【HONDA】F1ホンダエンジン【266基目】

**音速の名無しさん** (ﾆｸｸｴWW 7db8-hSZc) · 2018/05/29(火) 19:16:18.56

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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
　2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【262基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526627391/994
【HONDA】F1ホンダエンジン【263基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526983209/
【HONDA】F1ホンダエンジン【264基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527333846/
【HONDA】F1ホンダエンジン【265基目】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527433268/l50

1～2行目に↓をコピーして下さい
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**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd9a-bnLC) · 2018/06/02(土) 11:07:03.42

考え過ぎキモイ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-NLsb) · 2018/06/02(土) 11:10:21.10

>>149
レッドブル云々以前の話で
周囲の期待に沿ったパワーが出なかったときの予防線を張ってるようにしか思えないのだが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8e00-CK3X) · 2018/06/02(土) 11:21:43.52

ホンダがアップグレードしないなんて書いてないじゃん。
一気にパフォーマンスの大幅な改善はしないと言ってるだけ。

ガスリーもハートレイも言ってるから、カナダで小規模なアップグレードはするでしょ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d629-xO/b) · 2018/06/02(土) 11:25:38.41

レッドブルは交渉をできるだけ引き延ばさないとルノーにカスエンジン送り込まれるからなぁ

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-NxRc) · 2018/06/02(土) 11:26:28.34

カナダでアップデートするのが確定してるかのように考えてるのがおかしいと思うんだが。
マイレージ考えたらよりフランスで投入したほうが良いんだし、その分猶予が増えるんだから信頼性の確認もできるしね。
まあ早くアップデートされたPUを見たいところだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bd21-E13d) · 2018/06/02(土) 11:37:47.74

ガスリーはカナダアップデートに興奮してるっ…
フェイク記事なんかい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bd69-NLsb) · 2018/06/02(土) 11:39:34.47

>>152

去年のバクーで向上版を投入したが効果は分からないレベルだったからね。

結局ピークパワーの問題ではなく加速度を積分したものがタイムにつながる
ので、トルクカーブを「太らせる」必要がある。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 11:55:17.51

>>15
そんな、単純じゃないよ。ギアがついてるんだからね。低回転の方が燃費も悪いし。
ＥＲＳも含めてトータルセッティングの問題。下を削っても上を上げるのもあり。さすがに２ストみたいなのは困るだろうが。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d66c-lkdC) · 2018/06/02(土) 12:02:23.16

>>151
そこまでビジネス臭はしないけどね
過去の教訓と今年のレギュから慎重にならざる負えないだけっしょ
手あたり次第のアイデアテストから着実な一歩を選んでるような
トロロッソも枕と違って腰を据えてくれてるし
ただドライバーは立場上そうもいかんよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4547-msj4) · 2018/06/02(土) 12:20:21.55

ホンダに抜かれそうになってピット・インしたり白煙上げてるのが今のルノーでありアロンソだよ

2018/06/02(土) 12:24:10.97

信頼を最優先
事前テストを重視
開発は長期的

ホンダはやっぱバルサンはなんとしても避けたんだな、まあ当然ではあるが
この数年、自らネガキャンしてきたからなあ

2018/06/02(土) 12:35:00.66

>>128
育成チームと言えども今年は親分チームがＰＵの品定めと言う意味合いも有るから例外でベテランは必要かも知れん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9912-/f2+) · 2018/06/02(土) 12:45:18.89

新型入れてもパワー抑えて動かすかもしれんもんな

2018/06/02(土) 12:46:38.07

PUのライフ的にはカナダで変えなくても保つの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 16a8-6ECZ) · 2018/06/02(土) 13:13:30.00

例年通りどんどん予定から遅れて行くんよ
予定調和の世界だなあもう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bd21-E13d) · 2018/06/02(土) 13:15:27.58

トロはホンダにグリッド降格気にすんなって話しだったよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4547-667V) · 2018/06/02(土) 13:16:57.44

【レッドブル】新バージョンルノーPUで臨むF1カナダGPに期待
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180602-00000000-fliv-moto
＞レッドブルでは逆にカナダGPにはかなり期待をしているようだ。
＞ルノーが改良型PUをそこで投入することを予定しているためだ。

ホンダがアップデート入れなかったなら、中段勢どころか、
ザウバー・ウィリアムズにストレートでばんばん抜かれて最下位争いになるぞ
アップデートは必須だあ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-3n9u) · 2018/06/02(土) 13:18:01.27

>>70
死ねこら

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bd63-qp6P) · 2018/06/02(土) 13:20:55.86

>>88
速くはなかったけど楽しそうだったなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ed5a-lkdC) · 2018/06/02(土) 13:27:29.67

なんか、ホンダ的にはカナダ見送りたいみたいな感じだなｗ

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd9a-3cIH) · 2018/06/02(土) 13:28:22.93

>>166
ルノーがレッドブルにおすすめしない小さなアップデートらしいよね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6dd-NLsb) · 2018/06/02(土) 13:28:53.74

アンチの文面でファンとしては～
低能は客観性が足りない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2116-Gcnw) · 2018/06/02(土) 13:31:45.96

見送りたいっていうか、間に合わないんじゃないの？例によって

2018/06/02(土) 13:32:29.33

開発の遅れもあるだろうが、PUの差が表れるカナダでの
アップデート投入は得策じゃないと判断したんだろう

最初から信頼性中心の小規模改善のつもりが、周りに
ホンダがカナダでパワー向上！みたいに言われちゃったからな

「株価暴落」を避けるために見送るのも正しい気がする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f16b-Otm6) · 2018/06/02(土) 13:35:34.25

>>165
そうだけど、田辺氏の話では効果のあるアップデートは時間がかかるみたい、ペナルティがあるからアップデートできないって感じではなさそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ed5a-lkdC) · 2018/06/02(土) 13:38:36.29

ホンダがレッドブルに来年からエンジン載せたいなら新型いれざるをえないよね。
ルノーがいれて盛大に煙でも吹かない限り厳しくなりそう。
個人的には載せても再来年くらいか新レギュレーションからでいいと思うんだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6ca-sZ2J) · 2018/06/02(土) 13:38:54.23

どこのスレもgate持ってきたりアフィに転載されるやつだと急にスレ回るからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 655b-KD82) · 2018/06/02(土) 13:52:14.27

>>166
はやく撤退したほうがいいよ

これから伸びてくる韓国や中国の為にもこれ以上アジアの恥を晒すな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW fa61-ltNJ) · 2018/06/02(土) 13:53:28.39

生きるってことは、何でもするってことなんだな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d585-aptk) · 2018/06/02(土) 13:56:02.24

そんなんカナダでアプデしないふりした三味線だわ

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd9a-3cIH) · 2018/06/02(土) 13:57:44.17

>>177
君のような近隣諸国の外国人のためにもがんばらないとね！

2018/06/02(土) 14:10:08.17

>>177

＞アジアの恥を晒すな

オタクは韓国の人？
オタクの国の銀行は外国金融傘下だよ。
大手企業もだいたいね。
そういうレスするのだったら、あなたがハングルの自国のスレに戻ったら？
わざわざ日本のスレにスレする意味ないから。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 16b8-NLsb) · 2018/06/02(土) 14:20:01.91

>>177
ブファッ　　思わず吹いてしまったじゃないか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e61-lwAr) · 2018/06/02(土) 14:27:00.91

>>177
南鮮が伸びる？どこが？なにで？どうやって？
寝言は寝てから言えや、糞三国人

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2561-NLsb) · 2018/06/02(土) 14:30:02.09

カナダ仕様のPUは0,2秒程度はupするのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0eba-9WMq) · 2018/06/02(土) 14:49:19.56

見えないところにアンカーつけてるのがいっぱいいて気持ちが悪い
変なのに構うなよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4d76-fpYx) · 2018/06/02(土) 14:59:21.55

連鎖NGすればいいだけじゃん
頭悪いなお前

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 16b8-CfZI) · 2018/06/02(土) 15:11:40.52

アゲてるアンチが必死でホンダアップデート無しと書きこんでるだけじゃないのｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 15:13:37.06

枕、インディー参戦しても結局ホンダエンジンの可能性あるね。参戦したらさすがにシボレーに変えてくるかな。ホンダ調子いいみたいだけど、
マクラーレンがインディカー参戦時に提携するチームの最有力は、昨年のインディ500にフェルナンド・アロンソが参戦した際に組んだアンドレッティ・オートスポーツだとされている。

ホンダ、インディカーでは絶好調。
シボレーとのエンジン競争をリード
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2018/04/20/post_4/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6dd-NLsb) · 2018/06/02(土) 15:18:49.15

おそらく半分以上は自演のアンカー
NGワードを追加してくのみだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 15:21:31.16

>>187
普通に考えたらPU変える必要ないよね。赤牛はどっちみち長びかさないと、ルノーの嫌がらせ始まっちゃうからね。
それとアンチのみんなより、アンチって使ってるやつの方がよっぽど嫌われてるの自覚したほうがいいよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 16b8-CfZI) · 2018/06/02(土) 15:26:17.72

このスレじゃ、アンチの方が嫌われてるに決まってるだろ。何寝ぼけたこと言ってたんだこのバカ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7a8e-GABG) · 2018/06/02(土) 15:27:52.90

盲信的な事を書き続けないとアンチ扱いされるんだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ed64-ipE8) · 2018/06/02(土) 15:28:28.60

>>189
ということはﾜｯﾁｮｲは無駄？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ faad-2jC1) · 2018/06/02(土) 15:29:43.63

今Ｊスポで富士スーパー耐久の中継やってるけど、やっぱり信頼性は大切だな。
24時間レースなのに開始10分でストップした車はなんと、フィットの痛車w

2018/06/02(土) 15:29:55.07

>>190
＞それとアンチのみんなより．．．アンチのみんなww

www

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab8-Lfho) · 2018/06/02(土) 15:30:02.78

｢アンチ｣って使われるとアンチ活動で荒しづらいという
自演しているアンチの主張だな
頭おかしい奴

2018/06/02(土) 15:36:18.01

>>187
何、このスレはイエスマン以外はアンチなのか？
思ったこと書いてはいけないの？
ホンダにプラスになるようなこと以外は書いてはいけないのか？
ホンダファンってそういうものなの？

2018/06/02(土) 15:41:23.85

ガスリーたちがホンダから貰ったトロロッソホンダ STR13カラーの　SH125スクーターいいな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 15:42:17.14

なんだかんだで、ホンダはPU使用数が一番多い。カナダで交換じゃ年間５基コースだからね。
今は来年のためのデータ取りを優先させるべきだと思うけどね。短期的な成果を望んでるやつは慌てる乞食はだよ。

No Car 　　　Driver 　 ICE TC H K ES　CE
44 Mercedes L.ハミルトン 1 1 1 1 1 1
77 Mercedes V.ボッタス 1 1 1 1 2 2
05 Ferrari S.ベッテル 1 1 1 1 1 2
07 Ferrari K.ライコネン 2 2 2 1 1 2
03 Red Bull D.リカルド 2 2 2 2 2 2
33 Red BullM.フェルスタッペン 1 2 1 3 1 1
11 Force India S.ペレス 1 1 1 1 2 1
31 Force India E.オコン 1 1 1 1 1 1
18 Williams L.ストロール 1 1 1 1 1 1
35 Williams S.シロトキン 1 1 1 1 1 1
27 RenaultN.ヒュルケンベルグ 1 1 2 1 1 1
55 Renault C.サインツ Jr. 1 1 2 1 1 1
28 Toro RossoB.ハートレー 2 3 3 2 2 2
10 Toro Rosso P.ガスリー 2 2 2 1 1 1
08 Haas R.グロージャン 2 2 2 1 1 1
20 Haas K.マグヌッセン 2 2 2 1 2 2
14 McLaren F.アロンソ 1 2 1 1 1 1
02 McLaren S.バンドーン 1 1 1 1 1 2
09 Sauber M.エリクソン 2 2 2 1 1 1
16 Sauber S.ルクレール 2 2 2 1 1 1

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ed5a-lkdC) · 2018/06/02(土) 15:48:29.55

クラッシュ絡みは仕方ないべさ

2018/06/02(土) 15:49:19.40

>>197
自分でレスの在り方見て解るでしょアンチは
例えば>>177
例えば異様にホンダを貶める常連アンチ
例えばホラを吹きながら偏重ネガティブに誘導する輩
例えばホンダを応援するレスに嫌がらせのようにアンカー打って罵倒する輩

ほんとはあなたも知ってるよね

2018/06/02(土) 15:51:28.33

>>199
トロロッソ側が気にしないでアップデートをというのだからいいんじゃないの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5db8-3n9u) · 2018/06/02(土) 16:06:38.68

>>197
アップデートの有無はともかく、ホンダを応援してる人全体を嗜めるような書き込みはどうかなと思うよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6dd-NLsb) · 2018/06/02(土) 16:21:00.24

>>193
無駄ではないけど、ワッチョイ変えまくるキチガイが良く使って
普通の人が滅多に使わない単語をNGネームにする方が、
その都度NGネーム入れてくより結果的に手間が少ないって感じかな

俺はアウアウとかササクッテロとかでまるごとNGにしてるからワッチョイは助かる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 16:22:27.27

>>202
どこで気にしないで交換とトロが言ってるんだ？トロとホンダはいつも一緒に戦略を考えてる。
トロだけ、どうぞどうどなんて言うわけないだろ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6dd-NLsb) · 2018/06/02(土) 16:22:39.87

>>193
訂正
×　普通の人が滅多に使わない単語をNGネームにする方が、
◯　普通の人が滅多に使わない単語をNGワードにする方が、

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5db8-2Ueb) · 2018/06/02(土) 16:44:30.24

>>199
メルセデスPU以外は似たり寄ったりですね。
あと、ホンダが多いというよりハートレーだけ多いという感じ
だからこそハートレーに替わる新しいドライバーの噂が続々と出てくるんだけど…

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-wn3A) · 2018/06/02(土) 16:47:19.39

>>205

>>165

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ faad-2jC1) · 2018/06/02(土) 16:53:07.13

これはホンダにとって困った流れだな。
一歩ずつ確実になんて悠長なことは言ってられない。

メルセデス、現行PU開発凍結を支持「新PU開発と並行すべきでない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/Mercedes-F1-avoid-engine-double-spending-1043860/

通常ホンダはレギュレーションの変わる直前など、
他社が来季開発にシフトしている時にこそ頑張って
成績を残そうとする会社。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 16:54:55.66

>>208
情報元はここだっていうのか？ちがうだろ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ed64-ipE8) · 2018/06/02(土) 17:00:23.91

>>209
>通常ホンダはレギュレーションの変わる直前など、
>他社が来季開発にシフトしている時にこそ頑張って
>成績を残そうとする会社。

しれっとホンダをディスってるやろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 17:00:59.27

>>209
フェラーリが反対してくれるよ。
ｆ１もＷＥＣみたいになりたくはないだろう。トヨタはかわいそう：：

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f552-AKlG) · 2018/06/02(土) 17:01:41.81

>>209
2弱のほうのルノーも賛成してるのか。金ないのかな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ed64-ipE8) · 2018/06/02(土) 17:14:37.22

>>213
ルノー →金がない
メルセデス →金はあるけど無駄遣いはイヤ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-Arfk) · 2018/06/02(土) 17:16:40.93

ここで凍結しないとフェラーリに抜かれる

l (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-wn3A) · 2018/06/02(土) 17:17:38.63

ホンダに負けると分かってんじゃないの
開発凍結したら凍結期間のGPに意味があるのかね
開発＝お金ということもあるしホンダは本気だからメルセデス逃げてるでしょ
メルセデスは自分のフィールドで十分メリット稼いだからホンダにやられると
怖いんでしょう
どんどんギャップもなくなってる感じだし
このままだと今年一気に差がなくなって来年はメルセデス勝てないだろうから
もう限界と思ってるんでしょ
インチキもいろいろバレそうだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 17:18:15.74

フェルスタッペンのメンタルさせどうにかなれば今年は面白くなるのに。２０歳だからしかたはいけど。ベッテルもひどかったな。

01. 178 メルセデス（メルセデス）2勝
02. 156 フェラーリ（フェラーリ）2勝
03. 107 レッドブル（ルノー）2勝
04. 046 ルノー（ルノー）
05. 040 マクラーレン（ルノー）
07. 026 フォース・インディア（メルセデス）
08. 019 トロ・ロッソ・ホンダ（ホンダ）
06. 019 ハース（フェラーリ）
09. 011 ザウバー（フェラーリ）
10. 004 ウィリアムズ（メルセデス）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7a8e-GABG) · 2018/06/02(土) 17:31:27.69

そりゃ序列1位のエンジン持ってるメルセデスは凍結派だろうけどそれ以外の3メーカは同意するわけがない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6dd-NLsb) · 2018/06/02(土) 17:37:10.17

元々予算が少ないルノーはともかく、メルセデスは予算配分でどうにでもなるだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d502-667V) · 2018/06/02(土) 17:49:26.35

フェラーリに追いつかれそうなメルセデスと
ホンダに追いつかれそうなルノーが賛成

なんという分かりやすさ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ed64-ipE8) · 2018/06/02(土) 17:54:16.09

>>219
二重開発できるくせに無駄遣いしたくないケチ野郎
それがメルセデス

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-0dI8) · 2018/06/02(土) 18:06:29.16

ルノーのバージョンが滞る可能性があるってのもRBがホンダへの変更を考えてる要因の１つだろうし凍結が通ればルノーのままの可能性が高いかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8eba-667V) · 2018/06/02(土) 18:12:53.57

カナダほんとどーすんだろ……
捨てるしかないのかなー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7922-sE01) · 2018/06/02(土) 18:16:25.00

つーかさ、開発競争するしないなんて各々の判断でいいだろ
何でメルセデスが他のチームの開発まで口出ししなきゃならんのよ
ルノーやホンダに追い上げられるのが嫌なら
さらに開発費つぎ込んでポジション防衛すればいいやん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e00-/lNa) · 2018/06/02(土) 18:21:32.14

>>209
思いっきり反則攻撃しかけといて、反撃喰らいそうになったら「ちょっとタンマ」みたいな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5db8-2Ueb) · 2018/06/02(土) 18:29:43.67

たぶん2021年からのレギュレーションの詳しい内容もメルセデス、フェラーリ、ルノーにはリークされるけどホンダにはギリギリまで情報を流さないと思う。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-RWP3) · 2018/06/02(土) 18:31:34.44

来年開発凍結なら、もうホンダ終わりだろ

今シーズン終了時に、最低限ルノーレベルにあることが絶対条件

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ce6b-msj4) · 2018/06/02(土) 18:33:30.04

メルセデスとしてはもうPUの性能を上げる余地が無いと踏んだんだろう。
だから性能差がある内に凍結させて追い上げられないようにしたいのがミエミエなのがなぁ。
ルノーは資金面からだろうけど追いつけないままでいいとはちと情けないと思うのだが。
さすがにフェラーリは反発するだろうけど…す、するよね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2116-Gcnw) · 2018/06/02(土) 18:34:50.74

今シーズン終わり時点で明らかに遅れてたら泣きを入れて特別待遇を頼んで、恐らくはFIAの後押しで受け入れられるんじゃねの

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-XOLL) · 2018/06/02(土) 18:35:16.12

とはいえ3年でドンケツのままでは仕方ないかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e00-/lNa) · 2018/06/02(土) 18:36:30.61

いい機会だ。バカバカしくて付き合いきれないので撤退します、って言ってやれホンダ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d502-667V) · 2018/06/02(土) 18:44:43.60

自分達に有利なルールにもってって無双し
ライバルが追いついてきたら予算理由に締結しようぜってな

忖度タイヤもそうだけどメルセデスは政治力持ちすぎ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-XOLL) · 2018/06/02(土) 18:47:19.04

MGUH廃止騒動みたいにホンダがピエロになるかもね

2018/06/02(土) 18:55:27.53

>>188
インディ500はシボレー圧勝だが

思い込みで物言うなよ

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-VkHj) · 2018/06/02(土) 18:58:51.80

>>225
お前頭おかしい
メルセデスの何が反則攻撃なんだよ

お前の存在が反則だわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ faad-2jC1) · 2018/06/02(土) 18:59:21.37

自分達が優位の時はレギュ改正に徹底反対し（モトGPなど）、
負けている時（4輪系のほぼ全て）には「レギュ変えろ！」
「自由に開発させろ！」と騒ぐのがホンダ関係者。
2015年の復帰時に、既存メーカーは開発凍結されていたことなど
すっかり忘れてる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 19:00:36.75

>>234
おいおい、記事を書いてる記者にゆんだな。お前の意見なんて聞かないと思うけど。

2018/06/02(土) 19:03:31.73

>>204
あんまり意味ないな
>>177はﾜｯﾁｮｲだよ
別に韓国人でも在日でもいいけどねこいう輩のようにホンダやホンダファンを憎む
のは明らかなスレチ
そういうのが割とこのスレに居るからね
ホンダファンなりすまして貶める連中も含めて
そういうのはみんなで排除した方が健全だね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 19:06:13.80

>>236
ホンダ復帰時には、他メーカーのトークンと平均がホンダには与えられた。
有利じゃなかったし、基数も同じだったよね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e85-sDzi) · 2018/06/02(土) 19:10:00.28

凍結でいいじゃん　ホンダが開発続けてもメルセデス・フェラーリには追いつけないもん
次期PU全力注いだほうが賢明

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-3n9u) · 2018/06/02(土) 19:13:07.86

>>235
ディーゼル不正の詐欺メーカーを拝んでるなんて何とも…w

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 19:16:20.90

>>240
２０１４にＰＵだけ開発していいことがあった？
さらに負けるよ。レギュ変更も現行からの進化でいける範囲。
戦って進化するものの方が強い。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ceca-xO/b) · 2018/06/02(土) 19:27:49.94

退化させるのは反対
弱小メーカーはいらん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 19:30:45.74

ポルシェは電気に行ってないでＦ１参戦表明そろそろお願いしますよ。
https://f1-gate.com/porsche/f1_42824.html
ミッションEは、4ドア、4セパレートシート、440kW（600PS）のシステム出力により、静止状態から100km/hまで3.5秒未満での加速を実現。
最大航続距離を、500km以上（NEDC準拠）を実現し、実用性を兼ね備えた電気自動車。このミッションEが、2020年より日本国内のポルシェジャパン正規販売店において販売が開始される。

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-VkHj) · 2018/06/02(土) 19:43:13.20

>>241
お前がメルセデスの一台も買えない底辺だってのは
よくわかるよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d56b-aptk) · 2018/06/02(土) 19:50:18.00

ベンツって言っちゃうっす！

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9a-CGmi) · 2018/06/02(土) 19:55:45.57

ベンツとはあんまり言わないのかね？
使い分けってあるの？

2018/06/02(土) 20:00:22.84

>>245
横からだけど、メルセデス買える買えない買う買わないは関係ないだろ。
何が底辺？
メルセデス乗った非常識で恥ずかしい底辺を何人か知ってるけどな。
ホンダはS600しか持ったことはないがグレードによってはホンダの方が魅力的。
昔の124型300TEはしばらく乗ったがそのあとの2000年モデルくらいからの丸目
はボロだったぞ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8eba-667V) · 2018/06/02(土) 20:01:46.34

ベンツでも色々種類あるわな。
最近は200万円台から買えるみたいだし
300万円台も結構出てる。
更に言や、中古で買う奴も多い。