対面通行の無料区間を作る位なら
片側二車線の一般道バイパスで十分だよ
もみじ軽トラに前塞がれずに済むし
0955R7742021/03/11(木) 13:52:31.63ID:85YzOqqG
南部ICの前にでかい建物作ってるけどあれは何?
山梨県は空き家率の全国チャンピオンだし
土地収用で揉める事も無いだろ
今更ルート変えるわけねえだろw
暫定2車線の道路作ってるだけなのにどんな一大事業だよ
北も南もブツ切りで、略称は中断道
もはやネタでやってるとしか思えない
北も南もブツ切りで、略称は中断道
もはやネタでやってるとしか思えない
0963R7742021/03/12(金) 00:41:00.18ID:s7o/D3Aj
例の不良品のトンネルはコンクリ剥がして
全部やり直すらしいね
秋までに終わらんだろ
不具合発覚が昨年の9月
不具合を公表するか、検討に3ヶ月
発表後に工事に着手
そして今に至る
川勝知事は2月の時点で、年内は掛かると読み切ってたな
俺はもっと遅れると予想してるけど
横断道開通→圏央道神奈川区間開通→新東名全線開通の順だな
新東名全線開通→→→→→外環東名まで開通
やらかしたからここが最後
0974R7742021/03/13(土) 10:31:52.31ID:WdNiXeKn
八千穂高原〜長坂JCTに反対している住民はJR小海線が中断道の所為で廃止に追い込まれてしまうのを危惧しているからなんだろうね
身延線は中断道に関係なく、命運尽きただろ
もう以前のように新幹線で儲けられんし
リニア作っても赤字
後世の人は川勝に感謝することになる
リニアはトンネル完成しても原発がなければ動かない
すでに積んでいるだよ
大半のビジネス出張はTeamsで代わりが効くとバレてしまったからな
もはや新幹線のドル箱時代も終わった
0984R7742021/03/13(土) 19:19:53.36ID:43sHhC0s
>>982
利権が欲しい一部の地元民が
垂れ流してるデマですよ
そもそも世論を形成できるほど
別荘民の頭数は多くないし いやいやほとんど別荘民で、調布とか世田谷から援軍が来てる。
正直きもいんだよ。
反対派が車を利用しないのなら多少は賛同してやるが
活動も車を使用している。自分たちの利用した道路の周辺住民に
どれだけ迷惑を掛けているのか
歩いて生活しなさい。電気や火、上下水道も一切使用しない
息もしてはいけないのか。二酸化炭素も吐くし
結局生きていてはいけないと言うことになるな
昔、北陸新幹線建設でルート上の軽井沢別荘民が立木トラスト運動を展開して
地価価格を底上げさせてた例もあるからねぇ
1km幅の想定ルート公示してきたから都市計画制定される前に土地を買い漁る人出てきそう
そもそも賛成反対の以前に
事業採算でケッチン食らって事業化されないよ
だいぶ昔に作ったB/C比の資料で、±0くらいの収支だったからね
沿線の人口も経済も当時より衰退してるから
もはや黒字のロジックは作れない
再評価喰らう前に事業化に持っていけなかったのが敗因
0996R7742021/03/14(日) 22:42:46.92ID:lErZkuMK
懲りないね〜。
B/C、ロジック、利権
同一人物なんだろうな。
事業化されない○○○○
B/C比どっかに出てるの?
国土交通省は2019年(令和元年)6月28日に、環境影響評価(アセスメント)の方法書を山梨・長野の両県に提出[13]。これを受けて県や自治体では、今後都市計画の決定と、環境影響評価に関する手続きが進められることになり、事業化前の最終関門となる新規事業採択時評価に向けて、大きく前進した。
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