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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
次スレは>>950 が立ててください。
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【260基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526224029/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
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1音速の名無しさん (ワッチョイ df4e-g2kB)
2018/05/16(水) 19:44:13.91ID:ovarS4XY0911音速の名無しさん (ドコグロ MMc2-nBH9)
2018/05/18(金) 12:51:56.22ID:7qDNhKgIM 20年後にEV化しようとしてるが電力供給間に合わんだろなw
912音速の名無しさん (ワッチョイ 4554-oL5H)
2018/05/18(金) 12:52:55.11ID:KHM8uc5Z0 冷静に考えると、PUもシャシーもいまいち決まらない状態で予選10位付近をうろつけるんだから
トロロッソのマシン(PUとシャシーを併せた)のパッケージングは素性がいいだろ
トロロッソのマシン(PUとシャシーを併せた)のパッケージングは素性がいいだろ
913音速の名無しさん (ワッチョイ aeba-RYnA)
2018/05/18(金) 12:52:59.34ID:H84/C9/80 浅木体制でも亀の歩みかよ
結構期待していただけにマジでがっかりだ
もう今のレギュレーション中じゃ飛躍は絶対に無理
期待すんのやーめーた
結構期待していただけにマジでがっかりだ
もう今のレギュレーション中じゃ飛躍は絶対に無理
期待すんのやーめーた
914音速の名無しさん (スップ Sdda-DZ+i)
2018/05/18(金) 12:54:20.73ID:+XKifNh8d EVは日本関係ないでしょやりたいのは欧州であって俺らには無意味な変化、ドイツ車乗りたいなら知らんが
915音速の名無しさん (スップ Sdda-2aUZ)
2018/05/18(金) 12:55:29.34ID:cu5h4Mvmd >>908
それって、地核から無限に湧き出てくるって事やろ。
それって、地核から無限に湧き出てくるって事やろ。
916音速の名無しさん (ワッチョイ 4554-oL5H)
2018/05/18(金) 12:55:39.96ID:KHM8uc5Z0 EVはどの国もやりたいな〜(チラッチラッ
ってやってるだけだからどうせ目標期限に間に合わずに規制緩和して内燃機関を続投だよ
ってやってるだけだからどうせ目標期限に間に合わずに規制緩和して内燃機関を続投だよ
917音速の名無しさん (スップ Sdda-2aUZ)
2018/05/18(金) 12:59:36.36ID:cu5h4Mvmd918音速の名無しさん (ワッチョイ da61-RYnA)
2018/05/18(金) 13:00:03.91ID:+3JQrx4m0 きっと西暦から宇宙世紀になる頃にはホンダが核パルスエンジン開発してくれるよ
919音速の名無しさん (ワッチョイ 6951-Lrj6)
2018/05/18(金) 13:02:04.70ID:a8mio+/U0922音速の名無しさん (ワッチョイW 1a32-Rral)
2018/05/18(金) 13:03:10.14ID:+ejjBQ+B0 >>909
こんなの前から言ってるやんレッドブルは!
こんなの前から言ってるやんレッドブルは!
923音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp75-0CGj)
2018/05/18(金) 13:04:31.11ID:5Fw3x6Edp >>918
ドラえもんの設定だと2008年にはタイムマシーンが開発されている。人間の想像力の方が現実よりはるかに進んでるね。
ドラえもんの設定だと2008年にはタイムマシーンが開発されている。人間の想像力の方が現実よりはるかに進んでるね。
924音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp75-MopN)
2018/05/18(金) 13:05:34.75ID:F8ufBoEDp トヨタが全固体電池の実用化までもうすぐじゃなかったっけ? ガセだったか?
925音速の名無しさん (ブーイモ MMde-MFte)
2018/05/18(金) 13:06:42.56ID:z17OhH03M ホーナーはバーレーンの後に調子いい事言ってたからな
それが巻き戻っているかのように
どんどん発言が微妙になってるw
それが巻き戻っているかのように
どんどん発言が微妙になってるw
926音速の名無しさん (ワッチョイ ee6b-NEzo)
2018/05/18(金) 13:07:06.59ID:l9GNfR/y0 来年レッドブルがホンダになかったらクソヤバい
1チーム供給は問題、実力の所在が分からないから無駄が多すぎる
2021年どころかその後まで希望持てなくなるで
1チーム供給は問題、実力の所在が分からないから無駄が多すぎる
2021年どころかその後まで希望持てなくなるで
927音速の名無しさん (ワッチョイ ae5b-sNmm)
2018/05/18(金) 13:07:48.64ID:W9lxAo520928音速の名無しさん (ブーイモ MMde-MFte)
2018/05/18(金) 13:09:31.47ID:z17OhH03M 最低でも19年と20年の2年契約したいんだろうなレッドブルは
つまりこのまま2年間ホンダに賭けて大丈夫なんだろうか?
と不安になっているw
つまりこのまま2年間ホンダに賭けて大丈夫なんだろうか?
と不安になっているw
930音速の名無しさん (ワッチョイ eeca-oL5H)
2018/05/18(金) 13:14:36.39ID:Dbzu9QTQ0 さよならハートレー(´;ω;`)
931音速の名無しさん (ブーイモ MMde-MFte)
2018/05/18(金) 13:15:03.53ID:z17OhH03M そもそもフェルスタッペンの不安は
ルノーがレッドブルに供給してくれなくなったらどうするのか?
という不安だったわけだから
ルノーが無くてもホンダがあるから大丈夫だよ、と安心させた訳だ
つまりホンダがいいから喜んだのではなく
ただのバックアッププラン Bプラン
ルノーがレッドブルに供給してくれなくなったらどうするのか?
という不安だったわけだから
ルノーが無くてもホンダがあるから大丈夫だよ、と安心させた訳だ
つまりホンダがいいから喜んだのではなく
ただのバックアッププラン Bプラン
932音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp75-0CGj)
2018/05/18(金) 13:17:52.92ID:5Fw3x6Edp934音速の名無しさん (ブーイモ MMde-MFte)
2018/05/18(金) 13:22:50.69ID:z17OhH03M ホンダはホンダでレッドブルと組むメリットは特に無さそうだな
しかしながらウィリアムズは嫌い
ザウバーは蹴られた
インドしかねえが、今までメルセエンジンしか積んでねえよな?
ギアボックスもメルセ製だと思ったし
しかしながらウィリアムズは嫌い
ザウバーは蹴られた
インドしかねえが、今までメルセエンジンしか積んでねえよな?
ギアボックスもメルセ製だと思ったし
935音速の名無しさん (ワッチョイ da61-RYnA)
2018/05/18(金) 13:25:22.57ID:+3JQrx4m0936音速の名無しさん (ワッチョイ 26dc-XbkE)
2018/05/18(金) 13:30:42.87ID:P5VgMS4N0 >>934
ワークス組むなら買収という手もある。がそこまで決断できないだろ。
やったら当分後には引けないから。3基のような投げ出しはこりてるんだろうし。
ワークス組んで今後十年とかいう腹もくくってない。
勝ちたいけど、撤収なら逃げれるようにしときたい。
中途半端なホンダは現状RBに拾われるぐらいしか撤退を避ける方法はないが
いかんせんカメの開発力。
ワークス組むなら買収という手もある。がそこまで決断できないだろ。
やったら当分後には引けないから。3基のような投げ出しはこりてるんだろうし。
ワークス組んで今後十年とかいう腹もくくってない。
勝ちたいけど、撤収なら逃げれるようにしときたい。
中途半端なホンダは現状RBに拾われるぐらいしか撤退を避ける方法はないが
いかんせんカメの開発力。
937音速の名無しさん (ワッチョイ ae61-oVyF)
2018/05/18(金) 13:31:37.11ID:E2os8hmE0 >>904
技術が日進月歩してるから可採量が以前とは比べ物にならなくなってるし、
原油価格が比較的高い水準にあることで、採算ラインがかなりゆるくなってるのもあるしね。
もっといえば、以前は使い物には余りならなかった重質油ですらも改質することで
使用用途が広がったりもしてるのがあるね
技術が日進月歩してるから可採量が以前とは比べ物にならなくなってるし、
原油価格が比較的高い水準にあることで、採算ラインがかなりゆるくなってるのもあるしね。
もっといえば、以前は使い物には余りならなかった重質油ですらも改質することで
使用用途が広がったりもしてるのがあるね
938音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp75-0CGj)
2018/05/18(金) 13:34:22.46ID:5Fw3x6Edp939音速の名無しさん (ブーイモ MMde-MFte)
2018/05/18(金) 13:34:55.00ID:z17OhH03M F1に参加してるから当然優勝はしたいが
酷く苦労するぐらいならそこまでやらなくていい、ぐらいの感じじゃね
必死になる必要ねえし
酷く苦労するぐらいならそこまでやらなくていい、ぐらいの感じじゃね
必死になる必要ねえし
940音速の名無しさん (ワッチョイ 5a04-HRP5)
2018/05/18(金) 13:35:36.93ID:Uj7puwLp0 今のトロホンで2015年を戦ったとしたら優勝量産できるんだろうか
941音速の名無しさん (ワッチョイ 6951-Lrj6)
2018/05/18(金) 13:36:23.26ID:a8mio+/U0 >>935
まだそんな妄想騙ってんのか
ホンダ自身が寸法を強要されたことはないっていってんのに
想像するだけならホンダ得意のプレゼンで
「伝説のマクラーレンホンダ復活に当たり中断していた空力優先のPUでいきます!
名づけて『サイズゼロ』!」「そらええわ気張りや」
その後の証言
本「マクラーレンから寸法を強要されたことはないです」
枕「マクラーレンから寸法を強要したことはない だが大きくしたら『サイズゼロ』じゃないよね」
まだそんな妄想騙ってんのか
ホンダ自身が寸法を強要されたことはないっていってんのに
想像するだけならホンダ得意のプレゼンで
「伝説のマクラーレンホンダ復活に当たり中断していた空力優先のPUでいきます!
名づけて『サイズゼロ』!」「そらええわ気張りや」
その後の証言
本「マクラーレンから寸法を強要されたことはないです」
枕「マクラーレンから寸法を強要したことはない だが大きくしたら『サイズゼロ』じゃないよね」
943音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp75-0CGj)
2018/05/18(金) 13:36:52.55ID:5Fw3x6Edp944音速の名無しさん (スプッッ Sdfa-7dXd)
2018/05/18(金) 13:38:52.34ID:9lm0t+Obd >>929
えーと、嘘も100回言えば真実になるんだっけ?
えーと、嘘も100回言えば真実になるんだっけ?
945音速の名無しさん (ワッチョイ bd00-P6IS)
2018/05/18(金) 13:41:19.43ID:KGSd3Pm80 >>913
他メーカーも亀の歩みでハードのことは年単位だよ
だから先行開発していたメルセデスが圧倒的に有利
開発を妨害するようなレギュにもしたわけでメーカー間の差が変動しない
ルノーは追いつかないままだしフェラーリはインチキして追いついたとかの話しが出てきた
他メーカーも亀の歩みでハードのことは年単位だよ
だから先行開発していたメルセデスが圧倒的に有利
開発を妨害するようなレギュにもしたわけでメーカー間の差が変動しない
ルノーは追いつかないままだしフェラーリはインチキして追いついたとかの話しが出てきた
946音速の名無しさん (ワッチョイ 26dc-XbkE)
2018/05/18(金) 13:45:03.03ID:P5VgMS4N0 >>941
これは完全に間違いなんだな。
ホンダに対して当初のマクラーレンはものすごく協力的、マク本社でも
いい雰囲気でアイデア出し合ってた。
2017年にあの動きもしない新作エンジンを開幕テストに持ち込んだ時、マクラーレンは
ついにホンダを突き放したんだよ。そのあとの両社の緊張感はかなりきつかった
と長谷川は語っているが、長谷川自身もこちらが勝てるエンジンを提供できな
かったのが悪いのスタンス。
マクラーレンに邪魔されてといってるのは、ホンダ信者だけ。
これは完全に間違いなんだな。
ホンダに対して当初のマクラーレンはものすごく協力的、マク本社でも
いい雰囲気でアイデア出し合ってた。
2017年にあの動きもしない新作エンジンを開幕テストに持ち込んだ時、マクラーレンは
ついにホンダを突き放したんだよ。そのあとの両社の緊張感はかなりきつかった
と長谷川は語っているが、長谷川自身もこちらが勝てるエンジンを提供できな
かったのが悪いのスタンス。
マクラーレンに邪魔されてといってるのは、ホンダ信者だけ。
947音速の名無しさん (ワッチョイ 7547-NEzo)
2018/05/18(金) 13:45:45.16ID:EWQm7Vo50 フェラーリが不正マジ?
948音速の名無しさん (ワッチョイWW 454b-v+3l)
2018/05/18(金) 13:46:42.58ID:7r1JZXaI0 >>909
これは2021年以降の事を含んでいってるんじゃないの?
ワークス優先を公言しているルノーは難しいかもだけど
ホンダも継続するのかどうだかわからないのかな?
アストンマーチンor ポルシェ の参入ないケースも想定してるよね。
これは2021年以降の事を含んでいってるんじゃないの?
ワークス優先を公言しているルノーは難しいかもだけど
ホンダも継続するのかどうだかわからないのかな?
アストンマーチンor ポルシェ の参入ないケースも想定してるよね。
949音速の名無しさん (ワッチョイ 6998-A9b3)
2018/05/18(金) 13:47:32.58ID:J08+6+t10950音速の名無しさん (ワッチョイ ee6b-NEzo)
2018/05/18(金) 13:50:25.05ID:l9GNfR/y0951音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp75-0CGj)
2018/05/18(金) 13:50:37.59ID:5Fw3x6Edp952音速の名無しさん (ワッチョイ 2161-/w+O)
2018/05/18(金) 13:51:44.90ID:RKjn1R4M0 >>949 聞いた(聞こえた)→お前の幻聴w
953音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp75-0CGj)
2018/05/18(金) 13:53:06.27ID:5Fw3x6Edp954音速の名無しさん (ワッチョイ 26dc-XbkE)
2018/05/18(金) 13:55:21.04ID:P5VgMS4N0 >試作機を二回突き返された
マクラーレンがエンジンにどれだけ詳しいとおもってるんだろ?
エンジン屋じゃないんだよ。ホンダに突き返せるほどくわしくないっつーの。
レッドブルのホーナーやマルコにしても基本文系の素人。
餅は餅屋にしかわからない。突き返せるだけの知識なんてないよ。
だからこそ2017年型ワクワクして待ってたんだろ。その程度。
マクラーレンがエンジンにどれだけ詳しいとおもってるんだろ?
エンジン屋じゃないんだよ。ホンダに突き返せるほどくわしくないっつーの。
レッドブルのホーナーやマルコにしても基本文系の素人。
餅は餅屋にしかわからない。突き返せるだけの知識なんてないよ。
だからこそ2017年型ワクワクして待ってたんだろ。その程度。
956音速の名無しさん (バットンキン MM5d-4Ee6)
2018/05/18(金) 13:59:16.71ID:A7HaTORKM957音速の名無しさん (JPW 0Hce-40wl)
2018/05/18(金) 14:00:50.85ID:FJEdVuDlH あと20年はガソリンエンジンは生き残るだろう
しかし、ガソリンを燃焼して動くレーシングカーにスポンサーが宣伝効果を認めるかというとはなはだ疑問
急速にレースカーの電動化は進む
しかし、ガソリンを燃焼して動くレーシングカーにスポンサーが宣伝効果を認めるかというとはなはだ疑問
急速にレースカーの電動化は進む
958音速の名無しさん (ワッチョイ 6998-A9b3)
2018/05/18(金) 14:01:07.13ID:J08+6+t10959音速の名無しさん (ワッチョイ 6998-A9b3)
2018/05/18(金) 14:05:59.62ID:J08+6+t10960音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp75-0CGj)
2018/05/18(金) 14:08:29.15ID:5Fw3x6Edp >>956
そうとも言えるけど、赤牛クラスが1年を無駄に出来るはずがないと思うよ。予算500億円だし。
今年の様に契約時期が伸びるなら来年からじゃなくて、トロとホンダのワークスを活かしてトロを操作して、赤牛は再来年から一発で立ち上げた方が効果的だと思ってる。
そうとも言えるけど、赤牛クラスが1年を無駄に出来るはずがないと思うよ。予算500億円だし。
今年の様に契約時期が伸びるなら来年からじゃなくて、トロとホンダのワークスを活かしてトロを操作して、赤牛は再来年から一発で立ち上げた方が効果的だと思ってる。
961音速の名無しさん (ワッチョイW 1a32-Rral)
2018/05/18(金) 14:08:37.62ID:+ejjBQ+B0 そんなHONDAに文句あるなHONDA本社に行って直接言ってこいよ
まぁ言う根性はないかw
所詮妄想だろうしな
まぁ言う根性はないかw
所詮妄想だろうしな
962音速の名無しさん (ワッチョイ da42-AcVR)
2018/05/18(金) 14:10:13.84ID:TqjgXYzI0 https://f1-gate.com/pierregasly/f1_42603.html
のニュースだと、今年のシャーシとエンジンは去年の進化版で
ゼロから取り組んでいく2019年マシンのエンジンはまた大きく変わるのだろうか
のニュースだと、今年のシャーシとエンジンは去年の進化版で
ゼロから取り組んでいく2019年マシンのエンジンはまた大きく変わるのだろうか
963音速の名無しさん (ワッチョイWW 6996-qeM6)
2018/05/18(金) 14:10:54.52ID:xtnAjYl90 >>959
「サイズゼロ 強要」とか「サイズゼロ 長谷川」で検索すれは両者の否定コメがいくつも出てくるが。
「サイズゼロ 強要」とか「サイズゼロ 長谷川」で検索すれは両者の否定コメがいくつも出てくるが。
964音速の名無しさん (スッップ Sdfa-DZ+i)
2018/05/18(金) 14:13:01.19ID:jy3pKIr6d アストンマーティン・レッドブルレーシング・ホンダ
965音速の名無しさん (ワッチョイ 5aa8-0Yp4)
2018/05/18(金) 14:14:13.06ID:hxIo/7Kz0 というか本社の離婚でも2回(業務用の受付)にもたどり着けず一回のキレイなおねーちゃんに慇懃かつ馬鹿にされた目であしらわれて終わりですね。
またもう3年前のこと、どうでもいいじゃん?
しかもこの手の複合合意隊の意見なんて各々の立場で言うことひっくり返るのは常じゃん?
もう子供っぽいこと止めて明日の話しようぜ
またもう3年前のこと、どうでもいいじゃん?
しかもこの手の複合合意隊の意見なんて各々の立場で言うことひっくり返るのは常じゃん?
もう子供っぽいこと止めて明日の話しようぜ
966音速の名無しさん (ワッチョイ 5aa8-0Yp4)
2018/05/18(金) 14:15:11.77ID:hxIo/7Kz0 >というか本社の離婚
せいかし:本社に乗り込んで、、、だw
せいかし:本社に乗り込んで、、、だw
967音速の名無しさん (アウアウカー Sa4d-QDSr)
2018/05/18(金) 14:17:15.68ID:ByePbLM5a どっちかというと焦ってるのはレッドブルなんだしホンダはとりあえずトロロッソのPUを良くすることに注力だな
968音速の名無しさん (ワッチョイ ee65-HlOg)
2018/05/18(金) 14:17:18.07ID:OrankOj/0 枕がエアロのため、こんなサイズでPUできませんか
ホンダはできますよと安請け合い、できたけどパワー不足、冷却にも問題が
広報「サイズゼロ」を宣伝に使って、あとは噂が一人歩き、尾ひれはひれがついて拡散
ホンダはできますよと安請け合い、できたけどパワー不足、冷却にも問題が
広報「サイズゼロ」を宣伝に使って、あとは噂が一人歩き、尾ひれはひれがついて拡散
969音速の名無しさん (ワッチョイ b1a5-RYnA)
2018/05/18(金) 14:21:20.84ID:93OUGw1q0971音速の名無しさん (ワッチョイ 6998-A9b3)
2018/05/18(金) 14:31:31.06ID:J08+6+t10 >>963
https://formula1-data.com/article/reason-why-honda-struggle
>F1復帰初年度の2015年、ホンダはマクラーレン側からの要望で「サイズゼロ」と呼ばれるアグレッシブなエンジンコンセプトを採用した。
見当たらんわー、こんなのしか無いわ。ほんとにあるの?
https://formula1-data.com/article/reason-why-honda-struggle
>F1復帰初年度の2015年、ホンダはマクラーレン側からの要望で「サイズゼロ」と呼ばれるアグレッシブなエンジンコンセプトを採用した。
見当たらんわー、こんなのしか無いわ。ほんとにあるの?
972音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-2Brt)
2018/05/18(金) 14:36:49.62ID:B6pmfzZH0973音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp75-0CGj)
2018/05/18(金) 14:39:11.79ID:5Fw3x6Edp mgi-hの廃止、ごねても無駄見たいね。
新規参戦メーカーがある場合は確実見たい。
でもホンダの市販車への反映は信じがたい。
ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターは「FIAが打ち出している方向性については尊重し、同様に他のマニュファクチャラーの方向性にも敬意を払っています」と前置きしつつ、「このままMGU-Hが本当に廃止されることになれば残念です。
MGU-Hは将来性のある最高峰の技術で、市販車領域にも関連しているので、ホンダはこのテクノロジーを維持したいというのが正直な考えです」と公の場で、ホンダの立場を初めて発表した。
https://t.co/WUhxvXRfc6 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
新規参戦メーカーがある場合は確実見たい。
でもホンダの市販車への反映は信じがたい。
ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターは「FIAが打ち出している方向性については尊重し、同様に他のマニュファクチャラーの方向性にも敬意を払っています」と前置きしつつ、「このままMGU-Hが本当に廃止されることになれば残念です。
MGU-Hは将来性のある最高峰の技術で、市販車領域にも関連しているので、ホンダはこのテクノロジーを維持したいというのが正直な考えです」と公の場で、ホンダの立場を初めて発表した。
https://t.co/WUhxvXRfc6 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
974音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-2Brt)
2018/05/18(金) 14:43:35.18ID:B6pmfzZH0 MGU-Hって大排気量のディーゼルに有効なんじゃない?
ホンダには関係なさそうな分野だけど。
ホンダには関係なさそうな分野だけど。
975音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-XbkE)
2018/05/18(金) 14:47:23.24ID:bOzyIXzw0 >>944
ヒトラー:小さな嘘はすぐバレるが、大きな嘘は真実になる!
ヒトラー:小さな嘘はすぐバレるが、大きな嘘は真実になる!
976音速の名無しさん (スププ Sdfa-P8z4)
2018/05/18(金) 14:47:54.92ID:zo74BUCyd どうして短縮URL?
977音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-XbkE)
2018/05/18(金) 14:48:52.42ID:bOzyIXzw0978音速の名無しさん (ワッチョイ 6951-Lrj6)
2018/05/18(金) 14:49:24.80ID:a8mio+/U0 >>971
やれやれ例えば
サイズゼロに「誤解」。ホンダに難題は課してないとマクラーレン
でググれ長谷川は2ページ目
その元記事
ttp://www.f1i.com/news/43852-honda-not-constrained-by-size-zero-concept-mclaren.html
クールに考えれば空力に配慮したデザインについてディスカッションするうちにより攻めた「サイズゼロ」をホンダ側から提案したって流れだろう
やれやれ例えば
サイズゼロに「誤解」。ホンダに難題は課してないとマクラーレン
でググれ長谷川は2ページ目
その元記事
ttp://www.f1i.com/news/43852-honda-not-constrained-by-size-zero-concept-mclaren.html
クールに考えれば空力に配慮したデザインについてディスカッションするうちにより攻めた「サイズゼロ」をホンダ側から提案したって流れだろう
980音速の名無しさん (ワッチョイ da42-AcVR)
2018/05/18(金) 14:52:33.12ID:TqjgXYzI0 >>971
F1速報別冊によると
サイズゼロを強制したわけではないが、ホンダはその時点ではF1復帰間もなく知識が
なかったので、マクラーレンのPU性能は最小犠牲にしてもエアロで
何とかなるはずだというマクラーレンを信じて進めた感じ。
強制は言い過ぎ。でもエアロ優先してしまったマクラーレンの失敗も事実。
F1速報別冊によると
サイズゼロを強制したわけではないが、ホンダはその時点ではF1復帰間もなく知識が
なかったので、マクラーレンのPU性能は最小犠牲にしてもエアロで
何とかなるはずだというマクラーレンを信じて進めた感じ。
強制は言い過ぎ。でもエアロ優先してしまったマクラーレンの失敗も事実。
981音速の名無しさん (ワッチョイ 6951-Lrj6)
2018/05/18(金) 14:55:09.67ID:a8mio+/U0 >>973,974
EVが掛け値なしに実用的になるのは超伝導応用のキャパシターができてからってのが従来の予測だったんだから
ちまちま充電するライフスタイルが全地球的に可能にならない限り内燃+熱回収は必要になる
EVが掛け値なしに実用的になるのは超伝導応用のキャパシターができてからってのが従来の予測だったんだから
ちまちま充電するライフスタイルが全地球的に可能にならない限り内燃+熱回収は必要になる
982音速の名無しさん (ワッチョイ ee65-HlOg)
2018/05/18(金) 14:56:43.02ID:OrankOj/0983音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-2Brt)
2018/05/18(金) 14:59:56.76ID:B6pmfzZH0 枕はサイズゼロを提案はしたけど、強要はしてないんじゃないかな。
デビューイヤーの責任者が、「うちのPUのパッケージをみたら他のメーカーの
エンジニアはやられたーと思うはずですよ」という内容の発言をしてる。
レーシングカーのエンジンの基本である低重心を全く無視した、コンパクトFF市販車の
上に積み上げるパッケージを自慢気に語っていたことからも、市販車畑の若手エンジニアを
集めたホンダのプロジェクトチームが自分たちの得意のやり方が使えると考えて積極的に
サイズゼロ案に乗っかったんじゃないかな。
デビューイヤーの責任者が、「うちのPUのパッケージをみたら他のメーカーの
エンジニアはやられたーと思うはずですよ」という内容の発言をしてる。
レーシングカーのエンジンの基本である低重心を全く無視した、コンパクトFF市販車の
上に積み上げるパッケージを自慢気に語っていたことからも、市販車畑の若手エンジニアを
集めたホンダのプロジェクトチームが自分たちの得意のやり方が使えると考えて積極的に
サイズゼロ案に乗っかったんじゃないかな。
984音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp75-0CGj)
2018/05/18(金) 15:02:28.79ID:5Fw3x6Edp985音速の名無しさん (ワッチョイ da42-AcVR)
2018/05/18(金) 15:03:52.75ID:TqjgXYzI0 >>982
1年遅れよりも実際は何年も遅れていたようです。
一旦F1から離れてしまうと、すべてリセットされてしまって
1年前から進めたけど技術レベルが全然違ったようです。
それで、やっとここまで追いついたのはそれなりの努力の結果だと思います。
1年遅れよりも実際は何年も遅れていたようです。
一旦F1から離れてしまうと、すべてリセットされてしまって
1年前から進めたけど技術レベルが全然違ったようです。
それで、やっとここまで追いついたのはそれなりの努力の結果だと思います。
986音速の名無しさん (ワッチョイ 765b-HRP5)
2018/05/18(金) 15:05:58.77ID:UGn8vRnS0 やっとプレチャンバー入れたのも去年の途中からだもんな何周遅れなんだて感じよね
987音速の名無しさん (ワッチョイWW 9d41-7q+e)
2018/05/18(金) 15:10:56.49ID:VMzKdwlh0 EVが難しいとなるとFCVなんておとぎ話の世界だな。
988音速の名無しさん (ワッチョイ 26dc-XbkE)
2018/05/18(金) 15:11:51.35ID:P5VgMS4N0 エアロを優先したマクラーレンは車体側が専門。だから提案ぐらいするだろ。
問題はホンダが「そうすればパワーとトレードオフの関係になる」ときちんと
いえなかったこと。いうだけの技術的な知識がまったくそなわっていなかったこと
が原因。
ホンダが、「それは無理だからこうしよう」と己の知識をもって意見できない時点で
ダメなんだよ。
問題はホンダが「そうすればパワーとトレードオフの関係になる」ときちんと
いえなかったこと。いうだけの技術的な知識がまったくそなわっていなかったこと
が原因。
ホンダが、「それは無理だからこうしよう」と己の知識をもって意見できない時点で
ダメなんだよ。
989音速の名無しさん (ワッチョイWW 6996-qeM6)
2018/05/18(金) 15:16:58.74ID:xtnAjYl90 >>971
Google検索できない国に住んでいるのでなければ、お示ししたワードでいくつも出てきますよ。
Google検索できない国に住んでいるのでなければ、お示ししたワードでいくつも出てきますよ。
990音速の名無しさん (ワッチョイ da45-/w+O)
2018/05/18(金) 15:18:26.14ID:up2F+87D0 フェラーリも2014年のPUは失敗作だったからそのあと苦労したよな
991音速の名無しさん (ブーイモ MMde-8cLv)
2018/05/18(金) 15:18:51.69ID:Ol6CRT0IM 二回も突き返しておいて強要では無いは少なくとも日本人の感覚では通らないわ。さては日本の方では無いのかな
992音速の名無しさん (スップ Sdfa-5wFL)
2018/05/18(金) 15:21:17.12ID:36gs3sohd 嫌ならF1参戦しなけりゃよかっただけ
993音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp75-0CGj)
2018/05/18(金) 15:21:21.34ID:5Fw3x6Edp >>986
インタークーラーのサージタンクなら2015年から付いてたよ。
あ、副燃焼室のこと。は去年からだね。
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2015-09-25-1
インタークーラーのサージタンクなら2015年から付いてたよ。
あ、副燃焼室のこと。は去年からだね。
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2015-09-25-1
994音速の名無しさん (ブーイモ MMde-Nq0u)
2018/05/18(金) 15:21:22.58ID:Ol6CRT0IM >>989
URLコピペするだけなのになんで貼って貰えないのかな
URLコピペするだけなのになんで貼って貰えないのかな
995音速の名無しさん (ワッチョイ 765b-HRP5)
2018/05/18(金) 15:24:49.67ID:UGn8vRnS0996音速の名無しさん (スフッ Sdfa-zEP4)
2018/05/18(金) 15:27:24.02ID:L8J10BbBd >>913
一度もアップデートしてないのに亀と言われてもねぇ。
一度もアップデートしてないのに亀と言われてもねぇ。
999音速の名無しさん (アークセー Sx75-Me0K)
2018/05/18(金) 15:32:29.37ID:ylQ4qRmYx >>948
今のとこらVWグループからF1に出るのは決まってるのでレッドブルはポルシェ確定でしょう
今のとこらVWグループからF1に出るのは決まってるのでレッドブルはポルシェ確定でしょう
1000音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-2Brt)
2018/05/18(金) 15:32:41.84ID:B6pmfzZH0 サイズゼロの頃の枕より、レッドブルのほうがボディーワークがタイトなのはどーゆーこと?
10011001
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