【HONDA】F1ホンダエンジン【199基目】

**音速の名無しさん** (JPWW 0H73-Qlt9) · 2018/02/28(水) 11:36:00.46

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パワーユニットに関するスレです。
2015～2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ

【HONDA】F1ホンダエンジン【196基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519411201/
【HONDA】F1ホンダエンジン【197基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519633146/
【HONDA】F1ホンダエンジン【198基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519696619/

次スレは>>950 が立ててください。
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2018/03/01(木) 07:28:36.26

>>830
完全撤退からの復帰とかも含めて
そういうところはホンダ上層部ヘタクソだと思うね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bfce-aqUd) · 2018/03/01(木) 07:28:53.22

>>830
長谷川さんが異動願い出したんじゃないの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bfce-aqUd) · 2018/03/01(木) 07:29:28.45

知らんけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2763-Sdcl) · 2018/03/01(木) 07:29:50.50

ホンダ上層部が良かったのは90年代まで・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2772-u8d0) · 2018/03/01(木) 07:33:29.29

ライコネンのニュースがF1ゲートに久しぶりに来たと思ったらフィンランドの気分になったて...やっぱりライコネンだった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 676b-m1UI) · 2018/03/01(木) 07:34:46.58

休暇だよ。よくあること

2018/03/01(木) 07:35:18.73

>>834
浅木山本インタビューでも話が出たが
決断プロセスの遅さな
川本みたいな独断型じゃないとダメなのかもしれん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW dfb8-5Opd) · 2018/03/01(木) 07:42:36.17

>>830
浅木氏だか山本氏だかが言ってたけど長谷川氏は現場の指揮には向いていない、研究所の研究者向きだって

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a7b8-EEdX) · 2018/03/01(木) 07:44:08.03

新井康久さんは何に向いてたのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df6b-ulnW) · 2018/03/01(木) 07:44:13.80

>>784
ありそうだから困る

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-P/WL) · 2018/03/01(木) 07:47:57.13

>>815
熱源の違いがあるからね
ホンダが比較的ましなはず

フェラーリはとにかく熱源への対策を延々としてた印象だな
GPコンを見てると殆どが冷却系のアップグレードばかりだったよ
メルセデスはとにかくエンジンを冷やすことへ全力だった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bf6b-Y6sE) · 2018/03/01(木) 07:48:42.73

アロンソは、最高性能でなければ必ず文句は言うタイプだし
それはレッドブルも同じ。

そんな組み合わせ、マジで勘弁だなw

つーても、トップ目指すなら
それも仕方ないことなんだろうか。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fad-m1UI) · 2018/03/01(木) 07:48:44.62

マクラーレンを怒らせたのは新井のオオボラだろ
表彰台は近いとかなんとかボラ吹きまく、りされど結果が付いてこず
あれで「新井を交代してくれ」とか言っていたらしいからな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-0vxz) · 2018/03/01(木) 07:48:52.92

インダクションボックスの開口部が小さいのと関係あるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 67b8-4wjg) · 2018/03/01(木) 07:51:34.83

マクラーレンの今の状況をヨーロッパやスペインのメディアはどう伝えているのか気になるなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-m1UI) · 2018/03/01(木) 07:51:42.60

やっぱりアホンダは２軍が居心地いいんだな
そして目が出ず引退ｗｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bfba-mEuq) · 2018/03/01(木) 07:56:28.49

ホンダは今度こそ本気みたいだな。
これでダメならもう後なし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df6e-Upkx) · 2018/03/01(木) 07:59:05.50

>>827
記者さん「おまえもな」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bfce-aqUd) · 2018/03/01(木) 08:00:08.89

ホンダが発信するアナウンスは
カッコつけた調子のいい事しか言わんからなぁ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf61-obH6) · 2018/03/01(木) 08:00:58.27

>>823
アロンソ様、３日目で18秒台出したな。走りながらそういう計算も緻密にできるって神がかってるな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf6b-v81P) · 2018/03/01(木) 08:02:44.56

マクラーレンはQ1落ちするほど遅いとは思えんけどな
Q2は普通に行けて、Q3進出も十分あり得るやろ
落ちるならトラブルが出てきたときやろうな(´・ω・`)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bf6b-Y6sE) · 2018/03/01(木) 08:02:55.86

アロンソって意外とそういう
商業広告塔みたいなお仕事もこなすのね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bfce-aqUd) · 2018/03/01(木) 08:03:43.47

>>850
初日みたいにショートカットしてるだろ絶対ｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf57-iYXS) · 2018/03/01(木) 08:04:29.04

>>853
(2分)18秒

2018/03/01(木) 08:04:32.14

>>853
2分18秒だからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bf6b-Y6sE) · 2018/03/01(木) 08:05:50.34

>>851
そりゃ、Q1はザウバーとハースで4台、
それとあと1台だろ？

流石にそこではなかなか落ちんだろ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df4a-o0UM) · 2018/03/01(木) 08:05:50.42

>>289
いや、シーズン中にあの発表は唖然でしたよ。裁定中、裁定後も
「（バトンを表立って非難しないチームに）プロフェッショナルな対応に感謝」とか
白々しいコメントを出し、何事もなかったかのような顔をしていた。
あの時チームにいたホンダ関係者は今でもバトンに距離を感じているのでは。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a745-k3ZN) · 2018/03/01(木) 08:08:23.43

マクラーレンとの対比とか今はどうでもいいわ
トロでじっくり実力付けてば俺はそれで十分。レッドブルとか上位と組むのはまだ反対だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df2f-/bJj) · 2018/03/01(木) 08:08:49.93

>>837
あの記事では明言はしてないけど、猛獣使い＝川本さんだよなあ。
つか、川本さんも1期では猛獣側だった人だしｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8777-+lnJ) · 2018/03/01(木) 08:08:51.37

>>846
目が出た！！

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdff-TfUZ) · 2018/03/01(木) 08:11:57.23

>>838
さくらで開発させればいいのに。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-lGE9) · 2018/03/01(木) 08:12:09.79

>>850
意地でもトップタイム出しておきたかったんだろうな
ただ…
w

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a7b8-EEdX) · 2018/03/01(木) 08:13:49.90

>>858
トストは人柄良さそうでチームスタッフに慕われてそうだけどホーナーってなんかやり手の政治家みたいに冷酷な感じするんだよな
ビッグチーム抱えてるとニコニコもしてられないんだろうけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfdd-m1UI) · 2018/03/01(木) 08:18:21.76

ホーナーはレッドブルがモナコでチーム初の初表彰台を記念して、
裸にマントという格好で海に飛び込んだことがある

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf6b-v81P) · 2018/03/01(木) 08:18:30.38

>>858
ホンダも来年で復帰5年目
そろそろ明確な結果がほしい所
そこにレッドブルというトップチームと組めるかもしれないビッグチャンスがあるんだから、PUの信頼性とパフォーマンスを今年に上げて、来年から載せないと
来年レッドブルに載せられないなら、ホンダの初勝利はかなり遠のく可能性が高い(´・ω・`)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW dfb8-ed1b) · 2018/03/01(木) 08:21:10.43

レッドブル、夏休みなら分かるが、5月までに決められるんかな？

2018/03/01(木) 08:22:09.75

疫病神ホンダ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f69-exWc) · 2018/03/01(木) 08:23:16.94

トロロッソホンダのエンジンかせジェット機音がするとか書いてあるが、他のマシンとほぼ同じだよね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LhZF) · 2018/03/01(木) 08:23:35.00

マクラーレン信者涙目で草

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4734-wl/W) · 2018/03/01(木) 08:25:00.01

レッドブルに供給するより、何勝かできるようになったらトロロッソを買収してオールホンダとして参戦したほうが気楽でいいよ
レッドブルに供給するなんて、わざわざ嫌な思いする必要なし

2018/03/01(木) 08:25:03.03

ホンダはアルプスの少女ハイジかよw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 67b8-4wjg) · 2018/03/01(木) 08:26:01.70

>>868
高周波音がしてるよ

2018/03/01(木) 08:30:05.61

>>863
ホーナーもブーリエも同い年だが若い時からチーム運営トップに回ってるってのがあるんだろうね
トストさんはトロ以前は代表歴が短いから裏方の操り方がうまい

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-Abm4) · 2018/03/01(木) 08:30:20.00

こんな糞チームと3年間ホンダはよくやってたね
良くも悪くもホンダだわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bfce-aqUd) · 2018/03/01(木) 08:34:30.94

ホンダ自身にもブランドとしてのマクラーレンにこだわるところはあったんだと思うね

2018/03/01(木) 08:36:55.88

>>875
マクラーレンホンダ復活！のフレーズインパクトは実際大きかったからな

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-Bm/7) · 2018/03/01(木) 08:38:14.50

>>868
映像みなくてもトロ通過したって判るだろ

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-OGH5) · 2018/03/01(木) 08:39:05.89

>>876
結果論だが、中堅チームと組んでたら「ここまで落ちぶれたか。やっぱりトップチームじゃないと！」とは言われてただろうからなあ。

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-ed1b) · 2018/03/01(木) 08:49:45.01

ブバババババってのがトロロ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f29-+rO4) · 2018/03/01(木) 08:51:32.48

アロンソさんがやけくそ気味に見える

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-2uY9) · 2018/03/01(木) 08:55:05.80

>>866
決定のびのびになるんじゃない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2769-nwhI) · 2018/03/01(木) 08:56:20.35

>>868,872

昨年のフェラーリ（ワークスだけ）はキ-ンと音がしていて、インペラーとハウジングが
接触している音と思っていた。

ホンダも同じかと思ったが、レベルが大きいし周波数も違う様にも感じるが、あの音は
何の音か分かりますか。

インペラーのクリアランスを詰めた際のキャビテーションの音なんでしょうか。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-2uY9) · 2018/03/01(木) 08:58:02.65

>>870
そうすると、あんまり勝てないPU渡してスポンサー離れおこさせて、ホンダ資本率上げて、乗っ取り出来ないこともないな

あ、マクラーレ……

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-2uY9) · 2018/03/01(木) 08:58:48.47

>>882
以外にもKの音だったりして

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e7a8-Sc2n) · 2018/03/01(木) 08:58:59.03

ホンダのエンジン音は、モンゴル音楽のホーミーのようだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 274b-m1UI) · 2018/03/01(木) 09:32:22.22

>>808
そうそう陰毛ボーボーだよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 67ec-k3ZN) · 2018/03/01(木) 09:45:04.14

“今年のエンジンは実験用ではない”と昨年までのパートナーであるホンダを皮肉った。by アロンソ

ほぼ実験用にしたのはマクラーレンだから。振動テストを実践で３年間行い続けたしな
お陰で４年目のエンジンは信頼性については高そうだ

2018/03/01(木) 09:47:04.55

>>883
そんな事しなくても、ちゃんと金を払えばレッドブルは譲ってくれるだろ
もともと手放したがってたんだから
むしろ実績を作ってトロロと良い関係のままレッドブルに金を払って譲ってもらった方が良い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f29-+rO4) · 2018/03/01(木) 09:47:34.61

マクラーレンやアロンソさんも思いっきりホンダを意識しまくってるなｗ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-Y6sE) · 2018/03/01(木) 09:48:43.15

ホンダはこの3年で相当鍛えられた可能性あるよな。

トロロッソもルノーからポンコツPUしかもらえず
車体もチームも逆境に鍛えられてる。

この二者が協調して取り組むんだから
そりゃあ上手く回るわ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 47fa-m1UI) · 2018/03/01(木) 09:53:47.62

にわか以下の素人なんですけど
トロロッソって評判最悪だったとはいえ
ワークスとしてホンダの金と物と人材が一気に入ってきた
この状況っていうのはトロ・ロッソ陣営の人たちはどう思ってるんだろう
ルノーエンジン使いたかったと思ってるのか
大チャンスだと思っているんでしょうかね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bfce-aqUd) · 2018/03/01(木) 09:53:50.39

>>887
シャーシーは実験用のままだねｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2764-m1UI) · 2018/03/01(木) 09:54:33.45

枕自体が「最悪のテスト環境」だったので鍛えられたんだろうなホンダ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2764-m1UI) · 2018/03/01(木) 09:56:00.99

>>891
雌伏30年、待ち続けて待ち続けてやっと訪れたチャンス。それ以外の何物でもない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2764-m1UI) · 2018/03/01(木) 10:02:50.61

>>891
ルノーエンジン使いたかったというのはまずありえない
何故ならトロロッソのような貧しいチームは、例え最弱ＰＵだとしてもワークスというのは
とてもありがたいものだからだ。

金払ってトラブルの多いルノーPUを使っていたことを考えれば、今は天国。
万年最底辺だったあのミナルディが今ワークス待遇というのは、本当に感慨深いものがある。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2725-Hjtd) · 2018/03/01(木) 10:03:31.32

取りあえず今シーズンの最初のテスト二日間を無事に終えて
喜ぶ気持ちは分かるが、まだテスト期間は続く上に本番も始まってないので
「もう何も問題は無い」と楽観するのは時期尚早だと思うが・・・・。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf51-m1UI) · 2018/03/01(木) 10:03:59.53

鈴鹿Ｆ１で、アロンソ（クソホンダに乗ってくれて）ありがとう、って声援送ってた連中は
今をどう思っているのか？　ｗ

**音速の名無しさん** (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-yvUM) · 2018/03/01(木) 10:09:16.21

>>897
「今年からはブーイングで歓迎してやる！」

2018/03/01(木) 10:10:37.82

ホンダがトロロッソを買収しても
トストやキーなどの優秀で核となる人材は
すぐにあるいは１年くらいで欧州の別のチームに移籍するだろうね。

誰もアジア人の会社で一生懸命働かないでしょ
しかもホンダはいつ撤退するかわからない会社だし
モトＧＰのように息長くやる姿勢はこれっぽっちもないし
前回もちょっと不況になるとすぐに撤退した。
だから、トロロッソ買収とか、しないほうがいい。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-I5/h) · 2018/03/01(木) 10:10:48.88

ジャンカルロミナルディさんはwiki見たらまだご健在なんだな、70歳か

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 876b-62Ce) · 2018/03/01(木) 10:11:59.98

>>896
だな。
嬉しい気持ちは分かるが、まだまだこれから。
トラブルがあってもトロロッソのせいにはするなよ。

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-yFE1) · 2018/03/01(木) 10:12:42.96

>>891
初めてワークスPUを手に入れたんだから、完全にプラス思考になってると思う
去年まではサマホリ明けはろくに改良パーツを導入できなかったけど、今年はPU代要らないだけじゃなくホンダからスポンサー料も入ってるだろうし、年間を通じて開発もパーツ導入も出来るんじゃないかね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0716-EBnl) · 2018/03/01(木) 10:14:00.00

F1にはぜんぜん興味なかったけど、この関係性、ストーリーはすごくおもしろい。
今年はホンダを中心に初めてF1を一年追っかけてみることにするよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW dfb8-5Opd) · 2018/03/01(木) 10:16:35.96

>>896
「もう何も問題はない」なんて誰が言ってるの？
誰かが言う前に釘を刺してるってのならスマン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 47fa-m1UI) · 2018/03/01(木) 10:17:06.94

>>894
>>895
>>902
ご親切にありがとうございます
お互いにwinwinな関係でシーズンを終えれたら素晴らしいですね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-KCb2) · 2018/03/01(木) 10:17:36.13

誰も今年のホンダに問題がないなんて思っていないだろうこれからだし期待はしてる
ただ去年までのトラブルが枕にも原因があることがはっきりした感じが嬉しい
ホンダだけに責任なすりつけられて枕は被害者って言われ手が切れても攻撃された
このテスト直前まで枕にもう弱点はなくなったとか言われてたんだ
本当溜飲が下がったよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 87dc-k3ZN) · 2018/03/01(木) 10:17:51.00

ホンダはPU抜きでスポンサー料どのくらい出してるの？

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-Wq2x) · 2018/03/01(木) 10:19:06.45

>>293
何も知らないんだな。
バトンはセナ好きじゃなくて、筋金入りのプロストファンだよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2764-m1UI) · 2018/03/01(木) 10:19:43.18

現状不明。来年の今頃には少し明らかになってるかもね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-UPTE) · 2018/03/01(木) 10:20:27.83

>>898
今年の鈴鹿はある意味熱そうwww

アロンソへのブーイングが目に浮かぶわwww　嫌いじゃないけどしょうがないよね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-4PeO) · 2018/03/01(木) 10:20:49.28

>>907
いくら出せばいいですかって聞いたら
そんなお金あるならエンジン開発に使ってって・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 87dc-nwhI) · 2018/03/01(木) 10:20:49.51

>>907
０円

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LhZF) · 2018/03/01(木) 10:21:20.13

>>908
その指摘はなんかワロタ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 87dc-k3ZN) · 2018/03/01(木) 10:23:07.17

>>911
泣ける・・・
まぁ、トロロッソとしてはPU代金払わないだけで
15億くらいできるからそれを開発費に回せるか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW dfb8-5Opd) · 2018/03/01(木) 10:23:48.89

>>903
ようこそ夢と魔窟のピラニアクラブへ

正直F1てレース見るだけだと(現場に行かない限り)そんなに面白くはないと思うけど、ネットや特番でチームやドライバーのバックストーリーを押さえながら見るとぶっちゃ面白いので1年間楽しんで下さい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 078f-wl/W) · 2018/03/01(木) 10:24:29.77

今年のホンダエンジンがルノーよりパワフルだ、っていう
確証がでるまで俺は安心できない

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-bScs) · 2018/03/01(木) 10:29:04.58

ベッテルがイタリアGPで優勝したのが10年前か…
早いもんだ

2018/03/01(木) 10:29:14.86

今使ってるPUがスペック4なんだろうか？
それの進化版？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfa8-PLqx) · 2018/03/01(木) 10:29:50.47

>>916
それは流石に無いと思うけど普通に使えるレベルかどうかってのは気になるね
ここ3年の評価に関してもちょっと信用できない部分が増えてきたし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2764-m1UI) · 2018/03/01(木) 10:31:42.01

去年のルノー中古ジャンクエンジンと比較してならパワーはある、とハートレーは言ってるけど
それじゃあまり参考にはならないわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf68-PLqx) · 2018/03/01(木) 10:32:57.11

ふへへ

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-81ea) · 2018/03/01(木) 10:35:08.62

レッドブルの発言に信憑性が出てきたから
まだパフォーマンスは上回ってないのは確実
8戦目に投入する予定のPUはいけるかもって感じか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fa8-CU3z) · 2018/03/01(木) 10:40:30.29

馬力あっても燃費が悪いと使えないからな
本戦始まらないとわからない
去年みたいにタイヤがすぐに駄目になるなんてことはないだろうけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 47f6-Vmra) · 2018/03/01(木) 10:48:23.60

>>890
ホンダモタスポ部門に良い影響与えたのは確かだ
何年もホンダでやってきてチャンピオン獲ったマルケスが今年のホンダは雰囲気が違う言ってるくらいだからな
https://goo.gl/d3XnVC
『マルケスとペドロサは最新エンジンの特性が”攻めすぎ”ており
涼しいコンディションへの適応を懸念しているものの、ホンダの開発姿勢を賞賛している。』
枕の事もあってどの部署も気を引き締てるのがわかるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 47f6-Vmra) · 2018/03/01(木) 10:57:26.28

>>916
>>919
今年は体制含めて変わったから信用出来るな
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2018/02/28/f1___split/
https://clicccar.com/2018/02/23/559924/
https://f1-gate.com/honda/f1_41232.html
現状のパワー抑え目PUも期待しているがまー本番は２基目PU投入からだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 67b8-0TuT) · 2018/03/01(木) 10:57:41.03

>>293
そのせいで琢磨が追い出されたことはいまだ忘れてないわ。
結果的にこのおかげで琢磨はインディ500勝ったとも言えるが。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7fad-2SO9) · 2018/03/01(木) 11:02:53.05

今現在ルノーに何馬力か負けてるとして、アップデートした頃にルノーもアップデートしてその差が縮まらないって事はないのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bfce-aqUd) · 2018/03/01(木) 11:03:52.72

>>925
意気込みについての記事は脚色されてカッコよく書かれるから読んでもあまり意味がないな。
猛獣とか正直アホらしいわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2764-m1UI) · 2018/03/01(木) 11:05:37.70

というかたぶんそうなるんで、手は抜けないのよ。そしてその先走ってる連中はもうはるか向こうで見えないんだよなぁ

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdff-0TuT) · 2018/03/01(木) 11:07:35.67

なーに万が一ホンダが追いついたり先頭に立っても…ホンダの苦手な方へルール変更すっから問題無しです