モーターバイクトライアル４

**音速の名無しさん** · 2018/03/09(金) 12:20:02.47

さあ！全日本選手権の開幕だ！
各選手のガチの戦いを拝ませてもらおうじゃないか！

**音速の名無しさん** · 2018/04/18(水) 15:15:33.63

>>943>>947
ヒルクライムで失速しそうになって開け足すと大排気量の２ストはアッと言う間にパワーバンドに入ってしまうわけよ。
そうなるとグリップもへったくれもないわけで、土を飛ばしながら空転の嵐。
横方向の傾斜があったらマシンが横に滑っていくから足をついても追いつけずに転倒。
２ストの若手に多い。動画にもそんな場面が山ほど出てくるだろ。

**音速の名無しさん** · 2018/04/18(水) 15:52:24.75

>>948
コイツはエンジンの理解が乏しいな。
こんな奴らばっかでIASの技術や最新マシンを夢中で語って喜んでいるんだからなw

**音速の名無しさん** · 2018/04/18(水) 16:14:35.06

傾斜で、それもコンディション悪い路面で開け足すってのがそもそもタブーだと思うんです

いや理想通り行かないなんて良くあることだけとも

**音速の名無しさん** · 2018/04/18(水) 16:44:59.32

久岡10点（(;^_^A

**音速の名無しさん** · 2018/04/18(水) 18:06:57.79

オダニさんもSMと言っていたけど結構ヒドいコンディションのセクションで勝敗が分かれるからなあ。
クロヤマさんが濡れた岩を見て職業病と言っていたのはわかる。

**音速の名無しさん** · 2018/04/18(水) 19:20:56.39

>>943>>950
開け足すにしても２ストはリアブレーキをひっそり当てて回転の跳ね上がりを押さえないといけない。
しかしそれは難しい高等技術。チャリトラのチャンピオンでも若手にはできない。
逆に「ゲロアタ」とか言いながら週末ドロ遊びをしているオッサンの方がうまかったりする。
NBライセンスも持ってないオッサンがIASの若手よりうまかったりする。

**音速の名無しさん** · 2018/04/18(水) 20:15:19.45

ひっそりとかw

**音速の名無しさん** · 2018/04/18(水) 21:14:55.38

>>929
ダオニー「引退はまだ早い！！！50代はまだタイトルが狙えるのだ！！！！」

**音速の名無しさん** · 2018/04/18(水) 23:41:57.59

>>940
さすがに今回は留守番なのかと思っていたらヤマハのキャップがぢぢろうさんだったのか。
普通のおっさんに見えたわ。
去年よりしっかりしてないか？

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 00:13:28.95

>>941
とは言えあのマシンの持ち主は「ヤマハ発動機」だ。
持ち主が「この仕様で乗ってくれ」と言って貸し出してくれたスペシャルマシンだからその仕様で乗るのが筋とも言える。

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 02:21:44.88

>>951
つ「タングステン爺」
つ「デコンプ爺」
つ「排気デバイス爺」
↑
上には上がおるでww

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 07:29:21.55

トライアルなんてライダー以上にマシンの感触が分かる人はいない
メーカーはライダーの感想を聞いて要望に応える事が仕事のすべて

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 07:30:14.39

>>949
いや、黒フレームのマシンを優勝させたいわけ。
なぜかとゆうともうあの艶消しの黒フレームで量産の用意してるから。

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 09:09:41.39

>>958
黒山レーシングには子守りが必要
マミさんが復帰するまではずっと一緒に行くと思う

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 10:13:18.21

>>943
>>947
4stはその強すぎるエンブレが問題とされていて、特に最後全閉で上るステアではエンブレはデメリットだと言われてきた。
ぢぢ郎さんは「4stは壁に貼り付いてしまう」と表現している。

しかし2stが空回りするようなグリップの悪いコンディションではそのエンブレがメリットになる。
スロットルワークの上手い人が乗ればの話だが、空回りを始めたときスロットルを戻すことでエンブレが後輪の回転を落としてくれる。
後輪の回転と路面のスピードが一致したときグリップが回復する。

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 12:01:01.78

>>955
ゲロアタックのおっちゃんはみんな４ストです。

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 12:10:36.42

>>959
黒山兄弟がさんざんあれやこれやと試して出したベストのセッティングだからなあ。いくら本社の人でも「こりゃダメだ」の一言でリセットするのはあんまりだと思う。
けど怖いのは俺がこの本社のメカの立場だったらやっぱりサッと規定値に戻してしまうだろうってこと。
ってのも俺も出張工事の仕事で同じことをやってしまっていた。

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 12:18:28.09

>>958
今年のじじろうはなんでかしらモチベーションが高い。
>>963
ままさん復帰してもついてきそうな気がする。

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 12:26:41.12

>>966
俺もやるだろうな。出張手当もらって紀伊半島まで来て何もせずに帰るとかないだろうとなる。
何も仕事をせずに帰るような気分ですっきりしない。
協力業者が98まで合わせてきた数値はスカッと100に合わせて帰るよ。
発注者側の人間ならね。

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 12:30:57.52

>>961
それを言える空気じゃなかったんだろうな。
なんせこの場合黒山兄弟から見てヤマ発は「お客様」。

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 12:38:23.04

おまいらヤマハ側の味方なん？

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 12:56:09.20

>>941
「合うか、合わないか」はライダー本人にしかわからないからな。
エンジニアにわかるのは数値が「正しいか、間違っているか」だ。
>>970
「立場」って問題だろ。

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 15:10:08.71

>>970
どっちの味方とかじゃなくてさ、「発注者側の立場は強い」ってことだよ。
俺は本当は派遣だが発注者側の立場で出張に来たときはベンダーサイドの人間にあれこれ強気で指示してるw
自分の仕事をメインに考えるからね。ベンダー側の社員や下請があれこれ意見を出してきても却下できる。w

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 15:20:44.49

強制ターンwwwwwwwwwwww

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 15:25:01.67

オマエラはあほばっかりか？
ヤマハの目標も黒山の目標も「タイトル奪還」やろ？
目的いっしょやないか。そんなもんちゃんと話し合いしたら済むことやろが。

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 15:35:49.07

>>967
健一「すまんなのび太、このハイエースは6人乗りなんだ」

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 16:24:35.19

>>975
つ「トレーラー」

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 17:13:37.35

>>959
そこは監督とヒザを詰めて話し合ってみる価値はある。
>>974の言う通りで「タイトル奪還」はヤマハ発にとっても黒山レーシングにとっても共通の目標のはずだ。
だから黒山兄弟が「一番勝てると思った仕様」で戦うことで双方にメリットが生まれるんじゃないのか？

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 18:56:40.31

>>975
つ「自走」

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 19:25:50.58

>>940>>963
じじろうの子守
↓

じじろう「ほれ、よく見るのぢゃ。あの横滑りしておるのは開けすぎでグリップをなくしておるのぢゃ。」

がきんこ「けどじっちゃん、これIASだろ？」

じじろう「IASでもアクセルワークが下手なのはだめぢゃ！このへんよりは上手くなるのぢゃ！」

がきんこ「うほーい！！」

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 21:02:30.32

>>978
つまりじじろうが4本マフラーのCB750K交機仕様に乗るのか？

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 21:17:38.66

http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523977287/l50
↑
次スレ

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 21:44:12.43

>>977
そう。そこでもし共通の理解が得られたらあとは監督から言ってもらうのがベスト。

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 22:25:29.19

>>979
えらいぢぢろうさん辛口やなあ笑

**音速の名無しさん** · 2018/04/19(木) 23:19:46.29

>>982
こうか？
↓
監督「なあ○○さん、ここはあいつらの好きにやらせようじゃないかw」

メカ「いや、しかし・・」

監督「なあに、あいつらが出したセッティングデータだけはいただいて帰ればいい。それがウチの社の財産になるはずだ。」

メカ「それもそうですね、監督。」

**音速の名無しさん** · 2018/04/20(金) 10:50:22.73

>>979
ヂヂロー世代のIAは今のIASの若手よりアクセルワークが上手いってことでFA？

**音速の名無しさん** · 2018/04/20(金) 12:53:14.94

>>985
おっさんをなめたらいかんぞ？
これを言うとまたバイクと板前の区別のついてないのが湧いてあれなんだが、結局は微妙な操縦技術が物を言うからな。

**音速の名無しさん** · 2018/04/20(金) 14:49:50.58

IASの選手でここを見てる人がいるんだろうかね？
見てたらおもしろい

**音速の名無しさん** · 2018/04/20(金) 20:48:36.41

セクション間の移動路は阿鼻叫喚の地獄だったのか。

**音速の名無しさん** · 2018/04/20(金) 22:03:30.47

>>987
黒山は確実に見てるな。

**音速の名無しさん** · 2018/04/20(金) 22:21:36.90

>>989

もし、見てたとしたらブログのコメントで聞いてみたら正直に答えるかな？

**音速の名無しさん** · 2018/04/20(金) 22:40:18.05

>>986
板前wwww
おったなww、前スレだったか？ww

**音速の名無しさん** · 2018/04/20(金) 23:22:16.58

>>967
そう、ぢぢろうのモチベーションが影響して他のおっさんらのモチベーションが上がってるんじゃないかと思ってるw

**音速の名無しさん** · 2018/04/21(土) 12:26:20.12

>>987
ノザーキがここ読んでたら結構震えるだろうな。

**音速の名無しさん** · 2018/04/21(土) 19:30:06.79

>>991
このスレ
↓
>>140
めちゃマトモな理屈で反論されて一撃で撃退されてたw
↓
>>143

**音速の名無しさん** · 2018/04/21(土) 22:28:56.34

南スーダン

**音速の名無しさん** · 2018/04/21(土) 22:29:08.21

エチオピア

**音速の名無しさん** · 2018/04/21(土) 22:29:22.70

ジブチ

**音速の名無しさん** · 2018/04/21(土) 22:29:49.55

エリトリア

**音速の名無しさん** · 2018/04/21(土) 22:30:05.63

ソマリア

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