【HONDA】F1ホンダエンジン【187基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fe7-0dbU) · 2017/12/19(火) 23:09:07.98

!extend:on:vvvvv:1000:512
HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015～2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【186基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1513009444/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

★スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい。
!extend:on:vvvvv:1000:512

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 236b-7LW1) · 2017/12/23(土) 23:16:04.64

下のほうにサプライズの可能性もあるからな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-PWgB) · 2017/12/23(土) 23:29:00.22

>>446
昔マクラーレンがウイリアムズにやったことがまんまブーメランってこともあるのかｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-buzn) · 2017/12/23(土) 23:35:22.21

読解力がない奴はレスの心理が分からないんだな

**音速の名無しさん** (中止 MMe7-faa2) · 2017/12/24(日) 00:37:56.05

>>415
そんな企業があったの?
日本の企業じゃないことを望むが

**音速の名無しさん** (中止 8f16-pwf+) · 2017/12/24(日) 00:55:35.14

>>442
いやいやｗ
レッドブルはそんな出来てもいないスペック４の青写真を信じるほどバカじゃないさ
だいたいスペック４が出来ているわけないじゃんｗ、仮に出来てようが問題は相対的競争力で、そんなのフタ開けなきゃわかるわけがない
そんなものに賭ける弩阿呆な頓馬がどこにいるのさ
そもそもスペック４やデータを見ているはずだってのがバカの勘繰り甚だしい

ちょっと好意的なこと言われるとすぐ舞い上がって妄想膨らましちゃうんだよな日本人てｗ
レッドブルがそんな無能なわけないじゃん、慈善活動じゃねえんだよ、ホンダや日本に滅私奉公してくれるとでも思ってんのかい？
ルノーでいけるしそれは全然悪くない、なんとなりゃホンダに乗り換えるオプションも確保てだけだよ

**音速の名無しさん** (中止 MM07-72Bt) · 2017/12/24(日) 01:12:47.24

とにかくこの3年間の教訓は簡単に期待したらあかんちゅううこと来年の期待しちゃだめ期待できる要素まだないです

**音速の名無しさん** (中止 Sd1f-W1lH) · 2017/12/24(日) 01:32:07.29

イブ

**音速の名無しさん** (中止 MM1f-FFcl) · 2017/12/24(日) 01:35:03.94

S1000はいつ出るの？

**音速の名無しさん** (中止 8f16-pwf+) · 2017/12/24(日) 01:42:04.81

>>438
>> PUの馬力の話してるんだからICEの数字を出すのは変だけど

それは何も変じゃないよｗ、MGU-Kの回生とアシストは120kWで固定だから何にせよ残りはICEだよ
ここの多くの人達がわかってないのは馬力とエネルギー効率をごっちゃにしてるんだよ
前者はICEの瞬間の最大馬力性能及びそれにMGU-Kの120kWを付加したもの(更にMGU-H抜きor有りも）、
後者は前述のICE馬力の投入燃料エネに対する比率あるいは制動回生抜きの持続モードでのICEなりPUなりのエネ効率
エネ効率はICE単体とMGU-H回生によるMGU-Kアシスト込みの両方あるんでちょっとややこしい、技術者達も適宜必要に応じて混ぜて話してるから
聞き手書き手がわかってないと支離滅裂な記事が出来上がる、それに加えてｶﾞﾃや日本オースポ・モタスポコムの残念翻訳だからもう無茶苦茶
ここではコウウェルはICEのマックスパワー+アシスト120kWの話をしてる、多分排気はウェイストゲートに逃した状態でのICEの最大出力を以て50％の効率とし、
それに120kWを加えたものを以て千馬力到達としてる

**音速の名無しさん** (中止 1312-PuCX) · 2017/12/24(日) 01:47:18.55

今年は信頼性犠牲にしてアップデート投入したと言っててあれだったから、
来年も厳しいよなｗ

ベンツがライセンスしても良いとか言い出したのは、
競争を促そうじゃなくて、単にもう他と言うほど差が無くなった証拠だろうなｗ
フェラルノーはもう言うほどレベル変わらないんだろう。
ホンダだけが動かず、ベンツもライセンスでずっとお金得ようとしてるだけだろうなｗ

**音速の名無しさん** (中止 8f16-pwf+) · 2017/12/24(日) 01:48:27.14

>>444
>>理論だけでは完結しないのが奥の深いところ。

ヒャーーーー！！ｗ
非科学トンデモオカルトメルヘン来たｗ
世の全ての事象は理論だよ、祈りとか占いとかジンクスとかたたりとか幸運とか奇跡とかまごころとか、無いからｗ
こういう奴が多いから2017年の技術大国の日本で江戸しぐさだの放流だのトイレ素手掃除だの親学だの血液型性格だの占いだの
水素水だのマイナスイオンだののインチキトンデモやペットボトルキャップ集めだのベルマークだのの非合理非効率が蔓延ってんだよな、
卑弥呼が祈祷で統治してた頃から全く賢くなってないよね日本人

**音速の名無しさん** (中止W c3b8-kvJm) · 2017/12/24(日) 01:57:53.44

>>452
裏付けがあるんだろうよ。タッペンとリカルドがサクラ訪問したしな

**音速の名無しさん** (中止WW 033e-FZeF) · 2017/12/24(日) 02:08:39.24

>>448
もともと下のほうだからなぁ。
ブービーが最下位になったところでサプライズじゃねえだろ。

**音速の名無しさん** (中止WW cf4b-YuJS) · 2017/12/24(日) 02:10:52.67

>>456
そうじゃない。840hpがICEの数字なのかPUの数字なのかは重要。
それを明示してないから変だと書いた。
そもそもPUの馬力の話に決まってるだろ、メルセデスが1000馬力
という話の流れなんだから。その内訳でICEが840hp
弱とかかいてあるならともかく。
男爵の>>392の内容
>>364
>メルセデスは840Hp弱だと自ら公表しているのだが。

**音速の名無しさん** (中止 Sd1f-g7/c) · 2017/12/24(日) 02:11:39.80

マッチングは大切だよね。
９３年の前半にマクラーレンはフォードのカスタマーでまあまあ勝ってたのに後半にベネトンと同じスペックのエンジンに代えてからのほうが成績悪くなかった？

**音速の名無しさん** (中止WW cf4b-YuJS) · 2017/12/24(日) 02:21:23.43

>>456
追記

話の流れも見ないで横から余計な口出しするなよ！
アホが！

**音速の名無しさん** (中止 KKff-YQtz) · 2017/12/24(日) 02:39:48.60

>>452 君のその根拠の無い自信は、どっからくるんだろうな。
上から目線で書いてるが、バカっぽくて滑稽だな。

**音速の名無しさん** (中止 KKff-YQtz) · 2017/12/24(日) 02:57:00.60

>>456 句点も句読点も無かったり、デタラメだったり、やたらと日本を下げて書く文面から見て、お前は哀れな寄生虫の、在日か帰化のチョンパンジーかシナチクだろ。
日本を悪く言ってないと、精神を保てないキチガイだもんなwww

**音速の名無しさん** (中止WW 63ad-9w0B) · 2017/12/24(日) 03:02:13.34

edificeの2018年モデルが出たら、ちょっと高いけど記念に買っとくかな。

**音速の名無しさん** (中止 23ab-RBuR) · 2017/12/24(日) 03:03:41.31

トロロッソはフェラーリからルノーに変わっても
そこそこいい成績だったから
ホンダになってもそう変わらないんじゃないかな
ライバルはマクラーレンアロンソに絞って開発
勝ち負けはまあ無理だろうから

**音速の名無しさん** (中止 KKff-YQtz) · 2017/12/24(日) 03:13:46.27

>>467 ちゃんと文章書けよ。
日本語が不自由なら無理して書くな。
文章がめちゃくちゃで読みづらく、目障りなんだよ。

**音速の名無しさん** (中止 23ab-RBuR) · 2017/12/24(日) 03:21:39.90

文句ばかり言ってるとはげるぞｗ

**音速の名無しさん** (中止W cf29-Fvs3) · 2017/12/24(日) 03:34:30.92

>>468
これが読み取れない君の読解力のなさよ

**音速の名無しさん** (中止 4345-bqMz) · 2017/12/24(日) 03:51:42.99

人員の編成面含めて大幅組織改革して過去3年間と同じじゃ、流石にホンダはヤバいだろ
後半戦の信頼性アップ面含めてレッドブルう側がホンダに対し前向きになれる点があるとするのなら
そういうとこなんじゃないのかな
設備面なんてマクラーレン時代とそうは変わらないだろうし、来年用のＰＵの数値なんて
実際に走らせて見ないとあてにならんことは、レッドブルもホンダも十分承知だろ

**音速の名無しさん** (中止 MMff-pp2Z) · 2017/12/24(日) 03:59:28.20

F 1素人でよくわからんけど
ホンダ車に乗ってる人もいるからあまり叩けないよな
恥ずかしい気持ちはある。悔しい気持ちもある。けど耐えてる。

ただ来年ダメなら、さすがにコテコテに叩いて、いいっすよね?

**音速の名無しさん** (中止 ff61-RBuR) · 2017/12/24(日) 04:00:29.34

>>471
ルノーとか見てると案だけずっとやってきたところであの体たらくなんで
ドイツの政治力パワーでやられてるってことだからそこまで深刻に思わなくていい
むしろフェラーリまではいきたいってところかなあ

**音速の名無しさん** (中止 Sa67-7LW1) · 2017/12/24(日) 04:29:51.31

>>349
タイトル詐欺でアレだが、内容は凄く公平で、かなりマクラーレンに対して批判的な内容だと思うけどな
立場上マクラーレンがクソ過ぎてこうなったとは書けないのだろうけど、実質的にマクラが悪いと書いてるようなもんだよ
当然ホンダも無知過ぎてマクラの要求を断れなかった事が惨敗の原因だが。2017年の惨状にすら肯定的だ。

**音速の名無しさん** (中止WW 0H1f-NXh3) · 2017/12/24(日) 05:43:16.42

君達、今年のマクラーレンホンダ見て思わなかった？
マクラーレン車体が縁石に片輪のせると挙動もおかしいしステアリングの修正も半端なかった事を。

デザイン的にもおかしく感じない？
異様に幅広のフロントノーズを

来年マクラーレンが一発目から速いか注目で
ホンダはギア比が合ってるか、低速域、中速域がどうかって楽しみしかないわ

**音速の名無しさん** (中止 MM27-W/bf) · 2017/12/24(日) 06:14:19.92

>>472
ホンダ車に乗ってるわけでも好きでもないのに悔しい気持ちになって叩く気満々になるのかサッパリ理解できませんね。病気？

**音速の名無しさん** (中止 0369-gYSk) · 2017/12/24(日) 06:18:36.23

>>465

>多分排気はウェイストゲートに逃した状態でのICEの最大出力を以て50％の効率とし

確かに長谷川さんは、その様に発言しているみたいだが、効率50％にMGU-Hの分を
含むと逆に少なすぎてしまう。

前スレ　>>941

>燃料の総エネルギー量はF1燃料では馬力換算で1675Hpと言われている。
>市販ガソリンは1638Hpなので、発熱量の大きい成分だけを混合すれば、有り得ない数値
>ではない。

>メルセデスの現在の効率は50％と言っているので、

>1638 X 0.5 = 838Hp

>ホンダはBSNHKの映像で2015年当時で750Hpだった（MGU-Kを含む）

ホンダのMGU-H出力は70Hp程度の様なので、それを含んでの値とすると、2015年当時
で820Hpだったことになってしまう。

**音速の名無しさん** (中止WW cfb8-Z+AM) · 2017/12/24(日) 06:21:47.73

来季はマクラーレンが優勝争い、トロロッソはザウバーと最下位争いだろうな

**音速の名無しさん** (中止WW 63ad-9w0B) · 2017/12/24(日) 06:47:10.14

byアロンソ

**音速の名無しさん** (中止WW 8364-X6Wj) · 2017/12/24(日) 06:52:39.03

>>473
それこそルノーとメルセデスの能力差ではないの？
取り組んだ時間に比例するのか？

分かってるよ、俺もメルセデスが優秀だから勝ってると
認めたくないもんな

**音速の名無しさん** (中止 MMff-faa2) · 2017/12/24(日) 07:36:52.95

>>476

まったくおれには関係ないけど
まあ単刀直入にいわせてもらえば…恥ですわな
「ドイツはすごい！」という評論家もおおいでしょうが市販車レベルではいまだ日本の企業は内燃機関を改良できている
日産も新技術開発したみたいやし

アロンソというそこそこ以上のぎじゅつがあるドライバーがﾝﾀﾞﾎをﾃﾞｨｽったからエンジンは糞と広くしれわたっただけで
欧州勢はほくそえんでたわけじゃんさ

**音速の名無しさん** (中止 MMff-faa2) · 2017/12/24(日) 07:41:33.85

だから多分来年もﾀﾞﾎﾝが明らかにダメなら、
普通にはしってるﾀﾞﾎﾝ車に罵りたくなるはず

**音速の名無しさん** (中止WW f321-NRoD) · 2017/12/24(日) 07:47:13.15

>>482
オデッセイ売ってくる

**音速の名無しさん** (中止 236b-7LW1) · 2017/12/24(日) 07:54:01.83

DAHONの折り畳み自転車は折り畳みにしてはスピード出るし悪くないよ、ただ昔からハンドルポストの溶接が弱くてなぁ・・・

**音速の名無しさん** (中止W 0361-onFA) · 2017/12/24(日) 08:08:31.48

>>481
仮に同じタイミングでよーいドンで
開発を始めても日本とドイツでは
確実にドイツに負けるよ

合理主義の欧米に対して
未だ根性論精神論が蔓延する
日本が勝てるわけがない

**音速の名無しさん** (中止 b365-9Igo) · 2017/12/24(日) 08:31:10.42

>>477
ややこしいのは、

馬力（ｐｓ）＝仕事率（単位時間にどれだけ動かすことができるか）に対して
熱効率は、熱機関の性能を表現する物理量であり、
熱として投入されるエネルギーのうち、機械的な仕事（動力）や電気的なエネルギー（電力）などに変換される割合である。

物理単位が違うもの

例えばメルセデスPUは
　１０００馬力＝75 [kgf・m / s] X 1000
　　　　　＝　１秒間につき75(kgf)の重量を1000メートル動かすときの仕事率

　熱効率５０％＝燃料１０００使うと５００は駆動力に変換できる

ということなのでは

**音速の名無しさん** (中止 0369-gYSk) · 2017/12/24(日) 08:42:18.07

>>486

燃料流量が100Kg/Hrと制限されているので、その計算で間違いないよ。

**音速の名無しさん** (中止W 6f70-hzhQ) · 2017/12/24(日) 08:52:26.71

日産のほうが優れてるな

**音速の名無しさん** (中止 Sr87-PoV5) · 2017/12/24(日) 09:16:51.71

ステアリング連動サスペンションが禁止になったか

メルセデスなんか、オンボード見てても違和感ありありの挙動だったからな

これでフロントのグリップは大きく減少するよな

**音速の名無しさん** (中止 336b-WeRP) · 2017/12/24(日) 09:36:58.91

>>489
次から次へと規制の隙をついて新手を編み出してくるメルセは素晴らしいね
来年版の種明かしは再来年のお楽しみに乞うご期待

**音速の名無しさん** (中止 MMff-rqr3) · 2017/12/24(日) 09:45:27.80

>>455
来年か再来年みたい
たしか250万円はするようだけど

**音速の名無しさん** (中止 2318-dwlA) · 2017/12/24(日) 09:51:04.28

>>451
N産自動車です。中の人に延々と語られたことがある。

**音速の名無しさん** (中止WW 0H1f-NXh3) · 2017/12/24(日) 10:23:49.24

メルセデスが絡むことは通知から

フェラーリや他が絡むことは違反から

**音速の名無しさん** (中止 336b-WeRP) · 2017/12/24(日) 10:55:23.76

ホンダはいつまで経っても賑やかしと言ううかピエロと云ううか

**音速の名無しさん** (中止 MM27-mdqx) · 2017/12/24(日) 11:01:48.84

>>481
まぜっ返したいだけの愉快犯だろうが、そうでないとしたら
浅い知識で軽口たたいてると人から信用されないぞ

**音速の名無しさん** (中止WW 8364-X6Wj) · 2017/12/24(日) 11:13:33.18

よーいドンの仮定でもドイツが勝ちそう、というコンプレックスはあるよな

民族の優劣とかじゃなくて、「開発のやり方」「組織運営の仕方」の
ノウハウに差があれば、ヨーイドンでも差はついてしまう

**音速の名無しさん** (中止 ff1a-vbQW) · 2017/12/24(日) 11:18:51.18

さくらの技術者の皆さんは、今頃、クリスマスパーティーで忙しいのでは・・。
昨年の大失敗を考えると、休みやパーティーして楽しんでいる場合ではないかと。
来年も、最遅PUならトロ・ロッソやレットブルに見放され強制撤退させられるかもね?!
これだけ世界に日本の恥をさらすのはやめてほしいものです。　八郷隆弘君・・!!!
それでも、ガンバレ　ホンダ!!!!

**音速の名無しさん** (中止 23ab-RBuR) · 2017/12/24(日) 11:42:01.47

本当のところ技術の差はあまりなくて
Ｆ１での発言力に欠けるんだろう
途中で撤退を何度もしてるし
マクラーレンにもアロンソにもなめられてたし

**音速の名無しさん** (中止 6f6b-Rnko) · 2017/12/24(日) 11:45:06.43

>>497
クリスマス楽しんで何が悪いの　何時もがんばっているんだし文句言わないでよ

**音速の名無しさん** (中止 0369-gYSk) · 2017/12/24(日) 11:52:17.81

>>496

ドイツに限らず欧州の自動車メーカーの非効率性は想像を絶する。質問をしても
答が3ケ月後ならマシな方と考えなければならない。

同じ質問は10回繰り返した後に　「もう10回質問しています」　と伝えると　「あぁ、
そうか。ではその質問が何だったか説明してくれる？」　が欧州流だ。

メーカーの開発部門とは別組織で小回りの利く部門がある。当然、レース部門は
そうした組織で本社とは無関係だ。

一方で、本社の開発部門の方々は家に帰ると工具のフルセットを3つも持っていて、
週末は旧車いじりなんて方が多い。

**音速の名無しさん** (中止 23ab-RBuR) · 2017/12/24(日) 11:57:57.53

ガソリンで走る乗り物が無くなったら
レースなんか見てもつまらんな
音がしないし

**音速の名無しさん** (中止 9361-9Igo) · 2017/12/24(日) 11:58:29.01

パワー出す技術無いことより、シールとかベアリングが1,2戦で壊れることの方が恥ずかしいわ
オイル漏れとか水漏れとか
自動車メーカーなのにそんなこともできないのかって
基本がなってないんじゃないの？

**音速の名無しさん** (中止 23ab-RBuR) · 2017/12/24(日) 12:01:52.36

オイル漏れは外注先の責任なのかも、それか組付けがへたとか
さくらは設計しかしてないのでは

**音速の名無しさん** (中止 7fb2-Jmbd) · 2017/12/24(日) 12:13:32.01

以前はホンダ車を見かけると「だせぇ～、邪魔邪魔」って感じてたんだが
最近は「少しは頑張れよ~」と優しい視線を送るようになった俺が居る

**音速の名無しさん** (中止 Sr87-/dcg) · 2017/12/24(日) 12:24:05.43

>>504
どんだけ上から目線w

**音速の名無しさん** (中止 MMff-48ck) · 2017/12/24(日) 12:40:28.71

昨年の今頃トラブル発生してたのにそのまま今シーズンに突入しマクラーレンとアロンソから三下り半をつきつけられたホンダ

**音速の名無しさん** (中止 336b-WeRP) · 2017/12/24(日) 12:59:54.46

>>502
それ横Ｇが原因でしょ､F1設計では余裕マージンはぎりぎりまで削るから､後は
走行テストで確認して治すんだろうね、テスト制限もあるし､2017版は止むを得ない
感じがするな

**音速の名無しさん** (中止WW f321-NRoD) · 2017/12/24(日) 13:12:04.03

>>504
病気だな

**音速の名無しさん** (中止 6f6b-Rnko) · 2017/12/24(日) 13:43:55.33

>>504
優しいんだね～これからもうーんと応援してね

**音速の名無しさん** (中止 Sac7-vLuV) · 2017/12/24(日) 13:48:01.37

>>447
「自信があるからこそ折に触れてホンダ叩きます」
となると、精神構造的にちょっと不思議な感じもするが…

一般的な感覚だと、自信があればどっしり構えて、過剰アピールはむしろ自信がないサインと思えてしまうけど、
イギリス人の感覚は日本人とは大分違うもんなのかね？

**音速の名無しさん** (中止 23b8-EmoC) · 2017/12/24(日) 13:52:07.75

ホンダなんだかんだ勝ち組じゃんよ　もうほとんどレッドブル決まってんだろ？
何気にマクラーレンより栄転じゃんかよ
現場もマクラーレン時代より、やる気出てんだろ

**音速の名無しさん** (中止 23ab-RBuR) · 2017/12/24(日) 13:56:58.37

災い転じて福とかす

**音速の名無しさん** (中止 cf47-PWgB) · 2017/12/24(日) 14:27:42.24

2019年レッドブルホンダに栄転

自然にこうなった　→　会社としてはちょっとどうかと・・
今年の夏ごろに既にスペック4完成してがマクラーレンのルノー移行を知ってて隠した　→　普通の会社
春頃からマクラーレンのルノー乗り換え分かって今年はスペック3のままで行くことにしてた　→　欧米メーカー並みの腹黒会社
今年のシーズン始まる前からマクラーレンの微妙な空気を察知して、今年は新スペックを入れないと決めてた　→　欧米メーカー以上の腹黒

**音速の名無しさん** (中止 MM07-nHkR) · 2017/12/24(日) 14:35:08.25

来年ルノーPU載せたら劇的にトップ争いするマクラーレンの姿がまったくイメージできないw
やっぱりチーム内の技術的な人材低下が原因だと思うわ
ブーリエも来年でお役御免だろうな

**音速の名無しさん** (中止WW cfad-AqR3) · 2017/12/24(日) 14:36:04.88

そもそも今のマクラーレンは一般的に認知されているマクラーレンとは別物だしな
一般的にマクラーレンF1といえばプロジェクト4を思い浮かべるだろうから
数年前に複数存在した名前だけロータスみたいなもん

**音速の名無しさん** (中止 ffad-d+S+) · 2017/12/24(日) 14:51:00.38

そうだね、以前のマクラーレンとは別のチームだと思うわ

**音速の名無しさん** (中止WW FF27-R9s5) · 2017/12/24(日) 14:52:41.16

>>462
そうなんだよね、総合的なバランスなんだよね。
だから速いマシンを作るのは難しいし、面白いとも言える。
PUとシャシーのバランス、もちろんドライバーの技量、チームワーク。
全てを統括するブーリエのリーダーシップの欠如と力不足が惜しまれるね。

**音速の名無しさん** (中止 MM07-nHkR) · 2017/12/24(日) 14:58:31.78

そもそも小さいPUで戦おうってアイデア出したのマクラーレンだからな
ホンダも最新の施設駆使して技術振り絞って極限にコンパクトにしてパワーもメルセデスに追いつこうと頑張ったけど結果的に駄目だった
今後レッドブルの技術者と共同で技術面向上させていくってのは期待が持てると思うよ

**音速の名無しさん** (中止 6fba-SZyW) · 2017/12/24(日) 15:09:31.11

有難い有難いホンダファン達がいくら期待してみたところで
全てはさくら次第。
最近のさくらの映像っての見てみたいところだが
流石に嫌がるかなー？

**音速の名無しさん** (中止 6f65-9Igo) · 2017/12/24(日) 15:10:40.52

>>518
採用しなければいいだけ、何故一方的に枕の言い分をきかなければならない？
デメリットが大きいと説明して断れ（たぶん準備不足でそこまで対応もできなかったのだろう）

**音速の名無しさん** (中止 9361-9Igo) · 2017/12/24(日) 15:17:13.87

自分で車体もエンジンも作ってたときはもっとひどかったじゃんｗ
ロス・ブラウンが来てやっとまともになった

**音速の名無しさん** (中止 Sac7-75NB) · 2017/12/24(日) 15:19:04.82

>>519
10月にだいぶ人事異動あったから本腰入れている感があったな。
まあ背水の陣なんだろうけど。

**音速の名無しさん** (中止 cf47-PWgB) · 2017/12/24(日) 15:50:52.10

トロロッソが良い車体作って来たら、トップ2の直ぐ下に入れるで

**音速の名無しさん** (中止 cf49-EmoC) · 2017/12/24(日) 16:54:03.80

http://store.steampowered.com/app/415200/Motorsport_Manager/

このゲームやってる人いる？

**音速の名無しさん** (中止WW 0H1f-NXh3) · 2017/12/24(日) 16:58:16.09

ホンダが開幕前テストまでにどう仕上げてくるんだろうな？
テスト１日目一周で破壊
載せ換え後３周で壊れる
載せ換え後5周でエンジンストック無しでテスト終了

かもな

**音速の名無しさん** (中止 cfe7-89OF) · 2017/12/24(日) 17:01:30.21

「再建屋」ロスブラウンを現場復帰させてホンダのためにもう一仕事してもらおうじゃないの。

**音速の名無しさん** (中止 Sac7-RD7h) · 2017/12/24(日) 17:34:55.26

>>502
基本とは？
オフロード含めて競技車両は特殊な条件で使われていると思うが？
市販車作っている会社全てがトップクラスの競技車両作れるとは思えん

**音速の名無しさん** (中止WW bfbf-hc8N) · 2017/12/24(日) 17:35:56.56

>>524
これのAndroid版なら今してた笑
パソコン版あるなら買ってみようかな面白かったんで

**音速の名無しさん** (中止 Sac7-RD7h) · 2017/12/24(日) 17:46:35.33

>>521
あれだけ壊れてストック切れが無い
供給チームは少ないが予備は一番準備してると見たw

**音速の名無しさん** (中止W 0320-wug8) · 2017/12/24(日) 17:58:13.18

わい氏、阪神ファン
3年連続最下位なんて気にしない
ただし優勝する時は、強いリーダーが必要と痛感

**音速の名無しさん** (中止 Sd07-g7/c) · 2017/12/24(日) 18:03:58.89

ピエールガスリー
「日本は第２の故郷さ！来年、鈴鹿に戻ってきたときは素晴らしいレースを見せたいと思う。最高のオーバーテイクシーンを日本のファンに披露するよ」

トロロッソ来るでこれ

**音速の名無しさん** (中止 Sac7-RD7h) · 2017/12/24(日) 18:12:20.79

>>497
君が社長なら社員は過労死

開発は膨大なテストも必要だが
発想や閃きも必要
適度な休みも必要だ

**音速の名無しさん** (中止 23ab-RBuR) · 2017/12/24(日) 18:18:43.01

ブラック企業になり下がるなら勝てなくてもいいんで

**音速の名無しさん** (中止 Sac7-TSlq) · 2017/12/24(日) 18:30:33.33

>>525
来年はないと思うよ。単純に遅いだけとかじゃない。
再来年なにかの間違いでレットブルに供給する場合はありえるかもねw

**音速の名無しさん** (中止 03e7-buzn) · 2017/12/24(日) 19:03:33.71

時は来る
それだけだ

**音速の名無しさん** (中止 bfa7-PGwP) · 2017/12/24(日) 19:15:51.81

去年の今頃も「おいアンチ、来シーズンは見てろや！」と
信者の鼻息は荒かったよねｗ

**音速の名無しさん** (中止 bfa7-PGwP) · 2017/12/24(日) 19:17:58.09

2017年2月のテスト時は「ルールがぁ～」「欧州による日本差別がぁ～」は
あまり言ってなかったな。

さて、2018年2月のテスト後は、どんな屁理屈が聞けるでしょうかｗ

**音速の名無しさん** (中止 cf47-PWgB) · 2017/12/24(日) 19:59:10.70

ザク・ブラウンに訊くマクラーレンの今後、そしてホンダとの関係／F1
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171224-00010005-msportcom-moto

**音速の名無しさん** (中止 63ad-b6RK) · 2017/12/24(日) 20:17:54.88

新井さん、デプロイ不足が問題になってた時に
MGU-Hの事は後回しにしててあんまり考えてなかった的な
言い訳してて呆気にとられたよ

まあ、今年の横Ｇでオイル寄っちゃうも半世紀も前にブラバムから怒られてたし

**音速の名無しさん** (中止WW f321-NRoD) · 2017/12/24(日) 20:31:44.56

インディとかSFである程度戦えてるからオイル寄るとかの基本でトラブルとかどうなんだろ　　そんなけいまのPUってのは大変なんかな

**音速の名無しさん** (中止 cfe7-89OF) · 2017/12/24(日) 21:01:04.06

>>538
赤井氏がインタビュワーか。
それにしてはホンダとの関係に突っ込みが足りないなあ。
こういうのは川井ちゃんにやらせないとダメだね。

**音速の名無しさん** (中止 7f65-9Igo) · 2017/12/24(日) 21:04:58.94

>>540
そこは散々やってきたターボエンジンと、PUハイブリッドの違いでは
MGU-K、バッテリーの配置優先でオイルタンク形状を変えてしまい
設計チェックで誰も気づかずに通ってしまったとか

**音速の名無しさん** (中止WW f321-NRoD) · 2017/12/24(日) 21:21:09.19

>>542
そんな精度で設計パスさせる程度の体制だったら悲惨だな

**音速の名無しさん** (中止 MM07-apD3) · 2017/12/24(日) 21:25:44.30

設計の精査とかやってるふうには見えないな
作っちゃえ！あっ、やっちゃった！
程度の会社では？

**音速の名無しさん** (中止WW 0376-X8or) · 2017/12/24(日) 21:49:31.38

市販車もそんな感じだな

**音速の名無しさん** (中止 6f6b-Rnko) · 2017/12/24(日) 21:53:43.67

それであんないい車作れるのか凄い

**音速の名無しさん** (中止 23b8-b+5R) · 2017/12/24(日) 22:00:47.97

まあどうなるか様子を見てみよう