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【HONDA】F1ホンダエンジン【267基目】

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1音速の名無しさん (アークセー Sxb9-nPTq)
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2018/06/05(火) 21:27:04.51ID:yK6aNrNax

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )

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【HONDA】F1ホンダエンジン【262基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【263基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526983209/
【HONDA】F1ホンダエンジン【264基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527333846/
【HONDA】F1ホンダエンジン【265基目】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527433268/l50
【HONDA】F1ホンダエンジン【266基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527588978/

1〜2行目に↓をコピーして下さい
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configure
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2018/06/07(木) 21:53:53.72ID:VaUJygLj0
>>701
それだな
セッティング出来ずにアプデの効果がうやむやになるのだけは避けて欲しい
2018/06/07(木) 21:54:13.79ID:4Owq8OrIM
メルセデスのアップデート見送りの理由を深読みすると、
できるだけ差が開かないようにして、PU開発凍結に向けた
下地を作る、という判断じゃなかろうか

それだけが理由じゃないかもしれんけど、考慮はしてそう
2018/06/07(木) 21:57:08.66ID:1ZW9KF2Q0
トラクションの問題がモナコ迄に解決出来たのは結構大きいよな。カナダは純粋にPU評価出来る。
2018/06/07(木) 21:58:19.34ID:ExD0SYI70
>>695
去年後半のルノーPUを知らないのか?
それと草を生やす理由がわからない
706音速の名無しさん (ワッチョイWW e1c5-LNCr)
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2018/06/07(木) 22:02:51.12ID:huEDXdw10
本当に結果に繋がるアップデートなのかも気になるけど、
音も気になる。
あのブリブリぶり、キーンってやつが聴きたい。
707音速の名無しさん (ワッチョイ cbdc-6+Fv)
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2018/06/07(木) 22:05:45.35ID:ENi+2lRR0
>あのブリブリぶり、キーンってやつが聴きたい。

ホンダがあればただの機械ノイズ、なんで出るのかわからないといってただろ。
あんなの関係ないよ。
708音速の名無しさん (ワッチョイW eb32-by19)
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2018/06/07(木) 22:06:50.08ID:YLO+ncRV0
マシン側のセティングが決まるかじゃないトロの場合は
マシン側もアップデートしてくるらしいし5ちゃん民が言うにはどこの情報か知らんけど
ホンダのPUアップデートはホンダが発表したけど、トロ側はアップデートあるって言ってるの?
709音速の名無しさん (ワッチョイWW 1320-Fjtv)
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2018/06/07(木) 22:07:09.98ID:ibYA+cTb0
みんなは深夜3時からのFP2は起きて見る?
予選は起きようかと思ってるんだけど。
まあ、FP1が期待外れならFP2は見ないで寝るかな…
2018/06/07(木) 22:08:44.18ID:4ypZO2V20
ホンダはレッドブルと組むメリットよりデメリットの方が多そうだけど
2018/06/07(木) 22:08:48.03ID:fZR/QWU40
ICEのパフォーマンス向上だから今回は期待できるかもな
2018/06/07(木) 22:13:09.40ID:nepvO3tR0
アップデートしても立ち位置が今と変わらずという情けない結果だけは勘弁
最低でも中段の先頭争いに食い込めるレベルでないと
2018/06/07(木) 22:13:53.01ID:4Owq8OrIM
>>712
シャシーが悪ければどうしようもない
714音速の名無しさん (スッップ Sd33-mdv3)
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2018/06/07(木) 22:14:33.12ID:STRmOlPKd
注目される分、期待は大きいな......
715音速の名無しさん (ワッチョイW eb32-by19)
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2018/06/07(木) 22:14:58.02ID:YLO+ncRV0
>>712
PUだけではどーにもならんからな
マシン側がどうかだよ
2018/06/07(木) 22:17:21.33ID:3m8muV3R0
ホンダは、期待して下さいなんて一切言わなくなったな。
新井時代が逆に懐かしくなるレベル。
717音速の名無しさん (ワッチョイ e1dc-UCCJ)
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2018/06/07(木) 22:19:16.25ID:PRIzlcxO0
>>711
もともと内燃機関屋のホンダが、

エンジンへの燃料流量は一時間あたり100キログラム
内燃機関は1.6リットル、回転数は15,000rpmまでに制限
1気筒当たり2つの吸気口と2つの排気バルブ、1つのターボチャージャーを備える事

の3つの制約条件で、その出力を3年かかっても高めることができなかったという
事実だけは知っとかないと、がっかりするのでは?
2018/06/07(木) 22:20:27.49ID:y95L/bnZ0
PUの性能が全て、というとウイリアムズやザウバーの成績の説明がつかなくなる
2018/06/07(木) 22:22:19.97ID:fZR/QWU40
まあトップ3には届かないだろうけどそこそこいってくれたらいいな
2018/06/07(木) 22:22:56.80ID:4Owq8OrIM
>>718
うーん、下手すると
PU専業という参戦形態に意味あんのか?
というタブーに触れることになる
2018/06/07(木) 22:23:38.21ID:hwhLBkVn0
流量を誤魔化したり燃料以外のものを燃やすインチキやってるチームがあるから仕方ない
2018/06/07(木) 22:23:53.91ID:uvLxPhTEa
>>686
鴨?
2018/06/07(木) 22:26:52.52ID:4ypZO2V20
序列が変わらないと今度は信者がシャシーが悪いって騒ぎだすんだろうなあ
現行レギュレーションに変わってからPU1回のアップデートで序列が大きく変わった事なんてないのに期待しすぎ
2018/06/07(木) 22:30:21.39ID:doHmPM2v0
仮に序列が大きく変わったらシャシーが良かっただけPUは関係ないって言うくせに
2018/06/07(木) 22:30:53.75ID:y95L/bnZ0
>>720
ワ、ワークスだから(ry
2018/06/07(木) 22:37:23.96ID:ZYtJf1wA0
明日10分以上ピットから出てこないと
トラぶったか?
トラブルか?
等という早漏野郎が大量発生するんだろうな
2018/06/07(木) 22:39:00.16ID:y95L/bnZ0
>>724
それは実際有り得るんだよね
レッドブルみたいなお化けシャーシもあるし(自称No.1のクソシャーシもある)
だからこそ2チーム供給が必要だな
2018/06/07(木) 22:39:07.42ID:3m8muV3R0
でもな
マジなにがあってもおかしくない
729音速の名無しさん (スプッッ Sd33-EQmc)
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2018/06/07(木) 22:39:34.02ID:fgqEoGHed
トロロッソが黙りだけど鳩絡み??
2018/06/07(木) 22:41:12.52ID:mEwmf46K0
>>709
録画して見ます
731音速の名無しさん (ワッチョイW 81b8-cxe7)
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2018/06/07(木) 22:44:15.83ID:jxu57JIB0
>>729
作業に懸命でそれどころじゃないんじゃね?
2018/06/07(木) 22:45:15.96ID:ezUwd5+2d
カナダだし…サーモンのおすすにシロップ掛けて観戦するわ
733音速の名無しさん (ワッチョイ 8961-X4KX)
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2018/06/07(木) 22:46:34.95ID:0uoKEf280
>>718
いいや、つくよw
2018/06/07(木) 22:48:33.07ID:hwhLBkVn0
アップグレード後はチェック項目も多いだろうから
初日から全開走行なんてしないだろう
735音速の名無しさん (スプッッ Sd33-EQmc)
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2018/06/07(木) 22:51:10.63ID:fgqEoGHed
>>732
ホンダと言えば西野かなだ!
おすす食べて!
736音速の名無しさん (ワッチョイWW 51b8-nVy4)
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2018/06/07(木) 22:53:31.19ID:N0gWPM3e0
カナダは、トロも枕も苦戦してる。ここで速かったらpuの成果だよね。裏を返せばもし遅かったらpuの責任は大きいってことになる。
fp1です13位、17位とかだと変化無しだね。録画決定。
9位、15位ぐらいなら朝まで見るかな。
737音速の名無しさん (スプッッ Sd33-EQmc)
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2018/06/07(木) 22:58:16.48ID:fgqEoGHed
>>731
解雇する後釜を水面下でハンティングしていて断られて晒された、作業を懸命に集中しているという逃れか?ウマイね
2018/06/07(木) 23:02:17.92ID:72fN5hKo0
今のpuの差はiceとかhの差では無くて以下にFIAに見つからずエキストラパワーを使えるかのノウハウと燃料の差だと思う
レギュの市販燃料云々で900馬力な地点で燃料がすでにおかしいw
2018/06/07(木) 23:02:27.84ID:hwhLBkVn0
FP1からタイムアタックするとでも?
ニワカかな
2018/06/07(木) 23:06:30.55ID:P53vdiXi0
>>649
取り付けてないからカウルが曲がってるだけじゃないの?
2018/06/07(木) 23:08:07.77ID:F8Ox+sRk0
>>566
マクラーレンはアロンソの性格を分かった上であれこれを吹き込んで利用してた節があるからな
742音速の名無しさん (ワッチョイ 1932-JdDl)
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2018/06/07(木) 23:09:33.36ID:tZgq7F3c0
>>739
逆にFP1のタイムが一番素の状態がわかる
のを知らないのはニワカ
2018/06/07(木) 23:12:33.53ID:rdXXknev0
FIAに指摘されてインチキデバイス外したフェラーリは20−30馬力ダウンしたらしい。
わからんけど。
つか、インチキデバイス使ってもペナルティー無しってやってられんわ。
2018/06/07(木) 23:15:17.83ID:ZYtJf1wA0
>>743
ホンダだったらポイント剥奪だろうね
2018/06/07(木) 23:16:05.86ID:hwhLBkVn0
FP1で全て判断するのなんていないよ動作チェックや慣らしだけのチームも結構あるんだから
言い訳に必死か
746音速の名無しさん (ワッチョイ 1932-JdDl)
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2018/06/07(木) 23:17:15.88ID:tZgq7F3c0
>>745
おまえがなw
2018/06/07(木) 23:19:57.09ID:72fN5hKo0
>>744
それプラス2戦出場停止食らうな燃料タンクで一回やられてるし
そして強くなってきたらFIA支給品ラジエターキャップがお漏らしするぜw
2018/06/07(木) 23:22:32.46ID:602kz1uj0
FP1よりFP2後半の平均のほうがあてになる気がする
2018/06/07(木) 23:22:43.42ID:hwhLBkVn0
>>746
図星つかれて言い訳も出来なくなったんだねヤレヤレ
2018/06/07(木) 23:23:25.47ID:8fLAVWUk0
金曜は旧型積んだらズッコけるけど
751音速の名無しさん (ワッチョイ 1932-JdDl)
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2018/06/07(木) 23:25:20.92ID:tZgq7F3c0
>>749
日本語が読めないのね?どこにすべて判断するって書いてあった?
朝まで見るかどうかFP1の状態で決めるって言ってるから
素の状態がわかるんだよって書いただけですが?w
2018/06/07(木) 23:26:34.11ID:I5xtMzxNa
フェラーリがいてくれないと困りますみたいな姿勢を露骨にとるFIAもおかしいんだよな
その時点で上下関係倒錯してしまってる
こういう関係がちらついてる時点で既にフェアじゃないんだよ
2018/06/07(木) 23:27:24.79ID:hwhLBkVn0
あと市街地サーキットのFP1は路面がかなり汚れていてアタックはリスクも高い
だからFP1様子見で遅かったりしても予選で速いチームとか結構ある
2018/06/07(木) 23:31:18.94ID:y95L/bnZ0
FP1は路面も出来てないし、セッティングに追われてタイムなんてアテにならんだろ
今年のインドのFP1はそんな感じ
755音速の名無しさん (ワッチョイ 9b61-r5wW)
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2018/06/07(木) 23:31:52.02ID:yHOUA0a00
モントリオールは仕事で何回か行ってるが、いいところだよ。
真冬はどうかしらんが、春〜秋は過ごしやすいしね。

あと、地ビールの赤ビールがうまい!
756音速の名無しさん (ワッチョイ 1932-JdDl)
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2018/06/07(木) 23:33:40.05ID:tZgq7F3c0
自分が他人をニワカ呼ばわりしても自分が言われるのは許せないんだね〜困った困ったw
2018/06/07(木) 23:37:12.22ID:hwhLBkVn0
自演用なのか別IDで噛み付いてくる人がトンチンカンすぎるから無視するかな
2018/06/07(木) 23:44:25.65ID:ZYtJf1wA0
シャシーのアップデートもあるらしいからFP1はちょっと走ってチェックの繰り返しだろう
FP2のロングランでどれ位のタイムになるかに注目
FP1でピットに入る度にトラブルか、トラブルか、と騒ぐなよ
2018/06/07(木) 23:45:33.46ID:ECoJr5N20
FP1,2はマシンチェックにタイヤ評価とセッティングを目的としていると思ったがな
FP3が予選を意識したタイムアタックじゃなかった?
760音速の名無しさん (ササクッテロ Spdd-cxe7)
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2018/06/07(木) 23:47:36.41ID:GtImmwV5p
まぁメルセデス組はアプデしてないしFP1は速いんじゃね?
逆にトロロは2人とも初めて走るコース+F1でシーズン途中にPU改良して挑むのも初。
FP1はどのチームよりも慎重に走るやろ
2018/06/07(木) 23:48:21.84ID:zbo+5a1U0
>>734
初日は20馬力、予選40馬力、決勝は30馬力とかなんじゃないかな?
2018/06/07(木) 23:51:55.85ID:WPv//IfA0
トロロの場合FP1はまずコースになれる為の時間だから何の参考にもならんはな
2018/06/07(木) 23:58:23.81ID:hwhLBkVn0
あ、ニワカとか言ったのは謝るごめん
2018/06/08(金) 00:01:54.56ID:P3qizdSD0
モントリオールはそんなに慣れが必要なコースでもないよね
2018/06/08(金) 00:04:34.52ID:VJaN3+iU0
F1 95で走ってた頃は得意コースだったな
基本ヘアピンとシケインとストレートしかないかな(´・ω・`)
2018/06/08(金) 00:12:36.18ID:q3RYKgVB0
1Lapされなければ上出来
2018/06/08(金) 00:19:41.22ID:jjw7+WwWa
>>541
BMWのエンジニアから
「世界には本物のエンジンを作るメーカーが三つある。BMWとフェラーリとホンダだ」と表されたというのは本当なんだろうか
2018/06/08(金) 00:20:54.02ID:bN1hfTTy0
>>752
フェラーリいなくなっても実は大した影響ないんじゃないのかなと思ってる。
代わりにポルシェが入れば伝説は引き継がれる。
769音速の名無しさん (ワッチョイWW 11ab-v+mH)
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2018/06/08(金) 00:22:57.14ID:n4++b8+h0
https://i.imgur.com/jPF9Gza.jpg
新品届いたでー
2018/06/08(金) 00:24:17.94ID:jjw7+WwWa
>>584
というか、運転するだけならホンダの前々社長の福井さんがサーキットスピードで走らせてるし、
MotoGPマシンをハングオフで走らせたりしてる
最近のレーシングカーは乗るだけならそんなに難しくないっぽいぞ
771音速の名無しさん (ワッチョイ 215a-6+Fv)
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2018/06/08(金) 00:24:39.79ID:UWfr0pdq0
台数減るのは困るなー。
今のままでも少ない気がするのに
2018/06/08(金) 00:25:40.63ID:P/EghCH4M
>>769
実はサプライズで引田天功が隠れてます……
2018/06/08(金) 00:25:53.75ID:UNIjAq1U0
この梱包と大きさ、HONDAマーク…
これが新型PUか…
2018/06/08(金) 00:30:49.83ID:jjw7+WwWa
>>634
そういえばホンダの軽自動車って、一定以上のアクセル開度の時はスロットルを全開に固定して
ウェイストゲートバルブで出力調整するらしいな
なんか、MGU-Hと非常に相性良さそう
2018/06/08(金) 00:31:10.27ID:o6+XELU90
F1は最大4Gくらいの横Gが掛かるんだっけ?
誰でも乗れるわけないと思う
776音速の名無しさん (ワッチョイ d922-t6F0)
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2018/06/08(金) 00:33:00.59ID:HSnWJ7jW0
ハートレー、カナダでもクラッシュしたら、もう次はないよな
2018/06/08(金) 00:34:05.46ID:yhgT+7on0
>>769
あれ?1個たりないぞおい!
2018/06/08(金) 00:35:05.35ID:rHoiNPri0
ハングオフってなあに?
2018/06/08(金) 00:36:07.20ID:jjw7+WwWa
>>775
俺はレンタルカートの時点で「なにこの横G」と思ってしまったわ
たかがカートでも、スリックって普通のドライバーの感覚とかなり違うグリップなんだよな
780音速の名無しさん (スププ Sd33-Fjtv)
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2018/06/08(金) 00:36:50.99ID:Yd7nsQL/d
大型トレーラー免許持ってるし、トロロッソのロジスティック部門で働きたいなぁ。

F1の輸送トレーラーって最高にかっこいい。
2018/06/08(金) 00:38:32.85ID:sdFAxSux0
>>769
ボディカウルのHONDAマークがだんだん目立つように見えてきたのは気のせいか・・
782音速の名無しさん (ワッチョイ d922-t6F0)
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2018/06/08(金) 00:43:15.84ID:HSnWJ7jW0
箱の赤のホンダロゴかっこええな

やっぱトヨタのロゴじゃダメなんだわ
2018/06/08(金) 00:51:39.88ID:noT7L1LY0
ハングオンと同じ意味
2018/06/08(金) 01:10:33.42ID:ECQPthjr0
ハングオンと聞くとゲーム思い出すわー
2018/06/08(金) 01:14:17.00ID:0Wejy8A6d
セーフティカー多いからねぇ…ミスったら止まれないコースなんだろう(適当)
2018/06/08(金) 01:48:46.28ID:bKDjgXZ00
>>769
この箱の構造も気になる
輸送時の振動をいかに吸収するように作られているか
787音速の名無しさん (ワッチョイ eb4e-z315)
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2018/06/08(金) 01:54:24.09ID:DqpJumcv0
今度のアップデートは期待できる。浅木体制になって、いよいよのお披露目だし。
真価を問う感じだな。ミラクルを起こしてきたホンダの切り札だし。
2018/06/08(金) 01:56:42.22ID:3+RZRXQn0
今年のこれまでの信頼性を得てきた上のアップデートPUだからね
マクラーレン時のそれとは意味が違うと思ってる
2018/06/08(金) 01:58:20.92ID:D4w5oHWY0
>>769
こんな感じで輸送するのね
一台くらい…ばれへんか…
790l (アウアウエー Sa23-sWV6)
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2018/06/08(金) 02:13:28.62ID:Dv+l41wba
>>769
ホンダの血と涙の結晶やね
791音速の名無しさん (アウーイモ MMd5-mdv3)
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2018/06/08(金) 02:17:49.02ID:sWTeABFtM
期待大体からの炙りトロ
2018/06/08(金) 02:29:08.60ID:3CdtJeaD0
箱を開けると中から新井さんが
793音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-TUgY)
垢版 |
2018/06/08(金) 02:40:06.45ID:Dv+l41wba
>>767
俺もBMWのエンジニアと同意見。
NAの高回転で回転が上がるほど馬力が乗りレースに強いエンジン。
高回転に耐えうる金属の素材ヘッドとブロックの形状と吸排気
ターボで馬力を稼ぐのはインチキに思える。
90年代のフェラーリはホンダの血が入っているからHONDAとBMWがフェラーリより上かな。
794音速の名無しさん (ワッチョイWW 6bb8-gcsA)
垢版 |
2018/06/08(金) 02:59:50.16ID:scdoSsC50
>>793
エンジンオリエンテッドな3社は今更かな
2018/06/08(金) 03:38:58.82ID:bN1hfTTy0
今回のアプデからホンダの、いや日本の逆襲が始まる予感がする。
796音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-TUgY)
垢版 |
2018/06/08(金) 03:51:44.99ID:Dv+l41wba
>>794
君の人生は今更かな
2018/06/08(金) 05:58:12.28ID:FDKFHme4M
エンジンブローの予感
2018/06/08(金) 06:46:23.43ID:SIjpdza8M
>日本の逆襲

皆が願ってることだけど、言葉にすると小物感が出るのはなぜなのか
2018/06/08(金) 06:58:31.08ID:F+Ab3Fj+F
今やメイドインジャパンは粗悪品の代名詞
2018/06/08(金) 07:04:40.10ID:Ua69EKzvM
とにかく壊れないでほしいよ。
801音速の名無しさん (ワッチョイW b1ce-0SnG)
垢版 |
2018/06/08(金) 07:07:59.69ID:dzGF2vtl0
4位で嬉し泣きしたってマジ?
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