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【HONDA】F1ホンダエンジン【257基目】

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2018/05/06(日) 12:40:35.63ID:U2eWO7XN0
!extend:on:vvvvv:1000:512

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ

次スレは>>950 が立ててください。
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【256基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525311004/

★スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい 。
!extend:on:vvvvv:1000:512
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
35音速の名無しさん (ワッチョイ 1ead-Vi6S)
垢版 |
2018/05/06(日) 17:38:15.61ID:KXO/Vbzn0
今回の第4期参戦は伊東前社長の強い希望(名誉欲)から始まってる。
「トヨタ、ハイブリッドレースカーでルマン復帰!」
に対抗したかったのが一番の動機と思われる。
2018/05/06(日) 17:42:56.64ID:oRNGnegi0
セナの命日で思い出した。

87年にセナに懇願されてホンダはロータスにもエンジンを供給したけど
ウイリアムズ、ロータスともワークス体制での供給だったかしら?
37音速の名無しさん (アウアウアー Sa96-urgG)
垢版 |
2018/05/06(日) 17:44:02.00ID:CkKip3pEa
>>33
なんの感覚がずれるの?
市販車とレースカーは全く違うのに
2018/05/06(日) 17:45:04.68ID:NbvDCKfq0
F1ドライバーがシビックRもらって喜ぶだろうか。
2018/05/06(日) 18:00:34.94ID:T72f3g7k0
年棒4000万だっけ
まあ450万程度のタイプR貰えれば得したなぁレベルかな
2018/05/06(日) 18:01:44.83ID:WMTKn/+r0
>>38
ハートレイはポルシェから車貰ってるだろうから
ホンダ車はしょぼく見えるかもな
41音速の名無しさん (ワッチョイW 936b-o7/a)
垢版 |
2018/05/06(日) 18:08:13.55ID:NbKRVbzg0
>>12
最後の最後できっちりHONDAはケツは持ってくるのわかっての話だと思うよ

レッドブルもプロだからそのへん勝算あっての裁定だから ルノーより先見はいいと思ってるでしょ
42音速の名無しさん (ワッチョイW 936b-o7/a)
垢版 |
2018/05/06(日) 18:11:06.80ID:NbKRVbzg0
>>29
同意!回生なくったらHondaの流れ来ると思うね たぶんHonda側もさすがに次回シュミレーション準備してるでしょ 
2018/05/06(日) 18:13:03.27ID:8iSkdW2E0
>>14
レッドブル側はパフォーマンス条項を細かく要求しそう

良くも悪くもマクホンから両社とも学べるわけで
2018/05/06(日) 18:13:06.65ID:E7eoyd0r0
シビックって2ドアタイプのやつはないのかな(´・ω・`)
45音速の名無しさん (オッペケ Sr23-QWCZ)
垢版 |
2018/05/06(日) 18:19:51.25ID:YcQ9m6Qjr
>>44
アメリカにはある。
2018/05/06(日) 18:20:32.17ID:n0+HSY4O0
>>44
つデルソル
2018/05/06(日) 18:48:45.44ID:FL1OglBYM
https://i.imgur.com/k3VNCXF.jpg
https://i.imgur.com/Df6O8WG.jpg

2シーターで収納スペースゼロで車体価格が100万近く高いのにアルトにサーキットで勝てないS660
なおチューニングしたら更に差は広がる模様
2018/05/06(日) 19:06:09.13ID:FD2rWNPTM
>>37
速いだけで高いFFマシンに価値はないでしょ、かつてのシビックRは安価にレーシングカーのフィーリングを楽しめるって付加価値があったからカルト的な人消えたわけだし
2018/05/06(日) 19:19:48.62ID:GbdtnKl4H
せめてNSXの1.6lV6ターボハイブリッド改ステーションワゴンにしてやればいいのに
2018/05/06(日) 19:30:33.55ID:Hr8uD+HKa
>>31
MGU-Hの技術が市販車に活かせるのかな?と思うけど。特にコスト的に。
ICEの省エネハイパワーは永遠の課題でしょ。
2018/05/06(日) 19:31:41.63ID:GbdtnKl4H
HSV市販モデル今からでも出ないかね

https://i.imgur.com/vmCS17j.jpg
2018/05/06(日) 19:32:17.21ID:/WEoac4bM
まぁほぼ間違いなくホンダ選ぶだろうな
イルモアさんいるしほぼワークスレベルであれこれ注文つけられるしいいことづくめじゃんレッドブルにしてみたら
2018/05/06(日) 19:33:57.41ID:Hr8uD+HKa
>>38
買い物とか雑用には丁度いいんじゃない?尖ったやつばっかりだと使いづらいでしょ。
2018/05/06(日) 19:38:13.33ID:Pc5XQWiK0
あんまりICEの省エネ化を進めると、回転数が下がって音が余計しょぼくなったりしそうだし、
今まで以上に重箱の隅をつつくような開発が進みそうでそれはそれでなんだかなと言う気もする
2018/05/06(日) 19:41:30.22ID:UIRrGRXVp
ルノーが対メルセデスを見越してワークス本格化活動すると レッドブルはルノーに優遇されなくなるから、ホンダに載せ替えて一軍対応を望む ってことかな?
2018/05/06(日) 19:41:34.57ID:jgELLdki0
かみゅいが表彰台いなかったのはなぜ
2018/05/06(日) 19:41:43.73ID:EmWoeXD/a
>>50
エネルギー回収というよりは、電動アシストターボとしての制御技術の方が市販車に活かせそう
2018/05/06(日) 19:43:21.71ID:GbdtnKl4H
ホンダって車種少ないよな
2018/05/06(日) 19:56:44.26ID:8iSkdW2E0
>>34
つまり次の建前作りにF1推進派が苦労するよね
2018/05/06(日) 19:57:05.55ID:Pc5XQWiK0
でも燃費を良くするために、多気筒化、大排気量化するならそれはそれでありかな?
2018/05/06(日) 19:58:00.78ID:uYtecaW+0
>>58
ホンダは車種増やすと自社ラインナップ内で客の取り合い始めるんだよな
2018/05/06(日) 19:59:33.99ID:TNTSPiED0
>>58
あのくらいが丁度いい。
トヨタが多すぎるだけ。
2018/05/06(日) 20:06:15.13ID:FL1OglBYM
>>61
ステップワゴン、オデッセイ→フリード
シビック→フィット→N-BOX

現状でも共食いしまくりな模様
2018/05/06(日) 20:24:16.51ID:16washFZ0
HONDAワークスで
Le Mans24hに参戦ってどうして無いの?
2018/05/06(日) 20:32:50.39ID:BkyjaQ/S0
>>52
トロロッソと違ってずっとルノーエンジンで変えてないから今まで培ったノウハウが生きないし、トロロッソの遅さ見てたらむしろないだろ。
2018/05/06(日) 20:39:10.59ID:zFok08Sj0
>>56
うんこしたかったんじゃないの(´・ω・`)
67音速の名無しさん (ワッチョイ 0b6c-XJxX)
垢版 |
2018/05/06(日) 20:47:04.05ID:GdZB6Ufa0
アロンソさん、今年ホンダでインディ出るんかな
2018/05/06(日) 20:56:21.78ID:8KCJ0FS50
>>64
20年以上前に参戦した時に他のメーカーに全く歯が立たなかったことがトラウマになってるんだろう。

今でいうGTアマに毛が生えたレベルのGT2クラス優勝でドヤ顔してるメーカーはHondaしかいない
http://www.honda.co.jp/Racing/gallery/1995/01/
69音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/06(日) 20:58:29.69ID:aNmr3lr+a
ホンダとトロロッソは来年の車すでに作ってるらしいしレッドブルも来年用ホンダシャシーに着手してるだろうね
2018/05/06(日) 21:03:23.76ID:vEpBaJb/a
>>47
アルトワークスじゃなくて、ATしかないRSよりも遅いのかよS660

ゴミ過ぎんだろ
71音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/06(日) 21:05:14.09ID:aNmr3lr+a
今週の週刊誌にリセールバリューの良い車ベスト10が載ってたが、no1はN Box だったな
あとホンダのオデッセイ後継車のなんとかという車がホンダ車2車種、、レクサス2車種、
アルファード、マツダ アクセラ、あとゴルフ
そんな感じ
ルノー車や日産車はリセールが悪いで有名見たい
2018/05/06(日) 21:09:09.02ID:n0+HSY4O0
>>71
オデッセイ後継ってなんだろう
オデッセイ現行であると思うんだが
ストリーム後継の間違いでジェイド?いやないない
73音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/06(日) 21:10:35.29ID:aNmr3lr+a
>>70
ゴミはおまえ

S660の方がリセール絶対いいだろうね
74音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/06(日) 21:15:20.77ID:aNmr3lr+a
>>72
シャトルだったような
ジェイドかもしれない
写真しか覚えてないけどホンダ車種の写真確認したらシャトルだと思う
2018/05/06(日) 21:17:23.53ID:hfsGzQaw0
まあどうなるか様子見
76音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/06(日) 21:17:56.60ID:aNmr3lr+a
>>72
オデッセイは現役だよね
間違ってた
2018/05/06(日) 21:18:34.19ID:FL1OglBYM
>>73
ただでさえ欠陥塗装のS660なんかがリセール良い訳ねぇだろアホw
2018/05/06(日) 21:20:40.60ID:a5WcpgJaa
>>73
もう何年も軽板で対立煽りしてるお子様だからそれ
触るなよ
2018/05/06(日) 21:20:41.66ID:LwJIjXMbM
>>58
トヨタはマークXとクラウンアスリート クラウンマジェスタ減らすからこれからの時代は仕方ないんじゃない
2018/05/06(日) 21:28:31.67ID:t1o6LYO6a
しかしレブルにホンダ載せられると困る連中がdisるのが不快だわ
2018/05/06(日) 21:29:56.47ID:uYtecaW+0
困るのはホンダヲタだろ
2018/05/06(日) 21:33:57.73ID:oP7ghtyH0
>>81
わざわざホンダスレに悪態つけに来るとわご苦労なこったな
2018/05/06(日) 21:37:23.70ID:ZJ6nsie0H
全然スポーツ感もパワー感もドリーム感もないんだよね
スポーツの区分3車種だよ
NSX CIVICタイプR S660?
84音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/06(日) 21:37:32.32ID:aNmr3lr+a
>>77
おまえのリセールは粗大ゴミだろゴミw
2018/05/06(日) 21:38:12.13ID:uYtecaW+0
事実を書くと悪態になる
それが今のホンダ
86音速の名無しさん (ワッチョイW bb52-R1+w)
垢版 |
2018/05/06(日) 21:38:40.45ID:7/eUx4JH0
ぶっちゃけホンダ的にはレッドブルに乗せることはメリットしかなさそうな気がするが
撤退するつもりでいるならあれだが

2チーム供給でデータとれるしトップチームのレッドブルに供給できるとなれば宣伝にもなるしさらに競争力をつけられそうだし

まだPUがいまいちだとどうにもならないんだが
87音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/06(日) 21:40:32.48ID:aNmr3lr+a
Civic type R vs. メガーヌRS

type R が 全勝
88音速の名無しさん (ワッチョイWW 7363-a4v5)
垢版 |
2018/05/06(日) 21:50:57.53ID:giXK8SHm0
>>87
価格差の分勝利したということだな
2018/05/06(日) 21:51:53.51ID:tDaPFRJY0
ニューウェイにT/CとMGU-Hをバンク内に収めろと言われないかとビビってるとかw
まあ、これは冗談だけど…バンク内に収めると判断した奴ホント誰なんだろ?
2018/05/06(日) 22:00:30.54ID:IuDGB8qQp
バンク内に収めるのは、冷却できれば問題ないのでは?
つまり、コンパクトにする為に収めるはずが冷却する為に大きくなって・・・無理ゲー?
91音速の名無しさん (ワッチョイ cf61-a7mP)
垢版 |
2018/05/06(日) 22:05:01.37ID:Dop7pT+d0
>>89
ノーパワーホンダPUに変更するかもしれないからある意味ビビってるよ。
92音速の名無しさん (ワッチョイ cf61-a7mP)
垢版 |
2018/05/06(日) 22:08:56.39ID:Dop7pT+d0
>>80 だれも困んねぇよ馬鹿
2018/05/06(日) 22:11:08.42ID:T4N+nPqJ0
>>90

参戦時は空燃比(空気量 = 加給圧)の狙い目がメルセデスと大きく違っていた
からバンク内と言う発想だった。

我々がメルセデスの空燃比など知りようが無いが、マクラーレンは当時メルセデス
を搭載していたので、その程度の情報収集さえしていなかったのはホンダの大きな
落ち度だ。
2018/05/06(日) 22:11:31.01ID:8iSkdW2E0
>>80
誰も困らない
2018/05/06(日) 22:11:52.74ID:UTftKF2d0
https://pbs.twimg.com/media/DchAd2-U8AEfFdq.jpg

F1でもレッドブルホンダが表彰台の頂点に立つ日が来たら良いなぁ
96音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/06(日) 22:24:55.23ID:aNmr3lr+a
>>88
ぼったくりメガーヌRSの方が少し高いがな
2018/05/06(日) 22:28:12.03ID:UIRrGRXVp
レッドブルホンダはホンダにはメリットばかりだと思うけど、レッドブル側はどうかというと、、、ホンダ勢として最優遇されることかな
98音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/06(日) 22:30:14.45ID:aNmr3lr+a
>>92
>>94

自己紹介する馬鹿アンチ
2018/05/06(日) 22:46:49.28ID:5Z+4sE7b0
もうすぐ、新型メガーヌRS出るね。
DCTも有るみたいだし、なかなか良さげ。
2018/05/06(日) 22:57:06.78ID:ncynaPwj0
>>47
NAとかターボという言葉を聞いたことある?
2018/05/06(日) 22:59:09.71ID:fecfAstT0
ずっと軽の話をしてるやつは業者かなにかか
2018/05/06(日) 22:59:22.75ID:16washFZ0
レッドブルに供給するとなると、PUは無償?
未だかつて2チームに無償供給なんてあるのかな?

もしもレッドブルが勝てなくなったら
何言われるか目も当てられないような
103音速の名無しさん (ワッチョイ 1ead-Vi6S)
垢版 |
2018/05/06(日) 22:59:34.73ID:KXO/Vbzn0
考えてみると、マクラーレンがホンダと手を切ってくれたおかげで、
アロンソはルマンにも出られることになったわけだな。
F1で車が戦闘力を回復しつつあるということだけじゃなく、
全く新しい道も開けてきたという。

しかし1年前にアロンソと一貴が一緒に表彰台の真ん中に立っている姿など
誰が想像できたことか。
一方安易にホンダとの関係維持を選択したバトンの運命や如何に。
2018/05/06(日) 23:10:01.17ID:n0+HSY4O0
>>101
軽の話だと相手してくれると思ったんでしょ
軽板だとまたこいつか、で無視されちゃうから
105音速の名無しさん (ワッチョイW 7fd5-fSeP)
垢版 |
2018/05/06(日) 23:15:42.79ID:rpaHA0d30
もしレッドブル搭載決定したら、技研は予算上乗せするだろうと思う。
106音速の名無しさん (ワッチョイWW 7363-a4v5)
垢版 |
2018/05/06(日) 23:21:30.04ID:giXK8SHm0
>>96
本体価格はメガーヌRSファイナルが399万
シビックTypeRは450万くらいだぞ
2018/05/06(日) 23:23:34.35ID:fzlSmnMxa
>>103
アロンソって実はホンダをスケープゴートにしてマクラがゴミシャシーだという真実をチームに気付かせたかったのかもな
今年もホンダならあのゴミシャシーが大改革される流れになっていたかどうかは非常に怪しい
2018/05/06(日) 23:23:37.34ID:n0+HSY4O0
タイプRの方が速いのはいいが
買うならメガーヌだな
タイプRはデザインちょっとキツイ
2018/05/07(月) 00:06:35.07ID:MdNFu5gja
>>100
どっちもターボなんだけど、なにがほざきたいの?

死ねよ

ほんとアホンダって池沼レベルのゴミクズしかおらんな
110音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/07(月) 00:35:54.86ID:RFck7l9Aa
>>109

顔真っ赤のキチガイアンチ
111音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/07(月) 00:42:55.47ID:RFck7l9Aa
>>106
出たばかりの新型は随分値段が上がってるが同じくらいか
ルノー車は値下がりが激しいから要らないが
2000年ごろの1600 シビック タイプRは今200万くらいするな
素晴らしいエンジンとギアボックスに足回り
2018/05/07(月) 00:47:46.45ID:KVGIT0Ywa
>>28
トップギヤ()てw

やっぱアホンダって頭おかしいわw
2018/05/07(月) 00:48:50.39ID:Imnr+nBn0
ここはF1のスレだ失せろ低脳ども
114音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/07(月) 00:54:13.23ID:RFck7l9Aa
>>112

Top gear トップギアをトップギヤというど田舎のドン百姓www
2018/05/07(月) 00:59:39.04ID:KbXrlASFa
>>114
アホンダって、ほんとどこまでアホなんだw

自動車業界では「ギヤ」と表記するのが普通なんだが
それだけでもお前の頭の悪さとクルマ音痴ぶりが分かるわ

http://towa.in/giya-gia-635/
116音速の名無しさん (ワッチョイ 1ead-Vi6S)
垢版 |
2018/05/07(月) 00:59:40.71ID:O9pVJ1C80
関係者の市販車宣伝がウザいから、欧州主要市場の実績をまとめてやるよ。


西欧主要国の販売実績(2018年1〜3月累計)
■イギリス
トヨタ   37288台※
日 産   35107台※
ホンダ   18137台
■ドイツ
トヨタ   22617台※
日 産   17596台
ホンダ    6818台
■イタリア
トヨタ   25891台※
日 産   20014台※
ホンダ    2808台
■スペイン
日 産   19530台※
トヨタ   18910台※
ホンダ    2346台
■フランス
トヨタ   25583台※
日 産   17763台※
ホンダ   (不明、一覧に社名無し)

※レクサス、インフィニティもそれぞれ合算
2018/05/07(月) 01:01:15.52ID:qJA8GdJ10
>>116
ホンダなんてドイツとかじゃマツダ三菱スズキよりも売れてないからな
2018/05/07(月) 01:08:08.56ID:X7TvIv0Y0
>>107
マクラーレンとの契約にチーム批判ダメってのがあったりして
2018/05/07(月) 01:25:15.82ID:JmlqdBiVr
ホンダは北米ばかりで欧州でやる気無さすぎ
ホンダらしくて好きだが
120音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/07(月) 01:46:16.26ID:RFck7l9Aa
>>115
馬鹿かおまえは
Top gear bbc 番組のことを言ってんだろうが
トップギヤwってどこのドン百姓かおまえは

トップギヤなんていう番組ねえよクソ馬鹿

調べてみろ馬鹿アンチww
2018/05/07(月) 01:47:33.85ID:BQ5THjcr0
部品応援スレとかクソワロwwwww
2018/05/07(月) 01:51:16.90ID:+Onuo+0W0
部品ではあるけどもケンウッドの無線がんがれとか流石に一緒ではないだろとまじれす
2018/05/07(月) 01:52:21.29ID:vvgMS+mea
>>120
こいつの頭の悪さの底が見えないな

お前が言ってるのはtopgearだろ?
ドップギアなんて番組がBBCにあんのか?w

カタカナ表記に正解もクソもあるかよ。ベッテルでもフェテルでも、リカルドでもリチャルドでもいいだろ

アホは死ねよ
2018/05/07(月) 01:52:57.37ID:6vn9zRlV0
>>116
イギリスでそこそこ売れてる事を見ると、販売網腐ってんじゃねぇのかこれ……
125音速の名無しさん (ワッチョイW 0a68-R1+w)
垢版 |
2018/05/07(月) 01:58:17.10ID:3r7NRdDy0
>>97
ルノーのアビデブールも言ってたけどレッドブルと
ルノーの一番の問題はPU時代になっても
カスタマーとサプライヤーとの関係を維持してしまった
ことでフェラーリやメルセデスのように深いところまで
一体化して開発できなかったのが敗因らしい
予選モードもそのせいで発想すらなかったって
ルノーワークスを立ち上げたのもその反省から

だからレッドブルはワークスかつエンジン共同開発
の体制が組めればホンダでもメリットだと思う
ただその場合さくらの主要スタッフと共同開発
体制が組めるのかが問題でスタッフを移動させるとか
の噂が一瞬出たのもその絡みと思われる
126音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/07(月) 02:02:31.72ID:RFck7l9Aa
>>123
おい馬鹿
おまえが自分でレスした>>112を見てごらん馬鹿
おまえは自分で>>28にレスしてんだよクソ馬鹿

>>28を読んでみろ
英国bbc”Top Gear of the Year 2017”
おまえには上記がtopgearになるのか馬鹿

google で top gear と入れてみろ馬鹿がヒットするわアホ馬鹿www
最初に番組がヒットして トップ ギアと
127音速の名無しさん (スフッ Sdaa-eJ7Y)
垢版 |
2018/05/07(月) 02:04:08.90ID:MRAnPqj8d
>>125
あの意識高い系の白衣どもが海外に行くとは思えんな。
合コンで忙しいからそれどころじゃないだろ。
2018/05/07(月) 02:06:57.11ID:1WyHj+gk0
トヨタとアロンソ大活躍でホンダ信者の嫌がらせが各所で酷いな
そんなにアロンソ憎いかね?
今週末のスペインGPでホンダがワンツーで優勝すればいいだけの事
129音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/07(月) 02:08:35.97ID:RFck7l9Aa
>>114でもTop gearとtopとgearの間にスペースを入れてるのをtopgearと無茶苦茶馬鹿捏造する
ホームラン級の馬鹿➡>>112 - >>115 - >>123
2018/05/07(月) 02:08:42.68ID:FduiRZ9ra
>>126
だれか、これ日本語訳出来ます?
2018/05/07(月) 02:10:25.91ID:qJA8GdJ10
ID:RFck7l9Aa

こいつはマジもんの池沼だと思う
単純に頭の悪いやつはいくらでもいるが、これは池沼
2018/05/07(月) 02:12:08.84ID:BQ5THjcr0
もっと部品について話そうぜ!
133音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-rBcH)
垢版 |
2018/05/07(月) 02:17:24.75ID:RFck7l9Aa
>>130
おいノータリン
おまえよく恥ずかしくないな

おまえはそもそも英語が理解できていない
second gear. top gear. 2ワーズでスペースがいるんだよ馬鹿
134音速の名無しさん (ワッチョイ bbce-sIcd)
垢版 |
2018/05/07(月) 02:18:07.14ID:BeNmjdJv0
ホンダのPUは音が酷すぎて応援する気にならない
あの下痢便音がホンダミュージックなの?
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