X


【HONDA】F1ホンダエンジン【231基目】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2018/03/25(日) 21:04:41.56ID:WzGP+4Bi0
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【228基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521954191/
【HONDA】F1ホンダエンジン【229基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521961485/
【HONDA】F1ホンダエンジン【230基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521966957/

1行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/03/25(日) 22:32:56.85ID:q/o/1Vmk0
捏造なら世界レベル
2018/03/25(日) 22:33:05.15ID:cvHwLW/gM
F1好きで見るなら良いけど
ホンダ応援の為に見続けるって正気かよw
俺はホンダが結果出すようになったら見てやるけど
それまではおさらばやなw
332音速の名無しさん (ワッチョイW cb6b-dElg)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:33:14.98ID:ov8Tw41I0
>>308
昨シーズンはマクラーレンのドライバーの力によるところが非常に大きかったでしょうね。
だから今日の結果もトラブル込みでしたが、マシン性能とドライバーの差そのものという感じがします。
2018/03/25(日) 22:34:13.09ID:d0EOF9u40
>>315

>ストア量すらいまだ確保できてないんじゃ

おそらくそうだろうが、各セクター最高速はヴェッテルと同じような値だね。
レース中に川井さんが解説していたが、全周リフト&コーストしていた。
2018/03/25(日) 22:34:28.94ID:ydh4cCeX0
>>318
ポジティブシンキングで今が底だと思いたいわ
さすがに次はもうちょっとマシなレースやって欲しい
2018/03/25(日) 22:35:09.93ID:nv6kCJEY0
まぁトロに限らずリタイアしたやつは
みんなかわいそうな目に遭って終わってるしなw
サンドイッチの袋だの、ピット作業ミスだの
336音速の名無しさん (ワッチョイ 1a96-Pn0o)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:35:37.59ID:jWsx0Xuy0
ホンダは物造りは凄いんだぞコツコツと丹念に外人では出来ない事をひたすらやれるからね
只、開発設計が苦手なので精巧な世界一のゴミを生産しちゃうだけなの
337音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:35:37.83ID:uxmQNTjP0
>>334
アロンソもそんなこと言ってたよね
それでも5位になっちゃったけど
338音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:36:04.86ID:4a+kt/lH0
>>328
空気嫁よ^^ぐぐればすぐだよ
339音速の名無しさん (ワッチョイ 766b-WoAt)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:36:13.54ID:XZffyrPA0
しかしジェット機作って車の販売も好調なのにF1がダメダメとは面白い話だ
340音速の名無しさん (ワッチョイWW 9abe-ASDa)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:36:24.29ID:NZCIL7700
テストではあんなに走れてたのに今回ダメだったのなんでだろ
テストのサーキットが舗装新しくて綺麗だったから衝撃とかのダメージを受けた時の問題が表面化しなかった?
341音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-VgVM)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:36:40.37ID:5Qgwtogva
第二戦もダメなら、DAZN解約して、後半戦の10月頃に復帰するわ。
チャンピオンズリーグ観るために。
342音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-3KaU)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:37:46.22ID:zcU58DXc0
>>322
某雑誌に書いてあったが実質のトップは浅木で直属の部下が田辺。
2018/03/25(日) 22:37:55.93ID:egBHjnI20
テストの時からいじっちゃったんじゃない
そのいじったエンジニアが無能の元凶だったりして
2018/03/25(日) 22:37:58.36ID:5YrPwLed0
去年あれだけマクラーレンに避難されても反論しなかった理由は今日でよく分かった
345音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-rFgU)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:38:01.56ID:mgLmEe690
>>334
期待してただけにがっかりはしましたけど、結果は仕方ないですし、トロロッソ・ホンダのスタッフはもっとがっかりでしょうから前を見据えて改善していってほしいですね。
346音速の名無しさん (ワッチョイW 7f9e-mRzn)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:38:09.03ID:rheMwyKy0
ハースとは差があるけど
それ以外とはどっこいどっこいな感じだな
マクラーレンとも戦えるよ
347音速の名無しさん (ワッチョイ 0e6b-NHBG)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:38:09.65ID:yuArMglB0
>>334
この3年毎年初戦で今が底とか思ってなかった?
348音速の名無しさん (ワッチョイW 76fa-ulAh)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:38:40.38ID:O+FzIe030
>>321
ドライバーがミス無くても最下位を逃れただけ
速さも信頼性もぶっちぎりで最下位よ
これで役員が動かなかったらアホだぞ
撤退した方がマシ
349音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:39:07.84ID:uxmQNTjP0
天国で本田宗一郎氏はスパナ振り回しまくってるだろうなあ
350音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:39:25.90ID:NtveY48+0
排気も空気だからな
351音速の名無しさん (ワッチョイ 978f-3KaU)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:39:34.58ID:1x3wNzrB0
今日の結果ははてしなく残念だったが
わずかな差がことごとく裏目にでてこんな風になった。と信じたい。
アロンソの5位もいろんなことがラッキーな方向にころんだから得たと思う。
それが実力といういい方もわかるが、もうすこし見守ります。
2018/03/25(日) 22:40:33.26ID:6eh+xUui0
>>344
正義面してホンダかばって、マクラーレンの文句をこそこそ言ってたジャーナリスト
主に3人のせいで余計嫌われる結果に
353音速の名無しさん (ワッチョイW 33fc-a0v2)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:40:55.94ID:7sAxNkmB0
俺は信じてるぞトトロッソ!
2018/03/25(日) 22:41:06.66ID:h1Qq6N8sH
>>296
メルセデスが難しいと言っていたロングシャフトの配置をしている事すら信頼性低くしているんでしょうね?

自分はガスリーのは縁石入口でスキッドブロックがすごく花火出していてリアウイング付近にパーツが飛んでいるように見えるので衝撃で壊れて縁石出口でもう一度スキッドブロック打って花火出して更に壊れたと思う
ただし、排気管3つから煙が出ていないのでHなのかは不明
2018/03/25(日) 22:41:12.38ID:WP+Lb3+20
アロンソとマクに酷い暴言を吐いてヘイト決めてた連中も、すっかり死んだようだな
短い命だったようだが、ごくろうさん
3期のときも、こんなことあったような気がするが、気のせいかな...
356音速の名無しさん (ワッチョイW db2d-1iQq)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:41:20.18ID:1Hx0VTm40
レースだから、続けてれば予選や決勝の結果でルノーや枕に勝つ事もあるだろう。

だけど今季の内に実力の序列は変わらない。
そしてレッドブルがホンダにスイッチする事もなくなった。

大事な負けられない勝負のシーズンの初戦でやらかした。
今後どーするつもりなんだろ。
2018/03/25(日) 22:41:30.24ID:xe/Kd6y10
>>321
エリクソンとバトルでも、するのか?
358音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:41:58.89ID:NtveY48+0
熱電素子?
2018/03/25(日) 22:42:12.35ID:ydh4cCeX0
>>340
トロの首脳陣も初戦は厳しいというようなこと言ってたけど、ここまで酷いとは思わなかったわ
まあ、なんか噛み合わなくて全部悪い方に結果が出たような感じだけど、レースは結果が全てだからな
1台はPU関連の故障でリタイア。もう1台はドベ完走
まあこの結果を糧に奮起して欲しいけど
2018/03/25(日) 22:42:42.64ID:f2BUYdMx0
宗一郎さん生きてたら頭1発くらい叩かれるのか?
2018/03/25(日) 22:43:22.09ID:Gnjbqku80
海外支社から文句言われかねんよ
362音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:43:31.25ID:hBiaolbZa
どこもかしこもニワカが消えてちゃんとしたファンが戻ってきてるwww
結果は残念だったがこれは本当に喜ばしいwwww

ニワカのせいで正しい指摘をしてる人が基地外扱いされてたからなwwwww
2018/03/25(日) 22:43:47.50ID:AvVI7+S+p
>>352
2018/03/25(日) 22:44:14.51ID:zPD/Emaw0
これから巻き返していくよと毎年思ってたが
2018/03/25(日) 22:44:52.15ID:6eh+xUui0
マクラーレンの今井さんが気の毒だったから、良かったわ
日本人ジャーナリストの誘導質問にも、「文句を言われなくなったらおしまいですよ
私らだってフェルナンドに車体のことものすごく言われてる」ってちゃんと答えてるのにな
366音速の名無しさん (ワッチョイW 03b8-c5DP)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:44:57.65ID:REV2FqWc0
ハートレーが予選の後、「僕らの強みはロングランペースだと思う」と寝言かましてたのは何だったんだろう
2018/03/25(日) 22:45:07.39ID:7X8Lpo4Ya
>>296
ブロックが歪むとクランクシャフトからカムシャフトまで壊れるだろ
ターボの軸受けはグリスでフローティングじゃねえの?

mgu-h自体が振動で暴れてもマグネットの反発力で軸中心に留まるのでは?
368音速の名無しさん (ワッチョイ 4ead-zkh5)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:45:16.54ID:euXFt4yX0
今シーズンは最低限信頼性だけは確保しなきゃいけなかった
そこがスタートラインだったのにねえ
さすがに初戦はないよ初戦は
2018/03/25(日) 22:45:33.49ID:cvHwLW/gM
宗一郎さんが今の時代にいたら一日で社長の座を降ろされて
ただの老害おじいちゃんになるよw
2018/03/25(日) 22:45:48.59ID:y0q8++W50
ガスリーは壊れるまでそんなに悪いタイムじゃなかったよな?
どこかでラップタイムの詳細を見れる所無いんかなぁ
371音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:45:55.43ID:NtveY48+0
ターボのコンプレッサーが発電機も兼ねるのかな
2018/03/25(日) 22:46:14.66ID:w8Qg0ET/0
>>340
周回数は重ねたけど、ペースはそんなにはやくなかったよね

燃費がかなり悪いんだろうし
MGU-HもMGU-Kもほかのメーカーと比べて性能が低いんだろうね
2018/03/25(日) 22:47:45.76ID:FFUcQrfp0
ホンダ信者「もうチームやドライバーのせいにできないしどうしよう・・・・・・・・そうだ縁石だ!今年は縁石で攻めよう、みてろよアンチども」
2018/03/25(日) 22:48:24.22ID:h1Qq6N8sH
なぜブローバイから煙でてたのかな
2018/03/25(日) 22:48:37.10ID:kWX3eOdu0
>>370
壊れる直前、ストロールに一周で1.5一気に詰めてたと思う。そこでプッシュしすぎたのかもしれん。
376音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:48:38.17ID:NtveY48+0
mguーhが壊れるって
こう言っちゃなんだが
工業技術が劣ってるってことじゃないのか
ホンダさん
377音速の名無しさん (ワッチョイ 0ea8-XrH+)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:49:36.53ID:k/oZyazK0
セッティングも悪かったとしか思えない リタイアまでのガスリーはそこそこ速かったわけだし
2018/03/25(日) 22:50:00.18ID:ydh4cCeX0
>>373
縁石のせいにはできないよ。縁石に乗っても壊れないPU作ってくれよ、マジで
何かのせいにしてたら進歩がない。当然ホンダも分かってるとは思うが
379音速の名無しさん (ワッチョイWW 03b8-tvTw)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:50:10.84ID:TOLm6rTE0
ザウバー以下という衝撃
2018/03/25(日) 22:50:47.42ID:m3gg7ECi0
>>293
てか、ホンダ車は買わんよ
381音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:50:52.70ID:uxmQNTjP0
>>379
ザウバーは正しい選択したよね
2018/03/25(日) 22:51:00.22ID:6luItYzc0
来年だな。今年は無理。
2018/03/25(日) 22:51:06.92ID:h1Qq6N8sH
>>373
スピードに関してはダメダメだと思うよ
2018/03/25(日) 22:51:31.88ID:45bgtruzd
power was dream HONDA
2018/03/25(日) 22:51:43.56ID:+3H2CQaL0
これはもうホンマにアカンのかもしれんね
2018/03/25(日) 22:51:58.04ID:yR8/BC/ja
ホンダファンと
ホンダ信者って何が違うの?
ホンダ応援したら自動的に信者になってしまうの?
2018/03/25(日) 22:52:12.80ID:lCE4IAVqa
ホンダはここが踏ん張りどころだ
慌てずに冷静に分析して信頼性向上とパワーアップにつなげるんだ
頑張れホンダ
2018/03/25(日) 22:52:19.02ID:MmmEMTB50
MGU-Hはやたら壊れるからどこかに委託しよう
2018/03/25(日) 22:52:26.72ID:J61ZHNW40
mguーhの問題って参戦してからずっとだな
全然進歩ないね
2018/03/25(日) 22:52:29.26ID:5SaWBlKm0
>>366
タイヤが逝かなければセーブしてなかったと思うので本当のところはまだわからん

ボッタスも抜けなかったしまあマトモに走れても順位は変わらなかったろうな
391音速の名無しさん (ワッチョイW aa57-sGrD)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:52:36.63ID:m6r1Bmdx0
メルセデスがフェラーリの型落ちPU買ってきてHONDAのシール貼ったほうがまだ走るだろうな。
392音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:52:42.37ID:uxmQNTjP0
>>386
責任転嫁するかしないかの違い
2018/03/25(日) 22:53:08.86ID:4Wt6T1qB0
4年もやって最下位とリタイヤ…しかもエンジンのせいで…
もうそれが企業の実力としか思えない
2018/03/25(日) 22:53:16.40ID:zPD/Emaw0
>>379
ザウバーと組まなくて心底よかったとかレスあったのにな
2018/03/25(日) 22:53:20.73ID:vwv/k40r0
柴田・尾張・米家が緩ペースで周回重ねただけのテストをまるで信頼性抜群のように絶賛したからな
2018/03/25(日) 22:53:33.05ID:0e5MTU7D0
>>386
盲目的にホンダを上げ続けるのが信者じゃね
MGU-Hだって全く問題は無かった、全てトロシャシーとドライバーが悪いとか言うような
397音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:53:54.29ID:hBiaolbZa
ヤフコメで現実書いてやったらバッドくらいまくったが、今日の結果出たらスレ主コメント削除しやがったわwwww

ニワカは消えろやwww
腹イテーーwwwwww
398音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:54:07.93ID:NtveY48+0
電子制御もダメなのか
ソフトもダメなのか
ホンダはディープラーニングとか得意そうなのにね
2018/03/25(日) 22:54:41.06ID:vJeIFkk/0
なにこのスレw
ホンダすげー嫌われてんな!
2018/03/25(日) 22:54:42.75ID:5SaWBlKm0
>>394
いや、ある意味正しい
ザウバーにとっても
2018/03/25(日) 22:55:15.02ID:d0EOF9u40
>>367

クリアランスの桁が違うのではないですか。

クランク、カムシャフトは数重μに対し、数μでしょう。市販のターボは一昔前は
フローティングメタルだったが、今はボールベアリングなので、MGU-Hもおそらく
ボールだと思われる。以前にどなたかが写真を貼ってくれたことがあったが、液体
供給用フランジは見えたが、オイルではなく冷却水用だった模様だ。
2018/03/25(日) 22:55:28.69ID:WBXKFPtq0
ままだあわあわあわわてるじ時間じゃじゃい
403音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:55:55.38ID:4a+kt/lH0
>>388
いや、MGU−Hはパワー出力制限のないユニットだから、これはICEについで大切な所。
予算倍増で開発してほしい。
404音速の名無しさん (ササクッテロリ Spbb-mRzn)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:56:16.47ID:8IxYAiyOp
>>373
オレはホンダファンだが、あれは去年からのトラブル今だに引きずってるPUの問題だろ
縁石なんて馬鹿馬鹿しい
中国やバーレーンで壊れたら今シーズンポイント圏内ゴールの目標なんて無理に決まってる
2018/03/25(日) 22:56:40.92ID:BlJ7TDuK0
今考えるとテストでもフリーでもあのタイムで実は全力アタックしてたって事だよな。
そりゃ話にならん訳だよ
406音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-mRzn)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:56:49.30ID:efIMTn6oa
自虐派と暗恥は死ね
407音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:57:08.85ID:NtveY48+0
重くてもいいから、強いの作れよ
重かったら運動回生で有利だろうに
408音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:57:33.13ID:M8RUwwFU0
山本さんがイベントで言ってたな。
奇跡はそうは起こらないって!
てことは簡単に成功もしない!
四年と言ってもトロと組んで一年目!
マシンともマッチはしてない!
でも去年と同じく進歩しない!
どうしてだ?やる気がない?んなことないよな!技術がない←一理あるけど
努力はきっとしてるでも報われてない
負のスパイラルから抜け出せず
無念の撤退←アンチは大喜び
撤退後←アンチはどこを叩くのか?
きっとマクラーレンなんだろうな!
2018/03/25(日) 22:57:42.19ID:xiKGAqLh0
百歩譲って壊れるのはいいんだよ。
問題は何故壊れたのかが分からないこと。
F1のPUなんて素人なんかが分かるわけないんだが、ずっと同じようなトラブルばかり出ている様子を見てると、根本的な原因が分かってないだろうなと思う。
410音速の名無しさん (ワッチョイW fa80-mRzn)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:58:00.19ID:AzlQl2cC0
レッドブルにとってはホンダの価値がなくなったからトロ側から切られる場合もあるな。
育成ドライバーもこれじゃ育たないし。
いくらタダでも最下位で配当金が下がったら同じことだしな。

ルノーとの交渉の当て馬にもなれなかったら今年で終わりそう。
411音速の名無しさん (ブーイモ MMba-wtlM)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:58:15.83ID:p8GE2lcAM
>>265
アロンソが日本大好きなの知ってたろ?
信者が勝手に妄想して日本の敵のように錯誤してただけ。
2018/03/25(日) 22:58:23.83ID:vwv/k40r0
>>397
あそこでホンダageマクラdisしてんのってほとんどが下町ボブスレー絶賛してた国士様だよな
413音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-3KaU)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:58:29.54ID:zcU58DXc0
「トロ・ロッソが理解できない」とジャック・ヴィルヌーヴは Autosport にコメント。

「彼らはこの3年間で何が起こってきたかを見てきたはずだ」

「OK、口座にはより多くの資金がある。だが、最後尾を走るためのものか? 遅く走るためにお金を得たとしても、2年後には代償を払うことになる」

「チームが遅いペイドライバーを起用しようとするのと同じだ。2年後、彼らは死んでしまうだろう」

「注意しなければならない。マクラーレンは、マクラーレンだから生き延びた。今、話をしているのはトロ・ロッソだ」

「大きなギャンブルだ。他の誰かがエンジンを作り、ホンダがそれに名前を付けない限りはね。私はそれは可能だと思う」
2018/03/25(日) 22:58:52.73ID:FFUcQrfp0
ホンダは参戦してからずっとMGU-Hに苦労させられてるな。
スプリットターボの長いタービンシャフトの問題か、それともMGU-Hユニット自体の問題なのか、ソフトの問題か、なんだろう。
415音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:58:54.99ID:hBiaolbZa
>>399
俺はホンダは嫌いじゃないぞ。
さすがにここまで酷い結果は予想してなかったからガッカリはしてるけどな。

嫌いなのはファンを語り全てをマクラーレンのせいにして、正しいことをいえば基地外扱いしたり、よその国のツイッターにマクラーレンの悪口とか書いたりするような恥ずかしい連中だからなwww

ここでホンダ批判してる人たちはそれだけ期待してたし現実も受け入れてるんだよwww
ニワカは都合悪くなったら消えるだけwww
416音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:58:59.56ID:+UMce2Bo0
壊れたら原因探って直しゃいい。
トロロッソには原因と対応策伝えてごめんねすればいい。
そんだけの話。しかし決勝で逝くとはね。こりゃ楽しいね。
417音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa)
垢版 |
2018/03/25(日) 22:59:38.35ID:M8RUwwFU0
>>410
でもレッドブルからすると、ルノーも魅力がない!チャンピオンになれないから!
そこが悩みどこだよレッドブルは
2018/03/25(日) 23:00:16.87ID:kWX3eOdu0
>>403
これずーっと駄目だよねホンダ、、、
ここが肝なのがいまのF1じゃないの?
2期でもあのタービンがあったからだし、ここ攻めてないホンダはあほなんか?
419音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J)
垢版 |
2018/03/25(日) 23:00:29.93ID:NtveY48+0
やっぱり壊れるんじゃ話にならんよな
420音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5)
垢版 |
2018/03/25(日) 23:00:45.04ID:58lh+HIv0
ポジティブな要素一切無し
PU選定は春に決まるからホンダ使ってくれるとこは来年皆無確定
マクラは資金力あったから通年投資が可能で相対的に順位上げてくれたけど
中堅チームでは夏には来年型に注力する

開幕戦でだめなら1年だめ
421音速の名無しさん (ワッチョイW 9a6b-wnkP)
垢版 |
2018/03/25(日) 23:00:59.59ID:tb9vQ6rr0
>>409
本当に原因が掴めてないとしたら辛いなあ…
壊れる度に分析できてないんかな…
2018/03/25(日) 23:01:28.66ID:7X8Lpo4Yd
もうホンダは今年いっぱいで撤退でいいよ
4年目も裏切られて本当にガッカリ

ルノーPUを日産ブランドでレッドブルに載せてくれればいい
2018/03/25(日) 23:01:59.14ID:ydh4cCeX0
>>406
いや、今日は肯定できる要素ゼロだから、アンチに反論できん
今日の結果を踏まえて、マイナス要因を分析して次に繋げてくれと願うだけだわ
2018/03/25(日) 23:02:01.82ID:6eh+xUui0
日本GP無くなるのは嫌だし、ホンダには頑張って欲しいけど、この3年そして4年目の今の
積み重ねを見てるとなぁ
2018/03/25(日) 23:02:36.60ID:kWX3eOdu0
>>399
嫌ってるんじゃない

ホントに情けないだけだろ
俺らホンダ信者じゃなくても
情けないと思うのに
スタッフはどんな気持ちなんだろうと思うわ。

これで悔しくないならホントに辞めるべきだわ
2018/03/25(日) 23:02:55.16ID:BlJ7TDuK0
トロロッソにも契約満了せずに捨てられそうw
427音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J)
垢版 |
2018/03/25(日) 23:03:34.94ID:NtveY48+0
スパイ送り込んでパクるとか
、、、
卑屈になっていくよ
2018/03/25(日) 23:03:37.59ID:wElD+zpa0
>>417
ホンダのこの醜態で無駄に悩む事もなくなったろw
大人しくルノー使い続けだよ
2018/03/25(日) 23:03:39.45ID:LBNi1jBa0
レッドブルがルノーに決めたら
今年は捨てて来年に向けてマシン作り始めた方がいいな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています