□■2018□■F1GP総合 LAP1746■□ドイツ■□

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa77-UIH2) · 2018/07/12(木) 07:10:35.24

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（゜Д゜）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1745■□ドイツ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1531149031/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c564-BzAA) · 2018/07/14(土) 23:03:14.82

>>831
それをホンダにアピールするってことは
レッドブル側から見てホンダがあまりにもルノーPUだけを
見てることに苛立ってるという仮説は立てられるよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c564-/uv4) · 2018/07/14(土) 23:03:43.23

>>833
ホンダのPUの話が抜きじゃないからうまく行かないんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7d06-LQig) · 2018/07/14(土) 23:03:59.36

>>828
タービンはホンダも後ろ
コンプレッサーでは

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f13e-LQig) · 2018/07/14(土) 23:05:13.26

正直F1で若手の勉強の場とかやってる方もどうかと思うがな
Gazooの真似でもしたかったのかと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 665b-vJFP) · 2018/07/14(土) 23:05:24.00

ホンダエンジンスレでやれよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-UIH2) · 2018/07/14(土) 23:05:35.34

>>837
そうだった。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c564-BzAA) · 2018/07/14(土) 23:05:42.67

>>829
それを田辺に言っても中間管理職だから山本もしくはその上の役員に
伝えるためのレッドブルによるメディア工作

知らんけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/14(土) 23:06:08.55

>>833
ガスリーはレッドブルの現在の感想と同じことを言ってるだけだとリカルドが説明してる
ドライバーとしてはこのコースではどうしようもないというだけの事なんだよ
それも今注目のドライバーがいるチーム名指しなんでそんな険悪な話ではない
ルノーでもホンダでも同じで選択肢はどっちかしかないんだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6d6b-cl2E) · 2018/07/14(土) 23:07:25.76

>>839
ホンダ信者はどこにでも湧いて来るから…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7db8-JdGA) · 2018/07/14(土) 23:08:19.04

にしてもガスリーは口が悪いね
ザウバーのシャシーを扱き下ろす様な言い方を平気で出来るんだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/14(土) 23:09:42.09

>>835
ライバルが増えて焦ってるだけだよ
今のガスリーはオコンにムカついてて仲違いしたままだし
フランスの一件で
ルクレールにも懸念を持ってる前にポイント邪魔されたし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6d08-qxT9) · 2018/07/14(土) 23:10:33.08

>>772
同様に車体にもきつく言うのならまだ分かるがな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c564-BzAA) · 2018/07/14(土) 23:11:25.51

>>845
まあ、実はフランス人通しの醜い争いだったというオチもあるよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/14(土) 23:12:19.43

>>844
ガスリーは冷静に分析してるだけだぞ
コーナーではトロロッソのが速い
ただ、コーナー絞ってる分このコースではあっちがストレート向きなセッティングにしてるってのもありそうだが
トロロッソは今回コーナーに合わせたパーツ出したとか言ってたし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 69df-LQig) · 2018/07/14(土) 23:12:30.01

第二期セナ「とにかくエンジンだ、エンジンのパワーが足りないんだ」

第三期バトン「ドライバビリティは悪いし、V8なのに燃費が悪すぎる」

第四期アロンソ「GP2！」

第四期ガスリー「エンジンだ、車体よりもエンジンだ」

逝ってることは昔と変わらん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7d06-LQig) · 2018/07/14(土) 23:16:13.89

>>846
ドライバーによると、今の課題はストレートでの遅さ
そう悪くないものを批判する必要はないかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 69df-LQig) · 2018/07/14(土) 23:18:51.71

ダウンフォース増加がかえってマシンの全開率を高くしてることから
もうレッドブルみたいな空力お化けよりもスロットル全開でパワーが出るPUのほうがいいのかもしれない
来年から空力制限で遅くなるらしいが、それは全開率が今年よりも低くなるってこと考えると
レッドブルやホンダ、ルノーにとって恩恵があるのでは

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-0Wmr) · 2018/07/14(土) 23:20:27.72

確か数戦前にトストが
いやーFP3走れなくてDF付けすぎ設定やったわメンゴメンゴ
ってのがあった筈だが
変われば変わるものだなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a549-LQig) · 2018/07/14(土) 23:25:24.83

メディアに載るコメントって
誘導尋問な風潮があるからね～

「エンジンはクソってことですか？」「まぁ、そうだね」程度な事が
記事になると「エンジンをクソと批判！」とかになるしね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/14(土) 23:26:20.23

サス折れてビビってたけどあれでセッティング出せなかったのも厳しかったな
ハートレー無事でよかったが
トロロッソはたまにああなるけど2-3年に一回だからそう頻繁な訳じゃない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/14(土) 23:28:01.89

>>853
ルノーがこのコースではストレートで1秒失うのでフォローが難しいって具体的に語ってるのに記者がF2ってことですか？って誘導してたもんな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 79bf-L1xz) · 2018/07/14(土) 23:29:31.66

>>854
オーストリアのFPではガスリーのサスも壊れてたでしょ。
３連戦できつかったのかもしれないが品質チェック等は万全を期してほしい。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-+P7Y) · 2018/07/14(土) 23:29:45.01

F2は8秒くらい遅かったような
正しいたとえではないね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c564-Y8gp) · 2018/07/14(土) 23:30:04.87

アロンソは何だかんだ言っても2度のワールドチャンピオンで今も腕は一流
かたや昨年末デビューしたばかりで期待はされているという立場の新人が同じ言動をすると・・・
どうもレッドブル育成はスポンサーや自動車メーカーにサポートされてないからか
安易に他に責任転嫁して自己正当化するドライバーが多いように思うなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6d93-gnbw) · 2018/07/14(土) 23:30:45.52

>>823
現実を見てるから期待してない
フェルスタッペン、サインツ、ルクレールあたりと比べて特に見るべきところはない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ea2f-naB0) · 2018/07/14(土) 23:31:54.39

>>849
一番ホンダエンジンが輝いていた時代なのにセナがアホに見える

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8a5a-zGlr) · 2018/07/14(土) 23:35:21.37

>>853
そりゃメディアは読んだ人にこのスレみたいな反応させるのが仕事だからね
最近はタイトルしか読めない人が多いからタイトル詐欺も多い

全てを定例会での自主的な発言みたいに読んでくれる人が多いから作ってる側のテンションも上がりまくり

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 69df-LQig) · 2018/07/14(土) 23:35:46.55

>>860
日本人の働かせ方をよく知ってたからセナはこういうことを言ってたんだよ
90年くらいからホンダにプレッシャーをかけ続けて良い物を提供してもらおうとしていた
メディアを通してこういうことを言えば危機感を感じてやってくれるだろうという願望込みで

エンジンに関してはルノーがニューマチックバルブ投入してきたころから総合的なエンジンのパッケージでは劣ってたし正論だったんだけどね

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-xLzo) · 2018/07/14(土) 23:36:03.33

>>853
一緒じゃん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/14(土) 23:37:24.04

>>823
そもそもガスリーがホンダアンチになった筈だだからガスリーが叩かれるに違いないとか言う前提で延々と叫んでる奴がいるだけでガスリーは新人として十分にやってるしコメントも妥当な事しか言ってないのだが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b647-Y8gp) · 2018/07/14(土) 23:38:23.97

>>862
２期ホンダでは効果あったんだろうけど、４期ホンダでは効果なかったな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/14(土) 23:39:40.79

>>863
違うよ
具体的な説明を頭の悪いディスに貶めようとしてる
あくまでこのコースの様な場所では1秒にまで差が拡大するのでコーナーだけでは取り戻せないものだと正論言ってただけ
アロンソのGP2は壊れてないのに壊れたってやったり入賞してもルノーなら表彰台に乗れた筈だとかだから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3604-lT5f) · 2018/07/14(土) 23:43:41.07

乗ったどのドライバーも不満を述べてる以上
ホンダPUが他に負けてる事実は認めないとあかんよ
残念なのが最近のＦ1はロングストレートと低速コーナーの組み合わせのサーキットばかりで
軽量コンパクトなホンダＰＵのメリットが活かせられない事だね
個人的な感想だけど正直重くてもパワーがあるPUの方が
圧倒的有利なのが時代と逆行していて何か気に入らない
将来を考えたらホンダの考えの方が正しいのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a66b-LQig) · 2018/07/14(土) 23:47:36.62

ベッテル母国PPおめ
アロンソも頑張ったな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-1jFp) · 2018/07/14(土) 23:47:56.71

>>867
何言ってんだこいつ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6669-sPju) · 2018/07/14(土) 23:49:25.03

未来人のお出ましか

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-1dzP) · 2018/07/14(土) 23:50:01.00

>>381
ある意味同レベルなのかもな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/14(土) 23:50:55.74

>>867
そもそもルノーに近づいてきた＆燃料がエクソンモービルなレッドブルでは同じくらいって話なのに誰がメルセデスとフェラーリに勝つなんて言ってるんだよ
単にマウントして悔しいだろうみたいなのを自分で勝手に設定して言い張ってるだけでは
それといい加減インディアと新ザウバーが強敵だって話を理解しろと
ウィリアムズやハースでは言ってないのでPUだけで片づく話でもない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5da2-4mzJ) · 2018/07/14(土) 23:51:28.75

>>834
ハース（ダラーラ）は新パーツがポロリするので戦闘力が落ちるのを承知で付けるのをやめました
とモナコでボロボロだったじゃないかｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 665b-vJFP) · 2018/07/14(土) 23:51:33.22

ま、ガスリーも君たちには不人気なフランス人だしなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/14(土) 23:53:00.83

ハースは予選では速いけど周回を重ねるとどういうチームなのか悩ましいよな…
そういうセッティングがコンセプトなのかね一発番長と言うか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c564-BzAA) · 2018/07/14(土) 23:53:22.93

急にレッドブルから「フェラーリPU、メルセデスPUに勝て」と
言われるホンダはかわいそう

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-EWaj) · 2018/07/14(土) 23:53:34.54

>>715
ガスリー実に正しい感想だな
俺も同じ事を思っていた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/14(土) 23:53:40.88

>>874
ガスリーが天狗だったのは研修前だから今それを言うのはかなりのにわかだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/14(土) 23:54:25.27

>>876
そこは事実だし課題なのは変わらんからホンダはそんな怒らんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 665b-vJFP) · 2018/07/14(土) 23:54:36.12

>>858
トロロッソ　ホンダワークスじゃないのか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5db8-q5xV) · 2018/07/14(土) 23:56:28.24

>>834
壊れたとき以外でもスローになったときの変形を見てると設計にも問題ありそうに見えたぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ea6b-EILl) · 2018/07/14(土) 23:56:41.06

４年でビリのクソPUを批判するとﾌｧﾋﾞるホンダ信者www
くそきめぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇっwwww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5db8-LQig) · 2018/07/14(土) 23:58:02.30

シャーシよりもPUの影響の方が大きな
今年のフェラーリPUカスタマチームの躍進もフェラーリPUの力が大きい

不思議なのはレッドブルだけど来年ホンダPUで
ルノーPU以外で本当のシャーシの力が試されるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7db8-JdGA) · 2018/07/14(土) 23:59:02.85

>>848
ホンダのアップデートを過信したのが失策になった
トロロッソが去年のマクラーレンみたいな事をしたのか、ホンダのアップデートが糞だったのか、
どちらでもいいけど。多分その両方だったんだろう
ストレート重視のセッティングしたザウバーの方がいい仕事したって事じゃ無いか

ガスリーはまるで去年のアロンソじゃないかｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5db8-q5xV) · 2018/07/15(日) 00:00:08.29

>>850
ストレートの速度なんて車体次第なのに何を言ってるんだ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8970-CB8p) · 2018/07/15(日) 00:00:18.36

トロロッソとホンダにとんでもない期待でもしてるの？
トロロッソとホンダだぜ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-xLzo) · 2018/07/15(日) 00:00:20.37

フランス人ってクソばっかだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5dab-7R68) · 2018/07/15(日) 00:00:52.36

今週はF1無いから、インディの前座レース見てたんだけど
やべぇクラッシュが…。やっぱHaloは必要だわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3604-lT5f) · 2018/07/15(日) 00:01:42.62

>>876
急にって言われても来年もう復帰して5年目になる訳で
流石にかわいそうとか言ってられない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5db8-q5xV) · 2018/07/15(日) 00:01:48.90

>>856
あれは壊れたっていうよりは壊したんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 151f-Y8gp) · 2018/07/15(日) 00:02:16.16

PUの性能差がより深刻になるような車体レギュなったことが大きい
シルバーストーンのルフィールドからべケッツあたりまでPUの仕事量は今の旋回性能だとストレートとおんなじだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5db8-LQig) · 2018/07/15(日) 00:02:37.34

今年ウィリアムズが自滅して最下位だけは回避できそうなのが
唯一の救いか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6669-sPju) · 2018/07/15(日) 00:02:43.57

ホンダPUの出力向上をあてにした空力アップデートと言うが最高速はそこそこ出ている
にも関わらずタイムは上がっていない

ここから導き出せる答えは…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6d04-cl2E) · 2018/07/15(日) 00:06:31.47

>>889
それな
下位カテならまだしもトップカテに参戦してるのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 116b-oF/D) · 2018/07/15(日) 00:13:20.54

ウィンブルドン女子決勝ハミルトン映ってね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5db8-q5xV) · 2018/07/15(日) 00:16:20.91

>>876
勝つことが目標って言ってるんだからまずはルノーに追いつくってだけで、
そもそもホンダもルノーは通過点としか考えてないだろ

>>884
カナダでどれくらいの向上か分かった上でアップデート入れてるのに
パワー向上を過信したとか数字出てて本気でそんなこと言ったらアホだぞ
実物が予定以上にドラッグが大きくなったとかだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-9zcR) · 2018/07/15(日) 00:18:46.08

セットアップがままならない状況で出た言葉だし
PUの評価に誤認があるのは明らかなんだが
結局ガスリー自身の問題だわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5db8-LQig) · 2018/07/15(日) 00:22:03.61

トロ・ロッソも今年からシャーシ開発も迷走して
シャーシ悪くなっているからもうダメかもしれない
マクラーレンと同じ状況、なんでホンダPU搭載すると
シャーシ悪くなるのか不思議

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/15(日) 00:31:35.94

>>884
ホンダのアップデートは年後半に集中してるって話や新ザウバールクレールがフェラーリのコアスタッフ派遣でもはや決勝ではハースを脅かす存在になってるのも理解せずに語ってるのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/15(日) 00:32:51.52

>>898
トロロッソは今年はそもそも接触やクラッシュ多すぎてだな
8位とか走っててもそれで台無しになってるし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1e0f-XhHz) · 2018/07/15(日) 00:34:55.74

元々コンスト7-8位のチームに何期待してんの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 664e-OdlC) · 2018/07/15(日) 00:36:29.75

週末にセッティングで迷いが出まくってる車のどの要素が良い悪いを断言できる能力に憧れます（嘘

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7d06-LQig) · 2018/07/15(日) 00:43:36.04

>>885
ガスリーに言ってやれよ
それはPUのせいじゃないんだ　シャシーが悪いんだてね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 39a8-yQzO) · 2018/07/15(日) 00:51:01.99

来年ホンダ信者がレッドブルとフェルスタッペンを批判する未来が見える

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5d25-OxJt) · 2018/07/15(日) 00:56:10.06

ハミルトンウィンブルドンにいるなｗ
スルーされてたが伊達公子とか知らないだろうな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-DfzR) · 2018/07/15(日) 00:56:49.92

ハミルトンはゴリーラウィリアムスを応援しとるんやろか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f13e-LQig) · 2018/07/15(日) 00:57:07.07

今でさえガスリーはレッドブルに言わされてるとか言ってるしな
ホントこいつら散々馬鹿にしてるザクブランとかと変わらんわw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a549-+abn) · 2018/07/15(日) 01:00:29.71

「ホンダが自信を取り戻したことが、パフォーマンス向上につながっている」

「トロロッソがワークスのパートナーシップを結んだのは初めてだ。
　カスタマーだった時にはベンチテストを行うこともなく、
　与えられたPUを受け取るだけだったので、ワークスとしてやりたいと常に思っていた。
　しかし、いざそのチャンスを与えられると、特に経済的リソースの面で、
　『一体どうやったらいいんだ？』と思ってしまった。おかしな話だよ」
とキーはホンダ公式サイトのインタビューにおいて語った。

ホンダとの協力関係は非常にうまくいっており、
それがチーム全体の向上につながっていると、キーは考えている。
また、過去3年に苦戦してきたホンダが、自信を取り戻しつつあるとの考えも示した。

「我々はお互いにとてもオープンで、誠実に向き合っている。
　このことが、課題を解決し、スムーズに進歩していく上で役立っている」

「相手を非難することなく、オープンにコミュニケーションを取っている。
　パートナーシップがスタートした当初は、
　昨シーズンまで難しい状況だった影響でホンダは
　少しナーバスで自信をなくしているように見えた。
　我々としては、彼らがそういう状態をリセットし、
　状況の整理ができるようにする必要があった。彼らはとてもうまくやったと思う」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180714-00390243-rcg-moto

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eabd-qJjT) · 2018/07/15(日) 01:01:12.10

ガスリーは新人だから車体とかエンジンがどうこうよりパフォーマンスの方が重要なんだよ
それを本人が分かってない
ホンダエンジンなのに凄いって言われる事が重要なんであってエンジンのせいでポイントとか順位がって話してる所に才能の限界が見えてきてる感じがある
現状でエンジンが改善してもホンダが評価を受けるだけでガスリーの評価は上がらない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6632-7QUr) · 2018/07/15(日) 01:01:21.30

>>904
ガキが何を言おうが、勝ちに行くチームがホンダを選択したんや
そう思えば聞き流せると思う(´・ω・｀)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7db8-Y8gp) · 2018/07/15(日) 01:04:48.93

ガスリーは新人だが個人パフォーマンスより車体とかエンジンとかチーム全体のポテンシャルアップが重要なのを気づいてる
それを新人なのに本人もよく分かっている
ホンダエンジンなのに凄いって言われる事は重要視せずエンジンのせいでポイントとか順位がって話してる所に将来の上位チームにおけるリーダーとしての才能の限界が見えてきてる感じがある
現状でエンジンが改善すればホンダもガスリーも評価を上げる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7db8-JdGA) · 2018/07/15(日) 01:05:20.87

ザウバーは開幕当初は全く駄目だったのが速くなったのはPUアップデートでの差分だけで説明しきれないのに
未だにトロロッソの方がシャシーでは上とか阿呆だろ
スピードトラップ見てもトロロッソホンダが特別に遅い訳じゃ無い。パッケージとして駄目なだけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7d06-LQig) · 2018/07/15(日) 01:08:40.90

>>909
ルクレールの評価は上がっているがな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 39a8-yQzO) · 2018/07/15(日) 01:10:01.02

>>912
ザウバーはPUアップデートしてないみたい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3604-lT5f) · 2018/07/15(日) 01:10:58.68

いつまで新人新人言うつもりなんだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6ada-Y8gp) · 2018/07/15(日) 01:18:19.58

>>913
まあフェラ6台体制には負けるわと、かのアロンソ様も申しておりますし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f1df-+P7Y) · 2018/07/15(日) 01:22:48.31

>>836
>>842
べつにガスリーのコメントの話じゃなくて、単純にレースがうまく行ってないよねって話なんだよ。
クラッシュやらなんやら。べつにガスリー批判をしてるんじゃなくて、流れが悪いねってこと。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f1df-+P7Y) · 2018/07/15(日) 01:29:56.87

F1を支えている輸送の裏側とは？
https://gigazine.net/news/20180712-f1-logistics/

これ船の上海から鈴鹿って直接送るんだよね？距離的にはそんなに遠くないし、だいぶ期間あるけどどこかに保管しとくのかな？

しかしチームの輸送担当の仕事は大変そう…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eab8-qJjT) · 2018/07/15(日) 01:34:43.07

ハミルトンの人脈やっぱすごいな　セリーナにネイマール　ジャスティンビーバーもだっけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5db8-q5xV) · 2018/07/15(日) 01:36:08.49

>>897
原文読んでないからニュアンスが分からないけど、単純にコーナーは遅くないからあと少しストレートが速ければ良いのに。
もう少しエンジンパワーがあればって希望だったりはしないのかな？
ドライバー視点だとストレートが遅いのはパワーで解決するのでエンジンのせいにすると言うよりは
もう少しパワーがあったらついて行けるのにっていう思いなのかも。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7db8-JdGA) · 2018/07/15(日) 01:37:52.53

>>914
2基目も最初のバージョンなの？
シャシーだけで進歩したのか
流石ザウバーって言う他なくなるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/15(日) 01:57:03.17

>>885
ストレートの速さは彼我の速さだとしかガスリーは言ってないが
だからPUだけでなくチームを指定したのさ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5db8-LQig) · 2018/07/15(日) 01:57:44.81

去年トロ・ロッソは終盤までルノーワークスと戦っていたのに
今年は見る影もない、ウィリアムズの方がヒドイけどねw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a525-MVU5) · 2018/07/15(日) 01:59:04.34

レース終盤まで走ってた順位をクラッシュや接触で落としてるから当たり前だろうに
それはトロロッソのせいでもホンダだけのせいでもない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a66b-LQig) · 2018/07/15(日) 02:01:44.45

今年のトロロッソホンダがクビアトとサインツだったら
絶対にそこそこの成績で来てると思うけどな
ガスリーははだ分からんがハートレーはちょっと・・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5db8-LQig) · 2018/07/15(日) 02:02:10.47

カスタマーも将来供給する予定なら
良いシャーシじゃないとPUの実力発揮できないという
理屈もどうかと思うけど、来年のレッドブルまでそれは待てば答えはわかるね
期待しているよレッドブル

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a549-+fYf) · 2018/07/15(日) 02:09:13.57

そもそもトロロッソは去年一年の成績見てもサインツが孤軍奮闘してただけで他のドライバーは全然駄目だったからな
ルノーが欲しがるだけはあるわって結果残してる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a549-+abn) · 2018/07/15(日) 02:09:24.73

>>925
クビは勘弁

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a66b-LQig) · 2018/07/15(日) 02:12:21.78

>>928
でもサインツならガスリーよりいい結果出せてるはず

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3616-LWfI) · 2018/07/15(日) 02:17:39.41

マクラーレンもアロンソが孤軍奮闘して今のポジションだしな。ドライバーの要素も大きいよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5db8-LQig) · 2018/07/15(日) 02:18:46.54

毎回ホンダPU搭載したら、車体が悪くなったりドライバーが悪くなるのか不思議
来年のレッドブルで答え合わせしないと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3604-lT5f) · 2018/07/15(日) 02:20:28.99

マクラーレンの戦略が上手いのもあるよ
この間のイギリスGP、オーストリアGPなんてまさに戦略が成功した例だし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5db8-q5xV) · 2018/07/15(日) 02:23:31.85

>>925
ハートレーもここまで運が悪くなければ、まあ最初はこんなもんだよねくらいだったと思う。
2戦連続鳥に当たる偉業とか記録を更新するドライバーは出てこないと思う。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8a5a-zGlr) · 2018/07/15(日) 02:26:33.84

なんつーかほんとPUの話ばかりだな
といってもPUそのものの話は殆ど無し
F1関係者がホンダPUをどう評価したとかそんなんばっか

あいつがバカにしてるらしい！あいつは誉めてるみたい！ホンダが見下されてる！
マジでこの辺の人たちまとめてホンダスレとかPUスレにでも行って欲しい