【HONDA】F1ホンダエンジン【199基目】

**音速の名無しさん** (JPWW 0H73-Qlt9) · 2018/02/28(水) 11:36:00.46

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パワーユニットに関するスレです。
2015～2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ

【HONDA】F1ホンダエンジン【196基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519411201/
【HONDA】F1ホンダエンジン【197基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519633146/
【HONDA】F1ホンダエンジン【198基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519696619/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

★スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい。
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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2130-je3A) · 2018/02/28(水) 23:09:57.41

ホンダ信者が枕への恨みを晴らすスレはココですかぁ？ｗｗｗ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-eRJ5) · 2018/02/28(水) 23:10:18.04

>>613
そこまでじゃないよ
ただ、空力がかなり悪くなって
リアウィングから設計し直しぐらいで済むはず
糞遅いだろうから走る意味ないだろうけどw
あのエンジン上部の整流は物凄い重要部分だから

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-MRHR) · 2018/02/28(水) 23:10:57.45

雨も止まないし、気温も低いままだから今日はノータイムで終わりそうダ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-eRJ5) · 2018/02/28(水) 23:11:30.54

>>616
それが出来るならメルセデスカスタマーもやってるよw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6ef0-2pQG) · 2018/02/28(水) 23:11:58.53

>>617
とっくに大嘘がバレてんのに惨めにホンダスレにしがみついてる枕信者はまだ息してんのぉ？ｗｗｗ

2018/02/28(水) 23:13:10.33

ホンダは、過去の栄光を過信し、
F1活動くらい長谷川、新井の子猫ちゃん使いでもできると甘く考えたてた。
しかし、F1がとんでもないサバンナで、子猫遣い2人では太刀打ちできなかった。
それに気付くのに３年もかかった。
そして、ようやく、猛獣使いを派遣することにした、ってことか。
これから快進撃が始まることを祈る。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6ef0-2pQG) · 2018/02/28(水) 23:14:59.08

マクラが無能でマヌケなだけだったってのが現在進行形で証明されてんのに何言ってんだコイツｗ

2018/02/28(水) 23:14:59.68

マクラーレン、どうすんのかね。

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd70-Dton) · 2018/02/28(水) 23:15:02.60

今の状況は長谷川さんの功績だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3a15-2pQG) · 2018/02/28(水) 23:15:15.10

>>618　冷却系は大丈夫ってことか　ルノーの今年のエンジンはパワーアップした分冷却で苦しめられそうな感じ　夏の連戦とかキツい？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5a-bF+W) · 2018/02/28(水) 23:15:34.93

>>622長谷川さんって二年目の中盤くらいからで実質一年目じゃなかった？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f147-BFLd) · 2018/02/28(水) 23:16:17.34

ホンダ「まだまだ学習の段階」もテスト順調さに満足
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180228-00138135-nksports-moto
信頼性を担保するために性能面を大きく落として走行しているわけではないという。
「まずは信頼性を開発のキーポイントだと捉えて進めていますし去年の反省を踏まえて開発していますから、
最初から壊れるようなことなく距離を稼いで問題点を見付け出すというのがテストでの目的になります。

出力は信頼性を確保するために極端に抑えるということはしていなくて、予選モードはまだ使っていませんが、
マシン性能の評価をするためにも実戦を想定したレベルのプラクティスやレースモードで走行しています」

３月６日から４日間の第２回テストには開幕戦に向けたアップデートも投入して最終的な仕上げを行なう予定だ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5a-bF+W) · 2018/02/28(水) 23:16:18.86

>>622むしろ土台立て直したのは長谷川さんじゃねｗ

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-NPYg) · 2018/02/28(水) 23:16:33.16

>>583
恵方巻だから生寿司ではないよ

2018/02/28(水) 23:16:53.50

>>622
枕のクソっぷりには、ホンダも初年度から感じていたはずだけど、
３年かかってようやく手切れできたという状況じゃないのかな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ee17-95sx) · 2018/02/28(水) 23:17:29.24

雪が降る位の場所で熱に問題あるならヤバいよな夏とかどうすんの

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-eRJ5) · 2018/02/28(水) 23:18:00.12

>>626
夏はどこもきついからね
ルノーも枕除いて大きい問題ないからなー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5647-h8ed) · 2018/02/28(水) 23:18:30.82

猛獣使いって。。。お前ら記事に影響されすぎ。
長谷川も就任当初は良いことばかりかかれてた。

猛獣使いなんて半年も経たずに忘れられて、来年はまた新しい切り札が投入されてるよ。

2018/02/28(水) 23:18:34.25

そういや、前にDDRで雪のニュルのタイムアタックイベントに挑戦してみた。
何度かスピンはしたものの、F1マシンにスノータイヤは予想以上にグリップして驚き。
シムの中の世界だけどｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 565b-PnyW) · 2018/02/28(水) 23:21:05.02

>>625
長谷川の功績のわけないだろ！
どれだけおめでたいんだよ。ひょっとして、長谷川本人か？

浅木さんには期待する！

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd70-Dton) · 2018/02/28(水) 23:21:47.53

>>627
2年目（2016）の開幕直前に変わった

2018/02/28(水) 23:22:21.71

>>625、627
現状が長谷川氏の功績なら、認められて、少なくとももう1年くらいやるのでは？
そうではないとみなされたから、はずされたんでは？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 73b8-bF+W) · 2018/02/28(水) 23:22:55.38

>>636
長谷川：俺が犠牲にならなきゃホンダは撤退してた

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-eRJ5) · 2018/02/28(水) 23:23:23.67

新人でいくとか舐めたホンダ

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd70-Dton) · 2018/02/28(水) 23:24:13.39

>>636
実際誰が権限持ってたかは知る由もないけど表向きにはサイズゼロじゃあかんって反対を受けながら今のコンセプトを導入したんだぞ
だから今（というか去年の終盤から）結果が出てるんだろうが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5a-bF+W) · 2018/02/28(水) 23:24:22.38

>>637開幕前でしたか。

>>638下手したら3年目もサイズゼロのまま、枕から乗り換えっていう状況だったかもよ？
切り替え決めたのは長谷川さんってことになるんじゃなかろうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6ef0-2pQG) · 2018/02/28(水) 23:25:00.81

口だけ番長の雑魚ブラウンとエリック豚リエに比べりゃはるかに有能だろｗｗ
このテストの結果見てまだ枕の言うこと信じてるとかどんだけ頭悪いのｗｗｗ

2018/02/28(水) 23:25:53.90

信者だからさ。
頭悪いのより、タチが悪い。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3661-x4Or) · 2018/02/28(水) 23:26:11.90

全てホンダのせいにする枕は頭おかしいけど
ホンダもかなりの体たらくだったのは事実
だから今回トロロッソとの契約を機会にホンダはリストラ敢行し指揮系統やら体制一新して挑むわけだし
去年までは要求されるものは何でもやろうとしすぎて結局すべて中途半端に終わった感じもある
できないものはできないと言えないプライドの塊な偶にいる理系の悪い面が出てしまったんじゃないか
結局初動ミスした場合は急がば回れが基本だけどそれを忘れてしまって
3年たってもあれくらいのものにしかならなかった

今度はじっくり一つ一つやっていこうってのが見て取れるからすぐには無理だけどそのうち絶対結果に出てくるよ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdc4-Dton) · 2018/02/28(水) 23:27:46.86

全部枕のせいにしとけば良いんだよ
スレがつまらなくなるから両方に問題があったとか言うな
枕だけ悪者にしないとつまらんやろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d44e-K5Y8) · 2018/02/28(水) 23:27:55.97

>>598
去年の不自然なぐらいシャシーの絶賛コメントは察してくれという意味だったのかもしれない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3661-POFq) · 2018/02/28(水) 23:27:56.20

>>629　
長谷川じゃ無理だから浅木さんに変わったんだよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-eRJ5) · 2018/02/28(水) 23:28:01.07

それも含めても
枕公式があまりにも言い過ぎなんだよな
まさか、テストでここまですげーマシンだと思わなかったよ
GPコンが楽しみだわwwww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bab8-x4Or) · 2018/02/28(水) 23:28:10.53

https://www.thesun.co.uk/wp-content/uploads/2018/02/nintchdbpict000388210110-e1519641301416.jpg

https://img.f1today.eu/x/full/photos/5a969f8a2fa32885bb3305846b35f2ceca7764989b669.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DXIIu8WWAAAYgJv.jpg

クリップが原因じゃないぽいよね
すでに初日で焦げ目ついてて
二日目では穴開けてきてる

たぶん冷却用のあなだよこれ

2018/02/28(水) 23:28:11.23

エベレスト登山の途中で兵糧尽きてるのに、
7000ｍまで登っちゃったから引くに引けない状況みたいな。

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd70-Dton) · 2018/02/28(水) 23:28:18.59

>>642
サイズゼロのままなら去年もうちょっと成績的にはマシだっただろうし（だからマクラーレン的には2016年に上向き始めたのに大幅に変えるって言い出したからなんだこいつってなってた）継続してたと思うわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b261-9aV7) · 2018/02/28(水) 23:28:30.98

>>577
今頃、バルセロナでは別の意味でもメシウマだろｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3a15-2pQG) · 2018/02/28(水) 23:28:47.65

>>642　長谷川さんが言ってたのは確か2016年のエンジンは設計上これ以上の性能を出すのは不可能と悟って17年向けに新設計のエンジンに切り替えたんじゃなかったっけ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5a-bF+W) · 2018/02/28(水) 23:28:55.84

>>648浅木さんがエンジン持ってきてるわけじゃないんだからｗ
去年のエンジンがあっての今のエンジンじゃん。

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd02-Qwk3) · 2018/02/28(水) 23:29:09.55

初日6周で焦げてるのは明らかにマクラーレンが欠陥を放置してホンダに丸投げしてた証拠でしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5647-h8ed) · 2018/02/28(水) 23:29:19.63

今年、仮にマクラーレンがボロボロなら、立て直しは相当難しい気がするね。
このまま落ちぶれて、何年後かにホンダが1ドルで買収。ザクはクビ。マクラーレンホンダの名前でワークス復帰とか無いかな。。。

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd70-Dton) · 2018/02/28(水) 23:30:36.41

体制変わって1、2ヶ月で俺の手柄だってさすがに猛獣でも思ってないわ

2018/02/28(水) 23:30:54.61

ホンダももはや、マクラーレンなんて汚点の付いた名前を冠したくないだろうな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 565b-PnyW) · 2018/02/28(水) 23:31:12.94

>>641
米屋の記事読んだのか？
長谷川コンセプトがダメだから、ホンダジェット含めて他の技術領域の人間を投入したって書いてあるぞ。

今のエンジンは去年の長谷川コンセプトとは別物だよ。そうじゃなきゃテストでトラブルが起きてる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 566b-x4Or) · 2018/02/28(水) 23:31:16.98

ホンダ社内の評価は知らんしどっちかは分からんけど
泥沼に陥った状況を整理して来てくれって役割と
次に総力体制にするから人材の力を引き出してくれって役割と
適性は違っても別におかしくはないんじゃないの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3661-POFq) · 2018/02/28(水) 23:31:26.70

ここのホンダファンってネトウヨって言われてるやつらにいろいろと似てる。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-oyqT) · 2018/02/28(水) 23:32:34.33

カスタマーチームにはサプライヤーからスタッフの派遣はないの？居てもサプライヤーのアドバイスを聞かないのがマクラーレンの流儀だろうが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d44e-K5Y8) · 2018/02/28(水) 23:32:41.43

>>660
コンセプトは変わってないだろ？
信頼性の確保のために他の技術を導入したんだから

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd02-Qwk3) · 2018/02/28(水) 23:33:02.23

>>660
少しは調べろよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ac22-RLjE) · 2018/02/28(水) 23:33:41.58

ルノーPUはタービン類が後ろに集中してるから
後方の排熱がホンダPUより偏ってきついのかもしれんね

2018/02/28(水) 23:34:24.70

大規模システム開発の現場とかでは、本来のPMとは別に、
混沌に陥っている現場に投入される、「火消し役」は明らかにいるからなあ。
軌道に乗ったら、それでPMにバトンタッチして任務完了みたいな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a6b8-8vi0) · 2018/02/28(水) 23:34:34.79

>>651
それは退こうよ(笑)
頂上にご飯でもあんのか。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6ef0-2pQG) · 2018/02/28(水) 23:36:13.13

>>662
枕の言うこと全肯定してホンダをディスった挙げ句、既にテストで枕の大嘘がバレてんのに相変わらずホンダ叩いてる連中はどこの国の人間なんだろな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-loAh) · 2018/02/28(水) 23:36:39.44

マクラーレンがトロロッソホンダに勝てる未来が無い事をマク信者は認めたら？

2018/02/28(水) 23:37:01.30

>>668
実際に、頂上登ってから下山する時に死ぬ人は多いらしいから。
頂上登ったら、生きて下山できないことは確定しているのに、
登頂した実績を作る方が大事みたいな。
死体が道案内の看板として機能しているようだし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a6b8-8vi0) · 2018/02/28(水) 23:38:49.40

>>671
もうそのレベルってことね。。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5647-h8ed) · 2018/02/28(水) 23:38:57.40

マクラーレンは意地でも立て直して来ると思うよ。
ここでコケると、ザクもブーも次にどこも行く先が無いしね。
手段を選ばないと思うよ。

2018/02/28(水) 23:40:12.09

今年屍になった枕を、次の世代が踏みながら新しい世界を切り開いていくのだろうね。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-MRHR) · 2018/02/28(水) 23:40:28.71

感動するドラマを作るには必ず挫折が必要。
フィギュアの羽生選手も簡単に金メダルを取ったのではこの感動はなかった。
(はず)
私はその演出をしてくれた枕、アロンソに感謝はあれぞ、憎しみはない。
復帰したばかりのHONDAは単に力がなかっただけ。
それは本人たちがよくわかっていると思う。
まず自分の実力を客観的に見極め、評価する所から改善は始まる。
今までの困難は無駄ではなく、勝利、復活に必ず必要なものだと思う。
要は誰が良いとか悪いではなく、自分達がやるべき事をやる。
だから、HONDAの方からは後ろ向きの批判のコメは聞かれず、きちんと前を向いたコメがほとんどだったのではないのか。
私はこの姿勢に共感します。
環境が変わった今年、大きく動き出しそうな予感、期待してます！

2018/02/28(水) 23:40:41.55

>>661

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 62dd-x4Or) · 2018/02/28(水) 23:40:43.72

ワークス活動から撤退するメーカーが善意で1ドルや1ポンドでチームを売却するだけであって、
基本的には小規模チームでも数十億円で売却する

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d898-MTlB) · 2018/02/28(水) 23:41:09.61

>>663
アマゾンで見たけど異常が見つかった時こう言うためにもスタッフの派遣は必要だよな

枕「設計図を見せろ(枕側のミスでも)」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d44e-K5Y8) · 2018/02/28(水) 23:42:11.49

登山の場合、下山は危険で難しいからなんだけどね
枕の場合はリーダーが引くという決断が出来ないんでしょ

2018/02/28(水) 23:44:22.53

>>642
仮にそうなら、そのエンジンをさらに開発する責任をまっとうするのでは？
でもそれ以前に、長谷川氏はホンダ軍団を束ねる司令官の能力が全くないですよね
マクラーレンの猛獣ブーリエやブラウンとがっぷりと交渉や対決できる能力がない、
司令官がひ弱な子猫だから、舐められて、これだけボロカス言われ続け、
あれほどホンダの名声を落としたんでは？
これは大失態だと思うけど・・。
ひ弱では、ホンダ軍団のリーダーをまかせられないとわかったから、
ホンダは、ついに猛獣使いを派遣する決断をしたのだと思います。

2018/02/28(水) 23:44:48.81

急に身近な世界と全く同じに見えて、萎えてくるなｗ
F1という技術の最高峰の世界なのに。

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd9e-cYGT) · 2018/02/28(水) 23:44:58.18

シーズン始まったら
アロンソがトロ車に体当たりすると思うんだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW aeb8-prd1) · 2018/02/28(水) 23:48:01.40

とりあえず次の興味はマクラーレンがここからどう立て直すかだな
かつての名門の力を今でも持っているなら開幕いや合同テスト2回目には修正してくる筈
それが出来るかどうかでマクラーレンの2018が決まる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6ef0-2pQG) · 2018/02/28(水) 23:48:42.85

発狂した枕信者が片っ端からスレ上げてここ沈めようとしてんのﾜﾛﾀww　泣くほど悔しいのかよwww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7021-rD8b) · 2018/02/28(水) 23:49:34.48

>>671
スポンサー集めとスポンサーからのプレッシャーがすごいって登山家野口五郎が言ってたねw

登頂できるけど帰りに死者が出るの分かってても酸素薄いから判断力落ちて本能のままに登るらしいw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5a-bF+W) · 2018/02/28(水) 23:50:24.87

>>680
猛獣やたらおしてるけど、現場と開発分けただけだろ。
長谷川さん首席研究者になっただけやで

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9c21-R3Hi) · 2018/02/28(水) 23:51:19.13

>>657
マクラーレンを傘下にするって言っての？
ありえないでしょ

2018/02/28(水) 23:51:49.47

そもそも、全く下山せずに頂上から数十メートル範囲での死体が多いらしいな。
登ってすべてが終了みたいな状態なんだろうな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f242-saxG) · 2018/02/28(水) 23:51:50.42

開発方向を正す為に長谷川さんがでかいリスクを取って去年一年間泥を被ってくれた
おかげで今年のテストがうまく行きそうなのだということをお前らは忘れても俺は
忘れやしないよ。。。
(´・ω・｀)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a6b8-SJjx) · 2018/02/28(水) 23:52:01.01

>>530
昨日の焦げ目はきれいな線状についてたから、排気漏れによるアクシデントってのは
別におかしくない状況に見えたんだがなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0a5b-Mlo3) · 2018/02/28(水) 23:52:58.40

テスト好調のトロホンはオーストラリアでマクラーレンより上位フィニッシュ確定と聞いて

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3ac6-3UlS) · 2018/02/28(水) 23:53:19.77

うまくいかなかったのは仕方ないよ。
だって、誰が考えたってイタリア料理＞＞＞越えられない壁＞＞＞イギリス料理だろ？

長谷川さんも
「PUには問題ない。飯がまずいからパワーが出ないんだよ！」位言えばよかったのに。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2464-VN+S) · 2018/02/28(水) 23:53:34.98

>>650
これでクリップ説の信憑性はほぼゼロになったか
そもそも2日目初日の動画では、焦げ目が拭き取られてるように見える
だから問題は2日目しょっぱなの時点で把握していたはず
となるとクリップ説の出所が気になる
現場なのか、それとも首脳陣か
ドライバーはこのことを知ってるのか
どうしてこうも取り繕うんだマクラーレン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c416-Ym6B) · 2018/02/28(水) 23:54:52.45

>>690
ようわからんけどあそこの下に熱伝導率の高い金属があって、チンチンに熱せられてるのではないかな
クリップが取れて熱くなってたのかと思ったけど違った、という…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ee17-95sx) · 2018/02/28(水) 23:55:38.61

どこのファンだろうと結局テスト中はネタ探してあれこれ言うし事しかやることないし
ここまではマクラーレンがなんか浮いてるのとホンダが割りと順調なのしか
ネタがないだけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5647-h8ed) · 2018/02/28(水) 23:56:06.06

トロロッソキタ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7021-rD8b) · 2018/02/28(水) 23:56:25.18

>>682
アロンソは賢いから板東さんが代わりにアタックします！
そしてF1から追放されます

あれっ！どっかで聞いたような！！！

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-fmbJ) · 2018/02/28(水) 23:56:49.73

まあ日本のF1ファンもネットで煽り合いだがイギリスのツイッターもマクラーレントラブル連発本田ノートラブルの関係で荒れてるからのう…

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-MRHR) · 2018/02/28(水) 23:58:19.28

流石に寒くてラップ刻めないだろうね。風邪ひきそう。ぶるっ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-3NDo) · 2018/02/28(水) 23:58:55.92

>>688
んなこたあない、下山した時がいちばん晴れやかな気分になれる登頂したときなんてすでに下山の事しか頭にないよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 62dd-x4Or) · 2018/02/28(水) 23:59:07.35

この状況下でもコクピットは暖かいんじゃね？

2018/03/01(木) 00:00:24.42

>>700
天覧山や高尾山の話だっけ？

2018/03/01(木) 00:01:15.89

>>686
F1にいる海千山千の猛獣相手にするには、猛獣使いの能力も兼ね備えた人がリーダにならないと。
長谷川氏は、ホンダ軍団のリーダー向きではないですよね。
研究所の研究者向きでしょ。
レッドブルの首脳陣もマクラーレン首脳に匹敵する猛獣らしいので
新指揮官には頑張ってほしいです。

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-4wjg) · 2018/03/01(木) 00:01:48.89

>>702
一応アルパインやってんだわ

2018/03/01(木) 00:03:23.29

高尾山でモモンガでも探してろよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c7a3-Htkr) · 2018/03/01(木) 00:03:41.40

>>577
トロの前身のミナルディはメシが美味いって有名だったけどトロもそうなん？
生前セナがいつも美味しいご飯食べさせてくれたお礼い現役最後の１年はミナルディで
無給で走るっていうのを計画してたらしいけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW df6b-Jw+V) · 2018/03/01(木) 00:06:46.12

>>706
今のケータリングは赤牛系でパスタも普通とかどこかで見た記憶がある。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 27f0-lEE9) · 2018/03/01(木) 00:07:29.68

>>703
最近じゃ枕の豚のことを猛獣って呼ぶようになったのか？ｗｗｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfab-Qeca) · 2018/03/01(木) 00:08:06.52

珍獣ブーリエは疫病神

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dff4-k3ZN) · 2018/03/01(木) 00:10:04.81

ホンダは猛獣レッドブルをいずれ相手にしないといけないから
社内で最強の猛獣にF1をまかせたんですね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 47b8-2py2) · 2018/03/01(木) 00:16:33.58

テスト3日目はアロンソのマクラーレンがトップタイムだなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 074b-k3ZN) · 2018/03/01(木) 00:25:55.50

翼を授ける

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 67b8-CU3z) · 2018/03/01(木) 00:28:19.31

悪天候で全チームがあまり走れていない状況で
トラブル続きのマクラーレン，トラブルフリーのホンダ
話題にするなって言う方が無理があるな

去年終盤のトロロッソがルノーの廃品使ってたとはいえ
ハートレーの去年よりパワーがあるって発言は、
ホンダは単気筒で計測したパワーをＶ６で出せるようになったって事なのかな
だとしたら1年前の長谷川が言ってた
去年のメルセデス並み程度は達成しつつあるのかもか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df6e-Upkx) · 2018/03/01(木) 00:28:34.89

>>701
？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 47b8-2py2) · 2018/03/01(木) 00:32:29.53

>>713
俺は逆の予想してたんだがなｗ

**音速の名無しさん** (JPWW 0H7f-Wcp0) · 2018/03/01(木) 00:48:19.99

>>650
クリップていってるんだからクリップで繋ぎから漏れてるんじゃね？
でもこれ見るとウェイストゲート用の排気管の繋ぎ部分でしょ？

https://i.imgur.com/objigGY.jpg