【HONDA】F1ホンダエンジン【190基目】

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7e-gkKb) · 2018/01/24(水) 19:08:38.56

HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015～2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【187基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1513692547/
【HONDA】F1ホンダエンジン【188基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1514480220/
【HONDA】F1ホンダエンジン【189基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1515398001/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

★スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい。
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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6e8f-A1gO) · 2018/01/30(火) 22:32:02.95

>>869
まずは信頼性という意見が理解出来ない。
まずはピークパワーでしょう。それがなければレースにならないよ。
パワーを絞れば信頼性も燃費もあがる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0b76-favS) · 2018/01/30(火) 22:35:07.82

テストで走ることすらできないから先ずは信頼性だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b35b-rgA5) · 2018/01/30(火) 22:40:30.07

浅木氏の記事から察するにまずは信頼性重視だと思うよ
そりゃパフォーマンスも重要なのは分かってるだろうが新人二人だからねえ
とにかく慣れさせないと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW aec9-rFeD) · 2018/01/30(火) 22:44:24.64

もう去年の最終型で良いだろ
あれなら一応信頼性は取れてる　長谷川も言ってたし　
スペック4の話も出てこないしどうなってんかね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 13b8-d2dV) · 2018/01/30(火) 22:55:26.89

>>343
枕はルノーエンジンになっても、あのシャーシのレベルじゃたいしたことない、と書いてて、そこまでいっちゃう？と思ったよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Saf2-n2Vf) · 2018/01/30(火) 22:55:45.16

>>867
タッペンて誰ですか？w
どうして名前を区切るの？
馬鹿なおじいちゃんなんだろうね。
馬鹿のくせに偉そうだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b721-n2Vf) · 2018/01/30(火) 23:05:55.89

信頼性重視はいいけどパワーが去年の最終型レベルじゃ今年も駄目確定

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-1bm7) · 2018/01/30(火) 23:09:35.55

モタスポ板ならタッペンで通じるだろ普通に
突っかかる所か？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Saf2-n2Vf) · 2018/01/30(火) 23:18:03.71

>>877
来年もミルトンとテルの争いだな。
そこにタッペンとコネンがどう絡むか楽しみだな。
スリーとレールの新人対決も楽しみだなw

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM3b-Iref) · 2018/01/30(火) 23:21:47.10

タッペンが通じないってニワカくんかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6e28-rgA5) · 2018/01/30(火) 23:24:27.11

かまってちゃんな気持ち悪い人だから放っておけば良いです。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ aa47-zwoo) · 2018/01/30(火) 23:25:55.02

スタッペ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eb23-bSkF) · 2018/01/30(火) 23:36:03.43

4fb8-zwoo
KK66-8QYx
Spab-yOm9

こいつらはいつものガイジだろうな

金沢と統一教会とあと一人の素性知らない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1ab2-esJX) · 2018/01/30(火) 23:39:06.51

ンソとーンも今年はぺナなしで行けるのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3a38-4kaF) · 2018/01/30(火) 23:45:38.26

ドイツ御三家みたいに、
猿と人間使って排ガスの実験する位の勢いでPU開発してくれ。
ってかドイツ人スゲーな！！
アウシュヴィッツかよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a308-e9gj) · 2018/01/30(火) 23:47:57.66

>>873

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ aef0-tbzM) · 2018/01/30(火) 23:51:42.05

>>857
そりゃひどい
見てる方も緊張感がないな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ baa5-Pdni) · 2018/01/30(火) 23:52:12.74

90年に大活躍したティレルにチャンピオンエンジンのホンダＶ１０を乗せた
91年度の期待感ときたらそりゃ今の比じゃなかった。

そして今年ミナルディ・ホンダですよ。
普通に考えて最下位でしょ。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Saf2-n2Vf) · 2018/01/30(火) 23:52:33.41

>>879
変なとこで区切って通ぶるなよ、おじいちゃん。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Saf2-n2Vf) · 2018/01/30(火) 23:54:16.07

>>887
またおじいちゃんの昔話かよ。
ミナルディなんてもうないだろ馬鹿。
未だに阪急ブレーブスとか応援してるタイプか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0b3b-anFL) · 2018/01/30(火) 23:59:03.35

未だにトロロッソをミナルディと言ってるヤツは2009年のチャンピオンチームをホンダF1だと思ってるんだろうなきっと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9e3f-KkoR) · 2018/01/31(水) 00:01:52.28

タッペンという言い方、F1好きなら誰でも知ってるレベルの話だろ。顔真っ赤にしてアホかよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4b5b-aqqL) · 2018/01/31(水) 00:04:05.58

この人権の時代に人体実験とは。
さすがヒトラーの末裔よのう。

**音速の名無しさん** (ﾜｲﾓﾏｰ MMda-zcmB) · 2018/01/31(水) 00:10:26.40

今年はマッペンとダニルドの争いが唯一の見どころになりそう
タイトルはルンが圧倒するし
ベッテルとライネンは勝手に崩れるし
ンソは実質チャンピオン確定だし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1e04-Q5p3) · 2018/01/31(水) 00:14:58.01

マクラーレンルノー、アロンソにに勝ってくれと言ってる人は
感情論剥き出しだから頭冷やしたほうが良い
トロロッソホンダにとって重要なのはマクラーレンに勝つことじゃなくて（まず勝ち目はない）
信頼性の高いPUを用意してしっかり完走すること

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-0VRE) · 2018/01/31(水) 00:17:28.41

>>894
頭冷やせなんて無理
トロロッソが去年よりポイント取れないのは間違いないから、せめてマクラーレンより点取れないと示しがつかないからね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3add-rgA5) · 2018/01/31(水) 00:25:10.08

トロロッソとホンダは自分達が相対的に前進することが目標
マクラーレンに勝つ云々はこのスレで一部が勝手に言ってるだけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1e04-Q5p3) · 2018/01/31(水) 00:30:37.33

>>896
このスレで一部が勝手に言ってるだけなら良いんだけどね・・・

ホンダF1「2018年の目標はトップ3争いに加わること」
http://www.as-web.jp/f1/161214

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eb23-bSkF) · 2018/01/31(水) 00:30:53.84

マクラーレンが鼻息荒いのはこのせいだろうな
金の無心出来ないだろうし｡

サウジアラビアで王子１１人逮捕　サルマン国王への抗議活動で 2018.1.7 01:13

ttp://www.sankei.com/world/news/180107/wor1801070002-n1.html

17年11月当初､王族や政府関係者あわせて50人程度のだった記憶があるけど､2ヶ月経って200人まで逮捕者が拡大
コンストラクターとしてだけじゃ無く､自動車メーカーとしても死ぬ可能性まであるな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Saf2-n2Vf) · 2018/01/31(水) 00:34:42.38

>>891
お前がなw
変なとこで区切って通ぶるなよおじいちゃん。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b777-jiHx) · 2018/01/31(水) 00:55:40.68

>>894
おっ、
ペテン師団勝てそうなの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1e04-Q5p3) · 2018/01/31(水) 01:09:06.99

このマルコのコメントを真に受けてホンダが苦戦していたのはそういう事だったのか！と喜んでる純粋な人がいるけど
これってトロロッソでは自由に開発させてやるからマクラーレン時代のような事は起こすなよ？って逆にプレッシャー掛けてるようにしき見えないんだが

「ホンダは非常に積極的で、既に多くものを見つけているが、おそらくルノーのレベルで新しいエンジンを稼動させることに成功するだろう。
ホンダはマクラーレンのシャシーの仕様で妥協する必要があった。彼らは自由に開発する事が出来なかった。」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3a6e-1YXW) · 2018/01/31(水) 01:10:44.34

日本語訳合ってるかどうからの話し

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b777-jiHx) · 2018/01/31(水) 01:27:07.93

>>901
落ち目の詐欺師とレッドブルの総裁は目指しているところが違うんだよなぁ‥‥‥

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1e04-Q5p3) · 2018/01/31(水) 01:31:14.60

>>903
こうやってレッドブルをヨイショする奴が必ず出てくると思ってた
レッドブルがルノーにした仕打ちをすっかり忘れてる鳥頭君かな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b777-jiHx) · 2018/01/31(水) 01:37:12.33

>>904
契約を反故にした詐欺師と片棒の眉毛おじいさんには正義はないよ。
能力もね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b35b-rgA5) · 2018/01/31(水) 01:38:54.25

ルノーがレッドブルにした仕打ちだろｗ
アホが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0b3b-anFL) · 2018/01/31(水) 01:39:01.10

>>894
>>896
ほんそれ
そういう理論でいつまでもアロンソマクラーレン叩きを止めないの悪い意味でのホンダ信者であってホンダファンとは言えない
むしろホンダ狂信者とでも言うべき人種であり、こいつらに較べたら無闇やたらとホンダ叩きするクソアンチの方がスレ的には遥かに有用

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b777-jiHx) · 2018/01/31(水) 01:40:51.57

>>907
スレ的に有用とか何様って話だよね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4b5b-aqqL) · 2018/01/31(水) 02:00:46.47

スレ的に有効って初めて聞く表現だな。
誰のためにどう有効なんだろ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eb23-bSkF) · 2018/01/31(水) 02:01:45.20

>>904
ホンダは弱禿みたいにルノーとザウバーでも結果残せずクビになって､
その後はNASCARでもボロボロ､悪態が祟ってフォーミュラEでもザウバーと同様シーズン途中で解雇
私怨たらたらなで何も学ばない鳥頭君じゃないからいちいち反論しないだけだなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0b3b-anFL) · 2018/01/31(水) 02:10:47.01

俺は基本的にホンダを応援している派だからアンチがホンダを叩く様は正直面白くないしムカつきもする
しかしホンダ側とは逆の視点にも気づかせてくれる利点があるし少なくとも「F1ホンダエンジン」に関する議論は盛り上がる
しかしホンダ狂信者のアロンソマクラーレン叩きは「F1ホンダエンジン」に1mmも関連していない言わばスレ違い
冬季テストまで1ヶ月を切ったこの時期、アロンソマクラーレンが「F1ホンダエンジン」と何の関係があるのか
無用どころか害にしかならないスレ汚しでしかないわ

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK66-8QYx) · 2018/01/31(水) 02:13:01.92

>>910
弱禿に私怨たらたらでワロタ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eb23-bSkF) · 2018/01/31(水) 02:16:03.14

>>907
ようガイジ｡

ところお前さぁ教祖様にケツの穴ほられて頭おかしくなったんだけ?

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eb23-bSkF) · 2018/01/31(水) 02:23:49.69

701 名前：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ KK66-8QYx)[sage] 投稿日：2018/01/29(月) 22:19:38.97 ID:8P3U6VnWKNIKU [11/12]
スプリントレースと耐久レースを混同したら駄目だよ
インディ500だって表彰されるのは勝者のみ

708 返信：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ KK66-8QYx)[sage] 投稿日：2018/01/29(月) 22:53:42.92 ID:8P3U6VnWKNIKU [12/12]
それインディ500のアロンソの走り方を叩いてた連中にも言ってやりなよ

あとお前が言った､昨日の迷言だけど､やっぱ根本的に解ってねーよな
オーバルとサーキットは全くの別物だから見当違い過ぎるで
これだからクソアンチはガイジで困るwww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1e04-Q5p3) · 2018/01/31(水) 02:23:59.92

>>910
ここってビルヌーブのコメントを私怨だの恨みだのという事にしたい人いるけど
レッテルを貼った所でホンダが全然ダメだという事実が無かった事にはならないんだよなぁ
彼は実際にホンダと仕事をしてきた人間だからね（しかも彼の担当をしていたのはあの長谷川氏）
何故成功しないのかよくわかってるから言えるんだよ、実際ホンダはF1で全く成功できていないじゃない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea47-rgA5) · 2018/01/31(水) 02:40:12.48

ホンダはF1で50年以上前から勝ってるんだけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1e04-Q5p3) · 2018/01/31(水) 02:44:48.40

文脈見れば四期の話だとわかるだろうに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3a61-rgA5) · 2018/01/31(水) 03:09:31.87

レッドブル的にはルノー程度の性能＋予選モードがあればなんとかして見せるという目算があるから
ホンダに対して達成可能な目標数値を設定してるんじゃないんだろうかとは思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 176b-wecK) · 2018/01/31(水) 06:52:54.20

「トヨタ、WECでのアロンソ起用を正式発表。F1重複以外の全戦に参戦へ」
https://www.as-web.jp/sports-car/212254?all

ホンダ信者は「アロンソの扱いが悪いからホンダPUやインディーのエンジンをと壊した」と主張する。
トヨタは耐久性が非常に求められるWECでアロンソを起用した。
さあ間違っているのはどっちかな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4fb8-jW/L) · 2018/01/31(水) 07:06:32.10

>>919
何が言いたいのか意味が分からんｗ

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK66-8QYx) · 2018/01/31(水) 07:06:34.65

>>919
まずPUトラブルはバンドーンの方が多かった事や
インディ500でのエンジントラブルはアロンソだけじゃなく複数のドライバーに起きてた時点で
ホンダに信頼性の問題があり、
ホンダ信者の主張は都合の良い妄想である事が証明されてるけどね
敢えてホンダを擁護するならトラブルに偏りがない事から
製造ルートのレベルは非常に高いって事だね
設計が駄目

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 87ad-ArGf) · 2018/01/31(水) 07:33:41.42

>>921
設計に問題があれば、例外なく同じプロセスで壊れるし、
責めたセッティングにすれば製造バラツキによって特定の確率で壊れる
F1は前者、インディは後者だと思うのだけど・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ aea5-rgA5) · 2018/01/31(水) 07:38:20.68

ホンダのクオリティコントロールと言えば2017年SuperGTの開幕戦ｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ba6b-NqM4) · 2018/01/31(水) 07:42:55.17

>>921
流石にインディカーとF1は違うし、インディカーではホンダ活躍しているぞ
あれだけ結果だして叩いたらHPDが可哀想

ホンダが駄目と言えるのはF1とSFとスーパーGTな
つまりサクラがアンポンタンなだけ

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srab-4uvg) · 2018/01/31(水) 07:55:43.72

>>924
そういや今年テクニカルディレクターに就任した田辺さんは、去年までHPDでインディを担当してたんだよな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-La00) · 2018/01/31(水) 08:00:22.72

アロンソは能力高いよ。
口の悪さも含めてだけどな。

ぶっちゃけ、去年がどーであれ今年面白くなれば、それでいい。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ db45-W10G) · 2018/01/31(水) 08:03:38.94

信者という言葉を使う者にろくな奴はいない。結局やってることは同じ穴の狢だから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ aead-Pdni) · 2018/01/31(水) 08:09:43.76

アロンソは車を走らす能力は高いんだろうけど
開発能力やそれに関わるフィードバック、何よりモチベーターとしては最悪クラス。

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM3b-51xv) · 2018/01/31(水) 08:15:36.57

正式発表の前のシェイクダウンて、カモフラ柄とかで出てくるの？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-0VRE) · 2018/01/31(水) 08:31:28.57

>>928
アロンソをそこまで腐らせるホンダのモチベーター能力も最低だわな
しかし、ビルヌーブのせいにするせこい作戦が一応成功してしまったのは本当に罪作りだったな
以後どんな醜態晒してもスケープゴートをつくって逃げるようになった
一番の戦犯はホンダそのものだって2009年に明らかになってるのに

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-pvFI) · 2018/01/31(水) 08:34:48.84

トロロッソの新しいロゴが発表されたね。と言ってもこれまでとどう違うのかよくわからん。マシンカラーも去年とほぼ同じなのかな。

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM3b-P0eh) · 2018/01/31(水) 08:37:57.20

去年のメタリックブルーのマシン格好いいからそのままでいいね

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srab-jCb4) · 2018/01/31(水) 09:04:02.44

>>924
すべてをサクラの若人たちに押し付けるのは
いくらなんでも無責任

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdda-1bm7) · 2018/01/31(水) 09:14:59.69

今年の見所の一つはトールマンの位置だな
去年と変わらずミナルディ辺りと競り合うのかジョーダンに互する位置まで上がって来れるのか
上位もルノーエンジンが確変おこせばスチュワートがタイトルに絡む展開も期待出来るだろうがBARの優位はまず動かないだろうね

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdda-/q7v) · 2018/01/31(水) 10:47:20.58

外国人引っ張ってきても若手を育てる弊害にはならないと思うけどな。ホンダにない考え方や技術に触れるほうが若手の勉強にもなるはずなのに。

2018/01/31(水) 10:49:42.14

>>921
モータースポーツ部長の山本が未だに東日本大地震を言い訳にしててドン引きしたわ

**音速の名無しさん** (JPWW 0H7a-TaEC) · 2018/01/31(水) 10:50:41.28

FormulaEのデザイン
F1コンセプトのコピーだね
いいのかよパクって

https://i.imgur.com/lseT75c.jpg

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Saf2-m9xc) · 2018/01/31(水) 11:01:07.47

赤が気にいってると…赤？　STR13

2018/01/31(水) 11:02:34.29

F1ももう少しこれくらい攻めたデザインでも良いきがする。
抜け穴探してウィング付けたマシンダサすぎる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 53ca-rgA5) · 2018/01/31(水) 11:29:36.12

>>939
ロス・ブラウンが今やってるってさ
斬新でかっこいいの目指してるらしいけどせいぜいこのFEレベルだろうと思う

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-RRwV) · 2018/01/31(水) 11:34:00.88

やっぱ、タイヤカバー付なのかな

**音速の名無しさん** (JPWW 0H7a-TaEC) · 2018/01/31(水) 11:37:41.64

>>939
でも、当たったら今以上にカーボン撒き散らすね。
ウイング、フェンダー類はポリカーボネートとか
セルロースナノファイバーとかにできないかね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-wuhO) · 2018/01/31(水) 11:38:14.88

>>923
それはクオリティコントロールとは関係ない

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-wuhO) · 2018/01/31(水) 11:49:00.29

>>901
失敗の理由は一つではない
これからパートナーとして良好な関係を築きたい相手に対して牙をむく発言はしないだろう
間違いではなくこういう理由も有ったってだけ

関係ないけどマルコのコメントがマルコメに見えた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4b5b-rgA5) · 2018/01/31(水) 11:51:41.19

タイヤカバー付きは安全面でもイイね。
F1での重大事故って接近戦での接触でタイヤが乗り上げて吹っ飛んでいくのが多いから。
ジルビルヌーブもそれで死んだし。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-0VRE) · 2018/01/31(水) 11:57:36.28

>>944
俺達はマクラーレンと違って言い訳は許さないよってことだからな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-n2Vf) · 2018/01/31(水) 12:01:36.39

F1はOpen Wheelのままが良い。
LMP1との差が無くなりかねん。

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdda-1bm7) · 2018/01/31(水) 12:08:41.64

HALOが付いてホイールまでカバー被せられたらフォーミュラカーには見えないな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ba2c-EeGJ) · 2018/01/31(水) 12:20:13.77

タイヤカバー付けるとチーム間の空力差が少なくなるかも

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-W10G) · 2018/01/31(水) 12:28:49.66

フロントウイング壊れる→むき出しのタイヤが他のマシンに乗り上げる→危険

タイヤカバーあったらローノーズもそれほど必要ないかもな

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-RRwV) · 2018/01/31(水) 12:38:14.71

いっそ、プロトタイプカーの300キロレースにしてしまえ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7a7e-EeGJ) · 2018/01/31(水) 12:40:08.97

ホンダがビリ争いするシーズンと
マクがインドや本家に苦戦。コンスト５位にも入れないシーズンと

どっちが面白いかなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aead-0Euv) · 2018/01/31(水) 12:40:09.42

フォースインディア
「2018年に4位を争うライバルはウィリアムズとルノー」

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-0VRE) · 2018/01/31(水) 12:53:08.38

>>952
両方同時に実現すると思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6ea8-FDFW) · 2018/01/31(水) 13:22:18.48

マクラはルノーPUで速くなったとしても、三強の一角に割って入らないと・・・　
Fインディアやルノーと一緒に二番手グループなら「表彰台は遠い」ので新路線は失敗だよね

トロ・ロッソホンダは2番手グループに居られればいいけど　燃焼系でまだ問題抱えて進化がないならショボいままでしょう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6ea8-FDFW) · 2018/01/31(水) 13:23:36.96

浅木執行役員が開発を担当するらしいから期待しますけど　これまでの体制は甘かったんでしょうねえ

大量解雇の東芝やNECからどんどん中途採用してF１のPUはまもちろん　市販EVで頑張って欲しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab8-rgA5) · 2018/01/31(水) 13:26:45.44

他が駄目すぎて棚ぼただったフォースインディア
今年はウィリアムズとルノーには抜かれるでしょう
そしてレッドブルによるとルノーを超えてるくのがトロロッソで
マクラーレンは去年のウィリアムズポジになると予想

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6ea8-FDFW) · 2018/01/31(水) 13:32:46.54

SAMURAIの入れ墨いれてるアロンソは日本の武士道が好きなのにホンダは退職前の新井を現場統括者にしたりふざけた姿勢でF1に復帰してブチ切れさせた

アロンソからしたら最近はこんなクルマも発表して高級車でもガチンコでメルセやポルシェと戦う姿勢を見せるTOYOTAは頼もしいことだろう
https://formula1-data.com/article/lexus-lf1-limitless

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6ea8-FDFW) · 2018/01/31(水) 13:33:36.35

ヴィルヌーブやアロンソらチャンピオンドライバーを敵に回すとかアホすぎるホンダは　企業としての姿勢に問題ありすぎ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab8-rgA5) · 2018/01/31(水) 13:39:02.91

アロンソのＷＥＣも参戦ってので
もうマクラーレンは終わった存在なんだと思った
アロンソもザクに騙された被害者だな
予算規模がすっかり中堅チームになっちゃったし
本来ならメインスポンサーにホンダで上位チームになるはずだったのに
メインスポンサー獲得に失敗して中堅予算チームに成り下がったんだから
もう未来はない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eb23-bSkF) · 2018/01/31(水) 13:49:50.81

今年被る損失

･ロンへの支払い -400億
･ホンダからの無償PUと支援金 -100億
･サウジの王族汚職で大量逮捕

シーズン中の開発は望めないから前半戦アカンかったら死亡確定やな

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMaf-qWTS) · 2018/01/31(水) 13:50:58.29

>>950
次スレは？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5761-1ipv) · 2018/01/31(水) 13:57:13.90

>>958　今年のエンジン開発責任者(浅木執行役員)も今年定年ですよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW aadc-oxf1) · 2018/01/31(水) 14:25:58.47

>>961
ホンダが負担していたアロンソのギャラ

**音速の名無しさん** (JPWW 0H7a-TaEC) · 2018/01/31(水) 14:42:47.22

散々日本のやり方がと言っといてトヨタね
トヨタも入れるなら8じゃなくて9号車出せよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｳｨﾌWW FF77-aqqL) · 2018/01/31(水) 16:40:24.50

今年のルマンはトヨタに乗ることができるのなら確かに千載一遇のチャンスだが、それで勝って価値があるのかな？

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-HHuu) · 2018/01/31(水) 16:43:48.98

ホンダ信者以外にはあるよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab8-rgA5) · 2018/01/31(水) 16:52:35.11

>>966
ねーよｗ
トヨタって恥知らんよな

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-HHuu) · 2018/01/31(水) 17:25:16.82

390グリッドダウンの恥知らずwww