますよ。
カムリやピックアップトラック等を。

北米で日本の自動車メーカーの販売する車のうち、現地生産の比率は、トヨタが7割、日産は8割、ホンダで9割。
輸入車への最大25%の関税適用が実現した場合、日本からの輸出量が多い、トヨタ、スバル、マツダ等がピンチになる可能性が高い。
648音速の名無しさん (スッップ Sdbf-xQfD)
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2018/08/17(金) 17:13:38.66ID:4Z+rLz4jd
>>623
なんだ、随分と了見が狭いんだな
2018/08/17(金) 17:51:57.53ID:K66+5qyV0
琢磨はまた始球式に出ていたの(´・ω・`)
2018/08/17(金) 18:24:27.81ID:ZnXbVkpbM
NASCARのインジェクター供給してるのはマクラーレンって聞いたことある
651音速の名無しさん (ワッチョイW ebb8-xQfD)
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2018/08/17(金) 18:35:55.32ID:iBREAh6P0
>>649
500ウイナーは10年後も20年後もVIP扱いなのだよ( ・`ω・´)キリッ
2018/08/17(金) 18:40:43.72ID:SoGVnirU0
Wikipedia見たらECUは2012年からマクラーレン製って書いてあるけど今でも変わってないのかな
FEのモーターもマクラーレンが供給してたし結構手広く活動してるよね
2018/08/17(金) 18:46:48.11ID:qUFJB/ZPK
>>639
鞍替えはないだろ。
アンドレッティ内でロッシとかのホンダグループとアロンソのシボレーグループの二本立てになるんじゃないか?
2018/08/17(金) 18:50:58.42ID:UzKJkx460
FEはバッテリーとか電気系だと思ったけど
今年の12月の新シリーズからウィリアムズ製になる

マクラーレン製なのは
F1ではステアリングはほとんどマクラーレン製だと思うし
NASCARのメーター類などは全車マクラーレン製
2018/08/17(金) 19:10:22.50ID:4u9jlyFC0
>>654
FEのバッテリー これまではウィリアムズ製だったが、
次シーズン(乗り換え無しになる)からはマクラーレン製
656音速の名無しさん (ササクッテロ Sp8f-xQfD)
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2018/08/17(金) 19:29:28.24ID:nOVZYM/0p
>>623
オレみたいに主要フォーミュラ全般( F1.F2.GP3.インディカー.FE.スーパーフォーミュラ)全部観てるタイプにわかるように説明頼む
657音速の名無しさん (アウアウウー Sa4f-XMTZ)
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2018/08/17(金) 19:35:00.73ID:tO7n0Mofa
>>652
今年からインディカーの共通ECUはコスワース制になりましたよ。

MOTOGPは主催者側が遅いドゥカティに配慮して共通ECUをドゥカティが使っていたマレリ制にした。
いわゆるドゥカティ優遇ルール。
ドゥカティはホンダみたいに高性能なECUを自社開発出来ないから主催者側に泣きついた。
マレリ制共通ECUになったらホンダは加速性能に苦労し(現在は改善された)、ヤマハは遅くなり、ドゥカティは思惑通り速くなった。
658音速の名無しさん (ササクッテロ Sp8f-xQfD)
垢版 |
2018/08/17(金) 19:35:25.38ID:nOVZYM/0p
>>644
ショートオーバルは観てる方もバタバタしちゃうしわかりにくいからいらない。
659音速の名無しさん (ワッチョイW ab5e-Csnn)
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2018/08/17(金) 19:36:24.12ID:TX3ZxEka0
>>631
無理とは言ってなかったろ

ボビーのレイさんが
アロンソがレイホール加入の可能性は低いと言ったくらいでな

最近ではコルトンハータがレイホール
3台目の可能性は高くなっているぽい

>>653
そうかもしれないわな

アンドレッティ自体しばらくはホンダ
エンジンだわな
660音速の名無しさん (ワッチョイW ab5e-Csnn)
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2018/08/17(金) 19:40:01.31ID:TX3ZxEka0
後皆さんよ
インディカーにライセンスポイント制度
どうなったのか教えておくんなよ

自分で考えろとは言わずに

これから琢磨の後つぐ日本人ドライバー
インディカー走ってほしいし
2018/08/17(金) 19:42:55.65ID:RkPHmD+p0
>>649
今年もこういう仕事があるのを見てインディ500で勝つことがどれだけ偉大なことかと思い知らされたわ
2018/08/17(金) 19:52:41.84ID:SoGVnirU0
>>660
今はっきりとわかってることはこれだけ
ライツフル参戦の場合上位5位
スポット参戦の場合複数のレースで3位以上を獲得
それ以上の話は明確に出てきてないから公式発表を待つしかない
663音速の名無しさん (ブーイモ MMbf-ddw6)
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2018/08/17(金) 20:34:34.33ID:/3aaAoMqM
海外からの挑戦する場合の規定もわからんしね
2018/08/17(金) 20:39:37.14ID:iBREAh6P0
いつもの君大発狂中‼
2018/08/17(金) 22:26:12.51ID:Qi1nIevE0
Rd.14 ABCサプライ500 暫定スケジュール

8/18(土) 23:30〜23:40 P1
8/19(日) 02:30〜04:00 予選(2Laps Ave.)
8/19(日) 05:45〜06:45 P-Final
8/20(月) 03:05〜06:30 決勝(200 Laps)

GAORA中継<LIVE> BSスカパー
8/20(月) 02:30〜

GAORA中継<録画> 
8/20(月) 18:00〜22:00


解説:武藤英紀、小倉茂徳
実況:レーサー鹿島

BSスカパーで昨年に続いて生放送です。村田さんはGAORA中継はお休み。
ポコノでは少なくとも予選は速い琢磨。昨年は異次元タイムでPP
奪取からの決勝レースでズルズル落ち。
レースではいまいち結果が出ないですが、今年こそ頑張れ〜

ポコノは契約が今年までですが、ABCサプライが冠やってくれる限りは続いて
くれると良いなあ。フォンタナみたいに一度消えると復活が相当難しそうですし。
2018/08/17(金) 22:44:22.56ID:eZ8DbkG30
去年のポコノで琢磨がPP取っても喜びの笑顔が無かったマイケルに色々察したなぁ・・・。
2018/08/17(金) 22:52:27.19ID:jq4rq7/U0
今年は琢磨に笑顔が無いなぁ・・・
2018/08/17(金) 23:17:21.00ID:+9XgX5sE0
INDYCAR見るならGAORA!!!

毎度、ケーブル民です・・・
2018/08/17(金) 23:39:53.22ID:eMdw8RB60
ケーブルガオラは別放送局!

ひかりテレビ組です、、
670音速の名無しさん (オッペケ Sr8f-z0Ob)
垢版 |
2018/08/18(土) 00:28:33.18ID:S518uSnNr
>>665
GJ!
2018/08/18(土) 00:59:36.06ID:iLrmq6Dy0
レーサー鹿島解説で、3人態勢なんだな
久々の居酒屋
2018/08/18(土) 01:14:32.49ID:uNFL/kw+M
>>656
インディカーに馴染みがないか馴染みが薄い人はインディと書く傾向がある

2012からECUとそのプログラムはマクラーレン製に変わってたはず
テレメトリーシステムは2015からだったはず
2018/08/18(土) 02:00:42.29ID:mWWQyx+Q0
テメーの中ではな
2018/08/18(土) 02:06:41.37ID:iLrmq6Dy0
>>672
意味がわからん
伝わる日本語で詳しく解説してくれ
2018/08/18(土) 02:20:36.82ID:u9dD0aVQM
>>575
ここの連中って書いてる時点で出張してきた人だってわかるね
2018/08/18(土) 02:50:20.32ID:FaRNRMnG0
自称プロファイラー続出で草
677音速の名無しさん (スッップ Sdbf-xQfD)
垢版 |
2018/08/18(土) 04:55:29.46ID:9xlJRv8Cd
>>675
出張してきた人が書き込んだらあかんの?
2018/08/18(土) 06:42:07.26ID:wqdFdU080
カラム以上の問題児野郎ことフェルッチくん、ポートランドとソノマでインディ復帰するよ。マシンはデイルコインの3台目。
https://www.motorsport.com/indycar/news/ferrucci-indycar-return-coyne-portland-sonoma/

デイルコインのイメージダウンにもなりかねない案件だけど、よほどカネ積まれたのかね。
2018/08/18(土) 07:01:35.55ID:aq84NVnn0
>>673
敗北を認めたらどうだ?
2018/08/18(土) 07:17:53.59ID:AsWB+Eg20
F2チームに払う金を渋ってたくらいなのにインディカーに突っ込む金はあるのか。
何がしたいのかよく分からんヤツだな。
まあコインさんは誰ウェルかつ金はきっちり取るビジネスマンやからね、
あとはコース上で問題起こさなければいいが。
2018/08/18(土) 08:23:26.20ID:rRnd+sDH0
琢磨と接触してファッキンジャップ、イエローモンキーって言っちゃうのが用意に想像できるな
2018/08/18(土) 09:01:36.01ID:AZ7sbFcz0
トヨタがロングビーチのスポンサーおりるってよ
2018/08/18(土) 09:33:04.85ID:AsWB+Eg20
2007年最終戦が公式ツベに上がってたから見てたんだけど、
・パックレースは何だかんだで結局面白い
・11年前なのにディクソンの顔変わってなさすぎw
・デビュー戦のムトーが果敢な走りでかなりインパクトあった。当時のイキり武藤もただのカッコつけじゃなかったのが分かる。
2018/08/18(土) 09:53:10.69ID:QtplEluBd
武藤さんは走りもコメントも刺身包丁のようにキレ味が半端ない
685音速の名無しさん (ワッチョイ 4f3f-dg8D)
垢版 |
2018/08/18(土) 09:55:28.95ID:/9IlcCNU0
>>663
ライツ以外からのカテゴリーで
ライセンスをポイント制度にするのも
めんどくさいやともなったのかな?
2018/08/18(土) 10:19:39.93ID:uQ9c9a8nM
別にインディでも間違いでもないけど、パスタくらいの意味だよな
2018/08/18(土) 10:51:53.54ID:JYOFgYgu0
ポコノとイリノイは村田さん2戦連続でお休みだけど、DDTの生中継もなさそうだし
なんのお仕事なんだろうな?
日曜のSAMURAIでのKNOCK OUTの実況が誰かわかんないけど、村田さんだとしても終わったあとからでも大阪行けそうだし。。。
2018/08/18(土) 10:55:31.27ID:YgzRVPGOd
ラグナセカ復活ならソノマ消えるって話はどうなったんだろ?
2018/08/18(土) 11:49:22.41ID:5cf9Khx10
INDYのルールとかよく分からないが、
同じエンジンメーカーでも供給するチームによって、扱いの差をするのはOKなの?
2018/08/18(土) 12:05:19.62ID:BhxWRQMPr
>>689
だめです
691音速の名無しさん (ワッチョイWW cb94-FF5k)
垢版 |
2018/08/18(土) 12:38:31.64ID:q2+fvnin0
>>689
メーカーが作ったエンジンは一旦全て運営が引き取って、それをランダムに各チームに割り振る方式になってる
2018/08/18(土) 12:45:01.61ID:NWq8JCf40
>>678
フェルッチモータースポーツから永久追放してほしいけど
乗るんかよ…

https://www.youtube.com/watch?v=9ZoN2vgKXi4
カラムはこれでIMSAのレクサスもクビになりました。やっぱロクでもねぇわこいつ。
2018/08/18(土) 12:53:33.19ID:I8LcKywr0
ボートレースだと、同じモーターでも優劣の差が激しいけど

このレベルのエンジンはどうなんだろうか
2018/08/18(土) 12:58:38.13ID:NWq8JCf40
なんだかんだチーム力のある所は毎戦安定して速い場合が多いし、
外れエンジンを引いただとかいう話は聞かない。
そんなに個体差はないように感じる。

希にオーバルとかで速いチームが低迷することもあるけどエンジンというより
セットアップを外したからだし。
2018/08/18(土) 12:59:14.84ID:rRnd+sDH0
>>692
一回目はレッグのミスだけどその後は故意かな
2018/08/18(土) 13:35:10.04ID:ACaPt06qp
>>687
稲Dがワンストップ作戦に激オコで二戦ペナと言う重い処分が冗談ではない感じにw
2018/08/18(土) 13:37:17.73ID:pGCNNM5Ea
昔はワークスエンジンってあったけど、今は禁止だよ。モノ自体に差は無い。
ただ開発担当ってのはあるから、テスト量の差は出るね。
あとは単純にチームの実力の差。
シボレーがペンスキーだけ強くて、ホンダはランクトップ10に5チーム入ってるのも単にそういう理由で、
ペンスキーだけ別物を積んでるってわけじゃない。
698音速の名無しさん (ワッチョイW 0b61-wDj4)
垢版 |
2018/08/18(土) 13:57:13.65ID://XkW3ug0
>>692
ボンネットをガムテ止めが笑う
2018/08/18(土) 14:10:40.48ID:pGCNNM5Ea
カラムきゅんは去年のクリスマスにクビを言い渡されて必死に効いてないアピールしてたからそれ以上触れないであげて(>_<)
2018/08/18(土) 14:17:46.15ID:8gI8s8V60
>>692
これはチームにも批判されてましたよね。だからクビになった訳で。
この件とかデトロイトでホークスワースに故意に当てに行った件とかあるのに
良く今年のインディ500でシートがあったなーと思ってましたw

フェルッチのチームメイトへの中傷ツイート酷かったですよね、DQN親父付きなのが
カラムと被りますなw
2018/08/18(土) 15:37:48.93ID:5cf9Khx10
>>690
>>691
ありがとう
702音速の名無しさん (ササクッテロル Sp8f-FF5k)
垢版 |
2018/08/18(土) 15:45:52.44ID:CNrBNu1Kp
>>692
速さはあるのにGT3のチームすらクビになるってもはや才能だと思うわ
2018/08/18(土) 15:51:47.86ID:5cf9Khx10
>>692
最初の3台で何台目の人を言っているの?
2018/08/18(土) 16:13:14.85ID:Udkipc15d
先頭じゃね?アウト側寄せられた腹いせに強烈なブレーキテスト2回
2018/08/18(土) 16:45:57.35ID:rRnd+sDH0
>>704
よく見たらストレートで幅寄せしてもねじ込まれて反対にやられたらビビって避けてダートに落としてるな
こいつただの下手くそだな
706音速の名無しさん (スッップ Sdbf-3bbU)
垢版 |
2018/08/18(土) 16:49:05.63ID:RvCvUTSmd
琢磨も、そろそろ自分のチーム立ち上げて参戦してほしい
2018/08/18(土) 16:52:54.62ID:ySfoOqfw0
スーパータクマというカメラレンズがあったなあ
2018/08/18(土) 17:08:25.93ID:9RpSHVwh0
>>665
久し振りの3人体制なのになぜ村田さんはいない??
プロレス??
2018/08/18(土) 17:08:26.12ID:aGVb1x+id
このスレにいたカラムファン息してるのかな?
2018/08/18(土) 17:11:04.27ID:rRnd+sDH0
琢磨はチームなんかやらずにホンダの若手が海外行ったときのマネージャーとかやらせたいな
まあホンダがバカなんでチーム作って持たせるんだろうな
2018/08/18(土) 17:45:23.78ID:JYOFgYgu0
>>708
上にも書いたけど、DDTの生放送もないし、とりあえず明日はKNOCKOUTの実況があると思うけど
それ終わったとしても間に合うからそれが原因でもないだろうしよくわかんない
2018/08/18(土) 17:51:05.10ID:dtqZi6KA0
カラムのファンなんて居るのか?
500で琢磨と絡んだ時点でこいつはダメだって思ったが、レース後更に文句をつけてて唖然としたわ
自分が犯したミスをまるで判ってないし、ヘタクソ以前の問題だ
次のデトロイトでもブロッキングとか・・・そして遂にはジャスティンを殺してしまった
にも拘らず>>692か、ダメだわこいつ
2018/08/18(土) 18:04:48.44ID:vxvfS7NEK
>>712
>そして遂にはジャスティンを殺してしまった

さすがにこれは言いがかり。
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。
2018/08/18(土) 18:04:51.18ID:BjGfHE/va
まあアレだ、クルマという大質量の物を操っている時にカッとなってそれが行動に出ちゃう系はヤバいね。
降りてから肉弾戦に移行するほうがまだしも健全と言えるw
2018/08/18(土) 18:11:32.29ID:T9ljpRV40
>>712
カラムは大嫌いだが
ジャスティンの事故に関しては本当に不幸なアクシデントであって
カラムの汚い動きでああなったわけではない、実際あの事故を見たうえでそこを混同するのもカラム級の脳みそ
2018/08/18(土) 18:13:56.11ID:T9ljpRV40
>>714
ttps://youtu.be/AA8lh4SO4ZY
こうですね
2018/08/18(土) 18:26:17.20ID:E/czjbOua
>>713
でもあのクラッシュ本当に謎
先頭でクリーンエアーでスピンとか
718音速の名無しさん (ササクッテロル Sp8f-FF5k)
垢版 |
2018/08/18(土) 18:29:34.05ID:CNrBNu1Kp
滑るときは滑るでしょ
ルーキーだから単純に経験も少ないし、500マイル走りきるだけの体力も無かったかもしれないし
2018/08/18(土) 18:39:18.13ID:dtqZi6KA0
>>713>>715
まあ結構感情が入ってるのは認めるよ、ジャスティンはかなり好きなドライバーだったし
ただ、コイツの言い分が「何でスピンしたか解らない」だと
それにまたイラっとするんだよ、だってもう完全に素人だろこんなの
2018/08/18(土) 19:01:25.20ID:vxvfS7NEK
>>719
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。
2018/08/18(土) 19:07:13.86ID:9WXtcIdQ0
>>717
例えばタイヤがまだ冷えた状態で、少し強くアクセルを踏み込めばリアが滑ったりするだろ
722音速の名無しさん (ワッチョイW ebb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/18(土) 19:39:36.72ID:V+UiSq7b0
カラムは琢磨にも肉弾戦仕掛けようとしたでしょ!馴れ馴れしく肩に手をかけて「次やったらなんとかかんとか…」って
琢磨が英語で毅然と言い返したのと爺ちゃんが間に割って入って事なきを得たけど一歩間違えればどつき合いになってたはず(´・ω・`)
723音速の名無しさん (ササクッテロル Sp8f-FF5k)
垢版 |
2018/08/18(土) 19:41:42.06ID:CNrBNu1Kp
>>720
相手するだけ無駄だよ



話変えるけどマルコが複数年で契約延長したね
マルコだから契約してるスポンサーとかいるのかもしれないけど、いい加減ドライバー変えるべきだよなぁ
2018/08/18(土) 19:43:00.35ID:eB55igeO0
>>709
読んだ?
2018/08/18(土) 19:49:03.92ID:eB55igeO0
>>719
マツーラプロへの罵倒はそこまでだ
2018/08/18(土) 19:56:57.91ID:eB55igeO0
マルコって金曜日のプラクティス2でTOP3に来ることがくあるような気がする
琢磨も行っていたがオーバルでのセットアップ能力が結構高いのかも
2018/08/18(土) 20:03:38.74ID:OsbZrdwj0
>>712>>722
ぶっちゃけここにいる大半が日本人だからカラムの印象悪いけど
本国っていうかアメリカでの評価とか評判とか人気ってどうなんだろうな
2018/08/18(土) 20:21:00.40ID:/LsCMUPd0
うーん?
https://www.reddit.com/r/INDYCAR/comments/97do7o/sage_karam_we_were_about_50000_short/
2018/08/18(土) 20:32:18.74ID:BjGfHE/va
ツイッターで琢磨さんに粘着してた時は、アメリカのレースファンからも「お前は何を言ってるんだ?」と批判リプが多数付いてたぞ。
2018/08/18(土) 20:42:28.89ID:TuUZ1buS0
>>727
チームから即レイオフされてる時点でお察し
2018/08/18(土) 20:50:16.28ID:lmzHPutQM
>>727
アメリカ人でそこそこ速くて親子揃ってアメ公モタスポ業界にそれなりにコネがあるのに
この有様ってのはどういう事なのか、アホでも一目瞭然だと思うの
2018/08/18(土) 21:01:51.04ID:0Y0hfBTZ0
個人的にはカラムよりビソ今何してるんだろうの方が強い。消息がつかめない。
2018/08/18(土) 21:16:34.68ID:YLFGIEtma
ビソというかあの頃のベネズエラ人の金回りの怪しさの実態の方が気になる。
2018/08/18(土) 21:16:53.04ID:E/czjbOua
>>732
あのテキサスで飛んでたトラックあるじゃん、アレに出てる
2018/08/18(土) 21:43:33.74ID:dtqZi6KA0
>>727
同胞であるアメリカ人ドラの社長をも激怒させてるし
2018/08/18(土) 22:24:00.70ID:RDjy1Uno0
本場のヤンキーには人気あるみたいだけどな。
ヒャッッッッッハ〜〜!ウェウェウェ〜〜〜イ!ファッキュー!イェ〜アァァァ!
みたいなの。
2018/08/18(土) 23:17:25.24ID:vxvfS7NEK
>>723
せめてあれには答えてほしかったんだけどな。
ああいう言いがかりをつけるくらいだから知ってると思うんだよ、クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバー。
2018/08/19(日) 00:57:30.43ID:77TPliqWC
マルコ降りてるし
2018/08/19(日) 01:45:10.71ID:Dkkngsg50
カラムの殺人を未だに擁護してる在日がいるのか
アロンソ信者と同一人物だな
2018/08/19(日) 01:45:42.36ID:Dkkngsg50
>>737
カラム信者は朝鮮に帰れ
2018/08/19(日) 02:28:59.57ID:2qT0nAs+0
>>716
https://www.youtube.com/watch?v=zaQQCQZTdNU#t=2m22s
これ出してくるかと思ったらw
2018/08/19(日) 02:59:32.98ID:i2Q++3k80
2018 ポコノ・インディカー500

8/20 (月) 2:30 〜 7:00 BSスカパー! (生放送)
8/20 (月) 18:00 〜 22:00 GAORA SPORTS

解説:武藤英紀、小倉茂徳
実況:レーサー鹿島
743音速の名無しさん (ブーイモ MM7f-ddw6)
垢版 |
2018/08/19(日) 06:12:35.36ID:5jZYa4KMM
>>726
おとーちゃんがオーバルコース持ってるから走り放題らしいし
744音速の名無しさん (ブーイモ MM7f-ddw6)
垢版 |
2018/08/19(日) 06:16:04.15ID:5jZYa4KMM
>>732
ベネゼエラの支援が無くなった瞬間に消えたよね
師匠はLMP2にこの前乗ってて安心したが
745音速の名無しさん (ワッチョイW ab5e-Csnn)
垢版 |
2018/08/19(日) 06:50:20.39ID:M+hRSBIv0
>>710
琢磨にホンダがインディカーのチーム持たせそうかね?

けどそうなれば若い日本人ドライバー入れてほしいね

インディカーがライセンスポイント制度導入もないかもしれんし
2018/08/19(日) 07:19:47.58ID:JlSzAZ8i0
ファイナルプラクティス無くなったんでペンスキーの優勝が固いなこれ
2018/08/19(日) 07:38:56.56ID:V+SJPwKZ0
>>744
ベネゼエラは国家自体が超インフレで大変なことになってる
2018/08/19(日) 07:53:50.19ID:BLT5GwhNK
>>740
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。
2018/08/19(日) 07:55:11.92ID:BLT5GwhNK
ほかの人でもいいからマジで。
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。
2018/08/19(日) 08:09:27.88ID:oJSG8bvW0
殺人とか軽々しく抜かす荒らしに餌やるなよ
2018/08/19(日) 08:19:57.02ID:gqXAXyYX0
毎度のことだがむしろそいつが荒らしだから
2018/08/19(日) 08:32:01.37ID:Dkkngsg50
>>748
カラム信者は朝鮮に帰れ
753音速の名無しさん (ワッチョイWW 9fb8-s27Q)
垢版 |
2018/08/19(日) 08:34:40.55ID:DbZLkj1B0
絡むと負け
754音速の名無しさん (ワッチョイW ebb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/19(日) 08:37:22.04ID:lW7/NBSY0
>>672
何となく自己解決なんだけど、>>623さんは「インディ500マイルレース」の事言ってるような気もする。 ありがとうね。
2018/08/19(日) 08:43:12.78ID:BLT5GwhNK
>>752
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。
2018/08/19(日) 08:48:38.91ID:BLT5GwhNK
>>752
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。

>カラム信者は朝鮮に帰れ

と言うよりすごく簡単なことでしょ?
いるんだったらそいつの名前を挙げればいいだけなんだから。
2018/08/19(日) 08:50:02.95ID:BLT5GwhNK
>>752
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。
758音速の名無しさん (ワッチョイW ebb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/19(日) 08:52:46.69ID:lW7/NBSY0
>>684
SUPERGTでの包丁砥いでやって
2018/08/19(日) 08:55:48.98ID:CfxHpKiz0
自称世直し君はたちが悪い
760音速の名無しさん (ワッチョイW ebb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/19(日) 08:57:05.41ID:lW7/NBSY0
>>700
お金払えば乗れるんだよ。
モータースポーツビジネスなんだから。
761音速の名無しさん (ワッチョイW ebb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/19(日) 09:03:30.44ID:lW7/NBSY0
>>728
さらっと雑に読んだけどなかなかボロクソ感漂う英語が並んでる気がするね
762音速の名無しさん (ワッチョイW ebb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/19(日) 09:06:01.28ID:lW7/NBSY0
>>733
PDVSA様々だっただけ。
今やその当時の大統領も替わり(亡くなったんだったかな?)、PDVSA自体も景気イマイチで、ベネズエラが国策としてモータースポーツに関われなくなった。
2018/08/19(日) 09:22:48.66ID:Tp8cyOGta
>>717
疲労で腕が言うこときかなかったんだろ
あいつ終盤になるといつもマシンふらふらさせてたし
単純に最後まで走りきる体力が無いのに乗るのが悪い
あいつにちゃんと体力があったらジャスティンは死なずにすんだ
2018/08/19(日) 09:49:32.58ID:77TPliqWC
>>763
オフシーズンにコルツの入団テストを新庭と一緒にネタで受けてみて
1人だけ合格しちゃったと言うのに?
2018/08/19(日) 12:01:42.38ID:PvFRWS5c0
何時間にもわたって全身にGを受け続け、心肺機能に特殊なダメージのあるオーバルレースと、アメフトで使う身体能力とは違うんじゃないかな。
2018/08/19(日) 12:07:23.40ID:ky7oLlmN0
アロンソ来るとああいう輩が増えるよ
アメリカンモタスポの明朗快活さをわからん連中が
2018/08/19(日) 13:06:27.51ID:BbRfJqH+0
ガラプー荒らしを呼んでしまった俺が悪いな、みんなスマン
暫くROMってるだけにするわ
ガラプーは他の板でもなるべく気をつけてたんだが油断して返信してしまった
2018/08/19(日) 13:12:32.33ID:Dkkngsg50
カラム信者がキチガイ在日だって証明されたね
2018/08/19(日) 13:33:24.93ID:0DplzvKsM
>>765
NFLの入団テストは総合的なフィジカル能力をチェックする
2018/08/19(日) 13:35:58.09ID:HcyoYAyb0
フェルッチはマジでどうすんだろうな。人種差別ツイって欧州より米国の方がダメな気がするんだけど。
もしくはトランプが当選しちゃったみたいに内内に賛同する下地と人種が少なからず存在するのかね。
あとトライデントへの支払いとか。しれっとバックれて終わりなのかな。
771音速の名無しさん (ワッチョイW 0b61-wDj4)
垢版 |
2018/08/19(日) 13:48:28.10ID:vhsrJkqD0
アメリカは日本より人種差別に対する罰は厳しいだろうに
日本より酷い人種差別を平気で行う連中が多いよな
白人警官がそこに居ただけの黒人を銃殺するくらいだし
2018/08/19(日) 13:58:17.85ID:OKNNRwsp0
デイルコインはなんで3台目を用意してまで再びフェルッチ乗せようと思ったのかねえ ちょっと理解できない
2018/08/19(日) 14:01:57.10ID:BLT5GwhNK
>>767 >>768
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。
2018/08/19(日) 14:03:56.28ID:BLT5GwhNK
>>767
豆腐メンタルの荒しとか珍しいな、お前。
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。
2018/08/19(日) 14:06:44.17ID:OXPWpR2gM
>>734
おー、調べたら見つかった。
スタジアムスーパートラックに出てるのねぇ。
2018/08/19(日) 14:10:30.98ID:pFfr3pgBd
このガラケー「GAORA実況陣がカラムへの憎悪を煽った」とか頓珍漢なこと言ってた奴かな?
2018/08/19(日) 14:19:06.14ID:2d3FLj3y0
>>770
金があれば乗せる、それだけだよ。
別にレースに出場する際のルールに政治的、人種的思想を問われるわけじゃないし。
ただ金を出すスポンサーは当然気にするし、元々大した実力もないんだから金が尽きればすぐに消えるよ。

実際問題、来期ライセンス制度が導入されればフェルッチのフル参戦は厳しいので
今の内に、という事だろうという見方もある。
2018/08/19(日) 14:20:45.93ID:BLT5GwhNK
>>776
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。
2018/08/19(日) 15:35:35.91ID:YmezLSxm0
F1脳だの向こうの連中だのわめいてるやつは
そのうち日本GP時に鈴鹿のゲート前か白子の駅で待ち伏せして
F1脳をかちわってやるとか言いながらF1ファンを無差別に襲撃する事件起こしそう。

その際はインディカーファンだとか言うなよ。
780音速の名無しさん (ワッチョイW 7ba5-xQfD)
垢版 |
2018/08/19(日) 15:50:06.61ID:4j7zYNqt0
>>778
おまえがインディカーに乗ってコントロールすれば良いんじゃねwww
二度と書き込むなよ
2018/08/19(日) 16:13:46.59ID:0DplzvKsM
ライセンス制度ってgate以外で報じたところってあったのか?
2018/08/19(日) 16:38:06.56ID:J9AB+CtEa
またカラム信者の大敗北確定かw
783音速の名無しさん (ワッチョイW ebb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/19(日) 16:56:31.74ID:lW7/NBSY0
>>766
絶対にコーションがインチキくさいとか暴れるぞ?


オレが最初にそう思ったからw
2018/08/19(日) 17:12:24.19ID:3u5w3WcT0
>>781
日本語の記事でということならば他にはちょっとなさげだが日本語でなければ新ライセンス
システムについての記事は「indycar licensing system」とかでググれば8/1〜8/3頃に
多数出てる

gateの記事はほとんど↓をぱくって書かれたもの
IndyCar to use F1-style superlicence guidelines for 2019 season - IndyCar - Autosport
https://www.autosport.com/indycar/news/137799/indycar-to-use-f1style-superlicence-guidelines
2018/08/19(日) 18:23:58.90ID:BLT5GwhNK
>>780
いるならいるで名前を挙げればいいんだし、そんな奴なんていないならいないと言えばいいだけなのになんでそんな的はずれなレスするの?
2018/08/19(日) 18:25:13.90ID:BLT5GwhNK
>>782
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。
787音速の名無しさん (ワッチョイW ebb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/19(日) 18:31:25.13ID:uODxfWws0
そんなことより久々のレースウィーク楽しみだぜ(^-^)
2018/08/19(日) 18:32:25.97ID:Y9BlCcgy0
((o(´∀`)o))ワクワク
2018/08/19(日) 18:43:40.46ID:ZIa2YThd0
結局去年の決勝での琢磨さんの失速の原因って分かったんでしたっけ?
2018/08/19(日) 18:56:11.80ID:iG78/Qsw0
今回GAORAはディレイ放送なのか。
ディレイだと延長はないよね?
791音速の名無しさん (ワッチョイW ebb8-xQfD)
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2018/08/19(日) 19:17:39.47ID:lW7/NBSY0
>>790
BSスカパーが生じゃないの?
792音速の名無しさん (ワッチョイW 9f00-Te4l)
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2018/08/19(日) 20:32:08.21ID:NcKKRL6+0
>>789
フロントウイングのアジャスターが回してもスカスカになってたんじゃなかったかな。
793音速の名無しさん (ワッチョイW 0f6b-TOyL)
垢版 |
2018/08/19(日) 21:34:30.35ID:14Pw0EEj0
>>790
テニスが入って変更されたみたいだね
自動録画のキーワードに(生)を入れてるから、
録画しそこなうところだった
2018/08/19(日) 22:07:12.46ID:Dkkngsg50
カラム信者が発狂してるなぁw
流石在日w
2018/08/19(日) 22:44:31.45ID:BLT5GwhNK
>>794
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。
796音速の名無しさん (オッペケ Sr8f-ML6U)
垢版 |
2018/08/19(日) 22:48:00.69ID:yXdS/zP4r
ポコノは琢磨相性がいいし好結果期待したいが明日ばかりは個人的に高校野球を気にかけざるを得ないな・・
2018/08/19(日) 23:44:23.89ID:2d3FLj3y0
珍しいトライオーバルという形状を持つポコノで勝つ金玉、
略して珍ポコノ金玉の実現は今年も厳しいだろうな。
まだダリオが現役だった年のレースが最も近かった。
798音速の名無しさん (ワッチョイW 0b61-wDj4)
垢版 |
2018/08/20(月) 00:54:29.25ID:1ffdf0eA0
チンポコと金玉言いたいだけだろお前
2018/08/20(月) 01:57:28.23ID:t3fsnJaY0
なんか雨降りそうな雰囲気ね(´・ω・`)
2018/08/20(月) 02:56:32.36ID:k0ECsAraM
オンデマンドもやってないって
なんのためのオンデマンドだよ
801音速の名無しさん (ワッチョイW 0b6b-fNy2)
垢版 |
2018/08/20(月) 03:25:48.40ID:miUrKTav0
おいおい、大丈夫なんか?
やべークラッシュの仕方だったぞ。
802音速の名無しさん (ドコグロ MM3f-fNy2)
垢版 |
2018/08/20(月) 03:27:24.17ID:gbjxYE51M
後続が突っ込まなかったのが幸いだけど、
映像来ないのがちょっと・・・
2018/08/20(月) 04:03:21.89ID:QGzimLP/0
テキサスのケニー・ブラックを思い出させるクラッシュだった
あの時は大怪我したとはいえ生きていたから今回もどうか無事であってくれ
2018/08/20(月) 04:12:43.20ID:y9xvtr5P0
Weldonの時も公式ホームページがオフラインになったんだよな。
2018/08/20(月) 04:15:35.51ID:y9xvtr5P0
無事だね。意識ものはっきりしているとのこと。

https://fox59.com/2018/08/19/robert-wickens-lifelined-following-horrific-crash-at-pocono/
2018/08/20(月) 04:24:37.12ID:20wBpXXK0
意識ありとのアナウンスあり、まず一安心
2018/08/20(月) 04:58:34.84ID:AZ9Wslxw0
クラッシュ車の何台か後方の車の車載カメラのコックピット映像見ると
そのドライバー(後方車のドライバー)、巻き添えで自分もスピンしだした途端ステアリングから完全に手離してる。
これ(“完全に”手離しちゃうこと)って普通なのか?
2018/08/20(月) 05:00:22.19ID:+6qKk9pM0
>>807
腕持って行かれるのを防ぐために手を離すのは反射レベルで身体に染みつかせてるはず
2018/08/20(月) 05:01:24.25ID:Cyx71WXh0
離さないと腕もげらになっちゃう
2018/08/20(月) 05:01:36.86ID:AZ9Wslxw0
>>808
そうでしたか。
レスどうもありがとう。
2018/08/20(月) 05:01:37.72ID:20wBpXXK0
ハンドル握ったまま壁に当たると、ステアリングが凄い勢いで暴れて指を骨折する可能性があるからそれを防ぐため
オーバルの場合流れた瞬間ほぼ終わりだしお釣りもらって頭から壁に突き刺さる方がやっかいなので、さっさと諦めて手を放す人が多い
2018/08/20(月) 05:03:11.98ID:AZ9Wslxw0
>>809>>811
どうもありがとう。
2018/08/20(月) 05:05:42.78ID:eszEzquzd
レース視聴の初心者ですか?
2018/08/20(月) 05:07:45.69ID:AZ9Wslxw0
なんか今まであまり気がつかなかった。
2018/08/20(月) 05:41:27.15ID:AZ9Wslxw0
gateにも動画が貼ってあるみたいで
何故か余計に恥ずかしいw
2018/08/20(月) 07:01:33.40ID:rk89h41M0
にわか野郎はF1信者なんじゃ?
目障りだ消えろ
2018/08/20(月) 07:17:23.31ID:VOK4Esev0
レースに興味持ってくれてる人は歓迎だよ
>>816←釣りか?
2018/08/20(月) 07:20:13.71ID:VOK4Esev0
おぐたんがある程度の衝撃がかかるとコラムシャフトやステアリングロッドが破断する安全機構があるって言ってたな
2018/08/20(月) 07:25:44.52ID:hIcTuJqx0
レース界では常識のステアリングから手を離す行為だけど

武藤がレンタカーでクラッシュしたときは、手を離したことに対して同乗者に激怒されたとか
2018/08/20(月) 07:51:42.13ID:xQg8bT5R0
>>818
ステアリングダンパー まだ開発中のようだ
2018/08/20(月) 08:20:29.27ID:qRcjNZZJ0
RHLもうちょっとライン空けてやれよ何やってんだよ
2018/08/20(月) 08:44:03.47ID:pRtTmcKgd
ハンターレイはインディ500でコンウェイも殺しかけてるしな
2018/08/20(月) 08:57:03.63ID:HWcZ+F6Z0
ウイッケンス水平に回転したから助かったな
グレッグムーアみたいに頭からウォールに向かってたらやばかった(´・ω・`)
2018/08/20(月) 09:06:16.43ID:fgz/BQMVr
何はともあれ、死者が出なくてよかった
2018/08/20(月) 09:58:36.11ID:3BRoEgRVM
スピン始めたので手離してみたけど
試しにもっかいステアリング触ったらうまい具合に
リカバリできちゃった☆てへ!って人が居たなー
2018/08/20(月) 10:05:06.35ID:9/wFlFuDa
ハンターレイ酷いやつだな
死者出なかったとはいえあれ殺す意図あるくらいの塞ぎ方だわ
2018/08/20(月) 10:17:57.57ID:FlpWy1HIa
>>825
それもヒンチだ
2018/08/20(月) 10:23:06.31ID:/UgGxps80
>>826
スポッターの責任だろ
2018/08/20(月) 10:57:58.05ID:m+b7EzVtp
ルーキーとして今シーズン予選決勝共に素晴らしいパフォーマンスを魅せているのに開幕戦、テキサス、ポコノとここまでもらい事故が多いと本当に呪われてるんじゃないかと思ってしまうわ
2018/08/20(月) 11:47:34.05ID:aAIbTiKf0
レーサー鹿島ってヒラメは誰に需要があんだよ
2018/08/20(月) 12:12:08.52ID:121Fcq+iM
しつこいの終わった?
2018/08/20(月) 12:28:49.82ID:99NAc1p5a
ヒンチのクラッシュと全然関係ない貰いゲロなんなのw
それに巻き込まれたピエトロは全くのとばっちりだし。
833音速の名無しさん (ワッチョイW 7b72-3bbU)
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2018/08/20(月) 12:35:02.49ID:ZkTAATQW0
オーバルなんだからこんな事故はあって当たり前

嫌なら参戦するなってこと
モータースポーツは危険だから面白いんだよ

事故もなく、ダウンフォース少なくして、抜けない
f1みたくつまらんレースにならないためにもこう言うアクシデントは必要だよ
2018/08/20(月) 12:41:59.98ID:JYn+dwT30
今日も構って乞食ホイホイのワッチョイ大活躍の巻
2018/08/20(月) 12:55:33.99ID:p2yxfBSWM
>>832
ウィッケンズがばらまいた大量のオイルに乗ってしまった
2018/08/20(月) 12:58:31.29ID:6PyjM+hc0
これリアバンパーがあるDW12だったら起きなかった事故なのかね?
2018/08/20(月) 13:01:38.90ID:6PyjM+hc0
肺挫傷、両足、右腕、背骨の骨折

選手生命終わったか
2018/08/20(月) 13:03:07.55ID:20wBpXXK0
>>836
今回はフロントタイヤ同士が絡んでるからあまり関係ないとは思う
とはいえ、やはり何もないよりかは空飛ぶ確率は下がるかもしれない
2018/08/20(月) 13:03:19.32ID:AAA9Cn1e0
重傷だな(´・ω・`)
とにかく生きてるだけでも良かったと思わないとな
2018/08/20(月) 13:12:51.23ID:JAjKNb3rd
GT3でプラチナドラでもできれば
2018/08/20(月) 13:14:25.67ID:/X6cY30S0
ひえぇ(´・ω・`)
2018/08/20(月) 13:20:40.38ID:+4Metqj80
琢磨も言ってるが、長丁場のレースだしもうちょい自重すべきだったかもね。
ともあれ無事でよかったよ。
2018/08/20(月) 13:33:37.53ID:/X6cY30S0
たっくんが「長丁場のレースだから〜」と言えるようになったんだなあ・・・しみじみ
2018/08/20(月) 13:36:45.27ID:ufHLRgqt0
ウィケンスこれはこのまま引退だね・・・。
命を拾っただけ幸運だよ。

あのクラッシュはお互い言うほど無理した内容では無かったんだけどね。
ギリギリで軽く接触してしまっただけで、その後の動きがあまりにも不運過ぎた。
まあ琢磨の言う通りと言えば言う通りではあるが。
2018/08/20(月) 13:59:59.09ID:crG4SovJ0
いま初めて結果知って
見出しに”琢磨は多重クラッシュに泣く”とあったから
いつもの事かと思ったら......

ウィッケンスに鶴.....
2018/08/20(月) 14:03:43.56
バスケの日本代表のニュースでさとうたくま(漢字は違う)選手がいて一瞬ドキッとした。
2018/08/20(月) 14:07:05.88ID:/X6cY30S0
>>846
小さいんかな?
2018/08/20(月) 14:22:11.41ID:4SxBIHsa0
こんなレースやってる人間ネジ飛んでるから来年のセンピーで普通に走ってそう
2018/08/20(月) 14:35:17.21ID:r+szBCT9d
去年のブルデーより酷い?
2018/08/20(月) 14:36:23.60ID:f/njTRnd0
腕飛ばしても脚なくなってもドラ続けてる人いるしな
2018/08/20(月) 14:52:00.77ID:dyaU9ytM0
他車に乗り上げて飛んでしまう対策は難しいな
ハイノーズにしてもたいして変わらないか
852音速の名無しさん (ワッチョイ 0fad-6lgt)
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2018/08/20(月) 15:03:02.38ID:UDrK18My0
アロンソの気が変わらなければいいが
2018/08/20(月) 15:34:43.61ID:5WOrz46fa
>>850
脚無くなってもドラ続けた挙げ句パラリンピック金メダリストになった人が居ましたね…
2018/08/20(月) 15:51:08.27ID:HWcZ+F6Z0
土曜日のインディの放送では、アロンソが9月のテストでアンドレッティに乗って走る予定と言ってたけどほんとかね(´・ω・`)
855音速の名無しさん (ワッチョイW cb6b-t2w0)
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2018/08/20(月) 15:54:45.87ID:Ou3sGrYl0
脊椎って後遺症残りそうだよなぁ
2018/08/20(月) 15:59:08.47ID:fcD8oYqga
ザナルディは事故後復帰したんだっけか?
ナニーニは復帰したっていう記事を見た記憶があるなー

と、思い出すオッサンの俺
857音速の名無しさん (ワッチョイW cb6b-t2w0)
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2018/08/20(月) 16:02:21.83ID:Ou3sGrYl0
ザナルディはこの前DTMテストして、今度のムジェロ戦でスポットで出るはず
2018/08/20(月) 16:10:27.00ID:y9xvtr5P0
第一線での復帰は難しいかも。せっかく久しぶりに速い活きのいいのがきたから、復帰できると良いけど。
2018/08/20(月) 16:12:16.57ID:bwd0Gzt60
>>855
脊髄だったらかなりの率であかん
脊椎と明言があって脊髄に言及がないなら、中身は無事だったという事なので大丈夫かもしんない
2018/08/20(月) 16:21:56.27ID:+QOBYlHk0
ダリオ・フランキッティも背中痛めたせいで引退だったね。
2018/08/20(月) 16:23:40.87ID:/wvxjjDW0
代役誰だろ
2018/08/20(月) 16:35:03.20ID:ose6BBCVd
>>678
キチガイフェルッチか
・チームメイトのマイニ(インド人)に対して親子でインド訛りの英語を喋って爆笑
・レース後チームメイトに意図的に接触しマシンを壊す
・パドック内でマシンを移動中にスマホを操作、レース中・レース後のチームメイトとの接触も合わせて審議対象となるがチャーリーの呼び出しをバックレて多額の罰金
863音速の名無しさん (ワッチョイW dbb8-xQfD)
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2018/08/20(月) 16:35:12.41ID:6eiJgjOa0
スレ違いになるけど、中嶋一貴が軽く脊髄やらなかったっけ?損傷の度合いによっては何とかなるんじゃ
2018/08/20(月) 16:36:09.24ID:ddFErlNJd
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/247468.html
両足切断のビリーモンガーはこの前表彰台に乗って、義足でシューイをやってたな
2018/08/20(月) 16:36:33.95ID:ose6BBCVd
>>692
相手キャサリン・レッグか
2018/08/20(月) 16:36:36.12ID:nPQr2Hbq0
>>830
元アナウンサーでインディライツ参戦経験あるんだから
こういう仕事に需要があるんだろ
鹿島神宮との関係は謎だが
2018/08/20(月) 16:37:24.08ID:6IcpAtpy0
>>860
あれもフェンスに激突だったな
2018/08/20(月) 16:42:24.49ID:fcD8oYqga
>>857
やっぱり復帰してたんだね
まぁそっちも驚異的だけど、まだ現役なのも驚きだ
2018/08/20(月) 16:43:17.47ID:+4Metqj80
シュミットの代役といえばブリスコーさん
2018/08/20(月) 16:43:35.05ID:ose6BBCVd
>>807
離さないと去年のユーロF3の牧野みたいに骨折するぞ
2018/08/20(月) 16:44:04.94ID:bwd0Gzt60
>>863
一貴も痛めたのは脊椎だよ
2018/08/20(月) 16:46:29.01ID:ose6BBCVd
>>856
DTMチャンピオンだぞ
873音速の名無しさん (ワッチョイW dbb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/20(月) 16:47:19.56ID:6eiJgjOa0
>>871
そうだったか、ありがとう
2018/08/20(月) 16:52:26.52ID:QtHPHtRP0
天地が逆さまになって宙を舞ってもディクソンが手を離してた時は関心したな。凡人なら脳の処理が追いつかない筈
手を離してグッと力を入れたほうがやはり衝撃に対応出来るんだろうかね?
2018/08/20(月) 16:55:16.90ID:KKrhDUQH0
ウィケンスはなぜ無理をしてしまったんだろうか?事実上、まだ1周目で・・・
やはり今年のSSW用エアロのプレッシャーだろうか
早めに先頭に立ってないと勝負にならないという
2018/08/20(月) 17:13:42.19ID:tbq3oJAP0
手を離して胸の前で折りたたんで(組んで)胸の衝撃に備える
と説明されて「へぇそうなんだぁ」と思いながら練習もせず心構えもない状態でドライバやってた人が
いざ飛んだらスローモーションで思考がはっきりしてその体制になってた
って話を聞いたことがある

とにかく無事で良かったよ
粉々の骨をもとに戻しちゃう大先生がいるんだから、希望を持とう

そういえば、アメリカじゃ骨用接着剤が認証間近と15年くらい前に見た記憶があるけど、いまだに認証されてないのかな
大腿骨骨折が2〜3日で普通に生活できるようになるとかいうびっくりな話だったけど
2018/08/20(月) 17:14:37.44ID:tbq3oJAP0
認証じゃなくて承認だた
2018/08/20(月) 17:16:56.45ID:i6X9pU4I0
周りで多重クラッシュあろうが
チャンピオン争いしてるメンバーは
不思議と巻き込まれないもんなんだね
そういう所も実力なんだろうな
ランク1位のディクソンとか
珍しく予選下位に沈んでたけど
そのおかげで、アクシデントを避けれる場所にいて
結果、レース3位フィニッシュしてるんだもんw
これだよな、インディカーでチャンピオンになる人って
2018/08/20(月) 17:29:54.12ID:Mzsvg51c0
ディクソン飛んだじゃん
880音速の名無しさん (ワッチョイW cb6b-t2w0)
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2018/08/20(月) 18:23:28.13ID:Ou3sGrYl0
アロンソがディクソンの上位互換になりそう
2018/08/20(月) 18:25:35.44ID:uex+ouFha
カナダ人ってことでクラマンデメロがいい
2018/08/20(月) 18:30:42.05ID:b2Lqyg8P0
全部事故車回収した後、レースしたの?
2018/08/20(月) 18:32:01.28ID:b2Lqyg8P0
レース結果記事載ってた
2018/08/20(月) 18:37:53.81ID:UXdEVy/T0
テスト以降音沙汰なかったスクリーンの話がこれをきっかけにまた出てくるかもね
2018/08/20(月) 18:41:58.36ID:KKrhDUQH0
寧ろホイルガードを復活させた方がいいんじゃ
2018/08/20(月) 18:42:28.81ID:QtHPHtRP0
>>876
意外と有り得ないシチュエーションの方がゾーンなり走馬灯になったりするもんか…
2018/08/20(月) 18:48:20.71ID:8r49W1Y80
手をステアリングから話さないと、ブリックヤードで最高Gを受けた記録保持者のお坊さんみたく手首を骨折しちゃうからな
2018/08/20(月) 18:54:34.91ID:nrV5OUsg0
ハンターレイも危なかったな、頭の上をマシンが飛んでいった

>>885
ハイスピードオーバルだけ復活、エアロも去年型にできるだけ戻すだな
2018/08/20(月) 18:56:27.20ID:CNLZmnBOd
>>876
> 骨用接着剤
上で出てる一貴の件
セメントを入れて治したってこの前スポーツ番組で言ってた
スパでケガしてル・マンに間に合わせるためだって
それのことかね?
890音速の名無しさん (ワッチョイW 9f61-X/ym)
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2018/08/20(月) 19:00:54.95ID:17ncZJlL0
改めて事故動画見て思ったが、ハンターレイの頭上のロールバーをウィッケンズ車が掠めていく瞬間、ハンターレイ生きた心地しなかったろうな。ロールバー壊れてたし。
891音速の名無しさん (ワッチョイWW cbbb-378L)
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2018/08/20(月) 19:03:58.65ID:boTDqMvT0
たっくん無事生還!これもう3代目引田天功だろ…
2018/08/20(月) 19:04:40.08ID:pa1alEQK0
IndyCar 2018 Pocono Robert Wickens Crash - Alternate Angle - Slow Motion
https://www.youtube.com/watch?v=cqyxUvW-i2g

マシンの乗り上げについては正直対策のしようがないって感じだし
できる対策はフェンスの下の白いウォール部分の高さを引き上げることくらい?
2018/08/20(月) 19:14:26.48ID:YLpYypk70
>>888
去年型、というかメーカーエアロ導入前(要は最初期のDW12)まで戻した方が良いんじゃないかなあ
去年までのだとダウフォース高すぎる
894音速の名無しさん (スッップ Sdbf-B6o8)
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2018/08/20(月) 19:19:09.54ID:fzzorZLad
安全のためならグランドエフェクト削れってなるんだけどそうなると前車のタービュランスで抜けなくなって面白くなくなるというね
2018/08/20(月) 19:20:17.14ID:jB6W3As10
>>879
あれちょっとずれてたらマジでやばかったよね

にしてもあれももらい事故だし自分からでかいのやっちゃうのはないのが流石って感じ
2018/08/20(月) 19:30:57.43ID:20wBpXXK0
ハーフスピンしたクルマのフロントタイヤとフロントタイヤが絡んでフェンスに行くパターンが多いから、フロントへの突入防止策もあった方が良さそうだね
DW12にあったサイドポットの前の三角形のウイングを大型化するとか
897音速の名無しさん (ワッチョイW ebb8-xQfD)
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2018/08/20(月) 19:38:21.70ID:yZ+ONS7H0
>>896
フロントタイヤ同士が接触してカタパルトになって飛んで言ったんだなぁ(´・ω・`)
2018/08/20(月) 19:40:26.30ID:nrV5OUsg0
>>896
去年のインディ500のディクソンは車体サイドポッドに乗り上げて飛んだ
899音速の名無しさん (ワッチョイWW cb30-med+)
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2018/08/20(月) 19:42:50.46ID:zHjVugWR0
今録画見てるけど、写さないとき危ないんですよねと小倉が言ったそばから、ウィケンスがコクピットから出てきててワロタ
2018/08/20(月) 19:45:04.32ID:i6X9pU4I0
オーバルで大クラッシュ起きる度に議論起きるけど
色々対策してきた結果が今だし
あとはスクリーン?ヘイロー?装着までいったら、完成形に近いと思うな
マシン側、コース側で防ぐのも限界に近い
昔に比べたら十分安全になったよ
あとはドライバー同士の力量に委ねるしかない
2018/08/20(月) 19:58:39.12ID:L1HFhHak0
F1のヘイローの真ん中の棒なくてもいいと思うだけどな。
そのまま先端を伸ばしていけば、かなりの力に耐えれると思う。
インディーも採用して欲しい。
今回のクラシッュには関係ないけど
902音速の名無しさん (ワッチョイWW cb30-med+)
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2018/08/20(月) 19:59:03.63ID:zHjVugWR0
おぉ、琢磨の現地インタビュー来た
元気で良かったわ
2018/08/20(月) 20:24:42.94ID:UXdEVy/T0
スクリーンなら上からマシンが乗ってきてもギリギリ頭に当たらずに済むかな
https://i.imgur.com/GowLUKt.jpg
2018/08/20(月) 21:07:40.11ID:INyGweutr
セーファーバリアに当たらず直でフェンスだったら本当にやばかったかもな・・・
2018/08/20(月) 21:13:52.38ID:OBy5VKjma
ウィケンスの今年の代役は便利屋セルビアさんじゃろな。
来年の開幕までの7ヶ月で完治して同じパフォーマンスが出せるかっていうとチームとしてはリスキーだね。
記事を見る感じだと症状はブルデーより酷い、昔のケニーブラックの時に似てる気がするし。
2018/08/20(月) 21:29:49.39ID:PO+RWlU00
コンウェイのように恐怖でオーバル走れなくなってロードストリート専になる可能性もあるか
ウィッケンスは全てのオーバルにフィットしていただけにそうなると勿体無いな
2018/08/20(月) 21:30:40.11ID:ufHLRgqt0
ブルデーのクラッシュは想定される安全対策技術の範囲内で保護されたから
もはや比較にならんでよ。
空も飛んでねーし。
2018/08/20(月) 21:47:11.78ID:gT74/wuPa
>>887
いちいち事象書いて名前出さないのウザいなw
松田さんだろwww
2018/08/20(月) 22:12:00.95ID:KcRTGpNA0
エアロ弄ってマシン特性変えて、プラクティスほとんどしないってのもなあ…
2018/08/20(月) 22:40:47.16ID:fwX1S91hC
>>897
フロントタイヤには駆動力がかかっていないから
レースカーを跳ね飛ばす原動力にはならない
911音速の名無しさん (ワッチョイW 9f68-B6o8)
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2018/08/20(月) 22:51:38.09ID:TAhSWzXk0
ウォール側にキャッチネットでもエアバッグでもつけられないのか?
2018/08/20(月) 23:55:53.38ID:hy4j1MPad
なんかあの隣のピット邪魔しあうのって大家族的なインディっぽくなくて嫌いだな
ギリギリの線狙ってんだろうけどあれでペナルティ取られたらレースが冷めるわ…
2018/08/21(火) 00:51:38.51ID:0U3tjuRr0
>>894
むしろディフューザーが後輪最前面より後ろになっちゃうと
空気の逃げどころが無くなってかえってフリップしやすいと以前スウィフトの担当者が指摘してた。
2018/08/21(火) 01:00:54.27ID:Omudno/P0
>>910
面白いこと言うね。
2018/08/21(火) 01:04:53.20ID:SwVw5P46C
>>914
前輪に乗り上げて飛び上がったのは見たことないな
916音速の名無しさん (ワッチョイWW 0bb8-FF5k)
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2018/08/21(火) 01:06:10.48ID:eRbaHOZ80
レースが単調にならないように今回のポコノで施した対策は不調に終わったな
ここで効果が見れてたら来年の500が楽しみだったんだけど…

今から来年の500に向けてさらなる対策を考えていかないとな
2018/08/21(火) 01:17:36.71ID:MQ0ltWWN0
いっつも大がかりな変更をしては失敗(大クラッシュ)してるよな、インディカーは。何年もコツコツ積み上げてきた去年までのエアロをあっさり捨てたりすんなよ。
2018/08/21(火) 01:41:32.34ID:2VrVtEer0
ウィケンスもブルデーみたいにカムバックして欲しいもんだね
久々に現れた有望ルーキーだし
愛嬌ある顔だし
919音速の名無しさん (ワッチョイW 6b5f-xQfD)
垢版 |
2018/08/21(火) 01:59:01.74ID:EIzBdxbi0
ウィケンス、ハンズかシートベルト外れた様に見える。
固定されてたら頭あの位置にならない。
潜ってる。
脊椎駄目じゃないかと思う。
2018/08/21(火) 02:07:04.96ID:68xfbTFd0
>>889
>セメントを入れて治した
おそらくそれです
接着剤よりセメントのほうが近いですね

骨折部をくっつけて、パテみたいに盛って補強すれば
術後、傷口が大丈夫ならすぐ生活できる とTVでやってた
で、そのセメントは体に吸収されちゃうと

高額医療の方では使えるのかもですね
2018/08/21(火) 02:18:48.49ID:R9DkXkxu0
一貴はボルト入っていると聞いたが?
922音速の名無しさん (ワッチョイ 0fad-6lgt)
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2018/08/21(火) 06:13:14.16ID:VWo9QRbD0
フィリップ・ストレイフのように下半身不随になってしまうんじゃないのか
上の人が述べているように頭を垂れているような姿勢が気になった
2018/08/21(火) 06:23:32.03ID:CnbZiuEYd
なんだろう。
レーサー鹿島の喋り方がムカつく。
2018/08/21(火) 06:32:14.67ID:flWiV4j/0
やっと見終わったけど
マジで赤旗中断2時間はきつかった
そして610は絶対寝てたよね?

610の相方はやっぱりまつーら欲しかった
あの3人だと微妙に話がかみ合ってなかったな
2018/08/21(火) 06:53:50.61ID:ls0p6LJT0
松浦と武藤だと二人とも寝ちゃうだろ
2018/08/21(火) 07:02:23.92ID:INyy4VcE0
ショーなんだからさ
年一回はレースで死者だした方が良いよ
2018/08/21(火) 07:06:26.12ID:kUBcd9iH0
>>921
ボルトで固定+隙間をセメントでしょう
2018/08/21(火) 07:07:39.55ID:mHu0DSN20
ウィケンスも元々はレッドブル育成だったんだな
今年の活躍ぶりはF1復帰のチャンスも出てきそうな勢いだったけど
それもなくなってしまったな…
2018/08/21(火) 07:12:04.72ID:jUHDPo0X0
>>920
吸収されるの?

今でもレントゲンにセメントが写って医者がびっくりするとか言ってなかったっけ
2018/08/21(火) 07:27:15.23ID:sKELcJMx0
>>924
小倉さんがいてよかったよ
2018/08/21(火) 07:29:34.75ID:7j0BaCuYM
>>843
あれ見て殆どのファンは「ファッ?」ってなったよなw
2018/08/21(火) 07:42:19.26ID:TBVu8ulYr
>>924
我慢のレースですね
2018/08/21(火) 08:57:39.80ID:3r8V9fA00
松浦プロは富士以来ツイッターもインスタもブログも更新してないですな
2018/08/21(火) 09:25:21.51ID:GNoK55RFp
本業が忙しいんだろ
2018/08/21(火) 09:44:33.22ID:LL3LQuTr0
本業(ゴルフ
2018/08/21(火) 11:05:03.12ID:npvAT2cn0
今年の車じゃ勝てないからゆっくり治せよって言われてたのにやっちゃったんだよね一貴
937音速の名無しさん (ワッチョイ cb53-83+p)
垢版 |
2018/08/21(火) 11:25:27.80ID:xVFlAV550
ウィッケンズGATE情報
https://f1-gate.com/indycar/wickens_44273.html
題名では脊髄損傷、文中では脊柱損傷
本当クソだなGATEは
2018/08/21(火) 12:22:30.56ID:/oQZRrsg0
フォイトおじいちゃんのウィキペディアおかしくね?俺だけか。
2018/08/21(火) 12:35:31.10ID:8pNSvgk00
フォイトの偉大さは画面に収まるレベルじゃないらしいな
940音速の名無しさん (ササクッテロル Sp8f-FF5k)
垢版 |
2018/08/21(火) 12:37:16.74ID:FjXPHhMnp
クソってわかってて一々ゲートを見る奴の意味がわからない
2018/08/21(火) 13:10:32.47ID:gzH8cRav0
ウィケンス嫁はパニックだったろうな
2018/08/21(火) 13:17:52.12ID:SwVw5P46C
>>919
シートベルトって結構のびるんだよ
2018/08/21(火) 13:30:06.65ID:ODM8yg5F0
昨日はコースの外側誰もいないような場所だったけど、インディ500で同じような事になったら部品が高速で飛び散って観客無事では済まないね。
観客席との間には二重フェンスあるのかな?
2018/08/21(火) 13:42:13.57ID:GZ7GJirW0
最近スレが荒れてんなあ.....
アロンソの事
ウィッケンスの事
鹿島さんの事
2018/08/21(火) 14:54:37.53ID:SwVw5P46C
>>938
AJの全てをみごとに表わしているではないか
2018/08/21(火) 14:55:02.27ID:0YX/1PgVa
ウェルドンのときから何も変わってないんだな
プロレスカテってダサいね
2018/08/21(火) 15:10:11.25ID:0U3tjuRr0
>>938
そう言えばAJの日本語記事って偉大な人なのに書かれてることが少なすぎるよな、
でもインディカーを知る人が書き込もうにも書くべき量が膨大で大変だよな、とか思いながら開いて腹筋が死んだwwwwwwwwww
2018/08/21(火) 16:11:11.33ID:MzQ5xl7F0
武藤のwikipediaは予想以上にカッコいい経歴が書いてあるんだけど、
最初の写真のせいでニヤニヤしてしまう。
あと一番肝心なところが抜けてる。
2018/08/21(火) 16:45:42.21ID:W4tXvCzX0
将来、確実にエリオみたいな大スターになれる才能があったしパワー嫁の後継になるであろう貫禄の奥さんがいたし
ロッシとの因縁の決着はこれからだったし
亡くなってはいないけどインディは惜しい人を無くした
2018/08/21(火) 16:53:11.84ID:gzH8cRav0
琢磨さんはクラッシュでもいつもピンピンしてるけど、今年の貰いゲロ率の高さは異常だよ
今年はメタリックカラー車の事故率が高いがなんかあんのかよ
2018/08/21(火) 17:18:28.12ID:REtolphQ0
>>944
割と平常運転だと思うけどな
スルー検定に落ちてる人多いけどw
2018/08/21(火) 17:23:32.91ID:SwVw5P46C
>>950
おもしろい視点
ぜひ数値化して教えてほしい!
2018/08/21(火) 17:34:01.30ID:G9V+8cgT0
ムトーさんは赤旗中に睡眠が取れたのか、リスタート後はキレイなムトーさんになってたw
2018/08/21(火) 17:42:42.34ID:REtolphQ0
>>953
去年のインディ500の琢磨と同じだなw
2018/08/21(火) 18:51:37.37ID:5IKiDIlp0
パワーナップですかw
956音速の名無しさん (スップ Sdbf-med+)
垢版 |
2018/08/21(火) 19:00:54.16ID:Vf9YVJdzd
オンボードで見るかぎりブライアンハンターレが被せたと見えたがそれでよろしいか?
957音速の名無しさん (スップ Sdbf-med+)
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2018/08/21(火) 19:05:56.59ID:Vf9YVJdzd
>>843
グリーンの時に前とかなり離れていたから失敗したかと思っていたがセーフティーに行ってただけなのかね?
マシンは決まっていたからスグに追いつきそうな勢いでもったいなかった。
2018/08/21(火) 19:26:43.09ID:ODM8yg5F0
クラッシュしたウィッケンスのすぐ横を琢磨が走り抜けてるの背筋が寒くなる。
もしクラッシャブル構造がなくなってモノコック状態のウィッケンスに琢磨がヒットしてたら更にダメージ与えてたはず。
勿論琢磨だけではなく、後続車の二次追突なくて良かった。
2018/08/21(火) 19:48:31.98ID:95Ef2eRo0
プロって凄いよな、あれだけ目の前で惨状が起きても可能な限りのベストラインで避けてくんだから
走っていた位置的にどうしようもなかった車両は巻き込まれたが判断力の高さが別次元すぎる
2018/08/21(火) 19:50:36.68ID:jUHDPo0X0
たっくんに関しては、今年本厄だし仕方ないわ
前厄はINDY500制覇はあったものの、プライベートの問題が浮き彫りになっちゃったし

平成が明け、新時代になったら覚醒したたっくんに会えるよ
961音速の名無しさん (スップ Sdbf-med+)
垢版 |
2018/08/21(火) 19:55:36.25ID:Vf9YVJdzd
琢磨の離婚問題はどうなったのかね?
あそこからの元鞘は有り得ないから、全財産奥さんに渡して愛人と一緒になればという感じだな。
2018/08/21(火) 20:31:44.21ID:/oQZRrsg0
プロレーサーはモテるんだろうなあ(´・ω・`)
2018/08/21(火) 20:51:03.62ID:azfLeinmK
ハーフスピンしたハンターレイの車のノーズがジャンプ坂の役割を果たしちゃったんだな。
タイヤだけの衝突ならあそこまで飛ばなかったと思う。
タイヤが当たったあとにハンターレイの車のノーズの上をウィケンスの車が滑り上がってる。
2018/08/21(火) 22:21:31.05ID:aA9QaBeFa
稲嶺記事見て思ったけど確かにあの手のクラッシュってダブルスピンが多かったような気がするわ
後飛んだクラッシュってブラックもブリスコーも右後ろを引っかけられてる
2018/08/21(火) 22:34:36.58ID:177sI6Fjd
ダンウェルドンの時にも思ったのだがあそこみたいに観客席が無いところは、セーファーウォールをもっと高くした方がいいんじゃないか?

クルマ一台の高さしかないと飛んだら簡単に越えるわけだし
966音速の名無しさん (ワッチョイW ebb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/21(火) 22:39:21.85ID:dtvFBFHU0
>>926
いいわけねーだろ
2018/08/21(火) 22:43:42.46ID:iSRJrWxI0
荒らしに餌やり厳禁
2018/08/21(火) 23:12:45.76ID:gzH8cRav0
ウィケンスの全アングル
https://www.youtube.com/watch?v=0elvmAyLTNw

ヒンチはなんでスピンしたんだろう?オイルかな?
2018/08/21(火) 23:45:34.96ID:2gguyO9L0
>>964
ブリスコー
https://youtu.be/ka2QhHemLDw?t=121
コンウェイ
https://www.youtube.com/watch?v=DeXQQg77QBE
昔のインディライツ
https://www.youtube.com/watch?v=Filv50aB6do

今回と似たシチュエーションはこのあたりだな
ハーフスピンしたクルマのフロントタイヤに乗り上げて頭からフェンスに突っ込んでるね
コーナーのRが緩かったり最初に接触する角度が浅いと後ろの車がそのまま直進しちゃうのかな

>>968
オイルもあるし、コーナーリング中にブレーキ踏むとスピンしやすい、オーバルはスタッガーもついてるから余計に
2018/08/22(水) 00:07:53.48ID:8htkyBMc0
フロントタイヤに横から乗り上げてそのまま飛んでしまった感じだな
https://i.imgur.com/qh6iILg.jpg
https://i.imgur.com/bEo89qL.jpg
2018/08/22(水) 00:28:49.09ID:MEkGcM5n0
>>969
コンウェイと絡んで飛ばしてるのはハンターレイ?
2018/08/22(水) 00:48:22.77ID:ffFoS4yd0
遅くなった上に安全性も低いとか
2018/08/22(水) 02:27:01.81ID:8htkyBMc0
去年のエアロでも横から乗り上げたら同じ結果だろう
DFが多い分コーナー速度は上がるから被害は多少大きくなったかもしれない
2018/08/22(水) 05:33:13.39ID:Mswv2qwu0
命あっただけまだマシだけど、ウィッケンス復帰できるのか?無理か?
2018/08/22(水) 07:03:11.39ID:S2Hr4vuh0
>>966
なんで?
スリルが無いと観客集まらないよ
2018/08/22(水) 07:41:30.66ID:wbVcVSkir
餌を与えないで下さい
2018/08/22(水) 07:52:28.77ID:assUIDI8M
>>974
なんか手術内容からすると無理そうに思っちゃうけど。
2018/08/22(水) 08:16:51.28ID:OBo7Vrji0
脊髄損傷なら復帰は無理だろ
2018/08/22(水) 08:37:50.47ID:1zykYShR0
spinal injury(脊髄損傷)だからなあ、正直レース復帰どころか下半身不随の可能性が……
2018/08/22(水) 08:42:04.54ID:wsAQW7ia0
仮に症状良かったとしても、リハビリで社会復帰どこまで出来るかどうか
2018/08/22(水) 10:55:38.19ID:LFjG2suU0
>>970
これ見るとフォーミュラマシンのタイヤむき出しってのが根本的な原因に思えるな(´・ω・`)
2018/08/22(水) 12:32:12.67ID:vDhbMhQrM
昨年までのエアロなら防げた事故だ
2018/08/22(水) 12:36:30.39ID:R2e6m+Bb0
それはない
2018/08/22(水) 12:41:16.95ID:R5jBfQa40
ウィッケンスの代役は立てずにヒンチ1台体制で参戦
2018/08/22(水) 12:41:42.97ID:PPMPFrvgd
プロトタイプでも飛びそう
2018/08/22(水) 12:44:15.19ID:VT49Yi5CK
フロントタイヤ同士が当たった後、それで跳ね上がったウィケンスの車がスピンして内向きに横になりつつあるハンターレイの車のノーズの上をコース外側に向かって滑り上がってるんだよ。
ノーズ上面のライン変えた方がいいんじゃないか、あれ。
2018/08/22(水) 13:01:06.18ID:WI/oBTmlp
>>970
この2枚目の角度までフロントが持ち上がらないようにリアにウイリー防止バーみたいのつけたら良いんじゃね?
2018/08/22(水) 13:33:32.28ID:+rbC+cc40
>>987
事故った時に他車に刺さらないか?
2018/08/22(水) 13:38:43.52ID:wwpevPzt0
ウィケンスは最初の接触の後トーリンクでも折れたんかな
2018/08/22(水) 13:47:27.30ID:/dwsQTyp0
去年のインディ500のディクソン事故では、マシンサイドに当たって跳ね上がった
2018/08/22(水) 13:51:18.96ID:wwpevPzt0
あーわかった、フロント乗り上げて滑走してRHRがフェンスにぶつかって減速して発射か
2018/08/22(水) 14:31:03.27ID:i3zydfb50
>>986
IR03以降のインディカーの車のノーズの薄さはちょっと考え物だな。
2018/08/22(水) 14:36:35.27ID:oLXqg6kW0
>>983
去年はホイールガードがあったからハンターレイのスピンは無かったかも
500でデービソンがセルビアに当てたけどスピンは無かった
994音速の名無しさん (ワッチョイW 9f00-Te4l)
垢版 |
2018/08/22(水) 15:15:27.44ID:DShbPuaj0
やっぱりホイールガードは不細工だけどあった方がいいような。
2018/08/22(水) 15:26:50.75ID:fRHw+QaBa
今回のはホイールガード関係ないような
2018/08/22(水) 15:35:36.66ID:R5jBfQa40
1000ならWRCに続いてインディも日本開催復活
2018/08/22(水) 15:45:48.90ID:7TfgslNe0
>>979
spinal だけって脊柱=背骨の事だと思うよ
そのあとにSpinal cord って書いてる場合が脊髄なんでなかったかな
2018/08/22(水) 15:50:57.10
1000ならウィッケンスの代役にカラム
2018/08/22(水) 16:04:27.67ID:zdDWlqP00

【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ130
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534921380/
2018/08/22(水) 16:10:31.20ID:0QXDKSxZ0
>>999
乙カレー
>>996>>998
次スレも立ってないのに埋めるとか(ry
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