0001R7742019/03/27(水) 19:42:40.92ID:Y83dOKGS
0398R7742019/08/28(水) 23:18:50.15ID:DhRnlRTb
>>397
そんな役に立たないもの造るより、さっさと大津〜城陽間開通させた方がいい 0399R7742019/08/29(木) 01:08:53.98ID:uilZ9czo
>>397
というより、それをつくっている間に大津-城陽間が出来てしまうやん >>397
それつくるのに10年かかってたら何の意味もないだろ すぐできるっていうのは土地と計画があってから言えよ
>>397
ぼくのかんがえたゆめのどうろはシムシティでやれw >>397
それやるなら草津をもう一車線増やせばいいんだよ >>373
新幹線米原〜新大阪は東海の持ち物ですよ
新大阪駅の新幹線部分も東海所有
JR東海を説得してください 0405R7742019/10/06(日) 12:00:42.96ID:Ti4yarQy
結局2024年3月まで、5年間も今のままの欠陥放置なのか
0407R7742019/12/29(日) 16:26:47.00ID:G6EyR/2d
草津田上の手前から渋滞するが、信楽インターで降りると市街地まで遠いし、近江大鳥橋の手前辺りにスマートETC作って下道に迂回出来るルートが欲しい滋賀県民です。
>>404
新幹線米原〜新大阪は東海の持ち物
今の過密ダイヤに北陸新幹線が来られては困る@JR東海 やっと新名神できて亀山の糞渋滞がなくなったかと思えば、草津回りに移動しただけかよw
さすが大阪民国と京都人民共和国、目先のことしか頭にないw
首都圏に比べたら道路行政30年は遅れてるよね関西連邦www
用事で関西来てこれから帰らなきゃいけないのに後進国はホントしょーもねーなw
>>412
名神に限らず大阪民国域内全部の道路がダメじゃん。右折車多いのに右折車線がない道、2車線のまま右折専用と左折専用がごちゃまぜになった道、制限速度60km/hの幹線道路への合流なのに助走路0mの道…バカが作った道だらけだよね大阪民国w
阪神大震災で潰れたときになんでちゃんと作り直さなかったの?みんなポッケナイナイしちゃったのかなww >>414
こんな部落地域、まともな奴は住まないだろw 0416R7742020/01/20(月) 21:44:16.54ID:uQbAy066
>>409
首都圏も似たようなもんだよ。
東名のう回路になるはずの
横浜環状南線と横浜湘南道路は
2020年度開通予定が2025年度まで延期になった。
このままだと新東名が先に全通するから
上りは草津みたいな状態が数年続くことになる。 0417R7742020/02/16(日) 09:42:39.72ID:A+I03FoN
猪瀬みたいに、日本を衰退させようとする人種って、
朝鮮民族と同じ心理なの?
0419R7742020/02/27(木) 23:04:48.50ID:Tm7uBOwr
>>413
> 阪神大震災で潰れたときになんでちゃんと作り直さなかったの?
兵庫県内とは異なり、大阪府内の道路被害はさほどでもなかった。 0420R7742020/03/15(日) 19:15:49.17ID:2q3VBOuo
0421R7742020/08/01(土) 08:17:12.02ID:mCviHfb8
0422R7742020/08/01(土) 10:27:18.74ID:0vAMvQYo
大津jct-高槻jctが出来るまで放置じゃ
>・流動が少ない名神 3車線 70900台
>・流動が多い新名神 1車線 80500台
誇大広告
0424R7742020/08/16(日) 21:00:31.94ID:QYKK9KuD
なんだ、ぜんぜん渋滞してねーじゃん。新名神いらねーな!
0425R7742020/10/04(日) 08:48:12.42ID:oqX7IAXC
草津って改善されたんじゃ?
0427R7742020/10/04(日) 17:28:27.36ID:ePeLvJB6
>>427
大阪方面だけでなく米原方面も2+2=4に引き直した方がいいし、瀬田東の大阪方面は更に引き直すべき
どうせ名神も2車線に減るし、それなら瀬田東の時点で2+2にすべき 渋滞してる時にトヨタナビが草津SA経由で案内して草
確かに早かったけど
0430R7742020/11/21(土) 11:39:29.98ID:Y9kK7UVP
御殿場JCTは、2+2車線に引き直した。草津JCTをこのまま放置させるわけにはいかない。
http://trafficnews.jp/post/84755
新名神開通で通行量は大幅増
★開通前
東名阪 101800台
★開通後
東名阪 72300台(71.0%)
新名神 46600台
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
区間計 118900台(116.8%) 0431R7742020/11/27(金) 20:54:12.39ID:9wXqTPuQ
>>430
東名阪って新名神開通後もそこら辺の地方の高速道路の中では圧倒的な交通量だな 0432R7742020/11/29(日) 16:48:56.94ID:+2wgzxon
0433R7742021/01/28(木) 07:50:58.08ID:JW+33ADz
敦賀米原間は現行34分が新幹線で15分程度になる。
敦賀京都間は米原乗り換えで現行57分が40分程度になる。
敦賀京都間は2037年以降は米原から東海道直通で乗り換えなし30分程度になる。
小浜ルート巨額税金投入2兆1000億円に時間的優位性はない。
早期開業可能で建設費用のかからない米原ルートが最適 。
小浜ルートは大金かけてトンネルばかりで早くても2046年〔令和28年〕になってもまだ開業できない。
米原〜新大阪はJR西日本の所属にすれば可能だな
>>433 0436R7742021/03/29(月) 00:25:10.51ID:D2QVXkG/
「群馬県みなかみ町に移住するとドカタをやらされるよ!!!ー」
・地方自治体は環境保全(堰普請)と称して町民を駆り出しているが
水田が無くなったところの堰(せき)は暗渠にするか
ふたをしてください。
つまり堰ではなく小川になったわけですから。
・こんな町村に移住してくるわけがないよ。
土方のマネなんかした事が無い人の方が多いわけだからネーー
0437R7742021/04/02(金) 06:29:22.78ID:nhxwpg/5
2023年に本当に開通するのか?
0439R7742021/04/04(日) 10:47:20.95ID:B7qjIKqU
0441R7742021/04/05(月) 07:09:04.71ID:FJVvKJWr
工事の進捗遅い気がする。あと大津から高槻は京滋の方が気分良く走れる気がする。
>>440
楠葉や松井あたりはそこそこ進んでる印象だが、上牧がさっぱりで、新鉄塔も先月建ったばかりで電線移設や旧鉄塔撤去もまだ
それよりも、枚方トンネルが順調に掘れるかが心配
東京外環調布で派手にやらかした上で更に燃料注ぎ込んで、招提の事業所とか家具団地が騒げば掘れなくなるぞ >>441
京滋は覆パトも待ってるから、(80Km制限だし)
気分良く走るには注意、。 0444R7742021/04/07(水) 04:38:53.52ID:cGbjyn5e
0445R7742022/09/01(木) 18:45:41.46ID:t/cq/EhE
猪瀬ポール撤去工事でさらなる渋滞
0446R7742022/09/22(木) 06:05:30.68ID:32S9eP2U
>>445
猪瀬って今は維新なんだな。
第三名神とかなんとか行って交通網をガタガタにした惨状を今は何とおもってんのかな。 0448R7742023/12/22(金) 17:27:39.98ID:psnj0PDs
猪瀬ポール