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【HONDA】F1ホンダエンジン【288基目】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2018/07/20(金) 06:53:20.47ID:IeKG42aVM
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【287基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1531717432/

1〜3行目に↓をコピーして下さい
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Honda / F1
http://www.honda.co.jp/F1/
-
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/07/20(金) 07:10:19.97ID:RlToJXm+0
2ゲト
3音速の名無しさん (ワッチョイ 9fe4-3C1z)
垢版 |
2018/07/20(金) 07:31:57.89ID:hdOCBNMH0
2018 F1グランプリ 第11戦 ドイツGP
7/20 (金)
フジテレビNEXT

金曜フリー走行1
17:50 〜 19:40 (110分)
<現地解説>米家峰起 <解説>浜島裕英 <実況>西岡孝洋

金曜フリー走行2
21:50 〜 23:40 (110分)
<現地解説>津川哲夫 <解説>浜島裕英 <実況>西岡孝洋
4音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 09:15:16.49ID:yLE8hy9tp
ここもホンダには辛そうだな。4戦連続でボロボロなんだか、たまには、いいとこ見せて見てほしいね。

https://f1-gate.com/tororosso/f1_43732.html
ホッケンハイムはパワー感度が高く、燃費も厳しい。PUセッティングを煮詰めていく
2018/07/20(金) 09:25:40.57ID:wanie9Np0
トヨタはライバル不在のルマンでようやく勝った
勝ったと言って良いのか不明だがwww
F1では大金と長い時間を費やしたが、一度も勝てなかった、一度もだ
年間チャンピオンとかではない、1レースも勝てなかったのだ
そんなトヨタをホンダ以上と言える人は頭がおかしい
6音速の名無しさん (ワッチョイ 37dc-0FgR)
垢版 |
2018/07/20(金) 09:33:11.69ID:Q2aUyizf0
>>5
F1での歴史駅評価は当然ホンダが上だが、今のホンダは4輪に関しては
モータースポーツでの力を失いつつあるね。

トヨタの方が攻めの姿勢は上だよ。
社長自ら陣頭を取り、レースにどういうふうにかかわっていくかまで考えている。
ルマンで独り勝ちといわれるが、ホンダのF1と違い怒涛の開発力で
ポルシェを土俵際まで追い詰めた。すごいもんだよ。

ホンダなどF1でいつでも逃げられる体制で参戦しているから4年たっても
ビリのまま。ワークスからは逃げ腰。先のビジョンもない。

今はトヨタの方がモータースポーツの姿勢、達成内容すべて上だよ。
7音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 09:39:31.25ID:yLE8hy9tp
ハトくん、自分の立場が分かってるね。ポチだな。
https://formula1-data.com/article/hartley-insist-no-pressure-honda-pu-upgrade/amp?__twitter_impression=true
ブレンドン・ハートレー、降格の”犠牲”を強いるホンダのPUアップグレードに懸念なし「性能が向上するなら歓迎」
8音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-1qGN)
垢版 |
2018/07/20(金) 09:44:43.29ID:EAXeMbtsp
>>6
結局、ポルシェに勝てなくて恥を晒しただけじゃん。
9音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 09:47:51.88ID:yLE8hy9tp
どうせ壊すんだから最初から金曜puとか欲を出さずにセッティングに集中しておけばよかったんだよ。毎戦毎戦、よくもまー違う言い訳が出てくるもんだ。
https://members.f1-life.net/race/71841/
ドイツGPが行なわれるホッケンハイムもシルバーストン同様にダウンフォース量と最高速のバランスが難しいサーキットだが、今回はFP-1から慎重にセットアップの方向性を見定める予定だという。
2018/07/20(金) 09:49:09.32ID:rxSBOEhs0
>姿勢、達成内容
同じカテに居ないのにね

トヨタ万歳は巣で好きなだけやれよオールトヨタネットワーク分科会
11音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 10:06:48.44ID:yLE8hy9tp
ガスはまた、マシン差が大きいと発言。チームから止められてるのに。
https://www.as-web.jp/f1/391755/2
−決して自分は、間違ったことはしてない?
ガスリー:もちろんだよ。昔に比べて今のF1は、オーバーテイクがすごく難しい。空力がすごく洗練されてるし、タイヤもすぐにダメになるし、
マシン差も大きいしね。
そんな中で僕たちドライバーはほんのわずかなチャンスも見逃さずに、思い切って攻めようとしてるんだ。そうじゃなければ他のクルマを抜くことなんて、永久に不可能になってしまうからね。
2018/07/20(金) 10:11:21.84ID:jqBS4ZVm0
>>7
Q2すら上がれないなら最後尾でも大差ないからな
2018/07/20(金) 10:16:41.37ID:nvqIMATYM
>>11
マシン差についての発言は止められてないだろ
このインタビューではエンジンについては触れてないし
14音速の名無しさん (ワッチョイ 37dc-0FgR)
垢版 |
2018/07/20(金) 10:22:27.92ID:Q2aUyizf0
>結局、ポルシェに勝てなくて恥を晒しただけじゃん。

恥?それはお前の貧相な頭の中だけの話だよ。
トヨタは十分にヨーロッパで認められてるし、ルマンを取るまでに
どのようにポルシェを追い詰めたかも皆見ている。
ポルシェは自己都合で撤退しただけの話。逃げたともいえる。いいタイミングでな。

ちなみに俺はトヨタが特段好きというわけでもない。よくやってるということ。
ホンダは全然ダメだけどね。参入時もダメ。今も逃げれる体制で様子見ている。
社長の姿勢からして違うよ。
15音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 10:24:45.63ID:yLE8hy9tp
>>13
いや、既にシャシーは良いと言う発言があるからね。それに、そもそも、ダウンフォースを十分に付けると遅いトロと、ダウンフォースを付けてもそこそこ走れるインドじゃポテンシャルが違うんだよ。
そのことはドライバーだったらみんなが感じてることだよ。
2018/07/20(金) 10:37:40.38ID:gifmeeRQ0
>>11
コーナーが他より早くてもストレート遅くなるマシンセッティングじゃ一生ムリ
2018/07/20(金) 10:42:11.25ID:oU27Jxz30
>>15
だから【みんなが】っていう君の意見はどうでも良いんだよ
言葉尻を掴まれないようにガスリーは慎重に発言してるよ
2018/07/20(金) 10:45:28.87ID:/Ev48fmV0
ここって「F1」のホンダスレだよな?
1勝も出来ずに逃げたトヨタの話をよく同じ土俵で語れるよなw
恥ずかしくないのかね
2018/07/20(金) 10:48:13.23ID:rxSBOEhs0
>>18
恥知らずの子飼いに羞恥心求めてもw
2018/07/20(金) 10:49:41.24ID:jOxL5dSX0
バトンやビルヌーブを擁してラッキーな1勝しかできなかったホンダと
2流のドライバーにこだわって2位までしか取れなかったトヨタ。
どっちがすごいのかオレにはわからん・。
2018/07/20(金) 10:51:13.10ID:1kCt2VGK0
>>18
トヨタは遊びに来たようなもんだった
本気でF1に取り組んでる感じはなかった
2018/07/20(金) 10:52:07.67ID:/Ev48fmV0
>>21
そんなお前の感想(妄想)は要らないかれ
2018/07/20(金) 10:54:57.41ID:RGiU2vD1M
あれだよね、トヨタはまずはF1復帰して少しでも実績残してから語ろうね
今はカテゴリー外のお話なので噛み合うわけがない
24音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 11:02:46.11ID:yLE8hy9tp
>>16
コーナーって言っても全開の高速コーナーだからね。ドラック十分じゃないとドライバーはメチャ怖いよ。全開でアンダー出たり、スロットミスやブレーキですぐにスピン。
ガスやハトじゃ無理ゲーだよ。アロンソ連れて来いって事になる。
枕はアロンソよりにマシン開発したらバンドーンがこの車は扱えたもんじゃ無いって嘆いてるだろ。
今までは低速コーナーだったからダウンフォースを削ってメカグリでなんとかできてたけど。どうしようもないコースはあるんだよ。
2018/07/20(金) 11:11:57.58ID:1kCt2VGK0
>>22
という、お前個人の感想は不要
あと日本語は正しく書け
26音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 11:12:25.78ID:yLE8hy9tp
>>24
あ、ドラック十分って事はないよ。ダウンフォース十分の間違い。
2018/07/20(金) 11:22:21.55ID:vIvprKUQ0
テストベンチでは700kw程度の出力が出てるらしいけど、実践投入は今季ではないんだろうね・・。
28音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
垢版 |
2018/07/20(金) 11:23:40.69ID:C2a8BOLVa
>>5
最後の一言で台無し。
語尾にwを使うのは大人にいないだろ。

栄光?の第二期は実質的なライバル不在で、
その後真面目に取り組まれたら勝てなくなった。

ホンダ虐めのレギュ変更と誤魔化すが、
不定期なレギュ変更はつきものだろうに。
29音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 11:24:49.45ID:yLE8hy9tp
>>27
それシーズン前から言ってる人いるけどどこの情報?
30音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 11:30:51.81ID:yLE8hy9tp
>>28
おいおい、いつの時代の人だよwww
2018/07/20(金) 11:32:46.89ID:/Ev48fmV0
>>25
遊びに来たようなもんだったって何を元に書いてんだ?
2018/07/20(金) 11:35:59.84ID:d6bgUWJS0
語尾にwとか言うひとは(爆)ぐらいがいいのか
2018/07/20(金) 11:42:01.26ID:2Jdn8BUrM
栄光の第二期と言ってもあれはエンジンだけだからな
ホンダがF1で勝ったわけではない
多分ホンダ自身がシャシーやチーム運営をやってたら三期のアースホンダみたいなグダグダな結果に終わっていただろう
セナやプロスト、ピケなんかはアロンソどころじゃないほどホンダを攻撃するに違いない
34音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
垢版 |
2018/07/20(金) 11:53:27.50ID:C2a8BOLVa
空力に長けても、必ずしも勝てるPUは造れない。
並のエンジンは造れても真似事シャシーじゃあ下位どまり。

スーパーマンはスーパーアグリにもSFにもおらず。

政治を含む欧米チーム運営の経験無しじゃ、優れた人材登用もままならず。
35音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
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2018/07/20(金) 11:58:34.43ID:yLE8hy9tp
>>17
あのなー、今年は戦えるってふざけてたガスが、マシンの差が大きいと言い始めたんだぞ。
新人ドライバーが普通言えない発言だよ。
しかも中団のマシン差についてだよ。追い越しの質問されてんだから分かるよね。それくらいの行間、読み取れよな。能天気にも程があるよ。
2018/07/20(金) 12:00:52.31ID:sP8YBzUh0
>>23
トヨタは十分な実績を残してると思うが
ホンダのように何かに寄り添ってとかないし
F1は空力で楽しむもんじゃないの?
エンジン屋の称号を手に入れたいならWECだと思うし、ホンダはWECやル・マンを制して初めてエンジン屋と言える
F1で本当の意味で勝ったというなら空力やシャーシでチャンピオンをとらないとね
RBがそれを証明しちゃってるでしょ?
君はトヨタを馬鹿になんてできないんだよ
2018/07/20(金) 12:02:59.82ID:QLc++NWua
>>36
それが凄い偏った物の考え方だと思わない人に何を言っても無駄だねw
38音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
垢版 |
2018/07/20(金) 12:05:53.81ID:C2a8BOLVa
ジェット部門が関与?してるスペックは
今シーズン中に出てこないのか
39音速の名無しさん (ワッチョイ 37dc-0FgR)
垢版 |
2018/07/20(金) 12:08:16.09ID:Q2aUyizf0
ただなあ。
ここのところトヨタの方がモータースポーツはガチだよ。
ホンダは見ているだけで情けなくなる。
40音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
垢版 |
2018/07/20(金) 12:15:49.54ID:C2a8BOLVa
空回り
パワーユニット
空威張り

とかじゃなければいいが。
41音速の名無しさん (ワッチョイ 37dc-0FgR)
垢版 |
2018/07/20(金) 12:30:41.34ID:Q2aUyizf0
マルコの「今年の後半にはホンダはルノーを抜いている。何かを見つけたようだ」
みたいなことをいってたが、これって新井の「後半戦はすごいですよ」
みたいなもんなんだよな。
自分の願望語ってるだけで、早くも裏切られてるしな。
2019年は本当にいろんな意味でやばさ満載だよ。
42音速の名無しさん (ワッチョイ bf6b-HghU)
垢版 |
2018/07/20(金) 12:31:44.91ID:7qzWrQqF0
ガスリーは上位10台がリタイヤして4位になったとしても今回はエンジンが素晴らしかった!
といえる人だから
43音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 12:36:50.09ID:yLE8hy9tp
>>41
ウィングのレギュ変更は完全にメルフェラpu優遇だよね。ルノーとホンダ勢はボロボロ。赤牛もピット戦略で前に行っても簡単に抜かされる。
さすがFIAだよ。しかもルノーはメルセデスからオイル燃焼技術を入手するかも知れないし。
ホンダだけが馬鹿を見るね。
44音速の名無しさん (ワッチョイ 37dc-0FgR)
垢版 |
2018/07/20(金) 12:43:30.50ID:Q2aUyizf0
>>43
レギュ変更でおもしろくなるとしたら上位2チームのバトルかな。
これは追い越し頻度が増えるとかなり面白くなる。
でもそれ以下のエンジンはパワー差がありすぎて抜きやすいシケイン化するね。
唯一の砦のレッドブルはなんとかブロックできていたけど、来年は無理。
レッドブルは試練の時を迎えそうだね。
2018/07/20(金) 12:44:17.64ID:VjnjKXyS0
ガースーが言い過ぎるから、ホーナーが今年ホンダのエンジンを搭載していても勝利を収めていたと言い始めたぞw
46音速の名無しさん (スップ Sd3f-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 12:49:19.49ID:plNKPXFkd
>>39
トヨタはモリゾーがレース好きなのが大きいのかな。社長変わったらまた元のトヨタに戻りそう。
ホンダはやっぱり2輪屋だなぁと思う。レプソルと契約更新できて良かったよ。
47音速の名無しさん (ワッチョイ 37dc-0FgR)
垢版 |
2018/07/20(金) 12:52:29.37ID:Q2aUyizf0
>>46
ホンダは2輪は文句つけようがない
NS VFR NR 全部伝説。
ライバルが小さいのもあるかもしれないけど。
2018/07/20(金) 12:54:53.48ID:KANZuVjUa
>>45
ルノーより壊れてないからな…
49音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 12:56:54.20ID:yLE8hy9tp
>>45
それはホンダが今のpuのポテンシャルを最大限引き出せた場合ね。当然、ルノーとの10馬力程度のさならなんとかなるよね。
でも、毎戦なんだかんだ反省してるんだよ。sc中のチャージモードも今年に入って気づいたし、sc明け、すぐにオーバーテイクモードに入るモードとかも。デプロイ(充放電方法)に関してはまだまだ、改善の余地がありそうだし。
去年までは枕のソフトで全部枕がやってたからね。ホンダは蚊帳の外。トロはトロで全てルノーが設定してブラックボックスだったから知識が無かった。デプロイに関しては今年は素人同士が初めて参戦しましたって感じだよ。
2018/07/20(金) 12:58:36.58ID:iCCUzW67a
F1はEU連合の物じゃないの??
オーストリアもEU加盟国なのに、RBに不利なレギュレーションに変更するのはホンダと組んだから??
2018/07/20(金) 12:59:36.22ID:mHSkblRt0
スペイン人ライターも期待!レッドブルとホンダ、新たな黄金時代の再現なるか

http://www.as-web.jp/f1/391687?all
2018/07/20(金) 13:01:16.33ID:1kCt2VGK0
世界で200人ぐらいしかいないバッテリーのスペシャリストを取り合ってるのがレースの世界だという話だからな
そしてホンダは確保に失敗、と
2018/07/20(金) 13:15:58.19ID:jd4fFaraM
ICEじゃなくて回生ノウハウだと思うんだよね。ホンダは制御が下手。トヨタに教えを乞うくらい節操なくやらないと勝てないんじゃないかね。
しかし、今のF1は面白くないよね。規制かけすぎてレースをつまらなくしている。予選見てお腹いっぱい。FIAはアホの集まりかもね。
54音速の名無しさん (スプッッ Sd3f-aRhX)
垢版 |
2018/07/20(金) 13:28:18.85ID:A+R4DhWnd
>>14
トヨタの方がポルシェより復帰早くなかった?
2018/07/20(金) 13:43:20.84ID:rxSBOEhs0
>>54
そうだよ
ポルシェより長くやってるけど、
HVで最初に勝ったのはアウディで、
ポルシェは戻った年にすぐ勝った
トヨタが勝てたのはライバル不在の時だけ

こんなんでもトヨタは素晴らしいとF1のホンダのスレで喚き続けるのが居るんだぜ

仕事としてやらされてるにしても盲信してるにしても完全に狂ってる
2018/07/20(金) 13:54:06.20ID:5lXGENEG0
>>55
ポルシェの最後とき中島Jrがミスしなかったら2連勝だったはず
競り合ってたわけじゃないのに調子こいでぶっ飛ばしてガス欠とかいう落ちでしょ
57音速の名無しさん (ワッチョイ f761-pvuh)
垢版 |
2018/07/20(金) 13:54:53.37ID:AubdHSwy0
>>33 寄生虫ホンダw
2018/07/20(金) 13:55:47.22ID:rxSBOEhs0
>>56
タラレバって惨めなだけよ
2018/07/20(金) 14:00:16.39ID:fGpdf55W0
今の技術でフェラーリと同じレイアウトのエンジン作ったら今年のよりもっとパワー出るんだろうか
60音速の名無しさん (ワッチョイ 17b8-Ec0+)
垢版 |
2018/07/20(金) 14:00:17.96ID:jOxL5dSX0
ホンダジェットの技術があればとか言われるけど、
ターボ専業メーカーはホンダよりジェットのノウハウ持ってると思う。
61音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 14:12:15.41ID:yLE8hy9tp
>>59
モックアップじゃないんだよ。レイアウトだけ真似ても仕方ないだろ。
2018/07/20(金) 14:12:53.47ID:utCYuSijp
スプリットターボでルノー並みなら無理だろ。
2018/07/20(金) 14:15:48.45ID:pRTkAWXU0
ドイツの技術は〜が一点してフェラーリのレイアウトが〜に変わったな
短絡的過ぎるだろ
2018/07/20(金) 14:23:38.77ID:oU27Jxz30
連結シャフトの破損問題を解決したホンダにとっては
スプリットターボを捨ててもメリット無いと思う
2018/07/20(金) 14:24:20.56ID:1kCt2VGK0
レッドブル「今年ホンダを積んでいても勝てた」
ハイ、お墨付きもらいました
もう大丈夫ですよみなさん!
2018/07/20(金) 14:25:16.43ID:oU27Jxz30
まあでもあんだけ苦労したスプリットターボの効果<<<<オイル燃焼の効果だと
やる気なくなりそうだな
2018/07/20(金) 14:30:20.29ID:wWYyfjmH0
>>56
借り物のドライバーがミスしたなら、その言い訳も少しは聞いてあげるけど、
トヨタ純正のワークスドライバーでナンバーワンチョイスのカジキさんですよ?
彼のミスならトヨタのミスでしょ
68音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 14:31:45.47ID:yLE8hy9tp
>>66
スプリットターボ真似しでインタークーラー真似しないんじゃ意味が半減。ホンダは何をしたいんだか?
2018/07/20(金) 14:35:29.45ID:nvqIMATYM
インタークーラーは小型化したでしょ?実際マクラーレンがルノーに積み替えて苦労してるし
ただメルセ程割り切ったやり方はしてないね
70音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 14:36:12.43ID:yLE8hy9tp
>>68
念のため言っておくがカスタマーのインタークーラーはシャシー側の設計だよ。ホンダはワークスだから設計に関与できる。
71音速の名無しさん (ワッチョイ 17b8-Ec0+)
垢版 |
2018/07/20(金) 14:37:03.49ID:jOxL5dSX0
ホンダはインタークーラー作ってないんじゃないかな。
2018/07/20(金) 14:38:09.08ID:wWYyfjmH0
イルモアとさくらとジェット部門のF1希望者が力を合わせれば何とかなる?か?
2018/07/20(金) 14:40:49.42ID:nvqIMATYM
メルセデスはインタークーラーといい不等長エキマニといい割り切りが凄い
ホンダは優等生だからそこまで割り切れんのだろうね
2018/07/20(金) 14:41:02.43ID:IN1tgLzad
レッドブル「今年ホンダPUを使用していても優勝を挙げていたはず」
https://jp.motorsport.com/f1/news/honda-redbull/3143772/

だから頑張ってフェラーリPUに追いつけと、信じてると
75音速の名無しさん (ワッチョイWW 77b8-dcjf)
垢版 |
2018/07/20(金) 14:43:44.88ID:rxSBOEhs0
>>73
メルセデスの不等長は初年度だけ
76音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 14:44:28.96ID:yLE8hy9tp
>>69
いや、レイアウトからして違う。知らないのにやめてくれ。ググって調べろ。ホンダはルノーに近い。しかも空冷よりだ。
2018/07/20(金) 14:46:17.59ID:IeKG42aVM
ルノーと同等、というのが誉め言葉にならないというのは辛い
なんかゴールがいつの間にかフェラーリPUに動いてる
2018/07/20(金) 14:51:58.68ID:2Jdn8BUrM
他の人も最初はホンダに期待していたんだよ
何度繰り返すんだよ
2018/07/20(金) 14:54:22.79ID:jqBS4ZVm0
>>74
バンドーンがルノーPUの評判下げまくってるからな
2018/07/20(金) 14:56:12.04ID:d6bgUWJS0
元々今シーズンの目標がシーズン後半にはルノー抜いてトップ3に近づきたいと言ってたし
色々と言われてるけど現状プラン通りなのでは??後半のPUアップデートが一番注目されるな
2018/07/20(金) 14:56:57.85ID:aTvT4WzyM
RBのコメントでしか自信の価値を示せない現状は悲しいわ
少なくともトロでルノーカスタマーのGP2枕に常勝できるようになるまでは危機感を保つべき
2018/07/20(金) 14:57:39.69ID:oU27Jxz30
>>76
知ってるよ これでしょ?
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51982372.html

レイアウトはルノー式、ただ小型化はされてるって書いてあるね
2018/07/20(金) 15:05:09.06ID:jOxL5dSX0
空冷インタークーラーってスピードが遅い時は冷えにくそうやね。
84音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 15:06:02.25ID:yLE8hy9tp
>>82
小型したからどうしたというんだ?お前、その記事から何を読み取ってんだ?
性能を真似するにはせめてレイアウトと方式を同じにしろた方がいいって言ってんだろ??
スプリットターボも同じだよ。
85音速の名無しさん (ワッチョイWW 9752-LDQk)
垢版 |
2018/07/20(金) 15:07:59.99ID:gs7j3yuM0
>>74
信じてる攻撃が強まってきたな
これからもっとプレッシャーかけてくるんだろうなあ
2018/07/20(金) 15:10:53.35ID:oU27Jxz30
>>84
ホンダはワークスシャシーじゃないから空力デザイナーに
遠慮してオーソドックスな方法を取ったんだろうと思うよ
少なくとも重心や吸気配管が短いというメリットは活かせてる訳だし
2018/07/20(金) 15:13:11.46ID:jOxL5dSX0
>>82
ソースが古すぎない?
88音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 15:22:41.76ID:yLE8hy9tp
>>87
詳しく知りたい人はモーターファンを読もう。
89音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 15:58:29.16ID:yLE8hy9tp
>>86
インタークーラーの性能は小型かつ如何に低温なエアーを給気できるかにかかってる。
ハイブリッド型を選択したメルセデスはホンダとは性能が違うんだよ。今年から吸気温度のレギュが追加になったくらいだ。
でも、インドとウィリアムズにはインタークーラーは供給してない。カスタマーがメルセデスと同じ性能が出せない一因だよ。
2018/07/20(金) 16:00:04.48ID:sP8YBzUh0
>>55
前にポルシェドラがトヨタを褒めちぎってたぜ?
勝利は彼らのものだったってね
それ以外でもトヨタは強さを見せてたし、誰もが認めざるおえないものだ

ちなみにポルシェの記録は余裕をもって抜いちゃったよ?
ようは結果としてポルシェに勝っちゃってるんだ
スプリントレースとは違うよ、耐久の評価は
エンジン、HV技術含めマシンを作る技術力でナンバーワンなんだよね
君が狂ってるから世界が歪んで見えてるんだと思う
2018/07/20(金) 16:14:53.87ID:8I+W8DuL0
>>90
>認めざるおえない
認めざるを得ない、な
2018/07/20(金) 16:30:11.44ID:d0jzKcIn0
>>53
トヨタにノウハウ無いと思うが
93音速の名無しさん (ワッチョイ 9f00-8kmr)
垢版 |
2018/07/20(金) 16:30:13.81ID:hg05dwAH0
今週はハトがクラッシュも何もなく無事に完走できますように!
94音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-tw1A)
垢版 |
2018/07/20(金) 16:31:42.89ID:C0fENkQCd
トヨタがF1に本気で取り組んでなかったなんてよく言えるな
逆にバカにしすぎだろ
撤退会見で責任者泣いてたぞ
優勝出来なかったってな
本気でやったけど勝てなかったんだよ
一度もね
2018/07/20(金) 16:38:20.71ID:qer4zePx0
>>90
ポルシェがいた去年勝っていれば、外野からとやかく言われずに済んだのにねw
ライバルというプレッシャーが無ければ、最大限のパフォーマンスを出せるのは当然
今年もポルシェがいたら、トヨタはきっとドタバタして勝てなかったと思う

ポルシェがトヨタを誉めるのは当然
俺らがいなかったからお前ら勝てたんだぜw、なんて言うかよ
96音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 16:43:09.18ID:yLE8hy9tp
>>95
外野はトヨタが〜のお前らだよ。どっか行け。
97音速の名無しさん (スップ Sd3f-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 16:53:16.00ID:plNKPXFkd
>>95
トヨタもポルシェも全員同じ人物がやってたわけじゃないし、他にも沢山やる事あるし、当事者は「今年はトヨタが勝った」それ以上でも以下でもないと思うよ。
そもそもあんな複雑な仕組みで24時間ノートラブルで走り切る事自体凄いことだし、ポルシェもそこは一定の評価をしているだろう。

今年ライバル不在の中でも勝利は勝利。次は継続とライバルがいる中で勝つことで、まだまだ続いていく。
それでいんじゃね?
98音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 16:58:20.26ID:yLE8hy9tp
ドイツGP
イベント 開催日 日本時間
フリー1 7/20(金) 18:00〜
フリー2 7/20(金) 22:00〜
フリー3 7/21(土) 19:00〜
予選・・ 7/21(土) 22:00〜
決勝・・ 7/22(日) 22:10〜
99音速の名無しさん (ワッチョイW d741-X+mz)
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2018/07/20(金) 17:12:17.58ID:ZXmgZDuI0
最近ハートレー のKYポジティブコメントがヤミツキになって来てる自分が怖いわ💦😵
100音速の名無しさん (スッップ Sdbf-4phT)
垢版 |
2018/07/20(金) 17:25:08.22ID:8vhor9QBd
>>35
マシン差が大きいじゃなくてドライバー差が大きいだよなw
実績ない新人のくせに何様だよガスリー
2018/07/20(金) 17:26:18.55ID:jqBS4ZVm0
【独占インタビュー】ガスリーの美学「直線で抜いてもつまらない。コーナーでバトルするから、みんながエキサイトする」

そのコーナーで事故りまくってるのは誰だよ
2018/07/20(金) 17:27:25.37ID:utCYuSijp
鳩には一回で良いからガスリーより上位でゴールしてギャフンと言わせてほしい。
2018/07/20(金) 17:29:33.35ID:wy98ER77d
最初の数周でガスリーリタイア
ハートレー最後尾付近でゴール

は見飽きたからやめてほしいぞ…
2018/07/20(金) 17:33:50.33ID:lMHg6Hho0
>>101
ガスリーがコーナーで抜くのが楽しいならそれでいいと思うけどなあ
直線で抜けないからコーナーで抜かざるを得ないという面もあるだろうし
2018/07/20(金) 17:48:59.28ID:7JMk/Age0
今季は来年のレッドブル・ホンダで好成績をあげる為のホンダPU開発の年と位置づけてると開幕前から思ってたけどな
ドライバーは不満かも知れんが、自分にとっても来季一気に評価を高めるチャンスなんだから、割り切って仕事して欲しい
何せクルマ壊さないよう頼むわ
106音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 18:14:44.73ID:zrEgxy8Dp
>>105
今年は信頼重視で行くって最初から言ってるだろ。まだまだ壊れてるかけど。
そんな位置付けのシーズンの訳ないよ。次も去年の改良モデルだし。来年のは別に設計してる。
寝言は寝て言えよ。
107音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-o1Ha)
垢版 |
2018/07/20(金) 18:21:03.84ID:M05c9eTbp
>>106
今年の初めとは状況が変わったんだから、普通は計画を変えるだろう
もっとパワーがいる状況になったんだから
108音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 18:24:11.32ID:zrEgxy8Dp
>>107
何にも変わらん。ホンダはもともと赤牛との契約は想定してた。読みが甘いのはお前だけだよ。
2018/07/20(金) 18:27:50.31ID:BQoUvwAKM
潤滑油を燃やしちゃ駄目なら冷却水を燃やしちゃえばいいと思うの
110音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-o1Ha)
垢版 |
2018/07/20(金) 18:30:10.25ID:M05c9eTbp
>>108
レッドブルとの契約を想定してたとしてもまだ可能性でしかなかった
それにレギュレーションの変更でレッドブルの空力面での優位性が失われる可能性がでてきた
そしてフェラーリPUの性能が想定以上に向上している
これだけ状況が変化してるのに最初の計画のままで上手く行くわけがない
2018/07/20(金) 18:36:56.99ID:rxSBOEhs0
また始まったw
>上手く行くわけがない

願望だろ
112音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp4b-qfp/)
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2018/07/20(金) 18:36:58.86ID:zrEgxy8Dp
FP1出だしは予想通り。ホンダにはきびしそうだな。
113音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp4b-qfp/)
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2018/07/20(金) 18:39:02.91ID:zrEgxy8Dp
>>110
はいはい。まー見てろよ。今年は最弱キープするから。そして、また、書き込め。すみませんでしたってな。
114音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-o1Ha)
垢版 |
2018/07/20(金) 18:41:11.42ID:M05c9eTbp
当たり前のことを書いたんだか、おかしな奴が多いな
115音速の名無しさん (ワッチョイWW 17b8-ekv9)
垢版 |
2018/07/20(金) 19:11:30.02ID:upE31t3t0
しかし枕と仲良くどんどん戦闘力が落ちてんな
ウィリアムズにも抜かれる勢いやで
2018/07/20(金) 19:24:35.10ID:sP8YBzUh0
ウイリアムズ酷いな
もう緑色やんけ
117音速の名無しさん (ワンミングク MM7f-klHS)
垢版 |
2018/07/20(金) 19:44:40.38ID:TSMU7aL7M
>>103
トロホンの後半戦はハートレーがポイントリーダーの予感・・・
2018/07/20(金) 19:49:02.79ID:9Ouf516v0
>【タイム結果】F1第11戦ドイツGP フリー走行1回目
>9/C.ルクレール/ザウバー/1'15.097
>15/B.ハートレー/トロロッソ/1'15.864
>18/P.ガスリー/トロロッソ/1'16.071

今回のレースで3ポイント差のザウバーに抜かれるの確定だなw
ホンダは5戦連続ダブルノーポイント確定w
ランキング9位に下がるわけかw
2018/07/20(金) 19:50:48.48ID:CzkKvggT0
もう、あまり期待してないです。
2018/07/20(金) 19:53:52.45ID:K5AnZtwa0
ホンダにとっては(未だに)"努力"こそ最も大切なことなんだろうが
"来年"レッドブルはそこら辺、理解してくれるのだろうか?
一方のホンダは、その"来年"のことを、求められているのは"努力"ではないことを
どれほど正確に理解しているのだろうか?
2018/07/20(金) 19:57:28.50ID:wFcisZKXd
遅いなぁ
やっぱパワーないじゃん
2018/07/20(金) 19:59:30.31ID:CzkKvggT0
遅いのは今のところ、パワーない+ブレーキおかしい+アクセル踏み込めない、だからでしょうね。
123音速の名無しさん (スッップ Sdbf-HACA)
垢版 |
2018/07/20(金) 20:02:22.58ID:Qmd5NZWCd
モビルスーツの性能の違いが戦力の決定的な差ではないことを教えてやる! ガスリー、ガンダム見ろや。
2018/07/20(金) 20:02:30.53ID:sP8YBzUh0
>>122
そのブレーキに引っ張られてる感じってのが気になるんだわ
無線用の隠語ともとれたり
ようはストレートが遅いってことだ
2018/07/20(金) 20:05:27.90ID:a/10yrnn0
遅過ぎてレッドブルの貧乏ゆすりが聞こえてきそうだ
2018/07/20(金) 20:06:41.18ID:9yf3strmM
永井一郎「トロロッソは深刻な状況に直面していた、ガスリーのドライビングに
マシンがついていけなくなったのである」
2018/07/20(金) 20:08:00.86ID:OIuyyDMB0
ピエール・ガスリー「マシン挙動がすごく奇妙」と訴え
2018/07/20(金) 20:09:53.74ID:a/10yrnn0
アロンソ様ならどんなマシンもそこそこの順位までもってこれるが、ガスリーは安定感がない そしてよく事故る
クビアトのようだ
129音速の名無しさん (ワッチョイ f761-pvuh)
垢版 |
2018/07/20(金) 20:11:13.51ID:AubdHSwy0
波があるガスリーが遅いだけ
2018/07/20(金) 20:13:25.57ID:FKOREcQk0
なんかあかんな
スカパー入るの躊躇してまう
2018/07/20(金) 20:16:43.12ID:6DVNcTyg0
ガスリー後半、まったくタイムUPしなかったな
全く走れてないのか
DAZNは関係ない話ばっかりしてて、何が起きてるかさっぱりわからん
132音速の名無しさん (ワッチョイ 97c8-pvuh)
垢版 |
2018/07/20(金) 20:18:18.15ID:Y8d7vLz50
はあ、今日もノロロッソ
2018/07/20(金) 20:18:50.34ID:8e69QxqgH
出先だからイマイチ掴めてないんだけどガスブレーキにアクシデントあったのか?
134音速の名無しさん (アウアウカー Saab-vOUi)
垢版 |
2018/07/20(金) 20:18:56.80ID:8Rx1szvwa
>>50
最近のオーストリアはメルケルと関係が悪いのよ
2018/07/20(金) 20:21:47.47ID:RDAcpMEG0
ガスリーはバンドーンみたいなこと言い出したな
ガスリーのライバルはルクレールではなくバンドーンだ
2018/07/20(金) 20:22:04.42ID:gXqFYLGVa
>>131
色々挙動に問題抱えてるみたいだだからアタックせずに調整してるんかね?
午後に期待
2018/07/20(金) 20:23:31.64ID:JDM26Jfe0
2週間ぶりに帰ってきたが
何、レッドブルが圧力掛けたら
ルノーが進歩しちゃったって?
2018/07/20(金) 20:26:16.86ID:9yf3strmM
レッドブル「ホンダを信じてるよ」
レッドブル「ほらみろ、リカルドが一番時計。あれ?」
139音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 20:30:36.24ID:h9USr9570
5戦連続ノーポイントがある見えてきたよ。今度はなんて言い訳するんだろう。
FP1、2から積極的にセッティングすると言ったばかりだからね。いきなり挫折。ハトは相変わらずだし。
2018/07/20(金) 20:33:22.13ID:a/10yrnn0
予選順位悪くてもフリー走行だけはそこそこ走れてたのに
141音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 20:33:41.61ID:h9USr9570
ガスのフロアー、縁石で火花どころか火柱上がってたよ。
142音速の名無しさん (アウアウカー Saab-s4cw)
垢版 |
2018/07/20(金) 20:40:00.46ID:3ZHmQWLja
ハートレーよりガスリーが遅い時点でもうおかしい。
今度はガスリーのタイヤがもげるのか。
まともに走る日はいつ来るんだ。
143音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 20:40:38.68ID:h9USr9570
ライバルのウィリアムズは鳩の上をいったね。フロントウイング良かったのか。
2018/07/20(金) 20:41:27.66ID:9Ouf516v0
>>140
2週間前まで = フリー中団 → 予選下位
今 = フリー下位 → 予選最下位?w
他チームは予選になれば予選モード炸裂でホンダは自動的に下位に沈むからなw
2018/07/20(金) 20:41:30.85ID:/81xU2100
カナダでもモナコでもここでもハートレーが上か?
ガスリーはセットアップ能力がいまいちなのかなー
2018/07/20(金) 20:42:38.35ID:CzkKvggT0
今週末のレースは、もう終わりですかね。
2018/07/20(金) 20:42:49.03ID:nvqIMATYM
FP-2で一瞬だけおっと思わせて最終的には13〜15位といういつものパターンと予想(´・ω・`)
2018/07/20(金) 20:43:19.14ID:7s9SWfqi0
プレッシャーが無くなったルノーワークスがレッドブルを超えるのか
2018/07/20(金) 20:46:43.35ID:bQke86iYa
これエンジン云々よりもマシンとドライバーがゴミクズやろ
2018/07/20(金) 20:48:14.89ID:9Ouf516v0
>【FP1結果】ザウバー、5番目に速いチームへ トロロッソ・ホンダは下位に沈む/F1第11戦ドイツGP
>トロロッソ・ホンダは下位に沈む

たまんねーなw
F1は面白いね、ザウバー頑張れ!
2018/07/20(金) 20:49:41.46ID:bQke86iYa
ザウバーは本来の速さが戻ってきてるな
ドライバーも素晴らしい
2018/07/20(金) 20:50:20.78ID:U/cCdhoN0
>>141
縁石盛上げてんの知らんのか
2018/07/20(金) 20:51:22.51ID:U/cCdhoN0
>>135
フランス人は文句タレ
欧州人は皆そうだが
154音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 20:51:47.50ID:h9USr9570
>>142
ガスはフロアーこすって後半は走らなかった。セッティングに文句を言ってると言う記事がでてる。

トロロッソ・ホンダの2台はこのセッションでウルトラソフトタイヤを使わず、ソフトタイヤのみで走行。ブレンドン・ハートレーが15番手、ピエール・ガスリーはマシンの挙動に不満を述べていた場面もあり18番手に終わった。
https://jp.motorsport.com/f1/news/GermanGP-FP1-report/3144377/amp/?__twitter_impression=true
2018/07/20(金) 20:55:11.43ID:uAnEkFvQ0
ガスリーはライバルのアプデで焦ってテンパって空回りって感じっすね
156音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 20:56:04.21ID:h9USr9570
>>149
puもゴミクズ。一蓮托生だろ。部品ばかりひいきするな。
2018/07/20(金) 20:57:01.51ID:a/10yrnn0
ガスリーから出るのは不満ばかり
158音速の名無しさん (ワッチョイ 3722-IDnu)
垢版 |
2018/07/20(金) 20:57:31.25ID:5xZh3xS20
はぁ
今シーズンも先が見えたな
金もないし、
NEXTの契約もう終わろうかな
2018/07/20(金) 20:57:41.03ID:Dcqa6YU30
バーレーンの4位で期待が高まり過ぎて空回り
160音速の名無しさん (ワッチョイ 77ea-Nigg)
垢版 |
2018/07/20(金) 20:59:21.72ID:5tuoffrG0
開幕からFP1までほとんど変わらない 自前主義は×
2018/07/20(金) 21:00:10.07ID:Qare/0wc0
トロはドライバー云々じゃなくて、車の挙動がおかしすぎる。走り始めからおかしいから、セッティングが根本的に間違ってるんだろう。
2018/07/20(金) 21:00:42.13ID:uAnEkFvQ0
ハートレーはあんま変わらんっぽいね。車の出来に影響受けにくいドライビングなんすかね
2018/07/20(金) 21:01:19.02ID:DWxlJ+lc0
なんでこうなるんだよ。
やだもうホントに。
2018/07/20(金) 21:01:33.61ID:U/cCdhoN0
>>156
ホンダスレにアンチが張り付いてゴミレスしてるクズが何か(笑)
2018/07/20(金) 21:02:47.17ID:uAnEkFvQ0
ハートレーはWECだと完全に自分好みじゃない車でも走らせる訳だから割と適当なセットでもそこそこパフォーマンス出しちゃうんすかね
166音速の名無しさん (ワッチョイ 3722-IDnu)
垢版 |
2018/07/20(金) 21:02:49.02ID:5xZh3xS20
ガスリー>ハートレーよりは速いが、不平不満言いすぎて腐って自滅の道を歩む相
ハートレー>基本遅いが精神が浮き沈みない分結果は安定、遅く安定

はぁ
167音速の名無しさん (ワッチョイ f75a-HghU)
垢版 |
2018/07/20(金) 21:04:14.81ID:4VdAeqZt0
ルクレールは丹念にコースを調べて
乗上げていい縁石とそうでない縁石をリサーチしてるのに
ガスリーときたら・・。
168音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
垢版 |
2018/07/20(金) 21:04:15.73ID:h9USr9570
>>157
いや、ガスリーは赤牛に決まるまでは控えめにしてた。もう、決まったからいいでしょって感じだと思う。
赤牛はいつもこんなもんだよ。ルノーも散々批判されてきた。こらからは矛先をホンダに向ける。
169音速の名無しさん (ワッチョイ bf6b-HghU)
垢版 |
2018/07/20(金) 21:06:12.21ID:7qzWrQqF0
ホンダはいつまでがっかりさせるんだ
2018/07/20(金) 21:09:10.43ID:7zKzG08x0
>>159
今どきあの4位が単なる超マグレだったと思わない奴いるのか?
171音速の名無しさん (ワッチョイ 1f47-4GkJ)
垢版 |
2018/07/20(金) 21:16:09.97ID:179wiBF/0
たぶんトロはホンダのアップデートを生かし切れずにこのまま最終戦まで行くと思う
2018/07/20(金) 21:27:43.61ID:GkyWlSqc0
>>161
走り始めて一周で無線で「あれとこれとそれがおかしい」って長文コメントしてるからな
サッシャ要約すると全部悪いってことですねって言ったのワロタ
完全にチームがどうすればいいわかってないわ
2018/07/20(金) 21:29:52.17ID:EK+71uL/0
チームがやる気なくしてたりしてな
実験台扱いされてさ
174音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-G11s)
垢版 |
2018/07/20(金) 21:30:28.33ID:SJX9XBDb0
自分のミスでフロア壊しておいて文句たれまくってるのはまずいわなぁ
175音速の名無しさん (アウアウカー Saab-s4cw)
垢版 |
2018/07/20(金) 21:36:28.75ID:3ZHmQWLja
ホンダのアップデートも含めて、コンポーネント放り込み過ぎで、しっちゃかめっちゃかになってそう。
速いはずの部品をくっつけてみたら遅くなりましたみたいな。
2018/07/20(金) 21:36:40.79ID:9Ouf516v0
>>173
トロロッソはチーム空中分解ですかw
ドライバーの暴走、チームクルーのモチベーション低下、無能のキー
ホーナーの「ホンダを信じる」圧力、田辺の沈黙、いつまでたってもパワーのないホンダPU
5戦連続ラブルノーポイントでランキング9位陥落か
177音速の名無しさん (ワッチョイ 3722-IDnu)
垢版 |
2018/07/20(金) 21:41:14.72ID:5xZh3xS20
トロがここまでセッティング力ないとは思わなかった
もう今年は無理だな
来年の開発に集中した方がいい。
178音速の名無しさん (ワッチョイ bf00-j5g6)
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2018/07/20(金) 21:41:50.00ID:uDCI1W1r0
>>161
来シーズンはレッドブルも加わって4台がこの調子になるんですね?
オラなんかワクワクしてきたぞ!
179音速の名無しさん (アウアウカー Saab-s4cw)
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2018/07/20(金) 21:46:32.30ID:3ZHmQWLja
>>177
例年開発資金が無くて後半失速すると言われたけど、セッティングが上手くいってなかっただけのような気がしてきた。
2018/07/20(金) 21:48:09.59ID:TGD8GWkAa
>>142
>ハートレーよりガスリーが遅い時点でもうおかしい。

ハートレー「解せぬ」
181音速の名無しさん (バットンキン MMfb-GiW1)
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2018/07/20(金) 21:48:41.26ID:o6YHRFlmM
>>177
やっぱ空力の責任者がいなくなったのがでかいんじゃね
キーは色々アイデアを閃いてその人がまとめあげてうまくいってたみたいなことありそう
2018/07/20(金) 21:56:24.48ID:c0OoHy0nd
>>171
うわぁまたホンキチが他所のせいにしてる
2018/07/20(金) 22:09:37.51ID:9buBcn+Ja
生産性の低い日本人は、努力という名の深夜残業で欧米人と渡り合って来た
さぁ打ち合わせだ、会議にはみんな集まれ
合議でないと決められないぞ
それはダメ、アレはダメ、コレは困るよ
こうなったらどうするんだ
初案良くとも、減点方式で別物に
はい、悪くない物が出来ました!
2018/07/20(金) 22:13:47.93ID:FdnzQzz10
ハートレー「ボクはピエールみたいにマシンの限界領域を使わないから安定して走ることが出来るんだ」
2018/07/20(金) 22:27:25.46ID:SvHhw5sc0
つまり、ガスリーとハートレーのタイム差が近いほど、車体のセッティングはひどいということ…?
2018/07/20(金) 22:27:53.53ID:iRXP0ld90
前半戦でセッティングが決まったのって、理由が分からないバーレーンだけ
レッドブルはトロロッソにテコ入れするつもりもないんだろうしもうダメだね
億が一次のアプデでpuがフェラーリ並みになってもウィリアムと最下位争ってそうで怖い
187音速の名無しさん (アウアウカー Saab-vOUi)
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2018/07/20(金) 22:32:41.69ID:WJ08PlP4a
トロに技術力がないだけっぽい
2018/07/20(金) 22:36:32.84ID:xSfTvGpU0
およそ他所のチームがタイヤのプロだの空力のプロだの新たに雇用して効果あったどうのこうのコメントしているのに、
トロロは増員しないし、その予定もなさげだし・・・。
2018/07/20(金) 22:38:08.78ID:mL7BU3awx
うあやっぱガスリーのが速いのか
2018/07/20(金) 22:47:36.79ID:98odaLbH0
0.9 そやろ
191音速の名無しさん (ワッチョイ 1f47-4GkJ)
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2018/07/20(金) 23:07:37.10ID:179wiBF/0
>>182
残念だけど俺はそんなにホンダを贔屓にしてないんだ(既に見限った)
それでもトロは悪いPUを悪いなりに生かし切れてないと思う
2018/07/20(金) 23:11:52.61ID:UHbBJf76p
さっきから18秒18秒言ってるのは何?
13秒の3が8に見えてるの?
193音速の名無しさん (ワッチョイ 97c8-pvuh)
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2018/07/20(金) 23:15:15.37ID:Y8d7vLz50
>>184
鈍速の貴公子が言うことは違う
194音速の名無しさん (ワッチョイ 3722-IDnu)
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2018/07/20(金) 23:17:09.39ID:5xZh3xS20
ガスリーはハートレーに対して
いつもの0.5秒ゲインが見られないな
マシンがおかしいのか
ガスリーがおかしいのか
ハートレーが速くなったのか
2018/07/20(金) 23:18:12.01ID:oeq2DO8i0
スピードトラップは1位なんだからマシンのセッティングが悪いんだな
2018/07/20(金) 23:18:32.28ID:rxSBOEhs0
>>188
育成がイマイチなタイミングで身売りするんじゃねーかな
2018/07/20(金) 23:22:05.49ID:dLfer+/Q0
イギリスGPでダウンフォース付け過ぎて、ストレートが遅すぎたから、今度はダウンフォースを削ってるんでないの
どっちにしろ、ちゃんとしたセッティング、タイヤの使い方見つけないと・・
見つかればそれだけで1秒近く速くなる予感
2018/07/20(金) 23:22:21.27ID:uyZkO+ob0
P1でガスリーが
コーナーもストレートもブレーキもおかしい
まともに走んねー
って無線で言ってたけど、直ってねーのか
2018/07/20(金) 23:23:26.52ID:rxSBOEhs0
>>198
グロってるんか
2018/07/20(金) 23:26:37.02ID:K5AnZtwa0
よかったじゃねえか。
今回はPUガー言われなくて済みそうなんだぜ♪
2018/07/20(金) 23:27:35.35ID:sP8YBzUh0
トロロッソの優しさ
202音速の名無しさん (ワッチョイ 3722-IDnu)
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2018/07/20(金) 23:29:34.57ID:5xZh3xS20
ハートレー標準で考えると
ガスリはルクレールとタイム争ってるはずなんだがな
2018/07/20(金) 23:31:00.71ID:OVTAY4s90
トロは大昔のウイングが付いてない葉巻型F1で
メカニカルグリップを勉強した方が良さそうだw
2018/07/20(金) 23:33:18.99ID:dLfer+/Q0
今の迷走トロロッソホンダでも、アロンソが乗るだけで0.5秒は速くなって、毎回10位以内いけそう
セッティング決まれば、アロンソはハース越えもできる
来年レッドブルホンダに乗る契約で、次からトロロッソにきてください
マクラーレンに居るより、全然いいですよん
2018/07/20(金) 23:34:55.85ID:uyZkO+ob0
田辺のコメント先に書いとくか

二台ともパワーユニットに全く問題のなく、予定してたプログラム
も順調にこなす事が出来ました。
今日得たデータを更に分析し、万全の状態で予選を迎えたいと思います。
2018/07/20(金) 23:34:56.64ID:jOxL5dSX0
フロントサスの破断があったけど、根本的にサスの剛性も足りないとかかな。
2018/07/20(金) 23:38:03.79ID:9Ouf516v0
>トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、1分14秒793を記録し15番手。
>ブレンドン・ハートレーは1分14秒830で16番手だった。

いつもフリーは10位前後だったガスリーが15位とかヤベーんじゃねーの?
真面目にホンダちゃんの今後が心配ですわw
2018/07/20(金) 23:38:21.75ID:JQ6OHMG00
こりゃ予選は11秒台か
他は予選モードで速くなるしトロホン厳しいか、Q1くさい
でもあと0.4-0.5秒速くなったら全然変わるんだけどな〜
2018/07/20(金) 23:41:51.28ID:DiH3uGv80
また絶望の週末がやってくる・・・
210音速の名無しさん (ワッチョイW ff5b-wdXc)
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2018/07/20(金) 23:42:40.77ID:IW7PbHc90
トロロッソは去年までより退化してるの?
PUがわるいの?ドライバーがわるいの?
2018/07/20(金) 23:46:34.45ID:9Ouf516v0
>>201
ホンダPUとトロシャシーの相性が悪いと思うわw
相性が悪いといくら頑張っても良くならない
ホンダは兎に角、パワー上げる事だけに集中すればいいよ
トロロッソには今年は諦めてもらうしかない
2018/07/20(金) 23:48:36.22ID:dLfer+/Q0
ダウンフォース付け過ぎて、コーナーは速いけど、ストレートが糞遅い イギリス
か、
ダウンフォース削りすぎて、ストレートスピード最速なのに、タイムが出ない 今回
毎回極端すぎる
2018/07/20(金) 23:52:30.38ID:1C9QnJsD0
>>212
ただの無能ですやん。
2018/07/20(金) 23:53:32.93ID:a/10yrnn0
見所なさそうだな
ウィリアムズとバンドーンには勝てそうだ
2018/07/20(金) 23:53:39.83ID:jPbiFpog0
ホンダPUはトラブルなく順調のようだな。
あとはドライバーの腕に任せた!
2018/07/20(金) 23:55:12.72ID:9Ouf516v0
>>215
そりゃ一番パワー無いからな
俺はガスリー14位&ハートレー最下位orリタイアに賭けてるw
2018/07/20(金) 23:56:19.12ID:jPbiFpog0
>>216
パワーはルノーよりある。
あとはドライバーとセッティングだ!
2018/07/20(金) 23:57:30.02ID:VtkwBJJU0
レースペースは悪くないから多分アタックモード時のデプロイが足らんね。
てかやっぱフェラーリ勢はデプロイでなんかやってそうな。。
2018/07/20(金) 23:57:52.66ID:dLfer+/Q0
ハースのタイヤスペシャリストと、アロンソをセットでトロロッソに来てもらえば、
それだけで、他はなにもしなくても、1秒は速くなるな
2018/07/20(金) 23:58:51.02ID:K5AnZtwa0
迷走してるっぽいな。
パワー不足と言われたホンダPUのためになればと言うことで
普段のトロなら手出さない(冒険しない)部分にまで技術的に踏み込んじゃったから……。
2018/07/20(金) 23:59:58.32ID:GIsPWhEc0
インドまでならコンマ3秒差やな。セッティングでなんとかなるだろ!
え?ならないの?
2018/07/21(土) 00:00:05.55ID:7bTpdgVn0
>>220
kwsk
2018/07/21(土) 00:01:19.86ID:k5LsnOdH0
まだ新PU持ち込んで無いのか
224音速の名無しさん (ササクッテロル Sp4b-X+mz)
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2018/07/21(土) 00:02:17.41ID:6UI/NAw9p
ハートレーの順位だけ見たら別に悪くない
いつも通りあぁ遅いねぇくらいだし
ガスはご要望通りストレート速いセッティングにしたんだからあとはテメーの腕でコーナーなんとかしろ!って事かな?
225音速の名無しさん (ワッチョイWW 17b8-dUhe)
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2018/07/21(土) 00:02:31.30ID:lagIEkmk0
>>211
相性とか言って逃げてんじゃねーよカス
226音速の名無しさん (ワッチョイ 3722-IDnu)
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2018/07/21(土) 00:04:51.43ID:/95g3gby0
>>221
そのセッティングが全然できんのや・・・
ブレーキの効きを左右合わせる事にも苦労しとるんや
2018/07/21(土) 00:05:08.34ID:TH1gikIY0
>>225
は?w なんで俺が逃げるんだよw
冷静に第三者視点で見れば相性問題濃厚だろw
付き合ってから結婚しろっての、行き場所が無いからFIAの圧力でトロロッソと組まされたの忘れたのか?w
さらにルノーをボロクソ言ってメルセデス&フェラーリからPU供給拒否されてるレッドブルは
他に選択肢無いから嫌々ホンダ使わなきゃならないんだろうがw
228音速の名無しさん (ワッチョイWW 9752-0xkA)
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2018/07/21(土) 00:06:29.37ID:43nn+LbG0
>>224
ストレート速いのはハートレーじゃないの
2018/07/21(土) 00:07:55.40ID:vBvANUos0
シャシーをPUに合わせたっ結果、最悪になりました
230音速の名無しさん (ワッチョイ 3722-IDnu)
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2018/07/21(土) 00:08:17.11ID:/95g3gby0
相性つうより
生まれて初めてワークス体制手にして
あれもやりたい、これもやらねばと
旺盛なやる気が空回りしちゃってる感じだな
もっとシンプルでいいと思うけどな
シンプルな事しかしてないスタッフだらけなんだから
231音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-4GkJ)
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2018/07/21(土) 00:21:05.30ID:YEVNsW7/0
リカルドとタイム変わらないのかホンダエンジン持ち直したな
2018/07/21(土) 00:21:08.76ID:TH1gikIY0
>【FP2結果】ホンダ苦戦 レッドブルとザウバー好調/F1第11戦ドイツGPフリー走行2回目

そもそもルノーよりパワーあるならホンダよりパワーの無いルノーでレッドブルは1位なんだよ
何だかんだ言ってもレッドブルとルノーは相性が良いんだろう
ホンダと組んでどうなるのか全くの未知数だけどな
つーか、ザウバー2台がホンダの前って危機的状況だろ、3ポイントしか差がないんだぞ?
ザウバーがダブル入賞でホンダがダブルノーポイントだと抜かれて9位に転げ落ちる
2018/07/21(土) 00:24:06.86ID:SvV7BnUe0
トロロッソの競争相手はマクラとウィリアムズ
2018/07/21(土) 00:26:28.64ID:2+9OgmP2a
>>229
合わせたつもりで合ってないだけ
235音速の名無しさん (ササクッテロル Sp4b-X+mz)
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2018/07/21(土) 00:29:39.60ID:6UI/NAw9p
>>230
二兎を追うものは一兎をも得ず
ってな感じって事かいな
2018/07/21(土) 00:30:31.73ID:xRAA3uhO0
トロロッソは足回りポッキン対策として補強してきたみたいだな
またセッティングやり直しっぽいな
2018/07/21(土) 00:34:05.88ID:nXY31OVG0
セッテング出すの毎回毎回遅いんだけどこれ何?
ピーキーだから?ドライバーが下手?
238音速の名無しさん (ワッチョイW ff54-xCoq)
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2018/07/21(土) 00:41:59.83ID:fLKa96eL0
何かエンジンのことボロクソに言われなくなっただけで、相対的なポジション変わってないな。
つきあってくれるマクラーレン優しいね。
239音速の名無しさん (スプッッ Sd3f-ohip)
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2018/07/21(土) 00:56:30.85ID:G81+1020d
私たち開幕戦からスゴいんです!から3年、全国高専ロボットコンテストにいる子供達みたいな白衣着た技術者がまださくらで頑張ってんのか
応援してるよ ちょっと変わった発言したら本物扱いされるホンダの社風らしくていいじゃないか?
S660も、年寄りにはわからないでしょうが?って高卒に言われて役員が感涙して売ったら大ヒットだしな。
間違いなく来年は表彰台は可能なんだから楽観視しようぜ
レッドブルだし
2018/07/21(土) 01:00:38.05ID:TH1gikIY0
>>239
お前・・レッドブルに表彰台の責任100%背負わせんなよw
ホンダもちょっとは責任背負えよ・・レッドブルも無敵じゃねーんだぞ?
2018/07/21(土) 01:02:27.61ID:R/LNYPDsr
PUの性能が1割程度低いぐらいなら十分に表彰台を狙えるのがレッドブルって言うチームでしょ
2018/07/21(土) 01:12:20.22ID:xRAA3uhO0
ルノーPUって1割も低いの?
243音速の名無しさん (ワッチョイW ff32-E12M)
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2018/07/21(土) 01:13:03.71ID:ifxTFT9u0
>>240
レッドブルは無敵だよ
レッドブルをなめるな
244音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-j5g6)
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2018/07/21(土) 01:14:29.13ID:xRAA3uhO0

単発で自演かこれ
245音速の名無しさん (ワッチョイ 5749-pvuh)
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2018/07/21(土) 01:28:27.94ID:C4eZJuLX0
1990年前後〜のF1をキッズ時代に夢中で見てた自分としては、
ライバルがマクラーレンとウィリアムズってのはある意味すごい

マクラーレンはともかく、ウィリアムズもロータスやティレルみたいに消えるのかなぁ
2018/07/21(土) 01:57:20.09ID:qaJEtDqk0
ハートレーがホンダに身をささげると腹をくくった
何ていい奴なんだ
2018/07/21(土) 01:58:57.99ID:KFHjD6LB0
やっぱり安定して完走してデータ取るべきよね
開幕からこれやってれば良かったのに
2018/07/21(土) 02:18:39.79ID:JHfdYz3f0
>>245
娘しかいないんだろ?
爺さん死んだら終わるな、ケンティレルやチャップマンみたいに
ロータスなんてすぐに閉じれば良かったんだよ
2018/07/21(土) 02:23:34.93ID:nXY31OVG0
RBがすげーとはあまり思わないけどニューウェイはすげーと思う
2018/07/21(土) 02:29:42.09ID:JHfdYz3f0
もう隠居してるのに?
251音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-HwyU)
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2018/07/21(土) 02:39:48.94ID:VQ3SHllya
マクラーレンのアロンソとバンドーン、オソーイデスネ
オワーリマシタネ
2018/07/21(土) 02:43:04.17ID:TH1gikIY0
>>251
猿の尻笑いって知ってるか小僧?
ホンダはフェラーリやメルセデスとトップ争いしてんの?w
15位?16位?己を知れ
2018/07/21(土) 02:46:09.19ID:xRAA3uhO0
>>251
アロンソがハートレーより遅いからな
マクラの「すぐに表彰台」はギャグと化した
254音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-HwyU)
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2018/07/21(土) 02:46:48.90ID:VQ3SHllya
>>252
アナタコゾーデスカ
アタマワルーイデスネ
ヒッシスギデースネ
コゾーhahahahaha
2018/07/21(土) 02:49:03.96ID:TH1gikIY0
>>254
お前ねww
もう・・いいよもう、日曜の決勝で5連続ダブルノーポイントになったらボロクソ書いてやるよ
まぁ前座の予選で大爆笑の結果になるだろうけど
256音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-HwyU)
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2018/07/21(土) 02:50:54.68ID:VQ3SHllya
>>255
オマエがシネ
バーーーーーーーーカ
257音速の名無しさん (ワイモマー MMbf-HvL8)
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2018/07/21(土) 02:51:38.33ID:Xf7kKS88M
安定の定位置
258音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-HwyU)
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2018/07/21(土) 02:51:51.11ID:VQ3SHllya
アロンソ 17位
バンドーン ビリけつ
259音速の名無しさん (ブーイモ MMbf-S6EW)
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2018/07/21(土) 02:53:03.33ID:kR4HDFnhM
>>212
グランツーリスモでセッティング技究めた方が近道かもな
260音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-HwyU)
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2018/07/21(土) 02:53:15.21ID:VQ3SHllya
>>255

ビリケツ好きのケツラッパ
2018/07/21(土) 03:00:01.92ID:xx2OhUUS0
>>232
ルノールノーっつうなら同じPU積んでる枕はどうするんだ?
最弱のホンダPU積んでるトロよりも初日のFP2に関しては下なんですが?
2018/07/21(土) 03:05:31.56ID:hBy0Zp+Y0
>>183
これは結構日本の会社文化を纏めてる
奴隷根性な日本人はサイコパスに従う性質だから
2018/07/21(土) 03:12:59.12ID:BOsSnQv00
レッドブルと同等のPU積んでるのにトロはシャシーがあれなんだね
264音速の名無しさん (ワッチョイ 9f8f-H0hI)
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2018/07/21(土) 03:18:54.33ID:qDTiSLzu0
>>230
むかしリジェとかいうチームが同じ過ちおかしたな
2018/07/21(土) 04:47:08.51ID:cgzVr5q10
>>241
来年は2割性能落ちるが大丈夫か?
2018/07/21(土) 04:54:55.87ID:41oNz9k60
FP2
8 C.ルクレール ザウバー 1:14.374 41
9 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:14.496 31
10 E.オコン フォース・インディア 1:14.508 39
11 S.ペレス フォース・インディア 1:14.552 38
12 C.サインツ ルノー 1:14.592 43
13 D.リカルド レッドブル 1:14.682 36
14 M.エリクソン ザウバー 1:14.783 38
15 P.ガスリー トロロッソ 1:14.793 44

ほんのちょっと美味しいセッティング見つけたり、タイヤの使い方わかれば、一気に8位にいけるんだけどなー・・
2018/07/21(土) 05:19:30.42ID:snUt9HGe0
予選モード入れなさいよ  予選モード入れなさいよ  予選モード入れなさいよ

今から入れてデータ取っとかないと 来年レッドブル不振と不満が出るぞ
2018/07/21(土) 05:29:16.49ID:VzF7rkQ6H
ホンダだめだなこりゃ
2018/07/21(土) 05:33:36.05ID:TnTQUzrS0
赤牛の要求通りペナ気にせずアップデートしまくる方がいいわ
予選で15位あたりなら最後尾スタートと殆ど変らんのだし
2018/07/21(土) 05:35:04.84ID:rFIIWbPv0
PUの弱点をシャシーでカバーするのも限度があるわな
2018/07/21(土) 05:38:36.29ID:oJOUqZbY0
レッドブルで一回以上優勝 → やることやった感で撤退

これが最悪のケース

個人的に感じるホンダへの不安は、パフォーマンスじゃなくて
継続的に本気で取り組んでくれるのかということ
2018/07/21(土) 05:43:43.21ID:LlxJv74q0
>>269
アプデする技術力がない
273音速の名無しさん (ワッチョイ bf6b-HghU)
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2018/07/21(土) 05:46:19.34ID:hzroztcV0
ホンダは進歩してるが他も進歩してるから差はつまらない
2018/07/21(土) 05:55:06.70ID:rFIIWbPv0
最後発なんだから仕方ないよね
275音速の名無しさん (ワッチョイW ff54-xCoq)
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2018/07/21(土) 06:02:31.09ID:fLKa96eL0
>>274
もう5年目だよ。一年目から、やりました!の筈なのに。
そういう擁護はホンダのためにもならないよ。
2018/07/21(土) 06:13:45.51ID:VzF7rkQ6H
レッドブルのサスペンションはまるでこんなような
しなやかなサスペンションなんだろね
https://youtu.be/R8mPwmjtdok
2018/07/21(土) 06:26:39.37ID:ee7e6wo30
こう見えても一応ワークス待遇なんだねぇ
2018/07/21(土) 06:32:52.66ID:FQeeZB6t0
>>274
1年遅れの参戦で、他メーカーPUを参考にできるから有利だといわれてた
2018/07/21(土) 06:54:41.53ID:N/x5vTdL0
田辺さん開幕前に、ここのコースはホンダにとってはいいイメージあるって言ってたけど
今回で悪いイメージになりそうだな
2018/07/21(土) 06:55:15.09ID:ym/YkzpY0
>>278
ホンダネガ必死なキチガイが喚いてただけ
281音速の名無しさん (ブーイモ MM7b-G11s)
垢版 |
2018/07/21(土) 06:55:42.63ID:+n/9B5VdM
>>270
シャシーの弱点をPUでカバーするのも限度があるわな
282音速の名無しさん (ワッチョイW f761-tvND)
垢版 |
2018/07/21(土) 06:56:56.58ID:snUt9HGe0
今まで応援してたけど、バカらしくなってきた
まあ来年はレッドブルでよくなるかもしれんが、今年もう少し楽しませろよ。次のアプデまで何戦あるか知らんが、それまでがっかりかよ。 トロのグッズまで買ったのに。
2018/07/21(土) 07:03:38.46ID:jCpkPxU50
PU寿命から考えると夏休み明けのベルギー〜シンガポールまでに何処も三機目投入じゃね
今の状況からするとホンダは速くてベルギー、更に日本でスペック4が出てくるかどうかってとこな気がする
2018/07/21(土) 07:13:08.16ID:4KTyI3oP0
>>264
愛国マシーンではしゃいでたのにな、リジェ爺い
285音速の名無しさん (ワッチョイW f761-tvND)
垢版 |
2018/07/21(土) 07:19:10.96ID:snUt9HGe0
ストレートが速いって事は、その状態で乗り慣れて貰うしか無いな。後はドライバーの腕前と、タイヤとサスでベストを見つけれ。
サスなんかこの前壊れたしトロはサスが低能なのかも。
2018/07/21(土) 07:25:28.74ID:PPGI7ftE0
今回もガスリーがギリギリQ1突破して決勝は上のリタイア待ちかな
予選で15位前後だとクラッシュに巻き込まれて消えそうで怖いけど
せめて自力でポイント圏走れる速さがあれば楽しめるのに
2018/07/21(土) 07:25:39.24ID:V4iv6cVGa
>>230
そんなトロを応援していきたい…
今までやりたくても出来なかった事を一気にやり出してるんだろうな
2018/07/21(土) 07:28:31.62ID:veABWQ5W0
失敗続きのトロロッソ・ホンダ。全開率65%の難コースを攻略できるか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180721-00010000-sportiva-moto
2018/07/21(土) 07:33:28.18ID:tcYQsleD0
2018 F1グランプリ 第11戦 ドイツGP
7/21 (土)
フジテレビNEXT

土曜フリー走行
18:50 〜 20:10 (80分)

公式予選
21:50 〜 0:00 (130分)

<現地解説>川井一仁 <解説>片山右京 浜島裕英 <実況>西岡孝洋
290音速の名無しさん (ワッチョイW d7b8-ja9s)
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2018/07/21(土) 07:47:13.88ID:apL6PSwq0
>>266
毎回接戦なのに順番は入れ替わらないよな
2018/07/21(土) 07:49:24.87ID:WV9bk/Rx0
>>266
いつもフリーから本気出すのはトロロッソだけ
予選始まるといつも周りが速くなる
2018/07/21(土) 07:57:54.71ID:uIIn146nd
>>230
なに適当なこと言ってるんだ?
シンプルって具体的になにするんだよ
あれもこれもしなきゃいけないことは山ほどあるのに
2018/07/21(土) 08:15:25.78ID:aMNNBaGs0
やっぱホンダ駄目じゃんw
なんかVAN様様になってきてるだろw
2018/07/21(土) 08:15:35.95ID:TAcFJic6a
土曜日は、雨らしいぞ。終わったな。
2018/07/21(土) 08:32:44.42ID:CJcpkRlU0
>>291

>フリーから本気出すのはトロロッソ

そうではないと思う。フリーの時の最高速を見ていると下位集団ではあるがビリではない。
予選が始まると、他チームは軒並みFPよりも最高速(とタイム)が伸びる。

FPのロングランは中団勢と同じなので他チームが力を抜いている訳ではない様に見える。

他チームの予選モードが何かは分からないが、おそらく電気ターボにする以外のモードを
持っているのだろう。
2018/07/21(土) 08:36:15.58ID:aMNNBaGs0
また金曜PUとかやってんだろ?
そして土曜になって新型PUのセッティングが煮詰まらずに本番を迎えると
RBからもGOサイン出てるだろ
ガンガン壊してガンガンアプデすればいい
もう来年のために働け。ミナルディなんか勝たす必要ねーんだよ
2018/07/21(土) 08:39:34.14ID:k+il/T5k0
「ホンダがルノーを超えたのは、gpsデータからも明らか」な人
何処へ行っちゃたの?
2018/07/21(土) 08:46:06.04ID:37w8oDZ/0
どうせ決勝は燃費とタイヤ温存のパレードレースなんだから、積み替え繰り返して最後尾定番はバカ

予選で前に出ないとなにも出来ん
最後尾スタートでテストしてればブルーフラッグ振られっぱなしでいるいみすらない
299音速の名無しさん (ワッチョイW 9f61-rv/T)
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2018/07/21(土) 08:53:54.85ID:4KTyI3oP0
>>288
米家かよん。
300音速の名無しさん (ワッチョイ 97ea-CMvQ)
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2018/07/21(土) 09:25:45.93ID:0D6JR3HE0
>>288
読めば読むほどトロロッソというチームがレース屋に向いていないwww
2018/07/21(土) 09:31:20.24ID:lmB8YZKrM
全開率65%のコースでこの遅さはヤバいな。4年間何も変わらない。
2018/07/21(土) 09:34:20.39ID:Uo+HU7hva
アンチは馬鹿全開だなw
2018/07/21(土) 09:38:49.56ID:HWna1CtF0
エンジンだけで急上昇のフェラーリ系を見ればホンダは明らかに足りてない
この程度の進歩じゃ来年はマジでヤバい
2018/07/21(土) 09:39:01.12ID:hFZnCSk6F
トロロッソはイニシャルセッティングの精度が低すぎるな。
それにパワーが無いからダウンフォースとドラッグのバランス取りには余計に慎重にならないといけないのに金曜に旧スペックのPUを使うのも良くない。
前回のトラブルでこっちは解消したかもしれないが。
2018/07/21(土) 09:39:06.75ID:Uo+HU7hva
しかし
こりゃ本家がトロにクルマやっても
全然逝かせないかもねー
ニンゲンリョクが足りないわ
2018/07/21(土) 09:44:51.82ID:CJcpkRlU0
>>303

>エンジンだけで急上昇のフェラーリ系を見れば

CSの解説ではサスペンションジオメトリの大幅変更と言っていた。
2018/07/21(土) 09:47:45.29ID:Uo+HU7hva
だから
脳内フェラーリさんがやってきて
弄ってからまともになった

アローズみたいなもんだな
308音速の名無しさん (ワッチョイWW 17b8-ekv9)
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2018/07/21(土) 09:47:54.71ID:CgXWl/Ac0
予選16位17位確定やな
2018/07/21(土) 09:51:31.10ID:bi5Mpmna0
ガスと鳩のコメント、どっちやねん
2018/07/21(土) 09:59:41.31ID:MYaFZTrl0
>>288
>全開区間で0.9秒失い、コーナリングで0.4秒を取り返し、ラップタイムで0.5秒遅れまで盛り返していたのは事実

今年のシルバーストンのパワーエフェクトが10kwで0.3sだとして
0.9秒PUで失っているとするとフェラーリとのパワーの差は予選で30kw程度で妥当な感じ
なのでザウバーとトロロッソはドラッグが同程度になるセッティングだったと思われる
つまり「ストレートで0.9秒」というのはそのままPUの性能差をあらわしているので
そこだけ抜き出しても別に理不尽ではない
実はフェラーリとの差は30kwもないというなら話は別だが
2018/07/21(土) 10:08:58.71ID:2i4nshcxr
田辺さんは毎度同じコメントだな
312音速の名無しさん (ワッチョイ 176c-H0hI)
垢版 |
2018/07/21(土) 10:19:01.12ID:MduzpE2P0
アプテ後から悲惨やな
流石にPUで1秒遅れたらしんどい
2018/07/21(土) 10:22:13.03ID:wpHmxmPAa
>>236
ジオメトリーも多少変えたのかな?
2018/07/21(土) 10:25:20.57ID:veABWQ5W0
トップ3とその他はここ4年間ずっーと2秒差で
ワークスとカスタマーもずっーと2秒差
PUアップデートあろうがずっーと2秒差
これすら理解出来ない馬鹿はもうレスすんな
315音速の名無しさん (ワッチョイ f761-pvuh)
垢版 |
2018/07/21(土) 10:28:19.61ID:YVPYwZG70
バンドーン、初日は”キャリア最悪”「アロンソとの差は説明できない」ホンダ時代より酷いとは。
2018/07/21(土) 10:28:57.04ID:G1CMhFpJM
ホンダに何期待してんだ?
317音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
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2018/07/21(土) 10:29:12.29ID:ZpylgTQv0
ここに居る信者もだんだん分かってきただろう。いや、バカだから分からないからwww
トロは毎戦反省してても一向に良くならないのはホンダが最弱だから。トロやドライバーじゃどうしようもない。
他チームが安定した今、トロにとってホンダはただのババだよ。
318音速の名無しさん (ワッチョイW 9f61-rv/T)
垢版 |
2018/07/21(土) 10:30:31.35ID:4KTyI3oP0
すごいな、今日もあぼーんの嵐だ。
2018/07/21(土) 10:36:23.97ID:7p9+ahaK0
ガスリー発言が正しいかレッドブル発言が正しいか
来年レッドブルホンダで判明する
320音速の名無しさん (ワッチョイ ff4b-pvuh)
垢版 |
2018/07/21(土) 10:38:14.26ID:2fUydtRk0
今更トロでの結果や経過に一喜一憂するなよ
来年はそこそこはやれるのは間違いないんだから
今年は精々茶番を楽しめよ
2018/07/21(土) 10:39:39.23ID:goDxFQGcM
>>317
言ってることがブーリエと同じだな。
どんなシャシーでもPUの力でトップに持っていけなければそれはPUが悪い、という思考。
この手の奴は今後量産型ブーとでも思っておくことにする。
2018/07/21(土) 10:46:11.78ID:CJcpkRlU0
>>310

田辺さんの話であれば、昨年のマクラーレンの遅さは自社PUの性能不足だと思い込んでいた
とコメントされている事から、解析能力があるとは思えない。

CSの解説では、ガスリーのコメントに対し正確ではないと注意があったそうだ。

「コーナー重視の空力セッティングの所為で、ストレートでタイムを失っていた」からでホンダのPU
だけが原因ではないがチーム側の結論だそうだ。
2018/07/21(土) 10:49:52.56ID:7TSr+HWbM
>>322
自虐的な分析に到達した田辺は無能、てのが実態か
2018/07/21(土) 10:50:36.61ID:7p9+ahaK0
来年から本番なのは間違いない
それが地獄か天国かは分からないけど
2018/07/21(土) 10:53:05.60ID:mSMpXEFFa
ベンチで回してる来年型はスロットル後に水冷インタークーラーを配置してるらしいから期待大
326音速の名無しさん (ワッチョイ f761-pvuh)
垢版 |
2018/07/21(土) 10:55:24.50ID:YVPYwZG70
>>302 お前のこういうコメが幼稚で馬鹿なんだよ
2018/07/21(土) 10:56:21.61ID:bLqyMhkd0
>>325
興味深いね
どこソースですか?
2018/07/21(土) 10:58:20.78ID:IxiMJfpyd
去年までのトロロ見てたらそんな酷いチームとも思えんけど
2018/07/21(土) 10:58:26.29ID:7p9+ahaK0
過去2チーム全くダメで、翌年急激にエンジン良くなった事例は
過去にあるの?
330音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
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2018/07/21(土) 11:00:01.77ID:ZpylgTQv0
ほんと、信者はバカばっかだな。最弱pu積んでなければトロも余裕で上位に行ける。信者は体たらくにどっぷり浸かって30年くらい生きてきたからな。耐性できててよかったな。もう、これは一種の依存症だな。

上を目指しているガスリーはイライラしてるよ。その反対にハトは呑気でいいね。負け耐性できてる信者と同じ。

 それでもガスリーは、「ペース的には厳しい一日だった。明日に向けてこれから本気で仕事をしないと戦えない」と、15番手に終わった初日に厳しい表情だった。
2018/07/21(土) 11:01:35.95ID:xgb4UThJ0
トロロッソの空力とサスペンション担当がレッドブルに引きぬかれたとか話なかったっけ?
2018/07/21(土) 11:05:12.38ID:YaO3++xP0
>>328
ドライバーの差もあるかもね
サインツクビアドが稼いだポイントであってガス鳩が稼いだポイントじゃない
ま、去年はルノーのせいもあるけど
2018/07/21(土) 11:15:15.46ID:lb8BITb0M
そろそろサクラの中から、車体に口だそうって漢が出てくる頃なんだが。
334音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
垢版 |
2018/07/21(土) 11:16:44.27ID:ZpylgTQv0
ホンダのせいでダウンフォース削った結果がこれだ。最弱puで早く走らせれるコースは数少ない。

【Rd.11 DEU・金曜】P・ガスリー「いつもとは違う異例のグリップ不足に苦しんでいる」
https://members.f1-life.net/race/71917/
335音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-HwyU)
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2018/07/21(土) 11:18:24.61ID:VQ3SHllya
>>326
日本ごが不自由なお前のバカを知れ。

>おまえのこういうコメが幼稚で馬鹿なんだよ←馬鹿全開の見本
>おまえのそういうコメ . . . . ← ◯

恥ずかしい奴だ。
336音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
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2018/07/21(土) 11:18:40.48ID:ZpylgTQv0
>>334
あ、早いおじさんか出てくるねwww
2018/07/21(土) 11:19:04.63ID:7p9+ahaK0
バーレーンは未だに不可解だけど、モナコの実力考えると
トロ・ロッソのシャーシは悪くない
338音速の名無しさん (ワッチョイ 176c-H0hI)
垢版 |
2018/07/21(土) 11:19:08.28ID:MduzpE2P0
石橋復帰せんかなぁ、ホンダしか語れないって不毛すぎる
ポジ要素が一切無いって何なんだよ
2018/07/21(土) 11:26:01.39ID:7p9+ahaK0
トロ・ロッソはローダウンフォースで速くコーナー抜ける方法探してんの?
そんなことが可能なのか
340音速の名無しさん (ワッチョイ ff54-yhN8)
垢版 |
2018/07/21(土) 11:35:31.33ID:fLKa96eL0
ここはホンダスレだから、トロロッソに最適なセッティングを見つけてくれと希望を書くのは、厳密にはスレチだと思う。
兎に角、現状はルノーよりもパワーが出ていない。信頼性も高いとは言えない。
5年前なら相当なアンチでもここまで酷いとは予想していなかっただろうね。
2018/07/21(土) 11:39:34.08ID:xgb4UThJ0
パワーアップしたルノーにはまだ追いつけていないけど、
インタビューでも去年ほどの悲壮感はないから、とりあえずは計画通りなんじゃないかな。
342音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-HghU)
垢版 |
2018/07/21(土) 11:39:39.05ID:gBeSyuT4a
やっぱベテランドライバーも
起用すべきだった
タイヤの使い方もセットアップも最近全く
決まってない
343音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
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2018/07/21(土) 11:41:33.43ID:ZpylgTQv0
>>339
簡単な話だよ。前回、トロがホンダを擁護するためダウンフォースを付け過ぎたんじゃないかと言っちゃったから、今回は少なめから徐々に上げていこうって言う作戦。それがやり過ぎ。
トロはいつもセッティング遅いし、昨日も当てずっぽうのセッティング試したんだよ。
2018/07/21(土) 11:43:30.76ID:snUt9HGe0
>>339 ローダウンフォースでガスリーに 「甘えるな腕前で乗りこなせ」って言った方が合ってる気がする。

あとトロに 「タイヤマネジメントを極めろ、前に壊れたショボいサスも悪そうだから改良しろ」 て言うべき
序盤はブレーキも問題あったからな。  つまりローダウンフォースでもトロのやるべき事は沢山ある。
345音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
垢版 |
2018/07/21(土) 11:47:42.33ID:ZpylgTQv0
>>344
トロのスレに行って書いてこいよ。ここは、puのスレ。ホンダがなんとかしなくちゃどうしようもない。
お前らが最弱puを棚に上げて、チームにあーだ、こーだ言のは筋違い。
346音速の名無しさん (ワッチョイ ff54-yhN8)
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2018/07/21(土) 11:55:13.26ID:fLKa96eL0
>>341
開発が計画通りだからと言って満足するならわざわざF1に参入する必要はないし、自社内でシコシコ開発していればいいんだよ。
スポーツなんだから相手に勝たなくてはいけない。
ホンダやこのスレのホンダ擁護派は、最弱PUというレッテルに慣れてしまい、GP2エンジンと言われなくなっただけマシ、という感じなんだよな。
ルノーのようにフェラーリとの差を縮められなくて悔しい、くらいのメッセージは発信しないと。
2018/07/21(土) 11:55:33.98ID:BOsSnQv00
ハートレーさん楽しく走れたらしいね
よかったよかった
2018/07/21(土) 11:56:52.02ID:7p9+ahaK0
トロ・ロッソのダウンフォースが変動している中で
レッドブルはGPS測定なんてよくできたね
2018/07/21(土) 11:57:53.83ID:xgb4UThJ0
>>346
もっと力抜けよ。w
2018/07/21(土) 12:09:48.97ID:snUt9HGe0
>>345 お前がスレのルール決めんな、カスが。 アンチは何が起きても破綻したアンチでしかない
レッドブルが来年上位なら、トロも仕事不足って事だろ
2018/07/21(土) 12:22:24.12ID:6hXNjPA30
>>334
これはいかんですな
エアロ戻したんですかね
2018/07/21(土) 12:24:18.01ID:7p9+ahaK0
ホンダPU搭載チームに今後レッドブルレベルの仕事求めるのは
条件厳しすぎる
2018/07/21(土) 12:27:06.72ID:7pGZoDXV0
全然盛り上がってないな
まあPUの出力が影響しやすいコースだから難しいけど
354音速の名無しさん (ワッチョイ 176c-H0hI)
垢版 |
2018/07/21(土) 12:28:04.43ID:MduzpE2P0
全戦モナコならトロずっと上位なのになぁ
サーキットで走れないプアエンジンのせいで
レースを全く楽しめない
2018/07/21(土) 12:35:55.97ID:xBk7MEoN0
トロの場合、立ち上がりでトラクションかからないから結果長い直線で最高速は出てもそれまでにタイムロスしてる。ハイスピードサーキットでは今年顕著。

エアロ要素もあるが基本パワーの話やろ。トルクデリバリーよりパワー出力量が他より劣ってるだけ。次のバージョンまで辛抱やな。
356音速の名無しさん (ワッチョイ bf4b-+vZa)
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2018/07/21(土) 12:42:38.70ID:RAezIxgi0
ホンダ期間工が寮で焼け死ぬ、ガソリン全身に被り、焼身自殺か?裏事情スレによると従業員が半年に一人のペースで自殺してる模様 [226456927]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1532141243/
357音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
垢版 |
2018/07/21(土) 12:44:35.88ID:ZpylgTQv0
>>355
知ったかするなよ。puもシャシーも分かってないんだから。どっかで見たこと並べてるだけだろ。
信者はガンバレーって応援だけしてろよ。シャシーやドライバーのせいにしてるから嫌われるんだよ。糞信者ってな。少しは内側に目を向けろ。ま、puも知らないから無理かもだけど。
2018/07/21(土) 13:06:13.47ID:WSk2DDZn0
高尾山のシール貼れば0.3秒のゲインを得られる
359音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-HwyU)
垢版 |
2018/07/21(土) 13:10:11.69ID:VQ3SHllya
まあ今日のトロホンは順位上げて来るやろな
360音速の名無しさん (ブーイモ MMbf-S6EW)
垢版 |
2018/07/21(土) 13:10:22.91ID:yaZ6GqmiM
4輪接地してないマシンで走るのは大変だろう
オーバルコースならまだしも・・・
2018/07/21(土) 13:12:44.73ID:PdS3kKC0r
>>350
ブーメラン過ぎる
2018/07/21(土) 13:16:35.00ID:zybw0dSpM
最近のFPの様子を見てるとロングランもできてるし、PUの信頼性、耐久性が確保できてるようですね。
ハートレーのアクシデントでPU内部の状態も確認できているだろうし、対策も勧めているだろう次のスペック3にはおおいに期待したい。予選モードを本格的に入れてくれると面白くなると思う。
つまらなくなったF1に活を入れるためにもホンダには頑張ってほしいね。
2018/07/21(土) 13:20:21.72ID:OFVL+yR70
予選の時だけこっそりズルしろよ
燃料になんか混ぜるとか方法はあるだろ
2018/07/21(土) 13:20:29.39ID:b1nI+Ktd0
おっそ
365音速の名無しさん (ワッチョイ 97f0-G11s)
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2018/07/21(土) 13:20:32.32ID:I56N1IjA0
トロは2台がほぼ同じタイムなのにコメが完全に逆のこと言ってて笑うというよりあきれたw
366音速の名無しさん (ワッチョイWW bfeb-g5rk)
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2018/07/21(土) 13:39:25.42ID:5+FWggIC0
>>363
バナナで釘が打てる環境でも使える燃料だからな
2018/07/21(土) 13:46:38.66ID:7p9+ahaK0
2014年 レッドブル2位
2015年 レッドブル4位←ルノー批判の年
2016年 レッドブル2位
2017年 レッドブル3位

やっぱり、ボーターは3位までか
2018/07/21(土) 13:47:54.24ID:lYky+tv40
今の状況で3強から落ちることがあればもう、終わりだろ
2018/07/21(土) 13:51:35.87ID:DpB0Wyow0
おまえら、the power of dreamsを信じろ
2018/07/21(土) 13:53:08.67ID:QBcAi4scM
ハートレー のクラッシュでPUがもげて
ハートレー のブレーキングでタイヤがもげて
次はリアウイングでも吹き飛ぶんじゃないか?
2018/07/21(土) 13:53:52.04ID:BOsSnQv00
ハートレー「ピエールは焦っている感があるね全てが空回りしているボクは楽しめているしハッピーだ」
372音速の名無しさん (アウアウカー Saab-qfp/)
垢版 |
2018/07/21(土) 14:00:59.23ID:Pr5FmbO/a
課題は低トルクだなあ
ここで馬鹿みたいに差をつけられてる
2018/07/21(土) 14:11:11.71ID:J/UCNNdp0
ホンダは来年が勝負の年
今と同じ、それ以下なら2021年からポルシェ参戦工作を加速させる
良くなれば2021年以降継続をチラつかす
2018/07/21(土) 14:13:58.63ID:aMNNBaGs0
>>363
ニトロ入れてみようか
2018/07/21(土) 14:22:56.24ID:ELg4lemU0
今週はトラブルなしに走ってくれよ
ここでまたPUに問題が発生するといくら試用期間とはいえ疑問の目を向けられるからな
2018/07/21(土) 14:24:21.56ID:oJOUqZbY0
最高速が遜色なくても加速が鈍いとタイムに影響するか
377音速の名無しさん (ワッチョイ 37c0-cVbS)
垢版 |
2018/07/21(土) 14:24:36.76ID:xzRUqmIO0
>> 370

「がもげ」って津言う意味ですか?
2018/07/21(土) 14:31:38.98ID:cXsEvufTx
むしろ「津言う」の方が分からない
2018/07/21(土) 14:33:07.05ID:PMku0qe60
なんか凄い言語が飛び交ってる
2018/07/21(土) 14:33:44.39ID:DpB0Wyow0
「もげる」って知らんの?
2018/07/21(土) 14:36:21.82ID:aMNNBaGs0
PUが「がもげる」って解釈した人がいるのか?w
PUが「もげる」という意味で「PUがもげる」だぞ
2018/07/21(土) 14:44:31.69ID:QaN/5XnM0
「『あたかも』で文を作りなさい」
「冷蔵庫にプリンがあたかもしれない」
2018/07/21(土) 14:55:47.71ID:m8Cb6CI70
>>376

>最高速が遜色なくても加速が鈍い

加速度を積分したものが速度(最高速)になることが理解できないのですか。
2018/07/21(土) 14:57:54.27ID:aMNNBaGs0
>>376
あと、コーナーが遅いみたいだから当然タイムは遅くなるよ
385音速の名無しさん (ワッチョイ 17b8-Ec0+)
垢版 |
2018/07/21(土) 15:01:58.14ID:xgb4UThJ0
今日は雨か。
羨ましい。
2018/07/21(土) 15:07:35.19ID:oJOUqZbY0
>>383
もしかしてストレートが永遠に伸びれば永遠に加速するとでも思ってるのか?
回転数とギア比で出せる速度には上限がある

中国のバックストレートが良い例だが、メルセデスはストレートの半ばで
すぐに最高速に達して後は一定速度でストレートエンドまで巡航
一方らマクラーレンホンダはストレートエンドでやっと最高速に到達する
という加速の悪さ、最高速はほぼ同じ
当然タイムは雲泥の差

空力やエンジンなど加速が鈍い理由はいろいろあるからエンジンのせいとも
言えないが、あまりに酷いレスなんで反応してしまった
387音速の名無しさん (ブーイモ MMbf-S6EW)
垢版 |
2018/07/21(土) 15:12:43.54ID:yaZ6GqmiM
>>386
>すぐに最高速に達して後は一定速度でストレートエンドまで巡航
>一方らマクラーレンホンダはストレートエンドでやっと最高速に到達する


それ脳内だろ
2018/07/21(土) 15:19:00.96ID:m8Cb6CI70
>>386

376さんのコメントは確認されましたか。あまりに頓珍漢な返信です。
2018/07/21(土) 15:19:22.47ID:oJOUqZbY0
>>387
これ見ると分かるが
「300km/hに到達するポイントがストレートのどこか?」
を定規あてて計ってみ?

https://youtu.be/o7IzWxJQxY4
2018/07/21(土) 15:20:09.04ID:aMNNBaGs0
難しい話はヤメようぜ・・・
ホラ、俺は楽勝で理解できるけどさ、他の人たちが躊躇するだろ?
2018/07/21(土) 15:22:53.93ID:cXsEvufTx
>>388
横やりだが386=376だろう?
お前さんの方が頓珍漢に見えるが
392音速の名無しさん (ブーイモ MMbf-S6EW)
垢版 |
2018/07/21(土) 15:30:04.59ID:yaZ6GqmiM
>>391
なるほど釣りか
でなければ池沼だな
2018/07/21(土) 15:33:55.73ID:oJOUqZbY0
>>392
なんでつりなんだよ
>>376>>386>>389も同じことを言ってるだろ
要は加速に課題があるってことなんじゃないの?
2018/07/21(土) 15:34:40.85ID:m8Cb6CI70
>>391

ここには専門家も方もいらっしゃる訳で、そうしたコメントは恥さらしです。
395音速の名無しさん (ワッチョイ 37c0-cVbS)
垢版 |
2018/07/21(土) 15:35:23.69ID:xzRUqmIO0
「もげ」という言い方を憶えました。
ありがとうございました。
2018/07/21(土) 15:50:43.76ID:b1nI+Ktd0
いえいえ
2018/07/21(土) 15:52:55.30ID:6IfCZsuY0
>>395
「もげる(捥げる)」だぞw
2018/07/21(土) 15:53:39.05ID:lgncs3y80
>>389
それを見ると単純にアクセル全開時の馬力が足りないように見えるな
メルセデスもホンダも緩やかに最後までスピードは上昇してる
2018/07/21(土) 15:59:26.69ID:cXsEvufTx
>>394
変人だなおまえ
2018/07/21(土) 16:04:50.66ID:ma3RHJA1a
だからいい加減にトロはハイパーソフト専用機なのを理解しろよ
2018/07/21(土) 16:09:29.25ID:6sUt6ytzp
>>373
来年からでは遅いんじゃない?
そんなんじゃ到底追いつけませんよ
しかも現状マクラーレンと仲良くどんどん遅くなっていってるしな
402音速の名無しさん (ワッチョイWW 77b8-dcjf)
垢版 |
2018/07/21(土) 16:10:06.06ID:ym/YkzpY0
>>369
そんなのは幻想だ
2018/07/21(土) 16:13:04.09ID:DpB0Wyow0
JKが、ワークス的な車の作り方わからんねん、って言ってたからトロも今年は試行錯誤の年だ。気長に行こうぜ。
404音速の名無しさん (ワッチョイWW 77b8-dcjf)
垢版 |
2018/07/21(土) 16:16:50.66ID:ym/YkzpY0
捨てるレースと割り切るのが染み付いてるのかな
405音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp4b-qfp/)
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2018/07/21(土) 16:22:28.55ID:uNKyi77Op
気楽に行こうと言うのは共感出来る。訳も分からずバージョンアップ、バージョンアップ言ってるヤツは、
お前もな!
2018/07/21(土) 16:24:53.12ID:aMNNBaGs0
>>404
全部捨てるだとっ?!
407音速の名無しさん (ワッチョイ bf74-0FgR)
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2018/07/21(土) 16:25:03.17ID:k+il/T5k0
>>405
トロロッソと一緒にノンビリ気楽に新人研修
急に「勝つために」とか言い出すのが間違いだよな
408音速の名無しさん (ワッチョイ 176c-H0hI)
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2018/07/21(土) 16:28:16.61ID:MduzpE2P0
気長に、気楽にという時期とっくに過ぎてるけどな
赤牛と組むんだから結果がいる、その準備期間は半年しかないわけで
今までの様にグダってたら赤牛はトロ引き連れて新レギュで新規参入のとこと共同開発する
こんな赤っ恥かかされたらホンダ撤退するしかない、というか供給先があるか分からん
崖っぷちなんすよ
2018/07/21(土) 16:29:02.96ID:s0bYJq9O0
>>298
性能で勝れば最後尾からでも挽回できることがつい最近証明されてたような…
410音速の名無しさん (ワッチョイ 9f00-8kmr)
垢版 |
2018/07/21(土) 16:29:51.14ID:RQToxp+M0
トロい
2018/07/21(土) 16:32:00.31ID:J/UCNNdp0
来年レッドブルに提供することになった時点で、ムチが入りだした
もっとパワーを!と叩かれ続ける
412音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-HwyU)
垢版 |
2018/07/21(土) 16:35:58.22ID:VQ3SHllya
マクラーレンは大口叩いてたが結局ビリ
コントがしたかったのかな
2018/07/21(土) 16:36:29.59ID:lgncs3y80
>>408
半年後には性能向上に加えて信頼性まで要求されるんだから大変だろうね
2018/07/21(土) 16:49:04.89ID:9bx6Hnka0
壊れる壊れる言うけどぶつけたとかでなく自責で壊れたのって何機だ?

ただまあ縁石乗って壊れたのはどっちでカウントするかだが…
2018/07/21(土) 16:57:56.01ID:YZq4LDiv0
ガスリーはクルマを正しい方向に導く責任があるポジションだが
若すぎるのかハイテクになり過ぎたのか
プロストやシューマッハのようには、いかんのやろな
416音速の名無しさん (アウアウウー Sadb-mR0q)
垢版 |
2018/07/21(土) 17:02:03.53ID:HUu3/2QRa
当初の「マシン性能でマクラーレンには追いつきたい」というファンたちの目標からすれば、来年はRBにPU供給することになり、随分ハードル上がったよね。
スレでの比較対象がルノーPUからフェラーリPUに移行しつつあるし。
2018/07/21(土) 17:10:39.67ID:YZq4LDiv0
あんまり後ろの方でグズグズやって来季突然トップになったら
いくら来季PUが強くなっても、レッドブルスゲェにしかならんからな
2018/07/21(土) 17:20:35.54ID:TH1gikIY0
>>417
今季後ろの方でグズグズやって来季レッドブルが中団下位に沈む事になったら
いくらレッドブルが最強シャシーでも、ホンダPU糞にしかならんからな
419音速の名無しさん (スフッ Sdbf-ohip)
垢版 |
2018/07/21(土) 17:30:11.43ID:TPiGpPa7d
もう今年はダメだが来年は大丈夫だ。
中団上位には行くだろうし表彰台も1回はあるだろう
そして何より来年はレッドブルのシャシーが落ちぶれたのかホンダのエンジンが性能アップしたのか誰にも100%はわからないからな
どう転ぼうがホンダの評価は上がるだけだ
2018/07/21(土) 17:35:17.17ID:XwRF4mrX0
>>403
シーズン当初から今年はホンダPU載せる為にリアを改造したから来年が本番って話だったしね
2018/07/21(土) 17:37:53.56ID:lgncs3y80
ホンダの評価が上がるのはレッドブルが今よりもよくなった場合だけだと思うけどな
今よりも悪くなったら叩きやすいホンダが狙われる可能性が大きい
空力のアドバンテージがどのくらい下がったかなんてわかりにくいから
2018/07/21(土) 17:39:26.29ID:oJOUqZbY0
>>419
>もう今年はダメだが来年は大丈夫だ。
>中団上位には行くだろうし表彰台も1回はあるだろう

レッドブルホンダでそれを「大丈夫」と言っていいのか
どうかは別にして、そんな感じだろうね

最悪は、シャシー劣化かエンジンのせいで
中団グループに飲み込まれること
2018/07/21(土) 17:45:08.41ID:TH1gikIY0
>>419
レッドブルは今年前半で優勝3回、このペースなら今年は6回優勝
お前が言う表彰台1回って3位が1回って意味じゃないよな?w
優勝無しとか、ランキング6位や7位に落ちたらホーナーぶちキレしてどうなるか分からんぞ?
2018/07/21(土) 17:48:12.82ID:zmcSm3yp0
>>421
現ホンダPUは現ルノーPUよりマウント接地面や容積が抜群にコンパクトだから、空力の鬼と言われるニューウェイには好都合なんだよ
2018/07/21(土) 17:48:16.37ID:5Otxlg/x0
>>367
だから自演中はキチガイ書式を使うなと言ってるだろ
2018/07/21(土) 17:52:19.91ID:rNWQX8A30
ホンダ頑張れよ
早くPUの力で優勝しろ
2018/07/21(土) 17:52:41.94ID:lgncs3y80
>>424
エンジンのパワーの比重が来年はより高まると言われてるからレッドブルもパワーを上げるように申し入れてるんだろ
今のままのコンパクトさでフェラーリ並みにパワーを上げれたらいいけど
2018/07/21(土) 17:53:34.01ID:oJOUqZbY0
>>426
ますはシャシーの力で表彰台に乗って
自信をつける
2018/07/21(土) 17:59:14.26ID:FUfy42Pg0
さーてDAZNつけるぞ〜

個人的にはノーパワー言われてるけどルノー同等は有ると見てる
シャシーも十分に足引っ張ってると思う
2018/07/21(土) 18:01:43.50ID:FUfy42Pg0
一時間はやかった…
431音速の名無しさん (ワッチョイW ff32-E12M)
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2018/07/21(土) 18:02:44.95ID:ifxTFT9u0
馬鹿がギャーギャ騒いでも意味ないのにww
毎回同じような批判しかないね
PUがーPUがーばっかやね
お前らよりHONDAとトロロッソのが優秀だから心配すんなよ
2018/07/21(土) 18:04:42.75ID:FUfy42Pg0
>>427
コンパクトってのがネックになってて現状も伸び悩み、数年後頭打ちとかになりそうで怖いんだよなぁ
これでやるだけやってやっぱダメでしたじゃすまんと思うし

デカクしとけば今頃メルフェラに近付けてたかもしれんと思うとなおさら
2018/07/21(土) 18:06:07.65ID:FUfy42Pg0
>>431
そこじゃなくてホンダがメルフェラより優秀かどうかでしょうw
2018/07/21(土) 18:06:39.51ID:TH1gikIY0
>>431
フェラーリと268ポイント差のランキング8位が優秀ね・・
まぁそーゆーことにしておこう
435音速の名無しさん (ワッチョイW ff32-E12M)
垢版 |
2018/07/21(土) 18:10:15.47ID:ifxTFT9u0
ハートレ(トロロッソの弱点は僕自身なんだ)
436音速の名無しさん (スップ Sdbf-OI5d)
垢版 |
2018/07/21(土) 18:10:32.42ID:JCzXSGYXd
見た感じフロントウイングがダメそう
2018/07/21(土) 18:12:17.44ID:FUfy42Pg0
ハートレーはめっちゃ好きになった
ガスがカスみたいな事言ってたからその反動で…
アレ…これって恋…?
2018/07/21(土) 18:12:41.31ID:oJOUqZbY0
よくメルセデス型レイアウト、ルノー型レイアウトで
明暗分かれるとか言うけど、

ホンダくらいのでかい会社なら、2015年以前から
両にらみで並行開発するくらいやっても良かったのでは
と思ってしまう
439音速の名無しさん (ワッチョイW ff32-E12M)
垢版 |
2018/07/21(土) 18:12:59.28ID:ifxTFT9u0
>>434
まずトロロッソをフェラと比べるなよ馬鹿
来年RBになって比べるならわかるが
今はトロロッソとなんだからトップチームと比べるのはおかしいよね
お前らよりは優秀ね
440音速の名無しさん (スフッ Sdbf-ohip)
垢版 |
2018/07/21(土) 18:13:55.94ID:RE6vBnved
>>435
うん。顔を見ても勝ちはないな。
ばんどーん以下なのは間違いない

マクラーレンとの契約更新を望むバンドーン「1年半、結果の出ないマシンでやれることはやってきた」
https://www.as-web.jp/f1/391911
2018/07/21(土) 18:14:22.94ID:FUfy42Pg0
>>436
ウイングどころかその足回りもダメダメだよねw
ひょっとして至る所がダメなんじゃって勘ぐってしまうわ
コンパクトなはずのホンダPUにシャーシに対するデメリット要素が有ったりするんかなぁ
2018/07/21(土) 18:16:44.04ID:FUfy42Pg0
実際バンドンとハトってどっちが速いんだろうね
443音速の名無しさん (ワッチョイW ff32-E12M)
垢版 |
2018/07/21(土) 18:17:46.29ID:ifxTFT9u0
>>433
HONDAだけでレースをやってるわけじゃねーだろトロロッソとやってんだから
なんで遅い理由を全てHONDAHONDAにすんだよ
2018/07/21(土) 18:18:58.63ID:OKEF9rHP0
レッドブルはルノー選択してもホンダでも変わらないから
文句いいやすくてワークス体制のホンダ選んだんだろう

2年後にポルシェに移行する口実もできるしな
2018/07/21(土) 18:21:33.55ID:FUfy42Pg0
>>443
いやいや
ルノーとは比べ取らんだろ
純粋にPUの馬力勝負ならメルフェラよりどうかって話なだけ
俺らとホンダ比べられても「??」ってなるだけだし
2018/07/21(土) 18:21:55.24ID:TH1gikIY0
予選結果はよ
ガスリー14位、ハートレー17位だろうけど
2018/07/21(土) 18:22:11.48ID:VSX0xWqkd
ポルシェ本当に来るのか
2018/07/21(土) 18:22:30.95ID:FUfy42Pg0
>>444
確かポルシェはフルワークス参戦じゃなかったっけ?

RBはずっとホンダだと思う
449音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/21(土) 18:25:53.79ID:TtLZqexcp
その通り。だから少しはシャシーとドライバーに感謝しようよ。その気持ちがないからホンダのせいにされるんだよ。
450音速の名無しさん (ワッチョイW ff32-E12M)
垢版 |
2018/07/21(土) 18:28:39.34ID:ifxTFT9u0
>>444
2年後ポルシェと組んでも勝てんと思うけどね
RBがポルシェと組むことは考えにくい
ポルシェがF1参戦するならワークスって記事どっかで見たけど
451音速の名無しさん (ワッチョイW 9f61-rv/T)
垢版 |
2018/07/21(土) 18:31:30.76ID:4KTyI3oP0
新たに参戦するところと、優勝目指すチームは組まんよね。
レッドブルに3年我慢するんだ気力があるとは思えないし。
2018/07/21(土) 18:35:00.28ID:k+il/T5k0
2019年8月のホンダスレ
「レッドブルが峠を越えたチームなのは火を見るより明らか」
「ニューウェイなんて給料が高いだけの遺物」
2018/07/21(土) 18:38:15.63ID:FfxnFa350
>>440
僕には長期契約が・・・
454音速の名無しさん (スフッ Sdbf-ohip)
垢版 |
2018/07/21(土) 18:38:29.91ID:RE6vBnved
ポルシェは今年のル・マンでさえ出場するかどうかをトヨタのマシンの仕上がりを見ながら判断して辞退を決めたくらい慎重なメーカーなんでしょ?
ワークスで参戦したら言い訳できないのにそんな度胸ないんじゃないかな
2018/07/21(土) 18:55:07.59ID:6sUt6ytzp
>>412
ホンダも同じだけどね
2018/07/21(土) 19:06:55.40ID:fnkmcgtna
アンチの保険トークがみっともなさ過ぎて超ウケるなw
457音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-HwyU)
垢版 |
2018/07/21(土) 19:09:33.81ID:VQ3SHllya
>>455
ホラ吹き大口はマクラしかいないでしょ
458音速の名無しさん (ワッチョイWW 77b8-dcjf)
垢版 |
2018/07/21(土) 19:13:41.56ID:ym/YkzpY0
>>454
956の時と同じく、有利な条件踏まえて参戦しようとしてたと思う
めんどくさいしフェラーリメルセデスが邪魔してるんだろ
2018/07/21(土) 19:14:19.90ID:8FtEFVX50
>>454
フットワークポルシェで大失敗
460音速の名無しさん (ワッチョイWW bfeb-g5rk)
垢版 |
2018/07/21(土) 19:14:54.23ID:5+FWggIC0
>>438
その当時は開発トークン制で無理だったんじゃない?
2018/07/21(土) 19:15:11.85ID:FUfy42Pg0
ポルシェって相手みて戦うかどうか決めててブランドイメージ大丈夫なのかねw
逃げ回ってるようにしか見えない
2018/07/21(土) 19:15:42.68ID:FUfy42Pg0
てかFP3雨やんけ
予選もかな?
2018/07/21(土) 19:16:09.47ID:6sUt6ytzp
>>457
そのうちどれだけ遅いか分かるよ
464音速の名無しさん (ワッチョイ f761-pvuh)
垢版 |
2018/07/21(土) 19:23:31.39ID:YVPYwZG70
ガスリー「これまでの車体アップデート、全然風洞の結果と違うものが出てしまうんだよね」と、つい本音をこぼす場面もあった。
2018/07/21(土) 19:33:36.36ID:5Otxlg/x0
新規参戦メーカーはなさそうだから今のレギュレーションを調整するだけで良くね?
という雰囲気なのにポルシェの参戦には楽観的なんだな
2018/07/21(土) 19:36:58.48ID:aMNNBaGs0
>>465
結局、極限の世界で戦えるメーカーは4社だけなんだ
2018/07/21(土) 19:40:17.61ID:TH1gikIY0
× 極限の世界で戦えるメーカーは4社だけ
〇 極限の世界で戦えるメーカーは2社(F&M)だけ、1社(R)は戦おうと頑張り中、もう1社(H)はF1に参戦しているだけ
2018/07/21(土) 20:01:40.89ID:b1nI+Ktd0
トロはえーこりゃ表彰台だわ
469音速の名無しさん (ワッチョイ 37c6-LUld)
垢版 |
2018/07/21(土) 20:03:10.53ID:2Lg/KrJt0
トロ5番手6番手!!!
2018/07/21(土) 20:04:46.57ID:CFD0C7Zn0
ドライで遅く雨で速いって事は・・・・
車は悪くないけどパワーが無いって証明なんだよ
471音速の名無しさん (ワッチョイW ff32-E12M)
垢版 |
2018/07/21(土) 20:10:48.71ID:ifxTFT9u0
>>470
でたーパワー厨w
2018/07/21(土) 20:10:53.92ID:6IfCZsuY0
>>470
1989 アデレード
2018/07/21(土) 20:14:01.29ID:oJOUqZbY0
>>472
後一つで三位ですよ、今宮さん、あっ言っちゃった
馬場さん、落ち着いてください
474音速の名無しさん (ワッチョイ f761-pvuh)
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2018/07/21(土) 20:14:38.11ID:YVPYwZG70
>>471 大人げないぞw
2018/07/21(土) 20:15:03.81ID:wfTaPIKC0
中低速が扱いやすいホンダPUには雨はいいかもね
2018/07/21(土) 20:16:00.11ID:ELg4lemU0
10年前雨で1度だけPP→優勝したんだよな、トロ
後にも先にも表彰台はこれだけ
乗ってたのはベッテルだけどさ
477音速の名無しさん (アウアウカー Saab-Wvdp)
垢版 |
2018/07/21(土) 20:16:06.95ID:OhMKbqZVa
なんだよ!5位、6位って9台中の話かよ!喜んで損したわ
2018/07/21(土) 20:16:10.29ID:WSk2DDZn0
雨で速いのはシャシーの剛性不足かも
2018/07/21(土) 20:17:48.80ID:P4kAPUxo0
雨は上がりそうだけどね
乾くかどうかは分からんけど
2018/07/21(土) 20:19:33.44ID:OTKtx/u50
シャシーがたわむとグリップ限界付近がマイルドで扱いやすくなるからね

雨のトロホン
481音速の名無しさん (ワッチョイ 5700-S6EW)
垢版 |
2018/07/21(土) 20:23:48.35ID:pYJoU3Kq0
珍しく上位にいると思ったらやはりエンジン関係ない雨かw
2018/07/21(土) 20:24:40.87ID:BOsSnQv00
>>470
シャシーでは?高速領域がダメダメとか
2018/07/21(土) 20:30:35.45ID:CFD0C7Zn0
エンジン関係ない
車とドライバーの腕って事だよ

93セナシーズン初めウエットレース続いて勝ててたけど天候安定した夏には・・・
2018/07/21(土) 20:31:52.47ID:vwY9l2340
ザウバーが1、2でウィリアムズが3番手とかさ上位のチームはまともに雨で走ってないからなんだか
2018/07/21(土) 20:32:20.68ID:CFD0C7Zn0
ドニントンパークは最高のレースじゃったな
プロストの慌てっぷりとコラボで爆笑した
セナ半端ないって
2018/07/21(土) 20:32:33.44ID:ELg4lemU0
大雨でルクレールが優勝したらどうすんだよこれ
2018/07/21(土) 20:33:20.03ID:vwY9l2340
プロストは雨で1人殺してるから雨は無理しないし大嫌いなんでしょうね
2018/07/21(土) 20:37:36.99ID:46x6V6Br0
雨で大荒れのレースで終わってみればトロロのワンツーフィニッシュになってたりして。
2018/07/21(土) 20:37:50.14ID:Oiz/K+wX0
メカニカルグリップが悪い今年のマシンでパワーがどうこう言っても無駄だね
来年に期待するしかない
2018/07/21(土) 20:39:52.84ID:Yv8ici2M0
>>487
詳細希望。
だけど不謹慎かw
2018/07/21(土) 20:42:48.23ID:lKYrLy+v0
立ち上がりがトルク不足でなんちゃってトラクションコントロールとか嫌だな。
2018/07/21(土) 20:47:01.66ID:treF2AFX0
>>490
死んじゃいないけどたしか雨のレースで友人だったピローニだっけ?と大クラッシュして再起不能にさせたから雨は大嫌いなんじゃない
493音速の名無しさん (ワッチョイWW 9752-0xkA)
垢版 |
2018/07/21(土) 20:53:35.69ID:43nn+LbG0
決勝は晴れ予想なの?
2018/07/21(土) 20:56:00.22ID:5Otxlg/x0
>>492
雨でも速いけど、それ以来雨のレースでは一切のリスクを避けるようになった
個人的には一人殺したという表現はキチガイ並の人格だと思う
2018/07/21(土) 20:57:43.00ID:5Otxlg/x0
ワッチョイ同じでID変わってるからキチガイか
2018/07/21(土) 21:00:48.92ID:treF2AFX0
ドライバーがその職業で再起不能なんて殺されたようなもんだし
497音速の名無しさん (スフッ Sdbf-ohip)
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2018/07/21(土) 21:01:44.13ID:hFClru7ad
>>487
雨でもないのに父ビルヌーブも鈴鹿で観客5人くらい殺してたよね?
YouTubeで映像見たら溝なしてドリフトしてたもんなあの人
498音速の名無しさん (スフッ Sdbf-ohip)
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2018/07/21(土) 21:04:04.80ID:hFClru7ad
>>495
俺?知らないうちにコロコロ変わるよ?
さっきマックにいてバス乗ったら変わったし下りたらまた変わったよ
2018/07/21(土) 21:15:04.53ID:mbP4OYxp0
HONDAエンジン遅いは枕のネガティブキャンペーンで世界中に広まったけど
カナダでガスリーがメルセデス・フェラーリエンジンをオーバーテイクしたのを国際映像が映さなかったのは未だに解せないよな
あれが国際映像で流れてれば多少HONDAエンジンの見方も変わっただろうに
今のトロの状況だと、「ほらね、HONDAエンジンが悪いでしょ」と誰もが思うよな・・・

話は変わるけど、10年前にFITを買ったんだけど・・・毎年、誕生月になるとディーラーが「お誕生日おめでとう花」を持ってくるんだよね
10年だよ!10年も花を持ってくるって・・・次はHONDAじゃなくてスバルを買いたと言い出せない今日この頃w
500音速の名無しさん (スフッ Sdbf-ohip)
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2018/07/21(土) 21:25:45.03ID:pmQA/Rtzd
>>499
どっちも戦略ですよそれ
2018/07/21(土) 21:26:12.94ID:Oiz/K+wX0
そういうのは大抵営業さんの手出しなんだぞ
502音速の名無しさん (ワッチョイW 5761-OCue)
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2018/07/21(土) 21:31:13.02ID:xIVNNNlM0
>>459
フットワークポルシェは単なる製造請負
格安で請け負ったからしょうがない

マクラーレンポルシェはめちゃくちゃ速かったけどな
2018/07/21(土) 21:31:15.89ID:oJOUqZbY0
>>499
自他共に認めるホンダファンだというあなたの熱意は十分伝わりました
感動しました
2018/07/21(土) 21:33:28.71ID:EgXiXX/La
とりあえず、ルノーを完全に越えるのが先でしょ。
2018/07/21(土) 21:37:22.59ID:7p9+ahaK0
FP3でのやる気のなさ見ると、予選では雨振らないかも
2018/07/21(土) 21:38:40.25ID:b2KNNotJ0
>>499

少し前に何故かメルセデスを予選から全く写さず、レース中も全く無視しゴールの瞬間さえ
放映しなかったことがある。

他にも終盤までトップを独走して、惜しくもトラブルで優勝をしなかったチームがあったが、
こちらも全く放映しなかった。

そんなオーバーテイクを写さないなんて些細な事です。
2018/07/21(土) 21:46:53.19ID:LL6nYXvj0
>>489
やぱりそういうことっすよね。
2018/07/21(土) 21:48:26.33ID:7p9+ahaK0
予選まで13分切ったな
2018/07/21(土) 21:56:16.80ID:kuaa6CPl0
ガス、またホンダ激おこかな?
2018/07/21(土) 21:57:04.59ID:wfTaPIKC0
雨やんだんけ
2018/07/21(土) 21:57:32.54ID:wfTaPIKC0
FP3走り損だな
2018/07/21(土) 22:01:22.71ID:7p9+ahaK0
>>454
ポルシェはニュル北最速レコード持っているからな
技術力はあるだろう
513音速の名無しさん (ワッチョイ 17b8-yhN8)
垢版 |
2018/07/21(土) 22:09:16.17ID:wJ+thf0A0
ポルシェか、懐かしいなあの巨大エンジン
2018/07/21(土) 22:12:42.26ID:k5LsnOdH0
これじゃ自分のワークスチーム設立するのと変わんねえよ
2018/07/21(土) 22:17:49.33ID:JrvYuaIp0
ザウバークソ速い
年間9位以下確定ですわ
2018/07/21(土) 22:20:01.71ID:jc1JuO2H0
おそい
2018/07/21(土) 22:20:40.28ID:9/D1ywMM0
とんでもない遅さだな
2018/07/21(土) 22:21:26.80ID:LmQM+hSH0
2台揃ってQ1敗退とか、恥ずかしいな。
結局、クソはクソのままってことだろ。
2018/07/21(土) 22:21:56.16ID:7p9+ahaK0
ザウバーどころかウィリアムズにも予選で負けている
2018/07/21(土) 22:22:24.97ID:4HxXBtRH0
2台Q1落ちかー残念すぎる
ガスリー最終ラップはハミルトンのせいで走れなかったりしてるのかなそれなら残念すぎる
521音速の名無しさん (ワッチョイW d7b8-jF/C)
垢版 |
2018/07/21(土) 22:22:47.44ID:ZlEGdtcx0
お!ホンダは今回PPか。

と言える日はくるのか。
2018/07/21(土) 22:22:47.56ID:atXn97PM0
ハミどうした?
2018/07/21(土) 22:22:47.75ID:4HxXBtRH0
2台Q1落ちかー残念すぎる
ガスリー最終ラップはハミルトンのせいで走れなかったりしてるのかなそれなら残念すぎる
2018/07/21(土) 22:22:51.60ID:kuaa6CPl0
2台ともQ1敗退とか絶望的に遅いな
赤牛は本当にホンダでいいのかよ
525音速の名無しさん (ワッチョイWW 7749-FcGL)
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2018/07/21(土) 22:23:25.46ID:4VxMgcGJ0
どんどん遅くなってるな、もう中団には居ない。
中団はハース、ザウバー、ルノー
最下位争いはトロ、マクラ、ウィリ
2018/07/21(土) 22:24:22.41ID:X8XGcRmDr
あー。2台そろってQ1敗退って・・・嘘だろorz
527音速の名無しさん (ワッチョイW f761-tvND)
垢版 |
2018/07/21(土) 22:24:31.88ID:snUt9HGe0
予選モード、今から入れないとと来年もボロクソに言われる
2018/07/21(土) 22:24:33.42ID:JrvYuaIp0
スペック2とは何だったのか
529音速の名無しさん (ワッチョイ 176c-H0hI)
垢版 |
2018/07/21(土) 22:25:26.42ID:MduzpE2P0
余りの遅さに溜息すら出ない
ルノーに50馬力はあるな
跳馬に100馬力くらいか
2018/07/21(土) 22:25:32.18ID:WV9bk/Rx0
これからずっとだよ
531音速の名無しさん (スフッ Sdbf-DxT9)
垢版 |
2018/07/21(土) 22:25:46.22ID:Io3naCTfd
おっそwww
2018/07/21(土) 22:25:47.44ID:JYnMmuIa0
トロの車体の開発速度が遅いんだろうな かといってホンダが資金だす必要もないし とりあえずエンジンパワーアップのためにバンバン壊してもいいから投入すべきだね
2018/07/21(土) 22:25:58.17ID:wfTaPIKC0
後半からさらに遅さが際立つトロ・ロッソだしこんなもんでしょ
534音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-HghU)
垢版 |
2018/07/21(土) 22:26:07.91ID:xR9vTBRO0
アップデート以降、際立って
遅くなったけど、旧仕様のほうがQ3入ってたような。
どんけつやん。
2018/07/21(土) 22:26:24.39ID:eFJyo0Vd0
今年は終了だな、来年に向けて開発に専念でいいだろう。
2018/07/21(土) 22:26:29.25ID:7p9+ahaK0
PUアップデート以降ライバルが速くなった
2018/07/21(土) 22:26:33.57ID:b1nI+Ktd0
おっそ
2018/07/21(土) 22:27:10.64ID:wfTaPIKC0
毎年トロ・ロッソって中盤あたりからめちゃ遅くなるよね
2018/07/21(土) 22:27:15.77ID:DpB0Wyow0
よし、2台とも壊れずに済んだ。上出来だ。
2018/07/21(土) 22:27:17.04ID:bwSfqNFv0
これは残りレースノーポイントもあるんじゃないか
ザウバーに抜かれるのは確実だろうし酷いな
2018/07/21(土) 22:27:50.74ID:JBzi/Z9uM
次のGPで水冷式に新型入れて。
どんどん新型テストしよう。。。な
2018/07/21(土) 22:28:08.49ID:wfTaPIKC0
さすが運営資金が最下位から二番目のトロ・ロッソ、もうお金なくなったわ
2018/07/21(土) 22:28:32.44ID:N5iqHMlO0
おっそw
2018/07/21(土) 22:28:42.04ID:wfTaPIKC0
ハートレーが壊しまくったからお金なくなったんすかね
2018/07/21(土) 22:28:47.60ID:jc1JuO2H0
ハミチンバイクカワサキだったから今日は満足や
546音速の名無しさん (ワッチョイWW 17b8-ekv9)
垢版 |
2018/07/21(土) 22:28:52.81ID:CgXWl/Ac0
もう今シーズンは捨ててレッドブルの先行テストに徹するしかないな
547音速の名無しさん (ワッチョイW 9fb3-X+mz)
垢版 |
2018/07/21(土) 22:29:07.18ID:65kj0U5C0
レースを重ねるごとに遅くなってるのは、毎戦投入される車体パーツのアップデートが周りと比べてダメすぎるから?
エンジンのアップデートはまだどこも一回だけなんだし。
2018/07/21(土) 22:29:19.47ID:KnSAdsi9r
メルセデスのPUって本当に優秀なのか!?
メルセデスのシャシーがずば抜けているだけなのか!?
実はフェラーリのPUが断トツ高スペックなのでは!?
549音速の名無しさん (スフッ Sdbf-DxT9)
垢版 |
2018/07/21(土) 22:29:22.01ID:Io3naCTfd
ホンダが3歩進んだら他が5歩進んでる感じ

撤退も視野に入れていいと思う
2018/07/21(土) 22:29:23.54ID:WV9bk/Rx0
ウィリアムズが速くなってる気がする
いつももっと遅いのに
2018/07/21(土) 22:29:44.50ID:wfTaPIKC0
>>547
毎年トロ・ロッソって後半からは遅くなるじゃん
2018/07/21(土) 22:29:50.91ID:LlxJv74q0
もうやめろよクソホンダw
2018/07/21(土) 22:29:59.48ID:7p9+ahaK0
トロ・ロッソ今年の賞金やばそう
スポンサーさんに説明した方がいいぞ
2018/07/21(土) 22:31:02.36ID:LlxJv74q0
トロのせいじゃねーよw
2018/07/21(土) 22:31:17.91ID:WV9bk/Rx0
去年も後半ポイントとれなくなったしな エンジンのせいにしてたけど
2018/07/21(土) 22:31:34.65ID:P4kAPUxo0
トロの問題なのかな?
ザウバー、ハースにPUで余裕で負けてる気がする
2018/07/21(土) 22:31:49.48ID:wfTaPIKC0
>>553
レッドブルが悪いわ、もっと金出せ
2018/07/21(土) 22:31:55.36ID:jc1JuO2H0
トロロこのサーキットダメなんだな
2018/07/21(土) 22:32:22.72ID:TUNVI4k60
ホンマゴミPUだな
2018/07/21(土) 22:33:30.44ID:WV9bk/Rx0
アロンソ様は流石やで
エンジンさえ止まらなかったら何だかんだでチームメイトを圧倒する
561音速の名無しさん (ワッチョイW f761-tvND)
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2018/07/21(土) 22:33:34.97ID:snUt9HGe0
せめてヒュンケル、ペレス、アロンソと争って欲しいわ。
開発スピードでルノーに負けてちゃどうしようもないw
562音速の名無しさん (ワッチョイ 176c-H0hI)
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2018/07/21(土) 22:34:23.98ID:MduzpE2P0
ルノーPU戦えてるな
雲の上やんけww
2018/07/21(土) 22:35:21.06ID:vAPhJb7jM
Q1落ちもシャシーとドライバーのせいなのかね?教えてホンダ信者
2018/07/21(土) 22:35:22.66ID:AEi068lA0
うーん全然ダメ
565音速の名無しさん (スフッ Sdbf-DxT9)
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2018/07/21(土) 22:35:35.20ID:Io3naCTfd
ハースザウバーに勝てる気が全くしなくなってきたな
566音速の名無しさん (ワッチョイWW 17b8-dUhe)
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2018/07/21(土) 22:35:47.37ID:lagIEkmk0
>>548
うぜえよしね
567音速の名無しさん (スフッ Sdbf-ohip)
垢版 |
2018/07/21(土) 22:36:46.61ID:AmDnKoDdd
ドライバーもトロロッソもホンダもすべてが悪い。
昔で例えたらトロロッソはレイトンハウス、ホンダはジャッド、ガスリーとハートレーはマグヌッセンやチェザリスみたいなもん?
見たことないから知らんけど
2018/07/21(土) 22:37:15.33ID:7p9+ahaK0
>>548
フェラーリカスタマーを見るとフェラーリPUが上
競争力のあるPUは、シャーシをカバーする力がある
2018/07/21(土) 22:38:16.33ID:7p9+ahaK0
トロ・ロッソの場合はレッドブルが悪いよな
自らPU選んだわけじゃないんだし
570音速の名無しさん (ワッチョイW 37dc-h2et)
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2018/07/21(土) 22:41:13.93ID:LpjtFFG80
スペック2、1年近くかけてこれ。
20馬力もアップ出来てなくてルノーに更に離される。
マックスの言う80馬力差がルノーのものならばホンダは100馬力離されてるかも。

いつもの亀の開発速度のホンダですな。
3期よりお決まりの。
来年黒歴史間違いないな。
571音速の名無しさん (スフッ Sdbf-ohip)
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2018/07/21(土) 22:41:47.33ID:AmDnKoDdd
91年から勝ってないのにこれからもそうだよ …
2018/07/21(土) 22:43:06.37ID:Te3ws1SF0
録画してて、見てなかったけど、見なくてよかった。
2018/07/21(土) 22:45:19.46ID:k+il/T5k0
メルセデスって組織改編してウイリアムズどころじゃなかったんじゃないのか、、、、
2018/07/21(土) 22:46:20.99ID:kuaa6CPl0
>>570
まあ、3期と4期枕時代を考えれば、ホンダが成功するはずがないんだよな
来期は枕時代とは比較にならないくらい赤牛と険悪になりそう
575音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-HghU)
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2018/07/21(土) 22:46:32.39ID:xR9vTBRO0
ザウバーってダントツのビリだったのに
PUだけで、ここまでよくなるのか。
2018/07/21(土) 22:48:12.79ID:k+il/T5k0
パワーサーキットで最弱決定
577音速の名無しさん (ワッチョイ 575a-0FgR)
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2018/07/21(土) 22:48:52.43ID:vOY2Cfux0
夏休み明けにかけるしかないな。
2種の新型持ち込んで鳩とガスリに別々の載せてきたらインパクトありますよね。
2018/07/21(土) 22:50:14.38ID:/sfiWy6md
アンチ大喜びw
579音速の名無しさん (ワッチョイ 176c-H0hI)
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2018/07/21(土) 22:50:14.80ID:MduzpE2P0
前半戦まとめ
マクラーレン ホンダから解放され僅か4戦で去年のトータルポイントを抜く
トロロッソ   前期ルノーと同パフォーマンスを示したこのチームはホンダに切り替えた瞬間底に沈んだ
ザウバー   万年最下位のこのチームは金欠によりペイPUのホンダと契約寸前までいたるが、白騎士が登場し
         フェラーリPUを獲得、前戦惜しくもリタイヤするものの、6位走行という快挙 アップデード後の跳馬は翼が生えた
         
PU獲得が生死の明暗を分ける事になった2018、引き続き後半戦をお楽しみください
2018/07/21(土) 22:50:33.96ID:JrvYuaIp0
レッドブル、段々勝てなくなってきた所にホンダでトドメの枕ルートに入らなければ良いがw
2018/07/21(土) 22:51:13.49ID:pRbSgnqy0
POWERED by TONDA
これはアカンやつですわ。
2018/07/21(土) 22:51:25.77ID:P4kAPUxo0
地道なUPDATEがいつか実を結ぶ
ここでそういう人は多いけど
もう何年目
ほんとに何がどうなってるのって開発者に聞きたいよ
どこかで無理だと思ったらドラスティックに変えるのも有りじゃないの
まあこれもなんも知らない部外者のむなしいたわごとだけど
ホンダはもっと出来るでしょ、そう思ってるからイライラする
2018/07/21(土) 22:52:25.00ID:bwSfqNFv0
今のザウバーの位置に居てほしかったけどこれが現実ですよ
2018/07/21(土) 22:52:30.11ID:jc1JuO2H0
時代はフェラーリPUやな
2018/07/21(土) 22:52:46.99ID:wfTaPIKC0
やっぱフェラーリとは市販車のブランドの運命がかかってるからホンダとは心意気が違いすぎるね
586音速の名無しさん (ワッチョイ f761-pvuh)
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2018/07/21(土) 22:52:52.81ID:YVPYwZG70
>>578
大人げないぞw
587音速の名無しさん (ワッチョイ 575a-0FgR)
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2018/07/21(土) 22:53:22.72ID:vOY2Cfux0
一応ダントツで遅いってことはなくなってるからね。
ただレッドブルがルノーPUのスピード不足が不満って言ってるのは、ホンダにも向いてるからなw
ルノーと同程度って言ってるし。
一チーム提供だからあれだけど、もう少し性能あげとかないと来年が怖いな。
2018/07/21(土) 22:53:58.20ID:BR8MvzsU0
PUが良ければザウバーでもQ3行ける
ホンダは何とかならんのかね
2018/07/21(土) 22:54:00.31ID:k+il/T5k0
現実派「ルノーに負けてないか?」
妄信者「フェラーリには負けてる」
2018/07/21(土) 22:55:09.11ID:wfTaPIKC0
ホンダもインチキ裏技を本気で取り組まないとなんともならんぞ
591音速の名無しさん (ワッチョイ bf00-yhN8)
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2018/07/21(土) 22:55:11.35ID:JJkqUs820
>>563
PUのせいで間違いないの?答えてみて
2018/07/21(土) 22:55:36.93ID:oJOUqZbY0
>>589
狂信者「フェラーリPUに劣っているとは証明されていない」
2018/07/21(土) 22:56:16.32ID:3l2kWMIh0
ハルウララを応援するような気持ちで
594音速の名無しさん (ワッチョイ 575a-0FgR)
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2018/07/21(土) 22:56:29.38ID:vOY2Cfux0
一チーム提供だから結果見てるだけじゃ比較ができないんだよね。
そこのところも気づいてほしいな。
2018/07/21(土) 22:57:08.94ID:7p9+ahaK0
新井さん2年目が現在ホンダPU最高成績
2018/07/21(土) 22:57:19.67ID:wfTaPIKC0
いい加減レッドブルもサスペンションと空力パーツをトロ・ロッソに出せばいいのに
597音速の名無しさん (ワッチョイ 575a-0FgR)
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2018/07/21(土) 22:58:16.06ID:vOY2Cfux0
来年はレッドブルのシャーシアドバンテージが少なくなるかもしれんがな。
どこで稼いでるかによるけど
2018/07/21(土) 22:58:19.26ID:xiSMF0tE0
Q3:
  フェラーリPU 5台
  ルノーPU 4台
  メルセデスPU 1台

---------------------------------
Q1:
ホンダ PU 2台
  
599音速の名無しさん (ワッチョイ ffc9-j5g6)
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2018/07/21(土) 22:58:24.65ID:nPKg2W+d0
トスト 「(本当はフェラーリPUがよかったわ)」
2018/07/21(土) 22:58:31.18ID:wfTaPIKC0
トロ・ロッソも自社開発のプライド捨ててレッドブルから支援もらえよ
601音速の名無しさん (ワッチョイ bf00-yhN8)
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2018/07/21(土) 22:58:47.21ID:JJkqUs820
>>588
ホンダのせいで間違いないのか?目ん玉くりぬくぞ糞チョンコ
2018/07/21(土) 22:58:54.22ID:oJOUqZbY0
>>594
来年の答え合わせは余計に怖い
2018/07/21(土) 22:59:48.35ID:LlxJv74q0
赤牛ホント馬鹿だな
ルノー速いじゃん
2018/07/21(土) 23:00:33.97ID:oJOUqZbY0
>>600
レッドブルとPUが違うから冷却系とかリアエンドとか流用できないしな
605音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-HghU)
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2018/07/21(土) 23:01:08.59ID:xR9vTBRO0
メルセデスがBチームに本腰入れたら
トロロッソホンダは目も当てれなくなりそう。
2018/07/21(土) 23:01:17.56ID:WIvNwty40
>>600
来年はRBとリアエンド共通化になるらしいから、おそらくそれまでは無いんだろうな。
2018/07/21(土) 23:01:48.07ID:oJOUqZbY0
ルノーがレッドブルに良いPUを供給し続けるなら
ホンダへの嫌がらせとしか思えん
608音速の名無しさん (ワッチョイ ffc9-j5g6)
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2018/07/21(土) 23:01:52.99ID:nPKg2W+d0
枕の要求でちっさいPUになってしまってて
それがそのままパワー不足の原因ぽいから悲しいね
2018/07/21(土) 23:03:05.52ID:oJOUqZbY0
>>608
2017に心入れ変えて大型化したけど時既に遅し
レッドブルがおいしいところを頂く、という流れのはず・・・
2018/07/21(土) 23:03:21.16ID:jbILbRYI0
今回もQ1で墜ちました
田辺さんはは嬉しそうに
「PUに問題はありまませんでした」
「ありませんでした」
「ありませんでした」


僕は何を思えばいいんだろう
僕は何て言えばいいんだろう
2018/07/21(土) 23:03:23.07ID:k+il/T5k0
「ルノーを上回っているのは明確」を維持するために
マクラーレン>>>トロロッソを言い募るしかない妄信者

次はマクラーレンが昨季よりポイント稼いでることの言い訳を考えておくべき
2018/07/21(土) 23:04:14.83ID:oJOUqZbY0
>>610
言いそうだなあ、PUに問題なしって

ほんでヤフコメで叩かれると
2018/07/21(土) 23:04:34.04ID:vAPhJb7jM
>>591
間違いねーよ、糞信者よ
614音速の名無しさん (ワッチョイ 575a-0FgR)
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2018/07/21(土) 23:04:54.37ID:vOY2Cfux0
車的にはトントンなんじゃないかと思ってるがな。
アロンソが腕は確かだったってことを証明してるだけじゃないかと思う
2018/07/21(土) 23:04:58.32ID:LlxJv74q0
>>610
ジャパニーズ
2018/07/21(土) 23:05:43.56ID:wfTaPIKC0
>>604
ザウバーってフェラーリのサスペンションそのまま使えてるん? PUの性能向上もあるけどなにかしら有利な技術支援あるんじゃないの
2018/07/21(土) 23:05:54.05ID:MJvxKMfQ0
もう去年と同じ状態に
パワーのないエンジンではこれが限界か
618音速の名無しさん (ワッチョイ ffc9-j5g6)
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2018/07/21(土) 23:06:03.53ID:nPKg2W+d0
速さに問題ありまくりなんだよなあ
619音速の名無しさん (ワッチョイ ffa8-0FgR)
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2018/07/21(土) 23:06:05.19ID:Iqyjx/PC0
カスすぎワロタ・・・ いやあHondaPUパワーないっしょ 例年通り 安定のショボさ笑えましたわ
2018/07/21(土) 23:06:17.83ID:/sfiWy6md
アンチ歓喜w
2018/07/21(土) 23:06:55.38ID:k+il/T5k0
シーズン前に焼きパイナップルで盛り上がり
アロンソなんて終わったドライバーと言い切っていた

あの勢いは何処へ?
2018/07/21(土) 23:07:32.26ID:BR8MvzsU0
>>620
信者絶望w
2018/07/21(土) 23:08:16.92ID:wfTaPIKC0
トロ・ロッソだしいいわ
2018/07/21(土) 23:08:18.10ID:ywA46PNU0
むしろ次の2年でくそみそに下位を走りつつポルシェに乗り換えるという手かも・・・・
タグホイヤーでさすがに2年は無理だしルノー自体が自分のチームで手一杯だもんな
どうせだからアストンとも手を組んでがっつり開発したらいいと思うねん
2018/07/21(土) 23:09:28.64ID:wfTaPIKC0
去年まで遅くて気にもしてなかったホンダ載せたから気にするけどトロ・ロッソだしこんなもんだわな
2018/07/21(土) 23:09:41.73ID:oJOUqZbY0
>>624
ポルシェに身売りはあるかな
レッドブルは単なるスポンサーに戻るとか
2018/07/21(土) 23:10:12.89ID:JrvYuaIp0
>>621
ブーリエが首になったのでセーフ
628音速の名無しさん (ワッチョイ 575a-0FgR)
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2018/07/21(土) 23:10:14.12ID:vOY2Cfux0
>>621
そんな少数の事言われましてもw
2018/07/21(土) 23:10:32.71ID:ywA46PNU0
つかむしろマクラーレンの体たらくったら目も当てられないのが現状
逆にトロロッソはよく頑張ってるほうでしょ
なんたってルノーより劣る(成績的に)PUに切り替えたんだからね
630音速の名無しさん (ワッチョイ 37dc-0FgR)
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2018/07/21(土) 23:11:25.17ID:LpjtFFG80
>>617
>もう去年と同じ状態に

いや去年のマクホンのほうがずっとまし。
今年が最悪。新井の時より悪い。
ホンダは最下位を強固な物にしていっている。最下位の地固め状態。

こんなふがいないエンジンサプライヤー見たことないな。
2018/07/21(土) 23:11:46.09ID:wfTaPIKC0
去年はトロ・ロッソおそって思ってたし今年は今年でもう興ざめですわ
2018/07/21(土) 23:12:30.44ID:EzO8Aek/0
ルノーは超えたとイキってた儲は息してないだろうな
2018/07/21(土) 23:13:38.41ID:7p9+ahaK0
トロ・ロッソは型落ちフェラーリのときも
成績はそれほど悪くなったかが
その時よりも周りが速くなっているのかも
2018/07/21(土) 23:13:50.90ID:wfTaPIKC0
シーズン進むとだんだん従業員400人以下のチーム力が出てくるね
635音速の名無しさん (ワッチョイ 575a-0FgR)
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2018/07/21(土) 23:15:21.03ID:vOY2Cfux0
ザウバーとハースとかが速くなったからな。
ウィリアムズが落ちてきたが
636音速の名無しさん (スフッ Sdbf-ohip)
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2018/07/21(土) 23:15:46.37ID:AmDnKoDdd
しかしドライバーも悪いんですよ。
二期の時にプロストでさえ後藤にメーターに黄色いテープ貼られて「ここまで踏み込んでくれ!」て言われてたくらいだしガスリーやハートレーでは乗りこなせてない可能性も高い、かも知れない
2018/07/21(土) 23:15:54.13ID:k+il/T5k0
>>452
2019年8月のホンダスレ
「レッドブルが峠を越えたチームなのは火を見るより明らか」
「ニューウェイなんて給料が高いだけの遺物」

レッドブルはマクラーレン、ニューウェイはアロンソに置き換え可能
638音速の名無しさん (ワッチョイ ffc9-j5g6)
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2018/07/21(土) 23:16:38.77ID:nPKg2W+d0
明日の決勝はみなくてよさそうだな
時間の無駄に思える
2018/07/21(土) 23:17:36.91ID:yeOyPbMS0
レッドブルだんだん後悔してきてるだろ
2018/07/21(土) 23:18:05.72ID:7p9+ahaK0
モナコは悪くなかったからシャーシはそれほど悪くないんじゃないかと思う
PU負担の少ないサーキットでトロ・ロッソの結果を見守る必要があるね
641音速の名無しさん (ワッチョイ 37dc-pvuh)
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2018/07/21(土) 23:18:13.73ID:LpjtFFG80
いっちゃなんだが、この程度の開発速度しか出せないならF1なんかやめちまえよ。
無理なんだよ。そんな悠長な開発速度じゃ。
永遠に追いつかないよ。それでは。3期9年で身に染みてわかってるんだろ?
爺さんリーダーにして、1年かけて20馬力以下のパワーアップしかできない
なら才能ないんだよ。他にいないなら人材もいないということ。

いいかげんやりかた変えるか撤退しろよ。見てて哀れだわ。
2018/07/21(土) 23:18:46.34ID:wC1o8gY4M
ルノーがGP2でホンダはGP3
2018/07/21(土) 23:18:56.63ID:4bkDs9Ad0
Q1
18 B.ハートレー トロロッソ 1:14.045
19 L.ストロール ウイリアムズ 1:14.206
20 S.バンドーン マクラーレン 1:14.401

ハートレーはまた最下位争いして、とんでもない遅いタイムで完走したって、何の役にも立たない
最高のドライバーがギリギリ攻めて、マシンの限界で出したタイムで周回数こなさないと、全然意味が無い
2018/07/21(土) 23:19:48.11ID:wfTaPIKC0
オートクレーブが4台しかないトロ・ロッソじゃ限界だわ
2018/07/21(土) 23:19:49.94ID:LlxJv74q0
マジで日本の恥だわ
イタリアもドイツも一流
2018/07/21(土) 23:21:03.56ID:LlxJv74q0
>>641
なんちゃらバンとかいう、軽四だけ作ってろよというやつだよなw

糞すぎるわ
2018/07/21(土) 23:21:10.07ID:nk2YTZt30
>>643
バンドーン…
2018/07/21(土) 23:21:33.71ID:oJOUqZbY0
>>641
他社のPUが立ち止まってくれる前提で
年度計画の予算立ててんじゃないかと
疑いたくなる
2018/07/21(土) 23:21:40.74ID:7p9+ahaK0
>>643
ガスリーも17位だろ
2018/07/21(土) 23:21:55.42ID:EzO8Aek/0
>>640
負担に耐えれないPUを供給すると赤闘牛が突進してくるぞ
2018/07/21(土) 23:22:21.18ID:moDs6q0Jd
ルノー載せてたときはワークスルノーがライバルだったのにホンダってw
2018/07/21(土) 23:23:01.24ID:7p9+ahaK0
いや違うわ

ガスリー16位でハートレーが17位か
653音速の名無しさん (スフッ Sdbf-ohip)
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2018/07/21(土) 23:23:44.42ID:AmDnKoDdd
ヨーロッパの人々は100年前のことをさも数日前のように語る文化らしい。
まだもしかしたらホンダ神話と言われた時代のホンダと今のホンダを同じホンダだと信じてるのかも知れないな
てかレッドブルってアジアか
2018/07/21(土) 23:24:22.03ID:4ds9bFdH0
タッペンがベッテルから0.6秒落ちでマグより0.38秒早かっただけ
ドライバーの実力差除けば予選時ならレッドブル=ハースかもしれん
それくらいルノーとホンダはフェラーリPUに離されてるってわけだな
さらにセッティングすらまともに出来ないトロときたらどうにもならんわな
655音速の名無しさん (ワッチョイ 9fcf-HaeQ)
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2018/07/21(土) 23:24:33.83ID:CRzogiIo0
日本の恥なので
撤退してください
2018/07/21(土) 23:25:45.99ID:oJOUqZbY0
>>655
来年レッドブルで一勝くらいさせてくれよ
2018/07/21(土) 23:26:12.01ID:b1nI+Ktd0
ハースマジで来年怖い存在なってきたな
2018/07/21(土) 23:26:30.04ID:wfTaPIKC0
前のアプデがもう少しパワー出てると思ってたけどベルギーでのアプデがメンテナンスモードに近いからもうあかんわね
2018/07/21(土) 23:26:40.17ID:moDs6q0Jd
>>654
何でトロロッソが悪いことになってるのw
去年はルノーと争ってたんですよ
2018/07/21(土) 23:27:35.61ID:Yv8ici2M0
トロロが遅くなったというより、
まわりがどんどん速くなってる感じだね
タイム的に
661音速の名無しさん (ワッチョイ 575a-0FgR)
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2018/07/21(土) 23:27:36.34ID:vOY2Cfux0
ハース表彰台いくかとおもったしな。
決勝では差開いたけど。
ホンダもドライバーの順位少し押し上げるくらいの性能にはしてほしいな。
662音速の名無しさん (ワッチョイ 176c-H0hI)
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2018/07/21(土) 23:27:37.92ID:MduzpE2P0
トロはマークつけすぎ
若葉マーク・・・・・・若手ドライバー
赤ちゃんが乗ってます・・・・・ホンダを積んでます
四つ葉マーク・・・・・追い越し注意(笑)
663音速の名無しさん (ワッチョイ ffc9-j5g6)
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2018/07/21(土) 23:27:58.89ID:nPKg2W+d0
もう頭下げてルノーに供給してもらえよ
2018/07/21(土) 23:30:10.19ID:/J5XS7RJ0
フェラーリエンジンはデプロイが1週の間切れ無くなったと言ってたけど、ハースとザウバーが速くなったのはそれかね。
665音速の名無しさん (ワッチョイW ff5b-wdXc)
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2018/07/21(土) 23:30:24.08ID:o+Z86HtM0
>>607
後悔させてやるぜ!
2018/07/21(土) 23:30:40.82ID:wfTaPIKC0
単気筒のテストではメルセデス並みのパワー出てると言ってたのに数年たってもまだそれを多気筒で実現できないんすかね
2018/07/21(土) 23:30:43.41ID:4bkDs9Ad0
>>649
コースが短い、タイム差が出にくいこのコースで、このタイム差は致命的
9 D.リカルド レッドブル 1:13.318
10 C.サインツ ルノー 1:13.324
11 S.ペレス フォース・インディア 1:13.427
12 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:13.479
13 M.エリクソン ザウバー 1:13.562
14 F.アロンソ マクラーレン 1:13.614
15 S.シロトキン ウイリアムズ 1:13.708
16 E.オコン フォース・インディア 1:13.720
17 P.ガスリー トロロッソ 1:13.749
18 B.ハートレー トロロッソ 1:14.045

もう少し長いコースだと、0.5秒遅れ、一番長いコースだと0.7秒遅れ換算
ハートレーは今も昔も、0.5秒から0.7秒遅いドライバーなんだよ
こんな遅いドライバー乗せてる猶予はトロロッソにないはず
668音速の名無しさん (ワントンキン MM7f-g3Q1)
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2018/07/21(土) 23:31:03.15ID:XvXW85O8M
最早ホンダ信者の心の拠り所はマクラーレンしかないな
名門キラーホンダ
2018/07/21(土) 23:31:29.14ID:w8eEV3LAp
ダサ!
670音速の名無しさん (ワイモマー MMbf-HvL8)
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2018/07/21(土) 23:31:29.94ID:Xf7kKS88M
相変わらず安定の低レベル定位置
2018/07/21(土) 23:32:06.39ID:wfTaPIKC0
なんかまじで興ざめだわ
2018/07/21(土) 23:32:40.46ID:NQozbggi0
名門にとどめを刺すというホンダによるF1への壮大な嫌がらせが進行中です
2018/07/21(土) 23:34:04.30ID:wC1o8gY4M
ってか、ウイリアムズにも負けたんだな
2018/07/21(土) 23:34:33.03ID:7p9+ahaK0
>>660
そんな感じ
675音速の名無しさん (ワッチョイ 37dc-0FgR)
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2018/07/21(土) 23:35:10.41ID:LpjtFFG80
F1に乗り込んでる、山本ふくめ年寄り連中が実はスパイでホンダが
強くならないように仕向けていたらという壮大な陰謀論を考えてみた。
それでこの程度しか力を発揮できないならわかるんだが。。
実はガチで必死でやってこのレベルというのがもうね。絶望を通り越して茫然
というレベルだよな。

やめちまえ。黒歴史作る前に。
2018/07/21(土) 23:36:11.96ID:wfTaPIKC0
この前のアプデのパフォーマンスがホンダでは限界なんだろうな
677音速の名無しさん (ワッチョイWW bfeb-g5rk)
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2018/07/21(土) 23:36:12.75ID:5+FWggIC0
田辺さんの問題なしはあくまで異常が発生してるかどうかだから
もともとのスペックが劣るかどうかは関係ない
2018/07/21(土) 23:37:00.74ID:9YaH2wUE0
馬力はルノーと同等なのかも知れないけど
低回転のトルク不足や燃費の問題は解決してんのかね
2018/07/21(土) 23:37:48.73ID:abnvvOvP0
FP3走れないときはいつもこういう予選じゃない
多分このチームはFP3で何とかセットアップ見つけるんだよ
2018/07/21(土) 23:37:56.17ID:lYky+tv40
Facebook見てたらさくらの中途採用のページでてきて笑える
F1 のPU開発できるような人材を日本語の求人ページに出したところで見つかるわけねーだろ
681音速の名無しさん (ワッチョイWW bfeb-g5rk)
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2018/07/21(土) 23:39:10.98ID:5+FWggIC0
ハースはアロンソ乗せてたらもう表彰台乗ってると思う
2018/07/21(土) 23:39:30.36ID:7p9+ahaK0
ホンダ「レッドブルと働くのは大きなプレッシャーだが楽しみでもある」
https://jp.motorsport.com/f1/news/-3129710/3129710/

>「今、メルセデスとフェラーリ(のパワーユニット)が、ほぼ互角だと見ています。
>そのあと3番手にルノーがいて、そこから近い所にホンダはいると思います。
>でも4番目です。確実にルノーを抜くためには、あと数十kW出力を上げる
>必要があると思っています」

山本さんは正直だと思う
683音速の名無しさん (ワッチョイWW 7749-FcGL)
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2018/07/21(土) 23:40:25.43ID:4VxMgcGJ0
ホンダってこのエンジン開発にどれくらいの人的リソース使ってんの? メルセデスの1/10とかなんだろ?
2018/07/21(土) 23:41:26.65ID:FUfy42Pg0
>>683
んなわけあるか
普通に同程度は使ってるよ

希望的観測はやめようw
2018/07/21(土) 23:41:28.17ID:tl3Puif0M
レッドブルはこのままだと大変な事になるから、持ち上げてプレッシャー掛けてるんでないの?
2018/07/21(土) 23:41:36.09ID:wfTaPIKC0
ホンダは盆休みもたくさんあるだろうしもう今年はあかんわ
2018/07/21(土) 23:41:58.94ID:FUfy42Pg0
1/10しか使ってなくてRBが納得するわけないだろwww
2018/07/21(土) 23:42:14.78ID:7p9+ahaK0
海外系列の翻訳サイトの方が情報素晴らしいっていう現実
2018/07/21(土) 23:42:27.41ID:tl3Puif0M
>>683
ルノーがその位だろう
2018/07/21(土) 23:42:40.55ID:sa8F65a10
レッドブルは考え直したほうが良いかも
691音速の名無しさん (ワッチョイWW 7749-FcGL)
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2018/07/21(土) 23:42:41.04ID:4VxMgcGJ0
>>684
マジかー 言い訳にならないな
2018/07/21(土) 23:42:49.01ID:H5i9jUKja
ハミルトンは、完全に神に見放されたな…
明日は、マジ見るだけ無駄だわ
2018/07/21(土) 23:43:44.54ID:FUfy42Pg0
現状一番金使ってるのはホンダだろうね
ただ時間を金で買うのは難しい…コンパクトだからなおさら…
2018/07/21(土) 23:44:11.73ID:w8eEV3LAp
仮にも一応はワークスなんたよねぇ…
695音速の名無しさん (ワッチョイWW bfeb-g5rk)
垢版 |
2018/07/21(土) 23:44:23.18ID:5+FWggIC0
人数の問題じゃなくルノーやホンダくらいがルールに素直に従ってる場合の限界なんだろ
2018/07/21(土) 23:44:25.45ID:5Otxlg/x0
>>598
足りてない要素を足しておいたよ
俺って親切だな

Q1:
ホンダPU 2台
メルセデスPU 2台
ルノー PU2台
2018/07/21(土) 23:44:36.31ID:4bkDs9Ad0
9 D.リカルド レッドブル 1:13.318

14 F.アロンソ マクラーレン 1:13.614
17 P.ガスリー トロロッソ 1:13.749
18 B.ハートレー トロロッソ 1:14.045
20 S.バンドーン マクラーレン 1:14.401

ホンダのパワー不足もあるし、トロロッソシャシーのセッティング・タイヤマネージメントもダメだけど、
ぶっちゃけ、今のこのトロロッソホンダの糞状態でも、アロンソが今直ぐポンとトロロッソに乗ったら
毎回トップ10に入れると思う(バンドーンはそんなにひどいドライバーでもないから)
今トロロッソが一番タイム出す簡単な方法は、ハートレーを変えて、ガスリー並以上のドライバーにすること
2018/07/21(土) 23:44:59.05ID:5Otxlg/x0
修正、ルノーPUは1台だったな

Q1:
ホンダPU 2台
メルセデスPU 2台
ルノー PU1台
2018/07/21(土) 23:45:17.69ID:MGFTYGTt0
スペック3はいつだ?
2018/07/21(土) 23:46:15.39ID:wfTaPIKC0
スペック3はメンテナンスモードだろ
2018/07/21(土) 23:46:43.65ID:tl3Puif0M
>>687
だからルノーに切れてHONDAに移るんだろ
2018/07/21(土) 23:47:09.35ID:FUfy42Pg0
>>695
しかもコンパクトPU
これが大きな足かせな気がするわ
アップルの技術者読んで小型化のノウハウを…
2018/07/21(土) 23:47:48.31ID:FUfy42Pg0
>>701
だね
予算もかなりケチってるしねルノーは
2018/07/21(土) 23:49:25.67ID:LmQM+hSH0
昨今の接触即リタイヤで、開発が遅れてるって面もあるんじゃないのかね??
2018/07/21(土) 23:49:33.04ID:7p9+ahaK0
レッドブルが重圧かけると小数点スペックが復活しそう
2018/07/21(土) 23:50:41.03ID:FUfy42Pg0
>>705
吹いたわw
2018/07/21(土) 23:52:28.35ID:lYky+tv40
ホンダPU唯一のメリットかつ信者の心の拠り所であるコンパクト性ってそこまでメリットあるのかな?
リアエンドの空力以外全てデメリットしか無さそうだけど
2018/07/21(土) 23:53:27.92ID:tl3Puif0M
HONDAは大きく重いエンジンで大パワーが得意なのに軽量コンパクトを選んでしまったのがね
709音速の名無しさん (ワッチョイW ff5b-wdXc)
垢版 |
2018/07/21(土) 23:53:37.40ID:o+Z86HtM0
ホンダのスペック3よりルノーのCスペックのほうが期待できるなこりゃ
2018/07/21(土) 23:55:45.22ID:FUfy42Pg0
>>707
多分信者もそこ心配してるw
枕トロとコンパクトPU全く使いこなせてないとこを見るとデメリットのが多いんじゃないかって思う
果たしてRBがどうなるか

表彰台に上がれないようならこの説が正解になるが杞憂だといいけどなぁ
2018/07/21(土) 23:56:56.38ID:wfTaPIKC0
9月からの新開発PUすげえデカかったりして
2018/07/21(土) 23:57:11.18ID:FUfy42Pg0
>>708
驕りだろうなぁ
結果でそうじゃないと証明して欲しいわ
2018/07/21(土) 23:57:14.31ID:TH1gikIY0
>【予選Q1速報】ホンダ、2台脱落 ザウバー6番手通過/F1ドイツGP
>トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーが17番手、ブレンドン・ハートレーは18番手で2台ともにQ1脱落となった。

あららららぁ〜あw たまんねーぜwww
ホンダちゃんの活躍でF1面白すぎて腹が壊れるww
5戦連続ダブルノーポイントどころか、最終戦まで15戦連続ダブルノーポイントになりそうだなw
ホンダちゃんは参戦するカテゴリ間違えてるだろ?GP2はここじゃねーぞ?w
2018/07/21(土) 23:58:03.80ID:Te3ws1SF0
小型化したところでメリット少ないのかもね。少ないと言うか、逆に悪い方に働いているんじゃ?って思うときあります。
2018/07/21(土) 23:59:10.31ID:UPMJB9290
ガスリーは実質一年目なのに叩かれて可哀想だな
勝手に上げて落とされてる
716音速の名無しさん (ワッチョイ 1779-lJTZ)
垢版 |
2018/07/21(土) 23:59:25.45ID:jgu3dQwZ0
毎戦ペナルティ覚悟で耐久性減らしフルパワー出したったらええ
2018/07/21(土) 23:59:45.56ID:lgncs3y80
フェラーリPU勢がなぜ急激に速くなったのかホンダのエンジニアだって考えてるだろう
出し惜しみしないでアップデートして欲しいもんだ
2018/07/22(日) 00:00:38.37ID:r8Ok86x20
>>716
耐久性落としてもきっと大してパフォーマンス変わらんのじゃない
719音速の名無しさん (ワッチョイW d7b8-RpFl)
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2018/07/22(日) 00:00:41.65ID:LPlSWq0k0
トロロッソは来年用のPUと来年用のシャシーをサマーブレイク明けに投入するくらいしなきゃ浮上しないだろうなぁ
もちろんトロロッソホンダはそんな事はしないだろうし出来ないだろうから
2018/07/22(日) 00:01:19.51ID:nRK0dVxw0
勝手な憶測だけど、PUのエネルギマネジメントを
ピークパワー重視に振りすぎてタイムでないとか
車体のセッティングと同じく悩みどころではあるよね
2018/07/22(日) 00:02:41.94ID:nOos3ALl0
最初からデカいのでやってれば表彰台乗れるくらいにはなってたんじゃないのかね
722音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-HghU)
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2018/07/22(日) 00:02:43.50ID:sG3wa0kL0
第二期の頃は、機械電気は世界一流で、日本全体
技術力高かったと思うけど。
技術力と人材の低下だろうね。
723音速の名無しさん (ワッチョイW ffad-qfp/)
垢版 |
2018/07/22(日) 00:04:51.89ID:pmN29AZ/0
>>707
もともとマクラーレンのスペックゼロに新井が大口叩いて乗ったのがきっかけで、それを引きずってるだけだからなぁ。
信頼性上げるなら各所の設計に余裕持たせるのが1番手っ取り早いはずだし、性能面ではデメリットしか思いつかない。
トロロッソがビビるぐらいコンパクトで、ホンダがサイズを少し大きくしたいと提案しても全く問題ないレベルだったことを考えると、コンパクトさを緩和するだけであっという間に変わりそう。
2018/07/22(日) 00:04:52.14ID:2TVumbvO0
トロロッソはアップデートすればするほど遅くなっていくな。
これがこのチームの平壌運転ていやあその通りなんだけど。
2018/07/22(日) 00:05:00.57ID:NoaTuY9I0
フェラーリは、電気系統の詐欺というか規約違反のチェックくらってたから、きっとそこに何かしらがあるんでしょ。あれから、行きなり速くなってるから。
726音速の名無しさん (ワッチョイ 57c9-peJ5)
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2018/07/22(日) 00:05:45.66ID:Qtt2rtMC0
>>722
GYが他より5秒速いタイヤ作ってくれたからだよ
2018/07/22(日) 00:06:29.77ID:fIsu/ZG+0
同条件のQ1で見れば中団ハースザウバー以外そんなに差は無いな
2018/07/22(日) 00:06:57.93ID:G5xgVmda0
ミナルディがウイリアムとマクラーレンの一台を食いましたよ!!
2018/07/22(日) 00:06:59.18ID:k7hJ88/O0
ザウバーは女リーダー切ってホンダじゃなくフェラーリに寝返ったのは大正解だったな
今年ホンダ積んでたらザウバー終わってたww
つーか、2台揃ってQ1落されたのホンダだけじゃんw
ウイリアムズですら1台はQ1突破してるしザウバーはトップ10入りしてるし
2台揃ってQ1落ちるって事はホンダのマシンが激遅の証拠w
2018/07/22(日) 00:07:51.56ID:OZXGsF2r0
>>720
憶測というか断定だよな
731音速の名無しさん (ワッチョイW 97a5-6GUM)
垢版 |
2018/07/22(日) 00:08:53.21ID:r8Ok86x20
アルファロメオの冠あるしフェラーリも心情的に優しく手助けしたくなるわね
2018/07/22(日) 00:08:58.36ID:nOos3ALl0
>>724
ピョンヤンwww
733音速の名無しさん (ワッチョイWW 7749-FcGL)
垢版 |
2018/07/22(日) 00:10:45.08ID:puOh6YP00
>>732
ネットスラングやで
2018/07/22(日) 00:11:07.62ID:2tVtH8kS0
さくらのエンジニアさんたちはお盆休みは何してるのかな?
2018/07/22(日) 00:11:19.27ID:nOos3ALl0
これで皆さんが2ndチーム持ったらいよいよF1の面白みが皆無になってしまうなぁ
メルセデスフェラーリで8位まで独占
2ndチームのファクトリーの前には設計図落ちてるらしいしそんなもんかw
736音速の名無しさん (ワッチョイW 97a5-6GUM)
垢版 |
2018/07/22(日) 00:11:41.48ID:r8Ok86x20
やっぱハワイとかいくんすかね
2018/07/22(日) 00:11:44.28ID:nOos3ALl0
>>733
なるほど
738音速の名無しさん (ワッチョイW ffad-qfp/)
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2018/07/22(日) 00:13:50.78ID:pmN29AZ/0
>>729
ザウバーがホンダ載せなかったのはギアボックス問題だけどね(ホンダもザウバーもギアボックス製作してない)。
ただ、結果オーライの大躍進ではある。
739音速の名無しさん (ワッチョイ 17b8-Ec0+)
垢版 |
2018/07/22(日) 00:15:08.59ID:sSI9djI10
>>682
>あと数十kW出力を

おいおいまじかよ。
数十馬力でもえー!なのに、数十kWかよ。
2018/07/22(日) 00:17:20.55ID:ZSe5FkiE0
ほんとのところ中途半端なことするくらいなら、撤退してほしいね
今の状況だとそのほうがF1を楽しめる
ホンダに言わせれば中途半端なことなんかしてないと言うだろうけど
2018/07/22(日) 00:18:03.52ID:nOos3ALl0
借りに30キロワットだとすれば40馬力か
無理だわーw
2018/07/22(日) 00:18:48.01ID:GRBAi1xa0
なんか苦行になってきた
743音速の名無しさん (ワッチョイW 175b-1aEZ)
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2018/07/22(日) 00:18:53.26ID:R1xNE30k0
だからジャップにはF1のPUなんて無理だって言ってるのに

はっきり言わしてもらうがこれ以上アジアの恥を晒す前にさっさと撤退しろよ
今まで通り大人しく軽自動車とミニバンでも作ってればいいんだよ

見てるこっちまで恥ずかしくなってくるわ笑
744音速の名無しさん (ワッチョイ 17b8-Ec0+)
垢版 |
2018/07/22(日) 00:21:42.85ID:sSI9djI10
もしかして今回もFP3が雨で満足にセッティングできなかったから?
2018/07/22(日) 00:21:55.96ID:fIsu/ZG+0
アロンソとガスリーは0.14秒程度の差だから別に何てことないわ
2018/07/22(日) 00:22:32.76ID:l1oMOuLx0
鈍感なアロンソ(ある意味怪物)がトロロッソホンダに乗ったら、予選で、しれっとトップ10のタイム出して
シャシーはそんなに悪くない
とか、言いそうで恐ろしい
2018/07/22(日) 00:23:40.25ID:v1wxOnZF0
アンチ歓喜!歓喜!歓喜!!
byカイジ
2018/07/22(日) 00:24:57.29ID:ZSe5FkiE0
確かに、枕に対して我がほうはと思ってれば、そんなに悪くはないね
どん尻争いだけれど
2018/07/22(日) 00:30:05.85ID:rVVfRVDWa
あと0.2秒をコンスタントに稼げればな。
スペック3で何とかしろよ。
2018/07/22(日) 00:31:40.94ID:nOos3ALl0
>>746
もう来年アロンソ&ガスリーの辛口タッグでやってほしいとさえ思える
アロンソならQ3行けるのかなぁ
751音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-peJ5)
垢版 |
2018/07/22(日) 00:33:19.75ID:kbjVM4SWa
ホンダ首脳陣の考え方って、こんな感じ?
「F1は若手社員の研修の場です。私たちは10年計画でやってるのです」

「トロロッソやレッドブルは来年勝つために必死でやっているようですが、
 ホンダとしては10年後に優勝を狙っています。それまでは若手に経験を積んでも
 らう場なのです」

「去年、F1で惨敗しましたが市販車は1兆円も売れました。我々は大企業ですの 
 で、 レッドブルのように目先の勝利のために、あたふたとレースやるつもりも必
 要も全くありません」

「来年、レッドブルからどんなに圧力や批判を受けようとも、
 我々は来年、再来年はどうでもいいいいのです。10年後に優勝目指してます」
2018/07/22(日) 00:34:07.35ID:k7hJ88/O0
>>747
俺はアンチではないけど
こんな底辺争いしかできない現実の中で、どうしてホンダ信者は応援できるのか不思議で仕方ない
不甲斐ない結果の4年目なんだからホンダにNO!を突きつける事すらできんの?
2台揃ってQ1敗退はホンダだけ
2018/07/22(日) 00:35:15.49ID:OZXGsF2r0
予選スピードトラップ

1 S. PEREZ      326.6
2 K. RAIKKONEN   324.7
3 M. ERICSSON    324.1
4 S. VETTEL      322.6
5 R. GROSJEAN   320.9
6 S. SIROTKIN     320.8
7 V. BOTTAS     320.6
8 C. LECLERC     320.1
9 E. OCON       320.0
10 L. STROLL     319.9
11 K. MAGNUSSEN 319.5
12 N. HULKENBERG 319.2
13 P. GASLY      317.9
14 C. SAINZ      317.8
15 L. HAMILTON   316.4
16 B. HARTLEY    314.1
17 S. VANDOORNE 313.8
18 M. VERSTAPPEN 312.2
19 F. ALONSO    311.6
20 D. RICCIARDO   310.7
2018/07/22(日) 00:35:42.91ID:nOos3ALl0
>>751
追加で
「我々は他社に比べてコンパクトなPUでも勝てるのです。なんせ一兆円企業ですから。」
2018/07/22(日) 00:37:32.04ID:nOos3ALl0
>>752
去年までは枕の言う事真に受けてNO!ってしてたけど今年はそんなこと無いなぁ
なんか妙にまったりしてるんだよねぇ
RBの安心感かねこれ
2018/07/22(日) 00:37:38.60ID:csMFKwC90
結局レッドブルのCEOの実験発言も、レッドブルの見立てではトロロがセッティングでどう頑張っても高々知れている程の
効果しか得られないという結論に至っていたのかもなァ・・・。
でもレッドブルなら使いこなせるっているんだから、本体次第なんだろうなぁ・・・。
結局今年は、ホンダが主体で頑張らねば結果は知れていると・・・。
レッドブル的には、空力パーツの実験に利用しているのかな?
757音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
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2018/07/22(日) 00:37:51.17ID:0Gnmd7gSa
>>734
バカンスか。

ホンダPUではなく、「メルセ」と「フェラーリ」のPU模造品
版をのせたNSXをサーキット実走させたら、頼もしいが。
758音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-j5g6)
垢版 |
2018/07/22(日) 00:38:41.49ID:fIsu/ZG+0
アンチってやっぱり馬鹿なんだなw
2018/07/22(日) 00:39:50.82ID:E4XjTCdL0
>>738
大躍進って下から二番目なのに?
760音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-1qGN)
垢版 |
2018/07/22(日) 00:40:06.69ID:RwQQOEvEp
>>752
そんなの個人の自由なんじゃねーの、ら
2018/07/22(日) 00:41:00.99ID:l1oMOuLx0
>>752
トップ10と、1秒も違ったら絶望だけど、
10 C.サインツ ルノー 1:13.324
11 S.ペレス フォース・インディア 1:13.427
12 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:13.479
13 M.エリクソン ザウバー 1:13.562
14 F.アロンソ マクラーレン 1:13.614
15 S.シロトキン ウイリアムズ 1:13.708
16 E.オコン フォース・インディア 1:13.720
17 P.ガスリー トロロッソ 1:13.749

中段勢は団子状態だし、ちょっと変わるだけで、トップ10行けるんでまだ希望はある
ドライバーをもう一人ガスリー並みにするだけでも戦闘力は大幅アップするし
2018/07/22(日) 00:41:11.79ID:Ye8bnjg20
贔屓目に見てたけどももう無理やわ
763音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
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2018/07/22(日) 00:41:21.37ID:0Gnmd7gSa
>>743
Hを曲げたバッジが泣いてるんだね
764音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-1qGN)
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2018/07/22(日) 00:42:33.28ID:RwQQOEvEp
>>743
アジアの恥?
日本以外のアジアなんかどうでも良いわ。
民度も低いし感性も日本人とは全く違うからな。
2018/07/22(日) 00:44:16.62ID:l1oMOuLx0
>>753
12 N. HULKENBERG 319.2 ルノー
13 P. GASLY      317.9 ホンダ
14 C. SAINZ      317.8 ルノー
15 L. HAMILTON   316.4 (メルセデス)
16 B. HARTLEY    314.1 ホンダ
17 S. VANDOORNE 313.8 ルノー
18 M. VERSTAPPEN 312.2 ルノー
19 F. ALONSO    311.6 ルノー
20 D. RICCIARDO   310.7 ルノー

パワーはルノーもホンダも変わらないね
むしろ予選スピードトラップがやたら遅いレッドブルが、なんでそんなにタイムがいいのか、不思議を通り越して恐ろしい
2018/07/22(日) 00:44:20.45ID:nRK0dVxw0
アジア代表としてホンダPUを応援している層が
アジアにいても不思議ではない
2018/07/22(日) 00:45:45.75ID:nOos3ALl0
海外だとバイク好きの延長で応援してる奴は多そうだなぁ
2018/07/22(日) 00:46:27.71ID:nRK0dVxw0
>>765
トロ・ロッソもストレート重視のローダウンフォースやめて
サーキット特性にあったダウンフォースつければいいのにね
2018/07/22(日) 00:46:31.51ID:70EFJ8h50
9月から新開発のレッドブル専用PUは期待してもいいんすかね
2018/07/22(日) 00:46:54.45ID:7VrD7XdwM
>>765
シャシーシャシー言われるけど、ドライバーの腕っていうか能力も相当なものだよねえ
2018/07/22(日) 00:47:51.46ID:nOos3ALl0
>>769
将来性と言う意味ではいいかもしれんよ
RBはグレーどころか黒い事までやらせそうだし
2018/07/22(日) 00:48:24.58ID:fIsu/ZG+0
FPのスピードトラップ はトロロッソが確かトップだったぞ
2018/07/22(日) 00:48:37.66ID:nOos3ALl0
>>765
やっぱ足回りが黒人級なんじゃないんですかね…おそろしい
2018/07/22(日) 00:49:55.64ID:l1oMOuLx0
ぶっちゃけ、今のトロロッソホンダに、アロンソと、ハースのタイヤスペシャリストと、ニュウィーがいたら
あっという間に予選7位でしょうね・・
2018/07/22(日) 00:50:41.87ID:70EFJ8h50
7位かよ
776音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
垢版 |
2018/07/22(日) 00:52:34.49ID:0Gnmd7gSa
そろそろSiC盛り沢山のシャシーで「軽量かつ黒人スプリンター並」
の特性をもたせられんかな。

今のところ、SiCは日本メーカの独壇場だし。
2018/07/22(日) 00:55:57.86ID:l3eZEJ6x0
>>775
さらに付け加えて、PUのアップデートすれば、トップ3の最後尾に
778音速の名無しさん (ワッチョイW ff5b-wdXc)
垢版 |
2018/07/22(日) 01:02:24.29ID:fZD8+lqJ0
>>761
0.4の差はでかい
しかも10位ルノー
2018/07/22(日) 01:03:18.81ID:70EFJ8h50
来年以降はホンダしかやってない新しい何かがないと欧州のグレー技には勝てなさそう
780音速の名無しさん (ワッチョイ ff54-yhN8)
垢版 |
2018/07/22(日) 01:06:00.65ID:kyyGcyeA0
俺もホンダ信者だけどさ、
真のホンダ盲信者はトロロッソのシャシーとかセットアップ能力とかドライバーの腕を責めるんだろ?
やつらは最弱PUでもアロンソにGP2と煽られなければ満足なのさ。
計画通りに開発が進めば、どんどんライバルに離されていっても平気ってことよ。
781音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
垢版 |
2018/07/22(日) 01:06:23.70ID:0Gnmd7gSa
第四期は、レギュに追いついていないし、
レギュ違反の新パーツを導入するところまで
達してない。

情け無い。
2018/07/22(日) 01:08:27.36ID:v1wxOnZF0
>>752
俺は信者じゃないけど
どうして信者の事で返信するの?
アンチの低能さが目立って不思議で仕方がない
トヨタがあんなに不正してる現実の中で、不正にNO!を突きつける事すらできんの?
不正してまで勝とうとするのはトヨタだけ
2018/07/22(日) 01:08:34.08ID:l3eZEJ6x0
>>778
残念ながら今すぐホンダにできることはあまりない
トロロッソになんとかして貰わないと

予選スピードトラップ
16 B. HARTLEY    314.1 ホンダ
17 S. VANDOORNE 313.8 ルノー
18 M. VERSTAPPEN 312.2 ルノー
19 F. ALONSO    311.6 ルノー
20 D. RICCIARDO   310.7 ルノー

ホンダにできることは、スパにアップデートPUを絶対に入れて、完全にルノーを越えること
2018/07/22(日) 01:09:33.00ID:nRK0dVxw0
トロ・ロッソはチームとして大人すぎる、悪い意味で
785音速の名無しさん (ワッチョイ 1f47-4GkJ)
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2018/07/22(日) 01:10:13.91ID:7OvjYIrj0
>>779
ホンダ(日本)しかやってないのは直ぐ規制されちゃうからダメ
グレーに乗っかんないと
2018/07/22(日) 01:10:59.61ID:k7hJ88/O0
>>780
ホンダはF1で優勝し年間タイトル獲得するためにF1参戦してると思ってたんだが違うの?
計画通りってどんな計画だよw
タイトル獲得は難しくても何回か優勝してるとかなら良いが
ぶっちゃけ、ホンダは4年やって表彰台(3位以上)1回も無しだからなw
2018/07/22(日) 01:12:31.37ID:gq84MNkq0
>>610
また未来(あした)を待ってろ
2018/07/22(日) 01:13:09.10ID:k7hJ88/O0
>>782
不正して消えてったのがアウディとポルシェだろうがw
トヨタは正々堂々と挑んでル・マン勝ったんだよw
日産はP1Hマシンを完成することすらできず、失踪したしw
難癖つけんなよ負け犬ホンダちゃん草
2018/07/22(日) 01:14:10.98ID:YzWSyC2q0
>>752
ミナルディマニアのことディスってんの?
2018/07/22(日) 01:14:21.24ID:v1wxOnZF0
>>788
なぜル・マン?(笑)
2018/07/22(日) 01:15:30.05ID:sl/4ZYkY0
とろろの車体ならこんなもの。
ホンダPUはパワーはルノーに勝ってるし、信頼性も上がって順調でしょ。
キーさんに頑張ってもらいましょ。
2018/07/22(日) 01:17:39.83ID:YzWSyC2q0
>>788
F1スレでトヨタの名前はやめたほうがいい
トヨタはF1で未勝利だぞ、ルマンもライバル不在でようやく1勝なんだし(´・ω・`)
2018/07/22(日) 01:19:03.37ID:k7hJ88/O0
>>790
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org537757.jpg

仕方ないだろ・・ル・マンに勝ったから強制的に新耐久王になったわけだし
最速から最強のトヨタはル・マンの新皇帝なんだよ
ホンダちゃんはF1で何やってんだよ?w 17位に18位?アホ草
2018/07/22(日) 01:20:59.56ID:v1wxOnZF0
>>793
不正の話でル・マンがなぜ?(笑)
F1で不正して有罪食らっただろ(笑)
2018/07/22(日) 01:21:27.33ID:b7MnvE2D0
今更だけどマクラーレンホンダの事2期と呼ぶのに語弊を感じた
796音速の名無しさん (ワッチョイ 378f-pvuh)
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2018/07/22(日) 01:21:41.70ID:e1a9snXC0
去年駄目だったものが今年もダメだった。
ホンダファンだけど今駄目なものが来年よくなるとは思えない。
2018/07/22(日) 01:21:50.76ID:m2PIX5vx0
>>666

これ、たぶんベンツは単気筒でもっとパワー出てるんじゃないだろうか
多気筒にしたら何かが原因でロスするから、短気筒でもっとパワー出せてるんじゃないだろうかと。
2018/07/22(日) 01:22:26.79ID:x7sN2I08r
>>783
これマ?
レッドブルはバケモンやな
799音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
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2018/07/22(日) 01:23:28.86ID:0Gnmd7gSa
ベンツやフェラーリは過少申告してるだけだろ
2018/07/22(日) 01:23:52.30ID:nRK0dVxw0
そういう意味では、ブレンボはF1で25回以上ワールドチャンピオンだもんね
801音速の名無しさん (ワッチョイ 1fa7-yhN8)
垢版 |
2018/07/22(日) 01:24:55.99ID:X7vLF/AL0
でもまあ毎度毎度だが面白みの無い結果に終わってしまったなあ
一晩で急に速くなるとは思わんけど決勝で突如絶好調になってくれるのに期待するか
2018/07/22(日) 01:25:24.74ID:o0E4he7Q0
>>796
去年よりは良くなってるでしょ
周りが足を止めるわけじゃないからこのペースじゃ何年やっても追いつけないけどな
フェラーリとルノーのPUアプデ以降完全に競争力失ってるわけだし
2018/07/22(日) 01:25:42.88ID:KaBBla3T0
トロだってフェラーリPU載せりゃQ3くらいは行ける。
トロを責めすぎるのは自分(ホンダPUを信じる自分)の首を絞めることと同じと知れ。
2018/07/22(日) 01:27:08.60ID:OZXGsF2r0
去年も下手だった自演が今年はもっと下手になったなぁ
2018/07/22(日) 01:28:43.69ID:OZXGsF2r0
「アイムザパニーズ!」と通じるものがある
2018/07/22(日) 01:30:10.72ID:KaBBla3T0
トロを責めすぎるのだけはやめとけ。
2018/07/22(日) 01:30:20.52ID:3+qyXzSQ0
ストレートスピードの比較じゃわからんな
PUがショボいからダウンフォース減らす場合もあるし
2018/07/22(日) 01:31:34.20ID:AZwkA7Ha0
今思えばマクラーレンホンダ




相性良かったかも
2018/07/22(日) 01:31:55.27ID:nRK0dVxw0
トロ・ロッソ擁護してあげたくても、チームが大人しくしている状況では
こちらも擁護できんわな、ガスリーが発言したときが機会だったのに
810音速の名無しさん (ワイモマー MMbf-HvL8)
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2018/07/22(日) 01:37:04.54ID:oZTYwVwsM
来期はルノーのエンジンにホンダのバッチ付けさせて貰えよ
811音速の名無しさん (ワッチョイ ff97-JBI9)
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2018/07/22(日) 02:00:22.36ID:pGfUbSAu0
新PU導入した時はあきらかに早くなったけど、新パーツ色々導入したら
セッティングが一切決まらなくなって遅くなってしまったな
812音速の名無しさん (ワッチョイ 17b8-Ec0+)
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2018/07/22(日) 02:06:09.89ID:sSI9djI10
二人共ルーキードライバーだからこんなもん。
2018/07/22(日) 02:08:26.21ID:viRJz+Fb0
今まで散々クソPU呼ばわりしたのは正直言い過ぎたと思う
この場を借りてお詫びしたい
これからは恥PUと呼ばせてもらおう
日本の恥だと
2018/07/22(日) 02:12:45.07ID:mHI0SNV40
F1の不正で出走停止の有罪くらったのってホンダじゃなかったっけ?
2018/07/22(日) 02:13:15.04ID:bTbpp69k0
と日本のクズが申しております
2018/07/22(日) 02:15:28.89ID:KaBBla3T0
>>813
それを言うなら
少なくとも、いわゆる「半年後」を意味するスパまでは待て。
そこで浅木体制の真の力量が“初めて”占えるわけだからよ。
2018/07/22(日) 02:17:38.36ID:mHI0SNV40
今年のF1はトップ6i以外は団子状態なので
いちいち動じないほうが良いと思う。
2018/07/22(日) 02:21:45.61ID:6gJX/4+N0
予選後のホンダに、何とロバート・クビサがこっそり入って行きました。日本食を食べに行ったわけじゃないですよ?。#f1jp
https://twitter.com/monsieurshibata/status/1020711636041195520
2018/07/22(日) 02:28:32.17ID:tBdBsi/J0
ロングランは良いようだけど
予戦で力を出せないと、どうにもならないよ・・・
820音速の名無しさん (ワッチョイ 17b8-0FgR)
垢版 |
2018/07/22(日) 02:30:51.46ID:k7hJ88/O0
>>819
予選:ガスリー17位、ハートレー18位
決勝:ガスリーはスタート直後の中団クラッシュに巻き込まれリタイア、
ハートレーはクラッシュに巻き込まれるもピットで修復、最下位完走
2018/07/22(日) 02:34:30.69ID:WAX8PR3bd
>>814
ソースプリーズ
2018/07/22(日) 02:34:50.16ID:tBdBsi/J0
もらい事故や自滅もあるし、
あの混戦では少しでも上位から発進したい。
本戦よか予戦のが大事だよなー
2018/07/22(日) 03:08:30.11ID:AS5mo9rQ0
Kunio Shibata @monsieurshibata: クビサはその後、30分ほどホンダ関係者と話していたようです。詳しい内容がわかり次第、お伝えしようかと。#f1jp
https://twitter.com/monsieurshibata/status/1020725319274237952/photo/1
824音速の名無しさん (ワッチョイW bf21-rjY4)
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2018/07/22(日) 03:32:26.05ID:pivnbxx30
>>6
苦笑w
お前インディって知ってる?
モトGPは?
会社の規模を考えたらスゲーのはどっちだよ
2018/07/22(日) 03:48:33.60ID:sDa9zvrYd
バリ「セッティングに長けた」
マサ「ベテランが必要なだ」
2018/07/22(日) 03:50:01.78ID:+i75AloD0
琢磨がライセンス持ってたらなあ
827音速の名無しさん (ワッチョイ 5749-pvuh)
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2018/07/22(日) 03:54:30.00ID:INiG39wl0
>>722
2期のホンダの予算って、
フルコンストラクターのフェラーリの予算の2倍ぐらいあったんだっけ?
技術力ってより、資金にものを言わせたってイメージがある
2018/07/22(日) 04:00:41.47ID:GldLOQwi0
四輪でホンダでもなんとか勝てるのは
インディやBTCCみたいにサプライヤーや車に性能調整して均衡図ってくれるカテゴリーしかなくなってるのが現実
2018/07/22(日) 04:18:58.78ID:2TWaqLJHd
さすがにホンダがやばすぎてハートレーのせいにするやつも居なくなったな
830音速の名無しさん (オイコラミネオ MM4f-V8ZP)
垢版 |
2018/07/22(日) 04:28:03.63ID:KHMW9VAbM
レッドブルどうすんの
2018/07/22(日) 04:32:59.67ID:k7hJ88/O0
>>830
バカなホンダ糞信者はレッドブルがホンダを選んでくれた!来年優勝間違いない!
ってアホなこと言ってるが、実情は全然違うからなw
フェラーリとメルセデスに供給拒否されているレッドブル
ルノーをボロカス言いまくって関係悪化、ルノーも使えなくなり
残りカス方式でホンダしか選択できない状況、ホンダが良いからではなく仕方なくって事
勝つ負ける以前に、レッドブルはホンダしか残っていない状況で2021年まで耐えなければならない
2018/07/22(日) 04:35:12.16ID:/AFoxar20
あらためて思うことは、アロンソは一流のドライバーなんだな
2018/07/22(日) 04:51:22.65ID:Qz5eIgcU0
フェラーリPUが速いのかなんなのかわからんがハースザウバーの進化がやばいからな
同じレイアウト取ってるルノーPUも同じ進化の可能性があったらルノーも化ける可能性がある
2018/07/22(日) 05:02:31.52ID:OZXGsF2r0
ハースはシーズン序盤から速かったけどな
ザウバーはPUアップデートの効果以上に速くなってるし
1行目と2行目の内容が真逆といういかにもキチガイが書いたレスだな
835音速の名無しさん (ブーイモ MMcf-S6EW)
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2018/07/22(日) 05:10:21.42ID:YhvtgTNbM
F1のリア駆動ってデフ入ってんの?
左右ともギヤボックスから直結してんの?
2018/07/22(日) 05:21:20.18ID:zfh7L2r70
>>834

>ハースはシーズン序盤から速かった

対フェラーリの予選タイム比率は序盤から変化は少ない。バクー、モナコ、カナダで失速したが
残りのレースは2%未満だね。

但し、あくまで予選だけで、レースペースはトロロッソ並みか、遅いレースもあるのが不思議だ。
やはり「「予選モード」を持っていると考えるべきなのかな。
2018/07/22(日) 05:24:40.47ID:5sGuBBcn0
>>753
これを見ると本当にフェラーリPUはいいんだな
ルノーホンダの最下位争いw
来年レッドブルにホンダがボロカス言われる未来しか見えない
2018/07/22(日) 05:26:43.19ID:PeLTmVFcr
レッドブルは今年のトロロッソはどーでもいいから来年の為に全てを注げ!
って言ってるよね。
2018/07/22(日) 05:31:22.21ID:+i75AloD0
>>753
これ見るとレッドブルがガスリーくらいの(317`)出せてたら
タッペン二番手くらいまでいけるんじゃね?
2018/07/22(日) 05:32:10.26ID:5sGuBBcn0
ホンダはレッドブルの指示どおりガンガン新スペック投入でいいよ!
ハートレーの方はすぐペナルティなんだし
それが出来ないホンダ、F1の難しさなんだろうね
2018/07/22(日) 05:47:35.53ID:vq4u2+jHM
さっさとハートレイをクピサに変えろ。話はそれからだ
2018/07/22(日) 05:49:59.16ID:Jp9TLe5i0
非常に残念だってさw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180722-00000001-fliv-moto
2018/07/22(日) 05:51:28.57ID:zfh7L2r70
>>837,839

区間最高速も合わせて比較しないと事実は見えない。トロロッソが速いのはスピードトラップ
だけだ。その区間(セクター2)の最高速もビリ集団であり、トラップ計測時点だけが速い理由
も分からない。これはFPの時から同じ傾向だね。

フィニッシュラインの速度はビリ1-2でしかなく、決してトロロッソが速い訳ではない。フィニッシュ
点は5速、220Km/hで立ち上がっての値なので何らかの原因でパワーが足らないのでしょう。

デプロイが足らない様に見えるね。
2018/07/22(日) 05:55:50.79ID:mS65hvHj0
タッペンとサインツの組み合わせが別格に速かったな
毎年60ポイントくらいはとれてたし

今年は20ポイントあたりだな
2018/07/22(日) 06:03:38.87ID:zfh7L2r70
>トロロッソが速いのはスピードトラップだけ

昔のホンダ、トヨタ本社技術陣は、最高速にやたらと拘る傾向が強かった。こちらに
トヨタの映像がある。最高速だけに拘るトヨタ本社担当者との軋轢が描かれている。

>ttps://www.youtube.com/watch?v=d3Y_YKrpFHc&t=1000s

チーム首脳と何度も意見の対立があり、最終的にはダウンフォース重視のディレクター
をクビにしたと当時の雑誌に書かれていた。

もしかしたら、今のホンダ首脳陣も「最高速至上主義」なのかな。
2018/07/22(日) 06:07:28.59ID:mS65hvHj0
どうチューニングして最高速を見栄えのよいものにしようが結局パワーが足りない
2018/07/22(日) 06:16:14.82ID:jQ5Sl0070
>>827
スパイやって有罪食らったとかじゃないし良いんじゃね
2018/07/22(日) 06:18:38.07ID:zfh7L2r70
全開割合が65%とすれば、全開時間は48秒強になるのでデプロイがギリギリで
「足らない」でしょう。

どこかを犠牲にする必要がありそう。今回は最後のフィニッシュラインだったのでは。
2018/07/22(日) 06:23:40.52ID:2tVtH8kS0
最高速だけを見てPUのパワーを語るやつはバカ
2018/07/22(日) 06:27:08.76ID:zfh7L2r70
>>849

今のF1の走行抵抗で320Km/hを出す馬力を計算したことがありますか。
2018/07/22(日) 06:36:42.13ID:4CjQIiKL0
キーならいいマシンを作ってくれる!
って去年騒いでいた人はどこに行ったの?

キーがカス
ホンダがカス

どっちなの?
2018/07/22(日) 06:40:26.97ID:nRK0dVxw0
F1イギリスGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション
https://f1-gate.com/result/f1_37589.html
>マーカス・エリクソン ザウバー 1分42秒633(2017)

F1イギリスGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション獲得!
https://f1-gate.com/result/f1_43483.html
>マーカス・エリクソン ザウバー 1分28秒391(2018)

ザウバー、同じドライバーで1週約14秒も速くなっとる 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2018/07/22(日) 06:43:10.07ID:jQ5Sl0070
>>850
走行抵抗の正確な数値はw
2018/07/22(日) 06:51:49.67ID:tULs8oxp0
>>827
長谷川曰わく、
第二期のF1は村の運動会に実業団が来て無双したようなもの
第三期はF1がオリンピックレベルになってて歯が立たなかった
855音速の名無しさん (ブーイモ MMcf-S6EW)
垢版 |
2018/07/22(日) 06:54:40.51ID:YhvtgTNbM
抵抗775kgf 速度320q/h で900馬力
抵抗730kgfなら340q/h

加速度も5%違う

セッティングで280q/h〜360q/h変わるくらいだから
抵抗100kgf200kgfくらいの幅はあるだろう

加速度、横G、最高速度全部のデータがないと特定出来ないだろう
データがあれば特定可能
2018/07/22(日) 06:56:27.49ID:tULs8oxp0
フェラーリの抜け道疑惑と、長谷川のオリンピックレベルは
結構合致してるよなあと思う

村の運動会って日常生活の健康づくり(市販車開発)の延長でできる

けど、オリンピックレベルになると、トップアスリートしかしない
練習・技術(オイル燃焼、MGU-H)を極めなきゃならないもんな、
日常生活に転用できない投資として
857音速の名無しさん (ワッチョイW 5761-OCue)
垢版 |
2018/07/22(日) 07:05:57.39ID:3MLh7Iv70
つーか
ホンダに限らず新卒一括採用とか
終身雇用という日本式雇用制度と
転職回数の多さが悪いほうに
評価される風土がある日本企業は
今後あらゆる分野で競争に勝てなく
なっていくわ
2018/07/22(日) 07:06:16.50ID:ep6wFKgK0
F1もオリンピックも雲の上の話だから実感できねえ
2018/07/22(日) 07:07:51.29ID:nRK0dVxw0
ローダウンフォースで必死に頑張るトロ・ロッソとドライバー
レッドブルはドSだな
2018/07/22(日) 07:12:14.35ID:YdQ//IcP0
オリンピックの例えって、ドーピング含めた実態の意味も込めてるんじゃないのかな

あとPUメーカーの開発体制の実態ってどんな感じなんだろう?
24時間を3交代ぶっ続けでやるとかはもはや当たり前なんだろうか
それこそ戦時中の兵器開発宜しく死ぬ気でやらないと追い付くどころか離され続けるだけとか
2018/07/22(日) 07:18:07.57ID:tULs8oxp0
>>857
それはどうかな、どっちつかずの方があってる

アメリカは家が金持ちかどうか含めて完全自由のエリート&底辺製造システム
ドイツは小学校高学年で大学コースか職人コースかを選ばされるなど
国ぐるみでシステマチックにエリートと労働者をそれぞれ養成
2018/07/22(日) 07:18:09.41ID:nRK0dVxw0
今季レギュレーションではもう時間切れ
その前にレッドブルと一波乱ありそうだけど
2018/07/22(日) 07:23:02.79ID:tULs8oxp0
>>860
「日本は労働時間が長いだけ」ホンダの命運は日本全体の課題(2017.3.12)
http://www.sanspo.com/sports/news/20170312/mot17031205000002-n1.html

 マクラーレン・ホンダが無敵だった1980年代とは異なり、
現在は年間の走行テストの日数が制限されている。
経費削減と公平な競争のため、他チームより長時間のテストは
許されていない。

 日本製品が世界を席巻した頃、「日本は労働時間が長いだけ。
同条件ならわれわれも同じ製品を作れる」と欧米人は言った。

それを“負け惜しみ”と切り捨てたのは正しかったのか。
ホンダの命運は日本全体の課題かもしれない。
 (モータースポーツ担当・石原有記)
2018/07/22(日) 07:25:29.47ID:nRK0dVxw0
欧州メーカーのような高級ブランド維持するのは、技術力必要だよな
気位が高すぎて鼻につくけど
2018/07/22(日) 07:31:17.94ID:dkuhu/0X0
>>863
その話は分かるね
仕事のやりかたが割と適当で非効率だから時間は掛かる
それはプロセスを個人任せでやらせてるから
上が管理能力がない
2018/07/22(日) 07:32:16.07ID:nOos3ALl0
労働時間長いと結果効率が落ちるからなぁ
1日6時間労働とかにして残りを運動や学習など有意義な事に費やすのが良いだろうが
867音速の名無しさん (ブーイモ MMcf-fKgd)
垢版 |
2018/07/22(日) 07:34:49.55ID:D2Jmks9AM
予選見終わった。とりあえず最下位じゃなくて安心した
冷静になると、他チームがまともなシャシー作れば4番手PUでは最下位確定だしね
2018/07/22(日) 07:42:42.87ID:tULs8oxp0
長時間労働はドーピングみたいなもんだよな実際
2018/07/22(日) 07:46:38.12ID:dkuhu/0X0
ただ、仕事も終わってないのに、俺は効率よく働いてるんダー
長くやるのは会社の評価が低くなるだけ
と言って帰るバカもいるんだよな
2018/07/22(日) 07:47:55.62ID:zfh7L2r70
>>862

>今季レギュレーションではもう時間切れ

ザウバーのここ数戦の大躍進はフロントサスの変更だそうだ。リヤセクションはハースと同じく
フェラーリそのままとのこと。

テストをせずにサスを大変更とは一体どの様な経緯だったのでしょう。
2018/07/22(日) 07:54:04.42ID:tULs8oxp0
>>870
フロントサス変更なんて大工事をよくもまあ簡単に
何か臭いますな
2018/07/22(日) 07:57:03.19ID:nOos3ALl0
実質フェラーリの3rdチームまであるのかよ
しかも案の定設計図が落ちてるって…
873音速の名無しさん (ワッチョイW 9f61-rv/T)
垢版 |
2018/07/22(日) 07:58:05.49ID:vbBMF6Wg0
すごいな、今日もあぼーんだらけだ!
874音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-HghU)
垢版 |
2018/07/22(日) 07:58:31.85ID:Cf0y9YRr0
トロオッソホンダにチーム名改名したらいいと思う。
2018/07/22(日) 07:58:36.26ID:B3UUEh3P0
>>870
ザウバーは風洞テスト設備持ってるよ
それとルクレールの加入が大きいと思う
2018/07/22(日) 08:04:59.34ID:0KVvlSaG0
>>870
トロもその噂聞いてなんか変えようとして大トラブル起こしたのかな
2018/07/22(日) 08:07:48.42ID:zfh7L2r70
>>875

風洞とサスペンションは無関係だと思いますよ。どこかのチームみたいにサスのアーム
に空力要素を入れたのではなくジオメトリの変更だそうです。

シーズン当初は対フェラーリで3%以上のギャップがあったのに、最近は2%に詰めてきました。
それとエリクソンもトロロッソの敵ではない位のポジションになっています。躍進はルクレールの
加入だけではありません。
2018/07/22(日) 08:08:36.52ID:to0alSQa0
ザウバーは単純に金がなかったのが、アルファロメオというお面をつけて
フィアット… フェラーリが資金と技術支援し始めたので速くなった

ある意味ハースより独立性が低く、Jrフェラーリ色が強いかも
879音速の名無しさん (ワッチョイ 9f00-8kmr)
垢版 |
2018/07/22(日) 08:09:01.07ID:sgAMDyrX0
焦るトスト、余裕の田辺
2018/07/22(日) 08:10:10.70ID:nOos3ALl0
実質フェラーリチームに6つも枠取られて…なえるわw
2018/07/22(日) 08:11:30.39ID:g1omdKCa0
メルセデスはともかく、フランスとイタリアにエンジンパワーで追いつけないのか…
2018/07/22(日) 08:12:33.01ID:lHnblko/0
メルセデスがレッドブルすくってやれよ

来年のレッドブルが可哀想過ぎる
883音速の名無しさん (ブーイモ MM7b-vUr6)
垢版 |
2018/07/22(日) 08:13:29.31ID:bEIBE8uqM
>>846
空力は一切関係ないのか?舐めた口きいてると目ん玉くり抜くぞ?
884音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-HghU)
垢版 |
2018/07/22(日) 08:15:00.52ID:Cf0y9YRr0
メルセデスがウイリアムズを育成チームにしようとの
計画もあるみたいだし、ウイリアムズも大化けする
可能性もある。
885音速の名無しさん (ブーイモ MM7b-f5Vm)
垢版 |
2018/07/22(日) 08:15:05.91ID:bEIBE8uqM
>>843
お前も目ん玉くり抜く
2018/07/22(日) 08:15:33.59ID:q0NV1vaxa
ザウバーはもうほぼフェラーリのジュニアチームと言っていいような
本家から上級スタッフも流れてきてるんだろ
887音速の名無しさん (ブーイモ MM7b-DEGi)
垢版 |
2018/07/22(日) 08:20:29.69ID:bEIBE8uqM
PUが悪いとしか言わない知恵遅れは全員目ん玉くり抜くからな
2018/07/22(日) 08:21:47.62ID:nOos3ALl0
トロはサスがクソ以下なんだよね
2018/07/22(日) 08:23:04.66ID:nRK0dVxw0
トロ・ロッソもレッドブルのジュニアチーム

ジュニア、ワークス・カスタマー関係じゃない完全独立チームは
去年のマクラーレン・ホンダぐらいしかない
2018/07/22(日) 08:25:29.50ID:nOos3ALl0
こうなるとRBホンダもあと1チームはジュニア欲しくなるな
早めに参戦させとけ
2018/07/22(日) 08:26:52.20ID:QH3BDZtL0
>>653
多くの車に「SiR」のラベルがあってスポーツVTEC載せてた頃のホンダと
ワンボックスや軽バンがイメージリーダーで、660やNSXの評価はイマイチな今のホンダか
2018/07/22(日) 08:27:47.76ID:nRK0dVxw0
レッドブルは同意からサクッとホンダ契約まで済ませて欲しい
逃げるなよ、絶対逃げるなよレッドブル
893音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-HghU)
垢版 |
2018/07/22(日) 08:29:31.51ID:Cf0y9YRr0
ジュニアチームって、ドライバーの契約費を抑えるためでしょ。
持ってないチームは高額のドライバー費払わないといけない。
2018/07/22(日) 08:29:31.88ID:to0alSQa0
マクラーレンだってPUは自前じゃないが、一応メーカーチームなんだからねっ
2018/07/22(日) 08:29:45.71ID:nOos3ALl0
>>892
逃げるとこってF1撤退くらいしか無いから…
RBは肩身狭いなぁ
2018/07/22(日) 08:30:40.48ID:nOos3ALl0
>>893
見てりゃわかるけど選手権を有利に進めれる
万が一もなくなるし弱小ライバルを撤退にすら追い込める
2018/07/22(日) 08:31:01.93ID:18A859B00
メルセデス、フェラーリのPUとジュニアチームしかいなくなったら、F1は終わりだな。実はすでに終わっているのかも。
FIAはレギュレーションの作り方が下手くそだよ。このままだと参入障壁が高すぎて新規に誰も入ってこない。
コアなファンが抜けてスポンサーがいなくなって放映権料が無くなってから気づいても遅いけど、終わるまで変わらないんだろうな。
2018/07/22(日) 08:31:54.33ID:zfh7L2r70
>>888

日本唯一の元F1設計者も森脇さんが、トロロッソのリヤサスを見て「こりゃ、何ですか」
と奇声を上げていた。

誰かが「去年までのルノーPUはリヤにコンプレッサがあったので、それを避けるリヤサス
構造だったのを、ホンダPUにつじつま合わせをする為に、そんなジオメトリになった」と
フォローしていた。

開幕前テスト時は材質がカーボンではなく「鉄製」と解説があった。その位の剛性が必要
なレイアウトなのでしょう。鉄ならアルミの3倍の剛性がありますからね。
2018/07/22(日) 08:32:47.68ID:nOos3ALl0
>>897
現状参入したところでフェラ6台メル4台だもんなぁw
表彰台どころかポイントも無理
900音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-HghU)
垢版 |
2018/07/22(日) 08:34:19.00ID:Cf0y9YRr0
正直、今のHONDAの技術力と開発力の乏しさと遅さからして
来年のRBはマクラーレンと同じことになりそう。はっきりい言えるな。
設備は一流でも、知力でEU連合には歯も立たない感じだね。
2018/07/22(日) 08:35:47.16ID:Zviq9H9U0
ハンデ戦で当たり前と開き直る自惚れ屋のフェラーリが居るから、今の状態に至る。
2018/07/22(日) 08:39:48.25ID:nRK0dVxw0
トロ・ロッソもフェラーリPUのカスタマーチームだった
たった1年だけど
2018/07/22(日) 08:40:17.94ID:tULs8oxp0
>>900
上でも書かれてるけど、レッドブルはマクラーレンと
違ってチーム売却という逃げ道があるのも気になる
つまりスポンサーポジションに戻ればいい

怖いシナリオは、やっぱりシャシーも一流じゃないと、
とか、シャシーやらないと一人前じゃないとか
レッドブルにおだてられて、トロロッソかレッドブル
レーシングをホンダが引き受けることだと思う
2018/07/22(日) 08:42:55.77ID:+BEQgwk00
>>845
2年くらい前の脇坂寿一の言いたい放題で
ホンダは開発が完全にエンジニア主導でドライバーの意見を聞いてくれないからピークパワー重視でトルクカーブが凄く尖ったエンジンになるって言ってたな
TRDのエンジニアもピークパワー重視の傾向があるそうだけど、定期的にドライバーがトルク方向にも振ってくれって意見してドライバビリティー良くしてもらってるって

結局ドライバーは下からのトルクとドライバビリティーが欲しいのに技術者はピークパワーを求める人種なんだってな風に締められてたな
タッペンとリカルドのフィードバックが来たら何か変われるのだろうか・・・
2018/07/22(日) 08:51:02.60ID:18A859B00
>>903
最低1ファクトリ、1カスタマ体制が必要だとして、そんな金はHONDAは出さないでしよう。結果が出なければ、あと2年で撤退が既定路線になると思うよ。
浅木、田辺ラインで駄目なら今後適任者はいないだろうし。
逆に2019年シーズンで結果が出ればカスタマが増える可能性も出てきて継続もあるかもね。
いづれにしても来年が最終勝負の年だわ。
2018/07/22(日) 08:58:39.58ID:ECXjKko60
>>904
やらないんじゃなくて出来ないんだろ
セナ、ベルガーがいくら言っても改善しなかった
907音速の名無しさん (ワッチョイ 5700-S6EW)
垢版 |
2018/07/22(日) 08:58:42.06ID:8s58FH2D0
予選のアロンソは常にトロ2台より先のラウンドに進む

すっかり定位置w
2018/07/22(日) 09:01:10.07ID:rFO2E/H7r
>>398
ギア比
2018/07/22(日) 09:01:39.89ID:nRK0dVxw0
トロ・ロッソも内心は叫びたいだろう
F2って
2018/07/22(日) 09:04:13.10ID:SzBV8tlN0
相対的に、ホンダPUが遅くなってるのか、トロロッソのマシンが遅くなってるのかよくわからんな
両方ともなのかな(´・ω・`)
2018/07/22(日) 09:04:20.38ID:jVs4j2+/0
>>904

川井さんが、ダウンフォース量と予選タイムのセンシティビティが大きいコース、小さいコース
がありますと解説していたが、レッドブルは理詰めの設定をするチームに見える。

トロロッソは何を基準にダウンフォース量を決めているのか全く見えないチームだ。

今回もレースペースはワークスルノー並みだが、ペースの遅いインド、ウィリアムズに前を走ら
れたら何の意味もない。総合的な戦略を立てる方が居ないのではないか。
2018/07/22(日) 09:07:57.25ID:70EFJ8h50
トロ・ロッソの空力はエンジニアの勘頼りだからね
913音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
垢版 |
2018/07/22(日) 09:09:47.95ID:5ZNYys9i0
ここまで、酷いと、アンチも信者も盛り上がらないね。
2018/07/22(日) 09:10:26.88ID:fMULCPqC0
ホンダの言い訳はもう聞き飽きた
トロは必死にホンダの擁護してるけど、
ホンダが止めたらこんなチームにどこもエンジン恵んでくれないからな
2018/07/22(日) 09:14:56.34ID:nRK0dVxw0
F1マシンでもグリップしないレベルでダウンフォース削ったら
F2マシンと大して変わらんだろう

トロ・ロッソF2って叫べ
2018/07/22(日) 09:17:10.13ID:70EFJ8h50
SFベースでF1に仕上げたらそっちの方が速かったりして
917音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-HghU)
垢版 |
2018/07/22(日) 09:19:19.88ID:Cf0y9YRr0
たぶんそうなんだよね、ダウンフォース削ってるから
車が安定しないんだよね。
2018/07/22(日) 09:19:35.22ID:tfap9rioH
カナダではそこそこやれてたのに何でだろうな
2018/07/22(日) 09:24:23.83ID:ru1BZ59TM
もう何も頼れるものがないな
唯一お金を出せば確実にコンマ何秒か稼げるアロンソの存在は大きかったよ
奴のおかげで今年信者がトロロッソ以下の糞マシンと見下すマクラーレンにダブルポイント以上に負けてるんだからなw
920音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-HghU)
垢版 |
2018/07/22(日) 09:24:52.27ID:Cf0y9YRr0
2期の頃の栄光があるから、マクラーレン、RBにも
相手されたけど、たぶん来年でHONDAはf1は終わりだね。
技術力ないし、過去の栄光もなくなれば、もう、相手にされないだろう。
2018/07/22(日) 09:28:28.86ID:nRK0dVxw0
トロ・ロッソは二人ドライバーいるのだから
別々の方向性のセッティング試せばいいのにね
単純に人的リソースの問題なのかな
922音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-HghU)
垢版 |
2018/07/22(日) 09:28:47.99ID:Cf0y9YRr0
機械屋さんが、たまに会社で話してるけど
設計まで外注まかせになったから、大手は技術力
無くなってしまって困ってるらしい。
2018/07/22(日) 09:36:19.09ID:XVKmeMVCa
これシャシーに欠陥あるだろ
明らかにカナダ以降落ち込んでるぞ
ルクレールが本物でガスリーは紛い物なのはバレたのも有るが
2018/07/22(日) 09:37:20.93ID:tULs8oxp0
>>922
仮にそういう現状に危機感抱いて、その対策としてF1参戦
ってことなら、順番逆だろうと言いたい

設計ノウハウを失わずに持ち続けてるメーカーが参戦する場所です、F1は
2018/07/22(日) 09:37:23.94ID:4CjQIiKL0
レーシングエンジンなんか全部外注に出せばいいのにね
うまくいったらホンダの技術力は凄い
いかなかったら、イルモアが悪い
で済むのにw
2018/07/22(日) 09:45:51.86ID:jVs4j2+/0
>>917

>ダウンフォース削ってるから

各セクタの最高速はビリなんですが。
927音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-/I2p)
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2018/07/22(日) 09:48:06.89ID:JxwRmFAo0
>>920
日本メーカーは日本経済の成長期を通して培った高性能というブランドイメージで食いつないでいる状態
ブランドイメージは10年20年くらい遅れて実際の実力に追随するのでそろそろ貯金もなくなる頃か
2018/07/22(日) 09:49:06.83ID:xoLqbk/MM
ストレートで進ませる為にダウンフォース削ってるなこれ。ホンダエンジン載せるとだめだな。
マクラ←ランキング落ちる
トロ←ランキング落ちる
ブル←来年お待ちください
929音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-DPXs)
垢版 |
2018/07/22(日) 09:54:19.79ID:+hF8Uhdc0
なんだホンダオタ、ドイツも結果出ないから
久しぶりに来てみたらガスリー批判に移ったのかw
アロンソやブーちゃんに負けず劣らず相変わらずの屑っぷりに脱帽
930音速の名無しさん (ワッチョイW ffad-qfp/)
垢版 |
2018/07/22(日) 09:54:52.00ID:pmN29AZ/0
>>919
でもその結果として、マクラーレンは自身のシャシーを過信し過ぎて超大口叩いて、今年ボロボロになってますけども
2018/07/22(日) 10:05:22.03ID:mftTbTDK0
大口叩いてたのは
「ルノーは完全に上回った」
とか言ってた奴
2018/07/22(日) 10:06:46.27ID:mftTbTDK0
最低のマクラーレン、の筈なのに
昨季より既にポイントアップ
2018/07/22(日) 10:14:55.11ID:2ns0ANyt0
去年型からサイズゼロの呪縛から逃れて少し大きくなったとはいうけど まだ他社より小さいんでしょ
いっそルノー並に大きく頑丈にして大パワーと高熱にたえられる物を来年出してくれないかなあ
今のサイズって本当にホンダのエンジニアの理想といえるんだろうか
昔から 大きくて重いけどパワーはきちんと出すというのが本来のホンダエンジンの設計思想じゃないの?
934音速の名無しさん (ワッチョイ bf6b-HghU)
垢版 |
2018/07/22(日) 10:19:44.85ID:nQRH2Oyi0
ホンダを高評価する人少ない・・なんで?
2018/07/22(日) 10:22:15.59ID:UEGJfcC1a
信頼と実績かな
少なくともV8以降メッタメタだからね
2018/07/22(日) 10:26:15.18ID:AFJeC8TO0
ホンダも前のアプデか何も変わってないからどうしようもないんだろうけど、前回のアプデで完全にルノーを上回って欲しかったわ
2018/07/22(日) 10:27:34.25ID:AFJeC8TO0
結局去年の後半のスペックから40馬力も上がってないんすかね、なんだか遅すぎるわ
2018/07/22(日) 10:29:56.07ID:jQ5Sl0070
>>922
丸投げ組み立て屋は継承なんて無いからな
車屋の系列多いとこで癒着深いとこは多段で補助助成掠める不正の温床にもなってる
939音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-peJ5)
垢版 |
2018/07/22(日) 10:30:40.65ID:kbjVM4SWa
確かに、あのきついホーナーやでさえ、
ホンダの栄光の時代の記憶が残っていて
根拠もないのに、なんとかしてくれるはずと信じているからね
それが幻想であることを来年ばれても
ホンダは平気みたいだね。
田辺さんの発言きいていると必死さが全く感じられない
940音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-ohip)
垢版 |
2018/07/22(日) 10:31:09.82ID:a6TZ4SzCd
>>752
あの本田宗一郎でさえ今のホンダのこと大嫌いだと思うよ
941音速の名無しさん (ワッチョイ ff54-yhN8)
垢版 |
2018/07/22(日) 10:32:55.34ID:kyyGcyeA0
ICEをパワーアップしたけどピーキーな特性になり、ギア比と合わなくなってそれほどタイムアップしないということはあり得るのだろうか?
またはコーナーでのエンジン回転数が変わりMGU-Hの回生量がかえって減ってしまったとか、
モーターアシストする箇所や量を変えなくてはいけなくなって、最適解が難しくなったりとか。
ド素人なのでトンチンカンな発言だったらスマン。
2018/07/22(日) 10:33:20.74ID:jQ5Sl0070
>>934
組織的にネガ必死なとこがあるから
2018/07/22(日) 10:34:27.20ID:jQ5Sl0070
>>941
そんな程度ならベンチで跳ねて実戦投入しないさ
2018/07/22(日) 10:35:42.25ID:m2PIX5vx0
今回20馬力うpくらいだったんだろうけど、35くらいじゃないと駄目だったんだろうな。
次の計画も同じくらいのうpくらいしかできないだろうし。

こりゃ、来年相当厳しそう
2018/07/22(日) 10:36:27.54ID:wSfGIXqEM
取り敢えずグリップさせてくれないとエンジンの評価ができない
これは中国以来変わってない
2018/07/22(日) 10:37:40.60ID:AFJeC8TO0
出来上がるまで日本が15t級以上の戦闘機用エンジンを作るのはまだ20年はかかるって散散言われてたけど夢のようなパワーのPUはもうホンダには無理なんすかね
2018/07/22(日) 10:42:05.72ID:bu647V6G0
>>922
ITの世界でも大手のプロパーにはスキルは全く無いよ
人材管理だけ
948音速の名無しさん (ワッチョイ ff54-yhN8)
垢版 |
2018/07/22(日) 10:45:31.37ID:kyyGcyeA0
>>943
レスありがとう。
やはりホンダPUは単なる非力なんですね。
2018/07/22(日) 10:46:01.96ID:eby5H5Xz0
現状では、ワークスのルノーPUだけ15kw程度上回っている感じかな?
2018/07/22(日) 10:46:04.43ID:5ZNYys9i0
>>929
枕はシャシーは去年以下って認めてるんだからね。ルノーとのマッチングがダメダメなんだよ。ホンダにわがまま放題だったから。
トロはまだ、マシだよ。puは小さくなったんだから。でも最弱puで勝てる程のチーム力は無かったって事だよ。
2018/07/22(日) 10:49:03.93ID:0smhqEmFa
この分だと今年は終わりですかね。流石にここから中断トップや中断半ばに戻ることは難しいと思う。今年、鈴鹿のチケット買いませんでした。
952音速の名無しさん (ワッチョイW 37b8-X+mz)
垢版 |
2018/07/22(日) 10:51:48.63ID:8Q6PnKck0
>>934
日本が関係するものは親の仇以上に叩くのがモータースポーツファンのあるべき姿だから
2018/07/22(日) 10:55:19.15ID:ba+5ockZ0
浅木、、、
なんとかしろよ。猛獣使いなんだろ。

これじゃ新井、長谷川と変わらん。
954音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
垢版 |
2018/07/22(日) 11:00:00.80ID:0Gnmd7gSa
>>950
立てろ
955音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
垢版 |
2018/07/22(日) 11:02:48.67ID:0Gnmd7gSa
実直だった下請けを虐めてきたツケが
5〜10年遅れで業績にも。

模型エンジンやゴーカートエンジンの
寺子屋からやり直そう。
956音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
垢版 |
2018/07/22(日) 11:05:44.78ID:0Gnmd7gSa
模型エンジンやゴーカートエンジン

は、丸投げじゃなく、社内自作。

ヤスリ掛けや材料力学、熱力学、流体力学も必修科目
新人エンジニア研修コースに入ってるのかな。
2018/07/22(日) 11:22:33.18ID:V1iwjEbid
>>788
トヨキチはバカなの?
ポルシェが消えたから万年、未勝利のトヨタが一位になれたんじゃないか
自力でトヨタが一位になるのは無理だと理解しなさい

トヨタは下位カテゴリーのプライベーター相手に勝ったと喜んでるが
他社と争って勝ったわけじゃない
そんな一位で喜んでるトヨタはレースを理解してない世界中の笑い物だよ

トヨタは日本の恥
958音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
垢版 |
2018/07/22(日) 11:23:14.99ID:5ZNYys9i0
【HONDA】F1ホンダエンジン【289基目】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532226096/l50
2018/07/22(日) 11:24:34.97ID:K4oZAAt80
フェラーリPUで幸せになったルクレール
ホンダPUで地獄に落ちたガスリー
カワイソス
2018/07/22(日) 11:32:47.22ID:jVs4j2+/0
>>956

最近は何の知識が無くても、諸元を入力すれば性能推定までソフトがやってくれます。

>ttps://www.idaj.co.jp/product/gt-suite/func01/#func01

これらのソフトの使い方を受講させれば一流エンジニアになれます。
961音速の名無しさん (ワッチョイW 17b8-qfp/)
垢版 |
2018/07/22(日) 11:36:11.49ID:5ZNYys9i0
>>960
それでホンダとフェラーリのpuをシミュレーションして見てくれ。
2018/07/22(日) 11:45:49.62ID:vi9YhP+uK
今はもう、ホンダじゃねぇって、言い切ってやろうか。。
2018/07/22(日) 11:55:13.12ID:txNmizFy0
>>957
Lap数でトヨタの強さは証明されてますが?
それも余裕の圧勝
そしてSFでもパワーでホンダに圧勝
君は妄想で何を見てるんだろうか

トヨタが日本の恥じならホンダはどうなるの?
Q1なら今のトヨタでも結果だせるよw
バ〜カ
2018/07/22(日) 12:02:15.96ID:b7MnvE2D0
仮にインドみたいな直線番長ならストレートで抜かれる事無いわけだが
965音速の名無しさん (ブーイモ MMcf-S6EW)
垢版 |
2018/07/22(日) 12:02:31.41ID:LabIFqdKM
同じ馬力あるっつったって
10000rpmで900馬力のと、8000rpmで900馬力じゃ違う
10000rpm900馬力のエンジンをいじっても8000rpm800馬力にしかならん

スーパーサイヤ人のまま強くならんと駄目なのだ
2018/07/22(日) 12:03:41.94ID:HGCn2Xox0
>>965
967音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
垢版 |
2018/07/22(日) 12:05:47.08ID:0Gnmd7gSa
HONDAスレで、F1以外のここ数年のトヨタ戦績を出して荒らすのは

トヨタのプラスにもならん
2018/07/22(日) 12:08:39.39ID:kX3Nrejzr
https://twitter.com/monsieurshibata/status/1020711636041195520?s=19
2018/07/22(日) 12:08:55.37ID:ATyXoCXq0
彼が問題にしたいのはトヨタじゃなくて俺すげーってことなんじゃよ
2018/07/22(日) 12:20:31.33ID:jVs4j2+/0
>>961

そんなに高価なソフトではありませんので、ご自分でご購入下さい。
971音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-ohip)
垢版 |
2018/07/22(日) 13:06:28.21ID:22G9qSO+d
いまいちオーラがないガスリーと殺されたかけたヤギのようなハートレーではまともなデータも取れんだろうな
972音速の名無しさん (バットンキン MMfb-GiW1)
垢版 |
2018/07/22(日) 13:27:46.84ID:Dq5o5NA6M
メルセデス「ストレートで0.5秒遅れてる」
レッドブル「1秒」
トロロッソ「0.9秒」

今年のフェラーリがおかしい
2018/07/22(日) 13:34:54.78ID:mgY434pD0
>>972
白煙モクモクにマル秘パドル・・・
健全なワケが無い!
974音速の名無しさん (ワッチョイW ffad-qfp/)
垢版 |
2018/07/22(日) 13:37:33.32ID:pmN29AZ/0
>>963
今、トヨタがレースの世界でも頑張っているのは見ていてもわかるが、だからといってホンダスレでわざわざホンダ下げする必要もなかろう。
2018/07/22(日) 13:38:13.46ID:UC5Rk3ePM
燃料オイルをワンメイクにしたらフェラーリは堕ちる(´・ω・`)
2018/07/22(日) 13:38:45.93ID:bDyOfoBAH
>>973
マル秘ってストレート最後にパドルでハイブリッドチャージ切って感性で燃費良くするやつじゃないの?
2018/07/22(日) 13:50:36.73ID:84CXg7Eva
>>963
トヨタはF1で結果を出せない
当のトヨタが一番分かっている

トヨキチが言うことは妄想
978音速の名無しさん (ワッチョイW ffad-qfp/)
垢版 |
2018/07/22(日) 13:53:20.65ID:pmN29AZ/0
フェラーリがメルセデスに勝るところまで来るのに4年、ホンダはトロロッソと組んでまだ半年。
勿論F1再参入からは3年あったど、パワー上げどころではなかった。漸くその環境も変わったし、これから頑張ってくれ。
2018/07/22(日) 14:01:20.16ID:iHR1cx8p0
RBからOK出てるんだから早急に次のアップデート入れてくれ
何の話題も期待感もなさすぎる
2018/07/22(日) 14:10:15.98ID:x6KSphsR0
>>978
フェラーリのPU1年目、パワー不足だったが信頼性はそこそこあった
2年目以降はパワーアップ化による信頼性と燃費との闘い
2018/07/22(日) 14:10:55.87ID:ZcTZJyJK0
2台ともQ1敗退ですか…
982音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/22(日) 14:11:28.89ID:+7KBlxOLp
ほんと、決勝前とは思えないね。トヨタとかフェラーリとかの話題が少し。
ホンダととろの体たらくのせいでこれからは、去年以上につまんなくなるだろうね。
去年の今頃はスペック4の話題で少しは盛り上がってたし、枕とどうなるかもハラハラしてた。
来年の為にリソース集中して、今年はダラダラ行くだけだね。
2018/07/22(日) 14:12:00.99ID:r0PWRciM0
ストレートでは抜けるけど、コーナーでの追い抜きがほぼ不可能なサーキットでは、直線だけ速くしてコーナーで後続にフタしてたら順位上げて行けるんですか?
984音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)
垢版 |
2018/07/22(日) 14:15:00.57ID:+7KBlxOLp
>>954
お前、何もんなんだ?少しは恥を知ればよ。正直なさすぎだろ。
985音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
垢版 |
2018/07/22(日) 14:18:51.06ID:0Gnmd7gSa
>>984
何度も立ててきたが、
気に障ってるならゴメン
2018/07/22(日) 14:28:13.24ID:zDAQELaO0
>>983
レース出たことないのかな?まずはグランツーリモで体験してみてくれ
イギリスGPの最後でベッテルがボッタスを抜いた理由がわかるから
2018/07/22(日) 14:57:33.78ID:bDyOfoBAH
>>982
去年もそんな感じで開幕したらビリまっしぐらだぜ

期待はもてないね
988音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
垢版 |
2018/07/22(日) 15:05:36.86ID:0Gnmd7gSa
>>984
平日の日中を含め、数多の書き込みが残ってるが
さくら勤務なんですか?
2018/07/22(日) 15:22:31.80ID:R6liEO490
予選モード無いにしてもハースとは1.5秒も離されてるんか
990音速の名無しさん (ワッチョイW 7752-GiW1)
垢版 |
2018/07/22(日) 15:26:14.15ID:xvynBYn60
>>989
というか今回のトロロッソはほんとに遅かったな
ガスリーがオコンと近かっただけでその上からまたタイム差あるし
991音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-+LY3)
垢版 |
2018/07/22(日) 15:35:08.98ID:S9EAfSVKa
>>984
新スレでも早速扱き下ろし
992音速の名無しさん (ワッチョイW ff32-E12M)
垢版 |
2018/07/22(日) 16:19:57.41ID:fwp+fTHy0
アンチの言い方やとPUがパワーがあれば勝てるんよね?
HONDAが全然悪いんよね?
じゃあメルセのカスタマーチームはどうゆうこと?それもメルセPUが全部悪いからダメなの?特にウィリアムズなぜ遅いの?
ルノーPUは戦えてるんよねならマクラはなぜあんなに遅いの?答えてくれアンチ君
2018/07/22(日) 16:23:07.99ID:tULs8oxp0
>>992
うん、同意
結局シャシーなのに、PUだけで参戦なんてアホらしい限り
うまいこと言い訳に使われるだけでね
994音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-HghU)
垢版 |
2018/07/22(日) 16:28:46.49ID:Cf0y9YRr0
hondaって、結局、マクラーレンでも駄目
トロロッソでも駄目
この理屈だと、レッドブルでも駄目ってはっきりわかるけどな。
2018/07/22(日) 16:34:43.22ID:P+a7HMj/0
>>994
お前が日本人じゃないってのははっきりわかるけどな
2018/07/22(日) 16:36:13.84ID:R6liEO490
信者が嫌われるのってPUが全てなんて言ってないのに現状PUのパフォーマンスが足りて無いってのを認めようともせず盲信レス以外を全てアンチ認定するからなんだよなあ
阪神ファンは全員アンチに見えてるのかな?
997音速の名無しさん (ワッチョイ 9f29-pvuh)
垢版 |
2018/07/22(日) 16:40:13.99ID:WTYhrJWb0
ちんかす
998音速の名無しさん (ワッチョイW ff32-E12M)
垢版 |
2018/07/22(日) 16:41:43.27ID:fwp+fTHy0
>>996
PUパワーが足りてないのは確かだと思うけど
それだけでは勝てないのは明らかだよね
でもアンチはHONDAが悪いと断言してるよな
スレ見てる限りそうなんだが!
結局トータルバランス良くなきゃ速くもならんだろ、それはJKも言ってること全てはトータルバランスだと!
2018/07/22(日) 16:47:22.54ID:fIsu/ZG+0
>>959
おいおいガスリーが地獄だったのはノーポイントに終わったルノーPUの時だろw
1000音速の名無しさん (ワッチョイWW d7ce-rE6C)
垢版 |
2018/07/22(日) 16:50:02.07ID:k5tt8MBT0
1000だったら予備予選復活、
10011001
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10021002
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